無論是學術講座還是政治演講，講話稿都需要具備邏輯性、條理性和說服力，能夠引起聽眾的共鳴和興趣。通過欣賞這些講話稿范文，可以汲取其中的靈感和創意，提高自己的寫作水平。
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇一
今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。現在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。zui后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇二
老師、同學們：
隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！
有時上學的時候，總看見有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈，他們都抱著這種僥幸的心理來蒙混過關，到時候出了車禍，結果還是你負責，俗話說得好：不怕一萬，就怕萬一。所以不要為了節省時間而闖紅燈。闖紅燈是一件多么“愚昧”的事呀！
想到這兒，不禁從書柜里翻出了一本書：《機動車道路交通安全法》。翻過一頁又一頁，我編了一句順口溜，送給大家，希望大家牢記心中：交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通；綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行；生活在城市里的孩子，都比較嬌氣，安全意識不強，有些父母麻痹大意，往往把安全拋到九霄云外，事故發生后又后悔莫及，如果每個人都把安全放在第一，時刻想著：安全我作主。我們的家庭和社會就會更加和諧。
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇三
各位領導，各位來賓，朋友們：
乘八面來風，應萬眾企盼，在這春意盎然、清風送爽（瑞雪相兆）的日子里，我們歡聚一堂，共同慶祝__飯店隆重開業。首先，請準許我代表在座的各位賓客，對飯店的開業表示衷心的祝賀！
近年來，我市各項事業快速發展，人民生活水平不斷提高，廣大群眾的物質文化生活需要越來越高，餐飲服務業迎來了新的發展空間。面對機遇，大力發展餐飲服務業，不僅是搞活經濟，促進增收，安置就業的重要渠道，也是提高我市文明程度的必要因素。當前，__片區加快發展，企業林立，商貿聚集，發展前景十分廣闊。以大餐飲、大物流、大聚集為代表的第三產業發展，已經成為__地區城市化和現代化的重要選擇。__飯店在這種形勢下應運而生，是一件值得高興的事情。
__飯店是__公司下屬的一家餐飲服務型企業。地處__路與__路兩大交通要道的交匯處，位置獨特，商機無限。它的開業不僅標志著__公司的經營結構進一步優化，同時也將為促進__片區經濟發展增添新的活力。__飯店營業面積平方米，內部裝修考究，格調高雅。即有南方的細致、又有北方的粗礦，內部分為二層，一樓大廳寬敞明亮，即可舉辦喜慶宴會，又可三五知已自助選擇。二樓擁有包房、營造了高雅清新的就餐氛圍，這里囊括各大菜系，菜品紛呈，這里有著美食美器，走進這里，您就會起進一個群星吹烊，精美絕倫的美食世界！
我們相信，在姜延利先生的帶領下，在社會各界人士的關心支持下__飯店一定能夠依靠科學的管理，熱情的服務和文明誠信的守法經營，營造出良好的企業信譽和商業品牌，為帶動群眾致富和促進當地經濟發展做出自己應有的貢獻。
最后，祝__飯店高朋滿座，生意興隆，廣聚天下客，一攬八方財。祝各位領導、各位來賓，同志們、朋友們：身體健康，工作順利，萬事如意！
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇四
尊敬的評委老師，親愛的同學們：
大家好！我是來長橋中心小學六年級（1）班的徐__，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》。
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點；“當心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀；“珍愛生命，安全第一”，這是我現在恪守的信念。
從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價！
安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責任人。
沒有安全，就談不上生存，更談不上發展！試問，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？又談什么創造生活，擔負其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業？親愛的同學們，如果我們現在還沒有安全第一的意識，那么，請從此刻開始樹立這個意識吧！個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸福息息相關，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧！
最后，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨！謝謝大家！
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇五
各位領導、各位嘉賓，女士們、先生們：
金秋時節，清風送爽，丹桂飄香。今天，第家連鎖店——__店開業慶典儀式在這里隆重舉行。我謹代表x餐飲有限公司向蒞臨今天盛會的各位領導、各位嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！向為連鎖店建設付出心血和汗水的各位朋友表示親切的問候！
創建于1996年4月，是以水餃為主打產品，融合西式快餐理念，致力于價格平民化、品質標準化、管理現代化、品牌國際化的中式快餐連鎖企業。
千秋偉業千秋景，萬里江山萬里美。經過全體員工九年多的共同努力和開拓創新，先后在蘇、滬、皖、京、魯、浙、粵、贛、甘、黑、遼等地區開辦了近200家連鎖店，相繼投資五千萬元成立了一家速凍食品生產企業，并在印尼雅加達市和澳大利亞悉尼市開辦了海外連鎖店。
（__）店是公司第__家連鎖店，也是__地區的第x家店。（__）店的順利開業是（__）地區各位領導關懷的結晶，是（__）地區廣大群眾支持的結果。全體員工將不辜負大家的期待，我們將以飽滿的熱情、周到的服務、美味的產品來答謝（__）人民的厚愛，以我們的實際行為（__）這座美麗的城市增添流光溢彩的一頁。
“有朋自遠方來，不亦樂乎”。連鎖店開業之后，我們期待各位領導、四方來賓、各界朋友予以更多的支持、關心、重視和理解。同時也希望連鎖店全體職員要強化管理，規范運作，熱忱服務，愛崗敬業，盡心盡力把（__）店建成__市乃至__省有品味、有檔次、有影響、有效益的一流的中式快餐連鎖店。
最后祝各位領導、各位嘉賓身體健康，生活幸福，事業興旺！祝__店開業大吉，生意興隆，鵬程萬里！
謝謝大家！
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇六
同志們：
剛才，區交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區道路交通事故情況，并對下階段的工作進行了安排部署，區直各相關單位就貫徹落實全市第二季度預防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強調幾點意見：
道路交通安全聯席會議成員單位要認真對照市政府辦印發的考核細則，根據職責分工，充分發揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續開展全區道路交通安全整治工作，形成長效機制，保持高壓態勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮、開發區要成立以綜治辦、派出所、司法所、農機站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發揮作用，通過建立責任網絡、部門聯動網絡和群防群管網絡，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制。
二、積極開展道路客運隱患專項整治。
一要強化客運車輛安全行駛源頭管理。嚴格落實客運企業安全生產主體責任，嚴把營運駕駛員從業資格關，嚴把客運企業出站關，嚴把車輛技術狀況關；規范客運市場和客運站運營秩序，抽調運管人員長期駐站，對客運中心站進行日常監管，重要節假日增派運管人員，加強現場客運秩序監管；督促客運中心站遵守“三不進站、五不出站”規定，強化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運，確保道路客運安全有序。二要嚴厲整治客運車輛通行秩序。交警大隊要加強道路執勤執法，集中力量整治客運車輛通行秩序，加強客運班線集中和交通事故多發路段的巡邏管控，嚴查客運車輛交通違法行為；要進一步落實客運車輛交通違法抄告和轉遞制度，對駕駛客運車輛載人超過核定人數20%以上，超過規定時速50%以上嚴重違法行為，在交通違法計分周期內記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員，要抄送運輸企業，并報交通運管部門，嚴格落實處理措施。
三、嚴厲打擊道路交通違法違規行為。
對于缺乏安全意識、無視交通法規的道路交通違法行為人，我們要繼續加大整治力度，真正做到讓駕駛人員不敢違法。公安、交通、農機、監察、廣電及各鎮、開發區工作人員，要定期開展上路執法的聯合整治行動，形成長效機制，保持嚴管態勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學品運輸車、校車、農用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續抓好酒后駕車專項整治，嚴格執行酒后駕車處罰新規定，鞏固提高治理成果；要加強重點路段的日常巡查，一經發現車輛超限超載，嚴格按照法律法規上限予以處罰、收取公路賠補償費等。
四、狠抓校園及校園周邊道路安全整治。
教育、交警、建設、交通等部門要繼續加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現校園周邊道路交通安全管理常態化、機制化和規范化，為廣大學生成長創造和諧的交通環境；要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件；要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態相結合的勤務制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學校和幼兒園門口，設立固定的“護學崗”，注重交通安全疏導，防止發生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點進行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環境。
各級各有關部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現逐年減少直至消除危險路段的目標。特別是對急彎路段，要采取前后增設限速、急彎警示標志，彎道設路線誘導標志，外側增設護欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內側開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側增設凸面鏡，前后增設鳴喇叭、限速、嚴禁超車標志等措施；對連續陡坡、路側為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設限速、警示標志、減速帶、護欄，有條件路段可增設避險車道等措施；對交叉路口及村鎮、學校等交通混雜路段，要采取前后設置指示及限速標志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴格按照規定，執行全天侯監護，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮和朝陽鎮要按照4月15日長泰會議要求，認真履行鐵路道口安全協議，落實鐵路道口監護人員，聘請年輕的工作人員加強現場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強路面巡查，加強危險路段的養護和監控，發現道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴防交通安全事故。
六、廣泛有效的開展交通安全宣傳教育。
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇七
老師們，同學們：
早上好！
今日是“全國交通安全日”，今年的主題是“遵守交通信號、安全文明出行”。20__年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西__縣第__學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。有一名學生因不遵守交通規則，闖紅燈過馬路，被汽車碾碎了雙腿，成為了沒有雙腿的殘疾人。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。
同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名合格的學生，我們要積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議同學們做到以下幾點：
1、要認真遵守《小學生日常行為規范》和交通法規。校外注意交通安全，走路走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。行走時集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地在公路上玩耍嬉戲和打鬧。
2、過馬路要看紅綠燈，走斑馬線，不逆向行走。紅燈停，綠燈行。如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛，不要在車前車后猛跑過馬路。
3、堅決不坐三無車輛。乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。
4、愛護公共交通設施。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇八
配備專（兼）職鄉鎮船舶安全治理員，切實落實水上交通安全治理工作經費，明確安全責任，嚴格落實責任制。二是明確工作責任。水上交通工作是不項復雜的社會系統工程，單靠一個或幾個部門是不夠的，需要社會各方面的參與和配合。各有關鄉和相關部門要互相配合，進一步明確鄉鎮船舶安全治理責任，安全生產監督治理部門要負責做好水上交通安全監管的綜合協調和監督指導工作；交通及海事部門要負責做好水上交通安全運營行業的安全治理工作；公安部門要依法查處阻撓執法的違法行為；其它各有關部門也要各司其職，各負其責，逐步建立起高效的協調機制，努力保持我縣水上交通安全的平衡態勢。
五、突出重點，繼續抓好重點時段、船舶和水域的安全監管工作。
堅持“安全第一、預防為主”的原則不放松，對重點時段、船舶、水域的安全治理不放松，堅持“嚴”字當頭，狠抓安全措施的落實不放松，進一步強化現場監管力度，確保重點時段、船舶、水域的生產安全。要強化重點時段的事后監督，在廟會、節日等重點時段，對渡口的監管情況，包括鄉管員、鄉鎮干部和海事機構人員值班情況、群眾過渡人數和秩序、渡工在崗和渡船情況等，由鄉鎮政府和海事處及時上報縣安委辦。繼續開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動，維護水運市場秩序；建立規范的船員教育培訓體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續加強航運企業和船舶安全治理體系審核發證工作，不斷提高航運企業和船舶安全治理自我約束、自我完善的能力。
六、進一步夯實基礎，增強安全生產保障能力。
一是加強安全治理基礎設施建設，改善安全監督治理手段，提高事故預防和救助能力；二是加快水上安全治理信息化建設，積極創造條件，推廣實施船舶電子簽證，充分利用現代化手段，切實加強水上安全保障工作；三是繼續按照“三個一點”的辦法，積極籌措資金，更新、改造鄉鎮客渡船舶，改善渡口安全設施；四是開展農村渡改橋試點和渡口碼頭的標準化建設，穩妥推進農村渡口改建工程。五是實行重大水上交通安全隱患舉報獎勵制度。六是實行海事機構安全治理人員包到渡口河段和有關學校制度。定期不定期對涉渡學校的中小學生進行水上安全知識教育。
同志們，隨著我國經濟建設的快速發展，人民生活水平的不斷提高，社會對水上交通安全工作也提出了更高更嚴的要求。
工作，積極營造良好的水上交通環境。
謝謝大家！
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇九
親愛的老師，同學們：
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十
老師、同學們，大家好!我是來自1902班的龔姝京。
九月，當我們愉快的邁進新學年的時候，我們又迎來了一年一度的教師節。這是我們國家第三十六個教師節，在此，請允許我代表全體同學向全體教師由衷地說一句：“老師，您辛苦了!”
從入學的第一天開始，我們的每一點進步，每一份成功，無不浸透了老師們的心血與汗水，無不來源于老師們的栽培與辛苦。人們常說：老師是春蠶——為我們吐盡潔白的絲縷;老師是蠟燭——為我們點燃求知的火焰;老師是橋梁——為我們鋪平前進的道路。可以說沒有老師的無私與辛勤，就沒有學生充滿希望的美好未來。
可能有的同學會抱怨：老師總要我們做這做那，還要批評我們，處處都約束我們。可同學們想過沒有，如果老師對你不管不顧、不聞不問，那么這樣的老師是一個負責的好老師嗎?老師們在言行舉止上對我們處處規定，無不是為了我們能養成良好的學習習慣，從課堂上知識的學習到大課間、自習時間的安排，哪一位老師不是在對自己的工作負責，對同學們負責呢?請同學們看一看站在我們身邊的老師，不管是年輕的還是年老的，那一個不曾為我們的點滴進步費盡心思甚至于通宵達旦。
鮮花感恩雨露，因為雨露滋潤它成長;蒼鷹感恩長空，因為長空讓他飛翔;高山感恩大地，因為大地讓它高聳;我們更應該感謝老師的辛勤教育，感恩于他們諄諄教誨。然而，再多贊美的言語，華麗的詞藻也比不上我們用愛和行動來感恩老師。
課堂上，一道堅定的目光，一個輕輕的點頭，證明了你在全身心投入，你在專心致志的學習，這便是感恩。下課時，遇到老師親切地說一聲“老師好”，這也是感恩。當然，認真完成每一次作業，積極舉手發言，靠自己的努力換來理想的學習成績，這更是對老師辛勤工作最好的回報。今后，你們離開了母校投身到祖國的建設事業之中，經常給老師發發短信，節假日有時間回來看看老師，那將是對老師最大的欣慰，最快樂的滿足。
同學們，不要把這些歸結為無謂的小事，不要不屑于身邊的這些點點滴滴，因為這些點點滴滴小事的背后包含的，這是你對老師的尊重和肯定。包含著，你對老師的感恩和回報!
當然，我們尊重教師不只是在教師節這個特殊的日子里，也不僅僅在于以上這些舉動，而是應該在我們同學的心里。
“十年樹木，百年樹人”。是老師為祖國培養了一代又一代的棟梁之才，您捧著一顆心來，卻不帶半半根草去。您甘心做大樹，為我們遮風避雨;您甘心做火把，為黑暗之中迷失方向的我們照亮未來;您甘心做米蘭，默默地把芳香灑滿我們心田。同學們，師恩難忘，感恩教師，讓我們從身邊的點點滴滴做起吧!
謝謝大家!
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十一
各位老師、同學們：
你們好！
安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢？上學路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊！
那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如果一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢？為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢？但是既然事情已發生，我們就應該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著：我闖一次紅燈有什么關系呢？我就一次車騎得飛快又有什么關系呢？但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。
從小老師父母就教導我們紅燈停，綠燈行。從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會有這么多的悲劇發生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要！遵守交通規則，珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安！
根據學校實際情況，我們今天一起來上一堂交通安全課。今天，我講的題目是《遵守交通法規關愛生命旅程》。共分三個段落，請同學們認真聽講。
交通安全是一個大課題，它涉及到千家萬戶，牽動著每一個人的心，全社會都十分關心交通安全的問題。如果說當前的交通安全形勢嚴峻，我看一點也不夸張。僅去年上半年，全市共發生道路交通事故1286起，共造成117人死亡，2990人受傷。同學們都會算帳，也就是說，我市每天都會發生近7起交通事故，每天都有近1人在交通事故中死亡，將近15人在交通事故中受傷。大家想一想，這個數字是多么驚人啊！
也許有的同學會說：那是全市統計的數字，與我們學生有什么關系。在這里我也要告訴同學們，我市的中小學生的交通安全情況也不容樂觀，今年與比去年同期相比，交通事故起數上升61.70%，受傷人數上升93.31%，涉及中小學生交通事故頻發，給家庭給社會都帶來了嚴重的、不可估量的損失。血的教訓和慘痛事實不斷警示全社會，加強中小學生交通安全教育已勢在必行。
上面的這二組數字，同學們聽了可能會觸目驚心，真是太可怕了。但我告訴大家，這全部是真實的數字，絕不是編造出來嚇人的。同學們還要想一想，發生了交通事故的嚴重后果，有多少個家庭因交通事故而家毀人亡；有多少個家庭由于父親、母親在事故中喪身，給家庭帶來了陰影；有多少個家庭由于交通事故失去了經濟收入，人生的道路受到了挫折，甚至輟學。
“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講的，就是準備聯系我們大家身邊的一些具體情況，分三個段落談一談這方面的看法。
我要講的第一個問題是：為什么要經常開展交通安全宣傳？同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。俗話說“活到老，學到老”，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們對中小學生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要給同學們上交通安全課。我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記住：“只有一生平安，才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，可是人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環節，就是不能碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們很清楚，用不著我做過多的論證和理解。
為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢？我還想到了另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨著時代的不斷發展，道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車，在一般公路上行駛的時速都在50公里左右，最高時速達到90公里，高速公路上的速度則達到100公里以上，如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果我們將很難想象！
所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”，這絕不是嚇唬你們的，許多交通事故，也就發生在這一二秒鐘的之間。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時。就在這時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。
這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記住：遵守交通規則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！
我要講的第二個問題是：在同學們中存在哪些事故苗頭。盡管我們每年都給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”；盡管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。下面，我舉一些經常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現在叫的是交通違法），請同學們對照一下，看我講得象不象。
鏡頭之一，占道行駛。放學了，一城區某中學的學生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一群，五個一幫，并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啦，這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛，如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們為什么要冒這個險？萬一發生交通事故就會后悔不及了。
鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。同學們應該知道，為什么要設“斑馬線”？就是專門讓行人通行時有安全保障的。
鏡頭之五，坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校大門，這也是相當危險的。上半年發生的一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉的小學上學，這天，他奶奶騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處，這名小學生從三輪車后面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學校沖。這時，正巧有一輛汽車開來，由于太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將小學生當場撞死。同學們：你們聽說過嗎？這可是真人真事啊！
還有一些不安全的現象，我不一一列舉了。總之，我認為同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識，不能直到發生交通事故再后悔。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。
我要講的第三個問題是：同學們怎樣保護自己。
同學們：你們是祖國的花朵，未來是屬于你們的。在關心你們的成長時，同樣也要關心你們的安全。你們的家長關心你們，學校的老師關心你們，全社會也在關心你們。今天，我們為同學們講課，把交通安全送到你們的心里，也是在關心你們。你們要學會保護自己，才能避免和減少交通事故的發生。
如何保護自己呢？我看同學們要牢固樹立八個意識：
第八是報警意識。道路上一旦發生了交通事故，同學們要盡快協助打電話報警，使交警能迅速到達現場，贏得挽救傷員生命的寶貴時間，避免道路發生堵塞現象。我還要請同學們記住，千萬不能滯留在事故現場圍觀，要知道圍觀是很危險的，容易發生二次事故，圍觀的群眾受到傷害的事例挺多的。
同學們，你們是祖國的花朵，未來是屬于你們的。你們的親人時刻關心你們的安全，我們同樣也關心著你們的安全。今天，我為大家講課，既是盡到我們的一份責任，同時，也是一份囑咐，為的是請同學們樹立起“文明交通，從我做起，從現在做起”的意識。如果我講的內容能引起同學們的共鳴，得到大家的重視，我就感到很高興了。最后，祝同學們一生平安，學習進步！
我的講課完了，謝謝大家。
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十二
大學生發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規是最最少的要求。若沒有交通安全意識很輕易帶來生命之憂。
目前，大學生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養的全過程。發生學生交通安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的題目，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區的社會穩定。因此，我們要把做好大學生交通安全教育工作進步到能否營造優良育人環境；能否維護校園和社會的穩定；能否實現高校的教育培養目標這一高度來熟悉，時刻把學生交通安全教育工作擺在重要位置。學校要采取切實有效措施，加大教育力度，實現全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學生安全地度過大學生活時期。
2、自覺遵守交通法規。
除進步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。
在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進進標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
?
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十三
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家早上好!在這秋高氣爽、充滿喜悅的季節，我們迎著朝陽，迎來了新營小學新學年的開學典禮。我是二年級六班許__的媽媽，很榮幸能作為家長代表，來參加這么有意義的活動，感謝校領導給我與老師和同學們交流的機會。
我的女兒就是在去年此時，帶著我們的期待與希望，走進新營小學，成為了一名光榮的新營小學生。一年來，老師們睿智淵博的學識、敬業好學的精神、落落大方的舉止和談吐不凡的氣質，時刻潛移默化的影響著我的孩子。讓她不僅學會了文化知識，還學會了做人的道理，養成了學習和生活的好習慣。在此，我代表家長們，對各位老師的辛勤教育表示衷心的感謝!
“讀書千秋偉業，育人萬世豐功”。作為學生家長，關心和支持學校的發展，是我們義不容辭的責任，我們也會盡其所能，積極配合學校工作。以和為貴，以德為美，共同傳承我們新營小學的和美精神。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。新的學期，新的起點，是新的希望，新的旅程!預祝同學們在新的學期里學有所成，健康成長!再過三天就是第__個教師節，讓我們一同祝愿各位老師工作愉快、家庭幸福!也祝愿我們新營小學越辦越好、再創輝煌!
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十四
尊敬的學校領導、老師，親愛的孩子們：
大家早上好!
新年好!我是三(4)陳__同學的家長，非常榮幸在開學的第一天和孩子們交流。
三年前，當孩子懵懵懂懂地跨進光谷二小的時候，我對二小優秀的`老師們交出了一份信任，今天我開始收獲一份小小的喜悅。三年來，孩子愛上了閱讀，學會了寫作，作品變成了鉛字，大賽獲得了獎項;三年來，孩子學會了與同學相處，學會了與老師交流，漸漸變得自信和大方。每天早上，孩子開開心心的去上學，是因為這里有關心愛護他的老師，是這里有吸引他的精彩課堂，是這里有可愛的小朋友們在等著他!放學了，帶回家的還有說不完的快樂和故事。借此機會，我代表所有的家長，向老師們的付出表示敬意!
幾天前還下過雪，一轉眼，我們就感受到了春天的氣息。是的，春天來了，雪化了就是春天!就像詩人說過：“冬天來了，春天還會遠嗎?”同學們在生活中會遇到雨雪天氣，在學習上會遇到各種難題，如果我們勇敢地去面對和克服，再冷的天我們也不害怕，再大的困難我們也能把它踩在腳下!
在明媚的春天里，在這個開學的日子里，我想對陳力陽和所有的孩子們說，在春天里辛勤耕耘，認真學習，我們就能收獲希望，提高成績;在春天里走進自然，擁抱花香，我們就能感受芬芳!一年之計在于春，不要錯過春天帶給我們的饋贈。
我還有一句話叮囑孩子們，開學了，該收心了，把你的平板電腦收起來，遠離電腦游戲，少看動畫節目!(勵志故事)希望大家不要成為“宅男”，也不要成為“宅女”，更不要擁有一顆很“宅”很“宅”的心!大家要在學習之余，從你的房子里面走出來，保護好自己的眼睛，鍛煉身體，多和你的伙伴交流，捉迷藏甚至瘋鬧都可以，從你的電腦游戲里面走出來，真實的世界更精彩!
今年春節我陪孩子看《洛克王國2》的時候發現，精靈王每天忙忙碌碌，幫助非常多的人實現愿望，但是自己的孩子卻被晾在一邊，顯得很孤獨。今天，我想對兒子說一句：“今年我會多抽一點時間來陪你!”也希望各位同學能夠得到父母的陪伴。
最后，我祝愿大家在新的一年里身體健康、學習進步，謝謝!
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十五
各位尊敬的長輩。同學。親愛的來賓朋友們：
大家晚上好!
今天我的心情非常的激動，有這么多的親朋好友前來參加我考取大學的宴會，在此我要代表我們全家對大家的盛情光臨表示最熱烈的歡迎和最誠摯的謝意。俗話說十年寒窗苦，我今天所取得的成績也并不能代表什么，但是這些都傾注了不光我一個人而是很多人的辛苦和汗水，在此我首先要感謝我的老師和同學在學習上給予我的大力支持和幫助，更要感謝我的父母親，雖然他們平時都蠻忙，但是他們都在背后默默的支持著我，關心著我，鼓勵著我，成為我身后最堅實的后盾，在這里我想說上一聲“爸爸媽媽，你們辛苦了”
在此，我還想說的是，我以后學習的道路還有很長，希望大家一如既往的支持和關心我，我一定會加倍的努力學習，不辜負父母對我的殷切希望和各位來賓對我無微不至的關愛，優異的成績將是我對大家最好的回報。最后恭祝各位來賓：事業蒸蒸日上、家庭美滿幸福、身體健康、萬事如意!
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十六
各位老師、各位同學，大家：
上午好！
今天，我宣講的主題是:文明交通從我做起。
一、交通安全面臨的形勢。
20__年，全區共發生道路交通事故11582起，造成43人死亡，4100余人受傷，物損2151萬余元。事故的四項指標中，死亡人數和物損比20__年略有下降，而事故發生數和受傷人數這兩項指標仍有較大幅度上升。所以說，交通安全的形勢仍然不能樂觀。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴峻，希望老師和同學們在日常出行的時候仍然要十分注意交通安全，文明交通，每時每刻都不能掉以輕心，自覺遵守交通法規，一有疏忽，就可能帶來終身的遺憾。
二、典型交通事故案例。
1、騎自行車橫過馬路未下車推行，付出生命的代價。
20__年1月7日11時30分許，楊某某騎自行車沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機耕路實施左轉彎橫過機動車道，正在這時，一輛由東向西的輕型廂式貨車行駛至此，途中雙方發生相撞，造成楊某某受傷，經醫院搶救無效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過機動車道未下車推行而負事故的同等責任。
2、路口搶道闖信號，發生事故自遭殃。
20__年1月12日16時50分許，朱某某騎電動三輪車沿松衛南路東側機動車道由南向北行駛至龍山路口實施左轉彎時，一輛由南向北行駛的轎車急速駛來（此時南北向為紅燈），電動三輪車與轎車視紅燈于不顧，在路口搶行時發生碰撞，造成朱某某當場死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規定和其他違法行為而承擔事故的同等責任。
3、酒后路口亂騎行，一死一傷釀悲劇。
20__年12月7日13時許，熊某某駕駛輕便摩托車（車上搭乘俞某某）沿金山大道由東向西至學府路邊紅燈向右轉，又駕車掉頭在學府路左側機動車道向南并右轉彎，這時，一輛大客車由北向南駛過來，大客車與輕便摩托車發生相撞，造成摩托車上的熊某某與俞某某二人受傷，俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規定車道行駛以及騎車載人等違法行為而負事故的主要責任。
三、規范走路乘車騎車行為。
（一）要行走斑馬線。
人們最初的出行方式主要是步行，就是在現代化交通迅猛發展的今天，步行仍然是大多數人的主要交通方式。同學們平時上學放學，仍有不少同學是走路的，因此，我們首先要重視走路的安全，要自覺做到以下幾點：
1、走路要走人行道，在沒有人行道的地方靠右邊行走。
3、沒有紅綠燈的地方橫過馬路一定要在視線開闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領進行，在確認安全的情況下快速通過。
4、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板；
5、不在車前車后猛跑過馬路；
（二）規范乘車行為。
有不少老師和同學家里已經有了現代化交通工具一一家庭轎車，乘坐小汽車來校的同學要自覺做到:。
1、乘坐小汽車要坐在后排座位并自覺佩帶安全帶；
2、要從右側車門上下車；
下車后讓車離開后再過馬路；
3、開車門對要看清后側是否有來車（不要冒失開門）；
還有的同學是乘坐公交車來校的，我們在乘坐汽車時，不要把頭和手臂伸出車外；
不準向車外拋灑物品。
還有個別同學仍然是乘坐“黑車”來校的，希望這些同學要改變自己的出行方式，乘坐公交車、出租車更安全一些。
（三）規范騎車行為。
中學生應該以騎自行車出行為主，那么，怎么樣才能使自己更文明更安全呢?希望大家自覺做到以下幾點:。
3、騎自行車左轉彎時要減速慢行、要伸手示意、要向后瞭望，不要突然猛拐；
記住:橫過機動車道要下車推行。
4、騎自行車必須年滿12周歲；
騎電動自行車必須年滿16周歲；
騎輕便摩托車必須年滿18周歲并取得駕駛證。不到法定年齡不要騎車上路，不要拿自己的生命和健康開玩笑。
5、騎快車是危險行為。
騎自行車要中速行駛，不要相互拼速度。
四、珍愛生命，自我保護，出入平安。
奉勸同學們在任何時候都不要乘坐“黑車”，要懂得自我珍惜，自我保護。近二年，在石化城區冒出來許多電動三輪車，這些“黑車”的危險性更大，這些三輪車原本都是腳踏三輪車，都是經過私自改裝成電動的，它們不具備載客上路行駛的機械性能，更是無牌無證，乘坐這樣的三輪車，無疑是對自己的安全不負責任。我們每一位同學都要懂得珍愛生命、學會自我保護和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負責、對家長負責、對學校和老師負責、對社會負責。平時在學校里、在往返學校的路上、在家庭社區，要時刻注意和牢記安全兩字，確保自己出入平安。
同學們:讓我們以良好的文明素質、有序的交通秩序、安全的交通環境確保自己一輩子平平安安。
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十七
尊敬的各位領導，各位同事：
大家新年好。新春伊始，萬象更新，今天我們歡聚一堂，暢談走過的xxxx，談發展，談人生，共謀公司發展大計，我的心情是無比激動。今年是龍年，中國有句成語說的好叫龍騰虎躍，在20xx年度，我們用躍字來概括整年工作，今年我們銷售團隊更要奮起行動，有所作為。我現在簡單的做一下，20xx年度天津工作報告，在20xx年我們貫測執行總經理先生對天津工作的整個部署，要求。
1、組建成立天津分公司，完善組織架構，吸引更多由志之士的加盟，發揚有條件上，沒有條件創造條件也要上的精神。做好團隊建設，培養團隊凝聚力，貫穿團隊思想的核心是組織利益高于一切，不計較個人得失，第一時間解決問題。
2、帶領業務團隊繼續開拓天津市場，以大項目好項目為主題，落實業務考核制度，統籌安排項目信息及跟進情況及時和領導溝通，探討公關策略，落實方案。勤能捕捉，加大有效信息量，保證每個階段都有標投，提高中標率，保持業務的連續性。結交新朋友勿忘老朋友，做好回訪聯系工作，做到干一個項目，樹一個業績，交一幫朋友。
3、做好公司領導視察統籌安排，努力做到高效率，不浪費領導時間，在公關領域為領導創造水到渠成的條件，只需要向領導提供時間地點人物主題，營造出和諧親密的商務氛圍，努力做到跟一個項目成一個活，在高端客戶上，細心用心高調做事低調做人，讓客戶感受到企業營銷的核心價值—服務！在營銷費用上，做到錢花道刃上，該花的我們一定要去花，大氣嚴謹。
4、配合各個項目部協調工作，做好交接，過度，有問題不推脫，第一時間解決問題。
在20xx年度天津事業部，完成銷售額約一個億，待簽約額約5000萬，在此我要感謝公司領導對天津工作的重視和支持，及全體同仁們對天津工作付出，謝謝！下面呢我想和大家分享一下，我做營銷這么多年的一些感受銷售是非常辛苦極具挑戰性的工作，但凡成功的企業家大多都是從做銷售做起的，思路清晰，思維敏捷，這都是銷售人員所具備的特質，我認為我做銷售這個行業我很快樂！目前公司管理施工能力已經滿足承攬重特大工程的能力，所以我們在整個營銷策略上轉型，向大項目好項目轉型。跟大活，跟好活。整個流程呢我認為分為兩塊一塊是推銷另一塊是公關。首先我們要找到足夠多的項目信息，這一塊唯一的技巧就是勤快，笨是可以學，如果懶誰也救不了你，拿到足夠多的數據之后做項目分析，提煉出有效項目信息，在進可能短的時間分析出有效信息的內部組織架構，整理有效信息做好統籌安排，在不同的時間段有側重點的去跟蹤項目。
溝通是客戶第一時間了解你及公司的最佳方式，客戶對公司的認知就像一張白紙，你的行為已經不代表你自己，代表更多的是你背后的整個團隊，如何讓客戶在更短時間認可你及你的產品這個很重要。我認為銷售人員必須要陽光自信，每天以飽滿的熱情投入到工作當中去，見客戶舉止端莊，行為大方，把陽光自信的一面展現給客戶，留下一個初見的美好場景。
進入公關階段，想客戶之所想，及客戶之所及，把握好打電話的時機，通過你的觀察你認為什么時間打電話比較合適你在打，把握好尺度，尋找突破口。發動團隊力量，營造出高層領導會晤的機會，始終把服務做為公關的主線，就一定能成功！雷總經常跟我們講起銷售是有易到難，在有難道易的一個過程，這一點我深有體會，我現在認為銷售工作一項很快樂，很容易的事，你要你肯付出，懷踹著一顆做事夢想，公司會給你一個無限大的平臺！海闊憑魚躍，天高任鳥飛，同志們朋友們只要我們緊密的團結在以雷總為核心的公司領導機構周圍，深入落實組織上對我們的要求，不折不扣搞工作，一心謀發展，我堅信公司明天更美好！最后祝大家身體健康工作順利謝謝大家！
交通安全個人的講話稿（優質18篇）篇十八
(敬禮)尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們，大家上午好，我是6號選手，今天我演講的題目是《展開雙翅，放飛夢想》。
在漫漫人生，有的想做為人民伸冤的侓師，有的想做烹飪美食的廚師，還有的想做燃燒自己，照亮別人的教師！而我呢？懷揣的夢想就是想做一名為病人服務的“白衣天使”。
我的這個夢想不是毫無來歷，不是憑空瞎想，而是源于兩年前的，至今都讓我記憶猶新的一則報道，那天，當我的電視遙控器翻到中央電視臺時，一位普通的護士——何瑤引來了許多記者的采訪，那是在20__年5月1日，當她一如既往的尋查病房時，突然一位患有精神病的病人沖上來，二話不說，掄起拳頭，一股腦兒的向毫無防備的何瑤猛打過來，兇狠的拳頭落在了何瑤的臉上，手上，重重的腳尖踢在了何瑤的腿上，身上。何瑤沒有還手，他也無力還手。他的忍賴換來的是更兇慘的暴打。何瑤倒下了，她滿身鮮血的倒在了地上，一陣刺痛，將他驚醒，淚眼朦膿中，他看見這位病人已經爬上了窗戶，準備跳樓，護士的職責讓她不顧傷痛，竭盡全力的沖上去，用手死死抓住了病人的衣服，用他那僅僅48公斤的柔弱身軀，挽救了體重達65公斤的患者寶貴的生命，看見這，我深深的被何瑤這種舍己為人精神所感動，于是我下定決心，一定要做一個像何瑤一樣認真負責全心全意為病人著想的，“白衣天使“，幫助那些正在受病魔困擾得病人脫離困境，走向健康！
我知道，這個愿望不是一朝一夕就實現的，所以從現在開始，我要努力學習，用心實現自己的夢想，雖然，在成功的道路上可能有萬丈深淵，也可能荊棘滿地，但是，要成功走完這條路，必須要擁有堅強不屈的意志。我相信，一分耕耘一分收獲，只要有付出就一定有回報。如果我有一天，我真的成為了一名白衣天使，我一定會履行救死扶傷。防病治病，全心全意為人名服務的宗旨，履行自己的真心。愛心。責任心，對待我所護理的每一位病人。我堅信，只要我向著這個目標不斷前進，就一定會有我站在舞臺上宣讀誓言的一天。我還會努力鉆研醫術，寫一本書，將我的醫術全部寫進去，為后人的身心健康做貢獻，我一定會好好學習，努力實現我的人生夢想！
有志者，事竟成。讓我和我的夢想敞開雪白的翅膀，飛向夢想的藍天，為祖國的醫藥衛生事業的發展，和人類的身心健康而努力奮斗吧！我的演講到此結束，謝謝大家(敬禮)。