物流公司年度工作總結

隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

物流公司年度工作總結報告篇一

1x年是公司實現跨越發展的重要一年。一年來，在集團領導的正確領導下，公司上下團結一心，全面貫徹落實科學發展觀，堅持以市場為導向，以效益為中心，搶抓機遇，克難攻堅，奮力拼搏，認真落實公司各項工作部署，生產經營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團下達的年度經營指標。

全年營業總收入達到xx萬元，同比上年增長1%;實現利潤xx萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標。

，運輸服務保障有力該年度，公司切實加強了人員組織和調度的靈活性，縮短車輛整備時間，強調作業的緊湊性，確保了運輸作業安全及時。利用電子信息化設備系統做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時銜接，提高卸車效率，降低了各項開支。

，社會物流持續壯大在積極穩定原有線路的同時，為全面完成今年的生產經營任務，市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發展客戶關系，積極貫徹以物流促貿易，以貿易帶物流的經營思路。與此同時，市場部人員著力提高個人素質，服務水平大大提高。

，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動扎實有效推進，實行實行全員目標管理責任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責任制，使得公司行政面貌煥然一新。財務管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內部控制多節點的要求，嚴格執行國家有關發來、法規和財務規章制度，厲行節約。績效管理積極創新績效考核模式，對相關人員按任務目標實行獎懲，極大的調動了員工工作積極性。鼓勵各生產單位對績效獎金實行二次分配。嚴格執行各類管理制度，加強對制度落實情況的檢查指導，加大對各類違規的處罰力度。人事部深入推進職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標體系，按績效考核結果兌現績效工資。建立了完善的服務質量標準，確保公司服務水平和服務質量，沒有發生一起因服務質量導致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達標工作，加強了制度和流程建設。在安全(詳細定稿版)管理方面堅決落實安全生產責任制，做到安全責任無盲區、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級抓一級，一級向一級負責”的管理體制。通過采取評優中“安全一票否決制”，強化了每個人的安全責任。

，職工隊伍穩定通過開展各項主題實踐活動，激發了廣大干部職工加快發展、爭創佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工民主管理，加強了各部門的協調配合，有效化解了矛盾，職工隊伍保持穩定。縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。

一是規章制度執行上有待加強，嚴格按章辦事;

四是繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶，努力拓展業務，提高淡季業務量;五是繼續貫徹施行集團公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。我們將以16年度工作為契機，認真分析形勢，強化執行，將以“建一流管理、創一流業績”為目標，創造新業績，開創新局面，爭取在新的一年里創造更加驕人的業績。

物流公司年度工作總結報告篇二

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到十分光榮。

20--年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20--年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當月目標完成員工沒有獎勵。就應有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

20--年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務意識，提高自我服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、20--年工作計劃

1、認真貫徹公司的規章制度。

2、加強和現場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學習其他部門的業務。

4、自學把自我的學歷提高一個水平。

5、學習會計知識。

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司就應有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多帶給機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。

物流公司年度工作總結報告篇三

時光荏苒，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這近一年的工作總結范文，我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時，制止出質人出庫，并通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施；當出庫量小于時，同意出質人出庫，并進行檢驗核查，無誤后，辦理相關手續，根據出入庫單據填寫申請批準單，第二聯給予出質人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續，出質人蓋好章后，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，并由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發送公司融資物流操作部。并把相關文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會，對近一年的工作做以下總結。

一、個人的業績

一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業務流程，業務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。

二、剖析

試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。

1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。

2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三、建議

這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業務流程。

2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養。

四、以后的計劃

這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手并進，團結互助，共創佳績。

回首這近一年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經驗，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信，x年的總結將會是x年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在x年和物流公司一起飛得更高、更遠！

物流公司年度工作總結報告篇四

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

二、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司年度工作總結報告篇五

目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，20__年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達20__-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

1、物流通道建設狀況

名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區(雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區)在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

2、物流節點(物流園區、服務站)建設狀況

名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里(其中30平方公里已經雅安市人民政府批準)，近期發展區10平方公里(20__年)，中期發展區30平方公里(2030年)，全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業(新材料、生物技術、生物能源、環保產業)、輕加工業(家具制造業)、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20__余畝。引進產業項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

3、重點物流項目建設狀況

20__年10月，名山運發物流有限公司申報的《20__年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20__年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

二、物流工作推進狀況

1、組織機構建設狀況

名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。

2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(川辦發[20__]71號)精神，20__年3月，名山縣人民政府以名府辦發[20__]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對20__年至20__年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

我區參照川府發〔20__〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。

3、其他主要工作

我區“4·20”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。

借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4、20”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。

2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。