通過總結工作體會，我們可以不斷提高自己的工作能力和職業素養，成為更好的職場人。在工作中，我們要時刻保持對工作的熱情和激情，做到心無旁騖。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇一
光陰似箭，轉眼在xx收費站實習工作已過去一個多月。在這段時間實習不僅讓我受益匪淺并且成長了許多。特別是在站長和班長無微不至的幫助與關懷下，工作業務上由一個什么也不懂的新手逐漸訓練成業務能手。在生活上大家互幫互助也讓我找到了單位如家的感覺。
第一，在工作服務方面，收費站是高速的窗口，代表著整條高速的文化素質和服務水平。這就需要我們在服務上嚴格要求自己，認真友善的對待每一位司乘朋友。當司機遇到麻煩或者困難時積極主動幫助他們。
第二，在工作業務方面，剛畢業的我就是一張白紙什么也不會，這一個多月來在班長和同事的幫助和自己努力學習下。由開始的生疏、緊張到現在的熟練獨自完成收費，發卡工作，并能處理大多數特殊事件已有十足進步。但是，我照前輩們還是差很多“三人行必有我師”在以后的日子里我要更加努力向同事前輩們學習各種業務技能，文化知識爭取早日成為**收費站的業務尖兵。
第三，在日常生活方面，我要本著一顆善良寬容的心關心照顧我的每一位同事。在xx收費站沒有那些勾心斗角、爾虞我詐，有的就是對我真真切切的關懷。因為我習慣的南方飲食，剛開始不太習慣食堂居然被站長看在眼中，不時的關心與問候真的令我很感動。班里同事也是關懷倍至，這里真的有工作的熱情更有家的溫暖。
當然，我還是有很多的不足。大學生活是散漫自由的，由于剛剛畢業我身上還有很多大學生活習慣。比如工作的'紀律性，在這一點多次遭到批評并給站區帶來了不好的影響。在此我深刻的反省，多增加紀律性的學習并且在以后的工作中嚴格要求自己。遵守各項紀律，做到嚴于律己，在單位做個遵規守矩的好表率。
雖然來xx收費站時間不是太長，但是我卻對這里充滿了感情。對這份工作充滿了信心，在以后的工作中我會加倍努力，聽從領導安排和教導，積極配合領導安排的各項工作努力學習業務知識。提高自身素質，做一個領導放心的，司乘安心的合格收費員。要將我的青春揮灑在**奉獻給高速。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇二
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發現，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現在還沒有出現過收費差錯。我會繼續努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇三
高速收費看似簡單的工作，卻有著不同的意義，在偏僻的高速收費站，對著一輛輛呼嘯而過的汽車，需要的是耐心與細心，下面就是在線學習網為您整理的高速收費員工作的實習心得體會，請參考。
記初為高速人的一個月。
伴隨著收費及內業各一天的節奏，時至今日，我已經能夠熟練進行站上的各項工作，但是，回想起來，在這里我學到的不僅是工作的操作方法，更多的是嚴謹、縝密的工作態度和方法。這些豐富積累和寶貴經驗，將成為我高速事業道路上的穩固基石，指引我為高速集團的發展貢獻自己的力量。
常言，“不經歷風雨，怎能見彩虹”，殊不知，彩虹的出現實則皆因太陽，而太陽正如人心中的熱情與光芒，經歷磨礪、始終堅守，才會不斷折射出生命的絢麗。作為高速人，我將始終心懷對工作的熱情，努力堅守、勇于創新，為高速事業貢獻自己的光芒。
爭做一名優秀高速人。
有那么一條路，它蜿蜒曲折，卻拉近了我們和家的距離；有那么一群人，他們以路為家，且默默地為高速公路奉獻著。6月，我有幸通過了陜西高速的選拔面試，成為了一名高速人。從此以后，我便與路結緣，成為高速公路上的一名工作者，開始了我人生中的第一份工作。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。基層一線雖然艱苦，但這是磨礪自己和鍛煉自己最好的舞臺，不管以后在什么地方，什么工作崗位上，我都會感謝這一個月的實習帶給我的收獲。不僅加強了自我認識，開闊了眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了光明的前途。
這個夏天最開心的事莫過于加入陜西高速集團，經過五天緊張的培訓和軍訓，我們終于走上了工作崗位，大巴車帶著我們幾個新入職的新人駛入了錦陽湖收費站，接下來的兩個月就要在這里度過，在一線崗位實習。滿懷著新鮮感我打量著這里，幾座收費亭，一座小樓，一個院子，一片菜園，還有一張張年輕的面孔，這就是錦陽湖收費站。
在收費站的實習一方面讓我對集團的主營業務——收費有了更直接的經驗，這對我們更是一種歷練，另一方面，這種基層的工作經驗對我今后的工作會有很多幫助。
最后感謝集團給我們這次實習機會，感謝站上領導和老員工們對我們的幫助和關心，這些經歷都將會是我人生道路上的一筆寶貴財富。
敢于拼搏、勇于接受挑戰。
站上的這段實習經歷讓我體會到了一線員工的艱辛，同時也讓我有機會了解了集團公司對員工的體貼和關懷。這些經歷加快了我向一名合格高速人的轉變過程，為今后的工作生活奠定了堅實的基礎。感謝集團公司、西耀分公司以及銅川新區管理所能給予我們這次寶貴的實習機會，同時也十分感謝各位領導和同事們對我們這批新人的關心和幫助。
這次實習經歷是我們人生的寶貴財富，不管未來的人生道路上會出現什么困難和挫折，我們都會敢于拼搏、勇于接受挑戰，為自己人生價值的實現，也為了高速集團未來的發展而貢獻自己的一份力量！
新的征程揚帆起航。
在收獲的季節，我帶著自己的追求和夢想離開校園，來到期盼已久的陜西高速集團。從集團公司組織的為期一周入職培訓中，讓我更清晰的認識了自己，使我更加堅定了自己的選擇，能成為陜西高速集團的新進職工，深感榮幸。
一個多月的實習工作體驗，帶給我太多的感觸。有對收費工作的好奇和興奮，有對未來的希望和憧憬，更有第一次實現自我價值的滿足。可能這些感受都是短暫的，轉瞬即逝，但是我知道對于我自己我已經基本成功地晉級到了人生的這一個階段。高速集團給我提供了這個舞臺，我會珍惜，我會努力，在以后的工作中，嚴格要求自己，腳踏實地的工作，無論我將來身處什么崗位，我都要毫無保留地付出自己的辛勞、汗水和智慧，為我們高速事業貢獻出自己的一份力量，實現心中的夢想。
路行千里，永懷初心。
感謝西耀分公司涇陽管理所所有的領導、前輩、同事們在實習期間給予我們的幫助。謝謝殷站長對我們的關心與愛護，謝謝您在工作學習中對我們的嚴格要求、日常生活中對我們的細心照顧，讓我們在涇陽收費站這個大家庭中倍感溫暖。謝謝收費三班的戰友們，尤其感謝我的師傅陳營濤，耐心地給我講述各種收費要領，不厭其煩地給我解釋各種特情，在我出錯氣餒時不斷鼓勵我。正是因為有了你們的幫助與支持，我才能夠不斷進步。衷心地希望在以后的工作生活中，我們能夠成為最默契的同事，最好的朋友。
最后，感謝一起來到這里的十五位伙伴們。我們能夠在這個美麗的七月相遇在陜西高速是莫大的緣分，我們一起培訓，一起做微電影，一起唱歌，一起準備演講比賽，這都將成為我最美好的回憶。相信在以后的工作中我們也能成為最好的同事、最佳的戰友。
好久不見。
對收費工作的深入了解，也讓我們進入票證室的學習得心應手，在很短的時間我們接觸到了交接班的操作流程，ic卡、通行費、通行車流量統計報表的制作?？此坪唵蔚墓ぷ鲄s需要我們極度的細心，失之毫厘，謬以千里。每日的賬目清楚準確，年度報表才能完美無瑕。
我們穿著不同的制服，我們掛著青澀的笑容，但我們努力和你們一樣，為司乘帶去溫暖和熱情，用愛拉近彼此的距離。我們被師父疼愛，被班級關愛，被上級重視。我們在最美的年華中相遇，我們在最辛勞的一線崗位中相知，我們在一次次活動中相悉，未來我們攜手兼程，風雨同舟！
紅亭之戀。
小鳥兒忙著飛翔，
少年在瘋狂生長。
遠方的蒼穹下，
是遠行人的丈量。
而我走進這方寸紅亭，
日升與車道晨跑，
星起伴舟車遠航。
就這樣，
在樹綠花紅、葉落雪飛的時光，
在四季奔跑流轉的時光，
一迎一笑一問侯，
唱收唱付再禮送的相伴。
有風有雨、有雪有霜，
有歡有笑、有苦有甜。
就這樣，
停下腳步告別南國和北疆，
揮別草長與鶯飛在車道守望。
紅亭作伴、站所為家，
就這樣和車道傾情，
就這樣與紅亭相戀。
初入高速實習之我見。
事情雖小，但貴在真誠，難在堅持。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，對我而言，有時車一多就會緊張或者少說一句問候語，這些都是我們需要改進和注意的地方。因為司乘人員每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題。生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓司乘人員切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意！
初入高速之感想。
在聶馮收費站實習的這段時間，我學到了很多東西。業務上，我學會了入口發卡和出口收費的全部操作流程；生活上，我學會了與同事相處可以像家人一樣互幫互助、其樂融融。給我留下印象最深的要數咱們收費站的“四化”了，即工作規范化、服務人性化、理念品牌化、團隊年輕化。
通過這四化我看到了高速的未來和希望，希望高速集團越走越遠，明天更加美好。
紅亭初體驗。
那么作為司乘人員，你可曾留意過高速路出入口的一座座收費紅亭和在紅亭里工作的收費員呢？他們夜以繼日的奮戰在高速一線，不管你何時出入高速，總能遇到他們的身影。然而，比起同樣在一線基層奮戰、同樣需要在夜間工作的警察、護士等崗位，收費員似乎有些鮮為人知。新聞媒體在宣傳報道一線勞動人民時也很少給收費員鏡頭。在這樣的背景下，即使曾多次經過收費紅亭，我卻從沒有真正關注過這個一線群體。對收費員這個職業想當然的認為，這就是一個收錢的職業嘛。直到有幸成為陜西高速集團的一員，我終于有機會親身體驗收費員這個職位。
入職高速集團后，自己的身份也從高速公路的消費者變成了高速服務的提供者。這種身份的轉變意味著自己成為了一名以路為家的高速人。習近平說，“不忘初心，繼續前進”。集團公司說，“我們要打造‘微笑在紅亭，滿意在高速’的微笑服務品牌”。而我認為為司乘人員提供“微笑在紅亭，滿意在高速”的服務也正是每一個高速人的初心所在。三尺紅亭，是高速人的第一站，也是直面司乘人員的服務窗口。在這里的經歷告訴我，高速人要銘記自己的初心，繼續前進！
堅守夢想。
一位學者曾經講過，人有兩種生存狀態，不是在家里，就是在路上，每一個人都與路有緣，都在路上行走，做為交通運輸行業的一員，路，站就是我們第二個家，把家打掃干凈，收拾整潔，微笑服務每一位路過的行人，是對家的熱愛，未來五年，陜西交通事業還將迎來一個突飛猛進，日新月異的發展時期，因為加大基礎設施投入的機遇，我們的家業還會繼續擴大，更需要我們年輕一代去擁護，經營她。做為一名本身為建筑與土木工程專業的人員，我將用自己所學的知識，架好每一座橋梁，貫通每一條隧道，在陜西高速集團這樣的平臺上，學以致用，奉獻青春，實現人生價值。
“我們一直在路上，路上有風雨也有陽光。
路上有黑暗也有希望，還有我們的夢想”。
是啊，我們準備好了，因為這里有夢想!
高速公路收費系統是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統的形象，而收費行業則是“窗口”的“窗口”。短暫的六天新員工入職培訓之后，我跟另外兩名同事有幸被分到了演池收費（治超）站。在實習期間，我們得到了該站站長、班長及其其他同志的熱情照顧和關懷。同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，他們每個人都耐心、細致、隨和，使我倍感溫暖。經過二十幾天的系統學習和實操，感受頗深。主要體現以下幾方面：一是，學黨課，提高思想認識。二是學理論，提高自身綜合素質。三是不懂就問，提高業務技能。四是真誠對待，積極生活。
演池收費站實習，對我而言收獲和意義是巨大的，對我的影響深遠。感謝演池收費站的領導和同事們的熱情關心和幫助，讓我從一名什么也不懂的新人轉變成一名能勝任工作的高速人。同時讓我明白無論是工作、學習還是生活，都要多聽、多看、多問，腳踏實地，寬容待人，積極上進。這段時間的實習，自己覺得很充實，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經驗上也豐富了。我相信這段時間的實習一定會使我更加成熟起來，以更加積極的心態去投入到今后的學習和生活中，未來前進的方向更加明確，面對工作更加自信。
我的收獲。
作為新的高速人，我有幸來到演池收費站實習，經過一個月的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、管理等方面的業務知識，在這樣一個團結向上、充滿熱情、充滿活力的集體中學習，對我自身能力的提高和未來職業的發展都具有重要的影響。
培訓實習中，我的收獲頗多。首先，在工作中我們必須端正態度、腳踏實地。其次，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，做到理論與實踐有效結合，使自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。最后,我覺得到了實際工作中，個人的業務能力固然重要，但更多的時候需要我們團隊協作，共同完成任務。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，有了這次的實習基礎，我一定能夠更快的適應接下來的工作。為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
做有理想、有信念的高速人。
在老員工的耐心指導和幫助下我逐漸熟悉了基本業務操作，掌握了發卡、收費的工作流程，對綜合辦公室以及票證的日常工作的內容也有了一定的認識。此外，收費站領導也為我們提供了各類書籍，讓我們在工作之余，學習工作相關的理論知識，以期將書本上的知識應用到日常工作中，理論與實際相聯系，提高工作能力。從對業務的熟悉和學習到能夠獨自工作，每一點進步都離不開領導和同事的幫助。
畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的學校。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，在工作中實現自己的人生價值?！爸静涣?，天下無可成之事。”我深知，努力做事只是完成工作的最基本要求，在今后的工作和學習當中，不僅要提升業務能力，更要樹立服務意識。堅持以工作為中心，以寬闊的眼界看待工作當中的每一環節，為推動高速公路事業的發展貢獻一份力量，承擔起應負的社會責任，做有理想、有信念的高速人。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇四
今年為全面對標年。*月*日，經領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續關閉進行上下班作業。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚?，做貢獻”讓我們齊心協力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇五
高速收費站交流學習心得體會精選_高速收費站工作心得大全高速收費站交流學習心得體會5篇精選_高速收費站工作心得大全為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。下面是小編為大家帶來的高速收費站交流學習心得體會，希望能幫到大家!
為進一步推進。
“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創建工作，增強一線收費職工的服務品牌發展意識，提升服務能力和業務素質，調動一線職工工作積極性和創造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創建工作伴隨著江西高速的發展和企業發展不斷推進，實現了管理和服務、社會效應和經濟效應的共贏。
車道設備的全面自動化接管，實現了無人值守非現金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節約了企業用工成本、降低了收費員勞動強度。
自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經成為很多民眾生活的真實寫照，系統支持支付寶、微信。當今無現金支付已經成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺。
(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現“服務有+暢行寧夏”的優越性。
花開映山紅”、“迎端午。
展民俗。
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興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區優良作風，爭創一流工作業績”為創建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區精神。“韻”指韻味、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執行“鮮活農產品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規定核載漏費車輛。
109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據地創建六十周年的1987年建成。“井岡山革命x士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學習是一次難忘的學習經歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
在管理處的精心組織和統一安排下，7月3日在處領導的帶領下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此，感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習，做一個簡單的匯報總結。
一、參觀學習的基本情況。
來到了xx收費站后，當車駛入車道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規范整齊，安全器材齊備，崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現我們的服務水平和管理水平，微笑可以充分體現我們的整體素質。總之，每個站區內井然有序，干凈整潔，文化建設豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規范自然。
雖然在學習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考。
行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協調一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創新與學習，建立健全收費稽查機制。
本著。
“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節，追求完美，將細節貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。
收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業道德觀念，在工作中時刻樹立。
“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環境。
解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規則范圍內，逐步創建和諧的工作環境。
總之，我們將以。
“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛生”的收費“窗口”形象。
“學經驗，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長處，為業務工作打下夯實基礎。
收費員需要良好的職業素養與強烈的責任心。石鼓站的特殊情況比較多，經常會被司乘人員誤會，甚至是辱罵，職業素養在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業堅守。
“說到責任心，那要屬我們班的班長，一個班8個小時，班長除了自己上廁所的時間之外，在收費現場隨時都能看到班長忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長，上班自然不覺得累?！背幨召M站職工說道。
石鼓站監控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應特別及時，每次接聽從不超過2秒，讓收費員在收費過程中所遇到需要監控員相互配合的問題時都能快速解決，減少了在車道阻塞的情況，保障了順暢通行。
石鼓站是衡陽管理處的大站，是衡陽市的北大門，是雁城一張名片，南來北往的車流量非常大，工作節奏快，工作壓力大，特別是車流密度大，需要的不僅是對業務工作的快與準，更需要把創優服務意識時刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。
通過交流學習，該站認識到每一份工作都有它存在的價值與意義，深刻懂得了這三尺崗亭其實并不簡單，看似簡單的每天1加1等于2無限次數的重復操作，需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業業的工作態度。
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標學習，在對標學習這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛，大家嚴格執行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在對標學習的這些天，最讓我感慨的是精細。
化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置，站里的設備都有衛生、維護責任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現象，準時準點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準備工作整齊劃一，統一口令執行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內物品擺放規范、整齊，都是有嚴格的要求和標準，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準，收費速度快，準確率高，嚴謹的工作態度都是我學習的重點。
第二，青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時，值班站長。
會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
務水平和熟知相關最新政策法規。
第四，寧晉收費站的衛生環境干凈整潔，崗亭內外衛生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰區樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛生大掃除，每位員工自覺保持衛生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用，揚長避短，將此次對標學習的成果作用到以后的工作當中，不辜負處領導的良苦用心。
投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。我所對標學習的是南宮收費站，該站無論站內管理還是收費管理都體現出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學習，我主要有以下幾點心得:。
一是班組成員各盡其責，時刻懷有職責感。
現各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現金。
等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。
二是提升安全意識，把安全放在第一位。
極在車道現場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內逗留，保證人員安全。最后，在辦公區域內墻上懸掛安全標語，時刻警示站內人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。
三是弘揚高速精神，創建自身獨特品牌。
剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務實，追求敬業奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。
“崇德守理，暢美xx”的文明服務品牌。
十五天的學習，雖然要學習的很多、時間緊，但我抓緊時間與。
南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認識經歷了一次全面洗禮，認識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發展貢獻自己的力量。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇六
近日，我在某高速公路收費站進行了為期兩周的頂崗實習。通過這次實習，我深感自己的鍛煉，對工作有了更深入的了解，并積累了寶貴的實踐經驗。下面我將圍繞著崗位職責、工作中的困難與挑戰、個人成長、團隊合作以及對未來的展望等幾個方面，分享我的實習心得體會。
首先，作為一名頂崗實習生，我的主要職責是收費站的車輛收費與管理。學校所學的相關理論知識使我對該崗位工作有了一些基礎的了解，然而實際操作與理論知識有很大的差距。實習的第一天，我就親自體驗了收費站管理系統的使用，了解了各項工作的具體流程。隨后，我開始負責辦理車輛進出站的各項手續，例如收費、發票開具等。通過實踐操作，我逐漸熟悉了各項操作，也提高了工作效率。
在工作中，我遇到了不少困難與挑戰。首先是時間壓力。由于車流量較大，往往需要在短時間內完成工作，面對來往車輛絡繹不絕的場景，心理壓力非常大。而且，有時候需要面對一些不理解和不耐煩的車主，需要妥善處置，保持耐心。其次是記憶和熟悉度的要求。不同的車型、車道、收費標準等信息都需要熟記于心，并能在短時間內做出準確的判斷。這對于我這個初學者來說是一項巨大的挑戰。
然而，正是這些困難和挑戰鍛煉了我，收獲了很多。首先，這次實習讓我更加深入地了解了收費站工作的細節和流程。只有親身參與其中，才能真正體會到該崗位的辛苦與重要性。其次，我通過實踐提高了自己的工作能力和技術水平。在這個過程中，我不斷改進自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我學會了如何與人相處，如何處理好與車主的關系。有時候，車主可能情緒激動，我需要穩定情緒，保持耐心并且禮貌地解答他們的問題，這對我的溝通能力和情緒管理能力都提出了很高的要求。
在這次頂崗實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。在收費站這個大家庭中，每個人都扮演著不同的角色，共同完成各自的任務。我們積極協作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，確保了車輛的順利通過。與同事們的合作讓我深刻體會到了“團結就是力量”的道理。
這次實習讓我不僅對本專業的實際工作有了更深入的了解，也讓我更加明確了自己未來的職業方向。我深深地感受到了在收費站工作的辛苦與重要性，也對交通管理產生了更多的興趣。我會進一步學習相關知識，提高自己的技術水平，爭取將來能夠在交通管理領域有所作為。
總之，這次收費站頂崗實習讓我受益匪淺，收獲了很多。無論是對工作細節的了解，還是工作能力的提高以及團隊合作的體驗，都讓我受益良多。我將把這次實習的經驗與教訓牢記在心，為以后更好地工作打下堅實的基礎。同時，我也會繼續努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業道路做好充分準備。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇七
剛來收費站的時候，覺得自己有些屈才，堂堂一個大學生干這種沒有技術含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?細心點兒、不出錯不就萬事大吉了?然而干得越久，越是覺得這里邊的學問很大。起初對那些先進人員的那種不服氣，也漸漸成為了一種敬仰和羨慕，漸漸明白了優異的成績并不是三天兩天就可以成就的，每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發言，自己也總結了一些經驗和工作心得體會，作為自己將來的工作準則：
首先，要有良好的心態。每天我們面對各式各樣的司機，什么情況都可能出現，面對司機的指責和埋怨，我們要學會換位思考。大街上，不會無緣無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個小時，會不會抱怨兩句呢?的確我們也很辛苦，再被司機罵兩句，心里肯定不是滋味。但你是否想過，如果沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是我們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個職業，就要對它負責，就該愛惜這個職業。良好的心態也是自我素質的體現。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以致千里。李素麗，我們服務業的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少個無人所知的日日夜夜的無私奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同志們，相信汗水的力量吧，只要我們努力了，我們奉獻了，總會有收獲的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，依然會有很多司機問起“你原來不是在采育嗎”，這也許就是司機的一種認可吧?每當這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態好，再努力，雖然順利完成了每天的工作，干啥都不細心，同樣的錯誤犯了很多次，我想這也很難取得什么成績吧?不要當一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。生命很短暫，每天都要活得精彩，要學會認真對待每一天。多年以后，我們老了，是否有一些值得提起的美麗回憶呢?從每一個收費動作開始，現在還不晚。
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態度，又加強了作為服務行業對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創五收費站作出不懈的努力。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇八
隨著現代交通工具的高速發展，高速公路在日常出行中的重要性也日益凸顯。當我們駕車經過高速收費站時，如何有效快捷地繳納過路費是一個不容忽視的問題。下面，我將分享一些關于高速收費站的小貼士心得體會，希望對大家的交通出行有所幫助。
首先，選擇合適的車道是縮短等待時間的關鍵。在高速收費站，通常有不同類型的車道，如ETC車道、人工識別車道、現金車道等。我們可以根據自己的實際情況選擇車道類型。如果我們擁有ETC電子標簽，那么選擇ETC車道可以大大縮短等待時間，享受更便捷的服務。如果沒有ETC標簽，我們可以選擇人工識別車道，只需要將號牌展示給收費員，即可通過。而現金車道則適用于現金支付過路費的用戶。因此，在選擇車道時，我們應該根據自身情況，選擇最合適的車道類型，以獲得更快捷的服務。
其次，合理規劃出行時間能夠避開高峰時段，減少擁堵。高速收費站經常出現交通擁堵的情況，特別是在節假日或上下班高峰期。因此，我們可以提前獲取相關信息，合理規劃出行時間，避免在高峰時段經過收費站。如果無法避開高峰時段，可以選擇繞行或選擇具有較少車流量的次要出口，避免與主要出口的車輛產生交通沖突，從而減少等待時間。合理規劃出行時間，減少擁堵，有效提高了我們的交通效率。
另外，良好的駕駛習慣也是通過高速收費站的關鍵。在駛入高速公路以及駕駛過程中，我們應該保持車距，遵守交通規則，并在接近收費站前提前減速。這樣不僅能夠避免因突然減速引起的后面車輛追尾，還能夠減少突然轉向或者變道的風險，保障自身和他人的安全。此外，在進入收費站時，我們應該按照指示牌上的箭頭，選擇正確的駛入車道，以免產生倒車或者繞行的情況，從而降低交通效率。良好的駕駛習慣是順利通過高速收費站的重要保障。
最后，養成良好的支付習慣，方便自己和他人。在高速收費站，現金和ETC電子支付是最常用的支付方式。如果選擇現金支付，我們應該提前準備好零錢，以便快速繳納過路費。同時，我們還可以通過手機App或者支付寶等平臺在線支付過路費，使支付過程更加方便快捷。此外，如果道路支付設施有故障或者無法正常使用，我們應該積極配合工作人員，互相尊重，共同找到解決辦法。良好的支付習慣不僅能提高個人的交通效率，也有助于營造和諧的交通環境。
綜上所述，高速收費站的小貼士心得體會包括選擇合適的車道、合理規劃出行時間、保持良好的駕駛習慣和養成良好的支付習慣。這些小貼士可以幫助我們更加順利、快捷地通過高速收費站，提高出行效率。在平時的交通出行中，我們應該時刻關注這些細節，不斷總結和改進，為自己和他人創造更好的交通環境。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇九
通過拓展訓練，我深刻的理解到了什么叫“團隊”。在困難和挑戰面前，大家都能凝心聚力，充分體現了挑戰自我，熔煉團隊的精神。下面是整理的關于高速公路收費站。
范文，歡迎借鑒!
實行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。
為了迎接2019年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄?，稍息，向右看齊”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的。
口號。
一個個精神飽滿士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來始終堅持著以人為本強化管理的原則進一步加強全體員工的組織紀律性提高團體意識、執行力培養員工的凝聚力和向心力同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落樹立良好的文明窗口形象在軍訓動員大會上李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去希望通過組織此次軍訓進一步增強員工們的紀律性和團隊意識塑造出我們嶄新的精神面貌?！?/p>
的管理更規范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章!
客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市常收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務，高速收費員心得體會。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和-諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。
第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業務素質，提升企業形象，培養大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協作、互相配合的團隊意識，根據公司《2019年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發揚人民軍隊的優良傳統和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹的工作作風影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質充分展現了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業證書，結業率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果。現將第二期軍訓活動作以下總結：
排。根據實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《2019年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛生、就寢制度五方面內容進行日常考核，各分公司進行評比，考核結果與個人結業考試成績掛鉤，有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協作意識，充分體現xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協調，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發了大家的訓練熱情。
軍訓開展以來，全體參訓人員在學院教官的帶領下充分發揚不怕苦、不怕累的優良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態度，把這次軍訓當作一次提高自身素質、鍛煉自我、挑戰自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了xx高速收費隊伍是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的鐵軍，充分展現了中原高速人的風采。
期間無一人請假、缺課，體現出了較強組織紀律性和集體榮譽感。xx分公司全體參訓學員軍訓期間，思想重視、組織得力、訓練刻苦、成績優異，展現出了良好的精神風貌。
在第二期軍訓中，全體參訓人員不僅增強了體質，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，工作作風明顯改善，組織紀律性進一步增強，業務水平進一步提高，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到了預期的訓練目的，使這次軍訓工作取得了圓滿成功。
1、通過此次軍訓，可以看出部分分公司日常培訓開展的不夠扎實，流于形式，整體素質有待進一步提高。
2、部分參訓學員，個人素質不高，不能達到令行禁止，一切行動聽指揮訓練目標，集體榮譽感需要進一步增強。短暫的七天軍訓雖然已經結束，但大家傳承軍訓精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓期間培養出來的勇于拼搏，奮發向上，面對困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去，要把業務訓練中規范的操作程序落實到工作中去，要把軍人的風范、風姿、風貌帶到今后的學習、生活和工作中去，堅持高標準、嚴要求，全面提高高速公路收費運營管理水平，推動“xx”活動和“xx”工作不斷走向深入，為即將到來的“全國高速公路大檢查”，向公司領導和社會交上一份滿意的答卷。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十
作為一名大學生，實習是我們接近職場的一次機會。今年暑假，我有幸在一家高速公路收費站實習。這次實習不僅讓我深入了解了高速公路行業，還給我帶來了很多的收獲和感悟，下面就讓我分享一下收費站實習的心得體會。
第二段：崗位介紹。
在收費站內，我被分配到了服務崗位，主要負責向司機解答咨詢和引導車輛進出車道，我發現這個崗位不簡單。當車流量較大時，需要掌握正確的引導指令，熟練操作財務系統，有耐心地解答司機關于路線、收費和路況等方面的問題。經過一段時間的實習，我漸漸發現服務員的職業素養很重要，希望自己能夠提升自身的業務能力。
第三段：心態轉變。
剛開始實習時，我總是懼怕那些嚴肅的大車，甚至出現了迷惑，感到自卑。然而，隨著時間的不斷推移，我逐漸發現，只要積極地投入工作，調整心態，認真做好每一項工作，就會發現自己已經慢慢適應了整個工作環境。這種轉變不僅讓我的內心變得更加平靜，還讓我感受到職業生涯的挑戰和成就。
第四段：團隊合作意識。
隨著實習時間的推移，我漸漸發現一個道理：沒有團隊合作精神，就不可能完成工作和任務。不管是與同事溝通，還是與司機交流，對于一個服務員來說，合作精神都是必須的。要想做好這項工作，需要保持開放心態，主動積極地參與工作中的各個方面，在每個細節上都要認真負責，學會團隊合作，互相幫助。
第五段：結束語。
這次實習經歷讓我受益匪淺，讓我體會到職場上的挑戰和機遇。在實習的過程中，我不斷地學習和進步，不斷地提高了自身的業務水平和服務能力，同時也深刻地認識到團隊合作的重要性。在結束這份實習之際，我感謝收費站的領導和同事，也感謝自己的努力和學習，讓我能夠擁有這次難得的實習機會，并在其中得到了相應的成長和收獲。我相信，在之后的生活和工作中，我依然會以這段經歷為動力，不斷地實現自己的夢想和追求。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十一
在人生中，實習是不可或缺的一份經歷。在大學的最后一年，我有幸能夠到高速公路的收費站實習，這是我人生中難忘的一段經歷。在這個過程中，我學到了很多東西，不僅僅是相關的工作知識，還包括了對生活的一些新的認識和體驗。在這篇文章中，我將分享我在這個實習經歷中獲得的心得體會。
第二段：收獲工作技能。
我的實習任務是幫助收費員收費和記錄車輛信息。在我實習的第一天，我的領導就告訴我如何使用電腦，如何輸入車輛信息和結算收費。這使我了解到收費員不僅僅需要有良好的溝通技巧，還需要具備一定的電腦技能。通過每天的實踐，我慢慢地熟悉了這項工作，我的工作效率和準確性也有了很大的提高。
第三段：體驗生活中的挑戰。
在我實習的第二個星期，遇到了一件棘手的事情。一個司機不小心把車的后視鏡弄壞了，他拒絕支付修理費用并怒斥我們。我十分緊張，但我深知我必須冷靜應對這種情況。我和主管商量后，得出了一個解決辦法。我給司機打了一個電話，向他解釋了情況，并讓他在一家當地的修車廠報價，最終他同意了我們提出的價格，并支付了所有的費用。這個事件讓我學會了如何應對挑戰，以及如何與人溝通，這些都是在我的實習中不可或缺的技能。
第四段：編制日報，提高管理能力。
除了收費工作外，我們實習生還有編制日報的任務。每個實習生都要編寫一份日報，記錄當天收費員的工作量和異常情況。這項任務強迫我每天關注工作的細節并管理我的同事。當我有責任的時候，我必須要做出決定，并對我的行動負責。這提高了我的管理能力和責任心。
第五段：學習團隊合作。
在高速公路的收費站，收費員必須要進行緊密協作。在所有的實習任期中，我學會了如何與同事們協作，并在團隊中擔任一個有價值的角色。我發現，成功的收費團隊確保所有的程序都按照順序執行，相互之間進行適當的溝通，以確保一切操作都是順暢的。我也從我的同事那里學到了很多實用的技能和技巧，讓我更加適應高速公路的工作環境。
結論：
總體來說，在高速公路的收費站實習期間，我學到了很多新的東西，不僅僅是與工作相關的知識，還有個人成長方面的方方面面。我學會了如何應對挑戰，如何與人溝通，如何團隊合作，以及如何管理日常行動。這個經歷已經成為我終身受益的一部分，我相信我所學到的所有能力都將對我未來的職業發展產生深遠的影響。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十二
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的交流學習，在交流學習這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛，大家嚴格執行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在交流學習的這些天，最讓我感慨的是精細化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置，站里的設備都有衛生、維護責任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現象，準時準點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準備工作整齊劃一，統一口令執行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內物品擺放規范、整齊，都是有嚴格的要求和標準，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準，收費速度快，準確率高，嚴謹的工作態度都是我學習的重點。
第二，青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時，值班站長會立即組織大家為滯留在站口的`司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
第三，學習期間最讓我震撼的是青銀處的創新精神。為了提高收費人員的收費效率，提升大家的收費質量，節約司乘等待的時間，青銀處大力開展創新，自主研發了自動蓋章打印機，免切換收費鍵盤和不停車發卡設備等等，大家還會利用崗后時間進行業務知識和相關文件學習，加強大家的業務水平和熟知相關最新政策法規。
第四，寧晉收費站的衛生環境干凈整潔，崗亭內外衛生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰區樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛生大掃除，每位員工自覺保持衛生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用，揚長避短，將此次交流學習的成果作用到以后的工作當中，不辜負處領導的良苦用心。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十三
客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業余時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站收費員工作心得體會范文2
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續在下一年維持下去，同時發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4、干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮斗。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十四
高速公路收費站的順暢運營不僅需要高科技設備的支持，更需要可靠的人力保障。近年來，越來越多的志愿者加入到高速公路收費站的服務隊伍中，為交通事業的發展獻出自己的一份力量。本文就是一位高速收費站志愿者的心得體會，希望能夠展示出他們的無私奉獻精神，及其作為普通公民所承擔的社會責任。
第二段：參與經歷。
作者在參與收費站志愿者的過程中，有幸結識了很多志愿者，也在與交通管理者相處中獲得了很多有益的經驗。作者發現，作為一名志愿者不僅需要良好的品質和素質，更需要用心謹慎地看待自己的工作，并時刻保持服務意識。在收費站值班過程中，需要耐心地為每一位司機提供優質的服務，認真填寫工作記錄和匯報，積極發現并及時反饋異常情況，等等。通過參與志愿者工作，作者更加深刻地認識到了志愿服務的意義和價值。
在服務過程中，作者深刻地感受到了志愿者的職業精神：無私奉獻、誠信守法、認真細致、團隊合作。在這個公共服務領域，大家都是自愿參與，沒有任何利益上的目的。志愿者們雖然沒有收入，但是比起普通工作，他們更有成就感和社會責任感。在防疫期間，志愿者的工作更具緊迫性和重要性，他們成為了公眾保障的直接執行者，也為醫護人員的工作提供保障和支持。
第四段：感悟收獲。
志愿者服務的期限大多較短，但是這段短暫的經歷，對于作者來說卻是一生難忘的。他們每天的服務不僅為交通管理帶來了便利，也提高了自身的能力和素質。志愿者們都有著頑強的精神和良好的品質，不畏艱難險阻、敢于擔當的優良品質，也深深地影響著作者自身。這種沒有償的服務精神鼓舞了作者在今后的人生路上更加奮斗，用實際行動詮釋著“奉獻”的真諦。
第五段：總結。
在志愿服務的路上，一路有志愿者的陪伴和支持。收費站的志愿者們具有良好的工作作風和奉獻精神，成為了珍貴的社會資源。志愿者服務本身并不重要，重要的是作為普通公民的我們希望借此機會提高自己的品質和個人素質，深刻理解并踐行“奉獻”的社會價值，進而為社會貢獻自己的一份力量。未來的路很長，我們需要走得更堅定，そして讓中國更美好！
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十五
高速收費站作為人們日常出行的重要場所之一，為了提高服務質量，不少收費站開始招募志愿者，來幫助管理車流，提供服務。作為一名高速收費站志愿者，我深刻地感受到了志愿服務帶來的樂趣和收獲，下面我將分享一下我的心得體會。
第二段：參與志愿服務的初衷。
在我生活中，一直有參與志愿服務的想法。當我知道在高速收費站可以作為志愿者時，我毫不猶豫地報名了。常年的行車經驗和駕駛技巧使我擁有更加豐富的服務經驗，同時為了弘揚社會主義精神和做一名有意義的志愿者，我認為自己具備了參與此項服務的應有條件。
第三段：志愿服務帶來的收獲。
作為一名志愿者，我會在收費站為過路車輛提供服務。短短幾個小時，我與車輛車主溝通，介紹服務流程，安排車輛順序等。這些事情看似枯燥，但事實上卻是一次很好的鍛煉。除此之外，作為志愿者，我們在服務中也可以接觸到不同的車主，他們的歡笑和感謝也成為了我最珍貴的收獲。
第四段：志愿服務的貢獻。
隨著收費站車流量的增加，志愿服務不僅為車主提供了便利和快捷的出行體驗，更為流量管理提供了有效的幫助。志愿者的出現沒有僅僅是為了體現服務精神，更是在時效性、準確性和效率方面發揮了更為重要的作用。志愿服務為高速公路的管理打下了堅實的基礎，未來有望通過志愿服務進一步優化高速公路管理的效率。
第五段：總結。
總之，高速收費站志愿者活動，不僅可以傳遞服務，也是一次延伸學習與體驗的機會。在這里，我們有機會接觸不同類型的車輛和車主，看到他們背后故事的另一面，了解不同區域的道路規劃和規章制度，為公眾服務，為社會貢獻自己的一份力量。
作為一名高速收費站志愿者，我從中獲得了前所未有的樂趣和經驗，并從中得到了不少啟發和成長。我相信，在未來，志愿服務會越來越深入人們的生活和社會大眾，成為傳遞跨越時空和文化的友誼與互助的一種渠道。
高速收費站實習工作體會心得（實用16篇）篇十六
第一段：引言與背景介紹（150字）。
大學生實習是提高自身能力和增加工作經驗的重要途徑。本人大學期間所學專業為交通運輸工程，今年成功進入當地高速公路管理局進行了一個月的收費站實習。通過這次實習，我深刻認識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環節，對保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時也對我的人格和思維能力產生了極大的影響。
第二段：實習崗位簡介與實習內容（250字）。
我在實習期間主要負責收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當天的工作任務，然后就在路段巡邏設卡，對持券車輛進行收費和安全檢查。同時，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養和思維提升（250字）。
在實習中，我不僅學到了專業技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習工作，我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學習，我逐漸明確了自己的工作重點，更加精準地提供了高質量的服務，同時也提高了自己的組織協調能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場規范和師生關系（300字）。
在實習中，我深感到了職場規范和良好的師生關系對自身成長的重要性。在收費站工作期間，我嚴格遵守了職場規范，不遲到不早退，認真對待工作任務。同時，與師傅和其他實習生保持良好的師生關系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務。這讓我體會到了團隊協作的重要性，也為以后進入職場打下了良好的基礎。
第五段：總結和展望（250字）。
實習是對大學階段學生整體素質綜合評價的重要依據，同時也是提升自身職業能力和實現自我價值的重要途徑。對于我來說，這次收費站實習讓我更好地認識了本專業的內涵和特色，明確了自己在職場的職業方向和規劃。同樣也通過實習，實現了對自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學習專業知識，繼續提高職業技能，爭取成為行業領軍人才。