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汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇一
王金慶(2012.6.8)。
10122----40----。
這次能有機會去工廠參觀實習,我們感到非常榮幸,雖然只有一周的時間,但在這段時間里,對于一些平常理論的東西有了感性的認識,真的是受益匪淺。從這次參觀中,我體會到了實際的工作與我們在課本上所學的內容還是有一定距離的,我們學的知識遠遠不夠,因此更加激發了我們對其他有關模具知識的了解,深入的去學習。只是作為一名工科的學生對一個企業來說還不能夠深入的對其了解,只是粗略的了解一下產品工藝的簡單流程,和一些先進的與我們專業相關的工業技術,當然還包過企業的運作流程。
下面就是我們參觀的流程:
一:尚明工業有限公司。
成都尚明工業有限公司位于國家級經濟技術開發區,也就是在成都龍泉,是專門從事半導體模具的設計和制造,發展了有一二十年了,現在形成了集開發和制造為一體的專業化規模公司,曾被授予"高新技術企業“。第一次參觀工廠我們都無比的激動,我們是和一班一起的,到地方時我們分兩批交叉參觀工廠的車間,因為參觀的時候工人都在工作,人太多了會對工人的工作造成影響。我們排成隊,很有秩序的陸續參觀了加工車間,看到了很多加工高精度的機床,有車床,銑床,磨床,電火花加工機床等。帶領我們參觀的給我們講了這個公司的歷史發展等等,雖然我們看到尚明工業占地并不是那么大,條件也并不是那么好,但我們可以看到它的前景,一些常去也正在建設。公司模具中心配置了許多進口檢測設備,擁有美國moore和國產的精密坐標床,日產和國產的精密坐標鏜床,還有一些精密慢走絲線切割機床,精密電火花加工機床,快走絲線切割機床,可提供高精度的半導體塑封模具,高速沖壓模具,各型精密模具備件等等。接下來我們參觀了模具熱處理區,一進到里面就感到很熱,工作人員給我們說不能摸只能看,這里的有些設備什么的溫度很高,容易燙傷。我們瀏覽了一圈之后老師和工作人員給我們講解了一番,實際和理論要綜合利用,最后我們就回學校了。第一天感覺很累,卻讓我們懂得了很多。
二:寶力根精密模具有限公司。
個人認為這個公司還不錯,就帶隊人員的講解就不一般,每個公司都有自己的規定,當然安全是第一的。寶利根是成立于新加坡的專業從事高精密模具零件制造,高精密注塑模具開發以及注塑產品生產的公司。在精密模具制造以及精密電子連接器塑膠產品生產方面有著近20年豐富經驗,客戶遍及歐洲、美國、日本、東南亞以及中國地區。一直致力精密電子連接器,精密電子產品、塑膠光學鏡頭及通訊行業高精密模具開發和生產,并為客戶提供一站式服務。注重技術提升和創新。包過零件制造、精密塑膠模具開發制造、注塑產品生產光學鏡頭產品設計及生產,產品二次加工電子接插件產品生產,電子產品自動化組裝設備整體方案。主要用于:it產品、通訊、電子消費品、光電檢測設備、電子連接器及汽車電子產品等領域。參觀的流程和尚明一樣,可以看到寶力根這個工廠就像建到自家的院子里,給人的感覺特別舒適,工作環境也特別好,由于一些車間正在操作我們就去參觀了塑壓加工區,看到機械手不停地工作,不禁感嘆科技發達了就是好啊。我們接這就參觀了模具裝配區,看到各式各樣的模具,眼花繚亂,老師對那些模具給我餓們講解了一番。根據理論來分析模具的構造等等。
三:成都莫仕集團。
莫仕公司是全球電子行業領先的連接系統提供商,設計并供應超過10萬種連接器產品,包括電子、電器、光線連接器系統、開關連接器、增值裝配產品和應用模具等。產品廣泛應用于通訊,家電,汽車,醫療等領域,享有極高的聲譽。莫仕連接器(成都)有限公司的花園工廠位于成都高新西區成都出口加工區,成都工廠計劃成為莫仕全球最大的工廠,建有包括全球商用產品事業部和模具中心,可以說這個是我們最有印象最想進去的公司,就公司的建廠規模來看不一般那。大公司就是不一樣,我們進屋都是穿了鞋套的,由于工作服現缺的原因,要不然我們還要穿工作服的,緊密嚴格的公司并沒有給我們帶來什么壓力,帶隊的是我們以前電子高轉的,學?,F在升格為成都工業學院,他們說我們參觀后可以和總經理進行溝通,我覺得他們的照顧特別周到啊,呵呵。真的很感謝他們。從參觀的車間我們可以看到,那些機床要比原先參觀的工廠要更為先進。他們的講解特別認真,特別周到。最后我們和總經理見了面,我們提問了一些問題,他都給與了我們最好的回答,感謝他。也感謝帶我們的老師。
四:成都航天研究院。
真是一個比一個好啊,老師說這里是生產神州號零件的,也有許多名車零件,可以說在這里的模具是我們見到的最大的,重則有十來噸,確實讓我們驚訝啊,有著四十多年光榮歷史的四川航天技術研究院(四川航天工業總公司、四川航天管理局)隸屬于中國航天科技集團公司,是一個以航天型號產品、航天技術應用產業、服務業三大產業為主,以國防裝備生產、火箭彈研制、航天技術應用為重點,航天制造優勢突出、自主創新能力強的大型科研生產聯合體。研究院本部位于國家級成都經濟技術開發區,建立了以重大裝備制造、綜合機械加工、精密機械加工以及電子控制儀器設備、液壓伺服機構、電液控制系統、渦噴發動機、控制制導裝備、特種車輛和火工裝置為特長的專業配套的科研生產體系。擁有強大的科研開發能力、制造能力、完善的工藝配套能力和嚴格的質量保證體系。帶隊老師是我們的代課老師,我們那天花了一天的時間來參觀航院,上午參觀的是塑壓設備車間,哪里的模具特別的大,有的都還要比我高,呵呵。了解了塑壓設備的工作原理,還有一些較為先進的設備。下午參觀了沖模生產車間,一些大型的機床擺在我們面前,確是讓我們震撼。我們進去隨著老師的講解和我們的提問,讓我們對模具的認識又有了進一步的提高,還有對模具制造行業的興趣。
五:萬順達模具有限公司。
這是我們最后參觀的工廠,過程就不用多說了,大型的機床,先進的設備,還有對模具的裝配都讓我們認識了實際生產中的模具,其高精度不僅要靠機床來完成,更需要一個認真對待工作的態度。公司主要為一些轎車制造零件,范圍遍及各種車輛。
最后一天我們到成都模具展示中心參觀學習,協會秘書處向同學們介紹了模具工業的現狀和發展趨勢、成都模具工業的基本情況,勉勵同學們在校期間打好模具制造專業基礎,為未來模具產業的發展做出貢獻,并向同學們贈送了“成都模具企業名錄”。在同學們參觀過程中和同學們進行了互動交流,并回答了同學們提出的問題。這一周的時間對我們的幫助很大,許多概念在腦子里變得越來越清晰,這大概就是理論遇上實際產生的效果吧,大三即到,面臨找工作,通過參觀工廠,我對我們以后的工作有了深入了解,覺得我們學習的還不夠,有些東西還是需要我們去親身實踐的。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇二
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.
其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的基礎.
一、實習目的。
通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容。
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。
今天是到xx發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對于新建設的電廠,xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。
工廠參觀邀請函。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇三
次我們去****實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、co2氣體保護焊,埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。
通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題:
(1)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;。
(2)聯系有生產任務的較小企業參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。
綜上所述,希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,同時,也希望我們每一個大學生都一這個態度去面對我們這個社會,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇四
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習,我們都很珍惜這次機會。
大概9點多,我們到達了,兩位負責人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構,讓人浮想聯翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說——《目標》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發現,問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習,所以會比平時表現得更專心一點。
一路上,那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應該符合相應規格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現在忘記了是什么,應該每個工廠都會有自己的一些口號,目標,理念。。。。。。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5s,整理,整頓,清掃,清潔,素養。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經能體會這五個詞意味著什么,當你看到工人嚴肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶?。?/p>
接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當你看到這么復雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。
最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。
還有沖壓車間,和專門安放外購的發動機的車間以及研發試驗車間我們沒有參觀。
在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車,也是環保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發現原來西博會上,在蜀都客車參展的產品中,大容量brt客車、混合動力車以及新開發的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量brt客車,在博會上,蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環線運營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發的大容量、低通道brt客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。cdk6122chev混合動力客車是以環保節能為原則新開發的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統運營。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的'燃氣電控技術相結合,使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品,具有機電結構簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠的將來吧!
其實汽車工業是國家工業化水平的代表性產業,它的振興能帶動相關產業的發展,是當今各國努力發展的產業之一。截至2004年,我國累計生產汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產第四大國,汽車工業已經成為帶動我國國民經濟發展與增長的重要支柱產業。如何有效地提高汽車工業的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業競爭,適應多變的市場,運用現代化的管理和技術手段降低管理成本、提高企業競爭力,是我國汽車行業急需解決的問題。而在我國,企業信息化水平較低,與世界一流企業相比,我國企業信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發優勢,大力推進以信息技術和企業資源規劃系統(erp)為代表的企業信息化,實現全社會生產力的跨越發展。對于汽車制造企業而言,充分認識和發揮工業工程技術的優勢,是企業 erp實施的一項重要保障。實施erp,從本質上講,就是采用工業工程的技術、方法和手段,結合信息技術對企業的經營管理、生產運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設計企業未來發展的需求功能,沒有經過工業工程技術優化的制造企業信息化系統是一個低效率的系統?,F代工業工程以系統分析、信息技術和運籌學為基礎,它主要用于解決大系統最優化與宏觀資源配置。
在企業信息化項目中,工業工程技術具有核心作用,不可忽視,主要體現在: a)制造業信息化對基礎數據的準確度要求很高。像工時定額這種數據,如果沒有經過動作分析和作業研究很難保證其準確性,很多實施erp的企業工時定額都是估計值,進而影響到生產周期、產品成本和生產計劃的準確性。 b)實施企業的erp項目要求從系統的整體規劃設計出發,客觀分析企業的現狀和需求,分析當前和未來之間的差距,然后制定項目實施的策略,明確原則和路線,進行總體規劃。進行總體規劃和設計的相關技術方法,多是工業工程的基本內容。 c)汽車制造企業erp項目的核心是對企業資源的計劃與控制。制定合理的生產計劃、進行能力平衡和優化排序、改善物料庫存等,又是工業工程的重要內容。 d)在汽車制造企業推行erp不是把企業的原有流程簡單電子化,在實施過程中必然要進行業務流程重組, 即進行bpr。而bpr在現代工業工程研究中占有重要地位,它強調利用先進的信息技術和運用工業工程的理念與方法對企業現有的業務流程進行根本的再思考和徹底的再設計,實現管理組織結構扁平化,最終實現企業經營在成本、品質、服務和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實踐出真知,先掌握知識,在用之于實踐,知識就升華了。
最后,要感謝給我們這次實習機會的廠商,以及給我幫助的老師和同學們!
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇五
姓名:
學號:
班級:計算機學院093-2。
時間:20xx年7月11日星期一;
地點:張裕葡萄酒公司和東方電子;老師:
今天,學院為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,用自學與指導相結合,工廠與學校相結合,實踐與課堂相結合的方式,完成生產實習的教學環節,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際,為進一步學習基礎課和專業課奠定基礎,為使我們更多的了解電子產品、設備及軟硬件在實際工作生產中的應用及作用,加深我們對專業的認識,開闊視野,以及更好的為以后的學習鼓把勁,特意為我們安排了這樣一個去工廠學習的機會。
早上八點半,我們首先來到第一站——張裕葡萄酒生產公司。煙臺張裕葡萄釀酒股份有限公司,前身是張裕釀酒公司,由著名的愛國僑領張弼士在1892年創立。中國葡萄酒工業化的序幕由此拉開。經過一百多年的發展,張裕已經發展成為中國乃至亞洲最大的葡萄酒生產經營企業。1997年和20xx年張裕b股和a股先后成功發行并上市,20xx年7月,張裕被中國工業經濟聯合會評為"最具國際競爭力向世界名牌進軍的16家民族品牌之一"。20xx年,張裕解百納入選全球葡萄酒30個頂級品牌。
的那些沒多大區別,并沒有覺得張裕葡萄酒生產公司有多少過人之處。當下車后,進入葡萄酒裝瓶生產線時,被深深地震撼了!首先令我十分震撼的是,偌大的生產流水線只有幾個工作人員在工作,流水線的起始端是一個個消毒后的空瓶子,由叉車一方一方的送過來,這里只有一個操作人員,任務是檢查“抓手”是否正常工作,并調整不能正常工作現象?!白ナ帧庇袃蓚€功能,首先把剛在空瓶上的隔板吸走,瓶子同意放入傳送帶后,再把底座抓走。接下來瓶子經過磨合排成一排,并有檢驗關口檢驗每個瓶子是否合格,之后進入最主要的部分:四位一體機。在四位一體機中,首先每個瓶子被抓起來,倒立,先消毒再沖洗,再灌酒,這期間具有嚴格的標準,都是有自動化設備實現,這部分是技術最復雜的地方,也是整個流水線最重要的部分,各項工作都由機械井然有序的進行著,各步驟的檢驗也非常嚴格。后面還有加瓶蓋、分瓶、裝箱、封箱、打包等程序流程,都是極其壯觀,深深震撼著我。
暗下定決心一定要學好專業知識,平時多編程,鍛煉自己的編程能力,將來做一名高級軟件工程師。
一個半小時的參觀后,我們離開了張裕葡萄酒生產公司,來到下一個目的地——東方電子集團有限公司。
東方電子集團有限公司是一個集科研開發、生產經營、技術服務、系統集成于一體的大型高新技術企業集團,以電力系統自動化、信息化和能源管理系統解決方案為主營業務,是國家和山東省重點扶持的高新技術企業之一。東方電子以“珍愛環境,節約資源”為愿景,把環保、節能、安全、智能融入業務流程中,為客戶提供能源系統解決方案。
剛步入東方電子公司的大門,我們就發現樓下的停車位的不同,不同之處在于東方電子的每個停車位都是有“名字”的,名字就是車牌號,也許這就叫制度。就算是停車位也從不錯亂,一個車一個停車位。
年5月為向太平洋海域發射火箭配套試驗成功,榮獲中國計算機行業第一塊國家質量獎銀牌。rdg-7和rdg-8a光電輸入機為我國1982年10月水下發射運載火箭配套試驗成功,受到了中共中央、中央軍委、國務院賀電嘉獎。公司從1982年與山東工業大學合作開發了我國第一臺微機電力遠動設備,將企業帶入了電力系統自動化領域。據有關資料顯示,該公司已經擁有包括一個上市公司在內的11個權屬企業,資產總額達22億元,有員工20xx余人,本科及以上學歷人員占70.43%,產品覆蓋了電力自動化、信息化以及鐵路、能源(礦山、油田、大型冶煉與化工)等領域,有電力調度自動化、保護及變電站綜合自動化、配電自動化、電能計量計費管理、企業信息管理、智能通信電源、通信、無線射頻等9大系列300多個品種。
同時,在展廳看到了東方電子的豐富成果。其中包括20xx年的北京奧與會保電,亞運會保電等重要工程,以及將要舉辦的大運會的保電工作。這些項目也充分證明了國家對東方電子集團實力和技術的認可,項目的成功完成也證實了東方電子確實有這個實力。也為東方電子的進一步發展指明了道路。
之后,我們還參觀了其硬件裝配調試線、硬件生產線、項目研發部、編程部、技術支援部等部門,深刻體會到大公司管理制度的嚴謹及整個公司氛圍、素質的體現和實力的體現。夢想著有一天坐在編程部的我工作時的樣子,更加鼓舞了我要一路走下去,堅持我的編程人夢想!
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇六
通過參觀公司和公司領導的知道和排解難題,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀的過程中,通過向技術人員提問學習,了解初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,以及企業的發展經營,增強對生產原料、加工及工廠結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對食品公司工廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
1、了解與專業相關企業的生產加工。
2、結合理論知識,認真思考實際生產問題及解決方法。
3、設定目標,為畢業后的去向作深入思考,制定人生規劃。
實習要求:穿白色衣服,戴白色帽子,進入工廠禁止隨地吐痰,言行舉止行為得當,參。
觀前必須做好實習準備,參觀時認真聽講解人員講解,做好筆記,結合理論知識認真思考,參觀后認真寫好實習報告。
實習時間:20xx、5、15和20xx、5、16。
實習地點;貴州貴酒有限公司;貴州好1多乳業;貴州五福坊食品有限公司;貴州老干爹食品有限公司;貴州永紅食品有限公司;貴州羅漢食品有限公司;貴州北極熊實業有限公司。
實習企業概況;。
貴州貴酒有限責任公司貴州貴酒有限公司是一家采用先進生產方法、科學的管理方式的實業公司,其生產目標是:工藝先進、科技主導、綠色健康。貴州貴酒公司主要生產醬香型和濃香型兩種不同風格的系列產品,注重產品質量,其主要產品“貴陽大曲酒”、“黔春酒”、“貴酒”,曾先后榮獲貴州省名酒、輕工部優質產品、過久優質產品。以及國際獎等省、部級以上的金、銀獎牌30余枚。2該公司年產能力:細菌260噸,白曲1800噸,白酒6000噸。其貴酒最為出名,其采用獨特的傳統工藝,經九次發酵,八次蒸餾,四年陳釀,精心釀制而成,并且在20xx年,貴酒榮獲“醉美貴州---消費者喜愛的貴州白酒品牌”網評第一名。貴州好1多乳業貴州好1多乳業是一家自產奶,自己加工,自家銷售一體化的企業,其主要產品有鮮牛奶、酸奶、冰淇淋等,很受貴州人民的喜愛,其銷售網絡遍及整個貴州,冰淇淋年產量為50噸,生產標準采用的事gb6914規定。其酸奶生產流程:15秒80攝氏度巴氏殺菌,然后暫時儲存,再137至145攝氏度超高溫殺菌4秒,然后酸奶發酵,最后罐裝。
發酵菌種采用的事保加利亞菌。
貴州五福坊五福坊主要是以豬肉為原料生產加工的企業,年產豬肉5000噸。它最為人們所熟悉的就是臘肉制品,它是以貴州民間傳統的臘肉制作方法為基礎,結合現代臘肉制品制作工藝、技術、在保持傳統風味的基礎上,減少煙熏的事件和強度,運用科學的方法將煙熏臘肉的煙熏危害降到最低,臘肉具有風味獨特,營養豐富,具有開胃驅寒、消食等功能,是貴州人民很喜愛的豬肉食品。該公司包括了五大系列的產品;豬肉初加工系列、臘肉制品系列、軟包裝餐桌食品系列、休閑制品、肉制品系列。采用全程一體化的生產銷售模式(自己飼養豬,自己加工生產)。其休閑制品生產流程:煮---切---烘烤---冷卻---包裝。貴州老干爹食品有限公司貴州老干爹食品有限公司是一家以辣椒為主要原料、專業生產調味品的食品加工企業、先后開發出“風味豆鼓、辣三丁、油辣椒、鮮剁椒”等二十多個辣椒調味品系列,產品投放市場以來,深受廣大消費者的喜愛、“俊仁牌”老干爹辣椒品,由于辣味適度,美味可口,餐餐不離有著“辣得起,放不下”的美稱。老干爹公司的經營理念是:在競爭中求發展,在發展中守誠信,以質量興廠。老干爹調味品銷售網絡遍及大半個中國,在中國辣椒調味品位列第二。
貴州永紅食品有限公司貴州永紅食品有限公司是集牛肉養殖、加工、銷售、科研于一體的牛肉干制品生產企業。公司產品有“牛頭牌”牛肉干、牛肉松、牛肉脯系列、鹵汁系列、和“黔牛牌”香辣椒系列、“牛頭牌”豆制品等6個系列、60多個品種200多種規格,產品銷售全國20多個省、區、直轄市?!芭n^牌”產品已成為全國牛肉干行業知名品牌。其公司還包括發酵制作酒。其公司的肉脯、肉干、鹵制生產流程如下,肉脯;生肉---拌料---鋪肉---烘房---烘脯---包裝。肉干;生肉---切片---炒制---烘烤---包裝。鹵制;生肉---煮鍋---小包裝---殺菌---恒溫---大包裝。
貴州羅漢食品有限公司貴州羅漢食品有限公司成立于1989年,長期從事牛肉制品的生產與經營,其經營范圍包括:肉制品的研發、生產與銷售,冷鮮牛肉的配送服務于銷售。該公司新址在花溪區青巖鎮,正建設“年產600噸新型食品---牛肉酥生產線”及“年產1000噸禽蛋干生產線”。該公司獲得“貴州省著名商標”、“貴州省名牌產品”、“中國食品上榜品牌”、“中國鄉鎮企業名牌產品”、“全國食品行業質量效益型先進企業”、“全國食品行業優秀產品”等數十種獎項及容易。企業開發的“羅漢牛肉酥”產品已經獲得國家發明專業,在市場中擁有獨一無二的競爭優勢。
貴州北極熊實業有限公司該公司是以飲用水生產、銷售為主的中型民營企業。主要產品有系列“北極熊”牌純凈水、薄荷水、礦泉水和系列“丑媳婦”牌香辣醬。該公司1995年成立,其經營理念為“品牌至尊、質量第一、客戶至上”和“至純、至誠、求善求新”的質量方針,推行品牌戰略,狠抓產品質量,重視科技進步。北極熊實業有限公司曾先后獲得“全國食品行業質量效益型先進企業”、“全國食品工業科技進步優秀企業”、“中國食品工業協會推薦產品”、“質量誠信品牌”、“貴州名牌產品”、“貴州省十佳著名商標”、“貴州省消費協會誠信單位”等容易稱號。20xx年3約該公司在省內同行業首家通過iso9001:20xx國際質量管理標準的認證和食品安全qs認證。其產品已遍及整個貴州,以及遠銷廣東、云南、湖南、四川、重慶等地,已成為貴州飲用水龍頭企業。
實習內容:了解企業食品生產流程,以及企業的發展史,結合課本理論與實際,認真思考。
實習心得:通過這次車途勞累的參觀實習,讓我了解到,作為一個學食品專業的大學生來說,感到很驕傲,現在有的人為了謀取暴利,不擇手段,胡亂使用添加劑等,危害人們,而這樣的責任,今后將落在我們這一代身上,而當我去參觀實習了這些工廠以后,我覺得,雖然我們食品行業有些不法分子,但是,同樣還存在為人們食品安全著想的企業:永紅食品、老干爹食品。。。。我們應該為他們鼓掌,為什么呢?當我們走進這些工廠的時候,給我們的第一感覺就是,這些工廠衛生制度是非常完善的,地上見不到任何垃圾,極其干凈,而且這些工廠的一體化生產,讓我們不再為生產加工的原料而擔心食品是否原料安全的問題,這是我們貴州食品的一大進步,今后也將是越來越美好。工廠的一體化生產,一體化建筑,給我們的感覺將讓我們永遠難忘,多么希望畢業后能夠來到這里工作,為人們的食品安全問題作出一點貢獻,正所謂“民以食為天,食以安為先”,看到這些工廠以后,讓我們有了一種責任感的東西,其生產的一體化,生產的研發,更為讓我們驚嘆,我們食品行業正跨入新世紀,讓我們在以后更安心的享用我們自己生產的安全食品。工廠領導的和善對待,讓我了解到,不管今后做什么工作,都要善待他人,要有一種社會責任感,作為21世紀新時代的大學生,要用全新的“裝備”來裝備自己,做一個素質高尚,技術精湛的高材生,不能忘卻這次實習的目的及意義。這次實習還讓我們了解到我們書本上所學不到的東西,通過技術人員的相關解說,讓我們能夠從實際和理論結合起來思考問題,怎么去對待我們食品生產實際中遇到的問題,明白我們實際上生產為什么有時候去理論的差距,感覺現實生活中的食品生產。這次實習總的來說獲益匪淺,希望今后我們學校能夠多多在組織我們在校學生能夠去工廠參觀實習,并且實地工作實習,在21新的世紀,我們食品行業越來越紅,越來越受人們的關注,我們當代大學生,越來越有責任感,注重個人,家庭,國家,社會的食品安全,那些為食品行業做出貢獻的公司,越辦越好,越辦越受人們的喜愛。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇七
對即將畢業的我們來說,實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容,加深對會計工作的認識,將理論聯系于實踐,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。
經過大學四年關于工商管理理論知識的學習,我已經初步掌握了關于工商管理的基本理論知識,并逐步形成了在平常生活中有意識的應用所學知識解決平時所碰到的生活問題。對專業知識的全面了解,使得我意識到工商管理專業的特點,優勢以及劣勢。也全面的了解到在社會主義市場經濟的形勢下,以各企業要獲得良好的發展所要具備的基本素質。不過這所有一切的感觸和認識,都僅僅停留在理論認識的表面上,如果要從實際生活中探尋真理,把握規律,就不可避免的要從實踐中獲得經驗,掌握一些基于理論又高于理論的實踐應用,使自己的知識更上一層樓。所以今年的三月一日開始,我就開始了在閩侯縣曉峰工藝品廠的實習經歷?;仡檶嵙暽?,感觸是很深的,收獲是豐碩的。
__工藝品廠地處福建閩侯縣,在實習期間,我采用了看、問、做等方式。分別在生產一線,公司人事部,財務部,市場部,以及經理辦公室進行過短暫的近一個月的畢業實習。
1、背景
我所實習的閩侯縣曉峰工藝品廠是福建的一家小型的工藝品廠,主要生產仿真類工藝品、裝飾品、工藝禮品、樹脂類工藝品等小商品。產品選料精良,造型新穎獨特,形象華美玲瓏剔透,頗有特色,具有較高的欣賞價值。由于地處沿海。其產品很大部分為出口產品。這家外向型獨資民營企業,創建于1998年,總廠占地面積2800平方米,建筑面積1800多平方米,擁有資產300萬元,年生產能力500萬元,年創匯60余萬美元,創稅20余萬元人民幣,全廠擁有職工130余人,其中管理人員和技術人員占據15%。曉峰工藝品廠下設兩個分廠,多家代理商遍布全國各地。
仿真裝飾品是我廠多年來生產經營的項目,其生產規模和市場占有率高于同行業平均水平,產品遠銷歐、美、東南亞等幾十多個國家和地區,且形勢喜人。市場前景大好。
曉峰工藝品廠自創建之日起,就本著“以質量求生存,以特色求發展”的原則和“以人為本”的管理策略,把客戶的滿意度與成功作為度量我們工作的一把重要標尺,靠高超的專業技術,過硬的產品質量,連續多年被市授予“先進私營企業”、“重合同守信譽企業”。20xx年獲得“iso9001:20xx質量體系證書”。
為繼續宏揚民族文化,振興民族經濟,滿足世界人民創造美好生活環境的良好愿望,曉峰人將矢志不渝,繼續加大產品開發力度,贏得消費者信賴和廣闊美好的市場前景。
2、實習過程
曉峰工藝品廠雖然只是一個小企業,但是“麻雀雖小,五官俱全?!币粋€公司所應該具備的部門都有,但工藝品廠最主要的還是生產和銷售,所以生產部門和市場部相對其他部門來說還是比較龐大些。我實習的第一站就在生產部門。
根據我在企業中實習期間的觀察和跟企業員工和管理人員的聊天所知道,所感覺到的。企業的核心價值觀是負責,總結起來說就是:對產品負責,對企業負責,對自己負責,對上級負責。這個負責也是保證產品質量,維護工廠的正常運行的保證。其中辦公室的人員還有對工作環境負責,生產線和工人的這種管理制度,這讓我想起了管理學上的6s。這種方法在海爾的管理原則上也明確提出。雖然管理者可能不知道6s到底是什么,也不知道國際的大企業也正在用他為自己創造的管理方法。也可能在本企業運用這種方法也有不完善的地方。但是可以確定的是,管理者正在運用這種方法管理自己的員工,這也三產品質量的一個很好的保證,尤其相對于工藝品來說,也是客戶滿意的保證。
6s管理源于日本的5s管理。5s即整理、整頓、清掃、清潔和素養。是源于車間生產現場的一種基本管理技術。中國企業根據實際需要,增加了第六個s——安全。為了應對日益激烈的競爭環境,企業對現場管理的要求在不斷提高。
1、整理(seiri):及時將無用的物品清除現場。
2、整頓(seition):將有用的物品分類定置擺放。
3、清掃(seiso):自覺地把生產、工作的責任區域、設備等清掃干凈。
4、清潔(seiketsu):認真維護生產、工作現場,確保清潔生產。
5、素養(shitsuke):養成自我管理、自我控制的習慣。
6、安全(safety):貫徹“安全第一、預防為主”的方針,在生產、工作中,必須確保自身、設備、設施安全,嚴守國家機密。
四、總結
這次實習讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容,加深對會計工作的認識,將理論聯系于實踐,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇八
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站,2012。10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司,以下是我的實習情況:
剛進入車間的時候,看到嚴肅的門崗和人員進出制度,就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業文化的培訓,使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓,從今天的培訓中我看到了這個工作的專業性,最后給我們講解了車間的安全操作規程,讓我們更加適應這里的環境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業企業之一,山東省機械工業百強企業,主導產品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車,經國家發改委公告的產品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間,主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業,在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識,所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時,班長和其他的同事對我很關心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會用自己的思維去認識,只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業知識的重要性。在學校只能想象,現在通過自己親自去實踐,才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難,有問題就去詢問,自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,沒事的時候就看看,經過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能,之后還對我們進行培訓,使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間,我深切地感受到,汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車間里仍然會聽到笑聲;面對同事,大家總是熱情真誠;面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個車間和睦相處,就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長,給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上,我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義,體會到了創造完美、服務社會的理念,體會到了凱馬汽車有限公司的企業文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是,每當我遇到困難向大家求助時,誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間里,在這么和諧的氣氛中工作、學習,和同事們一起分享快樂,分擔工作。所以我努力向同事學習,不懂就問,認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我,給我講授知識,耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實習計劃,幫我達到實習的目的。
在這一段時間里,我不僅很好地運用了所學的專業知識,而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱馬汽車有限公司,感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次,我還要感謝技術服務部的各位師傅,感謝他們給我的指導,謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇九
8月15日下午,實習的部門是生產部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。
在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我仔細的查看每個人的操作方法,并得出一個系統的結論:cd成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作狀況,并仔細的查看他們手上的工作環節,也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡潔,一天差不多重復著簡潔的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長支配每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是依據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,依據載料車間供應的原材料。安排給每個組員,并按類別給每個組員支配各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。
其次天上午,實習的部門有:cd房和開發部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需協作的工作。
cd房的主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp—f2p、pp—ep、pp—f4p、pp—f8p、pp—f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業的角度中分為亞完和亮完,亞完比亮完厚,質量上相對比亮完好。他們生產出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節,實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程也許就是這樣。在開發部中,可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個詳情工作,唯一不同的是,在開發部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。
其次天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,依據載料車間供應的原材料。安排給每個組員,并按類別給每個組員支配各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中,主管和組長會支配每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是依據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類供應給各車間。
第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟識部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最終一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所供應的。當內貿部的業務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發貨公司,送到相應的經銷商手中。
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著興奮的心情,究竟這也是我們進入高校以來第一次參觀實習,我們都很珍惜這次機會。
也許9點多,我們到達了,兩位負責人迎接了我們,向我們簡潔介紹了這個廠的一些狀況,然后開頭帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間,或許由于我們以前從未涉及到這方面的東西,很—驚異,和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作,基本上和其他工人沒什么溝通,而且整個工廠給人感覺很潔凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構,讓人浮想聯翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說——《目標》,其中主要談到管理方法好像我們早已在用,幾乎沒什么新奇,但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發覺,問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是特別沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡方法再提高它的生產效率,由于工人完全可能由于有我們來參觀實習,所以會比平常表現得更用心一點。
一路上,那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個也許,整體上的了解。一輛汽車是由很多小的部件構成的,最終要組裝成一輛車,每一個部件都應當符合相應規格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不行少,好像我們沒有看到特地的檢驗儀器,我想,假如一個器件要經過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的完,刺激的氣味,讓人不禁擔憂這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必需戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但好像還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特殊惹眼,我現在遺忘了是什么,應當每個工廠都會有自己的一些口號,目標,理念。。。我們只是快速的走完,大致了解了焊接的狀況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5s,整理,整頓,清掃,清潔,素養。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經能體會這五個詞意味著什么,當你看到工人嚴厲、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶啊!
接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平常我們想,刷漆多簡單,但當你看到這么復雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡潔,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡潔的軌道,在車間之間,為了便利已經大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉運通道就不必根據固定的模式而有了更多的敏捷性。霎時覺得自己好傻,立刻感受到人的才智的無窮,信任車間還可以改裝的更好。能合理的方案每輛車的加工流程,或許就可以削減已加工的車的等待時間。隨后我們還簡潔的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。
最終就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。
還有沖壓車間,和特地安放外購的發動機的車間以及研發試驗車間我們沒有參觀。
在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車,也是環保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長許多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發覺原來西博會上,在蜀都客車參展的產品中,大容量brt客車、混合動力車以及新開發的旅游客車都已成為了焦點。有面對公交市場的大容量brt客車,在博會上,蜀都客車的cdk6180car客車非常引人留意。這款車是為了滿意大城市和特大城市公交環線運營,以大容量、低排放、觀完性為原則而開發的大容量、低通道brt客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主學問產權的發動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。cdk6122chev混合動力客車是以環保節能為原則新開發的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統運營。該車采納國際選進的混合掌握技術和國內先進的燃氣電控技術相結合,使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主學問產權的先進產品,具有機電結構簡潔、效率高、牢靠性好,性價比高等優點。我們都很期盼什么時候能坐上這樣的公交車,信任就在不遠的將來吧!
伴隨焦急切的火車聲,我最終盼到了高校的第一個暑假。高校中度過了其次個學期的我,對高校的學習和生活有了更進一步的了解。高校是改善而富有挑戰性的,這里有我想要的一切,只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個安靜的庇護所,逍遙自在是這里的主旋律。為了完成暑期的.實踐,同時也為了更好地改善自己的假期生活,我打算真正地去實踐些什么。
8月12日,在父親的介紹和帶領下,我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營,多次的整改之后才以今日這樣一個全新的姿勢,養活了數以千計的工人,養活了數以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機修車間,幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等全部的修理任務,維護著全廠工作的正常運行,可以想象他們的工作量之大、責任之重?;蛟S一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里,我也不禁地對這些工人們感到崇敬,其實這也不過是剛剛開頭。
接下來參觀的是原木科,我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片,這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持銳利。在車間外面,成山的木頭堆在了眼前,它們其中有很少一部分,要被人工的剝去樹皮,以適應生產的需要,而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有許多工人來剝樹皮,出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候,我的心情不僅僅是敬重,可能更多的是一對這些女工人的憐憫。或許在我的骨子里頭,她們就不應當干這種活,就不應當受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機,在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音確定算得上是“響徹云霄”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材,而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理,不合格的則需要進行再次的粉碎加工,然后進行再次的篩選,這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間,一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣酷熱的夏天并且要在這樣艱苦的環境中工作是多么的不簡單。父親指著兩個蒸罐告知我,碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發覺這里一共有八個相同大小的蒸罐,每一個都有三層樓高。
我簡潔計算了一下,在這樣一個造紙廠每生產出一噸的紙漿就要砍伐掉xx立方米的木材,而每天紙漿的生產量就要有4000噸左右,也就是說,僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20210立方米。說到這,我想我們再沒有任何理由鋪張筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進行洗堿工作。在這里,紙漿需要進行反復的沖洗,盡量削減堿液的殘留,但是即便是反復沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上,于是被我們熟知的工業污水就產生于這一環節。
我很奇怪這些紙漿是靠什么運輸的,那些在制漿間廠房里交叉林立的管道給了我答案,它們在這里扮演著舉足輕重的作用,幾乎全部的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最終一個環節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上,由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學試驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干,為了愛護工人們免遭燙傷,蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最終是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規格。這樣,半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包,這些工作看似簡潔,其實每個環節都存在著危急。就在20xx年3月20日,該廠發生了一次火災,緣由是大風天氣造成溝塘起火。在很多車間,處處都標識著“平安生產”“詳情打算成敗”的字樣。的確,對于一家企業來講,平安就意味著獲益?;蛟S這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里全部的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年月的產物,根本談不仁現代化。
經過學校的`努力使得我有機會去工廠參觀。我特別珍惜這次去實訓的機會并感到特別興奮。這不僅體現出了學校領導對同學的重視,更體現出了領導對同學的無限關懷。
懷著興奮的心情,跟隨老師進入工廠。首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的.。休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,選購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等。
其中,我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業。接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和凹凸溫試驗箱中進行環境,溫度測驗。這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了。
工廠的每一道不簡潔的工序,都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感受很大,今后我肯定努力學習,注意實踐力量,為以后的事業打下好的基礎。
一、實習目的通過參觀和參加工廠的生產實際,將理論學問與生產實踐相結合,優化學問結構,提高思索分析力量。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步把握本專業相關產品技術參數等方面的實際學問和相關標準,增加對鍋爐、汽輪機系統及幫助設備的組成及結構的詳細學問,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入.作必要的心理預備。
二、實習內容。
熟識地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開頭了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特殊迷人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁憧憬著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,信任這次xx之旅定會收獲不小。
今日是到xx發電廠的其次天,依照支配,早早就起床了,也得償所愿地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上許多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開頭了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的平安規程。作為不止一次到過電廠的電力同學,對它是肯定的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴厲了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了具體的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是特別先進的,掌握系統采納的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經受了30年的風雨,見證了新中國的輝煌進展,相對于新建設的電廠,xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的改變,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于20xx年起開頭燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發電,20xx年終1號機組也完成改造投入用法。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。信任不久的xx會建設的更加美妙。
一、實習目的1.通過現場參觀,了解某一產品的即席制造生產過程。
2.熟識主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結構及用法方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴高校生的專業學問面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習內容與要求。
1.機械制造的生產過程:
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程狀況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝。
1)箱體零件的加工:
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的詳細加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。
3)齒輪加工:
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結構及用法方法,常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝:
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;。
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;。
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗狀況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.
其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的基礎.
通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理?準備。
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。
今天是到xx發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的'安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對于新建設的電廠,xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于2000年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于2002年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于2004年改造完成,并投入發電,2015年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十一
掌握如何理論聯系實際。
實習單位:
甘肅省內幾家知名食品企業。
專業年級:
11級生物工程。
姓
名:
楊小剛。
2014年9月。
一實習目的。
通過參觀實習,我們對食品專業相關的工作有了初步了解,增加對專業學科范圍的感性認識,鞏固深化所學的理論知識,要求做到理論與實踐相結合,鍛煉和培養學生分析問題和解決問題能力,為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,同時綜合檢驗我們所學知識,并使我們進一步了解企業、社會、國情,以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡,為畢業走向工作崗位奠定堅實的理論和實踐基礎。
二實習時間及實習地點。
2014年7月19日蘭州雪頓生物乳業有限公司蘭州黃河嘉釀啤酒有限公司。
蘭州天方乳業蘭州康師傅飲料莫高國際酒莊。
2014年9月14日臨夏州華安生物制品有限責任公司清和源臨夏康美集團。
三實習內容。
1.黃河啤酒。
蘭州雪頓生物乳業有限公司是一家集奶牛養殖、生鮮牛奶收購、新品研發、生產、銷售為一體的現代化加工企業,公司以專業生產生物乳制品為主導,銷售市場以甘、青、藏為主輻射全國各地。目前擁有固定廠區及廠房19333平方米,七條生產線。
雪頓乳業被評為國家科技部“國家級龍頭企業技術創新中心”、農業部“全國鄉鎮企業創名牌重點企業”,公司是甘肅省、蘭州市兩級“農業產業化龍頭企業”及“河西走廊星火產業帶星火示范企業”。
3.天方乳業。
康師傅:蘭州頂津食品有限公司是隸屬于頂新國際集團旗下的外商獨資企業,公司秉承集團“培育一流人才、生產一流產品、成就一流企業、回饋社會、永續經營”的企業使命、堅持“誠信、務實、創新“的經營理念及“勤、廉、能”的用人標準,以嚴格的品質管理體系,為廣大消費者提供完全放心的“康師傅”品牌系列飲料。
“康師傅”飲料以其在中國飲料行業中的明顯優勢及其鮮明特色,在市場上獨樹一幟,“康師傅”品牌深入人心。高品質原料,世界先進的生產設備與工藝,良好的企業文化理念是其立足于市場的重要支柱。公司堅持“以人為本”的用人理念,為全體員工提供系統的教育訓練以及良好的薪資福利待遇;并為員工投繳養老、失業、醫療、生育、工傷等社會保險及住房公積金。公司提供上下班通勤車,通勤車可經過市區主要干線。
參觀康師傅首先是給我留下了清新而且干凈整潔的印象。那天由他們的工作人員帶領我們參觀了飲料以及礦泉水的生產流程,讓我們了解到了平??吹降娘嬃鲜窃鯓由a出來的。
5.莫高國際酒。
2007年4月,莫高投資1.8億元開始打造國內第一酒莊——莫高國際酒莊。莫高國際酒莊的目標:世界一流,中國頂尖。莫高國際酒莊將建設全國最大的地下酒窖,每一瓶進入莫高酒窖的葡萄酒都貼上身份標簽,具體到每一瓶酒的年份,來自哪個種植區,葡萄特性、品種等,為每瓶酒建立自己的身份檔案,按照會員制形式,以產權式酒窖、管家式服務面向全國服務。莫高國際酒莊結構宏大,有葡萄酒博物館、文化廣場、研發中心、大型酒窖,是集參觀經濟、旅游經濟、總部經濟為一體的全國最高端的酒莊。莫高酒莊將突出三個功能。一是集旅游、觀光、休閑、娛樂為一體,成為旅游景點,二是成為全國高檔葡萄酒的研發基地,三是成為全國葡萄酒文化的傳播陣地。莫高國際酒莊生產的產品將面對國內外高端的消費群體,為消費者提供獨特的葡萄酒產品服務。莫高國際酒莊代表著莫高“只做最好”的企業理念。
6.臨夏州華安生物制品有限責任公司:
位于甘肅省臨夏市東郊,毗鄰川、青、藏等地。以該地區青藏高原雪線以上特有的無工業污染的耗牛奶為原料,利用多年生產加工工業、食用干酪素的成熟經驗,與國內多年從事研究食品添加劑且較有名氣的專業科研機構聯合攜手,利用生物化學技術、共同研制開發,專業化生產鮮奶級干酪素,凝乳酶干酪素,酪素膠等系列產品。以上產品全部通過新的技術工藝加工而成,不含國家明令禁止使用的增白劑及各種有害成份。產品一經問世,即得到國內外客商的認可和好評,已遠銷到美國、法國、德國等國家和東南亞地區及國內等地。
7.清和源清真食品有限責任公司:
位于甘肅省臨夏州青藏高原與黃土高原結合部,養殖環境飼料營養豐富、無污染,所產鮮奶品質高、營養豐富、安全無毒;臨夏市及其周邊縣鄉奶牛養殖戶較多,鮮奶產量可觀,可收購加工;該公司養殖基地暖棚養殖奶牛2000頭,年產鮮奶2400噸,可加工利用。新建鮮奶車間3座,奶粉生產車間1座,奶酪生產車間1座,原料庫房2座,成品庫4座,化驗室1座,檢驗室1座,其他附屬設施1400平方米。我主要參觀了牛肉干,火腿腸等的一些包裝,還看了牦牛的宰殺,剝皮,去內臟,分塊處理等。
8:臨夏康美集團。
位于甘肅省臨夏市西郊,康美集團也是肉制品的加工廠。參觀完臨夏的這些食品廠,學院安排的工廠參觀實習就結束了。
四實習總結。
參觀實習很快過去了,在這樣短的時間內不可能將所學的知識很好的應用于實際,但通過這次參觀實習,我初步了解了食品這個行業,同時,對企業、社會有了進一步了解,邁出了踏入社會的第一步。這兩次的參觀實習,我還有一些感悟。
第一次來到食品工廠參觀覺得還蠻體貼的,但是發現廠里還是有很多環節是人工的,在車間里,工人們太辛苦了。
通過此次參觀實習,我對乳制品、釀造、果汁飲料等的相關工藝流程有了更深一步的了解,熟悉了加工過中一些設備的原理,工廠設備的分布情況,了解工程技術人員的工作職責和工程程序,獲得了企業生產管理的初步知識,同時,對食品企業的生產模式有了概括地了解,對食品生產所需理論知識有更多了解,參照自身所學,找到了自身的不足之處。
食品行業是一個至關重要的行業,關系的人們的生活水平乃至生命健康。食品行業發展還是面臨很多挑戰,尤其表現在食品安全方面。食品安全是整個食品行業的關鍵,當然也是食品公司非??粗氐?。這一點在實習中都有體現,進產品包裝車間的工作人員,進車間前必須消毒,每隔一段時間要進行再次消毒,車間內的微生物必須在安全指標一下。
創新是企業發展的關鍵。在日益激烈的市場競爭中,企業在不斷創新中發展?,F階段人們對食品品質要求日漸提高,為了滿足大眾的需求食品不斷向低成本、營養、安全的方向發展,這就需要企業引進新技術,開發營養、健康美味的新產品,這樣才能保證在食品行業中的立足之地。
總之,這次參觀實習使我開闊了眼界,鞏固了理論知識,培養了我們理論聯系實際思考的能力和興趣,加強勞動觀念、實踐觀念,為畢業后走向工作崗位和進一步學習奠定基礎。
實習內容:
自主實習。
實習單位:
蘭州東盛昌商貿有限責任公司。
專業年級:
11級生物工程。
姓
名:
楊小剛。
2014年9月。
學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
一、實習目的。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
二、實習時間。
2014年8月10日到2014年8月26日。
三、實習地點。
甘肅省蘭州市。
四、實習單位和部門實習內容。
蘭州東盛昌商貿有限責任公司。
五、實習內容。
實習的內容主要是銷售脈動飲料,學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神、禮儀等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比,突出本公司產品的優點和公司的良好信譽,積極開拓客戶源,向顧客推銷產品,并盡量推銷系列產品,完成公司分配的任務。
六、實習總結和體會。
2014年9月5日到2014年9月26日,我在蘭州東盛昌商貿有限責任公司進行了為期三周的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助,而我也虛心向他們請教學習,把大學所學的知識加以運用,在理論運用于實踐的同時,也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習,我對公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是,這是我踏入社會的第一步,雖然只有三個月的時間,但是也讓我看到了自己的很多欠缺,讓我深知出身社會,還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位:蘭州東盛昌商貿有限責任公司成立于2011-1-4,注冊資本人民幣200萬元,主要經營軟飲料類和乳飲類經營品牌有:廣東“樂百氏”系列飲料、德國德爾薯業系列、海南“圓之夢”芒果果汁系列飲料、山西正宗老陳醋、保健醋系列、聯合利華“和路雪”冰淇淋系列、邦家綠色食品、火腿、烤腸系列食品、超市(大賣場)耗材總代理。
這公司的經營理念是:質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質量加服務,本公司已建立了良好的業務關系。
雖然已經是大四畢業班的,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司,但在這實習期間,我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等,都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十二
8月15日下午,實習的部門是生產部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。
在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統的結論:cd成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環節,也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。
第二天上午,實習的部門有:cd房和開發部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp—f2p、pp—ep、pp—f4p、pp—f8p、pp—f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節,實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發部中,可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節工作,唯一不同的是,在開發部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發貨公司,送到相應的經銷商手中。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十三
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經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.
其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的`基礎.
一、實習目的。
通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容。
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。
今天是到xx發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對于新建設的電廠,xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于2000年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于2002年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于2004年改造完成,并投入發電,2005年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十四
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經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.
其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的.這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的基礎.
一、實習目的。
通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容。
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。
今天是到xx發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的,與1990開工建設,機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內,xx電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且xx在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,xx從開工建設至今,已經伴隨著新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對于新建設的電廠,xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,于2000年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于2002年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于2004年改造完成,并投入發電,2005年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加美好。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十五
實習地點:新疆天業股份公司分公司中發化工有限職責公司。
1、走進工廠,了解專業知識在實際生產中的.應用和重要性,對化工生產行業有一個初步接觸。
2、透過實習,了解實習單位產品的生產狀況和工藝流程,加深理論知識與實際生產的相結合。
3、透過實習,讓我們對今后從事相關的工作有清晰的認識和切身體會。
實踐就是學以致用,在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會,感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風,培養我們對工作的職責感,以及運用所學知識觀察和分析實際問題的潛質。
新疆天業石河子化工廠為新疆天業股份公司分公司、中發化工有限職責公司為新疆天業股份公司全資子公司(以下簡稱中發公司),位于天山北麓、準噶爾盆地南緣綠洲新城石河子市。占地面積33。88萬平方米,南臨312國道,地理位置優越,交通運輸便利。依托新疆豐富的原鹽、煤炭、電力、電石資源,成為具有年產5萬噸離子膜燒堿、6萬噸聚氯乙烯樹脂、3。5萬噸硫酸,年生產化工產品近20萬噸的中型現代化氯堿企業。產品銷往疆內外和獨聯體中亞等國,離子膜燒堿廣泛應用于石油化工、電力、建材、醫藥、食品等行業;食品衛生級聚氯乙烯樹脂產品包括sg2、sg3、sg4、sg5、sg6、sg7、sg8型,廣泛運用于pvc管材、型材、門窗、裝飾板、食品和煙草包裝膜等領域;硫酸產品廣泛用于食品、蓄電池、化肥、合成藥物、合成洗滌劑、采礦、石油化工等行業?!疤鞓I牌”工業用氫氧化鈉、“亞西牌”食品衛生級聚氯乙烯樹脂1998年、20xx年連續被新疆維吾爾自治區授予“新疆名牌產品”稱號。
新疆天業石河子化工廠、中發公司為自治區一級企業、自治區“高新技術企業”,獲兵團“達標排放先進企業”、石河子市“花園式工廠”、“誠信納稅人”等榮譽稱號。20xx年末員工867人(其中化工廠505人,中發公司362人),其中各類專業技術人員168人,高級工程技術人員3人,本科、大專學歷人數占員工總數的70%以上,中專學歷人員占27%以上,具有企業發展可靠的人力資源基礎,為人才與技術密集型企業。
新疆天業石河子化工廠始建于1952年,于1958年開始化工產品生產,中發公司始建于1995年2月,聚氯乙烯年設計潛質6000噸。隨著新疆塑料加工業的飛速發展以及節水器材對聚氯乙烯樹脂原料的巨大需求,企業歷經5次大的技術改造和擴建,運用先進的科學技術和設備,使聚氯乙烯年生產潛質由96年的6000噸到達目前的6萬噸。燒堿生產潛質由96年的1。8萬噸到達目前的6萬噸。企業充分利用新疆發展氯堿工業的資源優勢,不斷調整企業產品結構,優化資源配置,構成了從離子膜制堿到聚氯乙烯生產為一體的綜合性氯堿化工企業,年經濟增長率始終持續在30%以上。截止20xx年底,化工廠、中發公司擁有固定資產2。74億元,實現工業總產值5。43億元,工業增加值1。48億元,銷售收入5。66億元,上繳稅金20xx。09萬元,實現利潤7278萬元。新疆天業石河子化工廠、中發公司已成為新疆氯堿化工業的重要發展基地。
新疆天業石河子化工廠、中發公司始終堅持“以科技為先導,營銷為龍頭、質量為中心”的經營理念和“以質為本、精益求精、用戶至上、高效誠信”的服務宗旨,產品質量完全貼合國家標準,企業質檢機構獲自治區一級質檢機構資格。企業1998年透過iso9001國際質量體系認證,20xx年透過iso9001:20xx國際質量體系認證。離子膜生產裝置采用國內最新設備和工藝,技術水平和國產化率到達國內先進水平。在聚氯乙烯和離子膜制堿生產工藝中,透過與浙江大學、清華大學、錦西化工研究院、北化機、天津化工研究院合作,采用多項國內最新技術,所有關鍵工序均實現了dcs計算機自動控制?!皝單髋啤笔称沸l生級聚氯乙烯樹脂填補新疆同行業空白。
為增強公司的發展后勁,公司堅持走“產、學、研”一體化的技術創新之路,先后承擔多項國家“九五”重點科技攻關課題、國家火炬項目、國家重點技術創新項目和高技術產業化推進等一系列高新技術項目,為企業優化產品結構調整和產業升級奠定了扎實基礎。
隨著西部大開發方法的實施和新疆天業推廣高科技節水農業以及天業化工城項目的迅猛發展,企業將在氯堿化工、精細化工、聚氯乙烯改性材料領域取得重大突破,為新疆石油化工事業的發展和以“新型節水器材”為核心的高科技農業發展做出新的更大的貢獻。
中發化工廠生產pvc采用的是電石法,主要生產原料是電石、煤炭和原鹽。值得注意的是,在電石法制備pvc中,原鹽電解后氯化氫用于生產pvc,剩余的鈉部分用于生產燒堿,因此,氯、堿實際上存在共生關聯,氯堿平衡也是整個行業發展過程中不得不思考的重要因素。
3。氯乙稀加成變成聚氯乙烯nc2hcl=[chchcl]n。
聚氯乙烯樹脂生產工段包括乙炔工段、合成工段、老聚合工段、干燥工段、新聚合工段、五線聚合工段、冷凍工段。生產任務包括電石法單體的生產及pvc樹脂的聚合。
pvc材料用途極廣,主要用于制作:普瑞文pvc卡片;pvc貼牌;pvc鐵絲;pvc窗簾;pvc涂塑電焊網;pvc發泡板、pvc吊頂、pvc水管、pvc踢腳線等以及穿線管、電纜絕緣、塑料門窗、塑料袋等方面。在我們的日常生活領域中處處可見到pvc產品。pvc被用來制作各種仿皮革,用于行李包,戶外制品,如籃球、足球和橄欖球等。還可用于制作制服和專用保護設備的皮帶。pvc材料用途極其廣泛,而且具有加工性能良好,制造成本低,耐腐蝕,絕緣等良好特點。
透過實習,我們既對中發廠的安全管理有一個初步了解,對化工行業的特殊性有一個初步認識,加強安全生產意識及自我防護的潛質,又能了解中發化工廠的生產狀況和工藝流程,對所學專業有一個感性認識,對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用有所了解,增強我們對專業的熱愛,對化工產業的實際生產,工作等各方面有切身體會。
實習是大學本科的必修課程,是理論聯系實際、為以后就業打下感性認識基礎的十分重要的實踐環節。透過本次實習,我們鞏固、擴大和加深了從課堂上所學的理論知識,親眼目睹了各廠房實際運用化工方面的知識進行生產的過程,并初步學習化工廠生產崗位基本操作技能,對化工生產有了更深刻的明白和體會。
我們這次主要是參觀乙烯生產車間、氯化氫生產車間、聚氯乙烯樹脂合成車間并進入中控室,進班組學習。在工廠中,盡管工作環境比較惡劣,但工人師傅們仍然不辭辛苦,嚴格遵守勞動紀律,勤勞拼搏,有著高度的職責感和主人翁精神,使我們感受到良好的工作氛圍。在生產車間,工廠工人師傅耐心地給我們講解生產工藝和流程,我們感受到了在學校學習的理論知識與實際生產的差別,體會到工作與學校的不一樣,同時看到了工人師傅對生產工藝流程和安全生產的熟練,我們也感受到了他們認真、負責、嚴謹、一絲不茍的工作作風。透過與工人師傅閑暇時交流,他們大多數人工齡都是十年以上,他們都是化工生產的元老,多年的經驗抵得上工程師水平,但介于學歷的限制,他們勤勤懇懇,任勞任怨堅守在崗位上。在實習的過程中我們學習到的不僅僅僅是那些原理和生產流程和生產流水線。我們更了解了企業生產的整體過程,以及理論知識在實踐生產中的應用,了解了一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念。在實際生產中,每一步的設計都務必要思考到各方面的條件限制和因素的制約,為日后就業有一個初步認識和準備。
實習對我們來說至關重要,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識,對知識也有了更深入的了解。實習,是從學校走向社會,從教室走向工作崗位,由學生變成員工,無論生活方式、思維方式,還是生活環境、思考方法,都要發生很大的變化才能更好的適應。我們不但要注重知識和技能,更需要增強我們的心理素質和道德品質教育,使自己既具有高度的事業心和職責心,以及堅韌不拔、百折不撓的意志和精神。
總之,這次的實習,使我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面和運用所學知識觀察和分析實際問題的潛質,對所學的專業有了新的認識。實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,俗話說,千里之行始于足下,實踐才能使我們更好的學習。雖然實習的時刻只有一個月,但卻讓我受益匪淺,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十六
本人是一名電氣工程專業的學生,現在實習于xx公司。公司主要業務包括:提供xxkv及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供xxv及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供xx千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
實習時間:xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。
實習地點:xx公司。
實習目的:生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
1、制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);
2、制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);
3、竣工資料的整理與歸檔工作;
4、完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發部的內勤工作,故不涉及設備技術參數和技術要求。
經過這段時間的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了,告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位,更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的??墒窃陧攳弻嵙曔^程中,我才發現學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位,所負責的工作,與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。
在畢業頂崗實習過程中,我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言,我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭,在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責,為客戶所想,為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議,會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗,這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園,是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧,都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會,這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候,我們即便是無法完成的事也需要答應顧客,然后回去協調,最后哪怕依然就是不可能的事,但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。
鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意,要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業頂崗實習過程中,我學習到了不少這方面的經驗。
汽車工廠參觀實習報告(優質17篇)篇十七
一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車,搭載01n型四擋自動變速器,行駛里程為11萬km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后,維修人員發現沒有高速擋,且加速反應遲鈍。
連接故障診斷儀v.a.g1552,輸入02自動變速器系統,顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”,測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60ω,屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小,于是把檢查重點放在線路上,當查到位于變速器尾部的2個插頭時,發現有插頭錯接的現象。
該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導線的長短來區分,該車就屬此類。
對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器,它們從結構、外形上來看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側,負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速,控制單元利用此信號來檢測換擋的動作,執行延遲發動機的點火提前角,在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障,那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態,緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。
變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色,車速傳感器至線束的插腳應為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車,一切正常。
1.應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,如車門的修復工作。
雖然我在修理廠實習的時間很短,但是我在修理廠學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。