光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學習制定一份計劃。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編帶來的優秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!
交通工作年度計劃篇一
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
7、認真開展小手拉大手活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作.
交通工作年度計劃篇二
今年我局工委工作的指導思想和總體要求是：以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入貫徹黨的十七屆六中全會和縣第十二次黨代會精神，著力推進構建和諧交通，緊緊圍繞交通中心工作，服務大局，突出重點，增強工會工作活力，充分發揮工會組織黨聯系職工群眾橋梁和紐帶作用，團結帶領全體交通職工為實現我縣交通新的跨越式發展提供穩定和諧的軟環境。
1.繼續開展創爭活動，提升職工的思想道德素質和科學文化水平
各基層工會組織要切實把提高職工隊伍的思想道德素質放在首位，按照局黨委的統一部署，配合行政，在廣大職工中掀起學習宣傳的熱潮，結合本系統工作實際，通過研討會、報告會、主題演講、知識競賽等活動形式，使愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的職業道德規范在系統內深入人心，從而促進年度工作。
進一步創新職工學習載體，推進創建學習型組織，爭做知識型職工活動，要在原有的基礎上，不斷拓展創爭活動的內容，豐富活動的載體，務求活動的效果。局工委要積極配合行政，構筑多樣化學習平臺，深入開展職工書屋建設主題活動，鼓勵、引導廣大職工通過多種形式和渠道學習科學文化知識，從而全面提高職工的科學文化水平。
2.積極開展各種競賽活動，全面提升職工的職業技能素質
協助行政和企業做好職工技能培訓，增強職工技術創新能力，提高職工崗位技能，促進企業經濟效益的提高。在新的一年里，要以創建工人先鋒號為載體，深入開展當好主力軍，建功十二五為主題勞動競賽活動。組織開展有特色的技術比武活動，要在系統職工中推行四個一活動(提一條合理化建議、推廣一項科技成果、學習一門新技術、改造一項新工藝)。充分發揮在大練兵、大比武中涌現出來的業務尖子的影響作用，進一步激發職工學技術、比技能的熱情，努力為廣大職工提升職業技能水平搭建崗位成才的綠色通道。要大力選樹和宣傳高技能人才典型，在全系統營造尊重和關心高技能人才的良好氛圍，努力造就一大批知識型、技能型職工和一線新人才。
各級工會要強化以職代會為基本形式的民主管理機制，進一步完善職代會制度，落實好職代會各項職權。繼續深化企(政)務公開工作，不斷拓展企(政)務公開的內涵，提高企(政)務公開的質量和實際效果，逐步完善適應現代企業要求的民主管理制度。
以創建勞動關系和諧企業為抓手，不斷完善創建活動的內容和方法，建立起促進企業勞動關系和諧的長效機制。按照《勞動合同法》的規定，進一步規范工資協商、集體合同制度，指導和幫助職工與企業簽訂勞動合同，積極落實女職工權益專項集體合同，建立和完善履行合同責任制和監督檢查制度，不斷提高合同履行質量。要認真貫徹落實《企業工會工作條例(試行)》精神，加強安全生產、勞動保護監督檢查，繼續開展安康杯競賽和安全生產日活動，貫徹落實工會勞動保護監督檢查三個條例、工會勞動保護責任制工作，保障職工生命健康安全，推進平安交通建設。【 】
1.積極推進基層工會規范化建設，全面提高基層工會工作水平
基層工會要在組織健全、制度完善、維權到位、行政支持、會員擁護上下功夫，認真做好十個一工作(一套健全的工會領導班子和有關組織;一個全年工作計劃和總結;一套規范化工作臺帳;一套企業民主管理制度;一本規范的集體合同(工資協商);一定活動經費保障;一年至少召開一次會員(代表)大會;一塊宣傳工會工作園地;一年一次以上文體活動;一塊工會牌子和一枚印章)。局工委進一步健全和規范考核指標、考核程序和考核辦法，以黨建帶工建，在年初與單位簽訂工作目標責任書時，把工會工作列入考核內容，并與黨政工作同布置、同落實、同考核，進一步推動了工會工作的規范化建設。今年要完成客運總站工會換屆選舉工作。加強工會組織建設，不斷擴大工會的覆蓋面和凝聚力，進一步做好臨時工的入會工作。加強工會干部隊伍建設，選好配強基層工會主席，上半年舉辦全系統工會干部培訓班，培養創業創新精神，提高工會干部履行職責能力。著力抓好黨風廉政建設，增強工會干部拒腐防變能力。
2.深入開展三級聯創活動，全面提高基層工會的活力
各工會要繼續積極投身三級聯創活動，要抓住聯字，真正做到上下聯動，體現創字，即：創新思路、創新方法、創新載體。各基層工會要以建設先進職工之家為載體，加強自身建設，不斷增強基層工會的活力。通過開展三級聯創活動，推動抓三級、爭三先、推三優工作落實，更好地搭建黨建帶工建的平臺，真正把一些優秀職工推薦為預備黨員、工會干部，優秀工會干部推薦為黨政(企業)后備干部。
局工委要大力推進企業文化、職工文化建設，弘揚和諧文化精神。積極開展職工喜聞樂見、豐富多彩、健康向上的文體活動，要寓思想性、趣味性、娛樂性于一體的特色。活動要立足基層，面向職工，要體現多層次、多樣化、吸引力大、參與廣的群眾特征，要積極探索企業文化建設的新途徑、新載體、新方法。五一期間將舉行交通港航系統首屆職工運動會。
進一步做好幫困送溫暖工作，積極創新工作內容和方式，充分展示工會送溫暖工作特色，打響工會送溫暖工作品牌。組織職工繼續為結對幫困、困難職工捐款，做好節日送溫暖、高溫慰問、金秋助學工作，達到困難職工得實惠，工會干部受教育，工會組織樹形象之目的。
1.著力推進女職工組織規范化建設。繼續開展巾幗建功活動，鼓勵廣大婦女爭創巾幗標兵崗、巾幗標兵，激勵她們在交通經濟建設主戰場上施展才華、貢獻力量。客運總站李柱山分站售票候船大廳要保持省級巾幗文明崗的風采，為以后爭創全國級打下堅實的基礎。依法維護女職工的合法權益和特殊權益，切實為女職工特別是困難女職工辦實事。進一步加強女職工組織的自身建設，提高女職工組織的凝聚力和影響力。
2.加強工會的信息和宣傳工作。加強工會宣傳陣地建設，積極向上級工會提供信息，促進工會工作的溝通和交流，樹立交通工會新形象。
3.加強工會財務和經審工作。堅持依法收繳工會經費，確保工會經費足額及時上繳，管好、用好工會經費。
4.積極完成縣總和局黨政布置的各項工作。
為更好做好xx年車隊工會組織工作，通過成立職工之家的方式，積極參與企業文化的建設;發揮工會基層組織作用，維護員工的合法權益，充分發揮團隊協作精神，調動員工的積極性、主動性、參與性，全面提升員工的思想素質，為了更加有效推動車隊工會組織工作的順利展開，現特制定xx年度車隊工會工作計劃如下：
為了更好地發揮工會基層力量，由車隊長擔任工會組長，將車隊工會組織設立工會小組;各負其責，落實到人。車隊不定期組織小組長的培訓學習，認真貫徹執行工會法、勞動法、安全法和職業道德;了解車隊工會組織在實際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時解決，積極宣傳工會組織在車隊的功能和意義，提高法制意識，維護員工的合法權益，充分發揮工會組織的民主作用。
積極參加和支持公司工會組織的各項活動是車隊工會組織主要工作，主要參加明年的百日安全勞動競賽活動、車組制活動、崗位練兵活動、優質服務文明示范崗活動、職業道德教育等活動。車隊向公司建議建立會議室、閱覽室、臺球桌等等文體設施，有計劃舉辦各項文體有獎比賽活動;完善職工之家管理，參與企業文化建設;讓員工休息日有去處，學習充電。讓員工感覺到家的溫暖，推動企業文化的發展。通過這些活動，讓員工成為有理想、有文化、有道德、有紀律的四有新人，發揮會員工的先進骨干作用，發揮團隊協作精神，增強企業的凝聚力與向心力。
1.第一季度，發揮職工之家的作用，舉辦春節聯歡晚會;舉辦轉變員工思想觀念座談會;開展學習企業的規章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的學習。
2.第二季度，舉辦片區或車隊之間的文體聯誼活動，初步計劃開展籃球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業道德學習。
3.第三季度，舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體有獎比賽活動。
4.第四季度，舉辦中秋、國慶聯誼會;開展各項年終表彰會議。
為更好地解決特困員工的特殊事件問題，向公司工會建議成立工會解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會;由公司統一解釋解困基金會的主要用途和作用，形成一方有難，八方支援的高尚品德。關心員工生活是工會組織重要工作，經常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況，解決實際上困難。當好困難員工的第一知情人，第一報告人，第一幫助人。虛心吸取更多的合理化建議，推動車隊民主管理，讓員工感受到車隊的關心，激勵員工更加熱愛車隊與企業。
根據公司工會組織情況，開展轉變員工思想工作的座談會，提高員工的責任心與歸屬感;保護員工享受所規定的合法權益與身體健康是工會組織的重要組成部分。車隊定期做好安全防范工作，對宿舍、場站、車輛等消防設施進行自檢自糾工作;宣傳消防、治安、交通事故對個人與企業的影響，做好輪休安排，保證每位員工的正常休息;保證準時發放獎金與工資;杜絕各類事故的發生。采取多種形式開展職業道德活動和崗位練兵活動;全面規范員工服務標準，樹立人人為我，我為人人的良好職業品格;樹立崗位危機感;增強憂患意識，提高員工的駕駛技能與服務水平;弘揚好人好事，倡導有社會主義特色精神文明。
交通工作年度計劃篇三
市交通運輸局20××年財務管理工作思路：緊緊圍繞局黨委提出的“規范、務實、進取”的工作要求，完善制度和貫徹執行力，著力破解突出的資金難點，強化資金管理水平，大力提升資金保障能力，為全市交通運輸事業健康發展提供資金保障和服務。
(一)進一步規范會計基礎工作
一是加強會計人員人才培養及隊伍建設，穩定、充實現有財務隊伍，提高財務人員綜合素質，提高會計核算質量。
二是加大財務人員在職培訓力度，各單位每年最少要組織一次財務人員的培訓，組織好財務人員對財會、金融、稅收等方面出臺的新政策進行學習。
三是財務人員要主動做好自主學習，既要加強專業理論學習，又要加強職業道德規范學習，提升業務水平和自我修養，做到“誠信為本、操守為重、堅持原則、保守秘密”。
四是統一思想，提高認識，各單位要把實施會計基礎工作規范化管理作為加強會計工作的重要內容來對待，列入議事日程，常抓不懈。
(二)加強財務相關制度建設
一是按照行政事業單位內部控制規范要求，對現有財務管理制度進行全面梳理，對需要修改調整、補充完善的，按照合法合規、簡明實用的要求，抓緊補充完善。
二是落實省廳提出的《企業經營業績考核管理暫行辦法》、《廳直(所)屬企業國有資產監督管理暫行辦法》等一系列制度。
三是加強對各項財務制度執行力的監管，通過組織業務培訓、經驗交流、考核評價等，切實把各種財務規章制度落到實處。
(三)做好財務常規性工作，提高資金保障力度
一是各單位要按財政規定做好財務決算和財務預算工作，要吸取20××年財務決算和預算工作的經驗，改進不足，少走彎路，多和財政部門聯系，密切關注中央要求的財政預算改革，做好今年的財務決算和明年的財務預算工作。
二是局財務科2月末制定下發全局財務收支計劃，各單位必須嚴格執行工資、社保等剛性支出，不允許有挪用工資、社保資金等行為，專項支出、特殊支出采取一事一議辦法制定。
三是依七處要強化征收管理，采取多種手段，有效遏制擅自免費、惡性逃費行為，增加車輛通行費收入，爭取完成20××年征收指標;公路處、公路站要進一步加強公路路政管理，在保證路產路權不受侵犯及按照省、市要求做好治理超載超限工作基礎上，爭取在損壞公路附屬設施賠償款、路政罰沒款方面較上年有所突破;做好通行費及罰沒款的上繳工作，局財務科將密切聯系財政局做好款項回撥工作。
四是各單位要按時上報月度財務報表和年度財務報表，局財務科根據各單位的財務收支計劃及財務報表，對各單位進行半年和全年的財務收支檢查，并進行財務工作總結。
(四)落實完成全年重點工作
一是在20××年年末未完成的全系統資產清查工作基礎上，根據根據社會中介機構出具的資產清查工作報告，報送財政、國資部門進行資產核實批復并及時進行賬務處理，完善相關資產處置手續。對長期閑置、低效運行和超標資產統籌調配，避免重復建設、重復購置造成損失浪費。摸清現有企業經營情況，科學分析企業的經營前景，梳理債權債務，積極探索對無經營前景及長期虧損企業依法進行資源整合，扶持和打造有發展潛力的企業。加強對國有企業投資管理，對國有投資企業進行跟蹤問效，獎優罰劣，促進企業的良性發展，避免造成不必要的投資損失。
二是協助、配合公路建設指揮部完成依七高速公路、饒蓋公路的竣工決算審計工作。
三是根據市財政局要求，進一步做好20××年的部門預算和決算公開工作。
四是根據市政府20××年第40次專題會議精神，為支持xx市區農村信用合作社的改制工作。我局已結清歷史遺留貸款問題，下一步還可以利用市政府給農信社改制出臺政策的機會爭取把全系統無房產證、土地使用證的辦公用房都辦理完產權證。
五是要逐步解決歷史遺留問題。開展往來賬款清理工作，按照省廳財務處要求，當年往來賬款全部收回，3年內往來賬款收回65%以上，3年以上往來賬款收回35%以上原則清收。對賬實不符的資產要查明原因，完善相關資料，逐步消化解決。
六是要加強交通債務管理，提前做好償債預警，有效防范發生區域性、行業性債務風險。進行有效的債務風險防范措施，做好依七高速公路項目銀團貸款本息償還工作，我局提前向政府報告償債計劃，積極請示政府落實還貸資金，并及時向省交通廳匯報相關情況。
七是要積極爭取本級政府支持，力爭在二級路配套資金和項目資本金補貼及財政借款上獲得更大支持，密切與金融機構合作，探索新的融資方式以緩解依七高速銀團貸款還本付息的壓力，提高資金保障能力。
八是要加強債務管理，利用好國家取消二級公路收費還債資金，探索研究新的使用途徑，今年爭取與市農業銀行就七寶公路22325萬元貸款本金及利息進行協商，利用國家相關金融政策化解此筆債務，把運管處原在農行的560萬元貸款本金及利息一并打包解決。
(一)要切實加強會計基礎工作。各單位 領導要充分認識會計基礎工作的重要性，創造必要的條件加強財務人員的培養及隊伍建設，以解決我局目前會計人員青黃不接的問題。
(二)抓好常規工作。財務的常規工作是基礎，是基石，只有把常規性工作做好了，才能保障重點工作的落實和完成。
(三)突出重點工作。在做好常規性工作的基礎上，加強與本市相關單位及省級主管部門的溝通和聯系，有效推進工作進程，保障全年的重點工作保質保量完成。
交通工作年度計劃篇四
以黨的xx大和xx屆六中全會精神為指導，貫徹執行以稽查支隊和局黨委關于稽查工作的重要指示，充分發揮交通稽查的特點和優勢，落實規范化稽查站的總體規劃，健全稽查黨員干部的培訓計劃，完善工作制度，改進工作方法，加大工作力度，形成治超長效機制，為我縣經濟的跨越發展保駕護航，為繁榮道路運輸市場營造良好的氛圍。
（一）大力加強思想政治教育和專業知識培訓，不斷提高隊伍綜合素質
1、xx隊伍建設目標。全體人員的職業道德素質明顯提高，人人都能當先鋒，個個都能挑重擔，在執法過程中能夠自覺做到遵章守紀，舉止文明，恪守職責，嚴守程序，嚴肅執法，不枉不縱，有錯必糾，執法水平和執法效率大為提高。
2、加強思想政治教育，提高政治素質。完善學習制度和學習培訓計劃，要根據形勢和工作需要，認真組織全體執法人員學習鄧小平理論和三個代表重要思想，學習國家大政方針及省廳和市交通局的有關文件，積極開展政治教育和四項教育等各項政治理論學習，做好學習筆記，并定期地進行考試，考試成績與年底評先選優掛鉤。
3、加強培訓，提高專業文化素質。注重加強業務學習和培訓，組織執法人員認真學習有關的法律法規和微機、英語、計算機、財會等相關文化知識的學習。在系統學習的基礎上，重點學習《行政許可法》、《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，建立單位培訓檔案和個人學習檔案。同時，我們將在明年3月份組織隊列及執法指揮動作等方面的訓練，采取封閉式訓練，使整體軍事素質明顯提高；積極組織開展車輛駕駛和執法裝備使用操作技能培訓，不斷提高實戰技能和依法行政能力。
4、加強隊伍管理。強化全站一盤棋思想，維護交通稽查的整體性和統一性，完善《黨團生活制度》，充分調動黨員的先鋒模范帶頭作用；完善《稽查之星評選制度》，使該制度更具全面性、科學性；完善《廉政建設責任制》，人人頭上都有緊箍咒；我們將制定《站務管理辦法細則》，對執法、值班、票據交接和衛生等方面進行嚴格規定，并明確獎懲措施。推動全站工作制度化、模范化、程序化
（二）嚴格執法程序，加強執法規范建設。
1、規范上崗執勤。堅持崗前訓練、列隊上崗，統一、規范執勤行為，樹立嚴格的稽查形象。
2、規范執法程序。制定嚴格的內外勤交接制度，保證內外勤交接環節的質量。實行查處分離辦法和說情登記制度，對于托人找關系處理的車輛單獨登記造冊，建立說情車輛臺賬。外查人員做到三個合法：執法程序合法、執法文書合法、運用法律法規合法等規范化執法行為。
3、規范執法文書，并及時整理成卷歸檔，搞好檔案管理。同時，執法檔案、統計報表實行信息化、網絡化管理，網絡由專人管理。
（三）加大路面執法力量
1、采取以稽查站為點以流動稽查點為襯托的形式，把促進交通規費征收、超員超限檢查和清理整頓運輸市場作為稽查工作重點。嚴厲打擊黑車、黑戶，嚴厲打擊偷逃交通規費的行為，協助交管所搞好規費征收。12下一頁
交通工作年度計劃篇五
20xx年，一大隊四中隊在**高速支隊及大隊領導的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十九大精神，堅持科學發展觀，服從服務于經濟建設、人民群眾和政法工作大局，中隊全體民警認真學習三個代表重要思想，切實踐行“立警為公，執法為民”的思想，按照公安隊伍正規化建設為基點，認真落實《內務條令》，貫徹“從嚴治警，依法治警”的方針，嚴格執行“五條禁令”，以建設“平安暢通高速”為目標，以執法為民為主線，以大練兵活動為契機，以推進隊伍正規化建設為重點，以強化基層基礎為切入點，堅持不懈地組織政治學習，加強思想教育，嚴格內務管理，加強紀律監督，開展崗位訓練和全警大練兵集中訓練，整肅隊伍，規范警容風紀和民警執法行為。中隊領導帶領全隊民警，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標開展工作，把隊伍建設貫穿到全年的工作中，使中隊全體民警的政治素質，業務素質，體能素質都得到普遍提高，隊伍的戰斗力進一步加強，通過我隊民警、協管員的辛勤努力，全面落實各項工作措施圓滿地完成了20xx年年的各項工作任務，現將中隊20xx年的工作總結匯報如下。
1、堅持政治、業務學習、加強思想教育、提高綜合素質
中隊領導緊跟新形勢發展要求，以身作則，率先垂范，帶頭學習好、領會好、貫徹好習近平總書記在慶祝建黨**周年大會上的講話精神及黨的十九屆六中全會精神，肩負使命，按照“與時俱進抓隊伍，從嚴治警抓規范，依法行政提素質，思想工作抓創新”的思路，以求真務實的工作作風，首先抓好隊伍的思想教育。
(一)是組織民警和協管員繼續深入學習鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想，組織學習習近平總書記在慶祝建黨**周年大會上的講話精神、黨的十九屆六中全會精神，。通過學習，加深理解，提高認識，以適應新時期、新形勢的發展要求，促使全體民警在思想上、政治上、組織上與中央保持一致，保證政令通行。堅定不移地貫徹政治建警方針，不斷強化政治思想建設，教育中隊全體民警和協管員牢固樹立“立警為公，執法為民”的神圣宗旨。
(二)是組織民警學習《公安機關內務條令》《交通安全法》及有關的法律法規，開展公正、文明執法法制教育，逐步提高民警的法制觀念和執法水平。
(三)是組織民警學習優秀民警方建成、陳建成、黃金旺同志的先進事跡，學習他們沖鋒在前、舍生忘死、救死扶傷的高尚品質，和人民警察忠誠為民、甘于奉獻、不圖名利的職業操守，執法為民的模范行為和無私奉獻的崇高品德，激勵民警在今后的工作中“執法為民”作出新的奉獻。
(四)是組織民警學習總隊《全省公安交警部門開展廉潔履職教育月活動實施方案》及《**高速交警支隊開展廉政風險排查工作實施方案》，《**省公安交警部門交通協管員管理規定》、《公安機關人民警察紀律條令》、《交通警察紀律規定》、《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《公安機關人民警察職業道德規范》等，及學習了有關的違紀通報和本省公安民警違法違紀案例剖析材料，堅持自學和集中學習相結合，采取做學習筆記、、撰寫學習心得、，以多種形式開展政治思想學習。
20xx年來，中隊加強民警和協管員的政治思想教育，把全體民警和協管員的思想統一到十九屆六中全會精神上來，牢固樹立大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執法為民的思想基礎。
中隊認真按照《內務條令》的規定加強隊伍管理，對民警及協管員開展崗位集訓和大練兵集中訓練，整頓警容風紀，公正、文明執法，規范執法行為，按照周部長提出的“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”四句話基本要求落實到實際工作中。
(一)規范隊部辦公場所及民警宿舍衛生整潔，物品擺放有序、美化辦公環境，真正體現“人要精神，物要整潔”。
(二)強化組織紀律教育，認真開展文明交通公安先行活動，加強民警及協警駕駛車輛文明行車的教育，貫徹執行“五條禁令”開展警示學習，教育他們自省、自覺、自律、嚴格執行“五條禁令”。一年來，中隊加強內務管理，強化組織紀律，防止和遏制違法違紀行為的案件發生。
(三)抓好隊伍思想工作，確保隊伍整體穩定
今年大隊中層調整及中隊民警崗位調整較大，警力比較緊張，個別的民警有畏難的情緒。針對這一情況，中隊領導及時了解他們的思想動向，加強思想引導，消除顧慮，使他們放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。
(一)全力以赴狠抓春運、五一、國慶等節假日的道路交通安全管理工作、加強粵閩桂三省(區)道路客運隱患整治專項行動、交通安全綜合整治大會戰、客運隱患整治專項行動、冬季行動及落實客運點對點工作等
為確實做好今年的“春運”、“五一”、“十一”黃金周期間的道路交通安全保衛工作及交通安全綜合整治大會戰、客運隱患整治專項行動、冬季行動等，中隊領導以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，，按照“白天見警車、晚上見警燈”的要求，合理調整警力、落實管理責任，加強了的轄區路段的巡邏監控，嚴格查糾路面嚴重交通違法行為，做到廣泛宣傳，與嚴格管理相結合，定點執勤與流動巡邏相結合，確保了轄區的道路交通安全暢通。較好地完成了各項工作任務。
(二)狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環境
今年以來，我中隊多次會同路政、養護等部門對轄區內的交通安全隱患進行了認真、系統的排查。共排查出道路交通安全隱患五處，并形成書面材料上報匯總、整改。為預防交通事故發揮了積極作用。
(三)加強施工路段管理
中隊管轄路段線路長，白趙路段地形復雜，在加上今年高速公路**港東園高架橋拓寬改造工程，工期長、交通管理任務繁重，中隊全體民警加強施工路段管理，嚴防交通事故發生，有力地保證了該路段的安全暢通。
(四)做好從優待警工作，對民警和協管員存在的實際困難和問題，中隊盡可能協助解決，對中隊民警或家屬受傷、生病、住院等積極予以探望，在生活上給予關心，使其感到集體的溫暖，同時努力辦好中隊部食堂，盡可能地使民警吃好、住好，解決后顧之憂，從而安心地工作。
(五)、深化交通安全宣傳教育，努力提高群眾的交通安全意識
為增強交通安全宣傳成效，我中隊根據廣泛宣傳與重點教育相結合、社會媒體與固定陣地相結合的原則，創新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。繼續把做好把交通安全宣傳“五進”活動作為一項長期工作來抓，在喚醒交通參與者的安全責任主體意識上下功夫，切實提高防范自覺性，把交通安全進農村，進學校、進車隊、進企業、進單位作為宣傳工作的重點，使重點群體的交通安全宣傳工作有了經常化、制度化。同時加強了對白水停車區與天福服務區的交通安全宣傳。今年以來，我中隊共在白水停車區與天福服務區進行宣傳活動二十余次、上交通安全課十余堂、播放專題片四十余場、懸掛標語橫幅五十余條、散發宣傳材料一萬多份，較好地提高了廣大駕乘人員的交通安全意識。
(六)、以轄區交通秩序整治為主線，大力查處嚴重交通違法行為，及處置各類治安、刑事案件
中隊平時認真履行本轄區的交通管理職責，做好轄區的移動測速和卡口的整理工作，以及做好高速公路的交通安全保衛工作同時也嚴查高速公路的治安、刑事案件。在今年的春運交通安全管理中，中隊民警就查獲了載運假煙面包車一部及一車的假煙，在中隊全體民警的共同努力下，中隊轄區事故的四項指數全面下降，交通、治安、刑事案件得以有效控制。
總結一年來中隊隊伍建設的各項工作，雖然取得了一定的成效，但也存在很多的不足：
一、中隊總體對政治思想工作的重要性認識不足，存在重業務，輕政治思想工作的現象。
二、是部分民警工作積極性不強，缺乏創新進取精神，安于現狀，個別民警在工作中發揮主觀能動性差，學習不認真，走過場，工作上辦法少，點子少，工作能力不強。中隊也將在今后工作中進一步加強，逐步推進隊伍正規化建設。
1、強化政治教育，深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教育，切實提高民警的政治素質。
2、加強執法執勤規范，嚴格執法程序，提高執法水平。
3、加強內務管理，貫徹落實以《公安機關人民警察內務條令》為核心，嚴肅警紀，培養民警優良作風，堅持不懈抓好“五條禁令”的貫徹落實，加大監督管理。
4、持之以恒的開展“五進”宣傳等其他交通安全宣傳，完善中隊內頁等宣傳資料。
5、努力抓好隊伍正規化建設的各項工作落實，逐步把中隊建設成為一支政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正的交警隊伍。
交通工作年度計劃篇六
作為交通行業銷售，自己的崗位職責是：
1、堅定信心，千方百計完成行業銷售目標;
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;
3、了解并嚴格執行銷售的流程和手續;
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;
5、隨時關注行業的最新動向、產品技術的發展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業市場中牢牢把握住產品優勢;
6、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者
7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;
8、、嚴格遵守公司各項規章制度，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業銷售培訓，現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產品優勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設想認真學習業務知識、管理技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。
二、 銷售工作具體量化任務。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業的設計工作。
8.投標過程中，提前兩天整理好相應的授權、商務文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應集成商的需求，爭取早日回款。
三、 正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務承諾執行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關部門，在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、 認真學習我公司產品及相關產品知識，依據客戶需求，為客戶制定相應的采購方案
熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數.安裝基本能做到有問能答、必答。
五、 產品市場分析
智能交通市場整體前景看好，智能交通本質上就是交通行業的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監控收費系統、城市交通綜合管理系統等。 目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智能交通系統建設的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些bt\bot或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產品在其中的占有比例超過20%。
北京區域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數集成商以項目建設為公司的主要業績，其中較大的集成商項目的建設的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網絡。
我公司產品在智能交通領域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優勢形成品牌效應，打品牌戰，打價格戰;另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務以及系統的整體解決方案。
六、 xx年工作重點及設想
1、盡力發展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關注，并把所有的產品包括攝像機進行更深層次的推
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交通工作年度計劃篇七
為了加強內河交通安全管理，切實維護渡運安全秩序，保障人民群眾生命、財產安全，嚴格執行省政府154號令和市、區政府關于加強水上交通安全管理的整體規劃，結合我鎮渡運安全實際情況，制定以下工作計劃。
以貫徹落實“三個代表”重要思想和科學發展觀為根本，以全面執行各級政府制定的水上交通安全法規為載體，認真落實安全生產各項措施，深入宣傳安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的基本原則，真正做到強化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內不發生水上交通安全責任事故。
1、每月召開一次水上交通領導成員、鄉管員、涉及有渡口村的村書記及每渡口一名渡工參加的水上交通安全例會，意在摸清安全隱患及時總結本月水上交通安全經驗。傳達上級政府及主管部門補充制定或下達的新的工作任務，布置我鎮安全渡運工作任務，逐時提出新的工作任務及管理方法。
2、按照渡口座落位置，落實水上交通安全責任制，簽定安全渡運責任書，并且依據所轄范圍定期或不定期的組織水上交通安全領導小組全體成員，對轄區各渡口水上交通安全工作進行檢查督促、排查事故及隱患，及時解決檢查中發現的各種問題，為全鎮提供一個安全有序的渡運環境。
3、擬定于三月份，召開涉及渡口村的主要負責人參加的水上交通安全專題會議，總結xx年度工作表彰先進，進一步明確水上交通安全職責和任務。
1、利用元旦、春節兩節人員集中和農村逢集人多的有利時機，設立水上交通安全法律法規咨詢臺，向過往群眾宣傳水上交通安全知識，引導過渡群眾自覺遵守安全渡運制度，提高過渡群眾文明過渡的良好習慣。
2、計劃六月中、上旬邀請上級海事部門、交通局領導，在河西元小學舉行一次水上交通安全法律法規進校園活動，切實增強過渡學生的文明意識。
3、堅持傳統節日、重大集會、集市、廟會、農忙、學生放學放假等交通高峰期鄉管員旁站式監管制度，實施現場監督管理，維護渡運秩序，制止水上交通違章行為，協助渡工疏散過往乘客，保證安全暢通。
4、動員社會力量，廣集資金，采取上邊爭取，鎮財政補貼和社會捐助的辦法，年內爭取完成蔣板橋渡口的渡改橋任務。
5、由鎮財政補貼、鄉管員督辦，年內對轄區各船舶普遍油漆一次，保持渡船始終保持一個良好的適航狀態。
6、渡口檢查，確保鎮主要領導和分管領導每月到渡口檢查一次，鄉管員每周檢查一次，學生渡要求凡是重大節日、廟會、惡劣天氣都要堅持旁戰式檢查，真正做到全年水上交通安全無責任事故，為××社會穩定經濟發展創建和諧××做貢獻。
交通工作年度計劃篇八
20xx年，**交警中隊在預防道路交通事故工作中，全力以赴，進一步落實道路交通安全管理責任制和各項預防措施，積極開展交通聯合整治和交通安全宣傳教育工作，通過大力整治交通秩序，查隱患，堵缺口，不斷完善道路交通設施，加大交通安全宣傳力度，力求最大限度預防和降壓交通事故，取得了20xx顯著的成效。
1、提高了民警的思想政治水平。按照寶安交警大隊黨總支的統一部署和要求，結合隊伍實際，充分利用周一早點名、周三晚政治理論學習和周四黨日活動時間，深入學習“三個代表”重要思想和《開展規范執法強化紀律作風教育活動》，認真貫徹上級下發的有關文件精神。通過不斷學習提高政治素質和思想覺悟，使全體民警思想得到統一認識，進一步端正了執法思想和工作作風，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，使隊伍的規范化建設更加完善。
2、逐步完善了隊伍教育管理制度。大力加強中隊黨組織和班子建設，落實領導與民警的點評制度，初步形成并認真落實一系列隊伍動態管理制度，建立了定期分析隊伍情況制度，堅持每月召開一次隊伍思想狀況分析會，重點加強了民警8小時之外的管理，及時采取措施處理隊伍出現的苗頭，消除了隊伍存在的隱患，同時落實問責點評制度，以實際行動把問責點評制度落實到實處。
3、積極推進隊伍正規化建設。以執法辦案為重點，全面推進正規化建設。針對執法辦案和業務辦理容易出現問題的薄弱環節，強化了執法監督、執法質量考評、執法過錯責任追究等措施，嚴格審批關，嚴格落實上級禁令性措施，堅決杜絕了以權謀私、徇私枉法、職務犯罪等現象的發生，同時抓好民警崗位培訓，著力提高隊伍的執法水平和專業警務技能。
1、貫徹落實，積極開展道路交通事故預防工作。為進一步落實轄區道路交通事故預防工作，我中隊領導高度重視，共同努力，多次實地調研，事事親力親為，積極開展預防和降壓交通事故，不斷健全道路交通事故預防工作的制度。同時，根據市、區預聯辦的要求，我中隊加強與各社區、企業積極聯系，與社區簽訂了預防道路交通事故責任書8份，與學校簽訂23份，與企業工廠簽訂了14份，形成了一級抓一級，層層抓落實，齊抓共管的局面，為有效推動轄區交通事故預防工作的開展打下了扎實的基礎。據統計，今年上半年，**街道共發生交通事故7251宗，其中立案處理66宗，受傷64人，死亡12人。與去年同期相比，事故宗數下降了4.16%，(去年為7566宗),立案下降了14.28%,(去年為77宗)，受傷下降了18.98%(去年為79人)，死亡人數下降了40%(去年為20人)，與區預聯辦下達的交通事故死亡控制指標尚余11人(死亡控制指標為23人)。從以上的數字看,盡管各項指標都有所下降，但交通事故的接處警起數依然居高不下，交通形勢依然嚴竣。
2、疏堵結合，大力開展禁摩打非專項行動。今年以來，為開展好疏堵結合、禁摩打非整治行動，中隊領導多次配合街道領導深入轄區調研，收集了大量的情況，為嚴管嚴治打下了堅實的基礎。一是統籌兼顧，扎實開展集中整治工作。中隊結合“春雷”、“春耕”、粵安09等行動，充分發揮在預防重特大道路交通事故專項行動中取得的經驗，加大整治力度，切實發揮職能，進一步加大道路管控密度和力度，對交通違法行為，發現一起糾正一起，決不姑息遷就。二是開展有針對性的整治工作。行動期間，中隊三名領導堅持帶班上路執勤，將警力最大限度的投放到路面，重點對摩托車非法營運、機動車違法停車、故意遮擋污損牌照、酒后駕車等違法行為開展集中整治，重點消除道路交通事故隱患。同時，為確保整治的“持久性”，中隊把轄區寶石南路青年路口劃為嚴管路段，每天設固定執勤點進行整治，保證每天查扣一定數量的摩托車。三是打擊非法營運不手軟。對非法營運嚴重交通違法行為，我們從嚴查處，不以罰款了之，而是依法運用拘留、吊扣吊銷駕駛證等強制性手段進行處罰，形成切實形成了高壓嚴管態勢。四是切實降壓交通事故。按照中隊整治方案要求，中隊采取固定崗執勤民警、協管員和巡邏民警相結合整治的方式，做到“白天見警車、夜間見警燈”，加大查處力度，對過往7座以上客運車輛、校車和危險化學品運輸車輛堅決做到了逢車必檢、見違必糾，嚴格查處各類嚴重交通違法行為，切實加強路面管控，最大限度預防道路交通事故的發生。據統計，今年以來，我中隊共開展交通整治120余次，參加人員2000余人次，共查扣摩托車934輛，三輪車350輛，電動車104輛，汽車257次，查扣無牌無證車輛10輛，查處違法停車327輛，查處酒后駕駛52宗，醉酒駕駛7宗，行政拘留80人。
3、開展“五進”活動，加大道路交通安全宣傳力度。按照街道辦開展疏堵結合禁摩打非的工作要求，中隊將社會各單位的交通安全宣傳資源進行有效整合，利用播放宣傳光盤、展出宣傳掛圖、發放宣傳資料等方式，加強對摩托車、營運車等重點駕駛人、外來務工人員等的宣傳教育，樹立廣大群眾的交通安全意識，多途徑地提醒交通參與者舉報非法營運等嚴重交通違法行為，擴大了宣傳覆蓋面，增強了教育震懾效果。一是中隊聯合街道教育辦在轄區中小學校為學生授課、播放教育片等多種多樣的交通安全教育，開展“小手拉大手活動”，并由中隊派出1名民警做為學校的校外輔導員，定時開展宣傳教育活動;二是由街道辦司法所裝備一臺交通安全宣傳車，與中隊配合在各社區和企業、工廠設立交通安全咨詢點，利用宣傳車巡回在街道范圍內播放交通安全知識;三是積極拓寬宣傳渠道，充分發揮新聞傳媒傳播速度快、覆蓋面廣的優勢，在電視臺采取專題播報、重大交通情況記者報道和滾動播出宣傳標語等多種形式，提醒廣大交通參與者遵章守法，安全出行;四是采取請進來、走出去的宣傳方法，定期召開轄區車屬單位座談會，通報近期發生的交通事故情況，分析事故原因，深刻吸取教訓，共同維護交通安全。通過各部門密切合作，營造了濃厚的交通安全宣傳教育氛圍。據統計，今年以來，交警中隊共開展交通安全宣傳活動16次，交通安全知識講座8場，進入社區8個，學校23所，企事業單位15家，張貼交通安全宣傳標語43張，展出“關愛生命、安全出行”事故展板4次，派發交通安全宣傳資料100000份，受教育人數16萬多人次。
1、繼續預防和降壓道路交通事故。充分發揮交警的職能作用，積極排堵疏導，加大整治力度，努力預防和降壓交通事故，協助配合有關部門改善轄區路網狀況，封堵交通事故多發路口，緩解疏導交通“瓶頸”，綜合整治道路交通秩序，完善公交基礎設施和道路設施，提高交通規劃、組織、管理水平，使轄區交通狀況得到20xx顯改善，促使轄區道路交通秩序20xx顯好轉。
2、繼續開展交通聯合整治行動。進一步加大疏導結合禁摩打非專項行動，集中整治摩托車、三輪車、營運客車、校巴及其它車輛交通違法、違章行為。
3、加強交通安全宣傳工作。積極開展交通安全社區、工廠、學校的建設，深入到轄區群眾密集的工廠、商場、學校等地開展豐富多彩的交通安全活動，堅持上交通安全課，讓廣大群眾掌握基本的交通安全自我保護常識和技能，培養成良好的交通行為與習慣，提高群眾的交通安全意識，預防和減少道路交通事故，為轄區創造一個良好的交通環境。
交通工作年度計劃篇九
xx年，交通局將繼續按照區委四屆十一次全會和區四屆人大五次會議精神，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享“五大發展”理念，緊密圍繞京津冀協同發展戰略和首都城市發展戰略布局，立足區域功能定位，進一步創新管理方式，深化交通運輸監管服務能力，促進交通運輸行業又好又快發展。
我區是首都重點建設發展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承載區，是首都科技文化、教育醫療、國際交往主要承接區和“高精尖”產業的重要聚集區。從交通方面來看，一是作為航空中心核心區所在地，我區勢必要加強首都機場周邊的交通保障能力，提高對外交通水平，在支撐北京“四個中心”功能定位中發揮更加重要的作用;二是隨著非首都功能疏解任務的不斷深入，我區無疑將會發揮更加重要的作用，這就對我區的綜合交通體系有了更高要求;三是作為城市副中心“北大門”，我區與通州之間的交通聯系必將更加密切、直接，交通運輸行業要緊抓歷史機遇，創造性開展工作，力爭我區交通事業的更大發展。
(一)繼續提升公交客運保障能力
1.著力優化公交線網布局，加強農村地區公交線網覆蓋率。完善公交微循環，延長運營時間，解決好農村“最后一公里”交通出行問題，為廣大群眾提供更加安全、便捷的公交服務。
2.加強公交基礎服務設施建設。在具備條件的公交起始站和終點站就近建設(租賃)公交首末站和中心站，具備司乘人員休息、飲水、就餐、如廁、清潔車輛及調度人員辦公等基礎條件。
3.優化公交站點布局，改善公交候車環境。計劃新建50座公共候車亭，同時強化自行車停車接駁功能，提升群眾乘車的便捷性。
(二)繼續提高貨物運輸管理水平
1.對商品車運輸企業加強宣傳引導，從源頭抓好商品車運輸超載超限治理，要求企業嚴格執行國家標準，規范運輸行為，堅決杜絕違規車輛運營，同時嚴格按照時間排序，全面完成所有不合規運輸車輛的更新改造。
2.做好服務保障工作，幫助商品車運輸企業更新車輛及時辦理相關運營手續，鼓勵企業積極更新運輸車輛。
3.保障危化品運輸安全。堅持“安全第一、預防為主”的原則，加大對化危運輸車輛隱患的排查力度，確保運營車輛技術狀況良好;鼓勵企業安裝使用視頻監控系統，充分發揮視頻監控系統的動態監控作用。
(三)繼續引導市民“低碳交通，綠色出行”
年計劃更新新能源公交車40輛。屆時我區695輛境內公交車輛中，清潔能源和新能源公交車將達到650輛，所占比例將達到93.5%。
2.計劃新增xx輛公共自行車，主要針對楊鎮地區城市學院周邊進行站點設置，同時加大馬坡新城地區的站點覆蓋密度。
(四)繼續加強軌道交通安全監管
做好軌道交通控制保護區隱患排查工作以及春節、十一等節日的安全運營保障工作;積極組織運營單位做好xx年防雪防汛工作，加強防汛、應急物資等儲備工作，保證物資數量充足、性能有效，確保軌道交通安全平穩運營。
(五)繼續規范機動車維修行業發展
1.深化機動車維修企業質量信譽考核工作。對于不合格企業，要求其停業整頓并加強對其監管。
2.加強監管執法力度。為凈化維修市場，保障維修企業的合法權益，xx年交通局將加大轄區內無照修車“黑戶”的執法打擊力度。
3.做好維修企業信息平臺管理工作。組織專業人員對轄區內一、二類機動車維修企業相關人員進行道路運輸管理機構信息采集平臺的培訓工作，要求維修企業按照規定的內容、格式進行如實填報。
(六)繼續開展交通運輸環境整治
以打擊非法運輸和治理超限超載運輸為工作重點：
1.對公交樞紐、運輸場站、軌道交通沿線、城區等地區的公交客運違法、違規運營行為，加強執法檢查;在石門市場、建材城等物流集散區域開展貨運執法檢查，加強重要貨運通道的運輸秩序管控。
2.繼續加大治理超限超載工作。采用固定治超與流動治超相結合的工作模式，同時加大重點時間段及重點路段(龍塘路、順平南線、木燕路、李木路、順密路)的執法檢查力度;建立健全聯合執法機制，落實工作例會、信息共享、案件移送等工作制度。
交通工作年度計劃篇十
xx年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發揮自我的主觀能動性實現工作職能轉變，從過去注重征費到以行業管理為主、提高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責。現總結
（一）、圓滿完成春運工作
xx年春運安全工作，從xx年1月11日開始到xx年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸的黃金季節，又是交通事故易發期和多發期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。xx年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執行“三關一監督”工作，在公安、安監、運輸企業各有關部門的共同努力下，**縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發生，實現了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。
（二）、認真深入學習實踐科學發展觀
今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發展觀的熱潮，開展學習實踐科學發展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發展觀，是在深刻變化的國際環境中推動我國發展的迫切需要，是落實實現全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發展觀活動領導小組的統一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規定動作一個不少，自選動作力求創新。1、真學實干，打牢基礎。所內認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調研、發放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發展觀，以科學發展觀為指導，結合自身工作性質，不斷完善自身素質，完成好各項工作。
（三）、進一步規范了縣內的道路旅客運輸市場
1、嚴格控制農村客運線路牌。為了規范縣內農村客運市場，實現運力運量平衡，根據現有運輸市場需求情況，我所領導經過認真調研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉鎮張貼告示，并在**縣電視臺連續播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質關和車輛質量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統一規范縣內農村客運車輛標志的請示，（福運請〔xx〕2號）。應廣大農村客運駕駛員的要求以及方便農村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立**縣農村客運公司的請示，（福運請〔xx〕3號）。為加強農村客運市場的監管和解決我縣農村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農村客運車輛管理水平和從業人員的素質，我所特提出成立**縣農村客運公司。今后，我縣的農村客運車輛將進行公司化經營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規范縣內農村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經營范圍，福運請〔xx〕4號。為進一步規范縣內的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內客運市場的矛盾，我所根據相關法律、法規明確規定了這三類機動車輛的經營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規定線路行駛的車輛按規定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規紀錄記入檔案，違規超過三次以上的道路運輸業戶將取消其線路牌或從重處罰。
（四）、順利完成“打非”專項治理行動
1、為深入貫徹落實怒運管[xx]26號和怒運管[xx]33號文件精神，進一步規范我縣道路旅客運輸市場，切實維護道路運輸合法經營者和人民群眾的合法權益，為了維護運輸市場秩序，打擊非法運輸經營，建立一個公平競爭、合法經營、井然有序的運輸市場新秩序。在上級領導的統一部署下，于xx年3月至5月20日開展了為期2個多月的打擊非法營運專項整治活動，此次專項治理活動是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動。時間長、力度大、效果好，在一定程度上有效的打擊了各類非法運輸經營活動。在這次活動中，我縣運政所發揮了先鋒部隊的作用，從落實科學發展觀和構建和諧社會的高度，圍繞建立運輸市場長效管理機制這一中心任務，精心組織、周密部署、創新方式、科學稽查，取得了卓有成效的成績。“打非”行動期間，我所共出動28天，稽查人員共上路稽查140人次，檢查車輛680輛次，警告10次，沒收自制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。12345下一頁
交通工作年度計劃篇十一
交通局xx年工作計劃 ——工作思路：
以黨的“十qi大”精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進“兩情”為主題，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業的協調、快速發展。
——工作目標：加大宣傳和引導力度，抓住開展“村村通”工程的機遇，實現農村公路建設的高質量快速發展。強化運政管理，積極開展大規模的整治活動，徹底解決客運市場不規范等突出問題；充分發揮交投中心的作用，多上項目，上好項目，促進交通經濟快速壯大；積極開展機關作風建設年活動，不斷提高人員素質，提升交通形象。
——工作任務：樹立和落實科學的發展觀，以人為本，改革與發展同步，執法與服務并舉，繼續組織好“1個活動”，狠抓“2項建設”，履行“3項監管”，促進交通事業又好又快發展。
一、“1個活動”。即繼續抓好機關作風建設年活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”現象。建立和完善機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先進，全市居前列，全省進名次。
二、“2項建設”。即基礎設施建設和廉政建設。 1、基礎設施建設。（1）繼續加大“村村通”工程建設力度。鞏固和發展近幾年來在農村公路建設方面取得的成績，將丹城鎮的成功經驗推廣到全縣，營造出新的建設氛圍，把“村村通”工程推向新的高潮，爭取完成或超額完成全年300公里的建設任務。（2）“兩站建設”。繼續加快農村客運站和交管站建設。在不斷發展公路建設的基礎上，盡可能實現公路建設的效益最大化，計劃投資250萬元，年內完成公吉寺、標里、花溝、牌坊、高爐等5個鄉鎮客運站建設；投資120萬元，完成花溝交管站、楚店交管站建設。真正提升交通的服務經濟社會發展、服務新農村建設，服務人民群眾的安全便利出行，實現“路通、車通、人心通”的最終目標。 2、廉政建設。針對交通系統工作的特殊性，結合工作實際，將黨風廉政建設和反腐敗工作履蓋到全系統，形成良好的黨風廉政建設和反腐敗工作機制。一是加強宣傳教育，提高人員素質，從思想源頭上堵住各種不正之風的侵襲。組織局機關全體工作人員、局屬單位負責人觀看現實生活中的反面事例影片；定期印發《渦交信息》、《交通視窗》等宣傳材料。提高廣大干部職工黨風廉政建設的意識和拒腐防變的能力，增強抵制腐敗行為的自覺性。二是加強監督檢查，嚴格落實措施，樹立交通新形象。繼續實行人大代表、政協委員和社會監督制度，廣泛征求社會各界對交通工作的意見和建議，及時了解社會各界對交通工作的評價。三是強化對所屬各單位和各執法站隊的督查，促使各單位主動開展勤政廉政建設，糾正不正當執法行為，杜絕了人浮于事，消除了“公路三亂”。
三、“3項監管”。運輸市場監管、安全生產監管和內部事務監管。
（1）加強運輸市場監管。認真按照“三把關一監督”的總要求，為營運企業和駕駛員營造公平的營運環境，對任何單位和個人都一視同仁，做到公平、公正、公開。一是嚴把市場準入關。對不符合要求的企業，依法責令退出道路運輸市場。不具備安全生產資質條件的企業，要實行一票否決，擋在道路運輸行業的大門外。二是要嚴把車輛技術狀況關，堅持和完善道路客運車輛技術等級評定制度。在擬投入營運的車輛進入運輸市場前，以及對營運客車進行定期審檢時，嚴格按照規定進行綜合性能檢測，確定技術等級，核定經營范圍。督促企業認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護檢驗制度，建立完善車輛單車技術檔案，實行一車一檔，專人負責，實時掌握車輛的技術狀況，及時督促業戶和駕駛員按時做好二級維護和辦理車輛保險和審驗業務，保證車輛證件適用完好。督促客運企業加強對營運車輛管理，嚴格執行客運車輛發班前例檢制度，確保運輸安全和服務質量，營運客車的技術狀況必須保持良好，嚴格執行出車前、收車后日常維護保養制度，堅決做到回場必檢。 三是嚴把客運車輛駕駛員從業資格關。加強機動車駕駛員培訓行業監督管理，切實提高駕駛員培訓質量，堅決打擊無證、超范圍及違規培訓等經營行為。嚴格實行營運車輛駕駛員從業資格制度，堅持“誰考核、誰簽字、誰負責”。進一步加強駕駛員職業道德、安全意識、交通法規、業務知識、服務規范的教育、培訓和考核。四是監督市場發展，打擊“非法營運”營造公平的外部營運環境。加大巡查力度，聯合各管理部門巡查打“黑”，及時查處取締無照經營行為，定期不定期地對有關運輸企業和營運車較集中的地域進行巡查，及時查處違法行為的。建立長效管理機制，長期保持對“黑車”的高壓打擊態勢，以減少對合法經營者的沖擊，確保道路運輸的公平競爭。（2）加強安全生產監管。以保安全、促發展為目標，始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，最大限度地遏止和減少安全責任事故的發生為出發點，加強領導，落實安全責任制，加大檢查監督力度，加強職工和駕乘人員、從業人員的安全教育，保持我縣交通系統安全管理工作穩定的發展勢頭，確保安全生產無事故。（3）加強內部事務監管。進一步規范內部管理，明確和細化我系統各項工作制度，確保交通工作法制化、規范化和制度化，將各項規章、制度落實到工作的方方面面之中，實現工作效率的再提高，服務能力的再增強，對外形象的再提升。