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駕校設備管理制度（優質17篇）篇一
1、教室內的多媒體設備是現代化教學儀器，配有多媒體投影機、視頻展臺、多媒體講臺、中控器、音響設備、電動幕（書寫白板）等設備。設備價格昂貴，環境要求高。為保證全校多媒體設備正常使用，延長使用壽命，更好地位教學服務，特制訂如下管理制度：
每個班級第一責任人為班主任，第二責任人是班級的電教管理員。
各班由班主任選定一名有責任心的學生電教管理員，協助班主任管理和使用好多媒體設備，上好多媒體課。電教管理員由學校電教管理教師統一管理，經培訓后方可進行設備操作。
在使用過程中，如發現故障，電教管理員應及時填寫使用記錄和報修單，向學校電教室反映修理。
1、教師在使用多媒體前，必須經過相關培訓和學習。每次上課前檢查儀器設備的完好程度，如有問題，及時通知電教管理人員處理。
2、使用多媒體設備的教師應保持教室清潔，嚴禁室內吸煙，不得把黑板擦放在講臺上，擦黑板時盡量減少粉塵飛揚。教師所帶的茶杯不準放在講臺上，做實驗時不能把水灑在講臺上，以免損壞講臺中的電路和設備。所帶金屬教具不得刮蹭、摩擦講臺，使用有腐蝕性的液體時不能滴漏在講臺上。造成損壞的，要照價賠償。
3、未經同意，不準擅自移動或拆卸任何儀器設備或更改連線，不準擅自把儀器設備拿出室外使用。
4、如在上課中途或下課十五分鐘以上時間無必要使用投影儀，應讓投影儀暫停工作（請務必按管理員說明的方法進行操作），避免投影儀燈泡過快老化。
5、使用過程中如發生停電，應立即關斷所有使用時開啟的電源，待重新來電后再按照操作規程打開電源開關，繼續使用。
6、教師在操作使用時要正確使用設備，愛護設備；教學過程中設備出現問題，應立即報告電教室人員處理，并詳細說明出現故障的原因，并在多媒體教室使用記錄表中注明情況；若當時不報告，事后發現時一切責任由當事人負責。
7、教師每次上課結束時，必須填寫好《電教設備使用情況記錄》。如果是上午、下午或晚自習最后一節課，要指揮學生電教管理員按操作規程切斷自己所開啟的全部設備電源。未履行相關職責，不填寫《電教設備使用情況記錄》，如發生不良后果本人將承擔相應責任。
1、電教管理員負責電教設備的使用、保管、日常維護工作；保管講操作講臺鑰匙，沒有老師允許或安排，不能隨意打開講臺。非經老師安排，每私自開機一次，罰款10元，并扣班級分20分。
2、電教管理員應熟練掌握電教設備的操作技能，使用前應認真檢查儀器設備的完好程度，如有問題，及時通知電教管理教師處理。協助各科教師使用好電教設備上課。
3、不允許有隨意操作、破壞設備等行為，不準擅自改動儀器設備的連接線，不準擅自移動或拆卸儀器設備，不準擅自把儀器設備拿出室外使用。
4.電教設備的故障和損壞情況，應及時向學校匯報，由電教老師及時處理，保證多媒體教學活動的順利實施。若當時不報告，事后發現時一切責任由電教管理員負責。
5、使用結束，應按操作程序關閉電源，整理好儀器設備，并做好講臺內外的保潔工作。
6.使用多媒體設備的教師應保持教室清潔，不得把黑板擦放在講臺上，擦黑板時盡量減少粉塵飛揚。提醒教師所帶的茶杯不準放在講臺上，做實驗時不能把水灑在講臺上，以免損壞講臺中的電路和設備。提醒老師所帶金屬教具不得刮蹭、摩擦講臺，使用有腐蝕性的液體時不能滴漏在講臺上。造成損壞的，要照價賠償。
7.要重視班級電教設備的保潔工作，放學后必須用干布清潔講臺。
8.學校定期將對工作負責、成績顯著的班級電教管理員給予表揚和獎勵。每班的電教管理員在下課后應就同學反映的情況（如講臺上有無刻畫現象、是否有未處理的垃圾、灰塵等）認真登記，以便學校處理。如因本班不認真登記而引發的一切問題，電教員將承擔責任。
9.對不按上述職責操作造成損壞的，要根據造成損壞的具體情況，進行批評教育、罰款或處分。
1、要愛護教室內的多媒體設備，嚴禁在講臺、幕布、白板上寫字、刻劃、涂抹，嚴禁拉扯設備的連接線，嚴禁踏踩、拉扯線路蓋盒、線槽。
2、嚴禁在教室內追逐打鬧，否則引起設備損壞后果者，將照價賠償。
3、多媒體設備由班級的電教管理員負責開啟，未經老師許可，其他學生不能使用。違反規定造成設備損壞者，將承擔賠償責任。
4、保持多媒體設備的清潔，講臺周邊縫隙、線槽經過處不能存有垃圾；不得把黑板擦放在講臺上；衛生掃除時、擦黑板時盡量減少粉塵飛揚。
1、貫徹執行國家有關電化教學工作的方針、政策和任務，對所管的多媒體教室的管理任務全面負責。
2、牢固樹立為教學服務、為教師、為學生服務的觀念，及時到崗并保證多媒體教學設備地正常運行，及時處理教師在使用過程中出現的問題。
3、不斷學習多媒體軟硬件知識，提高自身業務素質和管理能力。
4、加強多媒體教室設備管理和維護，提高多媒體的使用效果。
5、妥善保存好所有設備的鑰匙、附件配件、“說明書”、“保修卡”等，并分類存放，嚴禁丟失。
6、管理人員隨時查看詢問各班級電教管理員，并查看《多媒體教室使用登記表》，掌握設備的使用率及工作狀態。
7、及時向主管部門領導或學校領導報告意外事故和突發事故。發現問題及時處理，不得拖延，自己處理不了的要及時匯報領導。
8、定期檢查考核各班級多媒體設備的使用和保養情況，做好記錄，并通報公布。
9、定期評選多媒體管理使用優秀班級和優秀電教管理員。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇二
首先，要對設備從“計劃、購置……直至報廢”的整個過程，樹立合理的、規范化的綜合管理理念，在傳統設備管理理念的基礎上進行創新，與時俱進，摒棄一些無法順應發展的設備管理理念。只有樹立以人為本的人文管理理念，建立信息網絡概念，強化設備的信息化管理，才能使設備管理更加現代化，更好地為高速公路的運輸管理目標服務，不斷的提高設備的綜合經濟效益。
設備管理體制的核心是建立并實施文件化的質量體系，所以在高速公路機電系統工作的過程中，要嚴格控制所有設備管理過程的質量，堅持“以防為主”，并且不斷的改進工作方法，廣泛聽取工作人員的各種意見和建議，把實現效益最大化和效率最高化作為持之以恒的目標。由于設備管理的技術含量比較高，這就需要在控制所有設備管理過程中，明確設備管理的各個崗位職責，嚴格規范設備管理的操作流程，盡可能的將其細化。例如設備的技術檔案管理，故障維修，設備倉庫與設備條件的管理，工具儀表與備品備件的.等級備案以及編號等。以下是對設備的維修方式和技術檔案管理這兩個方面進行了介紹：高速公路機電系統設備技術檔案的工作內容主要是系統設備在建設、管理以及維護維修的過程中，針對出現的問題、故障進行分析處理，將這些資料進行整理與保存，為進行下一步的設備管理工作奠定堅實的基礎。根據機電系統設備管理的特征，可以將技術檔案管理分為四個部分，分別為建設檔案、管理檔案、維修檔案、庫房檔案：建設檔案是管理人員在建設過程中需要掌握的基本資料，比如說招標文件、設計資料等，管理人員一旦掌握了這些資料就能夠比較容易的對施工遇到的突發情況進程調控，保障基礎設施的安全。管理檔案包含需要對其進行管理的設備的編號、帳表等，幾乎還涵蓋了同行業其他先進的動態技術資料。維修檔案一般是指工作人員需要掌握根據每個系統的工作計劃、維修報告、維修記錄所歸納整理出的維護手冊，一旦掌握了這些資料，即使在工作人員需要變動的情況下也能保證系統的正常運行。庫房檔案主要的日常工作是統計分析備件耗材，依據統計分析出的資料，合理的購買備件，這樣做不僅有利于資金的調配，也為整個工程節省了成本。設備的維修方式分為設備的維護和設備的維修兩個方面，這二者間是互相結合、相互補充。設備的維護需要單位的每個工作人員明確的自己的工作職責，制定設備使用和維護的考核評分細則，把正確地使用設備、設備的保管、日常清潔和保養、及時準確地報告故障等工作落實到位。設備在使用過程中發生的故障大致分為初期故障期、偶發故障期、壽命故障期，如果設備在使用的過程中出現故障，那么設備的維修首先要對設備故障的原因進行分析并及時總結經驗教訓，然后就需要自行維修或是送外包以及維修。
設備管理程序化，就是要實行完全“文件化”的程序，從設備選型購置開始直到報廢的整個過程都要嚴格控制管理，使每一個管理環節都能夠有章可循、有法可依。現代設備管理主要利用計算機數據庫與網絡技術對高速公路機電系統設備進行信息化管理，利用電子檢測與故障診斷技術進行早期的安全技術診斷，秉著“預防為主，安全第一”的管理方針，不斷向著高速公路機電設備管理綜合效益最大化的目標前進。
目前，采用先進技術的機電系統設備的種類越來越多，高速公路機電系統的設備管理工作正朝著程序化、標準化、文件化大步邁進，而機電設備維護維修業走上了專業化的道路。只有這樣，才能在保證機電系統設備的正常運行下，發揮機電系統的最大潛能，實現高速公路合理的運營管理模式，將高速公路的社會經濟效益最大化，推動高速公路機電系統設備管理的現代化進程。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇三
為提高駕駛培訓質量，發揮各類教學設施設備在駕駛培訓過程中的應有效能，提高機動車駕駛培訓工作的現代化、科學化水平,特制定本制度。
一、使用管理。對所有設備進行登記，建立使用、檢查、維修、更新、報廢檔案，明確管理責任人。
二、檢查管理。定期對教學設施、設備進行檢查。及時排除隱患。使之處于良好的技術狀態和使用狀態。
三、維修管理。定時保養或定期對設備進行檢查維護或等級維修。
四、維修記錄。每次檢查或維修都應有詳細的記錄，將設備名稱、維修項目、更換配件等一并記入設備檔案。
五、更新管理。失去維修價值或時期報廢的設施設備要進行更新處理，按相關規定處置，新增設備應重新建檔。
六、以上資料在建立文字檔案的同時，建立電子檔案，逐步提高信息化管理水平。
七、
完成處領導交辦的其它工作。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇四
1、建立多媒體教室，教室配備計算機、投影儀、屏幕、音響等多媒體教學設施，并保證正常使用。
2、交通安全法規、相關知識和駕駛操作訓練的理論部分，實行計算機多媒體教學，學習階段讓學員實際模擬考試訓練。
3、多媒體教學軟件的.內容應該符合全國統一的教學大綱要求，并具有集文字、圖片、聲音、動畫、視頻為一體的功能，并根據管理部門的要求和教學需要及時升級和更新。
4、采取多種形式進行多媒體教學，充分利用計算機投影儀等互聯網實施教學。
5、理論考試采用計算機無紙化模擬考試。
6、計算機教學實行學時制，學員累計學時達到教學大綱要求后方可參加科目一考試。
7、教學過程中，要認真保護多媒體教學軟件和計算機無紙化考試系統的正常動作、維護。
8、計算機教學管理由教務科負責。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇五
為了加強學校教員管理，規范教員行為，保護學員的合法權益，根據國家價格有關規定，結合我校實際情況，制定本制度。
1、收費公示。
（1）行公示制，并嚴格執行物價部門核定的收費項目和標準。
（2）在學校報名處、學校廣告、學校網站公布收費標準，做到亮證收費，明碼實價。
（3）收費項目的標準變動時應及時更換公示板上的內容。
（4）學校為其他部門代收取費用時，要注明被代理的單位及收費依據。
2、收費方式。
（1）培訓費按培訓的收取，參加正常班培訓的實行一費制，一次收費；參加學時預約培訓的，按預約小時收費。
（2）收費后要出具正式發票。
（3）學員辦理人學手續后或預約參加訓練前到財務部門繳納培訓費。
（4）除預約培訓收費外，一律禁止再收費。
3、收費監督管理。
（1）收取培訓費由財務部門辦理，其他部門和個人不準收取任何費用。
（2）建立內部監督機制，分管財務的領導負責收費管理，防止亂收費。
（3）接受社會監督，在收費公示板上要同時公布學車費用、行業管理部門和學校的收費投訴電話。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇六
1、教學設備包括多媒體計算機、投影儀、電教板、模型、掛圖、實物、理論教師和教練場等。
2、教學設備由設備科負責建立教學設備登記的文字和電子臺帳。
3、教學前對所使用的教學設備進行認真調試，保證教學過程的`需要。
4、教學設備要專用、不得挪作他用、
5、重要的教學設備實行專人專用。
7、教學設備的維修、日常維護由設備使用人負責。
8、計算機、投影儀等需要維修時應聘專業人員進行維修，在保修期內發生故障，應及時聯系生產廠家維修。
9、每半年對教學設備進行一次全面檢查。檢查內容包括數量、質量和保管使用情況，發現問題及時處理。
10、教學設備的更新要符合交通部駕駛培訓機構資格條件的要求。
11、教練車和理論教室附屬設備，包括桌椅和交通信號，訓練場地的樁桿及場地環境的管理。
12、教學設備非自然損壞或丟失，直接責任人按折舊后價值的30%賠償，屬直接責任人故意行為的，按折價后100%賠償，并提請公司按其他規定處理。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇七
為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高培訓教學質量，根據交通部《機動車駕駛員培訓管理規定》，結合本校實際，制定本制度。
1、教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員;。
4、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借;。
6、嚴格要求、為人師表，不許收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂活動;。
7、不允許邀請學員參加自己的生日、喬遷等慶祝活動;。
8、不許參與任何形式的賭博活動，更不許與學員賭博;。
10、教練員在工作時間內不得飲酒和做不安全的活動;。
12、不準將車鑰匙交給學員保管，嚴禁教練員不在場時讓學員動用教練車;。
14、教練員在訓練往返途中不得將車交與學員駕駛;。
15、建立教練員培訓質量排行榜，每季度孝評一次并公布前5位和后3位;。
17、學校建立教練員檔案臺帳(含理論和實際操作教練員，一人一檔)，臺帳內容包括：教練員情況匯總表，教練員履歷登記表，身份證、駕駛證、教練員證、學歷證明等復印件，安全管理責任狀，教練員聘用合同，教練員季度和年度培訓質量信譽考核情況記錄等。
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駕校設備管理制度（優質17篇）篇八
1、公司嚴格按照教學大綱規定的內容、時間和順序組織教學。
2、學員補課的規定。學員缺課時由任課教員補課，達不到規定學時的不準參加本科目考試。
二、教學實施計劃管理。
1、教務科負責制定理論教學和實際駕駛操作訓練的.教學實施計劃。
2、理論教學和實操負責人要經常檢查監管教學計劃實施情況。
1、駕駛培訓記錄、教學日志是考核學員培訓學時的合法憑證。應認真填寫，不能弄虛作假。
2、每個科目訓練結束后，由教練員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教員的順序簽名，教務部門簽名后，加蓋學校培訓學時審核專用印章。
3、教務科持駕駛培訓記錄到交通管理部門審核后，憑駕駛培訓記錄及相關手續到公安交警部門約考。
4、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結束時，經交通部門審核后分別各存一份(交通部門、交警部門和培訓機構)。
5、培訓機構留存的駕駛培訓記錄存入學員檔案。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇九
第一條根據公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》、《中華人民共和國政府采購法》及其實施條例、《中華人民共和國招標投標法》及其實施條例，以及《機動車駕駛證申領和使用規定》、《機動車駕駛證業務工作規范》、《機動車駕駛人考試工作規范》、《機動車駕駛人考試場地和考試系統使用驗收規范》等法規要求，結合我省實際，制定本規定。
第二條駕駛人考試工作是公安機關交通管理部門的法定職責，駕駛人考試場地、考試設備和考試系統由公安機關交通管理部門管理和使用。省公安廳交警總隊負責全省機動車駕駛人考場的驗收、檢查和監督指導。省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門負責本行政轄區范圍內考試需求的核定，考場的規劃、申請、使用、管理、監督等工作。
第三條機動車駕駛人考場是公安機關交通管理部門依法履行駕駛人考試職責的工作場所，納入同級財政預算保障和建設。機動車駕駛人考場包括機動車駕駛人道路交通安全法律、法規和相關知識考場(以下簡稱“理論考場”，包含科目三安全文明駕駛常識考場)、場地駕駛技能考場(以下簡稱“科目二考場”)、道路駕駛技能考場(以下簡稱“科目三考場”)。
第四條政府投資建設的考場不能滿足本地考試需求的，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門可以以政府購買服務的方式依法選用由社會力量投資建設的社會考場。公安機關交通管理部門不得無償使用社會考場。
第五條公安機關不得以是否作為考場使用為條件影響或干預社會主體參考考場標準建設駕駛訓練場地。參考考場標準建設的駕駛訓練場地非經法定程序通過政府公開招標等方式選定不得作為考場使用。
第六條省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門每年對本地考試需求和考試供給能力進行一次評估測算，計算本地考場資源缺口，提出考場使用需求。考試需求、考試供給能力及考場使用需求于每年12月底前報總隊備案。
省轄市、省直管縣(市)公安機關根據考場使用需求，按照《中華人民共和國政府采購法》、《中華人民共和國招標投標法》等法規要求，會同財政等部門擬訂使用規劃，并以媒體、互聯網發布和張貼公告等形式向社會公布，接受社會監督。
第七條考試網點布建要兼顧城鄉，科學規劃，合理布局，方便群眾。各地根據考試需求建設規劃使用大中型客貨車考場。推行小型汽車考試業務向縣級公安機關下放。
第八條省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應當爭取由政府全額投資建設全科目考場，政府全額投資建設的自建考場應當符合以下要求：
(一)法人資格明確;。
(二)考場用地合法，擁有考場建設用地的所有權或者使用權，符合國家相關法律規定;。
(三)配備足夠數量的考試設備和考試車輛;。
(七)配備保障考場規范運行的工作人員。
第九條省轄市、省直管縣(市)至少建設一處政府全額投資的全科目駕駛人自建考場。自建考場不能滿足考試需求的，根據當地考場使用規劃，按照《國務院辦公廳關于政府向社會力量購買服務的指導意見》、《機動車駕駛人考試工作規范》等相關規定,通過政府公開招標等程序從符合考場條件的駕駛訓練場地中選定社會考場。具備條件的縣(市)，可自建考場或自行組織招標選定社會考場。社會考場按照公平競爭、公開擇優的原則選定，嚴禁變相審批、暗箱操作。
第十條社會考場除符合第七條要求外，還應當具備以下條件：
(一)考試場地單獨設置，與駕駛訓練場地分開，嚴禁考試與駕駛訓練共用一個場地。
(二)理論考場用于考試的場地面積不低于150平方米，每個考位面積不少于2平方米。
(三)大中型客貨車(a1、a2、a3、b1、b2)科目二考場用于考試的場地面積不低于4.7萬平方米。小型汽車(c1、c2)科目二考場用于考試的場地面積不低于1萬平方米，小型汽車科目二考場同車型的考試線路不少于2條。
(四)科目三道路駕駛技能考試路段采用通行社會車輛的混和交通道路，向社會開放。路線設置不少于三條，滿足16個基本項目的考試要求，小型車輛(c1、c2)科目三考試車不少于10輛。
(五)候考室面積不低于200平方米，待考室面積不低于80平方米，配置有考試監控視頻和衛生間，不得使用簡易臨建房。
(六)大中型客貨車考場，除中型客車外，每種考試車同車型配置不少于2輛。
(七)便民服務設備設施完善。
(八)省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門根據本地考試實際需求提出的其他條件。
第十一條考場驗收分為使用驗收和定期檢查。考場使用前進行使用驗收。考場使用過程中，每年組織一次現場符合性檢查。
第十二條省公安廳交警總隊成立考場驗收領導小組，下設辦公室。領導小組辦公室設在交警總隊車駕管支隊，負責組織專家組或委托具備資質的第三方機構開展考場使用驗收或定期檢查。
專家組成員從專家庫中隨機抽取。專家組成員3至5人，包括1名交通工程、計算機或機電相關專業人員，1名考試業務人員。專家庫由省公安廳交警總隊聘請或各地推薦、經交警總隊審查確認的考試業務人員和交通工程、信息系統技術專家組成。
第十三條考場使用驗收按以下程序進行：
省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門在購買社會考場服務的公告發布后，對提出承接申請的場地進行檢查，檢查是否符合考場建設標準。
采用公開招標等方式確定社會考場后，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門形成專題報告，向省公安廳交警總隊提出考場使用驗收申請，并提交以下資料：
1.考場使用驗收申請表、檢查合格報告及檢查明細表;。
2.考場使用規劃方案，考試需求測算和考場考試能力情況說明，向社會發布的公告;。
4.法人的有效身份證明;。
5.考場承建主體擁有考場建設用地所有權或使用權等相關證明、材料;。
6.考場建設方案評審意見;。
7.設計圖紙、施工圖紙;。
8.工程驗收合格證明及資料清單;。
9.考場基本情況資料，考試系統軟件產品證書;。
10.考場日常管理制度，人員培訓記錄，人員配置及崗位職責文件;。
11.消防安全檢查合格文件等;。
12.需提交的其他材料。
第十四條省公安廳交警總隊接到申請后，審核驗收資料，組織專家組，并于15日內依據《機動車駕駛人考試內容和方法》(ga/t1026-20xx)、《機動車駕駛人考試場地及其設施設置規范》(ga/t1030-20xx)、《機動車駕駛人考試場地和考試系統使用驗收規范》(ga/t1030.1-20xx)等行業標準及《機動車駕駛人考試工作規范》等相關要求進行現場驗收，驗收情況及不合格項目當場向省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門反饋。
第十五條考場驗收結束后，專家組對驗收結果進行評判，提出驗收意見，撰寫驗收報告，報總隊考場驗收領導小組辦公室。總隊考場驗收領導小組辦公室審核后上報考場驗收領導小組辦公會(交警總隊總隊長辦公會)研究。所有驗收項目符合要求的，評判為驗收合格，下發驗收合格通知書。驗收項目中出現一項或一項以上不符合要求的，評判為驗收不合格，下發驗收整改通知書。考場驗收不合格的，應在要求的期限內完成整改，整改后可再次提出驗收申請。省公安廳交警總隊接到驗收申請后，重新組織專家組驗收。
第十六條考場驗收合格的，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門向社會公示，公示期七日。公示無異議的，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應當于三日內在綜合應用服務平臺中完成信息備案和關聯配置，省公安廳交警總隊應當在三日內完成聯網并向公安部交管局上報網絡接口申請。
第十七條社會考場一經驗收通過，考場名稱、考場租用承接主體法人、地址、考試車型等信息不得變更。確需變更的，由省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門提出意見后報總隊考場驗收領導小組辦公會(交警總隊總隊長辦公會)研究同意，其中社會考場租用承接主體法人、地址變更應按照本規定要求重新選用并組織驗收。
第十八條省公安廳交警總隊建立考場驗收檔案，檔案保存期限大于考場使用期限10年。省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門建立考場設施設備技術檔案和維修檔案，檔案保存期大于設施使用期10年，電子檔案永久保存。
第十九條社會考場驗收合格后，公安機關交通管理部門應當與社會考場投資主體簽訂合同，明確雙方權利義務、管理要求、政府購買服務費用、租用期限及考試線路設備車輛等事項。租用社會考場應當按規定支付費用，不得無償使用。
第二十條省公安廳交警總隊委托省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門驗收低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車全部科目考場，根據工作情況以書面復函的形式委托省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門驗收科目一和科目三安全文明駕駛常識考場，以及現場符合性檢查。省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應嚴格按照《機動車駕駛人考試工作規范》和相關技術標準組織考場使用驗收和定期檢查，定期檢查報告歸入考場技術檔案，保存期限大于2年。
第二十一條省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門每月按考試路線、考試車輛、考生平均考試時間、每日工作時間等統一的標準核定每個考場的實際考試能力，以互聯網、發布公告等形式向社會公示，并填寫《考場實際考試能力統計表》，月底報送省公安廳交警總隊。
第二十二條省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應當根據考場的實際考試能力組織考試，不得設置考試指標。考場在法定工作日應當將全部考試能力投放到互聯網預約平臺，預約成功的，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應當按預約的時間和地點組織考試。考場在非法定工作日組織考試應當報省公安廳交警總隊備案。
第二十三條考場管理全面開放，向社會公布考場布局、考試路線、考試流程，考生考前免費進入考場熟悉考試環境。互聯網、考場辦事大廳、候考區應當公布考試計劃、評判標準、收費標準、約考結果、考試員姓名、照片以及舉報投訴電話等內容。在群眾休息場所、候考區和辦事大廳等向群眾直播考試視頻，公開考試過程。當場公布考試成績，允許考生在考試結束后三日內查詢本人的考試音視頻資料。考場應設置群眾等候休息區、書表區和交通安全宣傳區，配置數量足夠的休息座椅，提供停車區、飲水機、儲物柜、公布公交線路等便民服務措施。
第二十四條考場按規定應用機動車駕駛人考試監管系統，并實現音視頻監控信號實時接入交警總隊駕駛人考試監管平臺。
省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門統一管理考場、考試設施和考試系統，不得交由公安機關交通管理部門以外的任何單位和個人管理。考試系統密碼、設置考試業務權限、維護系統參數由監督崗的專職考試員負責。
考試系統內所有用戶必須實名，且應有明確清晰的分級使用管理權限，及時清理不在崗、定義不清晰用戶，嚴禁系統管理人員和業務工作人員權限混淆，嚴禁存在超級用戶。嚴禁考場工作人員擅自對考試系統、考試設備和考試車輛進行操作和維護。需要進行維護的，須書面報省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門批準，在考試業務領導現場監督下進行，并留存維護記錄。
第二十五條考試前，考試員要組織對考試車輛、考試系統、音視頻監控系統等設施設備進行檢查，清除與考試無關物品、標記。考試過程中，考試員要組織維護考場秩序，在考場入口處設置“正在考試”的公告標識，在群眾休息和候考場所實時播放考試視頻，接受社會監督。考試結束后，考試員要記錄當日考場檢查測試、運行管理、異常業務處置等信息，建立工作臺帳，并斷開考試專用網絡聯接。
第二十六條科目二和科目三駕駛技能考試成績單統一使用考試監管系統打印。考試系統及設備的'故障率每日不得超過千分之三，對故障率超過規定標準的，立即暫停考試，并及時進行維護，同時對該考試系統的工作可靠性進行評估。對確因誤判需要重考的，考試員應當場通過監管系統提出申請，考試業務領導應于當日審批完結，并即時建立臺賬備查，重考審批臺賬保存1年。
第二十七條自建考場和通過政府購買服務方式選用的社會考場，考試場地、考試車輛、考試系統和考試設備不得用于駕駛訓練，不得設立強制性消費項目;考試系統不得加掛模擬培訓系統，不得與模擬培訓系統共用。考場應當根據技術發展情況推行最新的技術模式。
第二十八條完善考場、車管所、省轄市公安局交警支隊(省直管縣市公安機關交警大隊)三級監管體系。考試員要熟練掌握運用考試監管系統，加強對考試的全過程監管;車管所監控室要加強對考場、考試設備、考試過程和考試員履職情況的監管;省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門要通過技術檢測和數據分析等手段，加強對評判標準、考試參數、數據存儲等監管，每日抽查不少于5%的當天音視頻電子信息檔案和執法記錄儀信息檔案。
第二十九條省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應當建立健全考場管理服務監督和評價機制，對考場不定期組織抽查，對考試路線、標志標線、考試車輛、考試項目以及考試系統參數、權限設置、評判標準、數據存儲等進行監督檢查。定期對考場管理服務水平、考生滿意度等方面進行考核評價，并向社會公布監督評價結果。
第三十條考場有以下情形之一的，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門取證后上報省公安廳交警總隊，或省公安廳交警總隊發現核實后，暫停考試業務，責令整改;經整改仍不符合要求或者再次發生違規情形的，取消考場資格，屬于社會考場的，依法解除購買服務合同：
(一)考場管理不到位，考試秩序混亂，考場工作人員參與考試作弊的;。
(三)考場音視頻監控信號與交警總隊駕駛人考試監管平臺斷開的;。
(四)違規調整考試設施，考試場地或者考試車輛存在作弊標記的;。
(五)考試設施損壞維修不及時、考試車輛維護不及時，影響正常考試的;。
(七)考試場地、考試系統和考試車輛用于駕駛訓練，自建考場違規參與經營活動的;。
(八)設立強制性消費項目的;。
(九)以承諾考試合格等名義進行虛假宣傳，對考試工作造成不良影響的;。
(十)經公安機關交通管理部門組織檢查不合格的。
第三十一條考場有以下情形之一的，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門取證后上報省公安廳交警總隊，或省公安廳交警總隊發現核實后，取消考場資格，追究相關人員責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)組織、縱容考試作弊的;。
(二)違規進入考試系統，篡改、偽造計算機考試系統參數及考試數據的;。
(三)以任何方式組織學員進入考場訓練的;。
(四)以欺騙、敲詐等方式向學員索取財物的;。
(五)有隱瞞情況、提供虛假材料或者以欺騙、賄賂等不正當手段申請設立考場的。
屬于社會考場的，依法解除購買服務合同，并向財政部門通報，考場所屬的法人、企業等單位及其法定代表人、企業負責人等不得再次參與考場政府購買服務。
第三十二條考試設備供貨廠商提供不符合標準的計算機考試設備、計算機考試系統，或者修改計算機考試系統參數，影響考試結果的，公安機關交通管理部門不得繼續使用或者采購涉事廠商考試設備、計算機考試系統。省公安廳交警總隊取消涉事廠商在本省范圍內考試設備、計算機考試系統供貨資格，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第三十三條各省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應當制定本地的考場管理細則及社會考場租用辦法。考場管理細則及社會考場租用辦法報河南省公安廳交警總隊備案。
第三十四條本規定實施前在用的社會考場，省轄市、省直管縣(市)公安機關交通管理部門應在本規定下發后6個月內，按照《國務院辦公廳關于政府向社會力量購買服務的指導意見》及本地的考場管理細則及社會考場租用辦法等相關規定落實社會考場購買服務，完善相關手續，簽訂租用合同。
第三十五條本規定所稱“以上”、“以下”、“以內”均包含本數在內，所稱“15日”、“七日”、“三日”等均指工作日。
第三十六條本規定自印發之日起執行，由河南省公安廳交警總隊負責解釋。
第一條為切實推進機動車駕駛人考試制度改革，規范我省機動車駕駛人考試場地管理，保證我省機動車駕駛人考試工作順利開展，依據公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》《機動車駕駛證申領和使用規定》《機動車駕駛證業務工作規范》《機動車駕駛人考試工作規范》、機動車駕駛人考試有關技術標準等規定，結合我省機動車駕駛人考試工作實際，制定本規定。
第二條公安機關應當提供機動車駕駛人考試場地、配置考試車輛和考試系統。考試場建設要統籌規劃，合理布局，滿足本地考試需要，方便群眾考試。
第三條考試場地、系統、設備、車輛及考場設施應按相關法規、標準建設和配置。考試場應建立完備的運行管理制度，配備保障考試場規范運行的管理人員和工作人員，保障考試安全、有序、正常進行。
第四條公安機關交通管理部門應當通過互聯網、公示欄等多種方式，公開考試場信息、考試情況和監督方式，保障群眾知情權和監督權。
第五條省公安廳交通管理局負責全省機動車駕駛人考試場符合性驗收、檢查和監督指導等工作，未經省公安廳交通管理局驗收的考場不得開展考試工作。
地級以上市公安機關交通管理部門負責本市行政轄區范圍內機動車駕駛人考試場的資格申請、使用、管理和監督等工作，監督指導縣級公安機關交通管理部門考試場建設和管理。
縣級公安機關交通管理部門負責本縣行政轄區范圍內機動車駕駛人考試場的資格申請、使用、管理和監督等工作。
第六條省公安廳交通管理局負責制定考試能力核定辦法，定期統計分析全省機動車駕駛人報考情況，指導各地開展考試場規劃和建設。對存在考試積壓又不采取措施的地市，省公安廳交通管理局可以責令當地公安機關交通管理部門提出提高考試能力的意見，并限期組織實施。
第七條地級以上市公安機關交通管理部門應當按規定核定考試能力，科學評估考試需求。對本地考試場不能滿足考試需求、不方便群眾考試的，應當提出政府建設考試場、購買社會考試場服務的意見并組織實施。
第八條公安機關交通管理部門應當大力推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸，對人口較多、行政轄區面積較大、距離現有考試場較遠的地方，應當規劃建設縣級考試場，方便群眾就近考試。
第九條縣級公安機關交通管理部門應當承擔摩托車駕駛人全科目考試，以及小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛人科目一考試。對具備辦理小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛人科目二和科目三考試業務條件的，由縣級公安機關交通管理部門向地級以上市公安機關交通管理部門申請，地級以上市公安機關交通管理部門應當及時向省公安廳交通管理局申報。
第十條公安機關交通管理部門應當協調財政等部門，將社會考場納入本地政府購買服務目錄。有序引導社會力量投資建設考場，積極推行以政府購買服務等方式使用社會考場。公安機關要堅持公平競爭、公開擇優的原則，依法通過公開招標等程序選定社會考場，不得無償使用。
第十一條社會考場的考試場地、考試項目、考試系統、考試車輛和服務設施應當符合國家相關標準和規范，和公安部、省公安廳相關規定和要求。
公安機關交通管理部門應當與承接社會考場服務主體簽訂合同，明確雙方的權利義務和違約責任等事項，督促承接社會考場服務主體嚴格履行合同，并按規定開展考試工作，建立考場管理、評價考核和懲戒退出等制度。
第十二條公安機關交通管理部門應當加強對考試場的監督管理，確保考試場地、系統、設備、車輛及考場設施符合相關規定、標準和要求。
第十三條科目一、科目二和科目三安全文明駕駛常識考試場應滿足封閉式管理要求。科目三道路駕駛技能考試路線應當滿足交通流量、考試項目和里程等要求，設置考試路線標志和考試項目的標志、標線。
第十四條科目一、科目二和科目三安全文明駕駛常識考試場應當按規定設置場景視頻監控。監控視頻應當覆蓋考試區域，按規定實時接入本地機動車駕駛人考試監控中心，并與省公安廳交通管理局聯網。
第十五條考試場應設置考試區、待考區、等候休息區、停車區等功能性場所。場所應按人車分離的原則布置分隔、導流、無障礙通道等設施，合理組織人流、車流，確保安全。待考區和等候休息區要提供數量足夠的休息座椅、存包柜、提供飲水機等便民服務設施。
第十六條考試車輛應當按照相關標準要求安裝副制動裝置、輔助后視鏡和音視頻監控系統。用于大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車科目三道路駕駛技能考試的車輛，應當安裝衛星定位系統。
考試車輛應當設置考試用車標志，進行夜間考試的車輛，還應當安裝考試車輛燈箱、粘貼車身反光標識。考試用車標志式樣由省公安廳交通管理局統一規定。
第十七條對符合以下情形的，由地級以上市公安機關交通管理部門按相關規定、規范和標準進行初驗，接管考試場地、考試設備、考試系統和考試車輛，在初驗完成后書面報省公安廳交通管理局申請使用前符合性驗收：
(一)經當地人民政府規劃建設或購買服務的機動車駕駛人考試場申請使用的;。
(二)在用的機動車駕駛人考試場地、考試系統和科目三考試路線有調整的;。
(三)在用的機動車科目一、科目三安全文明駕駛常識考試室調整或新增考試計算機的;。
(五)其他規定的情形。
第十八條對符合以下情形的，由省公安廳交通管理局委托地級以上市公安機關交通管理部門組織符合性驗收，對驗收合格的，將申請驗收材料和驗收結果上報省公安廳交通管理局：
(一)低速載貨汽車、三輪汽車和摩托車駕駛人考試場首次使用的;。
(三)法律法規、規章規定的其他情形。
地級以上市公安機關交通管理部門不得委托縣級公安機關交通管理部門進行考試場的驗收。
第十九條公安機關交通管理部門申請機動車駕駛人考試場符合性驗收時，除需提供《機動車駕駛人考試場地和考試系統使用驗收規范》所規定的材料外，還需提交下列材料的復印件：
(一)考試場的有效法人資格證明、土地使用證(土地租賃合同);。
(四)規定的其他相關資料。
第二十條對驗收申請材料齊全有效、驗收結果合格的考試場，經省公安廳交通管理局批復同意使用后，可開展考試業務。
第二十一條省公安廳交通管理局對批復同意使用的考試場進行備案，已備案的考試場有下列情形的，地級以上市公安機關交通管理部門應按規定向省公安廳交通管理局提出變更申請：
(一)考試場名稱改變的;。
(二)考試場的考試業務類型改變的;。
(三)考試場的場地、系統、設備、車輛及考場設施權屬關系發生變化的;。
(四)地級以上市公安機關交通管理部門按規定暫停考試場考試業務的;。
(五)社會考試場的購買服務合同發生變化的;。
(六)其他規定的情形。
第二十二條省公安廳交通管理局委托地級以上市公安機關交通管理部門每年進行考試場資格檢查。考試場自批復同意使用之日起滿一年的，地級以上市公安機關交通管理部門應當在期滿前60日內按相關規定、規范和標準組織檢查，并將檢查情況、檢查申請表和考試場技術參數表格上報省公安廳交通管理審核備案。省公安廳交通管理局組織對各地資格檢查情況進行復核和抽查。
社會考試場的年度資格檢查，地市公安機關交通管理部門應當先評價合同履行情況，對評價良好的，及時組織檢查。
地級以上市公安機關交通管理部門不得委托縣級公安機關交通管理部門進行考試場的年度資格檢查。
第二十三條地級以上市公安機關交通管理部門應當統籌使用本地考試場，根據各考試場考試能力制定考試計劃，并通過互聯網交通安全綜合服務管理平臺公布，實現考生在互聯網交通安全綜合服務管理平臺自主預約考試。
第二十四條公安機關交通管理部門應當統一管理考場、考試設施和考試系統，使用符合標準的考試評判和監管系統。系統密碼、設置業務權限、維護系統參數、管理考試數據必須由民警負責，確保系統數據庫安全和公安網絡安全。
第二十五條公安機關交通管理部門應當建立考試場舉報投訴查處制度，方便群眾通過信函、電話、網絡等方式對考試場違規問題進行舉報投訴，及時對舉報內容進行查處，并向舉報人反饋查處情況。
第二十六條公安機關交通管理部門應當建立健全服務監督和評價機制，定期對考場管理服務水平、考生滿意度等方面進行考核評價，并向社會公布監督評價結果。
公安機關交通管理部門應當每周匯總互聯網交通安全綜合服務管理平臺上考生對考試場工作的評價反饋、舉報投訴，落實專人跟蹤核查，督辦整改。
第二十七條公安機關交通管理部門應當建立考試場工作監管機制，通過遠程監控、日常檢查、抽查音視頻資料、電話回訪等方式，加強對考試場的監督管理。
第二十八條公安機關交通管理部門應當建立駕駛人考試監管平臺，通過遠程音視頻監控，對考場秩序、考試過程、考試評判等進行巡查監控和事后倒查。
考試過程音視頻資料的采集和保存要求應當符合相關標準的規定，保存期限不得少于三年。
第二十九條公安機關交通管理部門應當對考場不定期組織抽查，通過定期巡查和技術檢測等手段，對考試車輛、考試項目、考試路線、標志標線，以及考試系統參數、權限設置、評判標準、數據存儲等進行監督檢查。
第三十條考試場應當配合考試員履行考試職責，考試前對考試場地、考試車輛以及其他考試設施設備進行檢查，清除與考試無關物品、標記，加強考場巡查，維護考場秩序。
第三十一條考試場應當負責考試場地、設備和設施的運維。建立場地、車輛、設施日常檢查，考試系統日常維護，考試工作臺賬記錄，考試異常情況處置等考場運行管理制度，保障考試場地、設備、設施正常運行。
第三十二條考試場應建立考試區、待考區、等候休息區、停車區等功能性場所的管理規定，落實維護責任，確保各功能性場所所有設施設備良好運作，及時更新和增加服務設施設備，保持環境整潔、美觀、衛生，提供優質服務。
第三十三條考試場應當按規定設置公示欄，公開考試項目、評判標準、考場布局、考試路線、考試流程，收費標準、考試員姓名及照片、舉報投訴電話等內容，允許考生在考試前免費進入考場熟悉考試環境。
第三十四條考試場應當在待考區、等候休息區等場所設置道路交通安全宣傳教育展牌，安裝視頻播放設備和大尺寸顯示屏，并按規定播放交通安全宣傳片。
考試期間應當在待考區直播考試場景視頻，全面公開考試過程，并提供和公開考生查詢考試監控視頻的渠道，保障考生查詢考試視頻權益。
第三十五條考試場對其工作人員應當加強教育、規范管理，提高工作人員的法律意識和業務能力，防范發生工作人員組織、參與考試作弊或者向考生索取財物等違法違規行為。
第三十六條考試場不得以任何方式強制要求考生進場訓練或收取訓練費，不得設立強制性消費或服務項目，考試設備、考試系統和考試車輛不得用于駕駛訓練。公安機關交通管理部門不得為考試場、其他部門、企事業單位收取駕駛許可考試費之外的費用把關。
第三十七條考試場有以下情形之一的，公安機關交通管理部門應當暫停考試業務，責令整改;經整改仍不符合要求或者再次發生違規情形的，取消考試場資格，屬于社會考場的，依法解除購買服務合同：
(一)考場工作人員參與考試作弊的;。
(二)考場管理不到位，考試秩序混亂的;。
(三)違規調整考試設施，考試場地或者考試車輛存在作弊標記的;。
(四)考試設施損壞維修不及時、考試車輛維護不及時，影響正常考試的;。
(五)考試系統和考試車輛用于駕駛訓練的;。
(六)設立強制性消費項目的;。
(七)以承諾考試合格等名義進行虛假宣傳，對考試工作造成不良影響的;。
(八)經公安機關交通管理部門組織檢查不合格的。
第三十八條考試場有以下情形之一的，由省公安廳交通管理局取消考試場資格，追究相關人員責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)組織、縱容考試作弊的;。
(二)違規進入考試系統，篡改、偽造考試數據的;。
(三)強制要求考生進考場訓練并收取訓練費的;。
(四)以欺騙、敲詐等方式向學員索取財物的;。
(五)有隱瞞情況、提供虛假材料或者以欺騙、賄賂等不正當手段申請設立考場的。
屬于社會考試場的，依法解除購買服務合同，并向財政部門通報，考試場所屬的法人、企業等單位及其法定代表人、企業負責人等不得再次參與考場政府購買服務。
第三十九條考試設備生產銷售廠商提供不符合標準的計算機考試設備、計算機考試系統，或者修改計算機考試系統參數，影響考試結果的，公安機關交通管理部門不得繼續使用或者采購涉事廠商考試設備、計算機考試系統。
省公安廳交通管理局取消涉事廠商在我省范圍內考試設備、計算機考試系統供貨資格，并向公安部交通管理局報告，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十條地級以上市公安機關交通管理部門可以根據本規定制定本地考試場地使用管理細則，規范考試場的使用管理。
第四十一條本規定自20xx年6月1日實施，有效期三年。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十
一、凡全公司的設備圖紙、技術資料（圖紙資料、設備使用說明書及備件目錄等），必須整理整齊，裝訂成冊，由生產設備科統一管理。
二、外文資料由生產設備科組織或聯系有關人員翻譯后交車間使用，車間使用份數應由技術部門根據需要確定，不得隨意流出廠外。
三、有關工藝改革的技術文件，包括計劃申報表，實施工藝措施，鑒定報告等，詳盡整理后及時歸檔。
四、編制全公司專用生產設備科技術資料目錄，索引以方便查閱。
五、生產設備科的圖紙、資料不得隨意借閱，有關管理人員、生產人員確需借閱的，需到供應部辦理借閱手續。
六、生產設備科應健全資料借閱手續，借閱人需在借閱登記簿上簽字。
七、任何人不得破壞資料的完整性，存檔資料缺損的，由供應部負責，外借資料缺損的由借閱人負責。
八、資料外借期限為兩周，超過兩周的，供應部應主動追索，因生產需要，借閱人仍在使用的，應辦理續借手續。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十一
1、公司總裁:負責公司大型機具設備添置計劃的審批、設備技術改造資金計劃的落實。
2、公司副總裁:負責設備安全監督管理工作。
3、總工室:負責設備技術改造方案的審批;負責設備安全技術操作規程的審批,負責大型設備安裝拆除方案的審批;負責特種設備應急預案的審批;負責設備新技術、新工工藝、新材料的推廣應用。
4、市場經營總部:負責投標文件中,項目施工機具設備的選型、需用計劃的編制、安全管理措施的制訂。
5、工程管理總部:負責公司自有大型設備、特種設備的安全技術管理、檔案管理;負責審查施工機具設備安全操作規程;負責參與施工機具管理的隱患排查;參與制訂特種設備的應急管理預案;主持機械設備安全事故的調查分析和處理。
6、安全管理總部:負責設備安全監督管理工作。
7、人力資源總部:負責開展操作人員公司級的安全教育;負責特種作業人員的培訓、證件管理工作。
8、財務審計部:負責施工機具設備資產的財務管理。
9、項目經理部:根據項目的施工進度、質量、安全管理要求,負責配備設備資源管理、操作人員管理、租賃合同管理、驗收管理、日常使用管理、配件管理、日常維護保養管理、隱患排查、隱患整改、應急管理等工作。
1、特種設備:起重機械、架橋機、空壓機等;。
2、大型設備:混凝土拌和站、混凝土泵車、瀝青拌和樓、瀝青攤鋪機;。
3、中型機械設備:裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、平地機、混凝土運輸車、自卸汽車等。
4、小型設備:變壓器、發電機、配電箱、開關箱、用電設備等。
5、租賃設備:向外部供方租用的機械設備。
1、公司新增的特種設備、大型設備、中型設備的采購計劃由工程管理總部負責編制,報分管設備副總裁、總工程師、分管財務的副總裁審核,總裁審批。
公司新增的小型設備的采購計劃由項目經理部設備部門負責編制,項目經理審批。
2、公司不得采購淘汰落后的設備;不得采購無質量合格證、檢驗合格證、安全強制產品標志標識的機具設備。
3、公司獨資或控股的新增特種設備、大型設備由工程管理總部設備管理人員組織相關人員進行選型的可行性分析,提出選型方案。國產設備采用議標、招標等方式采購;進口設備必要時,選擇招標代理機構編制采購文件,招標采購或議標采購。
工程管理總部設備管理人員組織安全管理總部、財務審計總部等專業技術人員對新增特種設備、大型設備進行進貨驗收、登記、建檔。
4、公司獨資或參股的新增中型機械設備由工程管理總部設備管理人員組織選型采購。項目經理部設備管理部門組織項目安全部門、項目財務部門參與驗收、登記、建檔。
5、公司獨資或參股的小型設備由項目經理部設備管理部門采購,并組織安全管理人員、財務人員參與驗收、登記、建卡。
6、新增特種設備、大型設備、中型設備的采購文件(包括采購計劃、招標文件、投標文件、供方評價、采購合同、驗收記錄、發票掃描件)、產品合格證明文件、技術資料由工程管理總部負責管理、歸檔。
新增的小型設備的采購文件(包括采購計劃、供方評價、采購合同、驗收記錄、發票掃描件)、產品合格證明文件、技術資料由項目經理部設備管理總部負責建檔,并隨小型設備的退場跟機移交。
7、財務審計總部負責建立資產財務賬,確定折舊計提費率。
1、項目經理部根據工程施工需要,應急備用需要,向鄰近施工標段、或設備出租供方臨時租賃施工機具設備。不得租用國家強制淘汰的機具設備。
2、外租設備由項目設備管理部門組織供方評價、組織驗收登記。外租設備驗收登記時,應核查設備檢測情況、安全性能、操作人員持證等內容。
3、驗收合格后簽訂租賃協議。租賃協議中明確雙方的安全責任、義務和權利。
4、公司工程管理總部、安全管理總部在進行設備檢查、安全檢查時,將外租設備的安全管理納入項目安全考核評價之中。項目經理部職能部門具體負責對出租方履行安全義務的情況進行日常檢查。作業層負責使用管理,并督促出租方操作人員做好設備檢查、維護、保養工作。嚴格遵守本項目的安全管理要求。
1、項目經理部在本項目使用特種設備前,監督檢查供方到特種設備管理機構備案登記情況,項目安全部門應保存備案登記的批準文件資料。
2、項目設備管理部門在特種設備進場后,使用前完成特種設備有效證件(包括有資質的檢測單位檢測合格報告)查驗、安全技術狀況驗收、租賃協議簽訂、本項目特種設備編號標識工作。
3、項目設備管理部門會同項目安全部門配合供方完成特種設備的定期檢驗和性能試驗。逾期未取得檢驗合格證的,項目不得繼續使用。
4、特種設備實行定人定設備管理,實行機長負責制和交接班制度。特種設備作業人員,持有效的特種作業證件上崗。
5、特種設備向項目調度使用時,工程管理總部與項目經理部辦理交接驗收手續,并簽訂內部使用安全合同。
特種設備向作業層調度使用時,項目設備管理部門應辦理“特種(大型)設備使用任務單”。
6、龍門吊、架橋機等特種設備安裝拆除由項目經理部負責安全管理。項目經理部應委托生產廠商安裝拆除,或選擇有資質的單位安裝拆除。安裝拆除方案由項目經理部設備管理部門組織完成編制、報批、交底、安裝拆除驗收工作。
7、特種設備的運動部件總成件、臨邊防護設施應涂裝安全色。
8、特種設備的高處檢修作業、帶電檢修調試作業應落實可靠的安全措施。
9、特種設備合格后,因不正確使用、或安全部件超期磨損等因素造成后續使用的工況較當時檢驗時工況條件可能發生變化時,應重新申請檢驗。
10、特種設備實行“一機一檔”檔案管理,檔案隨設備在項目上同行。項目使用退場后交工程管理總部。
工程管理總部建立特種設備登記臺賬,保存電子文檔(包括項目外租特種設備)。
特種設備“一機一檔”檔案內容包括:。
設備制造單位、產品出廠合格證明、設備檢驗證明等文件及安裝技術文件資料;設備的定期檢驗和定期檢查的記錄;設備驗收后圖片(含編號)、操作人員持證情況;設備的日常使用記錄;設備維修、保養記錄、現場應急處置方案等。
1、大型設備安裝拆除由項目經理部負責安全管理。項目經理部應委托生產廠商安裝拆除,或選擇有資質的單位安裝拆除。安裝拆除方案由項目經理部設備管理部門組織完成編制、報批、交底、安裝拆除驗收工作。
2、安裝基礎由項目質檢部門、試驗室進行驗收。防雷設施委托檢測機構檢測驗收。計量設施委托檢定機構檢定驗收。機電設備、控制電器、用電安全保護系統、自發電系統的驗收由項目設備管理部門會同項目安全管理部門驗收。安全防護設施、消防器材、安全標志、標牌由項目安全管理部門驗收。
3、安裝調試后,項目設備管理部門負責填寫設備試運行驗收記錄和完成設備編號標識工作。
4、大型設備實行定人定設備管理,實行機長負責制和交接班制度。設備作業人員,持有效的作業證件上崗。
5、大型設備向項目調度使用時,工程管理總部與項目經理部辦理交接驗收手續,并簽訂內部使用安全合同。
大型設備向作業層調度使用時,項目設備管理部門應辦理“特種(大型)設備使用任務單”。
6、大型設備的運動部件總成件、臨邊防護設施應涂裝安全色。
8、大型設備的高處檢修作業、帶電檢修調試作業應落實可靠的安全措施。
8、大型設備實行“一機一檔”檔案管理,檔案隨設備在項目上同行。項目使用退場后交工程管理總部。
工程管理總部建立大型設備登記臺賬,保存電子文檔(包括項目外租大型設備)。
大型設備“一機一檔”檔案內容包括:。
說明書、安全技術操作規程、安裝拆除方案、基礎驗收記錄、計量設施檢定報告、防雷設施檢測(測試)報告、供電系統驗收記錄、機電設備驗收記錄、安全防護裝置驗收記錄。“定人定機定機長”記錄、設備驗收后圖片(含編號)、使用記錄、維護保養記錄、現場應急處置方案等。
1、項目設備管理部門會同項目安全管理部門完成混凝土拌和車、混凝土泵車、推土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車等場內機動車輛的驗收、登記、編號標識工作。
2、作業層落實定人、定機、定保養責任制。并在進場機械通過驗收登記后時,將定人定機人員名單送項目安全管理部門備案。
3、項目設備管理部門建立場內機動車輛“一機一檔”檔案,檔案包括:進場驗收記錄、機動車輛驗收后圖片(含編號)、操作人員持證情況;設備的日常使用記錄;設備維修、保養記錄。
項目設備管理部門負責變壓器、發電機、配電箱、開關箱、用電設備等小型機具的編號標識。項目設備管理部門對具有3c標志要求的小型機電設備驗收登記。
1、在設備投入使用前,項目設備管理部門完成危險源的識別、操作規程的編制的報批。采用集中或分組方式,完成設備安全技術操作規程的交底工作。
2、設備調度和現場使用機械設備的指揮人員,負責作業現場的安全條件的提供與檢查。
3、特種作業證上崗;混凝土拌和車、混凝土泵車、自卸汽車持汽車駕駛證上崗。推土機、裝載機、平地機、壓路機持操作證上崗。
4、使用機械設備前,操作人員負責檢查設備的安全部件、安全防護設施的性能。使用中,按項目設備安全操作規程進行操作。不得超負荷使用、超速使用以及帶病運轉。
5、所有機械在場外行駛必須遵守交通規則,注意交通安全。
6、違章指揮,違章作業按項目安全獎懲制度和事故責任追究制度的規定處理。
7、持證上崗人員工作完成后,及時填寫機械設備的使用記錄,每月28日報項目設備管理部門統計運行數據。項目設備管理部門每月底將統計資料交項目安全管理部門歸檔。
1、機具設備的例行保養、一級保養由操作人員完成。設備二級以上保養、維修由修理人員實施,操作人員配合完成。電器線路檢修和故障排除由持證上崗的專業電工完成。
2、違反維修保養作業規程,發生事故的按項目安全獎懲制度和事故責任追究制度的規定處理。
3、維修保養工作完成后,操作人員、維護人員及時填寫記錄。每月28日報項目設備管理部門統計運行數據。項目設備管理部門每月底將統計資料交項目安全管理部門歸檔。
1、項目設備管理部門每月對設備進行一次安全檢查,每季度覆蓋本項目在用的設備。檢查中發現隱患應及時整改。
2、設備檢查主要內容:大中型機械及特種設備的主要安全部件或安全構配件情況,人員持證情況及維修保養等情況;。
機械設備的檢測費用、應急管理費用、完善安全裝置費用、3c產品更換費用,按安全生產資金保障制度執行。
項目設備管理人員按照項目安全生產有關制度的規定,完成設備人員登記管理、教育培訓管理、技術交底管理、隱患排查和治理、應急設備的日常維護保養管理等工作。參與項目機械設備事故的調查和處理。及時報送業務報表。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十二
福建南平水泥股份有限公司公司于1997年建成投產的一條日產700t水泥熟料新型干法窯生產線,經過幾年來的運行,主機設備經常出現故障,設備運轉率低,直接影響窯的產量。作者提出了企業必須要加強設備安全管理,加強設備的維護保養,加強對職工的崗位操作技能的培訓和安全意識教育,適時地對水泥生產主機設備進行技術改造,提高主機設備的運轉率,提高窯的產量,提高職工的勞動生產率,進而提高企業經濟效益。
為了強化設備的安全管理,我公司成立了設備安全運行管理領導小組,由公司副總工程師任組長,具體開展設備的日常管理工作。根據設備安全運行管理的現狀,采取了以下幾點做法:。
1、重新制定各崗位安全操作規程和崗位安全檢查表,要求崗位工認真履行崗位安全操作規程,嚴格按安全操作規程的要求進行操作,按安全檢查表要求,檢查設備運行情況,發現問題及時處理,自己無法處理的及時上報分廠,由分廠通知設備檢修人員及時檢修。
2、開展設備維護保養競賽活動。為了加強對設備維護保養,公司開展設備維護保養和設備衛生評比競賽活動,將設備的維護保養和設備衛生的責任具體落實到人,在每一臺主要設備上掛有設備主要責任人名單,分廠每周不定時地對設備維護保養及設備衛生檢查評比一次,公司每個月對分廠設備維護保養和設備衛生進行一次檢查評比,評比優勝者給予獎勵,較差的二名,降低獎金標準。公司每年對各分廠的設備安全衛生進行總評,前兩名給予獎勵。對發生設備事故的分廠取消評比資格,并按公司設備管理制度和安全獎懲條例進行處罰。
3、開展設備安全目標管理。為了確保公司實施的各項措施得到有效開展并取得較好成績,我們強調安全生產的重要性和必要性,制定了設備安全管理規定:一是要求分廠主機設備運轉率必須達到85%以上,與當月獎金考核標準掛鉤,主機設備運轉率低于規定的扣獎金,主機設備運轉率高于規定的,給予獎勵;二是我們在提高機修工獎金待遇的同時,根據各種設備的特點,要求設備檢修最低運轉時間必須達到公司的規定時間,否則給予降低當月獎金。
4、對水泥生產線上故障率高的設備進行分析、解剖,需要進行檢修的及時進行檢修,能實施技術改造,進行技術改進,在學習、吸收兄弟單位先進技術的基礎上,進一步發揚企業自身優勢,對本公司水泥生產線的設備使用性和安全性進行改進,經過一年多來的技術革新改進,在設備的安全性能上和設備運轉率及設備的產能上取得突破性的成績,設備故障率大大降低,生產的產能大幅提高。(例對篦冷機的技術改造就是其中的一項成果,具體見下章節專題介紹。
5、在加大對設備檢修、技術改造的同時,精心選拔主機崗位職工,實行主機崗位競聘上崗制度,選拔崗位技術精、工作責任心強、愛崗敬業的職工從事主機崗位工作。一方面利用檢修時間或業余時間,對所有崗位職工的進行安全意識教育和崗位安全操作技能培訓,另一方面加大對職工崗位應知應會的考核,通過崗位應知應會的考核,選拔優秀的職工從事主機崗位工作,及時更換主機崗位技能差的職工,確保主機崗位操作員能勝任本職工作,努力提高主機運轉率。
我公司日產700噸水泥熟料新型干法窯生產線,所配套的篦冷機是富勒509h-723ha型。1999年該生產線進行燃燒無煙煤技改,將篦冷機改造成為充氣梁控制流篦床。從改造后的生產實踐中,篦冷機的安全性能、各種參數能滿足燃燒無煙煤工藝的需要。但篦冷機進風管與活動充氣梁聯結選用柔性金屬軟管,在篦板磨損有漏料的情況下,活動金屬軟管被漏料堆埋損壞。使冷卻風開路,風壓下降,熟料無法正常冷卻,熟料高溫使氣梁和篦板容易變形或燒壞,造成篦冷機故障居高不下,嚴重影響了窯的正常運行。針對上述狀況,公司組織了有關技術人員到兄弟廠家進行考查學習,了解和掌握了最新的篦冷機改造技術,為此制定了篦冷機再次改造方案,于20xx年春季設備大修時,對篦冷機前段進行了技術改造。
(一)改造方案。
1、將原一室一分為二,改造后第一室采用靜態充氣梁和充氣篦板,且篦床布置3呈向下傾斜為12°的斜面。改造后的第一室長度為1.84米,共有篦板4排16塊;第二室長度為1.38米,共有篦板3排15塊,其中靜梁1排、動梁2排,使改造后的一、二室平面由窄到寬,即從每排4塊篦板過渡到每排5塊篦板。
2、由于篦冷機的第一室設計為靜態充氣梁形式,因此在篦板結構設計上,我們改變了篦板篦縫出風方向。(傳統的設計一般是與篦板呈垂直向上),使篦縫的出風方向為熟料向前運動的方向。
3、將原活動充氣梁切短1.8米,減輕了傳動負荷,第四組托輪裝置移到改造后的第二室,避開高溫區,并改造原有托輪的密封結構,確保托輪的正常潤滑。
4、風機布置:改造后第一、二室充氣梁、充氣篦板采用獨立高壓離心風機,并在篦下設置一臺平衡密封風機,其它各風機不變。
5、在熟料下料口處布置2臺空氣炮,窯內工作情況不正常時啟動使用。
6、在改造后的第一室側壁上裝一個攝像頭,便于觀察第一室篦床上熟料冷卻及運動情況。
7、將原有沒有帶防漏裝置的側板更換成帶有防漏裝置的側板,減少側板與篦板之間的磨損。
8、其它各室基本保持原狀態,只是對局部進行調整和維修。
(二)改造成效。
1、改造后的第一室由于采用了靜態充氣梁和充氣篦板結構,篦板之間沒有相對運動,所以不磨損、不漏料。因通風正常冷卻效果好,篦床、篦板不變形,不容易燒壞,篦冷機的故障率大大降低。從改造后2年多的生產實踐證明,篦冷機基本上實現了沒有檢修的設計要求,這樣確保了回轉窯的熱工制度穩定,為正常生產奠定了基礎。據統計,在篦冷機改造前的20xx年,篦冷機出現故障引起停窯多達35次,影響停機358小時。改造后的20xx年,沒有因篦冷機設備故障引起停窯,窯運轉時間增加了230小時。
2、改造后第一室利用少風量、高壓差,使進入到第一室的熟料得到急冷,熱回收效率提高,增加了二次、三次風溫。改造前二次風溫一般在750-800℃之間,改造后可達950-1000℃之間;改造前三次風溫一般在800-850℃之間,改造后可達850-900℃之間,這樣熟料熱耗大幅下降,取得了節能的顯著效果。
3、改造后,篦床、篦板溫度比改造前降低60℃左右,基本上沒有發生篦板超溫報警現象。篦板使用壽命明顯提高,改造前第一室篦板壽命在9個月左右,改造后篦板壽命大于2年。
4、改造后第一室不產生漏料,因此設計時取消了第一室下料翻板閥門,減輕了拉鏈機的負荷。
5、改造后,由于第一、二兩室篦床寬度布置呈窄到寬,使物料形成高度差,運行速度差,篦板的篦縫由縱向布置改為橫向布置,便于推動物料向前,加上配備了二臺空氣炮,在窯不正常情況下使用,基本有解決了篦冷機熱端出現的堆雪人現象,減輕了工人的勞動強度。
6、改造后,由于通風冷卻效果比較好,出篦冷機熟料溫度降低40℃以上,基本上杜絕了紅河現象,利于提高水泥早強性和熟料易磨性。
7、側板由原無防漏型改成防漏型,杜絕了冷卻風在側板處造成升路現象,使篦床上熟料得到均衡冷卻。
8、由于改造前的篦冷機故障多發在原一室,通過對原一室的改造,只對原二、三兩室進行小范圍的修整,既節約了投資,又達到了改造目的,獲得好的投資效益。
近年來公司開展設備安全管理和主機設備的維修保養及技術改造、特別是對篦冷機的技術改造,企業取得較好的經濟效益,職工工資收入增加了,企業的競爭力增強了:。
1、設備運轉率:從開始實施設備安全管理和技術改造的初期,窯運轉率只有80%提高到現在的85%以上,水泥磨運轉率從實施設備安全管理和技術改造初期的70%左右提高至現在的85%左右。
2、主機臺時產量:隨著運轉率的提高,主機臺時產量也得到大幅提高,窯臺時產量從改造前的23t/h左右提高到現在的33t/h左右,最高可達36t/h;熟料日產量從當初只有600t左右提高到現在的日產量830t左右;水泥磨臺時產量從技術改造的26t/h左右,提高到現在的34t/h左右。
3、在篦冷機改造過程中,企、比發揮專業技術人員的特長,對篦冷機進行符合企業實際的技術改造,取得了好的改造效果,設備運轉率得到較大的提高,為企業今后進行設備、工藝的技術改造積累寶貴的實踐經驗。
4、企業經濟效益不斷提高,虧損額逐月減少,下半年企業經濟效益已實現扭虧為盈。
5、職工工資收入提高了,職工工作積極性提高了,職工崗位安全意識和操作技能提高了,職工安心本職工作和愛崗敬業的意識不斷增強,設備維護保養進一步加強,崗位設備衛生明亮整潔,職工勞動生產率不斷提高,企業經濟效益逐月好轉,增強企業市場競爭力和活力。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十三
一、為了加強計算機教學管理，促進計算機教學規范化，提高教學效率，增強教學效果，特制定本制度，由教學部負責實施。
二、計算機教學是指利用計算機等技術綜合處理文字、聲音、圖像、圖形、動畫等信息，以多媒體信息作用于學員，形成合理的教學過程，達到最優化教學效果的一種教學手段。
三、參加計算機教學的有關人員應遵守本制度。
四、教練員在課前要精心備課，設計好多媒體教學教案；授課前，要熟悉多媒體教室的教學設備、所裝軟件以及操作方法。
五、上課時提前進入教室，檢查調試設備，保證多媒體課件正常運行；一旦出現停電或教學設備出現故障等情況，不能終止上課，應轉換為板書式教學繼續授課。
六、教練員應避免面對電腦顯示器“照屏宣科”、“只見屏幕不見教師”的現象，要充分發揮教練員課堂教學的主動作用，增強授課的表現力，感染力。
七、對于聲音、視頻圖像信息在播放前要給予。
提示，以便學生集中精力。
八、進行多媒體教學一般采用符合《教學大綱》的多媒體教學軟件，但教練員也可以根據實際需要自行制作多媒體教學課件。
九、多媒體教學課件必須正確表達學科的知識內容，其制作要貫徹啟發式教學原則。
十、多媒體教學課件應具有如下功能（或其中功能之一）：
（1）助教功能。體現課程特點和內在規律，幫助教練員講授一門完整的課程；
（2）助學功能。激發學員的學習激情，發揮學員的學習潛智能。
（3）測試功能。在學員學習完部分或全部課程內容后能夠進行自我測試，檢驗學習效果。
十一、教練員應充分利用計算機教學資源，使用計算機理論考試系統、激光自動樁考系統進行模擬考試。
十二、通過模擬考試檢驗教學質量。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十四
為加強全市駕校教練員隊伍的建設，提高教練員素質，規范教學管理，保證教學質量，特制定本公約，全市駕校教練員均應遵守該公約內容，自覺接受社會各界和廣大學員的監督。
一、教練員教學時應使用文明用語，不得講臟話、粗話。
二、教練員要耐心解答學員提出的問題，不得訓斥、諷刺、挖苦、侮辱、打罵學員。
三、對學員不能有遠近親疏，要男女平等，一視同仁，公平教學。
四、教練員應準時到崗，不能出現讓學員長時間等候現象。
五、不得明示要求學員向考官行賄。
六、教練員不得無故停止學員訓練或者私自壓縮教學學時。
七、教練員不得向學員索要錢物，如在教學過程中要求學員加油、支付加班費等。
八、教練員不得借自己生日、子女結婚等向學員派發請帖，變相收取學員財物，在教學過程中不得委托學員購買高檔物品。
九、在教學過程中不得要求學員請吃飯或者指派學員給自己購買香煙等物品。
十、在學員符合考試條件的情況下，不得因學員未送禮而故意拖延安排學員考試。
十一、不得因學員投訴而采取打擊報復、刁難，組織學員對他（她）進行人身攻擊。
一、本公約的執行由學員投訴、委托的執行機構稽查、學校自查、主管機關稽查相結合進行，對違紀教練員建立統一的不良記錄、黑名單制度。
二、駕校接到學員的投訴，應立即調查核實投訴內容，并將調查和處理結果告知投訴的學員，如有處罰報駕培專業委員會備案，并由駕培專業委員會將處罰結果登入上饒市駕駛員培訓委員會網絡平臺。
三、委托的執行機構稽查到教練員違紀行為或者接到學員的投訴，在調查核實確有違紀行為的情況下，通報給其所在駕校，由其所在駕校對其進行處罰，駕校應將處罰結果告知委托的執行機構，由委托的執行機構告知投訴學員并上報駕培專業委員會備案，并由駕培專業委員會將處罰結果登入上饒市駕駛員培訓委員會網絡平臺。
四、各駕校自查到教練員違紀行為，應將處罰結果上報駕培專業委員會備案，并由駕培專業委員會將處罰結果登入上饒市駕駛員培訓委員會網絡平臺。
五、教練員因違紀被其所在駕校解聘或存在違紀被登錄黑名單，其它駕校不得招聘其為教練員。
六、被列入黑名單的違紀教練員由駕培專業委員會報請有關主管機關取消教練員資格，并建議主管機關不予安排學員考試名額。
一、教練員具有第二章第一至五項違紀行為的，由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，登入教練員不良記錄名單，如出現毆打學員的情節，一律解除勞動關系，并報駕培專業委員會或其它主管機關并列入教練員違紀黑名單。
二、教練員具有第二章第六至十一項違紀行為的，第一次違紀行為由其所在的.駕校給予警告、限期改正的處罰，所收取學員的財物責成予以退還，登入教練員不良記錄名單。如第二次出現同樣違紀行為所在駕校應解除其勞動關系，并將所收取學員的財物的責成予以退還，報駕培專業委員會或其它主管機關列入教練員違紀黑名單。
本人自愿遵守上述公約，認真履行教練職責，自學接受社會各界和廣大學員的監督，如有違約行為愿接受校方及各級行業管理部門的處罰。
教練員簽名：
二0xx年xx月xx日。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十五
為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高培訓教學質量，根據交通部《機動車駕駛員培訓管理規定》，結合本校實際，制定本制度。
1、教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員;。
4、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借;。
6、嚴格要求、為人師表，不許收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂活動;。
7、不允許邀請學員參加自己的生日、喬遷等慶祝活動;。
8、不許參與任何形式的賭博活動，更不許與學員賭博;。
10、教練員在工作時間內不得飲酒和做不安全的活動;。
12、不準將車鑰匙交給學員保管，嚴禁教練員不在場時讓學員動用教練車;。
14、教練員在訓練往返途中不得將車交與學員駕駛;。
15、建立教練員培訓質量排行榜，每季度孝評一次并公布前5位和后3位;。
17、學校建立教練員檔案臺帳(含理論和實際操作教練員，一人一檔)，臺帳內容包括：教練員情況匯總表，教練員履歷登記表，身份證、駕駛證、教練員證、學歷證明等復印件，安全管理責任狀，教練員聘用合同，教練員季度和年度培訓質量信譽考核情況記錄等。
1、教練車以教學為主，其它用車為輔，公務用車優先，其它用車限制的原則。
2、教練車訓練其間不得拉客載貨，未經領導同意不得順帶親戚，教職工也不得例外。
3、教練車訓練期間，嚴格按中午12點以前、晚上8點以前歸校，教練車不允許在外過夜，考試、修理點修車除外。
4、教練車訓練期間，要經常保持清潔衛生，車容車貌整潔，配置齊全有效。
5、教練車停放要按指定地點依次停放整齊，不得亂放，長時間不用車輛，教練員要將蓬布收到駕駛室內，蓄電池按教培科指定地點存放維護保養。
6、教練車出車前、收車后，教練員帶領學員，對車輛要進行全面檢查，緊固螺絲方向，制動部位要細致檢查，在保證安全的情況下，才能出車訓練。
7、公務用車，由教部科安排，駕校職工履行公務需要，由主任安排，主任，副主任用車經科技學校領導或辦公室同意后才能使用，個人用車一律征得科技學校辦公室同意，否則不得派車。
8、教練車年檢由教培科提前通知教練員，做好準備，按時參檢，并辦理相關手續。
9、教練車在道路訓練中發生事故，要及時向駕校匯報，以便隨時報案。
學員的檔案由培訓中心具體負責收集、整理、編號、裝訂，由中心檔案室負責接收、歸檔和保管。
一、檔案隨培訓中心獨立設檔，單獨存檔。
二、指定專人負責管理檔案，一般不輕易做人員變動。
三、對學員檔案表、花名冊、試卷都要歸檔、建檔。
四、各培訓人員都要將各種材料及時上交，歸檔以便保存。
五、各培訓期學員的所有材料，都要統一存入培訓檔案。按明碼順序分類存放，擺放整齊，存放處有防火、防盜、防潮、防塵、防光、防霉、防鼠等設施。
六、凡經審核的歸檔材料，任何人不得私自涂改。
七、因工作需要借閱培訓人員檔案，應履行借閱登記手續，用后及進歸還。查閱時不得污損、卷折，不得在卷內劃線、打圈、批注和涂改。若需要復印，請示有關領導批準后方可復印。查閱、借閱歸檔材料，須經過培訓中心主任批準，借閱時間不得超過一周。
八、嚴格實行一期一檔制度，建立一期一檔。按期裝訂成冊，標題簡明確切，書寫整齊，編好明碼。
九、做好安全保衛工作，管理好檔案柜。
十、檔案作為培訓中心材料，長期保存。
十一、學員自登記報名或進入學習之日起，為每個學員建立一份檔案。
十二、學員學習期間的學習、紀律、考勤、日常考評、主要表現、特種作業檔案表、身體健康證明、考卷、考試成績分別整理歸檔入案。
十三、要求組卷合理、標題準確、案卷整齊、排列系統、編目完整。
十四、學員檔案的收進、移出要經主任批準，嚴格保密，不準對外泄密。
十五、學員考試完成后一周內由培訓室負責把檔案轉到中心檔案室。
十六、其它方面按《檔案管理管理制度》執行。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十六
加強設備缺陷管理，提高設備消缺率和消缺質量，進而提高設備的可用率和健康水平，確保設備安全、可靠地運行。
本標準規定了設備缺陷管理的職責、設備缺陷的發現和登錄、檢查確認、消缺后的報告、后續管理、缺陷驗收及缺陷的統計與考核等內容。
是指設備出現了性能、零部件、及消耗偏離原設計標準或規定要求。即出現下列情況之一的，應確認為設備發生了缺陷：
1）設備或部件的損壞造成設備的被迫停止運行或安全可靠性降低；
2）設備或系統的部件失效，造成滲漏（包括汽、水、氣、煤、灰、油等）；
3）設備或系統的部件失效，造成運行參數長期偏離正常值，接近報警值或頻繁報警；
4）設備或系統的狀態指示、參數指示與實際不一致；
6）對設備進行定期試驗時發現卡澀、動作值偏離整定值；
8）設備或部件的操作性能下降，動作遲緩甚至操作不動；
9）設備運轉時存在非暫時性的異常聲響、振動和發熱現象。
2、暫不能消除缺陷:是指必須在機組停用后才能消除的缺陷或沒有消缺所必須的備品備件的缺陷或需要進一步觀察、分析才能確認的缺陷，且暫時不會對設備、系統或人身安全構成立即的危害，也不會給運行經濟性帶來嚴重損失的設備缺陷。
3、消缺陷:是指除暫不能消除缺陷外的其他設備缺陷。
4、重復發生的設備缺陷：是指主要設備上同一缺陷在一年內重復發生；主要輔助設備上同一缺陷在6個月內重復發生；輔助設備上同一缺陷在2個月內重復發生的缺陷。
1）重大缺陷:是指直接導致無備用的主要輔助設備停運、主設備降出力或停運的缺陷。
2）一般缺陷:是指除重大缺陷外的缺陷。
1、生產部職責。
1）通過巡檢、操作和運行分析發現并登錄設備缺陷，提出消缺要求，采取運行措施，為消缺工作順利進行創造條件，做好設備缺陷的驗收工作。
2）在設備缺陷未消除前組織設備操作員加強檢查監視，采取措施防止缺陷造成的影響擴大。
3）對發現的重大缺陷，及時通知設備專員、維修人員到現場消缺。
4）及時對已消缺陷進行驗收，恢復設備或系統的正常運行。
5）對運行人員發現缺陷的及時性、準確性和對缺陷發生后的處理工作進行分析，以提高運行人員處理缺陷的能力。
2、維修部職責。
1）負責組織消缺工作，協調專業和部門間的配合，督促消缺工作安全、及時、高質量完成。
2）在維護、保潔工作中檢查設備狀況，發現和登錄設備缺陷，并開展自查自消工作。
3）對所管轄設備負責按月、分專業統計缺陷發生數、計算消缺率、平均消缺時間和消缺及時率指標，分析各指標變動情況和原因，提出解決辦法。
4）負責消缺工作的質量，防止設備缺陷的重復發生。
1）對所管理的設備進行點檢和綜合分析，登錄設備缺陷。
2）對設備缺陷進行診斷，向維修人員下達消缺維修單，其格式見附錄a，規定消缺期限。
3）組織協調消缺工作，對消缺工作進行檢查指導監督，及時消除缺陷。
4）對暫不能消除缺陷進行確認和后續管理，為消缺和技術支持。
5）對所管設備的缺陷情況進行跟蹤分析，確定重復發生的設備缺陷，找出缺陷發生的原因，提出改進措施。
6）對所管轄設備負責按月、分專業統計缺陷發生數、計算消缺率、平均消缺時間和消缺及時率指標，分析各指標變動情況和原因，提出解決辦法。
7）每月整理暫不能消除缺陷清單和相應的后續管理措施，分析設備缺陷發生情況、重大缺陷和重復發生缺陷情況并提出改進措施。
8）負責發現和解決潛伏及正在發展的設備缺陷；落實首次出現的設備缺陷的防止措施，舉一反三，消除設備的潛在缺陷。
4、生產部維修職責。
1）負責消缺工作的歸口管理，對消缺過程中出現的問題以及影響消缺率、消缺及時率的問題提出考核意見。
2）負責每月按部門匯總缺陷統計數據，統計全廠缺陷發生數、消缺率、平均消缺時間、消缺及時率指標，分析指標變動的因素，改進設備消缺工作。
一）缺陷的發現和登錄。
1、以下情形屬常見的維護工作，可由問題的發現部門通知相應的維修部門進行處理，不進入缺陷管理程序：
1）照明燈損壞、建筑物門窗損壞；
2）各類濾網的前后差壓升高，需進行清理，但尚未影響設備正常運行的；
3）油箱、軸承油位下降，需要補油，但尚未達到警戒值的；
4）各類干燥劑部分失效，需要再生或更換，但尚未影響設備正常運行的。
3、發現重大缺陷時設備操作人員應逐級向部門主管、生產經理、（事后在設備缺陷記錄本中登錄“設備缺陷單”），值班長應立即電話聯系維修人員到現場處理缺陷。
4、設備操作人員對設備進行定期維護、保潔工作時應注意檢查設備狀況，對于發現的缺陷，若可以隨手消除的應即隨手消除，事后在班組進行相應的記錄；屬不能隨手消除缺陷的，應及時登錄缺陷并匯報班長。
5、維修人員發現重大缺陷時，應立即報告生產部經理，由生產經理指揮重大緊急缺陷的消除。
6、設備部設備專員應按照點檢計劃對自己管理的設備進行點檢并結合對設備狀況的綜合分析，發現設備缺陷及時登錄。
7、所有登錄的缺陷報告應對設備操作人員、設備點檢人員、維修人員開放，以便查詢和管理。
二）一般缺陷的檢查確認。
1、維修部門應及時查看維修部分工范圍內本專業新增的和正在處理的缺陷，根據分工將消缺任務安排給相應的班組，若發現缺陷專業定義錯誤時應修改專業屬性后及時轉給其它專業的專工。維修主管在接到重復的缺陷單、或經檢查沒有發現設備存在問題且缺陷現象也已消失時可直接將該部分缺陷判為無效。
2、消缺人員對缺陷進行現場檢查確認，查清缺陷部件和原因，提出需要配合的工作和對運行的要求，并填寫“設備缺陷單”中“檢查確認”一欄內的內容。
三）消缺后的報告。
1、接到消缺（維修單）任務后，維修班長應及時安排維修人員消除缺陷。
2、消缺工作完成后，消缺工作的負責人應將消缺情況在“設備缺陷單”上“消缺報告”一欄內注明并通知設備操作人員。
3、“消缺報告”中：消缺情況主要應將消缺過程中發現的問題和處理辦法以及遺留的設備問題如實認真填寫，不得空白或用類似“已消除”這樣不能反映消缺情況的詞語。耗用工時、材料、備品是指消缺工作實際耗用工時數和實際消耗材料、備品的名稱、數量。消缺工作完成且“消缺報告”中各欄填寫完畢由消缺工作負責人簽名后轉給運行驗收。
4、維修人員在消缺過程中遇到技術問題時由班組與維修部門專工討論解決；消缺工作需要更換備品或需要對設備進行一些變動時應得到設備專員員同意。
四）設備缺陷的驗收。
1、各工段長、班長應隨時了解掌握設備缺陷情況，并將本班新發現的缺陷、消除的缺陷以及現存的較大缺陷情況作為交接班的重要內容交接清楚。
2、設備操作人員在接到維修人員缺陷驗收的通知后應及時安排系統恢復和設備試轉工作，在驗證設備缺陷確已消除后將設備投入運行并及時驗收缺陷，并在“設備缺陷單”上“缺陷驗收”一欄中填寫驗收意見。
3、工段長應隨時主動查閱待驗收的缺陷，在條件具備時及時驗證或觀察消缺效果，及時驗收已消除的缺陷；若發現缺陷現象仍然存在或消缺不徹底時，應重新填寫“缺陷報告”將缺陷返回維修班組處理。考核意見。
駕校設備管理制度（優質17篇）篇十七
加強密封管理和創建“無泄漏工廠”活動是企業減少跑、冒、滴、漏，增加生產，降低消耗，消除污染，保證職工身體健康的一項重要措施。為達到和鞏固無泄漏工廠標準，為實現安全文明生產創造條件，特制定本制度。
1.動密封各種機電設備(包括機床)的連續運動(旋轉和往復)的兩個偶合件之間的密封，屬于動密封。如壓縮機軸、泵軸等旋轉軸的密封均屬動密封。
2.靜密封設備(包括機床和廠內采暖設備)及其附屬管線和附件，在運行過程中兩個沒有相對運動的偶合件之間的密封屬于靜密封。如設備管線上的法蘭、各種閥門、絲堵、活接頭、機泵設備上的油標、附屬管線、電所設備的變壓器、油開關、電纜頭、儀表孔板、調節閥、附屬引線、以及其他設備的結合部位，均屬靜密封。
3.密封點計算方法。
(1)動密封點的計算方法一對連續運動(旋轉或往復)兩個偶合件之間的密封算一個動密封點。
(2)靜密封點的計算方法一個靜密封點接合處，算一個靜密封點。如：一對法蘭，不論其規格大小，均算一個密封點;一個閥門一般算四個密封點，如閥門后有絲堵或閥后緊接放空，則應各多算一點;一個絲扣活接頭，算三個密封點;特別部位，如連接法蘭的螺栓孔與設備內部是連通的，除了接合面算一個密封點外，有幾個螺栓孔應加幾個密封點。
(3)泄漏點的計算方法有一處泄漏，就算一個泄漏點，不論是密封點或因焊縫裂紋、砂眼、腐蝕以及其他原因造成的泄漏均作泄漏點統計。
4靜密封檢驗標準。
(1)設備及管線的接合部位用肉眼觀察，不結焦，不冒煙，無漏痕，無滲跡，無污垢。
(2)儀表設備及風引線、焊接及其他連接部位用肥皂水試漏，無氣泡(真空部位，用薄紙條順的辦法)。
(3)電氣設備、變壓器、油開關、油浸紙絕緣電纜頭等接合部位，用肉眼觀察，無滲漏。
(4)乙炔氣、煤氣、乙烯、氨、氯等易燃易爆或有毒氣體系統，用肥皂水試漏，無氣泡，或用精密試紙試漏，不變色。
(5)氧氣、氮氣、空氣系統，用10毫米寬、100毫米長薄紙試漏，無吹動現象或用肥皂水檢查無氣泡。
(6)蒸汽系統用肉眼觀察不漏氣，無水垢。
(7)酸、堿等化學系統，用肉眼觀察無滲跡，無漏痕，不結垢，不早煙或用精密試紙試漏不變色。
(8)水、油系統宏觀檢查或用手摸，無滲漏，無水垢。
(9)各種機床的各種變速箱、立軸、變速手柄，宏觀檢查無明顯滲漏，沒有密封的部位，如滑機、導軌等不進行統計和考核。
5動密封檢驗標準。
(1)各類往復壓縮機曲軸箱蓋(透平壓縮機的軸瓦)允許有微滲油，但要經常擦凈。
(2)各類往復壓縮機填料(透平壓縮機的氣封)，使用初期不允許泄漏，到運行間隔期末允許有微漏。對有毒、易燃易爆介質的填料狀況，在距填料外蓋300毫米內，取樣分析，有害氣體濃度不超過安全規定范圍。填料函不允許漏油，而活塞桿應帶有油膜。
(3)各種注油器允許有微漏現象，但要經常擦凈。
(4)齒輪油泵允許有微漏現象。范圍1滴/2分鐘。
(5)各種傳動設備采用油環的軸承不允許漏油，采用注油的軸承允許有微滲，并應隨時擦凈。
(6)水泵填料允許泄漏范圍初期每分鐘不多于20滴，末期不多于40滴(周期小修1個月，中修3個月)。
(7)輸送物料介質填料，每分鐘不大于15滴。
(8)凡使用機械密封的各類泵，初期不允許有泄漏，末期每分鐘不超過5滴。
1.凡投入運行的生產裝置、設備、管路都必須建立靜、動密封檔案和臺帳，密封點統計準確無誤。(密封檔案一般應包括：生產工藝流程示意圖，設備靜、動密封點登記表，設備管線密封點登記表，密封點分類匯總表。臺帳一般包括：按時間順序的密封點分部情況，泄漏點數，泄漏率等)。
2.建立健全各級密封管理責任制，密封管理責職明確，廠(公司)、車間定期組織檢查、考核、評比。
3.開展創造和鞏固無泄漏工廠活動，消漏、堵漏工作經常化，具體化，制度化。靜密封點泄漏率保持在0.5‰，動密封點泄漏率在2‰以下。暫不能消除的泄漏點應記錄在案，做出消除規劃。
4.按時做好密封泄漏點的檢查，統計和上報工作。
5.組織各種密封技術研究，推廣應用密封新技術、新材料。
附：無泄漏工廠和無泄漏區標準。
1.無泄漏工廠標準。
(1)有健全的密封管理保證體系，責職明確，管理完善。
(2)靜、動密封檔案，管理臺帳、消漏堵漏記錄、密封管理技術基礎資料齊全完整，密封點統計準確無誤。
(3)保持靜密封點泄漏率在萬分之五以下、動密封點泄漏率在千分之二以下，并無明顯的泄漏點。
(4)全廠主要生產車間必須為無泄漏車間，全部設備完好率達到90%以上，主要設備完好率達到95%。
2.無泄漏車間(區)標準。
(1)密封管理組織機構健全，責職明確，管理完善。
(2)靜(動)密封檔案，管理臺帳，消漏堵漏記錄等密封管理技術基礎資料齊全完整，密封點統計準確無誤。
(3)經常保持靜密封點泄漏率在萬分之五以下、動密封點泄漏率在千分之二以下，并無明顯泄漏。
(4)全部設備完好率達到90%以上，主要設備完好率達到95%。