實踐報告是對一次實際操作或實踐活動進行總結和記錄的一種書面材料，它能夠系統地反映出實踐的經過和成果。實踐報告的撰寫有助于加深對實踐活動的認識和理解。下文是一份實踐報告的精彩范例，希望能夠給大家寫作提供一些啟示。
生產實踐報告（實用17篇）篇一
20xx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城xx食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實踐，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。
在這次實踐中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實踐中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實踐，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實踐要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的'膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實踐之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質，只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實踐。通過了這次車間實踐，我了解了在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
生產實踐報告（實用17篇）篇二
在焊接表面貼裝收音機的時候，學習表面貼裝焊接應該是我最大的收獲。下面簡單介紹一下表面貼裝焊接的以下經驗。方法是:先在一端沾一些錫，然后把貼片元件推過來，用五步法焊接另一端，然后回到焊接前的一端。表面貼裝焊接最需要注意的是焊接溫度和時間。焊接時，烙鐵的溫度應高于焊錫的溫度，但不應過高。焊接時間不宜過短，因為焊點溫度過低，焊點熔化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊。但焊接時間長，焊錫容易流動，使元器件過熱，容易損壞或造成焊接短路。
(2)調試和測試:。
焊接完成后，可惜我的收音機沒有馬上成功，只好調試。調試是一項非常困難和耐心的任務，但它的目的和意義非常重大。通過對表面貼裝收音機的檢測和調試，培養了檢測能力和一絲不茍的科學作風。首先，通過對比原理圖，我觀察了芯片是否顛倒連接，是否短路，二極管的極性是否正確。在發現沒有錯誤后，我接著檢查了一下pcb上的連接部分是否導通，并著重檢查了它們是否沒有與芯片引腳連接。的確，我發現有一兩個地方沒有做好，就立刻重新焊接。重新焊接后，開機后可以馬上接收電臺，但是音質不是很好。于是我開始擺弄線圈，有了變化。但是，從來沒有達到好的狀態，有時候反而變得更差，讓我不敢繼續擺弄。交給老師驗收的時候，老師真的很有經驗，我一拿到線圈，馬上就見效了。我也后悔當時沒有大膽嘗試。
生產實踐報告（實用17篇）篇三
公司介紹：
公司是專業從事鑄造設備研發，設計，制作廠家。主要產品有垂直無箱造型機、底注式澆注機、傾斜式澆注機、砂處理設計和制作、各種拋丸機等。公司致力于生產碳鋼、不銹鋼、合金鋼、銅合金系列材料的精密鑄鋼件及成品件，采用先進的硅溶膠失蠟鑄造工藝，是國內一個熔模鑄造的大型的規模化專業生產基地，集精密鑄造廠和機械加工廠，年可生產精密鑄件及各類精鑄成品件15000多噸，主要出口歐美日本等許多國家。公司產品的應用十分廣泛，幾乎涵蓋了整個裝備制造業和機械制造加工業的可應用領域，主要有火車鐵道、工程機械、汽車卡車、船舶、采礦機械、石油機械、農機、建筑、泵閥、機電、五金工具、電力器材等行業。各種牌號的普碳鋼、不銹鋼、低合金鋼、銅合金系列材料規格達100多種，各類產品品種達1000多種。能熟練執行國標gb；美標astm、aisi、德標din、法標nf、日標jis、英標bs、澳標as、美國鐵道標準aar等各國和許多行業標準。
凱恩總部位于中國著名的工業城鎮河北省邯鄲市，位于晉、冀、魯、豫四省交界處京廣鐵路從此路過，交通條件十分優越；凱恩鑄造廠主體座落在距總部約10公里的風景秀麗的邯鄲市尙壁鎮。企業創建于1992年，總共占地總面積40500平方米，現有員工共500多名，其中專業技術人工程師30多名，各類翻譯人才10多人，熟練掌握英語、德語、法語和日語。企業擁有新建的30000多平方米的現代化生產廠房；大規模新式節能環保的熔模鑄造生產流水線和熱處理設備；完善先進的cnc機加工設備。企業不僅擁有行業內領先的生產設施和生產設備，而且擁有本行業內最先進完備的頂尖檢測設備：光譜分析儀、金相顯微鏡、拉力試驗機、低溫沖擊試驗機、x射線探傷機、磁粉探傷機、超聲波探傷儀、三坐標測量儀等。上述裝備完全能確保提供給客戶高精度的最終鑄件成品件，同時能確保滿足客戶對材料的理化性能、無損測試、高精度幾何尺寸檢測等全方位的檢測要求。
企業推行現代化企業管理模式，以erp系統為主體進行全程信息化管理，積極推進管理的規范化、程序化、精細化、制度化，全面實施iso9001和ts16949質量管理體系并注入了6s、績效管理、精益生產、六西格瑪等先進管理模式，同時正在導入iso14001環境管理體系，以求企業績效與社會效益的雙贏。企業擺脫鑄造廠僅提供毛坯件的傳統概念，開創了以提供解決方案、終端鑄件、客戶服務為核心的新產品理念，以盡可能提高附加值為公司產品的核心競爭力，立足高品位及高端市場，除了供應國內市場，主要出口至美國、德國、日本、西班牙、意大利、英國、法國、荷蘭、澳大利亞、加拿大等30多個國家, 合作的客戶中有世界五百強企業10多家, 已成為它們在中國的精密鑄件的重要供應商。
（1）零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
通過這次實習，我的社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的.滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、（本文由大學生個人簡歷網/提供）找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的生產實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在忙忙碌碌并在企業中師傅的精心指導和嚴格要求下，本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間，從安全教育到最后的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗，指導我如何更好地工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導，每一個細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照顧，感謝企業領導給我學習的機會。同時還要感謝學校給我們這次機會。
生產實踐報告（實用17篇）篇四
歷經月的生產部車間實習終于結束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉眼間三個月過去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧，老爸是工程師，小時候經常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我現在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感！車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽！
六個月的實習就這樣過了一半了，感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。應屆別業才能有這樣的機會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機會了，我堅信我學到了很多東西，我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了。“紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經受鍛煉了，下面也總結一下：
在車間經常會碰到頭，次數已經數不清了，通常兩種情況下碰到頭，給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到；bldk上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
有兩次，是抬管子，是槽鋼用肩膀扛著的時候壓傷的，當時沒有什么感覺，第二天開始出現淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了！”
三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次；掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗！
兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊！
一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了！！！
不計其數，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死印象最深的：自貢項目，一天之內同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內有鋼頭，要不腳趾都沒了。
生產實踐報告（實用17篇）篇五
實習：
第一，樹立了正確的價值觀。在匯源，領導會給你找很多關于勵志及創業和如何成功的例子，并且會要求你去這么作，樹立正確的價值觀，深知企業文化。
第二，學習mvs系統，使自己的工作在21世紀這個科技的時代運用尊先進的移動訪銷系統。
第三，品牌世界，品牌匯源。__1年，匯源的品牌價值130億元。來匯源還有一個重要的方面就是，匯源是果汁企業的龍頭老大，是個大品牌，“喝匯源果汁，走健康之路”已經成為老少皆知的廣告語。當今世界，品牌已成為立足于市場的基本點，也是讓消費者買單的證據。現代商業的競爭正在逐步轉化為品牌的競爭，而品牌的一半是文化。如同武俠里的高手過招，往往不是刀光劍影、跳閃騰挪，而是強大的內功給人以心理的震撼和超距離的打擊。一個沒有文化精神的企業，充其量只能在低端徘徊。一種沒有文化內涵的產品，無論應用了多么高深的技術，終究難逃類似產品的步步緊逼，最終落得大白菜般沿街叫賣的命運。一個品牌如果沒有文化的支撐，最終只是一個識別符號，只能看著“有文化”的品牌絕塵而去、鑄成經典誕生于1992年的匯源品牌，從一開始就專門致力于各種果蔬汁飲料開發、生產與銷售。市場發展期、專業化的產品生產與專業化的品牌打造，成了匯源初期成功的一張關鍵底牌。匯源公司的品牌定位：“喝匯源果汁，走健康之路”的專業性品牌訴求，使得匯源品牌在短短數年之間，就成為中國飲料工業十強企業，銷售收入、市場占有率均在同行業中名列第一。匯源公司的資源匹配：創業以來，匯源公司的生產線、管理模式、營銷網絡、人才隊伍建設、產品研發和品牌塑造等，都圍繞“果汁”而展開。而在國內，即使是目前秀的企業海爾公司，也涉足不下10個行業，并在每個領域里都大肆進行品牌傳播。匯源的成功，很大程度上歸功于“對果汁領域”的堅守。到今天為止，匯源基本上成為“果汁”的代名詞。
第四，一杯果汁締造一個綠色產業，中國制造凸顯中國本質。據ac尼爾森最新公布的數據，匯源100%果汁占據了純果汁46%的市場份額，中高濃度果汁占據39.8%的市場份額。匯源公司生產的濃縮汁、水果原漿和果汁產品遠銷美國、日本、韓國、澳大利亞等30多個國家和地區。
在參與全球經濟一體化的過程中，“中國制造”承載著中國品牌國際化的夢想，作為農業產業化龍頭企業，還往往承擔著帶動農民奔小康的責任。對于匯源來說，如何在企業發展的同時，推動農業產業化經營、讓果農脫貧致富，成為匯源積極的探索和實踐。
雖然產品安全并非今年才出現，但隨著__年5月有關“中國制造”話題的凸顯，從第二次中美戰略經濟對話開始，產品安全問題進入了雙方領導層的視野，進而成為對話的內容之一，而食品行業的安全更是其中的焦點。
先后接受了包括cnn、路透社等全球五大通訊社在內的50余家境外媒體的訪問，不少記者在參觀后感嘆說：“這么嚴格的質量管理，在歐美等發達國家都很難做到，匯源卻做到了。”于是，11月底，在由世界衛生組織、衛生部、國家質檢總局舉辦的“__國際食品安全高層論壇”上，由匯源果汁發起倡議，百家中國企業聯合簽署了《中國企業食品安全北京承諾書》，共同承諾：嚴守法律法規，安全生產，誠信經營，加強行業自律和過程監控，完善食品安全保障能力。讓“中國制造”成為品質的保證。
第五，營銷觀。市場營銷往往有這樣一個規律：當一個市場處于培育期與成長期時，品牌競爭往往表現得不夠明顯，這一時期的競爭一般會表現在產品、質量、價格、渠道等方面，我們稱之為產品競爭時代，匯源果汁就是在產品競爭時代，脫穎而出的一個專業品牌，并保持著數年來領跑果汁業的優良業績，匯源的成功，內部的核心要素，與可口可樂在某些方面是相通的，那就是他們都有一種執著的與時俱進的精神以及長遠的市場眼光。這對于在果汁飲料還處于市場初期時，就能一直專注于果汁飲料的生產與銷售，并一直保持著專業專注的品牌經營精神，是值得稱贊的，我想這是匯源一路走來，過關斬將，一路提升的關鍵所在。匯源的品牌營銷，在市場上取得了非常，這種現象值得人深思。什么使人才大量流失，往往有兩個原因1，薪酬管理;2人際溝通。所以，要打破現有機制，廣泛的引進職業人才，制定完善的人力資源管理及薪酬制度，使得更多員工為匯源服務，建設匯源。
第六，善于總結，創新觀。匯源從原有的5s管理上升級為6s，充分體現了以人為本的價值觀，并且在同行業中樹立了榜樣，也使得員工工作更加嚴謹，充分調動了員工的積極性，減少了不必要的浪費。有效的資源優化，節省能源。
在匯源，我是市場銷售人員，可是學會了很多銷售以外的知識，同時也給自己增加了社會經驗，能進到這種大企業對自己進行一番磨練，真的很幸運。使我感觸最深的是，不管走到哪里，人脈和知識都是不可或缺的，并且缺一不可。自信，人際，知識，堅韌，細心，虛心是你走向成功的必備品質，若想成功你必須擁有他們，最后大浪淘沙，愿匯源一路走好!
生產實踐報告（實用17篇）篇六
選礦是一種耗水量大的`行業,廢水中主要以泥土、礦物粉等為主體的混懸物質,加之浮選藥劑,特別是使用含氰化物處理含金銀礦物時,廢水危害更為突出.其對環境污染的主要特征:排水量大,持續時間長,懸浮物含量高,化學成分復雜,含有害物質種類較多,濃度較低且極不穩定.
作者：楊廣霞作者單位：新疆有色集團金鉻礦業有限責任公司,克拉瑪依,834025刊名：新疆有色金屬英文刊名：xinjiangyousejinshu年，卷(期)：31(z1)分類號：x7關鍵詞：
生產實踐報告（實用17篇）篇七
兩周的機械制造基礎課程設計，說長不長說短不短，剛開始的兩天還沒有進入狀態，感覺仍沒有從暑假的休閑心情中轉換過來。可以說課程設計的前兩天是一段磨合進入設計狀態的過程，剛開始的任務并不重，只是初步了解一下各自小組的題目、設計任務等等，接著就是借繪圖板、各種參考手冊，這次設計采用的是分小組兼隊長負責制。以小組為單位，說明接下來的工作會很重。
果不其然，待畫完零件圖之后各種問題便一一出現，而時間的緊迫又不允許我們把太多的時間放在一個點上，為了保證在規定的時間完成老師布置的相應的任務，我們決定放棄一些有歧義的問題，把一個大概的輪廓樣本給弄出來，之后的空余時間就用來解決那些沒有搞懂的問題上，例如，對毛坯某些尺寸的加工余量的不懂確定，而解決這些問題的行之有效的方法便是去找老師指導了。
課程設計的前一周的主要任務是手繪零件、毛坯圖，填寫工藝、工序卡；后一周的任務是在機房完成對零件夾具的設計還有編寫設計說明書。不知不覺中，課程設計已漸步入尾聲，總而言之，這次課程設計讓我學到了許多知識，鍛煉了自己學以致用的能力，深刻體會到了個人在小組中發揮的作用的重要性以及團結的力量是何其強大，大家各司其職，相互幫忙，互相學習；令我想起高中生涯與同學們一起探討攻克難題的那種樂趣；正所謂學在其中，樂在其中。
最后在此感謝我們的輔導老師，沒有老師的細心指導，我們根本完成不了任務更談不上學到了什么知識；還要感謝同學們的幫助與支持，讓我們在學習中增進了友誼。謝謝！
生產實踐報告（實用17篇）篇八
轉眼間，大四就開始了，為了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師—父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
（一）保養。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的.使用壽命。
根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15，000公里（以先到者為準）作一次換油保養。每一年或每30，000公里（以先到者為準）作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對于新車要求的首次7500km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備vag、5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。
（二）發動機大修。
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批準的制造或修理技術條件；發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全；裝配后的發動機應按規定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬。
解體發動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑涂覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。
（三）自診斷系統。
一般裝有微處理器控制單元（ecu）的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼（一般用二位或三位數字代表不同的故障）就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。
（四）四輪定位。
當車輛使用很長時間后，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨。
生產實踐報告（實用17篇）篇九
大學三年的理論學習，系統的學習了理論知識，有了清晰的認識。走出校門，到電信、電子等相關企事業單位進行生產實習，目的是要求學生把所學的理論知識與實際生產聯系起來，重點培養實際工作能力，達到工程師的基本素質培養。這次生產實習是我們近距離了解現代企業管理和生產過程的難得機會，符合我們專業教學大綱的培養目標。因此，進入長虹企業的生產基地，開展實踐學習，對我們今后的實際工作和學習有很大的幫助。
1.2實習的意義。
生產實習是測控技術與儀器專業教學計劃中重要的實踐教學環節，旨在開闊學生視野，豐富學生實踐理解，了解現代企業的管理和生產過程。
通過電視運動的理論學習和實驗，我對電視的原理有了更深入的了解，也加深了書本上對理論的理解，為專業課的深入學習和畢業設計打下了良好的基礎。更重要的是，我看到了書本上的知識和實際應用之間的差距，看到了自己的不足，這為我以后更加努力地學習專業知識，提高實踐能力提供了動力。
最后，我們和生產工人進行了深入的接觸，真正體會到了一線工人的辛苦，在一定程度上鍛煉了我的吃苦耐勞的品質，對我以后步入工作崗位有很大的幫助。
1.3實習任務和要求。
(1)實習計劃要求認真完成實習中規定的任務，做好實習筆記，并在實習期間認真觀察和思考秦英。
(2)在實踐中，要尊重導師和工作人員，服從安排，虛心請教。樹立大學生的良好形象。
(3)嚴格遵守各項安全規定，避免接觸危險區域，確保人身安全。
(4)通過參觀學習，重點了解工廠的生產工藝，加深對電子儀器設備技術的了解。
(5)在生產實踐中，遵守規章制度，確保人身安全，認真聽取相關技術管理人員的解釋，并做好記錄。
(6)實習結束后，在總結筆記的基礎上認真寫好《實習報告》，對整個生產實習進行總結。
2.1單元介紹。
長虹成立于1958年。其前身長虹機械廠是“一五”期間全國156個重點工程之一，是當時全國唯一的機載火控雷達生產基地。經過多年的發展，長虹完成了從單一軍工生產到軍民融合的戰略轉型，成為集r&d、電視、空調、冰箱、信息技術、通信、網絡、數字、芯片、能源、商業電子、電子產品、家電、新型平板顯示設備等生產、銷售、服務于一體的多元化、綜合性跨國企業集團，并逐步成為具有全球競爭力和影響力的3c信息家電集成產品和服務提供商。目前，長虹的品牌價值為655.89億元。企業宗旨:員工滿意、客戶滿意、股東滿意；企業理念:走科技領先速度；市場理念:以市場為導向，“訂單合同”為核心，一切為客戶服務，訂單合同；質量理念:精益求精，追求卓越；人才理念:公司為員工提供機會，員工為公司創造財富；質量理念:質量第一，顧客至上；商業觀:以市場為導向，一切服從市場，一切為市場服務，贏得消費者心的人贏得市場；管理觀:以人為本，關心、理解、尊重人，科學與嚴格相統一；人才觀:市場競爭歸根結底是人才的競爭，人力資源是公司最寶貴的財富；卓越觀:激勵自己，挑戰現實，打造一流企業。
2.2工作介紹。
我們的生產實習地點在長虹電子集團有限公司電視機二廠的組裝車間，做電視機的總裝和整機檢驗。我的崗位是在“整機包裝”生產線上，主要是將前一階段調試通過的合格電視產品進行包裝，然后送到倉庫。我具體負責最后一個環節，給整臺機器打包的工人提供一條皮帶綁電視機。
20xx.7.2:晨會:消防安全講座；
下午——參觀長虹電視車間、空調車間。
20xx.7.3:講座:平板電視的構成與結構，整機的構成。
20xx.7.4-7.5:彩電原理。
20xx.7.6-7.7:周末休息，參觀了綿陽的文化景觀。
20xx.7.8-7.9:生產經驗。
20xx.7.10:早上返校。
4.1學習電視電路圖和實驗階段。
這是最重要的練習內容，也是最有意義的練習內容。首先老師傅上了一節關于cn-12機芯信號流程分析的課，教會我們分析學習g2136(k)彩電的電路圖，了解元器件，進入實驗室進行實際操作。
彩色電視機利用電來瞬間傳輸運動的視覺圖像。與電影類似，電視利用人眼的視覺殘留效應，表現出一幀漸進的靜止圖像，形成視覺上的運動圖像。電視系統的發射端根據亮度和色度將場景的每一個微小部分轉換成電信號，然后依次發射。在接收端，根據相應的幾何位置顯示每個微小部分的亮度和色度，再現整個原始圖像。
電視信號從點到面的順序采樣、傳輸和再現是通過掃描完成的。電視掃描系統因國而異，國內每秒25幀，每幀625行。每行從左到右掃描，每幀按照隔行從上到下分為奇數行和偶數行，減少閃爍感。掃描期間傳輸圖像信息。當掃描電子束從前一條線的前端回到下一條線的起點之前的后向回掃線時，每一場從上到下掃描，返回到上一場的后向回掃線應消隱。在行場的消隱期間，發送行場同步信號，以同步接收和發送的掃描，從而精確地再現原始圖像。
電視信號的傳輸和分發過程，以其他城市的直播為例，從攝像機、電視中心或轉播車開始，經過微波中繼線路和發射臺，最終到達用戶電視接收機。此外，電視廣播衛星和有線電視也分別是全國和城市區域電視傳輸分配的有效手段。
電視視頻基帶傳輸圖像的復合信號。黑白電視的全電視信號包括后向掃描時行(水平)和場(垂直)的掃描同步和消隱信號，以及前向掃描時的黑白亮度信號。其中，同步信號同步發送和接收掃描，保證接收圖像的穩定再現；消隱信號用于消除回掃亮線的干擾；黑白亮度信號用于黑白或彩色電視接收黑白電視圖像。彩色電視的整個電視信號與黑白電視的內容相同，也有彩色同步信號和色度信號。其中在向后掃描期間傳輸彩色脈沖信號。在ntsc系統和pal系統中，它提供接收解碼器所需的彩色副載波的頻率和相位參考。在secam系統中，它作為線路序列識別信號。前向掃描時色度信號與黑白亮度信號同時傳輸，占據視頻基帶高頻端的一小部分。解調后，得到兩個色差信號。黑白亮度信號占據了低頻視頻基帶的大部分。用于黑白電視接收黑白圖像，也和兩種色差信號一起進入矩陣網絡，還原成紅、綠、藍三原色信號，放大后送到彩色顯像管顯示彩色圖像。
三基色原理的主要內容是:。
(1)自然界的大部分顏色都可以通過將三原色按一定比例混合得到；相反，任何顏色都可以分解成三原色。
(2)作為原色的三原色應該是相互獨立的，即其他兩種原色混合在一起都不能產生任何一種原色。
(3)通過混合三原色獲得的彩色光的亮度等于參與混合的原色的亮度之和。
(4)三原色的比例決定了混合色的色相和飽和度。
彩色圖像的分解與再現。
根據三原色原理，首先通過分色系統將彩色圖像分解為紅、綠、藍三原色，同時發送到相應的紅、綠、藍攝像管的感光目標。三基色攝像管在掃描電路的作用下進行光電轉換，然后進行預失真伽馬校正，以補償光電轉換系統的非線性。光經過光電轉換后，三原色變成三個電信號er、eg、gb。這完成了圖像的分解。
4.2安全知識講座。
對于一個工廠來說，尤其是一個擁有很多重要設備和易燃材料的大型工廠，其安全性非常重要。做任何事情的前提都是安全，安全是一切的保證。
消防安全培訓老師向我們介紹了滅火器的分類、原理和應用，并教我們如何使用它們。隱患比悶燒火更危險，預防勝于救災，責任重要。同時也教會我們認識自救和逃生的首要條件，理解三個理解，理解生產源材料的火災危險性；知道預防方法；知道補救方法。四次會議，會報警；會補救；可以使用滅火器；會逃避。同時我們也說明了這方面的現狀。中國企業消防工作基礎薄弱、安全責任不落實、安全整改不深入、教育培訓不扎實等。，導致現階段消防安全存在諸多隱患。所以，安全知識講座要在實習前進行。
安全生產知識講座同樣重要。生產過程中容易發生生產安全事故和人身傷亡事故。人的不安全行為和狀態，事物和環境的不安全狀態，管理原因都是導致事故發生的因素。老師通過很多例子給我們講解了事故發生的原因和傷害，讓我們更好的認識到安全、預防為主、綜合治理的重要性。
4.3參觀實習基地。
首先參觀了長虹空調有限公司的生產線，聽取了講師的現場講解，對各個環節有了更深入的了解；之后我們參觀了長虹電視一廠，平板電視和等離子電視的生產線，包括主板制作、手插組件和機插組件，來到三廠觀看整機的組裝過程，對實習前的生產流程有了一定的了解。最后，老師向我們介紹了產品的檢驗方法和產品誤差的原因分析。
4.4彩電理論。
彩色電視機除了黑白電視機的公共通道、聲音通道、掃描電路、視頻放大電路和電源電路外，還有彩色信號通道、參考副載波恢復、彩色解碼和矩陣電路用于解碼任務，顯示裝置必須是彩色顯像管。
(1)高頻調諧器。
功能是選頻，放大，變頻。
工作原理:利用變容二極管的等效電容作為調諧回路的可變電容，可以通過改變變容二極管兩端的dc電壓來選擇電視頻道。通過切換相關電壓，可以實現頻帶的轉換。
(2)中頻放大器和視頻檢測器。
生產實踐報告（實用17篇）篇十
實習時間：20xx年3月—20xx年12月。
實習地點：xx工業園xx服飾有限公司。
實習目的：頂崗實踐，提高專業技能訓練崗位能力。
正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊，這里車間好大啊而設備也可以堪稱的上市世界一流的啊。所以一定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。
xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠，現有員工20xx余人年生產能力為160萬套正裝。產品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的服裝廠之一;煙臺xx服飾始建于1996年，是xx集團的骨干企業之一。公司先后通過了iso9000國際質量管理體系認證和iso14001環境管理體系認證，開辟了環保產品的國際綠色通道。
20xx年，公司正式擴建新的花園式服裝工業園，組建合資公司，工業園占地面積10萬平方米，綠化面積達總面積的25%，總投資3億元人民幣，是專業的oem生產基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市-龍口市，約10分鐘可以到達龍口港，90分鐘到達煙臺港，60分鐘到達煙臺機場。
公司引進了國外先進的生產設備，德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機，德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床gtxl和法國力克cad自動排版系統，并配備外方頂尖級專業人員和專業打板技術人員。年生產能力達160萬套，其中原有生產線年生產能力20萬套，日生產能力男裝350套，女裝200套。兩個新工廠占地面積達43000平方米，其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人，具有兩條流水生產線，年生產能力70萬套，將于9月10日投產;另一個新工廠具有四條流水生產線，有員工3000余人，其中一條屬與日本青山合作項目，該廠年生產能力70萬套，將于12月份投產。
xx服飾有限公司產品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產品以其精湛的做工、優質的售后服務受到各國好評。誠信為本，質量立業，打造精品，用心做事，是xx服飾永恒的承諾。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查(規格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：
車縫車間。
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
裁床部。
xx集團完全自動化的裁床設備。
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組。
我在樣品組認識了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈(是否特指，如ykk，ycc，sbs)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當于一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術，他們中很多都有七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工，看他裁好衣片，然后配好相應的輔料，然后車雙針，刷畫粉，接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序，而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我幫他剪線頭，一邊看他如何做前片，后片，里布，最后縫合成一件。
我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝，這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
后整包裝。
總檢組。
做為總檢組的員工，一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了總結。他們這是很重要的環節，因為他們差不多就是相當于客戶的要求。
實習總結與體會。
這次實習被分配到生產部門里面工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與生產部門的相關工作，采用了做、看、問等方式，對該公司生產部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，后整包裝的運作進行分析，把書本上學到的服裝生產管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫，又只在生產部門，沒機會到外貿部，客服部還有技術部和研發部門等部門實習，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。因此我只能盡力從網上查資料，盡可能多看生產部門所擁有的文件，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。
通過這次實習，我深切體會到不管從事哪個行業都需要有扎實的專業基礎，而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業還是員工都面臨著越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手?機會總是為有準備的人留著。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應該努力的方向。
這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也鞏固了專業技能，積累了工作經驗，為以后的工作打下堅實的基礎。在這里面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經長大了要開始自己的生活了，我來到xx服飾公司給我的感覺就是在先進的設備和良好的環境下能夠生產出品種繁多的男西服，變化快的生產節奏與生產工藝，使生產水平達到了國際先進水平。在工藝規范的等諸多的優勢下非常適合我們大學生來學習和體會。這是我第一次與社會接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學校到社會，環境的轉變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處的關系完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學會適應環境不能讓環境來適應我。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什么東西的。
所以我們一定要好好珍惜在這的實習時間多學一些男西服的操作工藝是我們發展的基礎。做最好的自己最關鍵的是要確定目標，人應該把目標和要求定在自己的能力范圍之內，懂得欣賞自己以取得的成就，凡是只追求更好，而不追求最好，這樣我們的一切都是有發展的，成功的機遇會向我們招手，相信自己一定會成功的。現在雖然自己已經比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續加油、繼續努力勇往直前為了自己的目標和事業前進。
生產實踐報告（實用17篇）篇十一
xxxx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的實踐。通過這次實踐實踐，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。
在這次實踐中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實踐中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實踐，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實踐要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實踐之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在上沒有立足之地，現在的不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質，只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實踐。通過了這次車間實踐，我了解了在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
生產實踐報告（實用17篇）篇十二
選礦是一種耗水量大的`行業,廢水中主要以泥土、礦物粉等為主體的混懸物質,加之浮選藥劑,特別是使用含氰化物處理含金銀礦物時,廢水危害更為突出.其對環境污染的主要特征:排水量大,持續時間長,懸浮物含量高,化學成分復雜,含有害物質種類較多,濃度較低且極不穩定.
作者：楊廣霞作者單位：新疆有色集團金鉻礦業有限責任公司,克拉瑪依,834025刊名：新疆有色金屬英文刊名：xinjiangyousejinshu年，卷(期)：200831(z1)分類號：x7關鍵詞：
生產實踐報告（實用17篇）篇十三
轉眼間，高三開始了。為了鞏固上學期汽車電子控制系統、汽車應用工程等專業課程，對即將學習的汽車診斷、維修、服務等課程有一個初步的了解，學校于9月5日至26日在武漢中南汽車維修中心為我們安排了為期三周的生產實習。
中南汽車修理廠已有近70年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會、中國輕型車維修行業協會常務理事，上海大眾桑塔納、一汽捷達、武漢神龍汽車有限公司特約維修站，承擔國內外各種轎車、吉普車、旅行車的維修保養。結合多年的維修實踐，公司設計生產了一系列先進、新穎、實用的汽車保修設備。我被分配到上海大眾特約維修站維修車間做助理，主要維修帕薩特、波羅、戈爾、桑塔納、途安等車型。
1.通過生產實踐，加深對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識，鞏固專業理念，激發學習熱情。
2.熟悉汽車維修環境和維修工具。為以后上班積累一定的知識和經驗。
3，開闊視野，增強專業意識，鞏固和了解專業課程。
4.通過現場維修實踐和員工的交流指導，理論聯系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養分析和解決實際工程問題的能力，為后續專業知識學習、課程設計和畢業設計打下堅實基礎。
5.維修實習是對學生綜合能力的培養。在整個實踐過程中，要充分調動主觀能動性，認真觀察實踐，提高實踐能力。
(1)維護。
無論是舊車還是新車，經過一段時間的使用，由于磨損和老化，需要對汽車進行技術性能的維護和恢復，保證其良好的可用性和可靠性，延長其使用壽命。
按照德國原廠的要求，大眾汽油車應該每年更換保養一次，或者每行駛1.5萬公里(以先到者為準)。每年或每3萬公里檢查保養一次(以先到者為準)。一般來說，每六個月或每7500公里進行一定的維護應該是合理的。
新車要求的首個7500km例行保養包括:車身內外照明電器和電氣設備的檢查功能；目視檢查氣囊外觀是否損壞，檢查安全帶功能；使用專用診斷設備vag.5051/5052讀取存儲器中各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前玻璃落槽排水孔；目視檢查發動機艙的所有零件是否損壞和泄漏；清潔空氣濾清器外殼和濾芯；用專用工具檢查電池狀況，檢查正負極連接是否牢固，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統和動力轉向系統的制動液管路有無泄漏，檢查轉向液壓油位，必要時補充；檢查橫拉桿的間隙和連接是否牢固；檢查燃油管、制動油管和底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；按照規定的扭矩檢查并擰緊底盤螺栓和車輪固定螺栓。
一般來做第一次保養的車每天一輛，師傅的效率也很高，不到一個小時就能搞定。
達到15000km時，除上述內容外，還需補充:重置保養周期顯示；檢查并潤滑車門限位器、固定銷、鉸鏈和發動機蓋/行李箱蓋的鎖定功能；更換灰塵和花粉過濾器的濾芯；目視檢查齒輪箱/傳動軸護套有無泄漏和損壞；檢查制動盤、制動鼓和制動摩擦片的厚度和磨損情況；檢查輪胎/輪轂、輪胎磨損、正確的輪胎壓力等。
當達到30000km時，清洗節氣門，清洗空氣濾清器殼，更換濾芯，檢查齒形帶、凸輪軸齒形帶、發動機燃燒室和進氣口積碳，以及變速箱齒輪油油位。行駛60000公里后，更換自動變速器的火花塞、燃油濾清器和自動變速箱油。
(2)發動機大修。
總共有6臺發動機在短短3周內進行了大修，包括一臺直列式6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分為發動機拆卸、零件清洗和更換、裝配和修復三個步驟。
有下列技術要求:裝配的零部件、部件和附件應符合規定程序批準的制造或修理技術條件；發動機應按規定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并完全裝配好；組裝好的發動機應按照規定程序批準的工藝和技術條件進行冷熱磨合、拆卸和清洗；啟動并穩定運行后，正時齒輪、油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪和氣門根部只允許有輕微的均勻噪聲，活塞銷、連桿軸承和曲軸軸承不允許有異常噪聲、活塞敲擊等異常噪聲。最大功率和扭矩不低于原設計標定值的20xx汽車生產實踐報告；發動機內不應有漏油、漏水和漏電現象，但潤滑油和冷卻水的密封結合面允許有不形成液滴的浸漬。
拆卸發動機后，對零件進行初步清潔，確定零件的修理和更換項目，確定可用和可修理的零件，這些零件需要更換和外部處理。不易腐蝕變形的零件，如缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、閥蓋、油底殼等。，用專用清潔劑配水后加熱清洗。加熱清洗后，用高壓水去除加熱清洗后零件表面殘留的積碳和油污。用高壓空氣吹去水分，在曲軸、缸體等重要部位涂潤滑油，以免腐蝕。
最后，裝配和加載時，發動機應熱磨三小時以上，主要人員應檢查研磨過程中是否漏油、漏水或漏氣。
檢修時應注意:不得用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁零件；安裝前，在螺紋上涂上發動機機油或緩蝕劑。輪軸氣缸蓋等應使用扭矩扳手。組裝時，應事先用特殊的油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動。
生產實踐報告（實用17篇）篇十四
根據學校安排，我于xx年6月25日去了武漢市第四建筑公司武漢國企項目部，這是我了解施工現場，進一步了解理論與實踐區別的好機會。
該項目是武漢東湖高星國有企業投資公司開發的一棟單體公寓樓。承包商是武漢四建公司，分別是5號樓和6號樓，高爾夫健身樓。基礎由孝感市第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架—剪力墻結構，柱為對柱。它是一棟13000平方米的商住樓，由三棟建筑組成，采用現澆鋼筋混凝土六層框剪結構。
1、木工手藝。
1）模板的類型和制造方法；
2）各種結構模板安裝質量標準；
3）現澆結構模板安裝的質量標準；
4）拆除現澆結構模板的時間和順序；
5）拆除模板的注意事項；
6）模板清潔、堆放和維護的方法和要求；
2、鋼筋工人。
1）鋼筋的類型和外觀特征；
2）鋼筋的焊接方法和質量要求；
3）鋼筋的冷加工方法和工藝；
4）鋼筋的綁扎方法和質量要求；
5）鋼筋綁扎搭接長度要求；
6）各種構件保護層厚度的控制方法；
7）掌握隱蔽工程的記錄方法和主要內容；
3、混凝土工人。
1）攪拌機的類型、規格和攪拌原理；
2）振動器的類型和適用范圍；
3）施工配合比和標志內容的轉換；
4）施工縫的設計和處理；
5）混凝土的養護方法和要求；
6）混凝土表面缺陷的原因及預防處理方法；
7）混凝土工程質量檢驗內容；
首先，實習對我來說是一個熟悉又陌生的詞，因為這是我學生懸崖結束十多年來第一次買了一個社會職位。在工作的過程中，我為自己學到了很多，以后還會繼續努力。
生產實踐報告（實用17篇）篇十五
在大學的第一個實踐小假期里，我選擇了到一個手工藝品廠進行為期十八天的實踐打工生活。據了解，該廠是一家生產耳環、項鏈、手鐲裝飾產品為主的韓資資企業，產品主要銷往韓國等地。此次打工之行，目的在于利用課余時間賺取一點生活費，體驗工廠的生活提前接觸并嘗試適應，為將來適應工作環境鍛煉鍛煉。
x月x日，我正式以一名臨時工的身份，被分配到廠生產部的手工廠。因此，這個部門的工作比較簡單，產品的質量關系到廠子的聲譽。我們的上班時間異常緊湊，08：00—12：00，13：00—17：30，18：30——（加班）。后來，我了解到，和我同在一個部門的還有省內的其他大學的學生，當然，小學，初中，高中，中專和大專的員工更多。不過，說歸說，做這些眼見工夫的工作，我們這些大學生就顯得笨拙了，甚至比不上初中還沒畢業的小女生。實在是太慚愧了。以前說大學生高分低能我還不服氣，現在我也要說，動手能力不強已經是大學生的通病。
也許，生活和工作有著相同之處：都是重復。休息休息再休息，工作工作再工作。來到廠，經理就告誡，這里不是學校，首先安全第一，其次必須遵守廠紀廠規。每天忙碌著枯燥乏味的同一件事，耳邊還時刻響著組長甚至部門經理的責備，少說話，多做事；抓緊時間，速度超快，品質超好等等。其實這些都是合邏輯的，只要有一顆有責任的心，員工可以用心去做好本職工作。開始時候，我們都感覺做這事會不會太大材小用了？帶著此種疑問，很不情愿地上班，自然，工作效率比較低。經過組長的一番話，我終于明白到，做好事才是真正的目的，并不是說隨便應付就能了事，工作不等同于玩笑，必須做到最好！
適應能力也在考驗著我。
首先是住宿，改變的環境和朝夕相處的各種人，都要讓我面對。努力做到和善地與人相處，盡量保持宿舍清潔等等。在不久的將來，我進要踏入，面對的是錯綜復雜的人和事，要學會如何去面對去處理。就在這次實踐中我的適應能力得到鍛煉。最基本的禮貌，見到同事和上司，打個招呼問句好。凡此種種，說簡單簡單，做到也不是容易的！
其次是心態的問題，從學生到職員，轉變角色需要時間，但又不能花過多的時間。的節奏越來越快，那就要求我們盡快改變自己的覺得，轉換好身份，態度要積極，工作才能出成效。
小組長和我的談話讓我獲益匪淺，他說，出到，無論你的學歷是高是低，用人單位看你的三個方面，團隊精神，個人能力和態度。聽君一席話，勝讀十年書！
個人能力，我也曾經懷疑過，一想到本專業的就業前景，畢業出去到底能從事什么工作呢？就猛然感到背后冒冷汗！除了專業技能，我還擁有什么呢？一直在思考。作為大學生，我們的優勢何在？學歷，文化修養，專業技能。還有，我認為最重要的是連自己也說不清的叫素質的這個東西。在車間時候，有人跟我說悄悄話，你們大學生有一個特點，就是說話都柔聲細語的。
還有人看到，大學生就是不會在吃飯排隊時候插隊，也不會在集合時候大聲講話。這些大概就是個人的修養了。這些都是小事，很平常，可實施起來又有多少人真正做到？我想我是可以的。成功靠的是什么？細節！什么是細節？剛才所說的也是！工作中有許多的`細節，比如在焊接的時候必須加一個水管，如果忘記了呢？那將是什么的情形？浪費的包括人力物力財力，如果每個人都忘記加一個，那就將損失慘重，先不說構建和諧節約型的主義了，因為這本身就是和企業的宗旨背道而馳的，企業在細節抓不好，談何發展？說的已經回到所學的專業上來了，盡可能節約能源，節約用水，循環使用等等。比如說，上班時間時常會斷電。節約電能夠重要的了。
挑戰自我，終于成功，對自己的表現，我還是比較滿意的。有人當天就因為種種原因比如伙食而離開，也有的上幾天班就堅持不下去了。也難怪，有人評價我們的大學生，工作效率低，對廠方的要求高。的確，我們都有自己的想法，沒有初中高中生等他們那樣專心致志地工作，而是為了體驗生活，大部分人都是慢吞吞地做事，讓經理感到憤怒，最后，做思想工作了，果然不出所料，經理是行的，我們的效率高了，吃的飯菜也沒那么多辣椒了。至此，我明白，有要求有自己的想法，可以在適當的時候提出；工作始終是首要的事情，端正態度，是關鍵。
生產實踐報告（實用17篇）篇十六
在學習、工作、生活中，報告已經不稀罕了。寫報告要注意語言準確簡潔。我相信許多朋友對寫報告感到非常不安。以下是邊肖精心編寫的一份關于冰淇淋生產的實習報告。歡迎你從中學習，希望對你有所幫助。
xx年7月22日至8月22日，我參加了沈陽中杰冰點食品有限公司的社會實踐..通過這次實踐，我學到了很多書本上學不到的知識。最重要的是我能充分接觸社會，而不是像以前一樣報著單純的學習知識的態度。這一次，我真正融入社會，不是作為一個學生，而是作為企業的一名員工，然后把在學校學到的理論知識運用到客觀現實中，讓自己學到知識。為了達到擴大自己的知識面，擴大與社會的聯系，增加理論知識和社會競爭的經驗，鍛煉和提高自己的能力，最終為以后就業打下堅實的基礎的目的。
在這個實踐中，我一方面想達到鍛煉自己能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實自己。我意識到自己的缺點，缺乏經驗和與人交流的能力。在這次練習中，我盡最大努力提高自己的口頭表達能力，并與他人交流。真正走出教室，讓自己陶醉在喜悅中。有時候覺得累，但更覺得自己在成長，在有意義的成長。經過這次練習，我明顯發現自己開朗了。我一向不善言辭。通過這次實踐，我認識到了與人交流的重要性，這正是我所缺乏的。因此，我決定改變自己，讓自己努力學習與人溝通的技巧，這樣我的知識才能真正為人類服務，才能在職場上充分發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些事情，但是如果整個社會共同努力，每個人都可以充分發揮自己的潛力，不僅有知識和技能，而且有技能更好地利用這些知識，這是動力的根源，動力的來源，強國富民的途徑，提高人民素質的實踐活動。另一方面，通過實踐，我也要意識到自己的不足。有些事情以前沒有嘗試過，我會缺乏嘗試的勇氣，甚至根本不敢嘗試。但是，經過這次練習，我每天都會遇到不同的事情和挑戰。我明白人生就是這樣。只有這樣，每天才能稱得上生活。所以我明白了，人難免會犯錯，但如果不讓錯誤再次發生，就一定會成功。但是如果是可以避免的錯誤，那就繼續錯下去，很有可能以后在社會上沒有立足之地。當今社會不僅要有知識，還要有一些綜合素質，如辨別能力。從學校學到知識遠遠不夠。從現在開始，要培養各種能力。
首先，我參加了你們公司的培訓。通過訓練，我掌握了一些初步的知識，更迫切的是將知識運用到實踐中。
然后，我被安排在冰淇淋生產車間實習。通過這次研討會實踐，我明白了。
在冰淇淋的整個生產過程中，最關鍵的控制點是:配料、配料殺菌、陳化和冷凍。
1.混合物的制備:混合物必須嚴格按照冰淇淋的配方進行挑選和稱重。同時，我們應該控制混合物的酸度。因為它和成品的風味、質感、膨脹率有很大的關系。配料設備和工具應徹底消毒和清潔，以防止成品中的理化指標和微生物含量超標。
2.混合物的滅菌:混合物滅菌時必須嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低都會影響冰淇淋的質量。
3.陳釀:進入陳釀罐后，應品嘗滅菌后的混合物。老化罐的溫度和老化時間有一定的標準。
4.冷凍:冰淇淋膨脹率一般在80s%到140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味和質地有影響。
冰淇淋產品的要求也很嚴格，其中就感官而言，要求色澤均勻、形狀完整、不變形、不軟塌、不縮水、質地細膩、不凝結、無明顯粗糙的冰制品、無氣孔、口感協調、無異味、無異物可見雜質、包裝完整、無裸露物。理化指標和健康指標必須符合國家行業標準。
最后我被安置到了銷售部。這就要求我把書本上學到的東西運用到銷售實踐中去。銷售不僅訓練了我的語言能力，也教會了我銷售的技巧。那就是把我關于食品安全和營養的知識運用到銷售實踐中。在為消費者普及知識的同時，可以更好的銷售產品。這樣，消費者在購買產品時就感到舒適和安心。在未來，這些消費者將永遠是我們產品的消費者。
短暫的實際生活之后，心情很復雜，可以說是喜悅和留戀。喜悅的是我很快就要回學校去見我可愛的同學了。回顧自己的實際生活，感觸頗深，收獲頗豐。雖然我遇到了很多我從來沒有見過的問題，也有很多問題是無法當場解決的，我也經常感到無助和尷尬，有一個團結向上的團隊，所有的問題都不存在，所有不知道的事情都會被人知道。復習實習報告很欣慰。它讓我在實踐中了解了社會，學到了很多課堂上學不到的知識，開闊了眼界，增長了見識，為我走向社會打下了堅實的基礎，達到了我們學校安排的暑假實習的目的。機遇只青睞有準備的人。“只有通過我們自己的不斷努力，我們才能在人才高地站穩腳跟，揚起理想的風帆，駛向成功的頂峰，一旦爬到頂峰，就會看到雄心壯志，不斷提高我們的綜合素質，減少與社會接觸過程中磨合期的另一面。
以上是我實踐中的一些感悟，也為我的人生開啟了新的征程。回到學校，我會在平時的學習和工作中一點點積累，豐富經驗，更加努力的學習專業知識。在豐富自己社交經歷的同時，也向自己的人生終點邁進了一大步！
生產實踐報告（實用17篇）篇十七
20xx年2月13日至2月24日，在湖北工業大學老師的帶領下，我們來到湖北十堰，在東風商用車公司發動機廠進行了為期兩周的生產實習。
東風汽車有限公司發動機廠是生產特種機床及其自動化生產線、柔性加工設備、可控扭矩角螺紋擰緊設備、焊接設備、專用夾具、輔助工具等工藝設備和汽車零部件的企業。是中國機床工業的骨干企業。從工藝、設計、制造、安全調整到新產品開發，形成了全方位的服務能力和綜合支持能力。其技術水平、產品質量、開發能力和產品競爭力均處于行業領先地位。
因為是第一次來車城十堰參觀二七，所以大家都很珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短，但實習期間的所見所聞給我留下了深刻的印象。我們的實踐主要集中在生產實踐參觀上。練習方法是請工程師講解什么，參觀生產車間，向工程師請教相關知識，通過看生產、聽講座來學習知識。
車間參觀是實習的主要內容。期間，我們走訪了康明斯曲軸經營部的曲軸工藝及生產線、康明斯連桿經營部的連桿工藝及生產線、凸輪軸經營部的雜件加工生產、4h經營部的缸體及缸蓋加工工藝及生產線、西城經營部的軸加工工藝及生產線、東風汽車有限公司的商用車裝配線，在廠主的帶領下，我們仔細觀察了汽車生產的每個環節和每個零件的加工過程，看到了許多零件最終是如何變成漂亮的汽車的。我是機械工程專業的，這次實踐觀察大大開闊了我的視野，不僅讓我充分了解了各種加工工藝和工藝安排，更重要的是，我明白了工藝安排是非常靈活的，只要按照工藝安排的原則來安排，符合工人的操作習慣，提高了實際生產中的生產效率。通過與實際生產過程的接觸，了解了從金屬材料到毛坯和零件到裝配機的整個現代機械制造過程，在我的腦海中形成了一個現代的、系統的、具體的機械制造過程概念。
同時這里的工廠建設和各個車間的配置，特別是各個生產線上的巨型機器，我實習了幾次又接觸到了，這里的各種機器都比較大，自動化程度也比較高。比如和我以前見過的磨床比，就差遠了。不僅大很多，更重要的是可以根據物品的到達自動翻轉處理。然后，經過處理后，它們會自動被送走。還有一種銑床，是在我們以前見過的那些銑床的基礎上改裝的，都是電腦控制的。比如待加工物品到達后，銑床會自動將物品送到加工現場，然后根據物品要求的加工程度自動準備配料，然后進行測試，直到達到標準。幾乎每個車間都是這樣。像曲軸的生產線，光是這個車間就比我們一個籃球場還大。不用說，里面的設備只是從另一個剛剛加工毛坯的車間運來的。然后，起重機把它們一個個放在下面有軌道的行駛的鐵車上，然后隨著鐵車的向前運動而運動。每當這些曲軸到達加工點時，機器就會自動轉動它們。但是在整個被加工的過程中，能手工完成的地方并不多。工人真正需要的是在那些重要的地方，比如監控的地方，各種測量的地方，有的甚至測量的地方都是機器自動完成的，既節省了勞動力，又提高了效率，減少了誤差。