食品的種類繁多，包括谷物、蔬菜、水果、肉類等，每種食品都有其獨特的營養價值。以下是小編為大家整理的食品總結范文，希望能夠帶給大家一些樂趣和啟示，讓大家更加熱愛和關注食品的品質和創新。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇一
據市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：
1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數比率偏高；
4、服務態度——物流公司的服務態度不好，常出現不及時通知提貨的情況；
5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。
1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；
2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關規定與客戶的合理要求；
3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質量；
4、改善公司相關部門自身的工作。
1、重申公司送貨與運費付款方式的相關規定如下：
2、提升物流公司的整體服務水平：
運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：
操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務部將最新資料知會相關單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監督與執行。
服務態度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務方面進行以下改善：
3、改善公司相關運作：
縮短運費結算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現建議做出如下改善：
改善出貨狀況目前，分廠生產進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續入倉），造成發出的貨無法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現做如下改善：
規范入倉與走車時間要求出貨分廠務必在晚上。
8：30前（周六在下午4點前），
每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產品；需發空運、快運的產品必須在當晚按時出貨。
4、改善與物流公司的合作：
（落實到實處）。
2、德邦物流在運輸時效和服務網點方面有一定的優勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。
3、華宇物流在服務網點方面有一定優勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。
（與德邦或華宇簽約，為上策）。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇二
為了進一步貫徹落實國家、省、市、縣關于實施農村義務教育學生營養改善計劃等文件精神，依據鎮賚縣營養餐正餐試點工作方案要求，結合我校實際，特制定實施方案如下：
認真組織、精心安排、周密部署，使營養餐正餐科學、規范、合理。
結合學生生長發育、飲食習慣、營養現狀及需求，科學合理地制訂出每周營養正餐食譜，通過提供早餐的形式，為學生提供營養補充。
本著“節儉、安全、衛生、實用”的原則，合理使用食堂，進一步優化學生的就餐環境，保證學生就餐“安全、衛生、營養”。
充分發揮“膳食委員會”的作用，積極實施營養配餐、科學飲食方面的指導服務，向學生、家長、老師和供餐人員普及營養科學知識，正確引導他們形成科學的營養觀念和良好的飲食習慣。
我校作為試點實施單位，要統籌協調縣營養辦的指導、檢查、監督，確保試點工作有序實施。
結合當地的自然條件，經濟水平、飲食特點、風俗習慣等，不斷創新工作機制，穩定推進，為全面推進營養餐正餐工作積累經驗。
堅持“安全、衛生”作為首要條件，嚴格把好關，堅決防止重大責任事故的發生，確保食品安全和學生健康。
全體在校生，學生不花錢，國家按每天每生正餐3.80元標準補助。
每周一到周五所有在校生到食堂吃早餐，雙休日和節假日上課時由食堂提供用餐。
學校采取食堂供餐，為學生提供早餐服務。
制定供餐食譜，做到合理搭配、營養均衡，保證營養和質量。
建立健全食品安全保障機制和食品安全事故應急預案崗位責任制，明確突發情況下的應急措施。
管理程序，把好質量和安全關。
嚴格執行財務制度，資金單獨設立帳戶、臺帳齊全，做到貼上清楚，確保各項工作規范操作。
要按照縣里要求，加強對食堂工作的領導，實行校長負責制，并確定一名校級領導分管，配備兼職1名食堂管理員。
要建立推進計劃實名制深知管理系統和學生檔案，對受助學生人數、補助標準等基礎信息，實行動態管理，確保受助學生信息真實、可靠。
制定切實可行的教育方案，采取各種形式和辦法，向社會宣傳這項惠民政策。
同時廣泛聽取社會各方面意見和建議，及時改進工作，認真總結。
1、食堂建設與管理。
具備供應的食品品種，數量相適應的食品原料處理和食品烹飪、貯存等場所。
2、具備消毒、更衣、洗手、照明、通風、冷凍冷藏、防塵、防蠅、防鼠、防蟲、洗滌以及處理廢水、存放垃圾和廢棄物的設備或設施。
3、建立健全安全管理制度，配備兼職食品安全管理員。
4、加強從業人員的衛生管理、工作人員必須進行健康檢查，取得有效的健康合格證明后方可上崗。
同時定期參加有關部門和單位組織的食品安全培訓，增強食品安全意識，提高食品安全操作技能。
堅持每日晨檢制度，發現有發熱、腹瀉、皮膚傷口感染等有礙食品安全病癥的人員就立即離開工作崗位，治愈后方可重新上崗。
從業人員必須統一著裝，工作前，處理食品原料后、便后用肥皂及流動清水洗手，接觸直接入口食品之前應洗手消毒，穿戴清潔的.工作衣、帽，并將頭發置于帽內，不得留長指甲、涂指甲油、戴戒指加工食品。
從食品生產單位、批發市場等采購的，嚴格執行《餐飲服務食品采購索證索票管理規定》應當查驗、索取并留存相關許可證和產品合格證、采購清單等文件。
6、食品貯存。
專設柜貯存和保鮮設備，達到分類、分架、標識，防止交叉污染。
7、食品留樣。
每餐次的食品成品須留樣，并按品種分別盛放于清洗消毒后的密閉專用窗口內，留樣時間為48小時，留量100克、留樣時間、留樣人員、審核人員。
8、餐用具清洗與消毒，并存放在專用保潔設施內，采用熱力方法進行消毒。
9、供餐過程中要準確掌握就餐學生總數和每天就餐人數，執行學校制定的作息時間按時就餐。
10、嚴格執行校長陪餐制度，安排好陪餐時間表，和學生同吃一鍋飯，陪餐費自理，不擠占學生營養改善計劃補助資金，住宿生餐費收繳不能因執行早餐而改變，要將早餐的資金安排到其他餐次中，提高用餐標準。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇三
為進一步強化生豬肉品質量安全監管，保障人民群眾食肉質量安全，根據《生豬屠宰管理條例》、《生豬屠宰管理條例實施辦法》、《廣東省生豬屠宰管理規定》、《國務院辦公廳關于加強鮮活農產品流通體系建設的意見》、《關于印發東莞市生豬肉品統一冷鏈配送實施方案的通知》（東府辦〔20xx〕128號）等文件的有關要求，我街道決定實行生豬肉品統一冷鏈配送。為保障實施工作順利開展，結合我街道實際，制定本方案。
以科學發展觀為指導，以保障我街道上市肉品質量安全為目標，按照“政府統籌協調、部門互相配合、企業市場化運作”原則，堅持統籌規劃與分步實施相結合，促進街道定點屠宰企業穩步實施生豬肉品統一冷鏈配送，實現肉品從屠宰場所到流通領域的無縫對接，防止不合格肉品流入市場，建立規范有序的肉品監管長效機制，切實提高肉品安全保障水平。
按照上級部門布置要求，分步穩妥推進定點屠宰企業實施生豬肉品統一冷鏈配送。從20xx年5月15日起，食品公司城區分公司在本轄區范圍內，對其屠宰進入農貿市場和超市的'生豬肉品實行統一冷鏈配送。轄區內上市銷售的生豬肉品由食品公司城區分公司自行組織配送。
為加強對全街道生豬肉品統一冷鏈配送工作的領導和統籌協調，成立莞城街道生豬肉品統一冷鏈配送工作領導小組，成員名單如下：
組長：鄺漢強（辦事處副主任）。
副組長：黎建雄（動物衛生監督分所）。
成員：
領導小組下設辦公室，設在動監分所，負責協調、指導、督促等日常工作，辦公室主任由動監分所所長黎建雄兼任。
在街道辦事處的統一領導下，充分發揮生豬肉品統一冷鏈配送工作領導小組的協調作用，由動監分所會同食藥監、工商、公安、城管、食品公司城區分公司等部門單位，相互配合，共同推進我街道生豬肉品冷鏈配送工作，確保轄區內生豬肉品冷鏈配送工作有序穩妥開展。
加強肉品統一冷鏈配送工作的宣傳貫徹力度，積極動員食品公司城區分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送工作。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒介，廣泛宣傳實施肉品統一冷鏈配送對于保障肉品質量安全的重要意義，為肉品配送推行工作營造良好的社會氛圍。
以街道辦事處名義與食品公司城區分公司簽訂肉品配送責任書，明確配送職責及工作要求。組織發動食品公司城區分公司配合市食品公司統一購置肉品冷鏈運輸專用車輛及設施設備。督促食品公司城區分公司制定轄區肉品統一配送方案，明確配送路線等有關事宜，并與轄區內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商做好配送對接。督促食品公司城區分公司實行封閉式管理，禁止非管理人員、屠宰人員隨意出入屠宰生產車間。
從20xx年5月1日起，我街道初步試行生豬肉品統一配送工作，食品公司城區分公司運送生豬肉品進入市場，應當使用符合國家衛生標準的專用運載工具，并符合保證產品運輸需求的溫度等特殊要求。
從20xx年5月15日起，我街道全面實行生豬肉品統一冷鏈配送，食品公司城區分公司應使用經核準的“東莞市生豬肉品冷鏈配送專用車”運送生豬肉品進入市場。市外進入我街道銷售的肉品，應當使用符合國家衛生標準的專用運載工具，并符合保證產品運輸需要的溫度等特殊要求。
各單位要落實職責分工，各司其職，協同配合，共同推進我區肉品統一冷鏈配送工作。
（一）動物衛生監督分所：動員食品公司城區分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送；會同相關部門做好肉品配送相關協調工作；落實食品公司城區分公司與轄區內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商的配送對接工作；依據《生豬屠宰管理條例實施辦法》等對食品公司城區分公司肉品冷鏈配送實行監督管理。
（二）食品藥品監督管理分局：負責流通、加工、餐飲環節生豬產品質量安全監管，規范市場肉品經營行為。督促肉品經營戶采購定點屠宰企業合格上市的生豬肉品，督促市場開辦方履行責任，并落實進貨查驗、索證索票和進貨臺賬等制度。強化市場準入，對違規行為予以制止，對無證照經營生豬肉品的違法行為進行查處。
（三）工商分局：負責市場開辦者和市場主體的登記管理，依照法定職責對其經營行為進行監管。
（四）城市綜合管理分局：負責依法查處在農貿（肉菜）市場外無固定場所，諸如占用道路、橋梁、人行天橋、地下通道等公共場所從事生豬（牛、羊）及其產品占道經營行為。
（五）公安分局：依法配合相關部門開展執法行動，嚴厲查處阻撓行政執法人員依法執行公務的行為。
（六）食品公司城區分公司：負責做好生豬肉品出場質量及生豬肉品冷鏈配送工作，確保配送質量符合相關冷藏要求，防止不合格肉品流入市場，保障生豬肉品質量安全。
實行冷鏈配送是保障肉品質量安全的重要舉措。各部門要充分認識肉品統一冷鏈配送的重要意義，切實強化組織領導，狠抓責任落實，扎實推進我街道肉品統一冷鏈配送工作。
肉品統一冷鏈配送涉及動監、食藥監、公安、城管等相關職能部門。各部門要樹立大局觀念，各司其職、各負其責、協同配合，建立部門協調聯動監管機制，形成監管合力，確保肉品統一冷鏈配送工作有序穩妥開展。
各部門要主動作為，密切配合，及時化解和妥善解決實施過程可能產生的社會矛盾，保障市場經營秩序和社會穩定。
市場監督管理是肉品統一冷鏈配送工作的重要環節。相關部門要切實履行監管職責，建立健全監管機制，加強市場巡查監督，嚴格落實市場準入制度，防止非統一冷鏈配送肉品進入市場。加大對違法違規行為查處力度，確保配送工作取得實效。
牛、羊肉品依照本方案規定實行統一冷鏈配送。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇四
加快推動冷鏈物流發展，對促進我省熱帶特色高效農業的發展，提高人民群眾生活品質，保障食品流通安全具有重要意義。為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發〔20xx〕29號）精神，適應食品消費升級的市場需求，加快推進我省冷鏈物流健康有序發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，結合我省實際，制定本實施方案。
全面貫徹黨的十九大精神，落實黨中央、國務院決策部署，貫徹新發展理念、建設現代化經濟體系，堅持質量第一、效益優先，以深化供給側結構性改革為主線，以體制機制創新為動力，以提升冷鏈物流運行水平、保障食品安全為導向，以物聯網信息技術為支撐，以規范有效監管為保障，重點加強冷鏈基礎設施建設、著力完善冷鏈物流運輸網絡、構建現代化冷鏈服務體系，為建設美好新海南作出更大貢獻。
力爭到20xx年，基本建成以全省物流核心樞紐和重要樞紐為主要節點，覆蓋全省、銜接大型農業生產基地、中心漁港以及農產品批發市場的冷鏈基礎設施網絡體系，基本形成“標準齊全、全程溫控、綠色安全、應用廣泛”的冷鏈物流服務體系，培育2—3家冷鏈物流設備技術先進、綜合運輸服務能力較強、具有海南特色品牌和市場競爭力的冷鏈物流企業。全省農產品和食品冷鏈運輸率明顯提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流效率明顯提升，有效保障食品質量安全。
根據全省農產品生產基地、中心漁港和魚、肉、水果以及農產品出入境口岸等主要產地和消費地布局，統籌規劃全省冷鏈物流基礎設施節點空間布局，創建進口肉類、水果等特殊產品指定口岸，拓寬口岸功能，完善冷鏈物流設施體系。根據市場需求，研究確定市場規模和發展目標，切實推進冷鏈物流發展。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省農業廳、省商務廳、海南出入境檢驗檢疫局）
依托全省熱帶農產品生產基地和三級批發市場，以預冷、低溫儲藏、保鮮、初加工設施建設為重點，打造一批熱帶農產品冷鏈物流基地。依托全省中心漁港、生鮮農產品產銷銜接區，推進冷鏈物流集散中心建設。依托馬村港、洋浦港和?？诿捞m機場、三亞鳳凰機場等國際貿易樞紐節點，建設進口肉類、海鮮以及水果、農產品冷鏈物流分撥中心。依托海口、三亞、儋州和瓊海等城市消費地，在城市物流聚集或功能區，規劃建設一批長短途冷鏈運輸有效銜接、查驗與監控設施配套完善的生鮮農產品低溫配送和處理中心，發展城市“最后一公里”低溫配送。加快農村冷鏈物流網絡體系建設，完善“最先一公里”產地預冷設施。（責任單位：省農業廳、省商務廳、省海洋與漁業廳、省交通運輸廳、省食品藥品監管局、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局，各市縣政府）
鼓勵大型食品生產流通企業建設冷鏈車輛?？拷有对O施。鼓勵商場、超市和農產品貿易市場提供冷鏈終端存儲服務。加強面向城市消費、大型住宅區的冷鏈配送設施和冷鏈物流服務網點建設。大力推進集采購分銷、冷鏈運輸、溫控倉儲、檢驗檢測、加工配送、展示交易、電子商務、終端連鎖等功能于一體的全程溫控供應鏈管理模式。（責任單位：省商務廳、省工業和信息化廳、省發展改革委、省農業廳、省食品藥品監管局，各市縣政府）
鼓勵企業按照國際低能耗、零odp（消耗臭氧潛能）技術標準，推廣安全環保節能的制冷劑和制冷工藝，采用先進的節能和蓄能設備。大力推廣新型蓄冷材料，積極引進和推廣新型保鮮減震包裝材料、綠色防腐技術與產品。積極開展油氣產業冷能可再生資源的應用研究，創新制冷模式和工藝。（責任單位：省工業和信息化廳、省發展改革委、省商務廳、省生態環境保護廳）
推廣應用高性能冷卻冷凍設備、倉儲智能貨架、人工智能分揀和電動滑升式冷藏門以及防撞柔性密封口等新型冷鏈裝備。鼓勵發展全封閉式冷鏈裝卸作業，支持大型冷庫封閉式站臺改造升級。鼓勵采用大型多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元和輕量化、新能源等冷藏保溫車型，重點提高電動冷鏈運輸車在城市配送的應用比例。完善冷藏集裝箱供需體系，建立多式聯運冷藏集裝箱循環共享共用系統，提高冷藏集裝箱的利用效率。加速淘汰不合規、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，取締非法改裝的冷藏運輸車輛。（責任單位：省工業和信息化廳、省商務廳、省交通運輸廳、省公安廳）
在國際物流領域，特別是高端酒店食品供應與配送服務領域，鼓勵適用國際或者歐盟冷鏈標準體系，加速冷鏈物流服務與國際接軌。鼓勵行業協會和龍頭骨干企業，積極參與國家或行業標準的制定和研究。鼓勵大型商貿流通、農產品、食品加工等企業，對標國際標準體系，制定高于國家和行業標準的企業標準。鼓勵本省生產和物流企業，積極參與并配合國家研究制定對鮮肉、水產品、乳及乳制品、禽蛋類、冷凍食品等易腐食品溫度控制的強制性標準，并加強推廣應用。積極開展相關標準宣傳和推廣實施，推進標準化試點示范工作。（責任單位：省食品藥品監管局、省商務廳、省農業廳、省質監局）
積極推動冷鏈運輸設施和技術裝備標準化，加快1200mm×1000mm標準托盤和600mm×400mm包裝基礎模數裝載單元在冷鏈物流運輸、倉儲和配送流程中的'應用。按照國家冷鏈物流服務管理規范要求，制定適合我省冷鏈物流發展需要的地方服務管理規范。積極落實生鮮農產品全程監控與質量追溯制度，加快形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流溫度控制技術標準。（責任單位：省商務廳、省交通運輸廳、省農業廳、省質監局、省食品藥品監管局）
利用互聯網、云計算、大數據、物聯網和區塊鏈技術，探索建立全省冷鏈物流信息共享平臺，構建“互聯網+”冷鏈物流信息化體系，整合冷鏈倉儲、車輛、貨源信息等物流資源，逐步完善全程溫控、貨物查詢、信息發布、在線交易等一體化服務功能。依托農業生產龍頭企業、大型農產品批發市場等，整合供應鏈上下游信息資源，推進冷鏈物流供應鏈管理信息共享，促進產、銷、運輸線上自動匹配，提高冷鏈物流服務效率。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省工業和信息化廳）
大力推廣衛星定位、物聯網、移動互聯、地理信息系統等先進技術在冷鏈運輸、倉儲、配送等環節的應用，建立生鮮農產品冷鏈物流全程監控系統，實現冷鏈物流服務過程的智能化、可視化。按照國家冷鏈物流服務規范化、標準化的要求，配備車輛定位跟蹤以及全程溫度自動監測、記錄和自動控制系統。推進冷鏈物流大數據在行業監管、企業經營中的應用。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳、省工業和信息化廳）
培育2—3家裝備技術先進、運作規范、組織化程度高、核心競爭力強的專業化、規?；滏溛锪鼾堫^企業。鼓勵傳統冷鏈物流企業轉型升級，引導傳統冷鏈物流企業擴大經營規模和服務范圍，拓展運輸服務網絡，創新服務產品，提供現代化的冷鏈物流服務。引導單一運輸服務向定制化、個性化增值服務轉型，提升冷鏈物流服務品質。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳）
鼓勵發展第三方冷鏈物流服務提供商，推進冷鏈設施資源共享，降低冷鏈物流邊際成本。鼓勵冷鏈物流企業延伸服務鏈條，加強與農產品生產、生鮮食品加工、商貿流通企業在訂單管理、倉儲管理、物流配送、溫度監控等方面的協同對接，推動冷鏈物流企業向綜合物流服務商轉型發展。鼓勵冷鏈物流平臺企業與農民合作社等新型農業生產經營主體深度合作，大力發展全省冷鏈物流同城配送，完善城鄉物流配送體系，激活農村農產品市場。支持快遞物流企業提供高品質的冷鏈物流綜合服務。積極推進大型農產品生產流通、連鎖商超、餐飲企業開放冷鏈物流體系，提供社會化、網絡化的冷鏈物流服務，開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等經營模式創新，提高城市冷鏈配送集約化水平。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳、省郵政管理局）
加強多式聯運冷鏈設施設備在技術標準、信息資源、服務規范、數據交換、作業流程等方面的有效對接，引導冷鏈物流企業提供全程一站式服務、一次性收費。鼓勵冷鏈物流企業依托移動互聯網等信息技術，從事無車、無船承運業務，發展甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式，提高冷鏈物流運作效率。（責任單位：省交通運輸廳、省商務廳）
支持大型冷鏈物流企業構建跨區域、跨境冷鏈物流網絡，積極開展國際冷鏈物流合作，提升國際競爭力。依托多式聯運樞紐園區，鼓勵冷鏈物流企業發展“海運+冷藏班列”海鐵聯運、公鐵聯運、空陸聯運。探索開行國內冷鏈貨運班列和點對點鐵路冷鏈運輸。探索開辟東南亞冷鏈運輸航線，適應日益增長的冷鏈運輸需求。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局）
按照國家簡政放權、放管結合、優化服務的部署要求，進一步完善“多證合一、一照一碼”“先照后證”和網上名稱核準等登記制度，精簡程序，優化流程，為開辦冷鏈物流企業提供更加高效便捷的登記服務。（責任單位：省工商局）
結合冷鏈物流特點，將冷鏈運輸納入瓊州海峽輪渡運輸綠色通道管理，優惠收費、優先過磅、優先辦理通行費征收手續、優先輪渡過海。（責任單位：省交通運輸廳、海南港航控股有限公司、海南鐵路有限公司）
加快完善國際貿易“單一窗口”建設，優化查驗流程，實現全省“一站式”通關制，進一步提高通關效率。（責任單位：省海防與口岸辦、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局）
建立從農產品生產源頭到消費全過程的農產品質量追溯鏈條，完善農產品質量安全檢測監管體系。落實食品安全企業主體責任，建立對冷鏈物流企業溫度監控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數據進行核查比對，作為政府行業監管和企業信用評價的依據。做好冷藏保溫車輛的年度審驗，明確對冷藏保溫車輛及其溫控、制冷設備等的性能要求和檢驗方法，并納入營運車輛綜合性能檢驗，確保溫控、制冷設備性能合格。（責任單位：省商務廳、省農業廳、省食品藥品監管局、省交通運輸廳）
健全完善部門協同機制，充分利用信息技術手段建立行業監管的聯動機制，規范冷鏈物流企業經營行為。發揮冷鏈物流大數據在監管體系建設運行中的作用，建立以信息歸集為基礎、信息共享為手段、信用監管為核心的新型事中事后監管制度。充分發揮行業協會、第三方征信機構和各類物流信息平臺的作用，將全程溫控情況等技術指標納入信用評價體系。充分發揮社會監督作用，建立運輸企業和收發貨人在貨物交付、裝卸、運輸等環節的溫度記錄查驗機制。（責任單位：省工商局、省發展改革委、省交通運輸廳、省商務廳）
各有關部門要按照職責分工建立冷鏈物流企業信用記錄，加強信用信息共享和應用，將企業信用信息歸集至全國信用信息共享平臺，通過“信用中國”網站和國家企業信用信息公示系統依法向社會及時公開，建立對嚴重違法失信企業的聯合懲戒機制。（責任單位：省工商局、省食品藥品監管局、省商務廳、省農業廳、省交通運輸廳、省質監局）
依托省推動現代物流業發展工作聯席會議機制，加強產業政策研究，積極協調重點工作任務，及時研究解決冷鏈物流發展中突出矛盾和重大問題，共同推動全省冷鏈物流健康有序發展。積極推進省級冷鏈物流示范工程建設，培育冷鏈物流示范企業，加快推進先進技術裝備應用、運營模式創新、網絡平臺建設等重點任務。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳，各市縣政府）
將冷鏈物流重點項目納入省現代物流業發展專項資金給予扶持。各市縣政府要統籌安排財政資金，重點扶持冷鏈基礎設施、冷藏運輸工具、物流共享平臺建設，推進產品質量認證和追溯、冷鏈物流標準制定及標準化示范推廣等工作。探索通過政府投資入股等方式，改造和新建一批公益性農產品批發市場，加大對農民合作社等新型農業生產經營主體的扶持力度。落實冷鏈物流企業用水、用電、用氣價格與工業同價優惠政策。（責任單位：省交通運輸廳、省財政廳、省商務廳、省農業廳、省物價局，各市縣政府）
發揮財政資金導向作用，推進民間資本進入農產品流通領域。鼓勵社會資本通過設立產業發展基金等多種方式參與投資冷鏈物流項目建設。（責任單位：省財政廳、省商務廳、省農業廳、省政府金融辦）
對符合所在市縣總體規劃的冷鏈物流基礎設施項目，合理安排用地需求。永久性農產品產地預冷設施用地按建設用地管理，在用地安排上給予積極支持。（責任單位：省規劃委、省國土資源廳，各市縣政府）
開展?？?、三亞城市冷鏈配送需求量調查預測，科學配置冷鏈物流資源。加強冷藏保溫車輛標識化管理，完善和優化城市配送冷藏運輸車輛的通行和?？抗芾泶胧＠^續執行鮮活農產品“綠色通道”政策，引導冷鏈物流企業按照相關規定運輸鮮活農產品。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳，海口市、三亞市政府）
各市縣政府要加強重點冷鏈物流項目建設管理，篩選一批輻射能力強、技術水平先進、示范帶動作用突出的冷鏈物流項目列入重大項目庫，健全項目協調推進機制，確保項目扎實落地。（責任單位：省發展改革委，各市縣政府）
充分發揮我省高等院校冷鏈物流專業人才優勢，推動冷鏈物流企業與高等院校、科研單位合作，促進校企合作培訓和專業實驗室建設。加強冷鏈物流職業教育和培訓，提升高中層管理人員的冷鏈物流管理能力。（責任單位：省教育廳、省交通運輸廳）
各市縣政府、各有關部門要充分認識冷鏈物流對保障食品安全、促進農民增收、推動產業轉型發展的重要作用，不斷加強對冷鏈物流產業的指導、管理和服務，把推動冷鏈物流發展作為深化供給側結構性改革、構建海南現代化經濟體系的一項重要工作抓緊抓好，確保各項政策措施取得成效。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇五
xx有限公司成立于20xx年2月28日，位于邯鄲市邯山區南堡鄉北泊村南超盟農產品市場b區，公司一直致力于為邯鄲地區學校、部隊、企事業機構食堂提供生鮮食材一站式配送服務，提供健康食材服務解決方案。經過全體工作人員的不懈努力，現已成為邯鄲地區食材配送服務行業最具影響力的企業之一。
我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。
我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。
優配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。
1.所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；
3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；
4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇六
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的'研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
配送質量標準，配送蔬菜質量的控制主要采取如下措施：
3、我們配送的副食品經由客戶的質量監督員驗收。
我公司免費提供人工服務裝卸車。
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產品及副食品。
1、交貨時間：按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
2、交貨地點:xxx。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇七
今年以來，貴陽市居民消費價格指數和蔬菜價格指數居高不下，一直居于全國36個中心城市前列，增加了城市居民的消費支出和生活負擔，給市民生活帶來較大影響。根據市政府辦公廳《關于進一步保障供應強化監管保持物價穩定工作方案》（筑府辦發〔20xx〕53號）的要求，為了有效降低菜價，探索建立農貿市場生鮮蔬菜統一配送體系，特制定如下實施方案：
堅持以科學發展觀為指導，以減少中間環節，降低生鮮農產品銷售價格，滿足市民需求為目標，通過開展貴陽市農貿市場生鮮蔬菜統一配送體系試點，由專業化的生鮮農產品配送公司將蔬菜直接配送給農貿市場經營戶，最大程度減少中間環節，提高流通效率，減少商品損耗，降低經營戶進貨成本，促進農貿市場終端菜價的下降，為全市物價總水平保持基本穩定作出有益的嘗試和探索。
（一）政府引導，市場運作。開展農貿市場生鮮蔬菜統一配送體系建設試點工作是一項重要的民生工程，需要充分發揮政府的統籌協調和引導調控作用，按照市場化取向，企業化運作的方式，以市場為導向，政府積極推動，企業在政府的指導下自愿參與。
（二）先行試點，逐步推廣。由于農貿市場生鮮蔬菜統一配送體系的建設是一個新鮮事物，配送對象零散，涉及的蔬菜品種類別繁多，在組織實施上有較大難度和風險，需結合我市實際，先行試點，首先在市中心區有一定規模和區域輻射力的農貿市場開展試點工作，取得經驗后，再逐步推廣。
（三）突出重點，與調控目標相結合。緊緊圍繞政府確定的物價調控目標和任務，把與人民群眾日常生活密切相關銷量較大的大宗蔬菜和我市地產的當季蔬菜作為配送重點，有效緩解“農民賣菜難”和“居民買菜貴”的問題。
（一）試點時間。
計劃從20xx年6月份開始試點，試點期限到20xx年12月底。試點結束后，總結試點情況逐漸推動試點工作常態化。
（二）試點范圍。
初步確定由貴州創新農業有限責任公司和貴陽烏當源發投資管理有限公司兩家具有一定經營經驗和較強配送能力的農產品生產流通企業在云巖區、南明區、小河區、烏當區的11個農貿市場開展試點工作。具體安排如下：
2.貴陽烏當源發投資管理有限公司負責烏當區新添、洪濟、心怡3個農貿市場的配送。
（三）試點要求。
1.配送品種。按照先常規、后豐富完善的思路，試點初期重點配送城市居民常用的18種主力生鮮蔬菜，具體是：大白菜、小白菜、白蘿卜、萵筍、蓮花白、姜、香蔥、洋蔥、蒜、土豆、折耳根、養心菜、金針菇、生菜、菜心、花菜、西紅柿和青椒。試點運行平穩后，再逐步擴大蔬菜配送品種。
2.對配送蔬菜零售價格實行統一的建議零售價管理。在保證經營戶經營收入水平不降低的前提下，規定蔬菜經營戶必須按照統一的建議零售價進行銷售。建議零售價原則上要低于所在農貿市場同類蔬菜零售價格的20%，并在農貿市場進出口或電子顯示屏上公示。通過實行終端零售價格限價管理，引導農貿市場的經營戶將配送成本下降后的利潤空間讓渡給消費者，從而促進蔬菜終端銷售價格的回落，讓終端消費者得到實惠。
3.配送企業和農貿市場要搞好優質服務。對農貿市場生鮮蔬菜的配送實行“五統一”即：統一管理、統一標識、統一配送、統一價格、統一銷售。蔬菜配送價格要保證低于經營戶自行進貨價格。配送蔬菜要貨源充足，品種逐步多樣化，具有較好的新鮮度和銷售品相；配送及時，原則上每天清晨6時前配送到位；根據經營戶需要提供分揀服務。接受配送的經營戶要懸掛統一制作的“生鮮蔬菜統一配送銷售點”標識牌。
（一）加強組織領導。成立市政府分管領導為組長，分管副秘書長、市商務局主要領導為副組長，市委宣傳部、市商務、財政、物價、農委、工商、交警支隊、國家統計局貴陽調查隊、相關區人民政府分管領導為成員的工作領導小組（詳見附件），統一指導全市試點工作。領導小組下設辦公室在市商務局，負責統籌部署，協調解決試點工作中的重大問題，推動試點工作的順利開展。相關區人民政府也要成立相應的組織機構，加強領導。
（二）明確工作職責。市商務局負責制定試點工作方案及統籌協調開展試點工作；試點農貿市場所在地區人民政府和鄉（鎮、辦事處）負責具體組織實施，做好組織、動員、維護穩定等工作；市委宣傳部負責輿情引導、加強正面報道；市財政局、市價調辦負責審核撥付相關經費；市物價局負責對配送蔬菜零售價格進行監督管理；市農委負責協調配送企業生鮮蔬菜的貨源組織；市工商局負責加強農貿市場的日常監管，維護良好經營秩序；市交警支隊負責對配送車輛發放市內通行證，方便配送車輛快速通過，滿足配送需要；國家統計局貴陽調查隊負責密切關注市場蔬菜價格的變動情況。
（三）加大扶持力度。
1.對試點配送企業基礎設施建設給予專項補助。從市價調基金中安排專項補助資金150萬元，對試點配送企業配送基礎設施進行專項補助，主要包括配送車輛、冷藏設施、分揀包裝設備、檢測設備、信息化平臺建設等，專項補助金額最高不超過投資總額的`50%；對于投入大、運營效果好、公益性突出的試點企業可按照一事一議方式專題研究。
2.對試點配送企業試運營期間發生的經營性虧損給予價差補貼。從市價調基金中安排價差補貼資金150萬元，對兩家試點企業在20xx年6月-12月試點期間產生的經營性虧損給予價差補貼。具體補貼金額根據實際發生額，經市財政局、市價調辦審核后據實撥付。
（四）嚴格監督管理。財政、價調、商務等部門要嚴格資金管理，防止出現騙補行為；物價、工商部門要建立相應工作機制，確保限價管理措施落到實處，要加強農貿市場經營秩序管理，嚴厲打擊欺行霸市，價格壟斷等違法經營行為。
（五）加強宣傳引導。試點工作是一項新的探索，需要牢牢把握正確的輿論導向，贏取各方的理解支持。在宣傳部門的指導下，各區要建立輿情收集分析機制，密切與各方的溝通協調，適時準確發布新聞，推動試點工作順利開展。
（六）做好穩定工作。試點工作所在區人民政府要按照屬地管理原則，高度重視、勇于擔當，加強輿情引導，制定維穩工作預案，充分化解各種矛盾，做好維穩工作，切實做到守土有責，為試點工作的開展營造良好的氛圍和環境，確保試點工作順利推進。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇八
起運點：米業倉庫。
目的地：大重慶區域。
生產的大米。
各包裝規格的產成品，預計年運輸量15000噸-20000噸左右。
要求：由于運輸對象為外部客戶，對于運輸的時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求作合理車輛安排。
1、由于配送客戶性質，全部采用陸路汽車運輸。
2、因產品性質為：批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制，固主要采用小型車運輸。
3、車輛組合方式：自有車輛結合外部儲運車。
4、用車原則：先滿足自有車輛再調外部車輛。
5、針對部分集中收貨的客戶采用大型車運輸。
1、區域劃分：
主城區：沙坪壩區、大渡口區、九龍坡區、南岸區、渝中區、江北區。
近郊區：巴南區、北碚區、渝北區。
外圍區域：江津、璧山、永川、萬州、合川等。
2、業務比重：
3、里程設定：主城區0-40公里。
外圍區域按照點對點計算里程。
基礎資料：車輛信息，運輸節點，客戶資料，包裝、駕駛員、運量。
安檢、線路安排：車輛安檢，運力匹配，路線劃分，
監控：在途跟蹤，車輛返回。
（2）調度接到指令后，根據配送任務，整理線路、數量等信息安排車輛實施。
運輸任務，在自有車輛無法滿足任務的情況下，積極聯系外部車輛，達成運輸任務；
（3）司機接到調度安排指令后及時到倉庫裝車，裝車過程中，根據運輸線路與客戶距離合理安排裝車順序，依據先卸貨產品后裝，后卸貨產品先裝車的原則，同時兼顧客戶收貨時間節點，避免等待卸貨時間過長影響其他客戶的銷售，對于不同收貨客戶產品標識區分，卸車后，送貨單簽收需認真核對型號、數量等，以避免產生不必要的.損失，返回后及時上交回單。
根據米業全年銷售目標達成15000噸的配送量。車輛購置費用：257610元。（見附表4）。
購置2臺廂式車，一臺面包車。全年配送量為15000噸，每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次，面包車載重量3噸/次，每天運輸量為（2臺×6噸/次+3噸/次）×3次/天=45噸。
固定配送費用：元/噸。（見附表4）。
【配送固定費用166774元（2臺廂式車、1臺面包車）/15000噸=8元/噸?！坑秃某杀荆?0元/噸。
卸貨費用：20元/噸。
【根據市場浮動平均價計算】。
工資成本：元/噸（見附表1）。
配送成本合計元/噸。（不包含不可預見費用）。
根據米業退貨運輸指令要求，由于退貨量的不恒定、單批次量小，退貨運輸按照元/車次計算的標準；單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費，零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。
運輸作為后勤服務性質，米業配送以面對客戶的態度竭力完成配送任務；為米業銷售做堅實的后盾。整個成本核算前提是米業業務量的達成為基礎。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇九
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
3、我們配送的副食品經由客戶的質量監督員驗收。
我公司免費提供人工服務裝卸車。
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產品及副食品。
按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
xxx。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十
為推動我省冷鏈物流行業健康規范發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，促進產業轉型發展和居民消費升級，根據《國務院辦公廳關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發〔20xx〕29號）有關要求，結合我省實際，制定本實施方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神，按照高質量發展的要求，深入推進供給側結構性改革，加快新舊動能接續轉換，以提升冷鏈物流水平、保障食品安全、促進消費升級為導向，以新一代信息技術和先進管理手段為支撐，以創新體制機制為動力，以規范強化監管為保障，著力構建“布局合理、設施先進、管理規范、標準統一、模式多樣、鏈條完整、追溯方便”符合我省省情的現代化冷鏈物流體系。
發揮政府在規劃、標準、政策等方面作用，充分激發市場主體活力，提升企業創新動力。
補齊基礎設施、車輛裝備、信息平臺等主要短板，加快培育一批冷鏈物流龍頭企業，形成產業上下游集聚、要素保障充分的區域性冷鏈物流園區。
實現技術、服務、管理、體制機制和經營模式創新，推動供應鏈一體化等新型產業形態。
支持重點冷鏈物流企業參與制定相關國家標準，建立完善覆蓋全省的信息服務平臺。
到20xx年，初步形成布局合理、設施先進、標準健全、綠色低碳的冷鏈物流基礎設施網絡，培育100家以上冷鏈物流龍頭企業，培育10個以上特色鮮明、優勢突出、輻射帶動性強的產業集聚區，冷鏈物流社會化、專業化、信息化、標準化服務水平大幅提升，基本實現冷鏈物流全過程監控，全鏈條可追溯，食品安全保障能力顯著增強。
圍繞濟南、淄博、菏澤市等肉類主產區，打造覆蓋全省、服務全國、全程“無斷鏈”的肉類冷鏈物流中心，建設一批肉類冷鏈物流基地。加快冷庫節點網絡的拓展和優化布局，完善溫度監控和質量追溯系統。（省畜牧獸醫局、省發展改革委、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省商務廳，有關市政府）
圍繞青島、威海等市打造4個遠洋漁業產品精深加工和冷鏈物流集群，培育10處遠洋漁業產品精深加工和冷鏈物流基地。建設中國北方（青島）國際水產品冷鏈物流基地，打造東北亞地區重要的國際水產品冷鏈物流中心。（省海洋與漁業廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省商務廳、省金融辦，有關市政府）
圍繞濰坊、聊城等市的瓜菜菌類農產品種植和集散功能優勢，建設一批果蔬冷鏈物流基地。選擇部分高附加值的特色蔬菜、水果推廣產地預冷、初加工、儲存保鮮和低溫運輸技術，推廣應季儲存和反季銷售，促進均衡上市。（省農業廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省林業廳、省商務廳，有關市政府）
依托我省農產品、水產品、肉類產品等資源優勢和重點區域布局，構建覆蓋全省主要產地和消費地的冷鏈物流基礎設施網絡。依托產地和源頭市場，建設低溫儲藏保鮮設施，實現鮮活農產品采收后及時預冷，提倡移動式快速預冷設備的循環共用，提高設備利用率，加快補齊產地“最先一公里”短板。
依托重要物流節點和大中型城市，改造升級或適度新建一批冷鏈物流園區，推進冷鏈加工基地與區域集散分銷中心建設，規劃建設一批生鮮食品冷鏈物流配送中心，推動冷鏈物流行業集聚發展。鼓勵相關大型食品生產經營企業和連鎖經營企業建設完善?？拷有独滏溤O施，鼓勵商場超市零售終端網點配置冷柜、冷藏箱等冷藏運輸單元，建立冷鏈終端服務系統，發展城市“最后一公里”低溫配送。（有關市政府，省經濟和信息化委、省發展改革委、省國土資源廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省農業廳、省海洋與漁業廳、省商務廳、省質監局、省食品藥品監管局、省畜牧獸醫局）
1、在國家食品安全標準的基礎上，加快推動地方標準的制定，建立覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術標準和溫度控制標準并組織實施。選取重點市、重點企業開展冷鏈物流企業省級標準化示范試點。組織開展星級冷鏈物流企業評估。（省衛生計生委、省經濟和信息化委、省商務廳、省海洋與漁業廳、省質監局、省食品藥品監管局）
2、成立冷鏈物流標準化技術專業委員會，研究制定符合市場需求的團體標準，有推廣價值的可上升為地方標準，并積極推薦為國家標準、行業標準。鼓勵企業制定高于國家和行業標準的企業標準，并向社會公示公開。推進冷藏運輸車輛溫度控制、監測裝置技術標準和檢驗方法的研究發布，為冷藏運輸車輛的溫度監測性能評測和檢驗提供依據。加強冷鏈物流標準宣傳和推廣實施。（省質監局、省經濟和信息化委、省科技廳、省交通運輸廳、省海洋與漁業廳、省商務廳）
3、推進標準化周轉箱、托盤的推廣和循環共用。鼓勵生產流通企業使用標準周轉箱和托盤，建立健全標準托盤循環共用配套標準體系。鼓勵探索標準周轉箱與托盤組成集裝單元，與集裝箱、標準運輸車輛、多式聯運相結合，實現作業一體化，進一步提高運輸效率。（省質監局、省交通運輸廳、省商務廳、濟南鐵路局集團公司）
推廣衛星定位、物聯網、移動互聯等先進信息技術在冷鏈運輸、倉儲、配送等環節的應用，按照要求配備車輛定位跟蹤及全程溫度自動監測、記錄和控制系統。鼓勵企業對原有倉儲、運輸、訂單等管理系統進行模塊化改造，推廣使用企業資源計劃（erp）物流管理系統，促進物流信息互聯互通。開展冷鏈物流企業智能化升級改造，推廣產品全程監控與質量追溯信息技術應用，實現冷鏈物流全過程的智能化、信息化、數據化、可視化、一體化。（省經濟和信息化委、省科技廳、省商務廳、省畜牧獸醫局）
推動冷鏈物流企業上云，著力整合冷庫、冷藏車輛等冷鏈物流資源，建設集信息發布、在線交易、全程溫控、車輛跟蹤、貨物查詢等功能于一體的“產品+冷鏈設施+服務”的冷鏈物流服務信息平臺。整合供應鏈上下游信息資源，加快構建區域性的冷鏈物流信息平臺和質量安全追溯平臺，并逐步與國家有關平臺對接，提高冷鏈資源綜合利用率。（省商務廳、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省農業廳、省畜牧獸醫局、省郵政管理局）
促進綠色環保、安全節能技術在低溫倉儲及運輸中的應用。鼓勵企業使用安全環保節能的制冷劑和制冷工藝，發展新型蓄冷材料，采用先進的節能和蓄能設備。加強對移動式等新型分級預冷裝置、多溫區陳列銷售設備、大容量冷卻冷凍機械、節能環保多溫層冷鏈運輸工具等的研發。按照危害分析與關鍵控制點（haccp）、良好生產規范（gmp）等管理認證要求，在食品加工生產企業中推廣全程低溫控制技術，提高食品安全保障水平。（省科技廳、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省食品藥品監管局）
加強高性能冷卻冷凍設備、自動化分揀設備、倉儲智能貨架、全程監控追溯系統等冷鏈物流裝備的推廣應用。鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節能環保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用。將冷藏保溫車輛的'溫度監控設備性能要求作為投入運營的基本條件，加速淘汰不規范、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，嚴禁非法改裝的冷藏運輸車輛上路運行。鼓勵有條件的企業研究“小型甩掛式恒溫箱”等新型設備在運輸中的運用。建立跨運輸方式的冷藏集裝箱循環共享共用系統，提高冷藏集裝箱的利用效率。提高鐵路冷鏈裝備技術水平，為“一帶一路”建設提供冷鏈技術支持。（省經濟和信息化委、省科技廳、省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳、濟南鐵路局集團公司）
重點培育一批以現代信息技術為支撐，連接重要產銷地的跨區域冷鏈物流龍頭企業，推動“生產+流通+銷售”三大環節相關企業實施品牌共建。支持現有冷鏈物流企業進行資產重組、業務融合，壯大企業規模和實力。鼓勵大型食品加工流通企業實施流程再造，盤活冷鏈物流資源，提供社會化冷鏈物流服務，實現企業價值鏈延伸。鼓勵大型連鎖商業企業對現有配送網絡進行改造提升，提升社會化冷鏈服務能力。鼓勵冷鏈物流企業創新經營模式，加快發展生鮮溫控供應鏈，推廣“連鎖直銷+冷鏈配送”、“網絡化冷庫+生鮮加工配送”、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等新型冷鏈物流運作模式。（省商務廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省農業廳、省海洋與漁業廳、省畜牧獸醫局、省郵政管理局）
推進開展冷鏈物流多式聯運，推動鐵路與公路冷鏈物流協同發展，在骨干鐵路物流園區建設冷庫等設施，鼓勵鐵路物流企業參與長距離、大體量冷鏈運輸。規劃建設“一帶一路”沿線冷鏈貨物儲存、集散和分銷中心。推動青島經廣西憑祥口岸至越南，濰坊至昆明直至東南亞、南亞，淄博至霍爾姆斯口岸出境至哈薩克斯坦的國際冷鏈物流班列加快發展。依托進口生鮮及冷凍商品口岸，建設完善生鮮商品儲存冷庫和相應查驗場所。（有關市政府，省商務廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省口岸辦、青島海關、濟南海關、山東出入境檢疫檢驗局、濟南鐵路局集團公司）
按照“放管服”的要求，進一步簡化冷鏈物流企業設立和開展業務的行政審批事項辦理程序。結合冷鏈產品特點，積極推進國際貿易“單一窗口”建設，提高通關效率。利用信息化手段完善現有監管方式，通過數據收集、分析和管理完善事中事后監管。（有關市政府，省工商局、省食品藥品監管局、省口岸辦、青島海關、濟南海關）
建立從農產品生產源頭到消費全過程的高效、便捷的農產品質量追溯鏈條。落實食品安全主體責任，不定期抽查冷鏈各環節溫控記錄和產品品質，健全冷鏈物流控制管理體系。強化對從業人員的專業培訓和設施設備的定期檢查評估。（省食品藥品監管局、省農業廳、省海洋與漁業廳、省商務廳、省質監局、省畜牧獸醫局）
充分發揮現有信息平臺的作用，完善冷鏈物流企業服務評價和信用評價體系，研究將全程溫控情況等技術性指標納入信用評價體系。各有關部門要根據監管職責建立冷鏈物流企業信用記錄，將企業信用信息歸集至省級公共信用信息平臺，通過“信用山東”網站和國家企業信用信息公示系統（山東）依法向社會公開。完善冷鏈物流責任主體守信激勵和失信懲戒機制，將相關冷鏈物流企業失信行為納入山東省域征信服務平臺，對失信行為聯合懲戒。（省發展改革委、省工商局、省經濟和信息化委、省民政廳、省交通運輸廳、省商務廳、省食品藥品監管局、省郵政管理局、人行濟南分行）
嚴格執行國家冷藏保溫車輛投入運營的相關要求，在車輛準入、年度審驗、強制報廢等環節加強監督管理。（省交通運輸廳、省經濟和信息化委、省公安廳）
推動省內高等院校和中等職業院校設置冷鏈物流相關專業或開設相關課程，提升農業類院校的冷鏈物流和農產品保鮮技術的研發能力。大力發展冷鏈物流職業教育，推動冷鏈物流企業與高等院校、科研單位等合作，開展訂單式、冠名式培養和定制化培訓，推動建立冷鏈物流培訓和實踐基地。建立多層次的人才教育、技能培訓和技術示范體系。強化人才交流，引進國內外優秀管理人才，推動高素質人才隊伍建設。（省教育廳、省人力資源社會保障廳、省農業廳、省海洋與漁業廳、省商務廳）
建立冷鏈物流發展溝通聯絡機制，及時研究解決冷鏈物流發展中的突出矛盾和重大問題，推動全省冷鏈物流健康有序發展。各有關部門要高度重視加快發展冷鏈物流工作，確保責任分工落到實處。加快開展省級冷鏈物流示范工程和省級標準化示范試點。
發揮相關政策資金的引導示范作用，帶動民間資本進入冷鏈物流行業，探索鼓勵社會資本通過設立產業發展基金等方式參與冷鏈基礎設施建設，用好用活增值稅抵扣政策。鼓勵符合條件的冷鏈物流企業通過發行公司債、私募債、中期票據、短期融資券等融資工具拓寬融資渠道。
鼓勵金融機構降低冷鏈物流企業融資門檻。發揮政府性融資擔保機構增信作用，加大對冷鏈物流企業融資擔保力度。鼓勵符合條件的冷鏈物流企業在境內外上市、掛牌交易。
對符合規劃的重點農產品冷鏈物流項目，加大土地供應力度。冷鏈物流企業用電、用氣價格與工業同價。
完善和優化城市配送冷藏運輸車輛的通行和?？抗芾泶胧?。用好鮮活農產品“綠色通道”政策。
加強冷鏈物流行業調研，結合食品安全宣傳周活動，強化冷鏈物流、食品安全宣傳工作，提高公眾對全程冷鏈生鮮農產品質量的認知度。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十一
為深入貫徹落實國務院辦公廳印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》和省政府辦公廳印發的《河北省“十四五”冷鏈物流發展實施方案》精神，統籌推進全市冷鏈物流高質量發展，結合我市實際，制定如下實施方案。
“十四五”期間，圍繞服務農產品產地集散，提升冷鏈物流規模化組織效率，改善冷鏈物流技術裝備水平，大力培育產銷冷鏈集配中心和具有較強市場力的綜合性龍頭企業。冷鏈監管水平明顯提升，冷鏈產品質量追溯體系進一步完善。到2025年，我市肉類、果蔬、水產品產地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，與全國全省平均水平保持一致。
1、完善產地冷鏈物流設施布局。深入推進“一鄉一業、一村一品”，結合鄉村振興規劃，著力打造特色鮮明、品質一流的農產品品牌。打響定州蜜桃、定州鴨梨、定州羔羊肉等地理標志農副產品名號。引導家庭農場、農民合作社、農村集體經濟組織等在重點鎮和中心村，結合實際需要分區分片集中建設產地冷藏保鮮設施。合理設置田頭停車、換裝場地，完善果蔬“最先一公里”冷鏈配套設施。（責任單位：農業農村局、鄉村振興辦、郵政公司、供銷社）
2、完善銷地冷鏈物流設施布局。依托我市交通優勢，著力打造與消費規模匹配的冷鏈集配中心，暢通上游采購和下游銷售渠道。鼓勵冷鏈集配中心、中央廚房等整合“最后一公里”配送資源，面向終端消費開展農產品集中采購、流通加工、多溫共配等服務。依托市鄉村三級綜合服務體系，優化完善市鄉村冷鏈物流服務。（責任單位：市發改局、商務局、供銷社）
1、培育具有競爭力的現代流通企業。鼓勵優勢流通企業市場化兼并重組，培育壯大以核心業務為基礎、物流供應為紐帶、整合上下游資源的領軍型物流企業。引導銀行業金融機構加強對物流企業融資支持，鼓勵規范發展供應鏈金融，依托核心企業加強對上下游小微企業的金融服務。（責任單位：市市場監管局、人行定州支行、金融辦）
2、推動冷鏈運輸設施設備升級。嚴格冷藏車市場準入條件，加大標準化車型推廣力度，按要求分步驟淘汰非標準化冷藏車，加強冷藏車監管，嚴厲打擊非法改裝。積極推廣新型冷藏車，促進運輸載器具和包裝單元化，鼓勵商貿流通企業將標準化托盤、周轉箱（筐）作為采購訂貨、收驗貨的`計量單元。探索建設標準化冷鏈載器具循環共用體系，完善載器具租賃、維修、保養、調度等公共運營服務。鼓勵企業應用適合果蔬等農產品的單元化包裝。（責任單位：市科技局、公安局、交通局、商務局、市場監管局）
3、發展冷鏈多式聯運。培育冷鏈多式聯運經營人，統籌公路、鐵路等多種運輸方式和郵政快遞，開展全程一體化冷鏈運輸。發展冷鏈甩掛運輸，支持龍頭企業建立“冷藏掛車池”，探索冷藏車和冷鏈設施共享共用機制。加快國際陸港項目建設進度，提升中歐班列冷鏈物流多式聯運組織能力。鼓勵具備實力的企業布局建設冷鏈海外倉，提升跨境冷鏈物流能力。（責任單位：市交通局、發改局、商務局、郵政公司）
1、推動商貿冷鏈設施改造升級。推動國際糧油食品城等農產品批發市場改造新建冷鏈倉儲設施，完善流通加工、分撥配送、質量安全控制等功能，建設改造末端冷鏈配送服務站點，鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等廣泛使用。鼓勵商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈物流設施改造升級力度。探索發展移動冷庫和冷鏈物流設施設備租賃等社會化服務。（責任單位：市發改局、交通局、商務局、農業農村局）
2、探索產加銷一體化運作模式。鼓勵龍頭冷鏈物流企業、生鮮食品商貿流通企業對接上游生產和終端消費，提供集中采購、流通加工、共同配送全鏈條一站式服務。鼓勵商貿、物流企業開展精準營銷和個性化供應鏈服務，輔助生鮮食品生產加工企業和農產品生產主體合理安排計劃、精準組織生產。支持生鮮電商、冷鏈物流、快遞企業加強產地到銷地直達冷鏈物流服務能力建設，推動新型農業經營主體發展農超對接、農批對接、農社對接等農產品流通模式。（責任單位：市發改局、商務局、農業農村局、郵政公司）
3、培育冷鏈物流靈活配送方式。鼓勵龍頭物流企業規模化集并城市冷鏈和常溫貨物配送，推廣應用多溫區配送車、蓄冷保溫箱和保溫柜，多種形式發展多溫共配。積極推廣“分時段配送”“無接觸配送”“夜間配送”，鼓勵社區物業服務企業開展冷鏈末端配送業務。（責任單位：市發改局、郵政公司、商務局、住建局）
4、鼓勵發展生鮮農產品新零售。支持快遞企業加強冷鏈物流服務能力建設，支持農產品流通企業、連鎖商業、電商企業等拓展生鮮農產品銷售渠道，擴大輻射范圍和消費規模。加強城市冷鏈即時配送體系建設，支持生鮮零售、餐飲、體驗式消費融合創新發展，探索無人超市、智能供貨。（責任單位：市商務局、郵政公司）
5、積極推廣合作發展模式。鼓勵電商、快遞企業利用既有物流網絡，整合產地冷鏈物流資源，共建共用冷鏈物流設施，推動冷鏈物流服務向農村地區下沉，加快推進“快遞進村”工程。完善城鄉物流快遞末端設施建設，持續推進便民市場改造升級。優化便利店、菜市場布局，打造“15分鐘便民生活圈”。鼓勵大型生鮮電商、連鎖商超等共享共用末端設施網點和配送冷藏車，打造“上行下行一張網”。（責任單位：市商務局、農業農村局、城管局、供銷社、郵政公司）
6、培育冷鏈物流產業生態。推動建設產銷冷鏈集配中心，吸引商貿流通、農產品加工產業集聚發展，深化產業鏈上下游聯動整合，強化農產品全產業鏈組織功能。優化“冷鏈物流+”產業培育和發展環境，創新“冷鏈物流+種養殖”、“冷鏈物流+農產品加工”、“冷鏈物流+新零售”等新生態、新場景。（責任單位：市發改局、農業農村局、商務局）
1、提高數字化、智能化發展水平。鼓勵冷鏈物流企業加快冷鏈貨物、場站設施、載運裝備等要素數據化、信息化、可視化，推動冷鏈物流全流程、全要素數字化發展。鼓勵企業對傳統冷庫和運輸設備等進行智慧化改造升級，推廣自動倉儲、分揀、監控等設備應用，打造自動無人冷鏈倉。推動自動消殺、蓄冷周轉箱、末端冷鏈無人配送等應用。（責任單位：市發改局、科技局、交通局）
2、加速綠色化發展進程。鼓勵企業對在用冷鏈設施設備開展節能改造，推廣合同能源管理、節能診斷等模式，加強冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理。嚴格落實國家冷庫、冷藏車等能效環保標準，執行國家綠色冷鏈物流技術裝備認證及標識體系，按要求逐步淘汰老舊高能耗冷庫、制冷設施設備和高排放冷藏車。新建冷庫等設施嚴格執行國家節能標準要求，鼓勵利用自然冷能、太陽能等清潔能源。（責任單位：市發改局、交通局、住建局、郵政局）
1、肉類冷鏈物流。鼓勵金宏肉羊、定農肉食、杰威鵝等肉類屠宰加工企業加強全程溫控和監管追溯，加快構建“集中屠宰、品牌經營、冷鏈流通、冷鮮上市”的肉類供應鏈，打造冷鏈物流地域品牌。鼓勵冷鮮肉生產流通企業對接農貿市場、連鎖超市、社區生鮮店鋪、生鮮電商等流通渠道，拓展直營零售網點，健全冷鮮肉生產、流通和配送體系，提高冷鮮肉的肉類消費比重，探索“牧場+超市”“養殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。（責任單位：市農業農村局、科技局、商務局）
2、果蔬冷鏈物流。依托蜜桃、鴨梨、設施葡萄、辛辣蔬菜等特色果蔬生產基地，因地制宜建設改造倉儲保鮮預冷設施，大幅減少保鮮藥物使用。推廣適合果蔬特點的可循環利用包裝、載器具以及零售末端保鮮柜等設備使用。鼓勵使用冷鏈設施開展果蔬保鮮，推進商品化包裝與冷鏈包裝一體化，提高果蔬商品化處理能力，減少流通損耗。（責任單位：市農業農村局、商務局、市場監管局）
3、乳品冷鏈物流。鼓勵定州伊利奶業升級冷鏈物流設備，提高一體化運作效率和溫度質量管控水平。推動企業與電商、連鎖超市合作，完善低溫液態奶全程冷鏈物流系統，規范銷售終端溫度控制管理。加強服務社區的低溫液態奶宅配倉建設，發展網格化、高頻率配送到家服務。（責任單位：市科技局、農業農村局、商務局、市場監管局）
4、醫藥產品冷鏈物流。支持金牛藥業、康博藥業等企業完善醫藥冷庫網絡化布局及配套冷鏈設施設備功能，提升信息化管理水平。推動企業與疾控中心、醫院、鄉鎮衛生院（室）等末端無縫銜接，鼓勵發展多溫共配、接力配送等模式，探索發展超低溫配送。健全應急聯動服務及統一調度機制，嚴格落實全國統一的醫藥產品冷鏈物流特別管理機制。（責任單位：市科技局、衛健局、市場監管局）
1、加強資金、土地、政策支持。積極爭取中央預算內投資、省級服務業、流通領域專項資金支持冷鏈物流項目建設。物流企業冷庫倉儲用地符合條件的，按規定享受城鎮土地使用稅優惠政策。在嚴格落實國家土地政策基礎上，統籌做好冷鏈物流設施布局與國土空間規劃銜接。永久性農產品產地預冷設施用地按建設用地管理，在用地安排上給予支持。嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。落實農村建設的保鮮倉儲設施用電價格支持政策。（責任單位：市發改局、稅務局、自然資源和規劃局、交通局）
2、加強人才引進培養。建立柔性靈活的人才激勵機制，重點引進一批高層次冷鏈倉儲物流管理和專業技術人才。支持冀中職業學校等職業院校增設相關專業和課程，加強與冷鏈物流相關企業合作，建立實訓基地、訂單班、產業學院，開展新型學徒制培養、頂崗實習，強化冷鏈物流人才培養。（責任單位：市人社局、教育局）
1、健全監管制度。嚴格落實國家出臺的冷鏈物流監管法律法規、省出臺的配套規章和規范性文件。建立統一領導、分工負責、分級管理的冷鏈物流監管機制，強化跨部門監管溝通協調。完善主管部門行政監管制度，分品類建立完善檢查制度，加大督促檢查力度，嚴格執行農產品、食品入市查驗溯源憑證制度。強化冷鏈物流社會監督，發揮社會媒體輿論監督作用，加大違規違法典型案件的曝光力度，暢通消費者投訴舉報渠道。（責任單位：市市場監管局、商務局、農業農村局、衛健局）
2、創新行業監管手段。推進冷鏈物流智慧監管，探索建立冷鏈道路運輸電子運單管理制度，推動跨部門協同監管和數據融合。依托全國信用信息共享平臺，加強冷鏈物流企業信用信息歸集共享并依法向社會公開，加大公共信用綜合評價、行業信用評價、市場化信用評價結果應用力度，推廣信用承諾制，推進以信用風險為導向的分級分類監管，依法依規實施失信聯合懲戒。（責任單位：市交通局、市場監管局、農業農村局、衛健局、行政審批局）
3、強化檢驗檢測檢疫。圍繞完善全鏈條、全要素的檢驗檢測檢疫體系，加強相關設施建設和設備配置，完善應急檢驗檢測檢疫預案。提高農產品檢驗檢測檢疫裝備配備水平。嚴格排查冷鏈產品倉儲、加工、運輸、銷售等環節，建立健全進口凍品集中監管制度和進口冷鏈食品檢驗檢疫制度。（責任單位：市交通局、市場監管局、農業農村局）
（一）提高思想認識。冷鏈物流發展是構建現代流通體系、推動經濟高質量發展、形成新發展格局的重要任務，是改善城鄉居民生活質量，建設現代化經濟強市、美麗定州的有力支撐。各責任部門要進一步提高思想認識，落實責任，強化擔當。
（二）加強組織協調。市發展和改革局會同有關部門統籌推進重點工程落地，完善支撐政策，協調解決跨部門問題，保障方案有序實施。發揮激勵機制的正向引導作用，對發展成效顯著的，給予通報表揚。
（三）優化營商環境。各鄉鎮（街道）、各有關部門要按照“放管服”要求，深化體制機制改革，簡化涉企事項審批流程，簡并資質證照，全面推廣資質證照電子化，完善便利服務。探索推行“一照多址”，支持冷鏈物流企業網絡化發展。
（四）營造輿論環境。加強冷鏈物流理念宣傳和冷鏈知識科普教育，提高公眾認知度、認可度。提高冷鏈企業和從業人員產品質量安全意識，嚴格遵守冷鏈物流相關法律法規和操作規范，筑牢質量安全防線。宣傳推介一批冷鏈物流企業誠信經營、優質服務典型案例。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十二
我店有多年經營飯店的經驗，有完善的餐飲管理方案，以高規格的服務質量及衛生、營養的優質菜品為顧客服務，與很多無害蔬菜、家禽家庭建立了長期合作關系，給食品的質量及新鮮度提供了全面的保障。
本店管理人員從事餐飲業20年，并于1994年拿到省二級廚師證書，經驗豐富。
1、為保證政府食堂服務質量，我店承諾人員配備滿足正常用餐需要，如遇大型活動，我店會臨時增加人員，保證服務質量。
2、早餐安排專人負責，在原有的基礎上，會適當增加、更換早餐種類。
3、工作用餐我們會安排廚師，定期更換菜譜，菜色根據季節合理搭配交替變換，做到新鮮可口，花樣翻新，營養搭配合理。
4、二樓餐廳服務員按照兩廳一服務員的標準配備。
5、為滿足經營需要，我們會定期更換廚師，保障菜色及口味的新鮮度。
1、除了保證餐廳整潔明亮外，我們定期組織人員對餐廳進行清潔美化。
2、購買新鮮干凈的肉菜瓜果,不買腐爛變質、未經檢驗部門檢驗的肉類及死因不明的家禽家畜、魚貝類;鍋、碗、碟、筷等餐具經常煮燙、消毒，工作人員工作時統一穿工作服,并徹底清潔雙手。
3、餐廳所用餐具、茶具等，分包到人，明確責任，確保用具安全衛生。
1、保證食物質量的前提下，工作餐、招待餐保本薄利經營（詳見報價單）。
2、我方有專門的食材購買途徑，與很多無公害蔬菜農戶，土雞、麻鴨等養殖戶有多年合作關系。
3、每天專人購買食材，魚類以野生魚為主，保證食材的新鮮度和質量。
1.在政府免費提供廚房、餐廳、餐具等全套設備，負責水、電等費用及補貼人員工資前提下，我店秉承薄利經營的'理念，保障貴單位一切工作餐及招待餐。
2.承包期內廚房設備正常維修和必須添置或需要更換之設備，由我方提出,經政府同意后由政府負責安排落實。
3、為更好的發揮機關食堂作用，保障政府用餐及服務質量，我方不對外經營。
4、機關干部的工作餐每周提前安排好下周菜譜，并按合理的伙食標準、份量進行配備，做到衛生、可口、味美、健康、營養。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十三
為進一步提升全縣應對新冠肺炎疫情發展的產品市場供應能力，切實保障“菜籃子”產品市場穩定有序進行，依據《xx省部分生活必需品市場供應突發事件應急預案》、xx市人民政府《關于切實做好“菜籃子”產品增產保供為堅決打贏疫情防控阻擊戰提供物質保障的通知》(xx政發〔20xx〕x號)和縣聯防聯控指揮部第5次會議要求，特制定如下方案：
積極全面應對新冠肺炎疫情發展的嚴竣形勢，預防市場供求關系突變影響，統籌資源、多措并舉、形成合力，全力保障“菜籃子”產品市場供應基本充足、價格基本穩定、群眾需求基本滿足，為打贏疫情防控阻擊戰、確保全縣經濟社會大局穩定提供重要保障。
(一)以人為本、預防為主。以建立適度、完備、高效的應急物資保障體系為支撐，努力提高全縣突發事件應對處置能力，最大限度降低新冠肺炎疫情造成的影響，最大程度保障全縣經濟社會大局穩定。
(二)屬地管理、分級負責。各鄉鎮人民政府、綜合服務中心、街道辦事處要按照“統籌布局、分級負責、分類儲備、共享資源、綜合調度”的要求，建立健全應急物資保障體系，有關部門要加強對本行業、本系統應急物資的儲備、管理、統籌和指導工作。
(三)適度完備、重點突出。市場保供以生活必需品為主，保供品種為米、面、食用油、豬肉、蛋、蔬菜、食鹽、方便食品、瓶裝水共9類。市場保供要求至少滿足全縣居民一周的基本需求，收貯和投放數量每周實行動態調整。
(四)多種形式、注重實效。政府儲備以利用現有社會倉儲能力代儲為主;商業儲備以對重要生活必需品經營企業實行最低庫存管理為主;生產能力儲備以扶持重要應急物資生產企業保有必要的生產能力為主。
(一)加強市場監測?？h經貿局牽頭，對全縣米、面、食用油、蔬菜、肉、蛋、奶、鹽、方便食品等生活必需品的銷售價格和供求信息進行跟蹤監測，及時掌握市場行情，預測市場運行趨勢，為政府決策提供準確依據。
(二)建立貨源檔案?？h農業農村局牽頭，縣市場監管局配合，摸排全縣豬、牛、羊、禽、蔬菜、瓜果等種養殖情況，以及商超、農貿市場、批發市場的貨源渠道，掌握農畜產品供應渠道和供應能力，對規模以上的種養企業和貨源企業建立檔案，及時統計供應信息，建立縣級“菜籃子”基地聯系制度。
(三)強化貨源保障。縣“菜籃子”產品增產保供應對工作領導小組各成員單位按照職責分工，督促生產企業、貨源企業與我縣各類商貿流通企業加強聯系，通過市場預測和財政補貼，引導企業簽訂保供協議和儲備協議，建立安全可靠的商品供應鏈。
(四)增加市場儲備。縣發改局負責，增加大米、面、食用油、瓶裝水儲備量;縣經貿局負責，加大肉、蛋、蔬菜、方便食品儲備量;縣市場監管局負責，加大食鹽儲備量。各責任單位要通過政策扶持，鼓勵儲備企業加快基礎設施建設，督促企業及時收貯和投放，在疫情防控期內不斷增加儲備量。
(五)提高生產自給率?？h農業農村局牽頭，落實扶持農業產業發展各項政策，加快設施農業、種植、養殖基地建設，尤其是要加快設施蔬菜生產，要制定蔬菜保障供給預案，積極動員設施農業企業、合作社充分利用現有設施合理安排蔬菜生產布局和產品結構，提高產量、加大保供能力;要加強設施蔬菜生產技術指導服務，強化設施蔬菜質量安全監管，落實市縣設施蔬菜生產支持政策，暫定2月底前種植蔬菜的`企業、合作社，由市級財政給予每畝補助500元，動員農業生產企業、農民合作社盡快復產，不斷提高豬肉、蔬菜生產能力和自給率;強化檢疫監管，抓好非洲豬瘟、口蹄疫、高致病性禽流感等重大動物疫病防控。縣供銷聯社牽頭，保障飼料、種子、化肥、農藥等農業生產資料運輸供應。縣發改局牽頭，縣國資委、市場監管局、經貿局配合，動員米面加工廠、豆腐加工廠以及醬菜、方便食品、瓶裝水等應急物資生產經營企業復工，擴大生產能力。
(六)拓寬供應渠道。縣市場監管局牽頭，各鄉鎮人民政府、綜合服務中心、街道辦事處配合，在嚴格落實防疫防控措施的基礎上，動員果蔬批發市場、農貿市場、社區便利店，農村超市等經營群眾生活必需品的企業規范營業?？h經貿局牽頭，各鄉鎮人民政府、綜合服務中心、街道辦事處配合，適時在各鄉鎮、街道、大型社區設立市場保供投放網點，鼓勵物流企業和電商企業開通線上線下供應渠道。縣交通運輸局牽頭，為相關企業發放通行證，開辟“綠色通道”，擴大運輸能力。
(七)做好典論宣傳。領導小組各辦公室要加強與新聞媒體的溝通，及時向社會公布市場供求狀況及我縣采取的相關措施，穩定預期，消除消費者心理恐慌，引導市民合理消費，避免因不實炒作擾亂正常的市場秩序。
(八)維護市場秩序?？h市場監管局、公安局等部門牽頭，各鄉鎮人民政府、綜合服務中心、街道辦事處配合，加大執法力度，嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價、牟取暴利、破壞市場經濟秩序以及銷售假冒偽劣商品、損害消費者利益等違法犯罪活動，依法從重從快懲處。
(九)做好服務保障。縣財政局負責資金保障，加大人力運力和種植補貼，專項用于保障“菜籃子”產品的生產、調運、儲備、平價投放等。領導小組協調縣聯防聯控指揮部將市場保供的重點企業列入疫情防控工作重點對象，優先加大防控物資保障供應。各牽頭部門要對各類市場保供網點，完善消毒措施，加大防控技能培訓，保障重點企業安全運營。
成立縣“菜籃子”產品增產保供應對工作領導小組，按照縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控指揮部統一部署，指揮協調有關事項。
(一)組織架構。由縣長曹全虎任組長，縣委常委、副縣長朱偉和副縣長郭海鵬任副組長，成員包括縣政府辦、發改局、公安局、財政局、交通運輸局、農業農村局、經貿局、市場監管局、供銷聯社及各鄉鎮人民政府、綜合服務中心、街道辦事處主要負責同志。領導小組下設增產和保供工作辦公室，增產工作辦公室設在縣農業農村局，辦公室主任由縣農業農村局局長楊曉軍兼任;保供工作辦公室設在縣經貿局，辦公室主任由縣經貿局局長張忠民兼任。
(二)工作職責。負責全縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間“菜籃子”產品增產保供應對工作方案的組織實施，研判市場供求和價格變化情況，協調相關單位組織落實商品儲備和市場供應，協調保供過程中出現的問題;指導輿論宣傳工作。
(一)切實提高思想認識，夯實工作職責。各鄉鎮人民政府(綜合服務中心)、街道辦事處及縣政府各有關部門要統一思想，提高認識，把疫情防控和增產保供工作作為當前的首要任務，按照職責分工抓緊抓實各項重點工作。本方案印發后，各領導小組成員單位立即進入工作狀態，按照職責分工開展工作。領導小組各辦公室實行24小時值班制度，值班人員和各成員單位負責人的電話保持24小時開通，確保指揮系統政令暢通。
(二)科學制訂方案，周密組織實施。各鄉鎮人民政府(綜合服務中心)、街道辦事處及縣政府各有關部門要制定完善相應的工作方案，明確重點任務，夯實工作責任，充足人員力量。各成員單位要按周梳理總結，及時報送工作進展情況、存在問題和對策建議，確保圓滿完成市場保供各項任務。
“菜籃子”產品增產保供應對工作方案實施期限暫定為省上解除突發公共衛生事件一級應急響應為止。期滿后，“菜籃子”增產保供工作轉入常態化，各鄉鎮人民政府(綜合服務中心)、街道辦事處及縣政府各有關工作部門按照既定職責負責運行。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十四
甲方：
乙方：
甲、乙雙方本著友好協商，甲方把該廠所需的食材交由乙方供應配送;為確保雙方權益，特擬下條款：
1、甲方食堂所需的食材由乙方供應，乙方負責送貨上門，于每天早上8:30前送到甲方食堂。超出約定時間30分鐘，則將扣除當日貨款10%違約處罰。
2、甲方有需臨時加送菜品(提前3小時通知乙方)，乙方必須無條件按時送達(每月4次為限)。
3、甲方每星期有兩天早餐需瀨粉與河粉，乙方須在當天早上6:00前送到甲方食堂。
4、若有特殊情況，需提前通知甲方。在通知甲方后，乙方配送到達時間不得超過約定時間1小時;如乙方在規定時間內沒有配送到，給甲方帶來一切經濟后果將由乙方承擔。
1、乙方每周報價一次菜價，以雙方協商經甲方同意簽字生效。
1、甲方每天在當天送菜到達后，把第二天所需的蔬菜、肉類、食材等的`數量清單交給乙方配送人員帶回。
2、妥善保管好乙方供貨的器具(菜筐、油桶、豆腐板等)，如有損壞或缺少，甲方需照價賠償。
1、供貨數量確保準確，數量以甲方驗收數量為準。
2、乙方每次隨貨的送貨清單，經甲方指定人員驗貨后簽字確定，甲乙雙方各執一份，以此作為結算時的數量依據。
1、貨款每月結算一次，每月1日對賬;對賬后乙方給甲方開具上月所購貨款發票，甲方在15日內一次性轉賬給乙方。
1、乙方配送的蔬菜、肉類、食材必須符合國家衛生標準，并且保證質量，不得有腐爛、變質物品。
2、凡屬于質量問題必須包退包換，退補貨品需在1小時內補給，不能影響甲方正常供餐。
3、若因乙方配送食品、食材導致甲方出現食物事故時，經衛生防疫站檢驗，證明確屬于乙方造成的，乙方必須承擔經濟與法律上的全部責任。
1、本協議一式兩份，甲、乙雙方各持一份。暫定年月日至年月日止，試用期一星期，甲方如基本滿意一星期后此協議自然生效，協議期滿后雙方再協商是否繼續或終止。
2、甲、乙雙方如有乙方需提前解約，需提前15天書面通知。
本協議若有未盡事宜，雙方本著友好合作的精神協商解決。
甲方代表(簽名)：乙方代表(簽名)：
單位(蓋章)：單位(簽名)：
_______年____月____日。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十五
我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。
我公司一直積極倡導的“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。
優配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。
1.所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；
2.所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；
3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；
4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。
食品蔬菜配送方案（通用19篇）篇十六
1.乙方應遵守國家和地方有關的環境和衛生標準，嚴禁供應腐爛變質的食品，確保菜肴的新鮮和衛生。
2.乙方員工應遵守甲方的規章制度，不得私自攜帶甲方物品離開。
3.乙方所有商品價格需每十天報價一次，經甲方同意后方可供應。
4.乙方的商品必須按甲方所規定的配送時間到貨或提前半小時到貨，到貨后需協助甲方的工作人員過稱進庫。
3.合同期滿或中途解除合同，甲方必須在合同終止日一次性結清乙方的所有款項。
三、違約責任。
1.因乙方提供不潔食物造成甲方在銷售過程中造成客戶中毒的，經相關部門鑒定封樣后，由乙方承擔相應的責任。
2.甲方未按時結清乙方賬款的，應承擔違約金(比照銀行逾期付款處理)。
3.如乙方因違反合同約定，甲方有權要求乙方及時整改，如乙方仍不能達到其要求，甲方有權終止合同。
4.任何一方要終止合同都應提前60天通知對方并協商，如未按規定終止合同的，違約方應承擔全部違約責任。
四、爭議解決。
本合同未盡事宜，雙方應協商解決，協商不成時，可向當地人民法院訴訟解決。本合同自雙方蓋章簽字后生效。合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
代表：代表：
日期：日期：
甲方(配送方)：乙方(訂購方)：
甲、乙雙方本著公正、誠信、互惠互利、友好合作的原則，根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規定，就由甲方負責向乙方提供蔬菜配送服務事宜，為保證雙方的權益，特訂立本合同。
第一條：配送服務期限及內容。
1、自年月日起至年月日止，屆期如需繼續合作另行訂立合同。
2、在合同期內，甲方按乙方訂購的品種、數量、質量及單價準時向乙方提供配送服務，否則乙方有權拒收。
3、乙方向甲方訂購的商品，必須提前三天以書面、傳真或郵件等方式向甲方下訂單，訂單內容應清楚說明品名、數量、質量、時間及特殊要求等。若乙方有臨時加送菜品(需提前24小時通知乙方)，雙方協商同意后，乙方可按甲方要求及時送達。
第二條：配送商品質量、數量、送貨、驗收及補送。
1、配送商品質量：按乙方要求的質量配送。
2、數量：應保證斤兩的準確性，原則上以乙方驗貨數量為準。
3、送貨：甲方須按乙方要求于每日將所訂購的貨物送至乙方所在地。甲方的商品必須按乙方所規定的配送時間到貨到貨，到貨后有需時應協助乙方的工作人員過稱進倉。
4、驗收：甲方每次隨貨送上一式兩份的送貨清單，乙方驗收后由乙方人員簽字核認，作為送貨憑證。對不符合質量的品種，乙方有權退貨和要求甲方換貨。
5.貨物補送：乙方有需臨時加送菜品(提前24小時通知甲方)，甲方必須無條件按時送達(每月次為限)。
第三條、商品價格。
甲方根據市場行情，每天向乙方提供一次價格表經乙方確認后執行。
第四條、付款方式。
1、貨款每結算一次，并于結算后三天內乙方以現金支票或現金的方式向甲方支付貨款，也可通過轉賬至甲方指定賬戶。每月底最后一天對賬，對賬后甲方根據乙方要求可開具上月所購貨款發票。
2、乙方必須將貨款付給甲方指定的收款員或轉入甲方指定的賬號，甲方指定的收款人應持甲方所出具的“法人代表授權委托書”，否則，如發生損失由乙方承擔。
第五條、違約責任。
1、如經衛生檢疫部門確認甲方因送貨質量問題造成乙方人員食物中毒或損害健康的，由甲方負責全部責任。如果由于乙方使用腐爛食物或其他因乙方原因造成的食品安全問題由乙方承擔全部責任。
2、乙方逾期未向甲方支付貨款，甲方有權隨時終止向乙方供貨，并按每天5%收取違約金。
3.如甲方因違反合同約定，乙方有權要求甲方及時整改，如甲方仍不能達到其要求，乙方有權終止合同。
4.任何一方要終止合同都應提前一個月通知對方并協商，如未按規定終止合同的，違約方應承擔全部違約責任。
第六條、合同生效及其他。
1、本合同經雙方代表簽字加蓋公章后生效。
2、本合同一式兩份，雙方各執一份。
3、經雙方簽字核認的送貨清單，作為本合同附件同具法律效力。
4、本合同未盡事宜，雙方協商解決，發生糾紛時如雙方協商不成可申請法院裁決。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
年月日年月日。
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