通過寫工作心得，我們可以及時總結(jié)經(jīng)驗，及時調(diào)整工作策略，以便更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)。下面是一些職場高手們總結(jié)的工作心得，希望能夠給正在努力工作的您帶來一些指導(dǎo)和鼓勵。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇一
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇二
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20--年--月--日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做--班長，那時--班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。--班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了--班的現(xiàn)狀，但是在20--年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20--年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20--年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);。
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光;。
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇三
六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年末需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是銹刀?在過去的六個月時間里，我依然抱著積極認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。現(xiàn)將我這半年的生產(chǎn)車間工作總結(jié)如下。
思想表現(xiàn)。
xx年06月我從學(xué)校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現(xiàn)在最初的迷茫與不安已經(jīng)消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經(jīng)從一個學(xué)生正式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習(xí)期間，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛(wèi)國和萬新建，他們一直悉心的對我進(jìn)行培訓(xùn)對我進(jìn)行現(xiàn)場的教學(xué)和實訓(xùn)，在此由衷的表示感謝。
目前進(jìn)入公司已經(jīng)六個月，通過六個月的學(xué)習(xí)，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這六個月當(dāng)中迅速成長，完全拋開學(xué)生初入社會的自負(fù)，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
業(yè)務(wù)技術(shù)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機(jī)的開停機(jī)，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機(jī)崗位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會，工作之余我還應(yīng)聘為車間團(tuán)支部宣傳員，經(jīng)常把我車間的工作動態(tài)，寫成文發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進(jìn)行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學(xué)習(xí)該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
存在的優(yōu)缺點及改進(jìn)計劃。
優(yōu)點：工作進(jìn)取心強(qiáng)，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)好的知識運用能力。現(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強(qiáng)。工作態(tài)度認(rèn)真，勤于思考，不斷學(xué)習(xí)。
缺點：和同事生活上的溝通不好。
改進(jìn)計劃：
1、對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。
2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己。
3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。
回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責(zé)任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強(qiáng)大貢獻(xiàn)自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結(jié)，如有寫的不到位的地方，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評、指導(dǎo)。
總結(jié)人：王振華。
xx年12月25日。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇四
(1)根據(jù)制造部下達(dá)到車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品型號、規(guī)格的等要求，合理布置和督促檢查全車間各有關(guān)機(jī)臺，做好生產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作。
(2)組織編制車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃。
(3)審批各工序、各班組的生產(chǎn)計劃及完成情況。
(4)并根據(jù)生產(chǎn)完成情況，及時對平臺中的生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行更新。
(二)搞好半成品庫存管理。
(1)根據(jù)公司下達(dá)的訂單，合理調(diào)配和利用車間半成品進(jìn)行生產(chǎn)。
(2)建立健全各項半成品管理制度，有條不紊地管理好生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的半成品。并做好和維護(hù)協(xié)同管理平臺半成品庫存模塊數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
(3)準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)過程中的在制品數(shù)量，合理地利用在制品，縮短生產(chǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，保證車間的正常生產(chǎn)和各項考核指標(biāo)的完成。
(4)利用早會期間經(jīng)常教育車間員工，對半成品的搬運、周轉(zhuǎn)等要嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。
(5)對于月度盤點，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，并根據(jù)實際生產(chǎn)情況靈活調(diào)整，積極配合制造部及財務(wù)等相關(guān)人員對車間的監(jiān)督檢查。
(三)搞好生產(chǎn)調(diào)度工作。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)公司和制造部的生產(chǎn)調(diào)度制度，加強(qiáng)本車間的調(diào)度管理，做好生產(chǎn)指揮。并協(xié)助其它車間共同完成生產(chǎn)任務(wù)。
(2)并根據(jù)交貨期每天檢查各工序、班組及每個工人的生產(chǎn)進(jìn)度情況，組織均衡生產(chǎn)。
(3)在日常的實際生產(chǎn)中根據(jù)交貨期情況合理安排生產(chǎn)，降低損耗，減少成本，提高效益。
(4)協(xié)助車間主任開好車間的生產(chǎn)調(diào)度會議。結(jié)合本車間的具體情況，傳達(dá)貫徹公司生產(chǎn)調(diào)度會議精神，并落實到班組及個人。
(5)對生產(chǎn)中存在的問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和制造部匯報，主動取得支持和幫助。并在平臺中反饋。
(6)對于完成不了的生產(chǎn)任務(wù)，需延期的，應(yīng)及時的通知產(chǎn)業(yè)總公司計劃部進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，并在平臺中反饋。
(四)努力搞好全面質(zhì)量管理。
(1)牢固樹立質(zhì)量第一的思想。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是車間各項工作質(zhì)量的綜合反映。因此，要經(jīng)常地反復(fù)地進(jìn)行質(zhì)量第一的思想教育，使職工樹立起全員參加質(zhì)量管理的觀點、質(zhì)量第一的觀點、預(yù)防為主的觀點、“用戶第一”的觀點和一切用數(shù)據(jù)說話的觀點等。
質(zhì)量的措施辦法：在向各工序、班組及個人布置生產(chǎn)計劃的同時，布置質(zhì)量計劃和質(zhì)量指標(biāo);在檢查生產(chǎn)計劃完成情況的同時，檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況，找出產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題;在總結(jié)生產(chǎn)計劃完成情況的同時，總結(jié)產(chǎn)品質(zhì)量情況和質(zhì)量指標(biāo)的完成情況。
(3)正確處理“質(zhì)量與數(shù)量”之間的矛盾。要樹立在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)的。
思想，支持專職檢驗人員認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，不能為了完成生產(chǎn)任務(wù)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(五)搞好安全生產(chǎn)。
(1)在組織生產(chǎn)過程中，必須按照貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的方針，努力搞好安全生產(chǎn)。協(xié)助車間主任建立健全車間的安全生產(chǎn)制度，及落實，并經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
(2)抓好文明生產(chǎn)，建立正常的生產(chǎn)秩序。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇五
20__年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。現(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：
一、主要完成的任務(wù)。
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
二、工作中的不足。
1.班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
三、今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇六
一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰Γ瑢λ谐绦蚶斫獠粔蛏睿瑢€別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇七
老師帶每個人到各自的實習(xí)崗位上，今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對應(yīng)a線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。
上午組長讓我去id的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會看看整車的生產(chǎn)線，相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。
今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應(yīng)該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機(jī)械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機(jī)器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī)，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復(fù)生產(chǎn)的一個機(jī)種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題，算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺。
今天下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機(jī)還是沒修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產(chǎn)量下調(diào)，不過明天應(yīng)該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油!
一周繁忙的工作結(jié)束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔(dān)心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機(jī)壞了，所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了，看來下周更嚴(yán)峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。
本周只有四天，今天還是在a線學(xué)習(xí)，果然站著不至于那么累，今天產(chǎn)量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，著實很累。本周財務(wù)的工作也會涌來，我要做好心理準(zhǔn)備，我擔(dān)心的只是肯定加班超過36小時了。
現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇八
作為車間管理員，我深深地理解到了工作中的艱辛與重要性。在工作過程中，我結(jié)合我的經(jīng)驗和體會，總結(jié)出一些工作心得與體會，愿與大家分享。
第二段：確立工作重心。
作為車間管理員，我認(rèn)為最重要的是確立好工作重心。工作重心不僅決定了我們的工作目標(biāo)和方法，也決定了我們的工作效果和質(zhì)量。在車間管理中，我們的工作重心應(yīng)該放在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制上。只有在這個方向上不斷努力，才能以最大的效益完成車間管理工作。
第三段：強(qiáng)化管理思路。
管理思路決定管理方式，強(qiáng)化管理思路則能提高管理效能。作為車間管理員，我們必須時刻關(guān)注車間管理的各個方面，并采取有效措施加以改善。例如，可以制定有效的管理方案，制定符合實際情況的工作計劃，建立科學(xué)、規(guī)范的管理制度，這些都是有效提高管理思路的重要手段。
第四段：靈活應(yīng)對生產(chǎn)變化。
車間生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會發(fā)生一些未知的情況，尤其是時間緊迫、工作量大的時候。在這種情況下，我們需要采取靈活應(yīng)對的策略，來確保生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量的控制。例如，及時調(diào)整工作計劃，提高生產(chǎn)力，加強(qiáng)生產(chǎn)線質(zhì)量監(jiān)控，這些都是有效的應(yīng)對方法。
第五段：培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神。
作為車間管理員，我們需要具備領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊協(xié)作精神。以我自己為例，在管理工作中，我一直注重培養(yǎng)車間員工的團(tuán)隊協(xié)作精神，培養(yǎng)大家的責(zé)任感和使命感。只有這樣，才能讓車間的工作更加有序和高效，達(dá)到最大的生產(chǎn)效益。
結(jié)尾：
總之，作為車間管理員，我們需要時刻關(guān)注生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和團(tuán)隊協(xié)作精神。在工作中，我們需要發(fā)揚團(tuán)隊合作、調(diào)動員工積極性、采用靈活應(yīng)變、全面監(jiān)管等各種方法，才能最終完成車間管理的工作目標(biāo)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇九
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)潛力和管理潛力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會用心地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的狀況。
2、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班狀況不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的推薦：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，但是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，但是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十
一、日常工作完全按照管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運作。
我們圖書室積極配合教育教學(xué)工作，宣傳工作，向廣大師生推薦介紹好書、新書，在提高工作效率上作文章、下功夫。一是勤整理，對歸還的圖書每天及時歸類上架;二是勤檢查，對師生在借閱時抽亂、插錯的書籍勤查找;三是勤過目，到書架旁勤看一看，對圖書的位置了如指掌。為師生查找資料節(jié)省了時間，提高效率，獲得了師生們的好評和贊譽(yù)。
二、對全校師生全方位開放閱讀，切實發(fā)揮教育教學(xué)第二課堂的作用。
熱心為師生服務(wù)，急讀者所急，想讀者所想，全心全意，全方位為師生服務(wù)，充分做好了他們教學(xué)中的助手和顧問。在師生借閱時，我們做到了"百拿不厭，百問不煩。"我們每天接待全校師生，盡管工作量大，任務(wù)重，由于我們充分做好了準(zhǔn)備，管理到位，責(zé)任心強(qiáng)，學(xué)生都高興地來，滿足地走。
三、利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，端正服務(wù)態(tài)度，上好閱覽課。
我們邊工作，邊學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)理論水平和工作實踐能力。在圖書管理中既注重"管"，又不忘"理"，認(rèn)真探討指導(dǎo)學(xué)生閱讀的方法，在學(xué)生閱讀過程中，我們積極對學(xué)生進(jìn)行閱讀指導(dǎo)。這些工作看似簡單，做起來比較麻煩，但我們從沒有怨言，正因為我們不懈的努力，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和師生的一直好評，圖書館真正成為廣大師生最愿意來的地方。
四、認(rèn)真出色地完成了圖書的剔舊換新的任務(wù)。
我們在不誤學(xué)生閱讀、教師借閱的情況下，加班加點，不怕苦，不怕累，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，晝夜奮戰(zhàn)對新購進(jìn)的圖書進(jìn)行分類、著錄、登記造冊。對圖書進(jìn)行了剔舊換新，這是一項比較大的工作，工作比較苦累，但是我們帶著傷痛，工作起來沒有一句怨言，真正做到了想為工作所想，急為工作所急。
五、及時高效地完成了報刊的征訂工作。
在做好報刊征訂的同時，注重搞好服務(wù)，每天收發(fā)報刊，不管時間再晚，工作再累，只要報刊到校，我們都準(zhǔn)確無誤地于當(dāng)天分發(fā)到師生手中，并在放假前開始回籠已借出的圖書，安排假期前的師生借閱工作。
圖書管理工作是非常繁瑣而又神圣的。我們管理的是圖書，傳播的是文化和思想。因此，在今后工作中，我們要以滿腔的熱情更加努力地工作，始終如一地遵循高效能、全方位、準(zhǔn)確有效的為教育教學(xué)服務(wù)，為廣大師生服務(wù)的宗旨，每項工作都做到"嚴(yán)、細(xì)、實"，管理要有章有序，有始有終，使圖書館所有圖書資料限度的得到利用，讓圖書館成為我校的文明窗口單位做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
篇三。
一學(xué)期來我擔(dān)任圖書管理員工作，以前總以為圖書室的工作只是簡單的“借借還還”，其實他是一種學(xué)術(shù)性、技術(shù)性、創(chuàng)造性極強(qiáng)的工作，同時也是一種復(fù)雜、細(xì)致而繁瑣的體腦結(jié)合的艱苦工作。需要耐心、細(xì)致、周到的服務(wù)態(tài)度。
一、重視學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
圖書室的工作看似簡單的"借借還還"，但卻是一種學(xué)術(shù)性、技術(shù)性、創(chuàng)造性很強(qiáng)的的工作，同時也是一種復(fù)雜、細(xì)致而繁瑣的、體腦結(jié)合的艱苦工作，既需要有耐心、細(xì)致、周到的服務(wù)態(tài)度，也需要有良好的專業(yè)水平。因此，我除了勤奮踏實地工作外，平時還不斷地注重提高自身素質(zhì)，包括政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能得到大大的提高。
二、充分發(fā)揮圖書室的教育教學(xué)服務(wù)功能。
科學(xué)管理是圖書室工作的手段，而圖書室的服務(wù)工作是它的最終目的。圖書室服務(wù)的實質(zhì)是“為人找書”、“為書找人”，為將圖書收室藏的各種書刊推薦給最需要的教師和學(xué)生，為盡量發(fā)揮藏書的資料作用，圖書室對師生實行開放服務(wù)，給師生帶給更多、更自由地選書機(jī)會。我平時注意傾聽師生的意見，在此基礎(chǔ)上，針對不一樣年級、不一樣學(xué)科、不一樣愛好的教師和學(xué)生主動推薦和帶給他們最感興趣的書刊。這些材料是教師備課、教育科研的良書益友，是他們更新知識、開闊視野的有力助手。
三、每周的讀書活動順利開展。
讀書活動是全面提高學(xué)生素質(zhì)的一個極其重要的載體，養(yǎng)成讀好書的習(xí)慣將對一個人的發(fā)展產(chǎn)生終身影響。由于學(xué)生認(rèn)知水平、個性特點、興趣愛好的不一樣，我們在日常讀書活動中，從實際出發(fā)，貼近學(xué)生的實際，根據(jù)其不一樣年齡層次、心理特點和理解潛力進(jìn)行分層指導(dǎo)，由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步深化。我們配合語文大組給各個年級推薦一些讀書書目，推薦的書籍既滿足學(xué)生求知的需要，又能起到用心配合學(xué)校教育教學(xué)活動的作用。例如，對低年級學(xué)生，我們向他們介紹一些文字淺顯、通俗易懂且搞笑味的圖畫故事，圖文并茂的注音讀物，如兒歌、童話、寓言、小英雄故事等，以及適合兒童閱讀的刊物;對中、高年級學(xué)生，我們向他們推薦知識性、趣味性相結(jié)合的優(yōu)秀中外讀物，既兼顧其資料的可讀性，體裁的多樣性，又照顧到學(xué)生閱讀的適應(yīng)性，確保學(xué)生閱讀興趣的持久性。
學(xué)校透過課內(nèi)課外的有機(jī)結(jié)合，注重對學(xué)生課外閱讀的指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生讀書的良好習(xí)慣，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。
“以讀書啟迪智慧，用智慧滋養(yǎng)心靈”。讀書活動的開展及步步深化推動了我校的素質(zhì)教育，同學(xué)們透過讀書、愛書、知書、用書，把知書、達(dá)理聯(lián)系在一齊，陶冶了情操，開擴(kuò)了眼界，增長了知識，提高了素養(yǎng)。
平凡的工作能夠創(chuàng)造出不平凡的成績，在今后的工作中，我將再接再厲，以不斷創(chuàng)新的精神風(fēng)貌，服務(wù)教育教學(xué)第一線，力求把工作做得更實，更好。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十一
作為車間生產(chǎn)管理員，我非常注重我的工作，因為我知道這個職位對于整個生產(chǎn)過程至關(guān)重要。過去幾年，我一直站在第一線，親身參與和管理著車間的每一項任務(wù)和生產(chǎn)活動。在這個過程中，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗幫助我更好地管理和監(jiān)督生產(chǎn)過程，同時也讓我更好地實現(xiàn)了自我提升。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，并希望能對同行們起到一些幫助和啟示。
第二段：重視團(tuán)隊的配合和溝通。
工作中，我最看重的是團(tuán)隊的配合和溝通。在車間生產(chǎn)過程中，工作人員的默契配合和相互支持都非常重要。因此，我鼓勵并促進(jìn)工作人員之間的良好互動和溝通，定期和工作人員進(jìn)行交流和反饋，以消除工作中的摩擦點和矛盾，并保持生產(chǎn)和工作的順暢進(jìn)行。與此同時，我也注重對工作人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，幫助他們掌握更多的技能和知識，并提高他們在工作和生產(chǎn)中的效率和質(zhì)量。
第三段：提高工作的效率和質(zhì)量。
另外，我還非常注重提高工作的效率和質(zhì)量。我常常采用一些創(chuàng)新和高效的方法來優(yōu)化生產(chǎn)流程和生產(chǎn)設(shè)備，以便我們的工作能夠更迅捷、更高效地進(jìn)行。例如，我們采用了一些自動化生產(chǎn)設(shè)備，使得我們的生產(chǎn)效率提高了許多。另外，我也會對生產(chǎn)過程進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理生產(chǎn)過程中的問題和不良品，以提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。
第四段：加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
在工作中，我也常常注重自身的職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。作為車間生產(chǎn)管理員，我必須要有良好的職業(yè)素質(zhì)和管理技巧，才能更好地管理和監(jiān)督整個生產(chǎn)過程。在工作中，我也注重學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能，并不斷提升自己的管理能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，以更好地協(xié)調(diào)和管理團(tuán)隊、處理矛盾和挑戰(zhàn)。
第五段：結(jié)語。
總之，作為車間生產(chǎn)管理員，我認(rèn)為應(yīng)該著重注重團(tuán)隊的配合和溝通、提高工作的效率和質(zhì)量、加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力等方面的建設(shè)和提升增加工作的緩存價值，同時保證自身的管理水平和工作能力不斷提高。這些經(jīng)驗和體會對于我的工作和生活都帶來了樂趣和成就，也希望對同行們有所啟發(fā)和幫助。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十二
1車間設(shè)備管-理-員，負(fù)責(zé)安排本車間設(shè)備的合理使用.
2每天對設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行檢查及考核評比，每周末及節(jié)假日配合設(shè)備科對公司設(shè)備保養(yǎng)進(jìn)行檢查考評。
3監(jiān)督和教育本車間職工，自覺愛護(hù)設(shè)備，精心保養(yǎng)設(shè)備，貫徹設(shè)備安全操作規(guī)程和有關(guān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度。
4負(fù)責(zé)督促、檢查設(shè)備的“日常維護(hù)保養(yǎng)”、“一級保養(yǎng)” “二級保養(yǎng)”和設(shè)備潤滑工作，使設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
5按期執(zhí)行設(shè)備科下達(dá)的設(shè)備的檢修、保養(yǎng)計劃，當(dāng)生產(chǎn)與保養(yǎng)發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的.原則，正確處理生產(chǎn)與維修的關(guān)系，特殊情況，需經(jīng)設(shè)備科同意。
6參與設(shè)備的一、二級保養(yǎng)和“日常保養(yǎng)”的檢查、驗收工作和設(shè)備事故的處理工作。
7參與設(shè)備各級保養(yǎng)檢查的獎懲評比工作，做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)匯總表，于本月底之前報設(shè)備科。
8對操作者提出的設(shè)備故障，經(jīng)確認(rèn)后填寫“報修單”交設(shè)備科
9參與對設(shè)備維修工的績效考評工作。
10對本車間設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)及安全文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
一、執(zhí)行《企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)》。
二、在廠長的領(lǐng)導(dǎo)下，領(lǐng)導(dǎo)設(shè)備工作人員貫徹國家和上級部門關(guān)于設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定。
三、負(fù)責(zé)審核車間制訂的有關(guān)各項業(yè)務(wù)工作制度，審批重要文件。
四、組織審查車間設(shè)備更新改造和大修理計劃，并協(xié)調(diào)實施。
五、組織擬定車間設(shè)備更新改造，大修理中長期規(guī)劃。
六、組織制訂提高生產(chǎn)設(shè)備管理水平的規(guī)劃和措施。
七、組織編寫審核有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
八、加強(qiáng)對車間設(shè)備管理部門的指導(dǎo)，調(diào)查研究設(shè)備管理問題、監(jiān)督各項政策、計劃的貫徹執(zhí)行。
九、組織對生產(chǎn)設(shè)備重大事故的調(diào)查處理。
十、參加生產(chǎn)有關(guān)設(shè)備事項，并提出建設(shè)性意見。
十一、參加設(shè)備檢查、評優(yōu)工作，提出表揚批評、獎勵處分意見。
十二、車間工作中認(rèn)真貫徹上級有關(guān)規(guī)定，并按期、按質(zhì)、按量完成車間的工作計劃；檢查、考核車間各崗位工作，并提出獎懲意見。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十三
一名有十多年檔案管-理-員工作經(jīng)驗的員工身份，站在七分公司這個平臺上，講講我在檔案管-理-員這個平凡工作崗位上的感受和體會。
如果你問我對檔案管理工作最大的體會是什么?我的回答是八個字：繁雜、瑣碎、枯燥、清苦。每天不厭其煩地重復(fù)著：檔案收集、鑒別、整理、裝訂、錄入、查閱、借用等工作。全公司有一千二百多人、加上四百多退休人員、還有其他人員一共將近兩千份檔案，另外還有全公司在職員工的證書、照片等其他資料。所有的檔案都是我和我的前任者們一頁一頁地建立起來的。每份檔案的每一頁上都留下了我們的指紋，記錄了我們默默無聞的工作歷程，也見證了公司這些年的發(fā)展壯大。
曾經(jīng)有人問我：你每天在辦公室里忙忙碌碌地在干什么?我的工作，大部分你還真看不到，每完成一項就被我鎖進(jìn)了檔案柜里。自從接觸檔案管理工作，我甘于默默無聞地堅守在檔案管-理-員這個工作崗位上，始終懷著淡定無爭的心態(tài)，保持著滿腔工作熱情，是源于我對檔案管理工作重要性的認(rèn)識;源于檔案對每個人重要性 。 的認(rèn)識。江-澤-民同志曾為檔案管理工作提過詞：“檔案工作是各項事業(yè)發(fā)展重要基礎(chǔ)，這個基礎(chǔ)不牢固，將來我們是要負(fù)歷史責(zé)任的”。人生一世，檔案始終相隨，檔案見證了每個人的學(xué)習(xí)成長、職務(wù)升遷、職稱評定的歷程，記錄了每個人的.榮辱歷史，如果沒有檔案，人生歷程就像是沒有記錄內(nèi)容的白紙一張。每個人的所作所為，獲得的榮譽(yù)、犯下了過失、得到了表彰、接收的處分等等，一旦進(jìn)入了自己的檔案，便伴隨自己終生，誰都沒法改變。在這里，我善意地提醒各位：努力工作，擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，履行好時代賦予的使命，為自己的檔案爭光添彩，讓別人查閱你檔案時內(nèi)心為你驕傲地豎起大姆指。別讓自己的檔案里“藏污納垢”，“充滿黑色”。
如果說默默無聞的工作是一種平凡，那么在他人升遷后仍能任勞任怨就是一種精彩。選擇了檔案管理工作，注定沒有轟轟烈烈，只有波瀾不驚，按部就班;沒有萬眾矚目，只有默默無聞，無私奉獻(xiàn);沒有投機(jī)取巧，只有腳踏實地，忍受枯燥。但我無怨無悔!因此我的工作得到了部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，2011年還獲得了公司“三八”紅旗手榮譽(yù)稱號。
天下興亡，匹夫有責(zé)。公司興亡，員工豈能無責(zé)!像我這個檔案管-理-員一樣，公司的每位員工都有自己的責(zé)任和使命，只有具有責(zé)任感和使命感的員工，才是公司這個健康機(jī)體的重要組成部分。只有每位員工擔(dān)負(fù)起自己神圣的職責(zé)，履行好光榮的使命，才能創(chuàng)造一個健康向上、蓬勃發(fā)展、日新月異的xx公司。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索檔案管-理-員工作心得。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十四
車間生產(chǎn)管理員是企業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要的角色之一，其職責(zé)大致包括工人管理、操作流程監(jiān)督、生產(chǎn)質(zhì)量保障等方面。作為企業(yè)核心生產(chǎn)崗位之一，車間生產(chǎn)管理員肩負(fù)著很大的責(zé)任和壓力，需要具備較高的管理能力和專業(yè)知識。
第二段：了解工人需求，提高管理效率。
作為車間生產(chǎn)管理員，需要對工人的需求有一定的了解，以便更好地提高管理效率。有時候工人可能會有家庭或個人方面的問題，需要適當(dāng)?shù)仃P(guān)心和幫助，這樣可以讓他們更好地投入工作中，提高工作效率。另外，建立合理的考核和獎懲機(jī)制也是提升管理效率的重要手段，能夠激勵工人投入工作并不斷提高生產(chǎn)質(zhì)量。
第三段：關(guān)注操作流程，提高生產(chǎn)質(zhì)量。
生產(chǎn)過程中，操作流程的控制是至關(guān)重要的，車間生產(chǎn)管理員需要密切關(guān)注操作流程的每一步，以便發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。此外，也應(yīng)加強(qiáng)對關(guān)鍵工序的監(jiān)控，建立完善的檢查和測試流程，提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
第四段：培養(yǎng)高效的團(tuán)隊合作。
車間生產(chǎn)管理員需要不斷完善和優(yōu)化工作團(tuán)隊，建立高效的團(tuán)隊合作機(jī)制，提高團(tuán)隊成員的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。在日常工作中，可以通過定期開展培訓(xùn)、事例分享等形式，培養(yǎng)團(tuán)隊成員的專業(yè)技能和團(tuán)隊合作意識，提高團(tuán)隊整體工作效率。
作為車間生產(chǎn)管理員，需要具備一定的管理能力和專業(yè)知識，同時也需要不斷提高自身素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能更好地完成企業(yè)賦予的重要使命和責(zé)任，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，達(dá)到企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益。在實際工作中，應(yīng)堅持以人為本，注重團(tuán)隊合作，爭取高效的生產(chǎn)管理體驗。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十五
在細(xì)雨紛飛的5月，我有幸隨公司李瑤副總經(jīng)理一行北上前往北京水泥廠參觀學(xué)習(xí)。當(dāng)我站在北京水泥廠的生產(chǎn)車間，呈現(xiàn)在眼前的是整潔、明朗、清爽怡人、井然有序的工作畫面。通過對比此行，我感壓力重大，回去將如何改觀?在聽完接待方北京水泥廠任總的介紹后，方知他們當(dāng)時的情況和我們此時一樣，但他們選擇了堅持。任總告訴我:“在通往世界最高峰的道路上，生理的缺氧和心理的極度疲勞很容易讓人放棄，然而堅持是否邁出前進(jìn)的一步就決定著你的存在”。
參觀回來后，我立即和車間骨干一起分享自己的學(xué)習(xí)體會，通過與北京水泥廠對標(biāo)就找出自己工作中很多不足，從參觀學(xué)習(xí)方的特色文化開始，始終堅持著自己的信念，凝聚班組合力理念，倡導(dǎo)精神為主、物質(zhì)為輔的宣傳活動，形成用文化的氛圍創(chuàng)造出員工積極主動干好本職。圍繞參觀學(xué)習(xí)的特色配置，對本車間人員實行一崗雙責(zé)，在履行崗位職責(zé)的同時，環(huán)保職責(zé)、安全職責(zé)實行屬地為主，提高員工環(huán)保意識觀念，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。借鑒參觀學(xué)習(xí)的特色創(chuàng)意，在車間開展取長補(bǔ)短、相互學(xué)習(xí)的同時，自問到底學(xué)習(xí)他們的什么?物盡所用、人盡所長，我想?yún)⒂^學(xué)習(xí)不能停留在注意對方的硬件設(shè)施如何完美，那是我們無法更改的，細(xì)節(jié)是值得我們特別關(guān)注的。
在人生的道路上，任何人都會遇到困難，正如水泥車間一樣，在公司各部門車間對標(biāo)中都處于落后狀態(tài)，我們在困難面前怎么辦?公司領(lǐng)導(dǎo)也曾多次給與了很明確的觀點：“即使是最困難的事，只要自己有心里準(zhǔn)備，能夠想辦法解決，就一定可以找到_問題的辦法”。以前遇到困難總會產(chǎn)生退縮和動搖的心理，到北京水泥廠參觀學(xué)習(xí)后，才明白做什么事，要是放棄了，就喪失了成功的機(jī)會，不放棄就會一直擁有成功的希望。因此，面對困難，我將運用參觀學(xué)習(xí)幾點體會帶領(lǐng)團(tuán)隊一直堅持下去。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十六
2.起草或修訂產(chǎn)品工藝規(guī)程，設(shè)計相關(guān)批生產(chǎn)記錄模板。
3.審核批生產(chǎn)記錄，監(jiān)控物料平衡情況，協(xié)助車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行生產(chǎn)成本核算。
4.負(fù)責(zé)產(chǎn)品工藝驗證方案和報告的起草。
5.負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查生產(chǎn)工藝的執(zhí)行情況，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的工藝技術(shù)問題。
6.負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。
7.負(fù)責(zé)與研發(fā)進(jìn)行新產(chǎn)品的技術(shù)對接，做好生產(chǎn)工藝交接和工藝技術(shù)資料的收集。
8.配合車間偏差調(diào)查、變更控制、capa及風(fēng)險評估的開展。
9.配合公司自檢和外部審計。
10.配合公司年度質(zhì)量回顧工作。
車間管理員工作心得（匯總17篇）篇十七
作為一個車間生產(chǎn)管理員，我認(rèn)為我的工作職責(zé)除了管理車間生產(chǎn)，還包括管理員工、維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備、協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度等等。這個職位要求功力深厚，需要掌握專業(yè)知識和豐富的管理經(jīng)驗。在我的日常工作中，我不僅要應(yīng)對各種問題和挑戰(zhàn)，還需要學(xué)習(xí)探索新的創(chuàng)新方法，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
管理員工是生產(chǎn)管理員最基本的職責(zé)之一。作為一個好的生產(chǎn)管理員，我必須了解員工的情況，及時掌握員工的需求和意見，為員工排憂解難。通過組織培訓(xùn)和技能提升，我能夠提高員工的技能素質(zhì)，提高工作效率，為企業(yè)提供更好的服務(wù)。此外，我也需要積極參與團(tuán)隊建設(shè)，維護(hù)團(tuán)隊與員工之間的關(guān)系和諧穩(wěn)定，增強(qiáng)員工的歸屬感和認(rèn)同感。
第三段：維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備。
生產(chǎn)設(shè)備是保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率的重要保障，作為生產(chǎn)管理員，我必須保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。在確定設(shè)備故障時，我會第一時間組織專業(yè)人員進(jìn)行維修，減少設(shè)備停機(jī)時間。在設(shè)備保養(yǎng)方面，我會制定計劃，定期檢查設(shè)備，保證其安全可靠。這種高效的設(shè)備維護(hù)保障了生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，有力地支持了生產(chǎn)的正常開展。
第四段：協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度。
在制定生產(chǎn)計劃時，我必須精確掌握生產(chǎn)進(jìn)度。在生產(chǎn)過程中，隨時監(jiān)測生產(chǎn)狀態(tài)，及時溝通解決生產(chǎn)過程中的問題，協(xié)調(diào)各方面的利益關(guān)系，確保生產(chǎn)計劃能夠按時完成。這需要我有精細(xì)的思維和靈活的處理能力，以及與員工、技術(shù)人員、客戶等各方的高度配合。
第五段：總結(jié)。
作為一個車間生產(chǎn)管理員，我必須精通生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，用心、用感情去處理事務(wù)。在這個職位上，我需要涵蓋的技能頗多，需要不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。我深知，生產(chǎn)管理員的工作需要不斷的協(xié)調(diào)和溝通，需要懂得如何把握和平衡關(guān)鍵因素，保證生產(chǎn)線的高效運行。最后，我想說，我將一如既往的認(rèn)真工作，盡我所能的為公司做出貢獻(xiàn)！