在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。
宇通集團管培生樣篇一
第一段：引言（大約200字）
宇通客車是一家中國領先的客車制造企業，也是我國客車行業的重要品牌之一。近期，我有幸參觀了宇通客車的生產線，并與相關人員進行了深入交流。通過這次參觀，我深深感受到了宇通客車的技術創新、產品質量和服務理念，在這里我獲得了許多寶貴的心得體會。
第二段：技術創新（大約250字）
宇通客車一直以技術創新為發展的核心驅動力，無論是產品設計，還是生產工藝，都得到了持續的創新和改進。宇通客車注重與國內外知名企業的合作，以吸納最新的技術和理念。在參觀宇通客車的生產線時，我發現他們采用了先進的自動化生產設備，從車身制造到組裝，每個環節都經過精細的規劃和調試。這種技術創新不僅提高了生產效率，也保證了產品的質量和可靠性。
第三段：產品質量（大約250字）
宇通客車以打造高品質產品為目標，始終把產品質量放在首位。在參觀宇通客車的生產線時，我對他們的質檢流程印象深刻。從原材料入庫到成品出廠，每一個環節都有嚴格的品質管控。此外，宇通客車還注重產品的安全性能測試和環境適應性測試，以確保產品在各種條件下都能發揮優異的性能。這種追求卓越的態度讓我對宇通客車的產品質量充滿信心。
第四段：服務理念（大約250字）
宇通客車不僅在產品質量上下功夫，還注重客戶的滿意度和售后服務。他們秉承“用心服務，與客戶共成長”的理念，提供專業的咨詢、安裝和維護。在參觀宇通客車時，我看到他們專設了客戶體驗區，為客戶提供實時的技術支持和培訓服務。無論是銷售還是售后，宇通客車都以客戶需求為導向，以整車配件供應保障為核心，為客戶提供全方位的服務。
第五段：總結（大約250字）
通過這次宇通客車的參觀，我對這個企業有了更加深刻的了解。它不僅在技術創新、產品質量上取得了優異的成績，更重要的是將客戶的需求放在首位，注重與客戶的合作和溝通。宇通客車以其專業的團隊和卓越的產品在國內外客車市場上占有了一席之地。作為一個消費者，我對宇通客車充滿信心，并愿意向身邊的人推薦這個品牌。我相信，宇通客車會在未來的發展中繼續保持技術創新的態勢，為客戶提供更好的產品和服務。
宇通集團管培生樣篇二
我在工作中的心得體會
（一）擺正位置
一方面，入鄉隨俗，正確看待問題。入鄉隨俗不是要我們放棄自己已養成的好習慣，而是我們應該積極的去融入、理解、尊重他們已有的方法方式。農村的工作本就千頭萬緒，在工作中會發現很多不合理但是卻和情的處事方式，不能否定他的合理性，在農村特殊的環境下它確是很有效的解決事情的辦法，存在既是合理的，應該學會在尊重他們習慣的基礎上開展我們的工作，這樣能使我們的工作能順利的開展，同時得到群眾的認同。
另一方面，以身作則，當好學生。群眾的眼睛是雪亮的，群眾的思想也是單純的，做為一個村官，在群眾眼中對你的要求或許會更高，這就必須嚴格要求自己，同時在群眾需要幫助的時候應該積極、主動、熱情。即使自己目前解決不了，應該盡可能的協助村領導去處理事情?！岸嗦牎薄ⅰ岸嘞搿闭驹陬I導的角度思考問題，事后對比、總結。剛到農村工作，有很多農業知識、農村的工作方法都不是很了解。常言到達者為師，既然我們對農村的一切都不熟悉，那么我們就應該向知道的領導、群眾學習。只有虛心學習才能使自己更快的了解農村、掌握農村工作的方法。
（二）善于學習，提高自己各方面能力
在管理工作中的心得體會
經營和管理就像一個人的兩條腿，失去任何一個公司都會栽跟斗的。在好的經營思路也需要通過管理落實到位；管理工作做的再好，如果經營思路錯了，那只會使你背離正確的方向更遠。
首相是發展方向的問題，因為他是公司發展戰略問題；
而管理是公司的戰術問題，是怎么實現戰略的問題；這兩者相互依存，相互制約，對任何一個方面的偏頗都會導致公司發展的失敗。
而在公司之中最容易打擊員工心態的有：
2、在辭退一位員工的時候，處理不當會傷害其他員工的工作積極性；
3、薪酬變動時，被降低收入的員工；
4、不會當領導，問題處理不當，說話打擊員工積極性的；
5、員工認為怎么努力也得不到認可的，做的工作時不可能完成的（特別是多頭管理的時候最容易出問題；黃老師講例子說：一個公司的司機說，老板讓我去接客戶；老板的老婆要求我去接孩子放學；老板的父親要求我賣2斤豬頭肉給送到老板家里；這就是典型的多頭管理）
6、家里人的影響
7、周圍同事的影響（比如說和同事有很大的矛盾，就會影響他工作的心態）
8、直接領導沒有給員工方向和目標：
a、沒有目標 b、目標不清晰 c、目標大于兩個以上的；
冰點式的人物：做事消極，老是對公司抱著懷疑和不信任的態度，對公司沒有忠誠可言，面對工作愿意潑冷水，鼓勵其他員工消極怠工；對于這樣的冰點人物，要么換腦，轉變他的思想認識。要么換人，直接辭退。
1、幫助下屬制定明確的工作目標；
2、制造積極的競爭氛圍；
3、解決下屬心中的顧慮；
4、傳播積極的心態；
我自己歸納總結成兩句話：向下報喜不報憂；向上報憂也報喜；
5、關注團隊之中的負面人物并妥善處理；
a、天生的b、臨時出現的；
臨時出現的一般是如下三種情況：
第三種、非常愿意給自己找借口的；
6、保持對下屬贊美與鼓勵的習慣；
7、不斷提出更高的要求；
設定標準很重要，只有有了清晰的標準，下屬才知道自己做的好、壞；知道差距才能有進步；而人的能力是隨著標準的不斷提高而提高出來的；就像新兵連做俯臥撐，入伍的新兵：俯臥撐做10個算合格，15個算優秀；一周后：15；20；等到3個月以后就必須是：100；150；不然怎么進步??？有挑戰才有動力嘛！
8、擅于發現優秀的員工，并給于獎勵；
關于培訓能夠幫助企業解決的問題：
培訓是一種管理工具；他能夠解決的問題主要有三個：
1、幫助公司統一價值觀，統一思想認識；
3、激勵（激勵和引導員工積極向上的工作）篇三：工作中收獲與心得
工作中收獲與心得
尊敬的領導：
您好，首先非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時間來看我的心得體會。進入武漢公司工作已經有三個多月的時間了。經過這段時間的實踐與學習，我深深的體會到社會的復雜性，以前在學校我們大多處于被動，大多是老師為我們安排。而今天步入工作崗位我們轉為主動了，我們必須得主動與上級下級溝通、請教、學習。幾個月的成長，讓我比幾個月前的我多了份鎮定和從容。在這里我得到了領導和同事的關心和幫助，更被大家忘我的工作精神感動著。我為能成為這支精英團隊中的一員而感到自豪，也希望能在今后的發展中留下自己的辛勤汗水。
收獲與心得：一來武漢公司我很幸運的被安排到高新
大道項目部，在這里我被分配到安裝管道施工員，剛開始我認為安裝管道很簡單，后來經過親身體會，其實并不像想象到那么簡單，現場操作中稍不注意就會出現錯誤，就會給公司帶來損失。真正感覺到我們的責任重大。
測量組的復合放線，到施工員的組織管道安裝。還有商務和約部，材料部，安全員。每一步精推細鑿，任何一個環節出了一點問題，都會影響質量和效益。因此，一切成績都是大家共同努力的結果。
不足之處：通過幾個月的工作,我感到自已在魄力方面還不夠,要進一步加強，需進一步學習溝通與技巧。
下一步的計劃：追求完美,盡量把每個細節做好工作不能自滿,因為世上沒有十全十美的東西,它一定有許多地方是不完善的,是需要改進的。我們應該把工作做得更好,將細節之處做得更完美,這樣我們才會在工作中進步,才能提高自己的能力本著對工作積極、認真、負責的態度，認真遵守各項規章制度，虛心向領導和同事請教，通過不斷學習，不斷積累，使工作效率和工作質量有了較大提高，較好地完成了各項工作。
今后在工作中，需要進一步增強開拓創新精神，磨練
意志，提高執行力，生活上更嚴格自律，不斷學習專業知識，爭取更快的完善自己。戒驕戒躁改掉年輕浮躁的壞毛病。在公司正確的領導下，堅決貫徹落實公司的指示精神和工作部署，努力拼搏，扎實工作，以更好的質量、更高的效率、更扎實的作風做好本職工作，為我們這個光榮的集體做出應有的貢獻。最后，個人希望每年公司能每個月給每一個員工休假二到三天，給員工一個處理私事的空間，希望公司能為我們新員工組織一些技能培訓，加強我們的職業道德意識，使我們快速成長為公司創造更好的效益。
高新大道項目部：
樊攀 2009年10月29日
篇四：客服工作中的心得體會
客服工作中的心得體會 光陰似箭，來到雨蘭家紡三個多月了，我一開始是來應聘督導的，后面調到客服學習，我非常喜歡客服的工作，幫助客戶解決問題，感到很有成就感，范文之心得體會:淺談客服工作中的心得體會。在這段時間里我學到了很多，體會到做事一定要非常細心，認真，細節之處體現企業的形象。我認為，要做為一名合格的客服員，在工作中應該具備良好的心理素質，溝通及應變能力，高度的責任感和榮譽感、產品專業知識，產品專業知識是我們工作的基石，這是做為一名合格客服員不可缺少的條件，心得體會《淺談客服工作中的心得體會》()。
一、客服工作需要具備良好的心理素質。客戶服務人員直接接觸用戶，為其提供咨詢服務、接受用戶投訴等等，特殊的工作性質決定了客戶工作人員要有一定的忍耐性，寬容對待用戶的不滿，能夠承受壓力，具備良好的心理素質。
二、熟練掌握業務知識，了解產品及用戶需求。熟練掌握業務知識是客服工作人員的基本素質之一，只有真正的了解產品及用戶的需求所在，熟練掌握業務知識才能夠積極應對客戶。
三、溝通及應變能力?？头ぷ飨啾绕渌麔徫还ぷ髟跍贤皯兡芰ι蠈臉I人員提出了更高的要求?？头藛T在接受用戶投訴時需要運用一定的溝通技巧，積極應變，化解矛盾爭端，解決沖突與對抗，從投訴流失中吸取教訓，維護企業形象并及時為用戶解決問題。
測試工作中的一些心得體會
也可以發送郵件至：
（如有轉載，請保留以上信息——東敬謝）
1.測試需要一份測試指導書
測試前要明確測試目的。如：需要做哪方面的測試？具體進行測試的步驟有哪些？功能實現與否如何判定？哪些現象是允許的？而哪些現象是不允許的等等。
測試目的不明確會造成測試工作的混亂，因為測試并不是簡簡單單地得出一個結果——測試ok，產品可用。
產品憑什么判定可用？產品可用到什么程度？
憑什么判定測試過程ok（或是不ok）？產品完成了哪些功能？完成度有多高？產品沒完成哪些功能？沒完成體現在哪些方面？產品有哪些缺陷？缺陷的嚴重程度？等等諸如此類的問題才是測試工作的關鍵所在。比如說開發一個臺燈，我們都知道，臺燈的重要功能是必須能照明，沒有達到這個要求的產品一定是ng的。
測試必須檢測到跟重要功能配套的一些基本指標，如臺燈的亮度是否可調？燈泡長時間工作發熱量多大（如果使用的是鎢絲燈泡）？燈泡的工作壽命是多久？等等。
如果燈泡開半小時，1米范圍內的溫度可以達到70攝氏度，哇，有哪個用戶敢用這樣的產品？這不叫臺燈，應該叫取暖器，再比如燈泡的壽命是10個小時，用戶每天使用4小時，不到三天就要換一個燈泡，這樣的產品恐怕會被歸入假冒偽劣類。那么，燈泡開半小時，1米范圍內的溫度應該是個什么標準？開一小時，兩小時后溫度應該是個什么標準？0.5米內，0.2米內，燈泡的溫度又是個什么標準？燈泡的使用壽命必須大于多少小時？等等等等。
這些由誰來給？難道要讓測試人員自己來找么？
假如上述指標都給了，測試過程中發現，開臺燈工作兩小時零三分鐘的時候，臺燈居然熄滅了，當你把這現象提交開發人員報缺陷的時候，開發人員告訴你，這是因為加了定時關斷功能（或是加了溫控開關，當發熱溫度過高時會自動關燈）
為什么測試之前不說？
不正常？那么正常應該是在什么時間？
又比如，開發一個遙控器，讓人測試的時候不給一個鍵位表，問開發人員要的時候，開發人員回答——不會自己試啊！
好吧，讓我猜是吧，那我猜實際遙控距離只有1米也是正常的，就不告訴你。
測試工作是產品的一個求證過程，是對設計的一個檢驗，需要忠實，詳細，有效地記錄產品在測試過程中的現象（包括已實現功能，未實現功能，所存在缺陷等），并將信息反饋至開發項目組的一個必須過程。
測試的目的是為了驗證產品的功能，性能，同時找出產品的bug點，以完善產品的開發。就某種意義上而言，發現bug點比驗證功能是ok的更加重要，因為——你最好別指望客戶或用戶來幫你找bug，否則代價會非常大。
如果一開始有明確的項目計劃，清晰的產品需求，那么可作為測試工作的前期導入，但僅靠這些還是遠遠不夠。產品的功能，性能，可拓展性，兼容性，安全性，穩定性，這些都是測試時必須考慮到，也是必須測試到的內容（除非沒有相關方面的需求），很多東西并不一定能在項目立項時就能夠考慮到就能夠預判到。
但是假如開發人員沒有給出相應的需求，測試人員完全可以判定這個動作合理，因為計算機軟件在用戶作出重要操作時，彈出對話框讓用戶確認的動作是很正常的。
假如開發人員在事先沒有提到要測試這方面的功能，測試人員很可能會忽略此點，主要去測試文件傳輸的速率，穩定性，出錯率等等這些指標。
做出太多的無用功不僅浪費時間，精力，也容易使人產生倦怠，影響之后的測試工作。就像蒙著眼睛瞎抓一樣，根本不知道自己在干什么，不知道自己應該干什么，甚至不知道自己干的到底有沒有作用——這樣的工作狀況恐怕是很多人都不能接受的。
所以，就跟產品開發需要一個項目計劃一般，測試也需要一個測試指導。這份測試指導應該包括測試的目的，測試的步驟和預期的結果。
從測試人員的角度上來講，由工程師直接附上測試指導書雖然省事，但是并不理想，最好是由測試人員根據產品情況，列舉出值得檢測的地方，主動向工程師請教，雙方進行討論后再決定測試內容——如果時間允許的話。
知其然也要知其所以然，才有利于更準確，更合理地進行測試，也有利于積累經驗和技術，對于職業的長期發展是至關重要的。
請注意，測試人員不要養成一個非常不好的習慣，就是拿到待測試的樣品后什么都不考慮，直奔開發人員那里索要測試指導書，拿到測試指導書后就照本宣科地進行測試，這是非常不負責任的行為，對于測試人員以后的發展也是非常不好的。
拿到產品之后先想一想，在沒有任何資料的前提下先自己摸索一下這款產品的設計思路，預期功能，可能會存在的缺陷等，然后再對照項目組或工程師提供的資料進一步確認，在心中有個底之后再請教開發工程師，把測試內容給理解透徹——注意，記得要以請教的心態而不要以索要的心態。
2.產品的可用與否并不僅僅是由測試人員判定的 如上所述，測試是一個求證過程，檢驗過程，是在已有的條件下做出各種嘗試，以驗證產品的功能點，并挖掘產品的缺陷點。
測試人員所發現的缺陷點，反饋到開發人員處后，有的或許能得到改善，有的則未必需要改善，還有的則未必能夠改善——基于需求，技術，成本，市場等諸多因素的考慮，這是無可厚非的，因為開發并不是理想化的，不能因為缺陷點未改善而否決一款產品。
‘這個東西不行，這樣的東西簡直就是垃圾！’——作為測試人員，千萬不要說出類似這樣的，帶有自以為是意味的話。測試人員并不能決定產品的可用與否，事實上開發人員同樣不能決定，做出這個判決的應該是客戶，準確點來說應該是客戶的需求。
有一款迷你小音箱的產品，由于產品的定位是可以掛在鑰匙扣上的，方便攜帶用的，所以結構上限制了產品的喇叭尺寸，也就限制了這款小音箱的音量和音質。
當時有兩位客戶對這款小音箱感興趣，其中一個客戶在看過產品之后，指出音箱音量太小，要改善。
于是工程師做出了改進，犧牲了部分音質，把音量給加大了一些，在改善之后我們又重新給兩位客戶寄出了樣品。
提出音量太小的客戶收到樣品很滿意，而另一位客戶卻很驚異地問我們，為什么這一次送樣的音箱的音質變差了？之前的那一款挺好的啊。
說到這里大家應該都知道后續我們是怎么做的了——這款小音箱保留了兩個方案，一款音量稍小，音質稍好；一款音量稍大，音質稍次些，然后不同的方案交付給不同需求的客戶。
想想，如果在開發中將音箱交給測試人員來檢測，測試人員該怎么判定？
這個方案的音量太小，ng；這個方案的音質太差，ng。
這樣的判定合理嗎？
本來嘛，這就是事實啊，憑什么不能這么判定呢？
偷偷的告訴你，開發任何產品，咱們說了不算，客戶說了才算，除非這產品是為你自己開發的——如果是這樣，你不就是這款產品的客戶么？還是客戶說了算。
發現缺陷點是客觀認知，而否決產品通常是個人的主觀意識決定的，個人的判斷往往是片面的，也許你認為不能接受的缺陷在客戶的接受范圍內，反之亦然。
求即可。說出否決產品的話實際上也否決了開發人員所付出的辛勤工作，不管是有心還是無意。
可能很多人認為，測試就是質檢，是產品流向市場之前的最后一道關口，不過，就我個人的理解，測試著眼于改善產品，是開發流程中一個不可或缺的過程，與質檢不同的是，質檢是根據指標判定產品是良品還是不良品，而測試是根據指標判定產品缺陷，反饋回項目組進行改善。
測試是開發流程中的環節，產品還未成型，改善產品是最重要的。
質檢是生產過程中的環節，產品已經定型，控制出貨良品率是最重要的。
對產品的缺陷進行追蹤是測試人員的本職工作，至于缺陷是否需要改善，產品是否可以交付給客戶或流向市場，測試人員可以提出自己的看法和建議，僅此而已。
3.測試要準確而詳細地記錄測試過程
測試是個很繁瑣的事情，測試過程是非?？简炄说募毿暮湍托某潭鹊?。
問題往往就發生在未知的地方——這句話并不意味著在已知的地方就不會出現問題。
有的測試人員可能會自持經驗豐富，憑經驗辦事，這是測試工作的大忌！同樣的用例，用在不同的產品上，判定的標準可能截然相反，不要想當然地憑感覺和經驗辦事。你可以參考之前的案例，但是每一次測試都應該當做新的測試來做，這樣才能保證測試工作的準確性。
以下是我親身經歷的兩次案例。
1.索尼的ps3主機有一次升級版本時，對未經過官方認證的藍牙設備做出了一些限制，之前版本可以順利使用的三款產品在主機升級版本后出現了一些問題。
問題現在已經解決了——這不重要，我這里想要說的是，這三款產品依照未升級的游戲主機來測試是完全沒有問題的，如果我沒有及時更新我的測試環境，還是以未升級的游戲主機進行測試，那就不會發現這些問題，等產品上線生產，或者是順利出貨到客戶手上再發現問題，那么補救所需要付出的代價是非常大的。
2.有一款產品是用在ps3主機上的ps3手柄充電器，這款產品需要連接ps3主機上的兩個usb接口進行供電。
為什么？因為如果先連接充電器，再連接ps3主機的話，充電電流很小，小到幾乎可以判定為不能充電。
就因為先接這頭還是先接那頭，就能產生截然不同的兩個結果，在接觸這個案例之前我都沒有意識到，也是在這之后，對于自己測試過程中的每一個操作步驟，每一個細節都留上了心。
細心一點，耐心一點，很多缺陷其實是可以被發現的。
準確地記錄測試過程這點也許大部分人都能理解，但是詳細地記錄則未必都能做到。其實在有的時候，相同的輸入，僅僅是因為操作的細微差別，就會導致產品輸出不同的結果（其實這就是測試所要找出的問題點），當你記錄的時候敷衍了事，發現問題再想回放問題的時候，往往會無處下手，不得不重新進行測試，這才是費時又費力。
小小地吐槽一下：測試工作真的很磨蹭人，如果不是對品質精益求精到有些偏執，如果不是極具耐心，非常注重細節的話，很難把測試工作做得非常到位。
任何人指責你，只要你有一點職業操守，足夠負責敬業的話，你會認識到那是自己的責任，任何辯解都是白費。
當然，就算再細致，也不能保證可以發現所有的缺陷，因為缺陷往往都是意料之外的，這點可以理解，但這絕不能構成你偷懶的接口，做好自己應該做的，盡自己最大的努力，不求事事如意，但求無愧于心。
4.測試要對結果進行反復驗證
作為技術開發人員，嚴謹是非常重要的一個工作態度，而作為測試人員，更是要以此作為自己的工作準則。
測試是要得出一個結果，但是得出結果并不代表測試就完成了。在交付這個結果之前，先要確認結果的正確性，準確性，否則并不能算是一次成功的測試。
虛假bug這個詞是指提交的bug本身就不準確。
為什么會出現虛假bug？
并不是測試人員有心弄虛作假，也不是測試人員小題大做，畢竟沒有哪個測試人員會拿自己的飯碗當賭注，用這樣的手段來嘩眾取寵，又或是存心折騰開發人員。
虛假bug的產生除了測試人員本身的經驗和技術問題外，最大的原因就是沒有對bug進行反復驗證。
測試過程中就算再細致，測試結果也未必能百分百準確，尤其是僅對單個產品進行單次測試，一旦測試過程中出現少許紕漏或是意外，測試結果與正確結果往往會相差十萬八千里。要想避免或是減少因偶然或誤差而出錯的幾率，多次驗證是最佳的辦法。
假如你還是做上面那個測試，你拋了兩次，都出現正面，你能說拋硬幣出正面的幾率是100%么？我們知道，其實拋兩次都出現正面的幾率是50%*50%=25%，好巧不巧你碰在這25%上了，拋硬幣100%出正面是你測試得出的現象，卻未必是正確的結果。
要想驗證上述拋硬幣的幾率，最好的辦法就是反復多拋，因為當你拋的次數越多，因為偶然性導致的偏差就會越小，當你拋硬幣拋50次，一次反面都不出的可能性微乎其微，比你買一張彩票就中500萬大獎的概率還要低得多。
當然，反復驗證并不是說要你每一次測試都要十幾二十次以上。根據實際情況，在覺得有疑問或異常，或是出現缺陷的地方驗證個三五次，如果還是沒把握再加測幾次，確定結果無誤，且可以準確進行現場還原后，即可提交至開發人員進行改善。
5.測試人員的自我定位
一切以客觀事實說話——這是測試人員必須遵守的工作信條。耐心，細心，嚴謹是測試人員必須具備的職業素質。
測試人員千萬不能說出類似‘這個東西是個垃圾’這樣自以為是的話——如果產品沒有缺陷，那還要測試人員來干嘛？測試人員就是為了缺陷而存在的，當然，驗證產品功能的實現也很重要。
任何一款產品在開發之初都會有或多或少的缺陷，把它們找出來是測試人員的職責，但要留意，不要陷入任何不合理都是缺陷的怪圈，與開發人員及客服人員溝通，了解產品和客戶的真正需求，不要自以為是。
宇通集團管培生樣篇三
就讀大學的學生們往往都需要參加實習生活，通過實踐來提高自己的能力，增加自己的就業競爭力。在實習中，我有幸加入了宇通客車集團公司，在公司中度過了兩個月的實踐期間，從中得到了很多的經驗與感悟。今天，我想借此機會分享我的實習實踐心得體會給大家。
第二段：實習體驗
在整個實習過程中，我體驗到了工作與學習的完美結合。公司嚴格按照工作流程來規范員工的工作流程和素質，每個實習生入門前都必須通過多個業務方面的考試，并接受日常的培訓。這些培訓與考試的過程，讓我深入領悟和掌握了相關業務知識。在實習期間，我還跟進了公司的一些新產品研發，并且參與了自己專業領域的大量項目。這些工作的經歷，不僅加強了我專業方面的知識，還鍛煉了我解決問題和分析問題的能力。
第三段：領導與同事
在實習期間，我與公司的領導與同事相處的非常和諧。熱情、實在、有愛并且充滿幽默感的領導在工作時給了我很多建議和指導。同事們老師一般地幫助我了解公司各個角落并使我更快地融入到公司集體中。大家互相尊重并且其他依靠。此外，我也常常問一些問題習以為常，但他們總是不嫌棄地一一耐心解答，這種關心和熱心讓我的實習之路更加的順暢。
第四段：工作與生活
在宇通公司，工作和生活是很好結合的。公司為實習生們提供良好的住宿條件和餐飲設施，專門制定了實習員工的日用品和衣物潔具等要求，保證每個實習生的基本生活水平。此外，公司還為實習生提供了多種休閑活動場所，如籃球、羽毛球等多個活動場地，讓實習期間的生活充滿了樂趣。這讓我更好地適應公司的工作、管理和生活環境，提高了我的生活水平和生活質量。
第五段：感受與思考
通過這兩個月的實習經歷，我在企業管理、市場營銷、產品管理等方面的技能得到了大幅度提高，也在職業素養、人際交往等方面有了更深刻的認識和體會。同時，實習期間也給我提供了學習切實的環境，我能夠更好地學習專業知識，深刻了解企業內部的管理準則，懂得了團隊合作與溝通的重要性。中間也有偶爾抱怨的方面，但是總的來說實習期間給我的收獲遠遠大于痛苦的感受。我相信，這兩個月的實習對我未來的職業發展和個人成長會有很大的幫助。
總之，宇通公司為我的實習提供了許多寶貴的經驗，并讓我學習到許多新的知識和技能。公司的團隊氛圍、嚴格的管理制度、極具挑戰性的各項任務，讓我感受到了來自工作與學習的非凡樂趣。我深感這次實習不僅是我的學習與成長，同時也是對我人生的一次精選投資，為我未來的發展之路埋下了重要的基石。
宇通集團管培生樣篇四
端午節在中國人的心里，是一個非常重要的節日，傳說，農歷五月初五這一天，中國古代偉大的愛國詩人，因為不滿統治者的統治，憂國憂民的屈原在汨羅江投江自殺，后來，人們為了紀念屈原，就在每年的五月初五的這一天，吃粽子、賽龍舟用來紀念這位偉大的詩人。
今年的端午節是我在海南過的第三個端午節，以前的端午節沒有什么感覺，因為我們只是窩在宿舍里，也沒有什么活動，但是今年的端午節國的很不一樣。今年，我們兩個班的同學在文珍老師、劉文霞老師還有吳超華老師的帶領下來到了三亞市四馬村一家黎族人家，過了一個非常精彩的端午節。
我們租了三輛車，從學校7點半出發，差不多半個小時之后，來到了四馬村。這一家黎族人非常好客，因為我們的人特別多，所以，那一家人也請了很多人來幫忙。我們今天主要的任務是學習怎么樣包粽子，我們大家在家里基本上都沒有包過粽子，所以大家都不怎么會，只有幾個海南的同學會包，我就覺得特別羨慕和佩服。
文珍老師也教我們怎么樣包粽子，我們一共包了兩種粽子，一種是甜的，一種是弦的。甜粽里面包了蜜棗、花生和葡萄干，而咸粽里加了豬肉，這可能是因為南北的文化差異，南方人喜歡吃咸粽，尤其是海南人，而我們北方人大多喜歡吃甜粽。一開始學習包的時候，包了半天也沒有把它包上，不是米放太多，就是粽葉被折壞了，然后后來都弄好了之后，就是綁繩子的時候怎么綁不出四個角，一開始就是特別灰心，不過后來在老師的幫助下，我總算是完成了人生的第一個粽子，雖然樣子不是特別好看，可是，還是覺得心里很高興。后來我一共成功包了四個粽子。大家都包完了之后，我們就開始煮了，大家燒火、煮粽子，洗菜、切菜忙的不亦樂乎，我們大家一直忙到了中午1點多，然后才開始吃飯。感覺這么多人在一起吃飯，尤其是和這么的同學在一起，感覺真的很好，以后可能再也不會有這樣的機會，人這么全的在一起吃飯，所以這是一段很是珍惜的時光。
中國古代的節日，現在已經被很多人遺忘了，現在的端午節，賽龍舟都很少看到了，所以，我們今天這個活動我覺得特別的有意義，不僅可以增進我們同學之間的感情，學習了怎么樣包粽子，然后也會牢牢的記住這個很難忘的日子。
傳統就聚起來一起包粽子。
從樓底下玩完回來，一打開家門只見一桌，四椅，兩人，一盆米。桌上還擺著一碗蜜棗和一碗肉丁。妹妹也隨后跨入家門，我就拉著他去一起洗手，有一起跑過來包粽子。一家人圍繞桌子而坐，一邊聊天，一邊包著粽子。我拿起一片光滑的棕葉，學著媽媽在手中卷了卷，拿起一把糯米就往里面裝，可是這個粽子的胃口太大，我給他使勁裝米，但他卻不見個滿，我納悶了，舉起粽子一看，原來粽子底下沒包緊，米就從那個洞里飛瀉而下。我沒有放棄，又抓了一片棕葉，卷緊下面再往里面裝米。米已經裝滿了，眼看離勝利只有一步之遙時，問題又出現了。我雖然包出了粽子，但是我包出的粽子卻是平面的三角形，不像爸媽包的一樣是立體的。我又拿出一片葉子，包了半天，爸媽也教了我半天，可是我包的就是平面三角形的。到了最后，我們終于報完了，可是這些粽子并不是去投江，而是給我們吃的。
通過這次包粽子，我知道了干什么事都要有耐心，不能急躁。凡事都可以慢慢解決，如果急躁就將可能事得其反，惹出更大的麻煩。還有就是，雖然我們現在包粽子不用往江里投，但是屈原的精神和遺留下來的文化我們必須銘記在心中，并且發揚和傳承。
宇通集團管培生樣篇五
第一段：引入宇通客車，介紹背景和意義（150字）
宇通客車作為中國乘用車制造業的龍頭企業之一，一直以來都以其高質量、高安全性和高經濟性享譽全球。作為一名駕駛員，對于宇通客車有著更加親身的感受和體會。近期，我有機會開車駕乘宇通客車，深刻地體會到了宇通客車的卓越品質和不斷創新的理念，這使我對宇通客車有了更為深刻的認識。
第二段：駕駛宇通客車的駕駛感受（250字）
首先，駕駛宇通客車給人一種穩定感和安全感。宇通客車在設計制造過程中注重車身結構和安全裝備，提高了車輛的穩定性和安全性。在駕駛過程中，我感受到車輛行駛平穩，無論是直線行駛還是轉彎，都給人一種穩固的感覺。其次，宇通客車的懸掛系統對路面的適應性非常好，在通過顛簸路段時，車輛的減震效果十分明顯。這樣的舒適性不僅保護了乘客的身體健康，也對駕駛員的駕駛體驗有所提升。最后，在駕駛宇通客車過程中，我發現其操控性非常靈活，轉向靈敏，剎車反應及時。這些都為駕駛員提供了更多的操作空間，增強了駕駛的樂趣。
第三段：乘坐宇通客車的舒適體驗（250字）
不僅駕駛宇通客車給人帶來很好的體驗，乘坐宇通客車同樣讓人感到舒適。首先，宇通客車在車內空間設計上非?？季?，座位布局合理，空間充足。無論是長途旅行還是日常通勤，乘客都能享受到寬敞、舒適的乘坐體驗。其次，宇通客車在座位設計上注重人體工學，座椅椅背與脊椎曲線相吻合，能夠緩解長時間乘坐帶來的疲勞感。而且，宇通客車在隔音設計上也下足了功夫，車內噪音控制的非常好，乘客不會受到外界嘈雜聲的干擾，能夠更好地休息或工作。最后，宇通客車的空調系統功效強大，能夠快速調節車內溫度，讓乘客在不同季節都能享受到舒適的乘坐環境。
第四段：宇通客車的節能環保理念（250字）
宇通客車不僅注重駕駛和乘坐體驗，更注重節能環保。宇通客車采用先進的智能控制技術，實現了動力系統的高效和節能。在駕駛過程中，我深刻體會到宇通客車在油耗控制方面的優勢。與其他同類車輛相比，宇通客車的油耗更低，排放更凈。宇通客車還采用了先進的尾氣處理技術，使排放達到更高的國家標準。這一舉措不僅有利于改善空氣質量，也體現了宇通客車對環境保護的責任心和企業形象。
第五段：總結體會，展望未來（300字）
通過駕駛和乘坐宇通客車的體驗，我對宇通客車有了更加深刻的認識。宇通客車在車輛的安全性、舒適性和環保性方面都有不斷的創新和提升，為用戶提供了更優質的產品和服務。借此機會，我也對宇通客車未來的發展充滿期待。我相信，在中國科技的推動下，宇通客車將不斷邁進新的世界，為廣大消費者帶來更好的出行體驗，同時為國內乘用車制造業的發展貢獻力量。
總結起來，駕駛宇通客車和乘坐宇通客車的體驗讓我對宇通客車有了更為深入的了解。宇通客車作為中國乘用車制造業的領軍企業，憑借著卓越的品質和對用戶需求的不懈追求，為用戶帶來了安全、舒適、節能環保的出行體驗。同時，我也對宇通客車的未來發展充滿期待，相信宇通客車將繼續為乘用車行業帶來更多創新和變革。
宇通集團管培生樣篇六
在跨年時，隔壁的鄰居，甚至我的父母在看晚會，打牌消遣之時，我蜷縮在自己的小書房中，獨自一人悶頭在寫著。其實自己那時也不知道再寫什么，也只不過是隨便寫寫，既書寫著自己的情感，也在書寫這自己的靈魂。
隨著春晚的進行，我的字數也逐漸多了起來，周圍也不時零零星星地穿來鞭炮聲，一次又一次地打斷我的思緒。我便索性甩開手中已捂得溫熱的筆，向后仰去，一動不動地望著桌旁的電子鐘，關掉我的照明工具——臺燈，再黑夜中聽著音樂望著不時被照亮的天空。
隨著桌旁電子鐘的顯示屏離0：00越來越就近，耳邊傳來鞭炮聲也越來越大，漸漸的，音箱的聲音也逐漸被覆蓋。我停下手中的筆，望著漆黑的天空被煙花所照亮，若有所思。
半小時過后，聲音漸漸減弱。
群響具絕后的夜晚，四周顯得格外寂靜，我呆呆的望著天空，心底涌起絲許不舍。舍不得時光流逝地如此之快，卻只能在此地感嘆，奈何不了其離去的匆匆步伐。
在椅上，回憶著上一年的種種，有多少能在我的腦海中留下美好的回憶；本站站回想著上一年的遺憾，有多少真正地理解了給自己積累了經驗；回望著上一年的計劃，有多少是腳踏實地完成了……這不僅是對舊一年的反思，更是對新一年的展望。
耳邊的音樂又逐漸清晰，揉揉已有些酸漲的雙眼，擰開臺燈，拿起已有些涼的筆，又開始寫著沒有主題的文字。對于我來言，只要有的寫便好。
黑夜中燈光漸漸地被熄滅，跨年的人們也閉眼打起了呼嚕。我不會以這種酣睡的方式迎接新的一年，而是以我獨特的方式來慶祝這個舉國歡慶的日子。
宇通集團管培生樣篇七
近日，我有幸參觀了宇通客車公司，這是一家國內領先的客車制造廠家。宇通客車成立于1993年，總部位于中國湖南省的城市襄陽。通過多年的發展，宇通客車已經成為中國最大的客車生產基地之一，并且在國際市場上也享有很高的聲譽。作為一家專注于客車制造的企業，宇通客車一直以“為客戶創造價值”為核心理念，不斷推出高品質的產品和服務。在參觀過程中，我對宇通客車的實力和為客戶提供優質產品的決心有了更深刻的了解。
第二段：宇通客車的研發實力
一直以來，宇通客車對研發投入非常重視。在參觀宇通客車的工廠中，我看到了一個龐大而現代化的研發部門。這個部門配備有最先進的設備和專業的技術團隊，致力于客車的創新和改進。宇通客車始終將技術創新作為企業發展的關鍵驅動力，并且在行業內建立了良好的研發合作關系。通過參觀，我深刻體會到了宇通客車在技術研發方面的實力和決心，這也是他們取得市場競爭優勢的重要原因之一。
第三段：宇通客車的生產流程
在參觀宇通客車的工廠車間時，我對客車的生產流程有了更深入的了解。首先，宇通客車注重生產環境的整潔和安全，在生產現場，各部門配合緊密，井然有序。其次，宇通客車采用了先進的生產設備和技術，保證了產能和產品質量。最后，我還了解到宇通客車在生產過程中注重細節和質量控制，通過嚴格的檢測和測試，確保每一輛客車都符合高標準的要求。從整個生產過程中，我看到了宇通客車對產品品質的追求和嚴謹態度，這也是他們在市場中獲得用戶信賴的重要因素。
第四段：宇通客車的創新產品
與一般的客車生產企業不同，宇通客車在不斷創新產品方面表現出色。在參觀中，我看到了宇通客車展示的一些新型客車產品，包括新能源客車、智能客車等。這些創新產品不僅在外觀設計上獨具一格，更在內部結構和功能上進行了全面升級。宇通客車不僅有著強大的研發團隊和技術支持，還與多家知名供應商和合作伙伴合作，共同推動客車行業的創新發展。通過參觀，我對宇通客車的創新能力有了更深刻的認識，對他們未來的發展充滿了信心。
第五段：對宇通客車的總結和展望
通過這次參觀，我對宇通客車有了全新的認識。宇通客車不僅擁有先進的研發實力和生產技術，還始終堅持以客戶為中心的理念，不斷提升產品品質和服務水平。他們不僅是一家中國知名的客車制造企業，更是一個國際化發展的典范。展望未來，我相信宇通客車會繼續秉持“為客戶創造價值”的理念，不斷創新和發展，為客戶提供更多高品質的客車產品。同時，我也希望宇通客車能夠在國際市場上拓展更廣闊的發展空間，為中國客車品牌走向世界做出更大的貢獻。
通過這次參觀，我對宇通客車有了更加深入的了解，也對他們在技術研發、生產流程和創新產品方面的努力有了更高的認可。宇通客車是一家值得稱贊和學習的企業，他們的成功經驗和發展模式值得其他企業借鑒和學習。希望未來有更多的人可以參觀宇通客車，親眼見證中國客車品牌的崛起和發展。
宇通集團管培生樣篇八
1、了解室內裝潢設計在邢臺的市場現狀及前景。
2、進一步掌握ps,3dmax,cad等設計軟件的運用，了解家裝材料及施工工藝。
3、嘗試把學校里學習的室內設計相關理論運用到實習過程中。
4、初探做好室內設計師的方法，熟悉室內設計的方法和程序步驟。
5、培養人際交往與社交能力，為成為室內設計師作準備。
二、實習單位綜合概述
邢臺市橋東區卓越建筑模型制作中心，是一家集家居設計裝飾、工裝設計裝潢、建筑模型設計、綠化園藝工程、家居產品設計生產于一體的公司。堅持以現代、時尚、親和的定位塑造國際化的品牌形象，致力于為消費者提供高品質的設計、施工、產品和服務。
三、實習內容及進度
首先需要了解室內設計的程序步驟：
1、設計準備階段
熟悉設計有關的規范和定額標準，收集分析必要的資料和信息，包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。
在簽訂合同或制定投標文件時，還包括設計進度安排，設計費率標準，即室內設計收取業主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。
2、方案設計階段
方案設計階段是在設計準備階段的基礎上，進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息，構思立意，進行初步方案設計，深入設計，進行方案的分析與比較。
確定初步設計方案，提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括：
(1)平面圖，常用比例1：50，1：100;
(2)室內立面展開圖，常用比例1：20，1：50;
(3)平頂圖或仰視圖，常用比例1：50，1：100;
(4)室內透視圖;
(5)室內裝飾材料實樣版面;
(6)設計意圖說明和造價概算;
初步設計方案需經審定后，方可進行施工圖設計。
3、施工圖設計階段
施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置、室內立面和平頂等圖紙，還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖，編制施工說明和造價預算。
4、設計實施階段
設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前，設計人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況，有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時，會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。
其次了解室內設計方法，趙師傅給我講解了以下三種：
1、大處著眼、細處著手，總體與細部深入推敲
2、從里到外、從外到里，局部與整體協調統一
3、意在筆先或筆意同步，立意與表達并重
經過仔細推敲和在工作中的實際運用，我發現上面三條確實很實用，跟那些經驗豐富的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感覺。
再次是掌握了一些設計軟件小技巧，提高了軟件運用的熟練程度。例如：巧變二維背景為三維場景、時光隧道的制作等。
四、實習體驗與心得
通過這次為時2個月的實習，我對室內設計之這個行業有了更進一步了解，也為即將成為他們中的一員而感到自豪，結合實習經歷我總結出作為室內設計師應具備以下幾方面素質。
(1)有全面的綜合素質：室內設計師除了專業知識和技能外，要不斷提升審美能力，要具備廣博的知識和閱歷，才可能創造出感動人的空間。
(2)有敏銳的洞察力：對時尚敏銳的觀察能力和預見性是設計師自我培養的一種基本能力，站在一個高度上講，設計師擔負著引導時尚的責任。
(3)細致入微的追求：室內設計師所面臨的是環境中各個不同的細節，對細節的處理，關系到整個室內空間設計的成敗，越是簡約的設計，細節越重要，要注意室內外空間角色的互換。
(4)有很強的表現能力及豐富的表現手段：設計師要清晰準確地表達自己的設計意圖和思想，讓業主能夠很容易的理解和溝通。
(5)要有準確把握材料信息和應用材料能力：市場的發展、科技的進步使新產品、新材料不斷涌現。及時把握材料的特性、探索其實際用圖可以拓寬設計的思路，緊跟時代，在市場中占居先機。
(6)重視概念設計，風格定位：概念設計是對項目的設計思路，它是一個綜合結果。它是一個總的思路，包含對人文和功能、科技與材料的綜合考慮，有設計者對設計項目獨特的認識因素和個性特征，是有別于其他設計方案的根本。著重體現設計中在滿足功能前提下，獨特個性的植入。所以不要形成固定的風格，但可以形成固定的思路。
(7)對陳設品的認識修養與運用能力：對陳設品的認識和運用能力，是創造現代文化特征和品位的居住和生活環境的根本，陳設是空間環境中的一個重要部分，在優秀陳設設計中，裝飾的形式美具有深厚的文化品質和美學價值，是人對某種文化境界的體味和追求。
很多事由業主說了算!與業主的溝通、磨合是達成一個方案的關鍵。只有理解了，設計才有方向――正如能夠成功的藝術家都是其風格迎合了一定人群的需求。
(9)重視對市場的調查：在市場調查的基礎上對人在即將設計的空間中可能發生的動作、行為進行一些假設，同時考慮現代技術的應用對動作、行為的影響。因為這種假設和分析會引出我們將要面對的設計的一些問題。比如：流線設計的問題、空間設置的問題、陳設的問題、設備配置的問題、色彩和造型的問題以及照明的問題、污染的問題等等。
不要丟掉個性，要憑獨創打開局面。設計畢竟是一個造型藝術，設計的發展有一個畫圖的過程，對個性化的要求是設計師畢生的追求，要不斷的在工作中磨練。形成自己獨特的符合室內設計規律的風格。
五、提案改進與建議
不過在實習過程中我還是發現德州室內設計市場存在很多弊端：
1、公司為了謀求暴利把廉價材料運用到工程中，損害了消費者利益同時降低公司誠信度，對公司未來發展很不利。因此，需要工商局等部門對裝飾裝修公司進行整頓，質檢部門應本著對消費者認真負責的態度對工程中運用的材料進行徹底檢查。
2、還有一些恰恰相反，為了創建些形象工程，本來在設計中可以用最便宜的材料來做這個項目的設計，而且完成后效果會非常理想。然而，領導要的是金子貼在臉上,你就不得不去搜尋昂貴的材料,因為在裝修這個行業里潛規則太多，你要完成自己的設計拿到你的設計費,你就必須遵照潛規則把材料用的國內幾乎找不到,昂貴的材料盡管往墻上貼，往地上粘，而這時候的設計師其實充其量是在堆集材料而已，不要說環保,就是日后維護都很麻煩，本來有的政府大樓可以重復使用很多材料和設備，為了照顧關系，設計師便肩負起幫其找到充分的理由用一些使用成本昂貴卻又沒什么好的效果的材料和設備。
3、市場上很多設計師素質不高，實踐經驗少，獨立完成工程的質量有待提高。有些沒經過培訓就上崗，有的只學過電腦，手繪方面一塌糊涂。
之所以出現以上弊端也是因為德州室內設計起步晚，市場體系還不成熟，不過映射出有利的一面，那就是發展空間比較大，高素質設計師處于相對不飽和狀態，只要經過各方不懈努力相信德州室內設計市場輝煌未來不會遙遠。
六、結論
這是在校期間最后一次實習 我的大學生活也將畫上圓滿句號
它將成為我人生的指南針激勵著我前進。
室內設計實習心得體會四：室內設計的實習收獲與體會 (1483字)
要畢業了，3年的時光一晃眼就那么過去了。3年的時間說短不短，說長也不長，但對我來說3年真的改變了很多，在學校也學到了很多，不僅是專業知識還有許多做人的道理。我的學生生活快要結束了，新的生活正迎接著我。希望我一切順利。
實習我選擇了一家裝潢設計公司，在這段實際實踐中，不但讓我對建筑裝飾技術有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。 第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的老師給我指了條路，讓我用cad畫平面圖。我的工作主要從事室內設計的圖紙制作。