寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
檢票年度工作總結個人篇一
在檢票工作中，我們每天面對各種各樣不同層次的旅客，在工作中認真履行崗位職責，工作標準，車站一直實行封閉發(fā)車，在檢票中嚴格按工作流程才操作，認真監(jiān)督駕乘人員違規(guī)違紀，嚴格檢查車輛到位情況，車輛情況整齊有序，嚴格做好清車，清倉，發(fā)車時做好安全宣傳，嚴禁超員車輛出站。
1、工作責任心不強回顧工作中自己曾犯過不少錯誤，自己的責任心沒有樹立起來，總是重復的出現問題，自己總認為是小事情，不會剖析問題，沒有意識的事情的嚴重性。
2、業(yè)務知識不扎實自己在學習方面總是偷懶，不能做到常回頭看看，學了新知識不及時鞏固，不能熟記于心，總是像學新的一樣，這樣使我在工作中變得很被動，當旅客詢問時我應該迅速的回答旅客，但卻依賴電腦這樣不僅浪費自己的時間更是耽誤旅客的行程。
3、觀察力不夠在發(fā)現違規(guī)等不安全因素的存在不敏感，當業(yè)戶想制造危險因素是一定會有痕跡，有時我做事不夠仔細，對事情不重視，沒有及時發(fā)現業(yè)戶的危險行為，不能及時分析情況。
4、不能主動的找問題解決問題事情總是在發(fā)生后才意識到問題所在，經驗及業(yè)務知識欠缺，處理問題欠缺靈活性，解決問題時總是想問別人依賴性很強。
明年要將自己的業(yè)務知識學扎實，不忘常回頭看看。在工作中嚴格按照工作流程操作，把工作干到前頭，做到真正的安全生產。仔細認真負責的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向別人學習，多問別人的寶貴經驗，多動腦筋通過自己的嚴格要求增強工作責任心。積極配合組長的工作，使我們科室更上一層樓。不斷提升個人素質，保持積極樂觀向上的心態(tài)，禮貌待客，學習語言技巧，使來總站乘車的旅客時刻感受到我們熱情周到的服務。
客運服務工作是淄博形象窗口，服務起點“旅客使我們的衣食父母，為了今后能更好的服務旅客，讓旅客進站有到家的感覺。在今后一定做好自己的工作，端正自己的工作態(tài)度，調整好自己的心態(tài)，站友需要幫助時，互幫互助解決問題，學習新員工，敢說敢干，敢想的精神。
回顧這一段時間的工作，我們看到了大家的團結大家一起奮斗在五一、端午，加班時辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容，讓我們的生活工作充實起來，不僅增加了我們的工作能力，也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的，所以我們應該珍惜現在的工作珍惜美好的生活，創(chuàng)造更好的總站。
這一年來我自己在工作中也有許多的不足之處，講博山普通話、對待業(yè)戶有時心太軟，現在工作中電腦用的也是越來越多，自己明顯感覺到對電腦的掌握還不是很熟練，工作也是活力不足，缺少年輕人的激情和創(chuàng)新意識。在今后的工作中我要繼續(xù)發(fā)揚老員工的帶頭模范作用，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，與她們一起同進步共學習，不斷探索。
總結感想：
第一次參加這種規(guī)模的總結大會，剛開始大家一起背誦《弟子規(guī)》然后每個人上臺演講自己的總結，最后是小組之間的討論和科長總結點評。
每個人的總結都有自己不足和優(yōu)點，在聽的同時自己也在思考，大家所說的這些自己是否也存在，聽聽她們的改進措施和處理方式，取長補短彌補欠缺。印象最深的是六個小組之間的互相討論，缺點優(yōu)點當面指出，有時自己的缺點看不到而別人能幫自己看到，尤其是大家提出缺點后要改正。這種方式既可以拉近距離又可以了解不足，希望以后多開展這種形式的會議。
最后科長點評了我們科室這一年來的工作，發(fā)揚好的傳統，擯棄些許制度，同時提出了明年的工作計劃。在科長和我們二科全體同事的努力下我們明年會更加優(yōu)秀，__愛在一起。
我們在做好檢票工作的同時，還要兼顧銷售三產，遇到有困難的乘客及時幫助旅客解決困難，發(fā)現問題及時與領導溝通匯報，在工作中注重新老員工搭配，多幫助新員工，同時還要學習新員工的激情與活力，還要與相鄰口做好互幫互助，為她們解決以往工作中未遇到的問題，我們老員工對電腦操作不是很熟練，這也是老員工所欠缺的，還需要在這些方面多學習、改進。在流水線檢票過程中，經常會遇到錯過點的旅客，只能請他坐下一班車，這時如果處理不當，就會引起旅客的不滿甚至發(fā)脾氣與投訴，我們要換位思考，體諒旅客有事著急回家的心情，要掌握旅客的各種需求，耐心解答旅客提出的問題，安撫好旅客情緒，正確引導好旅客，能讓旅客遵守車站的規(guī)章制度。檢票看似簡單又輕松，想做好并不容易，不但要注重自己的儀容儀表，而且還要保持積極樂觀的態(tài)度，懂的一定的服務技巧和語言技巧，更重要的是要有高度的責任心，急旅客所急，想旅客所想，理解旅客，全身心的投入到工作中去。通過每日的班前班后會對所有檢票口發(fā)生的事件進行總結與分享，好的表揚，壞的批評。針對工作的不足持續(xù)進行改進，力求把檢票工作做到精益求精，真正為旅客解決實際困難。提高服務的質量關鍵是提高服務人員的素質，絕對離不開我們每日一條線路，每周一考的業(yè)務考試，掌握一定的業(yè)務知識和服務的技巧是我們做好工作的基礎，“弟子規(guī)”的背誦，教會了我們做人的道理。通過車站的相關規(guī)章制度、行為規(guī)范的學習和專業(yè)培訓、禮儀培訓等，有利于檢票員綜合素質的提升。檢票口是體現車站優(yōu)質服務的窗口，需要我們檢票員提高認識，具備高度的敬業(yè)精神、奉獻精神，才能更加主動熱情地迎接進站旅客。
我們的工作既瑣碎又辛苦，工作時間長了，我們工作人員的激情很容易被消磨在日復一日的平凡的小事中。而激情是最可貴的，服務失去激情就像人失去了靈魂，這也是我身上存在的不足和需要改進的，有時過于放松自己，造成入單不符，在積極主動方面還有待提高，還需要在今后的工作中努力通過學習不斷地充實自己。
在即將到來的20__年，我會繼續(xù)發(fā)揚我在過去一年中的優(yōu)點，在工作中嚴格要求自己，做好自己的本職工作，認真負責，急旅客所急，時刻將旅客放在第一位，絕對不能因為我個人原因而使旅客不滿，這是作為一名檢票員最起碼的要求，作為車站的一員，我時刻意識到我肩負的重任，會更加努力的工作，以身作則，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，虛心向他人請教，與科室的員工共同進步，在新的一年里，我相信我會通過不斷地學習在工作上有更大的進步。
在這一年里，我從事驗票，檢票，售賣三產等循環(huán)崗位，在工作中我嚴格遵守車站規(guī)章制度，認真執(zhí)行工作流程，遵章守紀，愛崗敬業(yè)，踏實肯干，克服各種困難，扎扎實實做好服務工作，耐心回答旅客詢問，指引旅客上車，給旅客提供方便，幫助旅客解決問題，我時刻以嚴謹、負責的態(tài)度去干好每一項工作，我們要做到一崗雙責，在檢票的同時，要捎帶辦理發(fā)貨業(yè)務，我深知自己的責任重大，可能因為自己的不仔細，就給發(fā)貨人帶來不必要的麻煩，這就需要我們嚴格按工作流程去做，把工作做到實處。
作為一線員工，我們每天從事的都是平凡的工作，而且是比較瑣碎的事情，遇到不同的案例，要及時的整理、分析、交流、總結，以便吸取教訓，總結經驗，多幫助新員工學習業(yè)務知識，我會毫無保留的把工作中好的經驗交給他，切實做好傳幫帶工作。遇到突發(fā)情況，像特殊天氣，雨雪霧天班次不能正常發(fā)車，我總是以認真的態(tài)度努力解答旅客提出的各種問題，直到旅客滿意為止，而不能妥善解決的，如實匯報科長，對于每天班前班后會做到詳細的記錄以及整理。
三產銷售業(yè)績忽高忽低，不穩(wěn)定，沒有壓力就沒有動力，這是我們一直以來不斷進步的根源，自從領導給三產銷售定任務之后，我們每天奔著自己的目標去完成，你追我趕，誰也不甘落后，比學趕幫超積極售賣，形成了良好的氛圍，在檢票口工作的同事做到相互提醒，及時溝通，相互幫助，以大局為重，有著“一家人”的思想，讓這個家更溫馨，更有凝聚力，這是我們車站正能量的體現，特別是管理倉庫的同事，早來晚走，從不抱怨，任勞任怨，把每天的記錄臺賬登記仔細，認真核對賬目清楚才下班離去。在完成今年工作任務的同時，我還存在一些不足，例如三產銷售業(yè)績不如新員工，工作創(chuàng)新能力、主動性還有待加強。
在20__年我將從以下幾個方面逐步完善自己：
3、旅客的要求也越來越來高，我們更應該加強學習，提高自身素質，提高服務技巧。
在新的一年中，我將繼續(xù)努力工作，不辜負大家的期望，盡我所能地開展工作，為車站、為公司的發(fā)展盡一份力，我相信公司的明天會更好!
轉眼間20__年已經接近尾聲，新的一年即將到來。在這一年中，我從事的依舊是檢票員的工作，在工作實踐中，我嚴格執(zhí)行張站提出的6s管理方針，對待業(yè)戶多以教育為主，與同事能夠及時溝通，與領導能夠及時匯報，與徒弟能夠及時指導，積極發(fā)揮著老員工經驗的優(yōu)勢為大家提供工作便利。在工作中也能夠做到對旅客耐心、細心、用心、誠心，把旅客的需求始終放在首位，“先旅客之憂而憂，后旅客之樂而樂”的服務態(tài)度。 在檢票工作中，我始終踐行“十字”方針的精神，不斷提高業(yè)務技巧，不斷的向新員工學習她們的優(yōu)點，通過她們澎湃的激情帶動著我們一起往前走。在“整、學、變、升”的學習過程中，我也對自己提出了新的計劃，繼續(xù)加強自身素質的提高，把學習站點線路圖、客運知識作為首選課程。通過不斷地默寫背誦，、《弟子規(guī)》和每周一考的業(yè)務小培訓在班組內掀起“學業(yè)務，爭提升”的熱潮。工作上崗前提前整理好各種用具，下班時把一天的記錄單整理好已成為習慣。在執(zhí)行力和業(yè)戶溝通方面我們把車站的規(guī)章制度與車主的利益辯證的放在一起，動之以情，曉之以理地去教導他們。針對不同的業(yè)戶也要自己也要掌握不同的方式方法，靈活變通。
這一年來我自己在工作中也有許多的不足之處，講博山普通話、對待業(yè)戶有時心太軟，現在工作中電腦用的也是越來越多，自己明顯感覺到對電腦的掌握還不是很熟練，工作也是活力不足，缺少年輕人的激情和創(chuàng)新意識。在今后的工作中我要繼續(xù)發(fā)揚老員工的帶頭模范作用，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，與她們一起同進步共學習，不斷探索。
20__年對自己新的要求是工作中要戒驕戒躁，學習每個員工的優(yōu)點，“取其精華去其糟粕”不斷地完善自己。繼續(xù)踐行“十字方針”，努力做好基層領導安排的各項工作，更新現有的知識結構，用發(fā)展的眼光看待目前的管理模式，提高業(yè)務水平，在標準化、規(guī)范化的道路上繼續(xù)前進。為班組建設出謀劃策添磚加瓦發(fā)揮余熱，給新員工做好表率，在業(yè)務知識方面發(fā)揮自己經驗優(yōu)勢幫助她們，提升她們。
感想：看到年輕的員工工作上的干勁以及我們這些老員工的不足，科長要提到老員工傳幫帶的工作沒有做好，自己在明年工作中發(fā)揮自升的經驗優(yōu)勢多和他們交流，以身作則。對于科長提出的明年工作計劃，積極主動去落實，六個小組長與我們也進行了溝通，大家互相學習互相監(jiān)督，共同做好。
檢票年度工作總結個人篇二
檢票年度工作總結個人篇三
2、積極參加業(yè)務學習由于本人缺乏醫(yī)院藥劑方面的工作經歷，對這方面的業(yè)務知識需要加強學習。積極參加院里組織的業(yè)務學習，并參加市藥檢所的業(yè)務培訓一次，參加省藥檢所業(yè)務培訓一次；同時自己每天擠出一點時間不斷充實自己，學習有關的法律法規(guī)，臨床藥學知識等等。
3、不斷改進工作方法制劑檢驗工作除了完成每周制劑生產過程中的原輔料、半成品、成品外，還需要進行留樣觀察和穩(wěn)定性考察這兩方面的檢驗，往往會有未按預定日期完成的情況，我自行設計了一張工作表，將所有上述兩者工作按月填好，可以方便地知道當月有多少檢驗任務，有利于工作安排。
在這半年的工作中，我能認真遵守單位的各項規(guī)章制度，工作中嚴以律己，忠于職守，生活中勤儉節(jié)樸，寬以待人，能夠勝任自己所承擔的工作，但我深知自己還存在一些缺點和不足，政治思想學習有待加強，來自業(yè)務知識不夠全面，有些工作還不夠熟練。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，加強各方面的學習，積累工作中的經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在工作中磨練自己，圓滿完成自己承擔的各項工作。
本人自參加工作以來，在各藥店領導和各位同仁的關懷幫助下，通過自身的努力和工作相關經驗的積累，知識不斷拓寬，業(yè)務不斷提高。工作多年來，我的政治和業(yè)務素質都有較大的提高。在藥店工作期間，認真學習《藥品管理法》、《經營管理制度》、《產品質量法》、《商品質量養(yǎng)護》等相關法規(guī)，積極參加藥品監(jiān)督、管理局組織開辦的崗位培訓。以安全有效用藥作為自己的職業(yè)道德要求。全心全意為人民服務，以禮待人。熱情服務，耐心解答問題，為患者提供一些用藥的保健知識，在不斷的實踐中提高自身素質和業(yè)務水平，讓患者能夠用到安全、有效、穩(wěn)定的藥品而不斷努力。
檢票年度工作總結個人篇四
今年公司嚴把數質量關，給我站經營提供了良好的保證，同時憑著*石油質優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。
二、安全管理
1、站長在保證安全生產的*時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發(fā)現隱患及時整改，避免事故的發(fā)生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。
2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。
三、服務方面
1、從現場服務水*來看，我們加油的服務水*在不斷提升，現場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。
企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長，為實現“國內一流”的企業(yè)，我們?yōu)榇四繕伺Γ佑蛫^斗。
溆浦縣煤炭系統擁有干部職工3800多人，其中在冊職工1200多人，離退休1100多人，下崗職工1500多人。多年來，由于資源枯竭、開采成本高、企業(yè)欠帳多、市場競爭日趨激烈、企業(yè)機制不活等多種原因，導致國有煤礦相繼停產，企業(yè)生存、職工生活極其困難。全系統拖*部職工工資1670萬元，拖欠離退休干部職工應該享受的醫(yī)藥費和因工致殘、患職業(yè)病藥費540萬元，拖欠因公死亡職工的撫恤金138萬元，拖欠下崗職工的生活費275萬元。這些問題的積存，引發(fā)了大量的不穩(wěn)定因素，導致前幾年職工頻繁到縣**，堵縣*大門，多則幾百人，少則幾十人，間月不間季，給全縣人民形成了“煤炭系統的職工多、拖欠工資的數額多、**的人員多”的印象。這種情況不但給各級領導增加了工作壓力，更嚴重的是影響了全縣的社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展。
一、思想認識到位
檢票年度工作總結個人篇五
財務年工作總結工作總結 本頁是最新發(fā)布的《財務年工作總結》的詳細參考文章，好的應該跟大家分享，這里給大家轉摘到。
財務會計知識要學的太多，需要努力學習提高自身的業(yè)務素質。工作 新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，個人簡歷努力學習業(yè)務知識，在公司領導及部門領導的正確指導下更上一層樓。
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年縣委財務工作總結
年關于財務工作總結
銀行財務年工作總結工作總結
年鄉(xiāng)鎮(zhèn)財務工作總結
年會計財務工作總結
檢票年度工作總結個人篇六
檢票年度工作總結個人篇七
車站檢票員崗位職
車站檢票員崗位職責
旅游檢票員崗位職責
1、景區(qū)門票及各項目點的驗票工作。2、負責當日游客檢票數量的統計工作，并上報檢票管理專員。3、負責公司內部免票接待的審核放行工作。4、在本職崗位上做好相關部門的協調溝通工作。5、負責旅行社、團隊接待等人數的確認工作。6、管理及維護區(qū)域崗位的部門物資。7、負責所管轄區(qū)域內設施設備正常使用，并以書面形式及時上報需要維護保養(yǎng)的設施設備。8、履行其它臨時性的工作職責。崗位要求： 1、男身高170cm以上，女身高160cm以上，形象氣質佳； 2、年齡18-25周歲； 3、大專以上學歷，條件優(yōu)秀者可適當放寬條件； 4、歡迎應屆畢業(yè)生應聘。
一、認真學習、遵守國家、省市政府有關安全生產的法律、法規(guī)及省市行業(yè)部門三不進站、五不出站安全管理規(guī)定。
二、認真執(zhí)行行業(yè)規(guī)范和車站制定的安全制度、安全操作規(guī)程，熟悉突發(fā)事件應急處理預案，切實履行崗位職責，嚴把源頭關。自覺遵守勞動紀律，不擅自離崗、不違章指揮、不違章操作，及時發(fā)現，制止她人的不安全行為。
三、嚴把三不進站關，檢票時，注意查看行李是否有安全標識，嚴禁易燃、易爆、易腐蝕等違禁物品進入車場上車，嚴禁無票人員和游動小販進站。
四、自覺參加車站組織的安全學習、培訓、宣傳和隱患排查活動，不斷提高安全意識。
五、熟悉工作區(qū)域內消防器材的配置情況，掌握初期火災的處理方法，能正確、熟練地操作工作區(qū)域內的滅火器材。
六、嚴禁煙火、易燃、易爆、易腐蝕危險品帶入辦公場所，保持室內整潔。
七、堅持開展部門隱患自查整改活動，做好防火、防盜工作。
基本職責和工作要求
值班站長崗位職責 代行站長職責，做好站內當班服務和現場管理工作。 負責指揮、部署、總結和協調各崗位工作，督促執(zhí)行各項服務規(guī)定制度，保證站內各項服務工作順利進行。 負責對各崗位服務人員進行考核，解決當班發(fā)生的各種問題，遇有重大問題立即向站長匯報。 協助站長組織服務人員開展優(yōu)質服務活動和業(yè)務學習，搞好團 結，不斷提高服務質量。
黃山長運祁門有限公司
黃山長運祁門有限公司汽車客運站
客運服務質量承諾
1、站務工作人員統一著裝上崗，佩帶服務證，使用行業(yè)文明用語、文明服務。
2、嚴格執(zhí)行國家價格政策，不隨意提高票價。 3、對老弱病殘、孕婦、嬰兒、軍人實行優(yōu)先服務。
4、及時向旅客提供班車信息，車站廣播室可為旅客提供找人、通知服務。
5、為旅客提供咨詢導向服務，提供良好的候、乘車環(huán)境和秩序。 6、對旅客來信來訪提出的意見和反映的問題，認真記錄在案，48小時內予以答復，處理率100%。
7、凡站務工作人員在工作中出現服務質量問題經舉報后，我站做到有報必查，有查必果。
8、設立旅客意見簿、舉報箱、投訴電話接受社會監(jiān)督。
汽車客運站
站長崗位職責和標準
一、全面負責本部門的工作，對所屬員工負協調、指導、監(jiān)督責任；
六、負責起草車站的營銷策劃方案；負責審批員工收入分配方案；負責對外關系的協調（交警、運管、物價等部門及同行單位）。
副站長崗位職責和標準
一、帶頭執(zhí)行總公司及車站各項規(guī)章制度，當好站長的參謀和助手，及時發(fā)現管理中存在的問題，并提出改進措施。
二、熟悉本崗位的業(yè)務知識，認真按時完成各月度的工作計劃。
三、做好各部門之間的協調工作，增強團結和工作責任心，辦事不拖拉，講究實效。
四、努力提高管理水平，監(jiān)督和檢查各種原始臺帳和報表的完成情況，發(fā)現問題及時解決。
五、帶領員工開展勞動競賽和各項有益活動，關心群眾生活，不斷改進工作方法，提高員工積極性。
六、以身作則，大公無私，起模范帶頭作用。
站長助理(服務質量)崗位職責和標準
一、抓好精神文明創(chuàng)立工作，定期組織召開文明創(chuàng)立工作會議，研究解決存在的問題，不斷提升服務質量。
六、完成站長委辦的臨時性工作。
站長助理(站務生產)崗位職責和標準
四、積極了解市場行情，分析運輸規(guī)律，根據客流變化，及時增派運輸班次，努力完成各項任務。
五、以身作則，不循私情，獎罰分明，加強企業(yè)管理，提高企業(yè)競爭力。
六、辦理站長委辦的各項工作。
值班站崗位職責和標準
一、代行站長職責，做好站內當班服務和現場管理工作；
五、經常巡回一線，負責處理、解決旅客疑難問題；
六、按時組織召開當班服務員班前會、班后會，聽取各崗位工作匯報，做好記錄與小結。
班組長崗位職責和標準
一、服從站長領導，帶頭執(zhí)行車站的各項規(guī)章制度，搞好文明班組建設。
二、做好各類會議、文件精神的傳達，當好兵頭將尾，起承上啟下作用。
三、堅持點名和查崗制度，協調各崗位之間的工作，解決當班發(fā)生的各種問題，考核站務員的工作情況，遇到重大問題，立即向站長匯報。
鐵路車站崗位責任制
干部部分
一、車站站長
1、在車務段段長的領導下，堅持高度集中、統一指揮、逐級負責的原則，負責車站全面工作。
2、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強運輸組織工作，落實各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮技術設備效能，確保車站安全暢通。 3、加強車站正規(guī)化建設，整章建制，努力完善管理制度，不斷增強車站獨立作戰(zhàn)的能力。
4、建立和完善作業(yè)標準化、安全生產保證體系，確保車站各項運輸生產任務的完成。
5、加強安全基礎建設，認真執(zhí)行干部“五定三率”辦法，落實安全責任制，強化現場卡控，嚴格干部考核。
6、加強專運、特運、軍運等工作，確保任務完成。
7、加強成本管理，挖潛提效，保證車站正常的運輸生產秩序。 8、加強干部隊伍素質建設，增強干部責任、服務意識，不斷提高工作能力、管理水平和專業(yè)技術水平。9、按時完成車務段交辦的臨時任務。
二、黨支部書記
1、認真貫徹黨的路線、方針、政策和上級指示，確保上級政令暢通。
2、加強黨的建設。嚴格黨員管理和組織發(fā)展。注重把黨員用在 關鍵崗位，在關鍵崗位發(fā)展黨員。落實支部安全生產責任制，檢查、指導、幫助各黨小組圍饒安全、營銷、路風和穩(wěn)定，開展好“安全屏障工程”、“創(chuàng)立五好黨支部”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員調車萬鉤無兩違”等各項活動。
3、加強隊伍建設，努力造就一支團結務實、精干高效的干部隊伍和思想素質高、技術業(yè)務精的職工隊伍。
4、發(fā)揮保證監(jiān)督作用，對車站重要事項作好集體決策、民主決策和科學決策并督促實施。
5、發(fā)揮黨支部、工會、團支部等組織和黨團員及班組長作用，掌握職工思想動態(tài)，把握正確導向，開展有針對性的遵紀守法教育、敬業(yè)愛崗教育、時事政治教育。
6、按公開、公正、公平的原則處理好職工關注的熱點，督促作好事務公開，理順職工情緒，化解消極因素，穩(wěn)定職工隊伍。
三、副站長（主管運轉）
1、在車站站長的領導下，負責運輸生產、安全管理工作。
2、落實有關安全生產的政策、法規(guī)，及時傳達上級有關運輸生產、安全管理的文電精神，制定具體實施辦法。
3、組織召開行車、勞安各類事故的調查分析會，提出處理意見。 4、負責組織領導車站的防洪、搶險、防火、救災等工作。5、抓好站區(qū)聯勞協調工作。
6、參加車站安全例會，分析存在的問題，制定整改措施。 7、強化施工管理，組織完成車站營業(yè)線施工計劃。
8、加強日常管理，合理安排運轉人員，把好職工提、定、改審核關。 9、及時深入現場，卡控客車、施工、防洪、非正常情況行車等安全重點，暢通安全信息。
10、按時完成車站交辦的臨時任務。
四、副站長（主管客運）
1、在車站站長的領導下，負責客運安全生產工作。
2、認真貫徹落實上級指示精神，確定安全工作重點，分解細化、落實項目、時限和責任。
3、負責制定客運安全管理規(guī)定、安全技術操作規(guī)程和措施，并督促落實。
4、按“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故組織調查分析，查明原因，找準責任，按章處理，及時制定整改措施。
5、負責客運人員的調動，轉崗及提、定、改職人員的建議，合理使用勞動力。
6、協調好各部門之間工作，完成領導布置的任務。 8、按時完成車站交辦的臨時任務。
五、副站長（主管后勤）
4、負責車站固定資產、設備、工具備品的維護、管理工作； 5、負責車站運輸生產成本計劃的執(zhí)行及考核工作； 6、協助站長作好車站獎金清算、分配工作； 7、按時完成車站交辦的臨時任務。
六、黨支部副書記
1、在車站黨支部的領導下，負責黨支部的建設、黨員的教育管理和思想政治工作。
2、加強黨支部建設，認真落實“三會一課”制度，堅持重大問題集體研究決定，積極爭創(chuàng)“五好”黨支部。
3、認真開展黨內“創(chuàng)崗建區(qū)”和黨員“調車作業(yè)萬鉤無兩違”等競賽活動，構筑有效的“安全屏障”，充分發(fā)揮黨員在安全生產中的先鋒模范作用。
4、認真做好安全生產中的政治思想工作，積極宣傳黨和國家的方針政策，宣講上級的文件指示精神，定期分析職工的思想狀況，有針對性的解決好職工的思想問題，穩(wěn)定職工隊伍。
5、參與車站的行政管理工作和各項安全措施、辦法的制定，監(jiān)督檢查安全法規(guī)和規(guī)章制度的執(zhí)行，研究對職工“兩違”的處理。
6、堅持“四不放過”的原則，參與車站各類事故的調查、分析，找出教訓，提出整改措施。
7、按時完成車站交辦的臨時任務。 七、運輸組織員
1、在主管站長的領導下，負責車站運輸組織和統計工作，組織實施列車運行圖、列車編組計劃、運輸方案，深入班組和崗位檢查班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃質量，確保各項運輸指標的完成。 2、組織運輸日、旬、月分析、專題分析和站區(qū)聯勞協作會，對存在的問題，提出改進意見。3、負責防洪工作。
4、負責專（特）運組織和軍運組織。 5、負責施工期間的運輸組織工作。6、按時完成車站交辦的臨時任務。
八、助理工程師（主管安全）
1、在主管站長的領導下，負責車站安全管理工作。根據上級要求建立健全行車、人身、路傷、消防等安全管理資料臺帳并及時上報。2、根據上級要求，制定車站安全管理制度和措施辦法。
3、經常深入班組、崗位檢查職工“兩紀”和作業(yè)標準的落實情況。 4、作好安全生產定期分析和專題分析，對存在的問題，嚴格按“四不放過”的原則分析處理，對安全隱患，提出有針對性和預見性的措施。
5、負責行車設備施工期間的安全措施的制定并督促落實。
6、貫徹落實安全大檢查、安全專項整治要求，制定推進計劃并組織實施。
檢票年度工作總結個人篇八
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編幫大家整理的高鐵檢票口暑假社會實踐個人總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為期半天的社會實踐很快就過去了，雖然時間不是很長，但是這次社會實踐給我?guī)淼氖斋@與成果卻一點也不少。
我們這半天是在鎮(zhèn)江城鐵站度過的，因為一直是站著的，從下午兩點到五點，所以還是挺累的。我和另外三名隊員是主要負責高鐵檢票口這一塊的，幫助對高鐵檢票裝置不是太熟悉的乘客順利通過檢票，并且維持檢票口秩序。工作的這段時間，可以看見形形色色的人，對社會的復雜程度也有一點“窺一斑而知全豹”的感覺。也遇到了許多問題和突發(fā)狀況，也讓我在處理事情的方面有了一些感悟。
經過這次實踐，成果還是有不少的：
1、了解了高鐵的運行機制。
2、掌握了高鐵檢票的指揮方法。
3、知道了檢票時突發(fā)狀況的原因及處理方法。
一下這次的感悟主要有以下幾點：
檢票口每到有一班車開始檢票，人流量就會變得很大，場面也會稍顯混亂。總共有十多個檢票口，如果全靠一個人來維持秩序和幫助通過，顯然是不可能，因為在人群中，移動都很困難。我們四個人為一小組，就很好的解決了這個問題。我們四個人兩東兩西，每到檢票的時候，只要負責看好五六個檢票口就行了，工作量減少了很多。而我們每邊的兩個人，也有分工，一個人負責維持秩序，一個人負責指導乘客，這樣人群就看上去井然有序些了。
如果我們那時候四個人都聚在一起，哪邊有事就一起往哪邊去，那肯定是不但沒有起到維持秩序的效果，而且還會變得更亂罷了。所以，經過這次實踐，我知道了，分工合作是十分重要的，對以后的工作生活中也十分有幫助。分工合作不僅能提高效率，還能增加隊員之間的默契和團結，是一件有利而無害的事情。
但是分工合作也不代表完全依賴partners，也要有自己的想法，這樣遇到什么事情，每個人把自己的想法說出來，再一起進行討論，這樣比較容易找到最合適的處理問題的方法。
每個乘客在檢票口都有一種心理，就是能越快通過檢票口越好。在這種心理的驅使下，人們的行動也會變得急急忙忙，所以一不小心就會出現各種各樣的問題。而我們是幫助乘客解決問題的，所以我們一定不能和乘客一樣慌慌張張。這就要求我們要冷靜有條理。
一般檢票口最常出現的問題是票插不進檢票機，遇到這個問題多了，我們就總結出了這個問題發(fā)生的各種原因，然后一一嘗試解決。首先，先要看乘客的行李或者身體部位有沒有越過紅外線感應線。然后，在看乘客的票有沒有問題，主要問題有：不是對應車次，不是機檢票等。最后，在觀察檢票機狀態(tài)，是否出現故障。進過這一系列的步驟，一般都能很好的解決問題。這就是做事有條理的好處，也能讓乘客焦慮的心態(tài)平穩(wěn)下來。如果我們沒有條理的話，小則影響現場秩序，出現混亂，大則耽誤乘客上車，這就比較嚴重了，會影響到火車站的形象。
在指導別人的時候如果連自己對檢票機都不是很熟悉的'話，是肯定會出丑的。所以一定要讓自己能有去幫助別人的能力。
在服務的過程中，最讓我記憶深刻的是幫助了一位外國友人。在我與外國友人交流的時候，明顯感覺自己的英語水平還遠遠不夠，很多時候雖然聽懂了對方的提問，但是自己該如何回答卻要在心中默默組織語句，交流不是很流暢。最后在口語和肢體語言的雙重語言下總算才幫外國友人解決了問題，這也要歸因于外國有人的理解能力強。
所以，經過這件事后，我覺得自己一定要把英語學好，提升自己的水平，以后才能更好地為社會服務。
總而言之，這次社會實踐，讓我明白了很多，也啟發(fā)了很多，所以這次的實踐的價值還是非常非常大的。所以最后要感謝學校和班委，給我們這么好的機會去感受社會，融入社會，提升自己。
檢票年度工作總結個人篇九
一、同心協力、和諧相處 本年級組有 7 位教師，平時在本職崗位上勤勤懇懇，任 勞任怨，不計個人得失，教師之間互相配合，誠心實意地 交流思想，尋求共識，認真討論班級工作中出現的各種問 題，在平等協商的氣氛中提出問題、分析問題、解決問 題。班主任馬娟、高會和我都能夠盡自己的力搞好自己的班 務工作，尤其是馬娟、高會老師對班務工作認真負責，教室 文化布置的非常出色，期中考試成績都挺好的，老前輩徐杰 老師任勞任怨，老教師徐通老師以身作則，做好新教師的帶 頭人，楊康老師任小學部三各班的英語教學工作，他毫無怨 言，埋頭苦干，每個班四節(jié)英語課，除此之外還抽空搶課，平時輔導也抓得緊，表現非常積極，年輕老師徐彩玲謙虛好 學，在數學教學教育過程中成長很快。
二、以德為首，齊抓共管。
造了濃厚的學習氣氛，不斷加強學習和實踐、交流。通過 許多活動，提高了廣大教師的職業(yè)道德，形成了良好的組 風：團結、務實、奉獻、高效。教師們在本學期能團結一 致，共商教育教學改革發(fā)展，干勁十足，組內形成了積極 的良好氛圍。
教育以德為首。德育工作是搞好其它工作的重要基 礎。小學部的老師高度重視德育工作，積極創(chuàng)建健康、和 諧、向上的良好級風、班風。開學初，我們就確定了從狠 抓學生在校行為規(guī)范教育做起，以養(yǎng)成教育作為德育工作 的切入點，以此帶動教育、教學工作的全面開展。
1.開學初，配合學校的安全教育月活動，上好第一節(jié) 安全教育課，提高安全防范意識和手段。
2.十月中旬全年級認真學習了“小學生日常行為規(guī) 范”、制定了班風、學風，我們年級全體學生的精神面貌有 了較大的改觀，剛開校部分同學吊兒郎當、萎靡不振的風 氣一掃而光，各項管理、工作也在處于良性發(fā)展態(tài)勢。
3.為發(fā)揮學生主體作用，我們依據學校要求進一步落 實“培優(yōu)轉差”教學模式，各班重新制定了能夠體現班級 小組特點的班級公約和小組公約，讓學生對自己有了更高 的要求，增強了約束力，提高了自覺性。
4.半學期在學校藝體組組長的策劃下進行小學生趣味 運動會，活動中同學們機槍兵高昂，這次活動激發(fā)了學生學習熱情，提高了學生的學習積極性，收效甚好。
5.關注了每一個學生的心理健康，各科任老師積極配 合班主任做好學生的思想工作，把一些不良因素遏止在萌 芽狀態(tài)。
三、提高效率，把好質量關 語文、數學、英語老師，絕大多數是真抓實干、并具 有豐富教學經驗的教師。他們總是那樣認認真真、踏踏實 實地工作。團結就是力量，有了力量就有了戰(zhàn)斗力。半學 期以來，班主任和各任課教師通力協作，落實到位，全體 教師精誠團結，圓滿完成學校交給我們的任務，在業(yè)務上加 強督導，確保八學生成績整體上臺階。
1、注重了與課堂教學相關活動的開展與考查、輔導。
在抓好課堂教學的同時，組內教師利用課間甚至休息時間 強化了對優(yōu)生的個別提高性指導和后進生的補習輔導，特 別是楊康、徐彩玲兩位老師，課間輔導做的很好。
2、本次考試后都及時進行針對出現的問題與不足，及 時分析評講試卷，進行反思與想對策，調整制定下一步的 教學計劃。對于教學工作中出現的問題細心觀察、仔細分 析、研究對策，同志們認為精講、精練、常考、注重反饋 是取勝的法寶。
四、工作反思：
整體上，我們各方面工作都在逐漸走上正軌，處于
一個良好發(fā)展勢頭，也取得了一定的成績。但是，在班 級管理上，還有個別班暗藏著不少不穩(wěn)定因素，暴露出 不少問題，如：六一班的郭文福同學的接送還存在安全 隱患，對學困生，個別老師缺乏有效的方法和指導；小學部學生 小，在學校組織的隊列隊形以及經典誦讀活動中，盡管三位 班主任付出了艱辛，但因學生小訓練有實際困難，取得的成 績不夠理想；小學部學生小人數少，但承擔的清潔區(qū)域和事 務性工作和中學部一樣，尤其是六一班學生，面對落葉，每 天都要數次清掃，還是存在問題，六一班班務工作不令人滿 意。因此，我們今后還要在加強班級的有效管理上，注重整 體學習風氣的培養(yǎng)，牢牢把握教學質量關。
在這里我衷心地希望小學部全體教師勇于探索、大膽 創(chuàng)新，營造爭先趕優(yōu)的良好氛圍，扎實地開展自我學習、自我提升活動，樹立人人向上奮發(fā)、不進則退的競爭意 識，爭取取得好成績。
年級組教學管理工作總結
幼兒園年級組工作總結
三年級組工作總結
七年級組工作總結
中班年級組工作總結
檢票年度工作總結個人篇十
通過一年的工作，我對安全、票務、客服等一系列工作內容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環(huán)境，站務人員在對站臺巡視以及設備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致;參與多次道岔除雪任務，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學習經驗，同時豐富了工作體會。
在今年安全門施工進入收尾階段，進入調試期，安全門處于常開狀態(tài)，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內很難被發(fā)現，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。
在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。
票務問題無小事
在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細化
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。
景區(qū)檢票員工作心得篇4