工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
地鐵站輔警工作總結篇一
我于x年7月至20xx年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協調小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協調市有關部門，落實公交優先，落實“規劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛工作，春秋旅游旺季和節假日的交通組織工作，反恐防暴等突發事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業務部門。
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續10個月增量過萬。xx區機動車保有量已達67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，xx區道路里程數僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實踐，著力優化城市交通組織
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環、大容量優先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優先的理念，以小限制換取大方便。從數據看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于20xx年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發布公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區53條主要道路段現狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統籌考慮，統一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現場管理、電子監控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網進行了調研排查，初步擬在xx區20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區要道(含時段性)的慎行、區域性的統行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發揮道路資源效益。為最大限度的發揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優化措施時，優先考慮大多數人出行問題，以方便大多數人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環城北路口的機動車發生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發出《怎樣在流量超飽和狀態下協調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰略的實施，杭州周邊的衛星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發布。過境交通原則上由繞城公路(外環)分散，并使入境交通在外環上進行一次空間均衡后再進入市區。二是靠近城市外環或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發放及監督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節交通需求，均衡交通流時空分布，優化路網負荷均勻度。
(二)強化整治，努力營造優良的道路交通環境
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發展提供良好的交通環境，我們“以抓秩序主業、以路面為主戰場”，總結了20xx年以來酒駕整治的經驗，通過管理創新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現場、反復修改方案、確定發布方案、設置完善引導管控標志(如春節期間市區道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、20xx年亞洲杯足球預選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規范內部審批事項，落實責任，形成監督制約機制，有機統籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有xx行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹的工作作風和生活作風。
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規發〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網負荷度等指標的研究，加載其他相關數據，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數據和歷史數據進行分析、關聯和挖掘，建設城市交通狀態智能預報系統，對xx市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。
地鐵站輔警工作總結篇二
自大隊集中開展執法教育整頓活動的安排部署，通過學習的有關文件精神，結合自己近兩年的實際工作情況，個人對照活動要求，就當前執法現狀行為，從公正執法、規范執法等方面進行了自查自糾，找出問題。
1、執法過程中態度不好導致警民關系緊張。
2、查糾是否存在隨意執法、亂作為行為。主要是執法程序不規范，不及時、不認真;適用法律、法規錯誤，法律文書制作使用不規范。
執法現狀以及警民引發矛盾的根源。城區交通管理的現狀：每天除了負責城區各路段交通秩序外還擔負著城區巡邏，執勤等工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為糾其違法行為是在故意找茬，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此警民關系一直很緊張。
(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋。
(二)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為-，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。把權為民所用，情為民所系，利為民所謀理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除冷、橫、硬、推，工作之余，要用換位思考的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
通過開展執法監督自查自糾，使自己充分認識到自身在工作中存在的缺點和不足，通過不斷加強對法律知識和業務知識的學習，加強自身紀律作風修養，查缺補漏，切實提高自身執法水平和作風修養，在人民群眾間樹立良好的形象。
地鐵站輔警工作總結篇三
一、 思想政治方面
堅持以鄧小平理論和三個代表的重要思想為指針，認真貫徹執行黨的決議和有關精神，注重思想政治修養，通過不斷學習和實踐，樹立無產階級的世界觀，人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業務能力強的新世紀，新階段的公安民警。
二、公安業務工作方面
不斷向先進典型學習，以他們為榜樣，做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在工作中嚴格要求自己，我知道自己的一言一行處處體現了一名警察的原則和政策水平。20xx年在xx縣公安局xx派出所工作期間我把轄區的治安穩定和服務群眾、方便群眾作為工作的出發點和落腳點，和全所民警、協警同志一起負責轄區巡邏任務，積極走訪群眾，與群眾進行溝通，從小事做起，從點滴做起，真心實意聽取他們對公安工作的看法和意見，在大家的共同努力下，有力的打擊了轄區的盜竊、詐騙、故意傷害等刑事犯罪案件，打處犯罪嫌疑人12名，破獲刑事案件60余件，調解糾紛70余起，同時抓好轄區以兩勞釋放人員、吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對兩勞釋放人員跟蹤調查、對戒毒人員開展驗尿工作，及時了解掌握兩勞釋放人員的生活狀況、戒毒人員的戒毒狀況，加強對這些重點人口的教育、引導和幫助工作。20xx年我調至本局經偵大隊工作至今，我在大隊領導的帶領下，緊緊圍繞服務經濟建設的大局，服務改革發展穩定的大局，頑強拼搏，銳意進取，充分發揮職能作用，依法嚴厲打擊各類經濟犯罪活動，積極會同各行政執法部門開展整頓和規范市場經濟秩序工作，為促進全縣經濟跨越式發展做出積極的貢獻，在打擊假幣犯罪、打擊商業賄賂專項行動、打擊侵犯知識產權和制售偽劣商品犯罪“亮劍”行動、打擊整治發票犯罪專項行動等行動中，取得較好的成績。
20xx年，我參與辦理:接待來訪、咨詢、報案群眾、企業等50余人次，受理案件12件、移送工商部門處理一件、經初查立案11件、破案數10件、刑事拘留6人、逮捕4人、取保候審2人、直訴1人、移送起訴2人，為受害企業和群眾挽回經濟損失141萬余元、收繳假發票400份(價值75000元)，假幣15000余元。20xx年是“”開局之年，我隊以公安局“六項建設”的深入開展為載體，緊緊圍繞“三項重點”工作和“大走訪”開門評警活動，始終保持經濟領域犯罪嚴打高壓態勢，加強隊伍建設，穩步推進各項基礎業務工作，我參與辦理:接待來訪、咨詢、報案群眾、企業等60余人次，受理各類經濟犯罪案件16件，經偵查立案15件，破獲各類經濟犯罪案件13件，刑事拘留犯罪18人，逮捕5人(已全部移送起訴)，取保9人，在公安部開展的“清網”行動中抓獲年前逃犯2人，直訴1人，為受害企業和群眾挽回損失168萬余元。
三、組織紀律方面
三年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規章制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、廉政自律建設方面
在廉政建設中，我堅持做到廉政自律，嚴格按照上級的要求約束自己的一言一行。在工作學習生活中，牢記自己是一名人民警察，不把自己混同于普通的老百姓，嚴格按照有關規定參加社交圈、生活圈、娛樂圈、自覺維護人民警察在群眾中良好的形象。三年中，無任何違法違紀行為。
五、針對自身存在的不足將從以下幾方面進行整改。
1、不斷加強政治理論學習，努力提高業務水平。我將不斷加強學習“鄧小平”、“三個代表”重要思想，認真學習和貫徹落實科學發展觀，做到思想統一、立場堅定。以“三項”建設為契機，加強業務練兵，不斷提高業務水平。
2、加強業務學習，為適應新形勢下經濟發展的需求，特別是加強業務學習，準確把握經濟糾紛與經濟犯罪界限，才能更好地為經濟建設保駕護航。
3、創新工作思路，建立工作長效機制。創新工作思路是今年市公安局x局長對每一位民警提出的新課題，工作中要積極探索，轉變以往舊的工作模式，創新思路，在工作中尋找新的節點。
總之，三年來我一直嚴格要求自己，虛心學習，不斷完善自己，堅定信念，始終牢記:權為民所用、情為民所系、利為民所謀，“全心全意為人民服務”的宗旨，在服務中，在實踐中，使自己不斷成長為一名便民、利民，保障人民安居樂業的合格警察。
地鐵站輔警工作總結篇四
時間過得好快!轉眼間為期四周的接警員集中培訓生活即將結束了!回想自己年幼時對警察叔叔的崇拜，到當初報考時對這份工作的懵懂，在經過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我來說又多了一份責任感和使命感。
通過學習使我了解到，110接處警工作是公安面向社會大眾服務的一個窗口，我們這些接警員接處警的好壞直接影響著普通百姓對市委、市政府和市公安系統的評價。怎能樣做到讓群眾滿意、讓百姓放心是我們現階段每一個接警員應思考的問題。
現就培訓期的學習、生活情況做以下：
一、學習方面
我很長時間沒接觸英語了，在平時就連最基本的單詞我都不好意思讀出來!為了解決這一難題，我就請隊里英語最好的劉偉一個單詞一個單詞的教我讀!雖然考試下來成績不是很理想，可是這畢竟是我的一大進步。周末回家的時候，我特意去商店購買了快易通，希望在平時的時候把英語補上來。
我也許不是最聰明的一個，可是我會是最努力的一個!相信自己通過努力，可以順利的完成培訓期間的各種學業，也希望自己在今后的工作中可以把現在學到的知識學以致用。
二、生活方面
1、在最初的軍訓中，我們中隊因為對軍歌的不了解，所以在第一次拉歌的時候輸給了四中隊。我和幾位學員商議后，利用午休的時間整理出了6首簡單易學的軍歌，在晚上休息前通過傳抄的方法，用全體隊員人手一份。有了大家的努力，在后來的拉歌比賽中，我們中隊獲得了武警教官的一致表揚。
2、內務整理最初是我們這些從未過過獨立生活的人心里最大的一塊大石。而且內務的好壞直接影響著個人的培訓成績。有的學員因此晚上不蓋被睡覺，傷風感冒的人天天都有。為了盡快讓學員們走出誤區，我主動在軍訓后聯系了武警王百勝教官，和教官一起利用中午休息的時間走遍了隊里的每一間寢室，手把手的教給學員方法，指導學員存在的不足。學員們也十分配合我的這項舉動，虛心地向教官請教。從那天以后，我們中隊的內務整理一直是四個中隊中最好的。我所在的320室的內務也一直是大家夸贊學習的典范。
3、因為自己在隊里是屬于年齡大的同志了，所以關心、愛護其他學員是我日常生活中的一項重要事情。沒事的時候我會挨屋走一走，和大家聊聊天，一是便于了解學員的情況;二呢也是為了及時發現問題及時和教官溝通聯系，便于教官掌握我們學員的情況。下雨了，我會挨門挨屋地走一遍叮囑大家：“注意關好門窗”、“睡覺時蓋好被子”、“小心感冒”…… 有時學員遇到困難，我自己無法解決就發動附近的學員給予其幫助。盡力地去關心愛護別人，想使隊里的每個人都感到溫暖!也希望通過自己的努力可以看到更多人真誠的笑容。
4、在培訓的這段時間里我的身體不是很好。在主動和教官聯系后，教官安排了學員王祎楠為我們中隊的體委兼領隊，同時安排了學員田丹負責我們隊的文藝活動。她們負責的工作在很大程度上減輕了我的工作壓力，也彌補了我的不足。在此我要感謝矯丹教官和杜文英教官的關心和愛護，同時也要感謝三中隊的全體學員對我工作的理解和幫助，是你們給了我展示自我的機會。
作為一名即將上崗的110接警員，我將用我百分的真誠和十成的努力，盡快地掌握公安相關業務知識、努力提高業務技術水平，盡快地融入到公安這個大家庭，為建設““平安沈陽、和諧沈陽”作出自己的一份貢獻!
地鐵站輔警工作總結篇五
從小的愿望就想當一名人民警察。終于在今年×月光榮的加入了警察這支光榮的隊伍巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經在本職崗位上勞作了快×個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下結合大隊和自身工作的具體實際情況認真分析思考。在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務?，F將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正。
關于“德”方面
一方面我堅持用“三嚴三實”的觀點來武裝和要求自己，認真學習政治理論和公安業務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執法”“執法為民”。以新時期人民警察職業道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神物要整潔說話和氣辦事公道”的原則認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人，在工作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動做到及時發現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵。堅持職業道德養成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態進行工作。
關于“能”方面
在工作中自己從事的是協同民警處理110接警處、維護社會治安的工作。堅持各方面的業務學習注重全方位的提高自己工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志處理各種事件的工作中根據不同的事件和服務對象采取不同的、靈活的方法，加以控制和服務，根據不同的事件性質、事件緣由等采取多方面的方法，認真的聽取事件雙方的發生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于“勤”方面
在工作中雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下，始終起好模范帶頭作用，規范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里能主動的清掃衛生、整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。無論刮風下雨從不遲到早退。個人工作態度是端正的敬業精神是摯誠的。
關于“績”方面
說到成績和工作，和十幾年或幾十年的民警同志相比，我這個才工作了不到×個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中我始終堅持高度負責的態度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處設身處地的為人民群眾著想。不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等，110接警處工作還是為××平安順利召開的保衛卡點工作，我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我在今后的工作中繼續發揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業務知識，爭取在今后能有更大突破和創新，更好的為人民群眾服務。
關于“思”方面
我始終以共產主義為旗幟，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，指導自己的學習、工作和生活實踐。在政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭并嚴格遵守公安部“五條禁令”，認真學習“立警為公執法為民”的執法理念，端正作風，切實提高自己的素質。促使自己成為一名作風優良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學習雖然取得了一定的成績得到了領導和同志們的認可但同時也認識到自己存在著許多不足。首先由于工作實踐不長實踐經驗有所不足。在業務方面理論運用還不是很成熟。需要進一步的學習業務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經驗，以適應工作上的需要。其次在出警工作和案件辦理過程中對有些法律知識還不是很熟悉，需要進一步的加強法律知識的學習。在今后的工作和學習中我將針對自己的這些不足，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經驗化為己用，不斷提高自身的業務水平。將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業的人民輔警。
地鐵站輔警工作總結篇六
本人xxx，20xx年9月被xx市公安局錄用為治安輔警，根據分配，就職于xx區公安分局xx派出所，現因個人原因正式提出辭職。
從警以來，在領導的關懷、同事的幫助下，通過輪訓學習和工作實踐，我認識到維穩處突、安全保衛等工作在維護社會穩定、構建和諧社會中的重要作用；認識到治安工作的長期性和復雜性，鍛煉了細心、耐心的`工作態度和作風；樹立了人民警察應有的責任感和使命感。做事先做人，正人先正己，五個月的學習和工作使我完成了從群眾到警察的角色轉變，在思想、認識、技能等方面獲得了提高，我憧憬著自己能成為一名合格的人民警察。
但是，工作過程中，我逐漸發現了理想與現實之間的沖突，正是這些沖突使我決心要辭去輔警一職。
第一，知識技能欠缺。雖然集中培訓和輪崗輪訓使我了解了警察工作職責，熟悉了相關警務工作技能，但由于非公安專業畢業，在處理實際工作過程中，知識技能方面還存在很多不足，工作力不從心，加之性格內向，缺乏狠勁、沖勁，難以圓滿完成工作任務。
第二，個人發展意向。追求著“編制內”人員的光環，我參加了輔警考試并成功被錄用，但重新審視與思考之后，發現自己仍對原本從事的xx行業有著濃厚的興趣和深厚的感情，畢業于建筑工程技術專業的學習經歷和兩年建筑系統的工作經歷，奠定了一定的工作基礎，我決心重回自己的領域闖出一片天地。
第三，身體素質不佳。擔任輔警期間，工作時間超長、工作壓力加大、24小時值班，使我在身體上和精神上都感到很疲憊，身體素質每況愈下，精神狀態萎靡不振，時刻影響著工作的積極性。第四，客觀條件限制。上班距離遙遠、交通不便的客觀條件限制，不僅耗費了我大量的精力，也使我無法同時兼顧工作與家庭。維護人民利益、維護治安穩定與孝敬長輩、維持家庭和睦對我來說同樣重要，因此，我希望能夠就近擇業，既能忠于職守又能舉家和睦。
感謝五個月來對我指引關照的領導，感謝所有給予過我幫助的同事們，愿大家在今后的工作中發揮優勢，再創佳績，也祝公安局各項工作更上一層樓。
望領導批準我的申請，我將不勝感激！
此致
敬禮！
xxx
xxx年xx月xx日
地鐵站輔警工作總結篇七
在經過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我多了一份責任感和使命感。
晚上有警的時候，不知道怎么判斷這個警該不該出 碰到用戶打電話來 不知道怎么說 細細回憶這段時間以來的工作過程及目前的整個狀態，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點和不足等著我們去規劃和改觀。首先在服務質量和服務意識方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。
首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態度問題火上燒油引起用戶更大的投訴，對本公司的名譽產生不良影響。
在今后的日子里：
1、熟練業務知識和提高服務技巧
2、不斷地完善作為一個客服專員的職業心理素質
3、“顧客至上，服務第一”的工作思路
4、通過多方面的實踐,開闊了自己的視野,豐富了求實的經驗,使自己更好地為客戶服務。