高速路管理所工作總結大全（20篇）

月工作總結也是一個反思的過程，可以讓我們思考自己的工作方式和效率，尋找提升空間。月工作總結是對一個月內工作情況進行概括和總結的一種文書，它有助于我們了解自己的工作表現。如何寫一份較為完美的月工作總結是我們需要思考的重要問題。以下是小編為大家收集的月工作總結范文，希望對大家起到一定的啟發和參考作用。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇一

2006年，板灘水庫管理所在水務局的正確領導下，認真貫徹全國社會治安綜合治理工作會議精神,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以人為本，牢固樹立科學發展觀。以維護社會和本單位的穩定為根本，按照“鞏固、完善、規范、提高”的要求，不斷加強對綜合治理工作的領導，全面落實綜治各項措施，做了大量扎實有效的工作，推動社會治安綜合治理各項工作深入開展，確保了政治、治安和干部職工的思想穩定。現將綜合治理工作的具體開展情況總結如下：

一、領導重視，健全機制，確保綜合治理工作順利開展。

在綜治工作中我們以領導責任制為龍頭、以目標管理為核心、以爭先進位為動力、以一票否決為保證，始終把社會治安綜合治理擺在中心工作的首要位置來抓，明確規定了社會治安綜合治理工作實行目標管理，實行量化考核，將綜合治理與管理工作同部署、同檢查、同考核，確保了綜合治理工作的“四落實”（時間、內容、人員、效果）。并將綜治工作與管理工作有機結合，詳盡分解，進一步細化到每個環節，真正實現了抓中心工作不忘綜合治理，綜合治理工作服務中心工作，形成了整體上全面推進的發展態勢。根據實際，我們建立和充實了“安全生產”和綜合治理工作領導小組，正確處理好安全與工作、安全與效益、安全與發展的關系，積極開展創建綜合治理先進單位活動。綜合治理目標管理從領導拓展到各股室，自上而下層層簽訂責任書，在單位上下形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的責任體系，責任書簽訂率達到了100%。日常管理做到每月一檢查、每季一例會研究和部署綜合治理安全工作，并針對存在問題采取有效措施防范整改，同時加大了綜合治理檢查力度，嚴格檢查，獎懲兌現，切實做到了“看好自己的門、管好自己的人、辦好自己的事”，有效地促進了綜治工作的開展，有力地維護了本單位的穩定。

二、宣傳教育，強化培訓，確保隊伍素質全面提高。

在綜治工作中我們始終以“三個代表”重要思想為指導，開展經常性和針對性的法制教育，有計劃地組織干部職工學習上級的有關文件精神和《安全生產法》、《勞動法》等與綜治安全工作相關的法律法規，突出學習的針對性和實效性，不斷提高各類崗位人員的法制觀念和管理素質。加強對綜治工作的深刻理解，提高全體干部職工的參與意識，形成了自覺遵紀守法，自覺維護單位工作和生活秩序的良好氛圍。引導全體干部職工樹立正確的宗教信仰觀，不參與非法宗教活動，堅決嚴厲打擊黃、賭、毒等各類丑惡現象和違法犯罪活動，扎實推進普法工作，全面推動綜治工作的進程。為了能牢固豎立“安全生產無小事”的觀念，不斷強化安全管理的效率和效力，單位定期組織各工作崗位上的人員學習安全生產的有關知識、操作規范、安全手冊，加大干部職工綜合素質的培訓和考核，把提高干部職工的素質作為提高管理水平的治本工程來抓。我們請有關方面的專業人員對高危設備進行了現場維護、檢測、安裝、調試的培訓，使職工熟練掌握了設備運行維護、維修、安全、消防等知識和各種防范手段，建設了一支觀念鮮明、工作高效、服務到位的高素質的'職工隊伍，為社會治安綜合治理工作做好服務保障。

三、落實責任，防患未然，確保綜治效果明顯增加。

在綜治工作中，我們始終抓住“打造平安單位”這個載體，把住各個環節，堅持多管齊下，切實實行社會治安綜合治理。制度建設是工作的前提，制度落實是工作的保證，單位領導經常指導督促各股室做好綜治工作，大小會議上必講安全成為慣例，啟發大家警鐘長鳴。加強并落實好單位值班和景區巡查工作，進一步強化安全保衛措施，確保將不安全因素消除在萌芽狀態。各股室人員平時根據各自的崗位，嚴格落實安全崗位目標責任制，從防火、防盜等方面嚴格制度，一絲不茍，加強對財務室、微機室、文件資料的安全保衛管理，認真做好內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實人防、物防、技防、保密等措施，并及時開展高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，切實消除“三違”現象，有效遏制各類案件和事故的發生，切實把綜合治理工作做到了最基層，做到了每一個人身上。以“積極預防、及時發現、快速反應、確保恢復”為原則，我們制定了各項應急處理預案，積極實行崗位練兵，提高了防范應急處理能力，促進綜合治理工作的規范化、制度化。全面落實各股室和各崗位安全責任制，強化日常檢查和防范，確保單位消防設施和水上救援設備物資隨時保持完好狀態，預防火災和溺水事故的發生。正確處理好安全與生產、安全與效益、安全與發展的關系，為社會治安綜合治理奠定基礎。通過精心組織、周密安排、落實責任、加強協調、完善制度、抓好落實，確保單位的綜治安全工作和創建“平安單位”活動不斷引向深入，極大地提升了綜治工作的效果。

四、與時俱進，開拓創新，確保綜合治理工作躍上新臺階。

社會治安綜合治理工作，在上級部門的關心指導下，通過全體干部職工的共同努力，取得了一定成績。同時我們也清醒地認識到所面臨的新形勢、新任務、新要求，我們將不斷地去探索、分析、研究新形勢下的新情況、新問題，采取及時有效的措施解決好存在的隱患和問題。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，通過學習不斷提高政治素質和服務水平，創新工作方法，突破工作上的瓶頸，與時俱進，開拓創新，真抓實干，完善制度，加強教育，強化管理，使單位的綜合治理工作躍上一個新臺階，為創建“平安金塔”做出新的貢獻。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇二

我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經是20xx年的四月了。轉眼間我已經在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。

身為一名路政工作執法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續4個月時間。期間根據上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》。《中華人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。

過完春節，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環境，在新的環境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規律，但是業務工作量加大了，還需要我繼續的學習，在平時多看多問多學。

走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。

在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質得到了認可，業務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業績也有了長進。我從原來的不懂超限到現在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內業的管理。超限文書和內業管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業工作就應該積極的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：

一、學習規范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規范意見，修改現行不規范的文書。

二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。

三、多向工作年限長的同事吸取經驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創新。

以積極的精神狀態，樂觀開朗的態度，細致嚴謹的工作作風對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇三

多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優良、業務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養，不斷強化道德素質，不斷提高業務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石。現將近年來的工作小結如下：

充分利用組織安排的統一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向實踐學，在業務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質與業務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。

自09年擔任大隊內勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規范化現場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內業資料整理規范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協調能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質顯著提升。在高速路政改革與發展中快速成長，發揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經驗。

1、做好內勤事務。全力承擔內勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內業資料整理歸檔與規范化工作，協助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。

2、全力協助大隊領導完成"迎國檢、規范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協助領導建立完善黨建資料與現場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。

自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。

在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產黨員的形象。

通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業的發展貢獻青春與熱血。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇四

中云所xx年的工作，在中心黨委的正確領導下和全所干部職工的共同努力下，緊扣年初與中心簽訂的的工作目標管理責任書各項指標，突出重點，全面開展各項工作，取得了較好的成績。尤其是圓滿成功地完成市場五期租賃，市場經營收入也創歷史新高。截止月30日，中云所共實現市場經營收入3246860.50元（預計到月30日），占年度目標任務的24.89%，超年度目標任務646860.50元，實現人均年創效24.98萬元，截止xx年，中云所已實現市場退路入室總收入650萬元，已全部收回市場建設總投資，七年上了七個大臺階。目前，市場已開始進入贏利期和良性發展期。本年度實現市場設施出租率達98%以上，利用率達到99.5%。同時，中云所還在市場規范化管理、崗位目標責任管理、培育和發展新經濟增長點、加強職工學習教育、強化隊伍建設、招商引資等方面取得較好的成績。在此，我代表中云所領導班子，向關心支持中云所領導班子工作和長年辛勤在工作一線的廣大干部職工表示忠心的感謝。

現將xx年的工作情況總結報告如下：

一、緊緊圍繞年初中心與中云所簽訂的xx年目標責任書各項工作指標，突出重點、平衡協調，促進市場持續、穩定發展。

年初，中心與中云所簽訂了xx年目標管理責任書，明確了中云所本年度的工作目標和任務，我們及時召開了所務會，向全體工作人員傳達了中心的目標管理責任書具體要求。使全所干部職工明確本年度的工作目標，使大家從思想上得到高度統一。我們依據目標責任書，結合中云所工作實際，相繼與副所長、各管理組組長、各單項工作責任人及管理員層層簽訂了xx年目標管理責任書，目標明確，責任到人，全面有序地開展工作。

在確保市場穩定發展的前提下，增加市場經營收入是中云所重中之重的工作，千方百計挖掘各方面潛力，不失時機地培育新的經濟增長點，增加市場經營收入。尤其是今年的市場五期租賃能否較全年增收，取得好的經濟效益對于我們能否完成今年的收費目標非常重要。因此，今年的市場五期租賃我們采取早動手、早準備的辦法。7月上旬開始我所先后召開了三次專題會議，明確要求大家要以8月份的續組為契機，加大市場宣傳力度，緊緊圍繞市場繁榮、穩定這一主線，深入市場調查研究，密切關注業戶的思想和動態，及時答復業戶提出的問題和反應的實際困難。租賃前，我們積極走訪市場業戶，向業戶發征求意見表500余份，走訪40余戶，對其進行調查、摸底，并選了部分業戶代表進行面對面的座談，傾聽他們的意見和建議，從而掌握了第一手資料，同時結合市場實際情況，制定了切實可行的市場五期租賃方案，并成立了由中心分管領導主持的租賃領導小組和以所長為組長的租賃工作小組及五個職能小組，責任明確、目標清楚、層層把關。由于準備工作充分，我們對市場海產區內開門營業房進行大副提高租金辦理續組，對東大門北側的面食柜臺和南側調整后的海產柜臺進行了竟標租賃，市場租賃收入也創歷史之最。市場在獲得較高經濟效益的同時，保持持續的發展，市場五期租賃取得了圓滿成功。

二、積極開展黨員先進性教育活動，形成黨員帶職工、黨員幫群眾、學以致用，全面提高工作效率、工作質量和服務水平。

年初，中云所黨支部根據上級黨委的安排，相繼分段開展了黨員先進性教育活動，通過開展教育活動，全體黨員進一步明確開展先進性教育活動的`重大意義、指導思想、基本原則和要達到的基本要求；堅持教育活動與推動當前工作相結合；堅持以正面教育、自我教育為主，重在提高黨員干部隊伍的思想和政策水平；堅持發揚黨內民主，走群眾路線；堅持邊學邊查、邊整邊改；堅持綜合治理、標本兼治。

通過開展教育活動，全體黨員深刻領會“三個代表”重要思想的精神實質，進一步樹立發展是硬道理的思想，進一步強化全心全意為人民服務的宗旨觀念，進一步密切黨群、干群關系，增強黨的凝聚力、戰斗力，進一步增強干部職工解決工作中出現的新問題、新矛盾的能力，不斷提高員工的市場管理水平和服務質量。由于所黨支部嚴格落實黨委xx年三月下旬，經所長辦公會研究決定將四月份定為“膠州農貿市場環境衛生活動月”，全面推行改善市場環境與強化保潔監督，強化經營者攤前衛生三包，管理組日常管理“三位一體”的緊密互動管理辦法，全所上下齊抓共管，人人有責，并對屢教不改的個別業戶實施了扣除保證金處罰。經過衛生活動月的專項治理，市場購物環境有了根本性的變化，為防止反彈，中云所又采取了一系列的措施和預案，確保了市場環境的良性發展。五月初，中云所借我市創建省級文明城市的東風，根據市場經營的需要，先后向中心審批了改造市場設施、提升市場檔次的一攬子方案：一樓北區鋼結構盤框，解決了亮證經營，規范了用電線路問題；對熟食品42節柜臺、肉杠33節柜臺，羊肉、面食3節柜臺進行了不銹鋼板包裝改造；對南四樓平臺進行了防水處理；對南北大門兩側營業房門前封閉進行了統一規劃、統一質量標準、業戶出資的標準性搭建；對熟食防塵、防蠅罩，統一標準，業戶出資制做，實現了部分設施業戶出資補充的嘗試；一樓南大門的公開欄、電子公平稱、五個大門及南區盤框等設施的去銹粉刷；市場群小海區路面墊鋪山根土壓實等工程項目，均是借創城之勢，中云所的積極爭取，中心的正確決策實現的，解決了中云所幾年以來想解決而未解決的問題。新的設施投入使用后，中云所相繼制定了市場設施的管理維護責任措施和設施損壞責任追究制度。確保了市場設施的正常利用，提高了市場經營檔次，為市場的穩定發展和市場的五期租賃打下了良好的基礎。

四、挖掘和培育新亮點、增收點，走創品牌市場、多元化經營發展的之路。

膠州農貿市場作為我市最大的農貿系統市場，經過近年來的快速發展，其影響力、拉動力之強已日益明顯。而現在的市場經濟發展已呈多元化發展趨勢，我們更應順應經濟發展新潮流，設法挖掘潛力，走創品牌市場，多元化經營發展之路。

今年以來，我所一班人以“雙學三創”活動和保持共產黨員先進性教育活動的開展為契機，積極大膽、改革創新、不斷轉變觀念，開拓思路，把招商引資做為全年工作的重中之重來抓，經過反復商談和不懈努力，最終以真誠和恒心促成我市藥品零售龍頭企業――青島救多善大藥房正式落戶膠州農貿市場，并簽訂了8年的租賃合同。救多善的落戶，不僅調整了市場二樓的經營結構，盤活了市場內部分閑置資產，而且活躍了二樓的經營，增加了二樓的人氣，促進了市場二樓快速、健康的發展，同時為中心每年創收5萬余元。

此外，經過充分調查研究，中云所在市場五期租賃過程中，對市場一樓南區的內開門營業房大副提高了租金，每房每年上調3500元，僅此一項增加市場經營收入84000元；對一樓北區豬肉市口的肉杠也大副提高了租金，每杠每年上調2500元，增加經營收入72500元。據統計，僅科學、合理提標和調整部分經營結構、實現增收23.3萬元，再創膠州農貿市場年經營收入的歷史新高。

去年，三樓家具超市原租賃人未能履行合同、中途撤出。面對舉棋不定的三樓家具超市和低迷的家具市場，在對外重新租賃面臨重重困難。超市頻臨倒閉的關鍵時刻，中云所勇挑重擔，毅然向中心提出由中云所做為多元化經營的試點直接經營管理，得到了中心黨委的認可。正式接管超市后，中云所采取了一系列措施：如安排一名愛崗敬業的管理員擔任超市經理；對超市內部進行了裝修；加大招商力度；擴大對外宣傳，促使家具銷售等。通過采取一系列措施，在穩定原有廠家的同時，今年新招廠家3戶入駐超市，并實現超市年收入5.6萬元，比增收4.6萬元，在激烈的市場競爭中站穩了腳跟，對我們多元化經營是一個大膽的嘗試，開闊了視野，拓寬了我們的經營思路。

五、切實抓好日常經營管理工作，全面推行崗位目標責管理。

為進一步規范日常管理工作，使各項工作有目標、有秩序、有的放矢地開展，根據我們所與管理組、管理員層層簽訂的目標管理責任書要求，我們實行了崗位區域管理目標責任制，每位工作人員都有自己的責任區域，負責責任區的攤位秩序、車輛秩序、交易秩序、設施維護、維修、保養，水電消防設施、環境衛生等“橫縱雙向管理”，如出現責任問題，則直接追究責任人的責任。

在日常管理中，我們還引導和教育職工要正確處理好管理、經營、服務的關系，注意與業戶多溝通，多聯系，平常多深入業戶了解他們的經營狀況，及時幫助他們解決生產經營中遇到的困難，有效拉近與業戶的距離，有利于日常管理工作的開展。在一線工作中，我們號召全所職工認真學習和領會海爾總裁張瑞敏同志的格言：把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。真正實現規范性工作與人性化管理的有機結合。

六、強化市場治安管理工作，營造安全、舒心的購物環境。

市場的健康、穩定、快速發展離不開安定的交易環境，中云所一直把治安工作，當作重點工作來抓，不斷強化市場治安管理；加強和提高市場治安人員的業務管理水平，嚴厲打擊欺行霸市、打架斗毆、市場偷竊等市場犯罪行為，同時對于交易中出現的各種糾紛，也是及時協調解決，避免事態的擴大。xx年，市場治安機動分隊，共處理治安案件32起，其中，移交派出所4起，調解處理28起，批評教育43人次，有力地震懾了犯罪，保護了市場穩定。

七、認真做好中心考核和臨時交辦的各項工作。

中云所在做好日常管理工作的基礎上，還認真籌備、做好其它方面工作。如消防安全管理工作，我們成立了專門小組，由專門責任人采取定期或不定期方式檢查市場消防設施，及時發現并消除消防隱患，確保市場消防設施正常運行，不出任何問題；如市場流動人口計生管理工作，也是由專人負責，做好流動人口相關人員的資料存檔等，在上級組織的幾次計生檢查中沒出任何問題，得到一致好評。為了能讓消費者購買到新鮮、放心的蔬菜，我們由專門負責人每天嚴格按照規定做好無公害蔬菜的檢測工作，并于0月3日順利通過了青島市財委的抽查。此外，我們在市場宣傳、租賃合同管理、水電管理、市場統計、等工作中，也是由具體責任人負責管理，按照各項工作的具體規定和要求，全面落實好，均取得了較好的成績。

中云所在xx年度工作中，涌現出大量的先進人物和好人好事。如：副所長徐立洲、楊家升同志，一心撲在工作上，嚴以律己、不怕困難、率先垂范，勇挑重擔、模范地遵守中心、中云所的各項規定制度，團結和帶領全所人員，為全面完成各項工作目標任務，做出了重要的貢獻；黨支部委員、三樓家具超市經理王安亮同志，愛崗敬業，不辭勞苦，嚴格要求自己、敢于挑工作重擔，大膽探索和實踐多元化經營的實質，追求進步，在廣大業戶和經營廠家中樹立了較高的威信和良好的形象；二樓管理組組長丁淑霞同志，工作嚴謹潑辣、大膽負責、嚴格要求自己、身兼數職，從不叫苦，是一名素質較高的管理組組長；組長李圣章同志、馬良友同志、治安組長欒福清同志、原一樓管理組組長劉成才同志，副組長楊華山、宋雪薇、劉中堅，管理員朝春裁、袁城、張良、匡兆森等同志在各自的崗位上大膽管理、樂于奉獻，吃苦耐勞，在一線工作中實現了自我價值。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇五

歲末年初，雖是滴水成冰的寒冬臘月，卻更有辭舊迎新的歡樂祥和。一年轉瞬即逝，我站在區水利局領導們的關心和指導下，進一步理清思路，堅定信心，團結奮進，務實創新。緊抓基礎設施建設、隊伍建設、后勤保障建設等重點工作，求真務實、統籌規劃、強力抓進，較好地完成了年度工作任務，為船閘安全運行奠定了堅實的基礎。

一、聚精會神搞建設，一心一意謀管理。

1、克服困難，扎實推進籌建工作。

船閘自xx年xx月xx日開工建設，根據管理所要求，主要負責人提前介入施工現場參與建設管理，真正做到“建管并舉”。

籌建初期，我們克服時間緊、任務重以及生活條件差等困難，樹立了“沒有條件，創造條件也要上”的理念。在大家的共同努力下，9月10日**船閘正式通航。

2、強化培訓，以理論學習為基礎，以實習實踐為突破口，不斷提升員工專業技能。

工程是基礎，管理是關鍵，根據管理所統一安排，我站5名船閘管理骨干先后赴**樞紐管理處、**管理所進行了為期一個月的崗前培訓。參訓人員認真學習船閘運行、電氣、機械設備的操作。

經過在兩船閘管理單位學習后，我站骨干還在管理所***樞紐進行了船閘套閘運行實訓。通過學習和實踐，每位員工都能熟練掌握上、下游閘門操作、遠調（登記和收費）、總調的實際操作能力，為船閘的正式通航奠定了堅實的基礎。

3、落實各類人員到崗到位，著力提升隊伍管理水平和人員素質。

目前，我站一線收費人員11名，管理人員4名，后勤人員4名，經過一年來的努力工作，不斷提升了員工素質，造就了一批能力強、業務精干的骨干人才，為船閘安全運行提供了人才和智力保障。

二、做好船閘運行管理，確保安全生產和通航運行工作。

為切實做好安全生產工作，**管理站立足實際，正視工程地處**運河、**運河、**航運的咽喉地位，將維護安全工作作為當前的頭等大事來抓，認真落實多項措施，確保安全生產萬無一失。管理站緊緊圍繞“保安全、保暢通、”這個中心，落實三項具體措施抓好落實。

一是開展了安全防范宣傳教育會議，提高全員安全防范意識；

三、樹立水利行業新形象，建設人民滿意好行風。

溫總理在檢查水利工作中，對水利工作者提出了“獻身、負責、求實”的要求。我們牢記領導人的指示，把“獻身、負責、求實”精神作為水利人的內在素質和整體形象。

提倡奉獻精神就是要求全體職工加強學習，勇于實踐，吃苦耐勞，不畏艱險，獻身水利事業，做好本職工作，不斷創造新的業績。

提倡負責精神就是要求全體職工忠于職守，在實際工作中嚴格執行黨的法律、法規，事事高標準，處處嚴要求，各項工作爭挑重擔，敢于負責。

提倡求實精神就是一定要堅持一切從實際出發。嚴格按科學規律辦事，確保水利事業興旺發達。

四、回顧過去，展望未來。

是“十二五”開局之年，我站全體員工將緊緊圍繞**所的工作部署，借鑒兄弟單位的經驗，強化大局意識，加大工作力度，不斷破解工作難題，求真務實、開拓創新、聚精會神搞建設，一心一意謀管理，為開創“十二五”我區水利事業又好又快發展做出自己的努力和貢獻。

在今后的工作中，我們將努力做好以下幾個方面的工作：

1、加強領導，力爭硬件建設工作取得新進展。

在上級管理所的精心設計與部署下，將**管理站打造“三個區”運動區、休閑區、生活區。現在，運動區、休閑區和堤頂硬化工程正在施工建設中，我站主要配合管理所加強項目管理，嚴把質量關，做好每道工序的驗收工作，以優良的硬件設施迎接未來。

建立各項工作制度和操作規程，這是運行工作的基礎。

3、加強隊伍建設，力爭服務水平實現新提升。

立足船閘發展對人才的需求，進一步明確目標和措施，使人才培養和船閘協調并進，要廣泛開展員工的思想、文化、業務教育，積極爭創學習型船閘，爭做學習型員工，努力打造一支具有堅定理想信念，良好的道德風范，過硬的職業技能的員工隊伍。

4、加強安全管理，力爭安全工作再上新臺階。

落實安全責任制，做到凡事必講安全，事事落實安全，切實做好隱患排查和整改工作，做到定期排查，限時整改，切實把安全管理工作落到實處。

要強化電子監控系統和船閘自動化運行系統在船閘運行調度中的作用，有效發揮兩系統的效能，提高運行安全系數。

5、加強精神文明建設，為促進和保障船閘事業又好又快發展提供根本保障。

首先，要切實加強作風行風建設，在服務態度，工作質量，辦公環境，行業形象四個方面苦下功夫。要實施和拓展各項便民措施，把廣大船民最關心、最現實的利益問題解決好。

其次要全力提升文明創建水平，努力打造有影響力，有特色的工作亮點，以此帶動和提高窗口服務的整體水平。

回顧一年來的工作，在區水利局的正確領導下，全體職工的共同努力下，我站在工作上取得了新的進步，得到了上級部門的一致認可。但我們也要認識到不足之處，對新形勢下遇到的新情況、新問題研究不夠，崗位責任心還有待加強。針對存在的問題，在今后的工作中，我站將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

在新的一年里，我們要進一步理清思路，堅定信心，團結奮進，務實創新，全力推動20xx年吳中水利又好又快發展，為“十二五”開好局，起好步，實現新形勢下水利事業新跨越。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇六

今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領導下，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發展現代道路運輸業這一中心，以培育市場為載體，以提升品質為主線，以做好“三個服務”為目標，積極夯實工作基礎，加大行業管理力度，不斷轉變工作機制，切實加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和行業服務水平，圓滿完成了各項目標任務。

一、全面完成全年的各項任務指標。

至目前，底廟、馬欄兩個鄉鎮五級客運站、已經完成建設工作，清塬客運站已經完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續保持快速發展的勢頭。

二、主要工作方法及成效。

（一）、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務能力得到迅速提高。

1、客運管理方面從簡單的數量投放型積極向控制總體數量、追求管理精細化轉變，實現了我縣客運服務品質迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉鎮和鄉鎮通農村雙層任務，我們為了進一步解決偏遠地區群眾候車時間較長、部分通村客運線路經過重點集鎮時間集中于某一時間段，而平時發車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調研掌握第一手資料的基礎上，先后幾次召開客運企業負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調整方案，并以公告形式將調整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩實現對8條線路，11輛客車的調整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調度管理，通過提高發車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉鎮和通村莊兩大任務，保證群眾方便快捷出行的需求。

2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調控轉變，不斷探索道路運輸業強化支農的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農產品外運困難。我們從今年開始，從行業引導和政策調控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。

3、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業行業管理手段由簡單審批向市場培育和調控轉變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業化水平明顯提高。為了適應市場需要，提升我縣維修服務檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現場指導，引導其主要負責人到其他企業參觀等措施成功實現了我縣這家規模較大、維修經驗豐富的三類維修企業升等為二類維修企業。使全縣有二類維修業戶達到4家，三類維修業戶197家。最大限度的為運輸經營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經營手續合法，管理規范，培訓能力較高的駕駛員培訓學校，今年我們積極協調各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構的教學水平和綜合能力。

（二）、以品牌建設、誠信建設為載體，道路運輸業社會形象得到快速提升。

1、文明創建工作深入開展。今年來我們結合“交通示范縣建設活動”在客運企業中先后開展了“客運文明線創建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發展水平和服務能力的整體提高。

2、服務質量信譽考核制度全面落實。在繼續堅持對運輸企業服務質量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內，從安全生產、遵守法規、服務質量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸等15名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業整體社會形象。

（三）、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續好轉。

1、“打黑”長效機制進一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點，面對無證經營、非法經營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規行為，我們不斷創新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業負責人、車主代表、社會群眾參與的`座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區管理，實行責任包干，落實治理責任取得了明顯效果。

2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業非法生產專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕校”猖獗，群眾反響強烈的實際，我們及時開展了全縣范圍內非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規經營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉。

（四）、以長效機制構建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉變。

1、貨運源頭裝載企業的主體責任全面落實，責任義務等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業建立專門治超組織機構，明確裝載、開票、計重等人員及其負責人的治超責任，建立健全企業貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業治超主體責任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業簽定了治超目標責任書，進一步明確了企業法定代表人或主要責任人的責任，形成了有效的約束力和制約力。

2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監控平臺，派駐5名運政執法人員對各煤礦裝載情況進行監控，能夠及時發現和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。

3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務會議精神，積極協調縣財政局開通了預算外資金專戶，先后多次抽調人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責任。

4、治超基礎工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業繼續加大巡查監管力度，對重點貨運源頭企業長期派駐人員進行全天候24小時監管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導、部門協調、各方聯動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區域監管和巡查監管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內。

（五）、以實施全過程、全方位安全監控為工作目標，使道路運輸安全監管工作得到新提高。

1、安全基礎教育得到認真落實。今年我們繼續認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務來抓，使各運輸企業能深刻領會并嚴格執行上級關于安全的相關文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。

2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據縣安監局、交通運輸局關于在全縣范圍內迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業下發了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發現我縣長途客車存在著少數車輛不進站上客、不按核定線路經營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序專項整頓活動”，對全縣所有省市際客運車輛經營線路、發車站點進行了詳細排查，及時對相關企業的13輛違規車輛采取了有效措施，糾正了違規行為，大大扭轉了長途客車塬區發車所導致的車輛安全監管缺失、經營矛盾頻發，乘客投訴不斷等問題。

3、重點時段的安全監管進一步加強。今年我們認真做好了重點領域和重點時段的安全監管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業的安全監管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發生。

4、企業落實安全主體責任得到有效落實。根據上級部門要求，我們與所有客運企業簽訂了安全生產責任書，明確了企業安全責任，提高了道路運輸企業搞好安全工作的責任意識，促進我縣道路運輸行業安全形勢持續好轉。

（六）、以不斷強化自身建設為手段，使服務行業發展能力進一步提高。

1、信息化建設取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設為契機，積極強化我所信息化建設，先后投入2萬余元對所信息室按有關要求進行了裝修，并派出6名業務強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業務培訓。目前，設備調試和人員培訓已經全面完成，現正在進行行業資料采集工作區域網調試工作。

2、職工學習培訓工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學習計劃、長遠規劃及各種教育學習的規章制度，并制定了相應的實施措施，建立健全了職工學習的各類臺帳。并由主要領導負責培訓、考核的管理工作。逐步使我們的學習日趨制度化、日常化。職工的學習意識也發生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變為“我要學”，為創建學習型機關打下良好的基礎。從而為我縣道路運輸業發展提供了可靠的人才保證。

3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據行業發展需要，有針對性地經常組織開展各類技能比賽，不斷激發道路運輸行業廣大從業人員愛崗敬業、刻苦學習、鉆研技能、爭創一流的服務意識，提升其職業技能水平；今年我們按照上級安排，認真開展了運政執法崗位練兵比武和運政法律法規競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。

4、按照市局安排深入開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業服務水平，動員和引導干部職工樹立愛崗敬業、遵章守紀、創新思維、服務人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關要求健全了組織領導、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施。現在第一階段各項目標任務應經按要求順利完成，全所職工學習理論素養、執法水平、業務水平、服務能力都得了進一步提升。我們現在正在認真落實第二階段各項任務。

（七）、以強有力的制度建設，使黨建工作、政風行風建設得到新發展。

1、黨風廉政建設和政風行風評議工作取得了新成績。今年我們根據形勢需要，重新修訂了我所《黨風廉政建設實施方案》和《政風行風評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執法人員的執法行為進行監督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優質文服務，大力倡導文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務用語，取得了良好的效果。

3、服務大局的責任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風，密切了黨群干群關系；同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災情救援等重大活動；圓滿完成了春節焰火表演執勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執勤等工作工作，在兩次執勤中，所有參加執勤的同志以高度的責任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可。

總結一年來的工作，有以下三個方面的基本經驗：

一是搶抓機遇、加快發展。近年來國家的西部大開發和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業發展創造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設不斷取得新成績，道路運輸的作用會越來越重要，我們要緊緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設、一心一意謀發展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉化為動力，把動力落實為成效，實現我縣道路運輸行業跨越式可持續發展。

二是解放思想、改革創新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發展數量不足，整體素質不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩步推進改革，開拓創新，積極探索行業發展的路子，積極為道路運輸業市場的培育和發展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業快速發展的活力和動力。

三是團結一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業自身的特點，決定了道路運輸行業必須依靠上下各級的共同努力和通力協作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業協調健康發展。我們只有保持并發揚團結一致的精神和艱苦奮斗的品質，互相理解、互相支持、團結一致、艱苦奮斗才能在行業發展、提供應急保障運輸，打擊違法違規經營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業不斷推進到一個新高度。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇七

在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協作下，滁寧高速路政協管員機制運行良好。一年來，27名路政協管員充分發揮步行巡查優勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現將具體情況報告如下：

20xx年，滁寧高速路政協管考核領導小組根據《南洛高速路政協管員考核管理辦法實施細則》繼續強化管理，組織召開路政協管員業務、安全培訓，使協管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協管員工作證件，保證協管員持證上崗；經常性開展回訪工作，及時了解協管員工作思想動態，積極調動工作積極性；對路政協管員工作進行監督檢查，保證協管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協管工作。

路及公路法規宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協管員充分發動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發揮步行優勢協助各部門搶通道路。

在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：

1、部分協管員責任心不夠，電話報告數量較少，零報告制度執行不到位。

2、事后報告多，及時發現苗頭制止少。

3、協管員基礎業務知識掌握還不到位。

1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。

2、繼續開展協管員業務及安全培訓。

3、進一步保障經費落實。

4、將路政協管工作表現與路面保潔工作表現緊密結合，實施綜合考核。

5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。

6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。

成效的一個具體體現。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇八

一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養。

在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規，不斷創新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇九

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十

級政府和上級主管部門的安排部署，以學習實踐科學發展觀為動力，緊緊圍繞分局"安全發展、轉型發展、和諧發展、科學發展"的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現路政管理工作的跨越式發展并取得初步的成效。現將工作匯報如下：

合治理工作與當地政府建設和諧家園、建設社會主義新農村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉、村三級護路管理網絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區共發生路政案件658起，發現652起，查處652起，結案652起，發現率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產路權。

超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據和卸載憑證，做到收費票據和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當地政府的統一領導下，積極與其他部門密切協作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執法人員10000余人次，聯合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養護投入費用與xx年相比節約了2358萬元，收到了良好的管理效益。

查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規培訓學習班，對路政執法人員進行關于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執法風紀》等5個規范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執法工作以及對新法規的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執法行為的監督和規范，總結經驗，規范行為，發現典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業發展創造良好的執法環境，提供有力的法治保障。

四、制度建設方面高速路政工作總結在日常工作管理方面，我們以山西省行政執法條例、治超工作"五不準"、交通執法人員"七條禁令"和我局從事行政執法工作七項規定為準則、按照我局制定的執法人員行為規范與執法守則等規章制度來約束執法人員的行為，并根據實踐，建立和完善了行政執法責任制，行政執法監督辦法，執法崗位責任制和過錯追究制度等各項規章制度，來規范所屬各單位的執法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執法工作的縱深開展夯實了基礎。

為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區內增設平交道口、非公路標志、穿（跨）越公路架設或埋設管線電纜以及構筑。

其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了"關于規范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發給局屬各單位貫徹執行，進一步規范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經營權授權由方達公司獨家經營開發的決定，牽頭協調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規范化建設的進程。

中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網超限治理工作達到省局要求，實現了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網絡一體化、數據標準化、信息共享化和管理規范化的"八化"目標，從而推動了治超工作的深入開展。

六、執法裝備配備方面執法裝備關系到路政執法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發放到位，并要求各基層單位按照相關規定做好路政執法人員統一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執法監督檢查專用車輛一輛，統一編號、統一上戶、規范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執法、路面巡查、搶險保暢等各類突發事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十一

我身著強烈的主人翁意識，隨時關注xx股份有限集團的發展，切身想到自己所處的分集團、項目部的利益，以自己能成為xx的一員而自豪，對xx的發展、壯大和未來充滿了熱情與期望。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在工作崗位上擺正位置，把集團的事業、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。

二、職業道德。

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作，能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們建筑行業人員責任心強，發揚出我們建筑行業人員連續工作、吃苦耐勞的精神。

三、專業技術能力。

本人參加工作以來，為適應工作的需要，努力學習建筑工程專業知識和提高崗位技能，通過自己的努力以及領導和同事們的幫助，能扎實有效地完成日常事務工作。任職以來，我積極承擔各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作。以下為本人任職以來完成的主要工作：

20xx年7月至20xx年2月在中鐵十二局集團一集團臨吉黃河大橋工程項目部擔任技術員一職，這段時間是我從學生到企業員工的轉變時期，艱苦的工作條件培養了我踏踏實實、刻苦耐勞的工作態度，使我能在以后的工作中端正態度，全身心的投入到工作中。3月至今先后在中鐵建設集團濟南分集團恒大綠洲項目部及德州華嬉園項目部擔任技術員一職，濟南恒大綠洲項目在項目部員工的盡心組織下，嚴格過程控制，嚴把質量關，一次性通過竣工驗收，并且獲得“山東省安全文明工地稱號”。

這段時間我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快成長，適應工作的要求，我努力學習建筑工程專業知識，努力提高自己的崗位技能，在這一年的時間里，我幾乎每天都會去學習圖集和圖紙并根據圖集和圖紙去現場了解各施工工藝和施工做法，而且通過業余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。現在在自己的努力及同事的幫助下，通過一年的努力，我的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，同時在對工程安全文明施工、質量、進度等方面的管理及協調各分包之間關系的工作中也有積累了一定的管理經驗。

四、繼續教育學習方面。

為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的`同時。我十分注重繼續再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，目前已經考取房屋建筑和市政工程兩個專業的二級建造師。參加工作以來，我積極承擔項目部的管理，以及各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由于工作出色，多次受到領導的肯定。

五、存在的問題。

建筑工程管理及施工技術方面的能力和水平有待提高，開拓創新不夠。在今后的工作中，我會更加努力學習，運用所學知識努力增強業務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的工程管理專業人員.

總之，在過去的工作中，在領導的關懷和同事們的支持與幫助下，經過自己努力，取得了一定的成績，個人工作水平已達有了很大的提高。但我清楚地認識到，為適應房地產開發及建筑施工技術發展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為建筑工程行業做出自己新的、更大的貢獻！

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十二

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十三

一)加強領導，明確任務，加強工作領導。

三是制定完善各類規模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關制度，明確行政審批事項。

二)強化宣傳，營造聲勢。

的“兩站”、“三站”建設投資6500萬元的“兩站”建設投資6500萬元的“二站”建設投資7500萬元的“二站”建設投資10000萬元的“三站”建設投資5500萬元的“三站”建設投資1000萬元的“四站”建設投資6200萬元的“兩站”建設，以進一步擴大市民的知曉率。

三)嚴格執行“三項制度”

一是加大執法人員的政策法規和業務技能培訓，全面提高執法人員素質。二是建立完善的行政執法人員的行政執法考核辦法，對行政執法工作不力，工作不稱職，執法程序不規范，執法行為不嚴肅，執法紀律不規范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執行“三項制度”。即辦公室每項制度的執行，對執法工作不嚴謹的行為，要嚴格實行行政執法人員“一票否決”制度。

四)建章立制。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十四

xx年來，我們按照縣創建國家文明城市工作的總體要求，在縣創建辦的領導下，認真學習、討論創建工作的意義，積極探索創建文明城市的新路子，努力把創建工作深入到廣大農業農村，深入到農民群眾之中，切實為農業農村經濟的發展服務，取得了良好的成效。

1、領導重視，責任到位。

按照縣創建文明城市工作的要求，我們成立了由、組長為組長，副科級、各科室主任為副組長的領導小組，負責創建文明城市工作的組織領導。領導小組下設辦公室，具體負責我縣創建文明城市工作，確定了創建工作的具體責任部門和工作措施。各鄉鎮、各部門和單位把文明城市創建工作擺上重要議事日程，把文明城市創建工作納入重要議事日程，納入、單位年終年度考核。

2、建立健全創建工作機制，確保創建達標。為切實抓好我縣創建文明城市工作，我們結合文明城市創建，成立了創建工作領導小組，明確了創建工作的目標，成立了相關工作人員，明確了創建的具體責任。

二、加大宣傳力度，強化創建責任。

4、創建文明城市，要靠全社會的共同努力。

創建文明城市是一項系統、復雜的系統工程。各鄉鎮和相關部門要高度重視，認真組織，周密部署，精心策劃，狠抓落實，確保我縣文明城市創建工作扎實、有效地開展。

三、開展多彩活動，豐富文明創建內容。

6、在全縣范圍內開展了創建全國文明城市宣傳月活動，通過各種方式宣傳了創建文明市城市的重要意義和工作要求，使全縣上下達到廣泛動員和全體參與，全民參與，使文明城市創建活動真正成為全社會的共識。

7、加強與文明市系。在全縣范圍內開展了“文明城市創建”工作，要求各鄉鎮、各部門和單位要把文明城市創建與全縣經濟社會發展的重要工作緊密結合起來，加強與市政務中心的聯系和協調，加強協調和督查，促進各項任務落實到位，促進工作順利開展。

8、開展了“文明城市”宣傳周活動。我縣以“文明城市創建”為宣傳重點，通過多方面的形式，大張旗鼓地宣傳了創建文明城市工作和城市文明創建內容，擴大宣傳影響力和社會知名度，提高全面推進文明城市創建的積極性和主動性。

9、進一步加大文明城市創建力度。我們把文明城市創建作為全縣的一項重要工作，要求我們各部門和單位要高度重視，精心組織，認真落實。在今后的工作中，要繼續加大宣傳和工作力度，力爭創建市級文明城市的工作取得更好成績。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十五

第20xx年縣交通局路政管理大隊工作總結今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統一部署，路政大隊再作具體統一的安排。一年來，路政大隊在局機關的正確領導下，在市路政支隊的指導下，深入貫徹落實科學發展觀，積極轉變工作作風，不斷改進工作方法和工作思路，團結干事、群策群力、依法行政、求真務實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門職責，圓滿完成各項工作任務，現將一年來的工作總結如下：

路路產路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環境。根據部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現有隊員分為五個小組分片負責。

（一）領導組在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執法人員的工作調配、指導和監督檢查；對外協調調解路政大隊在執法活動中的各種矛盾；負責路政大隊各類法律法規的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協助大隊長工作，負責安全生產管理工作，治理車輛超限超載和行政執法工作。

（二）內勤工作組負責抓好內勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發、票據管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務；撰寫路政簡訊；負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。

案件的調查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。

（四）還建橋管護組還建橋管護人員的職責是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規則》認真履行職責進行管理，即：

a、限載30噸；

b、車輛限速10km/小時，單向行駛；

c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；

d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；

e、禁止履帶式車輛直接通行（應加墊保護層）；

f、禁止行人列隊過橋；

g、禁止火把照明通行；

h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；

i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責檢查還建橋的安全隱患；負責隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責還建橋值班室一切設施和設備管理。

二、完善制度，落實責任大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規的正確執行。大隊根據局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩步推進；并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。

三、內強素質，外樹形象

一年來，大隊定期總結工作經驗，把好的工作經驗進行宣傳學習，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰斗力，真正體現了"團結就是力量，和諧才能發展"的理念。為工作的順利開展夯實了基礎。

為提高全隊的.執法水平，增強大家的法律意識、文明執法意識、責任意識、提升業務水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓及其他活動。真正做到"人性執法，透明執法"，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執法文書的制作，國家賠償法的依據；同時要求我們在行政執法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能"以罰代法"，在執法活動中做到著裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執法、文明用語、文明執法，把握好法律的自由裁量權，將執法的社會效益與經濟效益有機結合，樹立了良好路政執法形象。

四、加大宣傳力度，提高全民愛路護路意識開展了以"愛路護路，珍愛生命"為主題，以法律、法規及規章的相關規定為基點的宣傳教育活動，結合我縣實際，利用宣傳標語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產法》等相關法律法規進行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：

1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關的法律法規48余次，在交通要道懸掛橫幅標語8條，刷寫標語86條，發放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展營造了良好的社會氛圍。

2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協代表們宣傳，同時將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案的通知》等相關文件專門用路政宣傳車送到各鄉（鎮）人民政府，并與各鄉（鎮）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，借各鄉（鎮）兩代會召開之機，學習專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發到縣轄區內的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉（鎮）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展營造良好的社會氛圍。

間上路巡查，鄉村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發現、早處理"，把侵犯、損壞公路路產等違法行為消滅在萌芽狀態，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發現擅自挖掘公路埋設管線2處，占道經營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產，公路用地等違法行為。

六、狠抓公路平交道口和紅線控制區整治工作，加大公路產權管理力度，突出道路交通的經濟性、社會性、功能性、服務性為認真貫徹《關于開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作的通知》精神，落實《xx縣關于開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，進一步提高我縣公路設施的服務水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯系，充分發揮各職能部門的聯系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側建筑控制區的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰，共整治平交道口24道，臨時構筑物45處，其中：

（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設、施工及通行安全的平交道口5道；

（2）封閉和取締了不符合規定、不按標準建設的平交道口2道；

（3）對不按程序辦理審批手續的平交道口15道，依法補辦手續9道；

（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設置警示標志；

（5）整治未按規定審批設置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設施和建蓋的臨時構造物等設施45處，其中責令拆除的15戶。

（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。

以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。

七、深入開展治超工作深刻認識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經費至今未納入財政預算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進。治超工作中力爭處理好四個關系，即：

（1）、處理好治理工作與經濟發展的關系；

（2）、處理好部門與部門之間的關系；

（3）、處理好與車主、貨主的關系；

（4）、處理好執法與管理的關系。堅持以卸載為主，不經稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當日內均不得重復處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸的駕駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。

八、嚴格行政審批，優化公路功能公路巡查中認真進行宣傳，政務服務中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現場實地勘驗，對臨時建筑物按規定嚴格進行放線，實行不間斷檢查監督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發展地方經濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產路權，保障公路安全通暢，最大限度發揮公路的社會效益和經濟效益。

九、重視安全生產，落實政府中心工作堅持"以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，謹記交通事故的慘痛教訓，突出重點和薄弱環節，開展安全生產工作。

1、以"愛路護路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關安全生產的法律、法規和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。

2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志，依據縣人民政府和上級文件精神，對事故多發地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故"黑點"、"盲點"共增設公路兩側紅線建筑控制區永久性宣傳標牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標牌9塊，警示標志67塊，這些警示標志的設立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產安全。

損失，確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開展。

4、開展公路沿線廣告設施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰，檢查出了非法設置廣告設施的地方12處，下發限期辦理審批手續通知書5份；下發限期整改通知書3份，責令拆除4處。

5、在溪務通鄉油路、通達工程、過境公路、新農村建設等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務通鄉油路建設中，由路政牽頭，交警、運政配合，設立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展營造了良好的施工環境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調1名工作人員在細紗參加新農村建設；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區移民實物指標調查；上級來我縣檢查指導工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。

十、存在的問題一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產路權的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發揮密切聯系群眾的紐帶作用和爭取上級領導還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業務水平有待于進一步提高；四是思想、政治工作和內部管理需要進一步加強。

十一、下步工作打算路政管理工作總的指導思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實科學發展觀，貫徹執行國家法律、法規和有關文件精神，從經濟建設和改革發展、穩定大局出發，進一步轉變路政管理職能，大力推進"廉潔、勤政、務實、高效"的工作作風，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發揮表率作用：一是突出中心，服務大局，力爭在促進發展上發揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務實上發揮表率作用；三是加強協調，爭取領導，破解難題，力爭在為民服務上發揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創新上發揮表率作用；五是以人為本，建設隊伍，力爭在單位建設上發揮表率作用。第2公路養護與路政管理工作總結我工區現有干部職工99人，列養路線3條，總列養里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十六

高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創新高等級公路投融資機制，盤活事業性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續和滾動發展，與其他層次的公路相配套，充分發揮xx路網的整體效益，為xx地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。

一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的`公路交通網結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮建設，促進xx市對經濟發展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費站位于相成區北橋鎮與常熟市辛莊鎮交界處，是連接xx市、相成區、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點:。

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監控錄像，了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。

3、從細微處下功夫，規范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業規定，制定并下發了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設，以創建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養和鍛煉人才的搖籃。

蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養護管理卓見成效。

1、通過招標確定養護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養分離”的精神，蘇虞張公路小修保養單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養護合同、廉政合同、合同，督促養護單位早日進場進行路面保潔和日常養護。

3、制定規章，規范內業資料管理。完善制定各項養護管理制度，明確蘇虞張公路養護管理所適用的養護規范、標準，規范統一各類養護臺帳記錄，力爭養護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發現問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。

6、統籌考慮防雪搶險的各種突發因素，落實冰雪災害天氣及其它突發事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發事件制度，確保政令暢通。

高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規范養護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在:。

1、文明收費站創建與站點建設規模的矛盾。

文明收費站的創建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監控設施等開展正常業務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區環境，而且為了提升管理水平，開發現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

2、高標準養護要求與養護資金偏低的矛盾。

隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養護提出了更高的要求，公路的養護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環保、景觀緊密聯系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養護標準，以及機械化養護的全面推行，更加大了養護的難度和資金投入。養護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規則前，低成本養護不利于養護的良性循環。

3、籌融資方式創新與法律法規銜接的矛盾。

公路網的構建，特別是市域高等級干線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾。

《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。

在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務于經濟社會事業發展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創建收費公路管理新形象。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十七

計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好,沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規定了xx站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。

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高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十八

為了維護市場正常秩序,打擊投機倒把活動,加強對攤販市場及小商販、手工業者的管理工作,市人民委員會最近決定在市內各區建立市場管理所。今天本站小編給大家帶來了市場管理所。

希望能夠幫助到大家。

一.對市場工作，提前思考，對任何工作做到要有。

1.本職業務，及早思考，早作打算。

2.分析預測在前。對一些常規性的工作，要分析與以往不同的特點，預測會帶來什么問題，從而及早提出解決的辦法。

3.計劃準備在前。早作計劃，確定基本方案，最好要有兩三套路子，以便在討論研究中予以取舍，如果“臨時抱佛腳”，不僅難有，處于消極應付局面，而且會影響的貫徹落實。

二.和市場全體人員一道，分工明確，責任清晰，精誠團結，密切配合，將各項工作落實到位。具體措施是：

1.規范市場管理、加強設施及其消防通道管理，由于市場經常出現亂堆亂放、出攤占道、嚴重堵塞了消防通道并影響了正常的經營活動，我已很抓了這項工作。保證消防通道隨時暢通。及時杜絕消防隱患以免造成生命財產損失。2.督促市場經營戶按時繳納攤位費，不能拖欠。現已基本沒有拖欠現象發生，如在市場管理中與經營戶發生爭執，必須顧全大局以整體利益出發，避免工作態度的解單粗暴，要進行說服作好思想工作并妥善解決問題。

3.倡導經營戶合法經營。對及個別經營戶打撲克、下象棋的現象給予制止，禁止小商小販進入市場，以免影響正常的經營秩序，必須嚴格遵守作息時間，工作期間不能串崗聊天以及從事與工作無關的事，認真負責的搞好市場管理工作。

三.認真負責的完成了上半年上級領導下達的各項管理任務。

以上是我在上半年的工作情況，在工作中還有許多不足之處，敬請領導提出寶貴的意見。我會在以后的工作中再接再勵更上一層樓。爭取在下半年給上級領導交一份滿意的工作業績。

20xx年初，我被任命為×××市場管理處副主任，負責×××商業區的工商監管工作，一年來，在分局黨組的正確領導下，在管理處主任的全力支持和全體工作人員的配合下，我擺正自身位置，牢記職責，認真履行監管職能，兢兢業業工作，圓滿完成了交辦的各項工作，現就履行職責的情況總結如下:。

一、抓緊抓好學習，不斷提高自身綜合素質。

一年來，不斷加強政治理論和業務知識的學習，思想政治水平和執法水平顯著提高。作為管理處落實具體工作的負責人，必須做到思想進步、業務精通、品德高尚才能形成強大的凝聚力、向心力，才能帶領巡查人員做好各項工作，面對困難的時候才能夠準確把握事件的發展動向，發揮集體的力量解決問題。為此，我一是認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持“兩個務必”，牢固樹立執法為民的意識，樹立正確的人生觀、價值觀，清正廉潔、不謀私利、秉公執法、不徇私情;二是堅持學習研究工商行政管理的法律、法規，特別是著重學習了《行政許可法》和其他與實際工作密切相關的工商法律法規知識，用知識武裝頭腦，用理論指導實踐，努力掌握觀察事物、判斷形勢、解決問題、推動工作的科學世界觀和方法論，做到依法行政，嚴格按法定程序辦事。

二、對自己高標準嚴要求，率先垂范。在日常工作中，牢固樹立奉獻意識、勤政意識，時刻注意自己的言行舉止，從點滴小事做起，做一般工作人員的表率。每天堅持早來晚走，按規定規范著裝，文明執法，熱情服務，牢記“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，解放思想，實事求是，與時俱進，發揚艱苦奮斗的精神，全身心投入到監管工作中去。在業務上，勤于思考，認真鉆研，虛心學習他人的先進經驗和做法，不滿足一般的掌握，力求成為受理業務執法辦案的專家。

三、腳踏實地，埋頭苦干，較好的完成了全年的各項工作。

今年上半年，我管理處按上級要求，在規定時間內出色地完成了個體工商戶及私營企業、合伙企業、公司等各類經濟實體的年檢驗照工作，我管理處共辦理個體工商戶注冊登記×戶，辦理個體工商戶年檢手續×戶，辦理私營企業年檢手續×戶。

三個巡查小組對整個轄區逐戶走訪登記備案，建立健全了經濟戶口，靜態資料齊全有效，動態資料隨時補充錄入，在有限的條件下最大程度實現適時監管，增進警示教育，加強守法經營宣傳力度，加大管理深度，由事后查處轉變為事前預防，實現管口前移。

在工商管理費和維管費、會費的收取上，結合巡查制，加強宣傳教育，講明收費依據和標準，保證個體工商戶按時按標準繳納，至今為止，我管理處共收取個體工商行政管理費××元,完成計劃的×,維管費×元,完成計劃的×,個私協會員費×元,完成計劃的×,為下崗職工辦理營業執照×個，按下崗再就業優惠政策減免管理費×元。

做好打假維權工作，認真受理消費者投訴。

查處假冒偽劣商品，打擊不法經營行為，保護守法經營，維護消費者合法權益是我管理處的主要工作之一。半年來，我處先后對無生產日期的海產品、鹿制品，無中文標識的日化用品、兒童玩具，無廠名廠址的電器、工業品等不合格商品進行了查處，有力地打擊了擾亂經濟秩序，妄圖謀求不正當利益的不法經營戶。

一年中共辦理一般程序案件，累計罰款×元。在轄區九個大型購物商場、市場建立了“一會兩站”，舉辦了分會負責人培訓班。熱情接待消費者投訴，保護消費者合法權益，僅三月份調節的一起保健品消費投訴就為消費者挽回經濟損失610x元，消費者十分感動，送來錦旗，還找來日報和晚報兩家報社的記者進行了采訪報道。

一年來，共受理消費投訴9，成功調節9，消費者滿意率達到98，為消費者挽回經濟損失約6.x元，收到。

感謝信。

6封，錦旗5面。

利用節假日時間做好收取捐款工作。

我管理處積極相應上級號召，落實省委、省政府為殘疾人捐款的要求，取消節假日，冒著酷暑逐戶發放宣傳材料，向經營者耐心細致講解捐資助殘的意義，在全體人員的努力和個體工商戶、公司等各類經濟實體的大力支持下，共收取捐款×元，在全局中名列前矛，受到分局領導的表揚。

四、存在問題和改進措施。

一是系統的理論學習不夠，與工作密切相關的學的多，與工作聯系少的掌握的不扎實。

二是工作中還存在急躁情緒，深入細致的思想工作做的不夠，在完成上級布置的任務時有操之過急、急于求成的現象。

在今后的工作中我要進一步加強學習，刻苦鉆研，對工作細心，對同志耐心，把思想工作做深做細。

幫助。我由衷的感謝領導的幫助和同志們的支持。在新的一年中，我要繼續盡我最大的努力做好各項工作，讓各級領導放心，讓同志們滿意。

我轄區現有農貿市場6個，紅花村室內綜合農貿市場、荷花池菜市場、西三巷農貿市場、白馬寺綜合市場、益民菜市肖家村店、九里堤南路農貿市場。在區商務局的領導下，相關職能部門和市場主辦方的支持配合下，農貿市場監督管理工作全面開展，順利完成了國家城調隊對成都文明城市創建成果的復查，貫徹了成都市城鄉環境綜合治理檢查工作的目標。回顧xx年，在街辦黨工委、處領導的高度重視和指導下，市場管理辦明確目標，落實任務，加強對農貿市場的監管力度，采取有效措施，在工作上取得了一定的成績。

一、落實全國文明城市復查、城鄉環境綜合治理等各項工作部署，做好常態監管。二月份，街辦召開了六個農貿市場負責會議，部署了全年工作重點，明確目標，落實任務。在市場管理上建立了街辦、相關職能部門、市場主辦單位三聯動，做到日日有巡查，周周有通報，月月有分析，定期有會議。街辦為加強對轄區6個農貿市場的監管工作，配備了10余人的協管隊伍，每周集中整治，定員日常保持，協助各農貿市場管理方加強管理，規范經營戶經營行為。

二、以市場主辦方為主體，規范經營行為。全年開展了多次的“整治活動月”、“綠色行動主題月”、“每周整治一個農貿市場”等整治活動，重點就農貿市場出攤占道、車輛亂停亂放、亂堆亂放、衛生環境保潔等問題進行了治理，為市場管理方提供了較大的支持，并規范了商家、經營戶的經營行為。如3月份開展了為期一個月的“整治活動月”，8月份開展了“綠色行動主題月”，9月至12月開展了“每周整治一個農貿市場”的整治活動。因農貿市場管理具有明顯的動態性，有許多不確定因素，所以必須全過程、全天侯、全方位的強化管理，管理的核心主要從市場管理方入手，由間接管理轉變為直接管理，由靜態管理轉變為動態管理，確保了監管到場、到戶、到人。

三、管理制度建設規范，加強市場秩序監管。

農貿市場長效管理關鍵在制度管理，主要從以下幾個方面進行了規范：一是管理責任制建設。年初與各農貿市場市場簽定各項目標。

責任書。

要求市場方作為第一責任人履行其相關職責。二是衛生管理制度建設。衛生方面要求各農貿市場有專人負責并對日常衛生清掃保潔情況建立了農貿市場衛生巡查記錄薄進行登記。三是消防安全管理制度建設。各市場設置消防安全人員就市場內的消防設備、器材等進行日常維護定期進行檢查并做相應記錄。四是市場巡查制度建設。通過日常巡查及時解決問題如消費者投訴、短斤少兩、規范計量單位等等。從管理制度建設的規范不定期的對農貿市場的督查及時整改有效加強了對市場經營秩序的監管。

四、聯合工商部門規范商品質量準入，食品安全監管到位。多次聯合荷花池西區工商所、工商直屬一分局、高筍塘工商所工作人員，就轄區內農貿市場的商品按六大類商品質量準入制度標準進行定期和不定期抽查，發現一起不符合要求的商品整治一起，及時通報批評，杜絕了“三無”、“過期”、“變質”商品流入市場。

五、全力以赴完成上級下達的各項工作、任務。及時傳達市、區和相關部門文件精神，落實相關責任和工作，按要求上報各項工作情況，對暫無法處理和解決的情況、問題及時向上級相關部門請示、報告。

9月份起開展的“生豬產品質量可追溯體系建設的惠民工程”工作，街辦積極貫徹上級指示，及時落實相關工作，上報轄區白馬寺綜合農貿市場作為第一批的試點市場，并及時聯系市場管理方、工商所召該市場生豬經營戶關于溯源系統建設工作的會議，傳達相關文件精神，落實具體工作，按時將經費上交區食安辦。現終端布線工作已經完成，預計12月份中旬完成終端安裝。第二批、第三批試點市場已于11月份召開了市場生豬經營戶會議，并將前期工作進行了落實，西三巷農貿市場已將經費準備到位，其他市場正在籌備中。街辦全力配合建設局和商務局就白馬寺綜合市場下水道系統的改造，加強日常監管，督促進度，對異常情況及時向相關部門匯報，并確保12月15日保質保量完成任務。

展望xx年，我們還需要更加的努力，進一步加強對農貿市場的監管工作，切實完成上級下達的工作任務。一是堅持“日巡查，周通報，月分析，年總結”的工作方針，做好轄區農貿市場的日常監管工作。二是完成轄區農貿市場生豬追溯體系建設工作。三是協調相關部門做好益民菜市肖家村店的拆遷工作。四是積極配合上級和相關職能部門就九里堤南路農貿市場進行規范。

農貿市場監管是城鄉環境綜合治理的重要部分，是城市管理的一個窗口，同時與人民群眾的日常生活息息相關。街辦市場管理辦將緊扣發展主題，堅持以人為本，突出科學管理，把農貿市場場管理水平提升到一個新層次。為廣大市民營造干凈、舒暢、放心、和諧的購物環境而不懈努力。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇十九

作為一名路政執法人員，在市局支隊的正確領導下，高舉黨“十七da”三中、四中全會的偉大旗幟，本人始終堅持以科學發展觀參與路政執法工作，始終堅持以國家公路法律法規為標尺，始終堅持以嚴格執法，公正執法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標，狠抓公路建筑控制區的管理、超限運輸的現場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身的綜合素質；狠抓公路法律法規教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。

對同樣的事情、同樣的對象，如果運用良好的處理方式，用語措詞到位，證據不卑不亢，效果往往就不一樣，行為反應也明顯不同。對執法過程中各種矛盾的化解主要反映在觀察判斷、應變速度、處理方式、措詞語氣、程序規范、節律把握等方面是。根據路政執法的實踐，已形如形成多種具有執法藝術含量的執法方法。主要有：

1、營造氛圍法。在路政執法中，營造良好的執法氛圍，是一項基礎性工作。加強法制宣傳，車主用戶法制意識，形成支持執法的大環境，不失時機地把握現場態勢進行深入淺出的宣傳教育，及時向圍觀者講清受處罰者違法事實和執法依據，取得旁觀者的支持，形成支持路政執法的環境氛圍，加上我們路政執法者的真誠舉動，使行為人減少受罰的逆反感、增加其認罰的自責感，從而自愿接受處理。

2、剛柔相濟法。剛是指執法具有嚴肅性、強制性、神圣性。既必須理直氣壯，敢于碰硬，語氣堅定地指出行為人違法事實，處罰理由和依據，宣布處罰決定。但剛性執法需要到了柔性操作，柔就是要教育在前、理字當先，先說理、后處理、耐心講道理、以理服人、剛柔并舉、軟硬兼施、有度有節。

3、揣摩心理法。違章行為人的年齡、職業文化層次以及違章原因的不同，其心理形態亦不同。揣摩心理，就是要察言觀色，透過違章行為人的言談舉止、面部表情、衣著體貌等現象，窺測行為人的內心世界，把握其心理狀態和脾氣性格，對癥施略，弱化其受處罰的逆反心理，掌握執法的主動權，提高執法的功率。

4、以禮相待、文明執法。作為受處罰者，在一般情況下，其心態是抵觸的，倘若這時我們能文明禮貌、平等待人，給予處罰者人格上的尊重，當行為人深切的感覺到這種精神上的尊重的存在時，必然會喚起其理性上的思考，促使抵觸情緒的弱化及至消除。即使是簡單的敬禮，也是表示對對方的.尊重，是希望對方理解、配合的無聲語言，也是履行神圣執法職能的象征手語，由此會產生良好的效應。

5、緩解隨導法。俗稱“冷處理”，耐心聽取當事人陳述和申辯。對拒不接受處罰、態度xx、出言不遜的行為人，只要沒有動手打人，妨礙執行公務等出格的行為，就要把握節律，放慢實施處罰的過程，采取克制和一定限度的容忍。給予腦筋轉彎的時間，以避其鋒芒，冷其情緒。在對其宣傳教育的基礎上，讓其冷靜思考，亦可將其帶離現場，進行處罰，盡量避免在現場形成爭鋒相對的對抗僵持局面。

6、緊密配合法。路政執法每崗兩人以上，發現違章而進行糾違（處理）時，要發揮合作優勢，掌握主動，不失時機的“幫腔”，勸散圍觀“敲邊客”，一唱一和。如果配合默契，實施執法就會得心應手。

現在正值“政風行風民主評議”時期，化解路政執法過程中與相對人發生的各種矛盾，避免各種不必要的麻煩甚至于投訴等顯得尤為重要。矛盾的化解需要有敏銳的政治洞察力，嫻熟的法律知識。善于觀察和發現問題的能力，能言善變的口才等。這就須要我們不斷學習總結，提高自身的素養，才能更好的化解矛盾，才能取得良好的執法效果。

我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年底的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，當然，我們深刻認識到路政工作也存在問題，如周邊縣市超限車輛沖關較多，路政設施仍有待改進等。

高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

我們清醒地認識到路政執法工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規范化、法制化。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政執法工作更上一個新的臺階。

高速路管理所工作總結大全（20篇）篇二十

20__年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在___收費站全體職工的積極努力下，到目前為止___收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距。回顧一年:。

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二在超限工作方面。

截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。

三在收費站的安全保衛工作方面。

協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四在監控工作方面。

監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五在出納、票證工作方面。

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

六站容站貌方面。

___收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

七在團支部工作方面。

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

八在加強職工隊伍建設方面。

___收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

九不足之處。

總結一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規范化用于崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。