在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
安全培訓內容心得 安全培訓的心得體會篇一
本次的培訓的確是及時，在我們關注和反思相關工作的同時得到了及時的充電；在我們遇到疑惑的時候得到了有益的幫助；在大家共同學習和交流的過程中得到了借鑒和啟發，從而提升了我們的管理水平。希望這項工作能更加普及，讓更多的管理工作者受益，從而能使各個學校的安全管理人員的安全管理意識更強，責任更明確，方法更有效！校園安全是學校所有工作的基礎和保障，每一名學生在校學習和生活的過程中，如果沒有校園安全制度和措施防護，如果沒有教師強烈責任心的關愛，如果沒有自護意識和能力的指導如果沒有生命意識第一、安全工作首位的理念，那將是孩子成長過程中的惡夢。雖然有時校園安全也會出現一些意料之外的可能，但是最主要的是我們有沒有盡心盡責盡力將這種可能降到最低。看了培訓課程的視頻，更讓我們以校園安全為已任為要務，但只要制度健全，落實到位，以生為本，心中常裝著學生的安危，守著對生命的敬畏，將安全放在首位，校園安全一定會做得更好。
學校是一方凈土，最需要安定的環境。學生缺乏安全意識和自我保護能力，必須強化安教育和管理。為此，我們應高度重視校園及周邊環境集中整治以及學生的安全管理和教育工作，抓緊抓好，抓出成效。
一是完善已經建立的各級安全組織網絡。在成立維護學校周邊環境綜合治理領導小組的基礎上，我們還協調鎮司法、派出所、衛生、村委會等相關部門共同參與治理。各基層小學也將成立相應的組織，由各校校長任組長。
二是制定了周密的實施方案，對需要集中整治的目標任務、工作重點、職責分工及日程安排等進行了具體的部署。中心小學完善和充實各校（園）安全管理臺帳。
三是實行更加嚴格的責任追究制，實行一把手負責制和責任追究制。安全長談，安全長管，安全長抓，可見安全的重要性。安全問題更應該落實到位，我校為了更好地把安全工作做實，有效，我校以安全為主題開展了演講比賽、手抄報比賽，可還是沒有達到預想的效果。于是我們開展了以學校安全為主題的綜合實踐活動。通過學生去走訪、調查、收集資料，整理資料、展示成果等一系列的活動，讓學生的安全意識有了很大的提高，而且他們自己學會了很多防災，
避難的方法。增強了學生們的防范意識。他們好掌握了很多逃生方法。在學校組織的消防演練和地震逃生演練中做得非常好。校園安全工作是全社會關注的焦點，責任重大，重于泰山。校長是校園安全工作的第一責任人，必須本著珍愛生命，安全第一的理念，有序、有力、有效地開展工作，確保校園安全工作萬無一失。加強中小學校安全管理是十分必要的，學校是實施科技興國戰略的基地，所以，我們都要該積極主動認真全面地學習安全知識，提高認識增強安全責任感。
安全培訓內容心得 安全培訓的心得體會篇二
11月24日，我參加了由檢修總公司安全主管、分公司安全老專家進行的安全知識專題培訓。安全培訓內容豐富，介紹了國家安全法律法規，先進的安全管理理念，并列舉了華東華北各項目部所發生的重大案例，作為一名見習工作部長我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。通過老師、老師的安全知識培訓，對于安全生產有了更深的理解，感受頗深，使我更加認識到做好檢修安全工作的重要性，通過這次培訓就如何強化本單位安全檢修工作，本人談談心得體會：
一是要進一步加強人員管理，作業人員應嚴格落實各項安全措施，遵守作業注意事項，對作業環境全面了解，對可能存在的危險有充分的認識。監護人員應認真履行自己的職責，對作業人員的安全負責，監督作業人員落實各項安全措施，對作業過程進行全程監護，對異常情況采取正確果斷的處理措施，確保作業人員安全。現場指揮人員應對作業現場環境和設備相當了解，并掌握足夠的安全技術知識，對各種可能存在的危險能預想、預知，對作業過程中出現的各種情況能采取有效的應急措施。作業組織實施人員在布置任務時，應周全考慮作業檢修的不安全因素和應對措施，對參與作業人員進行必要的安全教育，對作業注意事項進行交代和強調。安全監督人員要及時對作業檢修過程進行檢查，制止各種違反安全規定的行為，督促各級人員履行職責，確保安全措施的落實。票證審批人員必須對作業過程安全負責，對作業安全措施的落實情況進行審核，對作業人員的作業能力進行評價，保證各項措施的正確。
二是要進一步加強作業現場環境管理，作業現場預留通道，在裝置上檢修，預留安全通道是非常重要的，特別是外協施工人員剛進入施工現場，對于施工現場環境不熟悉，因此，在作業人員進入作業區之前，必須進行探路工作，有條件的在拐彎等處以較醒目的箭頭指示行走。安全通道不應僅單向通行，至少可以從2個方向離開作業區域，避免只留一條安全通道，阻礙人員遇險撤離。規范臨時防護設施，標準施工，檢修工作中，難免將平臺或欄桿扶手切割開，以便吊裝物件或移出更換的設備，在切割部位必須加設臨時的防護圍欄。這些臨時設施應嚴格對待，不能隨意進行，更不應該采用塑料繩或棕繩進行，因為它們屬軟性材料，不能有效阻擋人員越過安全區發生事故，所以對于切割部位應采用鐵柵欄搭設封閉圍欄進行。圍欄高度為1．2～1．5m為宜，且設雙橫桿，圍欄邊緣離切割部位邊緣最少不應小于500mm，夜間在圍欄周圍還應設置警示燈。平臺占用需進行規劃，不能隨意堆放，檢修更換的塔內件、改造用的小配件等往往不可避免地需要暫時堆放在平臺上。針對此情況，在占用平臺時，首先要考慮物件重量不能超過平臺承受能力的0．6倍，防止平臺被壓變形。堆放在平臺上的物件高度不得超過平臺扶手高度，堆放層數最多不宜超過4層，否則有可能引起失穩，導致堆放物件倒塌或墜落。物料堆放時，首先要考慮留出600mm人員通行寬度，盡量將物件堆放在平臺的死角處，不占用通行區。物料擺放要平穩，如放置較大的異形件，還需用手拉葫蘆與臨近的設備固定牢，防止異形件因自重策動而發生墜落情況。要搞好多層作業的安全防護檢修工作中，多層作業不可能消除，其最大的危險是墜物打擊，它將會導致較大的傷害，因此，多層作業應將重點放在預防物體墜落情況的發生。首先確定上層作業區使用的工具及拆換的部件，依情況搭設全面積跳板(俗稱：滿堂紅)，在跳板上鋪滿鐵皮，邊角處需用2層石棉布封堵。其次，對于使用的小型工具(如：手錘、扳手等)應用繩子系扣，套在操作者的手腕上，拆卸的物件事先應有良好的固定，拆除后盡快移出作業區。
三是檢修的安全要求，在化學清洗方面。設備管道內的泥垢、油垢、水垢和鐵銹等沉積物、附著物可用化學清洗的方法清除。油類設備或管道可用氫氧化鈉溶液清洗，或通入蒸汽將堿液煮沸，然后放去堿液，用清水洗滌，即堿洗法。酸洗法可用來清洗氧化鐵、硫化鐵、銅及氧化銅類沉積物或碳酸鹽類水垢。一般可采用鹽酸加抑制劑（緩蝕劑），對奧氏體不銹鋼或其他合金鋼進行清洗。根據沉積物的成分不同或為了先除去油分，還可以采取堿洗和酸洗交替的方法。采用化學清洗時需注意：溶劑以不燃、低毒為宜，且不能與沉積物形成危險混合物，同時須清洗2次；作業人員應穿戴工作服、口罩、眼鏡等防護用品。有硫化氫氣體產生時，應另設管道處理，以防中毒；清洗后的廢液應予以處理，達到允許的排放標準后方可排放。在人工清除方面，對于前述任何方法清洗均無效的沉積物，需以人工的方法予以清除。人工清除時，應符合罐內作業的安全規定。若沉積物是可燃物，則要用木質、銅質、鋁質等不產生火花的鏟、刷、鉤等工具刮除；若是殘酸，有毒沉積物，應做好個人防護；鏟刮下來的沉積物應及時清掃并做妥善處理。檢驗分析。清洗置換后的設備或工藝系統，為檢查是否達到安全要求，必須進行檢驗分析。取樣要有代表性，正確選取樣點，定時取樣分析，確保清洗、置換的可靠性。在分析合格、分析人員簽字生效、符合安全規定后，方可進行檢修作業。切斷電源。對于待檢修的設備，檢修前必須切斷電源，并在啟動開關上掛上“禁止合閘”的標志牌。檢修中應經常清理現場，正確堆放材料和工具，保持道路的暢通。對于危險地形或設備應設置安全標記或防護柵欄，夜間要設紅燈信號。
四是細化其它管理工作的內容要求，檢修工作中的滅火器配備應針對附近裝置的工作介質而定，不能圖省事一律配備干粉滅火器。因為有些火情用干粉滅火器不能很有效，尤其在露天有風的作業環境，干粉噴出后，會被風吹散而起不到作用，因此在配備滅火器材時，應以多種類為原則，以適應不同的著火源。檢修工作中，有的設備內部有時還會出現介質雖經置換和吹掃，但經過一段時間后，死角處積存的介質又會揮發而形成有害氣體的現象。因此，人員在進入這些區域作業時，首先要有軸流風機不間斷地進行新鮮空氣的補充，其次，人員要帶防毒面具，防止內部介質的不均勻殘存而引發中毒事件。檢修中所使用的腳手架搭設應嚴格按照要求執行，做到橫平、豎直，這樣桿與桿之間受力及力傳遞效果較好，腳手架才能比較穩定。總之，檢修工作中的安全管理是比較復雜的，但是如果能做好預先分析、作業中的監督、作業后的復查，不給后續作業留隱患，作業檢修是有安全保障的。
總之，檢修安全工作重于泰山，一定本著為企業負責、為職工生命負責、為國家財產負責的精神，全員齊抓共管，努力實現零事故的工作目標。
安全培訓內容心得 安全培訓的心得體會篇三
20xx年4月，有幸得到養護中心派往西安參加由交通運輸部科學研究院組織的“公路隧道運營安全管理與養護技術培訓”學習，感覺收獲良多。培訓期間，長安大學隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運營安全及防災救災技術”;上海同濟大學黃宏偉教授講授了“國內外公路隧道運營安全管理技術狀況和發展趨勢”;長安大學呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術”;長安大學李寧軍教授講授了“公路隧道營運通風技術”等公路隧道運營安全管理知識。通過5天短暫且充實的學習培訓，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學員間相互交流，擴大了自己的見識，也學到了不少東西。在隧道的日常維修保養技術上受到一些感觸，下面我結合目前工作實際就隧道結構日常維修保養技術談談自己的學習體會，與大家一起分享。
隨著高速公路的發展，十一五期間，我省高速公路建設及投入運營來說更是一個飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所占高速公路的比重相對較大，技術上也日趨復雜，隧道要么位于山嶺之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內空間狹小，養護維修不易，因而如有堵塞，對整個交通影響極大，為保障隧道結構穩定，行車安全通暢，必須重視和加強對隧道的維修保養。其內容主要包括土建結構和機電設施兩部分，土建結構的維修保養要求及時對結構進行預防性養護，修復結構物輕微破損及病害，經常保持結構物完好狀態，機電設施部分主要是照明系統、通風系統通信系統及消防系統等幾大系統的日常管護。
1、洞口養護：及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復洞口擋土墻、護坡、排水設施和減光設施等結構物的輕微損壞，維護洞口花草樹木的完好。
2、洞身養護：無襯砌隧道出現的碎裂、松動巖石和危石，應本著少清除多穩固的原則，加以處理;圍巖的滲透水，應開設泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出;冬季應及時清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現的襯砌起層或剝離，應及時加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除;冬季應及時清除洞頂掛冰等。
3、路面養護：及時清除隧道內外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的井蓋或其 他設施蓋板;當路面出現滲漏水時，應及時處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結冰;冬季應及時清除洞口處積雪。
安全培訓內容心得 安全培訓的心得體會篇四
我有幸作為三部生產管理者，參加了 20xx年 5 月 7 日（星期五）由武漢市中小企業協會，在武漢市江漢醫療制藥設備有限公司二樓培訓室舉辦的“車間主任現場精益管理方法”培訓。從管人到管事，從員工行為控制到精益化生產管理，從中學到了規范性、合理性的管理模式，此次培訓讓我受益匪淺。
培訓內容主要有：
1 、現場精益管理方法——精益思想、識別浪費。
2 、精益思想管理的基礎—— 5s 。其中 5s 包括：整理、整頓、清掃、清潔、素養、推行 5s 。
3 、現場精益改進方法。
作為企業中、基層生產管理者，自身的三力素質尤為重要，即領導力，思想力，執行力。要想切實的把管理做好，就應該具備一定的領導風格和思想意識，即所謂的高度決定視野，思路決定出路。我認為一個成功的管理者應該敢于、勇于擔當責任，化壓力為動力，推進事情的進展，具有包容意識，利用員工存在的差異對工作進行改進。作為一線的管理者，要竭盡所能的利用公司現有的基礎和資源，并在個人角色轉變和意識提高上走向更遠的路。如：加強部門間的協調能力，事件進展的推動能力，靈活計劃于處理突發事件能力，細節管理的確認與評價能力。
所謂精益管理，就是一種追求生產過程合理性、高效性和靈活性，通過徹底消除浪費來達到這一目標的生產管理技術。在生產過程中我們會造成這樣或者那樣的浪費，如：不必要的搬運，長期的待料，過多的庫存，過量的加工，工序的瓶頸造成人工的閑置，不良品的處理不及時，管理不當等等，這些都或多或少的存在于我們的生產過程中，通過這次學習，我感覺到，合理的生產現場布局，工作任務針對人的適當排程，多道工序人員工作量靈活分配，平衡各工序節拍，找到阻塞瓶頸工序，調整工序的先后順序達到最短作業時間，重疊或撞車的任務與事情區分輕重、協調解決、時時督導，而非例行公事，生產物資的有效控制，從安排周期到工序分配，從產品供應到庫存儲備建立完善的生產運作系統，一個合理的機制一旦建立就形成成文的標準與規定，并不折不扣的執行。管理的方法有很多種，實現的目的是一致的，就是達到精益化生產管理，創造良好的工作環境和氛圍，帶動一個積極向上的實戰團隊。
提到現場管理，大家都會想到風行的 5s 、 6s 管理， 6s 管理在很多大型的企業里應用卓見成效，我們公司一直推行的是 6s 管理，在全公司所有員工的共同堅持下，我們的此項工作一直做的很好。企業管理水平的提升與安全、成素本質、團隊、質量、形象、工期、效率息息相關。 6s 就是保證這些因素的不可或缺的前提。要想工作現場達到 6s 的標準，就要不停的督促，不停的檢查，不停的表揚、批評與再表揚。 6s 是推行全面質量管理的基礎，也是中小企業降低管理成本、改善現場的最直接、最有效的方法。
對現場的管理要不停的總結經驗，吸取有利的因素不斷改進。
1 、 pdca 循環方法： p （ plan ）計劃，策劃。 d （ do ）實施，執行。 c （ check ）檢查，測量。 a （ action ）處理，處置。
2 、以人為本。
3 、標本兼治。
對一線生產管理者的要求：細致敏銳一雙眼，喋喋不休一張嘴，忙忙碌碌一雙腿，少不了檢查和反饋。通過此次培訓，讓我們更全面的認識了現場精益管理與自身的不足，在今后的工作，指引我們朝著正確是方向努力。
安全培訓內容心得 安全培訓的心得體會篇五
最近，食品安全問題成了人人關注的焦點。為了讓同學們更好的認識食品安全，語文老師在班上舉行了一次討論會，要大家就食品安全問題發表看法。
討論會開始了。有的同學介紹了食品安全案例，有的同學介紹了辨別食品好壞的方法，還有的同學發表了對這件事的看法。
張城志說：“有一些生產葡萄酒的廠家往葡萄酒里添加色素，有的葡萄酒里竟然沒有葡萄，太可恥了！”
我說：“是啊！現在我連饅頭都不敢吃了，因為在上海查出了染色饅頭，目前截至12日下午在上海查獲染色饅頭一共有1、6萬只！如果這些饅頭全部賣出去，并且讓消費者吃掉的話，得讓多少人受害！”接下來有很多同學說了幾個可怕的案例。
語文老師說：“那大家有沒有辨別的方法呢？”
戰嘉程說：“現在市場上出現注水豬肉，下面我教大家辨別注水豬肉的方法：一是摸注水豬肉表面有一些水珠，而且非常光滑；二是用一張紙放在豬肉上，如果是真豬肉，紙能很容易的揭下來，如果是注水豬肉就不容易揭下來。”
還有很多同學發言。
最后語文老師總結了一下大家的發言，說明了食品安全的重要性，讓大家時刻注意食品安全，注意身體健康。討論會結束了。大家一致希望那些不法商販良心發現，悔過自新，不再害人害己了。
安全培訓內容心得 安全培訓的心得體會篇六
在觸目驚心的事故面前，在慘痛事實的血淚背后，在生離死別的呼喚聲中，安全問題已成為當今社會最深刻、最沉重、最受矚目的話題之一。對個人來講，關系到人的生命價值、健康、家庭幸福、生活質量；對建設工程項目而言，安全始終是生產過程中的頭等大事，關系到責任、生產、效率和效益，是工程建設的最高目標。
最近，我中心組織了一次安全知識教育培訓，收獲頗多。自覺得做好安全工作應做到以下幾點：
大量事實證明，事故往往是由于員工的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，員工在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。針對我們機房值班人員要嚴格按照機房hse標準要求自己，樹立“安全第一”的思想，每周我中心以討論的形式組織一次安全知識培訓，讓每個人都發言，針對生產中存在的安全隱患做到及時整改。
針對我中心值班情況，必須堅持認真落實機房巡回檢查制度、機房值班制度、機房交接班制度，每位員工要嚴格執行。每年春秋檢工作，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。嚴格執行“兩票三制”和“集團公司反違章六條禁令”，認真開展班組安全活動和設備異常分析，規范開展危險點分析和安全性評價工作，杜絕習慣性違章現象的發生，以保障安全生產的正常運行。
組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
我們在工作中，一定要牢記安全，本著對自己負責也對他人負責的思想，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”，做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。