演講稿可以通過舉例、引用和論證等方式來增加說服力和可信度。在下面的范文中，你將發現一些引人入勝的演講稿，它們運用了多種修辭和表達技巧，希望能給大家帶來靈感。
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇一
老師們、同學們：
早上好！
我叫xx，是五年級四班的學生。今天我演講的題目是“遵守交通規則，珍惜寶貴生命”。
隨著經濟的高速發展，各式各樣的機動車越來越多，交通事故越來越頻繁。據統計，我國在xx年共發生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡，56.2萬人受傷，死亡人數世界第一。目前在我國，交通事故已經成為危及人民群眾生命財產安全的“第一殺手”，亦是我們中小學生的“第一殺手”。
大家都知道，交通事故不僅給國家和社會帶來了巨大的經濟損失，而且還給個人和家庭帶來了無法消除的精神傷害。所以，為了保障每個人的生命，為了家庭的幸福和國家的安全，對廣大人民尤其兒童進行交通安全教育已成為當代教育不容忽視的重要課題。
面對如此嚴峻的道路交通安全形勢，但還是有些人因貪一時之快而沖紅燈；有些人過馬路不走斑馬線或沒看清楚兩邊有沒有車駛過來，就匆匆忙忙過馬路了；有些人騎飛車、橫穿馬路、攔截車輛；還有些人在馬路上亂跑、玩耍。這些都是常見的違反交通規則的現象。交通事故往往就發生在這些人身上，所以大家必須改掉這個壞習慣，加強自己的交通安全意識，養成遵守交通規則的好習慣。
在日常生活，大家要注意遵守如下幾條常見的交通規則：第一，過馬路時要走斑馬線，要看清楚兩邊有沒有車駛過來，不要沖紅燈。平時，在我上學的時候，看見有一些同學嚴重違反交通規則。有的沒有走斑馬線，就在馬路中間只直走到對面，還沖紅燈呢，有時甚至出現驚心動魄的場面，真是險象還生。第二，走路時要走人行道，不要走入機動車道。第三，不可以在馬路上騎飛車、橫穿馬路、攔截車輛。第四，不可以在機動車道追逐、玩耍。有一天，我就是看見了這樣的情況。一對小朋友在機動車道你追我趕，差一點兒被一輛貨車撞到，真是有驚無險。除了做到以上幾點，學校也應該多組織些交通安全知識的活動，加強小學生的交通安全知識。
同學們，要珍惜生命，就要遵守道路交通規則。
我的演講完畢，謝謝！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇二
各位領導、各位來賓、交通行業的同事們：
大家好！我叫xx，來自于xx交通系統，是一名年輕的員工。今天我演講的題目是：“我與祖國共奮進、交通發展伴我行”。
彈指一揮間，共和國已經走過了xx年的風雨歲月，伴隨著共和國成長、發展、綜合實力不斷增強的足跡，伊犁河谷的交通事業從無到有、從小到大，發生了翻天覆地的變化那一世各族兒女無不為祖國的強盛而帶來的福祉感到驕傲和自豪，千言萬語也難表達內心的感受。說起交通行業xx年的變化，我想還是先向大家介紹一組數據：截止到20xx年年底，伊犁河谷公路通車總里程已經達到了1萬多公里，其中99%的農村都鋪上了柏油路面。而在xx年前，伊犁河谷沒有一條柏油路，人們出行幾乎依靠馬車和拖拉機，從伊寧市乘車到烏魯木齊一趟至少得三天時間，如果遇到大雪封山、果子溝路段就不能通車。從昭蘇、新源、尼勒克等縣的偏遠鄉鎮到伊寧市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻漿路段更是顛簸得使人渾身的骨頭就像散架似的，乘車難、行路難、運貨難，這就是當時伊犁河谷交通現狀的真實寫照。眾所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所處的獨特的地理位置，一直是反修防修的前沿陣地，基礎建設的投入很少，雖然交通狀況有所改善，但仍然滿足不了經濟社會的發展。為了改變伊犁落后的交通條件，幾代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父親在交通系統工作了幾十年，是一個老交通人，他曾經給我講述過這樣一個故事，當年他和同事們修筑天山公路時，風餐露宿、不分晝夜加班加點。遇到大雪封山，人在工地上無法撤下來，很多人都被凍傷。當時修路難，而農牧民因為交通不便，生產生活、尤其是看病就醫更是困難。我父親當年修路時，施工附近一個山村有一位難產的婦女，因為道路不通，沒能及時送到醫院搶救而死亡?，F在每當父親想起當年修路時的情景、想起當年那位婦女因道路不通難產而死的事，心里總是不能平靜。
要想富、先修路。伊犁各族人民期盼已久的愿望終于在改革開放的號角聲中逐步得以實現。改革開放以來，特別是國家實施西部大開發戰略以來，伊犁河谷由過去的反修防修前沿陣地變成了國家向西開放的橋頭堡和樞紐站，自20xx年以來，一大批國家和自治區重大項目和資金投入到了伊犁河谷，伊犁交通系統及時把握機遇，爭取到了清伊高速公路、賽果高速公路以及一大批縣鄉村道路新建和改擴建項目，經過近十年的建設，目前伊犁河谷已經形成了“三縱、六橫”公路骨架網絡，徹底改變了制約伊犁河谷經濟發展的瓶頸問題。現如今，不論你是在城市還是在鄉村，四通八達的公路交通網為你出行帶來了極大的方便，到烏魯木齊辦事，當天就能夠到達，從各縣市鄉村到伊寧市，幾個小時就可以趕到。農民生產的農副產品隨時都可以運往各個城市的銷售市場。
今天，走進**客運管理中心，寬敞明亮、現代化的設施齊全，不論刮風下雨，各個班次的短途長途車風雨無阻，舒適的豪華客車、文明熱情的旅途服務讓客人們乘興而出、滿意而歸。**交通系統在不斷加強硬件設施建設的同時，狠抓了自身的文化建設，每年都組織開展豐富多彩的職工文化活動，通過舉辦活動，凝聚各族干部職工的力量，更好地投身于道路交通基礎設施建設。
回首過去，展望未來，伴隨著共和國的成長，我們交通人為能夠與祖國共同奮進前行感到榮耀和光榮，為生逢在這樣一個充滿生機、日新月異的新時代而感到慶幸。交通事業的大發展給了我們希望和自信，更給了我們一種成功的信念，今天，我們這批年輕的伊犁交通人已經接過了父輩的責任，正豪情滿懷地在新一輪交通事業大發展的道路上邁步前行，伴隨著共和國的發展而進步，共同迎接更加美好的明天和更大的輝煌。
我的演講完了，謝謝大家！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇三
尊敬的老師、親愛的同學們：
根據國家交通部門的統計，每年全國共發生交通事故十萬多起，死亡數萬人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位中小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類違法，安全文明出行”（七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線）。時值歲末，正是各種安全事故頻發的時節，即使學校一而再再而三的強調過遵守交通安全的重要性，但今天在這里，我還是要再次強調。
1，各年級、各班要加強對學生的交通安全教育；全體師生要自覺學習和遵守交通法規。
2。過馬路時，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3。不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4。禁止學生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機動車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競駛。
5。自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規范騎車，主動避讓機動車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉彎要打手勢。
6。自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。
同學們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證，更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車場的地方開了一扇門，但那扇門并不是供給同學們進出的，為了抄近路而走那條路有可能會發生安全隱患，所以希望各位同學能自覺遵守。謝謝大家！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇四
各位朋友們：
大家好！
卻永遠活在我們世代人的心中。與先烈們的英雄壯舉相比，我深感自己的平凡和渺小。但是，一首詩中也曾這樣寫道：世界上好像只有沙子最不值錢，然而，最寶貴的東西---金，就在它的里面。雖然我不是沙土中孕育的金，但是我想，平凡的足跡一樣也可以光彩照人。因為，在收費員這個平凡的崗位上，我們將一腔激情點燃，熔化了自己，溫暖和照亮了別人；我們將真情化為愛的蒲公英，伴隨著廣大司乘人員的足跡撒播到千家萬戶！班子集體，他們把無微不至的關懷深深地植入到每一位職工的心靈角落；我看到了一支團結互助、親如家人的職工隊伍，他們把“文明執收、禮貌服務”意識靜靜地融如到收費過程中的每一個環節，帶著笑容去收費，帶著情感去服務。情的凝聚，將我們同司乘人員的距離一點點拉近！
不曾忘記，03年冬天的一個夜晚，兩名醉酒的司機高速駕駛摩托車途徑我站，不聽稽查人員的勸阻，撞到隔離墩上生命垂危的一幕。面對此情此景，我們沒有因為他不聽勸阻而幸災樂禍，漠視旁觀。而是以真情相待，伸出援助之手，及時進行危難救助，使他們脫離了生命危險，一面書有“危難救助、恩重如山”的錦旗表達了他們真誠的謝意！
不曾忘記，
2004。
不曾忘記，重陽節敬老院里獻愛心，寒冬夜里資助流離老人，為艾滋病事業出資獻力……。
風貌。我們用真情的奉獻抒寫了無悔的青春，我們用愛心的服務彈奏著為民的樂章。群眾的好評，社會的認可，那是獲得的最高獎賞！
冰心曾說：情在左，愛在右，走在生命的兩旁，隨時播種，隨時開花。
揮灑平凡閃亮的足跡為我們河南公路事業的快速發展推波助瀾！
謝謝大家!
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇五
各位來賓交通行業的同事們：
大家好！我叫xx，來自于xx交通系統，是一名年輕的員工。今天我演講的題目是：“我與祖國共奮進、交通發展伴我行”。
彈指一揮間，共和國已經走過了xx年的風雨歲月，伴隨著共和國成長、發展、綜合實力不斷增強的足跡，伊犁河谷的交通事業從無到有、從小到大，發生了翻天覆地的變化那一世各族兒女無不為祖國的強盛而帶來的福祉感到驕傲和自豪，千言萬語也難表達內心的感受。說起交通行業xx年的變化，我想還是先向大家介紹一組數據：截止到20xx年年底，伊犁河谷公路通車總里程已經達到了1萬多公里，其中99%的農村都鋪上了柏油路面。而在xx年前，伊犁河谷沒有一條柏油路，人們出行幾乎依靠馬車和拖拉機，從伊寧市乘車到烏魯木齊一趟至少得三天時間，如果遇到大雪封山、果子溝路段就不能通車。從昭蘇、新源、尼勒克等縣的偏遠鄉鎮到伊寧市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻漿路段更是顛簸得使人渾身的骨頭就像散架似的，乘車難、行路難、運貨難，這就是當時伊犁河谷交通現狀的真實寫照。眾所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所處的獨特的地理位置，一直是反修防修的前沿陣地，基礎建設的投入很少，雖然交通狀況有所改善，但仍然滿足不了經濟社會的發展。為了改變伊犁落后的交通條件，幾代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父親在交通系統工作了幾十年，是一個老交通人，他曾經給我講述過這樣一個故事，當年他和同事們修筑天山公路時，風餐露宿、不分晝夜加班加點。遇到大雪封山，人在工地上無法撤下來，很多人都被凍傷。當時修路難，而農牧民因為交通不便，生產生活、尤其是看病就醫更是困難。我父親當年修路時，施工附近一個山村有一位難產的婦女，因為道路不通，沒能及時送到醫院搶救而死亡。現在每當父親想起當年修路時的情景、想起當年那位婦女因道路不通難產而死的'事，心里總是不能平靜。
絡，徹底改變了制約伊犁河谷經濟發展的瓶頸問題?，F如今，不論你是在城市還是在鄉村，四通八達的公路交通。
網
為你出行帶來了極大的方便，到烏魯木齊辦事，當天就能夠到達，從各縣市鄉村到伊寧市，幾個小時就可以趕到。農民生產的農副產品隨時都可以運往各個城市的銷售市場。
今天，走進。
**。
客運管理中心，寬敞明亮、現代化的設施齊全，不論刮風下雨，各個班次的短途長途車風雨無阻，舒適的豪華客車、文明熱情的旅途服務讓客人們乘興而出、滿意而歸。
**。
交通系統在不斷加強硬件設施建設的同時，狠抓了自身的文化建設，每年都組織開展豐富多彩的職工文化活動，通過舉辦活動，凝聚各族干部職工的力量，更好地投身于道路交通基礎設施建設。
回首過去，展望未來，伴隨著共和國的成長，我們交通人為能夠與祖國共同奮進前行感到榮耀和光榮，為生逢在這樣一個充滿生機、日新月異的新時代而感到慶幸。交通事業的大發展給了我們希望和自信，更給了我們一種成功的信念，今天，我們這批年輕的伊犁交通人已經接過了父輩的責任，正豪情滿懷地在新一輪交通事業大發展的道路上邁步前行，伴隨著共和國的發展而進步，共同迎接更加美好的明天和更大的輝煌。
我的演講完了，謝謝大家！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇六
小朋友們：
早上好，今天老師跟小朋友講話的內容是：交通安全小常識。
小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的'衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?/p>
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
1、坐公共汽車
排隊上車，先下后上，做懂事的小孩；在車子里，頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷，多疼啊；不要坐在開動的車廂座位上看書；沒有座位時，要拉好身邊的扶手；向車內外亂扔東西，就不是好小孩；在開動的車廂里亂跑，容易摔跤；不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2、坐出租車
沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見；下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人；下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了；如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全。
3、坐父母開的車
不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車喲；不要去開車門，乖乖地在后排坐好；系好安全帶，父母就可以安心地開車了；如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故；不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇七
尊敬的評委老師，親愛的同學們：
大家好！
我是來長橋中心小學六年級（1）班的小徐，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》。
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點；“當心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀；“珍愛生命，安全第一”，這是我現在恪守的信念。
從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我是來長橋中心小學六年級（1）班的小徐，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》。
青年朋友們，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的剎車聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，難道不感到痛心疾首嗎？安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責任人。
沒有安全，就談不上生存，更談不上發展！試問，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？又談什么創造生活，擔負其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業？親愛的同學們，如果我們現在還沒有安全第一的意識，那么，請從此刻開始樹立這個意識吧！個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸福息息相關，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧！最后，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨！謝謝大家！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇八
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！今天我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。
“生命”，一個多么鮮活的詞語，“安全”，一個多么古老的話題，“幸?！保环N多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人說，生命是寶藏；有人說，生命是黃金；而我說，生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵！我們是祖國的花朵，祖國沒有了這朵花，就缺少了一份歡樂，也就是說，我們沒有了生命，所以生活中就缺少了一份甜美的笑聲。
同學們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。我們要做到在樓梯不打鬧、不追逐、不亂跑，做到文明禮讓、和睦相處。課間休息室學會玩耍，做文明游戲，度過輕松又安全的課間十分鐘。千萬也要注意交通安全，靠路邊行走，注意來往車輛，不要在馬路上玩耍。只要人人都樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發生。
同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠離危險，為創造平安校園而努力！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇九
同志們：上下深入開展保持共產。
黨
員先進性教育活動的新形勢下，我們召開全區城建交通系統警示教育大會，目的是認真貫徹落實中央、省市區關于“保先”教育工作。
精神。
深入開展反腐倡廉教育活動進一步增強全區城建交通系統。
黨
員、干部的拒腐防變能力，為實現全區經濟社會持續協調快速發展。
提供。
強有力的政治保證。剛才，區紀委包書記對城建交通系統深入開展反腐倡廉教育，進一步保持共產。
黨
員先進性做了重要。
講話。
提出了具體要求同時大家聽取了望春監獄服刑人員的現身說法了解了他們如何一步一步走上違法犯罪道路的心路歷程相信大家一定會受到強烈的震撼和深刻的教育。城建交通系統歷來是腐敗案件的高發領域我們在座的每一個同志手中都或多或少有一些權力在當前這種形勢下可以說是時刻處在風口浪尖之上因此切實加強。
黨
風廉政建設對我們來說就顯得尤為重要。下面我就進一步加強城建交通系統。
黨
風廉政建設講四點意見，具體來說是要做到八個字，牢記四句話，與大家共勉：一要慎獨，牢記“伸手必被捉”。干部嚴重違紀違法案件被一一查處，充分說明任何腐敗的分子，不管他職位有多高，隱藏有多深，兩面派手法有多高明，只要敢伸手，就一定會受到。
黨
紀國法的嚴厲懲處。大量事實證明，不管多么狡猾的腐敗的分子只能隱藏于一時，而不可能隱藏一世，那些心存僥幸而做了壞事的人，最終還是逃脫不了法紀的制裁?！耙肴瞬恢?，除非己莫為”，“天。
網
恢恢，疏而不漏”，這些話在現實生活中正是屢屢被應驗。“慎獨”，要有很強的自制力，而自制力又來源于自重、自省的境界，來源于自警、自勵的覺悟。作為一名共產。
黨
員、一名國家干部，就要崇尚理想，力戒貪欲，淡泊名利，脫離低級趣味。在物質引誘面前，切莫伸手，不要存在半點僥幸心理。
二要防微，牢記“千里之堤，潰于蟻穴”。廉潔自律要從細微處做起，防微杜漸，“勿以惡小而為之”。許多人違法犯罪，都經歷一個漸變的過程。開始對一些小事不注意，逐漸順坡滑下去，終于陷入泥坑不能自拔。這樣的事例不勝枚舉。
員干部特別是。
領導。
干部的處境是極為復雜的。某些搞權錢交易的人，在你的面前碰了釘子，他還會另找門路，盯住你日常生活的喜好想方設法來打動你、侵蝕你。近年來查處的一些案件表明，一些。
領導。
干部常常在“燈紅酒綠”的侵蝕面前經不住誘惑而最終淪為罪犯，其教訓是極為沉痛的。它告訴我們：共產。
黨
人應當時刻警惕“燈紅酒綠”的侵蝕，在任何情況下都要注重檢點自己的一言一行。
四要慎交，牢記“近朱者赤，近墨者黑”。一個人有了些權甚至走上。
領導。
崗位之后，交際面會越來越寬。這時候，和誰交朋友，如何交朋友，就顯得非常重要。
交上一個好朋友，就等于多了一面鏡子，多了一個參謀，多了一個伙伴。成功的時候，可以和朋友共享；疑惑的時候，可以向朋友求教；困難的時候，可以得到朋友幫助。真正的朋友，同聲相應，志趣相投，真誠相待。
交上一個壞朋友，就如同羊入虎口，身不由己。近年來，這方面的教訓很多。有的同志本來是一個“好苗子”，一個“好干部”，但自從交上了那些狐朋狗友，意志就開始消沉，生活就開始墮落，最后到了非“朋友”的話不聽，非“朋友”的.事不辦的程度。許多人正是葬送在這些“朋友”之手。
古人曾說，交友須慎，不慎招禍。從近年來查處的一些案件看，一些。
領導。
干部交友不慎最終淪為罪犯的沉痛教訓告訴我們，切不可與以下三類人交友：
不與“奉承拍馬”者交友。有一種人在你沒有掌權、沒有擔任。
領導。
的時候，見了面都不哼一聲；但當你有了權之后，卻來了個一百八十度的大轉彎，昨天來拜訪，今天來問候，說你“才華出眾”，說你“前途無量”。這樣的人未必都是壞人，但至少是品行很成問題。
不與來路不明的“大方”者交友。手里有了一定的權力之后，就會發現一些人出手“大方”。你說他的手機好，他馬上就弄個新的送給你；你想到外國看看，他籌措考察經費。不要以為這些人不惜錢，實質是，為了“釣魚”，才不得不下“餌”。
不與“懶散”者交友。所謂懶散的人，就是不務正業的人，游手好閑的人，專好吹牛說空話的人。這些人吃喝玩樂，無所用心，與之交往會變得庸俗和無知，沒有任何益處，反而會帶來許多無謂的苦惱和麻煩。
員、國家機關干部來說，不是個人的私事，而是政治生活的一個重要原則。
同志們，勤政為民、廉潔自律是。
黨
和國家對我們每一個。
黨
員干部特別是。
領導。
干部提出的基本要求。下階段，各單位要充分結合“保先”教育活動，從本單位、本部門實際出發，深入開展各種形式的。
黨
風廉政教育活動，認真落實。
黨
風廉政建設責任制，切實加強對責任制執行情況的監督檢查，真正做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，切實把反腐倡廉工作不斷引向深入，為我區經濟社會的全面跨越發展。
提供。
堅強的政治保證。
謝謝大家!
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十
各位朋友們：
大家好！
說到工匠。
精神。
我第一個總能想到瑞士手表百達翡麗勞力士這些頂級豪表。它們都產自于瑞士。一塊手表價值千萬卻有讓人不得不佩服的理由小小的機械表殼里能有744個零件最小的細如毫發一個頂級表匠全身心的投入一年只能制造出一塊這樣的一絲不茍讓瑞士手表成功的從日用品變身奢侈品而百年不衰。什么是工匠。
精神。
很多人認為工匠。
精神。
意味著機械重復的工作模式，其實工匠。
精神。
有著更深遠的意義。它代表著耐心、專注、堅定、一絲不茍、精益求精等一系列優秀的品質。工匠。
精神。
不是口號，它存在于每一個人的身上，心中！
初來高速時，很多人對我說，收費工作無比簡單，簡單到甚至不需用腦，不必走心。然而當我真正獨自走進三尺費亭，才深刻感受到這小小的空間里，有著大大的努力和付出。
眾所周知，在每天八小時的工作時內，要重復單一的動作和言語很多次。除了面對過往的司乘，更多的時間都是在獨處，費亭里的世界很安靜，費亭外的世界很熱鬧。這時候，從容淡泊，不輕易盲從，便是此時最需要的職業心境。每一次服務都認真、用心；每一次操作都謹慎、仔細。摒棄浮躁，精益求精，把更多的時間精力投入到如何把枯燥簡單的事情做到更精、更好。“靜能生慧”“靜能生樂”堅守初心，一切走心。
操作，減少甚至杜絕誤操作的發生。工作的枯燥和乏味，要求我們必須踏實務實，并用積極的心態去面對。只有從容獨立，踏實務實，才能不斷提升自我。每個人都希望極大限度的實現自己的人生價值，而要把這種理想變成現實，需要的就是在自己平凡的崗位上愛崗敬業。愛崗敬業是一種態度，它可能默默無聞，無私奉獻的散發著自己的光和熱。而正是有了愛崗敬業，才得以確保一個集體的正常運轉。作為集體中的一員。都應該認識到“我是集體中的一員，我應該對我的集體負責”；愛崗敬業，更應該是一種默默奉獻，一種高尚的理想，一種強勁的。
精神。
力量，我們只有始終保持良好的心態，立足崗位，扎實工作。平時利用空暇學習專業知識，增強個人技能操作，積累和提高遇事的應變能力。只有提高個人能力，才能保證工作質量；才能讓工作中的每個細節都走向精致；才能為集體奉獻自己的一份力！
我一直認為，收費工作平凡普通，但它卻不是無足輕重可有可無的。收費工作是窗口服務，收費員的言行舉止都是站所和公司形象最直觀的表現?！八腿嗣倒?，手留余香”有時候一個微笑，一杯熱茶，一聲問候無不與司乘進行著情感的交流。掌握扎實的知識和業務技能，提高服務效益是每一個收費員應該具備的職業素養。記得有一次一輛合法裝載的綠通車駛入車道，查驗無誤放行后，司機的'車出現故障無法駛出車道，炎炎夏日太陽強大而炙熱，我和幾位同事齊心協力幫助司乘把車推出了車道，面對大汗淋漓的我們，司乘感激不已，那一刻，我們每一個人心里都暖洋洋的。因了如此，我對本職工作傾注了自己的心血和熱誠。在工作中我堅持著裝整潔得體，使用文明用語，不斷努力學習豐富自己，為的是能夠通過自己的所知所學，熱情周到的服務每一位司乘。
匠心筑夢，說的是一個人的積極努力和辛勤付出。只有在自己的崗位上勤勤懇懇，不斷鉆研學習，精益求精。才能為集體做貢獻，才有可能成為企業的棟梁之材，希望所在！
用美好的青春在崗位上閃光在奉獻中綻放異彩吧！
謝謝大家!
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十一
老師們，同學們：
早上好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關系到師生生命安全，也關系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩定，責任十分重大。近年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。我們希望，有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。作為學生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1、安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2、安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車，中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3、安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規則，要在斑馬線處穿越公路，養成“一停二看三通過”的習慣，謹防來往車輛。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
文檔為doc格式。
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十二
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家下午好，我是來自湖北交投鄂西北公司第二黨支部石花管理所收費二班的收費班長王浩然。想必大家都知道，在若干年前的美國，曾經有一位偉大的黑人演說家，他曾向世人講述了他的夢想ihaveadream。然而此時此刻的今天，站在演講臺上的我，也有屬于我的夢想、屬于我自己的一顆鄂西北工匠心。我有一顆工匠心，希望我能弘揚工匠精神，爭做崗位能手，很多人認為工匠精神意味著機械重復的工作模式，其實工匠精神有著更深遠的意思，它代表著一個集體的氣質：耐心、專注、堅持、嚴謹、一絲不茍、精益求精等一系列優異的品質，這是一種行業氣質：堅定、腳踏實地。
我出生在一個普普通通的交通家庭，懷揣著對高速事業的熱愛，某年有幸加入了湖北交投鄂西北公司，在新員工培訓實習過程中，我很自豪自己成為鄂西北公司第一批高速人，同樣我深知自己肩上的責任和擔子重大，所以我干一行、愛一行、專一行、精一行，不斷提高自己業務能力水平，不斷充實自己來面對今后工作崗位的挑戰，對于新開通站所的前期籌備，無論條件多么艱辛，我一直認認真真的做好自己最應有的貢獻，工作這幾年，我一直堅信：人生的道路多么漫長坎坷，可是自己不能被困難和挫折打倒，一步一個腳印、我沒有放棄，迎難而上、向著心中的那份夢想前進高歌。
有付出就有回報，在我擔任收費班長這一崗位時，衷心的感謝自己的堅持奮斗，感謝身邊領導的認可、同事們的鼓勵，使我充分認識到小班組有了凝聚力，才能發揮更大的能量，所以我努力學習構建和諧班組，使得我們班組相比其它班組更加團結、更加有活力，在快樂和諧中工作，工作才能得到更高的認可；業務技能才能得到明顯的提高；自己的能力才能得到更好的鍛煉；爭做崗位能手，在現實的道路上不斷探索，擁有工匠精神般的踏實，不忘初心，追尋我心中的`夢想、永不放棄我的堅持。
我有一顆工匠心，希望我可以永遠的自信陽光、積極向上，帶給周圍身邊的人以熱情快樂和滿滿的正能量。上班這么些日子多多少少有過自己工作上的錯誤和所受司乘人員的委屈，希望自己不斷進步提高、堅持用溫暖打開司乘人員的理解和配合，我總認為每個人最重要的是培養自己快樂的能力，要學會包容，沒什么大不了、能包容別人的不好也能包容自己的失敗包容生活的挫折和苦澀總結吸取教訓和不足，不斷學習拍拍褲腳的灰塵，咱們繼續加油奔跑。
我有一顆工匠心，希望鄂西北團結互助一家親，牢牢的擰成一股繩，在工作中快樂在快樂中生活，吸收榜樣的力量，讓我們不斷茁壯成長，如同雨后彩虹，各自散發著閃亮的光芒，在一起拼湊出最美麗的輝煌！
加入交投鄂西北這個大家庭，雖有苦有累可是我們一路歡聲笑語斗志昂揚，真正的感觸到交投鄂西北大家庭的魅力，為自己的進步和努力而感到快樂與自豪，生活十分充實有意義，給自己一個規劃把~踏踏實實虛心好學，保持自己身上的活力，讓你我的雙手抓得更緊路還長著呢~我來啦！
親愛的同事們，讓我們盡情展現出屬于我們的陽光朝氣自信有活力的積極青年氣息吧~在領導的帶領幫助下，建設你我共同的美好鄂西北，讓交投鄂西北之路絢麗奪目一直延伸遠方。
謝謝大家!
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十三
同學們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動起來，從小養成良好的交通行為習慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規范，同學們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛；二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認安全后通過，不要追逐猛跑；三是不準在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學生在道路上行走，須有成年人帶領；五是在道路上行走，如遇大風揚起灰塵，應主動回避一下，不要不顧交通安全搶上風；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠，而且已到法定騎車年齡（12周歲），騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現象，與機動車爭道強行；二是任意斜傳，逆向行駛；三是轉彎時不伸手示意；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛；五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們，根據我國《道路交通安全法》，同學們騎自行車應做到：
（一）在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道，在混合道路上行駛，應盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
（二）騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線內，服從警察指揮，不闖紅燈。
（三）騎車轉彎時，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
（四）自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
（五）在市區騎自行車不要帶人。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止，同學們平時要維護道路的整潔，愛護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們，社會的進步離不開交通的發展，發展的交通企盼安全的環境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規，維護道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十四
尊敬的各位同學們：
大家好，今天我們相聚在一起，我想老師和同學們的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高我們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是大家對交通法規的自覺遵守。
隨著時代的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節奏的背景下，可以說從你到我，從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響樂！
人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創造財富，才能使世界變得更加美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，生機勃勃。
人的生命也是脆弱的，生命如果發生了什么意外，會留下永遠的傷痕;健全身體一旦失去，將永遠無法挽回。因此，我們應該好好珍惜我們生命中的每一天，在生活中注意安全，讓自己安全健康的成長。讓我們每一個人永遠平安、快樂！讓我們時刻牢記：珍愛生命，安全第一！
所以，在此，在莊嚴的國旗下我們向全體師生發出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。我想學校的老師對自己的學生是否符合騎車條件應該很清楚。如果未滿12周歲，堅決不能騎車上學。
5、真正做到“”酒后不開車，開車不喝酒“”。同學們一定要把這十個字告訴你們的家長，有你們家長的安全健康，才會有你們的茁壯成長。
各位老師，同學們：我們要把“安全第一，預防為主”這8個字早日扎根于心中，撒播進自己的心田。當他發芽開花、長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓生命的一泓清泉，永流不息。
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十五
親愛的老師、同學們：
大家好！
古人說得好：行萬里平安路，做百歲長壽人。
上帝給了我們每個人的生命，它不可能再給第二次。所以，如果你不好好珍惜，就會一去不復返了。21世紀的今天，是科技最發達的社會。交通道路逐漸發達，車輛行駛的過程中，出車禍的也逐漸增多。
斑馬線相信大家都很熟悉，它是供人行走的。交警大隊的叔叔們經常發現，許多車輛不管前面是否有紅燈，都飛也似的闖了過去，不慎撞到了正在緩緩過馬路的兒童、老人、婦女們，違反了交通規則，甚至差點釀成大禍。因此，我們一定要記?。憾Y讓斑馬線，文明我先行。
一個陽光明媚的下午，我和爸爸乘坐公交車去鄉下看望已經年邁的爺爺和奶奶。不知到了何處，公交車已經來到了紅綠燈前，司機突然剎車。車上許多叔叔阿姨因急剎車而東倒西歪。這時，我和爸爸也被震得搖搖晃晃，我氣憤的問爸爸：“爸爸，這個司機怎么開的車?。 蔽以捯魟偮?，旁邊的許多人也大聲斥責道：“你這個司機怎么開車呀！”正當人們指責司機的時，不知誰指著窗外連聲說：你們看。
頓時，我們把目光都投向了他指的方向，原來是一位孕婦在斑馬線上行走，她一手拿著塑料袋，一手撐著腰，慢慢地走著，看起來她很累的樣子。那位孕婦一邊向前走著，一邊對著我們微笑。司機也向她點了點頭，看她已走過斑馬線時，車繼續向前駛去。當我們看到司機這個舉動，都把贊許的目光投向了他。大家好像深深地領會“禮讓斑馬線，文明我先行”的重要性。的確，只要我們人人都做到，那么，世界必定會變得更和諧。
當今社會道路四通八達，車輛來往穿梭似的，文明出行是十分重要的，也是每一位公民應該做到的。請不要讓一個五彩繽紛的世界充滿血腥，不要讓美好的家園毀在我們手上。只要禮讓一小步，文明便能一大步。
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十六
時光飛逝，歲月無痕。匆匆間，“五四”已走過了##個年頭。但是，歷史的長河不會忘記，那些為了祖國的革命事業拋頭顱、灑熱血而倒下去的身影。他們雖死，但精神卻永遠活在我們世代人的心中。與先烈們的英雄壯舉相比，我深感自己的平凡和渺小。但是，一首詩中也曾這樣寫道：世界上好像只有沙子最不值錢，然而，最寶貴的東西——金，就在它的里面。雖然我不是沙土中孕育的金，但是我想，平凡的足跡一樣也可以光彩照人。因為，在收費員這個平凡的崗位上，我們將一腔激情點燃，熔化了自己，溫暖和照亮了別人；我們將真情化為愛的蒲公英，伴隨著廣大司乘人員的足跡撒播到千家萬戶！
不曾忘記，552天前的那個早晨，一群火一樣的青年帶者自己的夢想和追求，來到了三丁收費站這塊陌生的土地。冰冷的收費亭、生硬的柏油路、空曠的四野因一群年輕生命的注入而變的鮮活起來。然而，心中的幻想，夢中的期翼，被現實中一個收費亭、一個擋車器所破滅。面對簡陋的辦公設施和艱苦的生活環境，一時間，我不知道腳下的路究竟要向何方延伸。漸漸的，擔心消失了。因為，在這里，我看到了一個勤奮敬業、不畏艱難險阻的領導班子集體，他們把無微不至的關懷深深地植入到每一位職工的心靈角落；我看到了一支團結互助、親如家人的職工隊伍，他們把“文明執收、禮貌服務”意識靜靜地融如到收費過程中的每一個環節，帶著笑容去收費，帶著情感去服務。情的凝聚，將我們同司乘人員的.距離一點點拉近！
不曾忘記，xx年冬天的一個夜晚，兩名醉酒的司機高速駕駛摩托車途徑我站，不聽稽查人員的勸阻，撞到隔離墩上生命垂危的一幕。面對此情此景，我們沒有因為他不聽勸阻而幸災樂禍，漠視旁觀。而是以真情相待，伸出援助之手，及時進行危難救助，使他們脫離了生命危險，一面書有“危難救助、恩重如山”的錦旗表達了他們真誠的謝意！
不曾忘記，重陽節敬老院里獻愛心，寒冬夜里資助流離老人，為愛滋病事業出資獻力……。
552個日日夜夜，我們播種愛心，收獲別人的微笑；我們付出辛勞和汗水，換來路人高速安全的回報。一樁樁，一件件，那感人的一幕幕仿佛就在眼前跳動，一面面鮮紅的錦旗在述說，我們以自己的實際行動詮釋了當代大學生公路人的精神風貌。我們用真情的奉獻抒寫了無悔的青春，我們用愛心的服務彈奏著為民的樂章。群眾的好評，社會的認可，那是獲得的最高獎賞！
冰心曾說：情在左，愛在右，走在生命的兩旁，隨時播種，隨時開花。
親愛的兄弟姐妹們，今天的我們是幸運的一代，是朝氣蓬勃的一代，是大展宏圖有所作為的一代。讓我們攜起手，昂起頭，擎起希望的火炬，用青春作筆，以奉獻為墨，在收費員這個平凡的崗位上，譜寫真情奉獻的詩篇，揮灑平凡閃亮的足跡，為我們河南公路事業的快速發展推波助瀾！
最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十七
親愛的職工同志們：
大家好！
在這辭舊迎新，歡度20__新年到來之際，我們嘉峪關線路車間一班人向車間全體干部職工以及職工家屬致以親切的慰問和崇高的敬意！真誠的恭祝各位新年快樂、身體健康、和家幸福！
即將過去的20__年可以說是不平凡的一年，既有在大家的共同努力下結出的累累碩果和前所未有的光輝歷程，又有因為11。22人身事故給大家造成的很大經濟損失和無限惋惜！
回顧過去，展望未來，20__年我們車間獲得了鐵道部“先進基層組織”和鐵路局“標桿黨支部”的光榮稱號！同時在段組織的各種大型技術比武及文化建設等各項活動中都取得了優異的成績！一年來，我們車間全體干部職工在上級的正確的領導下，頂酷暑盛夏、冒風雪嚴寒、以飽滿的工作熱情和奮發向上的工作精神，卓有成效地完成了各項工作，在積極創建“四個一流、三個不倒”的車間工作規劃中，使車間的各項工作都走在了全段的前列，形成了一面引領全段前進的大旗，一面值得大家學習和自豪的大旗！也使車間各班組形成了積極和諧的工作狀態！并完善了車間、班組各項管理制度，在上級的多次檢查驗收中都取得了良好的成績！這些成績的取得都與全體職工所付出的艱辛和努力密不可分，與我們頑強拼搏、開拓創新、無私奉獻的`敬業精神密切相關。
20__年將是我們總結經驗、改進不足、再創輝煌的一年！因為既有國家十一屆人代會的召開，必將為國家發展，鐵路建設描繪更加宏偉的藍圖！又有29屆北京奧運會的舉行，也必將為鐵路發展帶來更大的活力！因此，在這里我們車間一班人號召大家在20__年的工作中以更加飽滿的熱情、繼續發揚吃苦耐勞、無私奉獻、勇于拼搏的工作精神，積極投入到日常工作中去，圓滿完成上級交給的各項任務。新的起點，新的征程，讓我們攜起手來抓住新機遇，迎接新挑戰，以高度的使命感和主人翁責任感，勇于爭先、長于實干、樂于奉獻，承擔起我們應有的歷史使命，為車間的再次輝煌，為我段的發展做出更大的成績！
最后再次祝愿大家在新的一年里工作順利，平安健康，萬事如意！
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最新交通系統精彩演講稿（模板18篇）篇十八
尊敬的各位領導、同志們：
我出生于1959年5月5日，現年45周歲，大學學歷，1975年參加工作，1995年加入中國共產黨，被晉升為道橋設計工程師。參加工作以來，先后在名山鄉青年點任隊長，在建筑公司任采買、工長等職務，1993年7月被調到路橋公司任經理職務，自任路橋公司經理以來，我在干中學，在學中干，逐步掌握并熟練了路橋建設技術，同時積累了十分豐富的經驗，十多年來，我帶領公司干部職工，以修路架橋為己任，在局黨委的正確領導下，扎實工作，奮勇拼搏，積極進取，修路300余公里，架橋上百座，鋪筑水泥混凝土路面3.4萬余平方米，為我縣公路交通事業的發展做出了積極貢獻。十多年來，我不斷強化企業內部管理，實行工資與功效掛鉤，連年超額完成上級下達的各項任務指標，企業經濟效益逐年攀升，做到了及時足額為職工和老保發放工資，使企業職工安居樂業，人心思進。由于工作成績突出，我曾多年被縣里評為優秀共產黨員、勞動模范、先進工作者，記功嘉獎等榮譽。
我縣事業單位改革的序幕已拉開，按照縣事業單位改革方案的要求，事業單位將全面實行行政首長負責制并公開選聘，由于我多年從事路橋工作，并擔任多年的主要領導職務，積累了一定的工作經驗，經我本人申請、職工推薦、組織審核，確定我為公路管理站行政首長正式候選人，并參加今天的競選演說。此時此刻，我的心情無比激動，這是黨和人民對我的信任和期望，也是一種莊嚴的責任和重托，無論我能否被選上，這都將成為我今后工作的動力。假如我真的被選為公路站站長，我將向在座的各位領導及全體職工做出如下承諾：
一、以人為本，強化教育，不斷提高干部職工隊伍的整體素質。事業的成敗，關鍵在人，要想充分發揮公路管理站職能，不斷加快我縣公路事業的健康發展，必須建設一支高素質的干部職工隊伍，為此，我一定從我做起，組織全站廣大黨員干部職工堅持政治理論學習，用科學的理論武裝頭腦，提高分析問題和解決問題的能力和科學決策水平。同時強化職工思想素質和業務技能培訓，使廣大職工牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高職工的業務技能和業務水平。
二、遵紀守法，秉公辦事，努力發揮班長的表率作用。沒有規距不成方圓，嚴格的制度約束和嚴明的工作紀律是干好事業的前提。作為站長，我一定要以身作則，率先垂范，帶頭遵守單位的各項規章制度，模范遵守單位的工作紀律，堅持原則、秉公辦事、克己奉公、廉潔自律、不以權謀私、不損公肥私，要求職工做到的，自己必須首先做到，當好職工的楷模，做好職工的表率。
三、心系群眾，關心職工疾苦，切實解決職工關心的熱點問題。安居才能樂業，我一定認真踐行“三個代表”，堅持從群眾的.利益出發，努力為群眾辦好事，辦實事，做到情為民所系。我一定把關心職工生活，解決職工衣食住行做為頭等大事來抓，千方百計籌措資金，保障職工和老保工資按時足額發放，足額上繳職工的養老保險金，積極創造條件搞好職工福利待遇，保證做到每位職工都有衣穿，有飯吃，有錢花，生活無后顧之憂，使其能夠感到公路站是他的衣食父母，使其能一門心思想工作，一心一意干事業。
四、團結同志、班子一道共創公路事業新輝煌。我一定要以加快我縣公路事業發展為己任，認真履行自己的工作職責，團結和帶領全體干部職工，充分發揮公路管理站的職能作用，堅持建、養、管三結合的方針，全力推進我縣公路事業的發展。一是在局黨委的正確領導下，全面做好克通公路的質量監督，同時保質保量完成我們所承擔的橋涵建設任務。二是要認真研究、精心謀劃，科學制定我縣公路交通發展規劃，積極走省、進市爭資金，要項目。三是認真研究農村費稅改革后，我縣地方道路養護管理中出現的新問題、新情況，深化養護體制改革，積極向縣政府爭取轉移支付資金，成立養護公司，扎實做好我縣的地方道路養護生產，全面提高我縣地方道路質量和等級，增強地方道路的抗災保通能力。四是認真宣傳和貫徹《公路法》和《公路管理條例》，嚴厲打擊破壞公路的不法行為，堅持維護路產、路權。
五、把握政策、服務大局，全力做好事業單位改革工作。我一定按照全縣事業單位改革的總體要求和局黨委的部署，結合公路站的實際情況，認真制定事改工作實施方案。在局事改辦的監督指導下，嚴格貫徹執行全縣事改工作有關政策規定，堅持公開、公正、公平的原則，全面做好公路站的用工用人和分配制度改革，通過改革，使廣大職工都能夠人盡其才、人盡其用。通過改革建立干部能上能下，職工能進能出，工資能升能降的工作機制，充分調動職工工作的積極性，提高工作效率。同時妥善解決好分流、轉崗、退休、退養職工的安置工作，最終實現改革的總體目標，向局黨委交上一份滿意的答卷。
縣經濟發展的大局，事關我縣全面進入小康社會的進程，作為公路站站長，我深感肩負的責任和使命。組織的重托，領導的信任，同志的期盼是激勵我只爭朝夕、奮力而為的不竭動力，我一定要在局黨委的正確領導下，團結和帶領全站干部職工，與時俱進、扎實工作、拼搏進取，為實現我縣公路事業的跨躍式發展而努力奮斗！