鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）

月工作總結(jié)是對(duì)一個(gè)月的工作成果進(jìn)行梳理和總結(jié)的重要環(huán)節(jié)。小編為大家整理了一些月工作總結(jié)范文，希望對(duì)大家寫作提供一些參考和借鑒。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇一

歷時(shí)xx天的春運(yùn)中與x月x日?qǐng)A滿落幕，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)將xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

我市共投入客運(yùn)班車xx輛，公交車xx輛，出租車xx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運(yùn)輸旅客xx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責(zé)任事故，未發(fā)生較大服務(wù)質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報(bào)投訴渠道，受理投訴業(yè)務(wù)量xx起，所有投訴均已進(jìn)行核實(shí)查處并回復(fù)。水運(yùn)投放客運(yùn)船舶xx艘次，xx個(gè)客位，萬人次，同比減少xx%;萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業(yè)務(wù)投訴。

一是為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立簡(jiǎn)陽市xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞實(shí)現(xiàn)“六個(gè)不”的工作目標(biāo)，嚴(yán)密制定春運(yùn)工作方案。二是扎實(shí)開展隱患排查治理情況。春運(yùn)前，督促參運(yùn)企業(yè)對(duì)所有參營車輛進(jìn)行了一次全面的技術(shù)性能檢測(cè)。組織人員重點(diǎn)檢查各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站安全責(zé)任制、安全管理網(wǎng)絡(luò)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強(qiáng)力推動(dòng)成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項(xiàng)目通車，增開成安渝x收費(fèi)站，加強(qiáng)成渝高速簡(jiǎn)陽北、成安渝簡(jiǎn)陽東收費(fèi)站出站道路交通疏導(dǎo)，未出現(xiàn)影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運(yùn)工作方案部署，通過黨政網(wǎng)、微信客戶端等載體，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)專題預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣的'預(yù)警和預(yù)報(bào)，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障方案。五是農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。積極與相關(guān)部門配合，及時(shí)掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，使其切實(shí)感受到了家鄉(xiāng)的變化和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運(yùn)輸“六嚴(yán)禁”執(zhí)行落實(shí)情況。安排運(yùn)政人員對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行集中排查，明確春運(yùn)期間嚴(yán)重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續(xù)參加春運(yùn)，并按照省廳“六嚴(yán)禁”管理規(guī)定，頂格處理。出動(dòng)執(zhí)法人員xx余人次，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)xx家次，客運(yùn)站場(chǎng)xx個(gè)次，路檢路查xx余次，檢查車輛xx臺(tái)，共處理違法違規(guī)行為x起，罰款x.x萬元。七是春運(yùn)安全督導(dǎo)情況。為確保無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實(shí)行xx小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的指揮。帶班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)城東客站、公交場(chǎng)站、x連接線等場(chǎng)所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點(diǎn)檢查了城區(qū)客運(yùn)站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患立即督促客運(yùn)站進(jìn)行了整改，將火災(zāi)防控工作落到實(shí)處。

一是配合開展“情滿旅途溫暖回家路”活動(dòng)。x月xx日，全力配合省交通運(yùn)輸廳在養(yǎng)馬渡口開展xx年x水路春運(yùn)“情滿旅途溫暖回家路”啟動(dòng)儀式活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)海事廣大青年的志愿意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和奉獻(xiàn)意識(shí)，展現(xiàn)航務(wù)海事人良好的精神風(fēng)貌，在“服務(wù)社會(huì)、傳播文明”理念下，弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德。二是春運(yùn)期間，為讓群眾方便、快捷轉(zhuǎn)乘公交車，指導(dǎo)公交企業(yè)積極主動(dòng)與高鐵部門對(duì)接，系統(tǒng)掌握本地列車運(yùn)行情況，及時(shí)了解客流量及農(nóng)名工返鄉(xiāng)主要時(shí)段，并做好最后一班高鐵乘客到達(dá)后公交車的調(diào)度工作，為避免造成旅客滯留現(xiàn)象，延長公交車收班時(shí)間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運(yùn)期間，安排運(yùn)政人員到各個(gè)旅客主要集散地，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段和地區(qū)的監(jiān)管，防止非客運(yùn)車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導(dǎo)汽車客運(yùn)站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務(wù)功能，增設(shè)農(nóng)民工優(yōu)先售票窗口、延長售票時(shí)間、增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉(xiāng)農(nóng)名工提供專項(xiàng)服務(wù)充分發(fā)揮車站便民服務(wù)臺(tái)作用，及時(shí)解答旅客咨詢。五是春運(yùn)前，組織人員對(duì)存在不穩(wěn)定因素的重點(diǎn)人員或群體進(jìn)行摸排調(diào)查，密切掌握其動(dòng)態(tài)，并主動(dòng)幫助解決經(jīng)營中存在的困難、化解矛盾。春運(yùn)期間，未發(fā)生一起群體上訪、聚眾鬧事、停運(yùn)等惡性的事件。六是督促客運(yùn)站嚴(yán)格按《x省一、二級(jí)汽車客運(yùn)站及反恐怖防范工作規(guī)范(試行)》對(duì)站務(wù)人員進(jìn)行反恐怖防范教育培訓(xùn)，配齊必要的反恐防爆設(shè)施、設(shè)備。并適時(shí)組織反恐防范演練，提高了站務(wù)人員反恐防范意識(shí)。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇二

xx年的春運(yùn)安全工作，在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)下，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于xx月xx日召開了車間全體干部工班長會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。

其中重點(diǎn)情況如下：

安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。

可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。

甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。

遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下浮現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。

反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。

落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。

由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常浮現(xiàn)。

其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。

這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在

提供了生存的土壤。

整改措施：

1、加強(qiáng)全員安全教育堅(jiān)固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問題。

讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。

必須從思想的靈魂深處堅(jiān)固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的.關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。

3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。

要通過案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)照，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清晰看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。

教育和引導(dǎo)泛博干部職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

4，解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問題。

要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清晰看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。

同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體干部職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。

5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和三級(jí)病害整修無非夜，對(duì)不能及時(shí)整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇三

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇四

泛博干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。

一是早動(dòng)手、早準(zhǔn)備。

針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開會(huì)議，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署；各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。

鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求；又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對(duì)運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。

三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際艱難，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

各單位環(huán)繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制；各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數(shù)量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。

二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。

三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善。

四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái)，提供咨詢、受理投訴。

五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。

六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。

七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿完成為了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

堅(jiān)持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動(dòng)了泛博職工的積極性。

各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成為了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)導(dǎo)，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。

強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用。

今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委政府、社會(huì)各界和泛博人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。

實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦、無私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。

我們徹底有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇五

今年的春運(yùn)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的親切關(guān)懷下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，圓滿結(jié)束了。在春運(yùn)的45天里，公司實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo)，消滅了一切行車事故、貨運(yùn)事故。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天。現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

為了做好今年的春運(yùn)工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動(dòng)者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會(huì)議，研究近一時(shí)期的運(yùn)輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問題，制定解決問題的對(duì)策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)現(xiàn)，公司加大了春運(yùn)的宣傳工作，分別召開了經(jīng)理辦公會(huì)、安全委員會(huì)、職工大會(huì)，對(duì)上級(jí)的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá)，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運(yùn)工作安排，利用高天通訊、春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)等形式對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。

三、加強(qiáng)具體工作落實(shí)。

對(duì)于高天公司的春運(yùn)工作來說，主要就是安全工作。為此公司在春運(yùn)期間對(duì)公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實(shí)。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運(yùn)工作當(dāng)作重中之重來抓，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運(yùn)期間，防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車車輛側(cè)面沖突事故。

運(yùn)輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會(huì)利用交班會(huì)的時(shí)間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的人、地、天、車、物布置有針對(duì)性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)；為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，他們每天利用交班會(huì)的時(shí)間進(jìn)行規(guī)章試問，一人問，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計(jì)劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號(hào)、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。

業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé)，把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運(yùn)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡住核對(duì)、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車都要經(jīng)過3-4次核對(duì)才能將車取回并送到卸車地點(diǎn)，杜絕了貨運(yùn)事故的發(fā)生。

工務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)管內(nèi)所有線路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時(shí)進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運(yùn)輸暢通。

電務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不留隱患，保證了春運(yùn)期間信號(hào)、通信、電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是經(jīng)歷了兩場(chǎng)雨雪的考驗(yàn)，鍛煉出一支愛崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊(duì)伍。辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車的安全，春運(yùn)前專門召開了汽車駕駛員的會(huì)議，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車輛，不準(zhǔn)通勤車帶病行駛；嚴(yán)格控制駕駛速度，不開英雄車、斗氣車，為一線職工服好務(wù)。

保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運(yùn)期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對(duì)站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財(cái)產(chǎn)的安全。

安全部門加強(qiáng)檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運(yùn)宣傳工作。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點(diǎn)檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運(yùn)期間，安全科經(jīng)常添乘機(jī)車，檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況和設(shè)備情況。

公司加強(qiáng)了值班值宿工作，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運(yùn)工作。

春運(yùn)工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會(huì)下大力氣抓好春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)工作順利而圓滿的完成了，為全年的安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們會(huì)再接再厲，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)安全年而努力奮斗。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇六

20xx年春運(yùn)從xx月xx日開始，xx月xx日結(jié)束，歷時(shí)40天。根據(jù)集團(tuán)公司、xx交通局、xx運(yùn)政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知要求，我公司堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運(yùn)安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運(yùn)任務(wù)。現(xiàn)將我公司20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:。

總體來說今年春運(yùn)工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運(yùn)四十天，我公司共投放客運(yùn)車輛xx輛，其中加班xx個(gè)班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運(yùn)量與去年同期相比增加xx%；客運(yùn)收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報(bào)事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全管理。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司20xx年春運(yùn)工作安排，春運(yùn)前公司組織召開全體員工春運(yùn)宣傳動(dòng)員大會(huì)，宣傳率達(dá)100%。布置了今年春運(yùn)各崗位的任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)化到個(gè)人，使全體員工充分認(rèn)識(shí)到做好春運(yùn)工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，各部門主要負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，為努力實(shí)現(xiàn)“以人為本”的和諧春運(yùn)作了充分的運(yùn)力和安全保障。

2、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，運(yùn)力保障到位。

為切實(shí)了解民工流情況，做到早準(zhǔn)備、早落實(shí)，公司研究制定了合理有效的運(yùn)輸組織方案，對(duì)春運(yùn)前期工作進(jìn)行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落實(shí)責(zé)任措施，確保運(yùn)行暢通安全。

安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。公司各部門堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。

一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)制度自覺性。運(yùn)用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達(dá)貫徹上級(jí)和主管部門關(guān)于春運(yùn)工作的會(huì)議精神。同時(shí)在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運(yùn)宣傳資料。組織召開安全會(huì)，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，大力營造良好安全氛圍。

二是與駕駛員簽訂了，簽訂率達(dá)100%，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)駕駛員安全教育的培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運(yùn)安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便于旅客了解、監(jiān)督。

三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對(duì)未持有公司上崗證的.駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運(yùn)車輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛由客運(yùn)站嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

四是加強(qiáng)春運(yùn)車輛出站前的檢查力度，堅(jiān)持“誰簽字，誰負(fù)責(zé)”原則，對(duì)所有進(jìn)出客運(yùn)站的營運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。

五是加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理，加大對(duì)“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負(fù)責(zé)利用安檢機(jī)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測(cè)；按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，對(duì)班車客運(yùn)車輛及駕駛員按照道路客運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“派車卡”制度；切實(shí)執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，強(qiáng)化安全監(jiān)督管理；對(duì)公司所有參加春運(yùn)的車輛及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕車輛“帶病”運(yùn)營。

六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場(chǎng)內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運(yùn)期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運(yùn)前對(duì)各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強(qiáng)夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)停班、加班、包車車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時(shí)用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

八是加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)春運(yùn)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象。

春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。我公司堅(jiān)持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，通過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。

20xx年春運(yùn)工作，在行業(yè)主管部門和集團(tuán)公司高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下，我公司春運(yùn)工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新水平，業(yè)績?cè)偕闲屡_(tái)階。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇七

今年春運(yùn)從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的.文件要求，我公司在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運(yùn)工作。回顧今年春運(yùn)，我公司主要做了以下幾項(xiàng)工作：

春運(yùn)工作開展以后，公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。整個(gè)春運(yùn)工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導(dǎo)下迅速開展。下屬各科室分工明確，責(zé)任到位，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。

根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運(yùn)輸量大，冰雪天氣多的特點(diǎn)。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應(yīng)上級(jí)的號(hào)召，制定應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時(shí)發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。

加強(qiáng)宣傳教育工作。除正常的安全學(xué)習(xí)外，春運(yùn)前夕還召開了由交警、運(yùn)管等管理部門參加的春運(yùn)專題會(huì)議，對(duì)公司職員、司乘人員進(jìn)行了廣泛的春運(yùn)動(dòng)員和安全教育。同時(shí)利用多種形式宣傳春運(yùn)。簽訂安全責(zé)任書、懸掛橫幅、出了一期春運(yùn)安全行車專題板報(bào)、在車站醒目處懸掛了安全警示標(biāo)語，大力營造春運(yùn)氛圍。

1、對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和春運(yùn)例檢。由公司專職例檢人員負(fù)責(zé)對(duì)每一參運(yùn)車輛，進(jìn)行安全機(jī)件性能大排查，并做出詳實(shí)的例檢記錄。對(duì)存在隱患車輛，停運(yùn)整改，確保投入春運(yùn)的車輛車況良好，車容整潔。

2、嚴(yán)把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。

3、認(rèn)真落實(shí)gps監(jiān)控制度，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺(tái)，全天候?qū)囕v進(jìn)行監(jiān)控。并做出詳實(shí)的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時(shí)維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運(yùn)行線路運(yùn)行和違反凌晨2———5時(shí)落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運(yùn)一個(gè)月嚴(yán)肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。

4、公司嚴(yán)格要求司乘人員熱情服務(wù)、禮貌待客，最大限度的減少服務(wù)質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個(gè)安全和諧的社會(huì)環(huán)境。

為了保證節(jié)日期間運(yùn)輸服務(wù)“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，要求司乘人員不準(zhǔn)甩客、騙客、倒客，防止亂收費(fèi)等現(xiàn)象。加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

公司在春運(yùn)期間成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室，辦公室全天值班，設(shè)立值班電話、隨時(shí)保證信息暢通，做到信息及時(shí)上通下達(dá)。構(gòu)建了信息平臺(tái)，圓滿的完成春運(yùn)任務(wù)。

春運(yùn)結(jié)束后，2月x日安全例會(huì)及時(shí)對(duì)春運(yùn)工作作出總結(jié)并對(duì)20xx年度安全生產(chǎn)先進(jìn)進(jìn)行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務(wù)的經(jīng)營理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。

雖然我公司20xx年春運(yùn)期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項(xiàng)頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚(yáng)成績，改正不足，爭(zhēng)取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇八

鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。

各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車秩序；加強(qiáng)站車旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序；嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的'違法犯罪活動(dòng)，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。

鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊(duì)購票的歷史；實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為；全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善；全面開展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行；組織開展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。

總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇九

月日上午，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會(huì)議結(jié)束后，我段立即對(duì)照會(huì)議精神，進(jìn)一步完善方案和措施，對(duì)春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究、再部署。

1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神。我段結(jié)合大交班會(huì)的召開，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負(fù)責(zé)人，全程收聽收看了會(huì)議，并在會(huì)后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案，對(duì)會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門包保分工責(zé)任，將局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)。

次，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。各車間干部也對(duì)管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任；分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開展工作。

3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運(yùn)期間值班表，明確了干部值班要求，對(duì)春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，－區(qū)段值班地點(diǎn)為，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺(tái)坐臺(tái)指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的檢查慰問。值班干部確保手機(jī)24小時(shí)暢通，保證正常工作的開展，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

4、深入貫徹國務(wù)院、鐵道部、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神，落實(shí)好成鐵安電[]號(hào)、機(jī)電[]號(hào)電報(bào)通知要求，組織干部、職工認(rèn)真查根問底，對(duì)照反思，開展好“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動(dòng)安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項(xiàng)整治活動(dòng)；深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。

5、加強(qiáng)設(shè)備整治，及時(shí)消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對(duì)段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹；車站信號(hào)、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài)；軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”；取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn)。

6、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員，加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測(cè)試儀對(duì)施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號(hào)，雙方簽字確認(rèn)。三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強(qiáng)化霧季行車管理，堅(jiān)持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施，開展勞動(dòng)人身安全預(yù)想活動(dòng)。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲(chǔ)存和使用，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)站車秩序的宣傳教育。

7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對(duì)所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對(duì)性。各車間組織開展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動(dòng)。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對(duì)搶險(xiǎn)用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管，專料專用；按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材；對(duì)軌道車輛、汽車進(jìn)行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù)，組織好發(fā)電、維護(hù)人員、相關(guān)工具、材料和8小時(shí)以上的燃油，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報(bào)和傳遞，發(fā)生事故故障時(shí)，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報(bào)，當(dāng)班調(diào)度及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險(xiǎn)。

8、貫徹落實(shí)年初系列會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會(huì)議精神，把全路、全局今年面臨的形勢(shì)、任務(wù)目標(biāo)、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實(shí)具體措施、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn)。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計(jì)劃，層層分劈，逐級(jí)下達(dá)，落實(shí)到人，同時(shí)加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂，做好各項(xiàng)后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動(dòng)，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅(jiān)持“零報(bào)告”制度，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十

20xx年的春運(yùn)安全工作，在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于x月x日召開了車間全體干部工班長會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：

一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。

3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。

2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。

三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。

1、有些工班長對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，個(gè)別工長跟班作業(yè)少班長現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。車間干部又是深入現(xiàn)場(chǎng)少，保包工作不到位。

2、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。

四、設(shè)備問題多。

1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。

2、道床問題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。

3、幾何尺寸問題多。其具體問題是：高低多，方向問題多，水平差的處所多，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多，小型添乘儀三級(jí)病害多。4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。

以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。

五、需段幫助解決的問題。

2、車間管內(nèi)60km12#過渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴(yán)重沒有可更換的材料，尖根魚尾板沒有備用料。

4、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備6、7公里，作業(yè)走行時(shí)間長極不方便，可否給工區(qū)配備小型交通工具。(柴油三輪車)。

六、整改措施。

1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。

3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

4，解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體干部職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。

5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和三級(jí)病害整修不過夜，對(duì)不能及時(shí)整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十一

根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會(huì)議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運(yùn)提前介入動(dòng)員大會(huì)的工作安排，我管理所立即行動(dòng)起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點(diǎn)樂昌地區(qū)。馬建忠包保點(diǎn)烏石地區(qū)。

根據(jù)廣供電段安發(fā)[2019]40號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段2019年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：

1、深入開展了作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對(duì)春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對(duì)坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊(cè)發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊(cè)，做到記名傳達(dá)。

4、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對(duì)安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過冬防范措施，有針對(duì)性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對(duì)搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對(duì)象安排好日常的巡視并做好記錄。

1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復(fù)。

2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測(cè)及整治工作，整治接地極共266組。

3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。

4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。5、加強(qiáng)對(duì)自閉/貫通電力線路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

6、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個(gè)、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。

7、對(duì)管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房等主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對(duì)查出的48個(gè)問題已及時(shí)進(jìn)行了整改。

三、

進(jìn)入春運(yùn)的主要工作(一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。

1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[2019]18號(hào)，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項(xiàng)。

2、對(duì)管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。(二)抗雪災(zāi)保暢通工作。

春運(yùn)以來，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[2019]82號(hào)、廣鐵辦電[2019]84號(hào)、廣鐵黨電[2019]4號(hào)等文件精神，我們針對(duì)嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對(duì)供電線路的影響管理所積極應(yīng)對(duì)，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號(hào)發(fā)電工作，派出抗寒搶險(xiǎn)保供電工作小分隊(duì)10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)，發(fā)電機(jī)用油桶24個(gè)，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶，提供電力電纜2200米。2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔2019〕129號(hào)，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求，對(duì)高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班，并對(duì)車站自閉貫通主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺(tái)發(fā)電機(jī)，隨時(shí)作好發(fā)電工作，確保信號(hào)樓不間斷供電。

1月25日開始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場(chǎng)50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號(hào)供電中斷，鐵路行車中斷。

一場(chǎng)突然而來的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗(yàn)我們行車信號(hào)供電設(shè)備，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對(duì)企業(yè)的無比忠誠，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時(shí)內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動(dòng)請(qǐng)?jiān)竻⒓拥年?duì)員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸?zhēng)取在最短的時(shí)間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場(chǎng)，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺(tái)發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號(hào)供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因?yàn)闆]有車回郴州，他們?cè)跊]吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。

2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號(hào)供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們?cè)诙晤I(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險(xiǎn)工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因?yàn)楹浜推诙藚s，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。

3、增援搶修行動(dòng)快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們?cè)菊诎从?jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后，2小時(shí)之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險(xiǎn)，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險(xiǎn)，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭(zhēng)取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線，以身作則鼓舞職工士氣。

在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動(dòng)6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)А⒙坊码U(xiǎn)、交通阻斷等重重困難，不畏艱險(xiǎn)、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時(shí)間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險(xiǎn)情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀、價(jià)值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險(xiǎn)的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財(cái)富神。

1、坪-羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜(已批復(fù))。

2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大，橫擔(dān)扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。

3、對(duì)自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。工作設(shè)想：

1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪-白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

2、對(duì)于樂昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線路，考慮到：1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電。基于保證行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號(hào)樓各建一個(gè)發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，確保非正常情況下行車信號(hào)不間斷供電。

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會(huì)議，鐵道部部長盛光祖對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

盛光祖指出，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生;三是多年來春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車秩序;加強(qiáng)站車旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng)，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊(duì)購票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。

盛光祖指出，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動(dòng)手、早準(zhǔn)備。針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開會(huì)議，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對(duì)運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

第三，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制;各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車安全、旅客乘降安全和治安安全。第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數(shù)量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái)，提供咨詢、受理投訴。五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織1.7萬名志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。第五，把調(diào)動(dòng)干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅(jiān)持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性。各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委政府、社會(huì)各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦、無私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作，進(jìn)一步深化對(duì)春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對(duì)存在問題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營工作當(dāng)中，促進(jìn)鐵路客貨營銷水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求。第一，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，消除安全隱患，確保“兩會(huì)”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二，確保“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸萬無一失。各鐵路局要主動(dòng)加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào)，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿完成“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

第三，大力開展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。特別在貨運(yùn)方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)，努力增運(yùn)增收，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營狀況。

第四，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

第五，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問題，營造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會(huì)作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點(diǎn)，進(jìn)一步營造良好的輿論環(huán)境。盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位要按照全國鐵路工作會(huì)議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營、運(yùn)營管理等重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，不斷開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面，為迎接黨的xx大勝利召開、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十二

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束，20xx年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。

現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖隆６译S著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場(chǎng)化經(jīng)營模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

二、科學(xué)增開窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開。

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開臨時(shí)取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開始，以后會(huì)慢慢完善。

三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗。

車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過年。

四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績。

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。

五、缺點(diǎn)和不足。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來說是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

20**年春運(yùn)，**車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開展以下工作：

一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營造氛圍。

一是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

二是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻摗⒄勑慕涣鞯确绞剑M織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。

一是堅(jiān)持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動(dòng)員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

三是針對(duì)城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時(shí)與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。

一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車上開展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿**篇。

三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過召開支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢(shì)穩(wěn)定。

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。

六、加強(qiáng)走訪慰問，及時(shí)解決困難。

一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。二是開展好“元宵我們?cè)谝黄穑?*青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。

八、4月份工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會(huì)”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十三

為全力配合春運(yùn)道路交通安全管理工作，認(rèn)真開展并切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)期間的道路交通安全宣傳，努力提高駕乘人員的交通安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性，大力倡導(dǎo)文明出行的良好習(xí)慣，給廣大市民和過往群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造一個(gè)文明安全、暢通有序的道路交通環(huán)境，交警三大隊(duì)按照上級(jí)要求，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全及宣傳工作實(shí)際，于1月19日開始至2月27日開展了為期40天的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

為確保春運(yùn)期間宣傳工作的順利開展，大隊(duì)專門召開了春運(yùn)部署工作會(huì)，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步明確了宣傳工作重點(diǎn)、主要工作任務(wù)及工作要求，并制定了宣傳工作方案，成立了以大隊(duì)長向祎任組長，教導(dǎo)員李玉勇任副組長，各中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為春運(yùn)宣傳工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(一)按照支隊(duì)安排要求，大隊(duì)于1月19日春運(yùn)啟動(dòng)日當(dāng)天在轄區(qū)驛通客運(yùn)站門口聯(lián)合隆納高管大隊(duì)開展了20xx年春運(yùn)啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。宣傳活動(dòng)中，大隊(duì)通過懸掛宣傳橫幅，播放宣傳光盤、展出宣傳展板，發(fā)放宣傳資料等方式，營造了濃厚的宣傳氛圍，切實(shí)提高了廣大人民群眾的交通安全意識(shí)。 市局紀(jì)委書記辜繼杰在交警支隊(duì)副支隊(duì)長華繼、呂剛及交管科、政工科相關(guān)人員的陪同下，深入一線督導(dǎo)檢查了春運(yùn)啟動(dòng)日宣傳工作，重點(diǎn)對(duì)宣傳工作情況進(jìn)行了解，查看了春運(yùn)啟動(dòng)日的宣傳氛圍，并要求參與宣傳的民警要繼續(xù)努力，加大春運(yùn)宣傳的工作力度，形成人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚春運(yùn)交通安全宣傳氛圍。

(二)為全方位的營造濃厚的宣傳氛圍，大隊(duì)將春運(yùn)宣傳分為節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個(gè)階段，分別于1月28日、2月10日、2月18日、2月27日開展了以“和諧春節(jié)，平安出行”、“拒絕違法，安全出行”、“關(guān)愛生命，平安出行”、“文明禮讓，安全出行”為主題的4次集中宣傳活動(dòng)。宣傳中，大隊(duì)以客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T、私家車主、中小學(xué)生和農(nóng)村群眾為宣傳重點(diǎn)，采取設(shè)立宣傳咨詢臺(tái)，懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，播放宣傳光碟，擺放宣傳展板等方式，營造了良好的宣傳氛圍，使客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T充分認(rèn)識(shí)超員、超載、超速的危害性，讓私家車主牢固樹立拒絕酒后駕駛、安全行車、遵章守紀(jì)和文明參與交通的理念，讓中小學(xué)生和農(nóng)村群眾拒絕乘座超員客車及低速載貨汽車、拖拉機(jī)等存在安全隱患的車輛，提升交通參與者自覺遵守交通法規(guī)和文明參與交通的基本素養(yǎng)。 同時(shí)，大隊(duì)還建立了有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，把舉報(bào)客運(yùn)車輛超員等交通違法行為納入宣傳活動(dòng)中，讓群眾廣泛參與，形成社會(huì)合力，監(jiān)督舉報(bào)客運(yùn)車輛超員或無證駕駛、酒后駕駛車輛等交通違法行為。

(三)大隊(duì)為強(qiáng)化宣傳陣地，一是在辦公場(chǎng)所、人流集中地、國道321線、省道307線等明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語。并在與群眾密切接觸的違法處理崗、事故處理崗等地方設(shè)立宣傳欄、擺放宣傳品進(jìn)行宣傳，利用春運(yùn)宣傳之機(jī)更換宣傳櫥窗、宣傳欄、宣傳展板內(nèi)容，以豐富春運(yùn)宣傳形式，增強(qiáng)駕駛員、乘客和其他交通參與者的交通安全意識(shí)。

(四)大隊(duì)以“五進(jìn)”宣傳為載體，在春運(yùn)前深入了轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、危化品單位，開展了面對(duì)面的宣傳教育，要求各單位要落實(shí)各項(xiàng)安全制定，嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)做好春運(yùn)車輛安全檢查和后勤保障工作。同時(shí)還要求廣大駕駛員一定要遵章守紀(jì)，照章行車，過一個(gè)愉快的新年。在學(xué)生放假前，大隊(duì)還深入學(xué)校，對(duì)學(xué)校師生開展了一次交通安全宣傳教育，號(hào)召他們?cè)诖哼\(yùn)期間要注意交通安全，拒乘超員車。

(五)大隊(duì)密切與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w及支隊(duì)宣傳部門的聯(lián)系，及時(shí)對(duì)宣傳春運(yùn)工作成效進(jìn)行報(bào)道，加大隊(duì)春運(yùn)宣傳工作的力度，同時(shí)大隊(duì)還利用回龍灣led屏發(fā)布天氣、道路交通情況，提醒駕駛?cè)宋拿餍熊嚒踩熊嚒?/p>

春運(yùn)期間，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)紛紛深入轄區(qū)一線加強(qiáng)宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)宣傳工作進(jìn)展情況的監(jiān)督、檢查。確保了宣傳工作落到實(shí)處，在轄區(qū)范圍內(nèi)營造出了濃厚的交通安全宣傳氛圍，全力保障了春運(yùn)期間各項(xiàng)交通安全管理工作任務(wù)的順利完成。大隊(duì)共出動(dòng)宣傳工作警力600余人次，出去宣傳車15場(chǎng)次，深入客運(yùn)、危化品企業(yè)16家，客運(yùn)站6家，學(xué)校8所，懸掛宣傳橫幅18條，展出宣傳展板60余塊，發(fā)放宣傳資料50000余份，受教育人數(shù)達(dá)100000余人。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十四

一、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對(duì)于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì)。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場(chǎng)的行為，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查，對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí)，在組織黨員觀看的同時(shí)，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見和建議。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施，對(duì)自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng)，并在這次活動(dòng)中增長了政治理論知識(shí)，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn)，使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動(dòng)軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主，由原來弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰會(huì)我請(qǐng)教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時(shí)間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠，一時(shí)的疏忽就可能放過一個(gè)故障，造成無法彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí)，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查，通過我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益，又有效的確保了行車安全，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將淡化成績不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十五

20xx年春節(jié)后，我很高興能夠參加鐵路春運(yùn)的志愿者服務(wù)工作，雖然只有短短的幾天時(shí)間，但是我收獲了很多。

第一天，我在西側(cè)咨詢臺(tái)!我的主要工作是為旅客指路，解決他們所困惑的問題。由于是第一天，四面八方的旅客問著不同的問題讓我跟我的小伙伴都感到力不從心，有不懂得不知道的及時(shí)與站臺(tái)工作人員聯(lián)系，竭盡所能，為他們解決所有問題。一天下來，盡管是口干舌燥，但我們感覺很充實(shí)，很快樂!

第二天，我在東側(cè)咨詢臺(tái)，同樣的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很輕松，同時(shí)給工作人員減輕了一些負(fù)擔(dān)。

第三天，我在到達(dá)口7，迎接到達(dá)北京南站的旅客，幫助工作人員接站檢票等。到達(dá)口很冷，但工作人員的熱心溫暖了我們所有的人，讓我感覺到我參與，我奉獻(xiàn)，我快樂的精神!

以后，我一直選擇在到達(dá)口工作，看著旅客們高興的表情，我知道他們是對(duì)我們工作的認(rèn)可，我也對(duì)自己越來越熟悉自己的工作而感到自豪，同時(shí)也領(lǐng)悟到了服務(wù)業(yè)這個(gè)行業(yè)很不容易，為自己以后參加工作做好心里準(zhǔn)備!

通過這次的志愿者活動(dòng)，我不僅結(jié)識(shí)了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會(huì)到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來手腳被凍得冰涼，但是想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，以及看到他們得到幫助后愉快的表情，自己的心里感到挺快樂挺滿足的，不時(shí)還會(huì)有點(diǎn)自豪感!

其實(shí)，參加志愿者活動(dòng)，我們不但是為了服務(wù)了他人，也為了能鍛煉自己，提高了自己。在工作中，我們學(xué)會(huì)了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同學(xué)以及工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作的方法;同時(shí)也磨練了我們的耐心，增強(qiáng)了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們懂得了微笑面對(duì)他人的重要性。

社會(huì)需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻(xiàn)出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動(dòng)，服務(wù)他人，提升自己!

學(xué)校這次開展以志愿服務(wù)及義工服務(wù)等社會(huì)參與活動(dòng)作為20xx-20xx學(xué)年寒假學(xué)生公共能力培養(yǎng)的重要載體，組織、引導(dǎo)學(xué)生積極參與形式多樣的社會(huì)公益活動(dòng)讓“北城學(xué)子送溫暖”為價(jià)值體現(xiàn)，鼓勵(lì)同學(xué)通過義工服務(wù)、志愿服務(wù)工作感受城鄉(xiāng)居民所需、社會(huì)有序運(yùn)轉(zhuǎn)所需，從中體會(huì)“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，為深入落實(shí)群眾路線教育實(shí)踐、促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十六

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束，20xx年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路20xx年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖隆６译S著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場(chǎng)化經(jīng)營模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開臨時(shí)取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開始，以后會(huì)慢慢完善。

車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過年。

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來說是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十七

根據(jù)州交警支隊(duì)《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號(hào)文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級(jí)主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好的效果，市交警大隊(duì)春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報(bào)告。現(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

大隊(duì)以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運(yùn)”為主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運(yùn)交通安全管理的各項(xiàng)工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊(duì)成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊(duì)大隊(duì)長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊(duì)長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊(duì)。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識(shí)、安全意識(shí)、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

大隊(duì)將“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動(dòng)中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢(shì)，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運(yùn)第一天，大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動(dòng)日”活動(dòng)，啟動(dòng)儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長楊國宗、副支隊(duì)長石建華、州支隊(duì)法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會(huì)議，報(bào)告《市交警大隊(duì)春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報(bào)告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，拉開了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕。 在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動(dòng)中采取了有效措施：一是加強(qiáng)對(duì)客車、校車、出租車等客運(yùn)車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳎袑?shí)強(qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識(shí)，對(duì)一些安全意識(shí)不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對(duì)面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，組織召開客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會(huì)，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100%。

大隊(duì)加強(qiáng)了重點(diǎn)場(chǎng)所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動(dòng)播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊(duì)利用新安裝在中心廣場(chǎng)、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動(dòng)播放了春運(yùn)安全警示語。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對(duì)性和有效性，不斷提高宣傳效果。

在春運(yùn)正式啟動(dòng)前，大隊(duì)再一次對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對(duì)存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺(tái)帳清楚，心中有數(shù)。對(duì)已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

春運(yùn)期間，大隊(duì)積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大隊(duì)在春運(yùn)期間累計(jì)出動(dòng)警力57人次，出動(dòng)警車21臺(tái)次，懸掛橫幅8條，拱門1個(gè)、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時(shí)，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場(chǎng)所進(jìn)行有針對(duì)性的專題宣傳。

春運(yùn)期間，臨夏市公安局交警大隊(duì)做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項(xiàng)工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，全力打好了xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

鐵路春運(yùn)期間工作總結(jié)（通用18篇）篇十八

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會(huì)議，鐵道部部長盛光祖對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

盛光祖指出，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生;三是多年來春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車秩序;加強(qiáng)站車旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng)，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊(duì)購票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。

盛光祖指出，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。

第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動(dòng)手、早準(zhǔn)備。針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開會(huì)議，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對(duì)運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

第三，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制;各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數(shù)量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái)，提供咨詢、受理投訴。五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織1.7萬名志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

第五，把調(diào)動(dòng)干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅(jiān)持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性。各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委政府、社會(huì)各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦、無私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作，進(jìn)一步深化對(duì)春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對(duì)存在問題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營工作當(dāng)中，促進(jìn)鐵路客貨營銷水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求。第一，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，消除安全隱患，確保“兩會(huì)”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二，確保“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸萬無一失。各鐵路局要主動(dòng)加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào)，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿完成“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

第三，大力開展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。特別在貨運(yùn)方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)，努力增運(yùn)增收，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營狀況。

第四，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

第五，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問題，營造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會(huì)作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點(diǎn)，進(jìn)一步營造良好的輿論環(huán)境。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位要按照全國鐵路工作會(huì)議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營、運(yùn)營管理等重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，不斷開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面，為迎接黨的十八大勝利召開、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

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