汽車作為一種高科技產品，不僅具備了傳統(tǒng)交通工具的功能，還引入了智能化、自動化的特點。接下來是一些關于汽車保養(yǎng)和維修的常見知識和技巧，大家可以一起學習。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇一
托修方：簽訂時間：合同編號：
承修方：簽訂地點：
一、車輛型號：
車種3牌 照號車型3底盤號發(fā)動
機型號編號
二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車日期3方式5日期7方式地點地點
三、維修類別及項目
預計維修費總金額(大寫)(其中工時費)
四、材料提供方式：
五、質量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內出現維修質量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式：
七、結算方式及期限：
現金轉帳銀行匯款期限
八、違約責任及金額：
九、如需提供擔保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在本合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：承修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶 銀行：帳號：
郵政編碼：
說明：
1．承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2．本合同正本一式二份，經承、托修方簽章生效。
3．本合同維修費是概算費用。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結算。
4．承修方在維修過程中，發(fā)現其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內給予書面答復，否則視為同意。
5．承、托修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據。
注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇二
20xx年3月22日，甲方駕駛小轎車與乙方駕駛的摩托車相撞，致使乙丙兩人受傷。乙丙被撞傷后被立即送往住院治療。經檢查，丙方有八級殘疾可能?，F乙丙經過天住院治療，傷情恢復良好。乙丙方欲放棄對甲方的追訴，現甲乙丙三方經過友好協(xié)商，自愿達成如下賠償協(xié)議，以備共同遵守。
一、由甲方賠償乙丙方醫(yī)療費（包括前期住院及二次手術費用）、殘疾賠償金、誤工費、住院伙食補助費、護理費、營養(yǎng)費、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費、鑒定費、殘疾輔助器具費、交通費等各項費用總計元。
二、以上款項先由甲方在保險理賠款不足限額范圍內先行支付乙丙余下款項待保險公司理賠后直接打入乙丙提供的銀行賬號上：。
三、該賠償協(xié)議為一次性終結協(xié)議。
1、賠償的各項費用為一次性賠償限額，乙丙雙方不得就后期治療產生的費用另行起訴。
2、如乙丙后期殘疾程度增加，甲方不再負擔乙丙因殘疾程度增加產生的一切費用，乙丙也不得就因殘疾程度增加另行起訴甲方。
3、乙丙有義務并應協(xié)助甲方辦理理賠事項，全面及時提供理賠所需的全部材料。如不提供，須支付甲方因理賠不能造成的各項損失及違約金元。
4、雙方簽訂此協(xié)議后，再無其他爭議事項。
四、本《機動車道路交通事故損害賠償協(xié)議書》一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，留存。
五、本協(xié)議書甲乙丙三方簽字納印生效。
甲方：乙方：丙方：
簽訂地點：簽訂時間：
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇三
甲方： （托修方）
乙方： （承修方）
簽訂地點：
簽訂時間：____年____月_____日
（以下簡稱甲方）考慮到
（以下簡稱乙方）所擁有的維修實力和服務水平，甲方自愿在乙方定點維修單位所有車輛。乙方考慮到甲方為固定客戶，愿為甲方提供優(yōu)惠服務。
為規(guī)范雙方行業(yè)并保持彼此良好的合作關系，保障甲、乙雙方的合法權益，在自愿、公平、公正、平等的基礎上，經甲、乙雙方協(xié)商一致，于____年____月_____日訂立本合同，主要內容如下：
一、甲方車輛到乙方維修時，乙方應向甲方提供優(yōu)惠服務。
經確認后乙方才能維修。
三、乙方在維修過程中，發(fā)現有其他故障需增加維修項目或需要延后交車日期，由乙方提前通知甲方，增報維修項目由乙方向甲方通報，由甲方確認后，乙方才能維修。
四、乙方有義務向甲方提供維修項目費用清單（包括材料費和工時費），對于維修車輛的原材料使用問題，乙方向甲方提供解釋說明，原則上必須使用原廠配件。
六、乙方對甲方車輛在進廠前，要對車輛外觀及隨車附件進行檢查登記，發(fā)現問題及時向甲方通報，由于乙方的原因導致車輛的碰損，其維修費用由乙方承擔全部責任。
七、乙方對其車輛維修部位在北京市維修行業(yè)規(guī)定的質保期限內出現質量問題，由乙方予以免費維修，但若是因為司機本人使用不當造成的維修部位損壞，乙方不予以承擔任何責任。
八、乙方向甲方提供城區(qū)24小時免費救援服務，提示服務，檢查檢測服務和及時搶修服務。
九、乙方在與甲方結算維修費用時，由乙方想甲方提供維修項目工時費用和材料明細表作為核算依據，雙方核對無誤后定期結算，結清支付乙方。
十、車輛維修保養(yǎng)地點：
十一、關于車輛和牌證的管理：乙方應對甲方送修的車輛和車牌證加強管理，不得私自使用和借給他人使用。如果因乙方造成影響和損失，應承擔相應責任。
十三、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，同時上交北京市西城區(qū)財政局一份，自雙方簽字蓋章之日起有生效。
十四、合同日期：____年____月_____日起至____年____月_____日為止，合同期為一年。
十五、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商后另行簽訂補充協(xié)議。
甲方：
乙方：
代表人：
代表人：
____年____月_____日
____年____月_____日
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇四
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
經甲方考察乙方車輛維修、保養(yǎng)業(yè)務水平，確認乙方的維修車輛設備、人員、公司規(guī)模滿足甲方單位車輛維修及保養(yǎng)條件和要求，甲、乙雙方按照平等自愿的原則，甲方愿以將本單位的所有車輛在乙方單位進行維修及保養(yǎng)，經充分協(xié)商一致，特簽訂車輛維修合同。
1、甲方將本單位車輛、車輛品牌進行維修內容及保養(yǎng)內容告知乙方。
2、甲方到年底時全年車輛的維修和保養(yǎng)費用一次性付給乙方。
1、乙方接到甲方車輛維修和保養(yǎng)時，必須按規(guī)定及時進行維修和保養(yǎng)。
2、乙方按甲方規(guī)定時間內交付維修和保養(yǎng)的車輛。
1、甲乙雙方發(fā)生爭議的，可以協(xié)商解決，雙方協(xié)商不成時，任何一方都有權向本合同簽署地的法院起訴，本合同簽署地為：河南省平頂山市。
2、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
3、本合同后附每年的車輛維修和保養(yǎng)費用表。
本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方：
簽字代表：
日期：
乙方：
簽字代表：
日期：
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇五
一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車范圍給與合理安排調度。
不允許個人直接調動駕駛員出車。
二、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。
出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。
嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守，上班時間無出車任務時，在值班室休息待命。
因事需離開，需向辦公室報告去向，以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的，責任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。
九、局機關基本辦公用車范圍：
1、各科室人員深入多家企業(yè)調查、協(xié)調工作，而且路途較遠的;。
2、財務人員去銀行提取大額現金;。
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;。
5、局領導冬季通勤用車按政府有關規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇六
甲方：乙方：
根據集團公司辦公室[]3號文，為加快鼎力公司改革步伐，促進企業(yè)用工和分配領域良性競爭機制的形成，本著有利于企業(yè)發(fā)展、有利于成本費用降低、有利于保障車輛技術狀況良好的原則，經集團公司總經理辦公(擴大)會議研究決定，自起，甲方將所承修之鼎運各場站所有營運車輛的日常維修及一級保養(yǎng)業(yè)務委托乙方負責承修，為明確保修內容及雙方責任，甲、乙雙方本著自愿公平，誠實信用原則，根據《_合同法》有關規(guī)定，經雙方友好及充分協(xié)商，達成以下條款，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、維修、保養(yǎng)范圍內容。
3、公務車、責任車或其它設施(設備)的修理、保養(yǎng)可按實際發(fā)生數或按集團公司有關規(guī)定執(zhí)行。
二、雙方的權利和義務。
(一)、甲方的權利1、甲方有權對送交乙方維修、保養(yǎng)車輛的保修質量、進度(停場車日)進行監(jiān)督與管理，對乙方因服務態(tài)度、修理質量、配件質量等影響車方營運車輛正常使用、引起投訴的，甲方有權拒絕付費或扣罰費用(按鼎運公司和鼎力公司簽署《車輛維修保養(yǎng)協(xié)議》違約處罰條款及參照執(zhí)行集團公司藍皮書相關規(guī)定執(zhí)行)，乙方應即刻予以改進。
2、甲方有權監(jiān)督乙方是否建立、健全各種作業(yè)規(guī)范、安全操作規(guī)程、文明生產等規(guī)章制度。如甲方發(fā)現有不按規(guī)范操作、零部件組裝過程清潔不達標、車輛竣工后衛(wèi)生狀況差等情況，甲方有權拒絕付費或扣罰費用，乙方應即刻予以改進。
(二)、甲方的義務。
1、每月26日前向乙方提供甲方次月的車輛保養(yǎng)計劃。
2、按時向乙方提供每月經營車總行駛里程。
3、按規(guī)定時間審核月度結算報表并向乙方支付經雙方確認的費用。
(三)、乙方的權利。
1、有權要求甲方在規(guī)定的時間內向乙方提供次月的車輛保養(yǎng)計劃。
2、有權要求甲方提供每月經營車數量和總行駛里程情況。
3、有權要求甲方按規(guī)定支付經雙方確認的修理費用。
(四)、乙方的義務。
6、接到車輛拋錨通知后，應及時組織維修和施救工作，確保不影響道路交通的正常秩序;。
7、嚴格應按集團公司有關保養(yǎng)及維修項目規(guī)定的作業(yè)時間完成維修保養(yǎng)工作。凡出現特殊件待料、技術難題等不能按時竣工交車的，必須及時將詳情反饋甲方并得到甲方的認可。
9、按照甲方報表要求，分類匯總車輛的修理費用、材料費用、車檢費用明細。
三、費用項目、結算標準和結算方式。
(一)、結算標準：
1、包干定額標準。
(1)除不包干項目外，其它修理工時費按百公里定額包干結算，定額為元/百公里;。
(2)除不包干項目外，其它修理材料費按百公里定額包干結算，定額為元/百公里;。
2、車檢費用：按每臺次4元結算;。
3、甲方每年向乙方支付車輛搶修費8萬元，平均每月支付元;。
4、公務車、責任車、事故車或其它設備設施的修理按雙方約定的工時定額、費用執(zhí)行或雙方臨時約定。
四、其它約定。
2、甲乙雙方須簽訂人員派遣協(xié)議，乙方須與甲方所派遣人員簽訂上崗協(xié)議;。
3、乙方承擔瓦窯保養(yǎng)場每月所發(fā)生水電總費用的15%;。
10、乙方需一次性向甲方支付安全生產保障金人民幣5萬元。
五、本合同未涉及的方面按《鼎運公司和鼎力公司車輛維修保養(yǎng)合同》執(zhí)行。
六、爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則由集團公司出面調解。
七、合同的有效期。
本合同的有效期為自201月1日至2011年12月31日。
八、其他。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(單位蓋章)：乙方(單位蓋章)：代表人：代表人：
日期：年月日日期：年月日
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇七
托修方：
承修方：
合同簽訂地點：
合同簽訂時間：
合同有效期限：
托修方：有限公司承修方：有限公司。
根據《_合同法》等法律法規(guī)的的規(guī)定，經雙方協(xié)商一致，就承修方承擔托修方營運客車維修，簽訂維修合同如下：
一、維修的范圍。
托修方的營運客車的二級維護作業(yè)。
二、承修方權利義務。
(一)承修方應具備與維修項目相匹配的車輛維修資質和設施設備及維修人員，應按照國家標準，原廠標準或雙方約定的其他質量要求維修車輛。
(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因承修方提供的配件原因造成維修質量問題的，承修方應承擔雙倍賠償責任。
(三)承修方對維修車輛進行二級維護時應進行維修前診斷檢驗，填寫診斷檢驗單，并進行維修過程檢驗和竣工質量檢驗。該檢驗的各項性能指標不低于相關國家標準，行業(yè)標準或地方標準的要求。
(四)按托修方要求的時間交付修竣車輛并向托修方提供維修車輛的有關資料及使用的注意事項。
(五)當托修方車輛行駛中出現故障需急救時，應及時出現場。
實施急救所發(fā)生的費用由托修方自行承擔。
(六)承修方對汽車進行維修竣工質量檢驗，所產生的檢測費由托修方承擔，經檢驗合格的，由汽車維修質量檢驗員簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》；檢驗不合格的，進行返修至質量簽發(fā)并簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》，返修產生的全部損失（包含可得利益損失）和維修費用及檢測費用全部由承修方承擔。。
(七)承修方在維修中換下的配件、總成、竣工交車時應交給托修方自行處理，但對環(huán)保有影響的廢棄物品，在征得托修方的同意的情況下，由承修方按照有關規(guī)定統(tǒng)一處理。
(八)承修方對維修竣工的車輛實行質量保證，在托修方合理使用、正常維護的情況下，出現的維修質量問題，憑竣工出廠合格證，由承修方負責包修，免返修工料費和工時費，在原維修類別期限內修竣交托修方。
(九)按雙方約定收取維修費，并向托修方提供相關部門制定的維修工時、維修費。
（十）承修方應當愛護托修方的車輛和/或其它財產，在承修期間造成托修方的車輛和/或其它財產損失的，賠償托修方的全部損失，包括停運損失和因停運導致的其它損失。
（十一）承修方在承修期間給托修方的人員或/和第三人或/和承修方的人員造成的全部損失由承修方自行承擔。
（十二）承修方應當保守托修方的商業(yè)秘密。
（十三）承修方特別承諾：
承修方深知承修的托修方的營運客車的質量，關系不特定乘客和駕駛人員的生命安全，承諾當本著對人的生命財產負責的理念和質量優(yōu)先的原則來履行本合同。
三、托修方權利義務。
(一)托修方向承修方交付維修車輛時，應自行保管車內可移動貴重物品及相關證件。固定在汽車上的附件、設備按要求填寫診斷檢驗單，承修方在竣工交車前對此負有保管責任。
(二)托修方應向承修方提供承修車輛型號、牌照號、發(fā)動機型號和發(fā)動機編號及車架編號，并按雙方約定及時送修車輛和收竣工車輛。
(三)應向承修方提供送修車輛的有關情況（包括送修車輛需修部位的類別、技術質量要求等）。
(四)車輛經檢驗合格，托修方應在合同約定的時間內結算維修費用并接車。
(五)托修方自備配件的，應當提供配件合格證明，因自備配件原因造成的維修質量問題，托修方應自行承擔相應責任。無論是托修方自備配件還是委托承修方購配件，配件費用均由托修方承擔。
(六)若承修方未按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》，托修方有權拒絕支付維修費用。
(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協(xié)助的，托修方應當履行協(xié)助義務。
(八)承修方應按照不超過《四川省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》（97版）以及成都市汽車二級維護工時定額最低收費標準中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度為結算價的95%，維修保質期按國家行業(yè)規(guī)定。
（九）甲乙雙方特別約定：下列收費不按本條前項的約定執(zhí)行，而按下列約定標準執(zhí)行：一級維護（6-9米）100元，（9-14米）120元；二級保養(yǎng)6-8米380元/臺次、8-10米420元/臺次、10-14米480元/臺次，發(fā)動機大修普通四缸機1600元、六缸機2200元、發(fā)動機大修電噴四缸機2200元、六缸機2800元。小修按國家規(guī)定定額工時費8元/小時計算；維修保質期按國家行業(yè)規(guī)定。
如維修行業(yè)執(zhí)行的價格有變動時，雙方另行共同商議，但雙方未達成一致的，承修方應按本合同約定的合同條件執(zhí)行。
(十)按合同約定的方式和期限、結算維修費用。
（十一）甲方向乙方提供所屬車輛的車型、車牌號、駕駛員名單后，由乙方建立用戶檔案進行車輛詳細維護跟蹤管理。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇八
案例：李先生前陣子開著愛車出去自駕游，在一個小加油加了200塊錢的97#汽油，回來就發(fā)現發(fā)動機聲音有點不對，怠速也有些不穩(wěn)。在店里檢修后被告知：劣質汽油把發(fā)動機噴油嘴污染了，發(fā)動機需要清洗，并推薦更換品質更好的進口全合成機油。雖然之后愛車恢復了正常，可上千元的花費還是讓李先生心疼不已。
專家解析：發(fā)動機清洗是很有必要的`，畢竟外面小加油站油品品質有些靠不住，而且發(fā)動機聲音和怠速都已經有不正常的表現，這就說明有問題。不過，用五六百元的進口全合成機油到底值不值得，就看自己怎么想了。
專家支招：對于機油這個易耗品，大家的說法都有道理。不過對七八萬元的家用車來說，用五六百元的進口全合成機油多少有點奢侈，當然這個錢也不能說白花，畢竟好機油對發(fā)動機有好處。還有，自駕出游的時候加油可一定要注意，不要等油表報警了再找加油站，以免饑不擇食加了劣質汽油傷了發(fā)動機。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇九
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。
中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。豪沃：(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當時與沃爾沃集團的微妙關系，在正式場所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅動后橋在使用和保養(yǎng)中應注意以下幾點：
保持潤滑油的油量，使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時，按規(guī)定在加注新油時應將車輪轉到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復旋轉數圈，再將車輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個螺塞：在牙包底部有一個放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用apigl-5等級、sae85w/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅動橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時，使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛入光滑或泥濘路面而打滑，使汽車無法駛出時，將差速鎖掛合，此時左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會駛出故障路面。注意:當豪沃(howo)汽車駛出故障路面后，應立即將差速鎖摘除，否則會產生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。
應嚴重避免超載豪沃后驅動橋設計承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
在維修中如果重新組裝差速器、被動齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現不正常的異響不要強行行駛，應立即進行拆檢修理。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇十
若在大雨中開車，那視線不清必定是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給行車安全帶來很大危險。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養(yǎng)護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。若葉片老化、硬化或者出現裂紋，就應及時更換。更換葉片的工作并不復雜，可以自己動手。
人人都看到了表盤上亮起的警示燈，然而多數人都會繼續(xù)駕駛而不采取任何措施。據carmd公布的一組數據顯示，64%的駕駛員承認他們至少有過一次逾期未檢修的經歷，過半的駕駛員曾經在警示燈亮起的情況下仍繼續(xù)駕駛超過三個月。儀表盤上的警示燈會亮起大多是因為火花塞或者火花塞導線的問題，維修費用并不高。
儀表盤還要注意清潔，清理的時候最好根據不同的地方來進行清理。為提高儀表盤的光亮度，清洗過后，可以添加幾滴核桃油或橄欖油于抹布上，然后擦亮部件。
在停車時，如果方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位，做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進行保養(yǎng)所導致。如果排氣管出現消聲器變色的.情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發(fā)動機熄火，那么這種損害對汽車來說則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。建議，新車在上牌后進行一次維護，平時按每半年維護一次。
車主們一直盯著的是制動蹄片，很少注意制動盤，時間一久，就將直接影響制動安全。制動盤如果有清晰的劃痕，建議更換新的，一般來說，在制動蹄片更換2至3次之后，制動盤也應更換。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命。當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。當然，由于承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。
汽車發(fā)電機是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，要適當調整發(fā)電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，還得注意軸承的磨損程度，如果發(fā)現潤滑不足，可從油杯口處滴機油。一般來說，當汽車行駛6至8萬公里后檢修一次發(fā)電機。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇十一
汽車電路起火是自燃主因汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。
第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。汽車上電路系統(tǒng)負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷，由于大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發(fā)自燃火災。
除此之外，汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟車輛電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間后，用干布把分電盤內外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。
汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護的核心內容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的'汽車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關鍵。師傅提示，如果發(fā)現愛車油耗突然增大，不太正常，那么就應該去4s店檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障后，發(fā)動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發(fā)汽車自燃的重要原因。4s店和一般維修廠都有專門的發(fā)動機電路油路等保養(yǎng)套餐，收費從幾百至上千元不等，車主可以在師傅的建議下定期進行。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇十二
遇到大雨天氣時，車輛返回后應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。
遇到大雨天氣時，車子返回后應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
雨天，車主經常會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。一旦發(fā)現是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機了。
轎車制動系統(tǒng)絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的`制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。車主可以將雨刮開關置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。此時車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時更換。
在室內防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。在不用車時，干燥劑是代替空調除濕的好幫手，空氣清新機也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時間，有了這兩樣東西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
雨季來臨濕度加大，cd唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困眩，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝cd驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個小型的除濕盒，安置穩(wěn)當，以確保在行車時不會傾倒，隔一段時間需開啟后備箱檢視一番。暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經過較多的雨水和強烈的日光會加快汽車漆面和零部件的老化，應該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個權宜之計，暫時應付一下，有機會還是要認真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇十三
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機的嚴重損壞，據統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導致發(fā)動機故障的頭號殺手，更是占到發(fā)動機故障總數的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結冰事件的發(fā)生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。
一般來講，建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。
即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季現很多細節(jié)。
這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現結露成冰的現象。
全車的車燈的工作狀態(tài)應作一次全面的檢查，變黑的燈泡應盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非?！懊舾小?，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，調節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內，以防電瓶損壞。
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的.輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。
如果清晨發(fā)現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。
風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。
如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應送修理廠進行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當的大小，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。
由于大雪天汽較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點時間，為底盤做好防銹護理。以更好的保護自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。
一般狀況下，建議每間隔2萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時檢查火花塞，能很好預防發(fā)動機不著火的情況發(fā)生。
眾所周知機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機油的正常流動是保證發(fā)動機正常的工作重要介質。
汽車維修及保養(yǎng)合同（熱門14篇）篇十四
檢查和補充燃油、潤滑油料。
清潔車輛內、外部及發(fā)動機、底盤。
在嚴冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發(fā)動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。
熄火后關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。
檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。
檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
一級保養(yǎng)作業(yè)完成后，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有：
清潔車身并擦拭發(fā)動機、底盤部分。
清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。
清洗汽油濾清器。
放出機油濾清器中的`沉積物，轉動濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。
放出儲氣筒的油水積物。
檢查發(fā)動機、變速器、后橋、轉向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。
車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉動軸及萬向節(jié)、轉向節(jié)、轉向拉桿等處)潤滑脂。