通過月工作總結，我們可以及時發現問題并加以解決，提高工作效率。請看下面這些精選的月工作總結范文，希望能夠給大家的寫作提供一些啟示和幫助。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
２０２１年以來，在區委、區政府的堅強領導和上級業務部門的關心支持下，x市x區交通運輸局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞全區沖刺全省第一方陣目標，抓三定、落三實，提升干部執行力，爭先進位、擔當作為，不斷提升交通運輸管理服務和治理水平，各項工作取得了較好成效。
一、科學謀劃、精心組織，交通基礎設施建設成效明顯。
新兗鎮百姓林遷建工作，目前正在已完成圍墻施工，墓穴正在放線，預計x月中旬完工。
鞏固提升“四好農村路”成果。２０２１年，加快實施全長x公里的農村道路改造提升工程，嚴把農村道路改造提升工程路段篩選關，提高招投標標準，新建項目和大修工程保修期在國家規定設計年限周期內延長x—x年，確保工程質量經得歷史檢驗、經得起群眾檢驗。完成２０２１年建設計劃確認核實，x公里路網改造提升工程已開工，已完成x公里。路面狀況改善工程x公里，已開工x公里，完工x公里。
二、統籌兼顧、強化管理，交通行業管理工作強力推進。
進一步推動公共交通事業發展。圍繞公交干線“大動脈”，適時對城區公共交通運行線路進一步優化完善，２０２１年x月x日，正式開通x汽車站直達x（嘉祥）機場專線，我區群眾可通過交運出行微信小程序查詢車次、站點、購票，滿足群眾出行需求。探索試行“公交進社區”，進一步提高城市公交服務水平，暢通城市公交“微循環”。
不斷加強行業管理。加強道路運輸誠信體系和質量信譽考核體系的建設，目前已完成道路運輸貨運經營企業質量信譽考核x家，出租車經營企業x家，客運經營企業質量信譽考核初評x家，危險品運輸企業質量信譽考核初評x家，駕校x家，汽修企業x家。完成道路運輸證核發、換發、轉籍過戶、年度審驗x輛。從業資格證誠信考核x人。
推進交通運輸經濟快速發展。幫助企業用足用好用活政策，為企業發展提供良好的政策環境，積極推進物流企業“降本增效”。對年營業收入x萬元以上、稅收x萬元以上的“準規上”道路運輸企業積極培育，及時升規納統，不斷壯大交通運輸行業經濟盤子，力爭２０２１年新增規模以上交通運輸、倉儲和郵政業x家，主營業務收入增幅確保x%，力求達到x%，營收總額突破x億元。今年區內新增許可駕校一家、駕校自備訓練場兩處，還有一處三類駕校已通過預審批，正在建設中，更大程度滿足群眾正規駕駛培訓需求。
深入開展道路運輸市場整治。常態化開展運輸領域專項整治，嚴厲打擊非法營運行為。２０２１年上半年，共檢查客運班車x輛，客運包車x輛。查扣“黑車”、無證運營網約車x輛，罰款x萬元。組織開展超限超載治理聯合執法x次，查扣超限超載車輛x臺，卸貨x噸。同時依托興隆、田村兩個治超站點，聯合交警、生態環境等部門，加大對超限超載、貨物拋灑、尾氣排放檢查和處罰力度。２０２１年x月x日正式啟用gx國道、sx省道、x路x處治超非現場執法點位，全區超限超載態勢得到有效遏制。
從業人員全員培訓x人。實行區安全生產委員會交通運輸專業委員會實體化運作，強化對運輸企業安全特別是“兩客一危”企業的監督檢查，目前已對全區x家道路運輸企業、x家交通工程企業進行了全覆蓋檢查，發現一般隱患x處，全部進行了閉環整改。對駕培行業開展兩次大排查，對全區x家非法駕培點全部下達限期整改通知書。汽修行業上半年共檢查x家（次），現場整改x家，x家出具整改報告，強制停業x家。備案的汽修企業全部納入安全環保監測平臺。在全區推行“橋長制”，加大農村公路橋梁大排查整治工作，對排查出的x座危舊橋梁懸掛危橋標志，禁止重型貨車通行，已加固x座，正在維修x座，剩余x座已制定維修加固計劃。
構建“暢潔綠美”公路路域環境。對發現的公路安全隱患問題及時向相關單位報告險情，確保落實整改到位。督促國道x、省道x涉路工程施工單位，完善警示牌x塊，警示樁x根，修復圍擋護欄x處。及時查處私設平交道口、破路施工等違法行為，對公路障礙“零容忍”，截至目前，共組織開展x次執法檢查，糾正公路違法違規行為x起。
扎實開展農村公路養護。做好農村公路病害調查，對濟陽線、兗肖線、兗顏路（黃狼溝橋至汶上界）、穆廟至宋廟（西鋪線—趙郗段）、西鋪線北段（管口西—梅營段）等縣道進行重點養護，對出現的病害進行挖補、維修。組織專業道路養護隊伍，對崇文大道和x北環東延區間干線及全區縣道展開日常養護，督促各鎮街開展好鄉村公路日常養護。對縣鄉公路隱患及時反饋，及時整改，現已整改x處，還有x處正在整改。
三、立足職能、結合實際，持續做好全區性重點工作。
組織人員上路定期對縣道進行清掃，督促鎮街加強鄉村道路的清掃保潔力度。積極推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，現在已完成x輛淘汰任務，超額完成上級下達的x輛任務目標。
做好常態化疫情防控工作。牽頭做好交通聯防聯控機制，抓緊抓實抓細x火車站、x汽車站等交通樞紐疫情防控各項措施的落實，加大對交通場站、運輸車輛、乘客和司乘人員各項防疫要求的指導檢查和管控力度。x年x月份至今，已連續聯防聯控近x個月時間，沒有發生一起通過交通場站傳播病毒情況。
積極推進部門創城創衛工作。全面安排交通運輸創城創衛工作，在公交車、出租車、車站等窗口，張貼公益車體廣告，播放社會主義核心價值觀、文明出行等公益廣告內容，積極營造濃厚的創建文明典范城市氛圍。近年來，公交候車亭設置更新x幅各類公益廣告宣傳圖片,線路牌公益廣告x幅，文明排隊乘車宣傳牌x幅，對x座公交站亭進行了維護、維修，x余個公交站牌、x處出租車招停站進行了畫面更新。
四、夯實基礎、常抓不懈，全面推進自身建設。
壓實全面從嚴治黨責任。認真貫徹中央和省市區委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業各項工作中，堅持以規范和制約權利為核心，強化監督問責，重點抓好公路工程建設招投標、交通執法等領域監管，確保系統黨員干部干成事、不出事。繼續推進基層黨組織標準化建設，嚴格執行“三會一課”、主題黨日等制度，嚴肅黨內政治生活。落實意識形態工作責任制，加強系統意識形態陣地管理，增強提升正面宣傳效果，強化輿情監管處置能力，營造良好輿論氛圍。
扎實開展黨史學習教育。堅持做到組織領導到位、安排部署到位、責任落實到位，利用黨組中心組學習會和基層黨支部會議，學黨史、悟思想，舉辦交通運輸系統學黨史、練鐵軍演講比賽，真正使黨史學習教育入心入腦。完成巨興路和濟陽線部分路段改造提升，舉辦x區“紅色主題公交”開通儀式，啟用x臺經過改造提升的公交車輛作為全民疫苗接種“流動用車”，啟動x條線路、x臺車輛的“定制助學公交”，連續x年開展“綠絲帶”愛心護考行動，免費為高考學子提供交通綠色通道，將踐行“我為群眾辦實事”貫穿始終。
深入推進專項整治行動。深入開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，切實提升交通運輸治理效能。組織開展執法頑瘴痼疾清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取群眾意見，全面查找當前交通運輸執法存在的各類突出問題，采取有效整改措施，進行全面清理整治。聚焦外勤執法、內業處理等關鍵崗位，全面開展梳理排查，對發現的問題隱患逐一制定防控措施。組織開展規范公正文明執法行動。綜合運用經濟信用行政等手段，實行更加精準化精細化的監督執法。
著力推動工作作風轉變。制定“一三六九”工作思路，即錘煉一支“交通鐵軍”隊伍，抓牢疫情防控、安全生產、綜治穩定三項重點工作，打造六個行業標桿，建立九條工作線機制。其中黨政聚力增效工作線對其他八條常規工作線進行全程督導調度，實行“日調度、周通報、月總結、季點評”，全面推動各項工作開展。開展“一顆紅心、扎根基層”活動，將綜合執法大隊作為鍛煉鐵軍隊伍的練兵臺和競技場，合力將綜合執法大隊打造成交通系統第一支鐵軍隊伍。
全面加強黨風廉政建設。全面貫徹落實全面從嚴治黨部署要求，制定印發《區交通運輸局黨組黨風廉政建設和反腐敗工作要點》和《漠視侵害群眾利益問題專項整治工作方案》。以“兩個責任”為抓手，引導交通運輸執法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、化解矛盾的能力和水平。開展黨風廉政警示教育，以案明紀、以案說法、以案促改，引導執法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守底線，確保隊伍廉潔從政。
五、２０２２年工作計劃。
（一）強化政治思想建設。持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，深化黨史學習教育，凝聚新時代交通運輸業高質量發展共識。全面落實新時代黨的建設總要求，壓實黨建、黨風廉政建設、意識形態工作責任制，凝聚交通運輸業高質量發展合力。
（二）加快交通工程建設。堅持在政府主導下，對已開工項目加強督導，在確保工程質量前提下，加快進度。對未開工項目加大協調力度，積極向上爭取政策、資金支持，力爭盡早開工。
（三）持續抓好行業安全工作。壓實安全生產責任，繼續開展安全生產專項整治三年行動，重點做好重點時段的運輸組織、安全監管工作，繼續保持道路運輸、城市公交、交通重點工程等領域安全形勢平穩。加大市場監管力度，促進運輸服務、維修檢測和駕培行業上水平。
（四）推進法治交通建設。全面貫徹落實習近平法治思想，推進交通運輸法治政府建設；
做好“八五”普法工作，落實普法和依法治理各項要求；
加大執法隊伍建設，規范執法行為，使交通運輸綜合行政執法隊伍適應新時代交通運輸業高質量發展要求。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇二
今年以來，我局不斷完善安全管理工作機制和制度，層層落實安全責任制，逐步增強對運輸企業、從業人員的管控能力，大力開展“打非治違”、“治超”“整治三無船舶”等專項行動，有效防范和減少各類事故發生，推動全縣交通安全生產形勢進一步穩定好轉。今年以來，縣運管所共出動稽查車輛1500多車次，出動稽查人員5600多人次，檢查車輛2376臺次，查處非法營運車輛49輛，其中，非法營運客車38輛，糾正其他違法行為229車次，貨運源頭巡查18次，取得了階段性效果;縣公路所共完成公路安防設施普查21條，共計104公里，制止破壞公路的違法行為5起，公路的路產路權得到了有效保護;縣港航所共出動檢查人員376人次，開展各類安全檢查10次，檢查港航企業126家次，檢查船舶408艘次，檢查渡口24處，已落實完成上級部門督查整改2項，促進了港航安全形勢持續穩定。
2.抓好道路運輸源頭安全監管，確保行業安全穩定。
今年以來，我局不斷完善安全管理工作機制和制度，層層落實安全責任制，運輸企業、從業人員的管控能力也逐步得到增強。主要表現在：一是督促客運企業、客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監督，運管所對應股室協同企業管理人員嚴格執行了“三把關、一監督”、“三不進站、六不出站”等規定，落實了“誰檢查，誰負責、誰簽字，誰負責”的安全責任追究制度，同時加強了對站內車輛及外地配載車輛的“三品”檢查。
3.出色完成應急任務，運輸保障優化提升。
今年以來，我局于春運、清明、五一、全國茉莉花交易會等重要時段節點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩有序發展，無旅客滯留現象和較大以上安全事故發生。春運期間，我縣投放客車共429輛(不含公交車和出租車)，共發班次52357余車次，其中加班55個班次，日均發行1308個班次，運送旅客54.09萬余人次，實現了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全縣未發生較大等級以上安全生產責任事故。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇三
1.著力加快港口重點項目建設。加快配合推進六景港區鶴筍作業區工程、六景港區楊村作業區xx德源冶金有限公司鋼鐵專用碼頭、日昌升集團有限公司專用碼頭等3個項目前期工作。加快推進西津二線船閘工程、xx港區那陽作業區國銘碼頭工程2個項目建設。
2.著力加強港航安全監管力度。一是全力推動“平安港航”創建工作，積極開展安全隱患排查治理，突出抓好港口、水路運輸和水運工程建設等方面的安全監管，確保港航企業安全生產形勢持續穩定。二是開展港口作業重大事故隱患排查治理工作。三是建立健全信訪維穩應急工作機制，進一步提高港航系統社會治安防控能力。
3.著力深化港航管理規范化建設工作。全面推進我局陽光政務建設工作，建立完善權責清晰、程序嚴密、運行公開的運行機制。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇四
過去的一年，盡管我局在多項工作中取得了明顯成績，但也存在一些問題和困難，突出表現在如下幾個方面:。
一是項目建設資金的滯后和不足。上級對于相關項目建設資金撥付，具有一定的滯后性，再加之上級補助標準較低和地方配套資金的不足，形成了項目建設資金的嚴重缺口，將導致項目建設難以推進甚至無法開工。
二是受基本農田、公益林地的制約。在項目建設實施過程中，必然存有占用基本農田、公益林地的問題，將導致項目建設遇阻甚至無法實施。
三是原材料供應緊張。由于近些年各級政府對河道采砂進行了強力整治和公路運輸的治超治限，從而造成砂、石、水泥等原材料供不應求、價格不斷上漲。上級補貼資金不足、造價預算過低、工程施工成本增加、砂石水泥等原材料供應不能保證等等因素，將導致項目建設出現拖工、延工、誤工現象發生。
四是專業技術人員不足。現全局只有4名專業技術人員，要實施全縣農村公路建設，有時顯得是力不從心。
五是群眾脫貧意愿低。一些貧困群眾擔心脫貧后扶持政策取消，完全“斷奶”，因而主觀意愿上不愿脫貧。
六是少數施工隊伍素質低。少數施工隊伍組織能力差、實力弱，造成個別項目施工進度慢，且存在亂倒亂傾泥土現象，破壞環境。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇五
1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內班線32條。城區公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車。客運站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮客運站在建，鄉鎮客運站建成率已達95%。
2.運輸生產能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數減少4.03%，載客座位數減少1.81%，貨運車輛數上升6.02%，載貨噸位數上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉量、貨運周轉量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強化市場監管。一是持續開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節假日值班，保證了節日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及網絡輿情等投訴16件。三是多次與相關職能部門聯合執法，與交警、城管等相關單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴查違法違規培訓行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學活動安全，共下發了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協調相關部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯合執法工作，確保社會穩定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛戰”、“整治縣城夜市”等聯合執法工作，派出聯合執法人員400多人次。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發揮黨建引領作用、推進工程項目建設、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業高質量發展。現將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：
一、充分發揮黨建引領作用。
（一）打牢政治理論學習基礎。
認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。
（二）積極開展xx學習教育。
邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。
當前隱藏內容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶祝活動。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業396次，解決民生實事問題842個。
（三）嚴格落實黨的組織生活制度。
2021年機關支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。
（四）認真整改縣委巡察反饋意見。
高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務、明確時間節點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現已全部整改完畢，并將進行長期堅持。
（五）持續推進綜合執法改革。
二是逐步提高一線執法效率。將交通運輸系統內的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質量監督管理等執法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統一執法。
二、加速推進工程項目建設。
2021年我縣斷頭路基本消除，微循環活躍暢通，鄉鎮和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農村公路優、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉鎮和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化率100％，城鄉道路客運一體化發展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉道路客運一體化示范縣”。
（一）國省干線等重點工程項目建設。
2021年度續建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設任務共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關廟段改建工程（s204至關廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規劃選址工作，同步開展初步設計工作，土地預審已上報市自然資源和規劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發改委立項批復。
（二）縣鄉道路建設。
一是高位推進縣鄉公路項目建設，助力鄉村振興。新建項目中，關廟鎮楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩鋪設和瀝青面層攤鋪；土陂鄉李集村至土北村道路正在路面水穩鋪設和瀝青面層攤鋪。縣鄉道路工程續建項目中，長官至陶老農村公路工程和邢塘至楊橋農村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。
（三）公路養護工程。
一是實施農村公路養護工程108.121公里，投資812萬元；實施農村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現已完成主體工程建設任務。
二是完成國省干線小修養護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設波形梁護欄8243米，增設補設標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設補設道口標注樁648根，增設補設、刷新警示樁6296根，補設爆閃燈196套，現澆砼擋墻480m3，更換補設防眩板502塊。安排小修養護工程，改善路面通行狀況，增設補設交通安全設施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發生。
三、嚴肅整治道路運輸市場。
（一）依法治理客貨運市場。
立足群眾關心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規運營等群眾反映強烈的問題，持續開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規經營客車105輛、違規經營貨車93輛、違規經營巡游與網約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規經營運輸企業17家、非法經營機動車維修企業14輛、違規經營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。
（二）嚴厲打擊超限超載行為。
采用現場執法和非現場執法形式，對車輛超限超載進行全天候監測；強化聯合治超執法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數額共計357500元，其中包括非現場執法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。
（三）持續優化駕培市場。
聯合鄉鎮國土所，對20個鄉鎮3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態勢，從嚴打擊“黑駕校”、“黑教練車”、非法設點培訓、未經許可擅自開展培訓業務等違法、違規現象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉鎮非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。
四、抓早抓小防范安全隱患。
（一）全面監管道路運輸企業安全生產。
深入開展全縣交通運輸領域安全生產專項整治工作、運輸船舶逃避監管和非法掛靠等專項整治活動，聯合公安交警、公安防暴等組成交警執法中隊，持續開展安全生產檢查，落實監管職責，壓實企業主體責任。今年以來，共召開安全生產會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業260家次、施工企業86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業38家次、涉水工程企業30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。
（二）及時排查整改國省干線安全隱患。
嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發整改通知書125份，整改率100％，未發現重大安全隱患。
（三）持續開展“四送一服雙聯”行動。
深化拓展省市縣“四送一服雙聯”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務企業”為宗旨，促進企業安全發展為目標，聚集企業安全生產中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業的全員化包保工作，推動企業安全生產防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業高質量發展。
五、依法履行行政審批職能。
深入貫徹落實************關于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發現存在“窗口腐敗”現象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業資格證年審10619件，補發換發2415件。
六、筑牢疫情防控屏障。
（一）全天候堅守防疫查驗點。
對高鐵站、客運總站等重點領域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設置9處出口設置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發現有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發現異常人員。11月6日，全國多地發現輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發現異常人員。
（二）全力推進疫苗接種工作。
按照管行業必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應接盡接。
（三）有序推動加強針接種工作。
持續推進疫苗加強針接種，努力構建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。
（四）嚴密組織從業人員核酸檢測。
嚴格落實縣疫情防控指揮部相關要求，每周組織交通局執法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業人員和交通運輸行業人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環節傳播蔓延。
七、下階段工作思路。
（一）重大項目建設方面。
將重大項目建設作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經力，加強協調調度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。
（二）疫情防控方面。
堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務。嚴格按照防控要求，持續推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應接盡接；把好交通關口，防止輸入輸出，對于重點地區返臨來臨人員做到“應檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。
（三）運輸市場整治方面。
完善常態化道路運輸領域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業、非法車輛同多部門共同開展聯合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。
（四）安全生產方面。
持續推進安全生產三年專項行動，壓實安全生產監管責任，對重點行業領域安全生產專項檢查，促進企業安全生產主體責任落實，消除安全盲區。督促企業及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業安全生產管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業安全運行。
（五）全省文明城市創建工作方面。
開展集中研討，使全體干部職工認識到創建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務，細化工作職責，制定工作方案，調動公交公司、出租公司等相關企業主動認領工作任務，明確工作重點，專人專項緊盯任務進度，力爭在全省文明城市創建工作中做到上下同心，形成強大合力。
（六）春運服務方面。
牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務理念，結合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據客流規律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續提升春運服務質量；細化服務舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉，滿意返鄉。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇七
2020年交通公路涉及到縣重點工程項目共有4個:撫河流域生態旅游公路(xx段);國防公路(武廣軍事訓練基地進出路);金撫快速通道(xx段);xx至天門嶺、白馬嶺等景區旅游公路。完成重點項目1個:肖望旅游生態公路。
目前，國防公路已完成立項，正處于5700萬元中央補助資金申請階段;天門嶺、白馬嶺旅游公路已完成初步設計;撫河流域生態旅游公路(xx段)和金撫快速通道(xx段)正處于項目可行性的分析、論證、評估階段。
肖望旅游生態公路是2020年重點建設項目之一，總投資2259.75萬元。起點秀谷鎮肖家科，途經鄧家窯、上劉、塘山，終點望家墩。是連接香谷小鎮、香樟森林公園、冠峰茶園及竹橋古村的旅游公路。在原有長7.54公里、寬3.5米的水泥路面經破碎后，拓寬改造(不占用基本農田)為長8.347公里、寬6米的瀝青混凝土路面。2020年12月開工，2020年4月完工。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇八
通過安全大檢查、聯合執法、每月安全例會等形式，我縣9家客運企業、14家物流企業、22家寄遞行業、19家在建工地及水上交通運輸的安全源頭管理工作有序推進。
2.建立了公共交通運輸補貼機制。
制定了我縣常規公交長效補貼機制和農村客運保險費70%的補貼機制，先后發放保險費補貼、常規公交政策性虧損補貼365.848萬元、191萬余元。
3.加強了對運輸市場監管力度。
為維護公平、安全的運輸環境，我局采取了多種措施開展監管工作。一是嚴厲整治打野車非法營運、超限、揚撒等違法行為;二是認真查處違規駕培校車、違章客運車輛、出租車;三是進一步強化出租車的穩定工作，于今年9月8日完成我縣出租車運價調整工作，并積極完善相關制度措施，持續加大行業的監督指導。截止目前，已查處出客運車輛違章2臺次，出租車違章150臺次，教練車違章16臺次，各類貨運違章103臺次。
4.踐行了“綠色發展”的治理理念。
按照“三治一增”工作要求，我局結合工作實際，采取多項措施踐行“綠色發展”治理理念。一是根據不同季節，重污染天氣實施機動車動態限行管理，并督促道路施工工地嚴格落實“六必須，六不準”制度，有力推進了鐵腕治霾工作;二是完成了斜江河及縣域湖泊水庫等通航水域環境治理工作;三是新改建了縣域路網100余公里，有效緩解了道路擁堵;四是加大執法力度，聯合公安、揚塵辦等相關部門，采取設點檢查與路查相結合的方式，錯時上下班，加強夜查力度，切實加大了對貨車違章行為的治理，截止目前，已檢查各類貨運及客運車輛12000余輛次。查處超限車輛12臺次，貨運車輛揚塵污染違章115臺次。五是對我局管理道路嚴控揚塵，全年已沖洗道路50723萬平方米，清理垃圾370噸，維護道路5515平方米，補植行道樹471珠，新增綠地4560平方米。此外，在嚴管各類道路建設工地，強化渣土運輸車輛檢查，加大黑點整治力度，鼓勵公交出行的基礎上，我局進一步提高縣道路的安全隱患黑點整治水平，全年共完成大雙路、半霧路、西茶路等縣域道路36處安全隱患黑點整治。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇九
2020年是“十三五”規劃全面實施的關鍵之年，我局在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，以“兩學兩強”為目標，以“百日會戰”為抓手，攻堅克難，砥礪前行，全縣交通運輸工作扎實開展。
前期工作全面鋪開。g233廣溧公路改建工程初步設計文件已批復，正在開展施工圖設計。g318山關至郎溪段完成初步設計批復，防洪等專項已經完成，正在開展施工圖設計批復。g235廣德繞城公路正在開展初步設計工作。s459廣安路前期工作全部完成，s202祥花路正在開展工可研究。
公路建設序時推進。今年以來，我縣累計完成公路建設固定資產投資約8億元，開工建設總里程約460km。廣寧高速征遷工作全部完成;g318廣德縣繞城祠山崗至廣溧路段、s230邱村段改線工程、s201祠東路建成通車;s215新杭至鳳橋段加快推進，廣德至鳳橋段基本通車;完成了g318大中修工程、g233廣寧路預防性養護工程;完成柏墊大橋拆除重建工程下部結構。完成農村道路暢通工程約379km;完成灣里村橋等5個農村公路危橋改造工程項目;完成公路安全生命防護工程300余公里。
城鄉客運日趨完善。今年6月我縣成功入選交通運輸部全國城鄉交通運輸一體化首批示范創建縣。7月1日投入15輛新能源汽車開通了城市公交6號線，9月1日在邱村試點開通了鎮村公交，投入車輛16輛，開通8條線路。長途客運站公交樞紐、東城盛景、pcb產業園城市公交首末站先后建成投入使用，同步建設充換電站(樁)等配套設施。通過了全省首批農村客運一體化示范縣評審，為創建全省城鄉客運一體化示范縣奠定了扎實的基礎。
治超力度持續加大。進一步整合了全縣交通執法隊伍，抽調精兵強將，大力開展新杭道路交通專項整治;建立部門聯合執法機制，對重點路段、重點車輛、重點貨運企業進行監督檢查，開展非法改裝等多個專項整治行動;投入近300萬元，完成2處治超站點室外工程，建成1處不停車稱重配套系統，對治超信息平臺進行升級改造等，基本實現對入境運輸車輛的實時監控。全年共檢查貨運車輛20萬余臺次，查處超限案件622件，罰款388.39萬元。
工程質量嚴格監督。堅持嚴字當頭，牢牢把握各個環節，聚力打造品質工程，對全縣國省干線公路、危橋改造民生工程、農村公路項目做到了“全覆蓋、零容忍、嚴執法”，保證了公路建設工程整體質量。交(竣)工項目合格率達100%。
交通隊伍逐步整合。綜合執法改革方面。加快推進s215治超站下放管理進程，整合縣公路路政大隊、交通綜合執法大隊、廣德稽查站三部門執法力量，組建綜合執法機構，基本實現全縣交通綜合執法內外一盤棋、上下一條線管理。公路管理機制改革方面。針對我縣目前公路“分級管理”中日漸凸顯的銜接不暢問題，對公路局和縣鄉公路管理所實行了內部整合，進一步理順關系，優化結構，對全縣國省干線及農村公路實行統籌管理，提高了全縣公路管理水平，理順了公路建設機制。
交投公司加快發展。主動求變，加快交投公司“平轉實”步伐，2020年在資產注入、融資、開拓經營渠道方面取得一定成效，(一)縣政府將交通服務中心50畝土地作為商住用地掛牌出讓注入交投公司，出讓金全額補貼給交投公司，出讓金收益7500萬元;(二)以項目向吳江銀行融資1億、浦發銀行融資6000萬元、農發億3.7億;(三)吸收康達交通工程試驗檢測公司、永暢公路養護工程公司、安通公路養護工程公司為子公司，收購合力保潔公司為子公司，通過子公司參與市場開展專業化運營;開展國省干線兩側加油站經營工作，實現公交場站廣告經營收入，償試一級公路服務區合作經營模式。
一年來，我們堅持真學真做，踐行“講、重、作”，打造“用心深耕，一路暢行”黨建品牌，黨組織標準化建設穩步推進;一年來，我們堅持力行力改，制訂整改方案，落實責任清單，14項巡視整改任務逐一銷號;一年來，我們堅持開辦講堂，查糾“不正之風”，加強效能督查，干部隊伍素質風清氣正;一年來，我們克服國土環保督查等多重影響，知難而上，負重前行，全局上下聚力齊心，斗志昂揚，圓滿完成“十九大”安保維穩及市、縣兩級文藝匯演任務，安全生產持續穩定，獲得縣人大代表建議、縣政協委員提案辦理先進單位和社情民意辦理先進單位，系統兩個單位再獲省級文明單位稱號。
在總結回顧過去一年工作的同時，我們須清醒地看到到，交通運輸作為縣域經濟發展的重要基礎支撐，我們在對外學趕蘇浙、對內競位爭先上還存在許多不足:一是規劃滯后、動脈不暢、“瓶頸”制約、進度緩慢、超限運輸依然嚴重等突出問題，群眾出行不快不暢，交通樞紐地位和區位優勢逐步缺失;二是部分干部職工擔當不夠、闖勁不強、能力欠缺、觀念老舊，與適應交通運輸新發展還存在較大差距。對此，我們一定要高度重視，保持清醒，下大力氣加以解決。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十
20xx年，xx縣交通運輸局認真貫徹落實黨的十九大精神及習近平總書記考察云南時的講話精神，在縣委、縣政府的正確領導以及上級交通運輸主管部門的精心指導及大力支持下，繼續圍繞決戰決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會目標任務，加快推進“四好農村路”建設，持續開展農村公路路域環境綜合治理，全力抓好農村公路建、管、養、運，不斷提升交通運輸服務水平，現將工作開展情況總結如下。
（一）不斷強化交通基礎設施建設。
1、建設完成農村公路項目。
xx縣xx段窄路基加寬工程建設里程xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。
2、農村公路項目建設穩步推進。
（1）有序推進續建公路建設項目。xx縣xx改造工程建設里程xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。
（2）啟動實施農村公路建設項目。20xx年啟動農村公路建設xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。30戶以上自然村通硬化路，建設里程xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。三級公路建設項目，組織實施2個，建設里程xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。xx縣農業開發配套產業道路項目，建設里程xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。xx縣xx公路路面改造工程xx公里，計劃投資xx萬元，完成投資xx萬元。
3、加強綜合交通基礎設施重大項目建設及規劃。
（1）加快推進高速公路建設。2016年以來，xx高速、xx高速、xx高速三條高速公路相繼開工建設，我縣全力抓好項目建設征地拆遷工作，做好施工服務保障。按照省州關于縣域高速公路建設能通全通的有關要求，于20xx年3月9日xx高速實現通車，結束了xx不通高速的歷史；xx高速、xx高速公路建設正在有序推進，xx高速計劃于20xx年年底通車；xx高速計劃于20xx年年底通車。
（2）有序推進xx機場項目前期工作。該項目建設年限2.5年，計劃完成總投資xx億元。
（3）加快xx綜合交通樞紐項目建設。該項目建設年限x年，預計總投資xx億元，計劃年內完成可研編制工作。
（4）積極配合做好xx鐵路前期工作：該項目為國鐵i級，速度目標值為160公里/小時，xx縣境內長37.5km，估算總投資xx億元。我縣將積極配合省州做好項目前期工作，確保項目如期開工建設。
（5）積極推進可達交通建設：涉及旅游環線提質改造、旅游路、資源路、產業路建設，估算投資xx億元。
（二）加強路政管理，強化為民服務。
公路巡查和路域環境整治效果明顯。今年來，共上路巡查246人次，清除侵占公路或公路用地堆積物亂堆亂放94處6270立平米，拆除非法建筑物2處90平方米，糾正各類路政違章6件，立案查處6件，結案6件，路政案件的查處率、結案率均達到100％。保證了公路暢通及行車安全。
（三）全力抓好農村公路養護管理。
1、實施危橋改造工程，20xx年第一批下達建設計劃任務2座危橋改造工程，計劃投資xx萬元。
2、加強日常養護，2020年我縣計劃安排資金約xx萬元用于小修保養及日常養護，確保農村公路暢通。
3、實施養護工程，20xx年我縣養護工程下達建設計劃任務489.12公里，計劃投資xx萬元。
（四）加強道路運輸監管力度，優化運輸市場。
1、圓滿完成春運工作。“春運”期間，共投放客運車輛2254輛次，其中：包車0輛次，加班車0輛次，完成客運量2.6406萬人，客運量比去年同期增加172.40%。
2、嚴格行政執法工作。今年來，共派出執法人員371余人次，檢查車輛1467輛次，查獲違章案件60起。
（五）扎實抓好疫情防控工作。
疫情就是命令，防控就是責任，我局按照縣委縣政府及上級主管部門的要求，迅速成立疫情防控工作領導小組，制定并下發了《xx縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作方案》，嚴格落實各項措施，嚴把關口，緊盯重點時段、重點地區、重點領域，嚴明加強客運車站、高速公路出入口等防控。
（六）扎實開展愛國衛生“七個專項行動”
自愛國衛生“7個專項行動”開展以來，縣交通運輸系統以“眾參與”為目標，充分發揮廣大干部職工的內生動力，結合疫情防控常態化工作，壓緊壓實愛衛專項行動，聯合公路分局、路政大隊和各鄉鎮抓好全縣公路沿線垃圾清除，督促客運站抓好站場管理。
（一）重大交通項目建設。
涉及機場、鐵路、高速、交通樞紐等，項目估算投資81.91億元，具體如下：
1、機場建設：xx機場性質為國內支線機場，建設規模為民用4c級支線機場，本期年旅客吞吐量40萬人次、年貨郵吞吐量1600噸，跑道長度2800米，寬45米，5000平方米的航站樓，6個c類機位的站坪，配套建設空管、供電、供水、供油、消防救援等設施。建設年限2.5年，計劃完成總投資xx億元，計劃于20xx年2月開工建設、于2025年12月竣工。
2、xx鐵路：該項目為國鐵i級，速度目標值為160公里/小時，線路正線全長332.172km，xx縣境內長37.5km，估算總投資xx億元。我縣將積極配合省州做好項目前期工作，確保項目如期開工建設。
3、高速公路建設，繼續積極配合省、州推進xx高速公路、xx高速公路，確保項目如期建成通車。
4、xx交通樞紐建設，項目占地面積約266668平方米（約400畝），總建筑面積240000平方米（360畝），修建該項目包含冷藏中轉區、果蔬交易區、大型停車場建設，倉儲設施建設，冷庫建設，物流中轉設施建設，綜合服務設施建設，項目估算投資xx億元，計劃于20xx年完成項目前期工作，2025年建成使用。
（二）可達交通互聯互通。
涉及旅游環線提質改造、旅游路、資源路、產業路建設，估算投資xx億元。具體如下：
1、xx縣xx公路，建設里程14.501公里，公路等級三級，路基寬度7.5米，瀝青混凝土路面，估算總投資0.69億元。項目已完成可研編制工作，項目計劃實施年限20xx年12月中旬進場施工，20xx年12月完工。
2、xx公路，建設里程33.915公里，公路等級三級，路基寬度7.5米，瀝青混凝土路面，估算總投資1.53億元。項目正在籌備開展可研編制工作，項目計劃實施年限20xx年6月進場施工，2023年12月完工。
3、xx公路，路線起于新街鎮愛春，途經嘎娘鄉大伍寨，止于南沙鎮沙仁溝，路線全長46公里，路基寬7.5米，公路等級為三級，路面類型為瀝青混凝土路面，估算總投資1.84億元，項目計劃20xx-2023年實施完畢。
4、xx縣xx公路（k0+000-k11+555段）二級公路改建工程，起于xx橋中國石化加油站處，途徑xx，止于xx高速xx收費站處，路線全長11.418公里，本項目全線擬按二級公路標準進行提升改建，設計速度60km/h，路基寬12m，路面類型為瀝青混凝土路面，估算總投資xx億元，項目計劃實施年限20xx年6月進場施工，2023年12月完工。
（三）農村公路，涉及鄉鎮通三級路項目。
30戶以上自然村通硬化路，估算投資3.05億元。具體如下：
1、xx鄉通三級公路項目，建設里程41.527公里，計劃投資xx億元，公路等級三級，瀝青混凝土路面，路基寬度7.5米。計劃于20xx年3月實施，20xx年12月底實施完畢。
2、30戶以上自然村通硬化路項目，全縣目前剩余約160公里自然村公路未硬化，公路等級四級，水泥混凝土路面，路基寬度4.5米，項目估算投資xx億元；項目計劃于20xx年實施完畢，力爭自然村通硬化路率100%。
（四）四好農村公路。
實施縣道100公里、鄉道120公里平整路肩、路面修復、水溝修復、公路綠化、美化，估算總投資xx億元。
（五）城市公交轉型升級。
隨著我縣美麗縣城建設，創建文明縣城活動開展，原有公共交通無法滿足需求，急需進行城市公共交通改革，完善城市公共交通規劃，優化公共交通線路及站點布局，實現城市公共交通轉型升級。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十一
在交通安全生產上，我局著力抓好公路運輸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把客貨運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時定期或不定期對施工現場、車站等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。并與局屬單位及長運公司簽訂了《安全生產目標責任書》，嚴格落實安全生產責任制。利用春運、清明、五一等重點時段和“安全生產月”，扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單2000余份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。目前全縣交通運輸系統安全生產形勢總體穩定、可控。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十二
歙黟一級公路黟縣段二期界首段建設:界首段起點樁號k56+290，終點樁號為k59+600，全長2.31公里。按一級公路標準建設，路基寬24.5米，路面寬21米，設計時速80公里/小時，瀝青混凝土路面。全線新建1座橋梁--艾崗大橋全長141米。主要施工內容:路基工程、路面工程、橋涵工程、綠化工程、交通安全設施等。至目前已完成投資額3650萬元，占年度投資計劃5000萬元的73%。全線路基除涉鐵路段外已基本成型，完成土石方約45萬立方米，邊坡防護也已完成過半，各主要控制點包括艾崗橋下部結構、涵洞通道已全部完工，梁板共24片已完成20片的架設。同時，為了保證艾崗橋附近s326交叉口至橫江橋路段的通行順暢和環境整潔，提前完成了560米瀝青混凝土下面層攤鋪并已臨時性開放交通。
農村道路通暢工程建設。2020年實施農村公路暢通工程50.57公里。其中縣級暢通24.055公里(5月省廳追加7.04公里)，鄉級暢通工程17公里，貧困村3.606公里，撤并建制村5.396公里，計劃總投資5233.8萬元。(涉及碧陽鎮豐梧村，柯村鎮三合村、寶溪村，宏村鎮泗溪村、洪星鄉紅光村)。截止本月底共完成施工里程49.3公里，完工里程占計劃總里程的98%，完成計劃總投資6759萬元，占總計劃投資的129.14%。
重點項目謀劃。通過積極向上爭取，已將g530焦村至東亭改建工程黟縣西遞至屏山段、西遞至儒村等公路和西遞、宏村客運站建設等項目列入了省、市“十三五”綜合交通建設規劃。同時，將結合我縣高鐵站址和線路走向情況，適時啟動g530焦村至東亭改建工程黟縣西遞至屏山段前期工作。漁陽高速已進入線位規劃階段。在高鐵項目爭取方面，我局積極與國家鐵路總公司、上海鐵路設計研究院、武漢鐵四院聯系對接，并多次赴省、市鐵路辦匯報，目前已基本落實“安池黃”、“黃景昌”高鐵項目將黟縣納入走線及設立站點方案。今后我局將積極配合鐵路部門做好地方服務性工作。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十三
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，寫。
今年以來，區交通運輸局根據區委、區政府安排部署，以為全區人民提供高效便捷的出行條件為目標，不斷創新機制，強化措施，快速推進，交通運輸各項工作得到了扎實推進。
一、20xx年工作任務完成情況。
(一)交通基礎設施建設進展順利。一是濰日高速建設。該工程是全省重點建設項目，寒亭段全長10.073公里，途經11個村莊，3個單位，涉及524戶，項目占地58.6024公頃(879畝)。目前，施工方正在對路基土方、橋梁、涵洞、通道進行施工，已完成土方工程70%。二是濟青高鐵寒亭段建設工程。積極與設計單位銜接，對與我區境內發展交叉的農村公路設計方案進行了逐一核實。并對發生交叉的4條縣級道路進行了3次現場查勘，共同研究了設計方案，提出了意見建議。三是濰縣路寒亭段改造工程。該工程是突破濱海重點項目，也是全市交通重點建設項目，涉及我區18.5公里，途經寒亭、開元、固堤3個街道共26個村，采用一級公路標準設計，雙向4車道，主路面24米，在原路基礎上拓寬。目前，該路段已全線通車運營。四是寒朱路罩面工程。寒朱路總長13.8公里，其中涉及我區段長11.3公里，全段在朱里街辦區域內，起點東外環，終點朱里灶上路(上港路)。全段總罩面面積10.7萬平方米，挖補5000平方米，投資約1200萬元。目前，工程、驗收、評審均已完成。五是農村公路安全生命防護工程。我區共有37公里(2個項目)、計劃投資100萬元，現已全部完成，共整理邊坡、邊溝19.6公里，劃設標志標線22.5公里，設置警示標志63處，安裝交通信號燈、警示燈5處。其中，寒朱路防護工程總投資約30萬元，全路段共設置交通標志46塊，橋涵護欄維修及涂白4處，安裝里程碑11塊，劃設熱熔標線11.3公里;固高路防護工程投資約58萬元，設置各類標志牌37個，劃設熱熔標線11.2公里，安裝交通信號燈、警示燈3處。六是區級道路挖補工程。投資約500萬元，對楊瓦路、仲南路、泊南路、固高路(濰九路以西至濰縣路以東段)、武嶺路、上港路54.2公里主要區級公路進行挖補維修，共挖補維修面積16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、驗收、評審均已完成。七是公共交通建設。積極做好公交充電站建設前的準備工作。配合市公交總公司辦理用地手續、拆遷倒地，規劃建設的相關手續。目前，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，充電站規劃設計正在進行中，正在進行地上附著物拆遷工作。5月26日，開通了寒亭交通樞紐站至中凱食品谷43路公交車，9月20日，開通了寒亭交通樞紐站至濰坊谷德廣場92路公交車，同時對現有公交線路進行多次優化調整，方便群眾安全便捷出行。八是濰河堤頂公路建設。寒亭區濰河左側堤頂公路全長9.124公里。全線采用三級公路標準，設計時速40公里/小時，路基全寬8.5米;建設引黃濟青干渠中橋1座。目前，我局已成立寒亭區濰河堤頂公路建設指揮部辦公室，道路施工區域內兩側放線已完成，招標前期工作正在順利進行中。
(二)行業管理規范有序。工作中堅持辦事程序化、內容公開化、結果透明化，實行特事特辦、急事急辦，想盡千方百計為群眾提供方便，實現了辦件“零差錯”、群眾“零投訴”，辦結率達到100%，群眾滿意率達到100%。認真落實車輛審驗工作。做好2噸以下載貨汽車道路運輸證注銷的有關規定，通過耐心向運輸業戶宣傳政策，正確指導區內運輸業戶辦理2噸以下載貨汽車道路運輸證注銷事宜，未發生群眾來信、來訪。1至12月份，共受理各類道路運輸行政審批事項5200件次，所有運政審批、審驗業務一次性辦結率達100%，群眾滿意率達100%，所有換證車輛手續齊備，即時通過審核。
(三)嚴格規范交通運輸行政執法。規范執法文書，堅持文書會審制度;加強業務培訓，采取集中學習、討論交流、案例分析、典型示范、專家輔導、觀看錄像、外出參觀等靈活多樣的形式，增強了學習的針對性。5月份，聘請了市交通運輸監察支隊、區檢察院、區紀委的領導授課。同時，采取以案講法的形式，由各分管業務的大隊長和中隊長結合已經處理完畢的行政執法案例，從依據程序、文書制作等各方面，詳細講解了執法過程中應該注意的事項及把握的關鍵環節。8月份，45名執法人員參加了市法制辦組織的行政執法考試，合格率達到100%。11月份，5名執法人員參加了市交通運輸局組織的行政執法培訓。在行政執法過程中，堅持“一敬禮、二亮證、三檢查”和“快檢查、快處理、快放行”的原則，嚴格按程序辦事，堅決杜絕辦“月票”行為，防止交通行政執法錯案的發生。1至12月份，共查處違章車輛1091輛，其中查處限超載車輛503輛，卸貨4124噸，確保了道路的安全暢通。
(四)交通運輸安全持續穩定。一是組織開展危化運輸演練。由我局安監科、運管所牽頭，在海龍物流開展了應急演練，全區58家物流企業負責人、安全管理人員、危化運輸車輛駕駛員和押運員共100余人進行了現場觀摩學習，切實增強了安全監管部門、危化運輸企業以及從業人員的安全防范意識和應急處置能力。二是組織舉辦了全區交通運輸企業安全生產標準化培訓班。10月份組織開展安全生產標準化培訓，參與培訓的有22家普貨運輸企業和5家汽車維修企業的專職安全生產管理人員，共計27人。三是組織開展安全生產隱患排查整治活動。共組織專項檢查6次，下達隱患整改。
通知書。
5份，發現并治理隱患5起。四是開展“兩客一危”車輛交通安全教育整治活動。重點做好全區線路客車、出租車和2家危險品貨運企業的安全生產管理，切實做到每周一檢查，每月一次綜合性檢查，及時查找隱患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放過、責任不落實不放過。全區道路運輸重點監控的危險品貨運車輛及客運包車運輸車輛全部納入省運管理gps監控平臺，并及時報送相關信息。今年，全區道路運輸行業重特大責任事故起數為零，安全生產形勢總體平穩、有序。
明年我局將按照全區總體思路和工作舉措，認真落實全區交通運輸工作的新目標、新任務、新要求，努力實踐，快速推進，認真貫徹執行，加快推動交通運輸工作科學發展、安全發展。
(一)建養并重，構建交通大路網。一是濰日高速重點公路建設項目。對橋梁、通道、涵洞、路基填筑和附屬工程進行施工。二是濟青高鐵建設項目。積極與上級進行對接，按照市、區工程指揮部的有關要求，統籌安排，整體推進征地拆遷工作。三是濰河堤頂公路建設。我局已成立寒亭區濰河堤頂公路建設指揮部辦公室，道路施工區域內兩側放線已完成，招標前期工作正在順利進行中，20xx年上半年全面完成堤頂路建設任務。四是農村公路安全生命防護工程。對橋梁、涵洞進行整治;在全區縣道上安裝指示牌、警示標志、整理路肩(邊坡)共計約107公里;安裝警示柱、百米樁、劃標線;安裝信號燈、警示燈等。五是公交充電站建設。按照濰坊市城市公共交通發展規劃，擴建公交寒亭樞紐站，現有的公交寒亭樞紐站沒有配備加氣站和充電樁，需要場地建設充電站，擬將現有公交樞紐站北側約6449平米林地劃撥給市公交總公司建設充電站，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，下步協助市公交總公司加快充電站規劃建設各項工作的推進。六是協助市公交總公司做好寒亭食品谷公交綜合場站和高里禹王濕地公園樞紐站建設的前期準備工作。按照濰坊市城市公共交通發展規劃，加快中國食品谷核心區公交綜合場站的選址，為擬規劃建設的濰坊高鐵站配套，為高里禹王濕地公園早日開通大型公交車奠定基礎。
(二)依法行政，提高交通執法水平。一是堅持文明規范執法。認真落實《交通行政執法規范》，對交通行政執法規范逐條學習，逐條對照，逐條執行，確保每名執法人員都能熟練規范執法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點，嚴把客運車輛技術關。以提高服務質量為重點，規范客運經營行為，對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處，營造公開、公平、規范有序的競爭環境，樹立行業良好形象。三是不斷加強自身建設。組織開展行政執法培訓，提升一線執法人員素質，保持過硬作風。組織監察大隊、運管所、路政科開展自查自糾，完善掛牌上崗、服務承諾、承諾公開等。
規章制度。
提高效能優化服務。切實加強作風建設嚴肅工作紀律進一步提高工作效率和工作質量。
(三)固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸工作的首位，牢固樹立安全發展理念，扎實推進本質安全系統工程建設，加強交通運輸安全監管。按照“責任追究零容忍、基礎工作零起步、隱患排查零放邊、應急處置零差錯”的標準要求，全面落實各項安全生產責任制，完善監管體系，加大監督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應急保障能力，不斷提升交通運輸行業安全生產能力。堅持把穩定作為壓倒一切的政治任務，暢通群眾訴求表達渠道，完善利益維護機制。
20xx年，全市交通運輸系統認真貫徹市委市政府決策部署，搶抓交通發展“黃金期”，圍繞“高質量、均衡性”要求，強化先行意識、擔當精神，拉高標桿，合力攻堅，全面加快現代綜合交通體系建設，實現“十三五”發展、“補短板”行動“開門紅”。交通投資額等指標創歷史新紀錄，治超、“美麗公路”建設、綠色水運等工作先后5次獲省領導批示肯定，圓滿完成g20峰會保障各項任務，三區公交融合等工作取得重要進展。
一、補基礎設施短板，掀起新一輪交通建設熱潮。
1.交通建設機制不斷健全。構建了黨委政府主導、交通牽頭、各地各部門合力攻堅的大格局。市委把交通列為全市八大補短板行動計劃之一，市政府成立全市綜合交通規劃建設領導小組及督查指揮部，建設任務納入全市督考體系。密切與交通運輸部、中鐵總公司等上級部門聯系，市政府與上海鐵路局成立聯合工作小組。積極履行牽頭職責，構建“五個一”的工作體系，推行“項目長”制，開展“月督查、季攻堅、年督考”活動，組織百名干部一線督查指導，出臺進一步加強項目法人責任制管理、加強工程現場管理等指導意見，開展公路水運“品質工程”建設活動。
2.綜合交通規劃發布實施。按照融入大都市、大戰略的理念，研究構建開放外聯、組群互通、美麗鄉村等功能通道，提出了“縣縣通高鐵、鎮鎮二級路、村村通公交”等宏偉目標，規劃重大項目99個，總投資1800億元，為“”完成額的4倍多。《紹興綜合交通運輸十三五發展規劃》于6月底由市政府發布實施。同時，著眼大局，開展市區環城高速公路、國省道功能外移、客運站場布局、“通江達海”等重大課題研究，有關項目已列入20xx年建設計劃。
3.重大項目前期高效推進。金甬鐵路、杭紹臺鐵路完成工可批復(項目核準)，先行段年底開工建設。特別是杭紹臺鐵路作為全國首個ppp高鐵項目，僅用8個月即完成國家發改委項目核準，創全國高鐵審批最快速度，被評為全市十大“最佳項目推進”之一;在充分論證、比選、聽取意見基礎上，由市委常委會審議確定紹興段線位、站址方案。蕭甬鐵路開行通勤列車項目已與上海鐵路局簽訂框架協議，市委常委會審議確定建設方案。杭紹臺高速公路西線完成立項批復、工可審查，已與杭州市、蕭山區簽訂投資框架協議。紹諸高速富盛至杭甬高速邊墩連接線等13個綜合交通項目列入全省義甬舟開放大通道建設規劃。加快推進杭紹甬高速、杭甬高速孫端互通、527國道嵊新段、市區至阮市快速道路、曹娥江“兩閘一航道”等項目前期工作。
4.交通有效投資創新紀錄。以“首戰當決戰”的精神加快項目建設，投資額、開工項目數均創歷史新紀錄。全市綜合交通建設計劃完成投資158億元,實際完成投資169.5億元，為去年的238%。杭紹城際鐵路、杭紹臺高速主體、527國道嵊州段、群賢路東延主體、紹三線北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后諸互通、濱海浙能電廠二期碼頭等21個項目開工建設。杭金衢高速拓寬主體、329國道孫曹公路、市區二環北路拓寬、31省道諸暨王家湖至五泄段、諸暨三環線項目建成通車。紹諸高速諸暨延伸線(形象進度82%)、104國道柯橋段高架(形象進度70%)、上虞客運中心(形象進度83%)等項目有序推進。加強工程質量安全監管，縣級交通質監機構實現全覆蓋，項目監督覆蓋率、竣(交)工質量合格率均達100%，在建工程未發生一般及以上質量安全責任事故。同時，做好已建成政府性投資項目結決算工作，21個項目均已報財政部門審核;杭甬運河紹興段竣工驗收取得新進展。
二、補設施管養短板，有效提升公路路況質量。
1.打造“美麗公路”標桿。以“美麗鄉村公路示范鄉鎮(街道)”考核工作為主要抓手，全面加快“四好農村路”建設，著力補齊農村公路管養短板。編制市、縣兩級美麗鄉村公路建設規劃，推動各地出臺配套政策，10個鄉鎮被評定為首批市級示范鄉鎮。同時，扎實推進公路養護和提升工程，高速公路、普通國省道分別實施大中修104公里、98公里，農村公路實施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，實施病危橋梁維修改造24座。交通運輸部督導組對我市“四好農村路”建設工作予以充分肯定，全省美麗公路創建示范縣(市、區)現場會在諸暨召開。2條公路被評為“省級精品示范道路”，8條公路被評為“浙江最美綠化通道”。
2.完善治超“紹興模式”。構建全市“大治超”工作格局，落實“四路共管”“四個全覆蓋”要求，治超范圍向農村公路、市政道路延伸。市治超辦實現實體化運作。嵊州市組建全市第4支聯合治超大隊，新昌縣、諸暨市已在組建，治超專職隊伍將實現區、縣(市)全覆蓋。全市范圍內開展7次大規模集中整治行動。基本建立工程建設重點領域源頭監管機制。推進43個點位、178個車道非現場執法車道建設，數量占全省一半，形成常態化的非現場執法模式。全市查處各類違法貨車1.25萬輛次，同比增長17%，創歷史同期新高。省治超辦第3次發文推廣我市經驗做法。
三、補運營服務短板，不斷提高民生領域服務水平。
1.始發列車實現零的突破。經積極爭取，5月成功開行紹興—洛陽、紹興—寶雞列車，結束了紹興無始發列車的歷史。9月開行4趟諸暨至杭州東站的始發通勤式高鐵。落實開行紹興北站至北京的始發高鐵列車。報請鐵路部門同意，將原上虞北站更名為紹興東站、原紹興東站更名為皋埠站。
2.扎實推進公交融合發展。以資產為紐帶推進三區公交一體化，協同國資委完成三區公交企業深度整合，初步實現惠民政策、線網規劃、信息平臺、服務考核“四統一”，先于其他領域融合工作取得實效，被評為全市“最佳服務舉措”優秀獎。《市區公共交通規劃(20xx-2030)》通過專家評審。市區公交車4月實現免費wifi全覆蓋(全省第二個城市)。推進公交優先示范城市創建，著力增加公交服務供給，新增公交車216輛、運營里程273公里，新(改)建公交站點135個、農村公路候車亭379個。研究全市域公交(客運)線網布局方案，制訂“村村通公交”三年行動計劃，新增通達客運班線行政村16個。積極發展城際公交、跨區公交，開通第一條嵊州新昌跨區公交、上虞至鏡湖快速公交、諸暨店口至杭州東站城際公交，研究開通越城至杭州下沙城際公交。
3.促進出租車行業平穩過渡。上半年，研究改革預案，取消市區出租汽車經營權有償使用金，每車減輕負擔1萬元/年，開展優化市場秩序專項行動，聯合約談網約車平臺，妥善處理行業不穩定事件。下半年，根據中央部委改革意見，制訂紹興市出租車改革實施意見、網約車管理實施細則，年底由市政府印發實施，促進新舊業態融合發展、錯位發展。推動巡游車“互聯網+”轉型，與神州專車平臺簽訂全國首個框架合作協議。
4.積極推進紹興水運復興。積極對接舟山江海聯運服務中心，實現杭甬運河全線500噸級船舶正常通航，寧波方向貨運量達到117萬噸，同比增長485%。著眼紹興產業轉型、水城旅游開發，推進市區南部航道功能優化工作，實施南部航道貨船限航禁航，開行鑒湖線等旅游航線，引導貨運向杭甬運河遷移。進一步理順港口管理體制，權限下放至縣級交通運輸部門，紹興港越城港區、諸暨港區與省海港集團簽訂戰略合作協議。內河船舶平均噸位達到348噸，較去年底提高50%。水路集裝箱運輸量達到4575標箱，同比增長93%。全省首家內河游艇駕駛培訓基地在上虞掛牌成立。
四、補行業治理短板，圓滿完成g20峰會保障任務。
1.建設平安交通，抓好g20安保維穩工作。部署開展平安交通護航g20峰會“九大行動”。在道路客運、貨運、水運客運行業全面推行“實名制”管理，工作走在全省前列。加強客運站安保軟硬件建設，全省率先引進“智能看臉”設備。抓好水上交通管控等工作。全系統共22個集體、42個個人被省委、市委、省交通運輸廳通報表揚。同時，全面抓好安全生產，排查較大以上隱患215處，全行業共上報死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上營運客車同責及以上死亡事故死亡4人，為考核指標的13%，連續第6年未發生客運車輛死亡3人以上事故;圓滿完成雨雪冰凍、臺風等惡劣天氣應急保障工作。
2.建設綠色交通，抓好g20環境保障工作。落實公路、水運工程施工管控措施，對公路用地內視覺污染點進行新一輪“地毯式”排查整治，控制公路路面揚塵和汽修油漆作業。按要求做好峰會期間車輛禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加強道路保潔等工作。同時，全面推進綠色交通城市創建，全市新增或更新節能環保公交車(天然氣、混合動力、純電動)329輛、出租車(天然氣)112輛，占新增或更新總量的100%。新增etc車道2個、辦理網點33個，用戶7萬名。全省首個綠色公路養護“綜合體”落戶諸暨，技術水平全國領先。
3.建設智慧交通，推進“互聯網+”行動。制訂出臺《推進互聯網應用及交通運輸大數據發展的實施意見》，明確發展目標、近遠期建設項目。推進市級綜合交通信息指揮平臺建設，柯橋區建成全省首個縣區級綜合交通信息指揮中心。完成“易行紹興”三期建設，基本建成公交運行監測平臺,推出全省首個船檢app。
五、補隊伍建設短板，提高隊伍執行力、戰斗力。
1.加強黨風廉政建設。認真組織學習xx屆六中全會精神，落實全面從嚴治黨要求，對黨委主體責任、紀檢組監督責任實行清單管理。出臺公款競爭性存放操作細則等制度，開展差旅費管理、違規擁有股份、固定資產出租、公務活動接受報酬等4個專項檢查。嚴格執紀，嚴肅處理2個單位干部違紀或作風不實問題，清理不合格黨員2名。
2.推進“五型”黨組織建設。扎實開展“。
兩學一做。
”學習教育。修訂、印發局黨委會議事規則等5項制度。組織開展專題黨課、“交通大講堂”、學習討論會、“最美紹興人”事跡宣講、走村訪企等活動。推進黨員“先鋒工程”爭創活動。按期完成局直屬機關黨委換屆工作。“三好”爭創被評為第一批市直機關黨建服務品牌。
3.加強機關效能建設。調整完善局內設機構和工作流程，成立三個督查服務組，專設安全處。開展新一輪局屬單位干部考察和調研活動，提任局管干部6名。推行即辦制、“日志式”管理。加強內部控制建設，預算執行率創歷年新高(95.32%)，出臺向社會力量購買交通公共服務辦法。推進簡政放權，下放審批權限15項，市縣同權率達到80%;交通窗口年度考核列市級各部門前5名。政務信息工作列市級各部門前2名。部署開展“名師帶高徒”活動，組織全市二級以上技能比武5場。開展交通青年論壇、職工才藝展示、系統籃球聯賽、愛心認領幫扶等群團活動，組建文體俱樂部5個，提高系統隊伍活力。
4.推進行風和精神文明建設。認真做好行風不滿意實例整改。加強新聞宣傳和輿情互動，提高交通工作社會知曉度、認可度。在市區開展"禮讓斑馬線文明交通我先行"專項行動，公交車、出租車讓行率分別接近100%、90%。4個個人獲“中國好人”“全國愛崗敬業駕駛員楷模”“全國12328百佳話務員”等省部級以上榮譽。
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交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十四
20xx年上半年，滎經縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的關懷下，在各部門的大力配合下，緊緊圍繞年初市、縣下達的政務目標，整合資源、多級聯動，倒排工期，在交通基礎建設、脫貧攻堅等重點領域大力開展各項工作。為更好的開展下一步工作，現將上半年工作總結匯報如下：
一、20xx年上半年基本工作及特色亮點工作情況。
(一)下達政務目標。
民生工程目標：
1.農村交通建設。農村公路建設54.4公里，其中完成縣鄉道改造23.4公里、村道改造31公里。
2.國省干線公路養護管理。國省干線公路路面使用性能指數(pqi)達到85。
民生實事目標：
1.改善提升54.4公里農村公路，扎實推進交通精準扶貧，加快農村公路建設，完成縣鄉道改造23.4公里，村道改造31公里。
2.打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，完成道路綠化美化36公里。
目標完成情況：
1、縣鄉道改造項目進展情況。
(1)紅余路煙竹鄉出口至余秋頂，全長4.8公里，總投資580萬元，目前已完工。
(2)煙竹鄉至龍蒼溝鎮公路，全長4.4公里，總投資519萬元，目前項目正在準備招投標及前期手續。
(3)民建鄉至滎河鄉公路，全長6.6公里，總投資776萬元，目前項目正在準備招投標及前期手續。
(4)龍蒼溝鎮至安靖鄉公路，全長7.6公里，總投資897萬元，目前項目已完成了路基工程6.2公里，累計完成投資420萬元。項目建成后將改善龍蒼溝鎮、安靖鄉群眾的出行條件，同時將加快鴿子花景區的發展。
2、村道改造項目進展情況。
(1)滎經縣和平村道改建工程，全長12公里，總投資960萬元。目前已完成了7.6公里，累計完成370萬元。
(2)滎經縣長勝村道改建工程，全長3公里，總投資240萬元。目前已完成了0.8公里，累計完成80萬元。
(3)滎經縣德義村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成60萬元。
(4)滎經縣大坪村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了1公里，累計完成60萬元。
(5)滎經縣大相嶺大熊貓生態放歸基地道路建設工程，全長11公里，總投資6140萬元。目前已完成了6.4公里，累計完成1650萬元。
(6)滎經縣煙竹鄉雙紅村通村公路，全長1.2公里，總投資78萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成30萬元。
3、國省干線公路路面使用性能指數。
根據交通部、省交通運輸廳、市交通運輸局文件要求，5月18日全縣國道108線已經代表全省接受了交通部、省交通運輸廳對道路路面技術狀況性能指標(pqi)進行檢測，并順利通過檢測。
4、打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，綠化總投資100.8萬元。目前已完成道路綠化美化16公里，占目標任務的44%，累計完成投資41萬元。
(二)省道推進情況。
1.省道433線是連接雅安市和甘孜藏族自治州的一條橫向公路，走向及主要結點為：泗坪、三合、冷磧，其中滎經境內全長57.624公里。沿線經過泗坪、新廟、三合3個鄉鎮，起點位于滎經縣泗坪鄉，與國道108線相接，止點通往甘孜州瀘定縣，全長約57公里。截至目前，本項目初步設計已經取得批復，大橋頭至瀘定界段施工圖設計初稿已經完成，工可、林地占用及其他手續也在陸續進行中。
2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，路線起點位于四川省雅安市滎經縣與洪雅縣交界的瓦屋山，經龍蒼溝鎮、附城鄉、青龍鄉、嚴道鎮、大田壩鄉、新添鄉和天鳳鄉，止于滎經縣與天全縣交界的馬草巖，全長54公里，估算總投資為11.24億元，技術等級為二級公路，路面類型為瀝青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基寬度為10米，設計速度為40km/h;附城至洪雅段35公里，路基寬度8.5米，設計速度為40km/h。截至目前，工可初稿已經完成，其余手續正在辦理中。
(三)加強基層黨組織建設，持續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化。
1.進一步加強黨組織規范化建設。一是落實黨組書記為黨建第一責任人，黨組書記定期主持召開黨組會研究、分析、解決黨建工作中存在的問題，圍繞脫貧攻堅、重建收官、交通基礎設施建設、環保督察等重點工作進行安排部署。二是全面開展基層黨組織清理工作，清理失聯黨員、重新清算黨員黨費等，重點整治組織關系不隨人走、失聯黨員、黨費等問題，進一步加大了對全局黨員的管理。
2.持續推進“兩學一做”常態化制度化。一是探索制定推進“兩學一做”學習教育常態化制度化的辦法，繼續深入開展學黨章黨規、學系列講話，以黨組中心組學習為重要載體，以“三會一課”為基本制度，以黨支部為基本單元，運用好領導干部講黨課形式，開展好主題黨日、黨員政治生日等活動，推動機關黨組織和黨員干部帶著具體問題學，對著突出問題改，學思踐悟、知行合一，持續開展思想理論教育、先進典型教育、法紀教育和警示教育“四項教育”。
(四)深化領導班子思想政治建設。
深入貫徹落實中央、省、市、縣關于加強領導班子思想政治建設的安排部署，促進領導干部思想純潔、隊伍純潔、作風端正和清正廉潔。通過中心組學習會議、領導干部讀書班等多形式的學習活動，深入學習貫徹系列重要講話精神、全面落實省委從嚴治黨《決定》和“兩個意見”、《嚴守政治紀律嚴明政治規矩，加強領導班子思想政治建設的十項規定》及黨的xx屆六中全會、省委十屆九次全會、省第十一次黨代會、市第四次黨代會和縣十四屆一次黨代會精神，增強領導班子政治敏銳性和鑒別力，不斷堅定政治立場和理想信念，在思想深處筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防線。
(五)優化農村道路，助力脫貧攻堅。
以全縣脫貧攻堅工作部署為主線，重點著力31個貧困村通村公路建設、縣鄉道改造等項目，結合我縣通村公路路面受損、彎急坡陡等現狀，重點放在通村公路的“通暢”上，對現有農村公路進行提升改善，增加安防設施，推進交通基礎設施建設。一是扎實推進縣鄉道改造和農村公路建設，截至目前，2條縣鄉道改造項目、6條貧困村道路改建工程正有條不紊建設中。二是扎實抓好聯系貧困村工作。按照縣委、政府關于推進精準扶貧的相關要求，對寶積村基礎設施、黨建扶貧等方面進行了全面探索，對危險路段進行了安全護欄安裝、改善道路通行能力、硬化生產便道。三是強化黨建扶貧工作，感恩教育，開展黨員“一對一”幫扶行動，及時了解群眾所需所想，為他們出謀劃策。四是開展慰問、走訪等活動，通過開展節日慰問、義務植樹等多種形式的活動，給貧困戶送去慰問金、生活所需及節日祝福，以打造“美麗寶積”為主題，組織干部職工開展春季義務植樹活動，共計栽種樹苗200余棵，為綠化寶積，美化環境貢獻了自己的一份力量。
(六)堅守底線，確保安全穩定。
強化紅線意識，落實目標和職責。一是按照安全管理“一崗雙責、黨政同責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解;二是開展安全生產大檢查，定期開展國省干線、農村公路道路安全隱患排查，全方位開展春運、“兩會”、一帶一路峰會等敏感期安全督導檢查;三是積極參與各類安全生產活動，印發宣傳資料500余份;四是加強在建工程安全管理，共檢查在建工地18次，發放安全整改通知8次，要求施工、監理單位整改到位，書面回復，并現場核實，形成閉合，有效杜絕了在建工程安全責任事故的發生;五是成立汛期安全應急工作領導小組，制定相關應急工作方案，嚴格按照汛期值班安排，堅持領導帶班和24小時值班制度。
(七)積極做好“創衛”工作。
按照縣委縣政府工作指示要求，認真做好關于創建國家衛生縣城的一系列工作。多次召開工作會議，制定創衛工作方案，成立創衛領導工作小組，細化分工。一是利用led、出租車、公交車等各種宣傳載體，大力宣傳創衛工作，使創衛工作深入人心。二是進行了車站整體提升改造，現停車站臺、站前廣場已改造完成。三是大力打造家屬樓院，制作小區衛生制度、完成家屬樓院車位劃線及衛生清理工作。
(八)開展學法、普法活動，深化依法治縣工作。
全面落實依法治國基本方略，完善法治交通監督，促進依法行政，推進依法治交，營造良好的法治交通環境。一是制定局機關學法計劃，要求各單位要在扎實開展工作的基礎上，突出重點難點，加大力度，整體推進，使依法治縣工作取得預期效果。二是積極開展“基層普法”，參與各類法制宣傳類活動，共計印發宣傳資料1500余份，在車站設置了永久性法治宣傳欄，在每輛出租、公交車上循環播放法律法規相關內容。
(九)從嚴從實，夯實作風建設和黨風廉政建設。
認真貫徹落實中央八項規定精神，糾正“四風”。貫徹落實黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責、黨政同責”。
局主要領導與各班子成員分別簽訂了黨風廉政責任書。
扎實開展紀律監督和紀律教育，抓好“兩準則四條例”等黨內法規的學習貫徹，努力營造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍衛制度的良好氛圍，在全局范圍內積極開展警示教育活動，組織全體職工觀看了警示教育片，增強黨員干部拒腐防變的意識和能力。
我局在重點抓全縣交通基礎設施建設的同時，繼續抓好公路養護、路政管理、道路運輸等本職工作，推進各方面工作協調發展，齊頭并進，提前思考和謀劃道路基礎設施改善后，如何加強管理，延長使用壽命，發揮其應有的經濟社會功能，更好促進全縣社會經濟發展。
在公路養護管理方面，充分發揮縣養護段公路養護管理的專業優勢，克服養護職工人員老化、養護資金緊缺、工程建設管理任務重等困難，加強現有國道、縣道的養護管理。加強養護管理制度建設，落實分段責任包干，加強日常巡查，嚴格考核制度，制定了《滎經縣公路養護段國省干線公路日常養護管理檢查考核辦法》，杜絕人員不到崗、出工不出力、人浮于事等違反工作紀律的情況，圓滿完成上級下達的各項公路養護考核指標;充分發揮養護段技術和機具設備優勢，制定完善各種應急搶險預案，強化汛期搶險值班制度，圓滿完成各種公路應急搶險保通工作;發揮公路養護技術和經驗優勢，積極協助各鄉鎮人民政府農村公路養護管理站的建立，對鄉鎮農村公路養護人員進行技術培訓和現場技術指導，使各鄉鎮農村公路養護工作能迅速組建并落到實處。
在道路運輸方面，以規范客、貨運輸市場管理，整治維修市場為重點開展工作。做好汽車維修企業動態考核，促進維修企業上檔次、上規模、上水平;繼續抓好出租車經營行為整治工作，加大對道路出租車、旅游車、長短途客車及客運站場管理;繼續抓好交通運輸安全工作，確保運輸安全，實現交通系統安全工作創優目標。強化寄遞物流監督管理嚴格執行“三個100%”制度即做好“100%先驗視、后封箱”、“100%實名制登記”、100%x光機安檢。
在公路路政管理方面，繼續加大公路路政管理力度，切實維護路產路權。以國道108線嚴道超限運輸檢測站為依托，實行公安、交警、路政和運政聯合，按照超限車輛認定標準開展治理工作，對車輛超重、非法改裝、非法營運、違章行駛等違法行為開展一站式查處，使我縣的超限車輛從源頭上得到了有效遏制，特別是運煤車輛超限運輸的情況得到了有效控制，有效的維護了公路的路產路權，多次按照上級統一安排，進行路政、運政、交警等多部門聯合整治行動，取得了較好效果。今年1至6月發現各類路政案件38件，查處38件，查處率100%，結案37件，結案率97.37%。其中損壞公路設施6件，清理占用公路及留地30處，審批平交道口1處，收取路產賠(補)償費68015元。
二、當前工作中存在的問題。
(一)由于財力緊缺，各項民生的實施缺乏強有力的資金保障，不利于民生工程的推動。
(二)征地拆遷難度大，制約著工程建設進度。
(三)部分單位、干部職工對“庸懶散浮拖”專項整治工作思想認識不到位，未引起足夠的重視。
(四)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
三、下半年工作思路及主要工作舉措。
(一)工作思路。
1.加強領導，落實責任。強化一把手負總責，分管領導具體抓，認真對照相關文件要求，嚴格按照工作程序辦事，推動各交通項目建設工作有效、快速展開。
2.強化項目安全管理。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在建設、運輸和管理的各個環節，樹立安全意識，采取防范措施，確保各項目建設安全高效。
3.強化宣傳，營造良好環境。利用網絡、專欄、標語、黑板報等宣傳方式，大力宣傳“兩學一做”學習教育活動及“依法治縣”、“脫貧攻堅”等重點工作內容，在全系統營造濃厚良好的學習和工作氛圍。
4.加強協調。按照局黨組確定的任務分工，抓好各股室的協調配合，形成上下聯動、左右互動、通力合作、協調一致的工作格局，確保各項工作順利及時完成。
(二)主要工作打算。
1.省道433線泗坪至瀘定界公路工程，力爭在8月份啟動，實現全面開工。
2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，加快前期手續工作進展。
3.雅西高速出口連接線拓寬改造工程，計劃里程734米，建設地點為雅西高速滎經收費站至g108，路基寬度16.5米，總投資1300萬元。建設內容包括：路基、路面、擋防、安保、橋涵、排水等。目前該項目已完成施工圖設計，正在進行其它前期工作，力爭20xx年11月開工建設。
4.龍蒼溝鎮至安靖鄉公路建設項目，力爭20xx年10月開工建設。
5.煙竹鄉至龍蒼溝鎮公路，全長4.4公里，投資519萬元，爭取下半年開工。
6.民建鄉至滎河鄉公路，全長6.6公里，投資776萬元，爭取下半年開工。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十五
為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統全員法律素質和行政執法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓：局屬企事業單位和局機關所有人員。
2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關所有持交通部和省政府行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執法和紀律檢查規定。
輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執法文書管理規定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統十項服務承諾》及相關法律法規。
專業知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實務等。
堅持法律基礎理論教育與專業法律教育相結合、理論教育與執法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產培訓。
20xx年度法制學習培訓計劃規定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。
2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。
3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領導小組成員參與。
4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十六
20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規范化進程，取得了一定的工作成績，現將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：
(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規股專人承辦具體的信息發布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業、三大攻堅戰等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據、職責、程序、標準、時限、結果通過政務公開平臺和xx縣交通運輸局網站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監督。
(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業快速健康發展。根據縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發展。
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環節，主要表現在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內容深度有待加強，公開內容、公開格式還需進一步規范。
一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統出發，從中心工作切入，系統把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質和業務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。
三是強化監督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據有關規定追究當事人和領導的責任。
四是注重實效，規范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十七
產業扶貧是帶動貧困戶發展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業發展水平，推動本地經濟發展的重要舉措，保證產業扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:。
要打牢工作基礎，提升產業扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區發展的對接點，做到充分利用當地優勢資源做大做優產業。集中力量優先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優勢資源，發展見效快、能持續增收的好項目。
要細化產業規劃，立足優勢確立工作思路。立足優勢產業建基地。采取優惠舉措推動特色企業或產業做大做強，提高集約化規模化管理程度，整合產業項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業發展。集中人力、物力、財力，統籌各類資源，優先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉村、宅基地改革、農業產業化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業發展的基礎能力。
交通運輸局的工作總結和工作計劃（優秀18篇）篇十八
一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務大局，結合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發展。領導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關干部的素養，努力培養良好的社會公德、職業道德、家庭美德；開展機關禮儀培訓，注重文明習慣的養成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌，做到每個月上報預警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現和業績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現拖沓推諉現象。違紀違法的人和事沒出現，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優工作者”，據不完全統計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務標兵、樹立為民服務品牌、爭創群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現更多，據初步統計，全系統不斷涌現好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經濟發展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設，群眾出行，客商企業上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規工作。
今年，黨委認真抓好黨員發展工作，在從嚴把關基礎上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預備黨員轉正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優秀共產黨員、3名優秀黨務工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉變作風，更好地服務于群眾，服務于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區，開展調查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農村和城鎮一體化建設經費5萬元，發放慰問金1萬元。為解決好農村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優異成績向黨和人民交一份滿意答卷。