通過寫實習報告,我們可以反思自己在實習期間遇到的挑戰并提出解決方案,為自己的職業發展提供有力的支持。現在,我們一起閱讀一些實習報告范文,從中找到一些值得借鑒的寫作思路和表達技巧。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇一
2)高速公路:
高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。
3)梁式橋。
由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據地質的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
實習體會:
(一)“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”
第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
(三)要想學好,先要“三勤”。
在許多工地,特別是橋東開發區房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。
(四)學真本事,有自己的一技之長。
這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇二
頂崗實習不同于課堂教學,課堂教學中,老師講解,我們領會,而頂崗實習則是在企業的大環境里、在領導的指導下,由我們自己去實踐學習。通過實際操作,一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識,使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
對我們武威職業學院來說,頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分,是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業生活有著最直接的聯系,頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。
因此頂崗實習是學校為社會培養技能型人才,實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且還是校內教學的總結。可以說,對于武威職業學院的大中專學生來說,沒有頂崗實習,就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否,直接關系到我們以后對社會的適應能力和前途。
我從事的是監理員的工作,由于沒有接觸現場工作,在工作的起步階段我就面臨著挑戰,在不斷學習的同時我也在不斷的充實自己,秉承知識改變命運,崗位成就事業的理念,把握機遇,應對挑戰,在工作實踐中提高和豐富自己,總結自己在轉型期的思想碰撞,從而為自己的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。
意義:
通過頂崗實習,拓寬了我的知識面,增加感性認識,把所學知識梳理歸類,不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力,語言表達和溝通能力,并了解到當前建筑行業的現狀和發展前景隨著時代發展的最新動態。通過頂崗實習,能大大激發了我向實踐學習和探索的積極性,為今后從事理貨工作打下堅實的基礎。
第一有感情才會有水平,面對這份來之不易的工作機會,我倍加珍惜,進而轉化成為努力工作的不竭動力,不斷在鞭策和引導自己,積極上進,勤奮有為,愛崗敬業,在工作中實現自我價值;第二,逐步完成角色的轉化,漸漸退去身上作為一個學生的稚氣,開始有了幾分社會人的成熟與干練,適應了新的工作生活環境,專業知識上有了新的進展和突破,思想意識上有了新的認識和提升,學會思考與辯證的去看待問題;第三,零距離的親身感受國家電網公司企業文化和精神所在,實踐出真知,事實雄辯的解釋了許多過去我不理解,不明確的問題,更加堅定了自己的選擇,明確了為之不懈奮斗的理想和目標,在今后的工作和前進道路上,以信仰和理念為精神驅動,扎扎實實,兢兢業業,拼搏進取,在自己的崗位上不斷做出新的成績,用自己優異的業績來回報武威監理處以證明自己對它的忠誠。
一、實習單位情況介紹。
甘肅光明電力工程咨詢監理有限責任公司成立于1994年12月,注冊資金800萬元(人民幣)。公司擁有電力工程甲級、房屋建筑工程甲級、建設工程項目代建甲級資質、電力工程規劃咨詢、評估咨詢甲級資質等。20xx年7月,公司通過了iso9001(20xx)質量體系認證,20xx年3月,取得英國摩迪公司三標質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系認證。
公司承接了各類大中型工程監理項目500多項,足跡已遍布全國8個省區。我們承接的工程項目中,先后榮獲國家優質工程魯班獎3項、甘肅工程建設飛天金獎2項、達標投產和優質工程等多項獎勵近50項,先后被建設部連續三次評為全國先進監理企業,獲中國建設監理創新發展工程監理先進企業,被甘肅省建設廳連續四次評為全省先進監理企業,750千伏輸變示范工程被國家電網公司評為科學技術進步特等獎、被國家工程建設質量評定委員會評為國家優質工程銀質獎、獲國家電網公司抗災救災恢復重建先進集體、國家電網公司20xx年度跨區電網監理先進單位等多項殊榮。
經過近20年的發展,公司擁有了一支作風嚴謹、技術過硬、精干高效、團結創新的咨詢監理員工隊伍。公司已成為西北電力建設工程監理,甘肅電力工程建設監理的龍頭企業。
二、實習的具體時間。
實習期自20xx年12月20日起至20xx年6月31日止,為期六個半個月。
三、實習內容介紹。
(一)模板工程。
對模板及支撐系統應掌握下述原則:
1.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;。
3.構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;。
(二)鋼筋工程。
1、鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
2、鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
(三)混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工。
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌握允許的偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線。
施工單位應及時向駐地監理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數量、規格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇,根據塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護和安全措施,如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業均須設專人統一指揮。作業前,作業負責人或總指揮應向全體人員講明作業方案、聯絡信號及注意事項。作業人員應分工明確,相互協作,盡心盡責要符合要求。
(六)掏挖樁。
1、人工挖孔灌注主要包括兩相內容,一是人工挖孔,二是注入混凝土。
2、人工挖孔采用人工挖孔呈豎向井孔,經逐段澆注混凝土護壁、安放鋼筋籠后澆注而成。挖孔樁的直徑根據承載力的大小由計算確定,一般08~2.0米,直徑可達3.5米。視樁端土質情況,有擴底和不擴底兩種形式,擴底直徑一般為樁身直徑的1.3~2.5倍,樁的長度不宜超過30米。清理基坑的任務是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分。基坑清理應由上至下進行。清理基坑應有符合設計圖紙要求與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑,以保證基坑尺寸。清理基坑時應保留基坑中心樁,以基坑中心樁為準測量基坑中心樁至四側坑邊,標高尺寸應相等。
a)清理好的基坑,如需過夜澆制基礎,應采取防止雨水或泥土流入坑內的措施,例如蓋塑料薄膜,在坑外側開挖小排水溝等。
b)基坑清理完畢,應測量立柱、階臺斷面尺寸及坑深,符合規范偏差要求,并做好記錄。
(七)人工挖孔的要求及規定。
1、即可開挖至距設計要求埋深尚有50mm時,在基坑底部釘出基坑中心樁,邊挖掘邊檢查尺寸,直至基坑周邊尺寸符合設計要求為止。基坑底部應預留50mm暫不挖掘,待清理基坑時再修整。
2、基坑內提土應采用吊藍或吊桶。提運方法應采用轆轤、三角架或杠桿,以人力操作將土運至坑口邊上方在倒運至距坑口邊不小于1.5m以外的安全地帶。
3、基坑施工的鏟、鎬等工具的把柄長度應限制在500mm以下,視坑口直徑而定,以方便操作。
4、掏挖基坑過程中如發現土質情況與設計不符或坑壁有塌方先兆時應暫停挖掘,報告工地技術負責人研究處理。
(八)人工挖孔基礎。
1、人工挖孔樁開挖要求:樁孔開挖須采用鋼筋混凝土護壁,護壁具體構造見圖;。
2、樁基成空挖土及護壁澆注交替進行,以每一節護壁為一個施工循環,待護壁混凝土養護達到一定的強度后方可進行下一段的基坑開挖;一般土層中每節護壁高度為1000mm;若遇到不良地質土層時,每節護壁可縮短至300-500mm;為確保混凝土的整體性,防止上下脫節,應視地質條件用6或8鋼筋做上下節的拉結扣筋。護壁混凝土應氣候條件,在澆注12-24小時后才能拆膜,必要時可采用早強水泥。
3、節護壁應當日連續施工完畢;。
4、一節混凝土護壁宜高出坑口200mm,并設置鎖口,以便擋水及保證坑口的穩定;。
樁身混凝土應一次澆注完成。灌混凝土以1米作用為益。每根樁應做一組試壓塊。以檢查混凝土強度。深度超三米是應用引管注入混凝土。分層振搗,沒層厚度1米為益。
6、口四周必須設置護欄,高度為0.8-1.0m,挖出的基坑土石方應及時運離坑口,不得堆放在坑口四周,并應隨時清理基坑四周雜物,碎石及其他重物。
四、旁站監理。
五、心得體會。
(一)工作謹慎負責,認真履行監理職責。
在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導匯報,提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規范,注重動機和效果的統一盡量有效地工作,并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
(二)加強日常學習,努力提高業務素質。
(四)工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德。
只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持服務無止境,滿意是標準的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
(三)混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工。
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌握允許的偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線。
施工單位應及時向駐地監理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數量、規格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇,根據塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護和安全措施,如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業均須設專人統一指揮。作業前,作業負責人或總指揮應向全體人員講明作業方案、聯絡信號及注意事項。作業人員應分工建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
六、思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲:
在這一年的時間里,我成功的完成了實習任務,實現了從學生到社會人的轉變,學到了專業知識,學到了很多與人溝通的技巧,為人處事的道理,也增強了社會責任感。
1、思想收獲:
通過這次頂崗實習,我感覺自己的變化就是思想變得成熟了,不再像學生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值,給社會創造財富,給自己創造美好的未來。社會是很現實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收獲,不要幻想未來,要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起責任二字,每個人都要認真努力,對自己所管的的區域或工作負責,一絲不茍做事,不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
2、作風收獲:
在甘肅光明電力工程咨詢監理有限責任公司武威監理處實習的期間,我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風,作為監理員,平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行,講求效率,快速響應,不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創新,永不滿足,帶著激情去工作。
3、勞動紀律收獲:
公司給了我們頂崗實習的機會,我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣,按時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力,為公司客戶解決問題,維護公司的利益和形象,遵守職業規范。聽從領導安排,遵守道德和法律規范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律,我覺得自己的收獲就是自律。在學校有老師監督我們的行為規范,而在企業里沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質和意識,養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。
4、安全意識收獲:
安全是一個非常重要的方面,每次進出現場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培訓和演習,學習了那么多的安全知識,增強了我的安全意識和自我保護意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。
七、高高興興上班,平平安安下班:
安全第一是一個永恒的主題,對于我們個人來說,活著,才是一切的前提和基礎而對于一個企業來說,只有做到了安全生產,才會健康發展,和諧發展。面對每次的安全培訓學習,我深知安全的重要性。可是隱患不排除,安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候,所以我們不敢保證不出安全事故,但是正如我們師傅講的那樣,我們可以延長事故發生的周期。安全是一切的保障,安全對于我們來說至關重要,謹記安全,時時講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,這是時代的呼吁,是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。
八、查找不足及改進措施:
人類認識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實踐勞動作為基礎的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的六個半月,即是一個學習適應的階段,也是一個重新調整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經是一名職業人,而不能再以一個學生的標準來要求自己,作為一個學生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業人,考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足,關鍵是要正確面對,查找原因,及時改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
1、我工作中的不足。
思想上,有時會懈怠,不思進取,畏懼困難,滿足現狀,不求創新。
習慣上,由于工作中事情過于繁瑣,我有時候做事太粗心,考慮不周全。做事條理不清,事一多就手忙腳亂。
技能上,對專業不熟悉,資料方面的知識學的有限,在實際操作中很多都不懂。溝通能力和溝通技巧仍然不強,為人處世還是有點孩子氣,有待提高。管理能力不強,需要繼續努力。
2、精益求精,完善不足。
時刻保持良好的精神和工作狀態,積極創新,善于發現,提出自己的合理化建議。養成良好的工作習慣,認真仔細。
利用空余時間,繼續努力學習各種專業知識,拓寬知識面,深入學習。
在實踐中積累經驗,學習與人溝通和交往。虛心請教,學習如何處理緊急事故,增強管理能力。
九、結束語。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石,只有這一步走穩了,以后才會更順利,曾經我一直堅信自己的能力,但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的知識已經夠多,但是接觸到實際后,才發現自己知道的是多么少,這時真正領悟到學無止境的含義。
實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識,以及為人處事的許多道理與方法,學會了自主學習,也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又怎么能應付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會,通過頂崗實習,我受益匪淺,對社會有了更為詳盡而深刻的了解。
通過這次實習,我認識到了自己的優勢和不足,只有做到理論與實踐相結合,敢于實踐,才能做一名合格的畢業生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導,感謝甘肅光明電力工程咨詢監理有限責任公司武威監理處給我的這次寶貴的實習機會。最后祝甘肅光明電力工程咨詢監理有限責任公司武威監理處的前景更加輝煌,祝我們威武職業學院明天會更美好,為社會培養更多人才,祝我們學院領導和老師工作順利,幸福美滿!
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇三
我于20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單的實習總結。
在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后,04年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地,我虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,同時,由于自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規范等,邊實踐邊學習。
經過參加架線施工,我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中,我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中,我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱,偏偏我護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇四
工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課,是我院土木工程專業的一門必修課。測量學較強的實踐性,決定了學生在掌握扎實的專業理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。
工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分,是必不可少的重要環節。其目的是通過總實習,使學生得到一次全面、系統的實踐訓練,以及鞏固所學的理論知識,加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時,培養嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。
(一)儀器檢校:對所用的水準儀和經緯儀進行檢驗;
(二)基平測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。
(三)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。
(一)儀器檢校
水準儀檢校:
1、儀器外觀是否有損傷;
2、儀器是否易于調平,各腳螺旋是否有松動;
3、鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰。
4、經緯儀檢校:前三條同水準儀檢校;
5、對一個角進行一個測回觀測,檢驗2c值是否在允許范圍內。
工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。
高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些并不影響進度,任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。
測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離采用經緯儀定線法,因此誤差也比較小,其中x坐標增量僅有+0.52m,y坐標增量也僅有-0.16m。
2、碎步點測量及地形圖的繪制
這一部分比較復雜。由于地形較大,我們根據已知控制點再增設6個控制點,分別為1點、2點、3點、4點、5點、6點,形成一閉合導線。但由于圖書館內部有些角度難以測量,因此我們又增設了a1控制點,形成支導線。我們根據“先控制后碎步”的原則,共花費4天時間測量了近350個碎步點并以1:500的比例尺繪制了大體地形圖。
(1)在對經緯儀精平的時候,水準管難以居中,此時需要有極大的耐心慢慢調平;
(3)計算必須兩個人來完成,如果只有一人計算容易出現計算錯誤,后面的計算也會跟著錯誤。因此需要一個初步計算,一個校核。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:
1、提高自身的測量水平,降低誤差。
2、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
通過工程實踐,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整地做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次實習,我們學到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法,更為我以后走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇五
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.
實習總結。
通過這次土木工程實習,使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的建筑工程事業得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事土木工程的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
短暫的認識實習到這里就算結束了,3天的東奔西跑,現場學習,使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識,也掌握了一些很多實用的具體的專業知識,這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。
最后,我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我受益非淺,請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇六
時間總是在不經意間悄悄流逝,實習完后就需要寫出實習報告。下面是本站的小編為大家精心整理的“土木工程專業頂崗實習報告”。供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內容請持續關注本站!
一、實習單位及項目介紹。
二、實習階段具體工作內容。
通過項目部以師帶徒的方式,我在較短時間內學會了水準儀、經緯儀及其工具的基本操作與使用。在實習過程中,我主要參與的是施工測量工作,利用水準儀、經緯儀進行水準測量、平面控制測量、角度測量、距離測量。實習期間參與的工作內容如下:
1、參與宿舍樓、住宿樓等單體工程的建筑定位放線、軸線控制網的布設、平面控制測量及高程引測工作。
2、參與住宿樓基礎定位放線及地面永久性水準點埋設工作。
3、參與單體工程室內、外土方開挖、回填、地面施工的標高控制測量工作。
4、參與塔吊預埋螺栓及軌道安裝與驗收工作。
5、參與住宿樓、食堂及宿舍樓工程沉降點埋設及觀測工作。
在上述具體工作中運用的施工測量方法詳細闡述如下:
(一)建筑物軸線控制網布設原則及要求。
1、軸線控制網應先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則。
2、軸線控制網的布設要根據設計總平面圖、現場施工平面布置圖、基礎及首層施工平面圖進行。
3、控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。
4、控制樁必須用混凝土保護,需要時用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標記。
(二)軸線控制網的布設。
1、首級控制網的引測。
首級控制網的引測由規劃局測繪部門依據建筑定位坐標測定,由所定樁位組成首級控制網。
2、軸線控制樁的測設。
首級控制網布設完成后,依據結構平面圖上有關柱、墻體、洞口詳細位置關系確定建筑物須定位的主軸線,然后以首級控制網為基準,采用極坐標或直角坐標定位放樣的方法定出建筑物主軸線的控制樁,經角度、距離校測符合點位限差要求后,作為該建筑的軸線控制網。
(三)高程控制網的測設。
1、依據測繪部門提供的場區水準基點(不少于三個),采用水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查,校測合格后,測設一條閉合或附合水準路線,聯測場區平面控制點,以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。
2、依據測繪部門提供的水準基點,埋設半永久性高程點,埋設3-6個月后,再進行聯測,測出場區半永久性點的高程,該點也可作為以后沉降觀測的基準點。
3、場區內至少應有三個水準點,水準點的間距小于1公里,距離建筑物大于25米,距離回土邊線不小于15米。
三、實習收獲及實習中自身存在的不足。
我在參加施工實習期間,能遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教。經過這次畢業實習活動,我認為這次施工實習對我來說收獲還是相當大的,它給了我認識社會,接觸工程實際的機會,驗證和深化了我以前所學的理論知識,它讓我學到了很多知識。比如,學會了測量儀器的基本操作;掌握了施工控制測量的基本方法;熟悉了基礎、主體及裝修工程的施工工序,其中對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工藝有了很具體的了解;學會了看懂一般建筑、結構施工圖紙。許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西。通過對部分工程進行了實踐操作,從而積累了許多經驗,很大程度上也提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。還使我們開闊了視野,增長了見識,為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過這次實習,讓我學到了很多實實在在的東西。我在測量實習工作中,以下幾個方面有了較深的體會:
1、測量人員的素質要求高,要想作為一個合格的、專業的測量員,首先要具備吃苦耐勞、細心謹慎、團結協作的基本條件,要有高度的責任心,具備較高讀圖能力和質量意識,養成事前反復考慮,事后認真檢查的好習慣。
2、在施工測量之前,測量人員要認真、細致地核對設計圖紙,檢查圖紙總尺寸和分尺寸是否一致,總平面圖和大樣詳細圖尺寸是否一致,不符之處要及時向技術人員提出,進行修改。然后對施工現場進行實地踏勘,根據實際情況編制測設詳圖,計算測設數據。
3、測量儀器的精度直接影響到測量成果的質量。測量儀器需要定期送檢,檢定合格后方可使用,未經檢定合格的儀器不得用于測量工作。測量儀器由專人負責保管和維護,日常維護對儀器的使用壽命和精度的穩定性有很大的影響。由于施工現場施工機械多,稍有不慎,測量儀器就會受到碰撞,使測量儀器的精度指標和穩定性下降,或損壞儀器。在測量過程中儀器測量人員不得遠離儀器,使儀器設備的安全處于受控狀態。要做好測量儀器的檢校,通過對測量儀器的日常檢校了解使用儀器的精度狀況,才能避免測量儀器的不穩定性。
4、由于施工現場工種多,交叉作業頻繁,并有大量的土方填挖,地面變動很大,因此各種測量標志必須埋設穩固,妥善保護,經常檢查。采用各種不同的方法加強外業和內業的檢核工作。標志如有破壞,要及時恢復。
5、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽師傅的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
6、測量團隊合作精神尤為重要,一項測量工作要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓快速、高效的完成測量任務。
7、內業計算必須要非常仔細,因為一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
通過此次實習,雖然收獲很大,但我認為在以下幾個方面仍存在不足,有待于在以后工作實踐中學習與提高。
1、學會了水準儀、經緯儀的基本操作和應用,但全站儀的操作和應用還是不夠熟練。
2、能掌握施工測量的基本方法,但較為復雜的建筑施工測量還有待于學習。
3、能看懂一般的建筑、結構施工圖紙,但有些不能完全了解設計意圖,看圖能力需要進一步加強。
4、熟悉框架結構、磚混結構、鋼結構工程的施工工序和施工方法,但涉入不深,施工細節方面了解不多。
5、掌握的國家強制性標準、規范及有關標準圖集較少,今后必須加強對標準、規范及圖集的學習,不斷地更新知識,充實自己。
四、實習中發現項目部存在的問題及原因。
在實習過程中發現施工單位在施工質量和材料管理上存在一些問題。
1、施工過程中有些施工工序如鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土施工、墻體砌筑質量一般,有的造成事后返工;有的直接影響結構外觀。我認為主要原因在于人的因素,工人質量意識淡薄,施工隨意性比較大,工人的素質高低及質量意識強弱都直接影響到工程質量的好壞。
2、施工現場材料、物資過量消耗,機械設備過度磨損;周轉材料看管不嚴,遺失時有發生,失竊浪費嚴重。我認為主要原因在,項目部執行領料用料制度,從倉庫領料有數,但余料無回收,尤其是包清工隊伍只顧出產值。
五、對所在項目部的建議或改進措施。
1、提高質量意識,嚴格工序管理。
施工單位首先應該合理地選擇施工能力強、綜合素質較高的勞務隊伍進場,過程中要加強對工人的質量管理,提高全體工人的質量意識,樹立“百年大計、質量第一”的思想,以提升工程質量,對不符合要求的隊伍或人員,堅決要求撤換。施工過程中嚴格遵守施工工藝和操作規程,是進行施工操作的依據和法規,是確保工序質量的前提,任何人都必須嚴格執行,不得違犯。設置工序質量控制點,控制點是指為了保證工序質量而需要進行控制的重點、或關鍵部位、或薄弱環節,以便在一定時期內、一定條件下進行強化管理,使工序處于良好的控制狀態。只有這樣,才能不斷提高工程質量,適應企業施工生產的需要。
2、加強材料管理,有效控制施工成本。
加強材料管理是項目成本控制的重要環節,控制工程成本,材料成本尤其重要,如果忽視材料管理,項目成本管理就無從談起,材料管理必須是全方位、全過程管理。如施工過程中發現超額用料,材料管理人員必須立即查核原因。現場材料使用應加強監督與檢查,防止材料過量消耗,機械管理應設專人負責管理。材料費用占整個工程造價的60%,材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。
六、全文總結。
實踐是大學生活的第二課堂,通過此次畢業實踐,使我加深了對工程施工的理解,掌握了施工測量的基本方法,鍛煉了我的工作能力,也讓我學會了如何去發現問題,懂得了如何運用理論聯系實際去解決問題。收獲的同時也認識到了自己的不足,我將在今后的工作中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
這次實習安排在畢業設計之前,具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識,將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來,第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程,對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導,帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑒他人的先進設計思想和經驗。
這次實習期一共五天:結構和施工四天,建筑一天。
一、結構選型。
本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言,在xx地區,采用框架結構既能滿足受力需要,功能需要而且相對而言經濟性好,因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式,是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間,以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度,以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移,有利于提高結構的抗震能力。
二、結構布置。
1、平面布置。
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看,最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近,以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度,因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中,所有的建筑平面都并不規整,不滿足平面布置的要求。但是通過靈活的設縫和柱網的布置,將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面,從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫,平面形狀復雜時,用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置。
豎向布置的要求是:結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化,使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑,因此在豎向布置上的要求體現得并不多。
三、基礎設計。
任何建筑物都建在地層上,因此,建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔,受建筑物影響的那一部分地層稱為地基,建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時,必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型,充分考慮建筑場地和地基巖土條件,結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求,合理選擇地基基礎方案。
本次實習中各工程采用的基礎形式,既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以xx市xx辦公樓項目為例:該項目處于xx江畔,地質條件復雜,同時地下水位較高,并根據綜合評價,采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起,取消了承臺,二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出,基礎形式的選擇和組合,在符合規范的前提下,還是有很大的自由度的。
四、柱網的布置。
柱是框架結構的主要豎向受力構件,柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響,同時優良的柱網布置能夠方便施工,加快施工進度。
柱網布置應滿足以下幾點要求:
1、滿足生產工藝的要求。
2、建筑平面布置的要求。
3、柱網布置要使結構受力合理。
4、方便施工。
五、承重框架的布置。
柱網確定后,用梁把柱連起來,即形成框架結構。梁柱剛接構成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結,故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此,實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見,可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。
橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。
縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構成。
兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載,可由橫向框架承受,也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線,可將框架的承重體系分為三種:
(1)橫向框架承重體系:橫向框架跨數往往較少,有利于增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小,有利于建筑的通風采光。
(2)縱向框架承重體系:適用于大空間房屋,凈空高度較大,房屋布置靈活。
(3)縱橫向框架混合承重體系:各桿件受力較均勻,整體性能較好。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇七
大二已經結束了,這一年我過的很充實,暑期就開始了我們的實習,更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地,之后就跟著施工員下工地工作去了,由于今年夏天比往年的溫度都要高,給我們施工帶來了很大的不便,我們只能通過早上和傍晚來彌補。
我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等,聽起來簡單,但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累,在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多,也學到了很多。三個多月的實習,讓我看到了施工現場的人們的樸實,在施工員的管理下,民工們井然有序、毫無怨言的做著自己的工作,施工員們對我也很好,有什么不懂的他們會認真解釋給我聽。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。綁扎鋼筋,這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂,所以我們要尤其的關注。
作為主要支撐承載的材料,如果不能按照設計規范來的話,其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻,或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米,有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準,折現都在標準圖集上有規定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分,最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠,馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了,而是此次出現但次次都要說的,有些時候不是這些工人不會干活,實際上是他們根本沒把這工作當會兒事,完全是態度問題。這便是驗鋼筋,鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。
再者就是澆灌混凝土了,澆灌混凝土是一個費時費力的事,由于澆灌混凝土總是在晚上的時間,所以我很少能看上,不過后來幾次就從下午就開始了,所以我也經常和老王監理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板,鋼筋間的雜物去除,而且要用水沖洗,但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的,但這也就被施工隊無情的忽略了,這些工序固然是麻煩,但這也成了他們忽略最大的理由,他們要趕工期,所以一切麻煩且不太重要的細節就這樣被過了。
最后就是砌磚墻了,砌磚墻的師傅我看是做的最好的了,工藝簡單是一方面,還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷,壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右,但在一次檢查的時候長度居然才七十,遠遠小于規定長度。而且按照規定是每四層磚壓兩根壓筋,但事實總是壓的不均勻,有的是三層有的是五層,參差不齊,實在是說不過去,其實歸結起來還是工作不用心造成的。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。 在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。
通過這次的實習,我還學會了如何去尊重他人,尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短,但我不但學到了很多施工方面的技術,工程管理方面的基本知識,還了解到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在施工第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升。在實習過程中,我深刻體會到了團隊精神的重要性,學會了更好的融入團隊中,依靠團隊的力量,解決困難,每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。
在實習過程中,我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一起解決,雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時,學會和同伴和睦相處,學會寬容。生產實習就這樣圓滿的結束了,現在回想起來,收獲不小而人際交往中最重要的是要學會尊重他人,無論是一線工人還是項目經理,都有謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣才能第一時間糾正自己錯誤理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。
實習的日子匆匆而過,但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業知識,時間雖然短暫但帶給我的啟發是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術,而且還認識了各種各樣的技術人員,學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處,同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去,這也是實習的收獲。大四期間是專業知識的學習過程,我也更加認識到了這些知識的重要之處,因為書本的知識縱然是紙上談兵,但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石,更是你今后發展進步的跳板。
總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的'是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題,其實建筑行業就是一個建良心的行業,我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒,樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好,因此不要將口號簡簡單單成了口號,應該成為每個人的信仰,并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作,我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命,牢記自己肩上的責任,而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子,而是不給活著的人的墳墓。在實習的這段日子確實吃了很多苦,不過現在回頭想想這些都不算什么,在工地學到了平時在課堂上學不到的東西,其中不光是專業知識,更是社會經驗,這也算走上社會融入社會的第一步。
我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續!
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇八
今天上午的工作還是去放樣。來到工地我們開始把墨斗裝滿墨水,把線打結的墨斗修理了下,然后便開始工作起來了。我們還是三個人合作,兩個人彈線放樣,另一個人拿著圖紙看線路,把管道的線路放到村民的家門口,有些不解的村民便會問我們這是做什么,我們就好好的給他們說明。依照我們放樣的標準,都是把水表統一裝到房子的同一側,以便于裝水表的師傅一目了然,同時也更經濟。但有些村民就成心見了,為了使村民們中意,我們便把裝水表的位置放在他們舊水表的旁邊。于是,我們的工作量就變大了,放樣的同時還要先把村民本來的舊水表給找出來,所以我們便決定進行二次噴漆,把裝水表的位置噴在他們舊水表位置的旁邊,以便于我們工作。
2
xx工熱情的接待了我,詢問了一些關于我的情形,了解了我的專業,和要實習的內容后,也跟我介紹了這個工地的相干情形。接著拿出一大摞圖紙,有結構圖還有施工圖等,xx工讓我自己看圖紙,有不懂的再向他或者其他師傅請教。
雖然做過課程設計,但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊。打開圖紙,第一感覺到的是它的規范性和嚴謹性。仔細一看,發覺有的還是在學校學過的,還算將就看的懂。有的復雜的還是要請教誨師的。
總結今天的感受,萬事開頭難,今天對于身邊的環境還是有點陌生的,感覺連問問題都是不怎么敢開口。
3
迎著清晨的陽光來到我的辦公室,做好了一切準備,打開cad圖,開始了我的運算。a-1軸到a-2軸的工程量運算式,最外l-b梁等于外側的周長加上上下底面的長度的總和乘上它的長度。中間梁也是四周的邊長相加的和乘上(它的長度扣除柱的寬度)。內部的還要分為,內側與外側再頂面,自我感覺這樣不容易混淆。最后要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒有上涂料的高度還要扣除梁口面積。這樣一小截的外墻漆涂料的工程量算是運算完畢了。拿著我的成果交給梁工檢查,他說你這樣運算結果應當不會差很遠,但是你的運算式不容易讓別人知道,你所要寫的不僅僅只是給你自己看的,還要通俗易懂,讓大家有一目了然的感覺。
今天的實習感悟,覺得自己把該算的量給復雜化了,可以不用將所有的量都拆開一個一個運算。
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由于戶數還沒統計完全,所以在工地待了一會兒后,決定打電話給xx讓他帶我去統計戶數。隨著xx,我們依照順序沿著巷子一戶一表的登記、噴漆,期間跟xx談談話、聊談天,一上午很快就過去了。下午xx沒空,還剩下一點點他說有空時候再去統計。我跟xx說其他幾個村子已經都統計完了,我們也要趕忙了,他一聽就忙說那明天上午再去統計吧。下午我們幾個都比較閑,都在一起看挖機,一不謹慎水管又被挖破了,我們幾個都在商量著由誰打電話給xx師傅來修水管,由于今天挖破了好幾處水管,已經麻煩xx師傅好幾次了,都不好意思再打電話給他了。由于我上午還沒給他打過電話,所以決定由我打電話去請xx師傅來修水管。之后我們又隨著鉤機連續向前方挖去。
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今天早早的隨著xx工來到工地,要開始接收了,我來給他幫幫小忙。在一旁看著師傅們接收,他們也會教我們一些接收要注意的事項,熱熔器的使用方法,溫度的控制范疇以及管的周邊不能粘有任何沙子及臟東西,還有就是管粘接時一定不能有水珠滴進去。在鋪設管的時候,我們要把管道底下整平,不能留有大石塊,否則容易把管壓破。鋪設管道的時候,周圍的村民一直說這200管徑的水管太小了,一直在眾說紛紜,意見頗大。我們只好給他們說明這是設計院設計好的,保證這水管供應的水夠村民們用。偶然管的接頭處會由于某種原因此接的不堅固斷開,這時師傅們就會找出原因,然后鋸開水管重新粘接。師傅們接收的速度還是很快的,我們隨著接收直到下班,期間能學到的東西還是很多的。
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昨天算完外墻水泥漆面,今天經過xx工的應許,戴上安全帽隨著xx工來到現場,xx工說今天要放樣,便開始跟我講授放樣的作用以及做法。
放樣是保證工程質量至關重要的一環。放樣就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放樣人員要會看圖,還要會儀器的操作,先肯定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放樣的工具有卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,有色的鉛筆等等。
在學校有學過全站儀,所以看到并不感覺到陌生。拿儀器過來,準備操作,發覺之前學習的已經忘記了一大半了,所以只能先看xx工操作一遍,豁然開朗啊。把全站儀整平對中,進入菜單,建立基站和后視坐標,進入放樣菜單,調取或輸入該點放樣坐標,確認后旋轉全站儀對準角度目標對準十字絲,目標距離調劑到0米,做點。
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今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告知我們:你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭受一些挫折,凡事都要忍受,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現場,讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學,他初中畢業后在工地上工作了6年,就成了技術員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有體會完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等清楚了。
8
到工地時,踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始心里覺得挺危險的,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,可以清楚地看到支持上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以免因墻身太長導致容易坍塌。一路上去,可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承當完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支持力。在樓內,我發覺了一些樓交接處顯現了很多裂縫。經過施工師傅的講授提示,加上我搜集的資料,有了很多收獲。混凝土的裂縫原因及處理是一個很復雜的問題,通過查閱一些資料及網上搜索,我對這個有了些了解。
9
這周一,早上八點半來到工地,上午下了一點雨,下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情形,第一次下工地心情還是比較緊張。
施工現場基坑開挖后顯現一條暗渠,暗渠的存在多是引發周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式可能造成上游顯現涌出問題,在施工進程中也不可能對暗渠進行實質上的處理,這樣就造成了施工方需要抽水作業,在預算等問題上監理方也出示相干證明。
暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響,底板鋼筋處顯現污泥,針對這種情形也通知施工單位相干人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析,拿出解決方案,讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題,深切感遭到僅僅是書本上學到的理論是不夠的,最重要的是知道如何切實解決問題。
10。
在這一個多月的時間里,我漸漸的學習和積存知識,也在實習中學會生活的方法,體會到社會生活中的方方面面。在進行一年半的理論知識積存之后,要有一個踏入現場進行實踐的進程,也就是理論與實踐的結合,特別是對于線路這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌控的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融會的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
11。
由于編號為1-5的路段為支干,鋪設的pe管為110口徑的pe管,1-5路段非主要路段,占用的面積會比較小,所以相對其他路段來說,鋪設任務會比較少,所以填沙和鋪石任務可以在一天內完成。
早上7點40分點左右,沙石子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務依照管道進行劃分,指揮工人將依照施工順序進行填鋪。
工人將沙子埋入刨開的道路中,澆水密實,再將石頭鏟入其中,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-5路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們對1-5路段的鋪設工作正式終止。雖然很累,但我們都覺得很成心義,每天我們都會摸索工作的得失,保證施工進程零失誤,保證工程質量。
12。
道路的混凝土澆灌進入了尾聲,我們的實習生活也進入了尾聲,我們的實習期到了,要終止了,這里的工程也要終止了。今天使我們最后一天工作了,剩下掃尾的工作,要等到來年再連續進行了。我們今天的任務就是把所有統計的數據,所有的工作情形上報,方便他們日后的工作交接。我們幾個相互提示需要留意的一些工作情形,就生怕遺漏了一些東西。相互提示相互鼓勵,工作情形上報完了之后,我們連續再走一次現場,看看我們這一個多月來所關注,所施工的村子,道路。看看還有沒有沒完善的地方,還是否有問題所在。
這一個多月以來我們學習了很多東西,了解了管道鋪設的全部進程,所要施工的各環節,各個人員之間的和諧,還有人際關系的培養等等。一項工程其實說難也難說不難也不難,最重要的是要用心,要知道變通。
傍晚我們整理好行李,作別了導師,坐上了回家的車子,我們幾個都回想著已經終止的實習生活,各有各的滋味。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇九
時間流逝,二十天的實習就要過去了。非常感謝學校給我這個成長的平臺,讓我在人生中收獲第一筆寶貴的財富,使我明白在做中學,在學中不斷進步,在進步中思考,在思考中總結,慢慢的提升自身的素質與才能,回首過往,學校無論是過去,還是將來都陪伴我走過人生得每一個階段,也使我懂得了很多。
在教師辦公室,使我對教師應該怎樣為人師表有了更深刻的理解,他們在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。對學生,他們始終寬嚴以待,認真備課、上課,即使是老教師也一樣每天認認真真地備課。作為班主任,每天除了要上好課,還要管理好班級。
在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,嚴格要求自己,在任何時候都要做好自己份內的事。學校的班主任都很大方,讓我對教師的新定義有了更深刻的理解,教師不僅僅是知識的傳授者,更是學生學習的榜樣。在教師的幫助下,懷著忐忑不安心情的我很快適應了工作環境,并努力做好老師教給我的每一件事。
一、主要工作表現。
1、嚴格遵守學校的各項規章制度,沒有遲到,也沒有早退。上班伊始,我認真學校的各項規章制度,并將其牢記于心,時刻提醒自己要嚴格遵守帶薪實習的各項規章制度。如堅持每天上班提早到辦公室,打掃工作崗位衛生,創造一個干凈的工作環境,保持辦公桌的整潔。
2、認真向老師學習,到班上聽課,與教師討論學生的學習現狀。雖然我在學校學習了不少理論知識,但在工作當中發現光有理論是不夠的,一定要理論聯系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此,我積極向班主任了解學生的學習和生活狀況,利用中午到學生寢室查寢,把自己當成是學生中的一員和學生交談,從交談中我明白:其實學生和我們漢族學生也沒有什么差別,他們很熱情、大方、爽朗。
3、服從指導教師的安排,積極配合班主任的工作,協助班主任管理學生,如查寢、守學生自習、檢查衛生等等。
4、在辦公室我學習到,作為班主任,應該怎樣以怎樣的語氣和言辭與家長溝通,怎樣和家長探討目前面臨的學生問題,并找出解決的辦法。當然也有讓人頭大的事情。遇到有不懂的問題或者事情,就向他們請教,他們也也慷慨大方的傳授一些處理學生問題的技巧和方法。
5、利用空余時間自己看書學習,并堅持邊工作邊學習,認真完成指導教師交給我的任務;在今后的工作中,我將不斷的摸索和鉆研,把工作做得更加精細、完美。
二、工作中的不足。
1、由于我們實習的學校比較特殊,所以我們對學生的了解不不夠,總感覺和學生之間總有一道無形的坎。
2、我的性格有點內向,不善言辭,欠缺大方、自然,與教師的溝通和交流還不夠。
三、努力的方向。
1、新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。今年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實,目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發展。我也會向其它人學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步,征取更好的工作成績。
2、努力克服自己性格上的弱點,不斷修飾完善自己,讓自己變成一個大方、開朗而樂觀的人。
3、多向人學習為人處事的經驗,多看、多聽、多問、多實踐,把理論和實踐聯系起來,爭取把自己的工作做到更好。
本次實習使我親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后的再學習、找工作也真是受益菲淺。
我會把這此實習作為我人生的起點,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十
和高中的三年拼搏相比起來,其實大學過的非常的輕松。每天輕松且充實的生活讓時間變得非常的快。就像現在,一轉眼,四年就過去了。最近,自己的大四實習也已經結束了。漫長的實習當中,比起學校困難了許多,但是也豐富了許多。自己在實習中學會了過去很多自己只會說說的事情,但是也失去了輕松的校園生活。
但是,隨著自己的成長,我學會了責任,學會了面對自己的責任。現在,實習的時間過去了,我也趁此機會總結一下自己在實習崗位上的情況。我的實習報告如下:
實習和大學的生活不同,盡管說大學是個小社會,但是在真正的社會中,自己還是太過稚嫩,過于缺乏經驗。
在找工作的時候,自己在前期碰壁了很多次,也許這和自己偏內向的性格有關系,但是我在不斷的失敗中也在不斷的改正自己。直到終于有一次,自己抓住了機會,來到了自己實習的公司。
在來到公司后,這里的情況和我想的很不一樣,自己過去所學習的,所準備的專業知識完全不夠用!在工作中,所需要的比我所學所備的要更多、更廣!就這樣,我進入了培訓階段。
在開始的一周里,每天都是非常多的學習任務,盡管不是特別難,但是非常的多。一開始有眾多的知識點要背,之后就是結合操作的實操。而在實操過后,我才知道之前的知識點有多么重要。不過我為這次的工作做足了準備和努力,所以幸運的通過了測試。
當來到正式的工作,我才發現這里需要的比自己培訓中學習的還要用的多!在漫長的一周里所惡補的實用知識,也不過剛剛夠完成基本的工作而已。此后,自己和其他的同事一起邊學習邊工作,不斷的提高自己的工作能力,而工作的難度也在不斷的提高。
目前為止,實習已經結束了。但是,我們其實還沒有完全掌握這份工作所需要的知識。但是我已經不著急了,因為在學習中,我已經發現了自己所需要的知識是無窮無盡的,只要你還想上升,你就必須不斷的學!
實習的初期,我遇上過很多的問題,最先是生活的問題。過去一直都在學校中“享受”,我在生活技能上非常的差勁。其次,在工作中,因為自己的知識不足,以及工作的重壓,自己曾經也想過放棄,想過也許會有更加適合自己的工作。這些真的曾經讓自己很想放棄。
但是,在朋友的鼓勵后,我再次努力了起來。在慢慢的學習和工作中,我發現這些自己曾經認為“絕望”的事情也是有解決的辦法的!只是看愿不愿意去做!
x個月的實習,真的很短暫。回過頭來看自己所學的東西,其實也不是很多。也許是自己已經站在了一名工作者的視角上看待工作了吧,現在的自己還有很多要學的東西,還有很多的不足需要彌補。今后,我會更加努力的工作,努力的學習,讓自己不斷的提升!
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十一
經過兩周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中用心思考,靈活應用,培養自我的思維創新與獨立解決問題的潛力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中就應發展的方向,個性是需要鍛煉語言交流與溝通潛力,努力學習,踏實工作,用心應對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不一樣。他將全面檢驗我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,透過兩的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,并且加快施工進度,縮短工期,節儉成本。
學習是無止境的,透過看到的結果,用心思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的潛力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,透過兩周的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差務必采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行狀況進行跟蹤檢查,發現問題后,及時采取措施加以解決。
透過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行狀況,并定期與不定期的參加現場會議,了解工程實際進展狀況,同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續工作和總工期,這種分析是透過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅僅能夠學到知識,也能夠讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,并且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.之后我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,并且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是十分重要的,它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大群眾的.勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,可是能學到東西才是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自我可能會使自我處于不利地位.我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建筑施工企業為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面資料:一、施工項目的組織機構管理二、施工項目質量管理三、施工項目的成本管理四、施工項目安全生產與禮貌施工的管理,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自我的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,可是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。
此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自我的路。然而當我們最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的明白和幫忙,在實踐中使自我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自我今后的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,可是更使得自我明確了自身的不足努力學習,塌實工作,用心應對每一次新的機遇。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十二
在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,更為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
一、實習目的意義。
認識實習是土木建筑工程專業基礎必修的實踐性教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。
二、實習內容。
1、認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。
2、了解某些結構的施工工藝。
3、觀看建筑施工過程。
4、輔導老師講解理論知識。
5、了解鳥瞰圖的表達內容,初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。
三、實習時間。
20____年__月。
四、實習地點。
____。
五、實習成果。
現將實習成果匯報如下:
星期五下午上完課,老師組織全體同學分為三組進行認識實習。地點是本校區新建圖書館及正在建設中的宿舍樓和學生餐廳。老師首先為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。
____圖書館。
1、工程概況。
____位于____縣紅色革命老區。學校為了滿足同學們對知識的渴望追求,決定建造一座多功能圖書館,包括電子閱覽室,圖書室等現代化設施。目前已竣工,內部正在裝修,該圖書館由華通路橋建筑公司承建,為七層框架結構。
2、相關知識。
知識點1:框架結構。
內部間隔墻很少,間隔的主要方式以透明玻璃為主,顯示出空間的開闊,也從中可以看出框架結構的一些特點。主要的特點有空間分隔靈活,自重輕,節省材料;具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優點,利于安排需要較大空間的建筑結構;框架結構的梁、柱構件易于標準化、定型化,便于采用裝配整體式結構,以縮短施工工期;采用現澆混凝土框架時,結構的整體性、剛度較好,設計處理好也能達到較好的抗震效果,而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。
知識點2:防水材料。
在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油,之前曾看過有關做防水的視頻,老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合,防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm,這樣可以使雨水順著天溝排到排水管道中,防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。在課堂講解屋面防水時老師還提到過后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間后再澆倒該施工縫混凝土,將結構連成整體。
六、報告總結。
我們所學的專業屬于土建施工類,相近專業是基礎工程技術,拓展專業有工程監理、工程造價。建筑工程技術專業培養掌握一定專業基礎理論,具有較強實際工作技能,熟悉現場施工、資料整理保管,適應建筑施工現代化生產所需的土木工程管理、施工、設計等方面的管理型人才。培養掌握建筑工程基本理論和知識,具備建筑類專業崗位職業能力,從事土木工程技術與管理、工程造價、工程監理工作的應用型專業人才,這正是我們所要了解的。
整個實習過程雖然時間少,但收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的,同時課本與現實也是有差距的,課本中所寫的各種規范,規則在實際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實習,我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十三
在學校進行兩年的理論知識積累之后,根據學校安排我來到了xx建筑公司進行畢業實習。xx建筑工程有限公司xx分公司,主要是從事房屋建筑工程總承包貳級、建筑裝修裝飾工程專業承包貳級、市政公用工程施工總承包三級(僅限于建筑企業資質證書核定的范圍),銷售,建筑材料。xx建筑工程有限公司,成立于1990年,是集公共、民用為一體的國家一級施工企業,資信等級"aaa"級,為iso質量體系認證單位。自公司成立以來一直遵循"質量第一,用戶至上"的方針,現已完成各類建筑8000萬平方米項目位于xx省xx,在xx村的旁邊,建筑面積9萬平方米。
通過項目部以師帶徒的方式,我在較短時間內學會了水準儀、經緯儀及其工具的基本操作與使用。在實習過程中,我主要參與的是施工測量工作,利用水準儀、經緯儀進行水準測量、平面控制測量、角度測量、距離測量。實習期間參與的工作內容如下:
1、參與宿舍樓、住宿樓等單體工程的建筑定位放線、軸線控制網的布設、平面控制測量及高程引測工作。
2、參與住宿樓基礎定位放線及地面永久性水準點埋設工作。
3、參與單體工程室內、外土方開挖、回填、地面施工的標高控制測量工作。
4、參與塔吊預埋螺栓及軌道安裝與驗收工作。
5、參與住宿樓、食堂及宿舍樓工程沉降點埋設及觀測工作。
在上述具體工作中運用的施工測量方法詳細闡述如下:
(一)建筑物軸線控制網布設原則及要求。
1、軸線控制網應先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則。
2、軸線控制網的布設要根據設計總平面圖、現場施工平面布置圖、基礎及首層施工平面圖進行。
3、控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。
4、控制樁必須用混凝土保護,需要時用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標記。
(二)軸線控制網的布設。
1、首級控制網的引測。
首級控制網的引測由規劃局測繪部門依據建筑定位坐標測定,由所定樁位組成首級控制網。
2、軸線控制樁的測設。
首級控制網布設完成后,依據結構平面圖上有關柱、墻體、洞口詳細位置關系確定建筑物須定位的主軸線,然后以首級控制網為基準,采用極坐標或直角坐標定位放樣的方法定出建筑物主軸線的控制樁,經角度、距離校測符合點位限差要求后,作為該建筑的軸線控制網。
(三)高程控制網的測設。
1、依據測繪部門提供的場區水準基點(不少于三個),采用水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查,校測合格后,測設一條閉合或附合水準路線,聯測場區平面控制點,以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。
2、依據測繪部門提供的水準基點,埋設半永久性高程點,埋設3-6個月后,再進行聯測,測出場區半永久性點的高程,該點也可作為以后沉降觀測的基準點。
3、場區內至少應有三個水準點,水準點的間距小于1公里,距離建筑物大于25米,距離回土邊線不小于15米。
我在參加施工實習期間,能遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教。經過這次畢業實習活動,我認為這次施工實習對我來說收獲還是相當大的,它給了我認識社會,接觸工程實際的機會,驗證和深化了我以前所學的理論知識,它讓我學到了很多知識。比如,學會了測量儀器的基本操作;掌握了施工控制測量的基本方法;熟悉了基礎、主體及裝修工程的施工工序,其中對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工藝有了很具體的了解;學會了看懂一般建筑、結構施工圖紙。許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西。通過對部分工程進行了實踐操作,從而積累了許多經驗,很大程度上也提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。還使我們開闊了視野,增長了見識,為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過這次實習,讓我學到了很多實實在在的東西。我在測量實習工作中,以下幾個方面有了較深的體會:
1、測量人員的素質要求高,要想作為一個合格的、專業的測量員,首先要具備吃苦耐勞、細心謹慎、團結協作的基本條件,要有高度的責任心,具備較高讀圖能力和質量意識,養成事前反復考慮,事后認真檢查的好習慣。
2、在施工測量之前,測量人員要認真、細致地核對設計圖紙,檢查圖紙總尺寸和分尺寸是否一致,總平面圖和大樣詳細圖尺寸是否一致,不符之處要及時向技術人員提出,進行修改。然后對施工現場進行實地踏勘,根據實際情況編制測設詳圖,計算測設數據。
3、測量儀器的精度直接影響到測量成果的質量。測量儀器需要定期送檢,檢定合格后方可使用,未經檢定合格的儀器不得用于測量工作。測量儀器由專人負責保管和維護,日常維護對儀器的使用壽命和精度的穩定性有很大的影響。由于施工現場施工機械多,稍有不慎,測量儀器就會受到碰撞,使測量儀器的精度指標和穩定性下降,或損壞儀器。在測量過程中儀器測量人員不得遠離儀器,使儀器設備的安全處于受控狀態。要做好測量儀器的檢校,通過對測量儀器的日常檢校了解使用儀器的精度狀況,才能避免測量儀器的不穩定性。
4、由于施工現場工種多,交叉作業頻繁,并有大量的土方填挖,地面變動很大,因此各種測量標志必須埋設穩固,妥善保護,經常檢查。采用各種不同的方法加強外業和內業的檢核工作。標志如有破壞,要及時恢復。
5、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽師傅的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
6、測量團隊合作精神尤為重要,一項測量工作要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓快速、高效的完成測量任務。
7、內業計算必須要非常仔細,因為一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
通過此次實習,雖然收獲很大,但我認為在以下幾個方面仍存在不足,有待于在以后工作實踐中學習與提高。
1、學會了水準儀、經緯儀的基本操作和應用,但全站儀的操作和應用還是不夠熟練。
2、能掌握施工測量的基本方法,但較為復雜的建筑施工測量還有待于學習。
3、能看懂一般的建筑、結構施工圖紙,但有些不能完全了解設計意圖,看圖能力需要進一步加強。
4、熟悉框架結構、磚混結構、鋼結構工程的施工工序和施工方法,但涉入不深,施工細節方面了解不多。
5、掌握的國家強制性標準、規范及有關標準圖集較少,今后必須加強對標準、規范及圖集的學習,不斷地更新知識,充實自己。
在實習過程中發現施工單位在施工質量和材料管理上存在一些問題。
1、施工過程中有些施工工序如鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土施工、墻體砌筑質量一般,有的造成事后返工;有的直接影響結構外觀。我認為主要原因在于人的因素,工人質量意識淡薄,施工隨意性比較大,工人的素質高低及質量意識強弱都直接影響到工程質量的好壞。
2、施工現場材料、物資過量消耗,機械設備過度磨損;周轉材料看管不嚴,遺失時有發生,失竊浪費嚴重。我認為主要原因在,項目部執行領料用料制度,從倉庫領料有數,但余料無回收,尤其是包清工隊伍只顧出產值。
1、提高質量意識,嚴格工序管理。
施工單位首先應該合理地選擇施工能力強、綜合素質較高的勞務隊伍進場,過程中要加強對工人的質量管理,提高全體工人的質量意識,樹立“百年大計、質量第一”的思想,以提升工程質量,對不符合要求的隊伍或人員,堅決要求撤換。施工過程中嚴格遵守施工工藝和操作規程,是進行施工操作的依據和法規,是確保工序質量的前提,任何人都必須嚴格執行,不得違犯。設置工序質量控制點,控制點是指為了保證工序質量而需要進行控制的重點、或關鍵部位、或薄弱環節,以便在一定時期內、一定條件下進行強化管理,使工序處于良好的控制狀態。只有這樣,才能不斷提高工程質量,適應企業施工生產的需要。
2、加強材料管理,有效控制施工成本。
加強材料管理是項目成本控制的重要環節,控制工程成本,材料成本尤其重要,如果忽視材料管理,項目成本管理就無從談起,材料管理必須是全方位、全過程管理。如施工過程中發現超額用料,材料管理人員必須立即查核原因。現場材料使用應加強監督與檢查,防止材料過量消耗,機械管理應設專人負責管理。材料費用占整個工程造價的60%,材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。
實踐是大學生活的第二課堂,通過此次畢業實踐,使我加深了對工程施工的理解,掌握了施工測量的基本方法,鍛煉了我的工作能力,也讓我學會了如何去發現問題,懂得了如何運用理論聯系實際去解決問題。收獲的同時也認識到了自己的不足,我將在今后的工作中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十四
對于大多數人而言,物流實習的過程是愉快的、充實的。通過物流實習工作可以得知,國內的物流利潤太低。如何提高利潤,國內物流中心還得多借鑒國外的物流策略。你是否在找正準備撰寫“物流專業大三頂崗實習報告”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!
實習目的:
選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
實習時間:2010年11月2日—11月12日。
實習地點:重慶市墊江縣。
實習步驟:
一、前期準備工作。
1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動。
1、11月6日,走訪墊江縣物流行業。
2、11月7日,參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作。
11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實習內容:
(一)實習準備工作。
11月4日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況。
11月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析,他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。縣領導還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,重慶將投資發展物流業,其中墊江縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此,墊江物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。
11月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝,投資額100多萬元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來,建成縣內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
11月9日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況:該公司是墊江具物流規模較大的一家企業,具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積5000平方米,店面20余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,最高年銷售收入達7000多萬元。
接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,沒有合法的經營執照和許可證,就打著“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
(四)實習調查感想。
經過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
一實習目的。
1將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善對物流的理解。
2了解物流企業工作流程,了解優秀員工如何工作,像他們學習。
3認識什么是責任、什么是團隊。
4了解企業文化。
5從工作中,找出問題,提出解決辦法。
二實習單位介紹。
物美服務口號:“天天廉價,永遠物美”。
94年翠微成立第一家物美超市。
98年成立物美便利公司。
00年成立物美大賣場公司。
01年開創24小時便利店,同年通過iso國際認證。
03香港上市。
09年新物美配送中心在北京建立,為北京最大的物流配送中心。
物流中心占地200畝,庫房面積約7萬平方米,設計配送能力達74.5億/年,集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體,是目前北京第一家自主創立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則,采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間,有效控制了庫存,提升了配送中心的價值。
物美占領北京地區市場份額三分之一。
物美的口號是“物美為家、顧客至上,合作奮斗。”
三實習安排。
四實習內容。
揀貨實習。
首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理。
在揀貨部門,我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看,細節非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。
對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。
對于揀殘、整殘我認識到商品完整性是多么重要。
一些術語。
申償:由于貨物到達門店時發覺商品有缺損、少貨現象,向dc投訴申請補償。
環比:本周各項指標與上周比較。
橫沖:橫沖:當便利店發出訂貨單,某些商品在dc雖然有,但揀貨人員不能找到,因此商品無效。
職工主管化:針對揀貨部門若有工作表現好的員工,可直接提拔為管理者。
孤兒商品區:商品在集貨區沒有集貨位,編號。形象稱為“無父無母”。
揀貨方式為:摘果式揀貨。
揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。
n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單,找到貨物時再掃揀貨位碼,確定商品數量(小店每個揀貨單揀貨數量為1,異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好,并將揀貨單貼在商品側面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)。
n對應大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(aj-)。
大店揀貨特點:整拍揀貨,不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區均無此商品),將商品掛起,完成任務后送至掛起區,再由相關人員處理。
注意事項:
a庫分47個貨區,46、47為貨損區,每個貨區分貨位114個,左為偶數貨位,右為奇數貨位,每個貨位分7層,同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車),可為大店貨揀貨,將貨放置西邊走廊盡頭,由平衡重將貨運到大店貨集貨區。(注意:大店集貨區主要由平衡重負責)。物美大店集貨區負責物美大賣場,美廉美各類門店集貨。當發現倉位及大宗區缺貨時,向大宗區人員申請轉倉單,也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。托盤基本規格1000__1200mm。每個托盤均有一個托盤碼,尤其對于揀大店貨品時,每個揀貨區,每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上,便于登記,并標有方向圖標)。揀大店商品時,若需要2個以上的托盤載貨時,需要填寫版頭,便于平衡重集貨。
貨物歸位,如不知其位置,可用rf手持終端查詢,貨物存在于揀貨位和儲存位,查詢揀貨位可將貨物歸位。
整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上,分類揀取可退,不可退商品,上架或歸位或歸殘。對于a區來說,揀貨區月臺為供應商即進貨區,集貨區月臺為分銷商,運輸部門即送貨區。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類后重新上架,作退貨或殘品處理。
一些數據記錄。
從b庫集貨入口走到a庫揀貨區大概4分15秒,從揀貨區1到27區大概1分45秒,托盤規格經測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區分為a板位b板位,a貨物存儲量大,高于人一頭b2層為揀貨區的。每個貨區揀貨貨位114個,共7層,1,11區只有偶數區,25只有基數區,從編號003開始,003-038a板位039-114b板位,月臺高1米,架高60cm.b揀貨區每個揀貨區有貨架138。
合格的揀貨員,一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600,按照每次揀30件計算,一天至少揀20次,揀貨是最辛苦的部門。工號計算:一般有三個號,初始號:大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。
qc實習。
我在大店qc實習。首先了解qc流程、注意事項。相關的信息技術。
注意事項。
qc商品類型。
2.k01商品從揀貨位到集貨商品。
3.p01商品由高叉直接集貨,釋放托盤碼,對商品qc更清晰。
退貨部如果商品完好,qc人員需要過去清點數量,簽字。再歸位,殘品再上架。贈品多為牛奶,紅酒,白酒,拖把。
版頭(貨多分開集貨用),掛起區(大店貨揀貨單,貨沒有揀全的,射頻上掛起放置區)發貨余貨暫。
每天商品,分批次,上下午揀貨,集貨,q貨。優先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品,若無貨,填寫欠貨單,注明店名,波次,商品名,商品碼,個數,數量,最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).
qc人員應在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提:打印好贈品單)。
對于c01、l01商品,需要先由qc人員集貨,再qc,后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上,需先記下總件數,寫清每個托盤上的商品件數,再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中,在qc過程中要標明系統件數、實際件數。方便文員組盤。
課組識別1食品2用品3糧油沖調4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨。
autowcs軟件(用戶管理,基礎數據維護,wcs任務信息,集貨模塊,揀貨模塊,qc模塊,搬運模塊,波次管理(一般一天有13波次),對于商品qc會有1已下發,2已揀貨/播種,3已集貨的過程.
五存在的問題及解決問題。
1大部分殘品的產生于揀貨環節,我認為造成殘品的原因有。
商品本身屬性在自然狀態下發生物理、化學變化。
揀選車、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。
偷吃偷喝的現象。
2dc的貨損率高,主要來自于員工對商品的破損,例如作業時對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象,雖有前車之鑒,仍需完善。
3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品,造成不必要損失。
4有些部門的工作時間較長,造成一定程度的疲勞,易在工作中發生錯誤。造成較多申償。
5各部門遇到問題時,起爭執。不能良好調節。
6員工對物流的設備不珍惜,例如員工對物流設備亂貼亂畫,不正確的操作。無證操作設備。
7員工團隊意識薄弱,在工作中為增加績效,惡性競爭。
解決問題。
1損耗對于一個公司來說不得不多去關注、控制,不是部門之間的爭吵而是通力合作。
2第一天需要給新員工更多的適應時間,不應該第一天就開始加班干得很多,即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班,工作更加主動。
3防損部門應增加人手,有些防損人員,無紀律性,dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關注監視器。每次凌晨下班我總看到監視室里防損人員在休息。
4賞罰分明。而不是一度的罰款,獎多于罰,一定的獎勵不僅提高員工積極性,也會減少上述出現的問題。
5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。
6定期對員工進行培訓,讓每個員工真正了解企業文化。提高道德修養。
六實習心得。
通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如dc主要部門:收貨,揀貨,qc,盤貨,發貨,退貨,客服,防損部,人力資源部,家電,運輸,維修,閣樓。
物流設備:地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。
了解揀貨、qc部門的工作流程,并記下注意事項,為自己更好的實習。為自己負責。為企業負責。
在dc認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認識什么是物流企業,什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。
將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善物流知識。
跟老師交流受到啟發:自己不知道的記下來,了解dc作業流程,思考為什么這么做。dc的主要的運作流程,實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優秀的員工“如何優秀”。
看到現代信息技術對配送中心的巨大作用。
在工作中認識到。
qc作為發貨前的最后環節,是商品檢驗的最后環節。需要細心,認真。減少申償。
綠色物流的體現:電瓶車蓄電池的循環使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業的社會責任,也是企業盈利點。
感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。
感謝老師家長的幫助。
感謝企業能給我們這次實習機會。
一)、實訓目的:
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;。
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。
3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計,熟悉入庫、出庫程序。
二)、實訓要求:
1)、掌握倉儲的運作模式;。
2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;。
3)掌握倉儲的基本運輸環節,著重掌握入庫出庫的操作。
三)、實訓過程:
這學期我們進行了為期兩周的物流實訓,整整兩周都在機度過。實訓,顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程,因此。如果想讓自己所學的知識得到升華,能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容,在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據,學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨,其實它的流程有很多:從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后,開始業務單據的錄入、審核,車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回,成本結算,報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業管理。
倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統(wms)。隨著企業規模擴大,產成品結構越來越復雜,且整個市場對產品的個性化要求也日益提高,隨之而來的問題是如何存儲這些產品,如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們,如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要,如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業,使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果,在系統內設計了一個先進的計劃系統,該系統對于現場的作業狀態非常敏感,他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃,使整個作業計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候,所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求),儲位分布以及儲位分配情況,倉儲作業面積,操作人員數以及操作人員的訓練程度,作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外,某些wms系統采用了rulebase或knowledgebase技術,將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中,使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化,另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。
倉儲作業的具體功能如下設計:
物料管理。
物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面:
(1).物料的屬性與分類管理。
目前,物料屬性分類方式有兩種:
一種,是代碼繼承式分類,這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類,其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類,容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長,段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便,在數據存儲上表現為稀疏矩陣,浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種,方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義,其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性,然后再定義屬性值,其結構有些像金塔型,在這種分類方法中,可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關,分類可以無限增加。同時,采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系,可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別,但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。
(2).物料的存儲描述。
物料屬性定義完成后,需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性,其中主要包括了下列信息內容:
物料的存儲信息,包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。
物料的庫存信息,其中包括物料的存儲庫存和在途庫存,由于中國審計特性與國外不同,中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據,因此對于貨到,單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理。
物料的存儲條件需要進行配置,先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置,實現對倉儲資源的識別和管理,需要配置的信息主要有倉儲編號,倉儲面積,儲位編號,儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置,可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃,實現對倉儲環境的高效利用,即以有限的面積存放更多的貨品,以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量,以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。
倉儲作業計劃。
倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據,并結合在系統中已經設定的作業規則(processrule),在規定的時間內完成的作業計劃,倉儲作業計劃主要有下列幾個方面:
(1).收貨上架。
(2).揀貨。
(3).補貨。
(4).碼頭裝載。
倉儲作業執行控制。
倉儲作業計劃生成以后,需要得到完美執行,倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃,因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統,更是一個業務執行管理系統,在作業執行方面,許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品,如e__e的e__ceed,es/1awm等系統,其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。
1.倉儲資源管理。
倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理,倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配,并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構,提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員,是倉儲作業效率能夠得到最大化。
2.異常處理。
現實生活中,倉儲管理是非常復雜的,在倉儲管理中,會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業,因此要求一個優秀的wms系統能夠妥善地處理這些異常情況。
3.作業成本管理。
倉儲作業管理的優化,將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高,而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而,與erp系統不同,erp系統所描述的成本控制,大多以物料成本為中心展開,而wms系統的成本,必須以作業成本為中心,因為wms系統的主要管理對象雖然是物料,但管理的主體確實作業,因此,系統比較重要的環節。
長期以來,倉儲作業是企業內部的成本中心,長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作,專業化方向,企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務,將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心,最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統都會提供基于作業的成本管理系統,幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本,為進一步優化倉儲管理,提高倉儲效率奠定基礎。
實訓心得:
1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難,加班加點,從不會到會,保證了實訓的順利進行。
2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視,是這次實訓的首要因素。
3.學生自覺認真。實訓過程中,絕大多數同學熱情越來越高,自覺性越來越強,態度越來越認真,不僅僅限于掌握軟件流程,特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系,客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解,能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。
4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識,這次配備的三名指導教師,拿出了全身心投入的敬業精神,從而使實訓工作順利進行,循序漸進,有始有終。
實訓的主要情況總結如下:
實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中,主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數:如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色,并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境,掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化,歸納起來,有以下六個方面:
1.在知識上,由朦朦朧朧變得比較明白;。
2.在能力上,由完全不會動手,到基本能動手;。
3.在作風上,由以前普遍性的馬虎、拖沓,變為大多數人能謹慎、主動;。
4.在相互關系上,由彼此很少交流,到能實現真正的互幫互助。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十五
大四還都還沒有開始,剛剛結束大三的七月,沒有暑假的休息和調整,我開始了我的頂崗實習工作。通過之前學校里的面試,我很榮幸的加入了xx有限公司這個大家庭。
一、實習目的。
實習是大學生從學校到社會的一個過渡,我們可以通過這次實習,去提升自己、鍛煉自己。在實習中我們可以運用自己所學知識,并繼續拓展自身的知識面。擴大自身與社會的接觸面,為將來自己立足于這個行業和社會做好準備。
二、實習內容。
xx月初,我一開始被分到了第一個項目,是上海的藥廠辦公樓改造,但是因為一些原因工地暫停施工了。于是我就被分到了另一個項目,蘇州的一標段公共區域精裝修工程。
剛來到工地的我是比較迷茫的,也不知道要干些什么,從哪里開始學習,如何去學習都不太清楚。幸好領導讓一個施工員帶著我學習,從一點的開始學習,主要是學習施工員這方面的知識。
這個項目主要分為別墅和高層,我們負責的部分有23棟別墅和8個高層,高層有3個18層的高層和5個12層的躍層,其中高層42號樓的一到三樓是物業用房,物業用房內所有的部分都是由我們負責的。其他地方我們是負責公共區域的精裝,包括大堂、樓梯、電梯廳、地下室包含的所有墻磚、地磚、不銹鋼扶手、鋁扣板吊頂、木工吊頂、電梯門套等等。我每天的任務基本就是在現場檢查班組們每天的施工進度和安全文明施工情況,后期還排查了問題,并一個個列出表格發給所有相關班組維修整改。因為工地有多家單位一起交叉施工,有時候也會遇到許多問題,我也會做聯系單發給甲方和監理以便讓他們通知相關單位整改,避免對我們造成不必要的損失。偶爾缺人手的時候和大家一起做做小工,打掃衛生、清理垃圾,做一些小事。
在實習中碰到了許多工種,有瓦工、木工、水電工、油漆工等等。我也從觀察他們工作和干活中學習到了不少知識。總結一下,比如瓦工,貼瓷磚的施工工藝與流程還有注意事項:地磚一般板厚20毫米左右,每塊大小為800×800毫米。使用1:2水泥砂漿鋪貼。要先清掃整理基層地面,接著水泥砂漿找平,定標高、彈線,然后把提前浸水濕潤的瓷磚從水里撈出來,安裝標準塊,攤鋪水泥砂漿,鋪貼瓷磚,最后就灌縫、清潔、養護交工就行。過幾天我們會檢查空鼓情況,如果出現一塊磚有一半到四分之三以上空鼓,必須返工。又比如油漆工,涂刷乳膠漆工藝流程要先清掃基層;填補膩子,局部刮膩子,磨平;滿刮膩子磨平要兩遍,涂刷封固底漆;涂刷第一遍涂料;復補膩子,磨平,涂刷第二遍涂料,最后磨光交活。施工要點基層處理是保證施工質量的關鍵環節,其中保證墻體完全干透是最基本條件。這些也僅僅是一些皮毛而已,我要學習的還很多。
這些也僅僅是皮毛而已,紙上得來終覺淺,只實習了幾個月的我還有很多知識等著我去吮吸,除了學習,還有人際方面,每天除了自己公司的領導同事交流還會和甲方、監理、總包以及其他單位的打交道,在這個社會上做人非常重要,有一句話說得好,“先做人,后做事”,我認為是非常有道理的。等到自己真正踏入了這個社會才能發現自己有多少不足,沒了學校和老師的庇護,我根本什么都不是,無論是工作能力還是實踐的經驗,我和別人比起來就是一張白紙,所以我應該要收起自己的天真爛漫,好好去努力實習,完善自己,不能眼高手低。感受到學校和社會的距離:在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。
作為一個新世紀的大學生,就應懂得與社會上各方面的人交往,處理社會所發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,3年大學念完后,我已經不再是一名大學生,是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自己成為一名合格,對社會有用的人才,多接觸社會是很有必要的。
所以我的總結差不多就是這樣,最后我總結了兩句對我來說很重要的話:一是在不知道做什么的時候,的方法就是虛心請教別人怎么做而不是盲目的自我探索;二是沒有經驗的累積是做不好很多事情的。認清自己,繼續努力!
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十六
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
一、實習目的。
1、通過實習,對般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;。
2、理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為后續課程的學習積累感性知識;。
4、通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;。
5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;。
6、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;。
二、實習概況。
1、建筑行業人際關系的重要性。
施工作業中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。
在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性,但盡管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬__。
講奉承話請客送禮,才能處理好人際關系。土木工程生產實習報告。其實,處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。
施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞,影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考,對我們實習的工地初步了解,該施工團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各施工班組,各位工人相互協調的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關系極為重要,這也是我這次實習完的思考。
2、施工經驗的重要性。
實習之后,我學懂了一句話:如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經驗,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。
我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利于自己的經驗,然后下次繼續跌倒。在施工作業中,這種現場經驗極為重要,從我實習分析認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的iq,對事情的專注等,更重要就是對事情的熟練程度,其實也就是施工現場經驗。
整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。
1、認識鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
2、認識模板工程。
混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。
支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。
四、生產實習總結。
在公司實習四周的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:吃得苦中苦,方為人上人。
土木工程大三的頂崗實習報告(實用17篇)篇十七
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。下面給大家分享一些關于土木工程大三實習報告范文,供大家參考。
從x月x日到x月x日,在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。
進到施工區,我們一眼就看到了建筑物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這么多優點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一、基礎底板及基礎梁鋼筋。
1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
5、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
二、墻筋綁扎。
1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。墻模板宜采用跳間支模以利于鋼筋施工。
2、先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4、為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。
從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。
三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。
進到施工區,我們一眼就看到了建筑物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這么多優點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
一、專業動向與安全知識。
講座老師說,目前工程管理人才極度匱乏,隨著我國整個地產、房產領域的大發展,以及城市建設的方興未艾,需要一大批精通大、中型工程管理業務的知識型、實用型人才,尤其是具備國家行業認定的持有像造價工程師、房地產評估師、工程咨詢師等專業證書的中、高級人才。在深圳等一些城市的人才調查中,管理專業更排在“十大最緊缺”行業中,非常“走俏”。
工程管理專業與國家注冊監理工程師、國家注冊造價工程師的知識結構相接軌,專業方向涵蓋工程項目管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程咨詢、工程項目施工、房地產開發與經營的相關工作,專業覆蓋面寬,從業范圍廣,社會需求大。
由此可知:我們專業的前程是光明的,可對我們學習的要求也是嚴格的,我們必須認真扎實學好基本的知識,掌握一定的實踐操作能力,同時也為我們以后的學習指明了正確的方向,增強了我們學習的熱情與信心,這一點很重要。
二、建筑物的基本結構形式。
本次實習我們見到的主要是框架結構,框剪結構,網架結構。
1、框架結構。
我們見到的__學院教學樓、圖書館、二教、__、新新家園等都是框架結構,這種結構僅適用于房屋高度不大,層數不多時。本結構的受力體系由梁,柱組成,荷載的傳遞為:樓板—次梁—主梁—柱—基礎。因為當房屋層數不高時,風荷載(水平荷載)的影響很小,豎向荷載對結構的設計起控制作用,而框架結構的梁、柱主要承受豎向荷載,承受水平荷載能力很差。當然分隔室內外的圍護結構和輕質隔墻是不承重的,這就要求砌塊材料要輕,減輕豎向荷載,因為現在政府已禁止使用泥土磚,這表明開發新的輕型砌塊材料是我們行業的一個很有潛力的方向。輕型砌塊材料不僅對高層建筑物的發展有利,也可以充分利用廢棄的材料二次利用,防止農田的破壞。
框架結構的優點:整體性好,強度高,剛度大,抗震性好,平面布局靈活性打,開窗較自由,適用于開間,進深較大的商店,教學樓,圖書館等公共建筑及多層住宅,旅館等。
不足:鋼筋、水泥用量大,造價較高。
2、框剪結構。
我們參觀的住宅樓、__時代、__大廈、__道路運輸局住宅等都是框剪結構,它們一般為15—32層。當層數較多時,水平荷載將起很大的影響,造成梁柱的截面尺寸很大,在技術經濟上不合理,而框剪結構的框架與剪力墻協同受力,剪力墻承擔絕大部分水平荷載,框架以承擔豎向荷載為主,這樣可以大大減少柱子的截面。
剪力墻即一段鋼筋混凝土墻體,其抗剪能力很強,但剪力墻在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性,一般用于辦公樓、旅館、住宅及一些工業用房等。
3、網架結構。
石化建廠房是這種結構,網架結構一般用于跨度大,高度大的工業建筑,能滿足工業生產的要求,創造良好的生產空間。其桿件多采用鋼管或型鋼,現場安裝。
除此外,建筑物的結構形式還有剪力墻結構、框支剪力墻結構、筒體結構,特種結構等。
三、地基的選擇及開挖情況。
我們主要看了__時代和__天成一品的地基施工情況,都是深基礎,有三層地下室。位于地基深處承載力較高的圖層上,埋置深度大于5米或大于基礎寬度的基礎,稱為深基礎。如樁基礎、地下連續墻、墩基、筏板基礎和沉井等。
當地基土較軟,柱子和墻承受的荷載很大時,往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板,作為基礎,這叫筏板基礎。一般采用天然地基,地基承載力不足或沉降量過大時,宜考慮樁基礎。因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面,首先根據地上建筑物荷載承受情況,然后分析地基土壤的性質,在保證提高軟弱地基的強度,地基的穩定性,減少基礎的沉降,防止地震時地基土的振動液化,消除特殊土的濕陷性,脹縮性和凍脹性上,再考慮工程要求、工期、造價、料源、施工機械條件等因素,最后決定基礎的形式。
地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題,如果沉降過大,就會使相應的上部結構產生額外的應力,超過一定限度,將產生裂縫,傾斜甚至破壞。在工程實踐中,主要有盡量使上部荷載中心受壓,受力均勻,合理設置沉降縫,在砌體結構中設置圈梁增強結構的整體性等方法。
為了施工的方便,工期的順利進行,地基開挖必須分段施工。
四、總結。
通過一個禮拜的實習,我感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的大學生活中應該發展的方向,積極面對每一次挑戰。我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證,把理論與實踐找到一個的切入點。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎。
大三已經結束了,這一年我過的很充實,暑期就開始了我們的實習,更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地,之后就跟著施工員下工地工作去了,由于今年夏天比往年的溫度都要高,給我們施工帶來了很大的不便,我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等,聽起來簡單,但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累,在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多,也學到了很多。三個多月的實習,讓我看到了施工現場的人們的樸實,在施工員的管理下,民工們井然有序、毫無怨言的做著自己的工作,施工員們對我也很好,有什么不懂的他們會認真解釋給我聽。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。綁扎鋼筋,這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂,所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料,如果不能按照設計規范來的話,其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻,或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米,有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準,折現都在標準圖集上有規定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分,最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠,馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了,而是此次出現但次次都要說的,有些時候不是這些工人不會干活,實際上是他們根本沒把這工作當會兒事,完全是態度問題。這便是驗鋼筋,鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。
再者就是澆灌混凝土了,澆灌混凝土是一個費時費力的事,由于澆灌混凝土總是在晚上的時間,所以我很少能看上,不過后來幾次就從下午就開始了,所以我也經常和老王監理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板,鋼筋間的雜物去除,而且要用水沖洗,但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的,但這也就被施工隊無情的忽略了,這些工序固然是麻煩,但這也成了他們忽略的理由,他們要趕工期,所以一切麻煩且不太重要的細節就這樣被過了。
最后就是砌磚墻了,砌磚墻的師傅我看是做的的了,工藝簡單是一方面,還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷,壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右,但在一次檢查的時候長度居然才七十,遠遠小于規定長度。而且按照規定是每四層磚壓兩根壓筋,但事實總是壓的不均勻,有的是三層有的是五層,參差不齊,實在是說不過去,其實歸結起來還是工作不用心造成的。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。
通過這次的實習,我還學會了如何去尊重他人,尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短,但我不但學到了很多施工方面的技術,工程管理方面的基本知識,還了解到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在施工第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升。在實習過程中,我深刻體會到了團隊精神的重要性,學會了更好的融入團隊中,依靠團隊的力量,解決困難,每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中,我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一起解決,雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時,學會和同伴和睦相處,學會寬容。生產實習就這樣圓滿的結束了,現在回想起來,收獲不小而人際交往中最重要的是要學會尊重他人,無論是一線工人還是項目經理,都有謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣才能第一時間糾正自己錯誤理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。
實習的日子匆匆而過,但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業知識,時間雖然短暫但帶給我的啟發是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術,而且還認識了各種各樣的技術人員,學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處,同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去,這也是實習的收獲。大四期間是專業知識的學習過程,我也更加認識到了這些知識的重要之處,因為書本的知識縱然是紙上談兵,但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石,更是你今后發展進步的跳板。
總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題,其實建筑行業就是一個建良心的行業,我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒,樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好,因此不要將口號簡簡單單成了口號,應該成為每個人的信仰,并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作,我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命,牢記自己肩上的責任,而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子,而是不給活著的人的墳墓。在實習的這段日子確實吃了很多苦,不過現在回頭想想這些都不算什么,在工地學到了平時在課堂上學不到的東西,其中不光是專業知識,更是社會經驗,這也算走上社會融入社會的第一步。
根據學校安排我于20__年x月x日到第__建筑公司__項目部進行建筑施工實習。
一、工程簡介。
樁基公司承建。由北京__設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二、收獲與體會。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:
模板安裝前的基本工作:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。