我們在一些事情上受到啟發后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。我們如何才能寫得一篇優質的心得體會呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇一
×年×月×日，某煤礦在炮采工作面安裝時發生一起頂板事故，導致兩人死亡。
一、事故經過：
安裝工作面平均傾斜長78m，平均傾角36°，切眼高為2.2m，安裝時跟底板留頂煤擴刷裝面,風鎬落煤。事故發生時已經擴刷安裝34棚。當日早班，分兩組進行裝面，工區安排副區長許某帶領職工張某等四人為一組，負責從下向上裝面，在裝好第四棚準備裝第五棚時，由于遇到火侵，巖體較堅硬，風鎬刷幫困難，在放震動炮時，造成迎頭倒兩棚。班長向某發現倒棚后，急忙叫放炮警戒線外等待裝面的四人跟副區長許某上去處理;許某安排張某負責接頂，其他人負責轉運接頂料和處理倒棚。接頂過程中頂煤突然冒落將張某埋住，負責觀察頂板的盛某等人扒煤對其進行搶救。在搶救張某過程中，頂部煤層再次冒落將盛某埋住。礦組織救援后將二人送往醫院，經搶救無效死亡。
二、事故原因：
1、工作面單體液壓支柱初撐力不足，造成工作面爆破倒棚是冒頂的直接原因。
2、職工自我保護意識差，違章空頂作業。
3、現場管理不到位，指揮不力。
4、現場救援措施不當,至使工作面二次冒頂將救援人員埋住。
三、事故教訓：
1、個別干部職工安全意識淡薄，質量意識不高。
2、個別職工業務技能不高，識險、除險、避險的能力不強。
3、規程措施現場落實不嚴。
4、自救互救知識不強。
四、防范措施：
1、加強工程質量管理，保證支護各項參數符合措施要求。
2、認真對照規程排查現場存在的隱患。嚴格現場管理，采取有效措施，確保作業規程，安全技術措施在現場落實到位。
3、加強地質構造帶、破碎帶等特殊地段的安全技術管理，超前預防并制定切實可行的有針對性的措施。
4、加強對干部職工的安全教育與培訓，特別是采掘作業人員，提高他們在遇到作業條件變化時的處理能力和安全自保意識。
5、加強職工學習自救互救知識，提高對突發事件的應變能力和臨時處置能力。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇二
全市開展“警示教育月”活動以來，本人認真參加市科知局黨組組織的各項活動。近日，通過集中觀看警示教育片——《一個州長的瘋狂》，我深受教育，感受頗深。
一、進一步強化學習，堅定信念
通過這次警示教育活動，我心靈上受到極大震動，思想上受到深刻洗滌，從中得到一些深層次啟示和警醒。今后在思想上要進一步高度重視，積極參加集中學習、集體討論，在緊張的工作之余，必須抽出一定時間自學。始終堅持樹立中國特色的社會主義的理想和信念，將其作為自己的立身之本。黨員干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。自覺進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，過好權利關、金錢關、人情關，經受住各種考驗，抵御各種誘惑，立于不敗之地。
二、進一步廉潔自律，拒腐防變
廉潔自律是反對腐敗、加強黨風廉政建設的關鍵。黨員干部能否以身作則，對加強黨風廉政建設，推動反腐敗斗爭的深入發展至關重要。以身作則，廉潔自律，是每一名黨員干部必須具備的品格。今后要如履薄冰，嚴于自律，自覺接受黨和組織的監督，勇于接受群眾的監督。把黨組織和群眾的監督當成一種警戒、一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，增強自己拒腐防變的能力。
三、進一步以案為鑒，自警自醒
楊紅衛等 之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在金錢、官位、名利的誘惑下，放棄了對世界觀的改造，放松了對自身的要求。如果不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私欲膨脹，背棄理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀就會偏離正確方向，道德觀念就會失衡，就會把國家和人民賦予的神圣權力，當成謀取不義之財、謀取私利的工具，就會在政治上喪失信念、經濟上貪得無厭、生活上腐化墮落。通過學習對照，既提高了自己的認識水平，又從反面教材中汲取了教訓，要從每一個細節處嚴格要求自己。認真執行黨的路線、方針、政策，決不能有任何偏離。自覺地做到一切以人民利益為重，面對物質利益的強烈誘惑，不沾不染，自覺抵制。不斷改正工作作風，不斷遵守廉潔自律的各種規章制度，杜絕腐敗現象的滋生。
我將從楊紅衛的案件中吸取教訓，以此警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢記宗旨，做好本職，恪盡職守，牢牢樹立執政為民、廉政為民的思想觀念，做到“貪欲之禍常思、非分之想常除、為政之德常修”，為巴中科技和知識產權工作做出新的更大貢獻。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇三
×年×月×日，某煤礦在炮采工作面安裝時發生一起頂板事故，導致兩人死亡。
一、事故經過：
安裝工作面平均傾斜長78m，平均傾角36°，切眼高為2.2m，安裝時跟底板留頂煤擴刷裝面,風鎬落煤。事故發生時已經擴刷安裝34棚。當日早班，分兩組進行裝面，工區安排副區長許某帶領職工張某等四人為一組，負責從下向上裝面，在裝好第四棚準備裝第五棚時，由于遇到火侵，巖體較堅硬，風鎬刷幫困難，在放震動炮時，造成迎頭倒兩棚。班長向某發現倒棚后，急忙叫放炮警戒線外等待裝面的四人跟副區長許某上去處理；許某安排張某負責接頂，其他人負責轉運接頂料和處理倒棚。接頂過程中頂煤突然冒落將張某埋住，負責觀察頂板的盛某等人扒煤對其進行搶救。在搶救張某過程中，頂部煤層再次冒落將盛某埋住。礦組織救援后將二人送往醫院，經搶救無效死亡。
二、事故原因：
1、工作面單體液壓支柱初撐力不足，造成工作面爆破倒棚是冒頂的直接原因。
2、職工自我保護意識差，違章空頂作業。
3、現場管理不到位，指揮不力。
4、現場救援措施不當,至使工作面二次冒頂將救援人員埋住。
三、事故教訓：
1、個別干部職工安全意識淡薄，質量意識不高。
2、個別職工業務技能不高，識險、除險、避險的能力不強。
3、規程措施現場落實不嚴。
4、自救互救知識不強。
四、防范措施：
1、加強工程質量管理，保證支護各項參數符合措施要求。
2、認真對照規程排查現場存在的隱患。嚴格現場管理，采取有效措施，確保作業規程，安全技術措施在現場落實到位。
3、加強地質構造帶、破碎帶等特殊地段的安全技術管理，超前預防并制定切實可行的有針對性的措施。
4、加強對干部職工的安全教育與培訓，特別是采掘作業人員，提高他們在遇到作業條件變化時的處理能力和安全自保意識。
5、加強職工學習自救互救知識，提高對突發事件的應變能力和臨時處置能力。
二、中煤大屯公司孔莊煤礦“3.20”重大頂板死亡事故 案例
2001年3月20日7時50分，中煤大屯公司孔莊煤礦i4采區8175工作面發生一起冒頂事故，造成5人死亡。
一、礦井概況
孔莊煤礦始建于1973年10月，1977年7月1日正式投產。該礦原設計生產能力為60萬t，經改擴建后，原煤年產量達到180萬ta以上。發生事故的8175工作面位于i4采區，煤層傾角21度，煤厚2．2—4m，工作面切眼長度106m；工作面直接頂為灰黑色砂質泥巖，層理、節理發育，易離層冒落；直接頂厚度6．1米，切眼附近揭露一條與切眼斜交的正斷層，斷層落差1．2米，斷層面距下巷溜子道23米。工作面采用高檔普采生產工藝，支護采用dz-22單體液壓支柱配合hdja-1000金屬鉸接頂梁，主要生產設備為mg-150采煤機和sgz-630／220刮板運輸機。事故發生時，工作面推進2.8米。
二、事故及搶救經過
3月20日夜班(事故發生的當班)8175工作面出勤30人，當班工長馬培虎、班長胡成建、副班長張應全。班前會由機電副隊長孫念耕主持。當班任務割本循環的煤、架棚、回柱。副班長張應全將本班作業人員分成七個現場組，第二現場組作業人員趙某、潘某，第三現場組作業人員吳某、張某。工作面割煤、支柱工序完成后，約7時開始沿工作面傾斜方向自下而上回撤放頂線排支柱。礦初次放頂領導小組成員、安全科副科長張某盯在第二現場作業組；7時50分，在第二、第三現場組作業區域，工作面突然發生老塘至煤壁的全斷面推垮型冒頂，冒頂長度20.4米、冒頂寬度6.3米、冒頂高度約1.7米，將第二現場組作業人員趙某、潘某，第三現場組作業人員吳某、張某四名外包隊工人和在此安全檢查的安全科副科長張某共5名同志埋住。經過三十個小時的緊急搶救，于3月21日14時將5名同志全部扒出，經確認5名同志均已死亡。
三、事故原因
（一）直接原因
第三現場組作業人員吳某、張某嚴重違反《作業規程》關于“回柱放頂鄰茬間距不得小于15米”的規定，在回柱間隔距離只有4.4米的情況下違章回柱，致使第二、第三現場組作業區域頂板活動加劇，造成支架失穩，發生推垮型冒頂，是這起事故的直接原因。
（二）重要原因
工作面規章制度、作業規程落實不到位，支護質量差。作業規程、初次放頂專項措施雖對頂板管理、支柱的支設質量、采高、特殊支護的戧柱與木垛進行了明確規定，但根據現場勘察結果和事故現場調查：工作面支柱初撐力達不到規定，現場抽查兩處均不合格；老塘側約35％的支柱缺少柱鞋；老塘側約60％的支柱超高使用；木垛架設未按規程和措施的規定接實打緊；抗棚數量只有規定數量的48％，架設質量達不到規程規定；支柱迎山角約26％不符合規程規定要求，存在迎山角過大或退山。致使工作面支護強度達不到規程規定，是造成這起大面積冒頂事故的重要原因。
（三）其它原因
1、工作面頂板為復合頂板，并有一落差1.2米的斷層；切眼形成距工作面回采間隔時間達5個月，間隔時間長；工作面生產過程中，沒有及時采取有效的預防冒頂措施，是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。
2、對外包工隊職工必要的培訓和教育不到位，安全管理、檢查、監督不力，崗位責任制落實不夠，也是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。
綜上所述，這是一起違章作業、現場管理不嚴、技術管理不到位造成的一起責任事故。
四、防范措施
（一）認真貫徹落實黨的安全生產方針，切實加強對安全工作的領導，克服麻痹松懈思想，狠抓重點和薄弱環節，舉一反三，堅決遏制重大事故的發生。
（二）立即開展礦區安全生產大檢查，對查出的事故隱患要限期整改。堅持“三不生產、四不放過”的原則，杜絕任何形式的違章作業，一級抓一級、一級對一級負責，真正形成全員、全方位、全過程抓安全生產的格局。
（三）加強對外包隊的管理。外包隊工人多為農村富余勞動力，文化程度低、技術素質差、隊伍臨時拼湊、人員流動頻繁，雖經過入礦安全培訓，但對基本的安全生產知識知之甚少，自保互保能力差，安全意識淡薄，思想麻痹，違章現象時有發生。因此，應嚴格對外包隊的監管、檢查、考核，對安全意識差、管理混亂的外包隊要堅決清退。
（四）提高工作面支護質量，加強工作面頂板支護與動態監測，從人員配備、監測儀器儀表、監測結果反饋、現場落實等方面抓好支護質量監測工作，切實提高工作面支護質量。
（五）加強現場管理。狠抓規程、專項措施的現場落實兌現，切實將規程、專項措施在生產現場管理中落到實處。
（六）加強安全生產宣傳教育和職工培訓，以事故案例教育廣大職工，要嚴格按“三大規程’作業，開展學規程、學措施、反“三違”活動，提高職工安全意識和自保互保能力。
（七）克服技術管理上存在的薄弱環節。當工作環境發生變化時，必須進行深入細致的研究，找出存在問題，制定切實有效的防范措施。
（八）提高安監人員素質。部分安監人員現場經驗欠缺，監管不力，應全面提高安監人員的技術水平和現場監督能力，有效地監督現場作業人員嚴格按規程、措施的要求作業，及時整改不安全隱患。
（九）提高工作面支護裝備水平，增強防災抗災能力。
三、某礦斜巷運輸事故案例
×年×月×日，某煤礦在運輸作業過程中發生一起斜巷松車時物料松散下滑造成兩人死亡的事故。
一、事故經過：
某日早班，某礦運輸隊回收井下斜巷底部車場內的一車舊道軌。由于舊道軌在裝車時偏載，導致在斜巷提升過程中車輛掉道。同時舊道軌從車輛上竄出，在重力作用下沿斜巷下滑，在斜巷內發出響聲。把鉤工聽到聲音后出來探視情況，下滑的道軌傷及到把鉤工和另一名員工，導致兩名礦工因傷勢嚴重，搶救無效死亡。
二、原因分析：
1、道軌裝車不正且捆綁不牢是造成事故的主要原因。
2、職工安全思想意識淡薄，自主保安能力不強，行車期間沒有撤離到安全地點，以致釀成苦果是造成事故的重要原因。
3、該單位領導對職工安全工作思想教育不到位，管理、教育不到位是造成事故的間接原因。
三、防范措施：
1、不論是斜巷運輸還是平巷運輸，都不能將運料偏載，要選擇足夠強度的材料捆綁牢靠。
2、對職工加強教育，不斷增強安全責任意識。
3、對職工加強技能教育，提高業務能力。
四、事故教訓
1、職工安全意識淡薄，崗位責任意識不強。
2、職工業務技能不高，識險、避險的能力不強。
3、安全措施現場落實不到位。
四、湖南省衡陽市耒陽市宏發煤礦“2·16”重大運輸事故案例
2012年2月16日0點30分，湖南省衡陽市耒陽市宏發煤礦發生一起重大運輸事故，造成15人死亡、3人重傷。
該礦為個體私營企業，證照齊全，設計生產能力6萬噸/年，屬低瓦斯礦井。2月10日該礦通過耒陽市煤炭局組織的節后復工驗收（耒陽市政府規定先復工驗收、后復產驗收），允許開展井下巷道維修、設備維護等工作。經分析，事故的直接原因是：該礦違規使用礦車在斜井（斜長420米，坡度28°）運送人員，且運料車與乘人礦車混掛（4節載人礦車在運行方向之前，4節料車在后），運行中第2節與第3節料車連接繩套（用鋼絲繩和繩卡子自制的繩套）拉脫，導致2節料車和4節礦車跑車。事故暴露出的直接問題有：一是嚴重違規使用礦車運送人員且與料車混掛；二是違規掛車8節（超規定）；三是違規使用自制鋼絲繩繩套替代連接裝置，且井筒中未設置防跑車的擋車裝置；四是串車未掛保險繩。
為深刻吸取事故教訓，防止類似事故發生，采取以下防范措施：
一、抓好煤礦復產驗收工作。完善煤礦復產驗收工作方案，嚴把驗收質量關，堅持“誰驗收、誰簽字、誰負責”。停產放假或停產檢修的煤礦要落實停產或檢修期間的安全措施；企業申請復產時，必須經過地方有關部門逐級驗收審批合格，方可恢復生產；恢復生產、建設時，煤礦必須制定安全保障技術措施，保證各個系統正常運轉。要嚴防煤礦企業以復工維修名義，違法組織生產。
二、加強煤礦運輸安全管理。礦井要完善提升運輸系統的各類安全保護裝置，主要提升裝置必須嚴格按照《煤礦安全規程》的規定，裝設保險裝置和后備保護裝置，且動作靈敏、性能可靠。斜井提升連接裝置必須裝設保險繩。斜井井巷中防跑車與跑車防護裝置等安全設施必須齊全、完善，提升時嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。必須采用專用乘人裝置運送人員，嚴禁使用礦車、材料車等運送人員；用人車運送人員時，嚴禁附掛物料車，嚴禁提升運輸設備超負荷或帶病運轉，嚴禁使用不合格產品。
三、切實加大安全培訓力度，對全體煤礦職工特別是農民工（包括勞務工、輪換工、協議工、季節工等）進行嚴格的安全培訓，使職工了解掌握安全操作技能和強制性標準、安全生產規章制度和勞動紀律以及應急避險等安全逃生設備設施的使用和維護等知識。尤其是新招收工人多，培訓任務緊迫的煤礦，必須堅持全員培訓，明確培訓內容，確保培訓時間，培訓考核不合格者，一律不得上崗作業。
四、切實加大事故查處力度。事故發生地有關部門積極配合駐地煤礦安全監察機構按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴肅事故查處，嚴格責任追究。對非法違法生產建設行為引發的煤礦事故，要綜合運用法律、經濟和行政等手段，依法加大責任追究力度。
五、山東華源“8·17”河岸決口、潰水淹井事故案例
2007年8月17日，因當地突降暴雨、山洪暴發，河岸決口，造成山東省新泰市華源礦業公司礦井被淹，導致172名礦工遇難。
一、事故經過： 8月16日至17日，新泰市連續兩天集中強降雨。17日14時許，巡查汛情人員發現柴汶河河堤洪水外溢，立即打電話報告險情；14時30分，井下組織撤人。該礦井深超千米，當時井下有756人，先后有584人升井脫險，其余172人未能及時撤出。至18日12時，礦井基本淹沒。
二、事故分析：
經過現場勘察和多方面分析，認定這是一起由嚴重自然災害引發的事故災難。一是突降暴雨，山洪暴發。8月16日至18日，降雨量達262．3毫米，降雨最大的3小時為70年一遇，引發山洪。二是水庫溢洪，河水暴漲。流域內東周、金斗2個水庫超過警戒水位加大排洪，祝富、重興、熬山東3個水庫滿庫溢洪；加之平陽河、東周河、東干渠、西都沖溝的水流，分別匯入柴汶河，水量猛增。三是河岸決口，潰水淹井。多處水流匯合后水勢猛，流量大，直接沖刷河堤，河水猛漲，漫過河岸，沖刷剝蝕，掏空基礎，很快沖開約65米的決口。據測算，這次潰人井下的洪水約1260萬立方米、沙石約30萬立方米。
三、事故教訓：
一是對防范自然災害引發的事故災難重視不夠，存在薄弱環節。預報、預警和預防機制不夠健全，應對暴雨的方案措施不夠明確具體；水庫在暴雨前沒有適當騰出庫容，暴雨突降時，水庫超過警戒水位，既要保水庫泄洪，又要防止下游泛濫，處于兩難。防洪設施不夠牢靠，河堤、河岸不穩固，承載能力低。
二是在隱患排查治理中，采取措施力度不夠，一些隱患沒有得到根除。煤礦對沙坑、沙井存在的重大隱患所導致的嚴重后果估計不足，雖然采取了封堵回填措施，但是沒能經得住決口潰水的沖擊。
三是礦產資源管理存在漏洞。這次潰水通道除廢棄沙井周圍外，還有煤層亂采濫挖形成的老空區，防水巖層遭到破壞，給礦井安全埋下重大隱患。當地非法采沙導致沙坑面積不斷擴大，形成低洼。
四是國有礦破產改制后的煤礦企業安全管理弱化。華源公司是2004年由原國有重點煤礦新汶礦業集團張莊礦經破產改制成為民營股份制企業的。改制后安全生產監管主體責任不清，新汶礦業集團代管責任不明確，實際監管缺失；勞動組織管理缺乏標準，年產能力78萬噸的礦井，事故當班下井多達756人；安全基礎設施不完善等。
四、防范措施：
一是各煤礦和非煤礦山企業要對水害隱患進行全面排查，針對礦井受水庫、河流等威脅情況，采取修筑堤壩、開挖溝渠等截流、疏導措施；填實廢棄井口及井田內采煤和采礦塌陷區；煤系露頭等部位有漏水現象的做好基底防漏加固處理，防止地表水倒灌井下。
二是加強與氣象、防汛等部門的聯系，密切關注雨季天氣形勢，加強汛情水害預測預報，對存在洪水淹井隱患的礦井，在大雨、暴雨期間要停工撤人，在停雨之后確認隱患已消除才能恢復生產。要加強對井下排水設備的檢修、維護，確保礦井排水系統完好可靠，嚴防淹井造成人員傷亡事故的發生。
三是進一步完善水害事故應急搶險救援預案。配備滿足搶險救災需要的各種排水設備、物資和隊伍，加強水害事故搶險的演練，確保搶險救災工作能夠及時到位，努力減少礦井水害事故的損失。
六、地煤公司京盛煤礦“8.29”重大透水死亡事故案例 2003年8月29日22時許，中國地方煤礦總公司京盛煤礦2103軌道下山下部的聯絡平巷在掘進時與2103運輸下山貫通，發生透水，造成一起死亡3人的重大透水事故。
一、事故經過
2003年8月29日中班，蔡維東掘進隊由當班副隊長袁春義主持召開班前會，安排竇亞軍班組在2103軌道下山的掘進工作，交待了探放水工作。該班組具體分工：蔣雷鳴開調度絞車，崔懷強擔任信號把鉤工，鮮繼榮、李漢金、竇亞軍、竇金保在掘進面作業。15時40分到達工作地點（沒有進行探放水工作），放了5次炮后（《作業規程》規定：工作面每天兩班作業，每班一循環，循環進度為1.4米，斷面布置14個炮眼，分6次起爆，使用1.5米的鉆桿掘進，3米和5米的鉆桿探放水），鮮繼榮問竇亞軍：“班長，我們這個工作面離以前礦上廢棄的巷道還有多遠？小心打著打著出水了。”竇亞軍說：“不咋的。”竇亞軍打完第6次炮的炮眼后，就讓竇金保裝藥，然后竇亞軍（無爆破員作業證）放了炮。放完炮回來，四人分兩組（鮮繼榮、竇金保一組，李漢金、竇亞軍一組）準備挖柱窩，這時鮮繼榮向竇亞軍反映煤有點濕，竇亞軍剛說沒事，水就出來了，將四名作業人員淹在水中。這時，絞車處鈴聲大響，一股帶有氣味的風從巷中沖出，蔣雷鳴、崔懷強意識到出事了，立即下去查看，向下走到約60米處，就看到鮮繼榮抱著風筒，站在水中喊救命，立即將鮮繼榮拉了上來。崔懷強隨即給掘進隊隊長打電話報告事故情況，掘進隊隊長立即向礦長進行了匯報，有關方面電話告知礦總工程師、調度室、安檢科，并立即組織礦有關人員成立救援隊伍，進行搶救。與此同時，鮮繼榮被送到了靈新總醫院進行救治。
二、事故原因
（一）直接原因
1、被貫通巷道2103運輸下山存在重大安全隱患，巷道內存有積水。貫通前沒有將該巷內的積水、淤泥排除。
2、作業人員發現迎頭煤壁有滲水征兆后，沒有及時撤離現場，繼續冒險施工。
3、測量工作嚴重滯后，沒有及時掌握施工進度，標定巷道掘進要素，巷道掘進施工質量差。
（二）間接原因
1、安全生產技術管理制度不健全，作業規程編制對水害分析不足，安全技術措施缺乏針對性和具體要求，安全主要措施內容不全。
2、沒有嚴格執行巷道貫通的安全技術措施和“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。
3、安全生產責任制落實不到現場，各級安全管理人員監督檢查不到位，沒有及時排查和消除事故隱患。
4、特種作業人員無證上崗，對安全生產知識了解、掌握甚少，安全生產意識淡薄。
5、各級安全生產管理人員對水害的認識不足，安全生產意識淡薄。
三、事故性質和有關責任者的處理意見
（一）事故性質
這是一起因違章作業、違章指揮、疏于現場管理，生產技術作業規程和安全措施存在漏洞而造成的重大責任事故。
（二）責任分析
1、當班班長帶領李漢金、竇金保、鮮繼榮3名工人在作業過程中，未嚴格執行 安全技術措施，未做到“有疑必探，先探后掘”，發現透水征兆未及時撤離，違章指揮，繼續冒險施工，應負直接責任。
2、掘進隊現場負責人疏于作業現場的安全管理，應負現場管理不到位責任。
3、掘進隊負責人對作業現場的安全管理不到位，對安全技術措施不落實，安排無證人員上崗作業，應負主要領導責任。
4、安檢員對作業人員未嚴格貫徹執行作業規程和安全技術措施監督檢查不到位，未進行探放水即進行掘進作業未加制止。
5、安檢科長對作業現場安全監管及作業現場貫徹執行作業規程和安全技術措施監督檢查不到位。
6、生產副礦長兼總工程師編制的作業規程探放水措施內容不全，措施不夠可靠，巷道貫通前未安排排除2103運輸下山巷道內的積水，應負生產技術管理責任。
7、礦長為本礦安全生產第一責任者，對本礦各級安全生產責任制不落實、安全生產技術管理混亂、特種作業人員無證上崗應負領導責任。
四、事故教訓與防范措施
（一）事故教訓
1、“安全第一”的思想樹立不牢，安全意識不強，對水害的嚴重性認識不足。現場安全技術管理基礎薄弱，業務保安和安全生產責任制不完善、不落實。
2、防治水管理有漏洞，未做到“有疑必探，先探后掘”，巷道貫通工作未執行規程規定，沒有對要貫通的巷道進行抽排積水工作。
3、安全生產管理制度不健全，生產技術和安全管理機構不健全，缺乏安全生產專業技術人員，生產技術和安全技術規程措施編制不完善，規程措施貫徹不到位。
4、安全培訓和安全教育不到位，職工安全技術素質低，安全意識差。特種作業人員未經培訓無證上崗作業。
（二）防范措施
1、認真貫徹執行“安全第一，預防為主”方針，正確處理好安全與生產、安全與效益、安全與企業發展的關系，完善各項規章制度，建立健全安全生產責任制，層層落實，及時發現和消除安全生產中存在的隱患和問題。
2、認真編制探放水設計和安全措施，配備探放水設備，搞好礦井防治水工作，嚴格執行“有疑必探，先探后掘”的探放水原則。
3、要進一步加強生產技術安全管理工作，盡快充實生產、安全專業技術人員，健全生產技術和安全管理機構，確保作業規程以及安全技術措施科學、合理、適用，做到安全技術措施層層把關落實到現場。
4、扎扎實實地開展職工安全培訓和安全教育工作，特種作業人員必須持證上崗，努力提高全礦職工安全技術素質和自我保安能力。培訓工作要有針對性和實用性，要有培訓、考核記錄。
5、中國地方煤礦總公司要加強對京盛煤礦的安全生產管理，加大監督檢查力度，完善各項規章制度并確保落實到位。
2011年10月16日，陜西省銅川市耀州區田玉煤業有限公司發生重大瓦斯爆炸事故，造成11人死亡。該礦為鄉鎮煤礦、低瓦斯礦井，屬資源整合礦井，設計生產能力15萬噸/年，2011年4月經銅川市煤炭局批準進行聯合試運轉。經分析，事故原因是：該礦非法越界組織生產，隱瞞生產真相；礦井進回風巷之間漏風嚴 重，掘進工作面局部通風機形成循環風，作業地點風量不足，導致瓦斯積聚，耙斗機鋼絲繩與絞車外殼摩擦產生火花，引起瓦斯爆炸。
為深刻吸取事故教訓，防止類似事故發生，采取以下防范措施：
一、加強煤礦通風瓦斯管理。必須嚴格執行“先抽后采、監測監控、以風定產”的瓦斯治理方針，緊緊抓住采掘部署、通風系統、瓦斯抽采、安全監控、現場管理5個重點環節，健全完善“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯綜合治理工作體系。嚴格執行瓦斯防治工作“十條禁令”。要摸清煤層、采空區瓦斯賦存情況和可能存在異常涌出的區域，全面排查和治理通風系統、瓦斯抽采、監測監控以及機構隊伍、規章制度、安全投入、現場管理等方面存在的隱患和問題。煤礦井下嚴禁使用國家明令禁止的設備及工藝，要及時淘汰落后老化、不符合防爆要求的電氣設備，并加強對井下電氣設備的檢查和維護，杜絕電氣設備失爆。
二、嚴厲打擊非法違法生產行為。嚴厲打擊煤礦無證無照生產、不具備安全條件擅自生產、超層越界、關閉取締后死灰復燃以及未批先建、批小建大、假技改真生產等非法違法行為，嚴防“三違”、“三超”行為。對非法生產經營建設和經停產整頓仍未達到要求的，一律關閉取締，嚴防不具備安全生產基本條件的礦井以技改名義非法違法生產、建設。
三、加強對停產停工礦井的安全監管，特別是因存在重大安全隱患被責令停產整頓的煤礦，督促其制定、落實整改措施，嚴防停而不整、擅自復產復工等非法違法行為。停產停工煤礦需要下井實施檢修、維修的，必須制定安全措施，明確檢修、維修程序，落實安全責任，防止事故發生。
四、切實加強應急管理和處置。建立健全應急管理規章制度，加強應急隊伍建設，加大應急投入，配備必要的應急物資、裝備和設施；結合自身生產特點和作業流程，制定和完善應急預案，嚴格按照應急預案組織應急演練，加強應急知識培訓，提高從業人員的應急意識和自救互救能力。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇四
警示教育做為筑牢國家工作人員拒腐防變的思想道德防線、夯實其從政思想基礎的重要方式,在預防和懲治腐敗體系中發揮著先導性作用。下面是本站小編為大家整理的20xx年警示教育案例，供大家分享。
某煤礦頂板事故案例
×年×月×日，某煤礦在炮采工作面安裝時發生一起頂板事故，導致兩人死亡。
一、事故經過：
安裝工作面平均傾斜長78m，平均傾角36°，切眼高為2.2m，安裝時跟底板留頂煤擴刷裝面,風鎬落煤。事故發生時已經擴刷安裝34棚。當日早班，分兩組進行裝面，工區安排副區長許某帶領職工張某等四人為一組，負責從下向上裝面，在裝好第四棚準備裝第五棚時，由于遇到火侵，巖體較堅硬，風鎬刷幫困難，在放震動炮時，造成迎頭倒兩棚。班長向某發現倒棚后，急忙叫放炮警戒線外等待裝面的四人跟副區長許某上去處理;許某安排張某負責接頂，其他人負責轉運接頂料和處理倒棚。接頂過程中頂煤突然冒落將張某埋住，負責觀察頂板的盛某等人扒煤對其進行搶救。在搶救張某過程中，頂部煤層再次冒落將盛某埋住。礦組織救援后將二人送往醫院，經搶救無效死亡。
二、事故原因：
1、工作面單體液壓支柱初撐力不足，造成工作面爆破倒棚是冒頂的直接原因。
2、職工自我保護意識差，違章空頂作業。
3、現場管理不到位，指揮不力。
4、現場救援措施不當,至使工作面二次冒頂將救援人員埋住。
三、事故教訓：
1、個別干部職工安全意識淡薄，質量意識不高。
2、個別職工業務技能不高，識險、除險、避險的能力不強。
3、規程措施現場落實不嚴。
4、自救互救知識不強。
四、防范措施：
1、加強工程質量管理，保證支護各項參數符合措施要求。
2、認真對照規程排查現場存在的隱患。嚴格現場管理，采取有效措施，確保作業規程，安全技術措施在現場落實到位。
3、加強地質構造帶、破碎帶等特殊地段的安全技術管理，超前預防并制定切實可行的有針對性的措施。
4、加強對干部職工的安全教育與培訓，特別是采掘作業人員，提高他們在遇到作業條件變化時的處理能力和安全自保意識。
5、加強職工學習自救互救知識，提高對突發事件的應變能力和臨時處置能力。
20xx年3月20日7時50分，中煤大屯公司孔莊煤礦i4采區8175工作面發生一起冒頂事故，造成5人死亡。
一、 礦井概況
孔莊煤礦始建于1973年10月，1977年7月1日正式投產。該礦原設計生產能力為60萬t，經改擴建后，原煤年產量達到180萬t\a以上。發生事故的8175工作面位于i4采區，煤層傾角21度，煤厚2.2—4m，工作面切眼長度106m;工作面直接頂為灰黑色砂質泥巖，層理、節理發育，易離層冒落;直接頂厚度6.1米，切眼附近揭露一條與切眼斜交的正斷層，斷層落差1.2米，斷層面距下巷溜子道23米。
工作面采用高檔普采生產工藝，支護采用dz-22單體液壓支柱配合hdja-1000金屬鉸接頂梁，主要生產設備為mg-150采煤機和sgz-630/220刮板運輸機。事故發生時，工作面推進2.8米。
二、事故及搶救經過
3月20日夜班(事故發生的當班)8175工作面出勤30人，當班工長馬培虎、班長胡成建、副班長張應全。班前會由機電副隊長孫念耕主持。當班任務割本循環的煤、架棚、回柱。副班長張應全將本班作業人員分成七個現場組，第二現場組作業人員趙某、潘某，第三現場組作業人員吳某、張某。工作面割煤、支柱工序完成后，約7時開始沿工作面傾斜方向自下而上回撤放頂線排支柱。礦初次放頂領導小組成員、安全科副科長張某盯在第二現場作業組;7時50分，在第二、第三現場組作業區域，工作面突然發生老塘至煤壁的全斷面推垮型冒頂，冒頂長度20.4米、冒頂寬度6.3米、冒頂高度約1.7米，將第二現場組作業人員趙某、潘某，第三現場組作業人員吳某、張某四名外包隊工人和在此安全檢查的安全科副科長張某共5名同志埋住。經過三十個小時的緊急搶救，于3月21日14時將5名同志全部扒出，經確認5名同志均已死亡。
三、事故原因
(一)直接原因
二、第三現場組作業區域頂板活動加劇，造成支架失穩，發生推垮型冒頂，是這起事故的直接原因。
(二)重要原因
工作面規章制度、作業規程落實不到位，支護質量差。作業規程、初次放頂專項措施雖對頂板管理、支柱的支設質量、采高、特殊支護的戧柱與木垛進行了明確規定，但根據現場勘察結果和事故現場調查：工作面支柱初撐力達不到規定，現場抽查兩處均不合格;老塘側約35%的支柱缺少柱鞋;老塘側約60%的支柱超高使用;木垛架設未按規程和措施的規定接實打緊;抗棚數量只有規定數量的48%，架設質量達不到規程規定;支柱迎山角約26%不符合規程規定要求，存在迎山角過大或退山。致使工作面支護強度達不到規程規定，是造成這起大面積冒頂事故的重要原因。
(三)其它原因
1、工作面頂板為復合頂板，并有一落差1.2米的斷層;切眼形成距工作面回采間隔時間達5個月，間隔時間長;工作面生產過程中，沒有及時采取有效的預防冒頂措施，是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。
2、對外包工隊職工必要的培訓和教育不到位，安全管理、檢查、監督不力，崗位責任制落實不夠，也是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。
綜上所述，這是一起違章作業、現場管理不嚴、技術管理不到位造成的一起責任事故。
四、防范措施
(一)認真貫徹落實黨的安全生產方針，切實加強對安全工作的領導，克服麻痹松懈思想，狠抓重點和薄弱環節，舉一反三，堅決遏制重大事故的發生。
(二)立即開展礦區安全生產大檢查，對查出的事故隱患要限期整改。堅持“三不生產、四不放過”的原則，杜絕任何形式的違章作業，一級抓一級、一級對一級負責，真正形成全員、全方位、全過程抓安全生產的格局。
(三)加強對外包隊的管理。外包隊工人多為農村富余勞動力，文化程度低、技術素質差、隊伍臨時拼湊、人員流動頻繁，雖經過入礦安全培訓，但對基本的安全生產知識知之甚少，自保互保能力差，安全意識淡薄，思想麻痹，違章現象時有發生。因此，應嚴格對外包隊的監管、檢查、考核，對安全意識差、管理混亂的外包隊要堅決清退。
(四)提高工作面支護質量，加強工作面頂板支護與動態監測，從人員配備、監測儀器儀表、監測結果反饋、現場落實等方面抓好支護質量監測工作，切實提高工作面支護質量。
(五)加強現場管理。狠抓規程、專項措施的現場落實兌現，切實將規程、專項措施在生產現場管理中落到實處。
(六)加強安全生產宣傳教育和職工培訓，以事故案例教育廣大職工，要嚴格按“三大規程’作業，開展學規程、學措施、反“三違”活動，提高職工安全意識和自保互保能力。
(七)克服技術管理上存在的薄弱環節。當工作環境發生變化時，必須進行深入細致的研究，找出存在問題，制定切實有效的防范措施。
(八)提高安監人員素質。部分安監人員現場經驗欠缺，監管不力，應全面提高安監人員的技術水平和現場監督能力，有效地監督現場作業人員嚴格按規程、措施的要求作業，及時整改不安全隱患。
(九)提高工作面支護裝備水平，增強防災抗災能力。
×年×月×日，某煤礦在運輸作業過程中發生一起斜巷松車時物料松散下滑造成兩人死亡的事故。
一、事故經過：
某日早班，某礦運輸隊回收井下斜巷底部車場內的一車舊道軌。由于舊道軌在裝車時偏載，導致在斜巷提升過程中車輛掉道。同時舊道軌從車輛上竄出，在重力作用下沿斜巷下滑，在斜巷內發出響聲。把鉤工聽到聲音后出來探視情況，下滑的道軌傷及到把鉤工和另一名員工，導致兩名礦工因傷勢嚴重，搶救無效死亡。
二、原因分析：
1、道軌裝車不正且捆綁不牢是造成事故的主要原因。
2、職工安全思想意識淡薄，自主保安能力不強，行車期間沒有撤離到安全地點，以致釀成苦果是造成事故的重要原因。
3、該單位領導對職工安全工作思想教育不到位，管理、教育不到位是造成事故的間接原因。
三、防范措施：
1、不論是斜巷運輸還是平巷運輸，都不能將運料偏載，要選擇足夠強度的材料捆綁牢靠。
2、對職工加強教育，不斷增強安全責任意識。
3、對職工加強技能教育，提高業務能力。
四、事故教訓
1、職工安全意識淡薄，崗位責任意識不強。
2、職工業務技能不高，識險、避險的能力不強。
3、安全措施現場落實不到位。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇五
×年×月×日，某煤礦在運輸作業過程中發生一起斜巷松車時物料松散下滑造成兩人死亡的事故。
一、事故經過：
某日早班，某礦運輸隊回收井下斜巷底部車場內的一車舊道軌。由于舊道軌在裝車時偏載，導致在斜巷提升過程中車輛掉道。同時舊道軌從車輛上竄出，在重力作用下沿斜巷下滑，在斜巷內發出響聲。把鉤工聽到聲音后出來探視情況，下滑的道軌傷及到把鉤工和另一名員工，導致兩名礦工因傷勢嚴重，搶救無效死亡。
二、原因分析：
1、道軌裝車不正且捆綁不牢是造成事故的主要原因。
2、職工安全思想意識淡薄，自主保安能力不強，行車期間沒有撤離到安全地點，以致釀成苦果是造成事故的重要原因。
3、該單位領導對職工安全工作思想教育不到位，管理、教育不到位是造成事故的間接原因。
三、防范措施：
1、不論是斜巷運輸還是平巷運輸，都不能將運料偏載，要選擇足夠強度的材料捆綁牢靠。
2、對職工加強教育，不斷增強安全責任意識。
3、對職工加強技能教育，提高業務能力。
四、事故教訓
1、職工安全意識淡薄，崗位責任意識不強。
2、職工業務技能不高，識險、避險的能力不強。
3、安全措施現場落實不到位。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇六
×年×月×日，某煤礦在運輸作業過程中發生一起斜巷松車時物料松散下滑造成兩人死亡的事故。
一、事故經過：
某日早班，某礦運輸隊回收井下斜巷底部車場內的一車舊道軌。由于舊道軌在裝車時偏載，導致在斜巷提升過程中車輛掉道。同時舊道軌從車輛上竄出，在重力作用下沿斜巷下滑，在斜巷內發出響聲。把鉤工聽到聲音后出來探視情況，下滑的道軌傷及到把鉤工和另一名員工，導致兩名礦工因傷勢嚴重，搶救無效死亡。
二、原因分析：
1、道軌裝車不正且捆綁不牢是造成事故的主要原因。
2、職工安全思想意識淡薄，自主保安能力不強，行車期間沒有撤離到安全地點，以致釀成苦果是造成事故的重要原因。
3、該單位領導對職工安全工作思想教育不到位，管理、教育不到位是造成事故的間接原因。
三、防范措施：
1、不論是斜巷運輸還是平巷運輸，都不能將運料偏載，要選擇足夠強度的材料捆綁牢靠。
2、對職工加強教育，不斷增強安全責任意識。
3、對職工加強技能教育，提高業務能力。
四、事故教訓
1、職工安全意識淡薄，崗位責任意識不強。
2、職工業務技能不高，識險、避險的能力不強。
3、安全措施現場落實不到位。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇七
一、要有務實的作風。
說老實話、辦老實事、做實在人，既是處事為人的立身之本，也是我們機關工作人員的基本準則。一個人的能力有大孝職位有高低，但只要是踏下心來做事、實打實地做人，就能干出名堂，也能取得組織的信任，得到群眾的贊譽。
二、是加強學習，堅定信念。
縱觀任何領導干部的腐-敗案件，無不是放松了學習、理想信念動搖，導致世界觀、人生觀、價值觀發生了扭曲所致。腐-敗分子之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在市場經濟大潮中，在金錢、名利的誘-惑下，放棄了對世界觀、價值觀的改造，放松了對自身的要求，出現了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”的不良信念。
因此，在繁忙的工作之余，自己堅持經常性的深入學習，大力提高自身的政策水平和理論水平。在學習中，將理論與實際相結合，將反面案例與正面教育相結合，結合工作，大力提高自我約束能力和自我警省能力，不斷增強新時期自身拒腐防變的能力。
三、要有實際的效果。
衡量工作能力的標準，主要是看實績。只要是上級領導布置的任務、安排的工作，都要按時、按質、按量完成。
在工作中努力學習，激發自己的熱情，使自己有不斷的長進，并視之為自己的理想和信念。在崗位上不斷的釋放出自己的創新能力。我們每個人要積極提高自身履行職責的能力，敬業愛崗，勤勤懇懇地做好本職工作。在工作中做到正確的認識自己，真誠的對待他人，認真的對待工作，公平的對待管理。表現出做人的人格魅力，以此來激勵自己，影響他人，共同進齲做好本職工作是自已實踐“三個代表”的具體表現。認真執行干部廉潔自律的有關規定，克己奉公，廉潔自律，認認真真做事，踏踏實實做人，實踐“三個代表”，為國為民多做事、做好事。
我要通過學習教育活動，不斷提高思想覺悟，不斷增強黨性鍛煉。要時刻牢記黨的宗旨，全心全意為人民服務，充分發揮黨員的先鋒模范作用，在平凡的崗位上展現出新時期共產黨員的政治本色和精神風貌。增強黨的觀念，牢記“立黨為公”;堅持黨的宗旨，落實“執政為民”;要向優秀共產黨員學習，立足本職，求真務實，做心系國家、心系人民的好黨員。要與時俱進，解放思想，開拓創新，勤政高效，力爭為創建和-諧邗江作出自己應有的貢獻。
警示案例教育之篇警示案例心得體會篇八
20**年3月20日7時50分，中煤大屯公司孔莊煤礦i4采區8175工作面發生一起冒頂事故，造成5人死亡。
一、礦井概況
孔莊煤礦始建于1973年10月，1977年7月1日正式投產。該礦原設計生產能力為60萬t，經改擴建后，原煤年產量達到180萬ta以上。發生事故的8175工作面位于i4采區，煤層傾角21度，煤厚2.2—4m，工作面切眼長度106m;工作面直接頂為灰黑色砂質泥巖，層理、節理發育，易離層冒落;直接頂厚度6.1米，切眼附近揭露一條與切眼斜交的正斷層，斷層落差1.2米，斷層面距下巷溜子道23米。
工作面采用高檔普采生產工藝，支護采用dz-22單體液壓支柱配合hdja-1000金屬鉸接頂梁，主要生產設備為mg-150采煤機和sgz-630/220刮板運輸機。事故發生時，工作面推進2.8米。
二、事故及搶救經過
3月20日夜班(事故發生的當班)8175工作面出勤30人，當班工長馬培虎、班長胡成建、副班長張應全。班前會由機電副隊長孫念耕主持。當班任務割本循環的煤、架棚、回柱。副班長張應全將本班作業人員分成七個現場組，第二現場組作業人員趙某、潘某，第三現場組作業人員吳某、張某。工作面割煤、支柱工序完成后，約7時開始沿工作面傾斜方向自下而上回撤放頂線排支柱。礦初次放頂領導小組成員、安全科副科長張某盯在第二現場作業組;7時50分，在第二、第三現場組作業區域，工作面突然發生老塘至煤壁的全斷面推垮型冒頂，冒頂長度20.4米、冒頂寬度6.3米、冒頂高度約1.7米，將第二現場組作業人員趙某、潘某，第三現場組作業人員吳某、張某四名外包隊工人和在此安全檢查的安全科副科長張某共5名同志埋住。經過三十個小時的緊急搶救，于3月21日14時將5名同志全部扒出，經確認5名同志均已死亡。
三、事故原因
(一)直接原因
二、第三現場組作業區域頂板活動加劇，造成支架失穩，發生推垮型冒頂，是這起事故的直接原因。
(二)重要原因
工作面規章制度、作業規程落實不到位，支護質量差。作業規程、初次放頂專項措施雖對頂板管理、支柱的支設質量、采高、特殊支護的戧柱與木垛進行了明確規定，但根據現場勘察結果和事故現場調查：工作面支柱初撐力達不到規定，現場抽查兩處均不合格;老塘側約35%的支柱缺少柱鞋;老塘側約60%的支柱超高使用;木垛架設未按規程和措施的規定接實打緊;抗棚數量只有規定數量的48%，架設質量達不到規程規定;支柱迎山角約26%不符合規程規定要求，存在迎山角過大或退山。致使工作面支護強度達不到規程規定，是造成這起大面積冒頂事故的重要原因。
(三)其它原因
1、工作面頂板為復合頂板，并有一落差1.2米的斷層;切眼形成距工作面回采間隔時間達5個月，間隔時間長;工作面生產過程中，沒有及時采取有效的預防冒頂措施，是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。
2、對外包工隊職工必要的培訓和教育不到位，安全管理、檢查、監督不力，崗位責任制落實不夠，也是造成這起大面積冒頂事故的原因之一。
綜上所述，這是一起違章作業、現場管理不嚴、技術管理不到位造成的一起責任事故。
四、防范措施
(一)認真貫徹落實黨的安全生產方針，切實加強對安全工作的領導，克服麻痹松懈思想，狠抓重點和薄弱環節，舉一反三，堅決遏制重大事故的發生。
(二)立即開展礦區安全生產大檢查，對查出的事故隱患要限期整改。堅持“三不生產、四不放過”的原則，杜絕任何形式的違章作業，一級抓一級、一級對一級負責，真正形成全員、全方位、全過程抓安全生產的格局。
(三)加強對外包隊的管理。外包隊工人多為農村富余勞動力，文化程度低、技術素質差、隊伍臨時拼湊、人員流動頻繁，雖經過入礦安全培訓，但對基本的安全生產知識知之甚少，自保互保能力差，安全意識淡薄，思想麻痹，違章現象時有發生。因此，應嚴格對外包隊的監管、檢查、考核，對安全意識差、管理混亂的外包隊要堅決清退。
(四)提高工作面支護質量，加強工作面頂板支護與動態監測，從人員配備、監測儀器儀表、監測結果反饋、現場落實等方面抓好支護質量監測工作，切實提高工作面支護質量。
(五)加強現場管理。狠抓規程、專項措施的現場落實兌現，切實將規程、專項措施在生產現場管理中落到實處。
(六)加強安全生產宣傳教育和職工培訓，以事故案例教育廣大職工，要嚴格按“三大規程’作業，開展學規程、學措施、反“三違”活動，提高職工安全意識和自保互保能力。
(七)克服技術管理上存在的薄弱環節。當工作環境發生變化時，必須進行深入細致的研究，找出存在問題，制定切實有效的防范措施。
(八)提高安監人員素質。部分安監人員現場經驗欠缺，監管不力，應全面提高安監人員的技術水平和現場監督能力，有效地監督現場作業人員嚴格按規程、措施的要求作業，及時整改不安全隱患。
(九)提高工作面支護裝備水平，增強防災抗災能力。