通過月工作總結，我們可以更好地了解自己在工作中的優(yōu)勢和劣勢，從而進一步提升自己。接下來是一些關于月工作總結的心得和經驗分享，希望對大家有所啟發(fā)。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇一
在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班一年無安全生產事故的發(fā)生，確保了安全生產。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常xxx并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。
在20xx年擔任濃縮班副班長時，為了更好的做好檢修工作，積極地進行了精煤倉下檢修平臺的xxx，提高了檢修效率和檢修時工作的安全性。在xx年下半年，在擔任廠房浮選班班長時，面對加壓設備對生產影響時間過長，事故點多的現實情況，積極展開技術攻關，使加壓臺時得到了有效地控制。其中，對4323，4324，4224加壓過濾機更換了主軸動靜片，軸套，分配頭，有效地控制了分配頭漏料，分配頭竄動影響開車的問題。另外，針對加壓密封圈經常損壞，深入現場查找問題。在進行滑道和托輥的更換和間隙處理后，其損壞的頻率得到了大x大降低，有效地促進洗煤生產。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時xxx搶修，帶領全班人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在過去的一年中，由于理論知識不高，我在實踐中暴露出了一些問題，通過對設備不斷深入地了解，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“xxx”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習廠部各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與廠部保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習廠部和車間的各項方針政策，全面貫徹廠部和車間的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。
浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高檢修質量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
為達到五型班組的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便廠部對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
1、應繼續(xù)加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為廠里和車間發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓五型班組管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇二
生產車間班長工作總結我叫，男，歲，年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現在復肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。
一、狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發(fā)生，確保了安全生產。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。
四、節(jié)能，做好節(jié)約成本的工作浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節(jié)能的工作，從細節(jié)抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產量，節(jié)約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。
五、強化內業(yè)管理為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管。
六、不足之處。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
七、的工作方向。
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。
3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，在的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，以樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇三
轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，線和線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變?yōu)閹ьI一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
一、班長是一個班組的榜樣。
作為一個班長，是一個最基礎組織的，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
二、班長是一個班組的技術核心。
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
三、班長是一個班組的監(jiān)督者。
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經發(fā)生的事故要及時匯報領導，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
四、團隊精神是一個班組的保障。
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發(fā)現組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續(xù)嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇四
xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將xx年的工作情況總結如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生
相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2.保證產品質量,提高產品品質
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強班組建設,提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的.正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
5.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1.班組管理方面
xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。 因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇五
工作又過了半年，又到了該總結一下在這半年中我們班組的工作情況的時候了。作為這個生產車間的一名班長，我的責任就是管理好我們班的這些員工，和完成我們的生產量。看著比起半年前有些上漲的產量我是感到欣慰的，但是看著緊咬在后面的其他班，我也沒法放松下來。說實在的也不可能放松下來，工作總是需要不斷的進步，但是作為生產車間，這里的員工變換其實也非常的頻繁，老員工雖然穩(wěn)定，但都已經安排去做一些需要技術和技巧的工作。新來的員工雖然可以做一些簡單的工作，但是畢竟工作量大，愿意久留的人比較少。這就導致我需要頻繁的教導和培訓這些新員工。畢竟作為班長，培訓新人也是在我的工作范圍內。為了能在接下來的半年中更好的工作，我也要好好的總結一下上半年所做的工作，讓下半年的工作更加順利。我的上半年工作總結如下。
車間的崗位是個新去新來的地方，新員工的流動性是非常強的，哪怕是老員工也是容易對工作的某些地方不滿意而導致離開。所以作為班長，我都是非常注重員工們的感覺和心理狀態(tài)，了解他們的需求，但也要他們的工作能力能夠獲得那個需求我才會去申請。畢竟沒有實績，想要有什么福利也是不可能的。
對于那些新來的員工，我都是先盡量安排一些簡單的工作交給他們，一是為了鍛煉他們的能力。二是為了防止他們覺得工作過于困難放棄。在做簡單崗位的時候，他們也能了解到車間的許多規(guī)定，等到他們能熟練的完成的時候，我也會更具車間的需求安排去做些其他的工作累積經驗。
產品生產出來是只是一個開始，最為重要的還是產品的質量能通過標準。我們的產品生產出來都需要員工先檢驗一遍，然后再送去檢測。但如果檢查不細心就容易出現一大批的不合格品。雖然這些都是員工的工作，但是作為班長，我也必須時不時去檢查一下，看看是否符合標準。
每天完成了工作后，需要員工都上交自己的工作報表，每天做的效率都要如實的填寫。而我也需要對這些資料進行收集和整理。在上半年的每一天里，我都認真的做著這項日常的工作，從未有過重大的失誤。
作為一個生產車間，產量和質量就是我們追求的目標，但是這些都需要有一個優(yōu)秀的隊伍才能做到。我會在今后的時間里繼續(xù)磨練我班的隊伍，讓他們都能成為車間的優(yōu)秀員工。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇六
時光如梭，轉眼間在工廠煉焦車間的日子已一年有余。一年里，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
剛進入工廠的時候，我什么也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，像我的前輩白尚志師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術上取得更加優(yōu)異的成效。科技的進步與創(chuàng)新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加工廠組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證最好的完成任務，不僅提高卷煙產量，更要保證煙支質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷煙機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡，一項項國際領先水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣;在生活中，你們是我貼心的朋友。
我已經暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的不足。爭取像師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識，并用于實踐。
2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇七
時間如流水匆匆而過，轉眼間部隊兩年的軍旅即將告進尾聲，我也將要脫下這身軍裝退伍回家，但是自己畢竟在部隊生活兩年了，已經融入到這個集體中去了，多少也有點不舍之情。兩年來曾經哭過，笑過，努力過，摸爬滾打過……往事歷歷在目。下面我將自己的總結做如下報告：
兩年來個人思想一直保持穩(wěn)定，積極的形成以黨支部為中心堅定理想信念聽從指揮服從組織命令。努力學習不斷提高自身政治覺悟。時時刻刻以一名優(yōu)秀士兵的標準去要求自己。同時堅守本職崗位持之以恒，努力在本職崗位做貢獻。
在軍事訓練上，自己始終能夠嚴格訓練嚴格要求，堅持練為戰(zhàn)的思想，“當兵不習武不算盡義務，武藝練不精不算合格兵”以練就過硬的軍事本領為己任。兩年來個人軍事素質不斷增強，同時也參加過兩次司令部舉辦的訓練尖子比武并且取得了不錯的成績。但是在后期自己存在吃老本現象，覺得自己各方面成績都不錯從而放松了對自己要求，體能訓練時偶爾存在偷懶現象。
兩年來個人一直嚴格遵守一日生活制度和部隊各項規(guī)章制度，嚴格落實條令條列，服從命令聽從指揮堅決聽從黨支部安排。但是在日常生活上也存在著隊列意識不夠強烈，生活作風較懶散，執(zhí)行任務存在打折扣的不良作風。針對以上不足，自己要端正態(tài)度充分認清其危害，努力查改。
自己耽任副班長職務以來，一直能夠積極配合好班長管理全班人員，帶領全班出色的完成各項任務。但是在新兵管理上有時存在方法簡單粗暴，沒能夠正確的.去引導好新同志，思想工作也做的不到位。在以后的生活中自己要認識到不足并且加以改正，大膽去管理，不斷提高自身管理能力！
回顧自己兩年的軍旅，覺得我得到的比失去的要多的多。兩年來讓我明白了什么是集體什么是毅力什么是成熟什么是責任什么是忠誠什么是榮譽。太多的太多，總之我還是要感謝黨支部兩年來對我的培育，您給了我舞臺讓我在這個舞臺上演繹了一支美麗的舞曲。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇八
工廠生產線班長年終工作總結 在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx 年是有意義、有價值、有收獲的一年。
。班長的工作大多是 協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人 利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。
經過一年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心 學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班 組長管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終求 實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī) 章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式 方法。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員少，工作量大，這就需要我 們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往 一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時并未 造成直接經濟損失也沒有發(fā)生安全事故， 以至礙于情面大多只是口頭批評， 而沒有采取嚴肅 認真的態(tài)度。現在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機 臺故障、 模具受損皆是因違章操作引起。
因此在今后的工作中， 凡是出現的任何違章操作的， 定要嚴肅處理。
以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決， 未能意識到去體諒公 司和領導的難處。
現如今工作的環(huán)境和條件已改善， 公司也是在逐步的成長壯大完善過程中， 今后定要立足現有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協助做好工作。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇九
我是在20xx年7月來到了現在的公司，差不多也有3年的時間了，在這3年的時間里我也看到了公司的起起伏伏，市場經濟的變更。同樣我對公司的發(fā)展，經營，管理=方方面面也有了一定得了解！愿望我的這篇文章對一些管理基層的人有所輔助！
我所在的車間是壓紋車間，我這里工作3年的時間里我的播種應該不少！同時我也感觸到了一個公司的管理可能會對公司帶來怎么的經濟好處！
車間就是事每個車間都有一個班長，就不一一做具體說明。
在我們公司工作過的人都有一個獨特的感想·就是太舒服了我的舒服哪里來的？當然就是管理問題嘍！公司素來沒有實行過什么管理條例，什么獎罰制度！有這樣一句話，生于憂患逝世于安泰！我們都有聽過、我就不做過多的解釋我就逐一說下以上的大人物吧！
王成東董事長，不要說就曉得是有錢人，他名下有以越秀學校，一城東藥機廠在咱們公司可能一年能露多少面就不錯了、更談不上治理了！
王毅，他負責的是環(huán)保工作還有鍋爐所須要的煤源、對車間的生產知之甚少·管理嗎、完整能夠疏忽不計、跟他耍性格。他能給你點中華，開車接送你高低班！悲痛啊！！！
銷售忽略不計。
王進星看上去一個地隧道道的三炮形象，我們可以把他說為愛憎明顯，他喜歡工作勤快的人，也只限于再他的面前，他喜歡你的話，你都是對的沒有錯純在，他要不喜歡你當然你要做善意理籌備了，由于你的一舉一動都將成為他對你發(fā)展的借口！在工資上也同樣有這兩種的待遇！我不知道自己咋混得·始終處在和他乍寒乍熱的旁邊線上！
黃工所謂工程師，我個人以為只是掛名，享受著好的待遇，做著初級骯臟，技巧含量低,名言警句，所謂的垃圾產品！各個環(huán)節(jié)還不如我們這些技術人員！遇事推辭責任·不敢擔負，不考慮生產成本·往往售價低于成本！
說了這么多，我想大家應當清對本公司有必定得懂得了吧，不說也知道，這種公司在當初競爭劇烈的市場環(huán)境下如何可能站穩(wěn)腳跟！
固然我學歷文聘啥都不，但我仍舊提出我個人的見解。
1，制訂一套適合本公司的獎懲軌制劃定。
2，管理職員，各事其職，要有決定與解決問題的才能。
3.公司老總，你在做某個決定的時候是否要考慮一下實際，接收一下其他股東的看法，不要搞一言堂啊！
4，工程師，真正的體現出你的價值，不行換人，對蹲著茅坑不拉屎的人堅定不留！
5、在管理時千萬不能純在情感顏色，你偏心于某人，這樣別的員工的工作情感可想而知！
6，恰當的進步公司員工的待遇！
幾點個人見地差未幾就這么多了，我個人比擬合適現在的公司、呵呵究竟舒暢安適！盼望今年早點關門吧！我也累了，多點時光回家陪老婆抱孩子吧！！！
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十
20__年，我作為供熱化學水處理車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
19xx年是x公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費1.不良、修理的浪費2.加工的浪費，3.動作的浪費，4.搬運的浪費，5.庫存的浪費6.制造過多.過早的浪費，7.等待的浪費，8.管理的浪費。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。
嚴格執(zhí)行生產調度指令，認真組織生產，一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，明天會更加美好。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十一
大家好!我叫，現在是一車間制絲線電工班的電工，我今天來競聘一車間制絲班長一職。非常感謝廠部黨委給了我展示自我、參與競爭的機會。我十分珍惜這樣一個難得的機會，將客觀地說明我所具備的應聘能力，全面地闡述我對于做好一車間制絲班長工作的總體思路和具體措施，心悅誠服地接受各位領導和評委的挑選。
我于1998年參加工作，本科學歷，助理工程師，先后從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心走上競聘講臺。
我認為我競聘一車間制絲班長有如下幾個優(yōu)勢：
首先是有豐富的理論知識與實踐經驗。進廠七年來,我積累了豐富的理論知識，取得了英語等級證、計算機等級證，在思想上積極向黨組織靠攏，遞交了入黨申請書。同時通過自學企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經驗，具有了較強的組織協調能力，理解了同事之間相互協作的重要性，注重團隊的協作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務，使我在同事中享有很好的聲譽。
其次是年齡優(yōu)勢：我今年26歲，精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能發(fā)揮主觀能動性，讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。
再就是有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質，并樹立了良好的競爭、質量、信息、法制觀念。
制絲線是一車間至關重要的部門，它關系著整個車間生產的順利進行，是車間生產的橋頭堡。我深知，制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任制絲班長，我將迅速從以下幾個方面開展工作。
在人員使用方面，我將合理利用人才，設立有效的獎懲制度，充分調動大家的工作積極性，盡量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所說“問君哪得清如許，為有源頭活水來”，只有充分調動職工的積極性、創(chuàng)造性，增強他們的主人翁責任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設發(fā)展貢獻自己的巨大能量。
在質量措施方面，我將集思廣益，狠抓提質降耗，節(jié)約挖潛，質量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。
在工作創(chuàng)新方面，以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用新技術，總結推廣先進經驗，開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術革新、技術改進活動，推動技術進步。
在現場管理方面，我將以定置管理為中心，以現場5s活動(整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng))為內容，對各場內的人流、物流、信息流進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產和工作環(huán)境。
尊敬的領導、各位評委，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度!如果組織上委以我制絲班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使制絲線的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十二
20xx年，我作為xxxx壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
xxxx年是xxxxxx公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年xxxxxx”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費1.不良、修理的浪費2.加工的浪費，3.動作的浪費，4.搬運的浪費，5.庫存的浪費6.制造過多.過早的浪費，7.等待的浪費，8.管理的浪費。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的'一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。
嚴格執(zhí)行生產調度指令，認真組織生產，一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十三
20xx年x月x日進入x有限公司，擔任生產廠長一職。我的主要職責是管理、組織、協調、監(jiān)督、檢查廠區(qū)的生產及運作工作。
任廠長一職以來，在公司領導的帶領下，我以“以客戶為中心，以奮斗者為本，長期艱苦奮斗，堅持自我檢討”為重要指導思想，深入貫徹執(zhí)行，緊緊圍繞公司“大營銷發(fā)展”戰(zhàn)略，總攬廠區(qū)全局，克服困難，努力拼搏，完成了公司下達的各項任務。在工作中自覺接受各同仁的監(jiān)督，盡職盡責，踏實工作，嚴于律己，嚴格管理，在公司管理建設方面取得了豐碩成果。同時，總結出不足之處，現將20__任職上半年的工作向公司領導做簡要匯報，請予審議。
一、20xx年8月至20__年初，我已基本熟悉工作流程，并完全進入工作狀態(tài)。回顧20__年1月至6月，在廠區(qū)管理及運作上有了重要突破：
1、抓隊伍建設，打造核心團隊：
個標準》中的“是否有利于團隊建設”工作展開，已完成以上幾個要點。
2、抓管理，促效益。
至20__年6月，生產部、研發(fā)部、設備部、質檢部、行政部、庫房幾部門建立完成，并對各部門的規(guī)章制度及工作流程的進行了完善，對濾網、外出安裝、生產等制作了相關流程及監(jiān)控。從開始的雜亂無章到現在的僅僅有序，我們實現了整體效率的提升，工作條理的規(guī)范性，增加了工作流程的透明度，提升了管理水平。從接到工作安排，到工作完成結束，實現了全程透明化，責任明朗化，做到了工作落而有實，為公司“有利用管理進步”打下堅實的基礎。
3、抓建設，做生產。
建設生產設備，廠區(qū)從質量根本上向“有利于為客戶創(chuàng)造了價值”、從成本控制上向“有利于管理進步”出發(fā)：年初至6月，廠區(qū)增加了兩條生產設備，同時對生產設備切割處進行了整改，現已實現全自動化切割，達到無人操機便可完成切割及放置紐帶工作，從產品的長度上更加精確;從人工費用上，更一步減少了成本。另，為了外出檢修更換連接件工作方便，現已設計制作出移動工作平臺。為保證員工工作安全，對危險設備進行了改進，如整改沖床開關、加自動切割防護罩等，進行了設備優(yōu)化。
建設實驗測試平臺，為產品研發(fā)、市場開發(fā)打下堅實的基礎：年初至6月，廠區(qū)實驗室新增了轉速測試平臺、綜合測試平臺、高溫油測試平臺三大測試平臺。
優(yōu)化工藝、工裝：對產品，經過理論認證，從連接件工藝上進行了優(yōu)化，減少了軸承內部下軸片工序。對裝配工裝，經一而再再而三設計調整，現已優(yōu)化為通用型，可實現自動調整連接片寬窄功能。
二、總結不足。
三、下一步廠區(qū)發(fā)展的思路：?穩(wěn)定隊伍、范規(guī)管理，確保廠區(qū)正常工作運作。?重點：節(jié)能降耗、優(yōu)化、研發(fā)產品，迎合市場進步腳步，立足于市場。?控制成本，增加效益。
靠制度約束。按公司規(guī)章制度等考核辦法解決了大部分問題，還要進一步補充完善其它方面的規(guī)章制度，建立健全激勵約束機制，建立“重點突出，寬嚴結合”的人性化管理模式。特別是要抓緊建立一套產品質量的生產和售后跟蹤制度，確保產品質量不出紕漏，贏得市場銷售的良好信謄，和客戶建立牢固長遠的業(yè)務關系。生產期間，要一天一道碰頭會，交流情況、解決問題。要每月開展一次制度培訓、技能培訓;要引導職工樹立“服從管理、質量第一;一切圍繞生產，一切為了生產”的指導思想，獎優(yōu)罰劣，保持企業(yè)高效快速的運轉機制和旺盛的發(fā)展活力。
2、節(jié)能降耗、優(yōu)化、研發(fā)產品就是(重點)進一步的做好產品研發(fā)，保證除了能解決客戶的痛點以外，還要從產品根本上達到節(jié)能降耗的目的，并要迎合市場進行腳步。現目前而言，從市場前進腳步及產品存在的問題來看，產品研發(fā)迫在眉睫，而我們的研發(fā)能力還不能達到預期的要求。所以，為了跟進研發(fā)腳步，考慮是否再吸納技術人才，開發(fā)新的設計思路，而現在設計的連接件方案將會同時繼續(xù)進行，并且研發(fā)可視化工藝事項。
持續(xù)提高，我們要加強成本管理，努力降低生產成本，把強化成本意識、優(yōu)化成本管理體制、規(guī)范成本行為作為加強成本管理的基礎。目前，我們企業(yè)已經具備了一定和生產規(guī)模和生產能力，產品銷售已經日益擺到顯著的位置。從一定意義上說，企業(yè)的生存靠的是質量，企業(yè)的發(fā)展則靠的是業(yè)務數量，說得嚴格一些：靠的是有質量做保證的業(yè)務數量。沒有一定的銷售數量，就實現不了所謂的規(guī)模效益。我們的企業(yè)目前還處于“吃不飽”的狀態(tài)，一年十二個月，我們有一半的時間處于閑置狀態(tài)，這不僅影響了效益，也影響了工人隊伍的穩(wěn)定。下一步，相信曾總會帶領我們公司的銷售團隊大力開拓市場，充分調動銷售人員的積極性，進一步的挖掘潛力，使每一年的銷售數量都穩(wěn)中有升，使我們企業(yè)的整體效益一年上一個小臺階，三年實現一個大跨越，而我們工廠，則做為銷售團隊沖刺的最有力武器，讓客戶看到我們的專業(yè)化，實實在在的相信我們能解決他們的“痛”。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十四
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下：
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的.方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸。
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板。
（3）對28#鏟斗進行翻新。
（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺。
（5）下放復新鑿巖臺車一臺。
（6）架設風水管路1000多米。
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)。
（8）新架設格篩、護欄10多個。
（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修。
（10）大修內燃機2次。
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
20xx年將要過去了，我在車間的工作也面臨結束。這是我進入車間的第一年。我在本年度體驗到了車間工作的辛苦，也跟著我的老板學到很多東西。現就將我一年的工作做以下的總結：
作為車間的新員工，我上班一直保持滿勤的狀態(tài)，不敢遲到，也不違反車間的任何規(guī)定，老板交代下來的工作，我會一一做好。雖然我在剛進入車間工作的時候，我比別人做的慢很多，而且很多事情都需要教才會，不能自己解決問題。但是到了后面，我慢慢的能力就上來了。前面是因為不熟悉車間的環(huán)境，也不熟悉整個工作流程，一點點的做下來，適應了后，工作也就上手，也變得順利了。
一年里，我在車間從一個流水線員工不斷的奮斗以及努力，我到如今已經成為了一個車間組長，能夠開始帶人了。今年年底的一段時光，我被分配了帶一部分讀的新人，把原先老板交給我的東西在一個個的交給新人，努力去管理他們，把自己負責的那條線做好，不給他人添加麻煩和不便。現在再去回想自己是個普通的流水線員工的時候，也是經過了吃了無數的苦的。整條線只要加快，我就不能跟上速度，大部分的工作都是別人做的，我就只能做一小部分的工作。還是后面自己不服輸，不斷的練習，速度才上去的。如此到現在我已經成為一名組長后，我做事情的速度和效率提高了很多倍，是原先的自己無法想到的樣子。
車間無論生活還是工作，其實都特別的無聊，我所能做的就是把每天的工作都盡量做好，讓流水線的工作順利的進行。雖然乏味，但是也特別充實，一天就在工作中慢慢的過去了。我當時還想自己可能會堅持不了這么久的，可結果卻是挺讓人驚訝的，我竟然做了滿滿的一年，努力的完成了老板下的指標，也讓自己的能力得到很大的一個提升，這是我這一年來所得到的很大的收獲了。我很感謝老板能看到我的努力，并讓我有升職的機會，這對我是一個極大的肯定，也讓我對車間工作更有信心了。馬上就要結束一年的工作了，迎來新年，我知道在到來的新年里，車間的工作會面臨更大的挑戰(zhàn)，但是我想我是可以戰(zhàn)勝的，一定能夠讓老板看到更好的自己。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十五
20xx年8月25日進入京農威力高生物科技有限公司，任生產廠長。我的主要職責是組織、協調、監(jiān)督、檢查企業(yè)的生產。
由于個人進廠時間較短，加之以前長期從事行政工作，對企業(yè)生產、管理比較生疏，所以進入角色比較慢，沒有很好地行使自己的職權，完成自己承擔職責。對此表示深深的自責和歉意。
回顧這兩個月來工作，自我覺得，沒有做出突出貢獻。要說個人的進步，主要是：熟悉了生產設備，工藝流程，技術標準，操作要點;掌握了廠里的各項規(guī)章制度，人員配備，生產指標;建立了與一線生產工人的良好關系，為下步工作奠定了的基礎。
根據這兩個月來的觀察和了解，我認為：我們威力高公司，經過這二年的發(fā)展，目前已經基本實現了四個成熟：一是生產設備成熟。經過二年來不斷地改造和在總結經驗的基礎上的擴大規(guī)模建設，東線設備趨于合理，西結設備穩(wěn)定成熟。當前也具備月生產一萬噸以上能力。二是生產工藝成熟。養(yǎng)分含量穩(wěn)定，生產粒度達標，干濕度和粉塵量得到有效控制;包膜油和包膜粉的運用，防止了化肥的結塊，延長了產品的存放時間。三職工隊伍成熟。技術工種能勝任需要，一線勞力較為充足;生產任務緊時雙線五班運行，生產任務不緊的時候單線三班運行，合理地利用了人力資源，避免了電力能源的浪費。四是銷售成熟。銷售人員經驗豐富，銷售機制合理，積極性得到充分發(fā)揮，每年銷售數量穩(wěn)定，且有逐年增加的趨勢。當前我們企業(yè)正處于升級壯大的關鍵階段，企業(yè)發(fā)展總的指導思想應該是：“健全、規(guī)范、提高”。下面圍繞這是指導思想，說一說我的一些想法和建議。
下一步我們企業(yè)發(fā)展的思路是：穩(wěn)定隊伍，范規(guī)管理;節(jié)能降耗，高產優(yōu)質;擴大銷售，增加效益。
穩(wěn)定隊伍首先是要穩(wěn)定人心。我們企業(yè)是一個勞動密集性企業(yè)，人力資源非常重要，要十分重視業(yè)已培養(yǎng)起來的技術骨干和熟練勞力，進一步地改善生產環(huán)境、生活環(huán)境，建立和完善生產忙季按勞計資，生產淡季發(fā)放“低保”相配套的工資政策，確保工人“進得來，留得住，用得上，干得了”。由于我們企業(yè)生產季節(jié)性較強，造成人員流動性較大，我們要在抓牢現有職工隊伍的同時，有計劃、有重點地挖掘周邊10里以內的閑散勞力，配足臨時補充人員，使工人勞力儲備達到1比1.3。
規(guī)范管理就是要從嚴要求，靠制度約束。按產計資的考核辦法解決了大部分問題，還要進一步補充完善其它方面的規(guī)章制度，如：《節(jié)能降耗制度》，《物品和工具領發(fā)制度》，建立健全激勵約束機制，建立“重點突出，寬嚴結合”的人性化管理模式。特別是要抓緊建立一套產品質量的生產和售后跟蹤保證制度，確保產品質量不出紕漏，贏得市場銷售的良好信謄，和客戶建立牢固長遠的業(yè)務關系。生產期間，要一天一道碰頭會，交流情況解決問題。要每月開展一次“工人評領導，領導評工人，工人評工勤人員”的'評議制度;要引導職工樹立“領導就是服務，工勤是更直接的服務，是生產的保障;一切圍繞生產，一切為了生產”的指導思想，獎優(yōu)罰劣，保持企業(yè)高效快速的運轉機制和旺盛的發(fā)展活力。
節(jié)能降耗工作應把握以下幾個要點：原料堆放、搬運、倒袋一定要規(guī)范，在源頭上防止原料的流失、淋失、拋撒，和倒袋不凈的現象，做到物盡其用;二是進一步地改造除塵設施，及時做好沉降室內物料的回收和利用;三是每一個班結束，都要及時清點空袋，保證完袋率，準確掌握投料數量，測算產品和投料的比率;四是節(jié)約用煤、節(jié)約用電，每班都要測算單位產量的耗能情況，開展節(jié)能降耗達標競賽;五是精準使用點工，對打罐、打掃衛(wèi)生、清理沉降室等這些日常工作，實行“四定一包”責任制，即：定時間、定標準，定工時，定價格，承包到人，問責到底。
車間班長工作總結不足之處（精選16篇）篇十六
一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：
一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。
二、績效考核與企業(yè)文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質量。生產工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現的問題，班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被廠部評為“工藝質量改進先進項目”。
3、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面，由于車間成立制絲技術組，并從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協調外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養(yǎng)上，我們嚴格按照3w1h標準保養(yǎng)內容和程序進行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3w1h培訓考試，使保養(yǎng)工作進一步規(guī)范、專業(yè)。
一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數，因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現行生產管理組織方式發(fā)生。