我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
連鋼創(chuàng)新團隊事跡的心得體會篇一
過去，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”默默地在建設自動化碼頭的國際大舞臺上為世界貢獻著“中國智慧”“中國方案”。4月23日，在山東港口青島港舉行的“連鋼創(chuàng)新團隊”事跡報告會上，張連鋼和他的伙伴們走上臺前，講述他們?yōu)閲鵂幑狻?chuàng)新逐夢的奮斗故事。
“未來港口”不是夢
“只要我們反復論證，千百次的測試實驗，最終總能找到解決問題的辦法。”“拼命加創(chuàng)新，就是我們的代名詞。”“系統(tǒng)性，就是‘牽一發(fā)而動全身;細節(jié)性，就是‘細節(jié)決定成敗’。”“一時領先不叫領先，唯有不斷創(chuàng)新、甚至自我否定，才能始終走在前列。”這些都是“連鋼創(chuàng)新團隊”建設世界級自動化碼頭的底氣。他們用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守與拼搏，把中國的碼頭推向世界強港的行列。
一路迎難而上的中國智造，屢創(chuàng)世界紀錄的中國速度，憑什么敢與世界強港掰手腕?“連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠、李波說，是根植于血脈里的海港人的精神。他們用了2個月的
時間，使橋吊單機效率從26個自然箱提升到30個，又用了3個月的時間，突破了35個自然箱。4月15日，他們一舉創(chuàng)出橋吊單機效率每小時44.6自然箱的世界新紀錄。
建設“世界港口”的追求與夢想，解決世界難題的成果與首創(chuàng)，什么力量支撐他們創(chuàng)造奇跡?“連鋼創(chuàng)新團隊”的周兆君、呂向東、王崇山和振華重工的夏茂輝說，他們的施工是超規(guī)范的，創(chuàng)造了新的行業(yè)標準。整個系統(tǒng)都在為效率服務，自動化碼頭的每一個環(huán)節(jié)都是一個提速的過程。要做創(chuàng)新一定是聯(lián)動的，是操作+it+機務的創(chuàng)新。
“振超精神”永傳承
山東港口青島港“干就干一流，爭就爭第一”的這股勁，是“振超精神”的傳承和發(fā)揚。
新時代產業(yè)工人杰出代表、“改革先鋒”獎章獲得者、全國勞動模范許振超表示：“振超精神不是我一個人的精神，是整個山東港口青島港不馳于空想、不騖于虛聲，踏踏實實勞動、奮斗、創(chuàng)新的精神。”在報告會上他感慨地說：“這么多年輕人，能繼承青島港的這種拼命創(chuàng)新的干勁，看到這個世界領先的自動化碼頭，我對山東港口青島港的未來充滿信心!”
對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少，也正因有了家人的理解和支持，才讓“連鋼創(chuàng)新團隊”能夠心無旁騖地投入到碼頭建設中。
主持人問已經讀小學六年級的李永翠的女兒：你現(xiàn)在還怕聽到“自動化”三個字嗎?小女孩說：“不會了，現(xiàn)在感覺到自動化碼頭來得很不容易，為媽媽感到自豪。”張連鋼的妻子王曉燕說：“碼頭已經成為他生命中不可或缺的一部分，我支持他、尊重他。”第一次收到妻子送的花，張連鋼有些激動，并以回獻鮮花的方式表達了對妻子的感謝，“建成自動化碼頭，我們的功勞不是一半一半，我只占了零頭，剩下的全歸她。”張連鋼說。
連鋼創(chuàng)新團隊事跡的心得體會篇二
一個六年級的小女孩說，5歲的時候，最怕聽到“自動化”三個字，因為它會跟自己搶媽媽。一位叫王曉燕的女士坦言，她只求他平安地從手術臺上下來，往后一起過寧靜的生活。
過去，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”默默地在建設自動化碼頭的國際大舞臺上為世界貢獻著“中國智慧”“中國方案”。4月23日，在山東港口青島港舉行的“連鋼創(chuàng)新團隊”事跡報告會上，張連鋼和他的伙伴們走上臺前，講述他們?yōu)閲鵂幑狻?chuàng)新逐夢的奮斗故事。
“未來港口”不是夢
“只要我們反復論證，千百次的測試實驗，最終總能找到解決問題的辦法。”“拼命加創(chuàng)新，就是我們的代名詞。”“系統(tǒng)性，就是‘牽一發(fā)而動全身;細節(jié)性，就是‘細節(jié)決定成敗’。”“一時領先不叫領先，唯有不斷創(chuàng)新、甚至自我否定，才能始終走在前列。”這些都是“連鋼創(chuàng)新團隊”建設世界級自動化碼頭的底氣。他們用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守與拼搏，把中國的碼頭推向世界強港的行列。
一路迎難而上的中國智造，屢創(chuàng)世界紀錄的中國速度，憑什么敢與世界強港掰手腕?“連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠、李波說，是根植于血脈里的海港人的精神。他們用了2個月的
時間，使橋吊單機效率從26個自然箱提升到30個，又用了3個月的時間，突破了35個自然箱。4月15日，他們一舉創(chuàng)出橋吊單機效率每小時44.6自然箱的世界新紀錄。
建設“世界港口”的追求與夢想，解決世界難題的成果與首創(chuàng)，什么力量支撐他們創(chuàng)造奇跡?“連鋼創(chuàng)新團隊”的周兆君、呂向東、王崇山和振華重工的夏茂輝說，他們的施工是超規(guī)范的，創(chuàng)造了新的行業(yè)標準。整個系統(tǒng)都在為效率服務，自動化碼頭的每一個環(huán)節(jié)都是一個提速的過程。要做創(chuàng)新一定是聯(lián)動的，是操作+it+機務的創(chuàng)新。
“振超精神”永傳承
山東港口青島港“干就干一流，爭就爭第一”的這股勁，是“振超精神”的傳承和發(fā)揚。
新時代產業(yè)工人杰出代表、“改革先鋒”獎章獲得者、全國勞動模范許振超表示：“振超精神不是我一個人的精神，是整個山東港口青島港不馳于空想、不騖于虛聲，踏踏實實勞動、奮斗、創(chuàng)新的精神。”在報告會上他感慨地說：“這么多年輕人，能繼承青島港的這種拼命創(chuàng)新的干勁，看到這個世界領先的自動化碼頭，我對山東港口青島港的未來充滿信心!”
對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少，也正因有了家人的理解和支持，才讓“連鋼創(chuàng)新團隊”能夠心無旁騖地投入到碼頭建設中。
主持人問已經讀小學六年級的李永翠的女兒：你現(xiàn)在還怕聽到“自動化”三個字嗎?小女孩說：“不會了，現(xiàn)在感覺到自動化碼頭來得很不容易，為媽媽感到自豪。”張連鋼的妻子王曉燕說：“碼頭已經成為他生命中不可或缺的一部分，我支持他、尊重他。”第一次收到妻子送的花，張連鋼有些激動，并以回獻鮮花的方式表達了對妻子的感謝，“建成自動化碼頭，我們的功勞不是一半一半，我只占了零頭，剩下的全歸她。”張連鋼說。