規(guī)章制度是指為了組織和管理某個(gè)團(tuán)體或機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作,而制定的一系列規(guī)定和規(guī)則,它可以確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。如果你正在制定規(guī)章制度,那么以下這些范文可能會(huì)對你有所幫助。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇一
公務(wù)卡的公務(wù)支出,主要是指各單位財(cái)政授權(quán)支付業(yè)務(wù)中原使用現(xiàn)金結(jié)算的公用經(jīng)費(fèi)支出,包括差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、招待費(fèi)、交通費(fèi)和零星購買支出等。
1、公務(wù)卡由單位卡和個(gè)人卡組成。單位卡和密碼按照單位財(cái)務(wù)管理要求保管,單位卡密碼必須由一人掌握,嚴(yán)格保密。未經(jīng)批準(zhǔn),不得將單位卡交由他人保管,不得用作質(zhì)押或?yàn)閭€(gè)人和單位提供擔(dān)保。
2、出納人員調(diào)動(dòng)工作或離職時(shí),在按規(guī)定辦理完相關(guān)交接手續(xù)后,財(cái)務(wù)部門必須及時(shí)變更密碼或重新辦理單位卡。
3、個(gè)人卡實(shí)行“一人一卡”實(shí)名管理。各單位工作人員發(fā)生變動(dòng):對新增工作人員的,應(yīng)及時(shí)組織辦理公務(wù)卡的申領(lǐng)手續(xù);對調(diào)離本單位,應(yīng)及時(shí)通知持卡人辦理相關(guān)變更或注銷手續(xù)。
4、公務(wù)卡具有一定的信用額度,原則上每張卡公務(wù)卡的信用額度為2至5萬元。公務(wù)卡的卡片和密碼均由個(gè)人負(fù)責(zé)管理。公務(wù)卡遺失或損毀后的補(bǔ)辦等事項(xiàng)由個(gè)人自行到發(fā)卡行申請辦理,并由發(fā)卡行及時(shí)通知單位財(cái)務(wù)部門維護(hù)公務(wù)卡管理系統(tǒng)。
5、持卡人自行負(fù)責(zé)日常對賬,對消費(fèi)交易有疑義的,可按發(fā)卡行相關(guān)規(guī)定提出查詢;涉及公務(wù)消費(fèi)的,可要求財(cái)務(wù)部門予以幫助。
1、持卡人應(yīng)在公務(wù)卡信用額度內(nèi),先通過公務(wù)卡結(jié)算,并取得發(fā)票等財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證和有關(guān)銀行卡消費(fèi)憑證(銀聯(lián)小票)。
2、持卡人使用公務(wù)卡消費(fèi)結(jié)算的各項(xiàng)公務(wù)支出,應(yīng)早于發(fā)卡行的`還款限期3個(gè)工作日以上,到財(cái)務(wù)處辦理報(bào)銷手續(xù)。
3、若遺失公務(wù)卡消費(fèi)交易憑條(銀聯(lián)小票)的,持卡人可通過發(fā)卡行網(wǎng)點(diǎn)、電話銀行、網(wǎng)上銀行等途徑查詢,并獲取的“交易時(shí)間”、“交易金額”、“交易地點(diǎn)”等信息在財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證背面證明。
4、確因工作需要,持卡人不能在規(guī)定的免息還款期內(nèi)返回單位辦理報(bào)銷手續(xù)的,持卡人應(yīng)預(yù)先告知所在部門,由該部門領(lǐng)導(dǎo)受托以書面形式向單位財(cái)務(wù)部門提出借款申請,代為辦理相關(guān)借款手續(xù)。單位財(cái)務(wù)部門核準(zhǔn)后,先將資金轉(zhuǎn)入該持卡人公務(wù)卡內(nèi),持卡人返回單位后按財(cái)務(wù)部門規(guī)定時(shí)間補(bǔ)辦報(bào)銷、還款手續(xù)。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇二
1.餐卡是公司為員工提供免費(fèi)工作餐的就餐憑證,發(fā)放前蓋有行政人事部公章,未蓋章則無效。
2.每月底由管理處負(fù)責(zé)人在行政人事部陳玲處按照各管理處當(dāng)月在職人數(shù)登記領(lǐng)取餐卡并發(fā)給管理處員工,零星入職人員由員工本人憑調(diào)配通知單到陳玲處領(lǐng)取;辦理離職人員需歸還本人餐卡至行政人事部z。
4.員工持有的餐卡須保持清潔,不得隨意涂改,如有涂改現(xiàn)象視作無效餐卡,則不能正常使用。
5.正常上班外員工想在食堂就餐需按照5元每餐的'標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。具體的操作流程:由項(xiàng)目經(jīng)理每月在財(cái)務(wù)室鄧丹處購買餐票,額外加餐者可在項(xiàng)目經(jīng)理處購買,食堂工作人員見票和餐卡才能發(fā)放飯菜。
6.用餐餐具需由員工自行準(zhǔn)備。
7.每月底全體就餐員工須將餐卡交回各管理處負(fù)責(zé)人手中,由管理處負(fù)責(zé)人員收齊后,交行由政人事部陳玲回收統(tǒng)計(jì)。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇三
1、升降機(jī)安裝完成后應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用。
2、司機(jī)在作業(yè)前要認(rèn)真檢查升降機(jī)的`安全裝置是否安全有效,認(rèn)真按照操作技術(shù)規(guī)程執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的日常各項(xiàng)檢查保養(yǎng)工作,并每天做好交接班運(yùn)行情況記錄。
3、梯籠乘人、載物時(shí)應(yīng)使載荷均勻分布。嚴(yán)禁超載、超重、超員等使用。
4、操作人員及維修人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。
5、升降機(jī)每次啟動(dòng)前要鳴警示意,運(yùn)行時(shí)司機(jī)必須精神集中,嚴(yán)禁與別人閑談、打鬧、看書報(bào)等。
6、不得攜帶超長、超重、易燃易爆等物品乘梯。嚴(yán)禁無關(guān)人員乘梯。
7、使用單位應(yīng)保證升降機(jī)設(shè)備的完好和安全運(yùn)行、定期保養(yǎng)。
8、在視線差、大霧、雷雨、導(dǎo)軌冰凍、風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上應(yīng)停止作業(yè),并將梯籠降到底層。
9、升降機(jī)運(yùn)行上下班人員集中時(shí)段,必須安排專職安全管理人員跟班作業(yè),有效控制超員、超載等不安全隱患發(fā)生。
10、由于升降機(jī)操作人員或維修人員違反操作規(guī)程、失職,造成乘員生命財(cái)產(chǎn)損壞等責(zé)任事故的,由升降機(jī)管理單位和責(zé)任人按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇四
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)管理,加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督,提高公務(wù)支出透明度,減少預(yù)借款項(xiàng)和現(xiàn)金支付結(jié)算,提高資金使用效率,根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈xx市市直財(cái)政預(yù)算單位公務(wù)支出采用公務(wù)卡結(jié)算方式實(shí)施方案〉的通知》(陽財(cái)庫〔20xx〕31號(hào))和《關(guān)于實(shí)施xx市預(yù)算單位公務(wù)卡強(qiáng)制結(jié)算目錄的通知》(陽財(cái)庫[20xx]14號(hào))等文件的規(guī)定,結(jié)合學(xué)校實(shí)際,制定本辦法。
第二條 公務(wù)卡的性質(zhì)和辦理范圍
(二)公務(wù)卡辦理的范圍為學(xué)校在編在崗的正式教職工;
(三)我校使用的公務(wù)卡發(fā)卡行為中國農(nóng)業(yè)銀行。
第三條 公務(wù)卡開立的基本程序
(一)個(gè)人如實(shí)填寫有關(guān)申請表,交學(xué)校財(cái)務(wù)室;
(三)發(fā)卡行將公務(wù)卡和必要的相關(guān)資料寄給教職工。
第四條 公務(wù)卡的使用和管理
(一)公務(wù)卡及密碼由個(gè)人保管,限本人使用。
教職工可根據(jù)自身情況進(jìn)行額度申請,通常情況下不超過年收入的三分之一;
(二)公務(wù)卡用于單位公務(wù)支出的結(jié)算,持卡人在辦理報(bào)銷手續(xù)之前,無論是公務(wù)消費(fèi)還是個(gè)人消費(fèi)均屬個(gè)人行為,個(gè)人承擔(dān)由此導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)、法律等全部責(zé)任。
第五條 公務(wù)卡結(jié)算的范圍
根據(jù)陽財(cái)庫[20xx]14號(hào)和陽財(cái)庫[20xx]28號(hào)文件規(guī)定,凡屬xx市市直預(yù)算單位公務(wù)卡強(qiáng)制結(jié)算目錄規(guī)定的公務(wù)支出項(xiàng)目,應(yīng)按規(guī)定使用公務(wù)卡結(jié)算(或通過銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算),原則上不再使用現(xiàn)金結(jié)算,具體如下:
序號(hào)公務(wù)卡結(jié)算項(xiàng)目注釋
1辦公費(fèi)指單位購買按財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度規(guī)定不符合固定資產(chǎn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的日常辦公用品、書報(bào)雜志支出。
2印刷費(fèi)指單位的印刷費(fèi)支出。
3咨詢費(fèi)指單位咨詢方面的支出。
4手續(xù)費(fèi)指單位支付的手續(xù)費(fèi)支出。
5水電費(fèi)指單位支付的水電費(fèi)、污水處理費(fèi)等支出。
6郵電費(fèi)指單位開支的電話費(fèi)、電報(bào)費(fèi)、傳真費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)通訊費(fèi)等支出。
7物業(yè)管理費(fèi)指單位開支的辦公用房、職工及離退休人員宿舍等牧業(yè)管理費(fèi),包括綜合治理、綠化、衛(wèi)生等方面的支出。
8差旅費(fèi)指單位工作人員因出差支付的住宿費(fèi)、購買機(jī)票支出等。
9維修(護(hù))費(fèi)指單位日常開支的固定資產(chǎn)(不包括車船等交通工具)修理和維護(hù)費(fèi)用,網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)費(fèi)用。
10租賃費(fèi)指租賃辦公用房、宿舍、專用通訊網(wǎng)以及其他設(shè)備等方面的費(fèi)用。
11會(huì)議費(fèi)指會(huì)議中按規(guī)定開支的房租費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)以及文件資料的印刷費(fèi)、會(huì)議場地租用費(fèi)等。
12培訓(xùn)費(fèi)指各類培訓(xùn)支出。
13公務(wù)接待費(fèi)指單位按規(guī)定開支的各類公務(wù)接待(含外賓接待)費(fèi)用。
14專用材料費(fèi)指單位購買日常專用材料的支出。具體包括藥品及醫(yī)療耗材,農(nóng)用材料,獸醫(yī)用品,實(shí)驗(yàn)室用品。專用服裝,消耗性體育用品,專用工具和儀器,藝術(shù)部門專用材料和用品,廣播電視臺(tái)發(fā)射機(jī)的電力、材料等方面的支出。
15公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)指公務(wù)車的燃料費(fèi)、維修維護(hù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、租用費(fèi)等支出。
16其他交通工具費(fèi)用指單位除公務(wù)車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)以外的其他交通費(fèi)用。如飛機(jī)、船舶等的燃料費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。
屬下列情況的,經(jīng)學(xué)校總務(wù)處審核、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,可暫不使用公務(wù)卡結(jié)算:
1、在縣級(jí)以下(不包括縣級(jí))地區(qū)不具備刷卡條件的場所發(fā)生的支出;
3、按照《現(xiàn)金管理暫行條例》等有關(guān)規(guī)定支付給個(gè)人少于1000元的現(xiàn)金支出;
4、簽證費(fèi)、快遞費(fèi)、過橋 路費(fèi)、出租車費(fèi)用等目前只能使用現(xiàn)金結(jié)算的支出。
第六條 公務(wù)卡結(jié)算的報(bào)銷原則
(一)使用公務(wù)卡結(jié)算,不改變單位現(xiàn)行財(cái)務(wù)管理制度和報(bào)銷審批程序。
(二)持卡人因公務(wù)活動(dòng)使用公務(wù)卡消費(fèi)時(shí),應(yīng)取得本人簽名的公務(wù)卡消費(fèi)交易憑條(pos機(jī)小票)和相應(yīng)的.原始發(fā)票作為將來報(bào)銷依據(jù)。
(三)有下列情形之一的,所產(chǎn)生費(fèi)用由持卡人個(gè)人承擔(dān),不予報(bào)銷:
1.使用公務(wù)卡用于個(gè)人消費(fèi)的部分;
2.報(bào)銷費(fèi)用與提供的報(bào)銷憑證、公務(wù)卡消費(fèi)交易憑條(pos機(jī)小票)不符的;
3.持卡人透支提取現(xiàn)金所產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)、利息等;
4.因持卡人個(gè)人原因,未能在公務(wù)卡免息期內(nèi)申請報(bào)銷,所造成的罰息和滯納金等;
5.因持卡人個(gè)人保管不慎或遺失等原因,導(dǎo)致公務(wù)卡被盜刷所形成的支出和損失;
6.其他不符合財(cái)務(wù)管理規(guī)定和要求或超出標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)。
第七條 公務(wù)卡結(jié)算的報(bào)銷程序
(一)對于目錄規(guī)定的公務(wù)支出,使用公務(wù)卡結(jié)算的,應(yīng)在公務(wù)卡信用額度內(nèi),先通過公務(wù)卡結(jié)算,并取得發(fā)票等財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證和公務(wù)卡消費(fèi)交易憑條(pos機(jī)小票)。
(二)持卡人在公務(wù)消費(fèi)后應(yīng)盡快辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù),最遲應(yīng)于到期還款日前10天整理所有公務(wù)消費(fèi)合規(guī)的原始發(fā)票和經(jīng)本人簽名的公務(wù)卡消費(fèi)交易憑條(pos機(jī)小票),按財(cái)務(wù)報(bào)銷審批程序進(jìn)行報(bào)銷。必要時(shí),報(bào)銷人還需提供購物明細(xì)或消費(fèi)清單。
(四)會(huì)計(jì)人員對持卡人簽字確認(rèn)的公務(wù)卡消費(fèi)交易憑條(pos機(jī)小票)及報(bào)銷憑證等進(jìn)行審核后,根據(jù)持卡人提供的卡號(hào)、交易日期和消費(fèi)金額等信息,登陸國庫集中支付系統(tǒng)公務(wù)卡管理菜單,錄入消費(fèi)交易憑條(經(jīng)簽名的pos機(jī)小票)的相關(guān)信息,提取相應(yīng)的公務(wù)消費(fèi)信息,下載相關(guān)的數(shù)據(jù),查詢核對公務(wù)消費(fèi)的真實(shí)性,核實(shí)后確定可報(bào)銷金額予以報(bào)銷,生成支付憑證,通過國庫集中支付資金清算系統(tǒng)或非零余額賬戶向公務(wù)卡賬戶轉(zhuǎn)賬結(jié)算,完成報(bào)銷程序。
第八條 持卡人要嚴(yán)格遵守國
家關(guān)于銀行卡使用管理的有關(guān)規(guī)定,規(guī)范使用公務(wù)卡。對惡意透支、拖欠還款等所產(chǎn)生的后果,由持卡人負(fù)責(zé),學(xué)校不承擔(dān)由此引發(fā)的任何責(zé)任。
第九條 本辦法由總務(wù)處負(fù)責(zé)解釋。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇五
第一條為加強(qiáng)電梯、升降機(jī)的安全管理,防止發(fā)生安全事故,特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于中國石油潤滑油公司(以下簡稱公司)所屬單位及合資公司。
第二章職責(zé)。
第三條生產(chǎn)技術(shù)部門是電梯、升降機(jī)的歸口管理部門。
第四條安全管理部門負(fù)責(zé)對電梯、升降機(jī)的安全使用監(jiān)督檢查。
第五條使用單位負(fù)責(zé)電梯、升降機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)、檢查等管理工作。
第三章人員要求。
第六條電梯、升降機(jī)駕駛?cè)藛T必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。第七條電梯、升降機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)具備必要的電梯、升降機(jī)知識(shí),能正確操縱電梯、升降機(jī)和處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各種緊急狀態(tài),并能排除一般性的常見故障。
第八條維修人員應(yīng)受過技術(shù)培訓(xùn),掌握電梯、升降機(jī)的工作原理、各部分的主要構(gòu)造與功能,能處理及排隊(duì)各種故障,能對電梯、升降機(jī)進(jìn)行日常性的維修保養(yǎng)。
第四章常規(guī)檢查。
第九條電梯、升降機(jī)常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和臨時(shí)性檢查四種。
第十條電梯、升降機(jī)常規(guī)檢查由裝置電梯、升降機(jī)持證安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施,由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)年檢,并組織單位有關(guān)部門對電梯、升降機(jī)安全情況進(jìn)行抽查。電梯、升降機(jī)日常檢查與維護(hù)人員負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。
第十一條電梯、升降機(jī)常規(guī)檢查應(yīng)做好檢查記錄,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員及時(shí)處理。
第五章維護(hù)保養(yǎng)。
第十二條電梯、升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分為:日常性的維護(hù)保養(yǎng)和專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)。
容。
第十五條日常性維護(hù)保養(yǎng)記錄有本單位電梯、升降機(jī)作業(yè)人員或維修人員填寫,每月底將記錄內(nèi)容報(bào)送電梯安全管理人保管、存檔。
第十六條電梯、升降機(jī)日常性的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)按照電梯、升降機(jī)產(chǎn)品隨機(jī)文件中維護(hù)保養(yǎng)說明書的要求進(jìn)行,專業(yè)性維護(hù)保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進(jìn)行。
第十七條電梯、升降機(jī)重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān),并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。
第十八條電梯、升降機(jī)安全管理人員對在電梯、升降機(jī)日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)通知生產(chǎn)技術(shù)部門組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理,存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入使用。
第六章檢驗(yàn)。
第十九條電梯、升降機(jī)的使用單位必須按期向勞動(dòng)部門申請安全技術(shù)檢驗(yàn),更換電梯、升降機(jī)準(zhǔn)運(yùn)證。
特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。第二十二條電梯、升降機(jī)經(jīng)較長時(shí)間停用,但尚未超過一年時(shí)間的,電梯、升降機(jī)安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗(yàn),認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請安全檢驗(yàn)。
第二十三條申請電梯、升降機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式,一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門,另一份由電梯、升降機(jī)安全管理人員負(fù)責(zé)保管,作為電梯、升降機(jī)管理檔案保存。
第七章技術(shù)檔案整理第二十四條電梯、升降機(jī)的使用單位應(yīng)建立安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:。
2、電梯、升降機(jī)開工申報(bào)單;。
3、電梯、升降機(jī)安裝施工記錄;。
4、竣工驗(yàn)收報(bào)告;。
5、質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)電梯驗(yàn)收報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告;。
6、日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄,大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告;。
7、運(yùn)行情況記錄和交接班記錄;。
8、事故及故障記錄;。
9、電梯、升降機(jī)作業(yè)人員培訓(xùn)記錄;。
第八章附則。
第二十五條本規(guī)定由生產(chǎn)技術(shù)處負(fù)責(zé)解釋。本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
附:電梯、升降機(jī)年檢、月檢、周檢、日檢項(xiàng)目如下:。
一、每年對在用電梯、升降機(jī)至少進(jìn)行一次全面檢查。
1.其中載荷試驗(yàn)可以結(jié)合吊運(yùn)相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行,其按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)安全性能檢查。
2.停用一年以上的電梯、升降機(jī),使用前也應(yīng)做全面檢查。
3.電梯、升降機(jī)遇四級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的電梯、升降機(jī)經(jīng)九級(jí)以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。
二、每月至少檢查下列項(xiàng)目:。
1.安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無異常情況;。
2.吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;。
3.鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;。
4.配電線路、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控制器等有無異常情。
況;。
5.液壓保護(hù)裝置、管道連接是否正常。
6.停用一月以上的電梯、升降機(jī)使用前也應(yīng)做上列檢查。
三、每周應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:。
1.接觸器、控制器觸頭的接觸情況;。
2.制動(dòng)器的調(diào)整和閘帶的磨損情況;。
3.連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅(jiān)固情況;。
4.鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;。
5.雙制動(dòng)的起升機(jī)構(gòu),每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩的大小是否一致。
四、每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:。
2.軌道的安全狀況;。
3.鋼絲繩的安全狀況。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇六
引言:根據(jù)資料四川成都“10.15”較大安全事故,造成7死1傷;福建霞浦“10.30”重大安全事故,造成12人死亡;湖南長沙“12.27”重大安全事故,造成18死1傷。吉林梅河口'8.16'重大安全事故,11名工人當(dāng)場死亡。山東濟(jì)南西客“10.23”重大安全事故,造成轎廂內(nèi)18人不同程度受傷。這些群死群傷的安全事故給人民的生命和國家的財(cái)產(chǎn)造成重大損失。通過圍繞施工升降機(jī)在使用過程中事故多發(fā)頻發(fā)的原因,筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下方面行分析:一是對施工電梯使用過程中的危險(xiǎn)源分析而后對癥下藥進(jìn)行預(yù)防;二是對施工電梯各關(guān)鍵部位進(jìn)行深入研究利用安全技術(shù)措施進(jìn)行預(yù)防.
一、施工電梯使用過程中危險(xiǎn)源分析我們利用lec法對施工施工電梯在使用過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)d=l×e×c危險(xiǎn)源辨識(shí)見(附表1)。
d-風(fēng)險(xiǎn)值(d320極其危險(xiǎn),不能連續(xù)作業(yè),d160~320高度危險(xiǎn),要立即整改,d70~160顯著危險(xiǎn),需要整改)。
l-發(fā)生事故的可能性大。
e-暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度。
c-發(fā)生事故產(chǎn)生的后果)。
二、對施工電梯各關(guān)鍵部位進(jìn)行深入研究。
通過附表1危險(xiǎn)性分析我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在電梯使用過程中存在如下重大危險(xiǎn)源:。
1、載人載重超過規(guī)定荷載(d=120)。
隨著科技的發(fā)展越來越多的施工電梯內(nèi)部安裝了超載信號(hào)指示燈及音響。通過這樣的超載報(bào)警器來限制超載問題。超載裝置可以通過有級(jí)的開關(guān)裝置也可以通過連續(xù)變化的壓磁裝置或應(yīng)變電阻片式的裝置進(jìn)行控制,只要電梯超載時(shí)均應(yīng)發(fā)出超載的閃爍燈光信號(hào)和斷續(xù)鈴聲,與此同時(shí)是正在關(guān)門的電梯停止關(guān)門并開啟,直到多余的人員退出電梯轎廂,不再超載時(shí)才會(huì)熄滅燈光信號(hào)和鈴聲,并重新關(guān)門啟動(dòng)運(yùn)行。
2、司機(jī)無操作證、上崗證(d=120)。
4、信號(hào)不明確、無照明(d=135)。
(1)傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為:吶喊、敲擊鋼架管、投扔磚塊,增加了不安全因素。現(xiàn)在有了無線呼叫系統(tǒng),只要輕輕按下每個(gè)樓層的呼叫器,升降機(jī)里面的司機(jī)就可以知道哪個(gè)樓層的呼叫。(2)在施工電梯口安裝36v安全電壓的施工照明大大提高了施工電梯夜間作業(yè)安全性。
5、防高墜(d=240)。
(1)限位器。
a.圍欄門限位器;當(dāng)?shù)趸\上升離開最低位時(shí),機(jī)械聯(lián)鎖使圍欄門會(huì)自動(dòng)鎖死不能打開。電聯(lián)鎖使圍欄門在開啟狀態(tài)下,升降機(jī)應(yīng)該無法啟動(dòng)。
b.進(jìn)料門、出料門機(jī)電聯(lián)鎖。機(jī)械聯(lián)鎖使門在吊籠升降過程中打不開,如果能打開,顯然是聯(lián)鎖失靈;電聯(lián)鎖使進(jìn)料門在升降過程中打開,則吊籠會(huì)自動(dòng)停止,如果不能自動(dòng)停止,說明電聯(lián)鎖失靈。
c.停層層門應(yīng)能可靠鎖閉,只有在吊籠停靠時(shí)才能打開。并且高度應(yīng)超過1.80m,防止人頭探出門外。可以將門栓制作在層門靠吊籠的升降通道一側(cè),使在層站等候的人夠不到門栓無法打開層門,只有當(dāng)?shù)趸\停靠時(shí),由吊籠內(nèi)的人員才能打開門栓。這樣也便于工地管理,并落實(shí)責(zé)任到人。
5、防高墜(d=240)。
(1)限位器。
a.圍欄門限位器;當(dāng)?shù)趸\上升離開最低位時(shí),機(jī)械聯(lián)鎖使圍欄門會(huì)自動(dòng)鎖死不。
能打開。電聯(lián)鎖使圍欄門在開啟狀態(tài)下,升降機(jī)應(yīng)該無法啟動(dòng)。
b.進(jìn)料門、出料門機(jī)電聯(lián)鎖。機(jī)械聯(lián)鎖使門在吊籠升降過程中打不開,如果能打開,顯然是聯(lián)鎖失靈;電聯(lián)鎖使進(jìn)料門在升降過程中打開,則吊籠會(huì)自動(dòng)停止,如果不能自動(dòng)停止,說明電聯(lián)鎖失靈。
c.停層層門應(yīng)能可靠鎖閉,。
只有在吊籠停靠時(shí)才能打開。并且高度應(yīng)超過1.80m,防止人頭探出門外。可以將門栓制作在層門靠吊籠的升降通道一側(cè),使在層站等候的人夠不到門栓無法打開層門,只有當(dāng)?shù)趸\停靠時(shí),由吊籠內(nèi)的人員才能打開門栓。這樣也便于工地管理,并落實(shí)責(zé)任到人。
d.極限開關(guān),不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效,還必須分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞位置是否準(zhǔn)確,動(dòng)作是否靈敏、可靠。極限開關(guān)動(dòng)作以后,不能自動(dòng)復(fù)位,因?yàn)樗袛嗔丝傠娫?使吊籠上、下都無法啟動(dòng),只能靠手動(dòng)恢復(fù)。并且,在吊籠下行碰到緩沖彈簧前,下極限開關(guān)須首先動(dòng)作。
e.上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。并且上限位開關(guān)動(dòng)作后,吊籠上部安全距離須符合要求即不小于l=1.8+0.1v2(m),v為吊籠運(yùn)行速度。對極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查,均不能只用手動(dòng)方法代替極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查過程。因?yàn)樵谝酝臋z查中,發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。
f.防斷(松)繩限位的安裝有多種形式:。
有依靠偏心繩輪碰觸的,當(dāng)出現(xiàn)斷(松)繩事故時(shí),繩輪向重心方向倒下壓動(dòng)限位開關(guān)切斷電源使吊籠停止運(yùn)行。有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的,鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧,保證在斷(松)繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒。
g.籠頂逃生門安全開關(guān),在吊籠的頂部,有一個(gè)供安拆人員上下或緊急情況下籠內(nèi)人員逃生的活動(dòng)板門并配有上下用的扶梯,升降機(jī)在運(yùn)行過程中,為保證安全,必須將籠頂門關(guān)閉,因此活動(dòng)門裝有限位開關(guān),以保證籠頂門在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。
h.電纜保護(hù)架的安裝間距不應(yīng)大于6米,間距過大時(shí),遇到大風(fēng)天氣,電纜會(huì)被風(fēng)吹偏擺,掛在腳手架上,使吊籠無法下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)將電纜掛斷造成事故。
i.急停開關(guān)安裝在司機(jī)操作的控制面板上,供緊急情況下(在其它限位開關(guān)失靈時(shí))使用。按一下急停開關(guān),升降過程中的吊籠應(yīng)能立即停止。
(2)防墜器。
防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對出廠一年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到有相關(guān)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。使用滿五年強(qiáng)制報(bào)廢。對那些超期服役的防墜安全器,必須送檢和定期試驗(yàn),只有做到心中有數(shù),才能將惡性事故防患于未然。設(shè)備管理人員首先必須查看安全器上的標(biāo)識(shí)牌和檢測報(bào)告,看是否在有效的標(biāo)定期限內(nèi),是否超過壽命期。在這些檢查都沒問題時(shí),還應(yīng)檢查與安全器相適應(yīng)的安全裝置,即安全鉤和齒條背后的防脫軌擋塊,能保證安全器齒輪中心到齒條基準(zhǔn)線的實(shí)際距離與其理論正確距離之差以及齒輪與齒條在齒寬方向上的重合長度滿足下列要求:a.在正常情況下,距離之差不應(yīng)大于齒輪模數(shù)的1/3。b.在吊籠導(dǎo)向滾輪、背輪失效的情況下,距離之差不應(yīng)大于齒輪模數(shù)的1/2,重合長度不應(yīng)小于齒條寬度的90%。要求在吊籠的導(dǎo)向裝置失效的情況下,還能保證安全器的小齒輪不脫離齒條,最高位的一對安全鉤必須安裝在最低位的驅(qū)動(dòng)齒輪之下。
三、結(jié)束語。
目前我國很多企業(yè)對安全的投入仍然不足一直以為安全投入就是花錢沒有效益。其實(shí)安全最基本兩大功能就是直接減輕或免除事故或危害事件給人、社會(huì)和自然造成的損傷,實(shí)現(xiàn)保護(hù)人類財(cái)富、減少無益損耗和損失的功能;保障勞動(dòng)條件和維護(hù)經(jīng)濟(jì)增值過程,實(shí)現(xiàn)間接為社會(huì)增值的功能。因此安全不僅帶來含價(jià)值因素的經(jīng)濟(jì)效益,還帶來包含非價(jià)值因素(健康、安定、幸福等)的社會(huì)效益。通過近年來國家對安全工作的重視我相信安全工作會(huì)做的更好,讓安全工作更好的為整個(gè)社會(huì)服務(wù)。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇七
第一條為進(jìn)一步強(qiáng)化xxx公司(以下簡稱xx公司)起重機(jī)械的現(xiàn)場使用的安全管理,預(yù)防起重機(jī)械傷害事故的發(fā)生,制定本辦法。
第二條本辦法規(guī)定了起重機(jī)械的安全管理要求、作業(yè)匯報(bào)、起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)、檢查與檢驗(yàn)規(guī)定、起重操作通則等有關(guān)事項(xiàng)。
第三條本辦法適用于xx公司的起重機(jī)械的安全管理工作。
第二章安全管理要求。
第四條使用起重機(jī)械各相關(guān)風(fēng)廠及項(xiàng)目部施工專業(yè)班組,應(yīng)根據(jù)所轄起重設(shè)備建立健全如下規(guī)章制度:。
(一)起重機(jī)械的登記、建檔,保留好原始資料。
(二)根據(jù)起重設(shè)備類型,工作環(huán)境制定安全操作危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施。
(三)保管隨機(jī)技術(shù)資料,如:產(chǎn)品合格證書、證明書、圖紙等。
(四)班組應(yīng)設(shè)立周、月、年起重設(shè)備定檢項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄本。
(五)起重設(shè)備潤滑部位、極限開關(guān)、鎖定裝置、電源、開關(guān)等圖。
(六)公司應(yīng)制定起重機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)制度。
(七)制定大件標(biāo)準(zhǔn)化起重作業(yè)文件包或指導(dǎo)書(風(fēng)機(jī)塔桿、風(fēng)電機(jī)、變壓器吊芯等)。
(八)設(shè)立起重設(shè)備試驗(yàn)、檢驗(yàn)、檢查、檢修記錄。
(九)起重人員崗位責(zé)任制。
第三章起重作業(yè)匯報(bào)規(guī)定。
第五條重大吊運(yùn)工作應(yīng)事先編寫吊運(yùn)方案并向工作人員進(jìn)行安全工作交底,講明危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施。
第六條吊運(yùn)重物要按如下要求匯報(bào):所吊物件重量大于7噸或價(jià)值超過8萬元,要向公司工程管理部門或項(xiàng)目部匯報(bào)。
第七條發(fā)生起重設(shè)備故障或設(shè)備損壞應(yīng)立即向安監(jiān)部部匯報(bào),嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)還應(yīng)同時(shí)向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第四章起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)。
第八條應(yīng)按使用周期進(jìn)行常規(guī)大小修工作。
第九條起重機(jī)械各潤滑部位應(yīng)定期進(jìn)行潤滑工作。
第十條鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行清理并涂以潤滑油或潤滑脂。
第十一條各類索具或備用鋼絲繩應(yīng)固定地點(diǎn)保存。
第十二條安全防護(hù)裝置發(fā)現(xiàn)性能異常,應(yīng)及時(shí)修理或更換。
第十三條起重設(shè)備維修時(shí),更換的備件應(yīng)由專業(yè)廠家生產(chǎn),并有相應(yīng)的許可證、合格證。
第五章起重機(jī)械檢查與檢驗(yàn)的要求。
第十四條起重機(jī)械作業(yè)前進(jìn)行安全檢查。
第十五條起重機(jī)械按周、月、年定檢內(nèi)容進(jìn)行檢查。
第十六條發(fā)現(xiàn)起重設(shè)備缺陷和隱患及時(shí)上報(bào)。
第十七條導(dǎo)鏈和索具按規(guī)定進(jìn)行年檢。
第十八條起重設(shè)備按規(guī)定申請年檢。
第十九條接到上級(jí)檢驗(yàn)報(bào)告后,應(yīng)按期限進(jìn)行整改和處理存在的問題和缺陷。
第二十條及時(shí)反饋起重機(jī)械大、小修及整改后的設(shè)備狀況和以書面形式反饋整改情況。
第二十一條應(yīng)主動(dòng)和及時(shí)申請復(fù)檢。
第六章起重工作操作通則。
第二十二條起吊工作前應(yīng)對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第二十三條吊運(yùn)開始前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給出鈴聲或報(bào)警。
第二十四條操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,吊運(yùn)物件只許一人指揮,非專業(yè)人員不得指揮起重工作,對緊急停止信號(hào),不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
第二十五條起重機(jī)主電源送電前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零,只有確認(rèn)起重機(jī)上及周圍無人時(shí),才可以送電。
第二十六條工作中突然斷電或電壓大幅下降時(shí),應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位,重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否正常,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。
第二十七條在露天作業(yè)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),停止工作。
第二十八條進(jìn)行起重機(jī)械保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷電源并掛警告牌,必須帶電修理時(shí),應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護(hù)。
第二十九條下列10種情況嚴(yán)禁進(jìn)行起吊操作(十不吊):。
(一)超載被吊物件不清時(shí)不吊。
(二)指揮信號(hào)不清時(shí)不吊。
(三)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起起吊物滑動(dòng)時(shí)不吊。
(四)被吊物件上有人或有浮置物時(shí)不吊。
(五)起重設(shè)備結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊。
(六)遇有拉力不清的埋置物體不吊。
(七)歪拉、斜扯不吊。
(八)工作地點(diǎn)昏暗,無法看清場地、被吊物件和指揮信號(hào)看不清時(shí)不吊。
(九)重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯時(shí)不吊。
(十)大型吊運(yùn)工作無安全措施方案不吊。
第三十條起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁極限位置限制器停車,除特殊情況外,不得靠打反車制動(dòng)。
第三十一條不得在有載荷情況下調(diào)整起升和變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
第三十二條起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修。
第三十三條吊運(yùn)重物時(shí),重物不得從他人頭上通過,吊臂下嚴(yán)禁站人。
第三十四條吊運(yùn)重物應(yīng)走指定的通道,在有障礙物線路上運(yùn)行時(shí),吊具或吊物底面應(yīng)距離地面2米以上,有障礙物需要通過時(shí),應(yīng)高出障礙物半米以上。
第三十五條所吊重物接近或達(dá)到起重機(jī)的載荷時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并有小高度(0.2米-0.3米)短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)。
第三十六條吊運(yùn)有害液體、易燃易爆物品時(shí),應(yīng)檢查小高度,短行程試吊后再平穩(wěn)的吊運(yùn)。
第三十七條起重機(jī)吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須留有規(guī)定的安全圈數(shù)。
第三十八條起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、重物等與輸電線的距離應(yīng)符合要求。
第三十九條重物起落速度要均勻,非特殊情況下不得緊急制動(dòng)和高速下降。
第四十條重物不得在空中懸停時(shí)間過長。
第四十一條用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各自起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步,每臺(tái)起重機(jī)的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,每臺(tái)起重機(jī)重量應(yīng)降到額定起重量的80%,并進(jìn)行合理的載荷分配。
第四十二條具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主副鉤。
第四十三條起重機(jī)上所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須可靠接地,司機(jī)室用絕緣材料鋪設(shè)。
第四十四條禁止在起重機(jī)上存放易燃易爆物品,起重機(jī)操縱室應(yīng)備有滅火器。
第四十五條綁掛時(shí),兩根鋼索之間夾角一般不大于90度。特殊情況也不得大于120度。
第四十六條多人綁掛時(shí),應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮。
第四十七條地面操作人員應(yīng)站在重物傾斜方面的背面,防止被重物意外傾落砸傷。
第四十八條吊運(yùn)開始前,必須指揮周圍人員退到安全位置,然后才能發(fā)出信號(hào)。
第四十九條捆綁鋼絲繩與鋼梁等有棱角物之間必須加防磕措施。
第五十條載人吊斗用的卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩及吊斗使用前必須認(rèn)真檢查好。作業(yè)時(shí)各滑車點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)等需設(shè)專人監(jiān)護(hù),確保安全。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止,消除隱患方可重新工作。
第七章考核規(guī)定。
第五十一條本辦法由安監(jiān)部部和有關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和考核。
第五十二條對違反本辦法或不按要求使用垂直升降機(jī)械的單位和個(gè)人,對責(zé)任單位和個(gè)人考核500~20xx元。
第八章附則。
第五十三條本辦法由安監(jiān)部部負(fù)責(zé)解釋。
第五十四條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇八
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1、持本卡購男女服裝,鞋帽、針紡及洗化類商品,每消費(fèi)1元積1分,小家電5元積1分,高檔商品(大家電、攝像機(jī)等)10元積1分。
2、顧客繳款后方可積分,積分時(shí)由收銀員在小票上蓋“已積分”章,顧客退貨時(shí)要同時(shí)退去積分,參加積分的商品退貨無卡時(shí),扣積分金額的3%積分費(fèi)用,由導(dǎo)購員在開據(jù)小票時(shí)直接扣除。
3、以下情況不參加積分:
(1)商場舉行大型優(yōu)惠促銷活動(dòng),現(xiàn)場公告不參加積分的;
(2)明示不參加積分活動(dòng)的部分專廳;
(3)已給予特殊優(yōu)惠的(由經(jīng)理簽字優(yōu)惠的');
(4)團(tuán)購商品。
以上不參加積分的商品和品牌,導(dǎo)購員應(yīng)在銷售小票上注明,收銀員不得擅自進(jìn)行積分。
獎(jiǎng)品根據(jù)季節(jié)隨時(shí)確定,以當(dāng)時(shí)商場內(nèi)公布的海報(bào)為準(zhǔn)。
1、每季度最后一周為會(huì)員兌獎(jiǎng)周,兌獎(jiǎng)點(diǎn)設(shè)在商場三樓。
2、當(dāng)積分達(dá)到各兌獎(jiǎng)數(shù)額時(shí)可以兌取相應(yīng)獎(jiǎng)品,兌獎(jiǎng)時(shí)由持卡人到財(cái)務(wù)信息部開據(jù)積分證明,會(huì)員卡由財(cái)務(wù)信息部收回(同時(shí)發(fā)給新卡),并在電腦上注銷該卡,會(huì)員持積分證明到營銷部兌取獎(jiǎng)品。
3、會(huì)員也可以在有效期內(nèi)繼續(xù)積分,累積換取下一個(gè)等級(jí)獎(jiǎng)品。
4、顧客兌獎(jiǎng)時(shí)需持會(huì)員卡及辦卡時(shí)登記的本人有效證件,財(cái)務(wù)信息部出據(jù)積分證明應(yīng)仔細(xì)校驗(yàn)有關(guān)證件及消費(fèi)記錄。
5、會(huì)員可自行查詢自己的積分,查詢電話xxxx。
1、本會(huì)員卡僅供持卡人在zz百貨使用;
2、購物付款時(shí)應(yīng)提前向收銀員出示,以得到相應(yīng)的消費(fèi)積累;同時(shí)收銀員在顧客購物小票上加蓋已積分字樣章。
3、會(huì)員卡應(yīng)妥善保存,如有遺失,請出示本人身份證原件和提供原卡編號(hào)方可補(bǔ)辦,并交工本費(fèi)10元,否則恕不辦理。會(huì)員卡因條形碼損壞而不能確認(rèn)或卡身殘缺的,一律不能使用,需交費(fèi)10元方予重新辦理,有效期限照舊。
1、商場部、各職能部室員工在為會(huì)員辦理積分相關(guān)手續(xù)時(shí),嚴(yán)格按照會(huì)員積分規(guī)則辦理。
2、商場所有員工不準(zhǔn)辦理zz百貨會(huì)員積分卡。
3、導(dǎo)購員不準(zhǔn)代顧客進(jìn)行交費(fèi)、積分。
4、導(dǎo)購員應(yīng)積極主動(dòng)的向顧客介紹會(huì)員卡使用辦法。
5、收銀員在收款時(shí)應(yīng)熱情的告知顧客“請出示會(huì)員卡”,并按照規(guī)定給予積分。
6、收銀員在任何情況下都不準(zhǔn)為員工辦理積分。
7、導(dǎo)購員在見到顧客聯(lián)上蓋有“已積分”印章的顧客退貨時(shí),如果該顧客攜帶會(huì)員卡,要向其說明在退貨時(shí)扣除相應(yīng)積分。如果該顧客未帶會(huì)員卡或者其不想退積分時(shí),要在退貨聯(lián)上注明按3%扣除積分費(fèi)用,收銀員據(jù)此扣除相應(yīng)金額費(fèi)用。
凡違反以上規(guī)定者,對當(dāng)事人處以50~200元罰款,情節(jié)嚴(yán)重者,除包賠損失外,還將予以行政處分。
二0xx年九月十日
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇九
為進(jìn)一步加強(qiáng)本局財(cái)務(wù)管理,減少現(xiàn)金支付結(jié)算,提高公務(wù)支出透明度,強(qiáng)化資金安全,根據(jù)《**市預(yù)算單位公務(wù)卡管理暫行辦法》(**號(hào))、《**市公務(wù)卡制度改革暫行規(guī)定》(**號(hào))的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合單位實(shí)際,制定本制度。
公務(wù)卡的公務(wù)支出,主要是指本單位財(cái)政授權(quán)支付業(yè)務(wù)中原使用現(xiàn)金結(jié)算的公用經(jīng)費(fèi)支出,包括差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、招待費(fèi)和零星購買支出等。
1、公務(wù)卡實(shí)行“一人一卡”實(shí)名管理。公務(wù)卡由局財(cái)務(wù)室統(tǒng)一組織本單位工作人員向發(fā)卡行申辦;對新增工作人員,應(yīng)及時(shí)辦理公務(wù)卡的申領(lǐng)手續(xù);對調(diào)離本單位的人員,局財(cái)務(wù)室及時(shí)通知持卡人辦理相關(guān)變更或注銷手續(xù),還請卡內(nèi)債務(wù)。
2、公務(wù)卡只限本人使用。目前公務(wù)消費(fèi)實(shí)行公務(wù)卡和現(xiàn)金支付并行,具備刷卡條件的,必須用公務(wù)卡刷卡支付;工作人員出差應(yīng)在具備刷卡功能的酒店住宿,并用公務(wù)卡刷卡結(jié)算;出差乘坐飛機(jī)的工作人員,購機(jī)票必須使用公務(wù)卡刷卡或轉(zhuǎn)賬支付。
3、公務(wù)卡用于本局公務(wù)支出的結(jié)算。持卡人在規(guī)定的'信用額度和免息期內(nèi)先消費(fèi)、后還款,持卡人在未按規(guī)定辦理報(bào)銷手續(xù)之前,無論是公務(wù)消費(fèi)還是個(gè)人消費(fèi)均屬個(gè)人行為,個(gè)人承擔(dān)由此導(dǎo)致的全部責(zé)任。
1、持卡人因公務(wù)活動(dòng)使用公務(wù)卡消費(fèi)時(shí),應(yīng)在公務(wù)卡信用額度內(nèi),先通過公務(wù)卡結(jié)算,取得發(fā)票等財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證和有關(guān)銀行卡消費(fèi)憑證,按單位規(guī)定的財(cái)務(wù)報(bào)銷審批程序報(bào)請審批。
2、持卡人在公務(wù)消費(fèi)后,應(yīng)于15個(gè)工作日內(nèi)將發(fā)票等財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證和有關(guān)銀行卡消費(fèi)憑證,按財(cái)務(wù)報(bào)銷審批程序辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)。
3、若遺失公務(wù)卡消費(fèi)交易憑證的,持卡人可通過發(fā)卡行網(wǎng)點(diǎn)、電話銀行、網(wǎng)上銀行等途徑查詢,并將獲取的“交易時(shí)間”、“交易金額”、“交易地點(diǎn)”等信息在財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證背面證明。4、確因出差在外或其它特殊原因,確實(shí)無法在規(guī)定的免息還款期內(nèi)返回單位辦理報(bào)銷手續(xù)的,可通過傳真等方式委托本局其他人員填制借款單,并提供持卡人姓名、卡號(hào)、消費(fèi)時(shí)間和每筆消費(fèi)金額的明細(xì)信息,經(jīng)財(cái)務(wù)人員審核后先辦理借款手續(xù),于免息還款期前先將資金轉(zhuǎn)入公務(wù)卡,待持卡人回單位后及時(shí)補(bǔ)辦報(bào)銷手續(xù)并沖銷其借款。
5、超過還款日還款的責(zé)任:因持卡人報(bào)銷不及時(shí)引起的,由持卡人承擔(dān)相應(yīng)的利息、滯納金等;因單位歸還款項(xiàng)不及時(shí)引起的,由單位承擔(dān)利息等費(fèi)用。
6、對確實(shí)不能采用銀行轉(zhuǎn)賬結(jié)算和公務(wù)卡刷卡結(jié)算的公務(wù)消費(fèi)支出報(bào)銷審批程序:對確實(shí)不能使用公務(wù)卡的公務(wù)支出,經(jīng)辦人應(yīng)寫《未使用公務(wù)卡結(jié)算審批報(bào)告》,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審查證實(shí)后報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)審批,經(jīng)辦人將審批后的《未使用公務(wù)卡結(jié)算審批報(bào)告》和原始發(fā)票,及時(shí)到財(cái)務(wù)室辦理報(bào)銷手續(xù)。
7、有下列情形之一所產(chǎn)生費(fèi)用不予報(bào)銷:
(1)使用公務(wù)卡消費(fèi)按有關(guān)財(cái)務(wù)管理程序應(yīng)事先報(bào)批而未報(bào)批公務(wù)卡管理制度的;
(2)報(bào)銷費(fèi)用與提供的發(fā)票等財(cái)務(wù)報(bào)銷憑證和有關(guān)銀行卡消費(fèi)憑證的內(nèi)容不符的;
(3)持卡人通過公務(wù)卡提取現(xiàn)金的手續(xù)費(fèi);
(4)因持卡人個(gè)人保管不慎或遺失等原因,導(dǎo)致公務(wù)卡被盜所形成的支出和損失;
(5)其他不符合本局財(cái)務(wù)管理規(guī)定要求或超出標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十
一、硝酸出、入庫必須做好登記記錄,形成報(bào)表報(bào)送廠有關(guān)部門。
二、裝卸、使用時(shí),必須正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作。
三、裝卸工、操作工必須經(jīng)過安全培訓(xùn),合格后方可上崗。
四、裝卸時(shí)必須為兩人或兩人以上,搞好互保聯(lián)保工作,必須監(jiān)守在現(xiàn)場,不準(zhǔn)離崗。
五、嚴(yán)禁用手或者身體任何部位觸摩硝酸,以防止被燒傷。
六、硝酸儲(chǔ)罐區(qū)、使用點(diǎn)必須懸掛有安全標(biāo)志,以示警示,非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
七、硝酸儲(chǔ)罐存放點(diǎn)必須遠(yuǎn)離熱源、火種,避免撞擊、摩擦、震動(dòng)。
八、硝酸保管單位,使用單位加強(qiáng)對硝酸罐、硝酸輸送管道進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)作好整改。
九、硝酸儲(chǔ)罐必須按要求做好安全檢驗(yàn)評(píng)價(jià)。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十一
為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛的管理,確保行車安全,提高辦事效率,減少經(jīng)費(fèi)開支,特制定本制度。本制度適用于公司所有公司公共用車。
1、公司高管人員用車。
2、公司員工本地或短途外出開會(huì)、聯(lián)系業(yè)務(wù)、辦差迎送。
3、接送公司賓客和來公司開會(huì)、辦事人員。
4、機(jī)械、配件采購和物料運(yùn)輸。
5、員工工傷接送。
6、其他緊急和特殊用車。
1、公司所有車輛均有由行政人事部統(tǒng)一保管。
2、所有車輛領(lǐng)用人都必須到行政人事部辦理車輛領(lǐng)用登記手續(xù)(無駕駛證不得領(lǐng)用車輛)。
3、車輛使用后,車輛領(lǐng)用人必須填寫車輛使用登記表并按要求注明用車人、提車時(shí)間、去向、用途、所用時(shí)間、使用公里數(shù)和使用前里程數(shù)等信息。
4、行政人事部必須登記所有用車的每月行駛里程、耗油量,并計(jì)算出耗油率。
5、對近似方向、時(shí)間的派車要求盡量合用,減少派車次數(shù)和成本。
6、因工作用車,領(lǐng)用人申請經(jīng)部門經(jīng)理審批同意后,再到行政人。
事部辦理領(lǐng)車登記手續(xù),否則行政人事部有權(quán)不予配車使用。
1、每部車輛各配一個(gè)相應(yīng)的加油卡,行政人事部負(fù)責(zé)核查各車輛使用人每部車每個(gè)月的行駛里程及耗油量,并進(jìn)行計(jì)算出各車輛的耗油率。
2、所有車輛的違規(guī)、違章由相對應(yīng)的車輛使用人自行承擔(dān),行政人事部負(fù)責(zé)審查。
3、所有車輛產(chǎn)生的責(zé)任不在我方的交通事故,需先自行處理相關(guān)手續(xù)和費(fèi)用,并報(bào)保險(xiǎn)公司賠償;保險(xiǎn)公司的賠償費(fèi)用不足部分,再由本人和公司各承擔(dān)50%費(fèi)用。
4、所有車輛產(chǎn)生的責(zé)任在我方的交通事故,所有相關(guān)手續(xù)和費(fèi)用,一切由車輛使用人自行處理和承擔(dān),公司概不負(fù)責(zé)。
5、所有車輛年檢、保險(xiǎn)和日常保養(yǎng)統(tǒng)一由行政人事部監(jiān)管,負(fù)責(zé)通知相關(guān)用車人或用車部門負(fù)責(zé)人及時(shí)辦理。
6、公司車輛必須按規(guī)定停放在固定地點(diǎn),因保管不善造成車輛被盜、損壞車輛使用人應(yīng)承擔(dān)部分賠償責(zé)任。
7、公司所有車輛維修和保養(yǎng),由公司指定定點(diǎn)單位統(tǒng)一進(jìn)行,行政人事部負(fù)責(zé)跟蹤維修情況及修后車況。
8、用車人或用車部門提出車輛維修保養(yǎng)的,必須提交維修保養(yǎng)申請單,由行政人事部核實(shí)檢查車況,核準(zhǔn)維修部位或需更換配件的準(zhǔn)確名稱,再登記備案。
1、禁止無證駕車,或給無駕駛證人員行使。
2、禁止酒后駕車。如因上述原因發(fā)生的交通事故,由本人承擔(dān)全部責(zé)任。
3、公司車輛使用人嚴(yán)禁公車私用。
1、所有車輛相關(guān)文件資料都必須上交行政人事部統(tǒng)一登記管理。
2、行政人事部負(fù)責(zé)建立車輛管理檔案。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十二
一、按時(shí)交納團(tuán)費(fèi),是團(tuán)員對團(tuán)組織應(yīng)盡的義務(wù),是團(tuán)員在政治上與團(tuán)組織保持密切聯(lián)系的必要形式,也是熱愛、關(guān)心和支持團(tuán)組織的具體表現(xiàn),更重要的是可以增強(qiáng)團(tuán)員的組織觀念,每個(gè)團(tuán)員應(yīng)該自覺主動(dòng)地按時(shí)交納團(tuán)費(fèi)。團(tuán)費(fèi)應(yīng)由團(tuán)員自己主動(dòng)按時(shí)交給組織委員,每學(xué)期交一次。不能自覺按時(shí)交團(tuán)費(fèi)的,團(tuán)組織要給予批評(píng)教育,本人要做出檢查。連續(xù)六個(gè)月不交團(tuán)費(fèi),同時(shí)又不完成組織交給的'任務(wù),不過組織生活的要按自動(dòng)脫團(tuán)處理。如果因外出等原因不能按時(shí)交納團(tuán)費(fèi),可以事先預(yù)交、事后補(bǔ)交或托人代交。對團(tuán)費(fèi)的收繳,要建立健全的手續(xù),要按時(shí)按規(guī)定轉(zhuǎn)交,團(tuán)委將定期檢查團(tuán)費(fèi)收支情況,定期公布團(tuán)費(fèi)帳目。接受團(tuán)員監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)貪污現(xiàn)象,要嚴(yán)肅處理并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。
二、團(tuán)費(fèi)使用,要按照節(jié)省的原則。可用可不用的不用,可多用可少用的,少用。團(tuán)費(fèi)主要用于購買過團(tuán)組織生活的必需品,購買團(tuán)組織的有關(guān)材料以及獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀團(tuán)干的獎(jiǎng)品,用于交納上級(jí)的團(tuán)費(fèi)。
三、團(tuán)費(fèi)的使用要建立帳目,對每筆收支都要登記入帳。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十三
一、公司安全文明處每月組織一次安全生產(chǎn)、文明施工聯(lián)合檢查,針對施工升降機(jī)?安全、安全防護(hù)、臨時(shí)用電、料具管理、消防保衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等八個(gè)方面,按照建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》逐項(xiàng)進(jìn)行檢查評(píng)分,對施工生產(chǎn)中存在的安全問題和事故隱患,提出書面整改意見,限期整改完畢,未進(jìn)行整改或延期整改的項(xiàng)目部和責(zé)任人按公司有關(guān)文件的條款進(jìn)行處理。
二、在施工期間,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織召集和主持每周至少一次安全生產(chǎn)例會(huì)。專職安全員每天至少對現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面檢查并做好記錄,查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況;負(fù)責(zé)施工升降機(jī)安全技術(shù)交底和技術(shù)方案的安全把關(guān);負(fù)責(zé)制定或?qū)徍税踩[患的整改措施并監(jiān)督落實(shí);負(fù)責(zé)安全資料的整理和管理,確保所有的安全設(shè)施都處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
三、作業(yè)班組嚴(yán)格執(zhí)行“上崗交底,上崗檢查、上崗記錄”的三上崗制度,由班組長對本班組人員每天工作的周邊環(huán)境,防護(hù)設(shè)施,自身保護(hù)等安全防護(hù)問題進(jìn)行詳細(xì)交底,班組兼職安全員進(jìn)行檢查、落實(shí)和記錄,堅(jiān)持每周一次的安全文明講評(píng)活動(dòng),總結(jié)上周安全文明生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)、表揚(yáng)按操作規(guī)程作業(yè)的好人好事,指出班組施工作業(yè)中存在的不安全因素和事故隱患,牢固樹立起“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的指導(dǎo)思想。
四、操作人員均為經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書、技術(shù)熟練、持有特殊工種操作證的人員;所有工人在進(jìn)場作業(yè)前必須嚴(yán)格進(jìn)行“三級(jí)”教育,考核并頒發(fā)安全上崗證。
五、施工升降機(jī)的使用,應(yīng)嚴(yán)格遵照有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和使用說明書中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。且應(yīng)注意一下事項(xiàng):
1、升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)分別作空載及滿載試運(yùn)行,檢查電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果,確認(rèn)正常后,方可投入使用。
2、升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí),必須從最底層上升,嚴(yán)禁自上而下。
3、梯籠乘人、載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載使用。
4、升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)停車來代替正常操縱按鈕的使用。
5、多層施工、交叉作業(yè)使用施工升降機(jī)時(shí),要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
6、升降機(jī)在大雨雪、大霧和六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止使用,并將梯籠降至底層,切斷電源。暴風(fēng)雨雪后,應(yīng)對升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次全面檢查。
7、升降機(jī)工作時(shí),嚴(yán)禁任何人進(jìn)入圍欄內(nèi),嚴(yán)禁攀登升降機(jī)井架。
8、在升降機(jī)未切斷總電源開關(guān)前,司機(jī)不等離開操作崗位。作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將梯籠降至底層,各控制開關(guān)恢復(fù)到零位,切斷電源,鎖好閘門和梯門。
六、安全生產(chǎn)管理制度具體條款:
1、安全技術(shù)交底制:根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實(shí)際情況,各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書面交底和口頭交底。
2、班前檢查制:專職安全員必須督促與檢查安裝作業(yè)隊(duì)伍的對安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。
3、施工升降機(jī)?使用實(shí)行驗(yàn)收制,凡不經(jīng)驗(yàn)收的一律不得投入使用。
4、定期檢查與整改制:每周一要組織一次安全生產(chǎn)檢查,對查出的安全隱患必須制定措施,定時(shí)間、定人員整改,并做好安全隱患整改記錄。并對本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做必要的交底總結(jié),使廣大工人能心中有數(shù),從意識(shí)上時(shí)刻繃緊安全這根弦。
5、實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度與事故報(bào)告制。
6、加強(qiáng)施工升降機(jī)的使用管理,無論設(shè)計(jì)額定乘員為多少,一律不得超過9人;嚴(yán)禁人貨混運(yùn),當(dāng)運(yùn)送物料器具時(shí),除接送材料人員外,其他人員一律不得搭乘,同時(shí)隨機(jī)人員不得超過2人。且須在轎廂內(nèi)外設(shè)置嚴(yán)禁超員和限乘9人警告標(biāo)志。
7、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案制:制定安全生產(chǎn)應(yīng)急措施和程序,保證一旦出現(xiàn)任何安全事故,能立即保護(hù)好現(xiàn)場,搶救任何傷員,保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行,防止損失擴(kuò)大。并立即向業(yè)主和監(jiān)理工程師及有關(guān)政府管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
8、機(jī)操人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。對于施工人員違反使用安全技術(shù)規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
9、執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗和堅(jiān)持持證上崗制度,加強(qiáng)人員安全教育,督促機(jī)械作業(yè)人員遵守作業(yè)規(guī)程。發(fā)現(xiàn)制止并糾正違章作業(yè)。對不遵守安全規(guī)定的人提出處理意見。
10、經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查使用機(jī)械的安全狀態(tài)。對不符合安全要求的設(shè)備提出改善措施,并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)安排人員著手整改。
11、新進(jìn)和重新要裝的機(jī)械,在投入使用前,都應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)和安全裝置的檢驗(yàn),合格后投入生產(chǎn)。失修、安全裝置失靈的施工設(shè)備嚴(yán)禁投入使用。
12、即將安排到工地從事機(jī)械操作的人員,由項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員負(fù)責(zé)按照相關(guān)安全操作知識(shí)進(jìn)行進(jìn)場前教育。
13、設(shè)備安全檢查制度
(1)每班檢查
1)項(xiàng)目機(jī)操班組每天上班前由司機(jī)長負(fù)責(zé)檢查試驗(yàn)設(shè)備的安全保護(hù)裝置和常規(guī)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知機(jī)電維修人員予以修復(fù)。
2)項(xiàng)目機(jī)電班每天對設(shè)備電氣裝置、機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)制動(dòng)以及各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告主管工長后立刻予以解決。
(2)不定期檢查
1)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員經(jīng)常深入現(xiàn)場巡視、詢問、檢查設(shè)備的運(yùn)行情況和安全狀態(tài),發(fā)現(xiàn)隱患和不合規(guī)范的地方及時(shí)安排解決。對違章指揮、違章作業(yè)予以制止、糾正和處理。
2)按照上級(jí)文件通知和要求,組織相關(guān)人員對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查。
(3)定期檢查
1)項(xiàng)目機(jī)電工長和安全員每周一次對使用的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查,對存在的問題及時(shí)安排解決。
2)項(xiàng)目部匯同公司安全文明處人員在每月25~30日對各項(xiàng)目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機(jī)具及施工用電進(jìn)行檢查評(píng)分,對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。
14、結(jié)合施工升降機(jī)?設(shè)備的定期檢查,做好設(shè)備定期、不定期的檢查維護(hù),委派專人對設(shè)備的安全保護(hù)裝置和指示裝置進(jìn)行檢查,以確保安全裝置齊全、靈敏、可靠。重點(diǎn)對以下部件進(jìn)行檢查:
(1)防墜安全器。工地上使用中的施工升降機(jī)?都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對出廠兩年的防墜安全器,還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。
(2)安全開關(guān)。如圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。
(3)齒輪、齒條的磨損更換
(4)緩沖器
(5)樓層停靠安全防護(hù)門。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門時(shí),應(yīng)保證安全防護(hù)門的'高度不小于1.8m,且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護(hù)門無法打開,保證作業(yè)人員安全。
(6)基礎(chǔ)圍欄。基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖,機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí),基礎(chǔ)圍欄門才能開啟,電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開啟后吊籠停車且不能起動(dòng)。
(7)鋼絲繩。施工升降機(jī)各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式,繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)。
(8)吊籠頂部控制盒。施工升降機(jī)?吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)使用的控制盒,并具有在多種速度的情況下只允許以不高于http://的速度運(yùn)行。在使用吊籠頂部控制盒時(shí),其它操作裝置均起不到作用。此時(shí)吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)進(jìn)行操作,吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開關(guān),任何時(shí)候均可切斷電路,停止吊籠的動(dòng)作。
二.適用范圍:皓雨公司倉管部 適用范圍:?
三.升降機(jī)管理規(guī)定: 升降機(jī)管理規(guī)定?
(1) 升降機(jī)由皓雨公司倉管部主管同倉管員負(fù)責(zé)培訓(xùn)及管理,非我司包材倉操作 人員嚴(yán)禁操作(違責(zé)罰款 50 元/次,并承擔(dān)可能造成的事故責(zé)任) 。
(3) 升降機(jī)只能載貨,嚴(yán)禁載人或人貨同載(違者罰款 50 元/次,并承擔(dān)可能造成 的后果)
四.操作規(guī)程: 操作規(guī)程:
(1) 操作人員在操作升降機(jī)應(yīng)先確認(rèn)其區(qū)域內(nèi)無其他人員在升降機(jī)作業(yè),并確認(rèn) 升降機(jī)是否處于正常、安全、待啟動(dòng)狀態(tài)。
(3) 貨物進(jìn)入升降平臺(tái)只能以推入的方式進(jìn)入,以便將貨物拉出平臺(tái)。?
(4) 操作人員在升降機(jī)運(yùn)行過程中不得離開起降的開關(guān)位置,以防止行程定位開 關(guān)失靈而造成的電梯及貨物的損壞。
(6) 升降機(jī)使用時(shí)限載重量 1 噸/次,貨物高度不得超過 1.5 米。?
(7) 下班后須切斷升降機(jī)的電源,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予相關(guān)人員進(jìn)行處罰,情節(jié) 嚴(yán)重的公司將給予辭退處理,并承擔(dān)造成的事故責(zé)任。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十四
隨施工機(jī)械的安全使用方法著建筑業(yè)的發(fā)展,建筑施工機(jī)械化程度也在逐年提高。但由于建筑施工條件差,機(jī)械容易容易磨損,維修不便,不安全因素多,再多上操作人員變化頻繁,如果不按規(guī)定正確使用各類機(jī)械設(shè)備,不僅會(huì)縮短設(shè)備使用壽命,而且容易發(fā)生設(shè)備和人身傷亡事故。
施工現(xiàn)場除了大、中型機(jī)械設(shè)備,還有砼攪拌機(jī)、鋼筋機(jī)械、卷揚(yáng)機(jī)、蛙夯、手持電動(dòng)工具等。這些設(shè)備雖然與大型設(shè)備相比,其危險(xiǎn)性較小,但由于它數(shù)量多,使用廣泛,發(fā)生事故的概率大,又因其設(shè)備較小,往往在管理上被忽視,所以應(yīng)加強(qiáng)對這部分設(shè)備的安全管理,落實(shí)好崗位安全責(zé)任為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,保證機(jī)械的'安全。
機(jī)械安全包括兩個(gè)方面,一是指機(jī)械設(shè)備本身應(yīng)符合安全要求;二是機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)符合安全要求。在施工生產(chǎn)中,這兩個(gè)方面都處于良好狀態(tài),發(fā)生事故的可能性就很小,否則就會(huì)造成事故,使操作人員受到傷害。
1.機(jī)械設(shè)備布局合理,應(yīng)便于操作人員操作和堆放物料,同時(shí)應(yīng)便于人員的檢查和維修。固定式動(dòng)力機(jī)械應(yīng)安裝在符合規(guī)定的基礎(chǔ)上,移動(dòng)式動(dòng)力機(jī)械處于水平狀態(tài),放置穩(wěn)固。室外使用動(dòng)力機(jī)械應(yīng)搭設(shè)機(jī)棚。
2.機(jī)械設(shè)備的零部件的強(qiáng)度剛度應(yīng)符合安全要求,安裝應(yīng)牢固,不得經(jīng)常發(fā)生故障。
3.根據(jù)有關(guān)安全要求,機(jī)械設(shè)備必須裝設(shè)合理可靠、不影響操作的安全裝置。
例如:。
(1)對于作放置的零部件應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄板、防護(hù)欄桿等安全防護(hù)裝置,以防發(fā)生絞傷。
(2)對于可能超載、超溫度、超時(shí)間、超行程等發(fā)生危險(xiǎn)事故的零部件,應(yīng)裝設(shè)安全裝置,以便當(dāng)危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí),由于安全裝置的作而排除險(xiǎn)情,防止事故的發(fā)生。
(3)對于某些動(dòng)作需要對人們進(jìn)行警告或提醒注意時(shí),應(yīng)安設(shè)信號(hào)裝置或警告牌等,如電鈴、喇叭、蜂鳴器等聲音信號(hào),以及各種燈光信號(hào)、各種警告牌等。
4.機(jī)械設(shè)備的電氣裝置必須符合電氣安全的要求。主要有以下幾點(diǎn):。
(1)供電的導(dǎo)線必須正式安裝,不得有任何破損或露銅的地方。
(2)電機(jī)絕緣良好,長期停電或可能受潮的電動(dòng)機(jī),使用前應(yīng)測量絕緣電阻。
(3)開關(guān)、按紐等應(yīng)完好無損,其帶電部分不得裸露在外。
(4)各種配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配備安全鎖,箱內(nèi)不得存放任何其他物件并應(yīng)保持清潔,非本崗位作業(yè)人員不得擅自開箱合閘。每班工作完畢后,應(yīng)切斷電源,鎖好箱門。
(5)施工現(xiàn)場實(shí)行三級(jí)配電兩極保護(hù)。
(6)每臺(tái)電動(dòng)機(jī)械應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實(shí)行“一機(jī)一閘、一漏一箱”制。開關(guān)應(yīng)設(shè)在機(jī)械設(shè)備附近。
5.機(jī)械設(shè)備的作業(yè)現(xiàn)場要有良好的環(huán)境,即照明度要適宜,溫度與濕度要適中,噪聲和震動(dòng)要小,零件、料具等要擺放整齊,促使操作人員心情舒暢,專心無誤地工作。
6.每臺(tái)機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)其性能、操作順序制定出安全操作規(guī)程和檢查、潤滑、維護(hù)等制度,以便操遵守。
1.操作前應(yīng)以機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,而且要空車運(yùn)轉(zhuǎn)一下,確認(rèn)正常后,方可投入運(yùn)行。
2.機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中也要按規(guī)定進(jìn)行安全檢查,特別是對緊固的物件要看是否由于震動(dòng)而松動(dòng),以便重新緊固。
3.機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行,以防出事故。
4.機(jī)械設(shè)備的安全裝置必須按規(guī)定正確使用,更不準(zhǔn)將其拆掉不使用。
5.機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用手調(diào)整,也不得用手測量零件或進(jìn)行潤滑。
6.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開工作崗位。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十五
為規(guī)范食堂液化氣的安全使用,保護(hù)員工及食堂財(cái)產(chǎn)安全,特制定本規(guī)定。
2.1液化氣設(shè)備的采購安裝必須符合國家的相關(guān)法律規(guī)定。保證安全的需要。
2.2液化氣設(shè)備的安裝調(diào)試改進(jìn)必須由具有國家法律法規(guī)規(guī)定的國家相應(yīng)的資質(zhì)單位實(shí)施。
2.3設(shè)備的安裝、改進(jìn)必須滿足食堂的使用要求,符合安全要求。
3.1液化氣實(shí)用的工具必須是專人操作,使用人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn),懂得安全操作,能識(shí)別不安全隱患。
3.2操作人員按要求使用設(shè)備,不得違反操作規(guī)程。
3.3操作人員發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)要及時(shí)記錄上報(bào),在自己力所能及的范圍內(nèi)清除隱患,自己不能解決的要等專業(yè)維修人員清除完隱患后再繼續(xù)使用。不得隱瞞或謊報(bào)情況,更不得強(qiáng)行使用。
3.4存在重大安全隱患時(shí)要立即停止使用燃?xì)狻V钡诫[患解除才可使用。
4.1燃?xì)庠O(shè)備不能使用或者使用存在安全隱患時(shí)請專業(yè)人士進(jìn)行維修。
5.1液化氣設(shè)備要專人管理,定期檢查。
5.2食堂負(fù)責(zé)人每月進(jìn)行一次設(shè)備檢查并做好記錄。
5.3廚師在每次使用燃?xì)馇耙獧z查燃?xì)馐欠裾?發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)上報(bào)主管,及時(shí)解決,同時(shí)做好記錄。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十六
為確保本單位網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行,保障數(shù)據(jù)信息安全,特制訂此管理制度。
本制度適用本單位所有工作人員。
1、本單位計(jì)算機(jī)登陸帳號(hào)、密碼管理工作由技術(shù)部負(fù)責(zé)。
2、本管理制度所稱的帳號(hào)、密碼,是指登陸各應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等各類計(jì)算機(jī)軟件、硬件系統(tǒng)的'用戶名和密碼。
3、所有人必須提高安全認(rèn)識(shí),帳號(hào)和密碼由用戶自行保留,不得泄漏或轉(zhuǎn)借他人使用,不得借用他人帳號(hào);不得利用帳號(hào)、密碼從事破壞計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、硬件系統(tǒng)的活動(dòng)。
4、各類帳號(hào)的密碼設(shè)置使用如下規(guī)則:
4.1、密碼字應(yīng)超過8個(gè)字符;
4.2、密碼字應(yīng)由字母和數(shù)字組成,重要帳號(hào)不要使用僅由字母或者數(shù)字組成的口令字;
4.3、避免使用姓名、生日以及其他常用的密碼;
5、對網(wǎng)絡(luò)管理員、系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)操作員所用密碼需部門負(fù)責(zé)人在場時(shí)由系統(tǒng)管理員記錄封存,由技術(shù)部負(fù)責(zé)保存。
6、技術(shù)部有權(quán)力檢查封存密碼的有效性。檢查時(shí)須由部門負(fù)責(zé)人啟封,并由系統(tǒng)管理員登陸驗(yàn)證。
7、密碼及口令要定期更換(視網(wǎng)絡(luò)具體情況),口令更換周期不得長于三個(gè)月,更換后系統(tǒng)管理員要銷毀原記錄,將新密碼或口令記錄封存。
8、如發(fā)現(xiàn)密碼及口令有泄密現(xiàn)象,系統(tǒng)管理員要立刻報(bào)告技術(shù)部負(fù)責(zé)人,同時(shí)要保護(hù)好現(xiàn)場并記錄,需接到上級(jí)批示后再更換密碼和口令。
9、遇到安全問題時(shí),及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),采取措施及時(shí)解決。
10、任何人不得利用各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或軟件技術(shù)從事用戶帳戶及密碼的偵聽、盜用活動(dòng),該活動(dòng)被認(rèn)為是對網(wǎng)絡(luò)用戶權(quán)益的侵犯。
12、偵聽、盜用行為一經(jīng)查實(shí),將提請給予行政處分;行為惡劣、影響面大、造成重大損失的,依法交由公安部門處理。
升降機(jī)使用管理制度(熱門17篇)篇十七
隨著我國基本建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,建筑施工的機(jī)械化程度日益提高建筑施工技術(shù)發(fā)生了日新月異的變化,垂直運(yùn)輸設(shè)備,尤其是施工升降機(jī)在建筑施工中得到了普遍的使用。近年來施工升降機(jī)的惡性事故時(shí)有發(fā)生,其根本原因在于管理措施不到位,缺乏科學(xué)性指導(dǎo),安全檢查工作中應(yīng)列為重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。我站根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和現(xiàn)場檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題,總結(jié)出施工升降機(jī)應(yīng)該重點(diǎn)檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容,現(xiàn)簡述如下,供大家參考。
2、關(guān)鍵檢查項(xiàng)目。
(1)架體結(jié)構(gòu)。
檢查架體結(jié)構(gòu),應(yīng)查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況,螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊,各部件焊縫完好無裂紋;附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置,不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求,一般為6m一道;附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行,不得隨意變更。安全檢查過程中發(fā)現(xiàn),有用鐵絲和鋼筋代替螺栓或銷軸的現(xiàn)象。這種做法是非常危險(xiǎn)。
(2)圍欄門。
圍欄門應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖裝置,使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門才能打開,且在門開啟后,吊籠不能啟動(dòng)。有相當(dāng)多施工升降機(jī),在吊籠接近圍欄門時(shí),吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)動(dòng),通過換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門向上開啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。
(3)停層。
施工升降機(jī)各停靠層應(yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置,在高處等候的施工人員很容易發(fā)生墜落事故。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門時(shí),應(yīng)保證安全防護(hù)門的高度不小于1.8m,且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護(hù)門無法打開,保證作業(yè)人員安全。而目前施工現(xiàn)場普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開安全防護(hù)門,這是很危險(xiǎn)的,應(yīng)引起重視。
(4)鋼絲繩端部固結(jié)。
很多施工現(xiàn)場由于安全意識(shí)淡薄,采用繩卡固定時(shí),繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長度等隨心所欲,不按標(biāo)準(zhǔn),致使本來只有80%~85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣,留下安全隱患。
(5)傳動(dòng)系統(tǒng)。
升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分(渦輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式顯示器的離心制動(dòng)部分,是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查,現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油,開啟部分的檢查與檢測不同,應(yīng)安全檢查涉及的點(diǎn)多面廣。第一要檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過大,一般控制在0.2-0.5mm左右,齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的。,升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過齒輪齒條傳遞,嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過大,都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低,發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過程中發(fā)現(xiàn),升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖,嚙合面連1/3都達(dá)不到,這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。檢查過程中應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒輪的間隙不應(yīng)太大,一般為0.2-0.5mm,滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2-0.5mm。電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn),無異響,無明顯的震動(dòng)。
(6)安全開關(guān)。
升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要有圍欄門限位、吊籠門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。在一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,埋下了事故隱患。例如吊籠要裝載長東西,吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,因而人為取消門限位或頂門限位,在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下,照樣載人載物,這種違章作業(yè)是拿人的生命開玩笑,為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。
(7)吊籠頂部控制盒。
吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆除時(shí)使用的控制盒,對變速升降機(jī)只允許吊籠以低速運(yùn)行。在使用吊籠頂部控制盒時(shí),其它操作裝置均不起作用,但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用,控制盒安裝非自動(dòng)復(fù)位的急停開關(guān)。這一條主要針對sc型施工升降機(jī)。很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿足五項(xiàng)規(guī)定:包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不滿足這五項(xiàng)規(guī)定,有什么壞處呢有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作,而造成安全事故。希望有關(guān)使用單位對施工升降機(jī)進(jìn)行對照檢查,尤其是老產(chǎn)品,如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改造。
(8)電路保護(hù)。
電路應(yīng)設(shè)有斷錯(cuò)相保護(hù)裝置及過載短路、漏電保護(hù)器。過壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置是在當(dāng)電壓降、過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí),保護(hù)裝置動(dòng)作,施工升降機(jī)停止運(yùn)行。有些工地上施工升降機(jī)維修人員,不及時(shí)排除引起過欠壓錯(cuò)相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障,而是把保護(hù)裝置取消或短接,使其不起作用,給設(shè)備留下事故隱患,有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護(hù)裝置,建議應(yīng)予以配備,施工升降機(jī)應(yīng)在過欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。
(9)防墜安全器。
防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的,出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量,臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測量,彈簧壓縮量的測量,每臺(tái)都附有測試報(bào)告,組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn),在工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個(gè)月檢測一次墜落試驗(yàn)都不做,都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題,可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器的好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞,日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的,對那些超過期限的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好,只有做到心中有數(shù),才能將惡性事故防患于未然。
3、結(jié)束語。
建筑施工升降機(jī)是較大型的垂直運(yùn)輸設(shè)備,以往的事故案例和血的教訓(xùn)是很深刻的。