方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。優秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
技術方案如何編寫篇一
［］bim；鋼筋；型鋼剪力墻
對于復雜的型鋼剪力墻節點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設計，以便施工時各項環境要素滿足施工條件，避免出現因節點設計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環節需要耗費大量的工作且經過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術對施工節點進行提前模擬，利用bim技術可視化的特點，提前發現問題、解決問題。通過工程中實際用為的bim技術案例，來探討該項技術對工程的支撐。
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區、運用庫、聯合檢修庫3部分組成，基礎采用樁基礎，無地下室。本工程結構底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結構。鋼結構集中在咽喉區、運用庫以及聯合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結構，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用q345b。
2.2關鍵技術難點與特點分析
本工程為帶上蓋開發的地鐵車輛段，跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節點復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節點鋼筋根數較多，所有梁柱節點均存在抗剪托座及預應力筋，節點處最多時鋼筋根數達120根。預應力筋須滿足自身預應力束布置規范。
3.1問題分析
（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側箍筋及內圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預應力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節點內部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內預應力筋與鋼板墻腹板相撞，技術就是結合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節點進行提前模擬，并根據模擬的情況對節點鋼筋排布，鋼結構節點構成進行優化調整，以達到合理實現復雜節點施工的目的。
3.2施工方案設計
3.2.1型鋼框架結構（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應提前預留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預留一塊連接板，其中上排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區或會導致被開孔的構件截面削弱過大時，可采用設置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結構型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續性，導致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預應力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結構連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設計要求進行補強。板鋼筋僅在設計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預應力混凝土進行建模，細化施工節點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現可視化，將復雜節點實現可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復雜的系統工程，只保證單專業自身的合理性是遠不夠的，各系統之間的配合才是工程是否能順利實施的關鍵。目前國內利用bim技術進行直接設計的相對較少，但可以進行深化設計，利用bim技術進行技術交底，讓現場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。
通過對勁性結構中鋼結構、鋼筋、預應力整體深化，同時采用bim技術建模，模擬復雜節點構造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節約了返修損失，同時節約了下料，加快了施工進度，節約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術，致使整個工程超過1萬個構件不重不漏，制作廠預制了數百萬個鋼筋孔，避免了施工現場開洞。綜合統計，bim技術的應用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
本文基于某市政車輛段的復雜節點進行了bim應用分析，通過工程的應用，可以得到以下結論。（1）勁性鋼結構施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協調的問題，主要體現在：避免鋼筋與鋼結構碰撞、避免預應力鋼筋與鋼結構碰撞、避免鋼結構超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應用bim技術一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用bim技術在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發展提供可能。
[1]高峰，技術在復雜節點施工方案設計中的應用[j].宜賓學院學報，20xx，17（6）：20–24.
[2]技術在復雜項目施工中的應用研究[d].南昌：南昌大學，20xx.
[3]技術在施工階段的成本控制管理[j].建筑技術，20xx，47（6）：567–570.
技術方案如何編寫篇二
xx年9月21---23全縣進行了信息技術與學科整合的培訓，為了學校全體教師實現更好的運用多媒體進行備課授課，我校將進行“信息技術與學科整合”的二次培訓學習，我們將創新培訓方式，優化培訓內容，提高培訓的針對性和實效性。
我校對本校的全體教師信息素養現狀進行調查后，結合我校實際情況，擬定開展“融技術于課程”、“以課題研究帶動培訓、以培訓促進課題研究”的“研訓一體化”培訓活動,在我校培養一批在信息技術與學科教學整合研究的科研型探索者，深刻領會課程標準的精神的個性化實踐者。
（一）培訓對象：學校所有的教師
（二）培訓目標要求：
總體目標：
了解信息技術在現代社會特別是教育領域中的地位與作用，樹立應用信息技術進行教學改革的意識；掌握信息技術應用的基礎知識和操作技能，初步具備將信息技術和信息資源用于教育教學中的能力；建立科學的、基于信息技術的現代教育思想和觀念，初步掌握繼續學習信息技術新知識的能力。
具體目標要求：
1、掌握flash的`使用，能編排和演示教學內容，能獨立制作flash課件。
2、能夠應用photoshop軟件進行各類圖片的綜合處理，為flash課件的制作準備素材。
1、flash軟件的基本操作。
2、ps圖片處理技術。
1、堅持集中培訓與分散培訓相結合，理論與實踐相結合的原則，注重培訓的計劃性、針對性和實用性，從實際出發，采用靈活多樣的形式實施培訓，確保培訓的質量和實效。
2、在做好周密培訓計劃的基礎上，認真引導教師自學自練，利用多種渠道完成全員培訓任務。
3、在培訓過程中，堅持按需施教的原則，根據不同對象組織培訓活動，采取講授、上機操作與研討相結合的方式進行。一般應以上機操作為主、講授為輔，原則上上機操作時間應不少于信息技術培訓總學時的三分之二。
4、信息技術培訓還應結合教育教學活動，注重更新教育思想、觀念，加強應用信息技術能力的培養，使教師能學以致用，改變傳統的教學模式和方法，在各自的學科教學中積極使用多媒體技術進行計算機輔助教學，優化教學過程，提高教學效率和質量。
（一）組織領導：朗義德
（二）培訓時間和地點
時間：
培訓時間
培訓內容
培訓教師
9.26—9.28
flash軟件的基本操作
唐彬
10.11—10.14
ps圖片處理技術
地點：微機室
技術方案如何編寫篇三
一、 活動背景
生長在信息時代的我們，對計算機這個工具不會陌生。它給我們的日常生活帶來了極大的方便，節省了極大的人力物力，有了計算機，人類的現代科技終開始飛速發展。站在信息時代的前沿，我們更應該努力了解并掌握計算機知識。計算機以它的高速、快捷、簡明的優勢已經融入我們的日常生活中，掌握了計算機，就等于掌握了未來的脈搏。未來是屬于我們青年人的，我們要從現在開始學習計算機技術，才能在未來的競爭中處于不敗之地。現在我們正處于大一階段，功課較少，課余時間較多，正是我們學習電腦技術的好時機，此次計算機技術交流活動正好給各位同學提供了一個展示和交流的平臺。
二、 活動目的與意義
此次活動對電腦技術較好的同學是一個展示自己的平臺，也為計算機技術不是很好的同學提供了一個學習的機會。同學們可以在此次活動中提高自己，結交各種計算機高手，給自己一個飛躍的機會。為自己將來的工作增加競爭的資本。
三、 活動主題：夢想的起航—計算機技術交流會
四、 活動時間：*************
五、 活動地點：*************
六、 活動對象：*************
七、 活動形式：交流會
八、 活動內容：**********
九、 活動流程：
第一期
1、 前期宣傳
在7餐門前設立宣傳站，在各宿舍門前張貼海報，借助煙臺大學校園短信平臺給各位同學發信，同時由信息部各位成員在各班中做針對型的宣傳。
2、 活動過程
1.活動前介紹活動的時間和安排
2.提前1小時調試各種用品
3.活動提前30分鐘安排好活動場地，提前15分鐘進場。
4.由主持人講解各種軟件的用法（順序自定）
3、 活動總結
1.各干事進行活動總結，檢討不足。
2.在人人上發布ppt大賽的通知，進行ppt大賽宣傳
ppt大賽
活動主題：我的煙大、我的家
活動目的：培養同學們的愛校榮校觀
活動背景 ： 大一新生不知道校園的各種景觀和各個地點，而且在校園內沒有主人公意識，不注意自身形象，共建美好校園，是我們每個人應盡的責任，讓同學們一起參與到共建美好校園的活動中，有利于培養同學們的榮校、愛校的感情。
活動意義：讓大一新生更快的了解學校、認識學校。宣傳我校的優良傳統、讓新生融入學校這個大家庭中
活動時間：
活動地點：1、初賽：環境學院會議室
2、決賽：綜合樓114室
活動對象：煙臺大學全體大一、大二同學
參賽要求：
1、 作品必須為原創，禁止抄襲
2、 參賽作品不少于15張
3、 作品提交要及時，過期按棄權處理
4、 作品的最后一張寫上參賽者的姓名、學院、班級、聯系方式，在發郵件時在主題一欄寫上：“我的煙大、我的家”ppt大賽+姓名
5、 作品的格式為：microsoft office powerpoint 20xx 幻燈片
(.ppt)或microsoft office powerpoint 20xx(.pptx)
6、 參賽者請自行保留自己的作品，決賽時將按照參賽者自己手中的作品為準。
預期效果：
本次活動有利于同學們了解計算機的知識，使同學們增加對計算機的興趣，便于同學們交流計算機的技能，有利于計算機技術在校園的推廣和發展。
環境與材料工程學院信息部
20xx年10月13日
技術方案如何編寫篇四
本工程消防水系統包括消防栓系統、自動噴淋系統及水噴霧系統。
(1)、對管子、管件以及支架的要求
①、管子、管件，各種支吊架所用的材質、規格、型號等應符合設計要求，應使用帶有生產廠家合格證或經有關部門認可的產品。
②、管網所用鍍鋅鋼管、鍍鋅無縫鋼管等，管子表面應無裂紋、縮孔、夾渣重皮等缺陷，管子的尺寸偏差應符合部頒和國標要求。
③、管子、管件施工前應清除管內外的臟物異物。
(2)、管道的施工
①、采取集中預制與現場組對裝配的方式進行安裝，同時結合土建工程的實際情況，定出必要的活口，然后進行統一下料套絲，組對裝配，但需注意按部位進行預制并編號，以免安裝中出錯，應注意做到：
a、當管道采用螺紋連接時：
1)、管子采用機械切割，切割面不得有飛邊、毛刺。
2)、加工的管螺紋密封面應完整、無損傷、毛刺韌、無老化變質或分層現象，表面無損壞、皺紋等缺陷，尺寸偏差應符合標準要求。
3)、彎頭上不得采用補心(活接頭)，管道變徑時，應避免采用補心，如必需補心時，三通上只能用1個，四通不超過2個，直徑大于50mm的管內不得采用補心。
4)、螺紋連接的密封填料應均勻附著在管道的螺紋部份，擰緊螺紋時，不得將密封材料擠入管內，連接后，應將外部清干凈。
5)、法蘭密封面應平整光潔，以及有毛刺及徑向溝槽，凹面法蘭能自然嵌合，嵌合面的高度不得低于凹槽的深度。
b、當管道采用焊接時：
1)、焊工應取得合格資格證。
2)、管道焊接頭口的坡口型式、尺寸及組件選用時應能保證焊接質量和減少焊接變形，并盡量做到填充金屬砂，防止焊料進入管子內壁。
3)、焊接彎頭的周長偏差不應超過±4mm，端面與中心線的垂直偏差不大于管材外徑的1%，且不大于3mm。
4)、焊接完畢，應清除管道口上熔渣及其焊接殘留雜質，外觀檢查不允許焊縫表面有裂縫、氣孔、夾渣、熔合性飛濺、咬邊、凹陷、接頭坡口錯位等現場。
c、當管道采用溝槽連接時：
1)、管道切割表面平直，套絲管口平整，無亂絲、壞牙現象如有斷絲或缺絲，不大于螺紋全扣數的10%。
2)、安裝管件時，按旋緊方向裝好，不倒回，安裝后外露牙數為2~3螺紋，并及時清除剩余填料。
3)、螺紋間的填料：采用油麻絲和白厚漆、聚四氟乙烯生料帶或密封膠，不能把填料從管端下垂擠入管內，以免堵塞管路。
4)、被破壞的鍍鋅層表面及管螺紋露出部份，均做防腐處理。
②、主管安裝應盡可能地垂直，每米允許偏差應小于2mm，每層距該層地面1。5-1。8米處，應對主管設一管卡，將管道固定牢靠。
③、管道安裝應符合設計要求，管道中心與建筑結構的最小距離應符合下表要求：
通徑mm 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200
距離mm 40 40 50 60 70 80 100 125 150 200
④、管道固定采用的管道支架、吊架和防晃支架的間距應滿足下表要求：
通徑mm 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200 250 300
距離mm 3。5 4。0 4。5 5。0 6。0 8。0 8。5 7。0 8。0 9。5 11 12
設置吊架或支架的位置應不影響噴頭的噴水效果。一般吊架與噴頭的距離不宜小于30mm與末端噴頭的距離不應大于75mm。支管每段管上至少設置一個吊架，相鄰兩噴頭間的管段上應設一個吊架，當噴頭間距小于180cm時支吊架可隔段設置，但吊架的距離不宜大于3。6mm。
在通徑≥50mm時每段配水干管至少應設一個防晃支架。管子過長或改變方向，必需增設防晃支架。立管應在其底部、頂部設置防晃支架，同時隔層設立。
⑤、管道穿過樓板、墻時，若事先未預留孔洞的話，可用dz-1、dz-2型工程鉆機在鋼筋砼或磚墻上開孔，以減少對建筑結構的損傷，然后先作套管，管道焊接縫不得置于管道內，穿墻套管長度不得小于墻厚，穿樓板套管應高出樓面或地面40mm。管道與套管之間的間隙一律用防火堵塞嚴密(以免火災時從該處竄火，竄煙，且平時亦不致使該處樓板受潮)。
⑥、埋地管段均應采取防腐措施，地上的消防管道應涂上epdxy底漆一道和紅色pu面漆兩道為明顯標志。
⑦、所有支管都應做出斜向其最末端用水點的坡度，并在適當位置用鉤釘固定，鉤釘間距不宜太大，以免運行中產生水錘和噪音。與閥門、連接以及其他需要拆卸的地方，都應加活接頭，與閥門連接的管子焊接不宜過長，一般在7-8扣之間即可，上緊閥門時，一般應使用活動扳手，以免在閥門上留下傷痕造成損壞。
⑧、管道安裝敷設中斷時，應臨時用塞子或管堵頭將敞口封閉。
⑨、配管順序一般應從進戶管開始，由主管到支管，從大管到小管進行，裝到水嘴或噴頭時，接口處宜用管堵臨時堵死，及時完成試壓，待土建完成墻壁、天棚的粉刷和油漆后，再裝上水嘴或噴頭等。
(3)、管道涂漆
①、附屬設施及其絕緣保護層表面的油漆，既起保護作用，可裝飾美化工程系統，故必須認真對待，嚴格把關。
②、所用全部涂料應具有制造廠家的合格證明書，使用前應經業主營建部認可，不得采用過期涂料。
③、涂漆工作應在管道系統試壓合格后進行，事先將被涂刷表面的鐵銹、焊渣、毛刺、水等清除掉。
④、涂漆工作宜在5-40℃的環境溫度下進行，并應采取切實有效的防火防凍或防雨措施。
⑤、各種管道保護層表面油漆的顏色按國家及消防有關規定執行。
(4)、噴頭的安裝
①、安裝前的檢查
選用的噴頭型號、規格應符合設計要求。
噴頭的色標必須明顯，且符合規定的色標溫級。
噴頭的商標、型號、制造年月及制造廠等標志要齊全。
噴頭外觀無加工缺陷和機械損壞，螺紋密封面要平整、光滑，其尺寸公差應符合現行標準。
②、噴頭的安裝應在系統管網經過試壓、沖洗后進行。
③、安裝噴頭所用的彎頭、三通宜用專用管件。
④、噴頭安裝 應采用工廠配備的專用扳手。
⑤、噴頭安裝時應按設計規范要求確保濺水盤與吊頂、門、窗、洞口和墻面的距離。噴頭的水平和垂直距離如下表所示：
水平距離cm 15 22。5 30 37。5 45 75 75 ≥90
最小垂直距離cm 7。5 10 15 20 23。5 31。8 38。6 45
(5)、閥門安裝前的準備
自動噴水滅火系統用有閘閥、止回閥、電動蝶閥、報警控制閥、安全信號閥、比例減壓閥、安全閥、排氣閥等，安裝前應分別作以下的檢驗與試驗。
①、外觀檢驗
有關閥門要按出廠設備組件清單，檢查組件是否齊全完好，且有制造廠的合格證。
閥門及組件外觀檢查應有清晰的銘牌及標志，不得有任何加工缺陷和機構損傷。
報警控制閥的閥瓣組件和操作機構應已進行清洗，且動作靈活可靠，無卡澀現象。
水力警鈴的鈴錘應轉動靈活。
②、必要的試驗
安裝使用前，報警閥應能通過4。8mpa壓力的強度試驗和2。4mpa壓力的嚴密性試驗。
安裝使用前，控制閥進行2。4mpa壓力的強度試驗和1。6mpa壓力的嚴密性試驗。
(6)、報警閥的安裝
(1)、報警閥應在主要管網安裝完畢后進行。
(2)、濕式報警閥的安裝應符合以下要求。
報警閥及其組件應先安裝報警閥與消防主管的連接，并保證水流方向一致，再進行報警閥輔助管道的連接。
報警閥應安裝在明顯并便于操作的地點，距地高度一般為1。2m左右，兩側距墻不小于0。5m，正面距墻不小于1。2m。
安裝報警閥的室內地面應采取相應的排水措施，應確保報警閥前后管道中能順利充滿水，水力警鈴不發生誤報警。
每一個水流指示器為一個報警分區，每一個報警分區應安裝一個檢測裝置。
(7)、系統附件的安裝
①、水力警鈴
水力警鈴應裝在公共通道或有人的值班室，且應安裝檢修、測試用閥門和20mm濾水器。水力警鈴與報警閥采用鍍鋅管連接，當通徑為15mm時，其長度不應大于20m，連接管必須暢通，無銹蝕，水輪轉動靈活，應確保其啟動壓力不小于4。9×10 4pa。
②、水流指示器
水流指示器在管道試壓沖洗后方可安裝，一般應安裝在分區安全信號閥后管道上，其尺寸必須與管徑相匹配。
水流指示器的漿片、膜片一般宜垂直于管道，其動作方向和水流方向一致。
水流指示器的漿片、膜片動作靈活，不允許有任何磨擦接觸，且要求無滲漏。
③、控制閥
系統安裝的閘閥、安全信號閥、蝶閥等控制閥，應注意安裝方向正確，閥內清潔無堵塞，無滲漏，安全信號閥應靠近水流指示器安裝，且與水流指示器間距不小于500mm。
④、自動排氣閥
自動排氣閥應在管道系統試壓沖洗后安裝于立管頂部或配水管的末端，不應有滲漏現象。
⑤、節流裝置和減壓孔板
節流裝置和減壓孔板應安裝在公稱通徑不小于50mm的水平管段上，孔板安裝在水流轉彎處下游一側的直管上，與彎管的距離不小于所在管段通徑的兩倍，壓力開關宜豎直安裝在通往水力警鈴的管道上，并不允許在安裝中拆動。
(8)、室內消火栓的安裝
安裝室內消火栓，栓口應朝外，閥門中心距地面為1。2m，允許偏差20mm，閥門距箱側面為140mm，距箱后內表面為100mm，允許偏差5mm。
安裝消火栓水龍帶，水龍帶與水槍和快速接頭綁扎好后，應根據箱內構造將水龍帶掛在箱內的掛釘或水龍盤上。
(9)、供水設施的安裝
①、水泵安裝前的檢查
系統使用的水泵、穩壓泵應有產品合格證和質量檢驗技術文件。
基礎的尺寸、位置、標高和地腳螺栓位置應符合設計要求，且混凝土基礎已達設計強度。
設備完整、無損壞和銹蝕等情況，管口保護物完好，盤車應靈活，無擦殼聲音。
驅動機轉向確認無誤后與水泵相連接，由于所配水泵電動機功率較大，安裝時應有隔振]措施。
②、水泵的找平
水泵找平應以水平分面、軸的外伸部份、底座的水平加工面為基準進行測量，縱橫不水平度不應超過0。1%。
③、水泵的找正應達到以下要求
泵與電動機間采用聯軸器連接。兩軸的不同軸度兩半聯軸器端面間的間隙應符合泵技術文件的規定。
主動軸與從動軸找正連接后，盤車檢查應靈活。
④、泵與管道采用法蘭連接時，法蘭應與管中心線機垂直，兩法蘭面應平行。連接后應復校找正情況。如不正常應調整。調整時應將泵與管道脫開，以防止雜物進入泵內，損壞泵的零件。
⑤、吸水管和附件應符合下列要求：
自灌充水式水泵，吸水管上必須裝設控制閥門，并且其直徑不應小于泵吸水口直徑，控制閥不得采用蝶閥。
吸水口宜加設濾網，水池有雜質時設置固液分離裝置。
當水泵及吸水池位于獨立的基礎上且設有剛性連接管時，吸水管應安裝可曲撓膠接頭等裝置以釋放應力，每臺水泵出水管上應安裝閘閥。
吸水管水平短管上不應有氣囊和漏氣現象。
安裝壓力表應加設緩沖彎管，兩者間應裝有旋塞，緩沖彎管采用內徑不小于10mm的鋼管或內徑不小于6mm的銅管，壓力表的量程不小于泵工作壓力的2倍。
(10)、屋頂水箱和貯水池安裝
屋頂水箱的容積、安裝標高與位置應符合設計要求。
水箱間的主要通道寬度不小于10m，鋼板水箱四周應有不小于0。7m寬的檢修通道，水箱頂至建筑結構最低點的凈距不及小于0。6m。
水池、水箱安裝的進、出水管、溢流管、泄水管吸水位指示裝置等應符合設計要求。溢流管、泄水管不得與排水系統直接相連。
管道通過鋼筋混凝土水箱、水池處，應安裝剛性或柔性防火套管，管道穿過鋼板水箱處宜直接焊接，焊接處應作防銹處理。
水箱應加蓋并設有水質防污染措施。水箱內表面使用的防銹、防腐涂料不得影響水質。
(11)、水泵接合器的安裝
水泵接合器的組裝應按接口、本體及聯接管，止回閥、安全閥、放空管、控制閥的順序進行。止回閥的方向應保證消防水流能從水泵接合器進入系統。
水泵接合器應安裝在消防車便于接近之處，且宜設在人行道或非汽車行駛地段，并注明其管轄范圍。
地下式水泵接合器井的鑄鐵井蓋上應鑄“消防水泵接合器”標志，安裝時應使接合口處在井蓋正下方并且其頂部進水口與井蓋底面距離不大于0.4m。
地上式水泵接合器應有與消火栓相區別的標志。
墻壁式水泵接合器的位置應按設計安裝且距地面不宜低于0.7m,并與建筑物的門、窗、孔、洞保持不小于1.0m的距離。
地下管道應按設計選擇材質柔軟相應的防腐措施。設計無要求時,地下管道外壁應涂瀝清泠底油兩道后再涂熱瀝清兩道。
(12)、系統調試和清洗
系統安裝完畢后,應按設計要求對管網進行強度、嚴密性試驗。
①、水壓試驗(應用潔凈水進行)。
②、水壓強度試驗
水壓強度試驗壓力為1.4mpa或設計壓力的1.5倍,測壓點應設在管道系統最低部位。對管網注水時,應將氣排凈,然后緩慢升壓,達到試驗壓力后,穩壓30min,目測應無泄漏,無變形、無壓降。
③、系統嚴密性試驗
系統嚴密性試驗一般在強度試驗合格后進行,其試驗壓力為設計工作壓力,穩壓24小時,經全面檢查,以無泄漏為合格。
系統的水源干管,進戶管和室內地下管道應在回填隱蔽前,單獨或與系統一起進行強度、嚴密性水壓試驗。
④、氣密性試驗
氣壓強度試驗后,將壓力降到0.3mpa,穩壓24小時,壓降不超過0.01mpa,即為合格。
⑤、水沖洗
對系統進行水沖洗的排放管道的截面不應小被沖洗管道截面的60%。
水沖洗應以不小于3m/s的速度和下表所列的流量進行,且水流方向應與火災時系統運行的水流方向一致。
管子規格mm 300 250 200 150 125 100 75 50 40
沖洗流量l/s 220 154 98 56 38 25 14 6 4
系統的地上管道與地下管道連接前應在立管底部加設堵頭,然后對地下管道進行沖洗。
水沖洗應連續進行,以出口處的水色,透明度與入口處目測基本一致為合格。
管道沖洗后應將存水排盡,需要時可用壓縮空氣吹干或采取其他保護措施。
⑥、系統調試
系統調試包括水源測試,消防泵性能試驗,報警閥性能試驗,排水裝置試驗,系統聯動試驗以及滅火功能模擬試驗等。
1)、水源測試
用壓力表、皮托式流量測定管測定,并計算室外水源管道的壓力和流量,其應符合設計要求。
2)、消防泵性能試驗
以自動或手動方式啟動消防泵,達到設計流量和壓力時,其壓力表指針應穩定,運轉中應無異常聲響和振動,各密封部位不得有泄漏現象。
備用電源切換后,消防水泵的運轉情況仍應符合上述要求。
3)、報警閥的性能試驗
打開系統試水裝置后,濕式報警閥應能及時動作,經延遲器延時5-90s后,水力警鈴應能準確發出報警信號,水流指示器應輸出報警電信號,壓力繼電器應能接通電路報警,并啟動消防水泵。
4)、排水裝置試驗
將控制閥全部打開,全開主排水閥并保持到系統壓力穩定為止,系統所排放出的水能及時進入排水系統,末出現任何水害,試驗方為合格。
5)、系統聯動試驗
用感煙探測器專用測試儀輸入模擬煙信號后,系統應在15秒內輸出報警和啟動系統執行信號,并準確可靠地啟動整個系統。
用感溫探測器專用測試儀輸入模擬信號后應在20秒內輸出報警和啟動系統執行信號,并準確可靠地啟動整個系統。
試驗完畢后,填寫《系統聯動試驗記錄》。
6)、滅火功能模擬試驗
滅火功能模擬試驗在消防監督部門認為有必要時進行。