實踐報告以事實為基礎，結合個人的觀察和體驗，全面記錄實踐過程中的問題和解決方案。接下來是一些實踐報告的典型案例，通過學習和借鑒可以提高我們的實踐報告寫作能力。
公路實踐報告（匯總17篇）篇一
所在實習單位所屬項目為高速公路，但本合同段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類的生活以及運輸帶來極大的方便。在這里實習已經過去兩個多月了，也學到了不少東西。橋梁工程極其重要，關系著人民的安危，百年大計、安全第一。所以它的質量與技術要求標準非常之高。要求也十分嚴格。
第一次到施工單位實習，有些事情還是不是很適應，與學校的生活方式既然不同;但每個人都有第一次經歷，慢慢適應。回顧兩個多月以來，有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實習對現在的學生與現實的狀況極其重要而且實用，實習生活使得我們逐漸地把在學校所學到的理論知識與實際工作中所遇到的問題相結合起來;讓我慢慢地褪去了學生時代的浮躁與天真。與此同時，實習也使我在社會中獨立成長，在自己承擔責任上邁出了重要的一步。
本標段為xx省至xx縣高速公路第10合同段，位于xx市xx縣境內，起于xx縣xx鄉k35+940與第9合同段相接，順江左岸、鐵路下方山坡展線，分別設置1號、2號大橋，經設置xx大橋(連續剛構橋)跨越深溝后，到達本合同段終點xx村k37+710與第11合同段相接。
本合同段線路長1.77km，主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長410m，挖方14.3778萬m3，填方12676m3;橋梁工程為：xx1號大橋(11×40mt梁)446.16m，馬蹄心2號大橋(7×30+50+11×30mt梁)607.92m，新寨大橋(70+120+70)+40t梁)305.92m。
橋梁設計：下部結構為柱式臺配樁基礎、柱式墩(空心墩)配樁基礎;上部結構為t梁+連續剛構(xx1#、2#大橋為連續t梁，xx大橋為簡支t梁+連續剛構)。
一、實習階段的認識和學習。
我在這實習主要是測量、現場技術管理、內業計量資料管理。雖然在學校有儀器與實驗室，但那些都是固定的，根本學不到多少東西，現在有了這樣一個展示自己的平臺，我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報，只有靠勤奮、努力，才能更好的收獲。
在這短暫的時間里，讓我明白了許多。在工程的水文地質方面有了一些的了解。本線路不良地質現象較發育，主要有不穩定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下，施工便道很難修建。
正是這樣的環境條件，讓我學到了在學校沒有學到的知識。在處事方面，懂得了許多，學會了怎樣去協調與各部門之間，與架子隊、協作隊之間的協調工作。
二、專業知識的學習。
自己所學的鐵道工程技術，在學校學習測量工作;在學校時，測量都十分簡單。放樣直接有現成的坐標。沒有復雜的工序，但在現場的測量，現場坐標計算，所用的全站儀與學校所用的有所區別。在這短暫的時間里，測量主要是立鏡，現在比以前在學校的時候快了許多;也不需要卷尺那么復雜。
現場技術管理也讓我學到了許多的東西，現場豎直度的控制、軸線偏差等;混凝土的強度等級、塌落度、和易性;掌握了各等級混凝土的配合比。學會了張拉的計算與范圍。
了解了橋梁補強加固的常用方法：
(1)增大截面面積加固法。
該方法通過增大原構件截面面積并增配鋼筋等方式提高結構的承載能力和剛度。
(2)混凝土表面缺陷修復：
利用樹脂膠、環氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化，增強結構耐久性。
三、內業資料的學習與整理。
四、總結。
公路實踐報告（匯總17篇）篇二
縣在州屬農業大縣，農村公路占我縣公路總里程的比重達80%。據底統計報表，全縣、鄉、村公路總里程為1549公里，其中縣道288公里，鄉道村道1261公里。與我縣經濟持續穩定發展的要求相比，占較大比例的農村公路總體上仍十分落后，是制約我縣農村經濟發展的不可回避的現實問題。農村公路不暢通，直接影響到農業發展、農村建設和農民增收。如何使大縣真正轉變為強縣，只有讓通暢的公路走進農村，才能走出一條騰飛之路。
縱觀我縣農村公路的現狀及其建管養模式，雖說成績不小，但問題依然不少，問題主要表現在：一是農村公路的總量不足，等級較低，通達問題尚未根本解決。部分老少地區交通條件相當落后。二是農村公路質量不高，暢通問題沒有根本解決，斷頭路還不少，有的地方公路缺橋少涵，常年失修，路況差，有的公路睛通雨阻，抗災能力低，沿線安全設施嚴重不足。三是農村公路的管理缺少全局長遠的管理理念，建管養不能協調一致，往往是重建輕養，路政管理難。
針對農村公路工作存在的`問題，認真分析問題存在的根源，縣委、政府決定把發展農村公路作為交通工作的一個側重點，決心要改變農村公路的面貌。，在各級政府的大力支持和相關部門的全力配合下，全縣縣鄉公路投資呈現出前所未有的建設高潮，通達工程、通鄉油路工程、農村修建計劃齊頭并進，以來累計完成投資1.78億元，同比增長178%。到底，全縣12個鄉鎮全部實現通油路。應該說，縣農村公路建設在xx大和中央農村工作會議精神的指引下，有了一個良好的開端。下一步農村公路工作怎么干，深感責任重大。我們將按照“修好農村路，服務城鎮化，讓農民兄弟走上油路和水泥路”的建設目標，努力踐行科學發展觀。
一、政府推動，部門聯動，提升建設農村公路的重要性和緊迫性。
自從《關于加快全縣農村公路建設的實施意見》出臺以來，各級黨委政府為加快農村公路建設步伐，從“三個代表”的高度，從解決“三農”問題的深度，全面履行政府職能，努力推動農村經濟全面、協調和可持續發展。交通部門積極響應，從全面建設小康社會整體思路出發，找準加快建設農村公路建設為切入點，做了大量的工作。相關部門也能無條件服從大局，服務基層，做好農村公路建設中的配套服務工作。中央農村工作會議以來，建設農村公路的重要性和緊迫性是不言而喻的，這一決策，得到了上級領導的充分肯定，受到了廣大農民群眾的真心擁護。從我縣農村公路的現狀看，總體還有待改觀，今后擺在我們面前的任務還相當艱巨，各級交通部門還須切實增強加快農村公路建設的緊迫感和使命感，緊緊抓住國家高度重視“三農”問題的重大機遇，認真研究，積極爭取一切有利于農村公路發展的政策，進一步轉變思路，加快農村公路建設，不辜負廣大人民群眾對交通公路事業寄予的厚望。
二、爭取政策，籌集資金，加快農村公路建設步伐。
落實建設資金，是農村公路建設的前提。國家對農村公路建設的投資重在引導，關鍵要充分調動各地方政府和社會的積極性。縣近幾年連續出臺“關于加快縣農村公路建設的決定”，給予農村公路建設以前所未有的政策鼓勵。從近兩年全縣配套建設資金的落實情況看，各鄉鎮均從實際出發，因地制宜，發揮出各自的主觀能動性。落實配套資金不是喊口號，表決心的事，而是非常具體和實際的行動。是真正反映領導分析當前亟待解決重要問題的思維能力，和忠實履行本職工作的現實表現，以及全心全意為人民服務的具體體現。所以，我們要在此基礎上，還要千方百計多渠道籌措配套資金，除了省里按規定補助一部分資金外，各鄉鎮要集中其它扶貧資金用于縣鄉公路建設。另外可以根據當地的實際，尋求政府的政策支持，廣開資金籌措渠道，摸索一些切實可行的辦法，把配套資金真正落實到位。
公路實踐報告（匯總17篇）篇三
這次暑假我有幸參觀了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進行。一到工地，就看見工地的生活區域。施工區的門上也寫著不帶安全帽者不得進入施工現場，當然在公路兩旁的防護網上也寫著標語：“安全責任，重于泰山”。于此可見在建筑施工當中，首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損失和傷害。同時，為了確保施工順利的進行和施工的安全，正在施工的公路都是封閉的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入。
跟著項目負責人在工地觀看，看到鋼筋焊接那么復雜的工序，想到了每一座堅固的橋梁基礎都是由這些鋼筋和模板組成的，鋼筋籠很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。看著那些那些已經完工的道路和橋梁，可自己卻什么都不懂，問負責人為什么要用這種材料，作用是什么，是不是每一條道路的基礎都是這樣的，隨著時間的推移，問的問題就愈加多了起來。回過神來想想自己快大學畢業了，學的也就是自己專業的知識，對生活的中的基本常識幾乎不了解，想想真的很慚愧。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。
接下來，我又去看工人現場攪拌混凝土。通過對混凝土的學習和了解，我大體知道了一些訊息：混凝土是現在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中，無時無刻不看到混凝土的存在。從拆遷的房子里，維修的公路上，或是正在建造的橋梁中，都能看到混凝土的蹤跡。聽負責人講，混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細骨料按適當比例配合、拌制成拌合物，經一定時間硬化而成的人造石材。針對為什么公路要維修和養護，負責人作出一下回答：我們常常見到有的道路有裂縫，這主要原因就是溫度梯度的影響;再者就是寒冷地區溫度驟降也易形成裂縫。所以對混凝土的保護是對防止表面早期裂縫尤其重要的。混凝土的早期養護也尤為重要。混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫度條件，以達到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。在這期間我還學到很多不曾接觸的知識。
正所謂，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，我近距離的觀察了整個道路的修建過程，使我能夠同施工人員面對面，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變為漂亮的道路，與此同時，我也學到了很多很實用的施工知識，而這些知識又是我在學校從未見到，從不接觸的。
盡管觀看公路工程僅僅一天時間，盡管所獲得的知識并不像書本得到的那么全面，但是所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，這正應了那句古語“紙上得來終覺淺，須知此事要躬行”。
作為一名學生來講，我想學習的目的并不是在于通過每一次大小考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說就是為了能適應社會的需求，通過學習完成將來的的工作，為社會盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠用實踐來作為緩沖，對我而言也是一種幸事。通過實踐了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也是更好的。
公路實踐報告（匯總17篇）篇四
暑假不知不覺已過了二十二天，家里雖然不能算是社會實踐，但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧，在這之后，我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會實踐的心得體會，讓這次暑假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶，成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會的助跑器。
洛克有句名言說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的，當我第一次踏上公路局的工作室時，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時，，我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時，世界愛了他。當他大笑時，世界便怕了他。”這句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實踐的第二天，我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的'游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點怕怕的，我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎？”這一問就拉近了我們之間的距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復印好了文件，我也很順利地完成我的工作。
在這五天的實踐過程中，我每天來上班都有和那些工作人員打招呼，而且拜托他們做事時都有和他們說謝謝，這樣，我想我應該給他們留下了不錯的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個人的工作帶來了很多的方便。試想一下，如果讓你選擇和一位有禮貌，談吐溫和的人相處，或者和一位粗魯，談吐不雅的人相處，你會選擇誰呢？答案是顯而易見的，相信超過百分之九十的人會選擇第一者，因而，對于我們中的每一個人來說，無論在學習，還是在工作中，甚至在我們現實生活中的每一個細節，我們都應該發揚中華民族的優良傳統美德——以理（禮）服人，講求禮貌用語，但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會更加順暢，更加和諧，更加美好。
以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經過這次社會實踐后，我才深深地體會到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學學如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯想起我們大學生的就業問題，這是當今社會的一個熱點問題，大家都知道，現在的工作不好找，就連大學生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報道過一個新聞嗎？說大學生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報道的最新數據說大學生就業嚴峻尚有七百萬人待就業…這些事例是說明我們大學生不會掙錢，只是書呆子嗎？不是這樣的，我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業難的原因，我覺得說得很對，很值得我們思考，他說的原因有：
1、大學生就業的需求不足，社會上需要大學畢業生從事白領的這些崗位需求不足，而這個不足主要是因為我們國家的產業結構，特別是第三產業不夠發達造成。
2、我們的供給不太符合、不太適應市場需要。
3、我們大學生的就業能力和適應市場的能力和觀念，不是太適應。
4、就是現在整個就業的狀況，因為我們國家總的勞動力供過于求，這個大的背景下。
5、當前的金融危機的影響，很多單位都不招人，少招人，也使大學生就業這個問題更顯突出起來。
公路實踐報告（匯總17篇）篇五
我很清楚地知道我所學的專業是法學，在這次社會實踐過程中也不忘多涉及一些關于專業的知識，來培養我對這個專業的興趣和信心，經過初步地了解，我知道公路路政的一些法律依據，如它是依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路管理條例實施細則》等8個條例來辦事，，公路路政在收費方面也是有法律依據的，除此之外，交通行政方面更是得依照法律程序來辦事的…這些讓我看到了依法治國的縮影，說明法律在現實生活中是無處不在的，它還是有十分重要的地位的。之前我一直很擔心我所讀的這個專業，聽很多人總是說法學這個專業不好，不容易讀，不好就業，連我的父母都在擔心我以后的就業前景，可是我不擔心，我對它有信心，特別是經過這次實踐后，讓我覺得法學這專業其實是不錯的，生活中不能缺少法律的存在，我們國家正在大力倡導法治社會，法律在以后的社會中前途應該是可以的，就算這個專業以后就業成問題了，我們也不必怕，所謂“車到山前必有路”，作為當代的大學生，我們應該自信而陽光對待自己的人生，不輕易說不。總之一句話，我要對我的這個專業始終保持一顆興趣心，在掌握它的基礎知識上，爭取提高自己的實踐能力，努力將自己做到最好吧。加油，自己!
公路實踐報告（匯總17篇）篇六
實習性質：
本次認識實習是土木工程專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實踐活動，初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法，對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，并能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識，培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。
實習時間、內容及地點：
實習過程：
xx年11月11日8點30分，我們全體xx級土木工程專業的學生集中于廈門理工學院教學樓6-405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關要求，例如出勤要求，紀律要求，并現場進行了點名。點名的情況并不理想，很多人還是遲到了，有的甚至還不來。作為一位成年人過幾年就要當爸當媽的人，這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位，誰會喜歡這種沒有時間觀念，沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關安全事項，例如去工地的路上要注意交通安全，實習過程中要嚴肅認真，不得嬉笑打鬧。然后彭老師又向我們講述他在工地上的親身經歷，因為工人不注意安全而發生了一幕幕慘劇，發人深省。一段講解后，彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像，這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識，例如建筑行業的特點，相關的法律法規，施工員的權利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄像，從錄像中，我們了解到世界上一些高層建筑因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發生。作為未來建筑行業的一分子，我們必須吸取前人的經驗和教訓，努力而認真地做好自己的本職工作，不能浮躁，不能想當然，要腳踏實地，一步一個腳印，因為許多生命就掌握在我們的手里，我們來不得一點點馬虎!
公路實踐報告（匯總17篇）篇七
公路工程試驗檢測本身有著很重大的意義，公路工程試驗檢測可以加快公路工程動工進度。下面是有工公路。
歡迎參閱。
一、引言。
寒假不知不覺已過了二十二天，今天已是正月初七了，本來打算在過年前久去進行社會實踐的，無奈家里實在太忙了，就到家里幫忙了十幾天，其實這樣做也對，家里雖然不能算是社會實踐，但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧，在這之后，我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會實踐的。
心得體會。
讓這次寒假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站成為我以后踏入社會的助跑器。
二、禮儀禮貌不可缺。
洛克有句。
名言。
說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的，當我第一次踏上公路局的工作室時，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時，，我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時，世界愛了他;當他大笑時，世界便怕了他。”這句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實踐的第二天，我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點怕怕的，我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復印好了文件，我也很順利地完成我的工作。
分之九十的人會選擇第一者，因而，對于我們中的每一個人來說，無論在學習，還是在工作中，甚至在我們現實生活中的每一個細節，我們都應該發揚中華民族的優良傳統美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語，但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會更加順暢，更加和諧，更加美好。
三、掙錢不是一件容易事。
以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經過這次社會實踐后，我才深深地體會到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學學如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯想起我們大學生的就業問題，這是當今社會的一個熱點問題，大家都知道，現在的工作不好找，就連大學生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報道的最新數據說大學生就業嚴峻尚有七百萬人待就業…這些事例是說明我們大學生不會掙錢，只是書呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業難的原因，我覺得說得很對，很值得我們思考，他說的原因有：1，大學生就業的需求不足，社會上需要大學畢業生從事白領的這些崗位需求不足，而這個不足主要是因為我們國家的產業結構，特別是第三產業不夠發達造成;2,我們的供給不太符合、不太適應市場需要;3,我們大學生的就業能力和適應市場的能力和觀念，不是太適應;4,就是現在整個就業的狀況，因為我們國家總的勞動力供過于求，這個大的背景下;5，當前的金融危機的影響，很多單位都不招人，少招人，也使大學生就業這個問題更顯突出起來。
既然掙錢不是一件容易事，但我相信，我們大學生一樣可以做得很好，最基礎的是要學會怎么有效地省錢，學會些投資方法，還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手，找到合適自已的工作，來回報父母對自已的一番培養。
所在實習單位所屬項目為高速公路，但本。
合同。
段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類的生活以及運輸帶來極大的方便。在這里實習已經過去兩個多月了，也學到了不少東西。橋梁工程極其重要，關系著人民的安危，百年大計、安全第一。所以它的質量與技術要求標準非常之高。要求也十分嚴格。
第一次到施工單位實習，有些事情還是不是很適應，與學校的生活方式既然不同;但每個人都有第一次經歷，慢慢適應。回顧兩個多月以來，有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實習對現在的學生與現實的狀況極其重要而且實用，實習生活使得我們逐漸地把在學校所學到的理論知識與實際工作中所遇到的問題相結合起來;讓我慢慢地褪去了學生時代的浮躁與天真。與此同時，實習也使我在社會中獨立成長，在自己承擔責任上邁出了重要的一步。
本標段為xx省至xx縣高速公路第10合同段，位于xx市xx縣境內，起于xx縣xx鄉k35+940與第9合同段相接，順江左岸、鐵路下方山坡展線，分別設置1號、2號大橋，經設置xx大橋(連續剛構橋)跨越深溝后，到達本合同段終點xx村k37+710與第11合同段相接。
本合同段線路長1.77km，主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長410m，挖方14.3778萬m3，填方12676m3;橋梁工程為：xx1號大橋(11×40mt梁)446.16m，馬蹄心2號大橋(7×30+50+11×30mt梁)607.92m，新寨大橋(70+120+70)+40t梁)305.92m。
橋梁設計：下部結構為柱式臺配樁基礎、柱式墩(空心墩)配樁基礎;上部結構為t梁+連續剛構(xx1#、2#大橋為連續t梁，xx大橋為簡支t梁+連續剛構)。
一、實習階段的認識和學習。
我在這實習主要是測量、現場技術管理、內業計量資料管理。雖然在學校有儀器與實驗室，但那些都是固定的，根本學不到多少東西，現在有了這樣一個展示自己的平臺，我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報，只有靠勤奮、努力，才能更好的收獲。
在這短暫的時間里，讓我明白了許多。在工程的水文地質方面有了一些的了解。本線路不良地質現象較發育，主要有不穩定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下，施工便道很難修建。
正是這樣的環境條件，讓我學到了在學校沒有學到的知識。在處事方面，懂得了許多，學會了怎樣去協調與各部門之間，與架子隊、協作隊之間的協調工作。
二、專業知識的學習。
自己所學的鐵道工程技術，在學校學習測量工作;在學校時，測量都十分簡單。放樣直接有現成的坐標。沒有復雜的工序，但在現場的測量，現場坐標計算，所用的全站儀與學校所用的有所區別。在這短暫的時間里，測量主要是立鏡，現在比以前在學校的時候快了許多;也不需要卷尺那么復雜。
現場技術管理也讓我學到了許多的東西，現場豎直度的控制、軸線偏差等;混凝土的強度等級、塌落度、和易性;掌握了各等級混凝土的配合比。學會了張拉的計算與范圍。
了解了橋梁補強加固的常用方法：
(1)增大截面面積加固法。
該方法通過增大原構件截面面積并增配鋼筋等方式提高結構的承載能力和剛度。
(2)混凝土表面缺陷修復：
利用樹脂膠、環氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化，增強結構耐久性。
三、內業資料的學習與整理。
四、總結。
武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環"公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
公路實踐報告（匯總17篇）篇八
(二)負責公路路政審批工作。
(1)審批占用、挖掘公路，跨(穿)越公路修建橋梁、渡槽，架設、埋設管線、電纜、光纜等設施施工，設置平交道口，砍伐、修剪行道樹，以及設置標志牌、廣告牌、宣傳牌等非公路交通標志。
(2)、審批鐵輪車、履帶車、超限運輸等其他可能污染、損害公路路面的車輛行駛公路和超過公路技術標準要求的運輸事項。
(3)、按有關法律法規賦予的職權，負責對違規損害公路、公路附屬設施和影響公路通行的行為進行查處，并根據路產損壞情況予以索賠。
(三)依法從事全市路橋通行費的征收管理工作。
(四)公路相關職權的主要法規依據：《中華人民共和國公路法》，國務院《公路管理條例》、《收費公路管理條例》，交通部《公路管理條例實施細則》、《公路路政管理規定》、《交通行政處罰規定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，《山東省公路規費征收管理條例》、《山東省公路及其附屬設施損壞占用收費規定》等。
轄區內干線公路概況。
年底，臨沂市干線公路通車里程達到2085.3公里，一、二級公路1707.1公里，高級、次高級路面達到100%，有8個縣區通高速公路、10個縣區駐地建有標準較高的繞城線，市到縣、縣到縣全部實現了“一小時交通圈”。轄區內共有4條國道、18條省道和3條高速公路，其中京滬高速公路臨沂段北起蒙陰常路鎮、南至郯城紅花埠，全長169.76公里，設臨沂、青駝、孟良崮、蒙陰、羅莊、蒼山、郯城、紅花埠、魯蘇省界等8個收費站;日東高速公路臨沂段東起沂南縣楊家坡、西至平邑縣豐陽，全長112.35公里，設沂南、費縣、平邑、平邑東等4個收費站;青萊高速公路臨沂段東起沂水縣富官莊鄉、西至沂水縣新莊，全長48.7公里，設諸葛，楊莊兩個收費站;國道205北起蒙陰縣兩泉莊、南至郯城紅花埠，國道206東起莒南縣汀水、西至蒼山縣平山后棗莊界，國道310東起郯城小尚莊、西至郯城江蘇界花園鎮，國道327東起臨沭縣朱范、西至平邑濟寧界白馬鎮;省道濟(南)臨(沂)線、莒(縣)阿(湖)線、東(營港)紅(花埠)線、沂(水)邳(州)線、湯(莊)郯(城)線、沂(源)臺(兒莊)線、博(山)沂(水)線、新(泰)棗(莊)線、平(邑)藤(州)線、棗(園)徐(州)線、薛(家島)館(陶)線、韓(旺)萊(蕪)線、蒙(陰)館(陶)線、石(臼所)兗(州)線、莒(縣)界(牌)線、濤(雒)坪(上)線、嵐(山頭)濟(寧)線、郯(城)薛(城)線共1330.4公里穿境而過。
機構設置。
市局機關內設辦公室、法規、人事、工會團委、紀檢監察、工程、養護、路政、征收、財務、計劃、審計、宣教、老干、機務、安全等職能科室。下轄1個正縣級單位(青臨高速建設辦公室)，5個副縣級事業單位(京滬高速公路臨沂、臨北管理處、日東高速公路臨沂管理處、青萊高速公路臨沂管理處、路政支隊)、12個縣區公路局、7個普通路橋收費站，以及9個局直單位。
詞條標簽：組織機構，交通線路。
[臨沂市公路局]。
公路實踐報告（匯總17篇）篇九
寒假不知不覺已過了二十二天，今天已是正月初七了，本來打算在過年前久去進行社會實踐的，無奈家里實在太忙了，就到家里幫忙了十幾天，其實這樣做也對，家里雖然不能算是社會實踐，但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧，在這之后，我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會實踐的心得體會，讓這次寒假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶，成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會的助跑器。
二、禮儀禮貌不可缺。
洛克有句名言說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的，當我第一次踏上公路局的工作室時，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時，，我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時，世界愛了他;當他大笑時，世界便怕了他。”這句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實踐的第二天，我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點怕怕的，我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的'距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復印好了文件，我也很順利地完成我的工作。
分之九十的人會選擇第一者，因而，對于我們中的每一個人來說，無論在學習，還是在工作中，甚至在我們現實生活中的每一個細節，我們都應該發揚中華民族的優良傳統美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語，但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會更加順暢，更加和諧，更加美好。
三、掙錢不是一件容易事。
以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經過這次社會實踐后，我才深深地體會到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學學如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯想起我們大學生的就業問題，這是當今社會的一個熱點問題，大家都知道，現在的工作不好找，就連大學生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報道的最新數據說大學生就業嚴峻尚有七百萬人待就業…這些事例是說明我們大學生不會掙錢，只是書呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業難的原因，我覺得說得很對，很值得我們思考，他說的原因有：
2，我們的供給不太符合、不太適應市場需要;。
3，我們大學生的就業能力和適應市場的能力和觀念，不是太適應;。
4，就是現在整個就業的狀況，因為我們國家總的勞動力供過于求，這個大的背景下;。
公路實踐報告（匯總17篇）篇十
時間：20xx年2月x日—2月x日。
地點：xx省xx市xx鎮xx村。
組織者:xx省xx實驗中學。
一調查數據。
概況：
xx村共有230戶約800口人，住房占地約20xx年總產值為12210000元，人均毛收入為3800元，農村實踐報告范文。
(一)經濟收入狀況。
經濟收入以經濟作物為主，輔以副業如養雞，養老鼠。工程部年度工作總結經濟作物收入占經濟總收入80%。經濟作物包括蘋果、蔬菜、黃煙、花生、柿子和制種。自199年以來有果園20xx年進行村莊規劃后，1992年在房前屋后種上了5000棵柿子樹，現在每棵樹能收入兩百元以上，近年又種上了1000棵柿子樹，估計明年能大量掛果。制種業是新興產業，包括西瓜、西葫蘆、西紅柿、辣椒四個品種，種植面積在20xx年齡限制到8歲，但有50%的孩子九歲才開始上學。
(三)生活狀況。
二下鄉感悟。
(一)我看農村教育。
人們在形容農村的教育狀況時總是用"適齡兒童入學率低"、"失學率高"、"教育狀況落后"等短語一言概之，社會實踐報告《農村實踐報告范文》。這就模糊了教育落后的根本原因，甚至誤導讀者進入"邊遠地區人們不重視教育"這一誤區。
經過這一段時間與鄉親們的接觸，我深深地感到：農村對教育的重視程度比起城市有過之而無不及，甚至越是貧窮地區的人們對教育的渴望越強烈。教育滯后的根源不在于觀念的落后而在于經濟的落后.
讓我們來看一組調查結果,在我們調查的家庭中有80%的家庭的三分之二家庭收入用于孩子的教育,絕大部分的家長非常希望孩子能上到大學.我依然清楚地記得鄉親們樸實的話語,搞調查時,當問及孩子們的學習情況時,他們總說:我的孩子能像你們一樣就好了.其實我們這么辛苦,啥也不圖,就希望他們多學點東西,找一條好的出路.還記得有個老漢對我們說:俺孩子能上到哪,我供到哪,就算砸鍋賣鐵也得上.
公路實踐報告（匯總17篇）篇十一
揮揮手告別了戰火紛飛的高三，跨入陌生的大學校園，轉眼已是半年。在這半年中熟悉了身邊的環境，也明白了要成為一個優秀的大學生，成績優秀是一個方面，而實踐活動更是必不可缺。沒有家長的陪伴，生活經驗要一點點自己摸索。這才明白父母的辛酸苦楚，從此懂得了感恩和回報。
寒假共計36天，除去過年走親訪友，回老家和親人們同聚一堂一起盡享歡樂，剩下的時光說多不多說少不少。再加上作為中國最重要的傳統節日——春節也在假期中，這個寒假真正能閑下來的時光并不是太多，春節預想單位的放假也使本來計劃的社會角色體驗泡湯。于是，老老實實在家里體驗了一把父母的角色。畢竟作為社會組成的最基本單位，只有家庭和諧和幸福才能成就整個社會的穩定和安康。我們從屬于家庭，以后也將成立自己的家庭，也將為人父為人母。于是抱著成為一個好男人的信念，積極扮演了父母的角色，也算是為未來打下良好的基礎吧。抱著極大的熱情，在回家后的不久我就開干了。然而過程卻并不如我料想的一帆風順，其間充滿了各種有趣的、心酸的事，當然最多的還是感動。我家的家庭情況蠻特殊，因為父母單位相隔太遠，所以無論家在那里，父母都要來回奔波。大學前因為上學的原因家在東城，離爸爸的單位較近，工作單位在西城的媽媽每天要乘近40分鐘的公交車去上班，因此，中午也無法回家。如此媽媽奔波了12年。上大學后，我家在媽媽單位租了一套房子，換做爸爸來回奔波，因此中午爸爸只能留在東城，家里也就只剩下了我和媽媽。第一天的體驗生活顯然有些手忙腳亂，補覺計劃被徹底打破，努力睜著惺忪額睡眼給父母做早飯。早6點半要醒來，簡簡單單的一碗面條搞得雞飛蛋打，蔥花很不幸的由綠色變成黑色，面條也因煮的太久變得“水腫”。折騰了半個多小時，終于成功的將面條端上了桌。時鐘指向了7點，爸爸媽媽起床吃完飯匆匆忙忙的去上班了。一頓早飯，我做的可能是一天兩天可父母又做了多少年呢。高中時因為賴床想多睡會，爸爸每天6點便要起來做飯，我的一天可以從7點甚至更晚開始，而父母的一天卻要開始在早晨6點。或許這跟地理位置有關系，可除去這些呢，支撐他們堅持下來的正是對家的責任，對這個家的濃濃愛意。工作的奔波和勞累正是為了改善這個家的環境，為了給我一個良好的成長空間。當我還在夢中酣睡，他們便已悄然起身。更多的時候怕把我吵醒還輕手輕腳的關上屋門，早起晏眠卻無怨無悔。困意又一陣襲來，這才明白每一頓飯都是那樣的不易，那樣的溫暖。
租來的房子遠沒有原來的那個家大，客廳里迎來送往的人群留下的禮品把不大的客廳塞得滿滿當當，讓屋子顯得凌亂不堪。怎么把這個小屋收拾好實在是一個令人頭疼的問題。地板是暗綠色的，加上上一個主人留下的歲月的斑駁印記，特別容易臟。每次地都要拖好幾遍才能略微有些干凈的感覺，玻璃桌子反反復復的擦才能保證潔凈。重復這些工作單調而無味，但這些工作必須要有人去做才能保證家里的干凈整潔。把客廳里堆積如山的各種東西搬上陽臺，打掃干凈地板擦干凈桌子在別人看來確實是小事，但卻讓我從中讀懂了那一份心酸。一天工作之后勞累的父母下班之后還要為家里的環境衛生操心，掃地擦桌子，只為讓家里變得干凈整潔，讓環境變得更好更舒心。而作為孩子的我卻經常無視這份整潔，把家里弄得凌亂不堪，現在想起來不禁汗顏。愛衛生講衛生不只體現在家外，更應該從家里做起，從一點一滴做起。你可以說是做大事者不拘小節但是一屋不掃何以掃天下呢？一個人的修養正是從這點點滴滴中體現出來的。從這重重復復的動作里我讀懂了父母的勤勞和認真，真也正是我需要學習的地方。注重每一個細節才能最后走向成功。干凈的桌子、清潔的地板都灑滿了父母辛勤的汗水。珍惜父母的勞動，從一點一滴做起。
假期的生活比學校里輕松很多，早上可以晚起一會，有時賴床到八九點吃完飯剛上會兒網就到了11點，縱使沒有過癮也得麻溜的關電腦準備做飯，媽媽中午回家大概是12點。提前一個小時準備也經常讓我手忙腳亂。煮飯，炒菜，通常剛剛忙活完媽媽就回來了，倉倉促促的端菜上桌，很多時候不是咸了就是淡了，看著媽媽佯裝欣慰的吃下去，我心里說不出的心酸。準備一頓飯所需要的時間遠比我所想象的要多的多，而我做的僅僅是最簡單的菜肴，父母所做的遠比這個多的多。或許一頓飯，15天并不是多么的困難，但是如果換做20年呢，可能其中的辛苦只有當我們做了父母時才能體會的到。這一頓飯，這15天是一個縮影，從中折射出了父母的辛苦,邁進21歲，成熟的不僅是年齡，更有身上的那一份責任和使命。作為一個合格的家庭成員承擔的還有很多很多。
生活我體驗了一下“簡單”的生活。我覺得這次的體驗不僅是想讓我們做兒女的換位體驗一下父母的辛勞，拉近我們之間的距離感，更重要的是喚醒我們對家庭的責任感。雖然現在我們的羽翼還不足以讓我們飛的很高，不過沒關系，那我們就在低空努力，好好發揮我們的主觀能動性，一點一滴的儲存我們對家庭的責任感。
總的來說這次的家庭體驗對我是成功的，在行動上，我掃地、拖地、收拾房間、晾曬衣服、買菜做飯等等，把自己的心思花在整理家上，總的來說算是及格吧。當自己的手在水的浸泡下變紅，當自己的手沾滿油膩，當自己的家務任務告一段落，當自己長舒一口氣攤在沙發上的時候，我領悟到其中的辛苦。在實踐中反復練習、反復琢磨之后，我逐漸成長逐漸變的關心這個家。知道了很多事情也許父母沒說出來，但我們依然要關心他們體諒他們，諒解他們，其實支持一個家比想象中艱辛。
雖然這是一次簡單的實踐，但是，通過它所帶來的體會卻是很深。
我們平時總在說父母很累很累，但是，我們把他們的辛勞看在眼里，卻很少放在心里。看過去了，卻想不到用實際行動來幫一幫父母。我們說的太多，做的太少。
現在的我們都是成年人了，也許在父母的眼中我們還是小孩子，但是，對于我們自己來說，年幼早已不是借口。是的，我們能力有限，但是，總是，可以幫爸媽做一些。哪怕只有一點點。讓父母知道，自己的孩子會心疼人了，懂得父母的付出辛勞了。他們不會介意我們干了多少，他們感動的是我們的那份心。父母撫養我們成人，付出了太多太多。我們成長的每一步都帶了他們的汗水。請不要把父母的所作所為當成理所當然，父母不欠孩子的。可我們是否感受到了他們的那份付出。中國的古話講“滴水之恩，當涌泉相報”，這其實就是在教育人要懂得感恩，要學會知恩圖報。古代尚且如此，現代社會的我們，還做不到嗎？我們要看到父母為我們的付出，我們對父母要心存感恩。更要把感恩之心，化為行動，付諸于實踐之中。可以是一句問候，可以是分擔一點家務，我們可以做的其實很多。
懂得感恩，更要學會回報。雖然，父母為了我們，從不求什么回報。但是，用我們自己的實際行動回報父母不是或許，而是必須。這是我們的義務，更是我們的責任。沒有理由，更沒有借口去推脫這些。請記得，感恩父母，感恩社會。
一個人的成長，不是在一個獨立的環境中的，而是在整個社會中的。社會給了你機會，給了你挑戰。讓你磨礪了自己的意志，讓你張開羽翼漸豐的翅膀，去尋自己的一片藍天。不要把成長當作只是自己一個人的事。沒有社會，就沒有我們的成長。
常懷感恩之心，常為感恩之行！請記得，感恩！
公路實踐報告（匯總17篇）篇十二
漫長的寒假開始了，想到如今智能手機的普及和移動互聯網的勢不可擋，我決定利用這次假期進行一次手機銷售的社會實踐活動。于是，從20xx年的1月21日到2月21日，我在家鄉縣城柘城縣文廟街藍天通訊進行了一個月的手機銷售實踐，現將此次實踐活動的有關情況報告如下：
（一）實踐概況。
我的工作主要是在專柜針對不同的顧客根據他們的購買意向進行相對應的手機銷售。
（二）實踐詳情。
1、流程。
其實我的工作比較簡單，主要是對具有購買意向的人介紹相關的功能以及最新的產品，引導顧客挑選自己喜歡的手機。基本上，要首先問他們：“什么價位的，手機帶不帶系統，翻蓋還是直板”，確定這些，再向顧客介紹相應的不同款式的手機。
專業技能。
首先作為產品的推銷員要了解商品的基本知識。基本途徑為3種：第一種，閱讀商品的宣傳單，了解商品的基本特性以及商品的一些基本數據，其中包括：手機屏幕的大小，電容還是電阻，系統是什么的，cpu多大，內存多大，電池多少毫安的，像素多高等等；第二種，通過上網查詢以及了解網上對該品牌的該項目的口碑如何；第三種，多看多聽多去從那些資歷比較深的店員中了解應該如何去向顧客推銷、宣傳我們的商品。這些是從宣傳單上學不到的，就好比老師常說的“理論是理論，最終還是要應用到實際中去。”
我很慶幸自己遇到了兩位很可愛的老板和一群可親的同事，他們并沒有因為我是實習生而刁難我，排擠我，反而在一些顧客刁難我時挺身相助，幫我解圍。她們其中有的甚至都比我小，可她們身上那股吃苦精神，敬業精神卻令我深深佩服，我雖是一名接受高等教育的大學生，但社會閱歷，待人處事卻遠不及她們。她們可以忍受工作上顧客的挑釁，保持笑臉相對，我自認現在的我還做不到這一點！但我也明白，社會競爭的殘酷迫使她們去忍受別人所不能忍受的，從而在這個社會上為自己爭取到立身之地。每一個人都有自己的生活方式，并且在為著自己心目中的理想生活而做著不同的努力，無論職業貴賤，他們都有我們值得學習的地方，那就是：能力，耐力！
實踐了一個月，對于銷售手機的這塊，我也有了些想法。首先，大多數回答你“看看”的人基本上不是有意向買手機的人。當他們對你所銷售的這個牌子的手機感興趣的時候，他們會過來詢問，此時，你再向他們介紹比較好。但是手機的價格往往是一個比較大的需要考慮的因素，它影響著消費者的購買。質量等綜合因素與價格是成正比的。往往都有不少消費者介于喜愛款的價格偏高而轉向別的稍微便宜點的品牌。因此，在寒假期間，尤其是不少學生需要買手機的時候，應當做適當的促銷活動。比如，最簡單的，是適當的降低部分商品的價格（在沒有虧損的基礎上）。同樣，搞些小促銷手段，購買手機可以贈送手機卡或者一百元話費，這樣會吸引顧客的購買。貨比三家，購買到物美價廉的商品時每個消費者所追求的。因此，擁有好的品質的同時，我們應當考慮到價格是否可以讓人接受。眾所周知，服務態度會影響消費者的購買力，根據觀察，我發現笑容可以吸引顧客，相反，過于嚴肅或者漫不經心就會使顧客繞遠。由此可知，不管怎樣，我們應保持十分的笑容去迎接每一位顧客。
公路實踐報告（匯總17篇）篇十三
大二下學年，我們開設了推銷理論與實務這門課程，作為一名市場營銷專業的學生，我深知實踐的重要性，于是大學期間進行過幾次推銷實習，收獲頗多。現在對這些推銷實習經歷進行詳細總結，并結合所學知識加以分析，希望可以獲得更多推銷心得，使自己真正的有所提高。
xx年，大一上學期，于校內推銷學習用具。
xx年，大一下暑假，于xx去進行為期一個月的實習。
xx年，大二上學期開校，于校內參加《21世紀英語報》征訂工作。
xx年，大二下學期，于xx去進行了為期一周的實習。
（一）初次推銷，艱難的開端
第一次推銷實踐是在剛進大學不久，那時有個高中同學正在經營一些文具用品的買賣，一聽我是市場營銷專業的，果斷拉我入伙，我記我的推銷經歷一想，正好可以鍛煉鍛煉自己的膽量，于是就答應了下來。
推銷時才發現，萬事開頭難，最難的是開始。首次推銷，我在尋找顧客和接近顧客時遇到很大問題。
當我敲開寢室門后，我發現我因為害怕拒絕而不自覺地詳細說明來意，一般人聽完我說明來意后便關上門或者說他們不需要，這使我一開始很受打擊。這種普訪尋找法使我的成功率很低，但在這個過程中，我發現我在說明來意時變得簡明而扼要，也不再非常害怕被拒絕。
經驗總結：第一次推銷實踐使我明白了兩個很重要的原則：第一，顧客拒絕你，絕大多數原因是因為他們真的不需要，而不是你做的不夠好；第二，普訪尋找法適用面廣，但花費時間較長，故在介紹時應簡潔，待確定對方的準顧客身份后再做較詳細的介紹。
（二）營銷難題———推銷接近，推銷洽談
大一下學期的暑假，我在xx找到一份實習工作。與第一次推銷實踐不同的是，這次不是我上門尋找顧客，而是潛在顧客有目的地到營業廳來進行交易，但在這個過程中，我依然感到困難重重，主要是推銷接近和推銷洽談方面的難題。
在xx實習期間，我有一個很重要的任務，就是負責辦理寬帶業務。大體上來說，來營業廳的人基本上就是有辦理寬帶業務的動機，我的推銷關鍵點就在于怎樣使潛在顧客接受我們正大力推行的一種尊享e9套餐。
e9套餐相對昂貴的套餐費用和較復雜的計費方式使我在介紹相關業務時遇到很多困難。通常情況下我辛辛苦苦說完一大通，顧客因為價格問題轉身就走了。經過總結，我認為在推銷接近的過程中，最重要的是要找到引起顧客注意的點，而能夠發現這個點的方法就是盡可能的讓顧客多說話而不是推銷員多說話。只有了解顧客的需要與關注點，推銷員才能將產品特點和顧客需求更好的結合在一起，引起顧客注意，從而成功推銷產品。
這一點和我在征訂《21世紀英語報》的時候遇到的情況比較相似。基于上次上門推銷的經驗，我在尋找顧客方面有了很大進步，提高了工作效率，節約了很多時間。但是當潛在顧客向我詢問有關《21世紀英語報》的具體情況時，我卻感覺很難引起他們的興趣，一開始我把原因歸結為在大學很難找到學習的理由，但是這個原因顯然不能掩蓋銷售業績不佳的事實。經過反思，最終我通過英語長期重要性和對四六級考試的參考性引起了一部分潛在顧客的興趣，并成功進行推銷洽談，最終達成交易。
只要推銷接近成功進行后，我發現推銷洽談都會變得相對容易，因為對于整個推銷過程，我是處在一個相對熟悉的環境中（營業廳），我意識到應和顧客建立起友好的談話氛圍，并讓他們感覺到我是在從他們的角度上為他們謀利益。
經驗總結：推銷接近時應全力尋找引起顧客興趣的注意點，最好的辦法是讓顧客多說話，這樣推銷員才能從顧客的話中發現他們所感興趣的東西。推銷洽談要很好的履行“顧客是上帝”這句話，從顧客的角度出發，從顧客需求出發，力求共贏。
（三）營銷關鍵——推銷洽談
大二下學期，應老師的建議，在學習了推銷理論與實務這門課程的基礎上，我再次在xx去進行了短期實習。這次實習遇上幾次推銷實踐不同的是，在學習了很多推銷理論后，我對之前的推銷經歷進行了一定的總結，這使我獲得了很多心得體會，而這次總結之后的再次實習，讓我有機會與之前的經歷進行對照比較，獲得了更深層次的體會。
這次推銷實習與以往經歷明顯有所不同，我想大概是因為之前缺少靜下心來總結經驗的原因，這次實習時我特別注意在實習時與課堂上所學理論作最大可能的結合，加上之前的經驗，我在發現顧客，接近顧客，推銷洽談等方面取得了一些進步。
由于來營業廳的人大多都是電信的客戶，我在發現潛在顧客方面不用花很多時間，甚至有目標顧客專門前來詢問有關業務的具體情況。推銷接近依然是一個挑戰，我習慣用詢問的方式來了解顧客的需要，比如有的顧客安裝寬帶是為了家里小孩的學習，那么電信最新的寬帶套餐的高速，穩定性與綠色安全性就很符合他們的需要；而如果是因為工作需要，我會建議顧客選擇帶寬較寬并附加話費奉送的商務型套餐，因為工作人士一般也會有很大的話費開銷。根據不同顧客不同的需要，我會盡我所能幫助他們選擇最適合他們的寬帶業務套餐，而不是一味的選擇最貴的，這樣一來，顧客會真切的感覺到你是在為他著想，不知不覺中，推銷員和顧客站在同一戰線，而不是一種敵對狀態。這是我最真切的感受，當顧客認同你時，你的推銷便成功了。
四次實踐后，應老師的建議對這些實踐經歷作了總結，使我收獲不少。
在尋找顧客時，不能害怕拒絕，因為陌生人相識，壓力本就很大，再說銷售工作被很多人誤解，也被一些不良的銷售員做壞了名聲，一般人對銷售員都有拒絕心態。還應注意的是，對方拒絕你并不一定是因為你的原因，而是因為他們真的不需要你所推銷的產品，不能因反復遭到拒絕而喪失信心，要相信總會有需要你所推銷的產品的顧客。另外，在尋找顧客時方法應盡量多樣化，在之前的實習中因為條件有限，我只運用了普訪法，但資料查詢法、會議尋找法、咨詢法、地毯式訪問法、人際關系開發法、中心開花法這些方法也應記在心中，相信在日后會很有用。
接近顧客時，溝通能力很重要，溝通能力是一個銷售人員最重要、最核心的技能，如何面對各種不同喜好、不同性格、甚至不同心情的客戶，使對方有興趣傾聽，先接受銷售員，進而接受產品，這是一項很專業的技巧，也是很難掌握的技巧，其宗旨是動之以情，曉之以理，誘之以利，包括對客戶心理，產品專業知識，社會常識，掌控運用。推銷員應該清楚所在公司主要產品，了解并熟知銷售、促銷政策，是想顧客介紹產品的前提。顧客選擇使用我們的產品要考慮多方面的因素，而價位和服務是顧客關注的主要因素。相信你所推銷的產品是推銷員的必要條件，這份信心會傳給你的客戶，如果你對自己的商品沒有信心，你的商品沒有信心，你的客戶對它自然也不會有信心。客戶與其說是因為你說話的邏輯水平高而被說服，倒不如說他是被你深刻的信心所說服的。同時，作為推銷員，要盡可能以友好的態度向潛在顧客介紹你所推銷的產品，對顧客要一視同仁，要熱情真誠的接待每一位客戶，在與客戶交流當中言語要得當，說話要得體，讓顧客感到被重視。只有這樣，顧客才會關注我們所推銷的產品，從而有購買的機會。值得注意的是，對整個推銷購買過程有很高滿意度的顧客會自動把產品推薦給其他顧客，無形中擴大的我們的銷售網，也建立起了良好的客戶關系。
推銷洽談時，我一般首先爭取引起顧客對商品的注意，使其對商品產生興趣，想進一步了解和熟悉商品；然后，加緊啟發顧客對商品的需求，激發顧客的購買欲望，并建立銷售信譽，讓顧客牢牢記住；最后，再采取措施促使顧客決定購買。這種方法理論上叫愛達法（aidma）。一般來說，在推銷時都應注意做好準備抓住顧客的關心點，并揚長避短盡量替產品說好話，但也不應該為了推銷產品而對顧客進行欺騙行為。“顧客第一”這一點在推銷洽談時事很好的準則。
寫下這篇論文時，發現很多課堂上的理論都可以活靈活現地在工作中運用，同時實踐也可以使理論更好地發揮其作用。很感謝王老師給我們一個總結實踐的機會，使我們作為市場營銷專業的學生能夠更好地審視自己的專業，自己的能力，同時思考今后的發展方向。
這次實踐心得總結是我用自身經歷寫出的一些結論，作為實習的一個總結，一些不妥之處，望指出。
公路實踐報告（匯總17篇）篇十四
即便一時想不清楚，但只要是想了并為之努力過，你們生活就會不一樣。也許只是一時多走了幾步，就使你在幾年后的就業市場上勝出成千上萬的人。
長期目標的確定，就會比較容易避免因挫折而產生低潮，不至于被不相干的人或事分散自己的注意力，浪費一去不返的青春。
像一個沖鋒戰士，往往不會意識到路邊的荊棘及其可能會給自己帶來的劃痕和刺傷一個人。一旦有了目標就會像一部機器一樣運轉，不斷有所創造，也有所歷練，并把自身能量和資源發揮到極致。面對感情(兩個人的世界)。
大學生活給我們相對充裕的時間和自由的空間，帶來了比中學更大的生活圈和交往范圍。這是許多中學戀情無法繼續的原因之一，何況許多中學生所謂的戀情，并不能真正稱得上戀愛。
對大一學生來說，很少有人能面臨愛的選擇，而我們對愛情的'抉擇，也許是一生最重要的選擇，尤其是初戀，因為一個人可以忘記許多事，卻很難忘記自己的初戀。
你如果輕易接受一個人，就會錯過許多其它的人和事，還有時間、感情，有朝一日，當你肯定這一接受重于任何的錯過和付出時，你才會后悔。
“年紀越大，越不能輕易說愛，似乎愛是比較嚴重的一件事。事實上，真正的愛情有時候像中彩票一樣，并不真那么容易碰上，需要耐心，眼光，更需要運氣。”
一個人對另一個的感情，如果可以在很多人身上找到，那多半不是真正的愛情。來的容易的東西，往往失去的也容易。
心理學家萊格曾說：“兩個人的邂逅，就像兩個化學物質接觸一般，無論發生任何反應，兩人都會因此而改變。”
真正的愛情能夠鼓舞人并喚醒人內心沉睡的力量。真正的愛情如同體育運動，在這場運動中，人的心跳經受著各種考驗，在一次次的跌宕起伏中變得敏感，堅強，果斷。
公路實踐報告（匯總17篇）篇十五
家具是每個家庭必備的。而買家具的市場，品牌也有很多，大家有印象的有曲美qm、聯邦、全友、紅蘋果。而我將在全友家私實習銷售。
一名銷售首先是對于這個品牌的了解，全友家私是中國品牌，一家大型民用家具企業。全友家私有限公司創建于1986年，經過二十余年的勵精圖治，已發展成為中國研、產、銷一體化大型民用家具龍頭企業。全友家私作為中國規模最大的家具制造企業，公司擁有共計占地數千余畝的超大工業園區，30多個專業分廠、20多個駐外銷售服務機構、3000多家專賣店。公司打造了一支由中、意、德、丹麥等國200多名頂尖設計師組成的跨國研發團隊，在中國成都、深圳、意大利米蘭設立了3個研發中心，主要研發、生產板式套房家具、沙發、餐桌椅、床墊、軟床等系列產品，涵蓋50多個系列、6000多個產品款式，其中，板式、沙發兩種產品被授予“中國名牌產品”稱號，是中國家具行業榮獲兩個名牌稱號的家具企業，是中國家具制造業為顧客提供“一站式家居服務”的典范，贏得了“綠色全友，應有盡有”的美譽，為顧客實現溫馨家居夢想提供了最大化的滿足。公司產品連續多年暢銷全國，并遠銷歐美、東南亞多個國家和地區，產品銷量在全國同行業中連續多年遙遙領先。全友以“成為世界級家居用品開發制造商與服務提供商”為企業愿景、以“提供優質家居產品和服務，創造美好家居生活”為企業使命、貫徹“客戶是水，全友是魚；員工是水，全友是魚；社會是水，全友是魚”的企業文化，通過持續的制度創新、技術創新、管理創新，以國際化視野，竭誠為廣大客戶提供高品質、多樣化的家居產品和服務，引領舒適、環保、健康的家居生活方式。
剛來到全友家私家具專賣店實習時，我很緊張和興奮，畢竟是剛踏入社會什么都不懂，對社會上的一切都充滿著好奇。可是看到其他同事們都是以微笑看我的時候，我也就不緊張了。剛開始時，領班是讓我對這些家具進行了解，看著一張張介紹書我的頭都大了，可是沒有辦法，如果不記下這些家具的好處，那拿什么來向顧客介紹呢？我就在旁邊一件件家具進行對比和記憶。一直連記了兩天，之后才開始銷售，開始就和另外一位同事搭檔，有顧客上門了，她就一一向顧客介紹，而我就在旁邊學習，有什么不懂的就虛心向她請教。在工作時少說話多做事，經常做衛生，那個同事需要幫助，都樂于幫助他人，與同事們打好關系。慢慢的和同事之間混熟了，對家具的了解也更家深厚了，自己也已經能夠獨自進行銷售了，對家具的講解，對于顧客的提問也能應付自如了。
公路實踐報告（匯總17篇）篇十六
又是一年春來到，正是游子返鄉時。在我國，有這樣的一個特殊的群體，他們在城市的角落中游走，做著城市中最臟，最苦，最累的工作，正值返鄉團圓之際，大連理工大學赴大連辛寨子實踐團開展了“校內宣傳號召返鄉列車與農民工共享座位”、“實地走訪調研農民工”、“歸鄉農民工家庭走訪”系列活動，努力發現農民工返鄉中的問題，實實在在為農民工做一點事情。
學校放假前夕，實踐團的同學們在校內搭設帳篷，在校內人流高峰期采用發傳單，向大家科普農民工團體票相關的知識。大家滿懷激情地在印制“愿意共享座位”的條幅上簽上了自己的名字，不少同學表示自己愿意在列車上與農民工兄弟共享座位，本次活動受到了同學們的一致好評。
調研結束時，實踐隊員送上提前準備的手套，并合影留念。
根據回收的調查問卷可以看出，農民工的返鄉的方式基本都是依靠火車，而他們的購票方式89。7%是通過親自去火車站售票廳排隊購票，我們發現大家都對于網絡購票的方便快捷表示認可，但是他們由于自身接觸電腦知識很少，而且由于工作原因無法提前確定返鄉具體時間，網絡購票對于他們來說還是很難的一件事情。此外，我們發現被調查的農民工中53。8%的人對于這一年的收入表示滿意，并且82。1%的農民工為家人準備了春節禮物，被調查的農民工都表示春節過后會再次出來打工。
春節過后，實踐隊員根據自身情況，走訪了農民工家庭，傾聽農民工兄弟在返鄉的路上發生的故事，聽他們講訴就返鄉有什么看法。居住在遼寧大石橋市，在外地打工的農民工李大哥告訴我們，回家的路再難，春節都會回來，不怕路途遠，最怕的是自己一年沒有掙到錢，只有拿著錢自己才覺得有臉面見自己的家人。
實踐系列活動在隊員們的奔走與傾聽中結束了，與農民工兄弟的接觸給了我們很多的溫暖與感觸。盡管他們建起的高樓或許自己無法住入，盡管他們種下的花草樹木裝扮了別人的家園，但是他們還是用心去愛這個城市，希望社會各界攜手努力，為農民工兄弟提供更加公平的待遇與溫暖的呵護，我們相信，明天他們的生活會更美好。
公路實踐報告（匯總17篇）篇十七
漫長的假期，每個人會有走進社會實現自己價值的欲望，這樣可以不用過著簡單而重復的校園生活，可以沒有學習上的壓力。可并非如此，現實社會總比想象的殘酷，社會壓力比學習壓力更強大。
暑假期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。
由于上學的原因，不經常查看自家網站商品信息，對商品的價格還知甚少，所以還要接受他們的培訓。幾天后，對商品的價格已有所了解。但是通過幾天的實踐我發現我在通話和與顧客網聊方面還有所欠缺，同樣是賣東西，他們在時銷售量就高，在此我總結出幾點：
做為一個網絡服務行業，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
創新是個比較流行的詞語，特別是網絡交流更是如此，網絡經商不明思議同樣需要創新。根據不同層次的消費者需求提供不同的商品。每一時期，網絡上都會熱銷一些產品。比如說暑期，天氣炎熱，最適合減肥，網絡各處都會出現減肥藥的廣告，所以一定要順著這場減肥風暴做好減肥藥的廣告，要求呢？此藥物必須是正品，對服用者不會造成傷害，同時這個產品的知名度一定要高，定價要合理。在交流時，可以放心的說是電臺的主打廣告。
網絡購物本是充滿風險的，顧客都希望能夠貨到付款，而賣家都支持支付寶，沒有支付寶是要通過銀行付款后發貨的。而對于沒有開通支付寶的客戶呢？我們則會通過先付一半貨款，貨到后再付完的方式進行交易。這樣一來顧客也不會擔心金錢全部被騙去，還能拿到心儀的商品。當然，我們是絕對不會做對不起客戶事，他們都可以進入我們的網站查看賣家信用，經營時間，買家的評價以及良好的服務態度就能得到顧客的信任。
雖然每天來咨詢以及下訂單的客戶都很多，但是為了增加自己產品的知名度、加大網絡搜索引擎，每天依然要做好宣傳工作。在閑暇之余，查找各種推廣營銷的方法，并第一時間實踐，具體有以下幾種。
1、免費或者付費建立專門的產品網站或者博客，登載相關資料，優化數據，利用搜索引擎的抓取特點增大曝光率。
2、到百度、谷歌等等搜索引擎上做關鍵字廣告。
3、在新浪、搜狐等門戶網站上做廣告推廣。
4、混跡于商業性的論壇，比如阿里論壇、淘寶論壇等等，用科學合理的方法作展示推廣，多參加論壇活動，多寫原創話題，多回帖，賺的是名氣和信譽。
通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多交流的方法，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能。