畢業論文的選擇和研究方向需要與導師進行充分的溝通和確定，以確保論文的學術價值和實用性。以下是一些畢業論文的寫作思路和結構，希望對大家的論文撰寫有所啟發。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇一
1992年因生產需要廠內新上兩臺氮氫壓縮機，電器部分是1250kw/6kv同步電機，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線，從電機的檢測、接線，到高壓開關柜的安裝調試，以及現場控制柜的機械調試，輔助開關的調整以及高壓電纜頭的制作，首次接觸到kglf-11型勵磁柜的安裝調試，并從中學到了一些同步電機安裝的技術要點，使自己有了新的提高。
業務水平的不斷提高，來源于實際工作中經驗積累的過程。xx年至xx年企業因擴大生產，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200kwa變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300kw電爐的安裝項目等，在安裝合成塔電爐的項目中我經反復試驗，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經驗，用我們預先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋，繞上細石棉繩抹上硅膠（耐高溫）在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型，而后烘干，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩定性，從而在使用中既經受的起320公斤高壓其他的沖擊，又能耐受490°高溫的考驗，我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。
xx年9月因工作表現突出，我被調到尿素維修班擔任班長，這期間，我先后組織安裝了6kv/850kv高壓電機項目，xx年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600kva變壓器在內的全套工程項目以及新上620kv/6kv變脫泵電機的安裝調試，空壓站90kw空壓機plc的安裝與調試等，由于尿素工序環境腐蝕性強、電氣設備散亂，xx年我組織人員對一、二尿配電室內所有變頻器進行了整改，分別組建了專門的變頻器室，凈化了環境，也減少故障，并實現了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制，使原有的操作簡單易行，一目了然，還方便了維修人員的檢修、維護。
企業生產，安全第一。這特別對我們從事危險行業的工作人員來說，意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產中存在的問題，是一個技術人員義不容辭的責任。xx年夏天，我在尿素包裝工段巡檢時發現操作工腳下的縫包機控制開關是380v的電源電壓，于是我萌發了把原來380v控制回路改成36v安全電壓的控制，改造后解決了潛在的安全隱患，達到了安全生產的目的。
二十多年的工作經驗告訴我，做一個優秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創新的性格，我為自己成為一名優秀的技術工人而深感自豪。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇二
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
大學生個人簡歷。
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
廣東省。
身材：
175cm?kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
工作年限：
6
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
1500--。
希望工作地區：
廣州。
個人工作經歷：
公司名稱：
廣州市興世機械有限公司起止年月：-09～-07。
公司性質：
所屬行業：
擔任職務：
電工。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業：
擔任職務：
工程部安裝。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
深圳東方顏化妝品有限公司起止年月：-12～-12。
公司性質：
所屬行業：
擔任職務：
倉管。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業：
擔任職務：
工程部安裝。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業院校：
湛江市南三鎮德威中學。
最高學歷：
高中。
畢業日期：
所學專業一：
電工。
所學專業二：
受教育培訓經歷：
學校（機構）。
專業。
獲得證書。
證書編號。
黃埔勞動服務培訓中心。
電工。
初級電工。
-07。
廣州南洋技術職業學院。
電工。
中級電工。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
良好。
工作能力及其他專長。
愛好特長：籃球、聽歌。
工作評價：工作認真、工作態度良好。
詳細個人自傳。
個人聯系方式。
通訊地址：
聯系電話：
135xxxxxxxxxx。
家庭電話：
手機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇三
一、負責公司電力設施的安全、維護、保養、電氣線路合理設計、安裝、調試，并按操作規程規定使用。
二、及時做好電氣零配件材料申報計劃，電量的統計工作，電房電氣的定期保養、消防和衛生工作。
三、負責定期檢查，排除隱患，及時更換老化電氣線路，防止腐蝕老化線路引起的漏電短路，并做好臺賬登記工作。發現私自亂接、亂拉電線、損毀電器設備，及時向車間領導、公司領導匯報。
四、對接觸使用電線，開關、保險、插銷、照明燈具、電爐、電動機等電氣設備的員工，要加強安全用電知識教育，避免因使用不當引起觸電和火災事故的發生。
五、做好公司領導交辦的其它臨時性工作。
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汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇四
20xx年忙碌有序的工作中過去了，回顧這一年的工作，我認為主要有兩個大的方面：
一、制定自己的工作準則：
1、做每一項工作都按照安全規范流程操作，杜絕了安全事故；
二、過去一年的主要工作：
3、6月到9月主要就是總店東樓的裝修調整以及卓庭超市開業的準備工作。總店東樓的裝修是今年最大的工程，涉及的設施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進、及專廳用電的布局及跟進都需要設備去做。因此這3個月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發揚中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動、認真負責、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作，為總店東樓裝修工作做出了自己的貢獻。9月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準備工作。原本設備部的人員就不足，又臨近中秋節各個門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調的。面對工作我們設備一幫人沒有畏懼，嚴格按照公司的要求及時準備好開業所需的各項設備。對需要用電的設施，從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座，ups的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細致到位。經過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業的相關工作。
4、9月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統計匯總，并對各個店需要保暖的全部進行了處理，為水管的過冬做好了準備，另一項主要工作就是對閑置設備的整理。將閑置的貨架設備以及附屬配件全部集中到設備在柳花泊的倉庫，對每一件都進行了分類整理，以便以后的使用。在新的一年里，繼續發揚中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴格遵守安全操作規范及公司的各項管理規定，在領導的指導下及時、安全、高效、節約的完成各項工作。
5、20xx年維修電工工作總結本人19xx年參加工作，xx年至xx年在工礦企業工作，xx年調至現服務單位xxxx學校工作。從當學徒做起至今四十多年一直從事維修電工工作，xx年取得高級電工資格。多年來在身邊師傅同事、學校電工專業高級講師及領導的幫助指導下，通過自學和工作實踐，使自己的專業知識和維修技術水平有很大的提高。較好地完成本崗位工作并取得一些成績，現將幾年來的維修工作總結如下：
一、電氣線路，機電設備的安裝維修工作。
我校是一所工科類省級重點中專學校。設置有金工、塑模、數控等實習車間及各專業實驗室。配置大量先進的教學、實驗與實習設備。如：數控車床、數控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機、線切割及電火花機械加工等機電設備。在專業老師幫助下，參與了大部份機電設備的安裝調試工作，并做好機電設備日常維修保養工作。
通過多年的維修工作實踐認識到：維修電工的職責是保證學校教學、生活照明等系統的正常運行。作為一名維修電工，在工作中除了對設備及線路的合理安裝，良好的調試和日常保養與檢查外，如何在出現故障時，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設備正常運行的重要前提。要達到快速判斷；正確處理故障的過硬維修技能，必須做好以下幾方面：
1、不斷學習新技術，新知識，熟悉新設備、新電器。
2、理論指導實踐，在實踐中不斷總結積累經驗，更快地排除故障。
3、在排除故障的過程中，采取分析、檢測和判斷相結合，逐步縮小故障范圍。
4、要做好流水線設備的安裝、維修工作，除了具備電工專業知識和過硬維修技能外，還應具備多方面的專業知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件，努力學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面，提高維修技術水平。
二、電器設備自動控制與安全運行工作。
由于學校遠離市區，城市自來水供應不上，周邊區域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機井抽取地下水解決。全校共有五口機鉆深井，一口人工淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節約用水，對供水管網進行聯網改造，安裝液位器、電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機安全可靠運行，除安裝電機過載、過熱及短路等保護外，加裝電機缺相保護裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線圈（380v）分別接于a—b、b—c相，當三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線圈失電而斷開電機三相電源，達到保護電機。通過多年實踐，證實這種缺電保護方法即簡單又安全可靠。
三、變壓器增擴容工作。
隨著學校教學規模的不斷發展，教學、實驗和實習設備，辦公及生活設施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負荷運轉，急需增擴容。通過對全校用電設施用電量的統計，測試用電高峰期最大用電量。根據學校根據各部門的用電需求及學校持續發展要求，確定擴容量，制定變壓器增擴容方案，經校領導批準。委托業局進行設計施工，xx年10月18日擴容工程竣工交付使用。
四、備用電源運行及維護工作。
學校地處郊區，配有一臺柴油發電機組，以備應急供電。由于條件的限制，發電機容量小，市電停電后，自發電量遠遠不能滿足學校用電需求。通過調查計算，并根據白天以教學、實習設施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學、合理地調配供電，使自發應急供電達到最佳狀態。認真學習柴油機的構造原理、維修技術，做好發電機組運轉數據記錄及日常維護工作，對啟動蓄電池定期檢查、維護、充電。保證發電機組全天候應急啟動供電。
五、安全用電、節約用電工作。
1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規程，使用合格電工產品、材料。
2、加強學校學生宿舍安全用電管理工作，參與制定學生宿舍安全用電細則，嚴禁學生在宿舍內使用大功率電器，對每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學生宿舍用電安全，消除火災隱患。
3、定期檢查各部門、各系統安全用電情況，發現安全隱患，及時整改。
4、每年定期檢測建筑物防雷接地，電器設備保護接地系統的接地電阻。對接地電阻達不到規范要求的系統，限期整改達標。
5、用電器安裝漏電保護裝置，特別對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關。
6、對學校原有電力架空線路進行全面的優化改造，將架空明線按規范改為地下鋪設，確保供電安全，使校園環境整潔優雅。
7、根據學校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實際情況采用新型節能燈，節約能源。
總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學的技術知識在維修工作實踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學習較吃力的困難，努力學習新技術，新知識，力爭自己的技術水平能夠進一步提高。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇五
目前所在地：廣州民族：漢族。
戶口所在地：安徽身材：173cm?70kg。
婚姻狀況：未婚年齡：25歲。
培訓認證：誠信徽章：
人才類型：普通求職?
應聘職位：汽車維修：汽車維修、
工作年限：5職稱：中級。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：2000--3500希望工作地區：廣州。
公司性質：民營企業所屬行業：其他。
擔任職務：維修組領班。
工作描述：
離職原因：
畢業院校：阜南一中。
所學專業一：汽車維修機電一體所學專業二：
受教育培訓經歷：起始年月終止年月學校（機構）專業獲得證書證書編號。
外語：其他較差。
國語水平：良好粵語水平：一般。
99年進入深圳市龍崗保安公司修理廠學徒，02在安徽省小汽車修配廠大眾服務站學習，03考取中級資格證書和服務站印發的技術等級證。05年在深圳豐本汽車服務從事汽車維修從事維修工作主要負責電路。有5年c照駕車經驗.
通訊地址：廣州越秀區。
聯系電話：家庭電話：
手機：qq號碼：
電子郵件：個人。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇六
學歷：中專/技校。
工作年限：5-8年。
期望薪資：面議。
工作地點：廣州-海珠-不限。
求職意向：電工。
工作經驗(工作了9個月，做了1份工作。
工作時間：20xx年1月至20xx年10月[9個月]。
職位名稱：電工。
工作內容：
教育經歷。
20xx年1月畢業。
自我描述。
本人身高.166.持電工高底壓證..，空調維修證書，十年工作經驗，服從工作安排;自帶廣州牌小面包車一輛。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇七
計算機維護與維修是技校計算機專業的必修課程，通過學習，學生要掌握一定的計算機維護和維修技能。由于該課程的專業知識廣泛地應用于學生今后的工作中，所以在開展教學活動時，要充分聯系工作實際，培養出社會需要的專業人才。本文通過分析計算機維護與維修課程教學中存在的問題，旨在探討解決方法，尋找提高教學水平的教學方式。
一、技校計算機維護與維修的教學現狀與教學中存在的問題。
1．所用教材和開設課程沒有與時俱進。
隨著科技的進步，各行各業都發生了翻天覆地的.變化，計算機行業的變化尤其突出。但是很多學校所用教材，開設的課程還是和十年前計算機行業相匹配的。如果在上課時還是按照舊的內容教授，就會導致學生所學內容與行業發展實際相脫離。這樣學生學到的就是過時的，被社會淘汰的知識，長遠來看會對學生的工作產生不利影響。
2．計算機硬件設備陳舊。
筆者在現實生活中常看到，電腦機型先進的網吧總能吸引到更多的顧客，新型的產品總能夠受到更多消費者的青睞。但是很多技校學生在學習計算機維護與維修課程時，用的都是老舊的計算機機型。計算機機型可以說是一年淘汰一小批，三年淘汰一大批。這些學校竟還用早該淘汰的機型進行實訓課程。學生在實訓過程中不能學到新知識，學習積極性也會大打折扣，不利于先進知識的學習，不利于學生學習興趣的培養。
3．忽視了學生實踐能力的培養。
技工學校要培養優秀的技術工人，重點突出培養學生的動手能力。而一些學校由于設備和實訓場所的限制，把較多的精力用于教授學生理論知識。如果在計算機維護與維修的教學過程中重理論，輕實踐。就無法達到培養社會所需專業技能人才的要求。這樣不利于學生的發展。
二、解決計算機維護與實踐所存在的突出問題。
1．根據行業變化調整教材和課程安排。
技校應該緊跟科技發展和社會變化的潮流，對教材和課程安排進行相應的調整。比如在cpu的安裝與維護的知識中，增加了解新型的奔騰、酷睿型號的內容。在主板的安裝和維護中，增加了解inter（810、815、845、945），via（kt600、k8t800、p4x533、pt800）等芯片型號。保證學生學到的知識與社會發展相匹配，在工作和生活中的得到應用。
2．及時更新硬件設備。
現代電子技術水平日漸提升，計算機更新換代的周期很快。技校只有及時更新計算機硬件設備，才能提高學生的學習興趣，提高教學水平。
3．培養學生理論指導實踐的能力。
要成為優秀的技能人才，學生不僅要學習理論知識，更要強化實踐能力。在計算機維護與維修課程學習中，計算機硬件故障檢測維修技術的理論包括原理分析法、清潔法、直接觀察法、最小系統法、替換法、比較法、震動敲擊法、診斷程序測試法。在實踐中既要記牢理論知識，又要根據理論指導進行實際操作。比如當計算機產生開機故障時，結合機房環境較差，計算機老化等特點，選擇清潔法指導工作：用毛刷刷去主板和外設上的灰塵，用橡皮擦擦去氧化層，重新開機檢查故障是否排除；當計算機會出現時好時壞的情況時，根據理論判斷可能是接觸不良的原因，這時課采用震動敲擊法：輕敲機箱外殼或插件版，使之徹底斷路，再進行檢查發現故障。計算機硬件維護包括顯示器、鍵盤等輸入輸出設備的維護和內存、外存這樣的儲存器的維護。在硬盤的維護方面有減小震動與沖擊，防止靜電，防止感染病毒等理論作為指導。因此在實踐中要求學生不能在開機狀態下搬運主機箱，拆裝硬盤時不可在塑料墊板上進行，上網時防止病毒感染，經常備份重要文件。學生通過這樣的實踐，才能在以后的工作中更有自信面對遇到的各種情況。總而言之，隨著我國經濟、科技的飛速發展，人們對計算機的依賴程度越來越高。而技校培養的計算機維護與維修人才越來越有市場。技校應該以此為契機，建設發展好計算機專業，并且總結在計算機專業中的經驗，分析教學中存在的不足。努力調整教材，完善課程設置；積極更新硬件設備；調動學生學習積極性，培養學生理論聯系實踐的能力，做到改革創新，切實提升教學效率，為社會培養合格的，與時俱進的計算機維護與維修專業人才。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇八
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
甲、乙雙方在建立汽車維修廠，合伙經營汽車維修業務，經甲、乙雙方友好協商，雙方本著“共同發展、公平、互惠互利”的原則，共同達成合伙協議條款如下：
一、合伙方式：甲乙雙方共同出資，以資金入股的方式合伙經營汽車維修業務，雙方共同管理，共負盈虧。
二、投入合伙資金數額、注入時間：甲、乙雙方共同出資人民幣共萬元，其中甲方負責出資萬元，乙方負責出資元。
三、合伙投資效益分配：合伙產生效益分配按照：甲方占50%，乙方占40%，預留10%作為機動分配，主要用于獎勵有功的相關業務單位以及聘用技術人員分配。甲、乙雙方均有監管權利，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩余部份在年終分配由甲、乙雙方按配比例分享。
四、管理人員及財務管理：由甲、乙雙方各自委派1名作為日常固定業務管理，設立財務會計1名，為有利長期合作，避免糾份，設立銀行流動資金專用帳戶，合伙資金專款專用，雙方共留銀行財務印鑒，獨立核算，在合作期間一切收入及支出共商，原支出單據必須雙方簽字認可。合作期間形成的債權、債務相對獨立。
五、條件具備的情況下實行半年分紅制度年終總結算。
六、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對方為友好合作伙伴，本著相互理解、尊重，不斷拓展業務，一定到互利互贏目的。
七、本協議未盡事宜經雙方協商另行補充。
八、本協議雙方簽字即時生效，雙方格守信用，嚴格履行各自的權利及義務，均不得違約。
甲方簽字：乙方簽字：
年月日年月日。
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汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇九
我叫x，很感謝您對我的關注，我是x技術職業學院汽車檢測與維護專業畢業生，我誠懇地希望加盟貴公司，與貴公司共謀發展，以下是我的基本情況：
在校學習期間，我掌握汽車構造、汽車檢測與維修、汽車電氣、汽車電子、汽車底盤、汽車市場營銷、機械制圖、單片機等專業知識，對企業的經營管理也有一定的了解。學習成績一直保持班里及本專業第x名，獲得過學院的x等獎學金、優秀團員等稱號。
通過努力學習，在專業技能方面取得了一定的成績，具有一定的專業文化知識，掌握汽車駕駛、維修、技術檢測、汽車專業英語、autocad以及msoffice；不僅如此，還獲得汽車中級維修工證、汽車駕駛c1證、英語四級證。
除了在校學習之外，還注重培養和鍛煉自己的社會實踐能力，積極參與學生社團及活動，以實際行動不斷地充實自己的知識面，鍛煉自己的職業技能。在校擔任學院學生會x部部長、機電工程系學生會副主席、班長，在工作和活動中，增強了我的工作組織能力、團隊協作能力，使我具備了較強的集體主義責任感和榮譽感。
我曾經在x市汽車修理廠維修實習，專業知識、動手能力得到很大的提高，對公司的基本運作有了一定的了解，并且深刻認識到作為一名合格的維修人員，必須具備高超的`維修技術、嚴謹的工作作風和良好的個人形象。
哲人說器必試而先知其利鈍，馬必騎而后知其良駑，我相信：我一定能勝任這份工作，為公司帶來更多的效益，倘蒙錄用，必當獻身工作，以百倍的信心和勤勞踏實的工作為貴公司興旺發達效微薄之力。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十
摘要隨著社會經濟的飛速發展，汽車行業的發展也極為迅速，而且，汽車也逐漸受到人們的重視，汽車的應用也越來越廣泛，而汽車在運行的過程中，會出現相應的故障，給汽車使用的安全性、可靠性造成直接的影響，因此，為了保證人們使用汽車的安全性、可靠性，則必須做好汽車的維修工作，為汽車的運行做好充分的保障工作，可見汽車維修的重要性。
關鍵詞信息技術；汽車維修；故障排除；信息收集。
近些年來，信息技術的發展極為迅速，而且，信息技術被廣泛的應用到各個領域中，尤其是在汽車維修中的應用，對提升汽車維修的效率有著極大地作用。在以往汽車維修工作中，整體的維修效率不高，尤其是在故障排除以及車輛內部零件的檢測方面，主要采用人工檢測方式，整體檢測的效率不高，而在運用信息技術之后，可以解決傳統汽車維修過程中的弊端，切實有效地提升汽車的維修效率，對此，本文主要對信息技術在汽車維修中的應用進行分析。
汽車維修是一項非常復雜的工作，其中涉及到的汽車設備零部件比較多，在維修的過程中，需要精準的確定汽車故障，才能對其展開相應的維修工作，才能有效地提升汽車的維修效率[1]。如果采取以往的人工對各項零部件進行分析的話，很難把握各個零部件的運行情況，從而影響到汽車維修的整體效率，而信息技術能夠通過先進的神經網絡分析，對汽車運行的各個零部件進行全面的檢測，從而提升了對汽車各個零部件的檢查效率，有效地提升汽車維修的效率。
在汽車維修的過程中，首先要做到的就是要先確定汽車的故障，才能針對故障的實際情況展開針對性的處理，才能在最短的時間內做好汽車維護工作[2]。通過對以往汽車維修的調查發現，在對汽車故障排除的過程中，需要工作人員對汽車各項硬件按設備進行逐一的檢驗，這樣會耽誤汽車故障排除的大量時間，會影響到汽車維修的效率，而信息技術則對縮短汽車故障排除的時間有著極大地作用。信息技術能夠在最短的時間內對汽車的各項零部件進行全面的分析，能夠有效地對汽車的運行故障進行定位，對縮短汽車故障排除的時間，以及提升汽車維修的效率有著極大地作用，被廣泛地應用到汽車維修的工作中。
通過以上的分析了解到，將信息技術應用于汽車維修中之后，對提升汽車維修的效率以及縮短汽車故障排除的時間有著極大地作用，以下主要對信息技術在故障排除中的'應用、在汽車部件運行信息收集中的應用、在汽車維修檢測中的應用進行分析。
汽車維修首先要確定汽車所發生的故障，然后才能根據實際的情況采取針對性的維修措施，而且，對故障位置的確定以及故障的排除等也將直接影響到汽車維修的效率[3]。以往在對汽車故障排除的過程中，所采用的方法老套，對故障的排除效率不高，需要維修人員根據汽車故障所發生的實際情況，對可能會存在的故障部件進行全面的檢查排除，而在這個過程中，將會涉及到對很多無故障的部件檢測，這樣就會耽誤大量的故障排除時間，從而影響到汽車維修的效率。而將信息技術應用到汽車維修故障排除的工作中，可以通過信息技術對汽車的實際故障情況進行全面的分析，并對各項數據的實際運行情況進行全面的檢測，準確地對汽車故障進行定位，從而迅速排除故障，減少了汽車的維修時間，進一步提升汽車故障維修的效率。
汽車部件運行信息的收集對汽車維修具有非常重要的作用，而且，通過對各項信息的分析才能夠了解汽車的運行狀況，并根據汽車的實際運行狀況進行檢測[4]。以往對汽車的維修過于盲目，尤其是在汽車部件運行信息的收集上更是缺乏，只能根據汽車所發生的故障進行表面上的維修，而在這種情況下汽車的維修效果不高，甚至會遺漏一些汽車的故障，從而給汽車的安全運行造成極大地影響。
在信息技術的應用下，能夠通過電腦來對汽車的各個部件運行信息進行搜集，以進一步了解汽車的各項部件運行信息，能夠對汽車運行過程中所引發故障因素的其他相關因素展開針對性的處理，保證汽車故障維修的全面性，避免經過維修后遺漏部分故障因素信息，從而確保汽車維修的全面性、可靠性。
在進行汽車維修之前，需要對其進行檢測，而且，檢測信息的有效性也將直接影響到汽車維修的有效性。以往對汽車維修的過程中，對汽車的檢測不足，甚至缺乏相應的檢測設備，從而影響到檢測的效率，不利于汽車維修工作的順利實施[5]。通過應用信息技術，在汽車維修過程中可以實現對各項設備的檢測，不僅如此，在汽車維修工作完成之后，也可以對汽車的檢測，確保維修的有效性，避免在維修完成后留下后遺癥，進一步保證汽車運行的安全性。
綜上所述，隨著社會經濟的飛速發展，人們生活水平的不斷提高，汽車的使用也越來越廣泛，私家汽車的數量不斷地增加。而在人們使用汽車的過程中，會受到內部或外部的影響而產生汽車的運行故障，如果不能及時對故障進行維修的話，勢必會影響到汽車運行的安全性，給人們的安全造成一定的威脅，而且，如果汽車故障不能得到及時的維修，甚至會產生其他的故障，可見汽車維修的重要性。以往所采用的汽車維修方式，主要是運用人工的方式來進行汽車維修，維修效率不高，而通過本文對信息技術在汽車維修中的應用分析，作者主要對信息技術在汽車維修中的作用以及應用的具體情況展開研究，希望通過本文的分析，能夠進一步提升汽車維修的效率，同時，也希望能夠與同行人士共同探索相關性問題，切實有效地提升信息技術在汽車維修中的應用效果。
[1]趙越，魏立軍，常樹民。依靠科技進步提高汽車維修質量[j].黑龍江科技信息，2014（10）.
[2]陳宏云。我國汽車維修中存在的誠信問題和技術設備問題[j].科技致富向導，2012（21）.
[3]高京京，顧純。淺談汽車維修產業現狀及存在問題[j].黑龍江科技信息，2013（16）.
[4]李玉川，高洪祥，張宗奎。tb3-117發動機功率協調器故障引起機體擺動及性能參數變化原因分析[j].航空維修與工程，2013（6）.
[5]張雄。搭一片無雨的天空——汽車維修救援網絡建設的誤區及對策[j].運輸經理世界，2014（4）.
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十一
乙方：
為明確雙方的權利和義務，本著公平誠實和信用的原則訂立本合同，以便共同遵守。
一、本合同經雙方代表簽字蓋章后生效。
二、服務范圍。
甲方委托乙方對安裝于工程現場內的施工升降機實施保養服務：
三、服務期限。
自年月日起至年月日止，為期9個月。
四、服務時間。
1、本合同規定的服務一般在乙方的工作時間內進行，若有特殊需要，乙方可在任何時間提供服務，只需另行計費。
2、本合同所述設備若發生故障需要應急處理時不受時間限制，即乙方對設備提供270天，24小時全天候應急處理服務。
五、服務內容及雙方責任。
1、乙方的責任。
1.1本合同的服務方式為小包保養，服務時應嚴格遵守乙方有關的規章制度。
1.2每月二次派技術人員，根據國家標準及乙方的工藝和規范,按(見附件一)的內容及要求進行調整、檢查、潤滑、清潔等保養工作，以使設備正常運行。
1.3提供全天候應急處理服務，并在接到甲方報修通知后25分鐘內趕到現場，特殊情況半小時內到達。
1.4負責服務期內保養不當所造成的損壞件的免費調換。
1.5因保養不當停工，若在七個工作日內未能恢復運行的，將免收該輛一個月的保養費;在十五個工作日內未能恢復運行的，將免收該輛設備一年的保養費。
1.6配合政府部門對服務期內的設備實施年檢，并對因保養不當而產生的整改項目進行免費整改。
1.7當發現或發生非保養責任事故時，應立即書面通知甲方整改。當事故嚴重影響設備安全運行時，有權通知甲方停止使用該設備。
2、甲方的責任。
2.1負責設備的日常管理，對乙方的服務質量和服務項目進行考核和確認。
2.2保養時，給予乙方合理充分的停工時間并在顯眼處設置標貼安全警示標志。
2.3使用乙方提供的或經乙方認可的備品配件，以確保整機性能的正常和安全。
2.4為維護乙方的技術權益，以以壞換新的方式購買乙方的專用部件。
2.5負責支付非乙方保養不當所更換的起重機零部件材料費。
2.6因管理、使用不當或人為損壞而需要修理和更換的，需與乙方簽訂修理合同。
2.7服務期內，第三方若對本合同設備實施改造、修理、裝飾、更換的，應在實施前書面通知和征得乙方的同意，并在工程結束時通知乙方對設備進行檢查，因工程實施而影響設備性能和非經乙方同意的項目所產生的后果，由甲方自理。
六、本合同不承擔項目。
1.因乙方使用管理不當或人為損壞，或因不可抗力所造成的修理和更換工程。
七、其他。
1、甲方要求乙方提供本合同及附件所規定之外的服務項目時，乙方以報價單形式交甲方確認，經雙方另行簽訂協議后由乙方提供服務。
2、在保養或維修前應事先通知給甲方，并在服務項目結束后必須由甲方代表簽字認可，并將更換下的廢舊零件給甲方，如沒有得到甲方代表簽字認可，甲方有權視本次服務無效。
3、甲方要求提供超越本合同所列的服務內容時，所支出的費用由甲方承擔，乙方以報價單的形式報甲方同意后實施服務。
4、因國家頒布或修訂有關標準而需要增加設備功能時，雙方應另行簽訂修理合同，乙方給予價格優惠。
5、乙方在實施服務后，甲方若未及時支付應付的費用，乙方有權按銀行貸款利息向甲方索取違約金。
6、保養中產生的各類廢棄物，由甲方按照當地損失管理法律法規及有關規定予以處理。
7、本合同如有未盡事宜，雙方需另簽訂一份《另行約定》，作為本合同附件二。
8、本合同以外經雙方確認的附件、協議均視為本合同的組成部分，具有同等效力。
9、雙方發生爭議時，應先協商，如協商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起訴。
10、乙方的工作內容和其它約定事項皆按原合同實行。
11、任何一方若需終止合同，必須提前二個月書面通知對方，在結清所有費用后辦理終止事宜。
12、本合同一式肆份，雙方各執貳份，簽署蓋章后生效。
甲方：乙方：
簽訂日期：年月日
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十二
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內容提要:農村成人教育在為社會培養和輸送人才方面發揮著越來越重要的作用，發展農村成人教育在當代還有很長的路要走知網論文檢測。
經采購部門談判，滿足技術要求的供應商，新的供應商需要建立erp檔案，原有的供應商按照當前的狀態更新，雙方在自愿大專汽修畢業論文5000平等的基礎上，按照公司的合同模板進行合同簽訂，若遇到交易途中的爭執時，雙方必須按照合同條款的相關規定進行解決。本文為股權激勵的高管留任效應提供了新的經驗證據。在5s時，負載需求由于負載電阻大專畢業論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當褥墊層厚度大于10cm時，樁對基礎產生的應力集中顯著降低。審查是涉及已經通過并且實施、生效的規范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監督的制大專畢業論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經業主審批并實施之后，要嚴格監督其執行情況，以保證施工進度的相應計劃中調配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強與基大專論文3000--5000字礎建設產業鏈上下游的合作，形成產業鏈發展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權限，而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時，通過規定了審判管理職責的細化，使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業論文范文大全明確，詳細內容：論文知網查重。
“如公共工程中央學校學生數目一直維持在400人，根據需求學生數目也會發生變化，但其中青年學生的數目有一定特殊要求;到了巴黎理工學校的招生人數一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式：a政府合同出租，是指對那大專畢業論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品，政府可以通過公開招標的方式，控制投標者的競爭價格在一定合理范圍，然后與擁有最低價格且較好質量的企大專畢業論文范文大全業簽訂生產合同，讓該企業進行獨斷性的經營。
國家電網公司制大專畢業論文范文大全定的gb/t19963-2011《風電場接入電網技術規定》中也明確要求風電場應具備有功功率調節能力，能根據電網調度部門指令控制其有功輸出，并保證風電場有功控制系統的快速性和可靠性，必要時可通過安全穩定控制裝置自動降低或快速切除風電場有功功率。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十三
20xx年3月22日，甲方駕駛小轎車與乙方駕駛的摩托車相撞，致使乙丙兩人受傷。乙丙被撞傷后被立即送往住院治療。經檢查，丙方有八級殘疾可能。現乙丙經過天住院治療，傷情恢復良好。乙丙方欲放棄對甲方的追訴，現甲乙丙三方經過友好協商，自愿達成如下賠償協議，以備共同遵守。
一、由甲方賠償乙丙方醫療費（包括前期住院及二次手術費用）、殘疾賠償金、誤工費、住院伙食補助費、護理費、營養費、精神損害撫慰金、被撫養人生活費、鑒定費、殘疾輔助器具費、交通費等各項費用總計元。
二、以上款項先由甲方在保險理賠款不足限額范圍內先行支付乙丙余下款項待保險公司理賠后直接打入乙丙提供的銀行賬號上：。
三、該賠償協議為一次性終結協議。
1、賠償的各項費用為一次性賠償限額，乙丙雙方不得就后期治療產生的費用另行起訴。
2、如乙丙后期殘疾程度增加，甲方不再負擔乙丙因殘疾程度增加產生的一切費用，乙丙也不得就因殘疾程度增加另行起訴甲方。
3、乙丙有義務并應協助甲方辦理理賠事項，全面及時提供理賠所需的全部材料。如不提供，須支付甲方因理賠不能造成的各項損失及違約金元。
4、雙方簽訂此協議后，再無其他爭議事項。
五、本協議書甲乙丙三方簽字納印生效。
甲方：乙方：丙方：
簽訂地點：簽訂時間：
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十四
軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當粘合劑壓制而成。常用于油底殼、水套側蓋、出水口、節溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。使用中，由于軟木板易折斷、安裝不便等，現代汽車已不再首選此類密封墊，但仍可作為替代品使用。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十五
汽車現在越來越普及了，目前馬路上跑的汽車越來越多。出遠門開著車確實很方便，但汽車和人一樣，干活多了也要休息和保養。下面本站小編就汽車保養與維修學習跟大家分享一下。
及時清洗汽車。平常在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋后，里面的酸性物質時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，造成汽車不再光亮，嚴重的會褪色。
及時檢查更換汽車汽油。汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此要及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。一般來說，新車每跑5000公里要更換一次機油，如果機油濾芯臟了還要更換濾芯。
定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足。防凍液能保證車輛在冬天的正常行駛，不容易上凍。剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用于清洗玻璃。這些都要保證充足，才能讓車輛正常運轉。
定期進行四輪定位。汽車跑的公理多了，有時會出現跑偏現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，已解決汽車跑偏問題。及時沒有跑偏現象，定期進行四輪定位也是很有好處了。
經常檢查輪胎胎壓。正常的輪胎胎壓是保證車輛穩穩上路的前提，胎壓過高增加爆胎危險，也會降低舒適度;胎壓過低會增加油耗，加大輪胎磨損力度。因此要經常檢查輪胎胎壓，可以自備個輪胎測壓計最好。如果論壇花紋都磨平了，一定要及時更換輪胎。
定期查看線路。汽車的正常運轉，離不開線路的大力支持，包括各種燈、汽車啟動等，都用到線路。要定期檢查看看哪些線路存在老化或接觸不良現象，及時修理，以排除安全隱患。
按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度。汽車在路上跑時，剎車片和離合器片等一直在磨損，到了一定程度就要更換了，否則就有很大的安全隱患。因此要按照車輛說明書上的說明，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十六
乙方（勞動者）：
身份證號：
戶口住址：
甲、乙雙方根據《^v^勞動法》及有關法律、法規規定，在平等自愿、公平公正、協商一致，誠實信用的基礎上，簽訂本合同。
甲、乙雙方約定按下列方式確定履行外包維修合同:。
以按時完成設備設施維修保養任務為臨時工作期限，按照甲方所屬范圍內的設備設施故障至修理完成為本合同履行的工作方式，即為非全日制的不定時用工。如乙方不在甲方范圍內工作時，其一切行為由乙方自行承擔。
（1）服務地點：湖北省白蓮河xxxxxxxxxx。
（2）工作內容及要求：甲方所屬服務單位及相關區域的所有物業水電設備設施的日常維修保養及相關工作，含安保、消防設備設施實施維護。
（1）、完成甲方服務單位涉及水電的相關工作，如用水用電設備設施的安裝、安全檢查；各類電器設備（空調主機及電腦硬件除外）故障的修復。
（2）、消防設施設備檢測、維修、保養及故障整修等，含非工程性水電施工的穿墻、打孔、切割；水電開槽、布線、穿線、埋槽。
（3）、其他涉及水電設備設施的范圍。
（1）、根據工作需要和甲方及第三方的規章制度及本合同條款，甲方對乙方在履行合同中的相關服務進行監督、檢查。
（2）、乙方維修施工期間，甲方予以工作上的配合及與第三方協調相關事宜。
（3）、及時為乙方提供因設備設施維修保養所需的一切零星設備配件及材料。
（4）、按時支付乙方的工作報酬。
（1）、乙方應熟悉甲方所有電氣設備設施的基本情況，包括安裝地點、線路布局、工作原理及安全運行要求等，從合同生效起，提供的主要服務為：全天候為甲方提供水電維修臨時服務。在接到甲方的日常安裝、維修或其他相關事宜需要乙方配合的通知后，乙方必須在甲方指定的時間內到達現場。
（2）、每周對甲方辦公樓、宿舍及其附屬區域巡檢一次，并填寫相應的記錄，發現和排除故障隱患，在此基礎上每月對甲方的水、電使用情況進行評估，提出合理化整改或節能建議及可行性方案。
（3）、每月現場安全檢查：協同甲方安全管理人員開展每月度一次和重大節日前的用電、消防安全等檢查，用專業的角度提出有安全隱患的地方，并協助甲方加以整改。在甲方需要時，配合、協助甲方聘請的專業機構對設備設施進行檢測、維護。
（4）、認真、負責地答復甲方關于設備故障的有關問題。
（5）、其他與水電使用、安全相關的工作。
（6）、乙方必須提供水電資質證書，并給甲方復印、備案。在向甲方提供服務期間，須遵守國家法律法規、政策和甲方職業健康安全管理規定，并接受甲方的安全管理及監督檢查。
（7）、乙方自帶維修的必須工具，并要保證安全性、良好實用性，乙方自行承擔工具維修費和損耗費用。
（8）、乙方在施工過程中要注意安全，因乙方責任發生的安全事故，其費用和責任均由乙方負責。
（1）、甲方應當每月至少一次以貨幣形式支付乙方上月工資，打入乙方銀行工資卡，不得克扣或者無故拖欠乙方的工資。經甲乙雙方協商，乙方認可不定時用工月工資為xxxx元/月。
（2）、甲方承諾每月10～15日為發薪日，特殊情況可適當延長。
（1）、在日常的維護管理中，維護、維修過程中出現的非因乙方故意、過失造成的設備實施及其零配件的損壞，需要更換零部件的，費用由甲方承擔；但因乙方的施工造成二次損壞的，由乙方免費更換。
（2）、乙方應協助甲方做好水電設備、設施及其零配件的采購、更換；必要時，甲方可以授權乙方實施采購，乙方應提供部件的報價，供甲方參考、確認采購，報價中的部件價格不得高于市場價。
（3）、在維護施工中，乙方如發現甲方提供的材料有質量問題或規格差異，應及時向甲方提出，甲方仍表示使用的，由此造成損失，責任由甲方承擔。
（4）、未征得甲方同意，乙方不得隨意調整或拆卸硬件設備，不得隨便更改相關的設置。
（5）當甲方設備故障嚴重，而無法現場修復，必須由乙方拿回維修，但乙方需經甲方同意。
（6）如果更換部件可能會影響辦公設備的功能、性能、乙方要在與甲方協商認同后進行。
（7）、乙方不能及時排除故障或達不到甲方的工作要求，影響甲方工作的正常開展，甲方有權相應減少支付乙方承包費用；造成甲方損失的，乙方要承擔賠償責任。
（8）、合同生效后，任何一方不能正常履行合同時，需提前15日書面通知對方。
（9）、在合同履行期內，如乙方的證書失效或其他任何原因導致甲方所屬服務單位及相關區域的所有物業水電設備設施得不到及時有效的維修保養以及正常使用時，甲方有權解除合同，甲方并不承擔任何責任。
（10）、本合同簽訂后，所有設備設施的維修保養不得轉包給第三方施工。如遇重大設備設施項目的維修保養、安裝施工或設備設施疑難雜癥時，須經甲乙雙方共同協商后方可采取外包。
甲乙雙方在合同執行過程中，如有爭議雙方協商解決，協商不成時，可向當地法院起訴。
（1）、本合同經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效。
（2）、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。
（3）、未盡事宜，雙方本著互利、互諒原則協商解決。
甲方：
乙方（簽字）：
代表人（簽字）：
_________年____月____日。
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十七
1.1專業分工明確。美國汽車連鎖維修企業按專業分工主要可分為汽車快速養護中心、事故車維修中心、汽車專項維修企業。車主可根據維修的技術復雜程度選擇合適的去處。
1.2連鎖總部能量強大，分店網絡密集，呈小型化，總體規模化。國外連鎖店一般有很強大的背景和資金支持。但連鎖分店一般規模不大，美國人數在20-30人規模的占據大多數，而日本10人以下的店面比較為78.32%。
1.3品牌強大，市場穩定。在發達國家，汽車維修連鎖企業都具有強大的品牌效應，用戶看到品牌標識，可以放心地消費。
1.4運營標準化、規范化、信息化。首先因為連鎖總部的強大力量，能夠給予連鎖企業統一的品牌形象、統一的設備配套、統一的宣傳推廣、統一的價格體系、統一的經營管理，統一的配件配送、統一的技術培訓，這使得連鎖店的運作有章可循，從而給消費者提供質量可靠、環境親切、價格合理、便捷快速的服務。其次由于連鎖店有強有力的政策和法律的支持，對汽車維修企業技術作業標準、人員培訓考核等方面都有嚴格的規定，這使得連鎖的運作更加規范、可靠。再者，連鎖維修企業的信息化程度非常高，店面實體網絡、配件配送網絡和電子信息網絡三網合一。
我國汽車連鎖維修企業起步晚，起點低，除了傳統的汽車維修店，4s模式由于德系車輛率先引入、早期車型單一、資源設備和技術人員缺乏等原因先行在中國遍地開花，而連鎖模式是伴隨著對外開放的深入、汽車保有量的增加和4s店模式的弊端日益顯現而后來出現的。但大批外資品牌表現水土不服，本土品牌又由于資金量小、連鎖運營管理經驗不足等原因無法快速成長起來，故我國的連鎖服務企業還處于成長初期，沒有形成領導品牌和規模效應。
我國汽車連鎖維修企業眾多品牌都處于嘗試階段，網絡建設的規范化程度，市場的穩定性不夠，連鎖總部的管理、控制、支持、服務能力不強，很多企業內容和形式不統一，沒有實現真正連鎖。
我國發展連鎖維修企業的時機已經成熟，首先從市場需求角度，由于消費者日趨理性和成熟，對服務的要求更高，而連鎖維修企業恰好能更好的滿足現代消費者對汽車維修服務的需求。另外隨著車輛保有量的增加，市場需求量快速增長，這為分散的連鎖企業提供了足夠的客源。第二從外圍條件來說，我國的汽車零配件企業和維修設備企業獲得了長足的發展，部分企業有一定的競爭力，另外網絡信息技術、物流技術、風險投資等相關產業已經日趨完善。第三，企業日漸成熟，經濟實力增強，大批高素質的技術管理人員涌現。第四，有了政策法規支持。中央和一些經濟發達地區省份，已經認識到發展汽車維修連鎖企業，提高規模效應和品牌效應的重要性，相繼出臺了鼓勵和支持發展連鎖維修企業的政策。
連鎖經營的核心在于實現了資源整合與共享，既能發揮大型團隊的整體優勢，又不失中小個體的靈活，連鎖店面因為可以獲得總部的全方位支持，因而市場準入門檻較低，有利于集團整體規模的迅速擴張和占領市場。“點多面廣”的連鎖店在為廣大客戶提供了方便快捷的服務的同時，也為連鎖企業創造了高額的利潤。
汽修連鎖店把分散的經營主體組織起來，擴大了經營規模，并借助連鎖總部的規模優勢，整合采購、配送、物流等渠道，精簡管理、經營成本，實現了成本最小化，以成本領先帶動價格優勢，吸引更多消費者，進而實現整體利潤最大化。
“快速服務”是汽修連鎖企業典型的差異化戰略。另外，適度的專業化不僅使得汽車維修企業的經營靈活，廣泛布局的同時，提高了維修質量，縮短了作業時間。
各分店在總部統一管理下按照分散自主經營、集中統一管理、統一采購配送物品的方式經營運作，由于擁有維修技術資料和技術人員的保障，配件來源相對穩定暢通，業務量充足，加之統一收費標準、統一形象、統一管理，規范化的經營模式不僅增強了企業誠信度和社會認知度，有利于提升企業市場競爭力，更為維修質量提供了強有力的保障。
品牌是對維修企業戰略、經營理念、追求、文化等的高度凝練和形象表示。推行品牌戰略的重要性已不言而喻，關鍵是我們要采取恰當的策略實現建立強勢品牌，創建一個品牌，不僅企業形象標識系統很重要，重中之重是企業的內涵建設，如推行汽車維修服務的標準化和規范化，采用國際先進技術和管理系統，培育核心競爭力和企業文化等。
國外知名連鎖品牌都有一個能量強大的總部，首先他們都依托強大的資金基礎，或整車廠家，或大型零配件企業或汽車維修設備企業，或風險投資，或他們的組合。建立強大總部，意味著建立強大的配送中心和配送網絡、信息系統、以及具有一流管理水平和技術水平的人才隊伍。
中國的市場寬廣，地域差異大，車型多樣，布局分散，以及4s店本身投入大，管理不善等原因，造就了4s模式今天的窘境。但4s模式對于主流高端品牌汽車有不可磨滅的優勢。眾多汽車品牌已經建立的4s體系面臨著經營困難，他們的出路在哪里？除了被淘汰出局，若能主動與一些優勢資源合作走連鎖服務道路也不失為一種好的選擇。而整車生產商若能夠充分認識到市場需求和競爭環境，他們是否也可以學習日本特約維修站的經營模式，日本的特約維修站模式其實也是一種連鎖模式，如果能借助廠家的資金、配件和技術優勢加上先進的理念和管理方法，完全可以走出壟斷的桎梏，贏得消費者和市場，在汽車后市場得到更多利潤。
在美國汽車維修企業越來越傾向于專業化，但我國現階段不宜盲目追求專業化，要在投入和車流量上尋找一個相對平衡點，選擇合適的市場覆蓋策略，還要考慮到技術優勢，做好市場定位。
要建立強大的連鎖品牌，必須實行人才戰略。首先要有連鎖經營模式的管理需要現代化的管理人才，特別要做好總店龍頭的運作、處理好總店和分店的關系。再者汽車技術更新迅速，維修手段、方法和維修工具、設備不斷變化，這些都需要可持續發展能力比較強的技術人才。實行人才戰略，不僅在需要教育的支持，企業和行業也要投入很多。在日本和美國，對汽車維修技術人才都有非常嚴格的準入和考核機制，企業也特別注重培訓和人才的成長。
政府或者行業協會都要發揮領導和管理者的作用，高屋建瓴的制定一系列法規和政策，使企業規范經營，保護消費者的利益。在美國、日本和加拿大等國家，汽車行業協會在規范市場上都發揮了巨大的作用。
[1]高玉民。美國汽車維修業的特點[j].汽車維修與保養。2003.(6).
[2]趙恩濤。美國汽車服務業的特點與趨勢[j].連鎖與特許。2004.(4).
[3]楊焱。學位論文：汽車后市場連鎖經營模式研究，天津大學管理學院，2006.(2).
[4]吳淑麗。汽配連鎖經營模式在我國發展的機遇和挑戰。商業現代化。2008.(8).
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十八
乙方：
第一條：維保機械的工程名稱。
上海星光耀廣場二期(真如城市副中心a1地塊)工程。
第二條：委托乙方維保的機械名稱、型號。
機械名稱：塔式起重機。
機械型號：tc6515。
生產廠家：長沙中聯重工科技發展股份有限公司。
一、甲方在使用過程中，乙方當班司機必須做好交接班記錄、日常維修保養記錄，并做好日常檢查工作。
二、乙方每月對每臺設備進行月檢，并做好記錄，必須按月檢內容進行，監理和使用單位必須確認并簽字。
三、乙方需定期進行檢查、做記錄，不合格項目告知甲方、監理單位及地方專業檢測機構，并應盡快整改。
四、乙方如果沒有對問題項目告知相關單位，且沒有按檢查內容進行整改，所出安全事故由乙方負責。
五、在租賃合同期限內，甲方不得邀請乙方以外的任何單位進行維修，否則乙方不承擔由此引起的一切后果和責任。
六、本協議一式四份，雙方簽名蓋章生效，如有異議，雙方協商解決，協商無法達成一致，可按合同法實行。
甲方：代表：
日期：乙方：
代表：日期：
汽車保養與維修畢業論文（專業19篇）篇十九
乙方：
甲方將安裝于z市的電梯委托乙方保養維修，為明確雙方的權利和義務，根據《^v^合同法》，經甲乙雙方協商，特訂立本合同，以便共同遵守。
一、服務范圍。
甲方委托乙方對以下設備進行維修保養服務以及維保價格：
序號電梯型號規格層/站/門臺數每臺每月維保費每年每臺維保費。
一年合同總價(人民幣)：壹萬零仟伍佰陸拾零元整($元)。
二、服務期限。
1、自年月日起至年月日止。
2、在服務期限內任何一方要終止合同，應提前40天以書面形式通知對方，期滿如未依上述規定提出終止，本合同將自動延長壹年。甲方在與乙方結清所有費用后，再辦理終止事宜。
三、服務形式和內容。
1、乙方每月2次派有專業技術的保養人員，按乙方的工藝和國家標準的規范，對設備進行調整、檢查、潤滑、清潔保養等工作，以保證設備正常運行。
2、乙方維保人員在維保電梯期間周期性檢查所有安全裝置，并作安全測試。
3、按國家標準系統檢查設備，調整潤滑各部件，并根據設備使用狀態，對電梯的(1)機械部份：曳引機、蝸桿、蝸輪、曳引輪軸承、制動線圈、制動接觸器、電動和電機軸承、油封、剎車皮、軸承;(2)電氣部分：控制柜、選層器和調速設備、平層設備、所有的繼電器、傳感器、電阻、電容、功率放大器、電控器、變壓器、接觸器、編碼器;(3)井道部分：隨行電纜、導向輪或復繞輪、鋼絲繩、轎廂和對重導軌及緩沖器、上下限位開關、井道內開關、漲緊輪裝配、補償鏈裝配、轎廂和對重導靴;(4)廳、轎門設備：轎廂和廳門機械鎖、按鈕、外召喚顯示器、轎廂內方向指示器、門鎖、門吊板、門導靴和強迫關門裝置。自動開門機、轎廂門吊板、轎廂門觸點稱重設備，觸板開關、光電、光幕、轎廂框架、風扇和照明設備、應急照明及對講機等進行常規維修和保養。
四、付款內容和方式。
1、甲方在本合同服務期限開始第一個月內，以支票方式將每年維保服務費用的50%計($:元)支付給乙方，余下款項在服務截止期滿前一個月內一次付清。
2、保養期間電梯零部件和易損件的更換須經甲方確認，所需費用必須經雙方確定。零部件購置費500元以上的，甲方預先支付，其它購置費每月底結清。約定之外的項目須經雙方同意，所發生的費用，乙方在項目完成后一周內與甲方結算。
五、甲方的責任及義務。
1、甲方須為乙方的維修保養提供充分的便利，按合同規定按時付款給乙方。
甲方應立即停用，并通知乙方檢修，嚴禁強行使用。由于停電或其他原因造成電梯困人，甲方設備負責人應先自行進行援救，同時立即通知乙方排除故障。
6、需要機械吊裝才能進行零部件更換的吊裝費及維修費由甲方負責，其余故障由乙方負責維修。維修中更換的各類零部件、主機齒輪油均由甲方負責。
7、由于電梯零部件磨損嚴重或損壞，甲方在接到乙方書面報告后應立即批復處理。由于甲方原因不能及時處理而造成的損失和責任由甲方負責。
六、乙方負責及義務。
1、乙方必須履行合同約定，按國家規定的標準對電梯及其設備進行維修保養。
2、維修保養期間，乙方發現電梯零部件磨損嚴重或損壞，應立即書面通知甲方并及時進行緊急處理，直至電梯回復正常運行。
3、乙方必須嚴格執行國家特種設備有關安全作業標準，確保人身及電梯設備安全前提下方可作業，由于乙方人員違規操作造成事故或損失(經技監局鑒定)責任由乙方承擔。
4、每次對電梯進行維修保養完工后，甲方應給保養人員簽證，以便提高工作效率，確保質量。
5、乙方須配合甲方電梯通知年檢，年檢費用由用戶負責。由于乙方原因造成電梯年檢不合格，整改和復檢所發生的費用由乙方承擔。
6、乙方除按規定進行維修保養外，并提供24小時應急服務。電梯一旦出現故障乙方接到甲方通知后應在三十分鐘(市區內)到達現場進行維修并及時排除故障。
七、其它。