9.心得體會(huì)是對(duì)自身學(xué)習(xí)或工作過(guò)程的一種思考和反思，是提升自我價(jià)值的利器。推薦大家閱讀這些心得體會(huì)范文，可以拓寬自己的思維和視野。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇一
事故是生活中無(wú)法避免的一部分，它們可能給我們帶來(lái)傷害和痛苦，但同時(shí)也提醒我們應(yīng)該更加重視安全。近日，我經(jīng)歷了一次車禍，這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻感受到生命的脆弱和安全的重要性。在這次事故中，我體會(huì)到了害怕、冷靜和反思，最終明白了安全的重要性和我們需要對(duì)事故保持警惕。
首先，事故使我感到害怕。當(dāng)車突然失去控制，我被嚇得目瞪口呆。我看到一輛卡車向我們駛來(lái)，我的心立刻提了起來(lái)。在短暫的時(shí)間里，我感覺(jué)到死亡的威脅。這種害怕是真實(shí)而可怕的，它讓我明白了生命的脆弱性。即使我們總是在忙碌的生活中，但事故隨時(shí)都可能發(fā)生，這個(gè)意識(shí)讓我開始意識(shí)到將安全放在第一位的重要性。
其次，事故讓我學(xué)會(huì)保持冷靜。盡管我內(nèi)心非常害怕，但我知道只有保持冷靜才能及時(shí)采取正確的行動(dòng)。我意識(shí)到需要保持冷靜，以便逃離車輛和尋求幫助。在事故發(fā)生后，我迅速想到了撥打緊急電話來(lái)報(bào)警，并確保自己和他人的安全。這個(gè)經(jīng)歷告訴我在緊急情況下保持冷靜是至關(guān)重要的，只有如此我們才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
此外，事故也使我開始反思我自己的行為。我仔細(xì)回想了發(fā)生事故時(shí)的一切，我發(fā)現(xiàn)我在開車時(shí)有一些不正確的行為。例如，我之前經(jīng)常超速行駛，紅燈時(shí)也常常闖紅燈。這次事故讓我明白了這些行為是多么的危險(xiǎn)和愚蠢。我應(yīng)該更加關(guān)注交通規(guī)則，并且始終遵守它們。反思讓我意識(shí)到了我個(gè)人的不足，并且激勵(lì)我做出改變，以確保自己和他人的安全。
最后，這次事故讓我認(rèn)識(shí)到安全是我們應(yīng)該始終保持警惕的。在事故后的幾天里，我花了很多時(shí)間去研究交通安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)。我開始遵守道路交通規(guī)則，停車時(shí)系好安全帶，不再使用手機(jī)等分散注意力的設(shè)備。我還加入了一個(gè)事故預(yù)防宣傳團(tuán)隊(duì)，以幫助其他人意識(shí)到事故的危險(xiǎn)和安全的重要性。這次事故讓我明白安全是一個(gè)我們需要始終關(guān)注的話題，我們應(yīng)該積極采取措施來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生。
總之，事故是一次寶貴的經(jīng)歷，它教會(huì)了我許多關(guān)于生命和安全的重要教訓(xùn)。通過(guò)這次事故，我深刻體會(huì)到了害怕、冷靜和反思的重要性。我明白了安全的重要性，意識(shí)到我們需要時(shí)刻保持警惕。因此，我將始終遵守交通規(guī)則，關(guān)注安全，并將這些經(jīng)驗(yàn)分享給他人，讓更多人意識(shí)到事故的危險(xiǎn)和安全的重要性。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇二
10月10日，在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下，自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對(duì)教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束，是教學(xué)過(guò)程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)，知道了學(xué)校對(duì)于各項(xiàng)教學(xué)事故的認(rèn)定，以及處罰細(xì)則，總體感覺(jué)對(duì)教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過(guò)對(duì)文件的學(xué)習(xí)，了解到了作為一名教師在日常工作中，應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限，也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個(gè)檔次：一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故，其中，一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時(shí)沒(méi)太重視，也不知道，在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了，比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。
文件對(duì)各項(xiàng)事件違反后都做出了的明確處罰，除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎(jiǎng)金津貼外，嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會(huì)影響到自己的評(píng)級(jí)評(píng)優(yōu)、晉級(jí)等，情節(jié)嚴(yán)重者，還要影響整個(gè)教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項(xiàng)很多，但我覺(jué)得，作為一名教師，應(yīng)該自覺(jué)做到不違反文件上的任何條例，并且只要自己用心、努力，就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個(gè)文件也是給我打了預(yù)防針，盡管我的教師職業(yè)生涯才開始，但我一定爭(zhēng)取在整個(gè)職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇三
讀過(guò)《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來(lái)對(duì)鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語(yǔ)啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點(diǎn)，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗(yàn)作出合乎邏輯的判斷”就說(shuō)事故的原因“要么因?yàn)槌恢輽C(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因?yàn)榱熊囁緳C(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長(zhǎng)人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對(duì)我們鐵路職工的評(píng)價(jià)?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說(shuō)到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來(lái)屬于半軍事化管理，管理的也不能不說(shuō)是嚴(yán)格。但說(shuō)到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個(gè)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)有重點(diǎn)、國(guó)家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn)，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場(chǎng)規(guī)律，要按市場(chǎng)規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會(huì)管理一個(gè)企業(yè)，要會(huì)管理一個(gè)特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來(lái)鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識(shí)，不懂得如何按市場(chǎng)規(guī)律辦事，不懂得如何以一個(gè)企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動(dòng)式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會(huì)上勞動(dòng)力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國(guó)家的行政級(jí)別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說(shuō)，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國(guó)這么大，鐵路線又這么長(zhǎng)，如果沒(méi)有一個(gè)個(gè)的小站連接起大動(dòng)脈，這個(gè)大動(dòng)脈又怎能暢通?就像是中國(guó)有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒(méi)有的荒涼小站上，忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過(guò)節(jié)時(shí)，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團(tuán)聚的人們時(shí)，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對(duì)兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問(wèn)天下有幾個(gè)妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時(shí)候而親人不在身邊的生活?大家聽說(shuō)過(guò)當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對(duì)于鐵路職工來(lái)講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認(rèn)識(shí)個(gè)女孩子，還沒(méi)有來(lái)得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個(gè)月，下次再見面時(shí)，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說(shuō)，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說(shuō)職工這沒(méi)干好、那沒(méi)干好，今天搞這個(gè)運(yùn)動(dòng)、明天搞那個(gè)運(yùn)動(dòng)，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過(guò)有個(gè)統(tǒng)計(jì)，把鐵路職工的收入歸為中國(guó)十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說(shuō)按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國(guó)人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問(wèn)問(wèn)你所認(rèn)識(shí)的鐵路職工，我也可以說(shuō)一下，據(jù)我所認(rèn)識(shí)的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個(gè)機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過(guò)規(guī)定的勞動(dòng)時(shí)間的超勞所積累起來(lái)的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對(duì)比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛(ài)的”劉志軍部長(zhǎng)還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對(duì)鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對(duì)新建鐵路，可是超過(guò)自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會(huì)去做的!當(dāng)年名噪一時(shí)的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說(shuō)鐵路有國(guó)家支撐，但是在物價(jià)飛漲的當(dāng)今社會(huì)，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個(gè)社會(huì)上究竟有多少人關(guān)心過(guò)鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺(tái)的春晚，各行各業(yè)都慰問(wèn)到了，而每年卻單單遺漏了堅(jiān)守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問(wèn)，那鐵路職工自己為什么不站出來(lái)?說(shuō)了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級(jí)上訪，對(duì)不起，請(qǐng)下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動(dòng)法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說(shuō)了這么多，只是希望大家在評(píng)論鐵路時(shí)盡量客觀一點(diǎn)，其實(shí)絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說(shuō)的應(yīng)該不難看出。請(qǐng)大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問(wèn)題，甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少，但我們?cè)诜治鰰r(shí)請(qǐng)不要逞一時(shí)口舌之快，把矛頭指向無(wú)辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個(gè)企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問(wèn)題!如果有媒體朋友看到，那么請(qǐng)你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說(shuō)上一句公道話，幫他們維護(hù)一下作為一個(gè)普通的中國(guó)公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇四
一：對(duì)設(shè)備及電力線路不熟悉，不知道35千伏進(jìn)線柜停電以后，上級(jí)110千伏過(guò)來(lái)的電仍然有電。
二：安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有搞好確認(rèn)制。在操作以前沒(méi)有看到35千伏進(jìn)線柜的來(lái)電顯示信號(hào)。
三：違章作業(yè)，違章指揮，沒(méi)有聽到上級(jí)指令就自行操作。
四：設(shè)備本身存在缺陷，沒(méi)有帶電打不開柜門的聯(lián)鎖裝置。
五：作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平有限，危險(xiǎn)源辨識(shí)能力差，既然驗(yàn)電后證明柜子有電，就不應(yīng)該進(jìn)行任何操作。
六：與同事關(guān)系不和，帶情緒作業(yè)。
這僅僅是對(duì)事故個(gè)人的分析，不存在任何感情情緒，只是為了下一步工作進(jìn)展順利，當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)他們是業(yè)務(wù)骨干，如果換了我們，很可能還不如他們。是的，這一點(diǎn)沒(méi)有人能肯定的否認(rèn)，但也不能說(shuō)得那么絕對(duì)，說(shuō)不定因?yàn)樽陨順I(yè)務(wù)不好，能多一步確認(rèn)，或少一步操作。領(lǐng)導(dǎo)的話是有偏見的，是帶著袒護(hù)當(dāng)事人的情緒的，可以理解，再說(shuō)死里逃生也不容易，大家也愿意對(duì)她們大事化小，小事化了。可是針對(duì)此事，班組要進(jìn)行整頓了，要不停地查崗，不停的學(xué)習(xí)（這一點(diǎn)是好的）進(jìn)行針對(duì)的結(jié)果就是班長(zhǎng)以上的領(lǐng)導(dǎo)們都不必干活了，都是指揮家，下一步工作就是“老職工”監(jiān)護(hù)，新進(jìn)入的職工操作，那么該干活的，該處于危險(xiǎn)的都是沒(méi)有關(guān)系，沒(méi)有“能力”的破工人。唉，人要吃飯容易么，一定要教育好自己的孩子好好上學(xué)，長(zhǎng)大了好好的拍馬屁，他們才能吃得開。
事故發(fā)生以后，還是要開會(huì)，還是要寫心得，是應(yīng)該好好的反思自己，大家各抒己見，不要有什么疑慮，可是大家都不敢，怕說(shuō)錯(cuò)了什么話會(huì)得罪領(lǐng)導(dǎo)，那比出事故危險(xiǎn)性要大得多，要是有人切入主題，領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)讓他說(shuō)話的，“下一個(gè)，下一個(gè)，制度沒(méi)有學(xué)好！”，所謂的`制度不過(guò)是養(yǎng)著他們賺錢的工具。可是出了這樣的事情，領(lǐng)導(dǎo)從上到下還是很生氣的，不是對(duì)當(dāng)事人，是對(duì)整個(gè)與電有關(guān)系的工人，不在規(guī)定時(shí)間寫心得的要實(shí)行強(qiáng)制罰款，拖一天100元，大家嚇壞了，都草草應(yīng)付了事，審批全體重寫，不夠深刻。
事故讓我們反省自己，是不是在工作中太懈怠了！說(shuō)實(shí)話，我們的業(yè)務(wù)水平真的很差，危險(xiǎn)源辨識(shí)能力也很差，安全意識(shí)也很差，這讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦行枰μ岣咦约海荒馨炎约旱拿坏絼e人手中，工作要會(huì)干，工作中要膽大心細(xì)，還好搞好同事之間的關(guān)系。
二，針對(duì)個(gè)人生理?xiàng)l件及業(yè)務(wù)水平，適當(dāng)調(diào)節(jié)班組成員，使其能更好的完成工作。
三，消除設(shè)備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。
四，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，公正無(wú)私，使工人快樂(lè)的工作。
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驚聞蚌埠5.12人身事故，讓我深刻體會(huì)到了“安全無(wú)小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。5.12這次事故，正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒(méi)有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里，這無(wú)異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過(guò)任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。
通過(guò)對(duì)《會(huì)議紀(jì)要》的學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)心得：1、安全生產(chǎn)，不是口號(hào)安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào)，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。2、服從指揮、聽從調(diào)度如果沒(méi)有各項(xiàng)安全保障措施，電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過(guò)“電老虎”的魔爪。打仗如果沒(méi)有運(yùn)籌帷幄、如果沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣，如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。“蚌埠5.12”事故就嚴(yán)重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場(chǎng)混亂的情況，如此一來(lái)，怎能不吃敗仗？3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對(duì)別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國(guó)家安全”罪！即使沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn)，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)會(huì)議紀(jì)要的精神，我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇五
礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把軒煤公司打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不裝三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各區(qū)隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企，文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到“做強(qiáng)軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來(lái)。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇六
關(guān)于安全的話題，大家都不陌生，對(duì)于化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是耳熟能詳。我認(rèn)為安全才是一個(gè)企業(yè)發(fā)展永恒的主題，因?yàn)樗苯雨P(guān)聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，也是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全是的效益！
在大家看來(lái)，幸福和安全沒(méi)有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無(wú)意識(shí)的疏忽大意，就可能讓我們身處險(xiǎn)境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識(shí)，就一定可以遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
回顧國(guó)內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生，如果我們確實(shí)做到“凡事之前都用30秒來(lái)想一想，我這樣做會(huì)對(duì)他人造成什么傷害，會(huì)對(duì)自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場(chǎng)山火就因一個(gè)小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場(chǎng)面，那一個(gè)血淋淋的畫面，不知你是否會(huì)感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的.代價(jià)也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價(jià)，給我們帶來(lái)的也是慘痛的教訓(xùn)。然而當(dāng)這事故的再一次發(fā)生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發(fā)生，都再一次敲響了安全的警鐘。
如果說(shuō)生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說(shuō)生命是一棵樹，那么安全就是點(diǎn)綴生命之花的綠葉；如果說(shuō)生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來(lái)的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全來(lái)于警惕，”每一個(gè)事故的發(fā)生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠(yuǎn)離意外，讓安全相伴，因?yàn)樯挥幸淮危覀兠恳粋€(gè)人都要好好珍惜。
古人云：“有防則安，無(wú)防則危，生命最可貴，安全第一位。”人的生命是至高無(wú)上的，然牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇七
在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗?duì)任何一項(xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動(dòng)和被動(dòng)之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動(dòng)安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動(dòng)提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)?從近年來(lái)發(fā)生在國(guó)內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來(lái)，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識(shí)淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處，以下三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才會(huì)力行。
安全，顧名思義，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛(ài)之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛(ài)護(hù)和保護(hù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從另外一個(gè)角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會(huì)，會(huì)遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。
所以說(shuō)，對(duì)自己、家庭，安全是一種責(zé)任;對(duì)企業(yè)，安全就是效益;對(duì)社會(huì)，安全是一種義不容辭的義務(wù)。
2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識(shí)培養(yǎng)是保證“我要安全”的長(zhǎng)效機(jī)制。
從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來(lái)分析，盡管有時(shí)不安全因素較多，但只要這些因素不同時(shí)存在，不同時(shí)起作用，那么事故也就不會(huì)發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個(gè)，就會(huì)杜絕事故的發(fā)生;而軌跡交叉論說(shuō)明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個(gè)或幾個(gè)，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對(duì)上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過(guò)安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過(guò)安全培訓(xùn)，提高人的安全意識(shí)及安全素質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
意識(shí)是一種長(zhǎng)期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長(zhǎng)效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。原國(guó)家安監(jiān)總局局長(zhǎng)李毅忠在搞好安全工作中強(qiáng)調(diào)五要素，第一個(gè)要素就是創(chuàng)建安全文化，提高安全意識(shí)。安全意識(shí)是安全文化的重要內(nèi)容，安全文化的意識(shí)和理念最終體現(xiàn)于行為中。
我們回顧一下美國(guó)9.11事件，它創(chuàng)造了世界上兩個(gè)奇跡，一是上萬(wàn)人在樓內(nèi)辦公，災(zāi)難發(fā)生時(shí)只死亡3600多人，且大部分是救援人員;二是僅用了7天時(shí)間就恢復(fù)了整個(gè)金融秩序。這說(shuō)明美國(guó)國(guó)民受到了良好的安全意識(shí)教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長(zhǎng)，由于他們的學(xué)校處于地震帶上，幾年如一日，他堅(jiān)持讓學(xué)生和老師進(jìn)行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來(lái)的半個(gè)多小時(shí)無(wú)序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無(wú)一傷亡。這也充分說(shuō)明了良好的安全意識(shí)是要在持續(xù)不斷的培訓(xùn)中才能鍛煉出來(lái)。從日常安全意識(shí)教育細(xì)節(jié)上看，美國(guó)杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過(guò)馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時(shí)關(guān)閉等等，就是這些微不足道的小事，構(gòu)成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。3、扎實(shí)的危害辯識(shí)能力和hse基本技能是實(shí)現(xiàn)“我要安全”的基礎(chǔ)。
傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個(gè)重要組成部分，是提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。
教育培訓(xùn)的形式多種多樣，但我認(rèn)為兩點(diǎn)非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動(dòng)態(tài)地把危害因素辯識(shí)出來(lái)，二是他能夠熟練采取消減風(fēng)險(xiǎn)的措施。如在某集團(tuán)車間的一個(gè)角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個(gè)活動(dòng)梯子，用時(shí)將梯子支上，不用時(shí)就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個(gè)警示牌：“請(qǐng)留神梯子，注意安全”。這件事誰(shuí)也沒(méi)放在心上。后來(lái)外方來(lái)了一個(gè)參觀團(tuán)，一位專家提議將小條幅改成“不用時(shí)請(qǐng)將梯子橫放”。同樣是9個(gè)字，這一改，效果大不一樣。這兩個(gè)條幅都在講注意安全，區(qū)別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險(xiǎn)徹底消除。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇八
20xx年11月13日我部門組織學(xué)習(xí)《某供電局“11.12”人身死亡事故情況通報(bào)》，事故主要原因是：設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位和運(yùn)行維護(hù)單位對(duì)外單位人員不進(jìn)行安全交底，工作人員對(duì)工作地點(diǎn)內(nèi)仍然有帶電部位等現(xiàn)場(chǎng)情況毫不知情，工作班人員工作中未認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。
4.沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，沒(méi)有明確工作人員和監(jiān)護(hù)人員的工作分工，工作過(guò)程中具有一定隨意性。事故證明，如果對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作面的工作不了解，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不分析、不預(yù)測(cè)、不防范和控制，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
結(jié)合我部門實(shí)際工作情況，我們?cè)诠ぷ髦薪?jīng)常涉及到對(duì)非我公司產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備檢修及試驗(yàn)工作，經(jīng)過(guò)對(duì)11.12事故的分析學(xué)習(xí)，回顧總結(jié)我們已往的工作，我們或多或少都存在管理方面不到位及工作中的盲目性等錯(cuò)誤：如工作中“兩票”合格率達(dá)不到100%，因檢修人員有限，工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人不得不參與工作，工作過(guò)程中具有一定隨意性，在外單位設(shè)備上工作時(shí)，未要求設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度等。在今后管理工作中，應(yīng)制定相應(yīng)的“預(yù)控”措施，加大安全教育和安全意識(shí)灌輸力度，加強(qiáng)員工《安規(guī)》的學(xué)習(xí)力度及對(duì)“兩票三制”的執(zhí)行力度；深刻領(lǐng)會(huì)南方電網(wǎng)公司大政方針政策精髓，更新管理理念，以制度為準(zhǔn)繩，提高員工執(zhí)行力。在安全管理方面，發(fā)現(xiàn)苗頭就應(yīng)及時(shí)教育及時(shí)處理，不做消防隊(duì)員，抓好源頭上的“預(yù)防、預(yù)控”工作，真正做到安全生產(chǎn)的“可控、在控”。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試及試驗(yàn)等工作之前，應(yīng)認(rèn)真組織工作前的班前會(huì)，與相關(guān)部門及運(yùn)行單位進(jìn)行安全交底，做到安全事項(xiàng)交代不清楚不動(dòng)工，安全防范措施防護(hù)不當(dāng)或不到位不動(dòng)工，沒(méi)有安排監(jiān)護(hù)人及履行監(jiān)護(hù)制度不動(dòng)工。教育全體工作人員加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，工作中遇到自己不懂及不清楚的事情多問(wèn)，工作人員之間相互提醒、相互監(jiān)督，不能各自為陣，以自己為中心，表現(xiàn)個(gè)人英雄主義。
各種事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。而實(shí)際工作中，主要是人本因素：工作班人員的不負(fù)責(zé)任，思想麻痹，個(gè)別人員精神委靡不振等，都是引發(fā)事故的根源。從管理方面就要求我們的各級(jí)管理人員必須全面了解員工思想動(dòng)態(tài)，真正做到對(duì)員工的“在控”管理，使員工工作中無(wú)情緒，快樂(lè)工作，最終達(dá)到向本質(zhì)安全轉(zhuǎn)變的目的。
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事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇九
一個(gè)姐姐在保險(xiǎn)公司工作，什么樣的人都會(huì)碰到，確切的說(shuō)什么樣的被保人都見過(guò)。尤其是車險(xiǎn)賠付幾乎天天有，時(shí)時(shí)有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說(shuō)“能撞樹就千萬(wàn)別撞車，能撞車就千萬(wàn)別撞人。”道理很簡(jiǎn)單，人人都懂。但是，交通事故的發(fā)生，并不像這句話講的那么簡(jiǎn)單，有的都是在還沒(méi)反應(yīng)的情況下發(fā)生的。
就拿今天這事來(lái)說(shuō)吧，我們正常行駛，前面呢，是我家這片大型巴士、公共汽車的集聚地。因?yàn)檫@是一個(gè)人群活躍的路口，也是通往南北東西的要塞，所以必經(jīng)的車太多太多。記得以前小時(shí)候，每次走到這，都是很忐忑的心情，因?yàn)閷?shí)在太不安全，這是作為行人的心理狀態(tài)。后來(lái)，有一天發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口，南北東西都加了雙倍的紅綠燈，基本是百米一個(gè)。當(dāng)然，這是必然的結(jié)果，因?yàn)樵谶@個(gè)路口發(fā)生過(guò)太多太多的事故。賓館門口接待乘客上下的出租車，靠邊就停。過(guò)多的車站圍繞太多的乘客在等候，大部分公共還你爭(zhēng)我搶看誰(shuí)先占個(gè)好地兒。每次經(jīng)過(guò)這，總是亂哄哄。看著那里三層外三層的大公共，最里面的打著左閃想出來(lái)，但是因?yàn)槟阆日剂撕玫貎簱踝∥液竺娴牧耍疫€不快走，那我就超過(guò)你把你別在里面，所以呢，就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別在里面，讓你休想出來(lái)。就這樣惡性循環(huán)的，你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭，車上乘客鬧心，后面排隊(duì)的小車無(wú)奈。
而今天，每次看到的別的車出事故，或者被堵在后面焦急等待的車，調(diào)換了角色。出事故的是我們，而且還害后面的車排隊(duì)等。由于紅燈限制加上前頭車站的雜亂無(wú)章，我們被堵在這個(gè)路口。幾分鐘后，剛舒緩的道路，我們正常行駛，由于右邊車道被停留的出租車占道太多，我們順勢(shì)向左打，此時(shí)，一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就沖過(guò)去了，甚至我們還在埋怨“開那么快不要命啊”的時(shí)候，為了躲避右邊的taxi，又向左打了一點(diǎn)方向，這基本是同步動(dòng)作，總共也沒(méi)幾秒的時(shí)間，又一輛破舊的大公共也疾馳而來(lái)，就在它的車頭沖過(guò)去的時(shí)候，我聽到了一個(gè)不悅耳的聲音，然后從車窗看到越來(lái)越近越來(lái)越近的兩輛車即將擦到，也可能擦到了當(dāng)時(shí)我不知道。事故就這樣發(fā)生了。(設(shè)想您要是慢點(diǎn)飛呢，他不就不會(huì)發(fā)生了么)。我們雙方都下了車，還好，我擔(dān)心的車身沒(méi)有受傷，最起碼不是大面積的硬傷，只是車頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車，擦出一條白道，擱誰(shuí)心里都不是滋味。后來(lái)兩個(gè)司機(jī)理論起來(lái)了。那名公共的司機(jī)，我客觀的講，還是很有禮貌的，跟我們講道理，“你看啊，我們是在最左這條道上正常行駛，是你的車并的線，你撞的我們”我之所以認(rèn)為他有禮貌，是因?yàn)樗膽B(tài)度還算誠(chéng)懇，并且語(yǔ)氣平坦，沒(méi)有露出任何不文明的舉動(dòng)。(sorry，我這樣講，是因?yàn)椋?dāng)我作為一名公共汽車乘客時(shí)，我經(jīng)常會(huì)看到一些邊開車邊滿嘴跑臟字，甚至向窗外一探頭隨地吐痰，還有對(duì)待乘客還大呼小叫不耐煩的，什么樣的都見過(guò)，唯獨(dú)就沒(méi)見過(guò)電視上常常報(bào)導(dǎo)的受乘客歡迎被譽(yù)為熱情文明稱號(hào)的司機(jī)。可能也是我沒(méi)趕上。)。可是他這話分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒(méi)有，你要是慢點(diǎn)兒呢?..不過(guò)因?yàn)樗亩Y貌，我并沒(méi)有動(dòng)氣，在一旁回憶當(dāng)時(shí)到底是個(gè)什么情況。可是后來(lái)公共上的人下來(lái)了，我清楚的記得那個(gè)拿著票夾穿著交通隊(duì)統(tǒng)一棉襖的一年輕男子，他一下車的表情就令我不舒服，吵吵了幾句之后，從衣服內(nèi)兜掏出煙來(lái)，順勢(shì)叼嘴里一根，那一系列動(dòng)作，在我看來(lái)十分丑陋。我覺(jué)得十分影響了他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體面貌，尤其跟那位講道理的司機(jī)一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我聽不大清，但有一句，讓我有些內(nèi)疚，那就是“你先把車靠邊，你回頭瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛?cè)耍沂掷斫夂竺媾抨?duì)等待的司機(jī)們的心情。恰在此時(shí)，主路過(guò)來(lái)一輛警車，一警察前來(lái)詢問(wèn)，講明事實(shí)后，人就撂一句，“你負(fù)全責(zé)，知道么，先把車挪開。”多么言簡(jiǎn)意賅。......
“全責(zé)”，冤么?我覺(jué)得冤。
當(dāng)然，在交警那里，我愿意接受這個(gè)事實(shí)，因?yàn)槲覀儗W(xué)交規(guī)時(shí)，老師就都講過(guò)，小車要讓公共運(yùn)營(yíng)的汽車。并且不可以占用公共車道。可這么多年，我始終不知道家門口那個(gè)路口，到底哪條是公共車道?我從未在地上看到過(guò)那條橘色的公共車道畫在哪里。但我看到過(guò)幾輛公共并排的行駛在各個(gè)道內(nèi)，就連當(dāng)時(shí)發(fā)生碰撞時(shí)，那輛公共也不是在公共車道里啊，離車站也就不到50米了，它明明是要進(jìn)站的車啊?我不解。
正因?yàn)檫@個(gè)路口，人多，車多，媽媽都不敢讓我開著回家，不愿意我走這個(gè)路口。
再者，我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開車很謹(jǐn)慎，甚至比我還要小心，從來(lái)也不搶行爭(zhēng)先的。更何況是和大公共，誰(shuí)人不知誰(shuí)人不曉，大公共橫沖直撞的，躲還來(lái)不及呢。這次正是如此。只能說(shuō)是沒(méi)躲及，不帶這么欺負(fù)人的。我后來(lái)回想，發(fā)現(xiàn)自己好渺小，保護(hù)不了我的家人。看到爸爸在和人家理論，我都沒(méi)辦法幫他，心里很自責(zé)。
我家超愛(ài)聽交通廣播，當(dāng)時(shí)車?yán)镆彩?039，今天李麗和郭偉，不知道他們會(huì)不會(huì)播由于一起事故造成某某路段交通擁堵...
我只想說(shuō)，今天又給我上了一課，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)別跟大車搶道，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)在會(huì)車時(shí)小心小心再小心(尤其是大車)，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出。
我好像真的很怕大公共，小時(shí)候出過(guò)一次車禍，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午從幼兒園接我回家，記得是過(guò)大橋的時(shí)候，當(dāng)時(shí)什么情況記不清了，就記得，當(dāng)時(shí)一下子就躺在公共汽車下面了，姑姑把自行車砸在我身上，后來(lái)一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院，對(duì)方一個(gè)勁的賠禮道歉。后來(lái)聽媽媽說(shuō)，當(dāng)時(shí)姑姑的自行車保護(hù)了我，我身上只是被車砸的青一塊紫一塊，可是姑姑的胳膊被公共汽車的轱轆碾到了，再后來(lái)的就不記得了，只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個(gè)疤。還好那會(huì)小，有些都記不起來(lái)了，現(xiàn)在大了，細(xì)回想真是后怕。
其實(shí)我還挺喜歡坐公車的，但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt，就在姥爺家門口，它是環(huán)行車，我每次都喜歡從家門口坐，然后上行到終點(diǎn)再繞到對(duì)面下行到我的目的地。brt又干凈，設(shè)計(jì)的有非常人性化，扶手超多，不論站在哪里，只要不穩(wěn)，一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車都不必聽mp3，有好看的新聞，還有與時(shí)俱進(jìn)的music，所以每次回姥爺家，出去玩我都要坐那輛brt-2。
好像有感的有點(diǎn)多了，最后還是那句，人人遵守交通法規(guī)，安全駕駛，安全出行。人人都學(xué)會(huì)禮讓一些，盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十
某日鄭州5號(hào)線地鐵正在運(yùn)行時(shí)，因?yàn)楸┯攴e水過(guò)多，不得不緊急停車。片刻時(shí)光，就有潮水般的積水灌進(jìn)車廂，一會(huì)車廂就被水漫的齊腰深，而這時(shí)，有500人被困在車廂內(nèi)。其驚慌和惶恐程度可想而知。好在地鐵管理人員，告訴大家救援一會(huì)兒會(huì)到，人們的情緒稍平復(fù)了些許。暴雨還在繼續(xù)，積水更是如洪水猛獸，這時(shí)還在繼續(xù)積灌，在到平肩深時(shí)，人們的恐懼也達(dá)到了頂點(diǎn)。
很不幸，這次地鐵受困，有12人還是失去了生命。在這樣的天災(zāi)面前，人們是那樣的無(wú)奈卑微，只一頓飯的時(shí)間，這500人如同從鬼門關(guān)走了一遭。有網(wǎng)友發(fā)文慶幸死里逃生，最后還是在解放軍的火速搶救下，終于獲得了新生;也有網(wǎng)友當(dāng)時(shí)在被困時(shí)，就打電話留遺言的;看到這些，真是讓人熱淚盈眶，這樣的時(shí)候，生死只玄于一線，人們只有保持好心態(tài)，內(nèi)心充滿希望，也終于等到了解放軍的到來(lái)和解救。
此刻的鄭州，是斷水?dāng)嚯姡钸€一片狼藉。街道上到處可見洪災(zāi)后的慘況，車子倒在地下，垃圾瓶水沖的到處都有，淤泥也處處可見，還有那些蟲子也不失時(shí)機(jī)的來(lái)湊趣，要見證下這樣特殊的時(shí)刻。可溫暖，卻在人間持續(xù)，更多的是中國(guó)的各處對(duì)河南的支援，讓我們?cè)俅胃惺艿街袊?guó)的溫情。
我們這個(gè)時(shí)代，是多變的，也是精彩的，這不得不歸功于網(wǎng)絡(luò)這飛速發(fā)展的科技。百度就直接成立救援和直播間，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)解決災(zāi)難;只有你留下姓名地址電話，這邊就會(huì)有相關(guān)人員給你聯(lián)系，這樣及時(shí)的補(bǔ)助，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)是無(wú)法想象的'。目前有各省的物資正源源不斷的支持著河南，還有騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動(dòng)等等這樣的大牌企業(yè)，都給河南支援了上億元的幫助，還有我們耳熟能詳?shù)拿餍莻儯嚦ⅫS曉明、關(guān)曉彤、趙麗穎等等都提供了自己百萬(wàn)元的資助。是的，洪水無(wú)情人有情，特別是中國(guó)人，在災(zāi)難面前，眾志成城，這樣的精神，我們都要為之感動(dòng)不已。
我們都知道，鄭州是鐵路帶來(lái)的城市，是一個(gè)鐵路樞紐。因?yàn)檫@場(chǎng)暴雨，很多列車此時(shí)還在停車，依然在受困中。不過(guò)看到各部門在給他們提供吃喝的用品，這就已經(jīng)解決了最大的難關(guān)。看到新聞?wù)f，現(xiàn)在的鄭州，正在全面搶救中，今晚電力大部分都要恢復(fù)了。應(yīng)該馬上，這些列車都要能夠正常運(yùn)行了。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十一
保潔分公司作為檢修運(yùn)營(yíng)公司的一員，通過(guò)組織學(xué)習(xí)甘肅甘谷發(fā)電廠人身傷亡事故通報(bào)，深受教育，體會(huì)深刻，在今后的工作中，應(yīng)該做到：
一、在工作中，要端正態(tài)度，提高認(rèn)識(shí)，高度重視。
從領(lǐng)導(dǎo)自身要充分認(rèn)識(shí)到安全工作的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和反復(fù)性，任何時(shí)候都要警鐘長(zhǎng)鳴，要懷著敬畏的心態(tài)從事安全生產(chǎn)工作，以對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)的高度，做到安全意識(shí)和責(zé)任到位、安全生產(chǎn)管理和責(zé)任制落實(shí)到位、安全生產(chǎn)的組織保障和技術(shù)支持到位、安全生產(chǎn)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)到位，確保做好事故隱患的排查和整改工作。
二、強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)。
作為領(lǐng)導(dǎo)要正視目前面臨的嚴(yán)峻安全生產(chǎn)形勢(shì)，繼續(xù)把防止人身事故作為重點(diǎn)工作抓好，進(jìn)一步深化“三講一落實(shí)”和“三不違章”活動(dòng)，加大反違章的力度，狠抓深層次的違章行為，增強(qiáng)干部員工的安全意識(shí)，全面提高安全管理水平。
要樹立安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題是可以解決的信念，高度重視各類隱患排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，落實(shí)責(zé)任，制訂整改計(jì)劃閉環(huán)整改。
三、結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真加以整改。
公司組織每一名員工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，逐條對(duì)照事故原因、事故處理、吸取教訓(xùn)、防范措施，查找本部門各班組和個(gè)人存在的問(wèn)題，保潔分公司要針對(duì)這起事故，從規(guī)章制度的執(zhí)行、反事故措施的落實(shí)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理和現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化等方面，認(rèn)真開展一次隱患排查活動(dòng)，舉一反三，堵塞管理漏洞，有效防范事故的發(fā)生。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十二
全面提高教師與每位家長(zhǎng)的安全責(zé)任意識(shí)，積極主動(dòng)的向社會(huì)宣傳學(xué)校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓(xùn)。在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、排查學(xué)校安全隱患。
主要存在以下幾個(gè)方面的隱患：
(1)交通隱患。
(2)食堂隱患。
(3)學(xué)校設(shè)施隱患。
(4)學(xué)生自身突發(fā)隱患。
3、加強(qiáng)安全教育，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育，讓學(xué)生自己懂得安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握防范技能，從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的一周時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)教育，要積極利用綜合實(shí)踐課開展安全知識(shí)講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動(dòng)，同時(shí)要與家庭、社會(huì)密切配合，形成學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持不懈地把各項(xiàng)安全教育開展下去，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
(1)對(duì)校園安全教育責(zé)任的理解。校園安全教育主要包括“時(shí)間段”與“空間段”——“時(shí)間段”指在教育教學(xué)活動(dòng)中以及校外學(xué)校組織的活動(dòng);“空間段”指學(xué)校管理范圍內(nèi)的教室、操場(chǎng)、宿舍等。這就要求我們的老師對(duì)我們所管理的每一個(gè)空間、每一個(gè)時(shí)間不留任何死角的教育好學(xué)生，管理好學(xué)生。也就是“看好我們的人，看好我們的門”。
(2)對(duì)教育管理的方法的掌握，現(xiàn)在的學(xué)生大部分是獨(dú)身子女再加上我校的特殊情況，處在窮鄉(xiāng)僻壤，經(jīng)濟(jì)文化落后，好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱，所以我們更應(yīng)注意方法。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全責(zé)任。
學(xué)校安全責(zé)任重于泰山，本著一保安全，二保穩(wěn)定，三保發(fā)展的原則，對(duì)學(xué)校安全高度重視，狠抓責(zé)任落實(shí)，真正形成“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓、相關(guān)部門各司其職，各負(fù)其責(zé)的工作機(jī)制。同時(shí)，將學(xué)校安全工作納入目標(biāo)管理，制訂目標(biāo)管理細(xì)則，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書，做到層層把關(guān)，責(zé)任到人，真正做到“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”。嚴(yán)格責(zé)任追究制度，實(shí)行“一票否決制”，一律取消本年度評(píng)選任何先進(jìn)的資格。
(1)建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。校長(zhǎng)親自任組長(zhǎng)，副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各班班主任與生活老師以及各科任老師為成員負(fù)責(zé)學(xué)校的安全。
(2)校長(zhǎng)與副校長(zhǎng)簽定目標(biāo)責(zé)任書，副校長(zhǎng)與各班班主任以及生活老師、科任老師簽定目標(biāo)責(zé)任書。
(3)專設(shè)門房機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)來(lái)往客人的登記，同時(shí)兼管外來(lái)人對(duì)學(xué)校的破壞的及時(shí)通報(bào)。
(4)建立安全問(wèn)責(zé)制度，實(shí)行“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”
(5)建立健全防范安全事故的規(guī)章制度，制訂完善的安全應(yīng)急預(yù)案。對(duì)涉及安全的各項(xiàng)工作，都要有章可循、違章必糾、不留盲點(diǎn)、不出漏洞。
三、采取得力措施，嚴(yán)防易發(fā)事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、食物、中毒;煤氣中毒、校舍倒塌、火災(zāi)等方面。研究掌握事故的規(guī)律，采取有力措施防止事故的發(fā)生。
1、加強(qiáng)學(xué)校安全設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)做好學(xué)校安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大學(xué)校的監(jiān)管力度，嚴(yán)把教學(xué)、生活用房的設(shè)計(jì)、監(jiān)管和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，不留任何安全隱患。同時(shí)，要切實(shí)改善學(xué)校原有安全環(huán)境。
2、加大生活教師的管理力度。根據(jù)學(xué)校的需要，加大對(duì)生活教師的管理力度。
3、貫徹落實(shí)《學(xué)校安全管理日志》制度。學(xué)校排查出的安全隱患，要立即排除，學(xué)校解決有困難的，要立即上報(bào)教育主管部門。對(duì)教育系統(tǒng)自身無(wú)法解決的問(wèn)題，要及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾瑓f(xié)調(diào)有關(guān)部門幫助解決。
4、防止發(fā)生各種食物、藥物中毒事件。加強(qiáng)后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁采購(gòu)未經(jīng)檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)。對(duì)炊事人員要嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，實(shí)行定期體檢。學(xué)生集體注射防疫藥劑，要有縣市以上防疫部門出具的正規(guī)手續(xù)，并報(bào)教育行政部門批準(zhǔn)。
5、防止各種火災(zāi)的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)學(xué)校消防安全設(shè)施的檢查和配備，加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室、電腦室的線路檢查，特別是要對(duì)校舍設(shè)施陳舊使用時(shí)間較長(zhǎng)的電路進(jìn)行檢查，對(duì)老化陳舊的電線、電纜要及時(shí)更新。
6、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學(xué)生造成的偏激行為。要針對(duì)學(xué)生生理、年齡特點(diǎn)，研究學(xué)生心理，幫助他們調(diào)整心態(tài)，化解矛盾，防止偏激行為發(fā)生。
7、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的中小學(xué)安全工作機(jī)制。加強(qiáng)學(xué)校安全工作的檢查力度，檢查結(jié)果納入教育工作目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容。對(duì)于發(fā)生重大安全責(zé)任事故的班級(jí)教師在當(dāng)年的評(píng)模、評(píng)優(yōu)中實(shí)行“一票否決制”。在檢查的過(guò)程中要建立相應(yīng)檢查機(jī)制和安全管理檔案，定期或不定期地對(duì)學(xué)校安全工作進(jìn)行排查和督查，要根據(jù)季節(jié)性的特點(diǎn)特別是雨季、雪天特殊情況時(shí)做好安全隱患排查工作，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)《安全隱患整改通知書》，并督促學(xué)校限期整改。
8、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理，抓好校用車輛安全排查和整治工作，防止交通事故的發(fā)生。學(xué)校要積極配合公安、文化、衛(wèi)生、工商、建設(shè)等部門，大力整頓學(xué)校周邊的秩序，堅(jiān)決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發(fā)生。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十三
第一段：引言（150字）。
近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，交通事故成為社會(huì)發(fā)展面臨的一大難題。作為一個(gè)參與事故的當(dāng)事人，我深深體會(huì)到了事故給人們的生活帶來(lái)的困擾和痛苦。在這篇文章中，我將分享我在事故中所得到的心得體會(huì)。
第二段：意識(shí)到安全重要性（250字）。
事故是一種意外事件，但很多時(shí)候是可以避免的。在我遭遇事故之前，我總是認(rèn)為自己可以輕易地規(guī)避掉危險(xiǎn)。然而，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我才意識(shí)到安全的重要性。自那以后，我開始關(guān)注并遵守交通規(guī)則，采取更加謹(jǐn)慎的駕駛方式。我明白了安全并不是靠運(yùn)氣，而是靠每個(gè)人的認(rèn)真和努力來(lái)確保。
第三段：對(duì)他人的關(guān)懷與尊重（350字）。
事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到對(duì)他人的關(guān)懷和尊重的重要性。在事故中，我不僅受到了傷害，還給他人帶來(lái)了困擾和傷痛。這使我意識(shí)到，每個(gè)人的行為都會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生影響。我開始更加關(guān)注他人的安全，讓行人先過(guò)馬路，注意給其他車輛讓行的機(jī)會(huì)，確保道路上的每個(gè)人都能得到應(yīng)有的尊重和安全。
第四段：坦然面對(duì)困境（350字）。
在事故中，我深深感受到了困境和挫折給人們帶來(lái)的打擊和痛苦。然而，通過(guò)這次經(jīng)歷，我學(xué)會(huì)了坦然面對(duì)困境。我明白逃避和抱怨只會(huì)讓困境更加復(fù)雜和無(wú)法解決。相反，我應(yīng)該勇于面對(duì)困境，積極尋找解決的方法。我開始調(diào)整自己的心態(tài)，從尋找問(wèn)題的根源入手，解決問(wèn)題并避免再次發(fā)生類似的困境。
第五段：珍惜生命與感恩（350字）。
事故給我敲響了警鐘，讓我更加珍惜生命和感恩。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我意識(shí)到生命的脆弱和寶貴。我開始更加關(guān)注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活，時(shí)刻提醒自己要感恩，并給予他人幫助和支持。事故之后，我意識(shí)到自己應(yīng)該多做一些善事，與人為善，回報(bào)社會(huì)。
結(jié)論（150字）。
通過(guò)這次事故，我獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。我意識(shí)到安全的重要性，學(xué)會(huì)了關(guān)懷與尊重他人，學(xué)會(huì)了坦然面對(duì)困境，更加珍惜生命和感恩。事故不僅給我?guī)?lái)了痛苦，也成為我成長(zhǎng)和改變的契機(jī)。我希望通過(guò)我自己的努力和行動(dòng)，能夠引導(dǎo)更多人意識(shí)到安全的重要性，遏制交通事故的發(fā)生，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全和美好的社會(huì)。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十四
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理；安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對(duì)“三違”行為的查處，堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止；把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解；加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無(wú)小事。
通過(guò)參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，對(duì)公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實(shí)驗(yàn)室工作。在我在思路不是很清晰的時(shí)候，指出了一條正確且快捷的大道。要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識(shí)要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過(guò)日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識(shí)。我得到最深的體會(huì)是，安全無(wú)小事，事事要安全。安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每個(gè)人生活工作的基本要求。在以后生產(chǎn)過(guò)程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的.安全知識(shí)，不斷充實(shí)自己。也希望每個(gè)人都在一個(gè)安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說(shuō)，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊！安全這么簡(jiǎn)單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因?yàn)槟敲匆粋€(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對(duì)它的認(rèn)識(shí)，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)牌也不放過(guò)，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們?cè)谥鹨坏膶W(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實(shí)處。
因?yàn)樽鳛楣と耍挥性O(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。我相信他們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸欢〞?huì)做得更好，因?yàn)樗麄冃枰踩鳛楣ぷ骱蜕畋Ｕ希瑢W(xué)習(xí)安全與安全同行。
未來(lái)的日子里，讓我們與安全同行吧！這樣才能享受清晨的朝露，午間的茶香，晚間的夕陽(yáng)，享受與戀人，朋友，家人在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂(lè)在其中。
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十五
火災(zāi)帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在社會(huì)大環(huán)境中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到化學(xué)品等高危險(xiǎn)物質(zhì)，整個(gè)社會(huì)對(duì)火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識(shí)，但是具體到一些細(xì)小的部位就缺少了后偶在安全防范理念梁，但通過(guò)這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
第一是要“抓重點(diǎn)”，第二是要“抓薄弱”，第三是要“抓細(xì)節(jié)”。
水火無(wú)情，無(wú)數(shù)的生命被火災(zāi)奪取，火災(zāi)不僅給我們帶來(lái)肉體上的摧殘，而且給我們帶來(lái)精神上的傷害。從這次的火災(zāi)安全知識(shí)學(xué)習(xí)中，我們深刻的認(rèn)識(shí)到了關(guān)注消防、關(guān)注生命的重要性!火是人類生活中不可缺少的一種能源，生活中處處需要火。若對(duì)火不加以適當(dāng)?shù)氖褂茫涂赡軙?huì)發(fā)生火災(zāi)，造成可怕的后果。其實(shí)人們也是可以戰(zhàn)勝火的，這就需要在火災(zāi)中學(xué)會(huì)自救。那么，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，需要做些什么呢?萬(wàn)一生活中發(fā)生火災(zāi)，首先要保持冷靜，理智的分析思考，在緊急中尋求生存的希望。其次，掌握一些必要的就生方法也是非常有用的。在火勢(shì)還沒(méi)有蔓延的時(shí)候，可用滅火器來(lái)自救。當(dāng)火勢(shì)較大時(shí)，首先保持冷靜，撥打119火警救助。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的`話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。作為當(dāng)代的大學(xué)生，新一代的高素質(zhì)人才，未來(lái)的建設(shè)者，我們?cè)趯W(xué)習(xí)文化知識(shí)的同時(shí)往往忽略了身邊的安全問(wèn)題，這也就造成了迄今為止數(shù)以萬(wàn)計(jì)的社會(huì)安全事故。玩具丟了,還可以再買;花兒謝了,還可以再開;如果生命沒(méi)有了呢還會(huì)再有嗎，生命沒(méi)有彩排,所以對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō),生命只有一次,是十分寶貴的.我們的安全時(shí)刻都受著威脅.近年來(lái)，社會(huì)娛樂(lè)場(chǎng)所、高校之中火災(zāi)、深林大火事故頻發(fā)，各種案例屢見不鮮。
“火災(zāi)猛于虎”最近這幾年火災(zāi)事故頻發(fā)，給國(guó)家和人民造成了嚴(yán)重單損失，每年因?yàn)榛馂?zāi)死亡和受傷的人數(shù)不計(jì)其數(shù)，在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊.多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望.珍惜生命,從我做起,規(guī)范用電，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)。
面對(duì)各種各樣的火災(zāi)事故，在我們感慨與震驚的同時(shí)，要牢記教訓(xùn)，警惕自己，避免慘劇的再次發(fā)生。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜.隨著生活中的事故不斷發(fā)生,這也是在警告我們,生命沒(méi)有彩排,每天都是現(xiàn)場(chǎng)直播,沒(méi)有人知道下一秒會(huì)發(fā)生什么事,所以我們要時(shí)時(shí)警惕,每個(gè)人的生命只有一次,不要那生命開玩笑.增強(qiáng)安全意識(shí)，從自己做起。
安全，是老師和家長(zhǎng)共同關(guān)注的問(wèn)題，讓孩子能夠高高興興、平平安安，是無(wú)數(shù)大人共同的心愿;然而無(wú)論是在校還是在家，我們的身邊總是存在著這樣那樣的安全隱患。
在生活中，不光是用火，還有很多方面需要我們關(guān)注，用電、上學(xué)放學(xué)、旅游、飲食等等。只有我們不出意外，老師和家長(zhǎng)才能放心。必須時(shí)時(shí)事事牢固樹立安全重于一切的意識(shí)，嚴(yán)密防范，居安思危。但愿所有人，都能擺脫“危險(xiǎn)”的糾纏，讓“安全”像個(gè)保鏢，永遠(yuǎn)伴我們前行!
事故心得體會(huì)心得體會(huì)（模板16篇）篇十六
事故并不是什么很陌生的概念，在我們的日常生活中隨時(shí)都有可能發(fā)生，即使我們?cè)傩⌒闹?jǐn)慎也不能完全避免。事故帶給我們的可能是傷痛和痛苦，但同時(shí)也能教會(huì)我們很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在我經(jīng)歷了一次事故后，我深深地體會(huì)到了事故帶給我們的反思和覺(jué)醒，下面我將按照五段式來(lái)分享我的心得體會(huì)。
第一段：事故的發(fā)生。
記得那是一個(gè)晴朗的夏日，我和同學(xué)們放暑假無(wú)聊地出來(lái)玩耍。在回家的路上，我們乘坐著一輛滑板車，興沖沖地在路上飛馳。由于我們的過(guò)于放縱和疏忽大意，我們沒(méi)有注意到道路前面的一個(gè)坑洼。結(jié)果，滑板車撞進(jìn)了坑洼，車身失去平衡，猛烈地摔倒在地。我們不由自主地發(fā)出了一聲尖叫，摔得鼻青臉腫。
第二段：事故的反思。
事故的發(fā)生就像一盞燈，照亮了我們做出調(diào)整的方向。事后，我們反思起自己在事發(fā)前的行為，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們是那樣的魯莽和不負(fù)責(zé)任。我們沒(méi)有及時(shí)注意前方的路況，也沒(méi)有采取必要的安全措施，這都是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。事故的發(fā)生是個(gè)警鐘，提醒我們要時(shí)刻保持警覺(jué)和意識(shí)，時(shí)刻注意周圍的環(huán)境。
第三段：事故的教訓(xùn)。
事故帶給我們很大的傷害，但同時(shí)我們也從中學(xué)到了寶貴的教訓(xùn)。首先，我們要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎，不可倉(cāng)促行事，避免疏忽大意。其次，我們要始終關(guān)注周圍的環(huán)境和情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)。最后，我們要學(xué)會(huì)及時(shí)根據(jù)情況作出正確的反應(yīng)，保護(hù)自己和他人的安全。
第四段：事故的感悟。
事故雖然給我們帶來(lái)了痛苦和傷害，但它也能讓我們對(duì)生活有更深刻的感悟。我們意識(shí)到生命是如此脆弱，我們身邊的人和事也同樣如此。不要等到事故的發(fā)生才感受到生命的可貴，我們應(yīng)該時(shí)刻珍惜我們所擁有的一切，活在當(dāng)下。同時(shí)，事故也讓我們明白了個(gè)人安全意識(shí)和責(zé)任的重要性，我們要為自己的行為負(fù)責(zé)，也要為他人的安全著想。
第五段：事故的啟示。
在我經(jīng)歷了這次事故后，我悟出了一句至理名言：“預(yù)防勝于治療”。這句話意味著我們應(yīng)該在事故發(fā)生前做好充分的準(zhǔn)備和防范措施，以避免后續(xù)的麻煩和傷害。我們不能掉以輕心，任憑事故的發(fā)生，而是要時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣，我們才能最大限度地保護(hù)自己和他人的安全，享受真正和諧和平安的生活。
總結(jié)起來(lái)，事故給我們帶來(lái)了痛苦和傷害，但同時(shí)也給我們帶來(lái)了豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我們要從事故中汲取教益，調(diào)整自己的行為和態(tài)度，時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣，我們才能真正地意識(shí)到生命的可貴，并在日后的生活中更好地保護(hù)自己和他人的安全。