通過實習心得體會的撰寫，我們可以從不同的角度思考實習經歷對我們的影響和啟發。接下來是一些同學在實習期間寫的優秀心得體會，大家可以借鑒一下。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇一
6月19日我們同宿舍的同學結伴而行來到了實習基地并與同學們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規模、員工結構、業務范圍、企業文化和發展史。十點半左右，負責人員給我們分組，我們十幾個女生被安排在總部。
早就聽說這個實習很累，在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學校不曾有過的經歷。我們的主要負責人是魏總，負責人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內容包括客戶服務、內部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等，我們組主要負責在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個小組的人都被相應的師父帶走了，我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們去了二樓的倉庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計數后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實倉庫的事情就是這么簡單，但是當貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時發現，這里的領導從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領導還不如說他們是勞動模范，永遠用實際行動給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認真地去做也會出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量不能保證，我想倉庫門口應根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施才好，這樣可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環節排除錯誤的可能性。
還有一次經歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當時正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學習師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實習讓我們感受到了郵政速遞公司的企業文化，也總結出了其工作要點“準”和“快”!工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就13天的實習我總結了如下幾點：要轉變心態，很多時候我們把自己看得太高，但是當把一件很簡單的事放在我們的面前時，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學問”在實習中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經熟悉的事情中，只要我們認真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實習中的一些體會，同時在實習的過程中我也發現自己還存在一些缺點，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。
經過這次實習，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩重，在加強對物流儲運和配送過程的認識的同時我們又多了一些實踐經驗。在這個女生就業困難的時代里，我們為自己將來的工作增加了一個有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應手!
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇二
我在經過了初試復試之后，順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進行實習。
我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環節有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。
之后又深入了xx項目開發組工程師一職，和x公司參與了xx項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發貨的事宜。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓結束之后，便是正式的實習工作。現在我主要從事xx項目前期試裝的工作。首先，在收貨環節上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發貨，使得配送做到準確，準時。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業務編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區的網絡上。再第二次審核沒問題的情況下發送至港區網絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。
一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
倉庫實地的收發貨，接貨并且負責發貨配送，所謂發貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并時送達指定地點的物流活動。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念完成每一階段的生產，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實習中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發貨工作。
接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。
如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經驗的積累，讓我知道了在發貨的時候，要想到可能發生的情況，那樣在發生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質量。經過審核后，發現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學習更為重要。當然發貨配送是我所學的專業知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個月的實習，我檢驗了自己所學的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實習，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學校可能平時會亂花錢，但是通過這兩個月的實習，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇三
實習從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自我具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。下面給大家分享一些關于在物流公司實習的心得體會，供大家參考。
我懷著對企業實習生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的了解，希望通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中起到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
基于此，我進入了上海匯通快運公司開始了畢業實習生活。匯通快運是上海增洲實業有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。匯通在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量;同時進一步投入巨資，開發電腦軟件，完成電腦化管理，使匯通快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。匯通公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實習的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展，通過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡來宣傳公司。
5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應，采納可通過qq群、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說。每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異!
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!
馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。
只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現自己。
通過這一次的實習，我總結了快遞行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
在公司實習，使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱著學習的態度在努力著。
在今年我開始了我的畢業實習在__物流科技有限公司。它是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務帶給商。
公司注冊在香港，中國區總部設在__，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。透過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業帶給綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。
當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作資料，第一是盤點，以前在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時就應注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置。
在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要透過__wms系統來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數據發給jaw的專職人員，之后將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據__倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符，實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，此刻出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有構成互幫互助良好的氛圍，當發生錯誤時只有各自推卸職責，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。
從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款，庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。
__接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。x月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。
庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，x倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個能分布在上百個庫位上，第二合款的初步設想—揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班帶給上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存，白班進行核查，對異常的數據進行分析，并且解決。
以上的盤點以及合款，只能在分區的前提下進行，不然就會出現"牽一發動全身"的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款，合款要求與數據一致，也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致，數據是嚴謹的，容不得一點瑕疵。
在實習中的收獲和體會：入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為它指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，"嚴于律己，寬以待人，實習驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己，實習鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。
作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂，沒有任何社會經驗。但是，在組長的帶領下，我很快融入了這個新的環境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識。這一個月，我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作狀況，有時會犯錯誤，我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。
物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。
一、實習目的與要求。
本次在__集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯系實踐，透過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利透過實習考核。
二、實習單位簡介。
__集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。
__在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“__模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。
__在行業內率先建立了電子商務平臺——__醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
__目前已是國內具備整合物流規劃、物流實施、系統集成潛力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。
三、實習安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“職責心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實習感想。
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
五、實習結論及推薦。
5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。
本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告!
一、實習目標。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實習感觸。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
五、實習結論及建議。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業的效益。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇四
一轉眼，這個暑假都結束了，這個暑假過得雖不是忙忙碌碌，但也絕非庸庸碌碌，充實二字絕對能夠形容。
去xx建設有限責任公司報道的時候，是由公司的彭部長帶我們去安排了暫時住的地方，第二天早上跟著那些也是剛從大學校門走出的學長學姐們一起去項目部，我們所去的項目部正接的是一個路橋工程，坐車也要花去好幾個小時，雖然遠我們也很迫不及待的盼著早點到。
帶薪實習活動雖已結束，但實習給我帶來的巨大影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出約束，走上與實習結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面，施展才華，增長才干，磨練意志，享受付出與獲取，30多天的帶薪實習讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人處事的道理，也懂得了學習的意義、時間的寶貴、人生的真諦，明白人一生不可能都是一帆風順的，同時讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，學會了勇敢去面對人生的每一個驛站，是慶幸?還是依戀?回想起來才發覺，原來疲憊中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
還記得第一天剛到項目部的時候，公司的人對我們都是非常的熱情，與我們聊天，也不把我們當作是來實習的，都是把我們當作是自己的正式同事對待，甚至是更好。第一次上工地現場的時候就有一個經驗非常豐富的師兄帶我們去，走到那正在架梁的大橋下面時，他就開始問我們一些相關的問題，基本上都答不出來，他又仔細的給我們講，讓我們開始去了解這個項目的每一項，也對施工現場的每一個施工工藝做解說。
在項目部上還有個人是非常值得我去提的，那就是南涪項目部的黨支部書記，年紀輕輕都非常有作為。他不像有些領導那樣有架子，而是看起來都非常的隨和。上班一起做事，認真叫我我不會的東西;下班就一起耍我們喜歡的，跟我們一起都能找到共同的話題，在他的身上是有很多東西可以學習的，他也教我怎么去跟社會上的人交往。
勞動很光榮當我經過了30幾天的切身實踐，我才更進一步地融會了這句話的精髓，在工地上確實很辛苦，但卻充實甜美，在勞累欣喜的感受，這些都不是能從我們平時的學習生活中所能夠觸摸到的，這種感受是作為一名實踐者內心深處的最平凡而又殊于一般的感受。
短短的30多天的時間同大學3年相比一晃而過，和人的一生相比，如白駒過隙，如果把這段時間放到宇宙中來說，就如滄海一粟，但是對于我來說，這區區30多天的時間，讓我從學校步入社會，讓我學會了如何做一個稱職的建筑公司職員，讓我學到了對自己以后的發展有非常大幫助的知識與經驗。所以我要感謝學校給我的這次機會，感謝暑假帶薪實習給我質的變化：
角色的轉換及整個人際關系的變換，從學校的學生，變成了未來領域里從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣變換了角色，同學變成了同事，相處之道完全不同，在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常的蒼白，于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通，當然適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變，真正融入到工作單位這個與學校完全不同的社會環境中。機遇只偏愛有準備頭腦的人，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的在學習和應用，力求適應并掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，在紛繁復雜的社會生活中搏擊，朝著正確的方向茁壯成長。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇五
在現代經濟的不斷促進下，現代物流業重要性愈發凸顯,國家也越來越重視，當前物流業已發展為我國基礎性產業。下面是有20xx物流公司實習生。
歡迎參閱。
三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇六
為了充實自己漫長的暑期生活，也為了響應重慶“六個一”的號召，我參加了學校組織的暑期帶薪實習活動，通過學校的組織和安排，我被分配在了南岸社保局，后來又由于某些原因，我和一部分同學被調配在了南坪街道，而我在街道負責人的安排下，被分派到了南坪街道后堡社區居委會。從九號正式開始上班，自此我開始了為期近一個月的帶薪實習生活。雖然對于社區居委會的工作幾乎是一點不通，但是在負責我的工作人員的帶領和指引下，我很快熟悉了工作環境，并投入到工作中。
因為對社區的工作性質不是很了解，所以剛開始不免有些緊張，害怕安排的工作我完成的不好，給單位留下不好的印象。但是兩天后，我就漸漸掌握了自己的工作范圍，主要就是負責一些辦公室內的一些日常瑣事，再就是協助負責我的工作人員做一些工作。雖然是居委會，也許有些人認為他們的工作肯定很清閑，甚至是無所事事。但是自從第一天上班以來，我就確定我原來的想法是錯誤的。雖然他們沒什么特別重要的事情，但是一天下來瑣事不斷，小到樓道的垃圾倒了無人清理、小到鄰里之間的小吵小鬧。總而言之，居民的正常生活離不開他們的工作。
雖然我的工作總結起來最多的還是燒水、復印、接電話以及核實一些表格，看起來都是一些微不足道的小事情，但是從這些小事情中，我也受益匪淺。不說別的，也算學會了自己復印資料，學會了用一百分的耐心來看那些密密麻麻的表格，以及用最適宜的口氣在電話中與陌生人交流。實習的時間雖然短暫，實習的內容也很單一，但是總結這近二十天的工作時間，讓我明白了一個道理，那就是不管工作多么簡單，也要用心才能將它做好。這些看上去沒有什么“含金量”的工作其實很鍛煉人，一件件簡單、瑣碎的小事，教會人做事一定要用心。送給領導的通知不可以出錯，一個信息的傳達都必須準確無誤，而一旦出現錯誤偏差，不僅影響工作的效率，更可能影響在百姓中得口碑，雖然只是一個很小的部門，但也要堅持全心全意為人民服務的宗旨，多為老百姓辦實事。
時光荏苒，很快帶薪實習的一個月就要過往了，回首過往的二十多天，內心不禁感慨萬千。時間如梭，轉眼間實習即將結束，又要回到學校，迎接新的挑戰。回首看，在這段實習期間里我覺得重要的是，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。雖沒有大張旗鼓的戰果，但也算經歷了一段對我來說很重要的考驗和磨礪。非常感謝學校給我這個成長的平臺，讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財富，使我明白在做中學，在學中不斷進步，在進步中思考，在思考中總結，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，學校無論是過往，還是將來都陪伴我走過人生得每一個階段，也使我懂得了很多。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇七
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數現代化物流企業涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節約一定的成本。
第一，打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時間。
第二，在給貨物安排庫位時雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區域，最后又轉回來這個區域，這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，提高工作效率。
經過這三周的實習，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的方塊字的概念，不知道實際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實習，對于物流企業運營管理，我有了稍微深入的了解;經過這次的.親身實踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備扎實的專業理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專業知識的學習興趣。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇八
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的約束，以及體力、心力上等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數現代化物流企業涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節約一定的成本。
第一，打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時間。
第二，在給貨物安排庫位時雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區域，最后又轉回來這個區域，這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，提高工作效率。
經過這三周的實習，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實習，對于物流管理，我有了稍微深入的了解;經過這次的親身實踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備扎實的專業理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專業知識的學習興趣。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇九
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
一、實習要求。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
二、實習單位簡介。
__物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，__物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在__公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏，安全環保”的經營理念。__電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
三、實習感想。
在__物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及建議。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝__物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十
9月25日，山西工商學院首位暑期赴美帶薪實習生牛紫薇順利返校。美國之行，是否如大家想象的一般，光彩奪目，一路坦途?實習歸來，牛紫薇談了她的感受。
實習工作累到想哭加班做完也要扣錢。
我實習工作的地方是離市區1小時車程的度假村，那里沒有發達的商業，是當地富人休閑度假的地方。我的工作崗位是酒店客房服務員。大家一定認為這是一份沒有技術含量的苦力活，其實不然。打掃房間也有很多技巧。經過三天崗前培訓，我認為自己已經具備勝任工作的能力。但真的走上崗位，我才意識到，自己還很“菜”。
美國是個特別注重效率的國家，效率代表著金錢。前一天，領班會給我一張寫有第二天工作量的紙條，根據工作量多少來規定完成的時間。如果在規定的時間里沒有完成，即使加班將工作做完，也要扣錢。工作內容包括清掃地面、規整物品、收拾床鋪等。每天工作量不同，下班時間也不固定。在同學們眼中，認為我在美國很風光。那是因為大家沒有體會過這其中的心酸和眼淚。我之前沒有從事過體力勞動，更沒有工作經驗。但在美國實習，最多時，一天要干9個小時，且像機器一樣不停運轉，真的很累，累到想哭。但是，哭也無濟于事。有哭的時間，還不如趕緊把活干完。
我的領班angie(安吉)，是位40多歲的美國人。她性格幽默，常常跟我們開玩笑。但涉及到工作中的事情，就會異常嚴肅。她成年后第一次打工就是做酒店客房服務員，這份工作讓她很有成就感。我很崇拜angie，因為她可以在5分鐘內打掃干凈一個房間，而我卻需要半小時。在她的幫助下，我日漸進入狀態，每天進步一點。到最后，15分鐘就可以將房間打掃干凈。雖然我始終沒有達到angie的水平，但我一直在努力，每天都為自己的進步感到開心。
壓縮購物開支想攢一筆創業基金。
帶薪實習期間，收入每天都不一樣，一小時8美金，每兩星期支付一次工資。每次發工資，我都能拿到200美金至370美金不等的工資。第一次拿到工資，我的心情非常激動。因為這是我有生以來賺取的第一筆錢。我打開微信，毫不掩飾我的興奮，告訴父母：“爸，媽!我發工資了!是美金哦!”
但美國之行的開銷也不小，主要有：買早餐的費用;每周70美元的住宿費，這是一項不小的開銷。此外，我利用休假旅游兩次。第一次，一個人去紐約五日之旅。另一次是同三個朋友一起出游。我跟evan每人1000美元集資買了輛車，另外兩人出油費。回國后，mike(邁克)會幫忙把車賣掉，再把錢寄給我們。此外，我為家人和朋友買了很多禮物，這是全程中最大的一項開銷。下個暑假，我要壓縮購物開支，爭取在畢業前，能攢到一筆可觀的創業基金。
美國青年很獨立“公主”也打工。
美國青年和中國青年最大的不同在于：美國青年很獨立。在國內，我始終認為自己還是個孩子，理所應當受到父母的保護。而在美國，我的同齡人早已不屬于孩子的行列。
他們真的很獨立，自己的一切生活開銷都由自己打工賺取。哪怕父母是億萬富翁，他們也絕不會問父母要一分錢，即使去要，父母也一定不會給。美國人的獨立意識是從小培養的。所有小孩子，不論去哪里，都是自己走路，甚至獨自拖一個小箱子去上學。
chelsie(切爾西)是個美國女孩兒。我們由同事發展為最好的朋友。她和我一樣大，也是利用暑期打工賺錢。chelsie開朗、熱情。在工作中，我們互相幫助，配合默契。michael(邁克爾)也是我的同事，是個土生土長的美國男孩兒，骨子里透露著沉穩氣質。雖然都是同齡人，但michael很少跟我們一塊兒鬧騰。他給予朋友的，是平淡的關懷。因為michael在廚房工作，我們有時忙到沒時間吃飯，他會在下班時把食物打包回來，雖然多數時候是一些簡單的甜點，但讓人感到很溫暖。ahmad(艾哈邁德)來自石油資源豐富的中東地區，他家在當地算是中產階級。ahmad非常幽默，總能把周圍人逗得哈哈大笑。一開始因為想家，我總是悶悶不樂。ahmad的風趣給我帶來很多快樂。很可惜，后來他離開了度假村，去紐約找到了一份收入更高的餐廳后廚工作。erica(艾莉卡)是個漂亮時尚的香港女孩，是我的舍友，是餐廳服務員。她可是一位標準的大小姐，脾氣大得要命，總有一大筐抱怨。不過這也難怪，聽說她家庭條件特別優越，在家過著公主般的生活。在美國，家庭條件優越并不會得到特殊照顧，大家也不會對她另眼相看。
學藝不精還瞎蒙自以為是當自省。
在美國實習，收獲很多。比如說學會生存技巧，學會與人溝通，英語聽力也有很大提高。
說起英語聽力，還有個小故事：有一次去超市購物，結賬時，收銀員跟我說了幾句話，其實當時根本沒有聽懂，以為是一些問候的話，就一直說“ye”。誰知回去核對購物小票時發現，我居然多付給超市15美元。一個來自香港帶薪實習的學生告訴我，那15美金是我自愿捐給當地貧困兒童的。這時我才恍然大悟，原來那根本不是問候，而是在征求我的捐贈意愿。真是學藝不精還瞎蒙，自以為是當自省。為貧困兒童捐贈15美金我并不后悔，只是提醒了我以后需更好地提高聽力水平，更加努力地學習和工作。
最開心的是，在美國實習期間，我結交了很多朋友。他們在工作和生活上給了我很多幫助。重要的是，他們積極向上的性格和樂觀的精神對我產生莫大影響。不出意外，下個暑假，我還會去美國帶薪實習。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十一
時間如白駒過隙，轉眼間，我們已經實習一周了，在這周的實習工作中，我感覺受益匪淺，因為在實習期間，我似乎每天都有著不同的經歷，每天都有不同的感受和啟發。
實習第一天，我被侯阿姨帶到了渝碚路勞動事務所工作。在那里，侯阿姨告訴我，我們的工作主要是職業登記和職業介紹，這要求我們樹立良好的形象，做到服務熱情，解答耐心，辦事迅速，態度和藹，用語文明。聽了侯阿姨的話，我對做好這份工作充滿了信心。侯阿姨還把我介紹給渝碚路勞動事務所街道旁的居民認識，并且侯阿姨還給我講了很多道理，她教我在這里應該怎樣為人處世，例如：看見領導或者是其他工作人員，不管是領導或者其他工作人員認不認識我，我都應該向他們問聲好。另外，侯阿姨還給了我一把辦公室的鑰匙，侯阿姨的這一舉動讓我特別感動，要知道我是第一天來渝碚路街道勞動事務所實習呀，侯阿姨在還不了解我人品的情況下既然毫不猶豫的將辦公室的鑰匙給了我，在這種前提下，侯阿姨的這種行動，我能不感動嗎?有句話說得好——信賴往往創造出美好的將境界!對于侯阿姨，我心里充滿了感激之情，于是自己在心里默默許下心愿，希望自己能腳踏實地、認認真真的完成實習期間的工作，用實際行動來感謝侯阿姨對自己的信賴!
實習第二天，我在工作之余認識了一個兩歲的小男孩，他叫舒有志，他有著白白的皮膚大大的眼，胖胖的小手會說的嘴。他的小名叫“小圓圓” ，是渝碚路街道居民們的開心果。我是一個特別喜歡小孩兒的人，曾經我的夢想就是當一名幼兒教師，但是理想是豐滿的，現實是殘酷的，高考的成績讓我不得不放棄自己的夢想……現在我還記得當我被重慶城市管理職業學院錄取的那一天，我寫了這樣一條空間心情：已被錄取，這就意味著我與我夢了這么多年、想了這么多年的'幼師夢想say good bye!永別了——我的幼師夢想……不管以后我所學的是什么專業，我都會努力讓自己喜歡它，畢竟是自己選擇的，所以就不能后悔!未來的路哪怕是再艱難，我跪著走也要把它走完，因為既然選擇了，就要風雨兼程……那天在我的工作之余，我就教小圓圓唱《世上只有媽媽好》《拔蘿卜》《兩只老虎》這些兒歌，最后還教他敬禮、拉勾勾、做恭喜等簡單動作。在與小圓圓玩耍時，我似乎感覺自己就是一個幼兒教師，仿佛圓了自己多年來的幼師夢想，于是我很珍惜、很懷念，我要將那天的經歷記在我寒假實習記憶書冊的扉頁，當我再次翻閱時，帶給我美好的回憶!
實習第三天，那天我的任務主要是將紙制版的“求職登記表”輸在電腦上，做為電子版的“求職登記表，雖然這件事很簡單，但是它卻考驗著一個人認真仔細和嚴謹耐心的工作態度。因為像這種把紙上的內容輸入到電腦里的工作必須保證輸入的內容和紙上的內容保持一致，這種工作一般沒有什么難度，主要考驗的是一個人的工作態度問題，如果我們抱著一種馬馬虎虎的態度來完成任務，那么我們輸到電腦里的內容肯定和紙上的內容肯定會有很大的偏差，所以這必須要求我們以謹慎小心的態度來完成工作。為了能圓滿的完成自己的實習任務，于是我認認真真的做著自己的工作……中午休息的時間，帶隊老師李順軍老師來沙區了解了我們這幾天的實習狀況，李老師的這一作法讓我深深的體會到——我們這些在沙區實習的同學在實習單位的一言一行，關系到的不僅僅是我們自身的形象素質問題，更關系到我們學校的整體形象，如果我們在實習單位不好好工作，很有可能給實習單位的工作人員留下惡劣的印象，影響我們學校的良好聲譽，導致帶隊老師被學校領導批評。所以，我們這些實習同學的言行舉止一定要適當得體，正可謂“上面一根針，下面千條線”，我們就好比是那根針，下面的千條線將會受我們這根針的影響。盡管在實習期間我們可能要處理一些比較棘手的事情，但是我們也不能因難而退，而應該迎難而上，勇往直前，盡可能圓滿地處理好問題，給實習單位留下一個好的印象。
實習第四天，我和另一個實習的同學——周媛媛做了一件很有意義、很值得回憶的事情。那天大約一點半左右，我、周媛媛還有南友村的童書記、李阿姨一起去慰問了殘疾人。聽李阿姨講，我們即將去慰問的是沙區南友村的一戶殘疾人居民，那戶家庭的女主人患有輕度癡呆，而且她的老公也已去世，更殘酷的是她的兒子患有嚴重癡呆!然而現在她也臥病在床，這對這樣的家庭來說無疑是雪上加霜。我為他們的遭遇深表同情……在去慰問他們之前，童書記和李阿姨買了金龍魚花生油、大米、花生、瓜子、糖果等過年禮品。我們買完過年禮品后就踏上了去慰問殘疾人的路途。不一會兒，我們來到了目的地，走進他們的家，眼前的一幕嚇了我一跳——沒有客廳，沒有沙發，沒有茶幾，沒有衣柜，沒有廁所，沒有廚房，沒有……他們家前后總共兩間小房，只有一張床，女主人躺在床上，蓋著單薄的棉被，她的兒子坐在凳子上“打麻將”。此情此景，觸目驚心，我在心里默默感嘆：多么不幸的家庭啊!在如此惡劣的條件下，他們仍能堅強地活著，這不禁令我肅然起敬。是什么支撐著他們如此頑強的與命運做著抗爭?我想一定是母親對兒子那深沉的愛支持著母親，是兒子對母親那濃濃的情支撐著兒子，所以才有了我們眼前這一對相依為命的母與子! 慰問了這戶不幸的家庭后，我在回辦公室之后，馬上拿起我的手機寫了一條qq簽名：很好!很滿足!因為我們與他們相比是幸運的，我們有嚴厲的爸爸，慈愛的媽媽，和藹的老師等等，所以我覺得我很幸福，很快樂;對我現在的生活，我覺得很好，我很滿足，常言道——知足常樂!雖然我很滿足我現在的生活，但這并不代表我停下了我追逐夢想、追求美好生活的腳步!當然，那對殘疾母子是不幸的，但同時他們也是幸運的，因為在他們困難的時候，有社會為他們伸出援助之手，給予他們溫暖，給予他們關懷。社會的愛，街道居民的關心就是他們心中的太陽，賜予他們燦爛的陽光，點燃他們的生活之光!
實習第五天，這天一結束，我們這些參加寒假帶薪實習活動的同學就已經實習一周了，在這一周的實習工作中，我受益匪淺，感受頗多，領悟極深。現在的大學生就像溫室里的花朵，經不起狂風暴雨的擊打，我們要想成長為參天大樹，就要堅定地選擇社會實踐活動，勇敢地走進社會生活，在紛繁復雜的社會生活中搏擊，朝著正確的方向茁壯成長。
社會實踐活動是知識創新、傳播和運用的基地，是培育創新精神的搖籃，是接受人文精神和科學精神熏陶的園地。社會實踐活動引領著學術風氣，促進著思想交流，陶冶著道德修養，建設著精神文明，是大學的靈魂之所在。通過這一周的社會實習活動，我學到了很多書本上學不到的實踐知識，并且還不斷提高了自己的社會實踐操作能力，不斷培養了自身的文化精神素質，樹立了正確的職業觀和價值觀。在接下來的實習工作中我還要再接再厲，用自己的實際行動來結束我的一個月實習生活，為自己的實習生活畫一個圓滿的句號!
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十二
這次寒假，我并沒有像往常一樣回家，而是報名參加了寒假帶薪實習。雖然父母很想念我，我也很想念我的父母，但是考慮到這是位數不多的實習機會，為了給以后工作打下一定的`鋪墊，我還是依然決定珍惜這次機會，到單位上去感受一下真正的職場。
我們一起實習的小組一共有6人，本次實習的單位是重慶鴿牌電磁有限公司，位于長壽晏家工業園區河泉北一路10號。離學校比較遠，第一天基本上都花在的路途上和收拾宿舍。忙碌終于過去了，隨著黑夜的降臨，伏在工業園區宿舍樓的寫字臺上，拿起筆開始回憶這這段時間的歷程。
15號那天早晨7點，天色才剛剛朦朦朧朧的就開始出發，路燈下濕漉漉的水泥地還記錄著昨晚的凄風苦雨，但終是停下來了，好似知道我們六個從學校到工廠的實習生一份特殊的照顧。由于考慮到和總公司約定的見面時間很早，坐公交車趕不上時間，等了近半個小時，我們攔了兩輛出租車，在大包小包的行李和擁擁擠擠交通中帶著份喜悅和期待終于出發了。車在行進，望著前方車水馬龍之間，幻想著自己是一位背包客在忙碌的路途中，而內心無比期待著將迎來的新的挑戰。車在行，人生道路亦在前行。
到了總公司后，似乎比約定的時間提前到達，而老師也未到達，我們幾個人只能在鴿牌的大門前等候，但不久后在保衛處老師的幫助下和總公司的負責人取得了聯系，隨即進入了鴿牌總公司，總公司的領導非常平易近人，也很重視這次的帶薪實習，當天上午就按照公司新員工培訓步驟“三級教育法”對我們進行了第一次安全培訓。隨即還做了一套安全學習都的小測試。在龍老師和文書記到達并和鴿牌領導見面之后，我們開始學習鴿牌的企業文化“誠信、向上”。我們通過學習了解到鴿牌是重慶工業50強，是一個從虧損的國營企業欲火重生，發展成為了重慶工業50強，作為一個來實習和學習的“員工”，鴿牌的這種奮發向上的精神是值得我們終生學習的。作為一個還未學好專業知識，還沒有踏出校門真正走向職場的學生而言，我感到無比的榮幸，更加的珍惜這次實習機會。
到了長壽分公司之后，公司首先進行了第二級安全教育，分配了宿舍和我們六人的實習部門。我很榮幸的分到了技術，可以向這里的師哥師姐學習專業知識和職場交際。未去技術處報道之前，我曾瞎想過作為整個公司的核心部門的技術處的恢弘，會有很多專業的技術人才，整天回很忙碌。進入這個部門之后，我知道了理想和現實的差距，整個技術部門有處長1名技術員2名和1名文員。由此，沉重打擊我的一顆輕浮的心，從前以為大學畢業會很好找工作，但這次自己真正的再現實中看到了社會的壓力，也聯想到了正在找工作的學長學姐們的艱難，亦讓我知道努力學習的重要性。
第一天上班，每人領到了一本《電瓷制造工藝》學習，在書本上見到了絕緣子制造的整個工藝流程，開始學習電瓷制造。包括（原料驗收、選料粉碎、配料、濕碾、球磨、過篩 除鐵、泥漿、泥餅、真空泥練、泥段、成形、干燥、坯件、檢查、上釉、燒成、瓷件、檢查、切割研磨、裝配、成品檢查、成品）等步驟。看到技術員們熟練的操作cad制圖工具，自己卻像個門外漢似的。自己學了卻不能結合實際運用，反映了很多在學校看不出來的毛病。技術員薛哥告訴我們在工作中有什么不懂的最好要向別人請教，而不能一味的想學校學習一樣閉門造車，那樣會耽擱很多時間和犯很多錯誤，才能找到正確的方法，最快捷最簡便的方法才是生產實際所需要的。通過相處我發現在工作中人際交往尤為重要，好的人際交往能為工作提供很大的便捷。
學以致用是我們學習的最終目的，但是通過這幾天的實習，我發現自己還很難把自己學到的東西運用的到實際，這更加堅定了我在實際中磨礪自己，通過實踐把學到的東西融入到實際中去，期望在鴿牌的實踐中能不斷印證我所學到的理論，發現自己的不足，從而鍛煉自己，磨礪自己。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十三
今年暑假，我參加了學校組織的大學生帶薪實習——作為市的在校大學生，我們是幸運的，帶薪實習是市針對各所高校在校大學生實行的一項切實有效的政策，通過這種實習方式，讓我們這些長期待在學校這座象牙塔的孩子們更早的認識社會、更快的了解社會，為我們大學生未來就業提供了一個良好的平臺和鍛煉的機會。
我很榮幸的被分到了xxxxx有限公司。20xx年7月xx日，我們小組的組長把我們帶到了xx碑xxxxx有限公司總部，袁老師熱情的接待了我們，代老師為我們講解了一些實習期間需要注意的事項，分配了實習的具體部門，我和另一位學妹被分到了項目四部—保時捷汽車的4s店在建工地。雖然我們在此之前并不認識，但經過短短一個月時間的天朝夕相處，我們成為了好朋友，在工作期間互相幫助，最終圓滿結束了這次的暑假帶薪實習。
剛跟著經理進辦公室的時候我們很拘謹，總是小心翼翼的，很緊張，但過兩天之后就改觀了。其實，辦公室的領導并沒有我們想象中的那樣嚴肅，經理非常熱忱的接待了我們，說話也很親和，很好相處。辦公室里的哥哥對我們也很照顧，由于我們所學的專業跟建筑方面沒多大的關系，所以在工地上很多事情都不懂、不會以及不知道。在這里我們就是一個新手，什么都不懂，既不認識那些建筑材料的名稱，也不了解它們的用途。其實第一次經理開車帶我們到工地的時候我當時就懵了，我學的是文科專業，和建筑施工方面可以一點邊都沾不上，好在辦公室里的哥哥對我們很照顧，當遇到不懂的問題時他會耐心的給我們講解，在他們的幫助下，我認識了許多建筑材料，也了解到它們的用途。我們的基本任務就是去工地上拍攝施工進程的照片，然后篩選出一些比較有說明意義的照片插入我們所寫的工程進度報告中，及時匯報工地的施工進程。短短一個月的時間，我們親眼看著這個工地由一個剛建不久的外殼轉變到內部裝飾基本到位的一個實體，實在是說不出的感慨。它一定會是一個很漂亮的汽車4s店，不僅外觀讓人賞心悅目，內在結構和裝修也是讓人贊不絕口的。
在實習期間，我還有個比較深的感觸就是在工地現場辛苦工作的民工。我一直都認為民工是最樸實的，他們很樂意的教你很多東西，而且他們認真對待他們的工作，一絲不茍，我非常敬佩他們這種精神。他們總是做著最辛苦的工作，他們靠自己的'雙手和自己的勞力在做著最勞累的工作，其實卻是造福了社會。有些人總覺得那些民工比他們低人一等，其實這種人心理是有缺陷的，我卻覺得民工是罪高尚的一種職業，雖然他們沒什么文化，但卻是社會必不可少的，他們是用勞動力換取自己的酬勞。每個人都在用他們自己的雙手和大腦為自己博取一個好的生活，每個人都是平等的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”從實習中，我真的深深的感悟到實踐的重要性。很多事情需要親自去體驗，很多東西書本上是學不來的。知識是死的，人是活的，我們要運用靈活的思維與頭腦去穩重處理事情，用心去觀察每件事，我們更應該勤奮學習，善思考，常修身，敢創新。此次實習我們不僅增長了見識，得到了鍛煉，培養了能力，更領悟到了做人做事的原則和態度。至此，我還學到了一個道理：無論是什么事情，要想被別人認可，一定要真誠的去對待，要努力的用實際行動來展現自我，而不是對人鼓吹我是如何如何的出色。在對自己充滿信心的基礎上，我們還要用實際的行動來證明自己的實力和真誠的態度，從而不會讓人覺得我只是虛有其表，沒有內在實質的東西。無論是生活還是工作，都在于我們自己的態度，也許我們所付出的努力不會和最終所收獲的成正比，但至少會讓我們受益匪淺，正確的態度能讓我們更準確的面對生活。
總而言之，我十分感謝學校給了我這次實習的機會，讓我學到很多很多在學校和課堂上學不到的東西。在學校課堂上，老師教我們書本上的知識，按部就班的講解書上的東西，始終是“紙上談兵”。在這次實習中，經理和前輩們教會了我很多本專業以外的基本知識，還有做人的心態和態度問題，這既是一個自我認識也是一個自我完善的過程。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十四
美國青年和中國青年最大的不同在于：美國青年很獨立。在國內，我始終認為自己還是個孩子，理所應當受到父母的保護。而在美國，我的同齡人早已不屬于孩子的行列。
他們真的很獨立，自己的一切生活開銷都由自己打工賺取。哪怕父母是億萬富翁，他們也絕不會問父母要一分錢，即使去要，父母也一定不會給。美國人的獨立意識是從小培養的。所有小孩子，不論去哪里，都是自己走路，甚至獨自拖一個小箱子去上學。
chelsie(切爾西)是個美國女孩兒。我們由同事發展為最好的朋友。她和我一樣大，也是利用暑期打工賺錢。chelsie開朗、熱情。在工作中，我們互相幫助，配合默契。michael(邁克爾)也是我的同事，是個土生土長的美國男孩兒，骨子里透露著沉穩氣質。雖然都是同齡人，但michael很少跟我們一塊兒鬧騰。他給予朋友的，是平淡的關懷。因為michael在廚房工作，我們有時忙到沒時間吃飯，他會在下班時把食物打包回來，雖然多數時候是一些簡單的甜點，但讓人感到很溫暖。ahmad(艾哈邁德)來自石油資源豐富的中東地區，他家在當地算是中產階級。ahmad非常幽默，總能把周圍人逗得哈哈大笑。一開始因為想家，我總是悶悶不樂。ahmad的風趣給我帶來很多快樂。很可惜，后來他離開了度假村，去紐約找到了一份收入更高的餐廳后廚工作。erica(艾莉卡)是個漂亮時尚的香港女孩，是我的舍友，是餐廳服務員。她可是一位標準的大小姐，脾氣大得要命，總有一大筐抱怨。不過這也難怪，聽說她家庭條件特別優越，在家過著公主般的生活。在美國，家庭條件優越并不會得到特殊照顧，大家也不會對她另眼相看。
學藝不精還瞎蒙自以為是當自省。
在美國實習，收獲很多。比如說學會生存技巧，學會與人溝通，英語聽力也有很大提高。
說起英語聽力，還有個小故事：有一次去超市購物，結賬時，收銀員跟我說了幾句話，其實當時根本沒有聽懂，以為是一些問候的話，就一直說“ye”。誰知回去核對購物小票時發現，我居然多付給超市15美元。一個來自香港帶薪實習的學生告訴我，那15美金是我自愿捐給當地貧困兒童的。這時我才恍然大悟，原來那根本不是問候，而是在征求我的捐贈意愿。真是學藝不精還瞎蒙，自以為是當自省。為貧困兒童捐贈15美金我并不后悔，只是提醒了我以后需更好地提高聽力水平，更加努力地學習和工作。
最開心的是，在美國實習期間，我結交了很多朋友。他們在工作和生活上給了我很多幫助。重要的是，他們積極向上的性格和樂觀的精神對我產生莫大影響。不出意外，下個暑假，我還會去美國帶薪實習。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十五
第一次帶同學們暑期帶薪實習，為期四周的時間給了我很多的感觸，也讓我收獲了許多。
雙向溝通——搭建社會實踐的收獲橋梁。
社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了認識社會、感受社會和理解社會的機會。活動的開展使得書本中的知識立體化，試卷上的感觸生動化，校園中的學生成熟化。實踐的“雙向溝通”是指帶隊教師在大學生社會實踐前，經驗的交流；學生在工作崗位時，引導他們與周圍同事的交流；實踐活動結束后，學生在實踐中體悟的反饋。這三個方面的交流使得學生在教師的幫助下，能盡快融入實踐活動中，盡可能地收獲最大，并且更好地開展下次實踐活動。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐能使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。當代學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不理想。因此在實踐活動之前與學生進行溝通，傳授經驗以及告訴其注意事項是很有必要的事情。針對不同學生的專業方向、特長愛好、性格特點、學習狀況，以及實習崗位的性質進行分析，將兩者結合起來向學生進行經驗給予。針對性的輔導，使得學生在實踐活動之前對工作有概念性的體驗，更容易融入工作。
“艱辛知人生，實踐長才干”。學生只有深入實踐才能體會工作的艱辛，才能增長才干。盡管經歷艱辛，鍛煉自我是實踐的目的，但在實踐過程中，最重要的是學生的安全問題。與學生隨時保持溝通，是確保學生安全的重要途徑。
與此同時，鼓勵學生與工作的同事進行溝通。尊敬師長，平等待人，多與周圍的同事進行溝通，積累經驗。與同事相處時，以大局為重；對待分歧，要求大同存小異；在發生矛盾時，要寬容忍讓，學會道歉。在實踐中學到專業知識，也學會為人處事。
“經驗是每個人為其錯誤尋找的代名詞”。在實踐活動結束后，要求學生們從實踐活動總結經驗，并與他們溝通。分析學生們在實踐過程中犯的錯誤以及沒有完成的任務。學生們從溝通中能總結經驗教訓，而作為老師的我們也能在體會學生感想的同時，總結本次實踐活動的工作的漏洞，尋找新的突破口，積累教學經驗，使得學生和老師同時收獲、共同進步。
本次實踐活動讓我看到了溝通的價值所在。師生之間的溝通、學生實踐中的溝通使得三方都得到了收獲。因此，雙向溝通是搭建社會實踐活動收獲橋梁，是連接經驗的紐帶。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十六
知而不能行，只是知得淺。出自宋程顥《二程遺書》，釋義為有了知識而不能實行，這種知識是膚淺的。盛夏的七月，帶著開心，夾雜汗水，略嘗艱辛，由不安到等待，由等待到期盼，由期盼到實習，由實習到即將離開，不斷地變化，一路的顛簸成為此次帶薪實習過程的主旋律。
大學生寒暑假帶薪實習是重慶市大學生六個一社會實踐活動的重要內容，是加強大學生知行合一教育的重要途徑，是創新大學生思想政治工作的重要舉措，是市委、市政府為我們大學生提供了一個與社會零距離接觸的機會，讓我們在社會中學習、實踐，告別讀死書、死讀書的傳統模式!
202020年7月10日，一個在我人生旅途上的又一個值得記憶的日子我的實習旅途開始了。我被分到了重慶市富吉公路運輸(集團)有限公司運管處，和我同行的還有三位女同學，其中兩位被分到安全處，另外一位被分到外勤處。實習的第一天我們四人受到外勤處經理謝勇建熱情接待，詳細的介紹了公司的情況，并帶著我們參觀了公司的各單位和部門，安全處的陳處長和外勤處的謝勇建經理代表公司用熱情的晚餐款待我們，還解決了我們的住宿問題，我感到無比的榮幸。第二天，我們就各自的來到分配的崗位，開始了自己的實習工作，認識了我處的羅處長、左阿姨、易阿姨等很多前輩，由于對自己的工作以及相關的政策一無所知，自己還無所適從，在前輩的幫助下，沒有過幾天，我就慢慢的適應了與學校不一樣的環境。
在實習日子里，我自己也出現了不少錯誤，如不是左阿姨這些前輩的包容與幫助，我也不會認識的事情的錯誤性，更不會很快的解決問題。有一次，我在給一個客戶辦理包車申請的時候，因為自己的隨意性格，沒有注意申請表的整潔性，多次別運管所的領導打回申請，而我一直不知道是什么原因被打回，自己在那兒忙碌，找原因。后來都已經下班了，而包車人又急著要，這時我不知道如何是好，就求助左阿姨，她知道后，立馬趕過來幫我找原因，她拿過申請表一看，立馬就發現了原因，但是這時運管所已經下班了，她只好打電話求助于運管所，讓他們幫幫忙，因為他們多年合作，最后還是到單位把事情解決了，這時我才放心了。經過這次事情，我才發現自己在大學里隨意慣了，做事情比較馬虎，然而當我們以后出社會工作了，半點馬虎是來不得的，今天是在實習的崗位，如果是真正的在上班的話，可能已經被炒魷魚了，幸好政府給我們提供了這么好的一個機會，讓我們來提早發現自己的問題，及時的改正。
通過多次的實踐中，很多事情親自去體驗了。才知道很多東西書本上是學不來的，知識是死的，人是活的。我們要運用靈活的思維與頭腦去穩重處理事情，完成應當完成的任務，用心觀察，用心學習。然后作為辦公室的工作人員，言行舉止，態度都關系著整個辦公室以及整個單位的形象。見微知著，一個小小的舉動可以看出一個人的品行修養。辦任何事情都要耐心、細心、用心。從而這一崗位放大到整個學習生活，我們更應該勤學習，善思考，常修身，敢創新，多實踐。
總而言之，我十分感謝政府、學校和重慶市富吉公路運輸(集團)有限公司給了我這次實習的機會，左阿姨以及各位同事的耐心教導和關心，讓我學到很多在學校和課堂上學不到的東西。在學校課堂上，老師教我們書本上的知識，按部就班的講解書本上的內容，始終是紙上談兵。通過這次實踐學會了很多專業以外的基本知識，還有做人的心態和態度問題，這既是一個自我認識的機會，也是一個自我完善的過程。
物流公司帶薪實習心得體會（模板17篇）篇十七
大學時間晃眼之間就過去了三年，下半年就會進入大四了，一年之后就要畢業了。在這次暑假我要外出實習兩個月，在實習中可以讓我更加的了解社會工作，和自己所學的專業，加強自己的動手實踐能力，增加一定的閱歷和工作經驗，這些對我以后的工作都有著幫助。在實習中還可以發現自己的不足，在以后的學習期間還可以改正。
在自己的努力下，終于找到了一份工作，到一家公司的會計部上班，和里面的經理說好了，做兩個月，也算是自己實習一段時間，檢驗一下自己，工資待遇也不錯，雖然沒有那些同事們多，但是對我這個初學者來說，已經是謝天謝地了。在經理的安排下，我跟著一位師傅學習，這兩個月的日常工作都由他來安排，我知道這次帶薪實習的工作來之不易，現在工作也不好找，所以我很聽話。在師傅的帶領下，來到部門和各位同事熟悉了一下，就開始給我說一些公司的規章制度，和工作中要注意的一些情況，這些我一一記在腦海里，免得以后犯錯。然后就讓我做些簡單的工作，打打雜清理一下文件說明的，做完了以后就跟其他同事幫忙，看看他們需要什么幫助。每天都重復著這些工作，過來一段時間，我對會計部的日常工作有了一定的了解，在實習的時候，我就認真學習，認真思考，有什么不懂的就虛心請教，就讓自己的進步很大。很快師傅看我已經上軌，就開始交代一些簡單的會計工作，會計分很多種，而最基本的就是出納，就是記賬對賬等工作，這些工作雖然簡單，也越做越熟練，但是我在工作中還是認認真真，一心一意的工作，不敢犯錯誤。自己的工作做完以后，就努力的向其他同事幫忙或者學習，實習工作的這段時間，我雖然沒有做什么大事，做的工作也不是很多，難度也不是很大，但是在實習的這段時間，我的收獲真的很大。
經過這段時間的實習，我了解了很多，明白了很多。在實習的過程中，我將課堂上學到的理論知識運用到工作當中，在動手實踐的時候，讓我更加了解了社會工作和自己所學的專業，培養了我們的動手能力，讓我掌握了一定的工作經驗，雖然在工作上經常犯一些錯誤，但是在各位同事的鼓勵和熱心的指導下改正了許多，還有一些不足我將在以后的學習中慢慢的改正，更加努力的做到更好。