最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）

運(yùn)輸合同一般采用書(shū)面形式，可以是雙方簽署的紙質(zhì)合同、電子合同、電報(bào)或傳真合同等。以下是小編為大家整理的一些運(yùn)輸合同范文，供大家在編寫(xiě)運(yùn)輸合同時(shí)進(jìn)行參考和借鑒。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇一

運(yùn)輸。

合同。

的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為，以下是本站小編今天為大家精心準(zhǔn)備的：交通運(yùn)輸合同糾紛相關(guān)案例分析。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

案情。

原、被告于20xx年2月23日口頭商定：由被告承運(yùn)海南產(chǎn)之蔬菜(油豆角)3500公斤;終點(diǎn)站為黑龍江省大慶市讓湖路車(chē)站。商定的當(dāng)天原告將3500公斤蔬菜交給被告承運(yùn)，還交了7741元給被告之經(jīng)辦人李某。被告的經(jīng)辦人李某收到該款后出示收款收據(jù)，被告也按約定將3500公斤蔬菜(油豆角)運(yùn)往大慶。20xx年3月8日該批蔬菜到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，經(jīng)哈爾濱市齊齊哈爾分局讓湖路車(chē)站檢查發(fā)現(xiàn)集裝箱后面調(diào)溫室無(wú)門(mén)鎖，可自由開(kāi)啟，調(diào)溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟，冷板溫度顯示表和箱內(nèi)溫度顯示表失靈，調(diào)溫機(jī)不工作;3月9日交付時(shí)開(kāi)啟箱內(nèi)見(jiàn)綠水流出，竹筐裝豆角96箱，全部腐爛變黑。油豆角當(dāng)時(shí)在大慶市的價(jià)格為每公斤10—12元。

20xx年4月21日，原告以冷藏商運(yùn)公司為被告，向海口市某法院提起訴訟，稱：20xx年2月23日，我要求被告用保溫冷藏箱發(fā)運(yùn)海南產(chǎn)蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照約定向被告交納310噸冷藏箱租費(fèi)1500元、車(chē)費(fèi)1800元、冷藏費(fèi)400元、鐵路運(yùn)輸費(fèi)4041元，共計(jì)人民幣7741元，而且于當(dāng)日將所運(yùn)蔬菜交給被告指定的冷藏倉(cāng)庫(kù)。后經(jīng)鐵路部門(mén)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)所運(yùn)蔬菜全部腐爛。由于被告的過(guò)失，沒(méi)有盡到謹(jǐn)慎運(yùn)輸之責(zé)，致使冷藏箱后面溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟，冷板溫度顯示表和箱內(nèi)顯示表失靈，調(diào)溫工作機(jī)不工作，造成我的經(jīng)濟(jì)損失498099.2元(包括運(yùn)費(fèi)7741元在內(nèi))，現(xiàn)訴至法院要求判令被告賠償損失421582元及退回運(yùn)費(fèi)7741元，并負(fù)擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。

被告冷藏商運(yùn)公司辯稱：我司與原告系委托代理關(guān)系，是原告將貨物交給我公司委托鐵路部門(mén)運(yùn)輸?shù)模娴呢浳飺p失與我公司無(wú)關(guān)，系鐵路運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任，要求法院判決駁回原告的起訴。

審判。

海口市某法院審理認(rèn)為：

20xx年2月23日的運(yùn)輸蔬菜合同系原、被告雙方在協(xié)商一致，意思表示真實(shí)的基礎(chǔ)上訂立的，且被告有“冷藏集裝箱及多類集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)范圍，內(nèi)容沒(méi)有違反法律、法規(guī)的規(guī)定，該合同合法有效。原告已約定將所運(yùn)的蔬菜及租箱費(fèi)、車(chē)費(fèi)、預(yù)冷藏費(fèi)共計(jì)7741元交給被告的經(jīng)辦人李某。李某的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)由被告承擔(dān)民事責(zé)任。

被告在承運(yùn)原告托運(yùn)的蔬菜的過(guò)程中，造成蔬菜腐爛，被告應(yīng)對(duì)承運(yùn)的蔬菜腐爛承擔(dān)賠償責(zé)任。

20xx年3月13日，由大慶市物價(jià)局價(jià)格管理科及大慶市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)工商所開(kāi)具的證明證實(shí)，油豆角的市價(jià)為每公斤10—12元，依照《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條“貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”之規(guī)定，原告3500公斤油豆角，被告應(yīng)承擔(dān)賠償損失420xx元。

原告訴請(qǐng)要求被告賠償損失420xx元，應(yīng)予支持。原告要求退還運(yùn)費(fèi)7741元沒(méi)有法律依據(jù)。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第四十三條、《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條、第三百一十二條之規(guī)定，判決被告冷藏商運(yùn)公司賠償原告經(jīng)濟(jì)損失420xx元人民幣。

雙方當(dāng)事人均未上訴。

評(píng)析。

在日常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，合同的一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的行為屢見(jiàn)不鮮。本案是一起關(guān)于貨物運(yùn)輸合同的糾紛。

一、當(dāng)事人之間的合同法律關(guān)系的發(fā)生，首先要求在當(dāng)事人之間成立一個(gè)具有法律約束力的合同。本案中，被告認(rèn)為雙方只存在一種委托代理關(guān)系。“運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。被告有”冷藏集裝箱及多類集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)“的經(jīng)營(yíng)范圍，原告也在合同訂立后履行了自己的義務(wù)，雙方形成的是一種運(yùn)輸合同關(guān)系。

二、企業(yè)法人和其他民事主體一樣，在其未履行民事義務(wù)時(shí)，必須承擔(dān)相當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。企業(yè)法人的民事責(zé)任一般都是在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的，這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)又是通過(guò)它的法定代表人和其他工作人員進(jìn)行的，因此，企業(yè)法人的法定代表人和其他工作人員，以法人名義從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

三、運(yùn)輸作業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中損害的發(fā)生原因也是極其復(fù)雜的，法律在強(qiáng)調(diào)對(duì)托運(yùn)人或者收貨人利益保護(hù)的同時(shí)，也必須對(duì)承運(yùn)人的利益作適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條規(guī)定：“承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是應(yīng)不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”承運(yùn)人要免除賠償責(zé)任的，就應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。本案中作為承運(yùn)方的冷藏商運(yùn)公司，在承運(yùn)蔬菜的過(guò)程中，沒(méi)有盡到妥善保管的義務(wù)，致使蔬菜腐爛變質(zhì)，在承運(yùn)方不能證明有免責(zé)事由存在的情況下，應(yīng)當(dāng)賠償托運(yùn)方的損失。

四、本案中關(guān)于貨物賠償額的計(jì)算，適用《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條的規(guī)定，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。其目的在于使托運(yùn)人或者收貨人獲得如貨物安全及時(shí)到達(dá)并按合同交付時(shí)所獲得的預(yù)期利益，有利于保護(hù)托運(yùn)人或者收貨人的利益。

案情：

原告(反訴被告)訴稱并辯稱：20xx年4月28日，我方與旅游公司簽訂了“租車(chē)。

協(xié)議書(shū)。

”，約定我方租11輛汽車(chē)給對(duì)方。簽約后，對(duì)方付了17.3萬(wàn)元，余款承諾5月5日前付清。我方同意對(duì)方在未付清余款的情況下執(zhí)行協(xié)議。我方準(zhǔn)時(shí)提供租用車(chē)輛。5月14日，我方到對(duì)方處索取余款，對(duì)方交給我方現(xiàn)金3.7萬(wàn)元及投訴信、醫(yī)療費(fèi)收據(jù)，被我方拒絕。后對(duì)方以乘車(chē)途中因司機(jī)急剎車(chē)使一女乘客的手骨折及司機(jī)煽動(dòng)客人為由拒付。我方已按合同約定完成全部義務(wù)。車(chē)輛在運(yùn)行中乘客擅自走動(dòng)導(dǎo)致扭傷，后果自負(fù)。對(duì)方以種種借口拒付是違約行為。請(qǐng)求判令對(duì)方支付所欠的租車(chē)款4.3萬(wàn)元及違約金1萬(wàn)元。

被告(反訴原告)辯稱并反訴稱：按雙方簽訂的“租車(chē)協(xié)議書(shū)”約定，對(duì)方必須準(zhǔn)時(shí)提供租用車(chē)，確保行車(chē)安全，合同約定5月1日晚上12時(shí)到達(dá)海口，可是由于租用的6號(hào)車(chē)出故障，致使車(chē)隊(duì)于次日凌晨5時(shí)才到達(dá)海口。而10號(hào)車(chē)在高速行駛而前方又無(wú)障礙的情況下緊急剎車(chē)，導(dǎo)致一名導(dǎo)游右臂骨折，另有7人也有不同程度的碰傷。在三亞市由于1號(hào)車(chē)駕駛員在索要回扣等無(wú)理要求沒(méi)滿足的情況下，煽動(dòng)游客不按原定計(jì)劃去購(gòu)物點(diǎn)購(gòu)物，并將旅游團(tuán)帶至不在計(jì)劃之內(nèi)的景點(diǎn)。致使我方的合作方三門(mén)峽神州旅行社拒付尚欠我方的23846元的團(tuán)費(fèi)。現(xiàn)我方要求對(duì)方雙倍返還定金2萬(wàn)元，承擔(dān)導(dǎo)游的醫(yī)療費(fèi)920元，2262元的門(mén)票及23846元。

事實(shí)：

海口市振東區(qū)人民法院經(jīng)公開(kāi)審理查明：旅游公司與汽運(yùn)公司于20xx年4月28日簽訂“租車(chē)協(xié)議書(shū)”一份，約定旅游公司向汽運(yùn)公司租用11輛空調(diào)大巴車(chē)，每輛2.3萬(wàn)元;汽運(yùn)公司保證車(chē)輛行駛安全。簽訂協(xié)議時(shí)，旅游公司先付1萬(wàn)元定金，余款于4月30日上午11時(shí)起交清，否則沒(méi)收定金，取消租車(chē)協(xié)議;汽運(yùn)公司于5月1日12時(shí)10分在廣西北海火車(chē)站接站，于晚上12時(shí)前到達(dá)海口，租車(chē)時(shí)間至5月5日;汽運(yùn)公司必須遵守協(xié)議，必須配合旅游公司的安排，不得遲到，不得無(wú)理取鬧，如有違反，雙杯返還定金。簽約后，旅游公司于4月29日交1萬(wàn)元的定金和8萬(wàn)元租車(chē)費(fèi)。因旅游公司未按時(shí)付清全部款項(xiàng)，故致函汽運(yùn)公司稱，因“五一”放假，所余之款于5月5日付清。汽運(yùn)公司在從北海至海口的行程中，因一輛車(chē)發(fā)生故障，致使整個(gè)團(tuán)隊(duì)不能按約定的時(shí)間到達(dá)海口。另有一輛車(chē)在行駛中急剎車(chē)，致使一名導(dǎo)游郭某受傷。行程結(jié)束后，汽運(yùn)公司于5月16日要求旅游公司付清余款，旅游公司只付3.7萬(wàn)元，同時(shí)交投訴信一份、醫(yī)療費(fèi)單據(jù)給汽運(yùn)公司，汽運(yùn)公司表示拒絕。5月25日汽運(yùn)公司再次要求旅游公司付清余款4.3萬(wàn)元未果的情況下，向本院起訴。在開(kāi)庭審理過(guò)程中，旅游公司認(rèn)為不付余款給汽運(yùn)公司是因其在履行合同過(guò)程中有違約行為，造成三門(mén)峽旅行社拒付尚欠該公司團(tuán)費(fèi)23846元。

判案：

海口市振東區(qū)人民法院認(rèn)為：原被告雙方簽訂的“租車(chē)協(xié)議書(shū)“是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，除協(xié)議中的“甲方在旅游購(gòu)物點(diǎn)的停車(chē)費(fèi)和購(gòu)物回扣均歸乙方所有”違反有關(guān)規(guī)定無(wú)效外，其余內(nèi)容均合法。簽約后，旅游公司致函汽運(yùn)公司稱5月5日付清余款，而汽運(yùn)公司對(duì)此表示同意。在履行合同的過(guò)程中，汽運(yùn)公司未按約定時(shí)間抵達(dá)海口及造成游客損傷，屬違約行為，旅游公司亦沒(méi)有按約定的時(shí)間，即5月5日付清余款，其行為同樣違約。因此，旅游公司亦無(wú)權(quán)要求雙倍返還定金。所付之定金應(yīng)折抵租車(chē)款。因汽運(yùn)公司的違約造成旅游公司的損失大于約定的定金，故其要求汽運(yùn)公司因違約行為，造成三門(mén)峽旅行社拒付團(tuán)費(fèi)23846元和醫(yī)療費(fèi)920元，共計(jì)24766元的損失的請(qǐng)求，予以支持。旅游公司請(qǐng)求汽運(yùn)公司賠償不按要求所去景點(diǎn)而增加支出2262的費(fèi)用，不予支持。

解說(shuō)：

1、本案表面看起來(lái)是一起汽車(chē)租用合同糾紛，其實(shí)是一起旅客運(yùn)輸合同糾紛。本案原告汽運(yùn)公司與被告簽訂了一份“租車(chē)協(xié)議”，約定被告租用原告的汽車(chē)按規(guī)定的路線運(yùn)送客人，司機(jī)由原告所派，原告必須保證在指定的時(shí)間內(nèi)將被告的乘客運(yùn)送到指定的地點(diǎn)，因此，雙方之間是一種旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。

2、本案雙方簽訂合同以后，該運(yùn)輸合同是否成立了呢?從我國(guó)有關(guān)運(yùn)輸合同的法律、法規(guī)來(lái)看，一般都規(guī)定運(yùn)輸合同經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致即告成立，運(yùn)輸行業(yè)一般也認(rèn)為運(yùn)輸合同經(jīng)協(xié)商一致即告成立，并不要求支付運(yùn)費(fèi)或購(gòu)買(mǎi)客票為條件，因此，從有利于保證運(yùn)輸和行業(yè)的正常秩序，保護(hù)合同雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，一般都將運(yùn)輸合同視為諾成性合同。合同當(dāng)然成立。

3、根據(jù)運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定，被告應(yīng)向原告支付運(yùn)輸費(fèi)用，原告應(yīng)當(dāng)按照約定的運(yùn)輸路線將旅客運(yùn)到約定地點(diǎn)，但未能在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。給被告造成了損失;另外原告在運(yùn)輸途中發(fā)生緊急剎車(chē)導(dǎo)致旅客受傷事件，未能為旅客提供安全保障的義務(wù)，違反了旅客運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。而本案被告在原告已經(jīng)履行完畢運(yùn)輸旅客的義務(wù)后拖欠部分運(yùn)輸費(fèi)用也是沒(méi)有道理的，其行為同樣違約。法院正確認(rèn)定和劃分了原告和被告各自的責(zé)任，做出了合情合理的判決。

今天上午9時(shí)20分，本市首例機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主向行人賠償后，向保險(xiǎn)公司理賠遭拒案宣判。朝陽(yáng)法院判決：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司營(yíng)業(yè)部賠償車(chē)主周某4萬(wàn)元。

法院認(rèn)定，周某所投保的車(chē)輛發(fā)生的交通事故屬于保險(xiǎn)事故，在其投保的第三者險(xiǎn)的承保范圍之內(nèi)。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

宣判后，保險(xiǎn)公司的應(yīng)訴代表當(dāng)即表示要上訴，并稱人保不應(yīng)成為法規(guī)沖突中的犧牲品。

今年8月6日，王某駕駛起重車(chē)在朝陽(yáng)區(qū)姚家園路平房附近將騎車(chē)人廖某撞碾而亡。朝陽(yáng)交通隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)，稱事故發(fā)生前雙方進(jìn)入路口時(shí)的信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)法查證，故車(chē)禍原因無(wú)法查清。

按照新“交法”的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全責(zé)。在交通民警的主持下，車(chē)主劉某與死者家屬達(dá)成損害賠償調(diào)解書(shū)，劉某賠償對(duì)方10萬(wàn)元。但此后劉某找到中國(guó)人保北京分公司要求理賠4萬(wàn)元保險(xiǎn)金時(shí)，卻被保險(xiǎn)公司以“投保人沒(méi)有事故責(zé)任”為由拒絕。

在此案開(kāi)庭審理后的第二天，北京市人大會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)了《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。該辦法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。該辦法將于20xx年1月1日施行。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇二

委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國(guó)內(nèi)快遞等運(yùn)輸服務(wù)。

1、乙方通過(guò)電話或傳真接受甲方委托，提供上門(mén)收貨、提供運(yùn)單、檢查等服務(wù)。

2、達(dá)成委托后甲方應(yīng)及時(shí)將運(yùn)輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運(yùn)貨物需辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的)。

3、乙方接受甲方委托后應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運(yùn)方式及服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)具工作單，依協(xié)商的承運(yùn)方式、期限規(guī)定將物品運(yùn)至目的地。

1、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)有合理的、符合安全運(yùn)輸?shù)陌b，應(yīng)參加保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應(yīng)保證在上述服務(wù)過(guò)程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險(xiǎn)申明價(jià)值賠償，最高不超過(guò)貨物的投險(xiǎn)價(jià)值、甲方未參加保險(xiǎn)的貨物若遺失、損壞,乙方按有關(guān)規(guī)定向甲方賠償，國(guó)內(nèi)貨物最高賠償額為當(dāng)票貨物運(yùn)費(fèi)的3倍(文件按1公斤計(jì))。

2、從承運(yùn)貨物時(shí)，至收貨人簽收時(shí)止，乙方對(duì)貨物的遺失、短少、變質(zhì)、損壞承擔(dān)全部責(zé)任。但有下列情況之一除外：

(1)不可抗力;

(2)貨物的'自然屬性合理?yè)p耗或性質(zhì)變化;

(3)客戶自行包裝，因內(nèi)在缺陷，造成貨物受損;

(4)客戶自行包裝，外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損、短少或遺失;

(5)甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);

(6)經(jīng)了解查證非乙方責(zé)任造成的損失;

3、收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質(zhì)、污染、損壞等一切風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不負(fù)責(zé)任。

1、甲方有權(quán)要求乙方查尋貨物運(yùn)輸過(guò)程中的信息反饋。

2、甲方有義務(wù)按合同約定時(shí)間與乙方進(jìn)行結(jié)帳，出現(xiàn)違約時(shí)承擔(dān)其相關(guān)責(zé)任。

本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇三

運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。

今天本站小編將與大家分享：運(yùn)輸合同糾紛案例解析?;具體內(nèi)容如下，僅供參考，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?

管轄上，有管轄權(quán)的地方可能有四個(gè)：被告所在地、運(yùn)輸始發(fā)地、運(yùn)輸目的地。因?yàn)楦鶕?jù)合同法第三百一十三條：兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。在單式聯(lián)運(yùn)的情況下，可能突破合同的相對(duì)性發(fā)生連帶責(zé)任，于是可有兩個(gè)被告，亦即可能有兩個(gè)被告所在地。另外，法律并未規(guī)定貨物必須實(shí)際運(yùn)輸了才可適用始發(fā)地與目的地管轄。

如上所述，單式聯(lián)運(yùn)下產(chǎn)生連帶責(zé)任。實(shí)際上這種情況還是相當(dāng)普遍的，多數(shù)運(yùn)輸公司都是將貨物又交由他人運(yùn)輸。很多運(yùn)輸公司就是一種代理公司或負(fù)責(zé)配貨的信息部。所以，這時(shí)，可根據(jù)管轄或執(zhí)行的方便而選擇被告，只起訴第一承運(yùn)人的情況也很常見(jiàn)。

這類糾紛有一個(gè)現(xiàn)象很有意思：即按合同法，托運(yùn)人才是合同當(dāng)事人。收貨人不是，類似于為第三人利益的合同。因此收貨人收不到貨的情況下，仍只能由托運(yùn)人起訴。但是我們注意到：在收貨人與托運(yùn)人是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系時(shí)(這種情況占多數(shù))，如為代辦托運(yùn)(亦很常見(jiàn))，則一旦貨交承運(yùn)人，交付即完成，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。之后無(wú)論發(fā)生什么情況，無(wú)損托運(yùn)人利益。所以，在出現(xiàn)貨物丟失等情況時(shí)，受損的是收貨人，可是卻只有托運(yùn)人能起訴。當(dāng)然，這在理論上仍有爭(zhēng)議，但通說(shuō)如此。

另外，如前所述，有不少運(yùn)輸公司并不實(shí)際組織運(yùn)輸，而是轉(zhuǎn)手由他人運(yùn)輸。所以可能會(huì)主張其只是代理人，與托運(yùn)人之間是委托關(guān)系，而委托關(guān)系是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。這需要根據(jù)托運(yùn)單來(lái)確定，一般情況下這樣的運(yùn)輸公司出具的仍然是標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單，因而主張按委托代理處理沒(méi)有事實(shí)依據(jù)。我們可以通過(guò)比較委托關(guān)系與運(yùn)輸關(guān)系來(lái)區(qū)分這一點(diǎn)。還有一點(diǎn)，就算該公司只有貨運(yùn)代理的經(jīng)營(yíng)范圍亦不影響，因?yàn)楦鶕?jù)最高人民法院關(guān)于合同法的解釋，公司超越經(jīng)營(yíng)范圍簽訂的合同一般情況下仍然有效。

在貨物丟失或受損的情況下，有兩種案由可供選擇。托運(yùn)人作為合同當(dāng)事人按貨物運(yùn)輸合同糾紛起訴，或由貨物所有人(經(jīng)常是收貨人，如上所分析)按侵權(quán)糾紛起訴。但在后一種情況下，只能選擇貨物在其手中受損的承運(yùn)人起訴。(當(dāng)然，如果是被第三人損壞，也可起訴該第三人)作侵權(quán)糾紛起訴時(shí)，除管轄、原被告均有不同外，值得注意的一點(diǎn)是：歸責(zé)責(zé)任不同。侵權(quán)糾紛是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。而違約責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。所以如果不能證明確屬被告過(guò)錯(cuò)(比如貨物被冒領(lǐng)，被偷)，或原告亦有過(guò)錯(cuò)時(shí)，按貨物運(yùn)輸合同糾紛起訴較為有利。

根據(jù)合同法第三百一十一條規(guī)定：承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此，在此三種免責(zé)事由之外的任何情形，承運(yùn)人均需賠償，包括貨物被盜、車(chē)禍、被冒領(lǐng)、不知原因的丟失等情形。

一是是否能證明貨物價(jià)值。一般而言，證據(jù)主要有收貨人與托運(yùn)人之間的。

買(mǎi)賣(mài)合同。

等書(shū)證，收貨人向托運(yùn)人給付貨款的收據(jù)或發(fā)票，再與托運(yùn)單上的內(nèi)容相對(duì)照，如果吻合，則證據(jù)基本足夠。如果沒(méi)有貨款收據(jù)或發(fā)票，在起訴前不妨叫當(dāng)事人開(kāi)具一張(當(dāng)然，不是造假)。

二是托運(yùn)單上的免責(zé)條款問(wèn)題。幾乎目前所有的托運(yùn)單上均有免責(zé)條款，寫(xiě)明自己買(mǎi)保險(xiǎn)，如出事，賠款不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的三倍云云。但也可以說(shuō)幾乎所有司法實(shí)踐均否定了這種格式條款。其違法之處有這些：1、根據(jù)合同法第五十三條，免除因故意或重大過(guò)失造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失的免責(zé)條款無(wú)效。在承運(yùn)人有重大過(guò)錯(cuò)時(shí)，顯然無(wú)效。2、違反關(guān)于格式條款的規(guī)定。合同法第40條規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。上述免責(zé)條款顯然屬于免除己方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利。同時(shí)合同法第39條規(guī)定了公平原則及提供方需以合理方式提請(qǐng)對(duì)方注意，這也有可能被違反。

至于要求托運(yùn)人買(mǎi)保險(xiǎn)顯然無(wú)理。略作幾點(diǎn)辯駁：1、托運(yùn)人在很多情況下，對(duì)貨物沒(méi)有可保利益(如上述代辦托運(yùn)的情況下)2、買(mǎi)不買(mǎi)保險(xiǎn)是托運(yùn)人跟保險(xiǎn)公司之間的事，不影響托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的責(zé)任，就算買(mǎi)了保險(xiǎn)，別忘了保險(xiǎn)公司還有追償權(quán);3，不妨舉個(gè)例子。假如甲對(duì)乙說(shuō)：我打壞你的東西可以不賠。這顯然無(wú)理。但假如甲對(duì)乙說(shuō)：你應(yīng)該給你的財(cái)產(chǎn)上保險(xiǎn)。這樣我打壞你的東西你可以向保險(xiǎn)公司索賠，但我不賠。這是不是同樣荒謬呢?而前述免責(zé)條款何其相似。

由此可見(jiàn)，如果承運(yùn)人要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靠上述免責(zé)條款是不行的，必須選擇其他途徑：1、最簡(jiǎn)單的當(dāng)然是購(gòu)買(mǎi)責(zé)任保險(xiǎn);2，在托運(yùn)單上要求托運(yùn)人詳細(xì)列明貨物及價(jià)格，這會(huì)對(duì)其要求索賠構(gòu)成約束;3，在2的基礎(chǔ)上，保價(jià)運(yùn)輸是目前最常用的手段。因保價(jià)運(yùn)輸對(duì)托運(yùn)人與承運(yùn)人是公平的，貨物價(jià)值越大，承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)越大，因此托運(yùn)人需支付更多運(yùn)費(fèi)，這體現(xiàn)了權(quán)利與義務(wù)一致的原則，所以在司法實(shí)踐中一般被認(rèn)可。當(dāng)然，保價(jià)條款同樣是格式條款，應(yīng)當(dāng)遵循格式條款的規(guī)定，以合理的方式提請(qǐng)托運(yùn)人注意，應(yīng)該讓托運(yùn)人在該條款處簽字。

最后補(bǔ)充一點(diǎn)，根據(jù)證據(jù)規(guī)則。證明已履行合同義務(wù)由債務(wù)人一方負(fù)責(zé)，因此如果承運(yùn)人無(wú)法舉出證據(jù)證明收貨人已收到貨，則視為未收到貨。所以承運(yùn)人一方應(yīng)有基本的收貨手續(xù)，一般而言，應(yīng)由收貨人提供身份證復(fù)印件，并簽名。當(dāng)然，如果有貨物回單是最好的，但這比較麻煩。生活實(shí)際中，有一些小貨運(yùn)部甚至毫無(wú)收貨手續(xù)，只是打個(gè)電話叫收貨人來(lái)領(lǐng)貨即可，這是有極大的風(fēng)險(xiǎn)的。一旦收貨人不承認(rèn)，僅憑電話記錄證明力是極其有限的。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇四

委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

第一條：服務(wù)內(nèi)容。

乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國(guó)內(nèi)快遞等運(yùn)輸服務(wù)。

第二條：服務(wù)確認(rèn)方式。

1、乙方通過(guò)電話或傳真接受甲方委托，提供上門(mén)收貨、提供運(yùn)單、檢查等服務(wù)。

2、達(dá)成委托后甲方應(yīng)及時(shí)將運(yùn)輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運(yùn)貨物需辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的)。

3、乙方接受甲方委托后應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運(yùn)方式及服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)具工作單，依協(xié)商的承運(yùn)方式、期限規(guī)定將物品運(yùn)至目的地。

第三條：運(yùn)送過(guò)程中的安全要求注意事項(xiàng)。

1、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)有合理的、符合安全運(yùn)輸?shù)陌b，應(yīng)參加保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應(yīng)保證在上述服務(wù)過(guò)程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險(xiǎn)申明價(jià)值賠償，最高不超過(guò)貨物的投險(xiǎn)價(jià)值.甲方未參加保險(xiǎn)的貨物若遺失、損壞,乙方按有關(guān)規(guī)定向甲方賠償，國(guó)內(nèi)貨物最高賠償額為當(dāng)票貨物運(yùn)費(fèi)的3倍(文件按1公斤計(jì))。

2、從承運(yùn)貨物時(shí)，至收貨人簽收時(shí)止，乙方對(duì)貨物的遺失、短少、變質(zhì)、損壞承擔(dān)全部責(zé)任。但有下列情況之一除外：

(1)、不可抗力;。

(2)、貨物的自然屬性合理?yè)p耗或性質(zhì)變化;。

(3)客戶自行包裝，因內(nèi)在缺陷，造成貨物受損;。

(4)客戶自行包裝，外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損、短少或遺失;。

(5)甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);。

(6)經(jīng)了解查證非乙方責(zé)任造成的損失;。

3、收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質(zhì)、污染、損壞等一切風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處，乙方不負(fù)責(zé)任。

第四條：雙方的權(quán)利義務(wù)。

1、甲方有權(quán)要求乙方查尋貨物運(yùn)輸過(guò)程中的信息反饋。

2、甲方有義務(wù)按合同約定時(shí)間與乙方進(jìn)行結(jié)帳，出現(xiàn)違約時(shí)承擔(dān)其相關(guān)責(zé)任。

第五條：爭(zhēng)議。

本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。

第六條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。

甲方：乙方：

稅號(hào)：稅號(hào)：

公司地址：公司地址：

法人代表或委托人：法人代表或委托人：

簽字日期：簽字日期:

委托方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)本次開(kāi)票金額為人民幣:元。

甲方：乙方(公章)。

簽字日期：簽字日期:

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇五

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇六

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇七

原告李向麗，女，生于1987年。

委托代理人韓旭升，禹州市法律援助中心律師。

被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司。

法定代表人陳xx，該公司董事長(zhǎng)。

委托代理人田廣旭，該公司法律事務(wù)部職工。

委托代理人劉玉民，河南世紀(jì)風(fēng)律師事務(wù)所律師。

原告李向麗訴被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱萬(wàn)里公司)公路旅客運(yùn)輸合同糾紛一案，原告于6月9日起訴，同日本院決定受理。本案依法適用普通程序，于月15日公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告李向麗及其委托代理人韓旭升，被告委托代理人田廣旭、劉玉民到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告訴稱，6月13日，原告乘坐被告的禹州發(fā)往許昌由李xx駕駛的豫kb5769號(hào)中型普通客車(chē)，行駛途中與岳xx駕駛的豫k60379號(hào)貨車(chē)相撞，造成原告受傷的交通事故，經(jīng)禹州市交警大隊(duì)禹公交認(rèn)字[2008]第0276號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定，李xx、岳xx分別承擔(dān)事故的同等責(zé)任，原告無(wú)責(zé)任。原告在站內(nèi)購(gòu)票，乘坐被告的客車(chē)，被告應(yīng)保證將原告安全送達(dá)目的地，在途中發(fā)生交通事故，致使原告受傷，被告應(yīng)當(dāng)依客運(yùn)合同承擔(dān)全部賠償責(zé)任。請(qǐng)求法院依法判令被告賠償原告的全部損失180000元。

被告辯稱，被告萬(wàn)里公司不是本案的適格被告，不應(yīng)承擔(dān)本案的賠償責(zé)任。本案應(yīng)當(dāng)適用《合同法》、《道路運(yùn)輸條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》之規(guī)定計(jì)算賠償數(shù)額，最大賠償限額應(yīng)為150000元。

原告為支持自己的主張，向本院提供的證據(jù)有：1、原告的身份證、家庭戶口薄，證明原告的身份，以及被撫養(yǎng)人的情況。2、交通事故認(rèn)定書(shū)1份，證明事故的發(fā)生原告無(wú)責(zé)任。3、診斷證明、出院證明、病例、陪護(hù)證明，證明原告的傷情治療情況及陪護(hù)情況。4、鑒定書(shū)1份，證明原告?zhèn)麣垶?級(jí)傷殘。5、勞動(dòng)合同書(shū)1份、工資表1份、辦學(xué)證明，證明原告的經(jīng)濟(jì)狀況。6、醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、鑒定費(fèi)票據(jù)。7、許昌市中級(jí)人民法院判決書(shū)1份，證明被告適格。8、行車(chē)證、運(yùn)輸證、保險(xiǎn)卡、企業(yè)登記情況、企業(yè)注銷(xiāo)情況。

被告為支持自己的主張，向本院提供的證據(jù)有：1、融資租賃合同書(shū)1份，證明該車(chē)為分期付款。2、禹州市公安交通警察大隊(duì)出據(jù)的證明一份，證明該公司為原告墊付醫(yī)療費(fèi)情況。

被告對(duì)原告提供的證據(jù)1、2、3無(wú)異議，對(duì)原告提供的證據(jù)4有異議認(rèn)為屬單方鑒定。對(duì)原告提供的證據(jù)5有異議，認(rèn)為該證據(jù)合同書(shū)存在虛假。工資卡不符合法定形式。對(duì)原告提供的證據(jù)6有異議，認(rèn)為交通票據(jù)有虛假。對(duì)原告提供的證據(jù)7有異議，認(rèn)為法院判決不能作為本案判決依據(jù)。

原告對(duì)被告提供的證據(jù)1有異議，認(rèn)為該合同是融資租賃合同，不是分期付款合同。

本院認(rèn)為：被告對(duì)原告提供的證據(jù)1、2、3無(wú)異議，且不違反法律規(guī)定，本院應(yīng)予采用。被告對(duì)原告提供的證據(jù)4、5、6、7提出異議，但未提供推翻此證據(jù)的依據(jù)，理由不能成立。經(jīng)本院審查，上述證據(jù)真實(shí)、合法、與本案有關(guān)聯(lián)性，可以作為有效證據(jù)。被告提供的合同為融資租賃合同。

綜上，本院確認(rèn)以下案件事實(shí)：8月11日，張xx與許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司禹州分公司簽訂融資租賃合同，租賃豫kb5769號(hào)普通客車(chē)，豫kb5769號(hào)客車(chē)的行車(chē)證、運(yùn)輸證、保險(xiǎn)證車(chē)主均為許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司，營(yíng)運(yùn)線路為許昌—禹州，營(yíng)運(yùn)單位是許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司。許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)公司與許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司合并，并于201月24日辦理了注銷(xiāo)登記手續(xù)。2008年6月13日7時(shí)許，司機(jī)李xx駕駛豫kb5769號(hào)客車(chē)，與岳xx駕駛豫k60379號(hào)中型普通貨車(chē)，在省道豫103線72km+150km處相撞，造成豫kb5769號(hào)客車(chē)乘車(chē)人李xx、謝xx、王xx、牛xx、魏xx、楚xx、劉xx、李xx、銀xx受傷。另九人死亡的交通事故。禹州市公安交通警察大隊(duì)禹公交認(rèn)字(2008)第0276號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定李xx，岳xx均有違法行為，對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度基本相當(dāng)，李xx，岳xx分別承擔(dān)事故的同等責(zé)任。原告李向麗無(wú)責(zé)任。李向麗住院治療116天，為治療花去醫(yī)療費(fèi)53663.17元。被告萬(wàn)里公司等單位為原告墊付醫(yī)療費(fèi)54300元，支付交通費(fèi)2137元。年6月11日經(jīng)許昌鈞州法醫(yī)臨床司法鑒定，李向麗因車(chē)禍左上肢喪失功能25%以上，傷殘程度評(píng)定為9級(jí)傷殘，支付鑒定費(fèi)600元。另查明，李向麗在禹州市泡泡語(yǔ)言中心上班，月工資1616元，其父親李xx，生于1951年8月7日，母親靳xx生于1952年5月1日。李向麗兄妹二人。河南省城鎮(zhèn)居民可支配收入為13231(每天36元)。

本院認(rèn)為：豫kb5769號(hào)客車(chē)的營(yíng)運(yùn)單位許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司與被告萬(wàn)里公司合并，應(yīng)由被告萬(wàn)里公司承擔(dān)責(zé)任。原告李向麗乘坐豫kb5769客車(chē)，與被告萬(wàn)里公司形成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，承運(yùn)人被告萬(wàn)里公司有義務(wù)將乘客李向麗安全送達(dá)目的地。在運(yùn)輸途中，豫kb5769號(hào)客車(chē)與豫k60379號(hào)貨車(chē)相撞，致李向麗受傷，李向麗無(wú)責(zé)任，承運(yùn)人被告萬(wàn)里公司應(yīng)依照合同法的規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。本案原告的損失包括：醫(yī)療費(fèi)54237.67元、誤工費(fèi)計(jì)算至定殘之日19392元(1616×12月)、護(hù)理費(fèi)8352元(116×27d00uybx08"%、交通費(fèi)2137元、傷殘賠償金52924元(13231×20×20%)、鑒定費(fèi)600元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1160元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)1160元、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)35348元(8837×2×1/2×20×20%)、二次手術(shù)費(fèi)10000元，共計(jì)185310.67元，扣除被告萬(wàn)里公司等單位墊付治療費(fèi)54300元，下余131010.67元，應(yīng)由被告萬(wàn)里公司賠償。依照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條、第三百零二條的規(guī)定，判決如下：

一、被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司于判決生效后十日內(nèi)賠償原告李向麗各項(xiàng)損失131010.67元。

二、駁回原告李向麗的其他訴訟請(qǐng)求。

本案受理費(fèi)2914元，由被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司承擔(dān)。

如果未按本判決指定的期間內(nèi)履行給付金錢(qián)義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

如不服本判決，可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于河南省許昌市中級(jí)人民法院。

審判長(zhǎng)：蔣衛(wèi)華。

審判員：孟得坡。

人民陪審員：邵華敏。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇八

第一條工程內(nèi)容：

乙方負(fù)責(zé)甲方年西出口立交橋48片預(yù)制箱梁運(yùn)輸、吊裝作業(yè)。

第二條工程要求：

1、承包方式：乙方自行負(fù)責(zé)包人工、包機(jī)械、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包檢驗(yàn)、包風(fēng)險(xiǎn)。未經(jīng)甲方同意，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包、分包。

2、工期要求：工期期限為：年月日，單項(xiàng)工程工期進(jìn)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，即甲方工程進(jìn)度具體情況確定。乙方同意按甲方現(xiàn)場(chǎng)的工程進(jìn)度和要求工期進(jìn)場(chǎng)施工，甲方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以調(diào)整工期。

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：乙方應(yīng)嚴(yán)格按照工程運(yùn)輸及吊裝的相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和單項(xiàng)工程技術(shù)要求以及甲方的技術(shù)要求開(kāi)展作業(yè)，保證施工質(zhì)量。

4、安全規(guī)定：乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受甲方及監(jiān)理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故安全隱患。乙方在施工中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第三條合同價(jià)款：本合同采用單價(jià)包干方式。箱梁運(yùn)輸、吊裝總包干費(fèi)用為叁拾肆萬(wàn)伍仟陸佰元整元合同價(jià)款為：

第四條甲方的權(quán)利與義務(wù)。

1、甲方根據(jù)單項(xiàng)工程要求向乙方提供工程地點(diǎn)及設(shè)備人員要求，并對(duì)提供的時(shí)間、進(jìn)度與可靠性負(fù)責(zé)。

2、負(fù)責(zé)與地方其他相關(guān)管理部門(mén)溝通，協(xié)調(diào)乙方進(jìn)場(chǎng)事宜，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作條件。

3、甲方有權(quán)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)乙方安全業(yè)績(jī)及各種資質(zhì)，特別是安全資質(zhì)進(jìn)行審驗(yàn)。

4、甲方有權(quán)要求乙方維護(hù)好相關(guān)的構(gòu)件，并對(duì)因乙方責(zé)任引起的構(gòu)件損壞及人員傷亡提出賠償。

5、甲方有權(quán)對(duì)乙方合同執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)因乙方原因造成的單項(xiàng)工程進(jìn)度影響提出整改，對(duì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度并造成損失的，甲方有權(quán)提出經(jīng)濟(jì)賠償。

6、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的期限內(nèi)完成箱梁運(yùn)輸、吊裝作業(yè)，因乙方原因造成甲方工期延誤，有權(quán)要求乙方做相應(yīng)的賠償經(jīng)濟(jì)損失。

第五條乙方的權(quán)利與義務(wù)。

1、乙方有義務(wù)按照甲方要求，按時(shí)組織人員及設(shè)備，配合甲方完成施工。

2、乙方應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范及單項(xiàng)工程技術(shù)要求，完成運(yùn)輸及吊裝作業(yè)，并按單項(xiàng)工程要求保證工期要求及作業(yè)質(zhì)量。

3、乙方進(jìn)場(chǎng)施工應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律法規(guī)及各項(xiàng)管理制度，因乙方原因造成物品損毀，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

4、乙方負(fù)責(zé)提供乙方所有人員的人身保險(xiǎn)及公眾責(zé)任險(xiǎn)，對(duì)于乙方所雇用的任何工人或其他人員因任何意外或受傷而因此依法可獲的任何賠償或補(bǔ)償，甲方將不負(fù)任何責(zé)任。

5、發(fā)生嚴(yán)重危及乙方生命安全的不可抗拒緊急情況時(shí)，乙方有權(quán)采取必要的避險(xiǎn)措施。

6、因乙方原因造成甲方工期延誤，應(yīng)做相應(yīng)的賠償。

第六條費(fèi)用結(jié)算及付款。

1、本合同無(wú)預(yù)付款。

2、單價(jià)結(jié)算時(shí)不作任何調(diào)整，總價(jià)按實(shí)際發(fā)生的工程量結(jié)算。

3、工程在由甲方、監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收后無(wú)進(jìn)度及質(zhì)量問(wèn)題的前提下，并當(dāng)乙方提交足額正規(guī)有效的發(fā)票后，甲方在乙方完成全部工程結(jié)束后3個(gè)月內(nèi)，向乙方匯全部工程款。

4、因乙方原因造成甲方工期延誤，甲方可以暫扣乙方工程款及要求乙方每日按方賠償損失。

第七條違約責(zé)任。

1、在合同執(zhí)行期內(nèi)，雙方必須遵守國(guó)家、地區(qū)及行業(yè)的有關(guān)法規(guī)政策的規(guī)定或相關(guān)規(guī)范執(zhí)行合同，否則違約方承擔(dān)責(zé)任。

2、若乙方非因甲方原因和不可抗力不能完成工程內(nèi)容的，甲方有權(quán)立即解除合同，另外委托其他單位。同時(shí)，乙方應(yīng)向甲方支付合同總價(jià)款的20%的違約賠償金，并向甲方賠償由此造成的工程延期損失。

3、甲方因作業(yè)場(chǎng)地協(xié)調(diào)不利原因影響乙方施工作業(yè)進(jìn)度，工期要求可以相應(yīng)調(diào)整。

4、如因乙方過(guò)錯(cuò)、質(zhì)量問(wèn)題，而引起工程返工，由此引發(fā)的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。乙方如給甲方及其他第三方造成損失，乙方除負(fù)責(zé)采取積極補(bǔ)救措施外，免收損失部分施工費(fèi)，并賠償全部損失。

5、如乙方產(chǎn)生違約金、賠償金或甲方墊付應(yīng)由乙方承擔(dān)的費(fèi)用，則甲方可在其應(yīng)付款中直接予以扣除。

第八條：其它。

1、本合同自簽定之日起生效，有效期一年。合同到期后如果有未完工工程，則合同有效期順延至工程完工。

2、本合同執(zhí)行過(guò)程中，如有糾紛，雙方應(yīng)本著實(shí)事求是的原則協(xié)商處理，解決不了時(shí)，雙方可向白城市仲裁委員會(huì)提出仲裁。

3、如因乙違反合同約定而產(chǎn)生糾紛、訴訟，則乙方除應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)對(duì)方因處理和解決該糾紛及索賠而產(chǎn)生或必然產(chǎn)生的各種費(fèi)用。

4、合同中如有未盡事宜，雙方應(yīng)協(xié)調(diào)一致，可簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議中的各款亦作為本合同的有效組成部分，與本合同具有同樣的法律效力。

5、本合同一式肆份，甲方貳份，乙方貳份，簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇九

經(jīng)雙方共同協(xié)商就設(shè)備運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議：

一、所需運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為：水庫(kù)閘門(mén)、攔污柵及埋件運(yùn)輸。

二、甲方負(fù)責(zé)裝車(chē)及到工地的存放保管。

三、乙方自負(fù)車(chē)輛、人員、起吊設(shè)備及所運(yùn)設(shè)備的安全責(zé)任。

四、在可能的情況下，甲方提供介紹信，乙方承擔(dān)費(fèi)用，介紹信只能用于金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的運(yùn)輸，乙方不得從事其它活動(dòng)，否則后果自負(fù)。

五、運(yùn)輸總價(jià)為???????元(大寫(xiě)：??????元整)，此價(jià)格為最終價(jià)格，不因任何原因再做調(diào)整。

六、運(yùn)輸前一次設(shè)備甲方預(yù)付??????元，其余運(yùn)費(fèi)待運(yùn)輸全部完成后，??????日內(nèi)結(jié)清。

七、在規(guī)定的結(jié)算日未能結(jié)算時(shí)，甲方向乙方按當(dāng)時(shí)銀行的貸款利率支付利息。

八、乙方不能完成運(yùn)輸任務(wù)，需一次性賠償甲方損失??????元。

九、未明事宜，雙方協(xié)商解決。

十、此協(xié)議自簽字之日起生效，至結(jié)算后失效。

甲方單位：

乙方單位：

甲方代表：

乙方代表：

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十

被告：傅xx，男。

訴訟請(qǐng)求：

2、本案的訴訟費(fèi)用由被告承擔(dān)。

事實(shí)與理由：

20xx年5月份、20xx年9月份原告應(yīng)被告（外號(hào)：“黑歡”）的要求，駕駛自有吊車(chē)到被告經(jīng)營(yíng)的'沙場(chǎng)搬運(yùn)沙機(jī)及其他生產(chǎn)設(shè)備，并就設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行了約定。現(xiàn)被告共結(jié)欠原告設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用12000元，有被告本人以“黑歡”的名義簽字及被告經(jīng)營(yíng)的沙場(chǎng)的相關(guān)管理人陳興化簽字的確認(rèn)單據(jù)為證。上述費(fèi)用被告拒不支付給原告。

有鑒于此，原告特依據(jù)我國(guó)《民事訴訟法》第119條的規(guī)定具狀訴至貴院，請(qǐng)求依法判如所請(qǐng)！

此致

xx人民法院。

具狀人：xx。

20xx年xx月xx日。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十一

答辯人：常州高新金獅自行車(chē)工貿(mào)有限公司，住所地：常州市花園路88號(hào)，法定代表人：俞燕萍，職務(wù)：該公司執(zhí)行董事。

因原告李么勇訴被告錢(qián)永濤、被告常州高新金獅自行車(chē)工貿(mào)有限公司運(yùn)輸合同糾紛一案，答辯人現(xiàn)答辯如下：

一、本案中答辯人并未雇傭原告運(yùn)輸電動(dòng)車(chē)，雙方之間不存在運(yùn)輸合同關(guān)系，貴院應(yīng)當(dāng)駁回原告對(duì)答辯人的起訴。

本案中兩被告之間存在買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系，由被告錢(qián)永濤向答辯人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，且雙方采取的是“即時(shí)清結(jié)”的買(mǎi)賣(mài)方式，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第133條“標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外”之規(guī)定，當(dāng)答辯人收到被告錢(qián)永濤貨款、答辯人將電動(dòng)車(chē)在公司內(nèi)交付被告錢(qián)永濤后，標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)即由被告錢(qián)永濤承擔(dān)。本案中被告錢(qián)永濤雇傭了原告承運(yùn)貨物，原告據(jù)以起訴的證據(jù)《貨物運(yùn)輸協(xié)議書(shū)》也非答辯人與原告簽訂。據(jù)答辯人調(diào)查，簽署協(xié)議書(shū)的.“王惠琴”系貨運(yùn)單位人員，且經(jīng)王惠琴辨認(rèn)，協(xié)議書(shū)上“王惠琴”也非其本人簽名。故原告認(rèn)為與答辯人之間存在運(yùn)輸合同關(guān)系于法無(wú)據(jù)。況且原告認(rèn)為與被告錢(qián)永濤之間存在雇傭關(guān)系、認(rèn)為與答辯人存在運(yùn)輸合同關(guān)系，而又訴請(qǐng)兩被告承擔(dān)連帶責(zé)任，此本身就混淆了法律關(guān)系，兩者不能競(jìng)合，更不符合可以承擔(dān)連帶責(zé)任的要件。

二、答辯人在配合原告、被告錢(qián)永濤在裝車(chē)時(shí)已盡安全義務(wù)，且本案并非裝運(yùn)電動(dòng)車(chē)不當(dāng)引起火災(zāi)。

1、在東臺(tái)市公安消防大隊(duì)的火災(zāi)原因認(rèn)定書(shū)中明確指出：“火災(zāi)起火部位在放置16輛電動(dòng)車(chē)的車(chē)廂右前部，具體原因不明”。但該認(rèn)定并非指明是答辯人裝載電動(dòng)車(chē)原因引起，其認(rèn)定更沒(méi)有排除是否駕駛車(chē)輛不當(dāng)?shù)脑蚧螂S車(chē)人員吸煙的原因或其他可能產(chǎn)生的多種原因，據(jù)此原告認(rèn)為系答辯人“在裝車(chē)時(shí)未盡安全義務(wù)”無(wú)事實(shí)依據(jù)。

2、在東臺(tái)市消防大隊(duì)的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄等證據(jù)中，沒(méi)有任何證據(jù)證明起火的原因是由于裝運(yùn)電動(dòng)車(chē)造成的。答辯人電動(dòng)車(chē)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，答辯人生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)在江蘇省任何區(qū)域均能依法領(lǐng)取牌照，且電動(dòng)車(chē)本身不可能發(fā)生自燃(原告也稱從未遇到過(guò))。在答辯人經(jīng)營(yíng)的這么多年中，也沒(méi)有發(fā)生過(guò)電動(dòng)車(chē)自燃事件。本案中不管是從事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查筆錄，還是火災(zāi)原因認(rèn)定書(shū)等都沒(méi)有證據(jù)可以證明火災(zāi)原因是由于裝運(yùn)電動(dòng)車(chē)不當(dāng)引起火災(zāi)的，況且裝運(yùn)車(chē)輛時(shí)由原被告、貨運(yùn)部等共同完成。因此，答辯人不承擔(dān)損失賠償責(zé)任。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十二

委托人與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照合同法及相關(guān)規(guī)定辦理。但是由于各種原因會(huì)產(chǎn)生糾紛，那么，通常情況下，貨物運(yùn)輸合同糾紛處理方式有哪些呢?以下是小編為大家?guī)?lái)的貨物運(yùn)輸合同糾紛如何處理，歡迎大家參考。

貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生糾紛其中不僅牽涉貨物運(yùn)輸法，還往往涉及代理法、合同法等諸多法律。

解決物流運(yùn)輸合同糾紛一般有四種途徑，即當(dāng)事人協(xié)商解決、調(diào)解、仲裁和訴訟。

1、協(xié)商。

運(yùn)輸合同糾紛出現(xiàn)后，大多數(shù)情況下，合同當(dāng)事人雙方會(huì)考慮到多年良好的合作關(guān)系和商業(yè)因素，互相退一步，爭(zhēng)取友好協(xié)商調(diào)解，在此基礎(chǔ)上達(dá)成和解協(xié)議，解決糾紛。這是最佳的方式。

2、調(diào)解。

但也會(huì)有一部分糾紛經(jīng)過(guò)雙方較長(zhǎng)時(shí)間協(xié)商還是無(wú)法解決的，可以要求有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)解，如果一方或雙方是國(guó)有企業(yè)的，可以要求上級(jí)機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)解。上級(jí)機(jī)關(guān)應(yīng)在平等的基礎(chǔ)上分清是非進(jìn)行調(diào)解，而不能進(jìn)行行政干預(yù)。當(dāng)事人還可以要求合同管理機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)、法庭等進(jìn)行調(diào)解。

3、仲裁。

合同當(dāng)事人協(xié)商不成，不愿調(diào)解的，可根據(jù)合同中規(guī)定的仲裁條款或雙方在糾紛發(fā)生后達(dá)成的仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。仲裁是一種重要的糾紛解決手段。

4、訴訟。

如果合同中沒(méi)有訂立仲裁條款，事后也沒(méi)有達(dá)成仲裁協(xié)議，則通過(guò)法院進(jìn)行訴訟是解決糾紛最終的途徑。運(yùn)輸合同糾紛可以按照我國(guó)的訴訟程序，由一方或雙方向有管轄權(quán)的法院起訴，然后由法院根據(jù)適用法律和事實(shí)進(jìn)行審理，最后作出判決。

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運(yùn)輸方式。

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時(shí)間。

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運(yùn)到期限。

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時(shí)間。

船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量。

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運(yùn)輸費(fèi)用。

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。

第七條費(fèi)用結(jié)算。

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。

第八條法律適用。

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。

第九條附則。

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________。

法定代表人：________法定代表人：___________。

______年____月____日。

附：

海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時(shí)，各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。

海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括：(1)承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話;(2)貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況;(3)裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱;(4)運(yùn)費(fèi)及其支付方式;(5)違約責(zé)任。

簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問(wèn)題。另外，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求，認(rèn)真填寫(xiě)，避免因填寫(xiě)不清而導(dǎo)致糾紛。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十三

住所地：___________。

訴訟請(qǐng)求：

1、請(qǐng)求人民法院依法判令被告賠償貨物損失3700元;。

2、要求被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。

事實(shí)與理由：

______年____月_____日，原、被告簽訂了貨物運(yùn)輸合同，由被告為原告運(yùn)輸配件貨物從______市到______市并負(fù)責(zé)代收貨款3700元。在運(yùn)輸途中由于被告的過(guò)錯(cuò)，致使原告托運(yùn)的貨物丟失并造成原告3700元貨款的損失。其后，被告未依法進(jìn)行賠償，原告多次找被告協(xié)商未果。故根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定，特向貴院提起訴訟，請(qǐng)求貴院支持原告的訴訟請(qǐng)求，維護(hù)原告的合法權(quán)益。

此致

_______市______區(qū)人民法院。

具狀人：____________。

______年____月____日。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十四

為了讓消費(fèi)者用餐用上消毒碗、放心碗，讓碗關(guān)愛(ài)消費(fèi)者的健康，是我們大家的心愿。本著一切為用戶創(chuàng)造健康，和雙方互利互惠的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方責(zé)任：

1、遵守國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)食品衛(wèi)生法，食(飲)具消毒衛(wèi)生管理規(guī)范，并接受了衛(wèi)生餐飲具的質(zhì)量監(jiān)督和管理。

2、保證消毒餐具衛(wèi)生質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。如有不達(dá)標(biāo)的質(zhì)量問(wèn)題給乙方造成損失，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。

3、提供相關(guān)部門(mén)的相關(guān)文件復(fù)印資料，以便乙方作為推廣使用消毒碗具的宣傳和依據(jù)。

4、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立“質(zhì)量第一、服務(wù)第一”的思想。努力為乙方做好服務(wù)工作，從而達(dá)到滿意的效果。

5、有義務(wù)調(diào)整待用碗的比例，以確保“放心碗、消毒碗”的保質(zhì)期。

6、負(fù)責(zé)消毒碗的收送、盤(pán)底、清查、復(fù)核和結(jié)算工作。

二、乙方責(zé)任：

1、應(yīng)配合遵守政府部門(mén)、衛(wèi)生部門(mén)、物價(jià)部門(mén)的相關(guān)文件精神，配合甲方做好消毒碗的使用、管理等工作。

5、為了維護(hù)消費(fèi)者的就餐健康與安全，乙方不得將消毒碗重復(fù)使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)按______元/只作為甲方利益形象損害賠償。并有義務(wù)協(xié)助執(zhí)法部門(mén)作執(zhí)法處理。

6、簽訂合同后，乙方必須把我公司的餐具擺上桌面，否則作為乙方違約，將停止配送消毒碗，并保留追訴違約責(zé)任的權(quán)利。

7、乙方必須與我方收送員配合，簽收送碗數(shù)、收碗數(shù)和丟失數(shù)，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，便于雙方結(jié)算服務(wù)費(fèi)和丟失賠償費(fèi)。

三、品種數(shù)量：

根據(jù)乙方需要，甲方首批提供消毒餐具(六件套餐碗)套。

四、費(fèi)用收取：

根據(jù)_________市物價(jià)局核準(zhǔn)，甲方向乙方收取服務(wù)費(fèi)。套餐碗每套人民幣_(tái)____元結(jié)賬。按______元/套返利，收取當(dāng)次款項(xiàng)時(shí)結(jié)算支付當(dāng)次返利金額。

五、結(jié)算方式：

1、周結(jié)，即七天結(jié)算一次，每周一為結(jié)算時(shí)間，根據(jù)上周實(shí)際用量，次周星期一按實(shí)結(jié)付。由甲方委派專職人員憑雙方簽字認(rèn)可收送單結(jié)付，乙方不得拖延。

2、如乙方惡意拖欠，將按欠款總額收取每日1%的滯納金。并停止供貨。10天內(nèi)拒不交款，將終止協(xié)議。追究相應(yīng)違約責(zé)任。

3、因乙方原因停業(yè)、轉(zhuǎn)業(yè)，與甲方人員聯(lián)系，結(jié)退餐具，結(jié)付貨款，憑我方站點(diǎn)負(fù)責(zé)人認(rèn)證，簽字廢止合同。

六、當(dāng)發(fā)現(xiàn)甲方提供的未拆膜消毒碗具存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，乙方不能給消費(fèi)者使用。并與甲方人員取得聯(lián)系，派人回收不合格餐具，并按套餐碗每套獎(jiǎng)勵(lì)給乙方2元。

七、合同期內(nèi)，不允許單方面終止合同，一方未經(jīng)另一方同意終止合同的行為視為違約，按本合同第八款執(zhí)行。

八、本合同經(jīng)簽字生效后，雙方有違反本合同條款者均為違約行為，被違約方除執(zhí)行合同相應(yīng)條款外，另有權(quán)向違約方收取本合同合同期內(nèi)預(yù)計(jì)金額15%的違約金，即(日供餐具產(chǎn)生的費(fèi)用x合同第十款的時(shí)間天數(shù))x15%。

九、以上合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。其它未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。一經(jīng)雙方簽字，具有法律效力。合同期滿經(jīng)雙方協(xié)商甲方可優(yōu)先續(xù)約.

十、合同有效時(shí)間：從________年___月_____日至________年___月_____日合同有效期為_(kāi)_______月。

本合同經(jīng)雙方簽章審查鑒定后生效，并對(duì)雙方都具有約束力，應(yīng)嚴(yán)格履行。如有違約，違約方愿承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償損失，支付違約費(fèi)用。

甲方(蓋章)：___________乙方(蓋章)：_________。

法定代表人：___________法定代表人：____________。

委托代理人：___________委托代理人：__________。

地址：__________________地址：_______________。

電話：__________________電話：________________。

傳真：__________________傳真：______________。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十五

原告喬x鳳與被告陳x男、陳x生、張x林、張x偉賠償一案，本院受理后，依法組成合議庭，公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告委托代理人張x山、武x松，被告陳x男、委托代理人劉x戈，被告張x林、委托代理人李x濤、被告張x偉到庭參加訴訟。被告陳x生經(jīng)傳票合法傳喚未到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告喬x鳳訴稱，3月13日上午10時(shí)，乘坐被告張x林駕駛的客車(chē)從三家子去石嶺鎮(zhèn)，行至耿老大嶺時(shí)，由于客車(chē)未安裝防滑鏈，超載車(chē)輪打滑，不能繼續(xù)上坡行駛，草率地中途停車(chē)，在沒(méi)有觀望道上行車(chē)的情況下，便打開(kāi)車(chē)門(mén)要乘客下車(chē)減載，我被迫下車(chē)，不料被對(duì)面開(kāi)來(lái)的貨車(chē)撞傷，貨車(chē)司機(jī)是陳x男。中華人民共和國(guó)交通部《汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則》第七條“旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生下列情況，均由運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任：(1)因客車(chē)技術(shù)狀況或裝備的問(wèn)題，造成旅客人身傷害及行包損壞，滅失的。(2)因駕駛員違章行駛或操作造成人身傷害及行包損壞、滅失的。……(6)由于運(yùn)方原因發(fā)生的其他問(wèn)題。”根據(jù)以上規(guī)章規(guī)定，我買(mǎi)票乘車(chē)，被告運(yùn)方張x林具有法定的保證乘客安全的義務(wù)。其不按規(guī)范要求安裝防滑裝備，超載以及途中停車(chē)且逼迫我下車(chē)是造成我人身?yè)p害的主要原因。被告張x林對(duì)于我的人身?yè)p害有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。應(yīng)賠償我醫(yī)藥費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用75109.01元，陳x男負(fù)連帶責(zé)任。訴訟費(fèi)用由被告負(fù)擔(dān)。

被告陳x男辯稱，被告張x林的違章行為是造成原告喬x鳳受傷的主要原因，應(yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任，就該點(diǎn)我同意原告的訴訟主張，在本起事故中，原告自身也有一定的過(guò)錯(cuò)，依法也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任，我在本起事故中也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任，但原告要求我負(fù)連帶責(zé)任沒(méi)有法律依據(jù)。我對(duì)原告提出的醫(yī)療費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、鑒定費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用沒(méi)異議，但其提出的傷殘補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、二次手術(shù)費(fèi)數(shù)額過(guò)高，不符合法律規(guī)定。我已實(shí)際支付給原告8400元，依法應(yīng)從我應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任中扣除。

被告陳x生未到庭亦未進(jìn)行答辯。

被告張x林辯稱，我與原告的傷害后果之間不存在法定的因果關(guān)系，不存在任何過(guò)錯(cuò)，故依法不應(yīng)當(dāng)成為本案的被告，更不應(yīng)承擔(dān)任何民事責(zé)任。原告為了讓我承擔(dān)賠償責(zé)任，將一個(gè)非常規(guī)范的交通肇事案件，硬性改變定性為運(yùn)輸合同糾紛，毫無(wú)根據(jù)地隨意編造謊言，不顧客觀事實(shí)，是經(jīng)不起推敲，是站不腳的。原告在訴訟中把陳x男列為共同被告這無(wú)疑是對(duì)的，但要求其承擔(dān)連帶責(zé)任則毫無(wú)法律根據(jù)，綜上我在本案中不存在任何過(guò)錯(cuò)，不應(yīng)成為本案的被告，請(qǐng)人民法院依法駁回原告的訴訟。

被告張x偉辯稱，原告所寫(xiě)的訴狀前后矛盾，我的車(chē)是從孟家?guī)X到石嶺子而不是從三家子到石嶺子，我們沒(méi)有要求乘客下車(chē)，而是原告自己下車(chē)了望不慎而被撞的。

在開(kāi)庭審理時(shí)，原被告為證實(shí)各自的主張或辯解，分別宣讀了有關(guān)書(shū)證，雙方對(duì)原告喬x鳳的傷是被被告陳x男的車(chē)撞后所致，對(duì)這一事實(shí)和被告陳x男給付原告喬x鳳藥費(fèi)8400元及原告喬x鳳的傷是構(gòu)成八級(jí)傷殘沒(méi)有異議，本院對(duì)此予以確認(rèn)。二被告對(duì)四平市公安局交通警察支隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定有異議。雙方訴訟爭(zhēng)議的焦點(diǎn)主要為：1.該起事故是屬于道路交通事故賠償還是屬于旅客運(yùn)輸合同糾紛?2.被告陳x男、張x林在本起事故中各應(yīng)承擔(dān)多大責(zé)任?是否應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任?3.原告喬x鳳是否有責(zé)任?現(xiàn)根據(jù)雙方的請(qǐng)求和確認(rèn)的案件事實(shí)，針對(duì)雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，本院綜合評(píng)判如下：

一、本案是一起道路交通事故賠償案件，而不是旅客運(yùn)輸合同糾紛。

原告喬x鳳是從被告張x林駕駛的客車(chē)上下來(lái)后，橫過(guò)行車(chē)道時(shí)被被告陳x男駕駛的貨車(chē)撞傷的。這起事故是車(chē)輛駕駛?cè)藛T陳x男因違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的行為造成的，因此，被告陳x男、張x林應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

二、本案各方的過(guò)錯(cuò)及各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

被告陳x男駕駛的無(wú)牌照、且驅(qū)動(dòng)輪未安裝防滑鏈的大型貨車(chē)，在冰雪路面上以20—30公里/小時(shí)的速度行駛，下坡時(shí)即已發(fā)現(xiàn)大客車(chē)正在下滑而未采取措施停車(chē)，撞傷從客車(chē)上下來(lái)的原告喬x鳳，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第十七條、第三十六條第(四)項(xiàng)及《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條第(四)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任，即70%的責(zé)任。

被告張x林駕駛的大客車(chē)，由于驅(qū)動(dòng)輪未安裝防滑鏈致使上嶺時(shí)下滑，其行為違反了《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條第(四)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本起事故的次要責(zé)任，即20%的責(zé)任。

原告喬x鳳下車(chē)后，因其鞋掉了而坐在公路上穿鞋，橫過(guò)行車(chē)道時(shí)沒(méi)有注意來(lái)往車(chē)輛，其行為違反了《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第五十八條第(二)項(xiàng)、第五十九條第(十)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本起事故次要責(zé)任，即10%的責(zé)任。

不采信四平市公安局交通警察支隊(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定。

193月13日上午10時(shí)左右，原告喬x鳳乘坐被告張x林駕駛的從孟家?guī)X開(kāi)往石嶺子客車(chē)，當(dāng)車(chē)行駛到耿老大嶺時(shí)，因路滑客車(chē)上坡時(shí)下滑，客車(chē)停下后，原告喬x鳳下車(chē)時(shí)被從坡上下來(lái)的被告陳x男駕駛的貨車(chē)撞傷，被梨樹(shù)縣交通警察大隊(duì)評(píng)定為八級(jí)傷殘，在訴訟過(guò)程中，被告陳x男申請(qǐng)重新鑒定經(jīng)四平市中級(jí)人民法院重新鑒定為八級(jí)傷殘。原告喬x鳳住院治療129天，花去醫(yī)藥費(fèi)24509.36元，鑒定費(fèi)300元，被告陳x男申請(qǐng)重新鑒定原告喬x鳳墊付鑒定費(fèi)144.8元，對(duì)原告喬x鳳要求被告陳x男、張x林賠償醫(yī)藥費(fèi)、傷殘補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)的訴訟請(qǐng)求應(yīng)予支持，被告陳x生、張x偉系貨車(chē)和客車(chē)的車(chē)主應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。

依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十九條、《道路交通事故處理辦法》第三十五條、第三十六條、第三十七條及《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百三十條的規(guī)定，判決如下：

一、被告陳x男賠償原告喬x鳳醫(yī)藥費(fèi)24509.36元，住×××，誤工費(fèi)1290元，護(hù)理費(fèi)1000元，鑒定費(fèi)300元，交通費(fèi)500元，傷殘補(bǔ)助費(fèi)33524.88元，合計(jì)63059.24元的70%計(jì)44141.47元，再加上申請(qǐng)重新鑒定費(fèi)144.8元，扣除先行給付8400元，實(shí)際賠償原告喬x鳳35886.27元。被告陳x生負(fù)連帶責(zé)任。

二、被告張x林賠償原告喬x鳳醫(yī)藥費(fèi)24509.36元，住×××，誤工費(fèi)1290元，護(hù)理費(fèi)1000元，鑒定費(fèi)300元，交通費(fèi)500元，傷殘補(bǔ)助費(fèi)33524.88元，合計(jì)63059.24元的20%計(jì)12611.85元，被告張x偉負(fù)連帶責(zé)任。

三、駁回原告喬x鳳的其他訴訟請(qǐng)求。

案件受理費(fèi)及其他訴訟費(fèi)用3000元，原告喬x鳳負(fù)擔(dān)300元，被告陳x男負(fù)擔(dān)2100元，被告張x林負(fù)擔(dān)600元。

如不服本判決，可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于吉林省四平市中級(jí)人民法院。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十六

2004年3月，河南某高校與深圳某監(jiān)理公司簽訂了《建設(shè)工程投資監(jiān)理合同》，約定某監(jiān)理公司作為新校區(qū)項(xiàng)目的投資監(jiān)理，服務(wù)范圍定義為“業(yè)主的投資顧問(wèn)”。簽約后，某監(jiān)理公司派出投資監(jiān)理團(tuán)隊(duì)開(kāi)展投資監(jiān)理工作。該高校先后支付了大部分監(jiān)理費(fèi)，尚有余款未付。期間，新校區(qū)建設(shè)工程多次因故停工，雙方亦因此發(fā)生糾紛。

2009年12月，該高校向鄭州開(kāi)發(fā)區(qū)法院起訴，稱被告某監(jiān)理公司未履行投資監(jiān)理合同義務(wù)，未對(duì)工程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)理、監(jiān)控，導(dǎo)致出現(xiàn)轉(zhuǎn)包，使得工期延誤、工程質(zhì)量嚴(yán)重不合格;沒(méi)有對(duì)施工合同進(jìn)行有效審查，造成合同與招投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性條款產(chǎn)生變更;被告承諾的監(jiān)理人員與實(shí)際派駐人員不一致。原告稱，被告的違約行為給其造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，請(qǐng)求判決解除雙方投資監(jiān)理合同，判令被告賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)279.88萬(wàn)元、判令被告交付全部監(jiān)理文件及材料。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十七

以下簡(jiǎn)稱甲方)________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)____或_____口岸出口運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收件公司提貨。

二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn)，甲方應(yīng)按照公布的班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)地點(diǎn)發(fā)車(chē)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。

三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于卡車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。

四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國(guó)家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報(bào)關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國(guó)及貨物終到國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項(xiàng)下的貨物在中國(guó)或目的地海關(guān)無(wú)法報(bào)關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對(duì)攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫(xiě)明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書(shū)。甲方依據(jù)交貨清單制作報(bào)關(guān)清單。乙方須正確申報(bào)貨物品名、價(jià)值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)及至沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素(如海關(guān)行為、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報(bào)價(jià)值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過(guò)肆百元人民幣。

七、對(duì)于乙方交運(yùn)的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

八、結(jié)算價(jià)格(見(jiàn)附表)，特殊貨物根據(jù)類別另議。

a、運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重_____%時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以_____計(jì)算。

b、因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動(dòng)植檢附加費(fèi)用，由乙方支付。

九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時(shí)，提前通知乙方。甲方每月_____號(hào)前開(kāi)具乙方上月交運(yùn)散貨及快件的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票給乙方。

最新快遞運(yùn)輸合同糾紛（實(shí)用18篇）篇十八

基本案情：

11月3日，吉水縣某糧油加工廠與個(gè)體司機(jī)羅某簽訂一份合同，約定由羅某裝運(yùn)加工廠一車(chē)大米送往廣州市某廠銷(xiāo)售，運(yùn)費(fèi)1300元；售完貨后，由羅某代領(lǐng)貨款并帶回加工廠。合同履行中，羅某將大米送到目的地出售后，代領(lǐng)了貨款3元并返回，途經(jīng)廣東省連平縣境內(nèi)時(shí)，突然遭遇他人搶劫，貨款被洗劫一空，羅某立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，該案正在偵查中。為此，加工廠要求羅某按合同支付貨款32000元。

對(duì)本案的定性有兩種意見(jiàn)：

第一種意見(jiàn)認(rèn)為：本案應(yīng)定運(yùn)輸合同糾紛，按照現(xiàn)行合同法所采嚴(yán)格責(zé)任原則，羅某應(yīng)按合同約定支付加工廠貨款32000元。

理由是：本案中羅某與加工廠簽訂了一份運(yùn)輸合同，合同除約定有關(guān)運(yùn)輸條款外，還約定由羅某代領(lǐng)貨款并帶回加工廠，該條款應(yīng)屬運(yùn)輸合同的附屬條款，合同性質(zhì)仍屬運(yùn)輸合同，羅某已接受該合同的全部條款。按照運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定及合同全面履行原則，羅某應(yīng)安全將貨物送到目的地并代領(lǐng)貨款返回，如數(shù)交付給加工廠。現(xiàn)羅某已領(lǐng)取貨款，且貨款是在其控制之下被搶，以致羅某無(wú)法向加工廠交付貨款，構(gòu)成違約，按照合同違約的嚴(yán)格歸責(zé)責(zé)任原則，羅某應(yīng)承擔(dān)繼續(xù)履行合同的責(zé)任，支付加工廠貨款32000元。待案件偵破后，再由羅某自行追回其損失。

第二種意見(jiàn)認(rèn)為：本案應(yīng)定委托合同糾紛，羅某不承擔(dān)支付被搶貨款的責(zé)任。

理由是：本案中羅某與加工廠簽訂的合同從其內(nèi)容上看，分為運(yùn)輸合同有關(guān)事項(xiàng)的約定與委托合同有關(guān)事項(xiàng)的約定兩部分，屬于運(yùn)輸合同與委托合同兩種有名合同的聯(lián)合，該兩種有名合同應(yīng)各具其獨(dú)立性，不分主次，法律適用時(shí)應(yīng)分別適用各有關(guān)合同的規(guī)定。本案運(yùn)輸合同的履行沒(méi)有爭(zhēng)議，產(chǎn)生糾紛的屬委托合同的履行，為此，本案應(yīng)定委托合同糾紛，適用有關(guān)委托合同的規(guī)定。我國(guó)現(xiàn)行合同法違約歸責(zé)的一般原則是嚴(yán)格責(zé)任原則，即只要存在違約，不管違約方是否存在過(guò)錯(cuò)，都應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任；但對(duì)某些特殊的'合同還適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，如無(wú)償合同、委托合同，其違約采用過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則。本案中羅某接受加工廠的委托攜款返回，并且接受委托是無(wú)償?shù)模鶕?jù)合同法第406條的規(guī)定：有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^(guò)錯(cuò)給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償。無(wú)償?shù)奈泻贤蚴芡腥说墓室饣蛘咧卮筮^(guò)失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。因此，羅某只對(duì)其故意或者重大過(guò)失造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中貨款被搶，羅某沒(méi)有故意或重大過(guò)失，其風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)有加工廠自行承擔(dān)，羅某不承擔(dān)賠償責(zé)任。