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社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇一
3月25日電記者孔大為報道：每年3月最后一周的星期一，是“全國中小學生安全教育日”。在第26個“全國中小學生安全教育日”來臨之際，公安部交通管理局、教育部基礎教育司和共青團中央少年部聯合組織開展以“知危險、會避險”為主題的交通安全體驗課，該體驗課將于3月28日19時30分至20時10分在線舉辦。
此次交通安全體驗課是由公安部交通管理局、教育部基礎教育司、共青團中央少年部共同指導，由公安部道路交通安全研究中心、中國少年兒童新聞出版總社、中央廣播電視總臺體育青少節目中心、中國青少年發展基金會和中國交通頻道主辦，中國少年兒童新聞出版總社知心姐姐教育服務中心和未來網承辦。公眾可通過公安部交通管理局微博、央視頻等途徑在線觀看。
孩子是祖國的未來、民族的希望，萬般呵護，不如教孩子學會自我保護。公安部交通管理局、教育部基礎教育司、共青團中央少年部共同呼吁，一起相約“知危險、會避險”交通安全體驗課，共同關注孩子出行安全，一起創造安全暢通和諧有序的道路交通環境，守護孩子們的健康成長。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇二
在我們的生活中，最不缺的就是人來人往的車流和不斷的喇叭聲。經常可以看到，有人在馬路上躊躇不前，而且車禍在我們的生活中也頻繁出現。
周一的早晨，全校師生集聚在門前的廣場中，同學、老師們都默契地把目光投向講臺上。臺上老師正在做值周小結，其間有一項是針對接放學未佩戴頭盔的家長和學生進行批評。正是因為如此，這種現象發生得越來越少了，文明交通的影子也慢慢進入校園。
周五的下午，天微微下著雨，但仍然抵擋不了同學們回家的喜悅。校門口被車輛的海洋包裹，廣場上也到處可見車，但這并沒有讓我們的校門口水泄不通。放大鏡頭，映入眼簾的是我們的值周老師和敬業的保安叔叔。他們在車流里穿梭，在人群中閃現。他們有條不紊地指揮著車輛行進，來往的家長也是十分地配合，這就促成了我們校門口的有序交通。文明交通在我們學校差不多已經根深蒂固了。
但是也有很多的家長并不理解學校為什么要嚴抓交通。隨著經濟的高速發展，車禍這個敏感詞在很多地方都已經經常掛在人們的口中。我們也可以從新聞等一些途徑中了解，車禍并不是一件可以開玩笑的事，它離我們來說也并不是很遠。你難道沒有聽說過一場車禍讓一個家庭支離破碎嗎?你難道沒有看到過父母盯著病床的子女無聲地哭泣嗎?你難道沒有看到過那些觸目驚心的車禍現場嗎?交通難道不重要嗎?試想你現在在車禍現場，滿目狼藉映入眼簾。一輛自行車翻到在地，車架被壓彎了，前輪都被壓爆了，傷者無力地癱在地上。假設你現在正開車在十字路口，顯眼的紅燈努力地亮著。但你不耐煩，急匆匆地沖了過去，而且還左沖右撞。萬一此時發生意外，給你造成了一輩子無法磨滅的傷害。請問你后悔嗎?這并不是危言聳聽，它一直占據在我們的生活。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇三
如今隨著時代的迅猛發展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發生。
據資料顯示：近來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20。2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。
這一個個觸目驚心的數字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規則：
1。不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2。過馬路走斑馬線。做到一站，二看，三通過。
3。各行其道。不逆向行駛。
4。自行車、電瓶車應在非機動車道行駛。
5。未滿12周歲的兒童禁止騎自行車上街。
安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規則吧!
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇四
沐浴著和煦的春風，我們即將迎來第個“全國中小學安全教育日”。國家有關部門規定，把每年三月最后一周的星期一定為全國中小學生“安全教育日”。目的是為推動中小學安全教育工作，降低少年兒童傷亡事故的發生率，保證少年兒童的健康成長。全國中小學安全宣傳教育日從1996年起，今年已經是第個年頭了，今年“安全教育日”的主題是“加強疏散演練確保學生平安”。今天我國旗下講話的題目是《安全心中記》。中外古今，多少文人墨客用優美的文筆唱出了對生命的歌頌。人們歌頌生命，是因為生命的寶貴，人們熱愛生命，是因為生命的美好。
然而，生命又是脆弱的。當生命遭到災難或傷害時，它就會轉眼消逝，那些鮮血寫成的教訓，使我們感悟到了生命的可貴，感悟到了安全的重要。據有關部門調查統計，全國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多人。其中，交通事故已成為中小學生安全事故中的主要事故,溺水死亡和意外傷害也一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
安全與我們每個師生密切相關，它關系到同學們是否健康成長，能否順利完成學業。由于小學生年齡比較小，有時無法應對隨時可能出現的各種危險，所以我們要加強教育，讓學生遠離危險，認識生活中的各種安全問題，學會正確處置意外，做好防范、樹立起自我保護意識，提高自我保護的能力。作為老師，應牢固樹立“安全工作無小事”的觀念，站在構建平安校園的高度，始終將學生的安全工作擺在重要位置，培養學生的安全意識，要做到經常教育，及時教育，教育到位，真正提高意識。在此,我也對同學們提出以下要求：
1、要時刻保持安全意識，利用每天5分鐘安全教育、班隊會在班主任的帶領下認真學習安全自護自救知識，從而提高自我防護力。
2、要注意課間文明游戲，不大聲喧嘩，不追逐打鬧，發生事故時及時與老師或學校領導取得聯系。
3、要注意運動安全。
上體育課前要作好準備活動，運動時要遵照老師的要求，不劇烈碰撞，不違規運動。防止運動器材傷人。
4、要注意用電安全，不亂動教室內的電源插座，不要用濕布擦電器開關。
信息課上要按規定程序操作電腦。
5、要注意食品安全。
不到小攤小販購買食物，不吃不潔食物，不食過期食品。
6、要注意交通安全。
未滿十二周歲的同學不要擅自騎自行車上學，以防交通事故的發生。坐公交車的同學，不隨便把頭或手伸出窗外，上下車時一定要注意安全。放學站隊離校時一定要有秩序，聽從老師和班長的指揮。
7、不玩火、愛護消防設施。
要懂得一些防火知識，遇到險情時，能正確避險。
8、要加強行為自控能力。
同學之間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
9、同學們應加強網絡安全意識，不瀏覽不健康網站，不玩網絡游戲。
嚴禁進入游戲機室、網吧、歌舞廳等娛樂場所，以免接觸到一些壞人。
10、放學后按時回家，不在街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈禮物，在校期間不得私自離校，受到不法侵害時及時打急救電話或110得到幫助。
老師們，同學們，讓我們共同努力創建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇五
今天下午，學校給我們放映了一個名為《交通安全教育》的節目。觀后，我深感震驚。
聽了《交通安全教育》，我深感狼狽，今后我一定對我以前和行為作出悔悟，并好好學習交通安全知識，時刻不忘“安全第一”!
“過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行。”一句最起碼的交通安全知識相信大家都不陌生，已倒背如流了吧!
人的生活中，處處離不開交通，同時也離不開安全，所以我們處處都要做一名遵紀守法的安全公民。如果你不遵守規則的話，交通事故就猶如一顆定時炸彈，隨時準備爆炸，炸開的話，你不但不會輕易躲過去，還會失去寶貴的生命。
在生活中，有不守規的司機，還有自由放縱的行人。行人不遵守交通規則的事情也很多，他們這種行為同樣造成了慘重的后果。如：在馬路上，我們經常可以看到一些行人不顧車輛的穿梭而隨意行走，并且根本不顧紅綠帶給他們的警示，還不走斑馬線，使釀造慘劇，造成自身人身傷害。所以我們在馬路上行走要守交通規則，不要釀成“路上隨意走，親人兩行淚”的后果，要做一名安全小公民。
交通事故不止這些，車不會認人，人會認人。司機請你不要讓那無情的車輪傷害到別人，行人請你不要讓車輪傷害到你。就讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這四個字在我們心里永遠扎根，永伴我們前行。
同學們，讓我們都自覺遵守交通規則，并盡自己的能力讓更多的人遵守交通規則，讓交通事故在我們生活中漸漸消失，讓我們的明天充滿希望、陽光。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇六
遵守道路交通安全法規，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環境，無疑是在為創建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇七
8月22日學校團委組織學生前往“笑翻天樂園”開展了戶外體驗式的拓展培訓，70多名學生積極參與，大家通過親身體驗特定的情景模擬項目，使個人與團隊在意志、溝通、心態、合作、執行力等方面得到了全面鍛煉和提升。
尤其“蕩悠臺”讓我印象最深，教練要求：從岸邊的起點利用空中僅有的一根長繩蕩到距離水面3米遠的一個1平米平臺上，但這個平臺會不斷的有增加的隊員蕩過去，但如有隊員落水則挑戰失敗。當一個個鼓起勇氣從岸邊蕩到平臺上時，才發現隨著隊員增加到二十人時，要能保證大家都不落水還真是不容易呢，那瞬間根本不清楚自己的雙手抓住的是誰的臂膊，誰的衣角，汗水與呼吸彼此交織著……但每個人心中都同時產生了一個信念，那就是靠我們團結的力量用雙手緊緊將大家連成一體從而保證最終不會有一個人被擠下水，在彼此的保護和鼓勵下，我們共同戰勝了原本不可能的挑戰。
拓展訓練其實就是一種體驗，是一種由內至外的自我教育。我們并非出身高貴，卻一下子就習慣坐在明亮又恒溫的辦公室或者喜歡出差時享受著星級灑店的豪華與舒適。即使志得意滿，無所畏懼，卻未曾想過在自己設置的障礙前裹足不前，因為我們常常作繭自縛卻渾然不知。人生路上有些東西是必備的，但有時候卻搞不清楚應該是什么。所以我們要去的肯定不是早已習慣和喜歡的“酒店”，而是像這樣的一所“學校”，一個“軍營”，一棟黃金屋，去開發出那些一直潛伏在我們身上，而自己卻從未真正了解的力量，去弄清與他人的溝通和信任到底能深入到什么程度……我們將自己從中得到的啟示和體會帶到生活和工作中，逐步去完善自我、熔煉團隊。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇八
在我們的生活中，往往一不小心就會出交通事故，所以，我們要小心地過馬路，騎自行車也要靠右邊行使。現在，我就給大家講一下騎自行車的交通事故吧。
有一天風和日麗，小文準備去姑媽家玩，他騎著自行車飛快的向姑媽家奔去，騎到上坡的時候，由于這一段上坡路很長，他感覺非常吃力，他越騎越慢，臉上的汗水一滴一滴地往下落，最后還是停住了，小文往前看了看，還有很長一段上坡路，看來只有推著走了。唉，小文嘆了口氣，擦干汗水。忽然聽見后面有鳴笛的聲音，他往后一看，一輛大卡車從坡下向他駛來，小文眼前一亮，想出一個“好”主意：如果我借助卡車的力量爬到坡上去，這樣不就能很快的爬上這座長坡嗎?于是，小文使出全身的力氣，用手抓住了大卡車的后車箱，另一只手扶著自行車的龍頭，這樣有了大卡車的“幫忙”，小文感覺輕松多了，頭上汗水也慢慢消失了。
正當小文為自己的聰明頭腦陶醉時，一件不可想象的事情發生了，大卡車突然停住了，這時，由于小文沒有反應過來，砰的一聲，小文的頭重重的撞到了卡車的后車箱上，小文一慌，人和自行車都倒在了地上。司機聽見聲音，馬上下車，看見小文受傷了，立即送到醫院治療。雖然沒什么大礙，但是剛才的發生的一幕情景還時常出現在腦海，久久不能散去。
通過上面這個故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通規則要從你、從我、從他、從小事做起，時常把交通法規記在心上，希望大家和我一起做一個遵守交通安全的小衛士。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇九
通過觀看這段20分鐘的短視頻，讓我的內心觸動很深，光是20-年晉城市因為交通事故失去生命的人高達186人之多，這是多么慘痛的一個數字呀!這么多鮮活的生命都被無情的車禍奪去了，多少個家庭都生活在悲痛和思念親人之中。
我發現造成死亡的交通事故主要有幾種：醉酒駕駛機動車、無證駕駛、超速駕駛、逆向行駛、未按規定讓行、行車中不注意盲區、存在僥幸心理等違法行為。
其中，酒駕、醉駕占到53%之多，從中我也感到酒后駕車是非常危險的行為，是對社會、對家人及其不負責任的表現，酒后駕駛思維變得遲鈍，手腳變得緩慢，從而失去對安全的判斷。有些未成年人法律意識淡薄，經常酒后騎車上路，他們的心理是不成熟的，一旦發生意外，由于害怕承擔責任就會逃避，但他們也有自尊心，在家人的勸說下，都會去自首，許多案例都證明了這一點。酒駕、毒駕不僅給社會帶來不可估量的損失，同時也給親人們一輩子的痛苦，給自己是一輩子的悔恨。俗話說：“喝酒不開車，開車不喝酒”。可是還有許多人明知故犯，現在酒駕、毒駕已經列入刑法，犯罪記錄將伴隨終身，其子女報考公務員、入黨、軍校等都會受到限制，所以我想對那些常常喝了酒還在開車的人說一句，為了您和家人的幸福，請您喝酒不開車，開車不喝酒。
另外就是盲區，每個車都有盲區，尤其是現在的拉貨車、半掛車，它們號稱“大禍車”，它們在右轉彎的時候，內輪差達到一米多，所以要遠離大貨車。我想說的是，在我們過馬路等紅綠燈時，一定要注意觀察周圍前后的情況，避免發生危險，如果大家的安全防范意識都提高了，我想交通事故的死亡率會下降到零的。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇十
在生活中，沒有什么比安全更重要。我們知道，鳥有自己的歌聲，山有自己的雄體，花有自己的色彩。但無論哪一種東西，太多了勢必會造成傷害。在我們這個經濟正在發展的大國，交通事業也再迅速發展，身邊的交通事故發生率也在直線上升。
在生活中，人走人行道，機動車走機動車道，自行車走非機動車道。在轉彎時機動車要打喇叭，在城市中不闖紅燈等等都是人們皆知的常識，然而，我們不難發現，機動車走人行道，在道路上隨意轉彎也不打喇叭，闖紅燈的事件也時常發生，他們明知故犯，實在讓人難以想象。
人讓車，讓出一份溫情，一份秩序，車讓人，讓出一份安全，一份理解，只有人車互相謙讓，才能有一個溫馨和諧的出行環境，人最寶貴的是生命，人的生命只有一次，青少年是祖國的未來，是家庭的希望，是爸爸、媽媽的心肝寶貝，我們的安全牽涉到千萬家庭的幸福，關系到民族的興衰和社會的進步，世界上因為有了生命才會更精彩，生命很寶貴，我們要珍惜它。
毀滅了，失去親人的滋味是多么痛苦呀!作為一名教師我要自覺遵守交通規則、安全出行。教育學生過馬路的時候應該走斑馬線，看交通信號燈，做到一看、二慢、三通過，紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。行走要安全，上下學走人行道，靠右邊，要注意力集中，不能一邊走路，一邊看書，不能大鬧嬉戲。要文明乘車，有秩序的排好隊，先下后上，車行駛過程中，不能將頭、手伸出窗外，主動給老弱病殘讓座，做一個文明的小乘客，高高興興上學去，安安全全回家去。告訴學生對道路上設置的一些交通警示牌，我們要保護，不能隨意損害或亂涂亂畫，這些永不下班的交通警察，他能告訴我們該怎樣做，應該注意什么。不光自己做到，還要說服同學一起遵守交通法規，交通安全人人有責。
生活中讓我們多等一分紅燈，多一分安全。我們把“交通安全”這四個字永遠記在心里，讓所有的人自覺遵守交通規則，我們的明天就會充滿鮮花和陽光，讓我們做一個文明守法的公民吧!
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇十一
我站在十字路口，等紅燈，看著眼前一輛輛飛馳而過的汽車，心里十分焦急，生怕看電影的時間耽誤了。
站在斑馬線上我左顧右盼，急得直跺腳，期盼車過的快一些，綠燈早點亮起來。忽然，對面的一個叔叔逮了一個沒車的空隙，突然沖出了等待過馬路的人群，只見他左看右看，身體在車流中左躲右閃，“吱、吱……”幾聲剎車聲同時響起，耳邊車笛大作，似乎在為他做出的危險動作抗議，而那叔叔卻有驚無險的沒入人群中。我要不要也沖過去?我遲疑了，人們常常說紅燈停，綠燈行。但實際行能堅持的又有幾個人。我難道也要成為闖紅燈的人嗎?電影雖然晚了，但卻不能成為我違反秩序的借口。抬頭望著紅綠燈，等待著的我的心卻越來越堅定!
綠燈亮起的那一刻，我明白了，道德往往取決于一念之間，我體會到了從未有過的踏實。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇十二
星期_早上八點半，我觀看了中小學生安全教育課。其中一共講了地震、火災、溺水、交通事故等等。內容講的是如果遇見這四項該如何自救和逃生。
這_項中，溺水是頭號殺手，特別是農村的河最危險，很多小學生都被淹死在農村的河里。在暑假里，一定要在成人的帶領下游泳，不要去那些不知深淺的河里、池塘里，在游泳池里千萬不要打鬧，否則會出現事故。
火災也很危險，不要在宿舍里點燃蠟燭，不隨意接電器、電線，也不要亂扯電線。發生火災時，要披上濕衣服用毛巾捂住口鼻迅速逃生，不要盲目跳樓。
在學校發生地震時，一定要冷靜，蹲到書桌底下保護頭部，閉上眼睛，不跳樓，不點燃火源。如果地震發生在操場時，一定要避開高大的建筑物。在地震中如果被砸，一定要先找到食物和水，盡量找到布抱扎一下傷口，然后拿一塊石頭對著鋼管敲打，不要大喊大叫，要保持體力，等待救援。
我們要注意交通安全，走人行道，不乘坐沒有駕照的車車，不橫穿馬路，不追車、扒車，不走機動車道。
我們一定要懂得安全知識，生活中我們遇到事情要隨機應變，我們要學會自救，看到每年的死亡人數表，我不禁感到心痛。為了自己為了他人，珍愛生命。
社區交通安全體驗課觀后心得感悟（優質13篇）篇十三
今年的3月29日是第26個“全國中小學生安全教育日”。為切實增強轄區學生交通安全意識，預防交通事故發生，在“全國中小學生安全教育日”來臨之際，樟樹交警大隊組織民警走進市第八小學，以“知危險會避險，安全文明出行”為主題，開展交通安全宣傳活動。
活動中，民警針對小學生心理特點，根據校園周邊道路出行條件，深入淺出地向學生們講解了上下學如何安全過馬路、乘車，如何避免車輛視覺盲區，交通標志、標線的意思和基本作用等交通安全知識。
同時號召廣大學生要把自己所學到的交通安全知識傳教給家人和親戚朋友，以“小手拉大手”的方式，帶動家人親友自覺遵守交通法律法規，養成良好的出行習慣。
此次活動，有力的提高了學校師生的交通安全意識，增強了學生的自我保護能力，深化了同學們“知危險會避險”的安全理念，進一步擴大了全國中小學生安全教育日的影響力。