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有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本一
乙方（受托方）：xxxxx物流有限公司
1、合同期限
本合同期限為1年，自雙方簽署之日起，至20xx年12月31日止。
2、合同附件
（1）合同附件作為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
（2）本合同未盡事宜，雙方可簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
1、合作方式
乙方受甲方委托，為甲方經(jīng)營的貨品提供倉儲(chǔ)、分揀加工、物流配送服務(wù)。主要包括：
（1）貨品倉儲(chǔ)服務(wù)（貨品入庫、出庫、整理、盤點(diǎn)等）;
（2）貨品分揀（訂單管理、貨品盤點(diǎn)、二次包裝、在庫貨品信息反饋等）；
（3）貨品配送（全國所有客戶物流配送）；
（4）上門取貨（深圳區(qū)域上門取貨）；
（5）其他經(jīng)雙方商定的服務(wù)。
2、委托貨品
甲方經(jīng)營的所有品種的貨品。
3、配送中心地址：xxxxxxxxx。
1、倉儲(chǔ)設(shè)施
乙方為甲方提供符合要求的貨品倉庫、存儲(chǔ)貨架、裝卸工具等相關(guān)設(shè)施。
2、貨品出、入庫驗(yàn)收內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、方法及時(shí)限
（1）乙方應(yīng)按照甲方提供的貨品資料在貨品進(jìn)行驗(yàn)收入庫。
（2）乙方在入庫驗(yàn)收過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物與甲方提供的貨物資料不符、包裝內(nèi)有異常響動(dòng)、滲漏、外包裝破損、包裝標(biāo)識模糊不清等情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方，得到甲方確認(rèn)和處理意見后，方可入庫。
（3）乙方須在甲方貨品到達(dá)乙方倉庫當(dāng)日驗(yàn)收入庫完畢。
（4）乙方按照“先入先出、先產(chǎn)先出”的原則，按批號出庫。
（5）倉儲(chǔ)管理的具體操作必須符合安全要求，保證貨物無短缺、無損壞。
3、庫存貨品管理
（1）貨品養(yǎng)護(hù)：乙方按照甲方認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)對甲方庫存貨品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，做好養(yǎng)護(hù)記錄，并隨時(shí)接受甲方質(zhì)量管理部門的檢查和監(jiān)督。
（2）貨品盤點(diǎn)：乙方對甲方委托存儲(chǔ)的貨品每月盤點(diǎn)一次，乙方隨時(shí)接受甲方對庫存貨品的檢查和盤點(diǎn)（每月不超過3次，每次不超過10個(gè)sku的抽盤）。甲方每半年對庫存貨品進(jìn)行一次全面盤點(diǎn)。
4、貨品分揀辦法
乙方嚴(yán)格按照甲方銷售訂單打印貨品出庫單據(jù)，按貨品批號進(jìn)行貨品分揀，做到當(dāng)日銷售訂單（周一至周五需在15：30前交至乙方，周六、周日需在15：00---15：30之間交至乙方，延遲視為次日訂單）當(dāng)日處理完畢，并于甲方核對確認(rèn)。如出現(xiàn)特殊情況（因調(diào)貨無法及時(shí)打包發(fā)貨等）應(yīng)當(dāng)日通知甲方，并次日及時(shí)處理。
5、貨品耗損標(biāo)準(zhǔn)
（1）甲方給予乙方在貨品倉儲(chǔ)過程中的合理貨品損耗標(biāo)準(zhǔn)額度為：庫存額的千分之分之三。
（2）乙方在貨品倉儲(chǔ)過程中貨品損耗超過甲方規(guī)定的損耗標(biāo)準(zhǔn)額度，超出部分按成本價(jià)承擔(dān)賠償。
6、貨品破損額度
（1）甲方允許乙方申報(bào)貨品破損的額度：入庫額的萬分之零點(diǎn)七。
（2）如乙方在貨品倉儲(chǔ)過程中貨品破損超過甲方規(guī)定的破損額度，超出部分按成本價(jià)承擔(dān)賠償。
7、運(yùn)輸配送
承運(yùn)商的選擇：
乙方為甲方唯一指定物流承運(yùn)合作伙伴，若乙方不能獨(dú)立完成物流配送，乙方可以和其他相應(yīng)承運(yùn)商合作完成，甲方不得再尋求其它物流運(yùn)輸商進(jìn)行合作；如乙方需要更換承運(yùn)商，甲方享有對承運(yùn)商的選擇權(quán)。
配送時(shí)效性：
（1）乙方需在周六、周日正常發(fā)貨。
（2）大型節(jié)假日乙方按照合作物流承運(yùn)商發(fā)貨日期進(jìn)行發(fā)貨（截至發(fā)貨，乙方需提前5日通知到甲方）。
（3）貨品在途時(shí)間見《附件》。
運(yùn)輸壞損：
若為乙方指定承運(yùn)商，由乙方負(fù)責(zé)向承運(yùn)商索賠（需購買保險(xiǎn)）；若為乙方獨(dú)立運(yùn)輸，由乙方承擔(dān)。如乙方?jīng)]按甲方下單的明細(xì)發(fā)貨所造成的一切損失，由乙方承擔(dān)。
8、單據(jù)交接
（1）發(fā)貨要求表：甲方每日15：30前以電子文檔形式將《發(fā)貨要求表》傳至乙方，并通知到乙方發(fā)貨，乙方當(dāng)日19：00前將當(dāng)日發(fā)貨明細(xì)、單號等回傳至甲方。
（2）每個(gè)快件包裹內(nèi)放一份發(fā)貨單，區(qū)分各個(gè)商場購買的。發(fā)貨清單內(nèi)容有客戶收貨信息，購買商品名稱，國際條碼，數(shù)量，金額，代收快遞費(fèi)金額。并注明制單員，裝箱打包員。
（3）快遞單上面注明“請客戶開箱驗(yàn)貨”的字眼，支持客戶先驗(yàn)貨，再簽收。避免事后發(fā)生破損，少件等問題。若開箱時(shí)，客戶發(fā)現(xiàn)破損或者少件的情況，請快遞員開具證明。
（4）本商城合作的快遞公司若送不到客戶指定地址，需要轉(zhuǎn)單的，務(wù)必轉(zhuǎn)交給能夠送達(dá)的快遞公司配送，轉(zhuǎn)單后，將轉(zhuǎn)單的快遞單號發(fā)送給客服人員。
（5）關(guān)于官網(wǎng)貨到付款的客戶，明確告知業(yè)務(wù)員需代收的貨款以及郵費(fèi)總額。由第三方物流代收。
（6）異常件（退貨，換貨）處理，雙方必須以郵件溝通。
（7）物流單及費(fèi)用：乙方按照甲方不同系統(tǒng)分開整理，每月于3號前匯總一次，交至甲方。
1、服務(wù)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)：
乙方按照固定標(biāo)準(zhǔn)向甲方收取服務(wù)費(fèi)用，主要包括：
（1）甲方向乙方支付物料、人工費(fèi)用（包括打印紙、膠帶、紙箱、防震材料、其它消耗材料等），按出貨紙箱規(guī)格收費(fèi)：17cm*12cm*15cm/1.6元/票，21.5cm*16cm*18cm/2元/票，29.5cm*23cm*18cm/2.5元/票。
如需更換紙箱，紙箱設(shè)計(jì)全權(quán)由甲方負(fù)責(zé)。
（2）甲方向乙方支付貨品倉儲(chǔ)費(fèi)：按貨品占地面積（30元/平方米/月）。
（3）甲方向乙方支付物流配送費(fèi)：按照乙方《物流配送價(jià)格表》（見《附件》）以實(shí)際發(fā)生額支付。
（4）甲方向乙方支付上門取貨費(fèi)：車費(fèi)以實(shí)際發(fā)生額支付，人工費(fèi)500元/月。
2、費(fèi)用結(jié)算方式：
上述各項(xiàng)費(fèi)用，甲方于每季度按照乙方預(yù)算，于每季度五日前（1月5日，4月5日，7月5日，10月5日）向乙方預(yù)付下季度物流服務(wù)費(fèi)，每月十日前，乙方將上月發(fā)生實(shí)際費(fèi)用結(jié)算清單以郵件形式發(fā)給甲方，每月十五日前雙方完成上月結(jié)算確認(rèn)，臨時(shí)發(fā)生的費(fèi)用雙方協(xié)商及時(shí)辦理。
1、甲方的權(quán)利和義務(wù)
（1）甲方的權(quán)利：
1有權(quán)要求乙方提供符合甲方商品存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的倉儲(chǔ)庫房。
2有權(quán)根據(jù)需要對委托乙方保管的貨品進(jìn)行抽查盤點(diǎn)（至少一年四次）。
3甲方有權(quán)根據(jù)各項(xiàng)費(fèi)用報(bào)表對乙方發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行檢查。
甲方的義務(wù)：
1合同簽訂之日起，甲方有義務(wù)向乙方提供營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證戓經(jīng)營許可證、授權(quán)委托書及委托人身份證復(fù)印件。
2甲方委托乙方儲(chǔ)存的貨品應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。
3甲方保證乙方物流服務(wù)應(yīng)得的利益，不能因?yàn)楹涂蛻艋蚬?yīng)商的交易糾紛而影響乙方及時(shí)得到該得的利益。
4甲方對交易的合法性和產(chǎn)品的合法性負(fù)責(zé)。
5按約定及時(shí)向乙方結(jié)算及支付各種費(fèi)用。
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
（1）乙方的權(quán)利：
1有權(quán)向甲方收取貨品倉儲(chǔ)、分揀、配送費(fèi)等其它費(fèi)用。
2有權(quán)要求甲方提供倉儲(chǔ)服務(wù)所需的相關(guān)明細(xì)資料和單據(jù)、文件等證明。
3有權(quán)對乙方執(zhí)行先入先出、近期先出原則進(jìn)行監(jiān)督反饋。
4乙方有權(quán)要求在甲方將進(jìn)行交易的貨物送到乙方倉庫。如果需要乙方提供取貨服務(wù)，其價(jià)格按照乙方規(guī)定價(jià)格收取。
5乙方只按照甲方的要求進(jìn)行發(fā)貨。而不對甲方要求的發(fā)貨地點(diǎn)的對錯(cuò)負(fù)責(zé)。
⑥乙方對貨物送達(dá)過程中由于自身原因造成的損壞和送錯(cuò)貨、滅失負(fù)責(zé)，而不對產(chǎn)品質(zhì)量和型號的對錯(cuò)負(fù)責(zé)。
⑦客戶的退貨由甲方負(fù)責(zé)。需要乙方暫時(shí)保管和提供反向物流服務(wù)的，其費(fèi)用由甲方以實(shí)際發(fā)生額承擔(dān)。甲方要保證將費(fèi)用及時(shí)劃入乙方的帳戶。
⑧乙方對產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。
（2）乙方的義務(wù)：
1按照本合同約定提供倉儲(chǔ)庫房，妥善保管貨品。
2有義務(wù)接受并配合甲方進(jìn)行貨品盤點(diǎn)。
3有義務(wù)按照甲方要求接收返回及不合格貨品。
4有義務(wù)按甲方要求執(zhí)行按批號付貨。
5有義務(wù)按甲方要求的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行貨品分揀并做好服務(wù)。
⑥乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
⑦乙方必須按照公布的價(jià)格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供物流服務(wù)。
本合同簽訂后，雙方要嚴(yán)格執(zhí)行，如其中一方不能按約執(zhí)行，要依法承擔(dān)由此給對方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
1、甲方違約責(zé)任
（1）不按時(shí)支付乙方物流服務(wù)費(fèi)用的，每延遲一天，應(yīng)向乙方支付逾期交納物流服務(wù)費(fèi)0.1%的滯納金。
（2）貨物臨近失效期或貨物有異狀，在存貨期甲方未及時(shí)處理，造成損失的，應(yīng)承擔(dān)乙方支出的所有處理費(fèi)用。
（3）未履行如實(shí)告知義務(wù)，出現(xiàn)貨物與包裝不符、易滲漏、易腐、超限等特殊貨物，未在合同中注明，而造成貨物毀損、倉庫毀損及其他重大事故的，乙方有權(quán)解除或終止合同，甲方應(yīng)承擔(dān)給乙方造成的一切直接和間接損失。
2、乙方違約責(zé)任
（1）未按合同約定提供倉儲(chǔ)庫房及分揀服務(wù)的，甲方有權(quán)要求終止合同。
（2）貨物在存儲(chǔ)期間，因乙方保管不善造成貨物丟失、短少、損壞的，按甲方成本予以賠償。
（3）未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)貨物送達(dá)甲方客戶手中，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的所有直接損失。
六、附則
1、合同的續(xù)簽、終止或解除
（1）甲乙雙方中的一方提出解除合同時(shí)，需提前一個(gè)月，以書面協(xié)議方式通知對方。
（2）受托方在業(yè)務(wù)要求（指時(shí)效、貨損率、操作規(guī)范、用戶滿意度等方面）離委托方要求相差較大，并給委托方帶來嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的，委托方有權(quán)要求立即解除本合同的`全部或部分。
（3）法律規(guī)定的其他解除合同的情況。
（4）本合同的解除不影響發(fā)生在合同解除之前的責(zé)任和義務(wù)，在合同解除之前所發(fā)生的責(zé)任和義務(wù)必須被徹底執(zhí)行。
（5）合同到期前一個(gè)月，經(jīng)雙方同意可續(xù)簽本合同。
2、爭議的解決
因執(zhí)行本合同產(chǎn)生的爭議應(yīng)由甲乙雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向簽約地人民法院訴訟解決。在爭議的解決過程中，對于合同中不涉及爭議的其他條款甲乙雙方有義務(wù)繼續(xù)履行。
3、其他條款
（1）除甲乙雙方另有約定，合同簽訂后對本合同的任何修改只有通過書面形式由雙方或雙方授權(quán)代表書面簽署才能執(zhí)行。
（2）甲乙雙方要保守與對方合作業(yè)務(wù)信息的商業(yè)秘密，否則泄密一方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
（3）本合同雙方簽字蓋章后即日生效。
4、本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決。
本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
代表人（簽名）：代表人（簽名）：
日期：日期：
物流服務(wù)明細(xì)
類別
價(jià)格
范圍
貨品倉儲(chǔ)
1000元
存儲(chǔ)貨架、裝卸工具等相關(guān)設(shè)施
進(jìn)貨擺設(shè)
500元
貨品入庫、出庫、整理、盤點(diǎn)等
分揀打包
500元
訂單管理,二次打包,在庫貨品信息反饋等
打包物料
1000元
打印紙,膠帶,紙箱,防震材料
發(fā)貨跟單
500元
調(diào)貨
500元
總資
4000元
有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本二
自×月×日至×月×日，我有幸來到×××學(xué)院參加了×年物流專業(yè)青年骨干教師國家級培訓(xùn)，由于培訓(xùn)學(xué)校的精心準(zhǔn)備和合理安排，我得到了一次全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，28天緊張而愉快的學(xué)習(xí)當(dāng)中，讓我不僅學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的職業(yè)教育理念，而且也深化了對教學(xué)理論、物流專業(yè)知識理論的認(rèn)知和理解，另外，培訓(xùn)學(xué)校還安排了為期一周的綜合實(shí)訓(xùn)，并多次參觀當(dāng)?shù)氐闹髽I(yè)和公司。雖然學(xué)習(xí)是短暫的，但收獲是永恒的，下面就對這將近一個(gè)月的的培訓(xùn)進(jìn)行小結(jié)。
開課第一星期，我們進(jìn)行了職業(yè)教育理論的學(xué)習(xí)，聆聽了×××教授的精彩講座，學(xué)習(xí)了我國職業(yè)教育現(xiàn)行政策、國內(nèi)先進(jìn)的職業(yè)教育教學(xué)理念、理論與方法、先進(jìn)的教育技術(shù)手段。通過這些講座，讓我這個(gè)剛踏入職業(yè)教育門檻的青年教師，深刻地認(rèn)識到了職業(yè)教育未來發(fā)展的無窮魅力和中國發(fā)展職業(yè)類教育的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為一名新時(shí)期、新時(shí)代的高職院校教師應(yīng)該更新傳統(tǒng)的職教觀念，變革落后的教學(xué)模式，著眼于技術(shù)手段、生產(chǎn)模式的變動(dòng)性和勞動(dòng)者的職業(yè)流動(dòng)性，在教學(xué)中應(yīng)堅(jiān)持改革和加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)為主，努力做到學(xué)校與社會(huì)職業(yè)崗位能力需求相結(jié)合，師生與實(shí)踐勞動(dòng)者相結(jié)合。做好實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)基地的建設(shè)的工作。一定要與相關(guān)企業(yè)作一些研究，在更新課程設(shè)置、課程教學(xué)模式、實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)過程的同時(shí)，進(jìn)一步建立建全相應(yīng)的校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場與實(shí)訓(xùn)基地，使專業(yè)實(shí)踐教學(xué)具有良好的技能適應(yīng)性，形成以技術(shù)應(yīng)用與綜合實(shí)踐為特色的實(shí)踐教學(xué)體系。
物流專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練在整個(gè)培訓(xùn)中占了很大比重，培訓(xùn)過程中主辦單位給我們請了許多物流方面的專家和教授，分別從企業(yè)角度、教學(xué)角度、課程建設(shè)角度等做了詳盡的交流報(bào)告，并且留下了豐富的資料，這不僅讓我開闊了視野，而且給了我更多的課堂素材，彌補(bǔ)了自己企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足，同時(shí)也讓我對物流的理論有了更深層次、更全面的理解。培訓(xùn)主辦單位的×××毫無保留地給我們分享了他們在建設(shè)物流人才培養(yǎng)方案和課程體系中的經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)的過程中突出：崗位輪訓(xùn)，學(xué)做合一，以物流崗位職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為主線，促進(jìn)物流管理專業(yè)與物流企業(yè)對接、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格與物流管理崗位任職要求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與物流運(yùn)作過程對接、畢業(yè)證書與物流職業(yè)資格證書對接，真正做到工學(xué)結(jié)合，校企合作，實(shí)現(xiàn)廠中校，更要實(shí)現(xiàn)校中廠。作為一名青年教師，除了要有扎實(shí)的理論知識之外，更需要有企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，了解企業(yè)真正地需求，透析企業(yè)中所存在的問題，這就要求我們在閑暇時(shí)間，到企業(yè)中進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)自身的“校企結(jié)合”。
參加這次培訓(xùn)活動(dòng)的學(xué)員們是分別來自全省各地多所高職院校，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，我和其他學(xué)員相互了解、熟悉，積極討論、勤于反思，共同探討學(xué)習(xí)和工作中的問題、想法，互相交流，相互切磋，共同協(xié)作，努力完成團(tuán)體、個(gè)人的學(xué)習(xí)任務(wù)。通過交流研討、實(shí)訓(xùn)操作等活動(dòng)，對于其他兄弟學(xué)校的辦學(xué)理念、辦學(xué)方式、專業(yè)課程設(shè)置等方面有了更深入的了解，看到了先進(jìn)的一面，發(fā)現(xiàn)了本身的差距與不足，相互取長補(bǔ)短，為我以后的自我提高提供了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在交流的過程中，大家比較關(guān)心的話題還是教學(xué)方法和課堂組織。讓我印象最深兩種教學(xué)方法分別是項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法和團(tuán)隊(duì)小組法。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)發(fā)比模塊教學(xué)更合理、更有科學(xué)性，行動(dòng)完成性，學(xué)習(xí)領(lǐng)域更能體現(xiàn)教、做、學(xué)一體化發(fā)展，團(tuán)隊(duì)小組法，能夠培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，這是企業(yè)在進(jìn)行人才選擇時(shí)比較看重的一點(diǎn)。
×××學(xué)院物流專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)自己的人才培養(yǎng)模式和課程標(biāo)準(zhǔn)，編寫了自己的專業(yè)教材，教材突出了教學(xué)合一和任務(wù)驅(qū)動(dòng)性，顯示了自身的特色。學(xué)校還與一些企業(yè)進(jìn)行合作，開發(fā)了一系列形象生動(dòng)的動(dòng)漫教學(xué)視頻，掛在學(xué)校網(wǎng)站上，以滿足學(xué)生課余時(shí)間的自學(xué)，豐富了網(wǎng)絡(luò)資源。物流專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)還增強(qiáng)了精品課程建設(shè)，這不僅能提升教師的水平，也為學(xué)生提供了更多的學(xué)習(xí)資源。讓我感觸最深的是，該學(xué)校物流專業(yè)網(wǎng)頁的建設(shè)，資源非常的全面，不僅有理論知識，還有工學(xué)結(jié)合的相關(guān)東西，能夠很大的程度的滿足學(xué)生網(wǎng)絡(luò)資源的`需求。
現(xiàn)代物流是一個(gè)新興的，飛速發(fā)展同時(shí)與現(xiàn)實(shí)社會(huì)結(jié)合比較緊密的一門學(xué)科，它與現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的各行各業(yè)都有聯(lián)系，同時(shí)物流流程中各種操作程序十分復(fù)雜，所涉及到的各類物流單證種類比較繁雜，現(xiàn)實(shí)中的物流風(fēng)險(xiǎn)也很多。這些內(nèi)容單單依靠課堂教學(xué)難以讓學(xué)生充分地領(lǐng)會(huì)和掌握。因此有必要通過場景模擬和動(dòng)手操作來強(qiáng)化學(xué)生對一些關(guān)鍵知識的認(rèn)識和掌握。實(shí)訓(xùn)室能夠通過對物流各項(xiàng)活動(dòng)和工作等進(jìn)行模擬，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代化物流軟硬件設(shè)備，為在學(xué)校里的同學(xué)們營造一個(gè)能體現(xiàn)真實(shí)物流供應(yīng)鏈和各種物流崗位工作的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，對提高學(xué)生的實(shí)踐性，相互之間的溝通，協(xié)作能力，動(dòng)手能力以及專業(yè)知識的學(xué)習(xí)效率有非常積極的意義，所以加快物流實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是十分必要的。
此次培訓(xùn)的時(shí)間雖然不長，但卻是繁忙而充實(shí)的，我的收獲也可謂說收益匪淺。在今后的工作中，我將會(huì)學(xué)以致用，把在這次培訓(xùn)中學(xué)到的新知識盡快地內(nèi)化為自己的東西，運(yùn)用到教育教學(xué)過程中去，為學(xué)校的建設(shè)服務(wù)。
有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本三
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下頭是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，所以在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本四
20xx年6月26日，學(xué)校第一次組織了我們?nèi)ヌ烊A物流有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)，我們都抱著十分的熱情去等待這次的實(shí)習(xí)。學(xué)校目的在于豐富我們的專業(yè)課知識，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。
為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織了第一次到天華物流有限責(zé)任公司進(jìn)行了一早上的實(shí)習(xí)參觀和專業(yè)人員的講解。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對物流行業(yè)能有更深的了解。為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心去參觀了這次實(shí)習(xí)，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升，讓我們實(shí)踐與理論相結(jié)合起來，這樣不僅提升了運(yùn)用知識的能力，還能讓我們更早了解對物流流程和個(gè)作業(yè)有更多的掌握，以后好有自己的優(yōu)勢等等
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
短短的一早上的物流實(shí)習(xí)結(jié)束了，在專業(yè)人員的講解和我們的參觀讓我有一下幾點(diǎn)感想：
1、我國的物流行業(yè)各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。在天華有限責(zé)任公司的參觀中書上的物流現(xiàn)代化根本就沒有實(shí)現(xiàn)，在各方面都有缺口，倉儲(chǔ)僅有一個(gè)露天倉庫和一個(gè)室內(nèi)倉庫，但這些都不完善，都會(huì)影響貨物，給客戶有一定的想法和看法，這樣對公司的發(fā)展和利益都有一定的影響，天華公司正在發(fā)展中，在發(fā)展中應(yīng)該加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。同是在二期工程和三期工程完成后在各個(gè)方面都會(huì)更加的完善和更大的發(fā)展前途。交通處于各道路的交匯出，這勢必是一個(gè)好的優(yōu)勢。從以后來看天華的優(yōu)勢都會(huì)體現(xiàn)在各個(gè)方面，比如說交通，場地利用率，流程，客戶滿意度，服務(wù)等等。
2、我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識。將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義，才能了解到現(xiàn)實(shí)中的問題和現(xiàn)實(shí)中的物流。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，設(shè)施和設(shè)備不夠完善，正出在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)化的必要，讓物流行業(yè)做得更大更好。
3、通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)習(xí)，使我深入地了解了物流實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識到了物流實(shí)習(xí)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識。因?yàn)樵趯?shí)習(xí)中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在不斷的實(shí)習(xí)和反思中，讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的實(shí)習(xí)當(dāng)中我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識的層面性。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對實(shí)際操作有著特殊的要求。
所以通過此次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長。目前物流正面臨許多問題，面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流，它將成為東方之國的又一領(lǐng)域。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多豐富自己的專業(yè)課知識，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，親自聽專業(yè)人員的指導(dǎo)和講解，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解，我相信，中國的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大！
感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識物流運(yùn)用物流。
也感謝學(xué)校能給我們實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我知道學(xué)好知識是局限的，要有強(qiáng)大的操作能力才能讓我們有給你更多的機(jī)會(huì)面對未來，面對社會(huì)，面對自己。要把實(shí)際和理論想結(jié)合才是硬道理！才能在社會(huì)中立足!找到自己的成功之路!
有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本五
甲?方：?酒泉物流公司
乙?方：
甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：
第一條?協(xié)議項(xiàng)目
乙方在甲方指定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營桑奧快運(yùn)的相關(guān)事宜，乙方負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的服務(wù)、售后和市場開發(fā)等。
第二條?協(xié)議期限
甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方聯(lián)合協(xié)作經(jīng)營。
第三條?甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方權(quán)利和義務(wù)：
1.1、乙方及其下屬完全擁護(hù)xx公司的任何決策并且認(rèn)真履行。
1.2、乙方無條件完全維護(hù)企業(yè)形象，力爭樹立嘉峪關(guān)物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
1.3、乙方負(fù)責(zé)桑奧快運(yùn)在嘉峪關(guān)的一切相關(guān)事宜，包括廣告宣傳、服務(wù)等。
1.4、乙方愿意接受對乙方的物流運(yùn)作進(jìn)行績效考核，如不能完成相關(guān)考核，愿意接受相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
1.5、乙方負(fù)責(zé)購買桑奧快運(yùn)嘉峪關(guān)站的各類_____。
1.6、乙方負(fù)責(zé)清點(diǎn)到嘉峪關(guān)的貨物數(shù)量，一旦簽字確認(rèn)，如有貨物丟失，均有乙方負(fù)責(zé)。
1.7、乙方無條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價(jià)格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
1.9、乙方只對客戶商品的外包裝負(fù)責(zé)，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明我方實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
1.10、乙方在不知情的情況下，對產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。
1.11、乙方負(fù)責(zé)將所有貨款于次日早晨繳納給公司。
1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，均有乙方負(fù)責(zé)。
1.13、乙方只對簽收后的貨物承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，不對在酒泉至嘉峪關(guān)路線上運(yùn)輸中的意外事故負(fù)責(zé)。
1.14、因?yàn)橐曳皆颍斐韶洆p和丟失的，乙方要負(fù)責(zé)賠償。賠償方式是乙方先上報(bào)公司，然后向客戶或者供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。
2、甲方權(quán)利和義務(wù)：
2.1、甲方有權(quán)對乙方在合作范圍內(nèi)的物流運(yùn)作進(jìn)行考核。
2.2、甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。
2.3、協(xié)助乙方開拓本地市場并及時(shí)處理在售后過程中出現(xiàn)的問題。
2.4、甲方負(fù)責(zé)貨物價(jià)格制定和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
2.5、甲方負(fù)責(zé)按月準(zhǔn)時(shí)發(fā)放乙方的提成。
2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關(guān)績效考核，公司不能隨意終止合同。
2.7、為實(shí)施營銷策劃，有營銷方案決定權(quán)利和價(jià)格體系決定權(quán)。
2.8、對乙方客戶投訴的監(jiān)督權(quán)。
2.9、對乙方經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督權(quán)。
第四條?約束條款?甲方在乙方授權(quán)經(jīng)銷期限內(nèi)受如下條款的約束：
1、乙方應(yīng)向甲方交納保證金________________元（大寫：?），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務(wù)的統(tǒng)一性、完整性。當(dāng)乙方違反保證項(xiàng)中之任意一項(xiàng)時(shí)，甲方有權(quán)處以乙方相應(yīng)的罰款。
2、乙方出現(xiàn)下例情形之一者，甲方有權(quán)取消乙方經(jīng)銷商資格；觸犯法律時(shí)，甲方將追究乙方相應(yīng)法律責(zé)任：
2.1、故意毀損甲方聲譽(yù)形象的；
2.2、不執(zhí)行甲方控制價(jià)格，亂定價(jià)格擾亂市場秩序的；
2.3、對客戶，造成惡劣社會(huì)影響的；
2.4、對甲方有欺騙、欺詐行為的；
2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的；
第五條?結(jié)算方式
1、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照甲方發(fā)往嘉峪關(guān)的貨物運(yùn)費(fèi)__________%提成。
2、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照己方發(fā)往外圍的貨物運(yùn)費(fèi)__________%提成。
3、甲方每月____日，給乙方結(jié)算提成。
4、乙方每日所有款項(xiàng)，必須次日早晨將貨款交付于甲方。
第六條?違約責(zé)任及處理方式
1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對方有權(quán)終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前30天通知對方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
第七條?甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。
第八條?本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。
第九條?本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。?甲?方：?乙?方：
法定代表：?法定代表：
聯(lián)系電話：?聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：?聯(lián)系地址：
編號：?編號：
開?戶?行：?開?戶?行：
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有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本六
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟(jì)效益，整合雙方資源，充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商，特訂立本承包經(jīng)營合同，供雙方共同遵守執(zhí)行。
本合同所涉承包經(jīng)營事項(xiàng)為：貨物運(yùn)輸權(quán)和運(yùn)營收益權(quán)。
乙方享有的貨物運(yùn)輸權(quán)、運(yùn)營收益權(quán)受本合同約定的限制。
承包經(jīng)營期限為年，即從年月日起至年月_______日止。運(yùn)費(fèi)結(jié)算為10天結(jié)算日。
承包經(jīng)營期限屆滿后，車輛及手續(xù)歸乙方所有，如不改變車輛檔案，乙方必須每年向甲方交納人民幣伍仟圓整的管理費(fèi)用。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
一、基本承包經(jīng)營方式：
1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽矗梢曳竭\(yùn)輸至甲方或貨主指定的地點(diǎn)。
2、甲方與貨物托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。
根據(jù)經(jīng)營需要，甲方也可以書面（不得口頭）委托乙方辦理貨物托運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時(shí)指定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
4、承包金正向給付，即由乙方向甲方支付本協(xié)議約定的承包金人民幣貳拾萬圓整。另每月乙方需向甲方繳納人民幣壹萬壹千圓整的車輛月承包收益金，此金額繳納期限為26個(gè)月，合同簽訂之日乙方須向甲方繳納人民幣壹萬圓整預(yù)付定金，當(dāng)甲方通知乙方繳納剩余款項(xiàng)后，乙方須在兩天內(nèi)向甲方繳納剩余人民幣壹拾玖萬圓整，如在20xx年11月15日前甲方仍未開始項(xiàng)目運(yùn)營，甲方向乙方退還已繳納的預(yù)付定金人民幣壹萬元整。
5、承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過程中所發(fā)生的燃油、燃?xì)赓M(fèi)用、路橋通行費(fèi)用、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用（保險(xiǎn)公司賠償?shù)某猓┑冉?jīng)營成本。
6、承包經(jīng)營期間，車輛年檢，二保等檢驗(yàn)及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
二、乙方以甲方提供車輛作為運(yùn)輸工具。（）
乙方的運(yùn)輸工具為：號汽車，車架號，發(fā)動(dòng)機(jī)號，以及隨車工具。
上述車輛，必須車況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛和貨運(yùn)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
一、承包經(jīng)營保證金
本合同生效后，乙方應(yīng)向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣貳拾萬元，乙方在本合同生效當(dāng)時(shí)支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間車輛使用費(fèi)用及非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次性交付。承包經(jīng)營期間，保證金不計(jì)付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿，承包保證金不予退還。
1、甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運(yùn)輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務(wù)保證本企業(yè)貨運(yùn)資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運(yùn)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方有權(quán)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務(wù)公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權(quán)定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核。
甲方有義務(wù)按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、評比等活動(dòng)。
4、甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度。（該規(guī)章制度為本合同的附件）
甲方有義務(wù)保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點(diǎn)或交易習(xí)慣，不得增加乙方的負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
5、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期限內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進(jìn)行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)要求乙方停止運(yùn)輸。
甲方有義務(wù)保證乙方正常運(yùn)輸，不得無理干涉。
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。
1、乙方有權(quán)在甲方指定的貨物運(yùn)輸期限內(nèi)，自主安排運(yùn)輸。
乙方有義務(wù)保證完成甲方的貨物配送運(yùn)輸，并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權(quán)對甲方調(diào)配的貨物進(jìn)行查驗(yàn)，有權(quán)拒絕運(yùn)輸國家禁止運(yùn)輸或可能造成危險(xiǎn)的物品。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費(fèi)用，有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費(fèi)提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務(wù)按照本合同約定，向甲方支付代為清結(jié)的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，并承擔(dān)因遲延支付給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
4、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在運(yùn)輸過程中擅自倒貨、換車、配載，
不得將車輛交給第三者駕駛，不得捎帶與工作無關(guān)的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物。
5、乙方有權(quán)對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，并承擔(dān)違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
6、乙方有義務(wù)在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時(shí)，在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險(xiǎn)公司，并立即報(bào)警。
7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系渠道通暢，可以隨時(shí)接受甲方貨運(yùn)調(diào)配。
8、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密。
一、貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責(zé)任。
二、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔(dān)。
2、交通事故，除因甲方提供的運(yùn)輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險(xiǎn)公司理陪并實(shí)際賠付的部分，但保險(xiǎn)公司合法拒陪的除外。
3、貨物毀損的，除因甲方提供的運(yùn)輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險(xiǎn)公司理陪并實(shí)際賠付的部分，但保險(xiǎn)公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失和賠償責(zé)任，由乙方提供有權(quán)部門的書面證明，根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定，以國家相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的書面認(rèn)定為準(zhǔn)。
6、乙方遭受人身損害的，除保險(xiǎn)公司理陪并實(shí)際賠付的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償或補(bǔ)償責(zé)任。
三、賠償處理費(fèi)用承擔(dān)
賠償責(zé)任認(rèn)定和處理過程中，包括但不限于人員工資、旅差費(fèi)、法院訴訟費(fèi)用、必要的律師代理費(fèi)、主管部門的處理費(fèi)用、鑒定費(fèi)用等費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。
一、本合同履行期間，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行，不得單方解除、終止本合同。如有違反，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц度嗣駧盼槿f元的違約金。其他直接經(jīng)濟(jì)損失，違約方另行賠償。
三、下列情況下，由乙方支付甲方年度承包費(fèi)總額20%的違約金，并賠償甲方的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失：
1、完成承包經(jīng)營的車輛不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的
2、不能保證甲方調(diào)配貨運(yùn)的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、因乙方原因不能取得聯(lián)系的
5、無合法情由，拒不執(zhí)行甲方統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范的
因乙方違約行為導(dǎo)致甲方客戶對甲方追究違約責(zé)任的，乙方除承擔(dān)上述違約責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)該違約責(zé)任。
四、下列情況下，甲方可以解除本合同，乙方的承包經(jīng)營保證金不予退還，乙方并應(yīng)賠償甲方的其他實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失：
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調(diào)配貨運(yùn)的
2、發(fā)生交通事故并承擔(dān)全部事故責(zé)任的
3、以甲方名義與他人簽定貨運(yùn)協(xié)議并收取運(yùn)費(fèi)的
4、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的
5、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
6、發(fā)生交通事故不及時(shí)通知甲方和保險(xiǎn)公司的
7、扣留或變相扣留運(yùn)輸貨物的
因乙方違約行為導(dǎo)致甲方客戶對甲方追究違約責(zé)任的，乙方除承擔(dān)上述違約責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)該違約責(zé)任。
五、甲方應(yīng)按時(shí)、足額向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，應(yīng)向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定處理。
七、本合同履行期間，如發(fā)生自然災(zāi)害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預(yù)見并不能克服的不可抗力原因?qū)е卤竞贤瑹o法履行的，甲乙雙方可解除本協(xié)議，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。
一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地（哈爾濱市香坊區(qū)）的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認(rèn)，雙方為承包經(jīng)營合同關(guān)系，無勞動(dòng)、雇傭、勞務(wù)等關(guān)系。
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運(yùn)單價(jià)、貨物品種、運(yùn)輸終端客戶資料，均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿，雙方未續(xù)簽的，乙方在一年內(nèi)，不得與甲方的客戶簽定運(yùn)輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
乙方特別聲明：
本合同所有條款，本人均全面理解其含義，并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務(wù)和責(zé)任。本人提供的基本情況，客觀真實(shí)。本人愿意遵守并嚴(yán)格執(zhí)行本合同，如發(fā)生違約，本人承擔(dān)全部法律后果。
甲方：
法定代表人：
地址：
乙方：
地址：
常住地址：
身份證號：
手機(jī)號：
住宅電話：
備用電話：
年月日
有關(guān)物流總監(jiān)招聘啟事范文范本七
學(xué)院：xx
專業(yè)：xx
姓名：xx
學(xué)號：xx
日期：xx
對于物流行業(yè)的認(rèn)識，由于實(shí)習(xí)條件及經(jīng)費(fèi)的限制，主要是以查找相關(guān)資料，調(diào)查了解為主來完成的。
（一）物流涉及的主要行業(yè)
通過查找資料，我們了解到物流業(yè)主要包括運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、包裝業(yè)、裝卸搬運(yùn)業(yè)、流通加工業(yè)、郵政業(yè)、物流信息業(yè)七個(gè)行業(yè)。就目前的情況來看，在物流業(yè)的旗下，定義中的七項(xiàng)功能性活動(dòng)中，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)是既在德產(chǎn)業(yè)部門；配送和信息服務(wù)有望在不遠(yuǎn)的將來取得自己獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)地位。至于包裝和流通加工業(yè)要成為獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)恐怕還要假以時(shí)日。但物流業(yè)絕對不是這些行業(yè)和功能活動(dòng)的簡單組合。顯然，物流業(yè)的范疇會(huì)隨著市場需求的發(fā)展而不斷擴(kuò)展。
（二）社會(huì)物流和企業(yè)物流的關(guān)系
社會(huì)物流與企業(yè)物流的區(qū)別主要在于社會(huì)物流屬于宏觀范疇，包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等，公共物流和第三方物流貫穿其中；企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇，包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。
通過這一主題的認(rèn)識，讓我們大概知道今后有可能從事的行業(yè)，知道以后有從事的崗位，讓我們在未來的專業(yè)學(xué)習(xí)和自我才能修養(yǎng)中有目的有意識地建立合理的知識結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)自身所需要的能力的鍛煉。
物流企業(yè)是社會(huì)流通環(huán)節(jié)中最為重要的業(yè)態(tài)形式，物流企業(yè)的物流搭建了社會(huì)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和終端消費(fèi)環(huán)節(jié)之間的橋梁。本主題的認(rèn)識實(shí)習(xí)以企業(yè)物流知識調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合了對湘佳吉快運(yùn)的物流中心實(shí)地參觀學(xué)習(xí)來完成的。
（一）物流企業(yè)概述
物流企業(yè)是指事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少從事運(yùn)輸或倉儲(chǔ)的一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能按照客戶物流需求對運(yùn)輸、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
（二）佳吉快運(yùn)有限公司的簡介
上海佳吉快運(yùn)有限公司最早創(chuàng)立于1993年，企業(yè)注冊資金1億元人民幣，作為全國著名的網(wǎng)絡(luò)型公路運(yùn)輸企業(yè)，截止20xx年，佳吉快運(yùn)擁有自備車輛3000余部，在全國（除西藏外）設(shè)立運(yùn)輸經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)1000余個(gè)，覆蓋了中國經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的所有重要城市，成為擁有員工9000余人，營業(yè)額在10億元以上的國內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。通過佳吉人的不懈努力，公司獲得了一系列的榮譽(yù)，成為國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)中最具影響力的品牌之一。
（三）對佳吉快運(yùn)的認(rèn)識及企業(yè)參觀過程
通過參觀對佳吉快運(yùn)有了一定的了解，認(rèn)識到了公司的主要業(yè)務(wù)及簡單的運(yùn)營方式，特別是當(dāng)走進(jìn)車間時(shí)對佳吉的運(yùn)輸配送體系更是震撼，以前總是在書本中認(rèn)識企業(yè)，可當(dāng)真正走進(jìn)企業(yè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中間有著很大的差別認(rèn)識到了一個(gè)這么大的運(yùn)輸公司離不開現(xiàn)代化的支持。離不開公司人員的兢兢業(yè)業(yè)，默默奉獻(xiàn)。佳吉細(xì)致的業(yè)務(wù)劃分是公司良好有序運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的一部分。通過細(xì)致的劃分，不同地方的快件放到不同的位臵，使整個(gè)存儲(chǔ)車間顯得井井有條。隨后工作人員帶我們到公司的大廳為我們講解公司的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)流程，及應(yīng)該注意的問題，講解人員細(xì)致的為我們講解公司的每一個(gè)細(xì)節(jié)，同學(xué)們聽得也都很認(rèn)真，仔細(xì)得做著筆記生怕漏下一些重要的內(nèi)容。
整個(gè)實(shí)習(xí)過程我認(rèn)真地觀察了佳吉公司的每一個(gè)我們參觀到的環(huán)節(jié)，期間我也發(fā)現(xiàn)也佳吉存在的一些問題。一是公司人員在分揀及運(yùn)輸過程中存在一些野蠻操作行為，在實(shí)習(xí)期間我遇到了叉車運(yùn)輸快件的過程，在搬運(yùn)過程中司機(jī)以很快的速度進(jìn)行行駛與裝卸，如果物品是一些易碎物品我想也許此做法會(huì)對客戶的運(yùn)輸物品造成一些破壞吧，另外走進(jìn)公司缺乏一種生機(jī)感，總感覺公司人員沒有一種蓬勃向上的進(jìn)取心，有一種得過且過的心態(tài)。我希望本公司能加強(qiáng)一下公司的文化建設(shè)，一個(gè)公司的良好文化，是公司良好運(yùn)作的不可或缺的因素，通過加強(qiáng)文化建設(shè)使員工把公司當(dāng)成自己的家我想對公司未來的發(fā)展有著很大的幫助。