車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）

通過月工作總結，我們可以從過去的經驗中吸取教訓，避免重復犯錯。小編整理了一些精選的月工作總結范文，希望能夠對大家的工作總結有所幫助。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇一

我現在將設備管理中心半年來的工作進行簡要的匯報，不妥之處請批評指正。

設備管理是一個較為復雜的體系，它包含了設計選型、供貨安裝、調試接收、巡視操作、維護保養、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環節開展工作，20xx年在以往管理的基礎上，提出了一些新的作法，為設備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設備管理工作例會，從xx月份開始已進行8次例會，通過設備管理工作例會，使公司相關部門了解設備運行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強了班組及機修車間的監管，有效地督促了相關部門的設備管理工作。二是創新巡視方法，運行人員要按要求管好、用好、養好設備，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，為此，采用條形碼技術應用于設備巡視之中，通過招標議標，xx月份進行硬件調試，xx月份在運行一部進行試用，通過此項措施，可更好地加強運行管理和設備管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展設備管理懇談制，自11月份開始，設備、運行部門之間就設備管理、維修、保養工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對設備使用、保養、維修情況有了進一步的了解，促進了設備管理工作。四是對全廠關鍵設備進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關鍵設備，并按要求確定了相關指標。五是全面開展公司固定資產管理，配合財務部開展公司固定資產清查，開展了固定資產入庫、調撥、新設備啟用等管理。同時保持了設備外協管理，設備管理軟件系統管理等方面的措施。

通過管理思路的創新，使公司上下形成了設備是運行管理的基礎與保障，設備管理是運行管理中的一個主體，通過各部門的協助和運行班組、機修車間對設備管理的重視，使設備的維護、保養有了較大的改觀，提升了管理水平。

設備維修管理工作是確保設備設施正常運行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些設備維修管理新舉措，一是開展設備維修回訪，重視維修質量，從xx月份開始，推出設備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設備缺陷進行統計匯總，填寫設備維修回訪單，設備維修回訪制的實施，可促進機修車間和運行班組對設備維修情況進行全面了解，及時、快速發現存在的問題并通過聯系溝通后進行處理。二是設備分塊維修，在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之后，于xx月份開始，全面推廣機修車間設備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強設備維修管理，降低設備故障，提升設備完好率、可靠度，為生產運行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據對預處理ii班72米吸泥機維修人員長駐一年的試點，總結相關經驗，全面開展機修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作。四是根據公司規模擴大的現實，開展了新職工的招聘，擴大了機修專業人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機修車間的快速反應能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據，對機修聯系單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修后的情況，備件更換，試運行情況等進行記錄統計。

通過對設備維修管理的優化，提升了維修的能力，為生產運行的穩定提供保障，按設備管理軟件設備維修統計數據核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。

一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現狀深入分析的基礎上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強化規范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運行班組的日常保養及定期標定內容；制定了在線儀表周報表。其次加強關鍵儀表管理。明確了各區域的在線儀表的管理要求，設置了專人進行管理。再者加強日常維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強化在線儀表備品備件管理。根據采購周期，按比例倉儲易損備件和整機，為及時維修提供硬件保證。二是加強了電力系統管理，首先是印發了電力系統命名及調度關系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，xx-xx月份聯合運行部門對公司設備進行了全面疏理排查并開展了相關整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節，全面開展設備維修改造工作，20xx年春節枯水期，與項目部一起累計設施設備維修與改造三大類12項工作，計劃20xx年枯水期繼續開展相關整改工作。五是按照處理提標要求，開展設備優化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設施設備改造，從硬件上為處理提標提供保障。

20xx年，是污泥預處理工程建設的一個關鍵時期，我擔任工程技術組組長及調試現場組長，主要開展了設計優化，設備選型、設備技術標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設備的招標，設備采購達6000多萬元，通過全程參與工程建設，為設備選型獻好策、把好關。一是充分利用現有經驗，選用相關設備；二是全面開展關鍵設備的選型考察；三是嚴把標書技術關；四是適當放大設備功能余量，確保設備長期正常運行。五是重視產品制造過程，與供貨廠家簽訂設備技術協議，開展設備制造督查制，啟用設備監造。通過以上措施，使工程的設備處于可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝調試階段，配合開展了調試方案的編制，開展了人員培訓，開展了設備現場安裝的監管與技術指導，對存在的問題及時提出并督促整改，為工程的正常調試和運行提供了保障。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇二

公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發電機組，4臺行吊）。

設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現場設備進行巡檢，發現問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術檔案，確保設備記錄的完整性。空分空壓站四臺壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據實時數據填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發現并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。

1、7月底，循環水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。

2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環水泵p-102f聯軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯軸器尺寸大小不合適，舊聯軸器出廠加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環冷水泵p-102f聯軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現的情況，要求維保人員對現場大機組進行全面檢查，測試對中！

4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環、支撐環，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。

5、8月31日，消防穩壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發現計量泵出現故障，經多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。

（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據生產的實際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時通過手動調節泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。

（2）為了優化設備的操作達到規范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。

2、b套空分檢修方案需加快審核。

2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；

3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠家改進的密封安裝試運；

4、完成循環水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇三

今年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了今年公司的生產任務圓滿完成，同時為明年的生產打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對明年的工作情況作出以下總結：

一、班組管理。

1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”

通過每周班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業車進行定期檢查保養；特種設備做到了定期檢驗。

2、6s管理。

通過制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

1、每個月定期對車間設備進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；要求車間做好設備日常保養記錄。

（1）重視保養，減少維修。

按照制定的設備保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產線、攪拌設備、鋼筋調直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發現并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

（2）對重點設備維修做到搶修及時。

要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

（3）特種設備管理。

完善了壓力容器和起重設備的臺帳，配合質檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。

（4）叉車管理。

重新制完善了叉車日常保養制度，進一步規范了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。

3、設備項修工作按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800t進行了項修，整改后設備使用正常。

4、配件管理。

對全廠的設備配件進行清理和統計，制定了設備配件最低庫存量，并與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。

設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。今年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據此目標，在明年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為明年公司完成生產任務，提升設備管理水平積極準備。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇四

20xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩長優運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業務，不凡的業績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。

長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。

1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業，巡檢發現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。

2、對運行設備進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態監測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態監測，減少突發性設備故障次數。

3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。

特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態，確保了關鍵機組安穩長優運行。

針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態監測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。

長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能。空冷戰的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環節，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。

車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用，并且對發放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。

隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。

為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。

為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。

長絲車間檢修是分公司檢修重要環節的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩長優運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說明。

1、組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線上拉開檢修的帷幕。

2、認真貫徹執行hse管理體系標準。從現場管理的細節抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發揮統一協調聯合作戰以及專業、技術、人才、裝備的優勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業時間，機動靈活地開展檢修項目作業。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。

3、加強現場的文明施工管理和檢查監督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規范而不雜亂；現場通道和消防道路保持暢通無阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規章制度、安全作業票證的執行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業。在檢修項目施工前對外來施工作業人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業規定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。

5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業務知識，提高自己的業務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創新。

6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業技術人員參與，車間領導親自現場監督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。

7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。

在檢修期間，對檢修現場規范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創建車間檢修tpm管理的最新成功案例。

1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。

2、發揮設備組節能技術優勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩運行，減少電能、工業風的消耗。

3、配合車間技術創新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規格新穎的產品，占領市場高端。

4、進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業的差距。

5、嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。

6、大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。

7、組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇五

3.制定個人年度工作計劃;。

4.指導本車間下屬制定個人年度工作計劃;。

5.組織制定本車間的各種設備的維修維護保養計劃。

6.組織制定本車間各部位的操作規程、規章制度、機器運行記錄表格等制度的建設。

8.組織車間優化工器具，為員工生產提供高效、安全的生產環境;。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇六

回顧即將過去的半年，設備部全面貫徹公司的方針，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效專業團隊”的部門年度目標。以下為今年的設備維修工作總結。

縱觀設備部全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。

對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生。對設備內部參數的認證。進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。及時巡線，發現問題及時處理制定設備保養，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊產品，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度出現了安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

針對今年設備維修工作中的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇七

設備零故障運行是設備運行最優秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：

1、定期對車間設備進行日常保養檢查，隨時監督操作工嚴格按照操作規程進行設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。

(1)重視保養，減少維修。

按照制定的設備保養計劃，對公司行車、連鑄電氣、aod爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養維護，做到了及時發現并徹底排除故障隱患，做到及時保養。

(2)對重點設備維修做到搶修及時。

要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調生產車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。

對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。

行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養標準，要求維修人員嚴格按照規章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養出一支專業化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。

完善了aod爐，混鐵爐日常保養制度，進一步規范了爐前操作工的安全操作和日常保養。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養和潤滑，對違反操作規程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于aod爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現的問題及時匯報并積極維修。

對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規章制度和操作規程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發現問題及時處理。

3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患。

按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統的改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產的順利進行。

4、配件管理。

對全車間的設備配件進行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協調，隨時保證配件的庫存，保證生產維修及時性。嚴把備品備件質量關，每批回來的備件必須經過專業檢測后方可入庫，不合格的產品拒不使用。

5、不斷總結經驗，吸取教訓，及時調整工作方法，制定更加合理的設備維護。

由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變為主的煉鋼負荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態，及時調整我公司的電氣功率因數，每月電業局對我公司功率因數獎勵在8萬元左右。

通過制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的責任心。

為了充分調動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進行一次，表現優異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。

維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。

首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質量關，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態。

其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產成本。

安全是一切運行生產的保障，只有搞好設備安全生產，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養設備不及時、不到位而發生，無一名車間員工因不遵守維修規程而受傷。

1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產的正常進行，為此公司采購了專業廠家生產的水冷煙罩，專業的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產的情況得以遏制。

2、由于生產任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100t冶金吊，又經過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現象，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現已建議公司組織專業的評估機構對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。

3、aod爐爐殼經常開裂對生產造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結合處開裂。建議采購專業廠家生產的產品以作對比研究，提高自身制作水平。

在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩定、高效”的環境，努力實現設備運行零故障!

設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節，事無巨細，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養制度規程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內部的不斷摸索，意識到公司生產設備現狀，積極推行設備點檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平做積極準備。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇八

自xx年上半年以來，我綜合維修組在車間領導正確有效的領導下，狠抓安全生產，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創新性，更好地服務于公司，服務于生產，為車間建設安全生產工作打下了堅實的基礎。現將xx年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下：

一、工作完成情況。

1、安全情況。

安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加車間收益，無疑會促進生產的發展；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。為了質量達標，確保安全生產，班組做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規程。把班組分為四個小版塊：機加工、計量儀表、電焊及切割、設備維修及養護。

2、工作任務。

綜合維修班組主要負責四大方面的任務：

（1）設備維修。

我班組xx年上半年完成小修設備臺次，故障修臺次，更換軟水設備樹脂、維修運用段及丹洲營的加油機及油泵、以及沿線設備的檢查、維修、保養等。上半年各項任務完成良好，設備運行正常，未出現任何人員和設備事故。

（2）機加工。

xx年上半年共完成機加工件。其中有檢修車間風路改造，機車配件打孔、車削、銑削等，以及加工及修復設備配件。為整備車間據割渡板所用鋼管及一度停車指示牌底架，修復隔離開關操作棒等。為設備車間車削加工專用工具、設備配件，以及切割加工各種所需材料及工件。上半年機加工各項任務完成良好，且較去年有明顯提高，工作過程中無人員及設備事故。

（3）計量及儀表。

計量工作上半年有：外委檢定安全閥10個，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，為通信段校驗壓力表12塊。為本段校驗機車上的壓力傳感器120個，校驗檢修庫內外地面設備上的壓力表280塊。各項任務完成良好。

（4）電焊及切割。

上半年我班組建立起電焊作業平臺，主要工作有車間設備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機限位等。同時對中修庫的埋線管等進行焊接。

二、工作中存在的問題。

1、還需增強職工自主安保意識。

2、由于專業性強，還需加強職工技能培訓及職業道德素質。

3、隨著各項工作任務的增加，需要進一步加強班組建設，現場監管。

4、節支增效還需繼續加強。

5、沒有充分發揮職工能動性，鼓勵職工科技小創新。

總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合維修組將堅持安全發展，穩中求進，質量達標，全面完成生產各項任務，為車間建設再做新貢獻。

xx年下半年為了使質量標準化再上新臺階，綜合維修組在分析外部環境和內部實情后，對下半年的工作做了如下安排：

1、確保安全生產，根據車間每月工作計劃的安排，做好各項任務。

2、繼續加強學習培訓，全面提高全員安全素質與技術素質，建立一支高素質、高戰斗的檢修、加工隊伍，以適應更高難度的任務。

3、繼續完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構和職責，提高突發事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高班組職工自救、互救能力。

在xx年下半年中，綜合維修組的工作將會更加繁重，綜合維修組在下半年定會振奮精神，共同迎接更大的挑戰，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個人不只是一個單調的音符，只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂曲，才能使自己的價值得到最充分的發揮。

設備車間綜合維修組。

xx—06—06。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇九

回首過去的一年，領導對我的支持與關愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結，同時也在總結中發現自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。以下是我的總結，請各位領導批評指正。

一、工作情況。

1、自進入公司以來，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作，保質保量的去完成。在這期間我曾經多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產，我們克服重重困難按時完成。

2、5月份我接受領導安排，調至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產生優秀獎19人，1人不及格。

3、8月份我正式分配監管了動力車間的設備及防腐和保溫監督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業知識、經驗和管理水平，而自我工作經驗及專業知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內來充實自己，朝自己的發展方向而努力。

每天對車間的重點設備進行巡查，通過巡查及時發現問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。

二、工程量方面。

1、工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發現問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發現施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規定進行處理。以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監督質量工作。

2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領導的指導下規范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發現問題比解決問題更重要，只有發現了問題才能避免類似事情的再次發生。

3、在11月底根據公司統一安排對金能生產區的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統一測量，用近一個月的時間內完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。

三、不足之處。

1、工作經驗少，工作進展吃力：要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業知識、經驗，當設備出現問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。

2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結構、維護保養知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。

3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創新：在處理日常的工作中經常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉變太慢，缺乏自我創新性。

4、我們在工作過程中不斷總結出現的問題，好的工作方法，向有經驗的施工技術人員請教，不斷完善著我的驗收經驗，增加我對防腐的認識和專業水平的提高，隨著工程進度的進行，我發現自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。

5、我現在現場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業問題的水平不足，將理論知識和現場實際聯系的能力還需培養。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監理人員打下堅實的基礎。

6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。

7、學藝不精，我學習過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟件，但是現在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業余時間。

四、明年設備管理目標及措施。

1、強化設備日常檢查。

2、協助車間做好大型技改檢修工作：根據各車間年度檢修計劃，做好監督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現因檢修不及時而影響生產。

3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果監理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協調是工程監理的基本內容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術方案，取得什么樣成績，要有一定的數字說明和依據資料。

4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數字，多次進行核算，確保計算無錯誤。

5、加強業務技能的學習和提高。

6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發言。

面對公司蒸蒸日上的高速發展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設備管理這項工作，我有信心、有責任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產做好堅實后盾，為完成明年各項生產任務做出自己的貢獻。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十

在公司的領導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個簡要總結。作為一名普通的設備管理人員，機械設備是企業生產的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保工藝生產的連續穩定，現代企業應從實際出發，時刻樹立“維護保養為主、計劃檢修為輔、技術革新不斷”的宗旨，在總結自身經驗的基礎上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉變，創造出適應改革要求的并適合于本企業特征的設備管理體制。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。

在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作；平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經驗。

按規定要求對設備進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。“三好”即對設備用好、修好、管好；“四會”即對設備會使用、會保養、會檢查、會排除故障；“五良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好。設備管理員工作總結一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜。

“學海無涯”，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強車間設備的基礎維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十一

這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長周期的運行；二是在設備穩定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。

回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：

經過多次技改，現我車間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產。

1、解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。

2、進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩定運行打下了基礎。

3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。

一個社會的發展進步，需要生產力與生產關系相適應，一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，并有優秀的人才去執行、運用。

1、創文明車間，執行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創建合格車間打好了基礎！

2、完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合動之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。

3、注重人才培養，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了xx天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。

20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。

1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

2、個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛煉培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。

4、檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。

5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。

2、全面落實推廣設備點檢管理。

3、確保生產裝置長期、安全、穩定、高效運行。

4、建立好設備管理團隊，培養新的技術管理型人才。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十二

年，本人在建公司領導的正確領導下，認真執行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務。

由于今年月份新成立了一個污水深度處理廠項目部，我既要負責建公司的設備管理工作，又要負責污水深度處理廠項目部機械設備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領導及有關部門的關心支持下，我努力地學習著施工機械設備管理、項目施工hse安全管理方面的知識，千方百計地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項目部設備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項目部的設備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績。現將本人一年來的主要工作總結：

一、紀守法，遵守公司的規章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照公司生產協調部及分公司領導的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務方面的有關知識，努力提高自身的業務知識和工作能力。

二、設備管理工作方面我就從學習最基礎的機械設備、施工機具基礎知識（原理）入手。

從年月份至年月份，我幾乎每天晚上都堅持利用兩三個小時的時間學習機械設備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設備、施工機具的相關書籍及機械原理圖等相關資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近小時學習機械設備管理方面的知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設備、施工機具。檢查一遍設備、施工機具操作手執行操作規程、維修保養規程等的情況。并及時解決查出的問題。

1、檢查活動焊機臺次，機動翻斗車臺次，運輸機動車輛臺次，裝載機臺次，吊車臺次，交、直流電焊機及其它施工機具臺次。查出問題項。監督整改合格項。檢查設備、施工機具運轉、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規程、設備維修保養規程執行情況臺次。查出不合格項項次。監督整改合格項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患，及時對相關部門下達了勒令停車整改通知單，并親自監督直至檢驗合格。

2、組織設備、施工機具操作手舉辦培訓班一次。對操作手進行設備、施工機具管理制度、操作規程、保養規程，檔案、運轉、巡查、維修保養記錄正確填寫培訓。參加培訓的操作手達。

3、組織現場搶修機具、設備，及時解決了施工現場機械、設備故障。保證了施工中機械設備、施工機具的正常運轉。杜絕了設備、施工機具行駛過程中安全事故的發生。

4、對分公司所屬正在使用的設備、施工機具單機隱患，開展拉網式摸底調查統計，把機具設備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了所屬設備、施工機具運轉全年無安全事故發生。

5、利用中午、晚上近小時，編制建公司及污水深度處理廠項目部的設備、施工機具臺帳，設備年購計劃，設備統計、設備事故月報、設備維修保養計劃，設備技術性能、設備維修申請等各類設備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項目部的設備管理相關基礎資料，加強了建公司及污水深度處理廠項目部設備、施工機具的管理。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十三

201x年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。

1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。

2.個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛煉培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。

4.檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。

5.關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。

以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十四

20xx年是焦化廠做大做強、快速發展的一年，化產車間克服了人員短缺、工期緊迫等困難，與各家建設單位、設備廠家密切配合，完成了今年的基建、設備安裝調試任務，積極與公司有關部門及我廠其他車間溝通協調，為1焦爐的開工試產做了充分的準備工作，使得冷鼓、鍋爐房、空壓站等工序順利投入運行。為我廠生產建設任務實現和安全生產的順利進行做出了一定貢獻，下面從以下幾個方面對全年的工作做以總結。

安全是企業一切工作的基礎。抓好安全管理，就必須做到“嚴、細、實”。體現在安全生產責任制管理上，抓到班組落實到人。因此，我車間把安全教育作為一項長期的基礎性工作，嚴格落實。

首先是車間大力加強全員職工的安全教育。學習好煤化工行業關于安全生產工作的一系列方針、政策、規定和重要指示，提高對安全生產工作的認識，保證將主要精力放在安全文明生產上。重點學習安全生產的技術規程、辦法，力爭做到熟習規程、掌握方法，在車間日常的安全生產管理工作中，正確的組織、監督和貫徹落實。

其次是開展以工段、班組為基礎的豐富多彩的安全活動。

（1）、為了加強班組安全管理，提高班組長安全管理水平，夯實班組安全管理基礎，重點學習了如何開展安全性評價、危險點分析預控措施，危險物品的管理等。通過學習、培訓、考試，提高了工段、班組管理層人員的管理水平和安全監督人員的監督能力，然后以班組為基礎向全車間各個崗位輻射，從而為安全生產奠定了堅實的基礎。

（5）、認真組織員工學習公司、范文寫作廠部下發的安全學習文件，做好職工安全思想工作，落實安全責任，確保安全生產穩定和職工隊伍穩定，使安全思想和意識深入扎實的落實并貫徹執行。

再次是大力加強在崗職工的崗位安全培訓，由車間主任和技術人員進行不定期崗位安全講解，規范各崗位的安全職能。

通過安全教育學習和培訓，一方面培養了員工的良好習慣，另一方面促使員工安全作業、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。截止目前，未發生一起設備、工藝及人身事故。

車間通過開會和談心等一些方式不定期的對員工進行法制宣傳教育，并積極配合廠黨委、工會對職工進行“三德”教育，要求車間黨員充分發揮榜樣作用，敢于制止社會不良行為，在工作中踏踏實實、兢兢業業的做好本職工作。除此之外，車間還以出板報和寫稿等形式大力宣揚在工作和生活中涌現出的個人先進事跡、工作經驗和設備技改項目等，以此充分展現企業蓬勃的發展，調動廣大員工敬業愛崗的主人翁責任感。在此基礎上，我車間員工積極參與由公司和廠部組織舉辦的各種文化活動，不僅取得了相當的成績，同時也極大的豐富了每位員工的業余生活，陶冶了情操。

在現場文明生產中，車間全體員工努力做到文明生產，使設備不僅僅能夠安全運行，更重要的是還能夠運行在一個干凈、整潔的環境中，從而最大限度的延長設備的使用壽命，杜絕環境臟、亂、差所造成的設備隱患。做好現場衛生工作，營造良好的工作環境，決不讓灰塵成為設備事故的溫床！

針對車間員工大多為新上崗員工，工作經驗及崗位技能方面明顯不足，為了盡快提高員工的崗位操作技能，切實保證安全文明生產，車間進一步加強了安全、生產、培訓等各項管理工作。為能夠充分發揮每位員工的長處，車間特意有針對性的制定了一套行之有效的培訓計劃，并開展各種形式的培訓活動。每月定期安排一次工藝技能培訓課，在講課過程中堅持理論聯系實際，主要從化產工藝到現場設備的結構原理、技術參數、工作性能、運行操作、正常維護方法和突發事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強專業技術技能。

除此之外，車間還要求各班組根據本班實際情況由班長對本班成員不定期的進行專業技術培訓，車間隨時深入班組進行現場考問。另外，車間在每季度對各班組進行技術問答考試。在此基礎之上，嚴格要求車間技術骨干人員以師帶徒的方式做好新員工的技術傳、幫、帶，使他們在各位骨干人員的帶領下盡快成長，盡快掌握操作技能，成為車間乃至企業生產的主力軍。

根據公司的指導思想和廠部降耗增效的要求，為了有效的控制車間生產費用，降低生產成本，車間集思廣益，組織班組長深入討論提高經濟效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴、從實入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹立成本意識和全局觀念，抓好安全文明生產和車間內部消耗。

（一）設備管理。

1、車間全面實行了三級管理、三級控制，建立健全設備臺帳，并劃分設備區域以包機制形式落實到人。根據設備類別制定大小修、日常維護制度，在月初制定車間、班組工作計劃，月末對計劃完成情況進行總結。在工作中，要求必須做到文明生產，文明施工，抓好設備檢修工藝，并重點強調在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹立運行、檢修相互協作、相互服務，共保安全生產的思想意識。

2、制定巡檢路線，加強了設備的日常點檢，并嚴格做好潤滑、緊固、清理和故障處理工作，杜絕“跑、冒、滴、漏”。

（二）材料成本管理。

1、本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，制定了《化產車間材料管理辦法》，嚴格把好備品備件管理，對于不合格品不得進行入車間，若是一些使用之后方能知其質量的，有問題時務必及時反饋并做好詳細記錄，而對于一些認為無法使用的，需要經過工段長的認可方能遺棄；力求節約，并將成本意識納入員工績效考核，與工資掛鉤。

2、建立節電管理制度，并嚴格執行，對于照明燈、辦公電器務必做到“需時方開”，堅決杜絕“長明燈、白晝燈”，以減少耗電。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十五

20xx年上半年，××車間黨支部在公司黨總支的正確領導下，克服生產任務重、人員緊、環境差等諸多困難，認真貫徹上級精神，緊緊圍繞車間的方針目標，結合支部年初制訂的工作規劃，帶領車間全體職工勤奮努力、扎實工作，圓滿完成了各項生產任務。黨建和思想政治工作取得了較好成績。現將上半年支部工作總結如下：

一、抓領導班子建設。

一個單位工作的好壞關鍵在領導，關鍵在于領導班子，關鍵看領導班子成員是否齊心協力，是否敢于大膽管理、從嚴要求，班子整體功能強不強。支部根據領導班子調整等情況，著力推進領導干部作風轉變，要求領導班子成員多深入現場，多深入群眾，為職工群眾辦實事、辦好事。今年支部提出了關于領導班子建設方面的“四要”工程。即：班子成員平時要加強學習;生活上要相互關心;工作上要相互補臺;效果上要讓大家滿意。通過以上“四要”，班子成員能精誠團結，齊心協力，戰斗力和凝聚力不段增強，車間各項管理工作比去年都有很大進步，取得了物質文明建設和精神文明建設雙豐收，職工群眾對車間的工作比較滿意，對領導班子的所作所為比較滿意。

同時，黨支部“四要”活動與干部轉變作風結合起來，制定了轉變干部作風的相關制度，明確了車間值班干部檢查的內容和頻次，并要求值班干部在值班簽到本上簽字，以便當班職工監督值班干部，形成雙向制約機制，確保車間的安全生產。所有活動的開展，使車間班子成員工作中團結協作，分工不分家，遇事相互通氣，班子戰斗力和凝聚力明顯加強，班子整體素質得到了提高，為完成車間的方針目標提供了堅強的保證。

二.抓職工隊伍建設。

職工隊伍建設一直是我們比較看重的問題，支部為了提高職工隊伍素質，穩定職工隊伍，確保車間方針目標的完成，主要是扎扎實實做了以下幾項工作：

1.加大對改革的宣傳力度。

支部加大對改革的宣傳力度，并結合車間實際進行大討論，增強了干部職工主人翁責任感、使命感、危機感，增強了職工的市場意識、競爭意識和憂患意識，從而降低生產成本，變為職工群眾的自覺行動，調動了廣大干部職工的積極性。

2.抓好職工隊伍的穩定工作。

支部本著“早發現、早預防、早解決”的原則，利用思想政治網絡，及時了解掌握職工隊伍的思想動態，將職工群眾關心的熱點作為思想政治工作的重點，將職工群眾的難點作為思想政治工作的切入點。做好一人一事的思想政治工作，及時理順關系，化解矛盾，消除熱點。由于采取了以上措施，職工隊伍在公司里出現的一系列熱點問題上保持穩定，為全年工作完成打下了基礎。

3.狠抓違章違紀和交接班制度落實。

針對職工群眾中存在的違章違紀和交接班制度不落實等不良現象，支部結合職業道德建設的要求，認真組織召開領導班子會、班組長會、[黨員會和車間職工大會，統一思想，開展“反違章、反違紀、反亂丟亂放”的“反三”和“打擊假記錄、打擊馬路交接、打擊掛牌不巡檢”的“打三”活動，并制定嚴格措施，考核兌現。由于狠抓了違章違紀，特別是交接班制度的落實，在職工隊伍中樹立了正氣，歪風邪氣沒有了市場，形成了全員參與、遵章守紀的良好氛圍，職工隊伍精神面貌大為改觀。

四.積極開展文明創建活動。

精神文明建設的好壞是落實車間方針目標的重要保證。支部年初著手成立精神文明建設領導小組，領導班子成員分片負責。并制訂文明職工和文明班組的評比條件。廣泛發動群眾積極參與文明創建活動，認真開展爭創文明車間、文明班組、責任員工及優秀共產黨員的活動。支部每月進行檢查、考核、評比，被評上責任員工及優秀黨員的在獎金里進行獎勵，并大張旗鼓地表揚，對差的典型進行扣獎，并理直氣壯地批評。

五、加強對工會和共青團工作的指導，積極發揮工會和共青團作用。

車間支部指導工會開展形式多樣的勞動競賽活動，積極開展合理化建議和降本增效的活動，充分發揮職工群眾的聰明才智，為車間生產獻計獻策。指導共青團抓好青工的技術培訓和崗位練兵活動，提高了職工的技術素質，使之能不斷適應新技術和新設備的要求。

六、存在的主要問題和不足。

支部工作盡管取得了一些成績，但也存在不少問題和不足，主要是管理還不夠大膽，考核力度不夠。支部將在今后的工作中大膽管理，從嚴要求，建立健全各項規章制度，并認真監督落實，使車間管理水平不斷提高。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十六

半年來，我在車間主任的直接領導下，團結本車間人員，超額地完成了廠交給我們的.生產任務。我還注重業務知識培訓，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業務，工作能力出色的好工人。

設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。碎礦車間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，并把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應領導安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，并配合電工對車間電機進行了維護保養，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產奠定了堅實的基礎。

總的來說碎礦車間xx年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。

(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足。

1.執行力還不夠。

2.機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。

3.車間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。

標準化建設有成效。

xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到設備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛生，安全隱患，和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標，努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調度室，及時傳達廠部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識，嚴格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標準化驗收。結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衛生沖洗管494.5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設備色彩恢復約376。6平方米，欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十七

回顧20xx年，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領導和支持下，雙氧水全年總產量達到20.5萬噸，達到設計產能的128%，全年生產成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產銷局面，為公司創造了可喜的經濟效益。20xx年，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎工作，做好細節工作，理清思路，從雙氧水生產工藝內在規律著手，把裝置開好、開穩。全年雙氧水裝置沒有一次因界區設備原因造成停車，全年設備運行正常，無設備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎工作做好，開好設備，用好設備，做到工藝上穩定，設備上優化，不超壓、不超溫，優化設備和工藝，讓設備與工藝達到最佳的配套性，設備才能做到長周期穩定運行。20xx年設備運行簡介：全年設備運行正常，大型設備及主要設備均按計劃進行檢維修，保質保量完成設備維護工作，全年主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13%，動密封點泄漏率：0.03%，全年設備日常檢查整改完成率達到100%。現將20xx年雙氧水設備管理總結如下：

1、針對雙氧水車間從事設備管理和維護的人員少，如何調動操作人員的積極性，真正把“操作是設備第一主人”這一理念落實到實處，才是用好設備、管理好設備的關鍵。一方面，車間將以往粗放式管理中融入人性化的東西，將以往以罰為主的考核機制，適當融入先獎替罰，無論是檢維修還是日常設備維護保養，把控安全和質量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設備的試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規定的時間段內由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統一歸類給維修人員，結果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當地將閥門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節約能源，三者操作是設備的第一主人，正確維護和使用設備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。

2、改變固有的考核方式，以促進設備管理：在日常檢查考核項、日常設備維護保養工作以及設備管理基礎工作中，針對做得好和做得不好的，在即查即公布的基礎上，把考核款數，如實在當月的個人績效中直接體現，絕不將考核錢數等到當月考核下來后（一個月后才發當月的考核）再進行落實，保證獎罰的及時性。考核扣罰的錢由班組班長落實到責任人，獎勵的錢獎勵給在工作中有閃光點的人與事并獎勵到具體的人員，實現日常考核有獎有罰，考核做到公開、公平、及時。

控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設備和動設備長周期運行穩定的關鍵。

從工藝上優化，降低氧化塔進塔壓力，優化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應更加平穩：

（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。

（2）、2#系統循環工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設備運行更加穩定。

（3）、萃余分離水回收系統：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產能。

（4）雙氧水裝置因生產工藝的特殊性，對設備的材質要求比較高，工作液的性質具有易揮發、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監控，防止酸堿類超指標，從而對設備材質造成腐蝕，提高系統安全運行的安全系數，有效減少降低設備使用壽命的因素。

（1）、2#系統萃取放空氣量大、循環工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環境污染。目前已有初步方案，計劃20xx年進行實施。

（4）、新來的員工學習主動性不強，操作中沒有“設備是基礎”這一重要理念，缺乏“操作是設備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設備，對設備的正確使用和維護保養形成了潛在的隱患。

（5）、車間整體管理模式有待進一步提升。重工藝、輕設備的思想在一部分人的思維中還是存在的。在出現問題時，希望把問題歸結到設備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。

（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設備出現問題后才來動手術，而不能將設備管理關口前移，應當采用預防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。

加強基礎管理工作，完善基礎臺帳管理；

（1）、備用設備的管理：做好備用設備日常處于完備狀態，需做好以下幾方面：

2、完善備用設備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結并記錄在冊，返工或檢修不當亦應記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十八

20__年我項目即將完工，項目部面臨的任務將更加艱巨，同時對我部的工作要求越來越高。針對項目的情況我部制定了20__年的工作計劃。

一、工作目標。

1.設備的完好率達到96%以上。

2.機修停工率小于1.0%。

3.杜絕特大、重大設備責任事故;大型設備責任事故低于0.1%。

4.修理費達到公司規定的標準。

5.加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。

6.加大學習力度，確保人員素質不斷提高。

二、主要工作內容。

1.轉變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的預防性維修，加大公司設備管理力度，保證設備正常生產。加大液壓系統保養和維修力度，通過統籌規劃，合理安排，保障設備安全正常的運行。

2.加強經營成本的控制。將20__年的優良傳統繼續發揚，同時完成監督體制，制定一系列的表格，減少如機械臺班、油料等項目財產的流失。

3.加強安全教育。計劃與安全部聯合組織一次關于機械操作、正確吊裝以及吊裝指令的培訓，使之走向標準化。

4.資料管理。將所有文件按類別統一分類，并編號，做好目錄，同時按月、半年、年匯總相關信息。

5.加強節能減排工作的力度。按《項目節能減排管理辦法》逐個落實，并使管理范圍更廣更細致。

6.移動模架的拆裝、保養、運輸。此工作預計在10月進行，將制定詳細的拆裝方案以及運輸公司的招標工作;按公司要求對完成施工的模架保養，小型構件裝箱。

20__年對我項目來說是最關鍵的一年，對此，我部將以公司各種指導思想為基礎不斷進行觀念更新，加強作風建設,著力推進能力提升，通過健全制度，，規范行為，進而,提高服務質量，為生產活動的順利進行提供足夠的保障。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇十九

我于__年7月畢業于西北大學化學專業，畢業后來到__石化公司染料廠苯酚車間工作。回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致。

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我能用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習。

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習。

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術。

為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

(1)、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams并將粗產品精制成苯酚丙酮。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。

(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過堿洗后，將粗ams精制成ams產品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的'“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇二十

20xx年即將過去，在這一年里車間在設備、人員方面均有較大的變化，新增了設備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設備管理工作取得了一定的成績，現將20xx年的車間設備管理工作總結如下：

凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環境在線監測系統；年初對車間制水崗位的純水系統進行了改造，增加了多介質過濾器、活性炭過濾器及相應的巴氏消毒管路系統；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。

利用停產期間對所有的設備進行了檢修保養，其中：公用系統：對所有空調機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調漏水的問題進行了處理，以保證空調系統的運轉正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養；對特靈冷機冷凝器進行清理。口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關設備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設備的配電系統進行清理；清理所有除塵機組。在外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網帶，更換了凍干機的壓縮機等。

20xx年在在全員的努力下，設備運行總體穩定，但也出現過幾次大的設備故障，影響了車間正常生產與產品質量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調試，新貼標機的調試使用等。

由于對設備的維護保養不到位，做得不細，設備的隱患沒有及早發現并排除；維修人員、操作人員對設備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設備運行時的隱患排查及出現故障后的快速處理與應急。

總結過去，展望未來，20xx年的工作經驗與教訓，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點：

車間大部分設備目前已經運行了5、6年了，已經進入到了故障的多發期，這就更要求操作人員、設備維護人員加強設備的日常點檢、巡檢工作，對設備的檢修內容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養工作內容進一步培訓，培訓之后需要嚴格執行；維修人員及車間管理人員對其日常保養工作進行監督檢查與考核；保證設備日常點檢工作內容對，做到位。

維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發現事故的隱患，掌握設備運行的第一手資料，盡可能將設備故障消滅在萌芽狀態。

通過全體人員的日檢與巡檢，對現場設備做好潤滑保養，爭取杜絕設備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預防維修。

崗位的操作人員對設備了解程度，處理設備小問題的能力，日常保養內容的重點及關鍵點的認識這些對其正常使用設備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設備的保養及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓，相互學習以及專業的培訓。20xx年要加大對人員的培訓與考核以提高人員的業務能力。

目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的.備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現有設備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產需求的前提下，降低庫存成本。

對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節約成本，創造效益。

組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產量與質量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產品產量與質量能有所提升。

20xx-xx-。

車間設備管理上半年工作總結（模板21篇）篇二十一