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    物聯網工程實踐報告(專業18篇)

    時間:2025-06-20 作者:HT書生

    實踐報告的寫作要求準確、客觀、詳細,同時具備一定的系統性和邏輯性。接下來,讓我們一起來研究一份實踐報告的范文,探索如何運用合適的語言和結構進行寫作。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇一

    了解景觀設計在實際工作中從對方案的設計到成品的直接考察學習,協助工作人員進行cad繪制、查閱相關規范和資料以及后期效果圖處理。通過工程實習讓我們對所學的專業知識進行全面直觀的感受,對實際工程與設計方案、相關的形式、構造、設備、材料、法規及設計師的作用等有進一步系統理解與掌握,為以后的專業學習奠定一定的基礎。

    實際參與設計全過程,進一步更深層次的了解在學校學到的知識及與實際工作的差別。學以致用,學習與甲方溝通,從接到項目——調查分析——構想——設計——計算機操作——與甲方溝通全過程,培養團隊合作能力,組員協調能力,徹底了解景觀及建筑設計的全過程。

    剛來到鴻宇建筑工程設計公司時,感覺什么也不會,與學校里學到的東西差別很大,似乎什么也摸不到頭腦,不由得生出一種挫敗感。不過慢慢的就開始漸漸的`進入工作之中,剛開始主要是觀看其他人的工作,了解其原因及工作過程,接下來自己開始慢慢畫圖,遇到不會的就向其他人詢問,整理得差不多就交給相關人員進行指點,然后繼續進行修改。如此不斷的循環,定期進行總結與匯總,考查進度。

    在鴻宇建筑工程有限公司實習的這一個月內,感觸頗深。以前在學校里總是聽老師講,沒有自己去探求原因,也根本沒有那么強烈的求知欲,意識不到對于知識的匱乏,大多數作業都是草草了事。然而到這里實習后,由于感覺什么也不會,為了更好的盡快的完成任務,再加上公司員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望,無意識之中學到更多實際的知識及操作方法。另外,在工作之余大家都在抓緊時間學習,也許是明顯感到自己知識的不足吧,這種刻苦的精神特別讓我敬佩。我想在以后的學習及工作上我都不會忘記這樣的學習狀態及學習氛圍,對我以后的人生也是一種很大的推進。讓我深深地感到只有堅持學習新的知識,才會使自己更加提高。這次學習也讓我學會了如何與其他人進行交流,無論是在學習方法還是在學習內容上。同時也讓我認識到在學校學習的不足,對以后更好的在學校里學習打下基礎。在實習的一個月里,我深深體會到團隊合作的重要性。一直以來都不會很好的去了解其他人的思維及想法,不會很好的去尊重他人的一見,這次實習中我深刻的認識到團隊合作能夠促進更好的交流,工作順利的進行。在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的師傅請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。同時也體驗了整個工程項目的辛苦。

    最重要的一方面是,經過這次實習,我的電腦操作技能熟練了很多,也學到了很多簡便實用的方法,認識到以前電腦操作上的缺陷及不足,更加有利于今后的學習與工作。

    實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?相信自己,成就未來。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇二

    通過本課程設計的實踐及其前后的準備與總結,復習、領會、鞏固和運用軟件工程課堂上所學的軟件開發方法和知識,將理論知識與實際操作相結合,做到活學活用,更牢固的掌握所學知識。為適應畢業后團隊合作開發規模稍大項目和綜合應用本專業所學習的多門課程知識創造實踐機會,為學生提供主動學習、積極探索與大膽創新的機會,目的在于提高自己的動手操作能力,敢于作,勇敢想,遇到困難要努力去解決,不要逃避,拖延。

    2. 任務

    學習研究課程設計指導書,進行分組并且明確每個人在開發小組中扮演的角色及承擔的職責,確定目標、初步方案。 我的任務是完成員工管理和查詢統計的詳細設計和編碼實現,調試與運行。員工管理分為員工入職管理、員工信息維護、員工任職信息管理,查詢統計分為綜合查詢和匯總查詢,匯總查詢可以從學歷、職稱、年齡來查詢。

    3. 開發環境

    myeclipse

    4.任務完成的一般過程

    學習課程設計指導書—整個系統模塊分為幾部分-分組并

    從一開始我們并沒有抱多大的信心,只是想走一步算一步吧。就是這樣一步步走來,遇到很多問題,也有氣餒的時候,但一直有個意念告訴自己:不能放棄。一直自我鼓勵,終于堅持了下來。

    在這過程中學到了很多,比如,在課堂上學到的理論知識要與實際操作相結合,做到活學活用,我們才能真正掌握所學到的知識。有時我們以為掌握的知識,在實際操作中并不能靈活運用,會遇到很多問題,而有些知識可能會讓我們困惑很久,如果實際操作下,可能我們就會恍然大悟,所以實際中所學到的知識才是我們真正掌握的知識。

    遇到問題,我們要學會解決,而不是一味的去抱怨或者去逃避,只有找到解決的方法才是正確的方向。面對問題,需要我們耐心的去尋找方法解決,有時可能花了很長時間都沒有結果,這時就是考驗我們恒心的時候了,很多人會堅持不下來,只有堅持下來才是勝利者。

    互相鼓勵,不管遇到再大的問題都會解決的。當然,非常感謝我的合作伙伴,也是我們組的組長,在她的帶領下,我們才能順利完成。今后我也會更加努力學好專業知識,爭取下次的工程實踐,我能做的更好。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇三

    實習任務:

    了解景觀設計在實際工作中從對方案的設計到成品的直接考察學習,協助工作人員進行cad繪制、查閱相關規范和資料以及后期效果圖處理。通過工程實習讓我們對所學的專業知識進行全面直觀的感受,對實際工程與設計方案、相關的形式、構造、設備、材料、法規及設計師的作用等有進一步系統理解與掌握,為以后的專業學習奠定一定的基礎。

    實習目的:

    實際參與設計全過程,進一步更深層次的了解在學校學到的知識及與實際工作的差別。學以致用,學習與甲方溝通,從接到項目-調查分析-構想-設計-計算機操作-與甲方溝通全過程,培養團隊合作能力,組員協調能力,徹底了解景觀及建筑設計的全過程。

    具體內容:

    剛來到鴻宇建筑工程設計公司時,感覺什么也不會,與學校里學到的東西差別很大,似乎什么也摸不到頭腦,不由得生出一種挫敗感。不過慢慢的就開始漸漸的進入工作之中,剛開始主要是觀看其他人的工作,了解其原因及工作過程,接下來自己開始慢慢畫圖,遇到不會的就向其他人詢問,整理得差不多就交給相關人員進行指點,然后繼續進行修改。如此不斷的循環,定期進行總結與匯總,考查進度。

    在鴻宇建筑工程有限公司實習的這一個月內,感觸頗深。以前在學校里總是聽老師講,沒有自己去探求原因,也根本沒有那么強烈的求知欲,意識不到對于知識的匱乏,大多數作業都是草草了事。然而到這里實習后,由于感覺什么也不會,為了更好的盡快的完成任務,再加上公司員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望,無意識之中學到更多實際的知識及操作方法。另外,在工作之余大家都在抓緊時間學習,也許是明顯感到自己知識的不足吧,這種刻苦的精神特別讓我敬佩。我想在以后的學習及工作上我都不會忘記這樣的學習狀態及學習氛圍,對我以后的人生也是一種很大的推進。讓我深深地感到只有堅持學習新的知識,才會使自己更加提高。這次學習也讓我學會了如何與其他人進行交流,無論是在學習方法還是在學習內容上。同時也讓我認識到在學校學習的不足,對以后更好的在學校里學習打下基礎。在實習的一個月里,我深深體會到團隊合作的重要性。一直以來都不會很好的去了解其他人的思維及想法,不會很好的去尊重他人的一見,這次實習中我深刻的認識到團隊合作能夠促進更好的交流,工作順利的進行。在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的師傅請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。同時也體驗了整個工程項目的辛苦。

    最重要的一方面是,經過這次實習,我的電腦操作技能熟練了很多,也學到了很多簡便實用的方法,認識到以前電腦操作上的缺陷及不足,更加有利于今后的學習與工作。

    實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?相信自己,成就未來。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇四

    實踐單位:

    xx有限公司第四項目部

    實踐時間:

    5月10號—10月15號

    摘要:這次社會實踐的任務使我們建筑工程專業的同學在學好專業理論課的前提條件下,通過社會與此專業項目的結合。把所學的知識貫徹到實踐中去。一方面幫助我們加深對專業知識的理解,另一方面幫助我們了解就業的方向,為以后的工作中打下良好的專業基礎。培養我們的學習熱情。在不到一個月的時間里,我努力做到:

    (一)在工長的帶領下到施工現場觀看學習

    (二)在學習中了解相關的理論知識后親自動手操作。

    (三)與工長討論施工方案以及施工方案的合理性

    (四)查閱相關的資料

    (五)聯系理論與實踐,得出實踐報告

    前言:

    此次實踐收獲豐富,我不但了解到以前在學校看圖紙的不規范性,還對房屋建筑的全過程有了一個直觀的了解,對施工現場的工種的分配也有了一個十分全面的認識。與此同時,我了解到武漢市在建的項目雖然很多,無論市郊區,這就意味著我們的就業該前景廣闊,但就業現實卻不容樂觀。這就要求我們更要注重能力的學習,并且會把理論知識轉化為實際能力,為以后就業打下基礎。正文:

    針對我們學生而言,同樣理論與完美的結合亦可以通過社會實踐來表現。在學校我們只是一味的去學習,我們也沒有條件進行社會實踐。對于很多同學而言,沒有通過實際操作得到的純知識很難產生價值。對于我而言,在工地上與形刑色色人相處也可以培養我與人交往的能力。在當今的中國,每天都會有新的東西,新的思想涌現。只有每天不斷的去學習新東西,新思想,你才不會被社會淘汰。所以我們要不斷的武裝自己,特別是動手的能力。興奮的頭三天:

    第一天的晚上,我與同宿舍的一個電焊工閑聊,其實是我主動拉著人家聊天,向他了解工地上一些基本情況以及他這個小的分包隊的成員構成以及一個月的薪水是多少類似的問題。我通過與他聊天得知:這個城市是國家自主創新示范區規劃的一個城市功能完備的衛星城,將能容納30萬人口,建成后將發展成一個朝陽行業集中科技城,項目定位為:整體覆蓋光電信息,生物醫藥,能源環保,現代裝備制造等五大主導產業領域,同時將迎來超過10萬的科技工作者。

    我很興奮的聽著他講著這些,期盼著自己能夠在這個項目學到以一些東西。了解到未來科技城是一個很受關注的項目,雖然目前我是一張白紙的大一的學生,沒什么在工地上實習的經驗,但我暗暗發誓,我一定會做好自己的本質工作,認認真真的學習。

    早晨剛吃完飯,帶我的師傅就喊我去工地,師傅是工長。他說先帶我幾天,之后了解基本的東西之后就讓我干點實事,就這樣帶著好奇與信心,我來到傳說中的工地。

    首先來到工長的辦公室,工長向我介紹了一些安全方面的知識,告訴我什么地方可以去了解,什么樣的地方一定要特別注意自己的安全。在這之后,工長拿來了一些圖紙,本以為他會帶著我去施工現場的。當時我想到,看圖紙不是在學校干的事嗎?來這看有必要嗎?工長好像看出了我的心思,就指了指圖紙上一個構件問我是什么意思。一看我就殺眼了,竟然連電梯都沒有看出來。在這之后,我就不好意思在提出上工地的要求了,整個上午,我就待在工長的辦公室里面看圖紙。工長告訴我讀圖的順序以及要領,遇到不懂的地方,工長就細心的給我講解,就這樣我對正在施工的項目有了一個詳細的了解。在這之前,我每次圖畫錯了以后只是簡單用刪除的命令修改一下而已。看著圖紙上密密麻麻的線條和標準,繪圖員都是一一賦予它們特定的意義,想到這些,我不禁對繪制圖紙這樣的神圣的職業產生敬意。

    了解到安全知識和熟悉現場的施工圖紙后,下午我就來到了施工現場,我就像一個剛出生的小孩一樣,好奇的張望著周圍的世界,好像很陌生,又好像很熟悉。明明在書上見過的東西,可卻感覺到不熟悉。下午的時間工長并沒有帶著我,他讓我在保證自己的安全的情況下自己在工地上熟悉熟悉。于是我就戴好工長發給我的安全帽和手套來到施工現場轉悠起來了,工人師傅的忙碌和我悠閑的轉悠顯得格格不入。我就這樣東瞧瞧,西看看。有時過去和正在忙碌的鋼筋工聊聊,有時有跑去看看架子工的工作情況,有時“玩”累了就坐在地上休息。

    以前對塔吊的工作師傅很好奇,塔吊在工地上也起著舉足輕重的作用。別看塔吊的工作師傅一天到晚通過對講機重復出著那樣幾個命令,但要把建筑材料準確的運到指定的工作地點并不是一件很容易的事情,而且對每年對塔吊師傅的考核是十分的嚴格,工地上每一個工種都必須持職業上崗許可證才能上崗。第一天基本上了解了一些流程,對接下來的10幾天的工作有了信心。第二天,當我還在睡夢中時,工長就喊我去工地上。飯也沒顧上吃,我就來到工地上。

    今天一到工地上就被告知有一棟樓要澆筑地基層。師傅說讓我過去看看,來到現場,我頓時就懵了。眼前是清一色的機械裝備。場面是十分的壯觀。以前是由于自己不了解,以為現在還是老式的人工澆筑。我看到的是現在用的都是散裝水泥,直接從工廠中用混凝土攪拌車把攪拌好的混凝土直接從工廠運到工地上,高層澆筑就必須要混凝土運輸管,只要幾個工人師傅拿著無線操作器就可以完成。這樣不僅可以控制管的伸縮,出料量以及隨時開關機器。只聽見那料子不斷的從管子中流出來,而站在出料口的工人師傅就倒霉了,他們全身上下沒有一處是干凈的,全都被水泥漿覆蓋了。不時他們還用手擦掉臉上的水泥漿,此時他們是偉大的勞動人民,我看到的是偉大的勞動人民的熱情。放完料子,接下來就是瓦工師傅的事情了,他們必須將地基整平,是每一寸混凝土都不會浪費,并且不時要用混凝土攪拌器不斷攪拌震動夯實地基,這樣就可以保證混凝土的密實性了。

    在此,我想到了在課堂上學習的混凝土的和易性、流動性和保水性三個重要的特性以及這些性質的測法同時還想到了這些性質是通過什么樣的方法測出來的。這也算復習了一下課本的知識吧!

    混凝土澆筑完成之后,接下來就是養護和拆摸了。在學校實驗室做實驗的時候,我已經了解到混凝土養護時間是二十八天,還必須在養護箱中養護以保證混凝土對溫度和濕度的要求。在混凝土拆模前一定要進行養護工作,工地上每天會有專職的人員定期澆水,在天寒地凍地區,還必須給混凝土蓋上草席,這樣才能保證混凝土具有一定的強度,承受一定的荷載。

    想到自己在學校做實驗的時候,也是拌制一大塊混凝土石塊,然后拿到宿舍進行養護,之后拿到實驗室里面進行抗拉壓試驗。自己當時不是很用心,怕麻煩直接把混凝土石塊扔到草叢中,讓他自然養護。想到當時自己是多么的可笑,這樣的養護要是擱在工程上,必定是要出大事故的。

    到了第三天的時候,我依然很興奮的來到工地上,帶著前兩天工長交代的東西的我似乎更有信心面對接下來的挑戰。這次我要的任務是跟著工人師傅了解配筋。配筋是一項專業領域要求很強的工作,如果配的好的話,月收入過萬是很輕松的事。而且工作很輕松,基本上這要在辦公室里畫畫圖紙,計算荷載就可以了。我想以后要是往這個方向發展其實是很不錯的。

    下午,我又與正在綁扎鋼筋的工人師傅聊了起來。在我的誘導下,工人師傅同意讓我試試綁扎鋼筋,其實綁扎鋼筋在工地上更本不能算上技術活兒,只要熟練就好。我一邊用極其不熟練的動作綁扎著鋼筋,一邊和工人師傅聊了起來,我得知工人師傅的工資是按天計算的。一天是180元,有的是當天結算工資。當時我心里就打起了小算盤,180*30=5400,這樣算下來的工資在武漢市可不算少啊。算得上是一個小白領。工人師傅好像看出了我的心思,他告訴我,他們不是天天都有活干,一個月最多干20天,而且他們的活又臟又累,還不包吃,我能理解了工人師傅的艱辛。

    接下來的日子,我與工長談到了施工技術的問題。我了解到施工技術的改進是工程建設可持續發展不變的動力,安全施工是工程中永恒的主題。隨著社會的發展,城鎮化建設的速度與規模與日俱增,人民不僅只是追逐建筑的實用性,而且對建筑的美學要求也是越來越高。同時,新材料新技術的運用提高了施工質量。中國的建筑科技日新月異地變化,人民都在努力為提高社會主義的經濟做貢獻,但中國的建筑和西方一些發達國家相比還是有很大的一段距離,所以我們建筑行業還是應該抱著一種虛心學習的態度,學習西方一些先進的建筑理念,同時工程安全的問題時時存在,這不僅僅是技術層面的問題更是社會經濟的問題,與人們的生活息息相關,在追求了工程經濟效益及社會效益的同時,把安全工程放在第一位才是永恒之道。

    結束語:

    很快二十天的工地生涯結束了,我既不舍又很興奮。不舍告別教導我成長的工長以及那么有經驗的工人師傅們,興奮的是在我看來苦不堪言的日子終于結束了,在也不用頂著熱情的太陽了。我想我以后有機會還會參加此類的社會實踐,這樣可以很好的鍛煉自己。在這期間,我學到了很多很實際的東西。例如和工友相處的能力,我們該怎么做才會讓別人愿意和你分享他們的工作經驗,這是一個很值得思考的問題。這次的社會實踐帶來的益處可謂良多:一方面,它讓我;了解到平時在課堂上學習的不足,另一方面又督促我去學習,在以后的學習中不會在抱有一種無所謂的態度,而是一定要重視學習中的細節,因為這樣的細節如果得到重視。在實際工程中就不會手忙腳亂。

    謝詞:

    最后,要感謝幫助我的工長及工友,對他們表示衷心的感謝!

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇五

    今天是來北京的第一天,對于從來沒有來過北京的我心里是萬分激動,景觀工程實習報告。下午我們便去了國家大劇院,國家大劇院主體建筑由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。在水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。

    國家大劇院主體建筑外環繞人工湖,人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。

    今天的天氣晴朗,秋高氣爽,我們便來到了故宮。故宮的建筑氣勢恢弘,規模巨大。城墻四角各矗立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅墻黃瓦,雕梁畫棟,金碧輝煌。殿宇樓臺,高低錯落,壯觀雄偉。故宮的建筑集中體現了中國古代建筑藝術的優秀傳統和獨特風格,是中國古代建筑的經典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上,四周環繞著石雕欄桿,氣勢磅礴,為故宮中最壯觀的建筑群,表現出不同凡響的崇高地位。故宮的建筑布局謹嚴,秩序井然,寸磚片瓦皆遵循著封建的等級禮制,映現出帝王至高無上的權威。

    下午倆點我們有來到了神話中的“一池三仙山”的北海公園。這里水面開闊,湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構思布局、形式獨特,園內亭臺別致,游廊曲折,富有濃厚的幻想的意境。

    北海公園主要的景點有:瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔這些景點齊集了北海與眾不同的特點。是中國現存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一。

    北海公園繼承了中國歷代的造園傳統,博采各地造園技藝所長,兼有北方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻,并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆,氣象萬千而又渾然一體,是中國園林藝術的瑰寶。

    接著又來到了聞名響耳的王府井大街,王府井外部空間構成和商店內部環境給人以美感;建筑景觀特點獨特;是北京最有名的商業區。櫛次鱗比到處富麗堂皇,流光溢彩盡顯泱泱大氣,逛不夠的商場,看不夠的美景,數不清的游人,顧不及的變化。它是城市一個最耀眼的平臺,展示了物華天寶的精致商品,它是城市一個人氣指數最高的商業中心,弘揚著中國傳統的和現代的商業文化。

    我們來到了清代的皇家花園——頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成,集中了全國園林藝術的精華,構思最巧妙、最有特色的是她的長達728米的長廊,長廊和廊中的繪畫本身就有很高的藝術價值,另外她還起到了將園內各個景點有機地聯系起來的作用,烘托出園林整體的美。在堤岸上建起“西堤六橋”,形成優美的“六橋煙柳”,景色絲毫不亞于杭州西湖的蘇堤,六座橋中最美的是玉帶橋。頤和園展示了中國園林傳統的風貌,高峻的樓臺,清幽的庭院,其間曲折密布的小徑相連接。

    接著又來到圓明園,它繼承了中國三千多年的優秀造園傳統,吸取了歐洲的園林建筑形式,把不同風格的園林建筑融為一體。圓明園匯集了當時江南若干名園勝景的特點,融中國古代造園藝術之精華,以園中之園的藝術手法,將詩情畫意融化于千變萬化的景象之中圓明園中還建有西洋式園林景區。最有名的“大水法”,是一座西洋噴泉,還有萬花陣迷宮以及海晏堂等,都具有意大利文藝復興時期的風格。在湖水中還有一個威尼斯城模型,皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的“水城風光”。圓明園是一座異木奇花之園,名貴花木多達數百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”。

    1860年10月6日英法聯軍洗劫圓明園,文物被劫掠,17日—19日,園中的建筑被燒毀。至今奇跡和神話般的圓明園變成一片廢墟,只剩斷垣殘壁,供游人憑吊。

    “798”藝術區是來源于原有的工業廠房,被這些藝術家們改造的五花八門,各種風格的應有盡有,固有的建筑風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用面積的,有擴出了門廊增加了展示空間的。

    晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點——鳥巢,“鳥巢”的設計和特點非常突出,他的外形結構主要由門式鋼架組成。整個建筑,拋棄了傳統意義的支撐立柱,而大量采用由鋼板焊接而成的箱形構件,24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結構,成就了全世界建筑業的一大壯舉,所以,又被稱為“人類建筑文明史上的驚人杰作”“水立方”不僅是一幢優美和復雜的建筑。他的膜結構已成為世界之最。它是根據細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的,這種形態在建筑結構中從來沒有出現過,創意真是奇特。“水立方”的墻面和屋頂都分內外三層,設計人員利用三維坐標設計了3萬多個鋼質構件,這三萬多個鋼質構件在位置上沒有一個是相同的。這些技術都是我國自主創新的科技成果,他們填補了世界建筑史的空白。這個看似簡單的“方盒子”是中國傳統文化和現代科技共同“搭建”而成的。

    總結:通過對北京的一些特有的建筑的直接體驗和認識,開闊了我們對室外景觀、園林造景和其他一些建筑空間設計的視野,了解到一些建筑以及園林的風格、設計的理念與設計的手法,更加提高了我們對室外景觀的認識,加深了對于這一專業的理解。同時認識到實踐也是一個不可缺少環節,只有不斷地通過理論與實踐相結合,不斷發現問題解決問題,才能創作出更好的作品。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇六

    在我國,電力行業也面臨著前所未有的挑戰,由于出口下降,環保力度加大以及產業結構調整,很多用電的大客戶出現了停產、減產等情況,用電需求大大降低。同時,隨著電力施工資質限定的放寬,資質較低的從事送變電施工的私營企業越來越多,造成電力施工行業競爭日益激烈。面對激烈的市場競爭以及高漲的人工成本,急劇波動的原材料價格,電力施工企業的獲利空間越來越小。要想在萎縮的市場上有所作為,爭取到更大的用戶市場,獲得更多的工程份額,逐步作實作強,實現企業效益最大化,必須從企業內部管理上要效益,內建制度,抓好施工成本的控制和管理。

    一、d電力工程有限公司簡介。

    d電力工程有限公司注冊資本金3200萬元,施工資質為[施工總承包]電力工程二級,可承擔單項合同額不超過注冊資本金5倍的單機容量在20萬千瓦及以下機組的整體工程,220kv及以下送變電線路及相同電壓等級的變電站整體工程的施工總承包。公司目前在全區六個地區設立了公司本部、龍源、天能、隆鼎、東宏、天源五家分公司。公司成立5年來,始終把工程質量放在第一位,牢把安全質量關,憑著公司領導和職工的共同努力,已經逐步成為電網建設的一支重要的施工力量。截止20xx年年末,公司總資產14537萬元,其中:流動資產12990萬元,固定資產1172萬元,所有者權益4670萬元。從業人員1290人,其中管理人員82人,高級職稱21人,中級職稱85人,工程技術人員134人,來自于寧夏各區域供電局檢修運行部門。

    二、d電力工程有限公司工程成本控制現狀。

    (一)合同預算部管理現狀。

    合同預算部主要負責開拓市場,工程合同的洽談、訂立及有關資料的管理;負責編制工程預決算書;負責工程款的結算與回收;參與工程設備訂貨的招投標工作;負責檢查、指導各分公司工程預決算的編制及工程款回收工作。由于人員配備不到位,預算人員顧不上到現場實地察看,僅由圖紙、變更簽證單、施工項目部提供的實際工作量來編制預算以及和甲方、外包隊伍的最終結算。存在問題如下:首先,與甲方預算滯后,有時先施工后簽合同;因為大部分為系統內工程,有時甚至沒有藍圖就開始施工,因而造成目標成本失準,工程成本控制缺乏依據,無法對該項工程成本進行有效控制。其次,由于預算人員不足,與外包隊伍的結算也嚴重滯后,由于事先沒有目標成本做依據,又不注重收集施工現場成本資料,僅僅是在工程進行到一定階段或結束時對已經發生的成本進行核算,此時成本已經發生,無法回頭,才真正體會到“不算不知道,一算嚇一跳”的感覺。

    (二)財務部管理現狀。

    財務部負責公司資金的調配、管理及核算工作;負責編制財務收支計劃,并及時分解下達各類指標,檢查各分公司對計劃的實施情況,定期進行財務分析;負責指導監督分公司的會計核算和財務管理,檢查各分公司財務制度的執行情況;負責工程成本的核算與分析;配合進行工程款的結算與回收。

    由于合同預算部不能及時提供出工程項目的預算,造成目標成本空缺,財務部成本控制缺乏依據,只能就該項工程成本的票據是否合規進行審核,而無法審核該項工程成本是否應該發生,是否高于預算價格等實質問題,因而無法采取更加有效的成本控制監控措施,再加上項目部員工責任心不強,致使有些工程“低進高出”,虧損嚴重。以20xx年“習黎線改造工程”為例,合同尚未和甲方簽訂,考慮到屬于系統內工程,就在甲方督促下開工,合同與外包隊伍簽訂“以實際發生結算”,結果外包隊伍最終結算金額為19.6萬元,而后來和甲方單位的合同價僅為8萬元,造成該工程虧損嚴重。經過詳細調查分析,原因如下:由于缺乏以預算為依據的目標成本,只好和外包隊伍按照“按實際發生結算”的結算方式,外包隊伍就以此為借口,雇傭了50噸吊車進行了立桿工作,僅吊車費就發生了12萬元。而按照工程要求,使用十幾噸的吊車就可以完成工作。究其原因是沒有和甲方事先簽訂合同,缺乏目標成本,再加上外包隊伍素質差,不誠信,因而造成工程虧損以及和外包隊伍爭論不休,無法順利結算的結果。

    (三)物資采購部的現狀。

    物資采購部負責工程物資、材料、設備的采購管理工作;建立健全工程材料的入庫、出庫管理制度;負責工程材料的保管、發放、登記工作;負責施工機具、安全用具等的管理工作。

    物資采購部材料管理不善,出入庫手續不全,浪費嚴重。物資采購部負責現場材料、設備、施工機械,安全工器具的采購供應工作,由于缺乏嚴格的監督制約機制,不能在新工程施工過程中及時消耗庫存材料,致使庫房材料積壓,不僅占用流動資金,甚至有些材料因保管不善,不能使用而報廢,現場余料不及時回收,失散或丟失,造成很大損失。

    (四)安全生產部現狀。

    安全生產部負責公司安全生產與技術管理工作;負責工程任務的協調和宏觀管理工作;負責審查工程施工組織方案及“三措”,并下達工程任務開工通知單;負責編制下達公司年度大修計劃;負責組織和參加工程方案的討論和圖紙會審工作,并組織參加大型工程竣工驗收和質檢工作;負責工程材料計劃的審批;深入現場檢查工程現場安全和工程質量;指導各部門及分公司搞好安全生產技術及培訓工作。

    根據公司的“生產經營責任書”,安全生產部分解和落實安全生產指標;建立健全本單位的安全三級管理網絡和安全各項規章制度;審核工程施工方案及“三措”,并下達工程任務開工通知單;深入施工現場檢查施工安全和工程質量,糾正違章行為并進行處罰;嚴格執行“事故調查規程”,做好事故的調查、分析、處理和上報工作;協調工程施工的技術問題,組織工程施工的驗收;組織危險性較大施工方案的討論和制定;為施工單位和人員提供必要的安全防護條件并做好相應的管理工作。由于只注重工程安全和質量,缺乏工程成本全過程控制的意識。

    三、d電力工程有限公司工程成本控制存在的問題。

    (一)管理人員責任心不強,缺乏成本管理和成本控制的意識。

    由于公司的主要管理人員都來自于電力系統主業單位,自身的優越感使得管理人員缺乏競爭意識。目前經濟危機下,電力工程逐步萎縮,市場競爭日益激烈,企業的獲利空間也越來越小,加強工程成本的管理是提高公司競爭力,逐步作實作強,實現效益最大化的重要措施,缺乏足夠的認識。

    例如;20xx年青銅峽風電二期基礎工程開工時,由于材料管理員責任心不強,沒有對庫房內風電一期工程庫存鋼材進行認真核對,所需鋼材全部對外購買,造成庫存鋼材積壓,沒有及時變現。后來由于鋼材長時間存放腐蝕生銹,無法使用,造成了極大的浪費。

    (二)缺乏責權利相結合的考核機制。

    公司在工資和獎金發放上,沒有涉及對成本控制方面的考核,對成本超支、或者材料的浪費,沒有很細分的、量化的、具體的考核機制。成本控制的責任沒有分解、落實到個人,因而對成本控制起不到有效的約束。

    例如:20xx年青銅峽20mw風電工程,在竣工驗收時發現其中線路部分工程電纜的實際使用數量比從甲方領用的數量少了700米左右,不知去向。主要原因就是由于庫管員和現場材料管理人員的責任心不強,致使工程完工后,余下的電纜沒有及時辦理退庫,現場也沒有實物。電纜丟失或被私自賣掉,給公司造成3.5萬元的損失。

    (三)目標不一致,致使施工人員重生產,輕效益。

    由于公司沒有將工程成本管理同各部門相關崗位職責相結合,沒有建立起與工程成本管理相關的考核機制。因而,造成目標不一致。

    例如,施工現場發生變更時,項目部按照變更后的方案積極調整施工以保證工期,忽視了變更簽證的辦理,造成簽證不及時,給工程結算增加難度,延長工程款的回收。安全生產部只關心工程的安全和質量,對外包工程缺乏必要的監督,造成部分外包工程返工,加大了工程成本。

    (四)施工組織安排不合理,導致成本增加。

    在施工過程中,項目部不能合理地配置資金、人力、材料、設備等資源,導致窩工浪費;部分工序的施工安排不合理,能夠一步完成,實際進行了兩次、三次才能完成,從而造成返工;部分工序的順序顛倒,增加了無效的人力、物資和資金投入,導致成本大幅度增加。

    (五)公司缺乏統一的對外結算標準。

    對外包隊伍的工程結算標準不一致,造成了與外包隊伍間的沖突。再加上預算員水平較低,結算審核人員責任心差,給外包隊伍結算人為因素大。20xx年3月北習派接金鳳110kv線路工程,財務人員在結算會簽單上簽字時發現給一家外包隊伍的結算價和合同價相差太大,提出了異議,公司為此成立了專項審核小組對結算重新進行核對,結果發現工程量重復計算,多結算14萬元。

    (六)材料計劃、采購、驗收、保管、出庫制度不健全。

    材料采購中,無計劃采購材料非常隨意,超定額購買習以為常,材料采購計劃報到安全生產部后,由于審核人員的責任心不強,審核不嚴。造成材料的積壓或超支。施工現場剩余材料不能及時退庫,不是被浪費扔在工地,就是丟失,造成材料上的浪費。

    四、d電力工程有限公司成本控制的對策。

    (一)建立健全責權利考核機制,加大考核力度。

    公司針對各部門在工程成本控制中目標不一致,責任心不強的現象,將各部門與工程成本管理相關責任落實到各崗位,使得對各部門的考核有章可循,有據可查,健全公司的責權利考核機制。

    公司根據各部門與成本控制相關責任制定了崗位職責,明確了分工,并作為對部門考核的依據。項目部內部使用《現場施工津貼管理辦法》進行考核兌現。公司總經理工作部根據各職能部門承擔成本控制責任大小,分別制定了詳細的考核細則,與該考核相關的獎勵主要包括提前竣工獎、優質工程獎等,它是成本控制得以實現的.重要保證,在成本控制過程中,項目經理及各專業管理人員都負有一定的成本責任,從而形成了整個項目成本控制的責任網絡。要使成本責任得以落實,責任人應享有一定的權限,即在規定的權力范圍內,可以決定某項費用能否開支、如何開支和開支多少,對項目成本進行實質控制,如物資采購人員在采購材料時,應享有選擇供應商的權力,以確保材料成本相對最低。企業領導要加大對項目經理的考核,項目經理對各部門在成本控制中的業績也要進行定期檢查和考評,使之與工資獎金掛鉤,真正體現多勞多得,做到獎罰分明。實踐證明,只有責、權、利相結合才能使成本控制真正落到實處。

    (二)制定合理的施工方案,嚴格過程管理。

    制定先進的、科學的、經濟合理的施工組織方案,以達到縮短工期,提高質量、降低成本的目的,要改善勞動組織,減少窩工浪費,實行合理獎懲制度;加強技術教育和培訓工作,提高施工管理人員的業務水平;加強勞動紀律,嚴格控制現場非施工或管理人員的比例,有效降低施工成本。對于外包工程,應當從以下三方面采取措施:。

    l)外包工程成本的控制,嚴格執行公司制定的《工程對外發包費用及管理規定》,根據本體工程所處的環境等因素,適當考慮變更簽證。

    2)項目的勞務分包,在工程量不是很大,能夠自行安排施工的情況下,優先選擇自己的人員承擔本體工程,由項目部直接承擔施工任務,并嚴格按照《現場施工津貼的辦法結算。

    3)強化安全、質量管理,項目部要牢記“安全第一,預防為主”的思想,真正樹立安全、質量就是電力企業的生命和效益的觀念,積極預防避免可能發生的安全、質量事故。對施工現場的危險點和關鍵點,要時刻監控,安全生產部人員也要到現場監督,牢固樹立“防患于未燃的思想”。公司要制定嚴格的質量、安全獎懲制度,使全體員工樹立起清醒的安全意識、質量意識,從源頭上杜絕安全、質量事故隱患,嚴把工程質量關,避免返工現象,縮短工期,節省費用。

    (三)向工程質量、安全、工期要效益。

    工程質量出問題不僅會加大返修成本,更重要的是會嚴重損害公司的形象,影響公司工程的承攬。而安全對于施工企業而言就是效益,就是生命。延期交工要支付大額的賠償金,對施工企業而言工期也是不可逾越的紅線。所以,工程企業要想從工程的建設中獲得利潤,必須在保證安全、質量和工期的前提下,嚴格實行成本控制。管理者要找到質量成本最低的理想點,在保證施工質量達到設計及規范要求,又盡可能降低工程成本。安全就是效益,首先要加強防患意識,保證參加工程項目的施工人員的人身安安全,避免安全傷亡事故所造成的不必要的損失。如何處理工期與成本的關系,是施工項目成本管理工作中的重要課題,為了保證工期而采取技術措施,必然增加工期成本,但由于延誤工期而導致違約,必然被索賠。一般來說,工期短,成本小,但當工期縮短到一定限度時,再要縮短工期,所采取措施的成本則會急劇上升。因此,在確保工期達到合同要求時,盡可能降低工期成本,切不可犧牲安全盲目趕搶工期。

    (四)及時竣工結算。

    對施工企業而言,工程技術、竣工資料及時交付甲方和歸檔,及時竣工決算和加強應收賬款的管理是十分必要的。

    (l)技術資料的準備與竣工決算的管理。

    合同條款對工程竣工驗收有十分明確的界定,因此,要做好工程技術資料的收集、整理、匯總、歸檔,以確保工程竣工時技術資料的完整性、可靠性。技術資料是否齊全、是否及時交付甲方和歸檔,將影響工程的竣工決算。在竣工決算階段,項目部將有關決算資料提交預算部門,對中標預算,材料實耗,人工費等進行分析、比較、查漏補缺,確保工程竣工決算的正確性、完整性。

    (2)加強應收賬款的管理。

    工程竣工后要及時進行結算,以明確債權、債務關系。項目部要專人負責與甲方聯系,力爭盡快收回資金,對不能在短期內清償債務的甲方,通過協商簽訂還款計劃的協議,明確還款時間、違約責任等,以增強對債務單位的約束力。

    (五)加強成本核算、分析與考核。

    強化成本核算管理,堅持預算成本核算原則,堅持實際成本核算的原則,提高核算質量。通過對工程項目成本構成和影響成本因素的分析,弄清未來成本管理工作的方向和尋求降低成本的途徑。根據項目部制定的考核制度,對責任部門、相關人員進行考核,實行獎優罰劣的原則,以提高成本的節約意識。

    (六)樹立“戰略成本”管理理念。

    戰略成本管理是圍繞經營戰略而進行的成本功能擴展與創新[30]。代表了當代成本管理的方向。傳統成本管理重在成本節省,而戰略成本管理重在成本統籌配置,達到成本與效益的最佳比值。傳統的成本管理只重視明顯的成本因素,如材料費、管理費等,而忽略了隱含的成本因素,如文明施工建設費,因此不能全面揭示工程成本的真正構成。如果一個施工企業能夠在其工程管理上成功地運用戰略成本管理,便有可能獲取高于平均收益水平的利潤,提高企業競爭力。

    如何降低成本,使企業利潤最大化,是一個永遠值得企業探索和研究的問題。工程成本管理是一項復雜的系統工程,不是一成不變的,需要調動各方面的力量,長期探索,不斷改進。向科學管理要效益,在激烈的市場競爭中不斷地自我完善,增強企業的生命力,才能使企業在激烈的市場競爭中可持續發展。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇七

    實習單位:

    實習時間:x年x月x日--x年x月x日。

    一、實習目的。

    為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西,提前實踐專業知識,交通運輸和交通工程專業的同學在老師的指導下進行了一次城市交通的認識實習,通過對交通量的實地調查和參觀城市綜合客運樞紐,以及城市經濟技術開發區的實習,加強我們對專業的認識,同時也加強我們的專業興趣,為以后的學習增加動力,更好的掌握專業知識。

    二、實習時間。

    12月31日和1月2日。

    三、實習內容。

    (1)交通數據調查實習。

    月31日,我們班級在老師的安排下,下午2點準時來到了我們學校外津保高速公路的收費站處,然后老師按照提前給我們分配好的調查地點以及任務讓我們各組開始進行調查,這一項實習的主要任務是結合課堂教學內容,進行人工交通量及車型組成調查,車頭時距調查等。要求熟練各種調查方法,正確填寫、讀取相關調查表格,準確識別不同車型。對綜合調查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的地點有三個斷面,津保高速進津處得收費站,以及兩側各距300米的斷面,而我被安排到了收費站,我和我的同組人員小文負責記錄進津的第一個收費口,主要記錄下在收費處的停車時間,啟動時間以及車型,車型主要分為大客、中客,小客、以及按照hn(n表示貨車的車軸數減1)這樣我和我的同組人員進行了3個小時的交通數據調查,最后總結這一時段調查,通過量最頻繁的是屬貨車,也是較大一點h5的貨車最多,時間基本在一分鐘內平均有2輛車通過,通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。

    通過這次人工交通調查,我認識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復雜的設備。但需要較多的人力,且在長時間觀測時由于工作單調易于疲勞,時間長了就很難保證實測質量,交通調查情況下是在交通現場進行觀測統計,工作量大,工作條件差,延續時間長,且要求一定的實測精度。為此要求調查人員要有較好素質,其中包括技術水平和分析能力、工作態度好,此外交通調查工作經常涉及社會各個方面,需要有廣泛的協作和良好的組織,只有這樣才能做好這項工作。

    (二)天津市綜合客運樞紐參觀實習。

    201月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車,然后轉坐地鐵來到了天津站。

    天津站位于天津城市中心,地處和平、河東與河北三區交界處,商圈環抱,緊臨海河,是天津市最主要的交通樞紐。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇八

    一、實踐目的:

    通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實踐,使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

    二、實踐時間:

    20xx年12月10日至20xx年12月15日。

    三、實踐地點。

    鄂東大道標段施工。

    路基部分實踐,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時,面對這工作的環境顯的是那么的無助,但工程類的實踐似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂,同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的,在這么短暫的實踐中沒能接觸到路面的知識,但作為一名內業員,對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

    路基施工是實現理想設計方案的重要過程,路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

    (一)施工時應實現的基本要求:

    1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定,以保證路基良好的使用性能。

    2、根據條件,選擇適用的施工方法,合理的調配和使用勞力、機具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動生產率,降低建筑成本和確保工程質量。

    3、路基施工的各項工作要緊密配合,路基工程同其它工程也要相互協調,并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排,以便按時或提前完成施工任務。

    4、路基施工必須貫徹安全生產的方針,制定安全技術措施,嚴格執行安全操作規程,做好事故的預防工作,確保施工安全。總之,為實現優質、經濟、快速、安全的要求,必須重視施工技術與組織管理。

    (二)路基的實踐主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。

    1、路基處理:路基處理:路基處理該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量,回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題,從而保障了工程質量安全。回填時要分層回填,每次回填50公分,分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。另外,對結構層的處理。

    由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用機械進行強夯,保證結構物安全。對于路堤的處理,用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應注意:相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

    2、瀝青混合料的拌制與運輸。在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

    3、鋪筑。鋪筑工序如下:

    (1)基層準備和放樣面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。

    (2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

    (3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后,應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段,并確保路面表面的平整。

    4、接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。

    5、排水設施排水設施整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

    通過這次道路施工的實踐,使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的我來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。想要成功就要付出努力,我始終堅信一點――誠懇做人,勤懇做事。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇九

    隨著科技的不斷發展,社會的不斷進步,對人的能力的要求也不斷提高。現在是21世紀,這是一個高速發展的時代。在21世紀里,所有的事情都會發生相應的改變,更重要的是對大學生的要求越來越高,現在不僅重視我們大學生知識的積累,而且更重視我們的實踐能力。

    我們學校正是想把我們培養成有用的人才,所以非常重視我們的實踐能力,并要求我們在寒假期間進行社會實踐。學校意在引導我們更早的接觸社會、了解社會,為以后步入社會打下堅實的基礎。

    為了很好的完成這份作業,真正達到實踐的目的,起到真正提高自我能力的作用,我選擇到宏建公司去實習預算員的工作,雖然這不是我的專業所學范圍,但也算是與算術打交道的一份工作,盡管算術的方式完全不同。

    這次實踐的目的是:使自己能夠更早接觸社會、初步了解社會、分析社會行情、增強自己的思想意識、提高自己的能力,培養自己的技能,為以后步入社會提供良好的條件。也正是為了響應學校的號召,配合學校的工作,我決定這次實踐活動一定認真完成。對自己有幫助的事情,就一定盡全力去完成。

    據我了解,目前宏建公司正在為宏偉區第五小學教學樓進行維修改造,所以我就到貴公司進行實踐,他們給了我這次實踐的機會。顯然我這次的實踐任務就是這次教學樓維修改造的工程預算工作。

    經理了解到我是來做社會實踐的,對預算員的工作并不了解,所以他為我找來一位很精練的預算員,我叫她孫姑。我的實踐工作也就這樣開始了。有了高人的指點,我的實踐活動還算順利。

    (一)第一天(1月25日)的實踐內容。

    由于缺乏對預算工作的了解,我第一天的任務就是了解有關預算的知識。作為一名真正的預算員,需要掌握很多的知識,只要將這些知識都熟練于胸,才會使工作順利完成,才會成為一名精練的預算員。而我這次實踐,所了解到的`預算知識,只是一些皮毛而已,下面幾點是我在這次預算實踐過程中了解到的內容:

    1、什么是工程預算?

    工程預算是對工程項目在未來一定時期內的收入和支出情況所做的計劃。

    2、什么是預算定額?

    建設工程的預算定額是用來確定建設工程產品中每一分部分項工程的每一計量單位所消耗的物化勞動數量的標準。換言之,它是確定每一計量單位的分部分項工程內容所消耗的人工和材料數量以及所需要的機械臺班數量的標準。

    3、預算定額的作用是什么?

    工程預算定額的主要作用大致有以下幾個方面:

    (1)是編制預算和結算的依據;

    (2)是編制單位估價表的依據;

    (3)是據以計算工程預算造價和編制建設工程概算定額及概算指標的基礎;

    (4)是施工單位評定勞動生產率進行經濟核算的依據。

    4、做預算最主要的步驟。

    (1)首先要學會看圖紙,熟悉圖紙內容。

    這是個很重要的條件,作一名預算員就必須會看圖紙,了解圖紙上的信息。因為招標單位所給的信息就是圖紙和工程量清單。顯然,能夠抓住圖紙上的重要信息才會促進工作的順利完成,而且能看懂圖紙也會使預算不可能出現紕漏。

    (2)其次是計算工程量。

    計算工程量要通過圖紙從里向外、從下向上的順序依次計算。這樣才不會漏掉某個工程量,使得工程量的計算更加準確。

    (3)最后就是通過特定的計價軟件按計算規則進行運算。

    計價軟件里有固定的預算要求以及定額。我這次實踐用的是廣聯達計價軟件。有了計價軟件,預算就方便了許多。

    (二)第二天(1月26日)的實踐內容。

    昨天一直都是了解一些有關預算的初淺的內容。相比昨天,今天更加有趣,今天沒有了枯燥的專業文字,而是有趣的現場勘察。今天和孫姑一起到現場走了一趟。

    到了現場,我們要按照招標單位下發的工程量清單進行對比分析,了解現場狀況,并對比圖紙,了解是否有需要特別預算的工程量。

    在確認現場與圖紙要求沒有特殊差別的情況下,我們就可以離開現場了。

    回到公司后,我們需要根據圖紙和現場的勘察的情況對比,以自己習慣的方式畫一張簡單的圖紙,為以后進行工程量預算做鋪墊。有了自己的預算圖紙,以后做預算也就方便多了。做圖紙有點難度,這是實踐,就沒有學習畫圖紙,只是學習了如何看圖紙。

    (三)第三天(1月27日)的實踐內容。

    到過現場以后,就可以進行初步的工程量預算了,也叫做概算。這次我只負責做一些簡單工程量的預算。

    例如:做一個墻面的工程量預算,一個墻面的項目要包括:

    1、拆除走廊墻裙水泥砂漿40厚。

    2、拆除室外墻面磚。

    3、拆除墻體。

    4、鏟除天棚、墻面原大白。

    5、走廊墻群貼墻面磚規格330*45。

    6、墻面刮大白三遍。

    7、墻面刷室內乳膠漆兩遍。

    這是墻面項目的工程量清單,根據清單內容按照固定計價軟件計算,再套上固定的定額,計算出墻面工程量清單計價。但應該注意的是,根據計算規則,應扣除門洞、空圈、暖氣包槽、壁龕的開口部分,因為它們已綜合考慮在定額內。

    這些工作做完以后還要進行清單編制,工程量清單綜合單價計價表等。當工程結束時要將這些文件交給招標單位。

    短短的3天實踐時間已經結束,通過這3天的實踐,我才真正懂得做一項工作有多艱難,同時也深刻意識到對專業知識的掌握的好壞對自己未來的工作有多重要。其實,實踐的內容并不重要,而是在于實踐的過程,這是一種特殊的經歷,只有親身體驗,才會領悟其中的妙處。從這次實踐中我做了以下兩個方面的總結:

    (一)實踐的收獲。

    通過這次實踐,使我對預算工作有了初步的了解,學會了做一些墻面、地面、門等簡單的預算。預算這份工作并不輕松,當接到一項新的工程項目時,需要通讀招標文件,掌握招標單位對這項工程的要求以及做法。并且還要多到現場去勘察,了解實際情況。但是它與會計雖然都是算術的工作,卻有很大的不同,會計不可以有一分錢的誤差,而預算卻可以有3%5%的誤差。

    作為一名合格的預算員,需要有超強的耐力、持之以恒的信念、虛心求教的態度,還要通過不斷的學習來揚長避短,不斷豐富個人的閱歷、提高水平。

    (二)實踐的體會。

    這次實踐對我來說真是受益匪淺,我從中學到了很多專業知識,也了解了很多社會狀況與競爭事實。這些都是我在學校所不能學到的,而在這次實踐中我不但學到了知識,還學會了如何與同事相處,意識到為人處事的重要性,而人際關系正是現在社會中最重要的一環,要學會搞好人際關系,這會為以后的工作提供有利的幫助。還沒有步入社會的我,對社會上的情況是一點都不了解,更不用說當面對困難時要如何去解決。

    通過這個小小的實踐,使我深深意識到未來工作的競爭壓力,如果沒有好的專業技能,那就很難在這個社會中立足,因此我也懂得了學習對我們個人發展起到了非凡的作用。通過實踐,讓我明白了應該更加珍惜現在的學習生活,刻苦學習,努力奮斗。學好專業技能、掌握專業知識,并通過不斷的實踐,提高自己的專業水平,為以后找一份好工作而努力拼搏。

    社會的競爭是顯而易見的,社會給我們的壓力也是很大的,但我們都不能因此而畏懼。人生在世,哪有一帆風順,每個人都會經歷不同的挫折與坎坷,但成功的人懂得如何度過難關、懂得如何面對挫折與坎坷、懂得化悲痛為力量。我們是21世紀的棟梁,要更加堅強、更加自信、更加有能力。不經歷風雨,怎能見彩虹,希望這些人生路上的艱難,會是我們通往成功的墊腳石。

    最后,我要感謝宏建公司能夠給我這次實踐的機會、感謝同事們對我的幫助與關心。是你們給了我實踐的平臺,讓我的寒假生活更加充實而有意義。

    更要感謝我們的學校,使我能夠擁有這次機會,不斷豐富自己的閱歷、鍛煉自我、增長知識、提高水平,為以后到社會上工作提供了良好的契機。同時也讓尚未涉世的我們懂得了如何成長,如何做人。讓還未走出校園的我們,提前感受到了社會的壓力、現實的無奈,但也感受到了世界的精彩。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十

    經過公開招標,我公司通過公平競爭順利中標湖南省安防設施安裝工程采購項目建設。湖南省安防設施安裝工程采購項目建設主要包括東安監獄綜合布線、監控安防系統等設備安裝、調試及系統集成工作。

    約定的施工內容,工程技術資料完整,內容詳實,準確。工程質量符合國家規范及相關技術標準要求,已具備竣工驗收的條件。

    項目進場施工之前,我公司組織召開技術交底會議,對所有的施工人員進行培訓。在項目建設過程中,我公司嚴格實行設備采購監管流程,所有設備采購必須公開化,設備采購到位后,向監理公司提交設備/材料報審表,所有材料及設備經監理公司驗收后,才開始投入使用或者進行設備的'安裝。設備安裝過程中,填寫設備安裝記錄、調試記錄等標準,并隨時接受業主單位和監理單位的檢查與監督。

    目前項目已完成了設備的安裝與調試工作,竣工資料已整理齊全,通過我公司的各階段調試與測試,該工程結合實際評價為合格工程。敬請有關單位進行驗收,并提出寶貴的意見。

    工程竣工之日,也是工程質量保修開始之時,本公司本著對用戶負責的原則,確保本工程售后服務的質量和水平,全力做好工程質量保修工作。

    最后,我代表承建單位對本工程的竣工向業主單位表示祝賀,向在施工過程中給予我們大力支持相關單位表示由衷的感謝!

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十一

    1、大景風范,和創天下——大禾景觀設計。

    2、遠大和諧,師法自然。

    3、大智若愚,風禾盡起——大禾景觀。

    4、大禾景觀——天人合一,創造七彩生活。

    5、大禾景觀設計,景觀大美和諧之路。

    6、生活的方向,大禾掌控。

    7、和諧環境,大禾景觀。

    8、大禾景觀設計,設計精彩視界。

    9、大禾景觀,我們設計,他人仿制。

    10、大禾景觀,舒心港灣。

    11、澤起大禾農為本,商行天下誠為先。

    12、大禾景觀,視野無限寬。

    13、大禾景觀:景觀大禾,情讀大和。

    14、指點江山,我有靈感。

    15、大禾景觀,巧妙勝天。

    16、巧奪天工,景觀天下。

    17、美麗于現在,經典于未來。

    18、景觀設計,首選大禾。

    19、大禾景觀,天人共建。

    20、大禾景觀——大自然的音符。

    21、大禾景觀,讓心靈盡情馳騁于美麗的天地之間。

    22、大禾景觀,園林美容師。

    23、大禾,用上帝之手締造景觀之最。

    24、大禾景觀給你不一樣的完美。

    25、大自然的親切感受,源于大禾。

    26、自然和諧,大禾景觀。

    27、天下景觀看貴州,貴州設計看大禾。

    28、品質生活,大禾創造。

    29、大禾景觀,設計景天。

    30、大禾景觀,創造大自然的.神話。

    31、博大精深,禾(和)諧景觀。

    32、大禾景觀,帶給你的不只是古典與時尚。

    33、和美世界,大有未來。

    34、大成景觀,和美風尚。

    35、卓越大禾,締造心悅景觀。

    36、大千世界,優化組合。

    37、遠大景觀,禾(和)諧為本。

    38、大禾景觀,包你喜歡。

    39、大容萬物,禾(和)合四方。

    40、生活變傾于自然,心境趨于平和源自大禾景觀。

    41、大禾創意,精益求精。

    42、美景人大,和諧愛尊。

    43、大方匯至,禾(合)至昌榮。

    44、美景天成,源自天禾手筆。

    45、大禾景觀,觀景大和。

    46、大禾景觀,與你同歡。

    47、大禾景觀,用心構筑。

    48、和諧生活,唯有大禾。

    49、大景觀,和(禾)天下。

    50、大禾園林,自然天成。

    51、大家風范,禾綠人間。

    52、創新大千世界,構筑和諧人生。

    53、駐足吧,享受獨特的美感。

    54、大禾景觀,一切為你而設計。

    55、大禾景觀設計,邀你共享未來。

    56、選擇自然,走進大禾,大禾景觀為您打開走向天人合一之路。

    57、時尚生活,大禾締造。

    58、天地人和,大禾景致。

    59、大禾景觀,讓我們設計的更好。

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    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十二

    在工程建設管理過程中工程資料之重要性可以借用“以事實為依據,以法律為準繩”予以概括。如何真正理解這句話,我認為工程資料是以現場的實際發生為記錄依據的真實記載,而現場的實際發生必須要執行國家的法律、法規、強制性條文等,如《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程監理規范》及各施工規范、驗收規范、設計圖紙、設計文件等,還包括各地方性標準等等。而在實際執行中卻發現在各參建方管理者口中都很認同資料的重要性,可在實際操作中卻并非如此。根據我多年的現場工作經驗,認為可以采取對各參建方新入職人員制定一定時段的資料親身涉足,以從資料管理工作中對工程建設框架、程序及對資料工作的重要性有足夠的了解和重視。

    二、工程資料管理的實施及主要內容

    (一)工程資料的收集、形成、整理工作的實施

    工程項目負責人對工程建設全過程管理工作負責,并需要建設單位、監理單位、施工單位等各責任主體來共同完成建設工作。從而資料的收集、形成、整理工作需要在項目負責人的領導下實施,且設專人分級管理,亦要求資料管理人員必須具備高度的責任感、認真的工作態度和相應的專業知識,以確保資料的真實、有效、完整、齊全,便于日后的追溯和利用。

    (二)工程資料包括的主要內容

    工程資料主要包括:立項的前期資料、招投標資料、合同文本、政府文件、設計文件、施工文件、監理文件、施工圖紙、施工準備資料、施工階段資料、監理資料、竣工資料、竣工圖紙等,復雜且系統、全面,是法制化、規范化、科學化管理的標志。

    篇首注釋:

    作者茅靜怡,咨詢管理公司工作,職稱工程師,職務為工程部部長,從事多年監理工作。現管轄的工程監理項目有二十余項,遍布市區、四郊五縣及經濟開發區。本文主要表述多年從事施工現場監理工作及監理公司內部管理工作的體會----目前存在的主要問題之一是:各參建方都認同工程資料非常重要,必不可少,必須重視,可實際卻又不是很重視。

    工程從立項到竣工驗收歸檔,各項檢查離不開資料,過程驗收離不開資料,竣工驗收離不開資料,移交備案更需要資料,存檔被查還是需要工程資料。因此對資料的重視不能僅停留在思想上,必須要付諸于實施。

    三、工程資料的重要性

    (一)工程資料與建筑實體的關系

    工程建設離不開管理,工程管理離不開實體和資料,工程資料是實體的圖文記載和真實寫照,貫穿于工程建設和管理的全過程,其作用尤為突出和重要。因此在工程建設和管理平臺上工程資料和實體是兩個不可或缺、不可分割的重要組成部分,是緊密相連的。

    (二)工程資料特點

    工程資料是信息資源的重要組成,是工程建設全過程中形成并收集匯編的文件或資料的統稱,是項目施工前期、施工過程及施工成果的真實反映,是從工程可行性研究和立項開始到竣工驗收、交付使用全過程的各種階段的信息記錄,是一項系統、全面的工作。具有真實性、多專業性、時效性、分散性、復雜性、綜合性等特點。

    (三)工程資料的控制作用

    工程管理涉及成本控制、進度控制、質量控制、合同管理、信息管理和組織協調等方面,這些方面的工作都需要工程資料和文件來控制、指導、約束和反應,是工程建設、結算的依據,是工程質量評定的記載,特別是對工程質量起到至關重要的控制作用。尤其在工程發生分包的情況下,在項目結算方面更能見工程資料的功效。因此工程管理離不開工程資料。

    (四)工程資料的監督作用

    工程資料對現場施工有反饋監督的作用,是該工程項目規范性、合法性的證明,是實體追溯的依據,不容忽視。有了資料的跟蹤,項目負責人不用再憑著零星的材料和自己的記憶來對整個工程的節點進行控制。工程的各工序相關細節都存于工程資料中,一旦發生如數量不符、質量差異等,便可憑借資料記錄追查到其中原因,也方便了項目負責人對工程的管理。每一個施工工序都能從資料上反映出它的時間、數量、人員、規格等特性。

    (五)工程資料對建筑的修建、改建提供幫助。

    (六)工程資料的借鑒、促進作用

    工程資料可以作為今后施工及管理工作的一種借鑒,有重要的利用價值。有的項目負責人對這些文件往往不大在意,其實在這些文件中除了有關的工程數據外,對施工過程、管理過程的總結占了相當大的部分,優、缺點盡在其中,學習和借鑒這些文件對今后的工程管理將會有很大的促進作用。

    四、工程資料在施工準備階段的審查內容

    施工準備階段安全方面應落實的資料包括:審查或審核企業資質、人員資格、特種作業人員操作資格、施工組織設計及各安全專項施工方案、現場制度、應急預案、施工設施備案等內容。上述工作的落實是工程順利開工的前提,是工程質量、進度和安全管理的保證,需要項目管理人員在項目負責人領導下來共同完成的。

    (一)資質和安全生產許可證的審查

    1.資質要求:承包單位必須具有與承攬工程類別、規模相符的資質等級證書,且證書合法有效(按時年檢蓋章生效),不得過期,不可冒用。

    2.安全生產許可證要求:證書合法有效,不可冒用、不得過期(有效期3年)。

    3.工程管理中常發生的現象:工程正式開工前的準備階段,各承建單位提交的資質及安全生產許可證證書一般均符合要求,且經年檢(僅個別分包單位報審的資質年檢不及時,經指出后能予以完善)。但由于施工工期較長(1-3年,甚至更長時間),證書的有效期和資質年檢的更新問題極易被淡忘,因為此時各責任主體已將關注點逐步轉移到緊張的現場施工中,轉移到施工的質量和進度上。所以在此提示項目管理人員應定期復查現場留存件,要隨時發現,隨時更新,隨時完善。

    (二)安全生產管理人員崗位資格的審查

    項目經理和專職安全生產管理人員需要申報資格證書和安全培訓證書。特別是項目經理要求具有國家注冊建造師資格,同時必須接受安全崗位培訓,且具有安全培訓證書。主要表現為:工程開工前、人員到崗后施工方項目經理及安全生產管理人員崗位資格證均合格有效,但在施工過程中對證書進行復查時出現的現象往往與審查資質時發現的問題雷同,即主要由于跨年后證書未及時年檢或現場留存件更新不及時所致,應予以同等重視。

    (三)特種作業人員的特種操作資格證審核

    特種作業人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓,并取得特種操作資格證書后方可上崗,證書必須合法有效,不得過期,要確保人、證相符,人員配置人數要符合規定,做到與投標文件一致。如:電工、起重信號司索工、起重機械司機、電氣焊接(切割)工、架子工等。在檢查中我們會發現,人員到崗,可崗位證書不能及時上報現象,亦會有崗位證書上報時在有效期內,可此工種未進入操作期。如:特殊工種崗位證書在上報時未進行作業,待真正作業時,證件處于換證或年檢階段;有的是相關工種還處在施工過程中但崗位證書已到有效期和年檢期。因此,工程中要重視崗位證書的有效期和年檢期的跟進工作,應避免只在進場時核查證件而后就不再過問的現象。

    (四)建立安全生產制度

    現場制定行之有效的安全生產責任制和規章制度和安全生產監管制度。檢查施工單位制度的建立和運行情況,并且要求總包單位檢查各分包的安全生產規章制度。

    (五)施工組織設計中安全技術措施及危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案的審查

    字的書面論證審查報告作為附件。如,30m以上高空作業施工方案、3m及3m以上的深基坑施工方案等。

    (六)檢查現場制定的應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃

    (七)施工設施備案的審查

    審核現場施工設施(機具、措施用材料)的備案情況,需經施工單位自檢符合安全使用要求后報項目管理部備案。

    五、工程資料現存問題的表現

    現今的建筑市場有個別建設工程的竣工檔案,從形成、整理、編制到管理尚存在一些問題,如檔案資料欠缺真實性和規范性,且責任主體在不太規范的管理模式下運轉。其主要表現在:

    (一)工程資料失去追溯意義

    工程資料不能真實反應工程實體,失去追溯依據的意義。如:在工程建設過程中承建單位重視現場施工遠遠超過重視資料,即掌握實體的.現場專業技術人員不為資料提供真實、有效的數據和依據,施工資料由資料員一人“全程負責”,造成實體與資料的嚴重脫節。

    (二)工程資料與實體不同步

    工程資料與實體進度不同步,忽視資料對實體質量控制的重要作用。a.材料問題:部分特殊材料(如鋼筋等)要求進場檢查后見證取樣復試合格后方可用于工程,但有的個別施工方因趕工期,在材料進場后還未及時復試或復試報告尚未出來便將材料用于工程。b.安裝問題:對于一些工序要求在實測實量的外觀檢查的前提下還要提供合格的檢測報告。有的會出現下道工序已施工但前工序的相關檢測、驗收尚未進行,導致施工質量無法得到保證;c.資料問題:有個別工程使得工程資料編制工作成為完工后的“回憶錄”,從而缺乏了資料的及時性和真實性。

    (三)資料員的工作范圍界定不清

    在工程管理中,資料人員是各種銜接的樞紐,重要性無可厚非。但對于建設工程這個龐大的管理體系而言,資料員應以收集、整理、歸檔、移交、貯存為主。而一些項目的負責人將各類文件的編寫及總結、評價、匯報等統統交于資料員來完成,此做法對確保資料、文件的準確性帶來質疑,為日后的借鑒、追溯帶來阻礙,實為不妥之舉,望項目負責人應予以避免。

    六、資料檔案是一項利在當今,功在千秋,為人民安居負責的工作

    共同承擔、共同完成。參建方的新入職人員需要有時段性的資料親身涉足體會,方可真正認識到資料工作的重要性,只有對工程建設框架、程序及對資料工作的重要性的足夠了解,方能付諸于實施。

    參考文獻

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    13.翟家常、郝恩海,《天津市建筑工程施工質量驗收資料管理規程實施指南》,天津科學技術出版社,20xx年4月。

    14.天津市城市建設檔案館編,《天津市建設工程文件歸檔整理規程》,天津市城鄉建設和交通委員會發布,20xx年。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十三

    三、要有熱情和信心其實,不管在哪個行業,熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激-情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節,精益求精。激-情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。

    四、要主動出擊當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。勇敢的“主動請纓”能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲。

    五、要講究條理如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養成講究條理性的好習慣,做什么事情都要有條理。其它的工作也一樣,講究條理能讓你事半功倍。養成講究條理的好習慣,能讓我們在工作中受益匪淺。

    六、要有自信不管你做什么,都要對自己有信心,有自己的想法,要果斷,不要猶豫不決。

    短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。

    古人講:“讀萬卷書,行萬里路。”一個人的發展,不僅要定位于對書籍中光輝火花的不斷汲取,對理論知識的不斷追求,更要著眼于對現實社會的了解,對社會生活的體驗。馬克思理論中的精華更是強調了“實事求是”的重要性。在對理論深入理解的基礎上,將知識正確的運用到社會服務中,并從社會體驗中提煉出更多的真理,是我們每個人乃至每個集體所應該具備的素質。

    借暑假實踐這次機會,我有幸能暫時踏出大學校門,走進生活,進入社會,通過對這本“無字書”的學習,來為今后步入社會這扇大門做個鋪墊。

    烈日炎炎七八月,背著行李我踏上了暑假實踐之路——北京中鐵xx中心產業園,來到了北京這座繁華的城市,開始了為期一個多月的實踐生活。也許只有當自己真正的接觸社會,你才會發現,原來社會這本“無字書”中所蘊含的知識是多么的豐富,多么的寶貴。實踐是短暫的,為期一個月,但是從中所獲得的經驗,所學到的東西是豐富的。本著對以后大學學習的指導,本著對將來能更好的步入社會,服務社會的方向,我在這里充實的過著每一天,認真的體驗著工作中的每個細節。

    為期一個月的實踐,很短,但我卻在這里做了很多的內容。這是一個比較大的工程項目,項目團隊的實力也相當的雄厚,這里的師哥師姐們也對我非常的照顧,整理資料,學習預算,學做技術交底報告,學習工程建設的安全知識,學習cad和項目管理軟件,去工地視察工作等等,這一系列的工作,每天我都堅持認真的去做,也慢慢的積累了許多的知識。

    一個工程的結構是復雜的,會涉及到各個方面的知識,土建、電氣、給排水、通風、裝潢等等,所以這就需要一個團隊的合作。協調分工,各司其職,通力合作,就顯而易見的成為評價一個項目集體的標準。在這個工程項目里,通過一個月的實踐,我深刻的感受到了團結的重要性。在學校里,我們的主要任務就是學好我們的專業,很少有機會去培養團結的意識,而社會工作相比學校學習而言,就更強調合作了。個人能力是有限的,而項目工程乃至社會結構是復雜的,只有通力合作,將個人的力量凝聚于集體的力量,才能實現事物的有效價值實現。所以,一個成功的項目公司,一個團結的集體,其層次結構肯定是清晰的,其工作流程肯定是暢通的,有條不紊,以實現效益的最大化。

    實踐期間,我認真的學習了一些有關工程安全的知識,對安全施工有了更進一步的認知。預防為主,安全第一這八個字是每個工程永恒的法則,這是出于各方面考慮都必須要遵守實踐的。對自身而言,安全事故對自身的傷害不僅是肉體精神上的創傷,更是對今后生活的毀滅性打擊。沒有了健康的身體,生活的窘境會接踵而至的。對集體而言,安全事故不僅是經濟上的損失,效率的減弱,更是一種信譽的危機。所以對安全的重視是整個工程要十足考慮重視的事情。一個項目部的成功與否,不在于能應對處理多大的事故,而在于能多大化的預防避免事故危機。

    一個多月的時間里,我也學習了一些有關技術圖紙的知識,除了掌握了一些識圖的技巧外,也對國內外的一些圖紙情況做了一定的了解。目前在中國的許多工程建設中,圖紙會在工程建設中做出多次的修改,會不停的做些變動,而且在施工過程中各個建設單位也會定期召開相關會議來進行協調處理。這種情況顯然將整個工程復雜起來,加大了工程的工作量,這對于追求經濟效率來說顯然是個瓶頸。而在一些發達國家,這種施工期間修改圖紙的情況幾乎是不存在的,在施工前,關于圖紙的工作已經做得很到位了,一般是不會出現什么矛盾沖突。當今國際間的競爭是空前激烈的,誰能在效率上占得上風,誰就能引領時代的船舵,之于中國工程建設的目前情況,與國際接軌,做出相應的管理改變已經是迫不及待了。

    而談及在這一個多月里個人素質的提高,我想應該是潛移默化的,素質的提高本身就是種厚積薄發的過程,時間久了,自然會體現出來。在一個優秀的集體中,那種環境,那種氛圍,自己自會受其熏陶,變的優秀起來。實踐結束后,關于工程建設的好多知識,自己雖然依然是個門外漢,但努力去學習觀察,多思考,善于總結,站在現有認知基礎水平上去認識事物,并通過實踐將認知再提高一個水平,這便是學有所得,不虛此實踐之行。

    實踐是短暫的,但經驗是寶貴的。這次實踐的意義是有價值的,體驗了社會工作,豐富了生活閱歷,對理論知識有了更深入的了解,并更好的指導了今后的理論學習。相信自己定會在今后的學習生活中方向更明確,目標更清晰,為自己更好的步入社會工作打下良好基礎。

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    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十四

    本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發的單身公寓樓,承建單位是xx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

    1:木工

    1)模板的種類及制作方法;

    2)各種結構模板安裝的質量標準;

    3)現澆結構模板安裝的質量標準;

    4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

    5)模板拆除的注意事項;

    6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

    2:鋼筋工

    1)鋼筋的種類及外形特征;

    2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

    3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

    4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;

    5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

    6)各種構件保護層厚度的控制方法;

    7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

    3:混泥土工

    1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;

    2)震動器的種類,適用范圍;

    3)施工配合比的換算及標志牌的內容;

    4)施工縫的留設及其處理方法;

    5)混泥土的養護方法及要求;

    6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

    7)混泥土工程的質量檢查內容;

    首先說實踐對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實踐,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實踐生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實踐結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實踐,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

    比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

    1、裂縫的原因

    混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。

    混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。

    后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

    2、溫度應力的分析

    根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

    (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。

    (2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

    (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類:

    (1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

    (2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。

    要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十五

    學院:物理化學學院。

    專業班級:材料化學08-2。

    姓名:陳x。

    學號:

    為進一步加強我省基層學校團建工作,深入了解我省基層學校團建工作現狀,按照中共河南省委宣傳部、河南省文明辦、河南省教育廳、共青團河南省委、河南省學聯《關于組織開展20xx年大中學生暑期“三下鄉”和“四個一”社會實踐教育活動的通知》(豫青聯字51號)有關部署,決定以省管高校為主,指定18所高校團委每校組建一支大學生骨干基層學校團建調查隊作為省級大學生社會實踐重點團隊,到高校所在省轄市所有的縣(市、區)團委開展為期一個月左右的暑期社會實踐,任務是開展基層中學中職團建調查、中學校園周邊安全環境調查和中學基層團干部成長路徑調查三項工作。

    為相應團省委號召,加強焦作市基層學校團建工作,我校結合我校實際情況積極組建了“青年馬克思主義者培養工程”學生骨干基層學校團建調查團,各個成員分布到焦作市4個區、4個縣和2個縣級市共計十個地區,王超興、沈興成和陳東同學有幸作為調查團的一個單位小組,深入到焦作市博愛縣各級學校開展基層學校團建調查工作。調研活動通過座談調查、訪談對話及問卷調查等方式進行。根據調查數據,結合訪談材料,進行初步的整理分析,形成了基本調研報告。

    1、博愛縣中學中職團建工作的基本情況。

    此次調研涉及到博愛縣30余所中學中職(其中有4所由于特殊原因,沒有聯系到相關負責人),在校學生2.3萬余人,其中團員人數約1.4萬,占總人數的60.8%。全縣30余所中學團總支下設380余個團支部,是一支團結協作、與時俱進、朝氣蓬勃、開拓創新的年輕隊伍,充分發揮著先鋒模范的作用。但26所學校中無一所擁有專職團委書記,都是兼職。28歲以下青年教工數175人,其中青年教工團員數159人,占青年教工總數的90.9%。團員活動陣地數大概有40個,相對不是很充足。經費基本上都是靠自籌或自創,幾乎是沒有行政撥款。2009年“推優”入黨數不足10人,比例較低。

    2、博愛縣中學中職校園周邊安全的基本情況。

    在調研的26所學校中,其中有19所在大門口建有視頻監控,占總數的73.1%。各個學校目前裝備的警用裝z主要是警棍、強力手電筒等。每所學校門衛人員的數量1―4個不等,其中有22所學校門衛的年齡超過35歲(大多是50―65歲之間),占學校總數的84.6%。調研學校的共同特征是:基本沒有校車,門口小商小販屢禁不止,在學校500米以內有網吧無證營業等等。

    從整體情況來看,隨著經濟社會的發展和變化,基層團建也面臨著許多新矛盾、新問題、新變化。目前,該縣區基層團建工作存在的突出問題表現在:

    二是基層團組織的戰斗力不強。存在著有領導班子卻無團員青年、無活動場所和經費、少團日活動的現象,基層團干部兼職現象非常普遍,開展團工作的精力難以保證,兼職分散了團干部的精力,使基層團的工作大打折扣。基層團組織均沒有固定活動經費來源,幾乎全部依靠自己籌款,要確保正常運轉都很困難。

    三是基層團干部學歷不等,年齡相差太大,業務素質良莠不齊。從調研情況看,目前,博愛縣共青團干部年齡在30周歲以下的只有4人,不到團干部總數的15%,30―35周歲的占55%,35周歲以上的占30%。團干年齡偏大,對共青團工作往往缺乏激情,更缺乏創造性和開拓精神。與此同時,團干受訓機會少,加上團干自身學習不夠,導致了團干部業務知識和工作水平參差不齊。調查表明,大多數基層團干部有熱情但缺少經驗,二者不能有機統一,嚴重影響到基層團工作的開展。

    結合博愛縣團委建設實際情況和我們的調研結果,我們認為,目前博愛縣共青團工作存在的這些問題不僅有該地區團組織內在的多方面的客觀原因,更與整個社會大環境存在著密切的關系。調查表明,主要有以下幾個方面的原因:

    1、基層團建工作方面存在的問題。

    各級團組織基礎建設不到五,活動陣地建設不健全。調查中發現,縣直屬學校100%都配有專門的團的工作辦公室和活動陣地,但在各個鄉鎮學校,由于學校的辦公陣地建設有限,大部分都沒有專門的辦公室場所,這就出現鄉鎮學校團組織有組織無陣地,有班子無場所的情況。

    另一方面,團干部兼職現象比較普遍。基層團干部兼職現象非常普遍,各級團干部兼職比例高達90%,這就使得開展團工作的精力難以保證,兼職分散了團干部的精力,從而使基層團的工作大打折扣。基層團組織活動經費嚴重不足,沒有固定活動經費來源,除了少數學校團的活動經費有專項撥款外,其他幾乎全部依靠自己籌款,要確保正常運轉都很困難,嚴重影響到團的工作和活動的開展。

    環境變化的能力不強。一方面,在應對內外環境變化上,當前,自身還沒有很有效的辦法,工作方法還不能適應新形勢的需要。另一方面,部分團干部對從事共青團工作的重要性和意義認識不足,短期行為和形式主義嚴重,主動性不強,對于開展團的活動,應對團工作中的新問題,被動應付了事的多。這些,都制約了我社區基層團建和青年工作的有效開展。

    2、校園周邊安全方面的不足。

    通過調研,我們發現校園安全也存在著一些問題。如:門衛年齡過大(基本上都超過35歲);校內攝像頭較少(有的根本就沒有);部分教學樓存在安全隱患(有的甚至已經是危樓)等等。

    針對當前博愛縣共青團工作的現狀,我們小組認為,各級團組織既要看到當前問題的嚴重性和新時期新形勢下做好基層團建和青年工作的艱巨性和長期性,又要增強做好全縣基層團建和青年工作的信心,冷靜思考,沉著應對。更好的改善校園周邊環境,為此我們建議:

    1、積極探索基層團建和青年工作新途徑,延伸青年工作手臂。鑒于我社區當前團組織設z和工作的現狀,必須進一步解放思想,開展一些償試工作。進一步增強我社區青年凝聚力和戰斗力,更好地發揮共青團“橋梁”和“紐帶”作用。加強黨對共青團工作的領導。各級黨組織要高度重視、熱情支持共青團工作,切實加強和改善對共青團工作的領導。

    2、加大對青年團員培訓的力度。多組織有團建方面經驗的人才下到基層學校去開展有關團建方面的講座破除制約共青團工作發展的思想觀念,減少兼職現象發生。要高度重視團員和團干的培訓工作,特別是要借助現有的教育活動資源開展形式多樣的團員青年培訓活動。當前,特別是要積極推進思想解放和觀念更新,通過舉辦學習討論活動,努力營造一種有利于思想解放的氛圍,通過破除畏難心理、守舊心理、封閉心理等不良思想觀念,激發我縣青少年奮發有為精神狀態,增強追趕先進的銳利斗志,敢于突破常規,迎難而上,突破難題,勇于實踐,開拓創新,努力開創共青團工作發展新局面。

    3、確保一定的共青團工作經費。各相關部門應按有關政策要求,將共青團和青年工作經費列入財政預算。完善共青團陣地建設。各級黨組織要高度重視共青團陣地建設,增加陣地數量。

    4、加強校園周邊安全建設。各個學校應該增加校內攝像頭監控數量,聘用年輕保安,年齡最好在35歲以下;政府應該及時撥款建設新的教學樓,杜絕危樓在校園出現,把校園建成最安全的地方;在校園周邊治安復雜地區設立治安崗亭,及時查處涉及校園及周邊的治安案件,隨時注意發現學校在安全防范方面存在的問題;公安局應加強上下學時段和校園周邊重點部位的巡邏盤查力度,并保證隨時有民警在崗等等。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十六

    了解景觀設計在實際工作中從對方案的設計到成品的直接考察學習,協助工作人員進行cad繪制、查閱相關規范和資料以及后期效果圖處理。通過工程實習讓我們對所學的專業知識進行全面直觀的感受,對實際工程與設計方案、相關的形式、構造、設備、材料、法規及設計師的作用等有進一步系統理解與掌握,為以后的專業學習奠定一定的基礎。

    二、實習目的。

    實際參與設計全過程,進一步更深層次的了解在學校學到的知識及與實際工作的差別。學以致用,學習與甲方溝通,從接到項目——調查分析——構想——設計——計算機操作——與甲方溝通全過程,培養團隊合作能力,組員協調能力,徹底了解景觀及建筑設計的全過程。

    三、具體內容。

    剛來到鴻宇建筑工程設計公司時,感覺什么也不會,與學校里學到的東西差別很大,似乎什么也摸不到頭腦,不由得生出一種挫敗感。不過慢慢的就開始漸漸的進入工作之中,剛開始主要是觀看其他人的工作,了解其原因及工作過程,接下來自己開始慢慢畫圖,遇到不會的就向其他人詢問,整理得差不多就交給相關人員進行指點,然后繼續進行修改。如此不斷的循環,定期進行總結與匯總,考查進度。

    在鴻宇建筑工程有限公司實習的這一個月內,感觸頗深。以前在學校里總是聽老師講,沒有自己去探求原因,也根本沒有那么強烈的求知欲,意識不到對于知識的匱乏,大多數作業都是草草了事。然而到這里實習后,由于感覺什么也不會,為了更好的盡快的完成任務,再加上公司員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望,無意識之中學到更多實際的知識及操作方法。另外,在工作之余大家都在抓緊時間學習,也許是明顯感到自己知識的不足吧,這種刻苦的精神特別讓我敬佩。我想在以后的學習及工作上我都不會忘記這樣的學習狀態及學習氛圍,對我以后的人生也是一種很大的推進。讓我深深地感到只有堅持學習新的知識,才會使自己更加提高。這次學習也讓我學會了如何與其他人進行交流,無論是在學習方法還是在學習內容上。同時也讓我認識到在學校學習的不足,對以后更好的在學校里學習打下基礎。在實習的一個月里,我深深體會到團隊合作的重要性。一直以來都不會很好的去了解其他人的思維及想法,不會很好的去尊重他人的一見,這次實習中我深刻的認識到團隊合作能夠促進更好的交流,工作順利的進行。在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的師傅請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。同時也體驗了整個工程項目的辛苦。

    最重要的一方面是,經過這次實習,我的電腦操作技能熟練了很多,也學到了很多簡便實用的方法,認識到以前電腦操作上的缺陷及不足,更加有利于今后的學習與工作。

    實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?相信自己,成就未來。

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十七

    此次實踐收獲豐富,我不但了解到以前在學校看圖紙的不規范性,還對房屋建筑的全過程有了一個直觀的了解,對施工現場的工種的分配也有了一個十分全面的認識。與此同時,我了解到武漢市在建的項目雖然很多,無論市郊區,這就意味著我們的就業該前景廣闊,但就業現實卻不容樂觀。這就要求我們更要注重能力的學習,并且會把理論知識轉化為實際能力,為以后就業打下基礎。

    正文:。

    針對我們學生而言,同樣理論與完美的結合亦可以通過社會實踐來表現。在學校我們只是一味的去學習,我們也沒有條件進行社會實踐。對于很多同學而言,沒有通過實際操作得到的純知識很難產生價值。對于我而言,在工地上與形刑色色人相處也可以培養我與人交往的能力。在當今的中國,每天都會有新的東西,新的思想涌現。只有每天不斷的去學習新東西,新思想,你才不會被社會淘汰。所以我們要不斷的武裝自己,特別是動手的能力。

    興奮的頭三天:

    第一天的晚上,我與同宿舍的一個電焊工閑聊,其實是我主動拉著人家聊天,向他了解工地上一些基本情況以及他這個小的分包隊的成員構成以及一個月的薪水是多少類似的問題。我通過與他聊天得知:這個城市是國家自主創新示范區規劃的一個城市功能完備的衛星城,將能容納30萬人口,建成后將發展成一個朝陽行業集中科技城,項目定位為:整體覆蓋光電信息,生物醫藥,能源環保,現代裝備制造等五大主導產業領域,同時將迎來超過10萬的科技工作者。

    我很興奮的聽著他講著這些,期盼著自己能夠在這個項目學到以一些東西。了解到未來科技城是一個很受關注的項目,雖然目前我是一張白紙的大一的學生,沒什么在工地上實習的經驗,但我暗暗發誓,我一定會做好自己的本質工作,認認真真的學習。

    早晨剛吃完飯,帶我的師傅就喊我去工地,師傅是工長。他說先帶我幾天,之后了解基本的東西之后就讓我干點實事,就這樣帶著好奇與信心,我來到傳說中的工地。

    首先來到工長的辦公室,工長向我介紹了一些安全方面的知識,告訴我什么地方可以去了解,什么樣的地方一定要特別注意自己的安全。在這之后,工長拿來了一些圖紙,本以為他會帶著我去施工現場的。當時我想到,看圖紙不是在學校干的事嗎?來這看有必要嗎?工長好像看出了我的心思,就指了指圖紙上一個構件問我是什么意思。一看我就殺眼了,竟然連電梯都沒有看出來。在這之后,我就不好意思在提出上工地的要求了,整個上午,我就待在工長的辦公室里面看圖紙。工長告訴我讀圖的順序以及要領,遇到不懂的地方,工長就細心的給我講解,就這樣我對正在施工的項目有了一個詳細的了解。在這之前,我每次圖畫錯了以后只是簡單用刪除的命令修改一下而已。看著圖紙上密密麻麻的線條和標準,繪圖員都是一一賦予它們特定的意義,想到這些,我不禁對繪制圖紙這樣的神圣的職業產生敬意。

    了解到安全知識和熟悉現場的施工圖紙后,下午我就來到了施工現場,我就像一個剛出生的小孩一樣,好奇的張望著周圍的世界,好像很陌生,又好像很熟悉。明明在書上見過的東西,可卻感覺到不熟悉。下午的時間工長并沒有帶著我,他讓我在保證自己的安全的情況下自己在工地上熟悉熟悉。于是我就戴好工長發給我的安全帽和手套來到施工現場轉悠起來了,工人師傅的忙碌和我悠閑的轉悠顯得格格不入。我就這樣東瞧瞧,西看看。有時過去和正在忙碌的鋼筋工聊聊,有時有跑去看看架子工的工作情況,有時“玩”累了就坐在地上休息。

    以前對塔吊的工作師傅很好奇,塔吊在工地上也起著舉足輕重的作用。別看塔吊的工作師傅一天到晚通過對講機重復出著那樣幾個命令,但要把建筑材料準確的運到指定的工作地點并不是一件很容易的事情,而且對每年對塔吊師傅的考核是十分的嚴格,工地上每一個工種都必須持職業上崗許可證才能上崗。第一天基本上了解了一些流程,對接下來的10幾天的工作有了信心。第二天,當我還在睡夢中時,工長就喊我去工地上。飯也沒顧上吃,我就來到工地上。

    今天一到工地上就被告知有一棟樓要澆筑地基層。師傅說讓我過去看看,來到現場,我頓時就懵了。眼前是清一色的機械裝備。場面是十分的壯觀。以前是由于自己不了解,以為現在還是老式的人工澆筑。我看到的是現在用的都是散裝水泥,直接從工廠中用混凝土攪拌車把攪拌好的混凝土直接從工廠運到工地上,高層澆筑就必須要混凝土運輸管,只要幾個工人師傅拿著無線操作器就可以完成。這樣不僅可以控制管的伸縮,出料量以及隨時開關機器。只聽見那料子不斷的從管子中流出來,而站在出料口的工人師傅就倒霉了,他們全身上下沒有一處是干凈的,全都被水泥漿覆蓋了。不時他們還用手擦掉臉上的水泥漿,此時他們是偉大的勞動人民,我看到的是偉大的勞動人民的熱情。放完料子,接下來就是瓦工師傅的事情了,他們必須將地基整平,是每一寸混凝土都不會浪費,并且不時要用混凝土攪拌器不斷攪拌震動夯實地基,這樣就可以保證混凝土的密實性了。

    在此,我想到了在課堂上學習的混凝土的和易性、流動性和保水性三個重要的特性以及這些性質的測法同時還想到了這些性質是通過什么樣的方法測出來的。這也算復習了一下課本的知識吧!

    混凝土澆筑完成之后,接下來就是養護和拆摸了。在學校實驗室做實驗的時候,我已經了解到混凝土養護時間是二十八天,還必須在養護箱中養護以保證混凝土對溫度和濕度的要求。在混凝土拆模前一定要進行養護工作,工地上每天會有專職的人員定期澆水,在天寒地凍地區,還必須給混凝土蓋上草席,這樣才能保證混凝土具有一定的強度,承受一定的荷載。

    想到自己在學校做實驗的時候,也是拌制一大塊混凝土石塊,然后拿到宿舍進行養護,之后拿到實驗室里面進行抗拉壓試驗。自己當時不是很用心,怕麻煩直接把混凝土石塊扔到草叢中,讓他自然養護。想到當時自己是多么的可笑,這樣的養護要是擱在工程上,必定是要出大事故的。

    到了第三天的時候,我依然很興奮的來到工地上,帶著前兩天工長交代的東西的我似乎更有信心面對接下來的挑戰。這次我要的任務是跟著工人師傅了解配筋。配筋是一項專業領域要求很強的工作,如果配的好的話,月收入過萬是很輕松的事。而且工作很輕松,基本上這要在辦公室里畫畫圖紙,計算荷載就可以了。我想以后要是往這個方向發展其實是很不錯的。

    下午,我又與正在綁扎鋼筋的工人師傅聊了起來。在我的誘導下,工人師傅同意讓我試試綁扎鋼筋,其實綁扎鋼筋在工地上更本不能算上技術活兒,只要熟練就好。我一邊用極其不熟練的動作綁扎著鋼筋,一邊和工人師傅聊了起來,我得知工人師傅的工資是按天計算的。一天是180元,有的是當天結算工資。當時我心里就打起了小算盤,180x30=5400,這樣算下來的工資在武漢市可不算少啊。算得上是一個小白領。工人師傅好像看出了我的心思,他告訴我,他們不是天天都有活干,一個月最多干20天,而且他們的活又臟又累,還不包吃,我能理解了工人師傅的艱辛。

    接下來的日子,我與工長談到了施工技術的問題。我了解到施工技術的改進是工程建設可持續發展不變的動力,安全施工是工程中永恒的主題。隨著社會的發展,城鎮化建設的速度與規模與日俱增,人民不僅只是追逐建筑的實用性,而且對建筑的美學要求也是越來越高。同時,新材料新技術的運用提高了施工質量。中國的建筑科技日新月異地變化,人民都在努力為提高社會主義的經濟做貢獻,但中國的建筑和西方一些發達國家相比還是有很大的一段距離,所以我們建筑行業還是應該抱著一種虛心學習的態度,學習西方一些先進的建筑理念,同時工程安全的問題時時存在,這不僅僅是技術層面的問題更是社會經濟的問題,與人們的生活息息相關,在追求了工程經濟效益及社會效益的同時,把安全工程放在第一位才是永恒之道。

    很快二十天的工地生涯結束了,我既不舍又很興奮。不舍告別教導我成長的工長以及那么有經驗的工人師傅們,興奮的是在我看來苦不堪言的日子終于結束了,在也不用頂著熱情的太陽了。我想我以后有機會還會參加此類的社會實踐,這樣可以很好的鍛煉自己。在這期間,我學到了很多很實際的東西。例如和工友相處的能力,我們該怎么做才會讓別人愿意和你分享他們的工作經驗,這是一個很值得思考的問題。這次的社會實踐帶來的益處可謂良多:一方面,它讓我;了解到平時在課堂上學習的不足,另一方面又督促我去學習,在以后的學習中不會在抱有一種無所謂的態度,而是一定要重視學習中的細節,因為這樣的細節如果得到重視。在實際工程中就不會手忙腳亂。

    謝詞:最后,要感謝幫助我的工長及工友,對他們表示衷心的感謝!

    物聯網工程實踐報告(專業18篇)篇十八

    通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

    5月27日――6月10日。

    西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。

    西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

    永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

    路基部分:

    路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

    路基處理:

    該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

    對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

    另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

    對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

    方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應注意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。

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