汽車技術的不斷進步和創新使得汽車越來越安全、環保和高效。這些范文不僅適用于汽車愛好者，也適合汽車從業者、汽車購車者等。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇一
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2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇二
目前，國內外橋梁加固的方法主要是通過增大原橋結構尺寸或在結構表面粘貼高強材料等，從補強的角度對橋梁進行加固。通過內力調整，減小控制截面的彎矩，改善原橋結構的受力狀況，提高橋梁自身的承載能力，延長橋梁的使用壽命。實踐已經證明，對現有橋梁進行維修與加固，可恢復和提高舊橋的承載能力及通行能力，延長使用壽命，滿足現代交通運輸的需要，同時可節約大量的建設資金，縮短交通管制時間，收到良好的社會經濟效益。在對拱橋維修加固之前，必須對各種方法考察，調研論證，分析，根據具體要求，現實環境等情況綜合比較施工技術，選擇合理的，經濟的施工技術。主要加固的施工技術如下：
(一)拱橋上部結構的加固。
第一，頂端推加固法。拱橋在超出自身負載的作用下，對基礎橋臺產生巨大的垂直力以及水平的推力，并產生臺后填土的壓縮和沉降，從而導致拱橋拱軸線的變化和拱頂下沉。頂推法加固的原理是：在橋跨一側或兩側的拱腳處，安裝傳力結構(鋼夾具或剛性橫梁)，通過千斤頂，施加推力(千斤頂的型號根據橋跨結構自重確定)，并將千斤頂兩夾具中間的拱肋鑿離，在頂推過程中，測量并觀察拱肋起拱及橋跨結構變化情況，直到達設計水平距離或拱上橋面出現裂縫，保持千斤頂壓力在分離的拱肋間澆筑高標號環氧樹脂砼，待砼形成強度，放松千斤頂壓力，使橋拱軸線恢復。這種方法優點是使用維修材料較少、經濟，缺點是技術難以掌握，需專業施工隊。第二，加強橫向聯系維修加固法。當橫向聯系損壞或滿足不了分布橫向荷載的要求時，可采取增加橫向剪刀撐及增加、加大橫向聯系梁的方式解決：增加剪力撐：一般適用于橫向聯系較差或向剛度較小的桁架拱橋。操作方法：在兩拱肋間的拱腳處至五分點處加剪刀撐梁，梁的砼截面尺寸和配筋根據梁肋的大小來決定。剪力撐梁的鋼筋需和肋的鋼筋焊接，以加強接頭的剛度。增加、加大橫系梁：根據舊橋跨徑的不同及原橫向聯系的完好程度，可采用增加橫向聯系，一般可增設3-5道，增加的橫向聯一般情況下，砼截面大于老橫系梁，新增的要包裹拱肋。
(二)主拱圈的加固法。
第一，加固墩臺及基礎。由于墩臺或基礎問題是拱橋缺陷引起的關鍵因素，可以采用鋼筋混凝土對外部施加預應力等措施來對墩臺和基礎進行加固，以達到改善受力的狀況、提高拱橋的整體承載力。第二，改變結構體系。利用連續作用的梁來改變結構的受力體系，改善結構的受力情況，以便提高橋梁的承載能力。第三，加固薄弱構件。對于橋上有嚴重缺陷的薄弱構件，通常采用新材料來達到增大主梁或主拱圈的截面的目的，用水泥漿來填裂縫或者用黏貼劑附加構件的方法來進行加固。
(三)錨噴混凝土加固方法。
錨噴混凝土是借助于一種噴射機械，具有高速和高壓的作用，可使混凝土緊密結合，形成整體。通過增加新的混凝土與受力鋼筋和原結構緊密結合是噴錨混凝土的加固原理。通過噴錨加固與原結構的緊密結合，不僅阻止了原結構的位移和開裂，同時也充分的發揮到了原結構的作用，可以共同承受外承載，有施工工期短、質量高而且投資成本低的特點。
(四)復合式加固方法。
(五)拱橋加固施工的注意事項。
第一是防洪。由于拱橋加固都是在省公路局下達計劃后，才開始實施的工程，施工時一定要注意北方特殊的氣候條件，盡量避開5到9月主汛期安排施工，這個時間正是當地暴雨頻繁的時間，因此，防洪是施工安全管理的重中之重。第二是拱橋加固時，滿堂架的支架地基處理。由于對拱橋加固時，大多采用滿堂架施工，而滿堂架所要承受的重量包括，施工人員及拱圈混凝土的重量。因此，它的受力要經過計算，并對地基進行預壓，以消除永久變形，然后對支架也要預壓配重，邊澆注混凝土邊進行卸載，來消除支架的彈性變形。除此之外，還需注意錨筋的錨固、舊混凝土表面的處理、合龍及初凝期的交通控制等影響因素。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇三
尊敬的領導：
您好！我叫xx，現就讀于xx學校。所修專業為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！
我喜歡運動，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實際生活中的我一樣……只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創新、團結、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業精神，一定會得到貴公司承認和肯定！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇四
摘要作為汽車的心臟部位，發動機在汽車的正常運行和操作中其中至關重要的作用。因此，平時需要加強對發動機的維修和保養。而針對汽車發電機的維修，其需要比較全面的技術知識和實踐操作能力。因此，汽車發動機的維修可以說是一個需要技巧和技術的硬活。本文從汽車發動機檢查以及汽車發動機的診斷和維修兩個方面出發，具體闡述其相關的維修技術，希望對學習汽車發動機維修的人員有所幫助。
1傳統的發動機維修工藝。
發動機的內部零部件的檢查：
由于汽車發動機內部的曲軸和活塞往往是比較容易出故障的地方，如汽車突然無法啟動等，很可能是因為汽車發動機內部活塞不能運作造成的。因此當汽車發動機出現故障需要維修的情況下，可以先對其曲軸和活塞進行檢查，其具體步驟如下：
1.1曲軸的檢查。
對于曲軸容易出現的故障，主要有軸頸處容易磨損，容易出現扭曲變形或者疲勞裂紋，因此需要進行重點檢查。1)裂紋的檢查：對于曲軸裂紋的檢查，其相應的檢查方法有超聲波探傷檢查，浸油敲擊法檢查，磁力探傷檢測儀進行檢查和x光探傷檢查。在用浸油敲擊法對曲軸進行檢查時，需要先將曲軸在煤油中浸泡一段時間，然后再將曲軸從煤油中取出來，擦干凈后在曲軸上撒一些白粉，再對曲軸的不同部位進行輕敲，如有出現了比較明顯的油跡，這說明曲軸的這個部位有裂紋。對于磁力探傷儀檢查，其磁力線會穿透曲軸被檢查的部分，如果在該部分有裂紋的話，那么這個地方的磁力線就會出現偏散，然后將磁力粉撒在該部位，從會顯示出裂紋的具體大小和具體位置；2)彎曲變形的檢查：針對曲軸彎曲變形的檢查，可以先將整個曲軸的兩個頂端用v型版塊支承住，如圖1所示，然后用在主軸中間用百分表的觸頭抵著。當曲軸轉動一周后，在指針上對出角度的最小值和最大值，并且計算兩者之差，這個差值就是曲軸彎曲變形的差值了，如果其值大于0.11mm，那么曲軸彎曲的比較嚴重了，為了確保發動機的正常運行，需要及時更換曲軸。
1.2活塞連桿組的檢查。
對應活塞部位的檢查，主要是檢查其活塞銷座的尺寸和裙部直徑等是否發生了變化，或者是否在使用過程中發生了堵塞等。其主要的檢查方法一般有兩種，第一種檢查方法是用千分尺進行測量，通過測量裙部直徑的大小和活塞汽缸磨損部位值的大小，將這兩個測得的數據相減，然后和配缸間隙值進行比較，如果差值大于0.10mm，則說明活塞磨損比較嚴重，不能夠再使用啦。另一種方法是塞尺進行測量，通過測量配缸間隙來判斷其汽車發動機內部活塞是否可以正常使用。首先將塞尺放入安裝氣環的環槽內，然后以35n的拉力輕輕轉動塞尺，當感到輕微的阻力時停止轉動，這樣就可以用塞尺測量活塞裙部和活塞側隙差值的大小，當活塞受到磨損越多時，其相應的差值也越大，當該值超過0.12mm時，這該活塞不能再使用啦，需要為汽車發動機配備新的活塞。如圖2所示。
圖2圖3圖4。
2汽車發電機的診斷和維修。
2.1發動機失速故障。
發動機如果出現了失速故障，其一般表現為發動機轉速一會低一會高的情況，而這種情況就是常見的發動機失速故障了。出現這種故障的原因主要是因為點火控制系統出現故障，或燃油噴盤系統出現問題，又或者是整個發動機的進氣系統出現了問題等。例如，出現了燃油噴盤系統的故障，很有可能是系統線路接觸不穩，油管變形或者燃油濾清器灰層太多等。針對不同的原因，可以采取不同的措施進行維修。
其相關的故障排除和維修的方法如下：1)如果是噴油系統出現問題，檢查是否是線路接觸不良，如果是，則可以調整線路或更換導線的方法進行維修，如果是機油濾清器蓋等太多灰層了，則可以采用清潔濾清器蓋的方法進行修復；2)如果是進氣管出現了問題，則仔細檢查是否有各軟管或者其相接的地方出現了漏氣，也可以檢查pvc閥管子等是否通氣正常，如果不是，則可以考慮修復或替換相應的管子；3)針對點火控制系統出現的問題，則需要檢查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞積累的灰層太多，引起發動機轉速不正常，則可以通過徹底清潔火花塞來進行維修。
2.2發動機怠速不良故障。
發動機怠速不良故障的現象主要是發動機怠速不穩，停車易熄火。在故障診斷方面，可以先檢測發動機燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測孔上，起動發動機，油壓表指示正常，壓力為265kpa，撥掉油壓調節器真空管，油壓上升到340kpa。上述結果均在標準范圍內，說明燃油管路系統無故障。然后再檢查氣缸壓力。預熱發動機，溫度到85℃，打開節氣門，用缸壓表測量各缸壓力，當壓力值均為l1ookpa左右，各缸壓差小干300kpa時，上述情況表明發動機氣缸密封性出現了問題。
針對該故障的維修，其方法如下：清洗怠速電動機、節氣門體。將怠速電動機、節氣門體拆下，徹底清洗各空氣通道，并用壓縮空氣吹凈。用萬用表測量一下怠速電動機電阻值，電阻為20ω，在18～24ω正常范圍內。測量節氣門位置傳感器，輸出阻值呈線性變化，且在正常范圍內。若發現進氣總管內沉積有異物，用纏有麻布的鐵線將其清理干凈。為徹底根除故障，還可以對噴油器進行清洗、檢測。
3結論。
從上面的分析可以看出，本文只是簡單的介紹了汽車發動機比較常見的故障以及出現故障的原因和解決的方法。其實，整個汽車發動機的維修覆蓋面比較廣，其相應的維修技術也比較全面復雜，要熟練的掌握汽車發動機的維修技巧和相關技術，還需要學習和實踐很多知識，比如電控燃油系統的檢查和維修等，本文就不在此一一贅述。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇五
隨著電子技術的發展，現代汽車從結構到其工作原理都滲透著電子技術的精華，其故障的維修難度日益加大。下面以江淮s3汽車發動機抖動故障的診斷與排除過程為例來說明當前的汽車維修原理。
1、故障現象。
江淮s3發動機運轉時出現劇烈抖動，并且沒有故障碼顯示，加速時抖動減弱，但抖動現象仍存在。
2、故障存在的原因分析。
根據車主所反映的情況，能夠導致發動機產生抖動的原因有：
2.1、火花塞點火不良或點火線圈內部故障。
火花塞是發動機點火的重要部件，發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部溫度一般在500℃到600℃之間。溫度過高過低都對火花塞影響不好，常見的火花塞故障為火花塞嚴重燒蝕、積碳、機油沉淀、鉛沉淀、灰分沉積等。點火線圈也可能是發動機抖動的的一個重要原因，點火線圈故障會感覺缺缸現象，進而感覺抖動厲害。
2.2、正時調整不當，存在錯亂現象。
點火正時是發動機點火的重要參數，不同的發動機轉速，所需的點火正時也不同，一般情況下，轉速越高，負荷越大，點火越提前；反之轉速越低，負荷越小，點火提前也越小，否則就因點火與噴油不符而產生發動機抖動。
2.3、缸壓不在正常值內或各個缸壓力不一。
發動機缸壓也可能是發動機抖動的一個重要原因，氣缸壓力高或者低，直接影響發動機壓縮終了時的溫度。壓力如果太高，壓縮后混合氣或者純空氣的溫度也高，就會使燃料劇烈燃燒，甚至不用火花塞點火而提前燃燒，出現爆燃現象，爆燃發生后，當爆震傳感器不起作用時，就會出現抖動；當各個缸的工作壓力不一致時，各個缸做功的最大值就不一樣，連桿對連桿軸徑的撞擊力就不一樣，致使發動機更會出現抖動。
2.4、燃油壓力過低。
燃油壓力過低，會導致燃油噴射不均，燃油燃燒不充分，就會使得發動機某缸的動力與其他缸不一致，導致發動機異常抖動。
2.5、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。
噴油器霧化不良、漏油或堵塞等問題，也會導致燃油不均，燃燒不充分，進而導致動力不均，發動機抖動。
2.6、ecu控制存在故障。
ecu是汽車電器系統的核心，ecu的電壓工作范圍一般在6.5-16v(內部關鍵處有穩壓裝置)、工作電流在0.015-0.1a、工作溫度在零下40-80度。能承受1000hz以下的振動，因此ecu損壞的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在運行時，它采集各傳感器的信號，進行運算，并將運算的結果轉變為控制信號，控制被控對象的工作。但是ecu的損壞也會導致發動機故障，出現抖動現象。
3、故障診斷與排除。
根據以上可能出現的原因，本著先簡單后復雜的排查原理，對故障車進行逐一排查：
3.1、故障診斷。
3.1.1、斷缸試驗。
對故障車進行斷缸試驗，在拔下任意一缸噴油器插頭后，發動機抖動現象都有加劇，說明各缸均能工作。
3.1.2、油路油壓檢測。
對燃油系統壓力進行檢查，使用油壓表檢測得到的結果顯示，在運轉過程中檢測燃油壓力為250kpa，加速時上升到350kpa，待轉速穩定后，油壓又下降至250kpa左右后固定下來，說明燃油壓力正常。
3.1.3、各缸工作都不正常的原因及其檢查。
導致發動機各缸工作都不正?？赡艿脑蛴腥缦聨c：
（1）汽缸壓力不足的檢測。先對缸壓進行檢查，檢測四個缸的結果分別為12.3mpa、12.7mpa、12.1mpa、12.9mpa，缸壓正常值為1.2-1.6mpa之間且各缸間的缸壓不超過0.1mpa，從此標準來看缸壓正常。
（2）點火不正常。點火不正常的原因有兩種可能：火花塞和點火線圈。它們的檢查與診斷如下：拆下點火線圈和火花塞，可以從火花塞頭部燃燒情況來分析發動機各缸的燃燒情況，在將四個缸的火花塞都拆下后發現。一、四缸與二、三缸的火花塞燃燒情況明顯存在不同，其中一、四缸的火花塞頭部明顯有積炭現象，而二、三缸則呈現好像被油浸泡過一樣，從火花塞頭部的情況可以判斷發動機各缸工作均不正常，發動機正常燃燒的話，火花塞干燥無油漬，行駛里程較短時，火花塞中心負極應該為白色，行駛里程較長時，火花塞中心負極應為黃棕色。于是對火花塞進行跳火實驗，發現不論用哪一個火花塞或者是哪一個點火線圈，跳火的結果都是不理想的，存在明顯的點火弱和不點火現象，但先前的斷火實驗卻沒有顯現，經分析可能是發動機抖動嚴重將此現象掩蓋，此時將其中的一個點火線圈拆下，將其裝在正常車上進行實驗，發現抖動現象又再次出現，換另外一個點火線圈現象依然存在，據此現象可以鎖定，故障原因出現在點火線圈身上，于是將兩個點火線圈更換。
考慮到點火線圈現場出現故障的很少，為此我們詢問車主，對方告訴我們，此車的主控制線先前曾出現著火，更換后就出現抖動的現象，分析點火線圈應該是著火后因為短路，或其他原因將內部元件燒壞，經查找相關資料顯示，點火線圈內部可供檢測的數據有初級線圈電阻與次級線圈電阻，其正確的范圍為初級線圈電阻0.45-0.55千歐之間，次級線圈電阻值在4.8-5.6千歐之間，但在對更換下的點火線圈進行檢測顯示，兩個點火線圈的次級線圈電阻值分別為5.5千歐、5.4千歐，但是檢測初級線圈電阻值時卻沒有數值顯示，分析應是在線束著火時，內部元件燒壞所致。
3.2、故障排除。
更換點火線圈后，發動機運轉平穩，抖動等不良現象，發動機加速正常。發動機運轉一會后，拆下火花塞檢查火花塞頭部的情況，其頭部干燥無積炭，故障排除。
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2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇八
您好！
我叫高xx,是天津石油職業技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業。***年7月將順利完成學業。
大學三年的學習和課余時間的實踐，使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實現自己人生價值的同時，為所工作的單位，貢獻青春，貢獻力量。
我認為自己具有較高的綜合素質和較高的工作適應能力，因為：
第一：大學三年的學習和實踐，使我的基礎知識，更加豐富。盡管我的學習與實踐工作還有一段很長的距離。但我對以后，對自己把握實際工作的能力充滿了信心。
第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達能力，三年的大學生涯，不僅培養和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創新的能力，而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。
第三：在大學三年，不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高，而且自己在擔任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨立領導和協調配合能力，樹立了強烈的事業心，增強了高度的責任感，培養了良好的職業道德修養，養成了相互配合的團對精神，這將成為我面對困難，接受挑戰的強大資本。能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct-1級考試。
以上這些，使我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個重要依據。當然，再實際工作經驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學習我一定能在您的領導下，不斷的取得進步。
此致
敬禮
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2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十二
摘要：隨著我國電氣設備監測技術水平的逐漸提升，絕緣在線監測作為新的電氣設備檢測技術，其中的狀態維修問題已成為人們關注的焦點。
文章通過對電氣設備的絕緣在線檢測與狀態維修的基本原理進行詳細分析，提出與之相關的問題及解決措施，并對日后的發展前景做出了闡述。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十三
姓名：秦xx性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：深圳年齡：24。
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求職類型：全職可到職日期：隨時
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工作經歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔任業務接車員。主要工作是：負責管理企業員工日常行為制度，業務擴展，精品銷售，接車編寫維修故障單等。提高了自身管理能力和專業知識。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任汽車電工學徒。主要工作是：在xx汽車維修廠做過汽車電工，學習了很多汽車電路知識，大大提高了自身的動手能力，豐富了社會閱歷。
教育背景。
畢業院校：廣州市廣播電視大學。
最高學歷：大專。
所學專業二：日語。
培訓經歷。
獲得證書。
12月考取中級汽車維修技工證;1月考取中級汽車電工證。
2012月考取高級汽車維修技工證;2007年7月考取高級汽車電工證。
2007年12月考取汽車維修上崗工證;5月考取機動車c1駕駛證。
語言能力。
日語水平：良好。
國語水平：優秀。
粵語水平：優秀。
自我評價。
本人性格開朗、穩重、有活力，作風優良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創新意識和創造能力。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞。興趣廣泛，好動。從小熱愛球類運動。因此，有廣范的人際關系，具有較強的團結精神和集體意識，與人相處融洽，具有良好的交際能力和適應能力，無不良嗜好。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十四
經濟不斷向前發展對維修電工的技能也提出了更高的要求。維修電工在企業生產和經營過程中是一直十分重要的力量，他們地提高產品的質量，提高產品的市場競爭能力發揮著十分重要的作用。新的發展背景之下，就要求維修電工要不斷的提高自身的專業維修技能，不但要具備全面的專業技術知識，而且還要具備良好的實踐能力以及較高的職業道德意識。從多個方面出發，對維修為人員需要具備的知識技能進行總結，在通過教學培訓獲得專業技術的同時，還需要根據維修電工自身的實際情況不斷的對其加強訓練，以便其能夠不斷順應時代的進步的要求。
一、現代維修電工技能的要求。
維修電工是從事機械設備和電氣系統線路以及器件安裝維修和調試、修理的專業人員。是電力企業生產后方的技術保證人員，其目的就是為了保障電氣設備的安全與使用。由此我們可以看出，維修電工在開展工作過程中必須據別相應的專業知識技能。這些技能主要包括了電工常用的幾種計算方法、常用檢測設備的使用以及操作方法、維修電工作業質量監督和管理、常用電氣元件的測試、選擇和接入、維修電工讀圖基本技能、電工安全技術操作要求、機床電氣設備的維修和保護、維修電工操作技能等。維修電工的專業技能在一定程度上使維修工人開展線路維修的基本工作保證，同時也是他們作為維修工人所必須具備的專業素質。
維修電工的主要職責就是負責電力系統以及輸電設備的維修和保障工作，所以，就目前的就業形勢來看，維修電工需要掌握大量的實用操作技能，只有這樣才能切實的適應工作的需求，維修電工在開展工作過程中應該掌握的操作技能主要包括了常用機電設備的安裝與維修、接地裝置的安裝與維修以及各種電力系統運行過程中的設備維修與維護等實際的操作技能。對于維修電工來說，實際的動手操作技能在整個工作過程中占有很大的比例，因此，實際的動手操作能力是十分重要的。如果維修電工沒有具備扎實的專業技術功底，即使他們具有多強的實踐能力都是沒有辦法正常的完成電工維修工作的。因此我們可以看出，維修電工還需要不斷的鍛煉自身的實際動手能力和實踐能力，不斷提高自身的專業技能，因為只有具備了專業技術知識才能在實踐中熟練的將知識應用到實際的工作當中，從而切實的保證電力系統的正常運行。
（一）進行專業的技能培訓。
對于任何技術人員來說，能夠順利的完成工作的前提是離不開良好的操作技術，而維修電工的技能又不是憑空想象出來的，他們的技能需要有專業的技術知識作為保障。所以，對于維修電工來說，熟練工作能力的前提就是要有專業的技術知識。因此，為了提高維修電工的技能水平，對維修電工開展教育噢培訓有著十分重要的現實意義。在培訓過程中需要對維修電工的專業知識進行系統的培訓。作為一名維修電工技術人員，其在受教育階段一定是接受了系統專業知識教育與，但是隨著時代的進步和發展，很多知識體系已經不能夠滿足時代發展的需求，所以就需要對維修電工進行培訓駕馭，企業管理部門在開展培訓工作過程中，需要針對本企業電力工作對維修電工的專業知識進行整合，是他們能夠更好的掌握各運用這些專業知識，并逐漸形成自己的專業技能體系，只有這樣才能夠有效的提升維修電工的專業技能。
（二）加強維修點電工的觀察力。
對于維修電工來說，這樣一個群體所要做的工作就是找出電力系統在運行過程中存在的疏漏以及存在的故障和問題，并能夠及時的將這種問題解決掉，促進電力系統穩定、安全的運行。因此，針對電工的這一個工作特征來說，就要求維修電工具備敏銳的.觀察力。而要想提高維修電工的觀察力在日常的工作過程中就必須不斷的培養電工的觀察力，在對線路檢查過程中，爭取做到一絲一毫的問題不遺漏，并且還應該養成耐心，細心的性格，在檢查出問題之后能夠及時的采取措施將其解決。但是觀察力的培養不是一朝一夕的事情，這就要求企業部門和維修電工雙方共同作出努力，企業管理部門應該加強對電工的鼓勵和獎勵，維修電工也需要不斷地提醒自己，注意在工作過程中不斷的發現細小的問題，只有這樣才能有利于維修電工專業技能的提高。
（三）維修電工通過自身的努力提太高技能。
首先，維修電工要具備不斷學習的精神和動力，對于現代電工為維修的新技術和新知識要不斷的進行學習和了解，通過自身的努力切實提高自己的專業技能。在不斷發展變化時代之下，電工知識正在不斷的更新換代，這就對維修電工提出了更高的他要求，維修電工在具備深厚的專業知識的同時還需要不斷加強對新知識的學習，通過一邊工作一邊學習不斷完善自我。此外，除了具備新知識和新技能紫外，維修電工還需要具備創新意識。在進行原有的工作能力的基礎上不斷的進行技術創新，從而獲得新型的操作技能。與此同時，還需要加強電工思想意識方面的提升，例如，電工應該具備強烈的自主意識、競爭意識和創新意識。只有全面的保證電工全面的整體素質，才能進一步的提升維修電工的技能。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十五
摘要：電氣設備在公司生產中起到重要作用，因此電氣設備維護是重要環節，科學合理的進行設備維護是保障公司正常工作的基礎，現在我國公司電氣技術的應用有力一定的改善，但在實際工作過程中存在一定問題，必須及時改善設備維護措施，保障公司正常工作。本論文主要從公司電氣設備維護與管理工作中的具體要求、企業工程電氣設備維護與管理問題、電氣設備的維護管理措施進行闡述公司電氣設備維護措施，希望為研究公司電氣設備維護措施的專家與學者提供理論參考依據。
1公司電氣設備維護與管理工作中的具體要求。
1.1維護人員需要專業培訓。
電氣設備維護工作人員必須有一定的專業技能，對設備的基本原理及其應用能有一定的認識，要及時學習有關設備的知識，還要定期組織設備維護人員的專業技能培訓，有助于提升電氣設備維護人員的技能，能及時處理電氣設備出現的故障，保障公司能正常工作。
1.2保障設備周邊安全環境。
公司電氣設備關系到公司生產的關鍵因素，必須保障周邊環境的安全，不能有易燃、易爆等危險的化學產品要遠離電氣設備，電氣設備出現故障容易出現漏電等現象，周圍環境不安全，容易產生一些危害現象，沒有危險產品也方便維修人員及時維修設備，保障公司順利工作。
1.3定期檢修電氣設備。
電氣設備需要定期檢查，這對電氣維護人員的人生安全起到保護作用，定期檢查要根據設備狀況有針對性的進行檢查，對于要達到或已經達到使用年限的電氣設備，要實時有專業技術人員跟蹤檢查，實時觀察設備運行狀態，絕對不讓一臺有問題的電氣設備進行工作，防止對公司造成不必要的損害，定期進行設備檢查要形成一種制度，每臺設備必須都有專人負責，起到對電氣設備保護作用。
2企業工程電氣設備維護與管理問題。
2.1落后的管理觀念,維護管理意識淡薄。
公司的管理人員忽略管理的重要性，沒有管理的意識，必須提高企業負責人的安全管理意識，尤其電氣設備的管理的重要性。有些企業公司只重視產量,追求經濟效率,而忽視對機電設備的維護和管理,并未意識到電氣設備在公司生產中的重要地位,把機電設備的維護工作看作是可有可無的輔助性工作,甚至取消其管理部門。有些企業公司雖然設置了相關的電氣設備管理部門,但卻淡化了其主要職能,把機電管理的工作人員安置在生產工作上,追求最大限度的生產經濟,導致管理人員沒有充分發揮其自身的作用。電氣設備管理人員需要有專人負責，需要重視電氣管理人員的工作，減少電氣設備問題造成公司停工等現象發生，提高企業的工作效率。
2.2設備人員素質較低,能力有待提高。
在企業電氣設備維護人員應該是重要的工作崗位，而企業的管理人員不重視電氣設備維護，對電氣設備的維護不關心，只關心生產，因此電氣設備維護人員素質不高，專業技術不強，對設備認識不夠，專業技術人員必須有電氣設備技術的能力，理解電氣設備的基本原理，有一定的專業技能，能及時發現電氣設備問題，解決電氣設備問題能力，需要定期進行專業技能的培訓，提高電氣設備維護的能力。
2.3檢查力度不夠,忽視設備的重要。
設備能正常工作時候，不能體現出電氣設備對企業生產的重要性，一旦電氣設備出現重大問題，不能及時解決時候，嚴重的促使企業停產。平時要重視電氣設備的維護，需要定期進行設備檢查，但現在很多企業檢查力度不夠，流于形式沒有重視設備的重要，必須改變觀念，重視電氣設備維護的重要，是公司能順利生產的'基本保障。
3.1探究出現的問題,實行獎懲制。
企業管理人員要重視電氣設備管理，要進行責任到人，沒臺設備都需要有專人負責，建立一套管理制度，實現獎懲制度。電氣設備一般是由于內外因雙向引起,內因包括設備電壓未達到標準要求,設備電路出現問題以及設備中的零件發生故障等。外因主要是自然環境下,非人為因素,有如太陽的暴曬,雨雪冰凍,以及空氣中的灰塵等,都會誘導設備的損壞。企業公司應該制定責任制,針對某一塊出現的問題,詳細分析問題的原由,確定責任的根源,對發現的問題要及時解決，杜絕類似事件不能再次發生，提高電氣設備管理與維護的水平。
3.2建立科學的電氣設備管理程序,制定交班制。
電氣設備管理需要24小時有專人負責，要制定嚴格的交班制度，對電氣設備的管理應該實行程序化的管理模式,便利于更好地對設備檢測和保養。同時,對公司的工作人員按照交接班制度開展工作,并且做好數據的記錄。在工作中,一個人完成電氣設備的檢測管保養工作具有一定的難度,因此按照設備的型號,每個人負責多少數量的設備,從而可以有效保證操作的效率。要科學管理電氣設備，要人管理人員科學的進行管理，提高其工作效率。
3.3設備人員技術能力的提高。
設備人員在設備的使用與維護中有著關鍵性的作用,設備人員的水平對設備的使用壽命產生直接影響,使用人員的技術能力強,可以減少部分維修管理的工作。公司公司應該定期對工作人員進行培訓,在專業的培訓過程中,加強理論知識的講解,與相關電氣設備實踐相結合,不僅提高了工作人員的業務技術水平和素養能力,同時使設備得到了良好的保護,促進設備持續有效地工作。
3.4強化設備維修意識。
加大對工作人員關于電氣設備的檢修意識,由于電氣設備容易受到外界干擾出現設備故障,還有自身材質、功能等原因導致問題的出現。這些問題往往時有發生,企業公司應該加強員工的檢修觀念,保障設備的正常運行。可以通過開展相關活動,在活動中設置一些關于如何維護電氣設備的相關問答環節,實行獎勵制度,激發員工積極學習電氣維修的知識理論。同時還可以定期組織員工相關交流經驗,互通有無,取長補短,營造良好的學習氛圍。
參考文獻。
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2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十六
隨著我國現代化的電氣事業不斷向前發展，相對應的相關工作的監測水準也在不斷的增強。
如今電氣設備絕緣在線監測技術在實踐之中的應用可謂是相當的廣泛，但是在實踐之中還應當注重其基本的狀態維修技術，以更好的實現工作發展。
在工作的開展過程之中由于電力設備的絕緣情況會直接的對電力系統的安全運行產生深遠影響，所以還應當從根本上保證工作的正常開展，保證電力系統的可靠運行。
在傳統的檢測過程之中主要是通過實驗的方式和手段對各方面的特征進行判定，但是當前隨著科學技術水準的不斷發展以及電力需求量的不斷增加，為了更好的滿足實際情況的需求還應當通過電氣設備絕緣在線監測技術的發展來實現工作的創新。
明確電氣設備絕緣在線監測技術原理對于工作的開展有著關鍵性的影響。
所以在實踐之中還應當對電氣設備絕緣在線監測技術的核心思想以及基本的宗旨原理等進行探析，以更好的實現今后工作項目的發展。
在線監測是指利用輸送電路在運行時產生的高電壓對線路中電氣設備的絕緣狀況進行監測。
早前的在線監測原理比較簡單，就是在電氣設備運行時測量與絕緣有關的各種參數，例如利用泄露的電流經過電阻時的壓降獲得測量數據。
當然，早期的監測方法也很簡單，主要是依靠人工現場使用測量儀測試。
這種方法解決了不停電測試的問題，可以更好地反映設備的絕緣狀況，而且不受試驗周期的限制，比較靈活。
1.2電氣設備絕緣在線監測信號采集分析。
在實踐的電氣設備絕緣在線監測過程之中信號采集相當關鍵，所以應當明確相關工作的主要采集信號以及采集的數據標準等等，保證工作的正常開展，明確其中的基本技術原理。
電容型設備絕緣泄漏電流，它包括電流互感器ta，電壓互感器tv，耦合電容oy，電容式電壓互感器cvt，變壓器套管bush，它的范圍從幾十毫安到幾百毫安;moa避雷器的泄漏電流，它的范圍從幾百微安到毫安，屬阻容性電流;變壓器鐵心接地電流和變電站污穢泄漏電流，都屬于有功電流。
根據上文針對當前電氣設備絕緣在線監測技術的基本原理和主要的操作方式等進行系統性的分析，可以明確技術開展和建設的核心方向。
下文將針對電氣設備絕緣在線監測技術的建設方案以及相關工作的發展思路等進行綜合性的研究，旨在以此為基礎不斷的促進工作的'改革，為今后事業的改良而作出積極貢獻。
在實踐的電氣設備絕緣在線監測之中會使用到不同的技術和不同的手段，常見的諸如在線監測通信技術以及相關數據處理技術等等，所有的技術都相對復雜，所以使得當前在實踐的狀態維修和監測過程之中需要解決一些現實問題。
首先，應當對現場監測的不確定性進行分析和認證，通常情況之下設備監測和維修的現場情況往往是復雜并且多變的，在實踐的監測過程之中由于各種因素的影響，所以使得信號難以準備的被監測和控制，所以還應當很好的判定其中的干擾信號，更好的明確現場的校準技術方案。
其次，還應當對傳感器等設備的不確定性進行分析，當前在實踐之中使用較為廣泛的是羅柯夫斯基線圈，其操作和使用往往會受到外界因素的影響，所以要想更好的增強整個電氣設備絕緣在線監測的穩定性和精準度，還應當增強傳感器的操作性。
最后還應當對實踐操作過程之中缺乏經驗的情況進行很好的解決。
應當結合電氣設備絕緣在線監測技術的發展現狀，建立起相對應的專家檢測和診斷系統，來加強基礎工作，完善其中的數據分析和測定功能，并且增強報警系統的準確性，制定出完善的監測控制標準。
需要注意的是專家系統在實踐之中有著相當廣泛的使用，其對于保證電氣設備絕緣在線監測的正常開展意義重大，所以還應當制定出正確的、科學化的實驗數據標準以及檢測的流程等，充分的運用相關分析軟件，將數據進行統一處理，形成一個科學化的專家診斷系統，為了更好的滿足實際情況的需求還應當通過電氣設備絕緣在線監測技術的發展來實現工作的創新。
為自動化的診斷和維修測定提供必要的決策基礎。
3.結束語。
總的來講電氣設備絕緣在線監測技術的發展是當前相關工作建設的迫切需求，正如上文所分析到的，隨著我國現代化的電氣事業不斷向前發展，相對應的相關工作的監測水準也在不斷的增強。
綜上所述，根據對當前現代化的電氣設備絕緣在線監測技術發展現狀以及主要的維修措施手段等進行綜合性的分析，從實際的角度著手對工作的主要方式和系統化的流程等進行了綜合性的研究，旨在以此為基礎真正意義上實現工作的改進，不斷的實現工作的創新發展。
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2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十七
電力供應的可靠性隨著時代的發展，在當今的社會環境下被提出了越來越高的要求，隨之也逐漸發展壯大的就是國家電力系統。在以往的電力系統使用的是傳統的定期停電，用這種辦法進行預防性試驗，從而保證電網的可靠性運行，很明顯現在這種做法并不能滿足時代發展的要求。在這種情況下，電氣設備在線監測技術隨之產生。這種監測設備彌補了以往的不足，這就使得現代電力系統設備需要采用絕緣監測這樣的一系列重要手段。本文就論述了在線監測技術的相關運用，以及狀態維修技術的推廣。通過在線監測和狀態維修技術，進一步對電器設備更好的維護，保證電力系統的平穩安全運行。
2、在線監測技術及其應用。
通常說的在線監測技術包括了很多方面，電氣設備的在線監測就是利用了各種技術，例如傳感器技術和計算機技術，除此之外還有電子技術和信號處理以及網絡技術等這些科技手段。通過這些手段采集的信號反應的是電氣設備的絕緣狀況，但是需要保證在設備運行的情況下對信號采集，然后進行分析判斷傳輸數據，進行監測和電力設備運行狀態的診斷。這種技術與之前傳統的定期停電預防性試驗作比較有較大的優勢，在線監測使得這些電氣設備測試更加真實，這些設備更具可操作性。而且直接測試，不用停電預試，這樣可以在設備的運行狀態下，直接進行操作方便快捷。這樣的方法使得運行效率提高，絕緣缺陷得以及時發現，從而可以容易的對設備絕緣變化趨勢有很好的判斷。
2.2在線監測發電機的絕緣。
如何檢測發電機的絕緣？現在監測發電機絕緣狀況通常是采用的局部放電的辦法，而發電機發生事故概率最高的部分就是在絕緣部分。主要因素就是電氣方面的故障因素，所以現今國內外在線監測的主要項目就是研究絕緣。
2.3在線監測變壓器的絕緣。
什么是變壓器的絕緣？局部放電會造成變壓器有機絕緣其逐漸老化并最終擊穿，所以變壓器絕緣監測的重點就是監測局部放電量?，F在監測局部放電情況有這樣兩種辦法，一是可以通過脈沖電流法，二是通過超聲波探測法。在線監測評估變壓器的絕緣狀態，主要通過絕緣油中分解氣體含量還有局部放電量。而判斷變壓器的內部故障需要做什么呢？這時候需要檢測h2、c2h2等氣體的含量。
3、狀態維修相關的定義和它的優勢。
什么是狀態維修？狀態維修就是說，連續的在線監測運行中的電氣設備絕緣狀況，隨時測得一些信息來反映設備絕緣狀況變化，然后分析處理這些信息，然后診斷設備的絕緣狀況，最后根據判斷安排是否有必要維修。具體實施步驟就是先進行在線監測，然后進行分析診斷，最后進行狀態維修。狀態維修有很多優勢：他可以使得設備事故率降低，使得維修費用大大減少，簡單來說可以用少的投資獲得高的效益。
采用定期檢修這樣的維修制度會減少和防止事故的發生，但這種維修制度有很多的弊端，隨著現在電力設備的電壓增高及容量增大，定期維修已經不能滿足檢修的需要，所以需要進行狀態檢修來彌補。那么為什么說電氣設備從定期維修向狀態檢修的過渡階段是檢修思想與檢修辦法的一個重大變革呢？那是因為從長遠來看，這種方式的改革是具有廣闊的發展前景，也會產生巨大的社會和經濟效益，而且還有很長的一段路要走。
4、在線監測系統在狀態檢修的地位及其技術要求是什么？
那么在線監測系統和狀態維修有什么關系呢？通過分析可以知道狀態維修的基礎數據來源就是在線監測系統，也就是通常先經過在線監測的判斷，然后來進行狀態維修安排。
狀態檢測指的是什么呢？通常狀態監測指的是為了對設備的運行狀況進行了解和掌握，通過各種測量、檢測和分析的辦法，結合系統以前運行的狀態，對設備的'狀態運行進行評估判斷。最后通過顯示和記錄設備的運行狀態，去處理異常的情況，并且可以對設備的故障進行診斷分析，這些可以為設備的性能評估提供基礎數據，從而判斷是否需要維修。
保持系統正常運行是在線監測系統技術的特點之一。也就是說在設備正常的狀態下，還能夠自動的、連續的進行監測，同時進行數據處理，還能夠實現存儲的功能。這就更需要通過狀態檢修去保證電力系統的安全穩定運行，通過監測把電氣設備在線監測數據作為依據，可以及時掌握設備運行的狀況是否良好。
5、結束語。
當今社會下，電氣設備必須保證電力系統高效輸出電力，故電氣設備安全可靠運行需要得到保證，這個問題是相當重要的。但是在現實中，由于受到多種因素的制約，往往電力系統運行過程中會出現各種各樣的問題。尤其在人們的正常生活中，這些問題的發生往往會造成很嚴重的影響。尤其可能會造成經濟方面的重大損失，這將導致現代化社會經濟發展受到很大的影響。所以，如何才能保證我國電力行業的長期持久穩定發展，就要求我們必須采取相關的在線檢測和狀態維修技術，對電氣設備進行維護，只有這樣才能讓設備安全可靠持久的運行，才能讓電力系統的安全得到保障。綜上所述，如果保障電力系統的安全穩定運行，需要依靠在線監測和狀態檢修技術，確保電氣設備的正常使用。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十八
當下，城市化和工業化發展的腳步加快，作為基礎設施的電力一直占據著重要的位置，而且隨著人們生活水平的提高，對電器設備的使用要求越來越高。企業在生產的過程中使用的電量也在大幅提升，可以說大部分的企業需要電力來維護正常的經營，所以對于電工來說維修和維護電器設備的工作就會變得困難，如果要確保電工開展正常的工作，就要健全設備維修和維護的有效對策。本文在認識維修電工開展電器設備維修與維護重要的基礎上，分析有效的維修的維護對策。
1、電工開展電器設備維修與維護的重要性。
1.1保證電器設備能夠正常運行。
電器設備能夠正常運行離不開日常的維修與維護。電氣設備在使用一段時間后會因為時間或者是氣溫的等其他原因出現問題，在日常維修和維護的過程中可以及時發現問題采取措施進行處理。而且電器設備使用一段時間之后會出現老化，6一些零件使用性能下降影響正常的工作，定期的維護能夠促使其延長使用壽命，正常運行。
電器設備在使用一段時間之后如果不進行維修或者維護往往會出現故障，這些故障一方面會影響企業正常的生產運營，另一方面事后故障會增加企業的維修成本，隨意維修電工開展電器設備的維修和維護能在一定程度上預防電器設備故障的發生，排除其可能存在的安全隱患，將故障發生的幾率降到最低，使電器設備保持較好的工作狀態。
2、維修電工開展電器設備維修和維護存在的問題。
2.1開展電器維修工作的投入力度較小。
很多的維修電工在開展電器設備維修和維護時在思想上并不重視，而是將工作的核心投入到了運營方面，僅僅重視生產的效益，對電器設備的維修和維護投入力度比較小。一些電工因為在思想上不重視，所以缺乏專業的電工維修和維護知識，對設備的運行狀況認識不充分。企業檢查制度并不健全，缺乏系統化，所以電器設備維修和維護的人員也比較少。
2.2并沒有根據嚴格的'工藝開展電器維修和維護。
電器設備的維修和維護需要按照嚴格的工藝流程進行，通常要進行檢查、試裝等流程。但在實際工作中，維修電工并沒有嚴格的按照流程開展工作，一些相關聯的規定標準也沒有嚴格的履行，所以給電器設備之后的施工留下了隱患。
2.3檢查信息記錄不全面。
電器設備維修和維護的過程中需要有明確詳細的信息，這樣不僅可以提高電工維修的效率，而且能夠保證工作系統化的開展，避免出現遺漏。在實際維修的過程中，電工在測量和檢查之后信息記錄比較草率，并不全面。檢查的內容、零件、數據以及方式等都可能出現模糊不清的現象，這很可能會阻礙維修和維護對策的實施，影響整個設備的運行[1]。
維修電工做好電器設備維修和維護的工作首要的是在思想上引起重視，認識到開展維修和維護工作的重要價值，加強思想重視力度。相關的企業要投入足夠的物力和人力支持電工維修工作，完善相關的電器設備維修維護制度，明確有關人員的責任，以保證維修和維護工作正常順利開展。
3.2對重要的電器設備進行定期系統化的檢查。
電器設備在維修和維護時，一定要系統化的開展工作，尤其是重要的電器設備，關系到核心任務的器件。除了日常不定期的檢查外，要制定核心電器設備定期檢查和維護制度，并且落實到位，如果發現有問題存在要立刻匯報采取處理措施。企業要制定每天、每周、每月等檢查和維護計劃，派遣專門的維修電工負責，明確責任，以保證電器設備能夠在運行中發揮最大的經濟價值[2]。
3.3健全電器設備故障應對措施。
電器設備在檢查中避免不了問題的出現，而且維護的過程中也會有問題存在，為了避免故障出現增加不必要的成本和時間支出，影響電器設備正常的運行，企業必須制定行之有效的故障應對措施，為故障的發展做好全面的準備工作。定期研究各種故障出現的原因，從實際出發對應對措施進行修訂，不斷健全故障處理機制，在事故發生時能夠高效合理的解決。除了做好故障應對措施工作，還要建立專業的電工維修團隊，明確各個電工的職責，加強檢查工作，保證人員能夠有專業的知識處理設備故障。
電器設備的負責人進行維修和維護工作涉及的內容較多，每一個信息都要進行幾記錄，所以要對其進行全面的管理。在檢查中電器設備存在的問題要做好分類記錄，需要維修和維護的項目做好統計，一一排除存在的缺陷，并且制定方案進行處理，防止電器設備在運行中受到阻礙[3]。管理的過程中維修和維護的人員要把握好工作的質量，責任人員做好評測工作，對所涉及到的電器設備科學評估，設備的改造更新要有明確的依據，嚴格落實好電器設備維修和維護的管理工作。
4、結語。
維修電工開展電器設備維修和維護有著重要的價值，除了能夠保證電器設備正常運行外，還能預防電器設備發生故障。當下電器設備在維修和維護中存在一定的問題，所以需要制定有效的對策。一方面要提高電器維修和維護的思想意識，對重要的電器設備進行系統化的檢查；另一方面要不斷健全設備故障應對措施，全面的管理電器設備維修和維護工作，保證電器設備發揮最大的使用價值，良好運行。
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2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇十九
隨著電力體制的改革與創新，目前對電力設備進行常規的定期檢修工作已經無法起到有效的保障作用，因此需要適應時代的發展需求，不斷學習電氣設備的檢修管理理念，做好維修管理工作。
如今電力設備的狀態檢修已經成為我國工業發展當中使用起來最為普遍、先進的檢修體制，這也是電力體制改革的真實需求。
電氣設備的狀態檢修其實就是針對設備進行的一種監測行為，利用科學、合理的技術手段來對相關設備進行檢修工作，以降低在預防性檢修工作當中出現的問題，從而保證電力設備的安全、可靠、經濟的性能，大大的節約了整個檢修工作所耗費的資源費用。
4結束語。
綜上所述，電氣設備絕緣在線監測技術的不斷發展和進步給企業方面帶來了巨大的經濟效益，同時也減少了相應維修資源的投入，并保證了絕緣的安全可靠性，是一項非常值得推廣的電氣監測技術。
參考文獻。
[3]黃錫剛.淺議如何提高設備安全運行水平[j].民營科技，(05).
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇二十
摘要：在當前電氣設備絕緣在線監測工作之中明確技術的重點和難點，并且明確維修工作的基本原則，是不斷促進手段完善以及技術方式改進的關鍵點。
文章將針對這一方面的內容展開論述，詳細的分析了現代化電氣設備絕緣在線監測的基本措施以及維修的檢測技術，同時對工作的原則以及核心宗旨等進行了綜合性的分析，旨在以此為基礎不斷的實現工作的改進和健全，不斷實現理念的完善。
2023年汽車檢測與維修技術論文（熱門21篇）篇二十一
電氣設備的絕緣監測技術對電力系統的安全穩定運行有著重要意義，保證絕緣在線監測是保障電力系統安全穩定運行的關鍵，因此這項技術成為了國內外高電壓技術人員所研究的重點，同時在電力系統的狀態檢修方式也是一個比較熱門的研究課題。
隨著這項技術的廣泛運用，能夠有效監測出電氣設備在早中期絕緣方面的問題，從而延長設備使用期限，并最終降低一些不必要情況的發生。
1.1帶電測試時期。
絕緣在線監測技術主要起始于帶電測試時期，最早是在20世紀的六、七十年代，當時的研究人員通過一些比較簡單的設備儀器來對帶電設備的絕緣參數進行測量。
不過，受到技術不成熟、儀器設備落后等局限性因素，導致其進行測試的靈敏度偏低，而且所測試出來的結果也不夠精準，所需開展的工作難度較大，很難獲得廣泛的推廣和應用[1]。
1.2傳感器測試時期。
絕緣在線監測技術的發展階段是傳感器測試時期，主要是從20世紀80年代開始，隨著科技和社會不斷的進步和發展，出現了很多專用的監測儀器，那時人們從傳統的模擬試驗直接步入了數字化的發展時代，可以真正實現不重復的將儀器和相關的回路進行連接，而傳感器只需要將被監測的數據參數全部轉化成電子信號，這樣操作起來比較簡單、安全、可靠。
在20世紀90年代，隨著計算機技術的迅速發展，在這一時期當中已經出現并使用微機多功能的絕緣在線監測，同時計算機和相關的傳感器也直接有效的結合在一起，這就真正實現了針對更多絕緣參數數據的在線監測，而且各種監測測量的方式都能夠被這種監測系統進行循環測量和審查，滿足了電氣設備檢測量大、監測速度快以及用途廣泛的要求，真正實現了自動化絕緣監測，這是一種技術上的飛躍[2]。
2絕緣在線監測系統的構成及特點。
(1)在線監測傳感器，傳感器是在線監測系統當中的最重要的組成部件，在進行配備時，必須選擇那些質量優異的傳感器來配備安裝，這樣才能真正提高其測量結果的精準度，不過需要注意的是，在傳感器步入工作狀態時，必須要確保傳感器的正常靈敏度。
傳感器在傳輸信號的過程當中必須保證信號的正常傳輸，且不能將其失真的轉換成被測信號。
常用的在線監測傳感器主要是穿磁通技術傳感器、光纖傳感器以及自補償式零磁通電流傳感器等。
(2)通信技術，絕緣在線監測將計算機和自動化技術相結合，從而形成了現代先進性的通信技術以滿足通信的要求。
通常計算機在進行多路選通開關間需要將通信程序設置得更加的簡單來保證其穩定性和可靠性。
在數據波形的采集裝置當中則需要將計算機的串口和端口兩者緊密連接在一起，以進行較為正常的在線監測技術，并對其加以應用[3]。
(3)數據處理技術，數據處理主要依賴計算機來進行，通常數據處理技術可以使用傅立葉變換和小波變換等方式來進行，這兩種方式的共同點是都能夠保證從一些復雜的干擾信號波當中將某些不規則的信號直接略去，因此也可以稱之為一種濾波技術。
通過濾波技術來將相應的干擾信號去除，并將所需的所有正確檢測信號從中提取而出，因為這種數據處理的方式較為精準，所以真正運用起來比較廣泛。
(4)數據分析技術，數據分析是整個工作當中的重點內容，首先需要將監測系統所采集的數據直接傳輸至信息分析處理系統中，并通過相應的計算機來對信號中的故障進行分析和處理，然后將分析處理的各種故障結果通過數據和圖像的形式表現出來，這樣將幫助工作人員更好的對數據和圖像作出最直觀的判斷和分析。
(5)電氣設備非電量絕緣在線監測技術，在進行狀態檢修時，如果只是通過電量來進行在線監測技術是遠遠不夠的，還應當從實時性和進行投資的保障性來進行考慮，所以在目前的狀態檢修當中，就需要將一些非電量的在線監測技術有機的結合在一起，這樣才能真正的滿足工作測量的要求，并促使其實現意想不到的效果。
如今最常用的非電量在線監測技術主要有超聲波探測技術、遠紅外測溫技術以及介質分析技術等，這些技術都能夠有效的促進在線監測技術的快速發展。
(1)停電時間以及開關控制相應減少，通過這種設置能夠有效的提高電力系統的持續供電，從而為后續工作的順利開展提供極大的便利，也間接的提高了經濟方面的效益。
(2)在進行狀態維修的同時合理安排時間進行維修工作，能夠有效的避免此類維修問題的發生，從而減少相應的勞動力及維修間，并節約了維修資金。
在進行監測的工作當中能夠及時的發現絕緣當中出現的缺陷和問題，從而減少突發性事故，加強其安全性和可靠性。
(3)在線監測是一種最準確的技術手段，能夠有效的減少停電試驗及維修的不確定性，同時也能對監測出的故障及時進行維護處理，真正發揮了在線監測系統的作用。