工作匯報可以幫助我們反思自己的工作方法和效率，找出不足并改進提升。經過精心挑選，以下是幾份精美的工作匯報樣例，供大家學習參考。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇一
xxx鎮人民政府于10月12日收到縣委謝副書記批示的《督促檢查事項辦理通知》（x督字〔20xx〕xx號）文件后，鎮政府領導班子及時召開專題會議研究討論xxx街道臟、亂、差，街天交通擁擠嚴重等問題，認真按照謝副書記指示，扎實開展街道整治工作，經過兩周以來的治理，街道臟、亂、差及秩序混亂的情況得到明顯改善。現將xxx鎮街道整治情況作如下匯報：
xxx街是xxx鎮人民政府駐地，共涉及xxx村委會4村小組，常住人口xx人，其中外來人口xx人。據初步統計，xxx街天（星期日）有臨時攤位xx余個，固定攤位xx余個，公交車4輛，載客車輛xx輛，載貨車輛xx余輛，摩托車xx余輛，現有負責清理街道垃圾的環衛工人x人，垃圾運輸車x輛，未建有農貿市場。
（一）領導重視，專人負責整治
政法書記、分管副鎮長、武裝部長任副組長的xxx鎮集鎮管理工作領導小組，并從機關、站所、派出所抽調x名工作責任心強、工作能力突出的干部職工組成了集鎮管理中隊，負責街天交通、擺攤秩序整治和平時環境衛生管理。同時，為便于管理和保證人員充足，于10月16日公開向社會招聘聯防隊員和協管員，所招聘人員將協助管理街道秩序和處理街天矛盾糾紛，有效確保街道整治工作的有序推進。
（二）投入資金，改善硬件設施
部分硬件設施不到位，成為了xxx街道混亂、垃圾堆放不規范等現象存在的一個主要原因。在財政資金十分緊張的情況下，xxx鎮政府擠出1萬元的工作經費，用于維修、更換街道路燈65盞，勾畫停車、擺攤線xx余米，支付環衛工人工資等，并將逐步爭取上級資金支持，改善路面狀況、增加綠化面積、完善污水排放設施，以便徹底解決街道臟、亂差現象。
（三）加大宣傳，提高群眾意識
充分利用村組干部會、群眾會等有利時機，對群眾開展廣泛深入的宣傳工作，召集村民代表、商戶代表、客運車輛代表14人召開街道整治通報會，將鎮政府的相關整治措施及時向社會公布，并征求到相關整治意見、建議8條。并向街面住戶發放宣傳單600余份，在街道顯著位置張貼《xxx鎮街道整治公告》5份，使群眾共同參與到街道治理工作中。
（四）加大管理，規范街道秩序
為確保街道整治工作的延續性、持久性，xxx鎮人民政府在廣泛征求社會各界意見、建議的基礎上，結合xxx實際，制定出一系列規范措施，對糧食市場、蔬菜市場、肉市場、水果市場、家禽市場、大牲畜市場、百貨市場、貨車停車點、客車停車點、臨時車輛停放點等進行了科學、系統的規劃，各市場排列有序、互不干擾，擴大了街道人員流動空間和車輛流動空間，既方便群眾買賣，又便于市場管理。通過兩個星期的規范運作，xxx街天交通擁擠的情況已大有改觀。相信在xxx鎮干部職工的努力下，在廣大街面住戶及群眾的共同維護和參與下，xxx街天交通擁擠的情況將會得徹底解決。
一是由于財政困難，聘用人員工資偏低，環衛工人和聯防隊員僅能支付500元/月的工資水準，部分環衛工人有不愿意的想法。
二是市政管理涉及城建、工商、衛生、交通、治安、質監等部門，需要各部門通力配合協作才能很好開展工作，而鄉鎮并沒有直接處罰權，對沒依照規定執行的，管理難度較大。
三是xxx集鎮沒有農貿市場，街天群眾上市交易的農產品都在街面上擺攤出售，地點固定不下來，也是造成擁擠的一大原因。
四是聘任人員難，受外出務工影響，青壯年多數外出打工，支付的工資水平又低，導致招聘公告兩周以來，無人報名。
五是車輛過多，由于地處交通干道，過往車輛數量多、載重大，加之車輛停放場地有限，嚴重制約市場管理。
六是部分群眾、駕駛員意識較低，屢屢不按要求擺攤和停放車輛，管理難度較大。
1、進一步加強領導協調。加強對市場管理的領導和與上級相關部門的溝通協調，充分發揮各站所職能作用，使各部門能夠共同參與到xxx鎮街道整治工作中。
2、進一步增加資金投入。積極向上級爭取資金支持，加大資金投入力度，一是增加聘任人員工資水平，使他們有盼頭、在得住。二是改善基礎設施，積極爭取上級支持，爭取項目，在xxx鎮建設一個農貿市場，從而緩解街面壓力，改善通行能力。
3、進一步完善管理措施。針對前期管理過程中出現的問題，深入調查研究，制定出科學合理的管理制度。
4、進一步強化宣傳力度。充分利用各類宣傳媒介，在群眾中廣泛開展宣傳動員，提高群眾自覺維護街道秩序意識。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇二
全市道路交通秩序專項整治工作方案近幾年來，我市各級各部門采取有力措施，加強道路交通安全管理，努力預防和減少道路交通事故，對促進經濟發展、維護社會穩定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發，成為影響我市社會治安穩定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據省綜治委批轉的省公安廳、交通廳、農業廳、安監局《全市道路交通秩序專項整治工作方案》，結合我市實際，決定從5月下旬開始至8月20日，在全市范圍內組織開展為期3個月的道路交通秩序專項整治行動。
一、指導思想。
構建和諧社會的要求，在黨委、政府的統一領導下，廣泛發動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數，穩定交通安全形勢，切實保障人民生命財產安全，為維護我市和諧穩定創造安全、暢通、有序的交通環境。
經過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉；道路交通事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指數同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發生一次死亡3人以上的特大交通事故。
三、整治重點。
（一）重點交通違法行為：機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車；酒后駕駛機動車；違法違規運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。
（二）重點公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
（三）重點車輛和運輸企業：從事公路客貨運和危險化學品運輸的車輛；超限超載嚴重的車輛和企業。
四、整治措施。
（一）提高認識，加大對整治工作的組織領導。各鎮黨委、政府要從踐行“xxxx”、構建和諧社會的高度，充分認識開展道路交通秩序整治、預防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項整治作為今年建設“平安xx”的重點工作之一，切實加強組織領導。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農機總站副站長、市安全生產監督管理局副局長為成員的交通秩序專項整治領導小組，辦公室設在市公安局。各有關部門要通力協作，加強配合，迅速形成整體聯動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責任，在認真分析近幾年來本轄區、本部門、本行業發生的交通事故原因、特點的基礎上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區、本部門、本行業的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉一些地方和行業交通秩序混亂，事故隱患嚴重，事故多發的狀況。
（二）集中力量，從嚴查處各類嚴重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴管重處的高壓管理態勢。市公安局要根據全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強巡邏檢查，加大執法力度，用足現有法律法規，從嚴從重處罰，營造嚴格管理的氛圍。對下列6項嚴重違法行為，必須依法從嚴處理：一是駕駛機動車超過規定時速50%以上的，除罰款外并處吊銷機動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個月機動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機關要嚴格執行“六個從嚴”，不得降格處理。要根據部際聯席會議關于道路運輸危險化學品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發展。
（三）落實責任，強化對重點單位的.交通安全監督管理。各地各部門要依據《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發的鎮、運輸企業的交通安全監管力度。各鎮要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛人，公安、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。落實責任，對重特大事故頻發的運輸企業，堅決采取降低企業資質、停業整頓，直至取消營運線路等措施，并依法追究相關管理人員的責任。
（四）加大投入，全面整治公路事故多發點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮確定的事故“黑點”，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點”。
（五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發揮各鎮道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。
爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發揮公路收費站的陣地作用向過往的駕駛人宣傳交通法律法規提高機動車駕駛人的安全行車意識。深入開展交通安全宣傳教育“進農村、進單位、進社區、進學校、進家庭”活動針對駕駛人、中小學生、農民、外來務工人員等重點人群加強交通法律法規教育提高遵守交通法律法規的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯動宣傳活動不斷掀起宣傳高潮形成濃厚社會氛圍。
五、工作要求。
（一）落實工作責任制。各鎮各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農機、安監等部門要按照各自分工，加強組織協調，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。
（二）加強檢查督促。各鎮黨委、政府要對本轄區的整治工作情況進行經常性地檢查，及時發現和解決問題。整治工作結束后，市里將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區和單位，在全市通報批評，同時責成繼續做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結集中整治的成功做法和經驗，完善交通安全防范體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。
（三）規范執法行為。在整治中要嚴格執行有關法律、法規和規章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執法，堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產黨員先進性教育活動結合起來，把教育活動激發的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現教育活動的實效。
（四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監控系統，提高路面違法行為的動態管理能力，切實提高非現場執法的效率。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇三
為深入貫徹落實市、區領導對歲末年初安全生產工作的重要講話、批示精神，認真做好xxxx年全鎮春運道路交通安全管理工作，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，營造良好安全交通環境，我鎮組織全體干部職工開展道路交通安全隱患大排查、大整治活動，取得較好成效，現將活動開展具體情況匯報如下：
一、工作基本情況。
二、主要措施與成效。
（一）成立工作領導小組，落實工作責任。為扎實開展隱患大排查活動，我鎮成立以鎮黨委書記莫鋒和鎮黨委副書記、政府鎮長梁引松為組長，鎮政府副鎮長陸和安為副組長，其他班子成員和鎮直各單位主要負責人為成員的領導小組。領導小組成員按照所聯系村委落實責任，以“誰主管、誰負責”的原則，切實加強對道路交通安全大檢查。
（二）加大宣傳力度，營造良好氛圍。通過印刷固定標語、拉橫幅、發放宣傳資料和檢查與宣傳相結合等方式，不斷加大道路交通安全宣傳力度，目前我鎮已經發放宣傳資料600多份、印刷固定標語2條、拉掛橫幅6條，為開展道路交通安全大檢查活動營造良好氛圍。
（三）深入村屯開展道路隱患排查，狠抓工作落實。按照活動具體方案我鎮將干部職工人員安排成11個工作小組，以事故多發地段、主要交通要道路口為重點，開展拉網式的大排查活動。一是深入實地對所負責轄區的交通運輸主干道、橋和甘蔗拉運主要道路開展排查，全面掌握我鎮交通道路運輸基本狀況。二是向轄區載客三輪車、微型面包車司機分發交通安全《告知書》，并與之簽訂承諾書，告誡駕駛員嚴格遵守交通法規，嚴禁無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人等違法行為。三是對各中心小學、幼兒園校車及其駕駛人資格進行審查，預防和減少校車安全問題的發生。目前，我鎮共排查出道路交通隱患40處，其中車輛行人來往較多路口沒有設置交通標識牌30處、橋面破裂2處、橋身沒有護欄2處、路肩泥土塌方3處、路肩泥土松弛，會車困難2處、路面坑洼泥濘嚴重積水1處。
--來源網絡整理，僅供學習參考點路段、重點節點執勤執法，及時查處違法違法行為，消除安全隱患。同時組織我鎮“兩站兩員”成員在交通繁忙路段開展勸導服務，及時勸導、舉報農村地區交通違法行為，勸導教育不超員載客、不非法載人。
五、落實工作責任，層層簽訂交通安全責任狀。按照安全生產“黨政同責、一崗雙責”的規定，堅持“政府統一領導、部門依法監管、村委全面負責、駕駛員廣泛參與”的原則，我鎮與轄區內20個村委（社區）簽訂交通安全責任狀，落實了村委交通安全管理責任，做好本村（社區）駕駛員、車輛源頭管理工作，定期開展交通義務勸導，交通安全宣傳教育工作，并與轄區內三輪摩托車、微型面包車所有人、駕駛員逐一簽訂交通安全責任狀，督促其遵守交通安全法律法規，擯棄交通陋習。
三、存在困難與下一步打算。
（一）經排查出的40處交通安全隱患，我鎮將及時采取措施進行整治并積極向上級有關部門匯報，爭取在有關部門的幫助下將隱患及時整改。
（二）繼續加大道路交通安全排查、宣傳力度，重點對三輪車、微型面包車、校車、農機司機開展宣傳和排查，避免發生無證駕駛、超載、超速以及非客運運輸工具載人傷亡事故。
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街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇四
木蘭縣人民政府（2012年3月20日）。
市督查組的各位領導：
首先，我代表木蘭縣委、縣政府對各位領導蒞臨我縣檢查指導工作，表示熱烈地歡迎！對各位領導一直以來給予木蘭的關心和支持，表示衷心地感謝！按照通知要求，現將我縣農村道路交通安全整治專項行動開展情況向各位領導作以簡要匯報：
一、木蘭縣基本情況。
木蘭縣位于松花江中游北岸，縣城距市區150公里，幅員面積3600平方公里，自然地貌為“六山一水一草二分田”，全縣轄6鎮2鄉1個開發區，86個行政村，402個自然屯。總人口27.8萬。轄區內共有省、縣、鄉、村四個等級公路175條，853.5公里，其中，省級公路（哈肇路）1條，里程為57公里；縣級公路2條（慶木路、木洪路），里程為90公里；鄉級公路48條，里程為424.5公里；村級公路125條，里程為339公里。轄區內現有客運線路74條，客運車輛176臺，貨運車輛127臺，出租轎車510臺，公交車29臺，送子車104臺，拖拉機25609臺、收獲機械533臺、農用運輸車2546臺。
1開展農村道路交通安全整治專項行動工作會議部署，本著“政府主導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的原則，探索建立長效監管機制，進一步加大執法力度，依法嚴厲查處交通違法行為，確保全縣農村道路交通安全。重點開展了以下四個方面的工作：
2責任部門履職盡責。結合市政府出臺的《行政問責規定》，將農村道路交通安全監管工作納入領導干部政績考核體系，各責任部門分別與基層單位和工作人員逐級簽訂農村道路交通安全責任狀，實行逐級負責制和逐級問責制度，對監管不力，徇私舞弊，執法不嚴，措施落實不到位的，由執法執紀部門嚴肅進行問責。
3排查拖拉機燈光、制動、反光警示標志等安全防護設備是否齊全，堅決消除農村道路交通安全隱患。二是嚴把路面管控關。農機、運管、交警部門進一步細化完善了重點車輛檔案管理制度，做到逐車建檔，確保車輛技術狀況和駕駛人員相關信息詳實準確，保證車輛不失控、不漏管。農機、交警、運管部門分別抽調精干人員組建了5個集中整治小分隊，深入轄區農村，實施全天候執勤，嚴格落實“定路、定人、定責”三定制度，采取“定崗檢查和流動檢查相結合、日常檢查和突擊檢查并重”的監管方式，消除監管盲區和真空時段，確保監管到位。加大哈肇、慶木公路過境段6處交通事故易發路段管控力度，強化鄉村路面車輛監管，對客運車、送子車、農用車、港田摩托車等重點車輛，堅決做到重點車輛重點檢查、違規必究。加大農村道路車輛駕駛員“三超一疲勞”整治力度，嚴厲查處打擊無牌無證，假牌假證，挪用號牌，車輛違法載人等違法違規行為，形成道路安全監管強大震攝力。做好極端天氣下道路安全應急工作，科學制定道路交通安全應急預案，落實應急救險任務責任人和救援隊伍。加強雨、雪和路面結冰等惡劣天氣的道路巡檢工作，及時處置道路和車輛出現的不安全因素，消除交通安全隱患。年初以來，共實施城區突擊整治1次、公路晨檢、夜查5次，共檢查車輛2800余臺，查處交通違法行為462件，查扣車輛4臺，責令停駛整頓客車1臺，取締不符合標準的送子車3臺，查處非法營運車輛28臺，保持了交通安全監管高壓態勢。2012年初至今，全縣累計發生交通事故6起，無人員死亡，無重特大交通事故。
（三）圍繞排除安全隱患，夯實農村道路安全基礎。完。
4善的交通基礎設施是道路交通安全的重要保障，交通交警部門及各鄉鎮通力合作，不斷完善交通基礎建設，努力夯實農村道路安全基礎。一是縣交通部門落實專人，對轄區內交通標識、路面及橋涵進行摸底排查，針對轄區內部分通鄉公路、哈肇公路和慶木公路過境段存在交通標識缺失和損壞，路面破損、橋涵老化等問題，部署相關部門整合資金進行修繕，按農村公路養護標準進行補齊和處治，消除我縣農村公路安全隱患。二是針對哈肇公路過境段4處平交路口支線道路存在坡度大、視線不良問題。交通部門正積極籌集資金，并制定了整改計劃，保證9月末改造完畢。三是針對慶木公路新民鎮和大貴鎮過境路段，集貿市場占道經營問題，新民鎮和大貴鎮政府積極組織相關部門予以清理，現已整改完畢。四是積極開展城鄉一體化改造工作，通過對農村客運車輛實施公交化改造，農村的交通運力得到顯著提高，運輸安全得到全面提升。（現在東風—木蘭線路已基本完成，柳河—木蘭、建國—木蘭兩條線路正在積極推進中）。五是結合道路規劃建設，最大限度地完善農村和城鄉結合部道路基礎設施和行人過街設施，夯實農村道路安全基礎。
5宣傳教育，努力營造群防、群控工作氛圍。深入開展“五進入”活動，公安、交警和運管部門在客運站、車管所、駕駛人考場、交通違法處理所、事故處理所等窗口單位，懸掛宣傳展板20塊；在哈肇公路和慶木公路木蘭過境段沿線村屯，設立交通安全宣傳站6處；堅持把增強駕駛員及群眾“安全營運、遵章守法”意識作為遏止交通違法行為的重要舉措，抓住開展駕駛員培訓班的契機，交警部門新購宣傳用電視機4臺，刻制安全知識宣傳光碟30套，深入鄉（鎮）村屯開展交通安全培訓課8場，受教育群眾達到3000余人次；播放交通事故警示片32場次，在鄉鎮村屯主要街路展示交通安全圖板200余塊。各鄉（鎮）政府細化制定了《農村地區交通安全宣傳教育方案》，在行政村、學校、重點單位和公共場所設立了交通安全宣傳站點，同時制作了150余塊交通安全宣傳板。宣傳部組織縣電視臺對專項整治行動進行跟蹤報道，為農村道路交通安全工作的深入開展提供了堅實的輿論保障。二是創新宣傳載體。縣司法部門將《道路交通安全法》列為全民普法教育的重要內容，深入農村舉辦法規知識講座。教育部門將交通安全知識納入中小學課時，印制20000余冊交通安全教育讀本和宣傳單，發放到全縣中小學生手中。通過組織學生觀看交通安全宣傳片，舉辦交通安全知識問答，召開交通安全主題班會，開展爭當“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學生從小養成遵守交通法律法規的良好習慣，切實提高了中小學生遵守交通安全意識和自我防范能力。
三、存在的問題和下步努力方向。
我縣農村道路交通安全整治專項行動雖然取得了一定。
6成績，但與上級要求還有很大差距，工作推進中仍存在部分駕駛員交通安全意識淡薄；財力投入不足，行政執法設施陳舊老化；三方合署辦公制度尚待健全等問題。
借今天各位領導親臨我縣的機會，還想特別提一提關于送子車的問題。我縣始終堅持把送子車管理作為全縣交通安全重點工作來抓，認真貫徹執行省、市政府關于加強送子車管理的工作部署，嚴格落實老師、家長、駕駛人員三見面制度。加大送子車市場監管力度，明確乘坐人數和行駛路線，并認真做好宣傳教育工作，使學生及家長認識到超員車不乘、違規車不坐。轄區內現有送子車104臺，絕大部分都是微型面包車，車輛安全系數與上級要求相距甚遠，同時也給管理工作增加了很大難度。為加強對全縣送子車輛的統一管理，確保學生出行安全，縣政府有統一購置送子車輛的意向，但由于我縣財力有限，送子車資金投入較大，懇請市里幫助協調解決購車資金問題。
在下步工作中，我們將嚴格按照全市農村道路交通安全整治專項行動的總體部署，重點圍繞“建立長效監管機制，加大監管查處力度，突出工作合力”三個方面，突出工作重點，完善工作舉措，盡職盡責地把農村道路交通安全專項整治工作抓實、抓細，抓出成效，竭力為創建“平安哈爾濱”，促進木蘭經濟社會實現跨越式發展做出新的更大的貢獻。
上述匯報，如有不當，敬請批評指正。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇五
交通安全整治工作匯報范文交通安全整治工作匯報范文各位領導，同志們：按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領導，同志們：
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區安全生產電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉鎮和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。
市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛人員139人，對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉鎮、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發放簽訂農村道路交通安全生產責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次。縣整治辦聯合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網”及時發布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環境。
二、存在的問題。
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全。
均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算。
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業主體責任，加強源頭管理。督促客運企業，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關，從源頭上消除安全隱患；四是繼續大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿-論氛圍。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇六
6月初以來，鎮江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。
“排”路面隱患。
近期全市強降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調整工作要點，把“眼睛”盯在易積水點段，組織民警對轄區內國、省、鄉村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網式全面排查，共排查到安全隱患點段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發生惡劣天氣能夠迅速有效處置。
“查”重點車輛。
以客運車輛、危化品運輸車輛、校車等重點車輛為中心，集中警力深入重點車輛企業開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區“營轉非”大客車所有人、駕駛人，以及車輛日常使用情況進行全面摸排，對排查出的12輛“營轉非”大客車逐一見車見人，詳細檢查安全技術狀況，對輪胎磨損嚴重、制動、燈光不符合要求的，下達建議整改通知書，并與駕駛人簽訂交通安全承諾書，張貼“禁止本車從事營運業務”專用標識，切實消除安全隱患。
“抓”交通宣傳。
以文明交通行動計劃為契機，緊緊圍繞“六倡導”、“六摒棄”、“六抵制”等內容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網，扎實推進各項活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛人宣傳當前公安部門正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業，檢查客運車輛夜間通行、營轉非、逾期未檢驗及報廢滅失等情況，要求企業查找管理漏洞，做到及時發現，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊民警來到江蘇大學后勤集團恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機駕人員上交通安全課，受到公司領導職工好評。(6月11日上午，機動大隊聯合事故處理大隊走進鎮江軍分區，向部隊官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規。
“嚴”路面違法。
始終把工作重心放在嚴查路面違法和整頓交通秩序上，嚴格落實執法責任，始終保持對嚴重交通違法行為嚴管嚴治的高壓態勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點規律和轄區交通流量情況，結合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學調整勤務，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續開展重點車輛、涉牌涉證專項集中整治行動，延續酒后駕駛高壓嚴打態勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊在轄區天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標識不全等嚴重違法行為開展夜間專項整治行動。當晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛人20余人次。6月10日上午，新區交警大隊接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經民警近前查看，該車車號牌原來是蘇l12410。駕駛人稱：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導致后車牌及車后放大車牌不清。民警當即找來水桶、抹布，讓駕駛人將車牌清理干凈后，依法對駕駛人處以200元罰款。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇七
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統安全生產工作，根據市委、市政府、區委、區政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執法方面。持續開展全區道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查，旅游旺季與重大節日督查相結合，發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業72家次，發現隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇八
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要批示指示精神，全面落實自治區安委會和交通運輸部關于安全生產專項整治三年行動各項安排部署，根據廳黨委安排，在全區交通運輸系統開展安全生產專項整治三年行動，現將“三年行動”開展情況通報如下：
全區交通運輸系統安全生產專項整治三年行動開展以來，各單位按照廳黨委的統一部署，認真落實安全生產專項整治各項工作，積極行動，認真組織開展，并結合自身領域制定實施方案，細化工作任務，明確責任分工，完善整治措施，全面動員部署，堅持對安全生產隱患進行邊查邊改、立查立改，使得我區交通運輸專項整治工作取得初步成效，為今后交通運輸系統安全生產專項整治工作推進打下堅實基礎。
???各單位深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述精神，統一思想認識，提高政治站位，認真貫徹落實全國、自治區、交通運輸部、自治區交通運輸廳安全生產電視電話會議精神，積極開展本地區、本行業安全生產專項整治工作。廳機關各處室積極推進專項整治行動開展；自治區公路局、建設局，石河子市交通運輸局對本領域重點場所、關鍵環節安全風險隱患排查治理到位、措施具體；伊犁、阿勒泰、阿克蘇地區交通運輸局建立了問題隱患清單和制度措施清單；喀什、烏魯木齊市交通運輸局，交投公司針對查出的隱患，明確整改責任單位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通運輸局，交通職業技術學院專項整治月度信息報送及時，填報數據詳實。
專項整治工作雖然取得了一定的成效，但在推進中不同程度的存在思想認識不足、責任壓的不實、安排部署不力、排查整治不全面等問題，具體表現在：
（一）思想認識不到位，工作推進緩慢。部分單位安全發展理念樹立不牢固，對專項整治工作的重要意義認識不足，未能引起高度重視，對專項整治行動工作未能認真組織研究，安排部署不夠全面，工作推進緩慢，沒有創新性工作亮點。
（二）責任落實不到位，未采取有效措施。個別單位安全生產專項整治責任未層層壓實，對基層安全生產專項整治指導督促不力，導致基層監管松弛，致使部分企業安全生產主體責任落實不到位，以日常檢查代替專項整治，致使專項整治措施不到位。巴州、塔城地區交通運輸局專項整治行動制度措施清單內容較少。
（三）隱患排查不到位，信息報送遲緩慢。現階段專項整治工作已經進入隱患排查全面整治階段，部分地區交通運輸主管部門隱患排查不細致，查找問題不全面，未能做到橫向到邊，縱向到底。部分單位上報專項整治信息質量不高，對專項整治采取的有效措施不到位，報送信息遲緩，專項整治工作人員流動大，填報數據銜接不到位，存在數據錯報、漏報、遲報等現象。博州、克州每月專項整治隱患排查數量較少，隱患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生產專項整治三年行動是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，各單位要高度重視專項整治工作的極端重要性，提高政治站位，加強領導，統籌推進。
（二）全面整頓治理。各單位立即組織開展安全生產專項整治“回頭看”，對專項整治工作開展不到位的，進行跟蹤督辦；對隱患排查整治走過場的，應付差事的，造成安全生產事故的，進行通報約談，造成較大及以上安全事故的，追究其刑事責任。
（三）加強信息報送。高度重視信息數據的報送，要注重時效性、準確性、主動性。及時報送專項行動月度報表、階段性工作、好的經驗做法，認真提煉總結，上報內容須單位領導審核簽字。
（四）加強部門聯動。廳機關各處室持續跟進負責牽頭的重點任務推進工作，廳屬各單位、各地州市交通運輸主管部門做好相關任務落實，確保交通運輸三年行動工作務實、過程扎實、成果真實。
????（五）強化各方責任。各單位嚴格落實“三個必須”要求，各單位、各地區交通運輸主管部門強化安全生產監管責任，交通運輸企業、運營單位落實企業主體責任，把安全生產工作作為各單位管理的重要內容，依法依規履行安全生產責任，確實保障專項整治行動全面開展，力求取得實效。
（六）加大宣傳力度。各單位要通過主流媒體，加大輿論宣傳，深入宣傳報道安全生產專項整治三年行動的先進典型、經驗和做法，積極引導全社會參與，形成安全生產良好氛圍，打造新疆安全、平穩、良好的交通運輸環境。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇九
如下：
1、牢固樹立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加強組織領導,落實安全責任,強化監管措施,健全長效機制,全力以赴抓好安全工作,確保全縣交通運輸大局穩定。晴隆縣交通運輸局于2020年6月25日召開了晴隆縣交通運輸領域安全生產專項整治三年行動動員部署會議，根據會議安排制定了《晴隆縣交通運輸行業安全生產專項整治三年行動推進方案》，成立了以黨組書記、局長王家輝為組長的領導小組，確保了晴隆縣交通運輸行業安全生產專項整治三年行動組織領導。
2、深入學習貫徹***總書記關于安全生產重要論述，結合之前開展的排查整治工作，緊盯重點對象和薄弱環節對安全隱患進行全面深入細致的排查治理，建立問題隱患和制度措施“三個清單”并邊查邊改、立查立改。
3、2021年9月29日局黨組書記、局長王家輝組織全體干職工召開2021年“中秋、國慶”道路交通專項整治工作會議。
????（一）道路運輸方面。
我局共出動安全檢查組30個，檢查人員110人次，檢查企業114家次，排查出一般安全隱患117條，整改隱患117條，整改率達100%，下達限期責令整改通知書32起，停業整改3家次目前貴州省登高旅游客運有限責任公司還在停業整改中。
（二）打非治違工作。
2021年01月01日至10月19日我局共檢查道路運輸車輛1731輛次,出動執法人員2806人（次），出動執法車輛611輛（次），處罰非法營運車輛80輛.處罰金額82萬元，大貨車改型改裝5輛，處罰金額2萬元，網約車起訖點均不在經營范圍9輛，處罰金額4.5萬元，大客車超越許可4輛，處罰金額4萬元，出租車違規經營17輛，處罰金額1.19萬元，大客車載客包車合同外攬客1輛，處罰金額1000元，客車不按站點停靠1輛，處罰金額2000元，處罰登高公司1次，處罰金額3000元，處罰晴羽峰公司2次，處罰金額4000元，處罰危貨車輛1輛，處罰金額1萬元，處罰未持有效的包車客運標志牌車輛1輛，處罰金額1000元。共計處罰車輛122輛，處罰金額95.79萬元。暫扣車輛120輛。
（三）在建工程及養護。
1、截至2021年10月19日共排查出安全隱患153處（其中治理完成72處，未治理26處，26處均已設置安全警示標志，納入分步治理計劃）。
2、掛牌督辦、生命防護工程、危橋改造工作完成情況：
（1）晴隆縣掛牌督辦省級0處、州級10處現完成州級9處、未治理1處。縣級100處（一燈一帶60處會商后治理責任單位為晴隆縣農村公路管理局35處已完成35處。重大道路交通安全風險隱患段（點）40處、會商后治理責任單位為晴隆縣交通運輸局共23處，已完成19處、未治理4處）（其他安全隱患治理情況：2021年我縣農村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成63處，余21處正在實施治理，預計11月底全部完成治理任務。）同時積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農村公路安全暢通。
（2）2021年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程11.448公里，計劃總投資210.5762萬元，截止目前，已完成投資210.5762萬元，完成總投資進度100%。
（四）2021年危橋改造共2個項目，計劃總投資219.81萬元，截止10月19日，已完成投資120.51萬元，完成總投資進度54.82%，預計12月底全面完成。
（五）水上交通。
排查檢查光照湖、馬馬崖庫區重要航路72次，便民碼頭40處，檢查水運企業??2家。船舶安全檢查12艘，發現有安全隱患（缺陷）船舶??2艘、整改2艘；行政處罰?2?艘、處罰金額500元；組織船主、船員舉辦水安全教育培訓3，發放水上交通安全宣傳資料?150份；簽訂客運船舶不超員超載承諾書30份；出動交通行政綜合執法人員272人次、出動執法車輛32輛次、巡查里程463公里，出動巡航艇21艘次，巡航里程210公里。積極開展水上交通疫情防控工作，在客運碼頭現場掃碼測量體溫實名登記后方可乘船。
（一）存在的問題：
一是宣傳形式比較單一，宣傳力度還不夠大；二是排查力度還有待于加強；三是與各部門聯動機制不夠健全。四是執法培訓和上級業務部門指導少，執法人員業務不熟悉；五人員及經費緊缺。
（二）2022年工作打算。
一是要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認識當前安全生產的形勢和任務，進一步強化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹松懈思想和厭戰情緒，以更有力、更扎實、更有效的工作措施，全面落實安全生產主體責任和監管責任，嚴密防范各類生產安全事故的發生，確保我縣農村公路安全生產工作穩步推進，保障廣大人民群眾生命財產安全及社會和諧穩定。
二是提升運輸服務水平。加快完善農村基礎設施、農村客運、貨運物流“三張網”，逐步實現基礎設施、客運服務、貨運物流服務和城鄉交通運輸一體化提速發展。強化危貨運輸市場專項整治，加強出租車等運輸市場監管，確保運輸行業安全、規范、穩定發展。
三是提高公路養護管理水平。以上級文件精神為指導，結合實際，落實農村公路管理養護體制和機制，抓好新增國省道和縣道規范化養護、預防性養護、精細化養護。以決勝脫貧攻堅為統領，加強農村公路養護管理，加大治超力度，保障公路安全暢通。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇十
學校交通安全工作是關系到學生能否健康成長、千百個家庭是否平安的大事。我校的學生大多來自附近農村家庭。學生上學、放學要經過幾處交叉路口。因此，加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。自建校以來，我校始終把交通安全作為學校安全工作的頭等大事來抓，認真貫徹落實《道路交通安全法》，強化安全教育，落實安全措施，取得了顯著的成績。這次根據重慶市教育委員會《切實加強學生交通安全工作的緊急通知》精神，我校更加認真落實，現向各位領導做簡要匯報，不妥之處，請指正。
一、強化組織領導，健全安全制度，落實安全責任。
為加強學校交通安全工作的組織領導，從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了由校長任組長、副校長和相關處室領導為組員的安全工作領導小組。小組成員分工明確，責任落實，班級多層面管理，領導、教師、班主任和值班人員齊抓共管的立體教育網絡。同時，我校與鄉鎮府聯系，派人定期到校指導學校交通安全工作，以保證學校交通安全工作的依法實施。學校安全工作領導小組決定每月召開一次安全工作會議，研究部署工作，對發現的新情況、新問題及時協商解決，及時消除交通安全隱患，做到防患于未然。
我校先后制定了《學校安全工作制度》、《學校突發事件應急預案》、《住校學生守則》等安全制度，認真貫徹落實。為了使全體教師牢固樹立“人人都是安全工作者”的思想，主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來，增強“安全第一，預防為主”的意識，學校與各班班主任、各班班主任與每位學生簽訂《安全責任協議書》，落實安全工作責任追究制，明確了各類人員的安全責任，做到了制度健全、責任明晰、獎懲分明，保證了學校安全管理不留死角、無一漏洞。
二、強化宣傳教育，讓交通安全深入人心。
“安全無小事，處處是教育”。為了普及交通安全知識，提高師生的交通安全意識，我校進行了全方位多層次的交通安全宣傳和教育，全校師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性不斷提高。
1．抓好常規宣傳教育。我校將“交通安全教育”作為每學期開學教育的一項重要內容，各班組織學生學習《道路交通安全法》和交通法規知識，做到安全教育從學生入校抓起。日常工作中，通過國旗下講話、學生晨會、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。為了增強教育宣傳的直觀性、趣味性，提高教育效果，我校還經常組織師生觀看交通安全警示錄像、圖片展等，積極開展交通安全警示教育活動。
2.發揮課堂教育主渠道作用。我校將交通安全教育納入學校課程規劃，在思想政治、班會等課程教學中，滲透交通法規知識教育，并采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調查和課內討論、交流、演講等形式，加強交通法規、交通安全教育。“交通安全進課堂”做到落實任課教師、落實課時計劃、落實教學內容，并與其他課程同要求、同檢查、同考核。
3．強化“警校聯建”。我校配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動，請交管部門的干警來校做交通安全專題講座。宣傳和講座的內容包括交通事故圖片展覽、交通安全法規教育、交通安全和交通規則基本常識解讀、交通事故案例分析等。血淋淋的事實，失去親人的悲慟場面，震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，必須時時刻刻把交通安全牢記心中。
三、強化交通安全措施，保障學生交通安全。
1．嚴格執勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學兩個時段，地點是校門口出去的馬路。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執勤制。每周上學、放學時間都安排值周領導和門衛在校門口監督學生，發現問題隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。
2．禁止學生騎自行車。學校加強對學生教育，明文規定嚴禁學生騎自行車。發現一律沒收，這對降低學生道路安全隱患起到了積極的作用。
3.加大投入，完善學校周邊交通安全設施。我校在校門口馬路邊設立了相關交通安全警示牌，及時更換被損壞的標志牌，對學生上學路途中發現的交通標識不明、設施損壞等現象，及時報告有關部門進行整治。為了學生晚自習安全，學校與政府聯系，晚上路燈在晚自習后20分鐘才關。從而方便師生夜間行走。
4.加強檢查，排除隱患。學校安全工作領導小組堅持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查報告制度”。檢查范圍包括制度落實情況、各安全責任人上崗值勤情況和學生道路交通安全隱患排查等方面，檢查后及時匯總情況并整改。
四、圍繞交通安全教育開展系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行為。
1.以“學習《交通安全法》，做文明禮讓小公民”為主題，召開主題班隊會。在組織交通安全主題班隊會的過程中，學生們積極投入，收集有關資料，親自策劃活動程序，動手制作活動道具，參加現場模擬表演，積極進行討論答辯。學校大隊部發起“爭做文明交通小使者倡議書”活動，進一步提高了學生交通安全意識。
2．開展“小手拉大手”活動。我校大部分學生來自農村家庭，家庭教育中安全意識薄弱，學校積極想辦法做家長的教育工作，學校先后于3月1日和3月8日召開幼兒家長會和學生家長會，指導家長做好家庭安全教育，與家長簽訂《學生安全責任書》幾百份。還通過開展“致學生家長交通安全的一封信”等活動，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規。
3.積極開展“交通安全時刻在我心中”交通安全征文和“平育才”交通安全知識競賽等活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。對獲獎學生及時張榜公布，宣傳表揚。通過學習宣傳和評比競賽，提高學生交通安全法規知識知曉率。
總之，經過全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績。全校師生遵守交通規則，沒有發生過一起交通安全事故，呈現出“師生自覺遵守交通法規，人人時時維護你我安全”的氛圍。當然，學校的交通安全工作任重道遠，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標準、更嚴的要求來抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家。
王家寨小學。
二0一三年三月二十九日。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇十一
號《關于整治庸懶散紀奢等不良風氣切實改進工作作風的意見》及縣紀委糾風室的要求，結合我局工作實際，我局高度重視，精心組織開展“整治庸懶散奢”作風建設活動，制定各項措施并狠抓落實，現將上半年來此項工作開展的情況匯報如下：
根據上級要求，我局領導班子高度重視，召開專題會議研究部署我局“整治庸懶散奢”活動，成立了由局長任組長，其他班子成員任副組長、局機關各股室、下屬各單位負責人為成員的活動領導小組，并下設辦公室，專門負責此項工作。同時，要求結合我局實際，制定《交通運輸局整治庸懶散奢等不良作風工作分工的實施意見》下發到局機關和下屬各單位，要求認真貫徹執行。
我局按照縣“整治庸懶散奢”活動的要求，及時召開全體干部職工大會。會上，局領導傳達了縣文件精神，將“整治庸懶散奢”活動的總體要求、整治內容、方法步驟、工作要求做了詳細的講解，真正做到全體干部、黨員人人皆知，并結合我局正在開展的民主評議政風行風活動實際，對我局“整治庸懶散奢”作風建設活動作了精心的部署。要求下屬各單位結合本單位實際，制定工作方案，抓好落實。同時，我局采用在局辦證大廳電子屏上滾動播放整治庸懶散奢作風建設活動宣傳標語，進一步提高廣大干部職工對庸懶散奢行為危害的認識，強化“有錯是過，無為也是過”的責任意識，增強“勤實廉”的責任感和緊迫感，激發干部職工參與活動的內在動力，使之以積極的態度投身到活動中。
按照“整治庸懶散奢”作風建設活動方案要求，我局采取多項措施促進作風建設。
針對我局工作實際，按照《分工方案》要求，我局機關和下屬各單位積極開展“治理庸懶散”自查自糾工作。一是通過座談會的形式，開展批評與自我批評，結合近年來本單位干部職工職責履行、機關工作管理、班子和隊伍建設，特別是干部作風建設中存在的突出問題進行集中排查，二是采取發放征求意見表、提供舉報電話等的形式，征求服務對象的意見；三是通過分管領導個別談話，對部分干部職工在工作作風上存在問題進行點評。通過自己找、群眾提、領導點的方式，找準班子和個人存在問題和主要癥結，為下一步整改奠定基礎。
我局在完善現有規章制度的基礎上，全面完善了各股室、下屬部門的各項規章制度并上墻，人、財、物管理制度完善。特別在今年我局加強對辦公電腦和掛牌上崗的管理，完善了辦公電腦管理制度，局暗訪小組每季度不定期對局機關、下屬單位進行明查暗訪，今年上半年，我局進行了兩次暗訪，對存在問題進行了全局通報。通過管理，干部職工的工作作風有了進一步改善。
我局根據我縣。
2013。
年創建“窗口之星”活動工作方案的要求。
進一步按照辦事效率高、文明服務優、業務水平精、廉潔自律好、工作紀律強的工作目標要求，認真落實限時辦結工作制度，優質高效地為來辦事的車主、業戶及群眾辦理各項交通運輸管理事務；工作人員統一著裝、立牌上崗，個人形象端莊、大方、整潔；熱情服務，禮貌待人，解答問題時熱心、耐心、細心，不推諉扯皮。堅持依法行政，正確及時為來辦事干部、群眾提供政策咨詢和輔導；充分尊重和維護來辦事的干部、群眾的合法權益，自覺接受來辦事的干部、群眾監督。認真遵守工作紀律，按時上下班，工作時間堅守崗位。嚴格遵守各項規章制度和運政執法人員行為規范。“窗口之星”活動的開展，提升了交通運輸局服務“窗口”的辦事效率和服務質量，推進了我局政風行風建設。
今年上半年，我局組織機關全體工作人員和下屬單位班子成員結合當前工作，通過“道德講堂”、上黨課，并結合有關案例，進一步提高黨員干部特別是領導干部的使命感和責任感。同時，加強執法局執法人員業務培訓和執法素質培訓，提高執法人員執法水平、分析問題和處理問題的能力，防止“三亂”發生。
下一步，將按照我局《關于整治庸懶散紀奢等不良風氣工作分工的實施意見》的要求，進一步抓好制度建設，開展自查自糾、檢查追責和整改提高工作，深化專項治理，開展作風暗訪，針對落實中央“八項規定”、“六條禁令”等，對干部作風建設中存在的突出問題進行集中排查，建立完善有關制度，抓好落實，逐步建立健全崗位責任制、干部考核評價機制、獎勤罰懶等制度，確保作風建設活動有章可循，有法可依，形成長效管理機制，在全局營造能干事、敢干事、干實事、干成事的良好氛圍。
街道交通整治工作匯報（優質12篇）篇十二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
遵照省交通運輸廳文件的通知精神，以及市交通運輸局x月xx日會議的安排意見，為進一步深化全縣交通運輸綜合行政執法改革，加快建設政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執法隊伍，全面提升交通運輸行業治理能力和治理水平，經研究并通過深入基層、線路及場站督查檢查，結合發現和查找存在的突出問題和薄弱環節，制定我縣交通領域突出問題專項整治行動實施方案。
一、充分認識專項整治行動的重要性。
以新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹法治思想，認真落實省市行業主管部門關于交通綜合執法突出問題專項整治的實施意見，貫徹落實省委“四為四高兩同步”、市委“12341”和縣委“黨建統領、五轉一新”的總體思路和要求，增強”四個意識”，堅定”四個自信”，做到“兩個維護”，引導執法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強作風養成、提升素質形象，樹牢為民宗旨、強化使命擔當，切實落實“推進交通執法隊伍革命化、正規化、專業化、職業化”要求，以深化交通運輸綜合行政執法改革為動力，以維護交通運輸從業人員合法權益、清理不合理行政處罰規定和嚴禁亂罰款為著力點，以科技創新和制度創新為引領，著力解決交通運輸行政執法隊伍中存在的宗旨不牢、作風不優、本領不強、擔當不力、執法不廉、管理粗放等突出問題，實現交通運輸行政執法隊伍政治素質明顯提升、紀律作風明顯好轉、服務意識明顯提高、業務本領明顯增強、執法權威和公信力明顯加強、社會認可度和群眾滿意度明顯上升。
二、成立專項整治行動工作。
當前隱藏內容免費查看領導機構。
組長：xxx（縣交通運輸局局長）。
副組長：xxx（縣交通運輸局副局長）。
xxx（縣交通運輸局副局長）。
xxx（縣交通運輸局黨組成員）。
成員：xxx（道路運政執法負責人）。
xxx（交通質監執法負責人）。
xxx（公路路政執法負責人）。
xxx（城市客運執法負責人）。
xxx（地方海事執法負責人）。
xxx（縣局辦公室主任）。
xxx（局行政審批股股長）。
xxx（局綜合運輸股股長）。
xxx（局公路管理股股長）。
領導組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，辦公室主任由擔任，聯絡員負責此次專項行動工作的日常資料的收集、匯總、上報，以及綜合協調等工作。
深刻吸取前一段時期外省市發生的交通執法不嚴肅、不嚴格、不規范案例的教訓，聚焦人民群眾反映強烈的熱點、制約規范公正文明執法的堵點，全面摸排、清理、糾正交通運輸行政執法隊伍中存在的各類頑瘴痼疾，堅持刀刃向內、刮骨療毒，堅持糾錯性、警示性、導向性，從群眾最不滿意的地方改起，從群眾最期盼的事情做起，切實維護交通運輸市場主體和人民群眾的合法權益，打一場正風肅紀、自我凈化、自我革新的攻堅戰。
（一）宗旨不牢的問題。重點整治執法為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄，對待群眾冷硬橫推，隨意剝奪當事人程序權利，放任非法經營長期存在，不保障群眾合法權益的問題；亂罰款、濫收費、粗暴執法、不當執法的問題；以執法者自居，講方便管理多、講方便群眾少，扣罰訓多、提供服務少，硬性管理多、疏導服務少的問題；重現場執法、輕后續程序，超期扣車、逾期不結案的問題。通過現場督查、明察暗訪、調查走訪、會議研判和談心談話等形式，擰緊并牢固樹立全心全意為人民服務的根本宗旨，使交通執法在短時間內有一個明顯的好轉或提升。（牽頭領導：局長xxx，責任單位：局辦公室。）。
（二）執法不廉的問題。重點整治違規下達或者變相下達罰沒款指標，不嚴格執行罰繳分離制度，趨利執法的問題；濫用職權、以權謀私、權錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、挪用、私分罰沒財物，索要紅包、收受當事人財物的問題；內外勾結，選擇性執法，辦人情案、關系案、金錢案，收黑錢、放黑車，背離黨紀國法，背離交通運輸法規條例的行為，充當黑惡勢力保護傘，牟取非法利益的問題。（牽頭領導：局長xxx，責任單位：局辦公室。）。
（三）作風不優的問題。重點是從事道路運政和公路路政執法人員，因縣里“三定”方案沒有明確下來，人心不穩、干勁不足、等待觀望的問題；重點整治精神狀態懈怠、自由散漫、紀律渙散，玩忽職守、尸位素餐；接受任務講條件、執行任務打折扣的問題；紀律規矩意識淡漠，底線思維缺乏，特權思想嚴重，自律不嚴、公私不分，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執法風紀不嚴整、語言不文明，執法出勤不出力、在崗不在狀態，不負責任，敷衍應付的問題。（牽頭領導：副局長xxx、xxx，責任單位：運政和路政執法部門。）。
（四）本領不強的問題。平時理論、文化、業務學習不夠，深入基層不多、不深，思想認識不高，群眾觀念不強，實際工作能力不足的問題；重點整治法治觀念淡薄，執法不知法、不懂法、不守法的問題；不注重學習積累，綜合業務能力不高，新業態不會管、傳統業態管不好的問題；執法基本功不扎實，法律文書填寫不規范，適用法律依據錯誤，執法程序不完整，辦案質量不高的問題；隨意攔車、扣車，不亮明執法身份任性檢查，濫用行政強制措施和證據登記保存措施的問題；證據收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的問題；濫用自由裁量權，處罰畸輕畸重，同案不同罰的問題；簡單式執法、運動式執法、執法“一刀切”的問題。要強化理論法制和文化業務等知識的學習，并加強集中培訓、集體學習、個人自學和基層實踐鍛煉，全面提高執法人員的工作素質。（責任領導：黨組成員xxx，責任單位：局行政審批股。）。
（五）擔當不力的問題。缺乏工作責任心，出勤不出力，上崗不盡責的問題；重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；發現問題不處理，受理投訴不及時、有案不立、立案不及時，辦案不完整，隨意取舍執法程序，隨意簡化案件內部審核流程的問題；以改代罰，執行不到位的問題；辦事拖沓，面對工作任務被動應付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題；檢查不深入、走過程、怕擔責，面對復雜問題存在畏難情緒問題。（牽頭領導：副局長xxx，責任單位：局綜合運輸股。）。
（六）管理粗放的問題。工作安排不全面、不細致，責任落實不明確、不到位，管理督查不深入、不認真的問題，重點整治對執法人員監管不嚴，疏于教育，疏于管理，監督失之于寬、失之于軟的問題；執法人員管理制度和執法行為規范不健全，制度執行打折扣的問題；執法精細化程度不高，執法手段和方式落后，人為因素影響較大的問題；綜合執法改革推進不力，執法隊伍組建不到位，執法主體責任不落實，執法監管出現盲區的問題。（牽頭領導：黨組成員xxx，責任單位：局行政審批股。）。
四、全面鋪開整治專項行動。
（一）開展執法頑瘴痼疾清理整治工作。
對照整治內容，對本單位執法領域突出問題進行全面清理和整治。對照文書案卷，查找證據、程序、法律適用以及以罰代管等方面的問題；對照投訴舉報記錄，查找是否存在發現問題不處理、不作為、不擔當，徇私舞弊等問題；對照執法記錄，查找執法過程中是否存在粗暴執法、簡單執法等問題。對查找出的問題，要逐項列出整治清單和清理重點，查找問題原因，制定解決措施。
對于發現的執法不規范等尚不構成行政處分的問題，分管領導采取約談、通報批評、下發整改建議書等方式，責令單位和人員限期整改；對于發現的涉嫌以權謀私、失職瀆職、權錢交易、徇私枉法等問題線索，按照有關規定移交紀檢監察機關依規依紀依法進行處置。
堅持問題導向，深刻剖析問題產生的根源，組織開展作風整頓，盯住突出問題、薄弱環節、關鍵少數，對查出的問題，逐一列出清單，制定具體的時間表、路線圖，務實扎實整改。要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，及時回應社會訴求，誠懇接受社會監督。要堅持邊查邊治、舉一反三，推動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決。
（二）組織開展規范公正文明執法。
在局務會的統一安排下，由局辦公室負責，主動與縣編辦聯絡，盡快落實“縣交通運輸行政綜合執法隊”的人員編制、崗位職責和工作職能，將擬組建的綜合辦公室（法制及案件管理股）、道路客運執法分隊、道路與水路運政執法分隊、公路路政執法分隊、交通工程質量安全管理分隊的具體工作任務與目標一一落實到位，全面步入新的交通綜合執法軌道。
以制度建設為著力點，嚴格執行行政執法“三項制度”，引導執法人員樹立良好職業道德，增強職業認同感和榮譽感，強化紀律觀念、規矩意識，筑牢防線、守住底線、不碰高壓線，規范文明執法。
結合開展黨史學習教育活動，公布實施“我為群眾辦實事”項目清單。結合“路政宣傳月”活動的開展，組織執法人員深入企業、站場、項目建設工地大調研、大走訪，與企業、群眾互訪交流，幫助企業、群眾解決實際困難，了解存在的問題，聽取改進執法服務工作意見；幫助企業落實安全生產主體責任依法經營，降低法律風險。
邀請群眾和媒體參與、觀摩、體驗執法工作，展示執法隊伍良好精神風貌，提升執法公信力。“擦亮”執法服務窗口，設立便民服務站，發放便民服務卡，設立公示欄，落實“誰執法誰普法”的普法責任制，開展“路政宣傳月”等普法專項活動，增強交通運輸從業者和廣大人民群眾的認同與認可，優化執法環境，展示執法隊伍良好精神風貌。
（三）開展講政治、夯作風、強服務專題教育。
以新時代中國特色社會主義思想為指導，組織開展講政治、夯作風、強服務專題教育，圍繞縣委“黨建統領、五轉一新”的工作思路，堅持正確的政治方向，提高政治能力，增強法治素養，改進工作作風，密切聯系群眾，增強服務能力。
利用學習強國、三晉先鋒等平臺，把學習法治思想作為黨史學習教育的重點內容，采取組織執法人員參加單位法治講堂、法庭旁聽、錄制法治學習微視頻、撰寫法治征文等多種形式，系統學習憲法、民法典和同志《論堅持全面依法治國》等書籍，提升執法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩定、化解矛盾的能力和水平。
組織執法人員觀看警示廉潔教育視頻，學習違紀違法典型案例通報、觀看廉政教育警示片、閱讀警示教育讀本，以行政執法過程中出現的違法違紀案件為鏡鑒，深入剖析自身存在的問題，以案明紀、以案說法、以案促改，強化執法人員廉潔、紀律、規矩意識，引導執法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守住底線。
（四）組織開展執法隱患排查防控。
深入到基層和群眾中間，聚焦人民群眾高度關注的重點領域突出問題、執法過程中容易引發的不穩定因素，聚焦一線執法人員在基層執法實踐中面臨的困惑和問題，加強風險隱患分析研判，制定預警、防范、化解處置措施，減少執法中的矛盾和沖突。
進一步完善規章制度，對于與法律法規和上級規定不一致的要堅決予以清理；對于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法加以修訂、完善和規范。
對于矛盾的特殊性、突出性和尖銳性問題，要深入地挖掘和分析，對不合理的行政處罰等條文，研究論證后提出清理意見，從源頭上堵截亂罰款、濫收費漏洞，推動執法與業務融合，更加注重日常監管和源頭治理，提升行業治理能力和治理水平。
（五）組織開展執法隊伍輪訓。
加強系統內執法隊伍的輪訓工作，聘請法律人士、行業專家講課培訓，采取法制講座、集體學法、業務培訓、剖析典型案例和參加法律學歷教育等多種形式，分期、分批對執法人員進行全員輪訓，加強對執法人員的法律知識培訓。
（六）組織開展綜合執法”三基”建設。
健全綜合行政執法巡查制度、執法文書管理制度、執法隱患排查整治制度、內業管理制度、執法考核講評等基礎管理制度，推動綜合行政執法工作規范化、制度化。
首先積極組織開展崗位練兵、比武，提高一線執法人員實戰能力。同時加快推進執法信息化、裝備現代化，建立綜合執法管理系統和指揮平臺，為一線執法人員逐步配備執法記錄儀、移動執法終端、執法記錄采集工作站、執法應急救援交通工具、安全防護用具等執法裝備，不斷改進執法手段和方式，提高執法工作精細化、執法管理精準化水平。
五、安排好整治的時間與進度。
專項整治行動從2021年5月份開始，至10月底基本結束。要把以下六項工作有機結合起來，同步部署，壓茬推進，有序有效推進專項整治行動。
（一）部署動員（5月中旬）。按照省廳的文件和市局的會議安排，5月中旬起全面部署動員整治行動，繼續按照現階段各單位運行的職責職能機制與模式，對照整治內容、行動安排，對本單位的專項整治工作進行全面部署，推動專項整治行動扎實開展。
（二）自查自糾（5月中旬至6月底）。要把執法頑瘴痼疾清理整治作為專項整治行動的重點工作推進，認真對照行政執法存在的突出問題，結合實際，對所有行政執法行為全面自查、逐一檢查分析，摸清底數，建立臺賬，主動整改。要在6月中旬前完成本單位頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執法不規范、為民服務意識不強等突出問題，率先完成一批人民群眾反映強烈的頑瘴痼疾整治工作。
（三）深入整改（7月初至9月底）。要認真梳理總結行政執法專項整治中發現的問題，特別是對貫徹落實行政執法“三項制度”中存在的薄弱環節，提出切實可行的解決措施、方法。對屬于制度不健全導致一時難以整改的，要列出時間表，通過健全制度、規范行為，逐步整改到位。同時，要建立健全嚴格規范文明執法長效機制，不斷規范行政權力運行。于2021年7月15日前將本單位執法頑瘴痼疾清理整治情況、整治的問題清單、整治好的典型案例上報縣局。要統籌組織推進規范公正文明執法活動、講政治、夯作風、強服務專題教育、執法隱患排查防控和執法隊伍輪訓工作，要將隱患防控措施和完善法規政策制度的意見和建議于2021年8月10日前上報縣局。
（四）總結提升（10月）。各單位要及時總結專項整治工作的有效措施和經驗，轉化為制度成果，形成長效工作機制，努力把專項整治成效轉化為做好執法工作的強大動力。專項整治行動結束后，要加強統籌銜接，將相關教育培訓、機制建設等長效工作納入交通運輸綜合行政執法隊伍素質能力提升三年行動中持續推進。
六、嚴格并嚴肅整治工作的各項要求。
（一）提高思想認識。開展交通運輸執法領域突出問題專項整治是落實黨***決策部署、深化交通運輸綜合行政執法改革、解決人民群眾反映的執法領域突出問題、提升交通運輸執法隊伍素質形象的一項重要工作。要切實提高思想認識，把專項整治行動與黨史學習教育結合起來，與加快建設交通強國結合起來，與清理亂罰款濫收費工作緊密結合起來，與隊伍建設結合起來。牢固樹立執法為民宗旨，切實增強開展專項教育整治行動的政治自覺、思想自覺、行動自覺。
（二）加強組織領導。運政、路政等執法主體，要按照局里的實施方案，成立相應的專項整治行動領導小組，切實加強組織領導，結合實際，制定具體行動方案并及時報縣局，做好專項整治工作的研究部署、組織協調、督促檢查，確保專項整治工作取得實效。
（三）扎實推進落實。要認真落實專項整治行動方案，注重推動專項整治行動與日常執法工作互融互促，找準結合點和著力點，扎實推進各項工作任務。局領導組及整治辦要切實發揮統籌、協調、督促、推動作用，定期調度專項整治行動開展情況，印發專項整治行動簡報，總結成效、推廣經驗、通報問題，對專項整治工作開展情況進行督導、檢查、指導，專項整治行動結束后要總結經驗做法，形成長效工作機制，并向縣局報送行動開展情況。
（四）加強輿論宣傳。要站在講政治、講大局、講穩定的高度，堅持正確的政治方向和輿論導向，充分利用傳統媒體和新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治行動的重大工作部署，展示交通運輸執法隊伍正風肅紀的堅定決心，充分展現交通運輸執法工作的新作為、新形象，及時回應社會關切，為全面建設創新、開放、綠色、文明、幸福的新而努力奮斗。