地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）

規章制度是為了解決人們在實踐活動中所遇到的問題而制定的一系列具體規定，具有強制性和約束性。以下是一些規章制度的成功經驗和教訓，希望對大家有所啟發。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇一

1、的士、摩的、2.5噸以上載重貨車及工地施工車輛不得進入本小區。

2、車輛停放按有償服務收費，辦理固定車位停放按月交納服務費，實施ic卡控制進出，臨時進出停車按標準時間交納服務費，實行抄卡發憑證進出。

3、車輛進入小區內行駛，時速請不要超過15公里，請不要鳴喇叭。

4、車輛請按指定地點停放，不要停放在消防通道、人行道上，不得停放在車庫、雜屋、單元門前，不得占用他人車位。

5、運輸貨物車輛在搬運貨物完畢后，不得停留停放在小區內，需立即行出小區。

6、物業管理區域內嚴禁的士、摩的等客、拉客。

7、車輛在小區內發生交通事故，當事人必須承擔相應法律、經濟賠償責任。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇二

一、為規范居住小區停車秩序，保障居住小區停車管理雙方的合法權益，根據國家和本市有關規定，制定本辦法。

二、居住小區內機動車停車管理服務(包括地面停車場、路邊劃線停車位、地下停車庫、立體停車庫的機動車停車服務等)統一由物業管理企業負責提供或由物業管理企業委托專業停車管理單位負責;未實行物業管理的居住小區，由房屋管理單位或委托專業停車管理單位負責。

三、停車管理單位按照政府規定的價格收取停車費的，應達到以下要求：

3.有專人對進出停車場的車輛進行登記，進門發放停車憑證，出門查驗停車憑證后放行;。

4.維護小區停車秩序，指定停車區域，保證車輛停放整齊，行使通暢;。

6.保證交通設施處于正常使用狀態。

四、對臨時進出小區的車輛管理制度，由業主大會和物業管理企業協商議定。

投遞郵件的郵政車輛需要進入小區的，停車管理單位不得拒絕其入內，進入小區的郵政車輛應遵守小區停車管理制度。

對臨時進出車輛實行收費的，停車管理單位應在車輛進門時發放臨時停車憑證，出門時驗證收費放行。

禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。

五、居住小區內機動車停放人應遵守以下規定：

2.按照規定或約定交納停車管理服務費用;。

3.禁止占用、堵塞消防通道和消防設施等。

六、除臨時進出小區停放車輛外，其他機動車停放人應與停車管理單位簽訂停車管理服務協議，協議一般應包括雙方當事人、機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理期限以及違約責任等內容。

七、凡利用業主共用場地施劃的停車位，任何單位和個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，應優先出售或出租給業主;建設單位、停車管理單位在未滿足本居住小區內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給其他單位或個人。小區車位難以滿足業主停車需要的，停車管理單位應當結合實際情況，采取措施提高現有車位利用率。

八、停車管理單位在小區內部道路上施劃停車位，應當符合交通設施國家安全標準的規定，不得占用消防通道設置停車位，妨礙行人和其他車輛通行。

九、停車管理單位應及時對居住小區內道路、停車場地及設施設備進行維修養護，保障正常使用。

十、對不按規定停放的車輛，影響小區道路通暢或影響小區公共安全的，物業管理企業有權按照停車管理服務協議、業主(臨時)公約或業主大會決議處理，由此產生的費用由停放人承擔。

十一、各級國土房管部門應加強對居住小區停車管理服務的指導和監督，及時處理停車管理糾紛。

十二、本辦法自20xx年7月1日起執行，原《關于加強北京市居住小區機動車停放管理的通知》(京國土房管物[20xx]973號)同時廢止。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇三

為確保地下車庫交通安全、道路暢通，車輛遵章行使、有序停放，特制定本規定。

1、嚴格遵守市交通管理規定，遵守各項車輛管理制度，確保“安全第一”的原則。

2、車庫通道內禁止停放任何車輛。

3、車庫通道、消防通道內禁止堆放任何雜物，確保車庫通道和消防通道暢通。

4、車庫內必須配備各種安全設施和標志、配備消防器材。

5、禁止把任何易燃、易爆、劇毒等危險物品帶入地下車庫。

6、禁止任何外來車輛、閑雜人員進入地下車庫。

7、嚴禁任何貨車、卡車、大型車輛進入地下車庫。

8、車輛出入地下車庫時，必須按規定的指示標識行使。

9、車輛進入地下車庫后，必須停放到自己的車庫（位）內，嚴禁占道停放，私占他人車庫（位），嚴禁壓線停放。

10、車庫內禁止鳴喇叭，限速行使，遵守車庫停車標識，禁止涂改或覆蓋車庫內原有停車的標識和號碼。

11、車輛進入地下車庫停放后，必須關好車輛和車庫門窗。

12、嚴禁在車庫內清掃、清洗車輛及進行車輛維修、保養工作。

13、定時對車庫進行清掃，定時打開車庫內風機進行通風換氣。

14、定時對車庫進行巡邏檢查，對停放不到位、占道停放等車輛進行糾正。

15、因過失損壞他人車輛、公共設施等行為的，責任人應照價賠償。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇四

8、車主發動車輛后，出現的任何事故均由司機本人承擔一切責任;。

9、使用車庫的機動車輛及其使用人，應對由其引起的本車庫內的建筑物、設備、設施的損壞或損失負責；并在指定的時間內繳付被損壞、損失的物件的賠償費、維修費、安裝費及其他相關費用。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇五

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇六

3、車輛進入地下車庫時與前車保持距離，車牌識別，一車一桿，請勿跟車。如因跟車進入地下車庫導致的車輛被損情況，由業主自行負責。

4、車輛在進入地庫時，請保持車牌清晰，如果車牌模糊或者傾斜，車牌識別系統將無法識別您的車輛，將無法進入地庫。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇七

為加強地下停車場管理，保障進出車輛以及各車主的人身、財產安全，進而促進市場的繁榮和穩定，特制定以下管理制度。

(2)出入地下停車場的車主應自覺遵照車場內的交通指示通行，切勿逆道行駛，應慢速行駛(每小時5公里的速度)，禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。

(3)出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運行。

(4)出入車輛應服從管理人員指揮，按指定車位進行停放，做到不亂停、不亂放，并注意前后左右車輛安全，防止車輛發生碰撞、損壞等事故發生。

(5)車主停放好車輛要離開車庫時，應鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內，否則后果自負。

(6)嚴禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進入車庫停放，車主應自覺檢查是否有漏油情況，如發現問題應及時處理方可離開，杜絕一切火災隱患，做到安全第一。

(7)進出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標識，以及損壞公共設施，須按價進行賠償。

(8)臨時停放車輛應領取臨時停車卡方可進入停放，并根據標識停放在臨時車位上，以方便車場工作人員管理。

(9)臨時停車卡計費以系統報價為準，當天繳費當次有效，概不掛賬。如遇系統發生故障等其他原因造成收費系統不能正常運行時，工作人員應對進出車輛進行手工登記操作，并發放臨時停車卡方可進入停放。

(10)車主應把停車卡保管好，如有丟失，應及時匯報，并補辦卡號，止不法分子有可乘之機。

(11)停車卡專車專用，不得損壞、轉借他人，車輛更換應辦理更換車牌號碼手續，否則后果自負。

(12)若違反車場管理制度，經勸告改正無效的，車場有權不予停放及收回停車卡，并取消固定車位使用權益。

(13)若在停放車輛過程不小心發生碰撞或劃傷其它車輛的，應及時通知車場管理人員;如不通知采取隱瞞事故，一經查實按肇事逃逸處理。

(14)本制度自發布之日起生效，xx保留本規章制度最終解釋權。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇八

停車場收費員屬于商業物業管理公司財務部直接管理，必須遵守商業物業管理公司制度、規定及財務部相關制度規定。

1、當班期間必須保持良好的崗位形象、言行舉止、儀容儀表，著裝干凈整潔，禮貌待人，努力奉行服務第一的.宗旨。

2、每名員工在崗上必須著公司統一發放的工裝，佩戴工牌，新入職尚未發放工裝的，必須著同款式衣服，著正裝或商務款式鞋，不可穿拖鞋、涼鞋等。攜帶好備用金投包及崗位記錄本準時上崗工作。收費員必須熟悉停車場收費系統各項操作，準確、快捷的做好停車場收費工作。

3、停車場收費員實行早中晚三個班次運營機制，具體班次時間以財務部領導通知為準，上下班打卡時間必須嚴格遵守財務部的排班時間。三班次輪轉基本保證公平，但因個別工作需要及月份天數等因素造成個別情況的，收費員必須嚴格遵守財務部的排班表輪轉班次。

4、停車場收費員工作時間(暫定)：

早班：8：00―20：30

中班：10：00―10：30

晚班：20：00―8：30(次日)

停車場收費員月休四天(公休日)，遇法定節假日當天排班在班人員按照法定加班計算，具體計算方式遵照公司相關加班及薪酬制度執行。公司有權在不增加工時的前提下，調整工作時間。如因工作需要增加工時的，公司與員工協商，同時予以調整薪酬，如請假或調整班次，需至少提前兩天提出書面申請，由領班、主管、財務經理審批簽字后方可請假或調班。

5、停車場收費員在交接班時，必須按照財務部相關規定，由安保人員帶領，走指定路線，交接班時填寫好工作日志，上班次交代清楚于下班次的未盡事宜，更換停車收費系統當班人員權限，清點好本班次錢款，將投包袋投入保險箱中。

6、員工必須嚴格遵守排班安排，按時準點上下班，如遲到2次/月(10分鐘以內)以內，警告處理;遲到2次/月(10分鐘以內)以上者，視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。遲到1次/月(10分鐘以上)者，視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。半年累計遲到7次者，視為嚴重違法公司規定，予以開除處理;如早退(未經任何領導允許情況下)，1次即視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。

員工崗位不得擅自離崗，如發現1次/年度，警告處理，2次/年度，視為嚴重違法公司規定，予以開除處理。

7、停車場收費員崗上必須保持飽滿的精神狀態，專注于工作，如發現崗上打瞌睡甚至睡覺者、崗上玩手機、ipad等做與工作無關之事者，發現2次/年度以內的，嚴重警告;發現2次/年度以上的，視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。

收費員在崗時，不準抽煙、吃零食，吃口香糖，飲酒(亦不可酒后上崗)，崗上閑聊等，如發現2次/年度，予以嚴重警告處理，如發現累計2次/年度以上者，即視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。如確因工作需要，不得離崗用餐的，在請示領班或主管后，可在收費處內用餐，但需要注重禮儀，不得影響正常收費工作和收費員形象。如收費員被顧客投訴(并查明收費員確有工作錯誤或失職)，2次/年度以內，單次嚴重警告;2次/年度以上者，視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。

8、停車場收費員新入職員工試用期為2個月，在試用期內被考核證明不符合崗位要求，無法達到崗位技能操作的，公司如有其它同質崗位，優先提供調崗機會，如無同質崗位的，予以解除勞動合同處理。

試用期內，有離職意向的，必須提前3天以書面形式提出離職申請;正式員工有離職意向的，必須提前30天以書面形式提出離職申請。均經相關領導審批后，離職方可生效。員工不可肆意提前離職離崗，否則視為自愿放棄未發放全部工資(即勞動所得)。給公司造成經濟損失的，公司追償其經濟損失部分，并視為員工同意在其未發放工資內扣除。

9、停車場收費員在服務過程中必須使用禮貌用語，如工作有失誤之處，應及時致歉。

10、停車場收費員必須愛護收費處內各類設備設置，按照操作流程操作設備，妥善保管各類可移動設備，愛護收費處內環境，保持干凈衛生，整潔清新，收費員衛生責任區為崗亭內所有衛生及周邊五米范圍內所有衛生，如遇無法處理的特殊垃圾，必須第一時間通知保潔部處理，否則將對收費員予以處罰。

11、嚴格按照公司規定的收費標準收取停車費。不得隨意更改收費標準，多收或少收客戶停車費。不得因私免收停車費。不得私自挪用或私昧公司錢款，如發現此情況并被證實屬實，即視為嚴重違反公司規定，予以立即開除處理，并賠償公司相應的經濟損失。當日收費如出現“短款”情況，需由當班人員補足短款額，并寫清短款情況，不得隱瞞。當收取款出現“假幣”時，如假幣無法被收費處崗亭內驗鈔機識別的，且經財務領導確認為高仿假幣時，該假幣由公司予以處理。否則，出現其他一切假幣，由停車場收費員補足錢款額。

12、收取停車費開具發票必須真實準確，不可虛開多付發票，如發現此情況，視為嚴重違反公司規定，予以開除處理。

13、當顧客對停車場收費情況提出異議或疑問時，必須耐心解答顧客問題，做到文明熱情，當顧客問題無法準確回答或不清楚時，不可直接回絕顧客，應主動聯系領班或主管，予以處理。

14、地面停車崗亭收費人員，在車輛離場時需核對入場時車輛的號牌，需保持出入場持同卡為同車輛，注意車場內車輛防盜及安全。

1、嚴格遵守崗位職責及紀律，脫崗、擅離職守等行為，公司有權直接開除，解除所有勞動關系。

2、任何車輛未經公司高層領導審批，絕對禁止未領卡入場及不繳費離場。

3、遇到特殊事件或者特殊投訴時，必須第一時間報告給主管領導。

4、如有外界單位、媒體、政府部門下訪，嚴禁表達對公司不利的'言論，如遇此情況，第一時間報告領導，不可表達其他言論。

5、收費處內禁止非相關工作人員進入。

6、收費員團隊應該團結互助，嚴禁內部出現惡意詆毀等矛盾，否則嚴懲不貸。

7、收費員嚴禁將經營收入數據等相關公司機密泄露給外單位人員，否則一律開除處理。

《停車場收費員管理制度》(暫行)自20xx年7月1日起執行。公司將制度公示，所有收費員(含新入職員工)必須嚴格遵守制度規定。如有違反一律按規定嚴懲不貸。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇九

為了維護園區、地下車庫良好的衛生環境及停車秩序，特制定本規定：

1、園區實行封閉管理，設有專用地下停車庫，園區內不設地面停車位。

2、園區內除消防、警備、清潔、救護、殯葬、婚慶、綠化專用車等特殊車輛外、其它機動車輛未經許可，一律不準駛入園區。

3、地下車庫是本小區業主停放機動車輛的專用場所，機動車輛及人員憑車牌號碼識別進出地下車庫停放車輛。進入時應保證車牌號牌清晰。

4、沒有辦理地下車庫服務協議手續的車輛禁止進入車庫停放，出現問題由車主自行負責。

5、外部人員及沒有停放車輛的業主禁止進出車庫，不得在車庫內逗留，污染、損壞公私財物及設備設施，監護人應提醒自家孩童不得進入地下車庫打鬧、玩耍，以上情形在地下車庫出現任何問題后果自負。

6、車輛進出地下停車庫須服從指揮，按規定線路行駛，時速不得超過3公里。

7、車庫內禁止鳴笛，不得在車庫內吸煙，動用明火及消防設施。車內嚴禁存放各種易燃、易爆、危險化學等物品。車內應放置備用滅火器。

8、車輛駛入地下車庫必須按照規定的車型、車位入位，車輛必須在車位線內停放，專車專位，不得占用消防通道及他人車位或不按位停放車輛，因以上原因產生的一切問題由車主自行承擔責任。

9、停車位僅供停放業主車輛使用，業主不得隨意改變車位的用途。嚴禁在車位上搭建安裝原有設施以外的設施。

10、小區地下車庫不供暖，車主離車時注意鎖好車門、窗，車內貴重物品、現金等要隨身攜帶，否則發生被竊、丟失、凍損等問題造成經濟損失，由車主自行負責。

11、地下車庫停車位的物業服務費收繳按小區《地下停車位物業服務協議》、相關條款執行。

12、新能源汽車需要安裝充電設施設備時，應當遵守《電動、混合動力汽車在地下車庫增設充電設施設備的補充協議》中約定。新能源車主需提前15天向物業服務中心遞交申請，自行協調籌備安裝充電設施設備，支付充電產生的電力費用，承擔相應責任。

13、嚴禁在地下車庫內存放物品（包括輪胎）、洗車、修車及污染車庫環境衛生等任何行為。

14、進入地下車庫的車輛高度不得超過內部標記限高處規定車高尺寸要求，凡超出此高度的車輛不能進入地下車庫，否則造成車輛損傷由車主自行負責。

15、在地下停車庫內肇事的車輛，由肇事車輛承擔賠償責任。

16、所有入庫存放的車輛須辦理車輛保險，車輛存放責任按保險規定執行，如由不明原因的劃、刮傷等，物業服務中心及租賃單位不負責；為維護良好的停車秩序，以上規定請各位車主自覺遵守。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十

成立應急分隊，著力提升突發事件應急處臵能力。建立統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的應急管理機制，充分發揮應急指揮中心職能，健全突發事件的處理程序與流程，完善員工突發事件的防控預案，提高突發事件的處臵能力。

一是統一指揮，快速反應。一旦發生突發事件，應急分隊所有人員應在應急組長的統一領導下，確保發現、報告、指揮、處臵等環節的緊密銜接，做到快速反應，正確應對，處臵果斷，力爭把問題解決在萌芽狀態。

二是預防為本，及時控制。立足于防范、抓早、抓小，認真開展9矛盾糾紛的排查調處工作，強化信息的廣泛收集和深層研究判斷，爭取早發現、早報告、早控制、早解決。要把突發事件控制在一定范圍內，避免造成秩序失控和混亂。

三是系統聯動，群防群控。發生突發事件后，應急分隊與部門負責人要立即深入第一線，掌握情況，開展工作，控制局面，加強各項保障措施和力量部署，以形成各部門系統聯動，群防群控的工作格局。

四是區分性質，依法處臵。在處臵公共事件過程中，要堅持從保護員工生命安全出發，按照“動之以情、曉之以理，可散不可聚，可順不可激，可分不可結”的工作原則，及時化解矛盾，防止事態擴大。

要嚴格區分和正確處理兩類不同性質的矛盾，做到合情合理、依法辦事，維護員工的合法權益。

五是加強保障，重在建設。從法規上、制度上、組織上、物質上全面加強保障措施。在領導精力、經費保障和力量部署等方面，加強硬件與軟件建設，增強應急能力，提高工作效率。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十一

為增收節支，努力實現利潤最大化的要求，管理處這方面做了大量工作。首先，在全體員工中樹立“增收節支”觀念，加強宣傳教育，落實領導責任，從節約一張紙，一度電，一滴水開始，切實做好增收節支工作。

其次，認真分析費用結構，尋找降低費用的突破口。

再次，嚴格物品審批制度，對中隊申報的物品，嚴把財務審核關，按中隊人數計算消耗量，并按消耗量審減。消耗量大的紙、筆、熱敏打印紙等也以以舊換新的形式審批發放，有效地把數量控制下來。由于思想明確，措施得力，費用支出較增收節支措施開展前，僅辦公用品一項開支每月就降低了800元左右，占申報的40%。

在管理處領導的帶領下，全體員工精心挖潛、開源節流，努力做7好增收節支工作，既提高了經濟效益，又有力推動了節約型組織的構建進程，為管理處快速、健康和可持續發展提供了堅實的保障。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十二

一是領導重視，積極開展送溫暖、困難員工幫扶工作。公司領導真正做到俯下身子，關心員工疾苦，不管業務工作多么繁忙，決不忽8視對困難員工的關心幫助。一直以來，堅持做到對患病住院員工探視慰問，對于遇到突發事件造成生活困難的員工及時安慰鼓舞，并給予力所能及的經濟援助，真正把溫暖送到最需要的地方，使員工切實感受到公司領導的關懷，感受集體的溫暖。

二是建立困難員工檔案，通過建立了困難員工檔案，及時收集整理各中隊困難員工的家庭情況，定期安排走訪困難家庭，并給予一定的幫扶金。

三是實施常態化管理。對困難員工的管理實行動態化常態化，對新增困難員工，及時建立檔案。為切實有效地做好特困群體幫困救助工作，領導堅持上門走訪慰問，對長期患病員工堅持跟蹤幫扶，真正解決困難員工的實際困難，不斷增強員工對公司的歸屬感，使全行員工消除后顧之憂，全心全意為公司奉獻力量。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十三

一、遵守交通管理規定，愛護小區的道路、公用設施，不亂停放車輛。外來車輛未經允許不得駛入。

二、小區內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規定位置停放。

三、非業主車輛不得在停放在小區過夜，若臨時滯留必須停放在車棚內指定位置。

四、非機動車輛必須按規定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。

五、凡因不遵守車輛停放規定而造成車輛損傷或遺失，后果自負。

六、內部車輛出入小區要出示出入證，外部車輛出入小區時，司機需要自覺出示行駛證，由值班員履行登記手續。

七、車輛進入小區，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。

八、機動車輛要本區行駛，時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過10公里，嚴禁超車。

九、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走。

十、進入車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。

十一、不準在小區內任何場所試車，修車、練車。

十二、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

十三、不準在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛（機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在自己的停車場）。

十四、出租車接送小區住戶，上下客后必須馬上駛離，不得在小區內招攬客人。出租車司機屬來訪客人，必須正常辦理探訪手續。

十五、車輛帶貨駛離小區，必須有相應證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶到管理處辦理有關物資放行手續，方可放行。

十六、除執行任務的車輛（消防車、警車、救護車）外，其它車輛一律按本制度實行。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十四

武陵大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米;洞庭大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米;育才路道路紅線24米寬，道路中心線兩邊各12米;人民路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米;朝陽路道路紅線22米寬，道路中心線兩邊各11米;朗州路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米。道路紅線范圍內的停車泊位均屬城市公用資產，應正常收費。

(2)、規范車主繳費行為。建議由交警部門在停車矛盾突出的地方增劃車位，以緩解停車矛盾。針對車主部分車主拒不交費、惡意逃14費的問題，建議由非稅局委托我公司對部分欠費較多的車主提出訴訟，由法院強制執行，并請政府相關部門出臺對拒費或欠費車主的打擊與懲治措施。

(3)、加強泊位管理，完善停車設施。積極配合交警、城管執法等部門加大對沿街店家在道路公共泊位內設臵障礙物、涂蓋、私劃泊位等違法行為的執法力度，讓市民享受服務規范、管理有序的停車環境。進一步摸清全市道路停車泊位、停車需求、周轉效率等情況，突出重點，優化整合泊位資源，進一步提高收費服務質量(4)、改善亂停亂放及小街小巷車滿為患的現狀。建議交警部門加大對城中小街小巷違章停車的處罰力度，在能劃車位的小街小巷增劃泊車位，不能增劃的施劃禁停線(特別是金鉆廣場、春天百貨附近的幾條巷子)，以堵塞車主東躲西藏的漏洞，確保停車收費工作的健全發展。

(5)、加大力度整治員工違紀違規行為。針對員工不按規定標準收費，貪污的現象，建議對收費核心中隊(三、五、八中隊)實行pda停車收費終端進行收費，這樣每個車位的停車時間、停車費用均可在后臺實時監控。另外，我公司還針對此現象提出了增強車主索票意識方案：車主集齊500元停車發票后，可以免費到指定停車場洗車一次，或到我公司領取指定茶樓或商場的優惠券，以此激勵車主的索票意識，從而減少收費員貪污的幾率。

(6)、增強內部管理，規范員工服務流程。從加大內部管理力度入手，狠抓各項規章制度的貫徹落實，加大督查力度。深入基層了解15優秀員工收費經驗，制定科學的培訓內容和培訓教案。

推行績效方案，根據每個中隊的實際情況，將月目標任務定到各個崗位。員工收費額直接與工資掛鉤，完成目標任務的員工，按月實際收費額的3.61%給予獎勵;未完成目標任務的，將按完成的比例罰款。

(7)、強抓管理，促進發展。按“應收盡收”原則，繼續增加收費力量，確保收費服務到位。強化收費員業務素質和崗位技能的培訓教育，提高收費員的綜合管理、專業技術和職業技能水平。建立績效考核制度，以收費員工作業績、服務質量、培訓成績為基礎，落實績效;通過開展交流會、簡報、宣傳櫥窗等形式，定期對收費服務規范、深受市民好評的收費員進行表彰，在收費員中形成“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍。建立停車收費行風監督機制，加強社會監督，讓市民群眾來檢查、檢驗、評判停車收費服務工作。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十五

為保證本停車場的公共秩序及安全，特制定管理規定如下：

一、本車場為學校教職員工停放機動車輛提供服務，進入小區地下停車場的所有車輛都應遵守本規定。

二、享有認可停車位的車輛，應按規定及時繳納租金及物業費用。

三、請按箭頭指示方向行駛，不得鳴號，按規定車位停放，限速5公里。

四、在本停車場停放車輛人員，均有責任維護車場各種交通標識和設備設施的完好，并對意外損壞行為承擔賠償責任。

五、服從車輛管理員的調度和指揮，將車輛停在指定位置。享有固定停車位的車輛不得擅自停放在閑置車位，不得有妨礙其他車輛停放的行為。

六、不得堵塞消防通道、進出車路口。

七、不得在場內試剎車、練習或修理車輛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其他危險品的車輛停放。有滴漏機油等現象必須清洗干凈。

八、請保持停車場的清潔衛生，車內垃圾應放置在車場指定的容器內，不亂丟雜物、隨地吐痰或在停車場內清洗車輛等，不得在停車場內起卸貨物或存放物品。

九、嚴禁在場內加、放燃油和保養車輛，特殊情況須經同意，并采取相應的安全措施。

十、場內嚴禁游逛、喧嘩、打鬧和其它不宜進行的活動。

十一、車輛停泊后，應關閉發動機，搖上車窗、鎖好車門及行李箱，請勿將貴重物品留在車內，車場出入卡要隨身攜帶。如因違反本規定引起車輛損壞和車內財物丟失等，本車場概不負責。

十二、未經同意，任何車主不得隨意更改、轉讓車位。應做到車、位相符，否則按自動放棄處理。

十三、停車場管理員有權采取適當行為維護車場秩序，處理停車場發生的問題。

十四、不得刁難、辱罵和威脅車場管理員執行公務。

十五、本停車場只提供停放服務，停放以外造成的損失不承擔賠償義務，但可提供監控錄像以便車主通過法律手段解決糾紛。誠望各業主、司機對車場的管理予以支持并積極配合。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十六

員工素質的高低，直接關系著我公司能否穩步、健康、快速發展，關系著企業能否在激烈的市場競爭中站穩腳跟，關系著建設和諧美好常德宏偉目標的最終實現。面對我公司員工隊伍文化水平偏低、技術素質不高、創新意識不強的現狀，公司領導研究決定通過開展技能培訓的方式努力培養一支愛崗敬業，技藝精湛，具有專業技能，善于解決收費難題的高素質人才隊伍。

《走進車主，快樂服務》、《面帶微笑，走進客戶》、《專業素質保證服務》、《圍繞車主全程服務》、《車主拒費問題回答》等。培訓方法采用理論與現場實際操作結合的方式，結合優秀員工的收費經驗，使培訓效果更加貼近實際。通過培訓，使全體員工不僅進一步掌握了收費業務知識，增強了正確運用和熟練掌握收費技能，而且切實提高了員工面對突發情況的處臵應對能力，提高了員工創新意識和服務能力。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十七

公司領導經常在高溫、嚴寒、下雨等惡劣天氣時期里深入基層慰問員工，給員工貼心的關懷，與員工一起戰勝工作中遇到的困難，努力提高收費額，保證城區道路的暢通無阻。此外，領導還會慰問患病或家里有喪事的員工，公司領導與員工一起同呼吸、共命運，以“命運共同體”為紐帶凝聚人心。

8月份，市國資黨委書記任克勤、城投集團董事長趙國平率隊在公用資產公司主要負責人的陪同下，來到武陵閣及水星樓等停車收費10路段慰問了高溫下堅持工作的停車收費管理員，感謝他們勇戰高溫為常德市道路暢通付出辛勤汗水。國資委、城投集團領導仔細詢問了解員工室外工作環境、生活及居住環境，囑咐公司領導要關心好職工生活，做好防暑降溫工作，確保職工身體健康。同時勉勵職工發揚“人和、憂樂、堅韌”的精神，克服高溫天氣的不利影響，勇于奉獻，為市民暢通出行保駕護航。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十八

為加強停車場的衛生、交通、治安及消防的綜合管理，維持停車場的良好秩序。

(二)適用范圍。

適用于大廈停車場各崗位的操作。

(三)職責。

1、停車場帶車崗安管員負責回收計時卡，開具停車票。同時兼顧指揮并監護車輛的進出和停放。做好交接班核對、移交工作。

2、車場收費崗安管員負責按規定的標準收取駛出車輛的車位有償使用費，填寫《車輛出入庫登記表》。協助帶車安管員維持車場治安消防秩序，并做好交接班核對、移交工作。

(四)工作要求。

1、總則。

(1)停車于本車場的車主，應自覺遵守"停車場管理規定"。

(3)停泊時租車位(臨停)的車輛應按停泊時間自覺交費，并接受證件核查。

(4)停車場只允許小型車輛停泊，禁止超高、超長、超寬及裝有易燃、易爆危險品之車輛進入車場，車場安管員有權檢查車輛及車載貨物，并有權拒絕違規車輛進場。

(5)所有人員應愛護車場內設備及設施，不論有意或無意損壞均應照價賠償。

(6)車輛停泊后，車主及司乘人員在離開前應鎖好車門窗和尾箱等，若門窗未關好，致使車內物品遺失或損壞，管理公司不負任何鴣任。

(7)入場車輛應配合車管員做好車輛檢查記錄，對人為原因造成的車輛損壞，管理公司不負任何責任。

(8)保持車場內清潔，任何人員不得在車場內吸煙或投擲雜物。

(9)無關人員及閑雜人員不得無故在車場逗留，以免影響交通及當值人員的正常管理。

2、管理及交通。

(1)車場由管理處管理，具體由物業部負責實施。

(2)大廈車場共設兩個崗位：出入收費崗和帶車崗。

a.收費崗負責檢查車輛證件，按規定時段收費，同時開據發票，填寫車輛出入登記表。

b.帶車崗負責指揮車輛停泊到指定車位，檢查車輛狀況和登記車牌及車輛巡查記錄表。

(3)車輛進出場應限速行駛，并依照場內導向標識及安管員的指引方位行駛和停泊。時租車(臨停)不得停泊月租車位，若違反以上規定造成糾紛及損失由當事者負責。

(4)所有車輛之停泊均不得超出車位劃線范圍，以免阻塞交通，影響隔鄰車位之泊車或損壞車輛，如果違反，當事車主應負責賠償由此而造成的損失。

(5)安管員在停車場當值期間所發生的問題和處理經過，交接班的情況都應做好記錄，對欠交停車費等情況的處理應及時報告部門主管并說明情況。

(6)大廈已售車位禁止除業主外的任何車輛停放，在無車輛停泊的情況下，應設立障礙標志。

3、衛生及消防。

(1)停車場屬公共地方應保持良好環境，清潔公司及管理人員應定期、定時檢查，并及時清理雜物。

(2)停車場之消防系統和消防設施由物業部消防中心負責監控和檢查，任何人員不得損壞，任意啟動或挪用。消防通道應保持暢通，所有車輛不得堵塞消防通道或泊于該通道的緊急出口，違者將按《中華人民共和國消防法》追究責任。

(3)若停車場發生火警、水浸或煙、溫感損壞丟失等事故，車場安管員和其它管理人員應按《突發事件處理規程》的程序消除險情。

(4)消防中心人員于每月中旬檢查車場之消防裝置，保持消防器材完好，消防設施正常。

4、治安及意外事件之處理。

停車場若有重大刑事及治安案件如傷亡、搶劫、斗毆、丟車等事件發生，安管員應保持鎮定，采取有效措施處理及保護現場，并及時通知上級主管及公安機關，處理情況應做好詳細記錄。

(1)車輛碰撞事故之處理。若在大廈停車場發生車輛碰撞事故，造成人員傷亡或車輛損壞，當值人員應及時求援，保護現場并立即通知上級主管到現場了解情況進行處理。主管人員應積極進行協調與調解，由當事人雙方協商解決賠償問題或通知交警處理。對車輛碰撞事故引致的爭執、斗毆等領導及派出所處理，主管人員應詳細記錄車輛牌號及損毀情況，填寫"特別事件處理報告表"。

(2)車輛收費崗與帶車崗應保持密切聯絡和積極協調，若車位已滿，應立即將"車位已滿"指示牌擺放于車輛出口位置。若因協調欠妥，致使車輛在滿位情況下進入后無位停放而造成混亂，應立即向司機解釋道歉，勸其盡快離場或進行調解。

(3)車輛或車內物品被盜事件之處理。車輛停泊車場后，管理人員應檢查車輛狀況，并提醒司乘人員關好門窗。如因車輛門窗未關好或門窗被撬而丟失財物，應及時通知上級主管到現場了解情況及調查處理。

(4)附則。

a.收費崗所收取的費用應在每天上午9:00之前將前一工作日所收款項上繳管理處財務人員，所有票據、發票金額等均應核對清楚。

b.車場管理人員之例休、補休、頂替崗位及病、事假等均應由物業部或管理處安排、批準，不得自行安排頂崗、竄崗及擅離崗位。

c.各崗當值期間不得睡覺、吸煙、飲酒、看報、看雜志等。

違反以上規定者，將按公司有關制度處理。

附：停車卡、證遺失確認。

1、車輛進出應服從停車場管理員指揮，遵守停車場管理規定，履行機動機動車進出場有關手續。

2、車輛停放，必須按指定的車位整齊有序停放。

4、進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止場內吸煙。

5、進場司機必須遵守安全防火規定。

6、在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。

地下車庫停車場管理制度（優秀19篇）篇十九

由于管理不規范、收費員素質參差不齊、車主索票意識不強等原因造成了部分員工中存在貪污停車費的行為，收費員可以多收、少收錢不給票或者不收費。

針對收費員的貪污行為，為整治這股不正之風，以通知形式列明了屬于貪污的行為，同時還派出檢查組全天候巡查(包括明查、暗訪)，將巡查列為日常的工作，一旦證實員工有貪污行為則立即開除、扣除當月工資并移交司法機關處理，同時扣除該員工所在班組班長及中隊長當月的職務津貼。

在打擊貪污專項整治活動中，共處罰員工8起，開除員工2起，并將事情經過以通報形式下發到各中隊，要求各中隊在晨會上宣讀，以起到震懾其他員工的作用。經過整治，員工中的不正之風得到了遏制，收費朝著更加規范、更加健康的方向發展。