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    客運站安全工作計劃大全(14篇)

    時間:2025-06-02 作者:字海

    在企業或組織中,制定安全工作計劃是確保員工和財產安全的重要舉措。想要提高安全工作計劃的執行效果嗎?那就不妨看看下面這些范文,或許對您有所啟發。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇一

    為切實做好20xx年春運工作,確保廣大旅客安全便捷出行,1月20日靈石縣汽車客運總站召開了“汽車客運站20xx年春運工作動員大會”,動員靈石縣汽車客運總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責任感投入到春運服務工作中,以“便捷、溫馨、平安、誠信”為主題,深入開展“情滿旅途”活動,用親情服務讓廣大旅客切身體驗到春運旅途的溫暖,讓春運更富人情味、更有溫度感。

    1月21日靈石縣汽車客運總站在水頭橋客運停車場開展“情滿旅途”暨志愿者服務活動啟動儀式,全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務,為“春運”保駕護航。

    靈石縣汽車客運總站工作人員和“學雷鋒志愿服務站”的志愿者參與志愿者春運服務,一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車場參與交通安全勸導、秩序維護以及發放春運宣傳資料;二是設立咨詢服務臺,做好春運旅客的自選引導服務工作;三是在旅客候車室、客車內提供熱水服務;四是要特別做好殘疾人、老年人、農民工等特殊群體的服務工作。

    在靈石縣汽車客運總站前期工作的充分準備下,一切工作井然有序,站內公共設施、候車室內外環境整潔干凈,車容車貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴整,風紀嚴明,堅守各自崗位。候車大廳為旅客提供醫療服務點并免費提供飲用熱水,并且加強值班,便于及時解決突發。靈石縣汽車客運總站堅持底線思維,精心謀劃組織,科學調配運力,細化管理,全面實現“平安春運”目標。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇二

    1月22日上午,冷水灘區春運辦、團區委聯合區總工會、區直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運“暖冬行動”的序幕,開展了秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導、應急救援等志愿服務活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務春運,共同營造平安春運、和諧春運、幸福春運的良好社會氛圍。

    我區以“春運暖動動行,志愿我先行”為主題,組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設立了春運志愿服務站點,為外來務工人員現場訂票,為過往旅客提供手機充電、應急電話、應急醫療、熱水及八寶粥供應等免費服務。

    志愿者們還在售票處、出站口和進站口等崗位,為返鄉旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務,讓旅客返鄉旅途更順利,春運更溫暖。

    20xx年冷水灘區“春運暖動動行,奉獻新時代”志愿行動將持續到3月1日,通過開展“暖冬行動”,引導廣大青少年以服務民生為載體踐行社會主義核心價值觀,充分發揮青年志愿者在春運工作中的重要作用,切實為人民群眾春運出行提供便利服務。溫暖群眾回家的路,讓“志愿紅馬甲”成為春運一道最靚麗的風景線。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇三

    20xx年度的交通春運工作,我大隊全體民警團結拼搏,狠抓落實,圓滿完成了各項春運工作任務。在春運期間,未發生道路運輸源頭安全管理責任事故,實現了春運目標,現總結如下:

    一、機構健全,春運組織領導到位機構健全。

    為切實抓好今年春運工作,我大隊落實了機構、人員,明確了分工職責,制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春運工作機制,為確保轄區春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議,會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神,對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置,下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議,結合實際做了相應的安排部署,制定了工作目標和具體方案。

    二、措施落實,春運秩序優質有序措施落實。

    (一)提前進入春運工作狀態。

    針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況,我大隊提前部署,及早全面啟動春運方案,提前進入春運工作狀態,有序地開展春運組織工作,保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

    (二)及時啟動應急預案,圓滿完急運輸安全保障任務。

    一是保障了節前客流高峰應急運輸保障,針對回鄉客流陡增的情況,科學派勤,并抽調精干警力進行增援,保證了節前路面暢通、安全、有序。

    二是圓滿完成節后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰,天氣惡劣,尤其是2月11日突降小雪,我大隊全警出動,既嚴抓國道110線路面秩序,又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患,對客運車輛嚴格逐車檢查登記,切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為,為轄區人民群眾的出行安全做出了強力保障。

    (三)嚴格執法,加強對違法違規行為的打擊。

    春運期間我大隊加強了路面執法檢查,對客車超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。

    (四)強化宣傳,營造春運和諧良好氛圍。

    一是在大隊辦公區、車站、重點路段、鄉鎮等地播放led宣傳標語、懸掛了橫幅。

    二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。

    三是通過報紙、電視、微博和微信等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。

    三、重點突出,交通安全穩定、重點突出。

    (一)層層落實春運安全責任制。

    春運前,我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書,監督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書,層層落實安全責任。

    (二)狠抓春運安全源頭管理。

    一是嚴格按照規程審核春運資格。春運前,對轄區擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢,一車一檔,層層落實,經檢驗合格后發放了春運資格證方可投入春運,保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。

    二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區所有的機動車駕駛員的從業資質進行了一次嚴格的排查,對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓,合格后簽訂春運車輛責任狀,凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

    三是嚴格客運車站源頭管理。監督要求客運車站按照“三不出站、五不發車”要求,加強客運車站的現場監管,重點監管了節假日客流高峰時期等重點時段的簽單發車情況。

    (三)加強了對重點路段、區域監控。

    畢克齊中隊成立市級春運檢查服務點,對國道110重點路段進行24小時監管,對經過的客運車輛一律逐車登記檢查;執勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。

    四、紀律嚴明,值班信息及時暢通。

    紀律嚴明,我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度,明確了值班職責和要求,值班人員按時到崗到位,認真履職盡責,抓好了交通春運管理工作,保證了信息及時暢通。

    經我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干,20xx年度春運工作圓滿實現了目標任務,取得了轄區未發生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績,但工作中仍然還存在一些問題,集中表現在:

    一是運輸企業安全源頭管理還不夠扎實,少數駕駛員和單車經營業主安全意識仍然較差,超員、超速現象時有發生。

    二是個別鄉鎮路面監管不夠到位,鄉鎮客運源頭管理未完全落實,存在農用車輛載客等違法行為。

    在以后的工作中,我大隊將進一步加強交通安全監督管理和指導,突出重點,狠抓關鍵,增添措施,強力整治,扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作,為轄區經濟社會跨越式發展提供良好的交通環境。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇四

    2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎,嚴把出站口關,嚴查“出站檢驗單”,不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前,叮囑司乘人員一定要遵守法規,為了您和乘客的安全,切記不能超員,利用這種促膝談心的方式,提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外,為了有效治理超載行為,我處加大了市場巡查力度,對違規違章車輛進行嚴罰,據統計春運期間共查處超載車輛12臺。

    3、維護旅客權益,認真受理乘客投訴,始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多,客車違規行為多的現象,在今年春運前夕我們就采取有效措施,大力宣傳各種運輸法規,公布舉報電話。由于節前宣傳管理到位、服務到位,運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高,宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少,春運秩序也有很大改觀。

    4、按照“客運為主,客貨兼顧”的原則,今年春運期間我們在全力做好旅客運輸的同時,進一步加強了對貨運市場,特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力,確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。

    五、準確無誤、做好統計上報和信息宣傳。

    春運工作從中央到地方都非常關注,特別是春運期間的旅客安全運輸情況,涉及到全社會的方方面面,更關聯著社會的穩定,所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品,使春運辦公室保證二十四小時值班制,確保春運信息暢通。由于今年準備充分,四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運期間共計收發資料300多份,編發春運信息23篇,被省局采用4篇,拍攝春運專項錄像資料7份,同時有多篇信息被《漯河日報》,《市春運信息》采用,較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務,為今后的春運工作積累了詳實的經驗和資料。

    我市四十天的春運工作已圓滿結束,良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績,來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持,也是全體運輸執法管理人員,加強團結,努力拼搏,盡職盡責及旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機,推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓,開創道路運輸安全管理工作新局面。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇五

    2022年春運已于1月17日拉開序幕,為檢驗轄區客運站的迎戰狀態,1月19日,長沙市雨花區人民政府副區長周明、二級調研員肖集林帶隊對轄區客運站場開展“四不兩直”檢查,區政府辦、區交通運輸局、長沙市交通運輸綜合行政執法局雨花執法大隊相關負責人陪同。

    督查組一行先后來到汽車南站、黎托高速汽車站,客運站負責人就客運站運行狀況、春運工作準備情況以及人員鋪排情況進行了報告,督查組對客運站春運疫情防控措施落實情況、春運前安全風險隱患排查情況以及春運期間客流量預測情況進行了詢問,并通過實地查看售票廳、候車室、安檢通道、檢票口等功能區和檢查疫情防控工作臺賬,對客運站的實際運行情況進行了細致了解。

    周明表示,春運是對交通運輸人的一場考試,在疫情形勢依然嚴峻的關鍵時期,各單位必須高度重視,客運站要加強防范意識和服務意識,通過強化人員值守、加大巡查力度,進一步嚴格落實“四個百分百”“三不進站、六不出站”等工作要求,全方位把好客運站安全生產關口,絕“疫”于千里之外,讓廣大人民群眾過上一個“健康年”“平安年”。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇六

    工作措施:

    一、加強治理論學習,全面提高職工的治素養。充分利用職工大會,黨員大會等各種形式,組織職工認真深入學習貫徹黨的--屆三中精神,貫徹執行公司的指示精神,教育職工從思想上、治上、行動上與公司保持高度一致,緊緊團結在公司黨委周圍,圍繞客運部中心工作,不斷強化職能,扎實進取,切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環境,為公司的穩定發展營造一個良好的氛圍。

    二、繼續把安全工作作為客運工作的重中之重來抓,按照以人為本的安全管理理念,利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關部門制定的各項安全管理措施和規章制度,不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性,不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理,嚴格要求駕駛員按照安全操作規程駕駛車輛,繼續加強安全獎懲制度的落實,通過召開安全例會,加大車輛監測力度等,做到安全工作警鐘長鳴,長抓不解,真正做到從源頭上杜絕安全事故的發生。

    三、抓好降本增效,完成各項經營指標。客運部作為公司主體成本特別單位,只有加強各項管理制度的落實,抓好降本增效工作,才能適應公司穩定發展的需要。按照公司的有關規定,結合客運部實際情況,力爭把燃料費用控制在去年的指標以內,力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作,爭取發現機遇實現突破,為公司發展盡到自己的義務和責任。

    四、繼續做好黨員隊伍的教育培訓工作,加強黨組織建設、完善組織生活和發揮黨員的模范帶頭作用,經常聽取職工群眾的意見和建議,對職工群眾反映的突出問題,采取有效的措施,切實加以解決。凡需要職工了解的問題,利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務,確保本部門無違法違紀現象,黨員無一人受到黨紀處分。

    在2019年的工作中,客運部全體職工將一如既往地團結在公司黨委周圍,在公司的正確領導下,緊緊圍繞公司穩定發展大局,充分做好安全運輸工作,真正做到安全生產,優質服務,力爭使客運部各項工作再上新臺階,為公司新的發展做出貢獻。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇七

    1月21日下午,春運開始的第一天,市委書記李暉帶隊深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執勤崗和永州火車站檢查春運工作,看望慰問堅守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰,區委書記何沖龍,區委副書記、區長桂礪鋒等陪同。

    在永州汽車站候車室內,李暉聽取了汽車站的春運工作情況匯報,詳細詢問了車輛的運行狀況、車站配套設施等,要求進一步做好車站的配套設施及服務工作,提高服務水平。要保持好環境衛生,值班民警要到崗到位確保車站安全有序,春運工作順暢。

    在湘永路與雙洲路交叉十字路口,李暉親切地與值班交警一一握手,對他們堅守崗位表示感謝并提前致以節日的慰問,“春節期間,這里是中心城區的重要路段之一,交通流量大,大家要按要求值好勤、站好崗,確保每個老百姓過一個安全高興的春節!”

    永州火車站外,進站口前坪已搭起多個臨時候車棚,廣場外圍區域被分割成小塊,指引乘客分流有序候車。李暉詳細詢問了車站發送旅客班次及安全保障措施,聽取了火車站的春運工作情況匯報后,她強調,車站形象是返鄉人員和旅客們來到永州的第一窗口,展示的是永州的'第一形象,要進一步增強節日氛圍宣傳,利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節日氛圍;要保持公共交通工具的安全、衛生狀況,禁止的士隨意提價和黑車拉客等現象;要增加志愿者力量,為返鄉人員提供志愿服務,感受家鄉的溫暖。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇八

    2月23日,市交通運輸局春運督導組到佛岡復查節前春運督導整改落實情況,先后前往京港澳高速佛岡收費站、佛岡振興汽車客運站、佛岡基多福貨運有限公司和惠愛亭治超站及縣春運辦進行檢查。

    督查組一行重點檢查了佛岡振興汽車客運站春運工作開展情況,仔細查看和詢問運力組織、車輛管控、便民服務、安全培訓教育、疫情防控、應急準備等工作,并實地抽查車輛和企業安全生產臺賬等。要求客運站要100%落實“乘客測溫、查驗健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施,切實做好春運健康保障。

    督查組最后到縣春運辦檢查春運工作臺賬,并就復查情況進行反饋。為一步做好春運工作,督查組提出以下幾點要求:一是強化疫情防控意識,充分認識常態化疫情防控工作的重要性,在做好節后返程客流高峰期春運服務保障工作的同時,嚴格落實疫情防控的各項措施;二是要繼續加大執法力度,保障春運期間道路運輸市場良好秩序;三是要嚴格落實安全生產主體責任,強化安全隱患的源頭排查治理,嚴防重大交通事故的發生。

    下一步,我縣將切實加強春節后復工復產工作,扎實開展預防道路交通事故“第二輪百日攻堅”行動,加大對重點運輸企業、重點車輛、重點人員的監管力度,嚴查各類違法違規行為,確保年度工作開好局、起好步,營造良好的道路運輸安全生產環境。

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    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇九

    首先,落實細節成在對規章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規章不折不扣的執行,在日日重復、簡單瑣碎的小事中落實安全細節。從出乘學習到上車值乘,從宣傳安全到整理行李架,每一個細微的動作都展示著規章,真正讓規范成為了習慣。正是他對安全的高度警惕、對規章的嚴格落實、對細節的一絲不茍成就了建輝精神,確保了旅客人身和財產安全。 其次,落實細節重在對事故的防患未然。暑運期間,我經歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定,是高站臺,站停4分鐘,旅客乘降不放置渡板。一次,我幫助一名旅客將大件行李搬上車后,猛然間發現壓腳被行李箱撞歪,只有兩三毫米壓著翻板。而此時,身后一名四五歲的男孩兒已經將一只腳邁到了翻板上,我趕忙抱起他,迅速將壓腳扶正。大家試想:在當時的情況下,一旦壓腳松開,翻板自動彈起,后果不堪設想,幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯想到壓腳松開的后果,或許我的反應也不會那么迅速。經過這件事情,我想在工作中,看到一個細節,我們就應該聯想到可能存在的安全隱患,將事故消滅在萌芽狀態。因此,防患未然是落實安全細節永不變的基石。 最后,落實細節貴在對標準的持之以恒。安全來自長期警惕,事故源于瞬間麻痹。以往的教訓一再證明,事故都是由于工作人員疏忽大意,不嚴格執行作業標準造成的。待檢牌雖小,但不堅持使用,車門就可能漏鎖;警示帶雖小,但不堅持懸掛,旅客就可能墜落;煙頭雖小,但不堅持清理,火災就可能發生。我們在工作中,時時處處都嚴格落實作業標準,一千遍、一萬遍毫不松懈,安全才會有保障。 各位評委,我認為只有將細節做到位,把隱患消滅掉,才能確保安全。只有在安全中,生命才能精彩紛呈,企業才能長足發展,國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛著旅客的人身安全,守護著他們家庭的幸福,使命崇高而偉大。就讓我們手牽手,肩并肩,以王建輝為榜樣,將安全責任內化于心,將細節管理外化于行,以自己的實際行動保障鐵路事業的安全與發展!

    壞了一只蹄鐵,折了一匹戰馬;

    折了一匹戰馬,傷了一位騎士;

    傷了一位騎士,輸了一場戰斗;

    輸了一場戰斗,亡了一個帝國。

    也許很多人會覺得這很不可思議,也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已,但是在我看到這個學說的時候,我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別,而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生,如不及時加以制止,它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正,日積月累,由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發展。

    如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候,身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個,要注意那個”,還經常會提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位,開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的,甚至經常會在心里嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次,前方站客車已經開過來了,但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位,結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示,最后造成了客車的機外停車,我也因此受到了相應的處分。事后我想,如果當時我能把師傅們的教導聽進心去,也就不會有這樣事情的發生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗,并不是什么小題大做,而我們平時習以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因為習慣了的事情很難改變,而當你覺醒時,往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘,因為怕被雨淋濕,我們也習慣了在事故發生后才想起安全,因為害怕受到人身傷害和設備損失,事故發生了,才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實各項標準化作業,雖然程序有點復雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因為現在的'平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想,不難發現:安全就是一把傘,一把捍衛我們生命和生產的大傘。

    有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論干什么事情都應該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個崗位,我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規,學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識,寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。

    雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發展的全新時期,中國鐵路的面貌正在發生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻,銘記安全在心頭,為我局安全生產工作盡好自己的一份力量,為建設我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環境。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇十

    1.定期以創辦消防知識宣傳欄、知識小卡片等多種形式,提高站內管理人員的消防安全意識。

    2.定期組織管理人員學習消防法規和各項規章制度,做到依法依規管理。

    3.對消防設施維護保養和使用人員應進行實地演示和培訓。

    4.對新員工進行崗前消防培訓,經培訓后方可上崗。

    二、安全疏散設施管理制度。

    1.站場應保持疏散通道、安全出口暢通,嚴禁占用疏散通道,嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

    2.應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。

    3.應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態,并定期組織檢查、測試、維護和保養。

    4.嚴禁在營業或工作期間將安全出口上鎖。

    5.嚴禁在營業或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。

    三、消防設施、器材維護管理制度。

    1.消防設施日常使用管理由專職管理員負責,專職管理員每日檢查消防設施的存放狀況,保持設施整潔、衛生、完好。

    2.消防設施及消防器材的技術性能的維修保養和定期技術檢測由專職管理員負責,發現異常及時安排維修,使設備保持完好的技術狀態。

    3.消防設施和消防器材定期進行測試維護:

    4.對消防器材應每天進行檢查,發現丟失、損壞應立即補充并上報站領導。

    六、用火、用電安全管理制度。

    1.嚴禁隨意拉、設電線,嚴禁超負荷用電,下班后,該關閉的電源應予以關閉。

    2.電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

    3.禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

    4.禁止在站內堆放易燃易爆物品,嚴禁在站內隨意生火。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇十一

    為了認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》,加強長深高速公路長春至雙遼段建設項目csj04合同段駐地監理辦公室的安全生產管理工作,維護正常的安全生產秩序,保障國家和人民生命財產的安全,全面落實安全工作“誰主管誰負責”的原則,進一步明確安全管理職責和要求,駐地監理代表常江(甲方)與食堂廚師梁淑蘭(乙方)簽訂20xx年度安全生產責任書。

    甲方安全職責:

    1、負責對乙方安全工作的監督,檢查和指導。

    2、傳達上級關于安全管理工作指示精神,落實“安全第一、預防為主”的工作方針。

    3、考核乙方安全管理工作目標、完成情況和安全責任的.履行情況。

    乙方安全職責:

    1、年度安全管理目標:在項目建設過程中杜絕重大安全事故,不發生一般安全事故,減少重傷和輕傷事故,無重大火災事故和刑事案件。

    2、宣傳貫徹落實國家安全工作方針、政策以及上級安全事件對工作的布置和要求。

    3、嚴格遵守,服從領導、堅守崗位保證就餐時間、有事請假。

    4、搞好食堂和餐廳衛生,做到玻璃明亮、地面潔凈。

    5、炊事人員上崗前,必須持有衛生防疫部門頒發的健康證,否則不準上崗。

    6、建立炊具每天消毒制度,保證廚房做到“三無”。

    7、對食堂飲用水必須半年一檢,并有書面檢查報告備案。

    8、嚴格控制食品及飲食衛生,不采購未經檢疫合格的各種肉類和禽類,防止食物中毒事件發生。

    9、做好食堂的主副食調劑,努力改善和提高伙食質量標準爭取達到就餐者滿意。

    10、認真聽取伙委會意見,不斷改進服務提高質量。

    11、對食堂及餐廳經常消毒,嚴禁隨地吐痰和亂扔雜物,防止傳染病事件發生。

    12、食堂工作人員必須著裝整潔,不留長指甲。

    13、做好食堂的各項安全工作(如防火防盜等),做到人走“三關”,即關煤氣、關電、關水。定期檢查電源線、開關等電氣設施是否有損壞現象。

    1、甲方在項目建設過程中未能全面完成安全職責,依照和項目簽訂的安全責任書的相關條款承擔相應責任,后果嚴重的依法承擔相應的法律責任。

    2、乙方因工作失誤造成安全責任事故,甲方有權追究乙方的安全責任,情節嚴重的依法承擔相應的法律責任。

    責任人:________。

    ______年______月______日。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇十二

    情況,特制訂以下消防管理制度。

    一、防火工作實行分級管理,并根據車站的實際情況,定三級防火責。

    人。

    二、一級消防安全管理責任人職責。

    工作,接受公安消防部門的監督和指導。

    2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度,保障必要的消防安全管理經費開支。

    三、二級消防安全管理責任人職責。

    1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則,對本部門消防安全管理負第一責任。

    2、認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,根據各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。

    3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。

    辦公室通報。

    1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度,積極落實各項防火安全措施。

    2、開展本崗位的防火安全自查工作,及時整改各種事故隱患,以重大隱患及時報告車站消防職能部門。

    部門報告火災發生的情況。

    五、安全辦職責。

    安全辦作為車站的消防安全主管部門,負有直接的管理責任。主要職責有:

    結合的消防工作方針、組織、監督、檢查本車站的安全生產和消防安全工作,對站長負責。

    2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產、消防安全為主題的宣傳活動,不斷提高廣大員工的防火安全意識。

    一次。

    過,事故隱患未排除不放過,事故責任人未受到處分不放過,事故責任人未得到教育不放過。建立健全消防安全管理臺賬。

    5、監督各部門落實做好新上崗人員的防火安全教育、培訓考核工作。落實部門對違章操作人員的處理,如發生火警和火災后,輕者將追究其責任,并賠償全部經濟損失;重者,將按中華人民共和國消防法有關條例,根據情節追究其刑事責任。

    值班電話81xx110。

    7、負責滅火器材的有計劃購置,分配和維護、保養管理工作。

    8、負責本車站重點要害部位通道的管理。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇十三

    文明駕車,誠信做人。

    駕車不喝酒,幸福更長久。

    橫過馬路,看燈望車。

    啟動文明,駕馭心情,平安出行。

    開車不超速,疲勞不上路。

    文明行,路安全,人安心。

    心平氣和莫著急,行車安全沒問題。

    定期檢車,出門無憂。

    禮讓一小步,文明一大步。

    今天的平安,明天的幸福。

    交通文明兩相連,大眾安全一線牽。

    倡導文明駕駛,共建和諧城市。

    行車安全是大事,請您做好"三檢制"。

    交通安全非口號,留住幸福無煩惱。

    心系安全,車行天下。

    做人要大度,開車要小心。

    平安行天下,文明傳萬家。

    帶文明上路,載平安回家。

    爭做文明“駛”者,莫當馬路“超”人。

    秩序保障安全,規則守護生命。

    禮則讓,讓則通,通則久。

    美麗中國我的家,文明交通靠大家。

    開車搶道不文明,禮讓三先好通行。

    人人守規互禮讓,千道百路都順暢。

    明榮知恥講文明,交通安全記心間。

    酒后駕車,容易引起上帝注意。

    斑馬線,安全線,生命線。

    車速慢點無所謂,家人盼你平安歸。

    攜手文明交通,共建和諧中國。

    文明行車,不做“超男”“超女”。

    和諧之中見真情,文明之聲顯品性。

    文明交通你我他,和諧城市考大家。

    道路千萬條,安全第一條。

    爭當文明“駛”,莫做違法“醉”人。

    心寬路才寬,守規人才美。

    人斗氣易傷身,車斗氣易喪命。

    客運站安全工作計劃大全(14篇)篇十四

    甲方:

    乙方:

    為了認真貫徹執行安全第一、預防為主、綜合治理的方針,做好農村農民建房安全管理工作,確保安全生產,經雙方協商,就安全生產的責權、義務簽定責任書如下:

    1.貫徹執行黨和國家有關勞動保護、安全生產的方針、政策、法規、法令以及上級有關安全工作的指示和規定,把農村農民建房安全生產工作列為農村管理的主要內容之一。

    2.制定和健全本鎮的安全生產,并檢查執行情況。

    3.建立安全檢查制度,對乙方的農民建房安全工作進行定期檢查,檢查中發現的`安全隱患責令乙方認真整改,限期達到要求。

    1.嚴格落實和執行鎮政府對安全生產責任制的要求,行使監督管理職責。

    2.將建房安全生產工作列入本村的重要議事日程,要召開一次以上建房安全生產工作會議,研究防范重特大安全事故的工作。會議應當就相關問題作出決定,并形成會議紀錄,會議形成的各項防范措施必須嚴格執行。

    3.將本村的建房安全生產工作,按照責任制的要求分解、落實到位,并定期檢查、監督。

    4.建立健全本村建房安全生產工作責任制,確定相應的安全生產監督管理人員。

    5.負責監督本村村民建房施工過程中的各項安全生產措施是否齊備。

    6.負責本村村民建房施工單位的外來人口管理工作。

    7.監督建房戶不得侵街占道,影響村莊的交通秩序,不得影響村里的環境衛生。

    8.監督建房戶與承包商簽訂正式的協議書。

    9.監督按時發放工人工資,不得出現拖欠工資現象。

    10.督促承包商嚴格遵守食品衛生的有關法律法規,杜絕食物中毒現象的發生。

    11.負責本村村民翻建房屋申報審批后的各項管理工作。

    12.實施安全獎懲考核,把安全生產實績作為村干部年終考核的內容。

    13.發生重特大安全事故時,迅速趕赴事故現場,組織搶救,并按規定的程序和時限上報事故及其調查處理情況。

    責任人:________。

    ______年______月______日。

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