在制定工作方案時，要充分考慮到相關利益方的意見和需求，以達到協同合作的效果。以下是一些經過實踐驗證的優秀工作方案，希望能對你的工作有所幫助。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇一
為做好“五一”假期羅浮山道路交通安全應急保障工作，預防因出游的車流、人流量過大造成嚴重交通堵塞，根據市公安局黨委，縣委、縣政府統一部署安排，縣局決定抽調應急警力隨時做好羅浮山道路交通安全應急準備工作。
領導小組下設辦公室，由龔偉靈同志負責“五一”假期的應急處置上傳下達及協調工作。
1、羅浮山高速路口至廣汕路巡邏。
2、廣汕路長寧紅綠燈路口。
3、羅浮新城路口。
4、埔筏紅綠燈。
5、游客服務中心紅綠燈路口。
6、游客服務中心周邊巡邏。
7、羅浮大道往黃龍觀路口。
8、舊長瀾路黃龍觀路口。
9、羅浮大道名流路口。
10、羅浮大道麻姑峰路口。
11、景區大門停車場出口。
12、景區大門停車場入口。
13、景區大門。
14、嘉寶田酒店路口。
15、羅浮大道酥醪路口。
16、原那里花開路口。
17、羅浮大道巡邏。
18、黃龍大道巡邏。
19、瀾石至酥醪路段巡邏。
20、巡邏及事故處理組。
21、應急組。
22、應急拖車組。
1、各單位要高度重視“五一”期間羅浮山景區分流疏導應急工作，主要領導要親自組織、嚴密部署、逐級負責，切實做到領導到位、警力到位、措施到位、責任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成路面交通陷于癱瘓等不良后果。
2、嚴格紀律。現場執勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽從指揮，統一行動，各司其職各負其責，嚴禁擅自行事，影響交通分流管制工作正常進行。
3、加強通訊保障和信息報送工作。“五一”期間，各崗點應配備對講機、執法記錄儀，保證通信暢通，信息傳遞快速準確。各參戰單位一旦發現轄區路面出現交通事故、嚴重交通堵塞等突發情況，應該立即報告大隊值班領導。
4、參加應急分流交通管制工作的車輛必須保持良好的技術狀態，要準備足夠的反光錐、警示燈、管制或分流提示牌備用。
5、全體參加交通分流管制工作的民警、協警要站在講政治的高度，以人為本、全力以赴、盡最大努力保證轄區道路安全、暢通。
6、參加執勤民警必須準時上崗、統一著制服、戴大檐帽、白手套、反光衣、肩燈；在執勤中要保持警察風紀嚴謹、文明執勤、聽從指揮、服從命令。各單位自備各種裝備（車輛、對講機、反光錐、警戒帶等），持對講機。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇二
按照區委、區政府關于加強道路交通安全工作的一系列決策部署及主要任務分工、重點項目的工作要求，決定組織開展20xx—20xx年全區旅游系統行業道路交通安全綜合整治專項行動，特制定本方案。
到20xx年，三年專項行動期間，按照重點實施“一局一行動”和“全覆蓋、零容忍、細排查、重整治、促提升”的要求，全面排查治理旅游系統行業道路交通安全隱患，推動文旅職能部門道路交通安全監管職責和旅游企事業單位安全生產主體責任的落實，建立健全旅游道路交通安全隱患排查治理及監管長效機制，夯實旅游道路交通安全基礎，有效防范和遏制各類旅游交通責任事故的發生，推動全區旅游交通安全形勢進一步好轉。
（一）整治范圍
全區旅游系統行業，重點檢查全區旅行社旅游包車、a級旅游景區內旅游道路交通安全工作。
（二）重點項目
以實施“一局一行動”項目為載體，區文旅部門牽頭開展旅行社租賃旅游包車治理行動。加強旅行社購買交通服務環節的管理，加大旅游交通安全宣傳和教育培訓，督促其租賃有資質旅游車輛，為游客提供有效安全保障。區文旅部門加強與各有關部門和鎮、街道聯系協調，抓好落實，并根據實際深化行動部署。
（三）工作任務
1.加強領導，落實責任。區文旅部門要認真貫徹落實各級政府和文旅等有關部門的文件精神，集中力量開展旅游道路交通安全專項整治行動，進一步落實旅游企業安全生產主體責任，全面加強對本轄區內旅游企業的監管，徹底遏制旅游交通事故發生，確保全區旅游交通安全形勢平穩有序。
2.加強督查，消除隱患。區文旅部門要強化安全督促檢查，按照公安、交通運輸有關道路交通、旅游車輛管理的規定，積極配合相關部門全面落實旅游道路交通安全、旅游包車客運安全專項整治行動。一是重點檢查旅行社租用旅游包車是否租用有資質的旅游汽車運輸公司的車輛和駕駛人，監督使用的.旅游車輛是否存在違規行為，旅游包車協議或合同簽訂是否規范，在檢查過程中若發現問題，要及時糾正和整改；協助旅行社進一步完善旅游包車管理制度和租用旅游車輛協議，加強對旅行社以及導游的安全教育培訓，提高從業人員的道路交通安全意識，明確相應職責和監督責任，使導游懂得如何提示、糾正駕駛人的酒駕、超速等違法違規行為；二是督促指導a級旅游景區做好景區內旅游道路及配合相關部門協助做好景區周邊道路隱患排查與治理工作；三是積極開展旅游道路交通安全知識宣傳教育。
3.加強協作，聯合整治。區文旅部門要積極配合交通、公安、應急等部門聯合開展明察暗訪，對旅游客運企業、車輛、駕駛人以及旅行社租賃旅游客車、a級旅游景區內旅游道路有關情況進行專項督查，并做好暗訪記錄。
4.加強宣傳，開展指導。區文旅部門、各旅游企事業單位要加強道路交通安全宣傳，做好預防交通事故、文明出行等宣傳小冊子的發放，倡導文明出行，提高全民交通文明安全意識和守法意識。要利用各種渠道，常態化播放交通安全公益廣告，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達率和知曉率。專項行動期間，局分管領導要帶隊到各旅游企事業單位開展精準的工作指導，傳導壓力，壓實責任，發現好的做法和存在問題，督促落實整改問題。
（一）高度重視，精心組織。區文旅部門要牢固樹立紅線意識，提高政治站位，切實把三年專項行動作為“一把手工程”來抓，明確目標責任，制定具體方案，加強組織部署。區文旅部門主要領導要親自抓、親自管，定期研究，全力抓好工作落實，確保專項行動取得實效。
（二）強化督導，確保實效。各旅游企事業單位要建立健全安全生產責任制，制定完善突發事件應急預案；定期開展安全自查活動，及時采取隱患整改措施；制定并落實本單位安全管理人員業務培訓和從業人員安全培訓考核計劃。區文旅部門要深入基層和一線，采取巡檢、抽檢、互檢等方式加強監督和指導，建立重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號制度，對因隱患排查治理工作不力而引發事故的，要嚴肅追責。
（三）標本兼治，構建長效。要以隱患排查治理為契機，不斷加強和規范旅游安全生產管理與監督。要全面落實各項安全生產治本之策，加快解決影響安全生產的深層次矛盾和問題，構建旅游道路交通安全長效管理保障機制。
專項行動期間，請各旅游企事業單位于每月7日前上報當月專項行動工作小結；每年11月27日前上報當年度工作總結。區文化體育和旅游局聯系電話、傳真！
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇三
為了全面貫徹落實平安校園，加大對學校內部及周邊區域的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學提供良好的安全環境,根據上級部門部署，根據我校實際情況,特擬定具體實施方案如下:。
（一）學校及周邊交通秩序、衛生狀況明顯改觀，不良文化環境得到徹底整治。
（二）建立健全校園治安防控體系，校內自防能力顯著提高。
(三）加強排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除、
(四)學校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機制初步建立,并不斷完善。
(一）成立整治領導小組。
組長：xx（校長)。
副組長：xx（分管安全工作）。
成員:校務會成員及各班班主任。
（二)、工作安排。
第一階段：宣傳發動，摸底排查階段。
主要工作是成立領導小組，制定工作方案,召開整治工作會議，宣傳動員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會治安重點地區和治安亂點、校園安全隱患進行認真排查摸底，建立臺賬，做到底數清、情況明確。
第二階段：整體聯動，集中整治。
（三)、整治重點。
1、學校及周邊交通環境。重點整治校門口游販擺攤設點、交通擁擠混亂現象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運載學生現象;嚴禁校門口車輛亂停亂放,堅決打擊“黑車”的攬客營運等行為，規范學校周邊交通秩序。
2、學校及周邊治安環境。重點整治侵害師生人身、財產安全的各類違法活動和校園及周邊存在的流氓團伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。
3、學校及周邊食品衛生環境、重點整治校外小商店、食品攤點和各類非法經營無牌無證攤擔點。
1、各部門建立相關制度。制定預防突發事件的應急預案，對有關人員做好平時的安全教育和技能訓練。動員和組織師生員工積極參與，發揮大隊部、少先隊的作用，共同做好校園內部安全保衛工作。
2、嚴格落實門衛工作制度、一是要加強門衛隊伍建設。要搞好門衛工作人員思想道德教育和業務能力培訓，并配備必要的防范器材，增強防范能力、二是要嚴格門衛詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續和正當理由方可進入。
4、積極開展安全教育和訓練。學校把安全常識教育納入學校教學計劃，充分利用校園廣播、黑板報、墻報等宣傳陣地,以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練、通過經常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。
5、積極配合有關部門，扎實有效開展“平安校園”創建活動,推動學校各項安全保衛工作的全面落實。以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環境的綜合整治、會同有關部門取締、整治校園100米范圍內的和其他對教學有嚴重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑，商業攤點以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學校對各類安全隱患進行認真整改。
（一）提高認識,加強組織領導、構建和諧社會和落實“以人為本”的科學發展觀為指導,切實增強做好學校安全工作的緊迫感和責任感，正確處理好“整治"與教育教學、與發展的關系，牢固樹立安全重于泰山的思想，找準薄弱環節，抓住工作重點,突出重點對象,采取堅決有力措施，切實解決問題，確保整治成效,確保學校安全穩定。
（二）強化措施,徹底杜絕隱患。要結合本學校、本班級的實際，研究、制定專項整治具體實施方案，認真研究制定應對各種突發事件的工作預案。專項治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實可行，做到整治內容、整治措施、完成時限、責任部門和責任人明確。
（三)加強宣傳，營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段，加強校園安全宣傳，少先隊組織要積極行動,加強對學生娛樂、消費的正確引導,增強他們對社會不良現象的免疫力和對各種侵擾的抗御力。
（四）暢通渠道，嚴格信息報送、學校對安全信息要及時掌握、認真匯總、如實上報，及時提出針對性的工作指導意見。要建立學校安全工作臺帳，按工作進度上報綜合治理情況，重要情況隨時報告。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇四
20xx年是我縣創建國家級衛生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創”工作向縱深推進，營造優美、整潔有序的市容環境，提高市民整體文明素質，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮城市市容市貌現狀，制定本工作方案。
通過集中綜合整治，實現市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。
20xx年7月至20xx年12月。
（一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。
（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。
（三）全面整治城區占道經營的店外店、夜宵、攤點，規范臨街門店修車、洗車等經營項目，取消不符合經營條件的門店。
（四）依法拆除城區違規搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區不按規劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。
（五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質品位低下、不按規定設置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。
（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。
（七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經營和批發的臨時市場及農貿市場周邊秩序混亂、環境衛生臟、亂、差的問題。
（八）對縣城內所有小餐飲店進行一次全面衛生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛生許可證》和《工商營業執照》。
（九）全面整治城區大街小巷的衛生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現象，不能在人行道上洗碗、洗菜。
（十）加強城區綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。
（十一）清理和整治廣場周邊環境，確保廣場干凈、文明、優美。
（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現象。
（十三）縣城內嚴禁放養禽畜，禁止在公共場所放養寵物。
（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛生、綠化。
（十五）整治城區中小學校校園及周邊環境衛生。
（十六）督促有關單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。
（十七）整治城區街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區和路段按比例設置一定數量的信息欄。
（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。
（十九）督促市政建設單位及時對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。
（二十）整治城區工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網問題及亂停亂放、不按規定時間進城的現象。
（二十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。
（二十二）收容流浪乞討人員。
創建整治具體分五個片區組織實施。從20xx年7月起到20xx年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區進行整治（城區各單位市容市貌環境和交通秩序綜合整治安排表附后）。
（一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創建國家衛生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。
（二）嚴格執法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規的業主和從業人員要依法依規進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規范管理。縣創建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的`個人與單位要進行通報批評。
（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監督。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇五
為深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關于開展學校門口交通秩序專項治理的通知》（公傳發〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
2、協同共治和典型引領，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發揮師生及學生家長群體示范引領作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優化校園周邊交通安全設施和交通組織設計，有效預防交通事故。
4、優化勤務布防和嚴格規范執法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領導小組：
組長：趙磐雷張濤。
副組長：趙凱權靜宇。
成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉鎮派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
各鄉鎮派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好。
1、公安部門要靈活調整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區內影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協調轄區內學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協助執勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4、公安部門要結合轄區學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態化交通安全宣傳教育機制。
1、全縣各鄉鎮中心校和局直學校指導轄區中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業和使用單位進行源頭監管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發車。
3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區中小學、幼兒園“結對子”，常態化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、公安部門、各鄉鎮中心校要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。
2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區域》（gb5768、8-20xx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》（ga/t1215—20xx）有關規定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。
（四）建立常態化監督考評機制，納入“平安校園”創建工作。
1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區教育部門，對轄區學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向學校發出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創建工作，由各級教育主管部門向轄區交警部門提供擬創建學校名單，轄區交警部門聯合教育主管部門對相關學校進行實地調研評定，對符合要求的聯合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創建考評指標體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
（二）加強協作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協作，在全縣幼兒園、中小學校內形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責，規范執法。各部門要堅持嚴格、規范、公正、文明的原則，不斷總結、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發負面輿情和媒體炒作，最大限度實現執法效果、社會效果和事故預防效果的統一。
（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯絡人，負責收集、整理、報送相關信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創建情況報送至領導小組辦公室，12月25日前報送工作總結。
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交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇六
為進一步加強市區及國省道路交通秩序整治工作，有效預防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環境，根據市委、市政府“十月突破”工作部署，結合我市工作實際，特制定本實施方案。
市政府成立由副市長、市公安局長任指揮長，市公安局政委、市交通運輸局局長、市城市管理局局長、市旅游局局長、市工商局局長任副指揮長，各鄉鎮行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設辦公室，辦公地點設在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長同志擔任。指揮部辦公室具體負責指導全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開展；協調調度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續穩定的整治工作態勢；督導檢查各成員單位階段性工作開展情況，確保整治工作出成效。
（一）鄉鎮。
1。各鄉鎮要成立道路交通安全委員會，同時各鄉鎮行政正職和村委會主任為轄區交通安全工作的第一責任人，分管領導為直接責任人，積極組織協調公安、工商、交通等相關部門做好轄區交通安全管理工作。
2。建立“主體在市、管理在鄉、延伸到村”的轄區道路交通安全管理新模式，成立由鄉村分管負責人任組長的領導機構，設立辦公室，明確職責，配備負責道路交通安全工作的專職干部1至2人。
3。沿國省道路的鄉鎮與轄區交警中隊聯合建立交警巡邏班，轄區交警中隊2人、鄉鎮政府6人，由鄉鎮政府安排辦公和用餐地點，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉鎮黨委政府和交警中隊聯合領導下，負責轄區國省道路和鄉鎮政府指定路段的巡邏管控工作。
4。不沿國省道路的鄉鎮建立不少于6人的交通協管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉鎮自行配備，在交安委的領導下，負責本轄區的道路交通秩序管理工作。
5。各村（居）委會建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎上，建立不少于5人的交通協管員隊伍，在交通安全工作站的統一領導下，負責本村的交通指揮疏導、交通安全宣傳和機動車源頭管理工作，同時保護本村路段發生交通事故的現場、疏導交通。
6。積極組織人員對本轄區道路事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行排查、整改并做好路障清除和旅游景區交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場曬糧、堆放物品、不追車、攬客、非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等，同時對追車攬客等違法行為發生地和違法行為人居住地實行屬地化管理。
7。積極組織學區負責人加大對轄區學校及周邊交通秩序的管理，積極開展校園和周邊環境集中整治工作，確保轄區各學校及周邊交通秩序良好。
8。進一步強化轄區交通安全宣傳教育工作，加大對轄區重點車輛和重點企業的管理以及轄區重點駕駛人的審查工作。同時積極組織交警巡邏班搞好對機動車亂停亂放張貼違法通知書工作。
9。積極組織協調公安、工商、交通等相關部門的職能站所全力做好轄區集貿市場整治工作，堅決防止集市反彈現象的發生。同時全力搞好轄區國省道路環境衛生整治工作。
（二）公安局。
牽頭組織交通秩序整治和督導檢查工作，積極協調相關部門，加大督導檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實，確保交通秩序整治工作取得實效，為廣大人民群眾出行努力營造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。
1。交警大隊要加強對轄區國省道路和交通事故、交通擁堵易發路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，切實加大對酒后、醉酒駕駛、無牌無證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機動車號牌、超速、客車超員、機動車亂停亂放和低速汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客、報廢車、拼裝車上路行駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。同時要加大對旅游景區交通秩序的管控力度，加大對無牌無證交通違法行為的查處力度。
2。交警大隊要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點、堵點進行拉網式排查，對排查出的事故多發、隱患路段和交通秩序亂點、堵點建立臺帳，對于能整治的要立即整改，屬于其他部門負責的要提出整改意見和建議或發交通事故隱患通知書，并報請市政府協調迅速整改。
3。交警大隊要強化車駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監等部門緊密協調，大力開展“清車清人”行動，重點對營運客貨車、危化運輸車和接送學生車輛等重點車輛、駕駛人進行大清查，建立基礎信息臺帳，分包落實到具體責任人，對車輛和駕駛人逐個進行資質審查，通過現代化科技手段強化客運車輛、危化運輸車輛、接送學生車輛等重點車輛、駕駛人的動態管控。加強對機動車安全技術檢測，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。
4。城區交警隊要加強對城區交通違法行為的整治，實施精細化管理，從嚴查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標車、三輪車闖禁行、報廢車、拼裝車上路行駛以及工程運輸車等嚴重交通違法行為，提高執法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機動車、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點、亂點的指揮疏導效果，以及管段轄區交通事故的下降比，作為考核內容，完善考評辦法，落實獎懲措施，提高城區見警率、管事率。協助交通部門做好打擊“黑出租”工作。
5。城區交警隊要加強對市區道路的堵點、亂點排查，做好事故隱患排查工作，對發生在轄區的交通事故，及時快速到達事故現場做好現場先期處置工作。同時做好市區道路及提升改造后的交通信號燈，標志標線、隔離護欄等配套設施的安裝設置工作，做到科學、規范、合理。深入機關、學校、油區、社區宣傳交通安全法律法規，在市區主要路口展示交通事故展牌和發放宣傳材料。
6。城區交警隊在做好本職工作的同時，要積極協助城管局做好城市管理工作。
7。治安大隊要積極協調各派出所，組織一村一警在鄉鎮的統一領導下，負責轄區縣鄉道路的交通秩序管理工作，并加大對旅游景區追車、攬客以及非法攔截或者強登、扒乘機動車、故意破壞公共交通安全設施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強機動車源頭管理和學校周邊交通秩序管理工作。同時接到有擾亂公務、暴力抗法行為的報警后要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以內必須趕赴現場），要認真履職盡責，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務、暴力抗法的案件，要依法進行頂格處罰，兩天內必須處理完畢，構成刑事犯罪的要依法追究其刑事責任。
（三）城管局。
牽頭組織城市管理工作，使市容環境差、店外經營和流動攤點及渣土運輸車等突出問題得到解決，全面提高城市管理質量。
1。積極組織人員嚴禁市區內建筑施工占路堆料，要隨時清理建筑垃圾。
2。規范經營秩序，嚴禁道路兩側擺攤設點、店外經營，確保在批準區域或從事早餐經營活動的不得妨礙行人和車輛通行。加大同城市規劃部門的溝通協調力度，對市區道路上存在的早市夜市進行規范化管理。規劃局負責做好城區早市夜市的規劃布局設置工作。
3。對渣土運輸車輛實行全密閉化運輸，并納入公司化管理，積極協調交警大隊強化對渣土運輸車的動態管控，達到防遺撒、揚塵要求，并通過交管部門的安全檢驗合格。對渣土車違反運輸相關規定，不按規定時間線路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會影響，按照相關的法律法規進行處罰。
4。全方位凈化、美化城區道路兩側環境。科學合理增加停車位，加大非機動車道車輛亂停亂放治理力度。
5。負責營運三輪車，電動四輪車的取締工作，啟動三輪車更換微型機動車的工作。
（四）交通局。
牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場曬糧、環境衛生整治等突出問題，努力實現國省道路的交通秩序和環境衛生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。
1。要進一步做好交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理工作，加強對國省道干線公路的巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。
2。按照屬地負責的原則，由轄區鄉鎮統一調度指揮，嚴厲打擊在國省道路打場曬糧、擺攤設點、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進一步加大轄區國省道路環境衛生整治工作，努力實現國省道路的交通秩序和環境衛生明顯改觀，路容路貌和交通形象大幅提升。
3。全面提高城區和農村公交車運行服務水平，合理設置城區和農村客運停靠站點，進一步加強城區和農村客運規范管理工作。協調公安部門做好打擊“黑出租”工作。
4。積極協調交警大隊對全市所有客貨運車輛進行一次仔細認真的排查，重點是駕駛人準駕資格，對發現的準駕車型和準駕資格不符的，堅決予以停運。
5。組織人員摸排統計全市所有新換公交車輛，對還未上牌照的公交車要督促其抓緊時間到交警支隊辦理機動車注冊登記手續，逾期不辦的要堅決予以停運。
（五）工商局。
做為沿國省道路集貿市場管理工作的牽頭單位，要在轄區鄉鎮政府的統一指揮下，積極協調相關單位對集市進行嚴格管理，每逢集市期間要安排專人負責規范集市的經營秩序，并建立長效管理機制。同時要從嚴治理國省道路兩側門店店外經營的行為，確保國省道路安全暢通。
（六）教體局。
牽頭做好轄區學校周邊交通秩序和接送學生車輛的管理工作，加強對各中小學校、幼兒園交通安全教育、培訓和安全管理工作的監督檢查，教育學生上下學及假期期間要遵守交通法規，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車輛。同時建立接送學生車輛的安全管理制度，明確責任人，確保接送學生車輛安全技術狀況良好，把好接送學生車輛出門關。
（二）密切配合，齊抓共管。各單位要按照指揮部統一部署，相互配合，相互支持，聯合執法，形成合力。要按照方案要求，結合自身工作實際和特點，認真分析、梳理明確本單位的任務目標，制定行之有效的工作措施和工作計劃，將工作目標任務層層分解，落實到具體部門和負責人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實處。
（三）嚴格執法，文明管理。城市管理及交通秩序整治工作難度大、設計面廣，各部門既要嚴格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結合，做到文明執法，防止引發和激化社會矛盾。同時，要加強執法隊伍的教育管理，建立健全各項規章制度，規范執法行為和執法程序，提高依法行政的能力和為人民服務的水平。
（四）強化督導，追究責任。指揮部將定期組織召開會議，及時研究、分析交通安全形勢，組織評價交通安全狀況，研究重大交通安全問題，公安部門要牽頭組織督導小組督促有關部門和鄉鎮履行道路交通安全管理職責，并對各單位工作措施落實情況進行督導檢查，及時整改和消除交通事故隱患，定期進行通報。同時，建立健全責任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導致重大交通事故的，將嚴厲追究有關人員的責任。
（五）強化信息反饋。各單位必須明確一名專人負責信息報送工作，要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報領導小組辦公室。另外，各單位主管領導和信息報送人員姓名、聯系電話要于4月10日上午上報領導小組辦公室。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇七
為緩解我校學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我校實際，堅持以人為本，強化工作責任，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現象，確保學校廣大師生生命安全。
特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設施齊全（交通標志，隔離設施、隔離墩或升降柱等防沖撞設施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監控，非現場執法設備），成立由校長任組長，副校長任副組長，班子成員任及各聯小、幼兒園負責人為成員的領導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領導小組辦公室設在中心校辦公室，安全辦主任兼任辦公室主任。
（一）壓實學校主體責任。
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發揮法制副校長、交通文明宣講員、社區民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行育，提高全體學生在遵守交通法規、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育和學生日常行為規范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇八
為認真貫徹落實黨中央、省委省政府和市委市政府關于防范化解重大風險工作要求，有效化解安全生產領域重大風險，堅決遏制重特大事故發生，促進全市文化和旅游安全生產形勢持續穩定好轉，特制定以下整治方案。
深入貫徹黨的十九大精神，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。認真落實市安委會20xx年第一次全體(擴大)會議部署，堅決打好防范化解重大風險攻堅戰，牢牢守住不發生重特大生產安全事故底線，按照市政府《關于做好20xx年安全生產工作的通知》精神，努力把安全生產風險和事故隱患消滅在萌芽狀態。
各縣(區)文化和旅游主管部門要按照市文化和旅游局下發的《20xx年全市文化和旅游安全工作實施意見》(同文旅發〔20xx〕23號)要求，突出專項整治、突出風險防控、突出隱患整改，全力確保全市文化和旅游行業安全生產持續穩定好轉。
(一)深化旅游景區安全生產專項整治的目標任務。
安全責任制落實:各縣(區)文化和旅游主管部門在當地政府的統一領導下，認真落實安全生產掛牌責任制工作。堅持抓旅游景區主要負責人、實際控制人為安全工作第一責任人，指導企業健全安全管理機構、落實安全生產責任制、完善安全管理制度和標準、建立健全從主要負責人到一線從業人員的全員安全生產責任清單、加大安全生產投入力度、提高全員安全防范意識、夯實安全工作基礎。切實做到安全責任、投入、培訓、管理、應急救援“五到位”。
消防安全:各縣(區)文化和旅游主管部門要配合主管單位指導旅游景區制定完善、科學的消防安全制度，明確的責任分工，配備足夠的消防器材，做到定期維護、更換;配合應急管理等部門，對旅游景區消防設施設備進行檢查，全面排查各類火災隱患。旅游景區對消防人員進行定期培訓，訓練一支有知識、能自救的隊伍，制定切實可行的消防應急預案，定期進行演練。
道路交通安全:各縣(區)文化和旅游主管部門要督促旅游景區根據交管、運管和市場監督管理部門要求，完善內部自備的旅游運營車輛管理制度，定期對車輛進行維護保養和設施、設備的檢查;對景區內道路、涵洞、交通標識等設施定期進行檢查和維護。
最大承載量:各縣(區)文化和旅游主管部門要指導旅游景區在顯著位置公布最大承載量和相關應急措施，在人員密集場所安排專人進行疏導，增設景區臨時停車場、售票口、衛生間、蛇形防護通道等公共服務設施，在景區可能達到最大承載量時及時向社會公告，同時報告當地政府，并采取疏導、分流等措施，嚴防擁堵、踩踏事件發生。
高風險旅游項目:各縣(區)文化和旅游主管部門要協調配合交通、應急管理、市場監督管理、體育等部門，對索道、纜車、漂流等高風險旅游項目進行安全檢查，對達不到安全要求的`項目一律關停。
食品安全:各縣(區)文化和旅游主管部門要配合公安、應急管理、市場監督管理等部門，加強旅游景區及周邊餐飲服務的食品安全管理工作，有效保障廣大游客餐飲安全。
防恐防暴:各縣(區)文化和旅游主管部門要配合公安部門指導旅游景區建立健全防恐防暴領導小組和應急隊伍，制定防恐防暴應急預案和值班巡邏制度，在重點區域和重點時段增強安檢和巡查力度，確保遇有暴恐事件，能夠迅速反應、妥善應對、及時報告。
特種設備:各縣(區)文化和旅游主管部門要配合市場監督管理部門，對旅游景區特種設備安全工作進行檢查。確保旅游景區采購、租賃、使用的特種設備符合法律、法規和技術規范要求，并建立特種設備安全技術檔案，定期進行檢查和維護保養。
森林防火:各縣(區)文化和旅游主管部門要配合應急管理、森林草原部門指導旅游景區做好森林火災防范工作，加大防火巡查力度，強化火源管理，嚴格控制游客帶火種進入景區，積極開展森林防火宣傳工作，組織火災隱患自查整改，進一步加強專(兼)職森林消防隊伍、微型消防站等滅火救援力量，提高滅火處置能力。
硬隔離設施設置:各縣(區)文化和旅游主管部門要根據實際，督促各旅游景區在開放式廣場和人員密集場所全部設置硬隔離設施。各旅游景區要聘請專業人員對硬隔離設施設置情況進行設計論證，切實符合相關要求，起到防護作用，設置工作要在4月30日前全部完成。
安全標志:各縣(區)文化和旅游主管部門要指導景區合理設計景區內的游覽線路，設置明確、清晰的景區游覽指示牌、安全警示牌和提示牌，增加重點路段、道口的警示標識，提高游客的流動率，避免誤導游客，造成不必要的擁堵。
安全教育培訓:各縣(區)文化和旅游主管部門要指導旅游景區制定切實可行的年度安全培訓計劃，突出抓好全員安全知識、崗位技能和應急處置的培訓，保障培訓時間和質量，嚴格培訓考核并健全培訓檔案。
應急預案和應急演練:各縣(區)文化和旅游主管部門要指導旅游景區修訂和完善各類安全應急預案，強化應急救援隊伍建設，加強應急演練和培訓，使每名從業人員熟練掌握救生器材使用，熟悉逃生路線和救援措施，提高突發事件應急救援和處置能力。
(二)旅游客運道路交通安全“體檢”工作的目標任務。
各縣(區)文化和旅游主管部門要緊盯重點環節、緊盯重點部位、緊盯重大風險，配合交管、運管、市場監督管理部門，在全省文化和旅游行業開展旅游客運道路交通安全“體檢”工作。
旅行社:一是旅行社在編排旅游線路時科學安排旅游行程。二是旅行社租用車輛選擇手續齊備、保險有效、信譽好、車況好的旅游客運汽車公司，并與其簽訂正規的《旅游團隊承運合同》，劃分安全責任。三是組織旅游團隊出行前，對承運車輛情況進行檢查(有無年檢，gps系統能否正常運行，每個座位有無安全帶，滅火器、應急錘配備是否到位，輪胎磨損情況)，查看承運車輛駕駛員資質，并了解個人安全駕駛記錄情況，查看承運資質牌是否符合承運要求。四是導游人員在出發前查詢出行的線路有無危險路段、事故多發路段，出行時段是否存在雨雪霧等影響安全的天氣。五是旅游團隊出行中，導游人員認真履行“交通安全宣傳員和監督員”的提示職責，督促游客系好安全帶，提醒司機不得酒后駕駛、超速駕駛和疲勞駕駛。遇有惡劣天氣、臨崖、臨水、盤山路、背陰路要提醒駕駛員謹慎行駛，絕不能冒險行駛。六是因特殊情況造成游客滯留的，要安撫游客情緒，合理安排住宿、就餐。
旅游景區:一是景區內部自備的旅游運營車輛，按照市場監督管理、交管部門的要求，設置專門的安全機構實施管理，建立完善的規章制度，并嚴格按制度運行。二是景區內部自備的旅游運營車輛，定期進行維護和保養，滅火器、應急錘、座位安全帶等設備齊全。三是景區對自備旅游運營車輛駕駛員定期進行安全教育和培訓，定期組織應急演練。四是對景區內道路、涵洞、交通標識等設施定期進行檢查和維護，及時清理路面的積水、落石等影響車輛安全通行的障礙物。
(一)自查自糾階段。
20xx年3-4月，各縣(區)文化和旅游主管部門對照目標任務制定本轄區的專項整治和安全“體檢”工作方案，并開展自查自糾。
(二)集中整改階段。
20xx年5-6月，各縣(區)文化和旅游主管部門針對自查自糾發現的突出性、代表性問題，制定時間表、路線圖，集中進行整改整治。
(三)檢查驗收階段。
各縣(區)文化和旅游主管部門要對專項整治和“體檢”工作開展情況進行匯總分析，認真總結經驗做法，查找工作存在的不足，建立文化和旅游行業安全監管長效機制，從源頭上提升行業安全管理水平。20xx年7-8月，省文化和旅游廳將組織相關部門對專項整治和“體檢”工作進行抽查。
一是要加強組織領導，推動工作落實。各縣(區)文化和旅游主管部門要把深化旅游景區安全生產專項整治和旅游客運道路交通安全“體檢”工作的責任扛在肩上、記在心上、落實在行動上，從人力、物力、財力上給予支持和保障，要敢于擔當、勇于負責，真正把工作抓細抓實抓到位，以實際行動踐行“改革創新，奮發有為”大討論活動，努力開創全市文化和旅游安全工作新局面。
二是要制定工作方案，細化工作舉措。各縣(區)文化和旅游主管部門要結合本地區和本單位實際，制定切實可行的深化旅游景區安全生產專項整治和旅游客運道路交通安全“體檢”的工作方案，明確目標任務、責任分工、工作目標、保障措施、治理時限和工作要求，確保工作實效。
三是要嚴格監督檢查，強化考核問責。各縣(區)文化和旅游主管部門要嚴格督導檢查，強化考核落實，市文旅局對專項整治和安全“體檢”工作組織不得力、開展不深入、造成嚴重后果或重大影響的，要嚴格追責問責。
四是要加強溝通協調，及時上報情況。請各縣(區)文化和旅游主管部門將專項整治和安全“體檢”工作方案于20xx年4月16日前以電子版形式報送市文化和旅游局市場管理科。從4月份開始，每月20日前將工作開展情況按附件1、2的要求報市文化和旅游局市場管理科。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇九
為積極響應武漢市文明城市創建，緩解校園停車資源緊缺現狀，打擊校園道路違停等交通亂象，進一步規范校園交通行為，保障師生員工正常學習生活需要，經學校研究決定，開展校園交通秩序綜合整治工作。現就實施校園交通秩序綜合整治制定如下工作方案。
通過實施校園交通秩序綜合整治方案，規范對校園內亂停亂放、超速等交通違章行為的處置，提高師生交通安全意識、規則意識、綠色出行意識，緩解校園停車位資源短缺、校外車輛過度占用校園交通資源、校園交通違章行為頻發等現象，顯著改善校園交通現狀，大幅提升師生員工對校園交通情況的滿意度，打造安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園。
（一）開展交通整治專項宣傳教育，提高師生安全文明交通意識。
1.校長、書記帶頭在全校范圍加強校園交通整治的宣貫教育，全校上下進一步統一思想、提高認識，嚴格貫徹落實學校校園交通秩序綜合整治要求。
2.由孟芳兵副校長牽頭，制定校園交通整治宣傳教育活動方案，開展全校范圍各個層面、多種形式的宣傳教育活動。校工會負責召開教職工代表座談會；離退休處負責召開離退休人員座談會；余區管委會負責召開余家頭校區師生代表座談會；學工部負責召開學生座談會；各學院負責召開學院教職工座談會等。
3.校園交通整治期間做好建設安全校園、美麗校園、綠色校園、健康校園的全方位宣傳、告知、倡議等工作。
（二）加強交通設施建設，全力保障師生員工交通需求。
1．設置教職工專用停車區。
在以下區域安裝門禁設施，設置教職工車輛專用停車區，其它車輛禁止通行和停放：
（1）馬房山校區西院。
圖書館區域：在圖書館停車場出入口、醫院西側小路安裝門禁設施；
體育場紅綠燈南邊籃球場區域：以u形樁封閉，安裝門禁設施。
（2）馬房山校區東院。
科發院區域：在思源籃球場北側、莘子苑食堂西側道路安裝門禁設施封閉；
汽車學院區域：在神龍園路口、燃料電池實驗室北側道路路口安裝門禁設施封閉；
莘子苑食堂區域：用升降柱封閉，日常禁止車輛通行、停放，保障學生安全，遇重大接待活動時降下升降柱，保障接待停車。
（3）南湖校區北院。
在南湖校區北院人行地下通道出入口建設停車場，將南湖校區北院設置為嚴管校區，在地下通道南湖校區南院、北院入口加裝門禁設施、將南湖校區北院3個校門設置為嚴管門，僅供授權車輛通行。
2．完善校園交通安全設施。
在馬房山校區東院、西院大門口等設置交通整治公告牌、專用停車場區域公告牌、限速標志牌、禁止停車標志牌、西院來訪車輛停車引導標志牌等。
整修馬房山校區西院體育場紅綠燈南側籃球場、馬房山校區東院東附樓等停車場，劃設停車位。完善部分路段交通標線，規范車輛停放。
在馬房山校區西院大門外等處增設減速帶，修復校園道路破損減速帶。
（三）規范規章制度建設，加強對交通違章行為的管理和處罰。
制定《武漢理工大學機動車違章處置暫行辦法》，對校園交通秩序進行強化管理，對機動車在校園內通行及停放等行為進行嚴格規范，對于在校園內發生的交通違章行為進行依法依規處理。
保衛處牽頭成立交通整治專班，確保整治措施落地有效。保衛處做好整治隊伍的培訓工作，做到嚴格管理、文明管理。
加強對校園交通整治的相關考核，將教職工校園內交通違章行為納入師德方面的考核。對于部分車主拒不配合、捏造事實投訴，或故意刁難、無理取鬧、打罵整治人員等情節嚴重的教職工依師德失范、校紀校規給予處理。
20xx年2月底前，完成校園交通整治相關基礎設施建設并全面開展宣傳教育；
20xx年3月起，按照交通秩序綜合整治方案，啟動為期1個月的校園交通整治專項行動。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十
近年來，校園內摩托車、電動車及機動車數量驟增，飆車、無證駕駛、車輛超速行駛等現象突出，校園交通事故頻發。為了保障師生安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《貴陽市道路交通管理辦法》，經與貴陽市交通管理局花溪分局、貴陽市公安局花溪分局協商，并結合學校實際，制定本方案。
以開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育為契機，以學校高質量發展為統領，推進“三全育人”綜合改革工作，創建人人參與、人人盡責、人人共享的安全便捷校園交通環境。
宣傳教育與依法整治相結合，科學謀劃、精準施策，先易后難、分步推進，部門聯動、強化考核。
成立貴州大學校園交通綜合整治工作領導小組。成員名單如下：
組長：
成員：保衛處、黨委辦公室、校長辦公室、黨委宣傳部、機關黨委、黨委學生工作部、黨委研究生工作部、團委、后勤管理處、資產經營管理辦公室、貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所等單位（部門）及各學院主要負責人。
領導小組下設辦公室，負責執行領導小組的決策決議，推動落實各項工作。辦公室設在在保衛處，成員名單如下：
主任：
副主任：
聯絡員：
（四）推進貴州大學校園交通“零”事故、機動車輛“零”酒駕示范高校建設，實現校園交通管理、車管服務一體化。
（一）準備階段。
1.摩托車、電動車、機動車情況摸排。
對全校師生的摩托車、電動車、機動車進行一次大排查，摸清楚數量、證件（合格證、發票、執照等）、來源、使用年限、最高時速等，做到底數清、情況明，同時做好前期宣傳教育工作。
（1）黨委學生工作部負責完成對本科生的摸排工作；
（2）黨委研究生工作部負責完成對研究生的摸排工作；
（3）資產經營管理辦公室負責完成對校內門面經營戶（含合作企業）的摸排工作；
（4）后勤管理處負責完成對所屬部門員工的摸排工作；
（5）科技園負責完成對入駐企業的摸排工作；
（6）國際教育學院負責完成對留學生的摸排工作；
（7）各學院、各部門負責完成對本單位教職工（含外聘員工）的摸排工作。
2.調查研究。
（1）校內調研。為爭取廣大師生的理解、支持和參與，避免引發網上負面輿情，由保衛處牽頭，聯合相關部門進行一次大調研，廣泛征求師生意見并分類梳理，為下一步管理決策提供支持。
（2）校外調研。借鑒其他高校在校園交通管理方面的先進經驗，結合我校實際情況出臺相關管理規定，由校長辦公室牽頭負責完成。
（3）發出倡議。由教師工作處、團委、學生會向全體師生發出倡議，停止使用摩托車和無牌無證的電動車、機動車。
（4）路面排查。由保衛處牽頭，聯合學校相關部門及貴陽市交管局花溪分局、松山派出所、陽光派出所開展校園交通治理宣傳教育周活動，對在校園內行駛的所有車輛進行實地盤查，對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的師生進行教育。
（二）實施階段。
1.加強校園交通基礎設施改造。
（1）合理規劃停車位，停車位設置要避免與行人的行走路線沖突，確保合理的道路寬度，全力保障道路通暢。
(2)維護保養好道路，處理好車行道路與人行道路之間的關系，實施道路統一規劃，做好主、干、支路和人車混行道路的建設，使各級道路銜接順暢。
(3)合理設置交通設施，健全道路交通標志、標線、減速帶、警示燈等，規范機動車行駛路線、行駛時速，明確禁止車輛停放位置，達到道路無盲區。
(4)利用現代交通路況智能監控設備，實施遠程監控。
2.由保衛處牽頭，相關部門配合對《貴州大學校園交通安全管理辦法》進行修訂，報經學校批準后實施。
3.加強交通法律法規宣傳教育，提高師生校園交通安全意識和應對能力。
（1）由校團委牽頭負責制定宣傳方案，通過社團組織、專題講座、主題班會、知識競賽、網絡媒體等形式，把交通法律法規及《貴州大學校園交通安全管理辦法》宣傳到每一位學生。對駕駛無牌無證摩托車、電動車和機動車的本科生和研究生，由黨委學生工作部和黨委研究生工作部分別負責，進行動員宣傳，并簽訂遵守交通法承諾書。
（2）各單位（部門）通過政治學習、網絡、微信、qq等多種形式把學校的校園交通安全管理規定傳達到每一位教職工，發揮教職員工的模范遵守作用。向教職員工倡議在校園內不再使用摩托車和電動車，鼓勵通過騎自行車、搭乘擺渡車或步行的方式在校園內通行。
4.重點整治。
交通法沒有禁區、學校不是法外之地。在做好校園交通科學規劃、廣泛宣傳教育的前提下，學校將聯合貴陽市交管、公安部門開展貴州大學校園交通綜合治理安全整頓月活動，對校園內行駛的摩托車、電動車和機動車進行規范管理、嚴格執法，重點整治無牌無證的摩托車、電動車和機動車，禁止無牌無證的摩托車、電動車和機動車在校園內通行，違反者按相關法律法規處理，學校不包庇不護短，要讓制度長牙，規章帶電，充分發揮處罰警示教育作用。
5.長效管理。
（1）規范管理。學校將長期在校園內設校園交通執勤卡點，對于證件齊全的車輛資產經營公司統一納入門禁管理系統，規范停放。禁止證件不齊全的摩托車、電動車和機動車在校園內行駛，違反規定者學校將按照校園交通管理辦法依規處理，涉嫌違反交通法規的通知或移送相關執法部門進行處理。
（2）控制增量。自20xx級新生起，一律禁止在學校駕駛摩托車、電動車和機動車，各學院與相關單位在新生進校報到時做好宣傳引導工作。
（3）有序清退。針對目前校園內學生擁有的證件齊全的摩托車、電動車和機動車，隨著學生的畢業自然清退出校園，畢業學生不得把車輛留在校園或轉賣給在校學生。
在做好上述工作的基礎上，摸索出一條適合貴州大學校園交通管理的長效機制，構建校園安全質量評估指標，通過考核評估促進校園交通安全質量的提升。
（一）高度重視。校園交通治理是個“老大難”問題，整治摩托車、電動車難上加難。學校主要領導多次提出要求，相關部門負責人要提高站位，高度重視，增強執行力，把校園交通綜合整治工作與其他工作同布署、同落實，切實履行安全工作責任。
（二）精心組織。校園交通治理是一個系統工程，問題較多、反映強烈、涉及面廣。校辦要加強統一協調，各單位（部門）各司其職，各方發力，形成合力，逐一破解交通治理各個難題。
（三）狠抓落實。相關責任單位負責人要根據工作職責，聞令而動、一抓到底，把開展黨史的學習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專題教育的收獲轉化為檢驗工作落實的成效，實現校園交通秩序的根本好轉，進一步提升師生的安全感和滿意度。
（四）輿情管控。交通綜合治理難免會影響部分師生的出行，容易成為師生議論的熱點、關注的焦點。宣傳部門要加強正面宣傳和引導，營造良好氛圍，加強輿情管控，避免引發負面輿情。
（一）考核保障。
（1）機關黨委（目標考核辦公室）要將教職員工違反交通法規及校園交通管理辦法納入二級單位部門年度目標績效考核。
（2）黨委學生工作部、黨委研究生工作部要把學生違反交通法規及校園交通管理辦法納入學生管理規定。
（二）經費保障。
校財務處要列出專項經費用于貴州大學“和諧交通、綠色出行”校園交通綜合治理工作。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十一
組長：
副組長：
組員：校務會成員全體班主任。
統籌：
（一）進行一次“交通安全”為主題國旗下講話。
1、內容：值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。
2、對象：全校學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月22日（暫定）。
（二）上一堂交通安全教育課。
1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象：七年級學生。
3、負責科室：教務處。
4、活動時間：9月16日—22日。
（三）開展一次“交通安全”為主題手抄報評比。
1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優秀作品參加學校評比。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月16日—22日，作品上交時間為9月22日。
（四）召開一次“交通安全”主題班會。
1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的活動照片，并上交到政教處。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月24日（可自選調整）。
（五）開展《致家長的一封信》宣傳活動。
1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月24日。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十二
20__年是我縣創建國家級衛生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創”工作向縱深推進，營造優美、整潔有序的市容環境，提高市民整體文明素質，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮城市市容市貌現狀，制定本工作方案。
一、工作目標。
通過集中綜合整治，實現市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。
20__年7月至20__年12月。
（一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。
（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。
（三）全面整治城區占道經營的店外店、夜宵、攤點，規范臨街門店修車、洗車等經營項目，取消不符合經營條件的門店。
（四）依法拆除城區違規搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區不按規劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。
（五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質品位低下、不按規定設置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。
（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。
（七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經營和批發的臨時市場及農貿市場周邊秩序混亂、環境衛生臟、亂、差的問題。
（八）對縣城內所有小餐飲店進行一次全面衛生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛生許可證》和《工商營業執照》。
（九）全面整治城區大街小巷的衛生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現象，不能在人行道上洗碗、洗菜。
（十）加強城區綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。
（十一）清理和整治廣場周邊環境，確保廣場干凈、文明、優美。
（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現象。
（十三）縣城內嚴禁放養禽畜，禁止在公共場所放養寵物。
（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛生、綠化。
（十五）整治城區中小學校校園及周邊環境衛生。
（十六）督促有關單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。
（十七）整治城區街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區和路段按比例設置一定數量的信息欄。
（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。
（十九）督促市政建設單位及時對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。
（二十）整治城區工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網問題及亂停亂放、不按規定時間進城的現象。
（二十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。
（二十二）收容流浪乞討人員。
四、創建整治責任分工。
創建整治具體分五個片區組織實施。從20__年7月起到20__年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區進行整治（城區各單位市容市貌環境和交通秩序綜合整治安排表附后）。
五、有關要求。
（一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創建國家衛生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。
（二）嚴格執法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規的業主和從業人員要依法依規進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規范管理。縣創建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進行通報批評。
（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監督。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十三
（四）不發生負面輿情。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，并要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警發布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛發布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發布平臺，每天向營運駕駛人發送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十四
經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。
鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。
1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。
5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。
1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十五
以________。
為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現實的交通問題為主要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序專項整治活動，創建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進國際旅游島建設，譜寫美麗新篇章。
利用1年的時間，針對影響我鎮道路交通安全和鎮墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發展，突出打好規范交通秩序、緩解鎮墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮鎮墟重點道路的交通秩序，為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、文明有序的交通環境。
三、組織領導。
為做好全鎮道路交通秩序專項整治工作，我鎮成立道路交通秩序專項整治工作領導小組：
四、時間安排。
道路交通秩序專項整治行動從20__年12月15日至20__年12月31日結束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮交通秩序在較短時間內明顯改善。
（一）宣傳發動階段。（20__年12月15日-31日）。召開全鎮道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發動工作。
（二）組織實施階段。（20__年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
（三）總結提高階段（20__年12月1日-31日）。在總結集中整治經驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
根據當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
（一）打好規范交通秩序硬仗。
1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮交警中隊）。
在主要街道等路段對建筑材料生產、運輸源頭較為密集的區域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮交警中隊）。
以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮墟地區駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。
（二）打好緩解鎮墟交通擁堵硬仗。
3、規范鎮墟道路交通行為。（責任單位：鎮派出所、鎮城監分隊）。
鎮派出所負責大力整治、新序鎮墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規定讓行；等易引發交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮墟主要道路、車站上落站、醫院、集貿市場等地區。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規。
4、加強對學校周邊、商業路段、集貿市場周邊的.交通管理。（責任單位：鎮交警中隊、鎮城監分隊）。
充分發揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規范停車；特別是鎮中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現場要及時引導人流和車流，確保暢通。
（三）打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮派出所、鎮交警中隊）。
對道路標志標線不清晰、不規范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發生。
（四）打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）。
鎮委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
鎮工商所、鎮城監分隊要密切協調、配合公安交警部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
團鎮委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）。
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
六、職責分工。
按照各部門工作業務范圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。
（一）鎮派出所、鎮交警中隊、鎮城監分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規定行駛等交通違法行為，做到發現一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）鎮城監分隊加強亂設攤治理，與鎮公安交警部門聯手開展機動車違法停車占道設攤治理。
（三）鎮交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮周邊路段的巡查，發現破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。
七、工作要求。
（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮實施城鄉發展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
（二）各司其職，密切配合。各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
（三）嚴格執法，高效管理。各有關部門要嚴格執法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對于沒有履行職責而引發影響惡劣后果的部門領導，以及在道路交通安全整治工作中領導不力、營私舞弊的領導干部和國家機關工作人員，要依照有關法律法規進行嚴肅查處，追究主要領導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。
（四）匯總信息，及時報送。鎮專項整治工作領導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十六
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。
組長：蘇孝春。
副組長：許興貴。
成員：各班班主任。
（一）完善學校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
（一）調查摸底，隱患排查。
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1.學生騎自行車上下學情況；2.學生回家情況；4.校門路口警示標志。
（二）制定措施，集中整治階段。
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1.健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2.大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別交通陋習。
3.制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4.突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5.健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
（一）提高認識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強領導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的`職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任；
三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。
五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十七
深入貫徹落實執法為民的宗旨，堅持“緊密協作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經濟社會發展做出積極貢獻。
開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業及從業人員管理等道路交通安全管理領域開展聯合執法，建立起多部門聯合執法長效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。
重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運局為主導，設置多部門聯合處理辦公室。對查扣車輛根據執法部門各自職責集中處理，實行“聯合執法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯合執法檢查”即由多部門聯合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據及處理責任部門和處理結果等內容，根據違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯合處理辦公室集中處理完畢后，二聯作為車輛放行憑據，確保其違法行為消除后，加蓋聯合執法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯合執法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協助。
（三）建立聯合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執法部門要按照各自職責分工，加大部門執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯動，既有集中執法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。
（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯合執法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協調聯合執法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強協調配合。縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協調，密切配合。聯合執法工作領導小組每季度召開一次協調會議，對聯合執法的新動態、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮（街道）和縣政府有關部門對轄區內道路運輸和物流企業、采石場、沙場、貨源場站等加強監管，確保車輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強后勤保障。聯合執法部門負責聯合執法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經費保障。
（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯網等媒體，大力宣傳聯合執法工作的重要意義和積極作用。聯合執法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監督，主動邀請新聞媒體深入執法一線，參與報道聯合執法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯合執法的良好社會氛圍。
交通秩序整治工作方案（優質18篇）篇十八
為認真貫徹落實省、市、區關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區安全生產委員會關于《區道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區內道路交通安全形勢持續穩定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區要持續對轄區內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監站。安監站要匯總各社區上報的《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區要充分利用轄區內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監站辦公室，街道辦安監站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區交通安全形勢穩定。