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感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇一
仿佛是為飛翔而生的。41年前，聶海勝誕生于湖北棗陽陽垱鎮一個小村莊。兒時的一天，他在山坡上放羊，躺在草叢上睡覺，突然夢見自己長出一雙大大的翅膀，忽閃忽閃飛上了藍天。那時，他是一個貧困的山里娃，從來沒有見過飛機。
41年后的今天，當在八兄妹中排行老六的他年逾不惑時，那個無緣無故長翅膀的夢終于圓了，圓在“太空一往返，中華五千年”的九天，圓在13億中國人民的心田!
而飛翔的天路坎坎坷坷。小時候，聶海勝家里窮啊，他經常穿姐姐的舊衣服，打赤腳。每天最多能搜撿到的就是雜面餅和紅薯面做的黑窩子，蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜。父母常常為幾元錢的學費東挪西借。兔子，有時成了交到老師手中的“學費”。有一次，他把一條摸來的二三十斤重的大魚賣給老師，拿兩元錢交了學費。他學習很刻苦，寢室里一般都準時關燈，有時背誦內容沒記住，他就在校園的路燈下讀書。他數學成績特別好，考試經常第一個交卷，而且經常是滿分。
16歲上初中時，父親病逝，貧困的農家更是雪上加霜。但聶海勝仿佛知道要為飛翔做準備。他刻苦學習，初中畢業考上了縣重點高中，成為全鎮兩個考上的學生之一。學校給了他助學金，每次放假，他還去打工、做農活，掙上十幾塊錢，攢夠了上高中的學費。
海勝自小平衡能力和心理素質就好。高中時，學校旁有一條排水管道，離地有一層多樓高，同學們都不敢在上面走，惟獨海勝能輕松走下來。而且，他從小就喜歡飛機，家里雖然窮，但經常從同學那里借來一些關于飛機的書。有一次上美術課，老師布置搞一些小創作，他的作品是用泥巴做的3個飛機模型，當時就獲得了老師的表揚。
12日，聶海勝改任空軍某殲擊機飛行員。第二天，他在飛行中就遇到了事故。他正駕著殲擊機在4000多米的高空執行任務，突然砰地一聲爆響，發動機停車了。殲擊機一下子轉速下降、機體下墜，艙內溫度劇升。聶海勝一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。地面指揮讓聶海勝棄機跳傘，但他沒有放棄，做了最后的努力，試著讓殲擊機滑行。當殲擊機距地面只有400多米時，他不得不按下了彈射開關，然后覺得眼前一黑，就什么都不知道了。
當聶海勝睜開眼睛，才發現自己落在了稻田里，殲擊機摔在100多米遠的山溝里，扎進土里十幾米，著火爆炸了。而他本人除了掉了一只鞋以外，完好無恙。后查明，此次事故是由發動機壓縮器上的葉片出了機械故障造成的。鑒于聶海勝在危急時刻沉著冷靜地處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，當年部隊為他記了三等功。
1996年初夏，聶海勝放棄了提拔的機會，參選航天員。愛人聶捷琳開始不同意，主要是安全問題。平時話不多的聶海勝一靠“磨”，二靠多干活，最后體檢的時候贏得了妻子的支持。
在參選的1500多名優秀戰斗機飛行員中，他過五關斬六將，憑著良好的體質和優秀的飛行能力，最終走進了航天員的隊列。
神舟五號飛船發射準備階段，海勝被選入3人首飛梯隊。“神五”發射前一天宣布由楊利偉上天后，海勝對他說，沒問題，你去吧，你的東西我們都給你帶回北京。當楊利偉巡天歸來返回航天員大隊時，聶海勝和翟志剛擠到楊利偉身邊，剛說了一句“你真棒……”，三人就緊緊抱在一起，眼淚刷刷地流。
20__年春節剛過，聶海勝及其所在的航天員大隊就開始投入“神六”載人飛天的緊急訓練之中。“神六”飛行不是“神五”的簡單重復，兩名航天員將在軌道艙里開展空間技術試驗，多天后才返回，面臨的風險更大，對航天員的訓練要求也更高。聶海勝在飛船標準調整后，體重有點超標。他堅持5000米長跑和大運動量訓練。最終成功將體重保持在67公斤的標準之內，并具備了飛天的所有條件，成了首次多人多天飛行的航天員。
隨“神六”飛天的兩名航天員在飛行過程中要配合得天衣無縫。這就意味著作為神舟五號首飛梯隊成員，一切都要從頭開始練起。
這次飛行是真正意義上的在太空生活和工作，聶海勝說，楊利偉已經實現了飛天夢想，我們需要進一步去了解太空，了解外層空間，了解外星球，為以后更深一步的研究打下基礎。我們還處在一個起步的階段，應該說這個事業，我不來也會有人來，但是我能來的話為什么不來呢?當然，這個事是有風險的，但什么事情都有風險。既然選擇了，我愿為之奮斗。
感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇二
6月17日9時22分，他和戰友聶海勝、劉伯明乘坐神舟十二號載人飛船，在火箭的托舉下飛向太空。
這是湯洪波的首次太空飛行。
湯洪波出生在湖南湘潭的一個小鄉村，從小聽著毛澤東、彭德懷等老一輩革命家的故事長大, 心里早早種下一個英雄夢。
1995年秋，校園里的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃：空軍招收飛行學員。
“我要守衛祖國的藍天。”體檢、考試、政審，一路“過關斬將”后，湯洪波順利被錄取。
可入學后，湯洪波遭遇了學業上的“攔路虎”——體能成績班里墊底。如果體能通不過，就會被淘汰。怎么辦?一個字，練!湯洪波每天風雨無阻，在操場上一圈一圈地跑。一年后，他的體能成績從墊底“跑”到了優秀。
“我一直加倍努力，爭取實現更大進步。”湯洪波說。
空閑時，他總是拿著飛機模型一遍遍比劃起飛降落;夜深人靜時，他還在腦子里一次次“演練”操作飛行，琢磨眼手腳如何更好地協調。就這樣，他的飛行成績經常獲得滿分，戰友們都評價他是“教科書式的飛行員”。
畢業時，隊長跟他進行了這樣一番對話。
“選擇飛直升機還是戰斗機?”
“戰斗機!”
“飛行員生來就是要飛行的。”湯洪波毫不猶豫地選擇了西北大漠。
20__年，我國開始選拔第二批航天員。此時已經擔任飛行大隊大隊長的湯洪波義無反顧報了名，并于20__年成功入選。
“我要飛得更高，飛得更遠。”湯洪波說。
天空太空，一字之差，卻是巨大的跨越——航天員要完成體質訓練、航天環境耐力與適應性訓練、航天專業技術等8大類上百個課目的訓練。這些訓練既挑戰學習能力，更挑戰生理與心理極限。
20__年12月，湯洪波夢想成真，入選神舟十二號飛行任務乘組。
可模擬失重訓練，一度是湯洪波“邁不過去的坎”。
那段時間，湯洪波寢食難安。“訓練都完成不了，還談什么飛天呢?”他心里暗暗自責。
起初，湯洪波不敢把這種自責和痛苦告訴家人和同事，怕大家替他擔心。后來，他請教執行過出艙任務的劉伯明，并且請工作人員把訓練服的溫度盡量調低，讓心情冷靜下來。經過多次訓練后，他終于越過了這道難關。
“經歷過這些極限考驗，以后哪怕再難再苦，也都能扛過來。”湯洪波說。
一路走來，妻子夏宜一直給予湯洪波支持和鼓勵。
來到航天員大隊后，大量的學習訓練使得湯洪波沒空照顧家庭，夏宜獨自一人邊工作邊帶孩子，從不給他拖后腿。
夏宜在航天員科研訓練中心航天服工程室工作，她參與了這次任務艙內工作服的研制過程。
“航天員在我心中，航天員的安全在我手中。這是航天員中心科研人員對航天員的莊嚴承諾，也是我最真摯的祝福。”夏宜說。
妻子愛寫毛筆字。這次湯洪波上太空攜帶的個人物品中，有妻子貼心制作的小卡片，上面寫滿寄語。
感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇三
楊振寧在接受諾貝爾獎金的時候致辭：“我深深察覺到一樁事實：在廣義上說，我是中華文化和西方文化的產物，既是雙方和諧的產物，又是雙方沖突的產物，我愿意說我既以我的中國傳統為驕傲，同樣的，我又專心致于現代科學。”誠哉斯言，楊振寧的一生奉獻在兩國建交和科學研究中，樂得其所。
楊振寧，1922年10月1日出生于安徽合肥，世界著名物理學家。
現任香港中文大學講座教授、清華大學教授、美國紐約州立大學石溪分校榮休教授、中國科學院院士、美國國家科學院院士、中國臺灣“中央研究院”院士、俄羅斯科學院院士、英國皇家學會會員，1957年獲諾貝爾物理學獎。
中美關系松動后回中國探訪的第一位華裔科學家，積極推動中美文化交流和中美人民的互相了解;在促進中美兩國建交、中美人才交流和科技合作等方面，做出了重大貢獻。
1971年夏，楊振寧回中國訪問，是美籍知名學者訪問新中國的第一人。在當時中美關系還沒有解凍的情況下，他這樣做，是擔了相當大的風險的，但他認為正面報道中國在各方面的許多發展是他的義務。由于他在學術上的地位，他經常到歐洲、南美洲、東南亞、日本等地去講學或訪問，大家往往都要求他作關于中國的情況的報告，他的報告在這些地方，尤其是對當地的華僑產生了很大的影響。許多美國人、尤其是科學家對中國持友好的態度，愿意同中國親近，楊振寧的功勞是非常之大的。
1971年上半年，楊振寧參加保釣運動。作為海外華裔科學家訪問新中國的第一人，他1971年甫一回美，即應“保釣”學生的邀請，穿梭在全美各高校演講，以所見中國不屈不撓之精神示于學生，感染了一批熱血青年立下報國之念。
他在保釣學生中發表題為《我對中華人民共和國的印象》的演講，轟動異常。他和歷史學家何炳棣、數學家陳省身都堅決支持保釣運動，被稱之為運動的精神導師。當年中國臺灣赴美留學生寫的回憶錄，談到楊振寧在保釣運動中的影響力，征服了許多中國臺灣學生。
1971年10月，楊振寧在美國參議院外交關系委員會舉行的“歸還沖繩協定”聽證會上作證。他從歷史、地理和現實的角度全面講述了釣魚島是中國領土的事實，為維護中國領土完整做出了重要貢獻。
1977年，楊振寧和梁恩佐等人在波士頓創辦了“全美華人協會”，任會長，促進中美關系。同年，他以該協會負責人的身份與他人共同發起成立“全美華人促進美中邦交正常化委員會”，自費8000美金在《紐約時報》上整版刊登“致美國卡特總統公開信”及其他文章，敦促兩國建交。公開信全文用英文發表，旁邊加了八個中文字：“亡羊補牢，猶未為晚”。
感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇四
1980年，殲8ⅱ飛機立項研制，其作戰性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師，是航空工業第一位由國家任命的型號總設計師。他制訂了兩側進氣的氣動布局方案，解決了二元超音速可調進氣道設計等一系列問題。同時，他作為型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協同工作，僅用四年就實現了飛機首飛。
殲8系列飛機共衍生16種型號和技術驗證機，裝備部隊350余架，一直是我軍20世紀的主戰裝備。殲8系列飛機的研制，牽引構建了較為完善的航空工業體系，促進了冶金、化工、電子等工業的發展。顧誦芬被譽為新中國杰出的飛機設計大師、飛機氣動力設計第一人。
大飛機是國之重器，是國家意志的體現。顧誦芬先后擔任國家大飛機重大專項論證組副組長和大飛機方案論證委員會主任委員。20__年，他牽頭論證并提交了《關于把發展大型飛機列為國家標志性重大專項工程的建議》。他基于對軍用、民用航空技術相通的規律性認識，提出“軍民統籌、大客大運并舉”的大飛機發展思路，并得到采納。20__年，國家批準設立大飛機重大科技專項。20__年，運20列裝部隊。20__年，c919成功首飛。
顧誦芬在航空事業耕耘70載，由于國防與航空工業的特殊性，直至1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入大眾的視野。
顧誦芬還十分重視人才培養，他帶領的團隊走出了一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70余部航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業的必修課教材，主編的《現代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數十種航空專著與圖書也都產生了巨大而廣泛的影響。
如今，年過九旬的顧誦芬仍不斷思考著中國航空工業的未來。
感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇五
感動中國20__年度人物頒獎盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺央視綜合頻道播出。20__年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人顧誦芬當選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連，心有大我，赤誠報國，為新中國航空事業和國家科技事業傾盡心血的無限敬仰。
“每當國慶閱兵戰機呼嘯飛過，都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候，也是在行注目禮。幾代戰機幾代人，他在長空留下了鮮明的痕跡。”組委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道：像靜水深流，靜水里涌動報國的火;似大象無形，無形中深藏著強國的夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
顧誦芬院士出生于1930年，中國航空工業集團有限公司研究員，是享有盛譽的新中國飛機設計大師、新中國航空科技事業的奠基人之一、我國飛機空氣動力設計奠基人、我國航空科技事業的引領者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動中國航空科技事業的發展。創新設計多型飛機氣動布局，建立新中國飛機空氣動力學設計體系。主持研制的殲8、殲8ⅱ超聲速殲擊機，開創了我國自主研制殲擊機的先河，殲8系列飛機是20世紀我軍核心主戰裝備。他建立了我國殲擊機研制體系，為航空武器裝備跨代升級發展做出巨大貢獻。他高度關注國家戰略安全，為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠，甘于奉獻，為國家培養了一大批飛機設計領軍人才，為新中國航空工業70年發展做出了卓越貢獻。
“感動中國”自20__年啟動以來，近200位人物和群體走進大眾視野，他們傳遞出的精神力量激蕩人心，令無數國人為之動容。其中，“壯志凌云”的殲10飛機總設計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別于20__年和20__年獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣，作為航空人的杰出代表，身上凝結著的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，感染和激勵著后來者們接續奮斗，也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人，認可“隱秘而偉大”的航空事業。
“感動中國20__年度人物頒獎盛典”以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題，全面展現中國人所經歷的波瀾壯闊的20__年。共評選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南等10位年度人物，并特別致敬中國航天人。
感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇六
在_年的東京奧運會上，蘇炳添在百米半決賽中跑出了9秒83的成績，半決賽排名第一進入決賽。決賽中由于有人搶跑，影響了蘇炳添的心態，最終蘇炳添只跑出9米98，排名第六。
近日，外媒制作的蘇炳添紀錄片播出，給我們帶來了關于蘇炳添更多的信息。紀錄片中說到，蘇炳添在半決賽中跑出的9秒83不僅是亞洲紀錄，其前60秒用時6秒29更是前無古人，載入史冊。
注意了，前無古人，也就是說，蘇炳添是60米世界第一人。如果奧運會有60米跑，蘇炳添不但能夠站上領獎臺，還很有可能拿到金牌。不過很可惜，奧運會最短距離是100米，并沒有60米跑。
蘇炳添前半程跑能力出色，這是大家都知道的。有一張照片很經典，那就是蘇炳添和博爾特一起隔道而跑。蘇炳添超快的前半程讓博爾特都感到驚訝，看著快如閃電的蘇炳添，露出不可思議的表情。
不是吹蘇炳添，如果只比60米，那博爾特都不是蘇炳添的對手。博爾特起跑反應并不算很快，啟動速度也一般般，但后程爆發力十足。博爾特通常是在40米左右開始發力，大步流星甩開對手沖向終點線。
蘇炳添由于身高所限，步子邁得相對小一些，所以雖然前半程能建立優勢，后半程還是很難和博爾特這樣的高手媲美，能夠跑出9秒83，已經是非常不可思議的一個成績了。
蘇炳添爆發力不如博爾特他們，為什么前60米卻能跑出世界第一的成績?這都是因為蘇炳添的努力和堅持。在短跑這個領域，30歲算是老將了。博爾特29歲就退役了，可想而知短跑對于年齡的要求是很嚴格的。
蘇炳添在30歲后還能取得進步，在32歲時創造個人生涯最佳成績，打破亞洲記錄，靠的就是不停的打磨技術。為了能夠跑得更快，蘇炳添對起跑姿勢，對槍聲的預判，對頻率的協調等等，都做得非常細致。
很多人以為短跑靠的就是身體素質，其實并不是這樣的。身體素質自然是最關鍵的要素之一，如果沒有強壯的腿部肌肉，那想在短跑取得好成績是不可能的。但要想在世界大賽中跑出好成績取得名次，除了身體素質，技術也很重要。尤其像蘇炳添這樣身體素質并沒有黑人運動員好，就更需要技術來補救了。
可以這么說，以蘇炳添的技術，如果他擁有黑人運動員平均的身體素質，那100米跑很可能博爾特都要甘拜下風。
在東京奧運會結束后，蘇炳添就沒有再參加比賽。蘇炳添開始陪伴家人，享受生活。其實這也是可以理解的，作為職業運動員，經常要東奔西跑，和家人聚少離多，是非常辛苦的。到了蘇炳添這個年紀，想回歸家庭，也屬正常。
不知道外媒制作的這個蘇炳添紀錄片，會不會重新喚起蘇炳添的雄心壯志。作為60米世界第一人，如果就這樣結束告別奧運會賽場，那是非常可惜的。蘇炳添既然能在32歲時再創新高，那為什么不能在3年后的巴黎奧運會再創輝煌?支持蘇炳添繼續跑下去，在巴黎創造奇跡!
感動中國年度人物楊振寧事跡材料篇七
他出生于1964年，湖北棗陽楊垱鎮的一個小村莊里。
家里姐弟八人，他排行老六。
父母靠種田維持生計，家大口闊，日子過得很拮據，糧食往往不夠吃。
在他的記憶里，每次吃飯餐桌上主食都是紅薯面做的黑窩子、雜面餅，主菜就是蘿卜干、咸菜、大醬，以至于到了現在，聞到大醬味他就犯惡心。
雖然家境貧寒，但父母從不耽誤他的學習，想盡一切辦法供他讀書。
因為交不起學費，每次都是東挪西借，甚至有一次交到老師手里的“學費”是一只兔子。
他也沒有辜負父母，學習非常刻苦，沒有錢買課外資料，那就吃透課本內容。
課本上的知識，在哪頁哪個位置，他都記得清清楚楚。
在他16歲那年，父親意外病逝，讓原本就貧困的家庭雪上加霜。
但依然沒有動搖他繼續求學的決心，在父親去世的第二年，他以優異的成績考上了棗陽一中，當時的重點高中，全鎮只有他和另一同學被錄取。
學校了解到他家的特殊情況，專門為他申請了救濟金。
每年假期，他也會到離家十幾里外的堂兄家搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期掙十幾元錢，用來交學費。
就這樣，他靠自己的努力，賺到了上高中的學費，始終沒有動過輟學的念頭。
1983年高中畢業時，趕上空軍招飛，他瞞著家人，抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都順利過關。
直到有一天，縣武部派人到他家了解情況，他才知道自己被選上了。
到了空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)，他非常珍惜這次難能可貴的機會。
學習刻苦、訓練嚴格，門門成績都很優秀，同期學員中第一個放單飛，兩次被評為全優學員并擔任學員班長。
1998年3月，經過層層篩選，他被選拔為中國首批航天員。
學習理論知識時，他明顯有些吃力，離開校園10多年的他像備戰高考一樣，沒日沒夜地學，家里成了他的學習室，客廳到臥室到處堆滿了學習資料，甚至連墻上都貼滿了背記的紙條。
妻子和女兒臨時當起了他的英語輔導老師，糾正他的英語發音、聽寫單詞。
他不斷充實大腦，擴充知識，就在今年春天，57歲的他獲得了上海交通大學航空航天學院博士研究生學位。
他就是神舟十二號載人飛船航天員聶海勝。