寫心得體會可以加深對過去經(jīng)歷的理解，為今后的發(fā)展提供經(jīng)驗和啟示。心得體會范文中的論點和觀點可以為我們撰寫自己的心得提供借鑒。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇一
駕駛是一項非常重要的技能，它不僅關(guān)系到自身和乘車人員的安全，還與其他車輛和行人的安全息息相關(guān)。作為一名優(yōu)秀的駕駛員，不僅需要熟練掌握駕駛技能，更需要具備良好的駕駛心態(tài)。在學(xué)習(xí)駕駛技能和心態(tài)方面，我們可以向優(yōu)秀駕駛員學(xué)習(xí)，從他們的經(jīng)驗中汲取營養(yǎng)，讓自己成為一名更好的駕駛員。
學(xué)習(xí)駕駛技能是每個駕駛員必須經(jīng)歷的過程，如何更好地學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能呢？優(yōu)秀駕駛員認(rèn)為，要想學(xué)好駕駛技能，首先要掌握基本的駕駛技能，例如車輛控制技巧、變道技巧、直線行駛、拐彎過彎等。其次，要熟悉交通規(guī)則和標(biāo)志，了解交通信號燈和警示牌的含義。最后，要多練習(xí)，增加駕駛技術(shù)儲備，提高判斷力和應(yīng)變能力。
很多人覺得駕駛心態(tài)不太重要，認(rèn)為只要掌握了技能就可以了。但實際上，駕駛心態(tài)對于駕駛安全和效率至關(guān)重要。優(yōu)秀駕駛員認(rèn)為，良好的駕駛心態(tài)必須具備以下特點：安全意識、細(xì)心認(rèn)真、冷靜應(yīng)對、客觀判斷和妥善應(yīng)對突發(fā)事件。另外，在駕駛過程中，還需要注意保持良好的情緒狀態(tài)，保持充足的精力和注意力，以應(yīng)對各種復(fù)雜駕駛場景。
第四段：如何做一個負(fù)責(zé)任的駕駛員。
作為一名優(yōu)秀駕駛員，除了掌握駕駛技能和心態(tài)，還需要具備一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。優(yōu)秀駕駛員認(rèn)為，要想做一個負(fù)責(zé)任的駕駛員，首先要遵守交通規(guī)則，遵守交通信號燈和警示牌的指示。遇到突發(fā)事件時，及時采取適當(dāng)?shù)拇胧ＷC自身和他人的安全。此外，在開車過程中要注意車輛的維護(hù)保養(yǎng)，及時檢查車輛的狀況，確保車輛安全運(yùn)行。
第五段：總結(jié)。
做一個優(yōu)秀的駕駛員是一個不斷學(xué)習(xí)和提高的過程，需要我們不斷積累經(jīng)驗，提高技能。在學(xué)習(xí)和實踐中，我們可以向優(yōu)秀駕駛員學(xué)習(xí)，借鑒他們的成功經(jīng)驗，讓自己成為一名更好的駕駛員。同時，還需要具備良好的心態(tài)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，才能真正做到安全駕駛，避免交通事故的發(fā)生。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇二
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。
xx月，xx集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為xx操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇三
隨著交通工具的普及和道路交通的繁忙，駕駛員作為道路交通中重要的一員，必須掌握相關(guān)的知識和技能。為了提高駕駛員的素質(zhì)和安全意識，我特意學(xué)習(xí)了駕駛員學(xué)習(xí)文件，并從中獲得了許多寶貴的心得與體會。
第一段：學(xué)習(xí)文件前的認(rèn)識與期待。
駕駛員學(xué)習(xí)文件是一份專門為駕駛員而編寫的詳細(xì)教材，其中包含了駕駛技巧、道路交通法規(guī)、安全意識等方面的知識。在學(xué)習(xí)文件之前，我意識到學(xué)習(xí)它對我個人和社會的重要性。個人方面，通過學(xué)習(xí)可以提高自己的駕駛技能，提升駕駛安全；社會方面，遵守交通規(guī)則能夠減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)社會的穩(wěn)定。因此，我對學(xué)習(xí)文件懷有滿滿的期待。
第二段：學(xué)習(xí)過程中的收獲和感悟。
學(xué)習(xí)文件的過程中，我逐漸了解到了駕駛技巧的重要性。文件中詳細(xì)介紹了駕駛時的注意事項，如保持安全距離、判斷車速和跟車時的間距等。這些技巧在實際駕駛中起到了非常重要的作用，能夠有效降低事故的發(fā)生概率。同時，在學(xué)習(xí)過程中我也深刻感悟到了安全意識的重要性。只有時刻關(guān)注交通狀況、嚴(yán)守交通規(guī)則，才能確保自身以及他人的安全。
第三段：學(xué)習(xí)文件的啟發(fā)和引導(dǎo)。
學(xué)習(xí)文件不僅僅是為了獲取知識，更是為了培養(yǎng)一種正確的駕駛態(tài)度。文件中強(qiáng)調(diào)了遵守交通規(guī)則的重要性，教育我們不能違章駕駛、不能酒駕等。這種正確的道德觀念在學(xué)習(xí)文件中得到了深刻的強(qiáng)調(diào)，給予了我很大的啟發(fā)。我明白了作為一名合格的駕駛員，我不僅要掌握技能，還應(yīng)該具備正確的駕駛態(tài)度，這樣才能夠真正做到安全駕駛。
學(xué)習(xí)文件之后，我將所學(xué)的知識融入到實際駕駛中。我時常提醒自己保持車距、遵守交通規(guī)則，并且時刻保持警覺，注意觀察周圍的交通狀況。這讓我感受到學(xué)習(xí)文件的實用性和意義。實際駕駛中，我時刻將駕駛安全放在第一位，并將學(xué)習(xí)文件中的知識付諸于實踐，從而避免了許多可能發(fā)生的危險和糾紛。
第五段：學(xué)習(xí)的總結(jié)與展望。
通過學(xué)習(xí)文件，我不僅收獲了許多寶貴的駕駛技巧，還樹立了正確的駕駛觀念和安全意識。未來，我會繼續(xù)關(guān)注交通安全方面的學(xué)習(xí)，不斷提升自己的駕駛技能和安全意識。我希望通過自己的努力，將道路交通的安全意識傳遞給更多的人，共同為構(gòu)建一個和諧社會做出貢獻(xiàn)。
總之，通過駕駛員學(xué)習(xí)文件的學(xué)習(xí)，我受益匪淺。我不僅提高了駕駛技能，增強(qiáng)了安全意識，更對駕駛員的要求和責(zé)任有了更清晰的認(rèn)識。我將會時刻銘記學(xué)習(xí)文件的內(nèi)容，將其融入到駕駛實踐中，以確保我和他人的安全。相信只有每位駕駛員都能夠關(guān)注交通安全、合規(guī)駕駛，才能夠真正做到道路交通的和諧與安全。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇四
作為一位實習(xí)駕駛員，我深刻體會到學(xué)習(xí)開車的重要性。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，才能真正掌握駕駛技能，提高安全駕駛水平。在這次實習(xí)中，我從中總結(jié)了一些心得體會，分享給大家。
第二段：學(xué)習(xí)的重要性。
在學(xué)習(xí)駕駛過程中，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，路況識別和應(yīng)急處理。只有這些基礎(chǔ)知識牢固掌握，才能確保自己和他人的安全。同時，我們還要注重觀察細(xì)節(jié)，比如路標(biāo)和指示牌，以及其他車輛的行駛狀態(tài)和路況變化等。這些都需要多加練習(xí)和學(xué)習(xí)，才能真正掌握。
第三段：實踐的價值。
只有實踐才是檢驗知識和技能的最好方式。在實踐過程中，我們能夠更深刻地認(rèn)識到自己的不足和需要改進(jìn)的地方。同時，在實際駕駛中，各種問題也會不斷出現(xiàn)，我們需要及時處理和解決，不僅能夠提高自己的駕駛技能，還能增強(qiáng)應(yīng)變能力和自信心。
第四段：困難與挑戰(zhàn)。
學(xué)習(xí)開車并不容易，其中有很多難點和困難。例如，泊車、繞路線、突然出現(xiàn)的緊急情況等等。當(dāng)我們遇到這些問題時，一定不要懼怕或者放棄。相反，我們應(yīng)該積極面對并努力克服。只有在挫折和失敗中堅持下去，才能真正成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
第五段：總結(jié)。
通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方，例如高速駕駛、夜間駕駛等等。但是，我也堅信只要不斷練習(xí)和學(xué)習(xí)，相信自己一定能夠成為一名出色的駕駛員。最后，我想對正在學(xué)習(xí)駕駛的朋友們說：相信自己，勇敢迎接挑戰(zhàn)，你一定能行！
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇五
引言：
駕駛員學(xué)習(xí)文件是一項重要的指導(dǎo)工具，它為廣大駕駛員提供了必要的知識和技能，以確保道路交通的安全。通過學(xué)習(xí)文件，我深刻認(rèn)識到駕駛員的權(quán)利與義務(wù)，以及在道路上駕駛的技巧和防范意識。在學(xué)習(xí)過程中，我體驗到了學(xué)習(xí)文件的重要性，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：認(rèn)識駕駛員的權(quán)利與義務(wù)。
駕駛員學(xué)習(xí)文件中詳細(xì)介紹了駕駛員的權(quán)利與義務(wù)。作為駕駛員，我們享有使用公共道路的權(quán)利，但同時也有義務(wù)遵守交通法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，確保自己和他人的安全。學(xué)習(xí)文件不僅幫助我了解了各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義，還明確了駕駛員在行駛中的行為規(guī)范。通過深入學(xué)習(xí)這些內(nèi)容，我對自己的身份和責(zé)任有了更清晰的認(rèn)識，并將這些知識運(yùn)用到實際駕駛中。
第二段：提高駕駛技巧與防范意識。
除了了解權(quán)利與義務(wù)外，學(xué)習(xí)文件還提供了豐富的駕駛技巧和防范意識。在文件中，我學(xué)到了很多關(guān)于車輛操作、轉(zhuǎn)向、換擋和停車等方面的知識。這些技巧不僅幫助我提高了駕駛技能，還使我在復(fù)雜的交通環(huán)境中更加從容自信。此外，學(xué)習(xí)文件還重點強(qiáng)調(diào)了防范意識的重要性，教導(dǎo)我們?nèi)绾螒?yīng)對緊急情況和降低事故發(fā)生的概率。通過學(xué)習(xí)這些內(nèi)容，我意識到駕駛不僅需要技能，更需要細(xì)心和謹(jǐn)慎，這對我今后的駕駛生涯有著深遠(yuǎn)的影響。
第三段：體驗學(xué)習(xí)文件的重要性。
在學(xué)習(xí)文件的過程中，我體驗到了學(xué)習(xí)文件的重要性。文件中的知識和技能不僅與我們在實際駕駛中息息相關(guān)，而且能夠培養(yǎng)我們正確的駕駛習(xí)慣和終身學(xué)習(xí)的意識。學(xué)習(xí)文件可以幫助我們了解交通規(guī)則的演變和更新，及時掌握新法規(guī)的要求。此外，學(xué)習(xí)文件還能幫助我們理解交通安全的重要性，激發(fā)我們的責(zé)任感和法律意識，以及樹立正確的交通道德觀念。通過對學(xué)習(xí)文件的深入學(xué)習(xí)，我體驗到了學(xué)習(xí)文件對我們駕駛員的重要性和價值所在。
第四段：獲得寶貴的經(jīng)驗和體會。
通過學(xué)習(xí)文件，我獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。首先，我意識到駕駛是一項綜合性強(qiáng)的技能，需要不斷地學(xué)習(xí)和提升。只有不斷學(xué)習(xí)和積累，我們才能在面對復(fù)雜的交通環(huán)境和緊急情況時做出正確的判斷和反應(yīng)。其次，學(xué)習(xí)文件讓我明白了合理規(guī)劃駕駛路線和時間的重要性。合理規(guī)劃可以減少駕駛風(fēng)險和疲勞駕駛的概率，提高行駛效率。最后，學(xué)習(xí)文件使我更加注重與其他駕駛員的溝通和配合。合理的駕駛行為可以在道路上建立良好的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。
結(jié)尾：
學(xué)習(xí)文件是每個駕駛員必不可少的一部分，通過學(xué)習(xí)文件，我們可以提高自己的駕駛技能，增強(qiáng)防范意識，并了解駕駛員的權(quán)利與義務(wù)。在學(xué)習(xí)文件的過程中，我深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)文件的重要性，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。作為一個駕駛員，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實踐，不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通的安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇六
在我即將結(jié)束大學(xué)生活的時候，我決定報名成為一名實習(xí)駕駛員，參加學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，為自己未來的職業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。在經(jīng)歷了近半年的實習(xí)生活，我深深地意識到了駕駛技能的重要性，以及心態(tài)調(diào)整對駕駛?cè)藛T的影響。在這篇文章中，我想分享一下我在實習(xí)期間的體驗和感悟，希望對駕駛學(xué)習(xí)和職業(yè)規(guī)劃有所幫助。
第二段：駕駛技能的重要性。
無論是駕車出行，還是成為一名專業(yè)的駕駛員，駕駛技能都是必不可少的。在實習(xí)期間，我們不僅需要掌握基本的駕駛技能，還需要在各種路況和天氣情況下靈活地應(yīng)對。我和我的同學(xué)們花費(fèi)大量的時間和精力進(jìn)行安全駕駛的培訓(xùn)和實踐，學(xué)習(xí)如何正確的調(diào)整車速、如何避免緊急情況下的事故以及如何保持鎮(zhèn)靜。
對于駕駛技能的學(xué)習(xí)，除了耐心和細(xì)心之外，還要堅持，不斷的重復(fù)練習(xí)，直到成為我們的肌肉記憶。因為只有當(dāng)我們真正掌握了這些技能和經(jīng)驗，才能在實際駕駛中自信地應(yīng)對各種情況，保證自己和他人的安全。
第三段：心態(tài)調(diào)整的重要性。
除了專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，心態(tài)調(diào)整也是駕駛?cè)藛T必須具備的重要素質(zhì)。在駕駛的時候，我們難免會遇到各種煩躁和焦慮。特別是在路上遇到堵車、車輛故障等情況時，更容易讓人失去冷靜和耐心。我在實習(xí)期間慢慢體會到，駕駛?cè)藛T需要擁有穩(wěn)定的內(nèi)心和冷靜的處事能力。這樣才能更好地排除干擾和保持安全。
此外，駕駛?cè)藛T還需要具備獨立思考和快速反應(yīng)的能力。在緊急情況下，我們需要立即作出反應(yīng)，而不是盲目地驚慌失措。因此，心態(tài)調(diào)整是成為一名優(yōu)秀駕駛?cè)藛T的必要條件，我希望在自己的駕駛生涯中，能夠?qū)⑦@個素質(zhì)發(fā)揚(yáng)光大。
第四段：規(guī)范的行車習(xí)慣。
在實習(xí)過程中，我逐漸意識到，良好的行車習(xí)慣和對交通規(guī)則的尊重，是成為一名優(yōu)秀駕駛員不可缺少的部分。因此，在實習(xí)期間，我時刻保持著警惕和謹(jǐn)慎的心態(tài)，遵守交通規(guī)則，不會因為一時的心血來潮而影響其他道路使用者的平安。
除此之外，行車習(xí)慣還包括良好的駕駛態(tài)度和技能，尊重行車文明、理性駕駛等等。這些好習(xí)慣不僅能讓自己成為一名負(fù)責(zé)任的駕駛員，更能為社會和諧交通做出自己的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)語。
在實習(xí)期間，我深深感受到了駕駛技能和心態(tài)調(diào)整對駕駛員的的重要性。只有不斷的學(xué)習(xí)和實踐，不斷提高自身的專業(yè)能力，才能成為一名真正出色的駕駛員。我希望自己在以后的駕駛生涯中，能夠保持欣賞師長，虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷完善自己的技能和素質(zhì)，成為一名更好的駕駛員。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇七
軍隊的駕駛員是軍事力量中不可或缺的一支重要力量。駕駛員通過駕駛各種軍事裝備，為部隊的訓(xùn)練和作戰(zhàn)提供保障。然而，作為一名駕駛員，并不僅僅需要掌握駕駛技術(shù)，還需要具備堅韌的意志和艱苦的學(xué)習(xí)態(tài)度。
第二段：重視基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)。
作為一名駕駛員，我深感基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)的重要性。只有掌握了駕駛的基礎(chǔ)知識，我們才能更好地駕馭裝備。在理論課堂上，我學(xué)習(xí)了科目分類、道路交通規(guī)則、車輛維修保養(yǎng)等內(nèi)容，深刻認(rèn)識到這些知識是駕駛的基石。通過不斷的學(xué)習(xí)和鉆研，提高了自己的理論水平，為實際駕駛打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：練習(xí)與實踐的重要性。
實踐是成功的關(guān)鍵，對駕駛員來說更是如此。在實際訓(xùn)練中，我通過與老師的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，逐漸熟悉了各種駕駛技術(shù)。通過長時間的駕駛實踐，我不僅掌握了駕駛技術(shù)，還培養(yǎng)了豐富的應(yīng)變能力和判斷力。實踐讓我學(xué)會了如何迅速反應(yīng)，如何應(yīng)對突發(fā)情況，如何保證車輛和乘員的安全。
第四段：態(tài)度決定一切。
在學(xué)習(xí)過程中，我深刻體會到態(tài)度決定一切的道理。作為一名駕駛員，我們必須對學(xué)習(xí)保持一種堅持不懈的態(tài)度。駕駛員的職責(zé)重大，絕不能有絲毫的松懈。我時刻保持著積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，不斷探索和改變，不斷進(jìn)取。這種積極的學(xué)習(xí)態(tài)度成就了我的進(jìn)步，也成為我作為一名合格司機(jī)的信心和動力。
第五段：合作與協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)。
在多次軍事訓(xùn)練中，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，還體會到了合作與協(xié)調(diào)的重要性。駕駛是一項需要團(tuán)隊努力的工作，在駕駛過程中，與其他車輛和乘員的配合是至關(guān)重要的。通過多次的協(xié)同演練和實戰(zhàn)訓(xùn)練，我逐漸培養(yǎng)出了良好的合作與協(xié)調(diào)能力，能夠更好地配合其他車輛和士兵的行動，提高了部隊的整體戰(zhàn)斗力。
總結(jié)：
作為一名軍隊駕駛員，學(xué)習(xí)心得和體會是我們成長的見證。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的基本知識、實踐和反思，保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，培養(yǎng)良好的合作與協(xié)調(diào)能力，我們才能不斷提升自己的駕駛水平，為部隊的訓(xùn)練和作戰(zhàn)貢獻(xiàn)自己的力量。駕駛員是軍隊?wèi)?zhàn)斗力的重要組成部分，只有不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為國家和人民的安全和和平作出更大貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇八
近年來，隨著我們國家的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們生活中必不可少的交通工具。然而，隨之而來的是交通事故的頻繁發(fā)生，嚴(yán)重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。為了保障社會交通的安全和秩序，駕駛員這一職業(yè)顯得格外重要。學(xué)習(xí)優(yōu)秀駕駛員的心得體會，有助于提高我們的駕駛技能，快速成長為一個優(yōu)秀的駕駛員。
第二段：注重基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)。
學(xué)習(xí)駕駛的道路是漫長而艱辛的，不過在這條路上我們需要注重的是基本駕駛技能的培養(yǎng)。學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是了解汽車的各種機(jī)件、功能，更重要的是掌握好基本的駕駛技能。駕駛技能的提高可以通過多方面的方法，例如軍事訓(xùn)練、日常生活中駕車等等。堅持多方面練習(xí)，開車時會更加得心應(yīng)手。
第三段：提高駕駛技能的專業(yè)培訓(xùn)。
想要成為一個優(yōu)秀的駕駛員，僅有基本駕駛技能的掌握是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。作為現(xiàn)代社會大眾出行方式的全部基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)駕駛的過程中還需要掌握一定的專業(yè)駕駛知識。這樣，當(dāng)遇到一些特殊情況時，我們才能利用專業(yè)知識及時維護(hù)交通安全和人員的生命安全。
養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是成為優(yōu)秀駕駛員的必備條件。良好的駕駛習(xí)慣能夠提高駕駛員的安全意識，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障自己的生命財產(chǎn)安全。這就需要駕駛員注意遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)對自己的安全意識和責(zé)任心。這只有通過日復(fù)一日的積累和訓(xùn)練才能夠?qū)崿F(xiàn)，只有將安全意識深深植根于腦海中，才能讓我們成長為一個優(yōu)秀的駕駛員。
第五段：總結(jié)。
學(xué)習(xí)優(yōu)秀駕駛員的心得體會，讓我們從不同角度上掌握了駕駛技能和駕駛習(xí)慣的重要性。需要提示的是，成為優(yōu)秀駕駛員不是一朝一夕的，需要耐心地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和體驗，堅定不移地走好自己的“駕駛之路”。總之，將好的駕駛技能和細(xì)節(jié)習(xí)慣融入自己的日常駕駛中，才能夠使自己成為一名真正的行車高手。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇九
駕駛是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷慕煌ǚ绞剑欢{駛技術(shù)的好壞直接關(guān)系到行車安全和心情體驗。優(yōu)秀駕駛員是具有高度安全意識和技術(shù)能力的人，他們的駕駛方式值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。本文將圍繞學(xué)習(xí)優(yōu)秀駕駛員的心得體會來探討如何提高駕駛技巧和安全意識。
第二段：提高駕駛技巧。
優(yōu)秀駕駛員對車輛和路況都非常熟悉，他們的駕駛技巧高超，操作熟練，行車動作異常流暢。為了提高自己的駕駛技巧，我們需要樹立正確的駕駛觀念，掌握基本的駕駛技能，并多加練習(xí)。此外，還應(yīng)學(xué)會安全駕駛的規(guī)范，認(rèn)真遵守交通信號，不駕駛疲勞、酒駕等違法行為。
第三段：提高安全意識。
安全意識是每個駕駛者都應(yīng)該具備的素質(zhì)，它不僅關(guān)乎自己的生命安全，也關(guān)系到他人的安全。優(yōu)秀駕駛員懂得經(jīng)常檢查車輛的狀況、遵守交通規(guī)則、注重保養(yǎng)維護(hù)、規(guī)避危險路段等，這是他們愛車愛生命的表現(xiàn)。我們應(yīng)該時刻保持高度警惕，觀察交通環(huán)境，守住自己的車道，避免疲勞駕駛、交通違法等不良駕駛行為。
第四段：要注重真正的提升。
提高駕駛技巧和安全意識不是一朝一夕的事情，需要長時間的、反復(fù)的培養(yǎng)和孕育。我們可以參加駕駛技術(shù)培訓(xùn)課程，或者請教經(jīng)驗豐富的駕駛員，還可以定期檢查車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，我們更應(yīng)該注重真正的提升，不斷從實際駕駛中總結(jié)經(jīng)驗，思考反省自己的不足之處，不抄襲、不模仿、不輕信路邊傳言。
第五段：總結(jié)。
駕駛的安全是重中之重，優(yōu)秀駕駛員的駕駛方式必須在科學(xué)大道規(guī)范的汽車、人員服務(wù)保障背景下，才能夠發(fā)揮出最佳的效果。實際上，我們在學(xué)習(xí)優(yōu)秀駕駛員的心得體會時，不僅可以提高我們的駕駛技能和安全意識，同時也能提高我們的品質(zhì)和素養(yǎng)，讓我們成為更加優(yōu)秀的駕駛員。所以，學(xué)習(xí)優(yōu)秀駕駛員的心得體會是一種值得推崇的行為，是我們每個駕駛?cè)硕紤?yīng)該努力做到的事情。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到作為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題。
三、計劃。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國務(wù)院建立節(jié)約型社會的.戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達(dá)的各項指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十一
在如今日益繁忙的交通環(huán)境中，駕駛技能的重要性不言而喻。為了提高自己的駕駛技術(shù)，我參加了一次駕駛員觀摩學(xué)習(xí)活動。通過這次活動，我不僅學(xué)到了很多新知識和駕駛技巧，還受到了其他安全駕駛的啟發(fā)。下面，我將分享我在這次活動中的體會和心得。
第二段：感悟觀摩。
這次駕駛員觀摩學(xué)習(xí)活動，我體會最深的就是“安全第一”的理念。在觀摩中，我看到很多老練的駕駛員在開車時非常注重安全。他們保持穩(wěn)定的車速，時刻注意車輛周圍的動態(tài)，始終保持對前方的警覺。我充分認(rèn)識到，只有確保自己和他人的安全，才能獲得高效的駕駛體驗。
第三段：技術(shù)收獲。
觀摩中，我學(xué)到了許多駕駛技巧。在行駛過程中，我注意到許多駕駛員在轉(zhuǎn)彎和變道時靈活運(yùn)用方向盤，使得車輛的操作更為流暢。同時，他們在超車時也能合理利用超車道，并主動與其他車輛保持距離，防止發(fā)生碰撞。這些技巧不僅提高了行車的安全性，也為我以后的駕駛提供了參考和指導(dǎo)。
第四段：態(tài)度啟示。
除了技術(shù)上的收獲，觀摩中我還從駕駛員們的態(tài)度中得到了啟示。他們遵守交通規(guī)則，從不隨意違法，也不為了趕時間而冒險駕駛。他們與其他車輛保持禮讓和友好，嚴(yán)格遵守慢行、讓行等交通標(biāo)志和常理。這種堅持和責(zé)任感給了我很大的觸動，我決心將這種態(tài)度也融入到我自己的駕駛中。
第五段：總結(jié)體會。
通過這次駕駛員觀摩學(xué)習(xí)，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在今后的駕駛中，我將更加注重安全，提高自己的駕駛技術(shù)。同時，我也會保持謙遜和學(xué)習(xí)的態(tài)度，向優(yōu)秀的駕駛員學(xué)習(xí)，不斷提升自己的駕駛水平。我相信只要堅持不懈地學(xué)習(xí)和實踐，我一定能成為一名優(yōu)秀且安全的駕駛員。
通過以上五個段落的連貫敘述，我們分享了在駕駛員觀摩學(xué)習(xí)中的收獲和感悟。從安全意識、技術(shù)技巧到態(tài)度啟示，我們傳達(dá)了學(xué)習(xí)駕駛員觀摩的目的和意義。同時，在文章中我們突出了個人的決心和堅持不懈的態(tài)度，使文章更具說服力。這篇1200字的文章通過清晰的主題敘述和合理的段落展開，能夠給讀者帶來對駕駛員觀摩學(xué)習(xí)的深入思考和啟發(fā)。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十二
隨著社會的不斷進(jìn)步和人們生活品質(zhì)的提高，駕駛員再學(xué)習(xí)成為了每個駕駛員必須面對的重要任務(wù)。再學(xué)習(xí)不僅能夠提升自己的駕駛技能，也能夠提高交通安全意識，為社會的和諧發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。在我參加駕駛員再學(xué)習(xí)過程中，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：認(rèn)識到再學(xué)習(xí)的重要性。
駕駛員再學(xué)習(xí)是一個全面提高駕駛技能和認(rèn)識交通安全的過程。在再學(xué)習(xí)中，通過學(xué)習(xí)最新的交通法規(guī)和交通常識，深入理解安全駕駛的重要性。通過參加再學(xué)習(xí)課程，我意識到在過去的駕駛過程中可能存在的一些錯誤行為和不規(guī)范操作。正是這些錯誤行為不僅危害了自己的生命安全，也可能給其他行人和車輛帶來不必要的風(fēng)險。
第二段：掌握新知識和技能的重要性。
駕駛員再學(xué)習(xí)不僅僅是為了學(xué)習(xí)交通規(guī)則，更是為了融會貫通，形成正確、規(guī)范的駕駛行為。通過參加再學(xué)習(xí)課程，我學(xué)到了許多新知識和駕駛技巧，如貨物正確裝載的方法、緊急情況下的應(yīng)急處理等。這些新知識能夠幫助我更好地掌握駕駛方法，提高駕駛技能，更加靈活地應(yīng)對各種道路和交通狀況。
第三段：加強(qiáng)交通安全意識的重要性。
在參加駕駛員再學(xué)習(xí)的過程中，我不僅學(xué)習(xí)了權(quán)益和義務(wù)，還加強(qiáng)了交通安全意識。再學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)了駕駛員在道路上的責(zé)任和義務(wù)，提醒駕駛員要時刻保持警惕，細(xì)心觀察周圍的交通狀況，切勿急躁和沖動行駛。作為駕駛員，只有時刻保持警覺和謹(jǐn)慎，才能夠更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣的重要性。
再學(xué)習(xí)課程中，重點培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣，如遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等。通過再學(xué)習(xí)的訓(xùn)練和反復(fù)實踐，我意識到良好的駕駛習(xí)慣不僅能夠保護(hù)自己，也能夠提高道路的通行效率，緩解交通擁堵。良好的駕駛習(xí)慣不僅僅是在特定時間特定地點的行為，更是一種內(nèi)化為駕駛員本能反應(yīng)和自覺遵守的行為規(guī)范。
第五段：再學(xué)習(xí)成果的體現(xiàn)。
參加駕駛員再學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)知識和技能，更是為了檢驗和提升個人駕駛水平。通過再學(xué)習(xí)課程的學(xué)習(xí)和實踐，我不僅對交通規(guī)則更加熟悉，也對安全駕駛有了更深入的認(rèn)識。在自己的駕駛過程中，我開始更加主動地遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照駕駛員再學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行實踐，這不僅使我自己的駕駛更加安全，也為社會的交通安全做出了一份貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
駕駛員再學(xué)習(xí)是一個非常重要的過程。通過再學(xué)習(xí)，我們能夠掌握新知識和技能，加強(qiáng)交通安全意識，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，提高駕駛水平。再學(xué)習(xí)的意義不僅在于學(xué)習(xí)新規(guī)則和知識，更在于將所學(xué)知識落實在實際駕駛中，形成自己的駕駛方式和習(xí)慣。只有做到真正遵守交通規(guī)則，保護(hù)生命安全，才能夠真正為社會的交通安全做出貢獻(xiàn)。駕駛員再學(xué)習(xí)是一項終身學(xué)習(xí)的任務(wù)，只有持續(xù)不斷地改進(jìn)自身的駕駛技能，才能夠做到安全駕駛，為交通事故的減少做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十三
最近一段時期，我參加駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識，對安全駕駛有了更深刻的體會。同時，也有一點人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快。
我順利的通過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認(rèn)真糾正錯誤操作；二是學(xué)會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學(xué)會看“點、線”，這是準(zhǔn)確完成動作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習(xí)。
首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進(jìn)車。
2、向考官報告：“考官你好，xx駕校學(xué)員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準(zhǔn)備完畢，請求考試”
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔，通過十字路口時要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。
調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗?zāi)阋幌拢屇阆萝嚒＿@時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
在整個學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十四
作為一名即將面臨路考的實習(xí)駕駛員，學(xué)習(xí)駕駛技能是必不可少的過程。在實習(xí)過程中，我們需要學(xué)習(xí)理論知識，了解交通法規(guī)，掌握車輛操作技巧等等。這需要我們通過學(xué)校或駕校進(jìn)行理論和實踐的學(xué)習(xí)，但是需要注意的是，學(xué)習(xí)駕駛技能不僅止于書本知識，更需要結(jié)合實際的駕駛環(huán)境進(jìn)行實踐掌握。
第二段：談?wù)剬W(xué)習(xí)駕駛技能中的心態(tài)準(zhǔn)備。
學(xué)習(xí)駕駛技能過程中，心態(tài)準(zhǔn)備非常關(guān)鍵，它可以影響我們的學(xué)習(xí)效果和駕駛技能。首先，我們要保持積極向上的心態(tài)，相信自己可以掌握好所需技能。其次，我們要對待錯誤和失誤態(tài)度正確，不將其視為失敗，而是視為學(xué)習(xí)的必經(jīng)之路。只有這樣，我們才能更好地學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能。
第三段：談?wù)剬W(xué)習(xí)駕駛技能中的實踐掌握。
學(xué)習(xí)駕駛技能需要實踐，只有在實踐中才能真正體會和掌握所需技能。我們需要在校內(nèi)駕校、道路上進(jìn)行多次駕駛的實踐掌握，同時，我們需要注意觀察和分析周邊交通環(huán)境，學(xué)習(xí)其他車輛和行人的行駛習(xí)慣和路況變化。
第四段：談?wù)剬嵙?xí)期間注意事項。
在實習(xí)期間需要注意的事項很多，比如必須持有效堪駕駛證和保險證明，保持車輛干凈、整潔、良好的維修狀況等等。同時，我們需要注意行車時要保持安全，遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，不要擅自更改車型等等。這些注意事項的遵守和實踐，有助于我們更好地學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能，同時保障我們的安全。
在實習(xí)駕駛員的學(xué)習(xí)過程中，不僅需要學(xué)習(xí)理論知識，更需要進(jìn)行實踐掌握，并保持良好的心態(tài)與注意事項的遵守。只有這樣，我們才能真正達(dá)到掌握駕駛技能的目的，并在以后的駕駛中更加安全和自信。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十五
駕駛員是現(xiàn)代社會必不可少的一份子，對于想要成為一名合格駕駛員的人來說，學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)是其中的一項重要任務(wù)。在我學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)的過程中，我深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性和必要性。在這篇文章中，我將分享我學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)的心得體會。
首先，了解和掌握交通法規(guī)是學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。交通法規(guī)對于保證交通秩序起著至關(guān)重要的作用。在我的學(xué)習(xí)過程中，我認(rèn)真閱讀了《道路交通安全法》，并了解了交通標(biāo)志、交通信號燈以及交通規(guī)則等內(nèi)容。通過對交通法規(guī)的深入學(xué)習(xí)，我清楚了解了在駕駛過程中需要遵守的基本規(guī)定，如不得酒后駕駛、嚴(yán)禁超速行駛等。這些學(xué)習(xí)不僅讓我明白了交通法規(guī)的重要性，也為我在未來的駕駛生涯中提供了指導(dǎo)。
其次，學(xué)習(xí)駕駛技巧和安全駕駛技巧是成為一名合格駕駛員的必備條件。掌握駕駛技巧是駕駛員最基本的能力之一。在我參加駕駛員培訓(xùn)時，我積極參與實際駕駛訓(xùn)練，通過駕駛教練的指導(dǎo)，我學(xué)會了車輛起步、剎車、轉(zhuǎn)向等基本操作，并掌握了避讓障礙物、泊車、超車等高級技能。此外，我還學(xué)習(xí)了如何正確使用安全帶、調(diào)整導(dǎo)航儀和車燈等安全駕駛技巧，為我今后駕駛過程中的安全提供了保障。
再次，了解機(jī)動車的結(jié)構(gòu)和性能對于駕駛員非常重要。在我學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)的過程中，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了機(jī)動車的結(jié)構(gòu)和性能。我了解了發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等車輛的主要構(gòu)造，并了解了各個構(gòu)造的作用和功能。此外，我還學(xué)習(xí)了機(jī)動車的性能參數(shù)，如最大速度、加速性能和制動距離等。通過這些學(xué)習(xí)，我能夠在駕駛過程中更好地理解和應(yīng)用車輛的結(jié)構(gòu)和性能，提高駕駛技術(shù)和安全意識。
另外，了解交通事故的原因和預(yù)防措施是我在學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)中的重要內(nèi)容之一。交通事故是在駕駛過程中可能會發(fā)生的意外事件，所以了解交通事故的原因和預(yù)防措施是非常必要的。在我的學(xué)習(xí)過程中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了交通事故的分類和原因，并了解了交通事故的預(yù)防措施，如保持安全距離、觀察周圍環(huán)境等。通過這些學(xué)習(xí)，我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況，減少交通事故的發(fā)生。
最后，學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)是一個終身學(xué)習(xí)的過程，需要不斷地更新知識。隨著科技和社會的發(fā)展，駕駛員業(yè)務(wù)也在不斷發(fā)生變化。作為一名合格的駕駛員，我應(yīng)該時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷提升自己的駕駛技術(shù)和交通安全意識。我將積極參加駕駛員培訓(xùn)班、閱讀相關(guān)書籍和參與交通安全宣傳活動，不斷更新和拓展自己的業(yè)務(wù)知識和技能，成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員。
總之，學(xué)習(xí)駕駛員業(yè)務(wù)是每個想要成為一名合格駕駛員的人都必須經(jīng)歷的過程。在這個過程中，我們需要了解交通法規(guī)，掌握駕駛技巧和安全駕駛技巧，了解機(jī)動車的結(jié)構(gòu)和性能，掌握交通事故的原因和預(yù)防措施。同時，我們也要時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷更新知識，提高自己的駕駛技術(shù)和交通安全意識。只有這樣，我們才能成為一名合格的駕駛員，為社會交通安全做出貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十六
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌。牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十七
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)考完駕照了。在這期間，我不僅對車輛有了深入的了解，也學(xué)習(xí)到了行車的安全和責(zé)任的重要性。
最初，我對駕駛充滿了緊張和好奇。但是，當(dāng)我開始學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)駕駛其實是一項需要技巧和知識的技能。我學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要包括交通法規(guī)、車輛安全操作、應(yīng)急處理等。
在學(xué)習(xí)過程中，我深刻認(rèn)識到安全的重要性。教練車上的安全帶、三腳架、滅火器等設(shè)備都是為了在突發(fā)情況下保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全。我了解到，行車中，駕駛員不僅要關(guān)注路況，還要時刻注意交通法規(guī)和行車禮儀。
同時，我也學(xué)習(xí)到了行車責(zé)任的重要性。在行車過程中，駕駛員要時刻保持清醒的頭腦，對車輛的操控要有足夠的信心。我明白了，行車不僅是一項技能，更是一項責(zé)任。
這次學(xué)習(xí)讓我深刻認(rèn)識到，行車安全是每一個駕駛員都應(yīng)該時刻關(guān)注的。只有掌握了正確的駕駛技能和知識，才能確保行車安全。同時，行車責(zé)任也是每一個駕駛員必須承擔(dān)的。
總的來說，這次學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。我不僅掌握了駕駛技能，也學(xué)到了行車安全和責(zé)任的重要性。我相信，在未來的行車生活中，我會將這些知識和經(jīng)驗運(yùn)用到實踐中，做一個合格的駕駛員。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十八
近年來，由于交通事故頻發(fā)，為了提高駕駛員的安全意識和駕駛技能，各地紛紛推出了駕駛員再學(xué)習(xí)的培訓(xùn)課程。作為一名駕駛員，我有幸參加了這項培訓(xùn)并獲得了一次寶貴的再學(xué)習(xí)機(jī)會。在這次再學(xué)習(xí)中，我深刻體會到了自己駕駛技能的不足和安全意識的重要性，并從中汲取了許多經(jīng)驗和教訓(xùn)。下面我將結(jié)合個人經(jīng)歷，分享一些自己的心得體會。
第一段：在再學(xué)習(xí)課程中我發(fā)現(xiàn)自己的不足。
通過參加再學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我意識到自己在駕駛技能方面存在一些不足。在學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)自己在過彎、并線和倒車等操作上存在著許多問題。尤其是在過彎時，我往往速度過快，無法保證安全性；在并線時，我沒有注意觀察車輛的位置和速度，導(dǎo)致了一些小的事故；在倒車時，我往往看不清后方，容易產(chǎn)生盲區(qū)。這些問題在我平時開車時并沒有意識到，通過再學(xué)習(xí)的課程，我才發(fā)現(xiàn)了這些隱患。
第二段：再學(xué)習(xí)提高了我的駕駛技能。
通過再學(xué)習(xí)，我不僅意識到了自己在駕駛技能方面的問題，而且通過老師的教導(dǎo)，我也得以糾正這些問題。老師在課堂上向我們詳細(xì)講解了各種駕駛技巧和操作要點，并通過實際操作進(jìn)行了示范。在課堂學(xué)習(xí)結(jié)束后，我還有機(jī)會進(jìn)行了一些實地訓(xùn)練，例如，在特定的場地上進(jìn)行了反應(yīng)速度和緊急剎車的訓(xùn)練。通過這些學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我的駕駛技能得到了極大的提高。現(xiàn)在，我在過彎、并線和倒車等方面都能夠更加細(xì)心和謹(jǐn)慎，大大提升了駕駛的安全性。
第三段：再學(xué)習(xí)提高了我的安全意識。
除了駕駛技能的提升，再學(xué)習(xí)還讓我深刻認(rèn)識到了安全意識的重要性。在培訓(xùn)中，老師給我們播放了許多交通事故發(fā)生現(xiàn)場的視頻，其中不乏一些因為駕駛員疏忽大意而導(dǎo)致的悲劇。這讓我深刻認(rèn)識到了駕駛中一絲不茍的重要性。通過參加再學(xué)習(xí)，我明白了駕駛員不僅要技術(shù)過硬，更要時刻保持警覺，注意觀察周圍情況，嚴(yán)守交通規(guī)則。只有通過細(xì)心觀察并及時做出正確的判斷和反應(yīng)，才能最大程度地避免交通事故的發(fā)生。
第四段：從再學(xué)習(xí)中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)。
在再學(xué)習(xí)中，我還了解了許多交通事故的原因，例如疲勞駕駛、酒駕、超速等。通過了解這些原因，我深感自己一定要嚴(yán)守規(guī)則，不做違反交通法律法規(guī)的事情。同時，在再學(xué)習(xí)的過程中，我結(jié)識了許多有著豐富駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)朋友，從他們身上也學(xué)到了很多經(jīng)驗和技巧。與他們進(jìn)行交流，我發(fā)現(xiàn)他們都有一個共同點，那就是嚴(yán)格遵守交通規(guī)章制度，從不違法亂紀(jì)。這給了我很大的啟示，安全駕駛不僅要靠技術(shù)，更要有正確的態(tài)度和觀念。
第五段：再向前進(jìn)，繼續(xù)提升駕駛水平。
通過再學(xué)習(xí)，我意識到學(xué)習(xí)永無止境，駕駛技能也需要不斷提升。在今后的日子里，我將努力錘煉自己的駕駛技能，時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則。此外，我還會利用互聯(lián)網(wǎng)等渠道，不斷學(xué)習(xí)相關(guān)的駕駛知識，提高自己的安全意識。同時，我也會不斷向有經(jīng)驗的駕駛員請教，汲取他們的經(jīng)驗和技巧。只有不懈努力，才能夠真正成為一名安全穩(wěn)定的駕駛員。
通過再學(xué)習(xí)，我意識到自己駕駛技術(shù)的不足，提高了駕駛技能和安全意識。再學(xué)習(xí)不僅讓我意識到了安全駕駛的重要性，也讓我明白了學(xué)習(xí)的重要性。作為一名駕駛員，我將繼續(xù)保持謙虛的態(tài)度，不斷進(jìn)取，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的駕駛水平，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇十九
駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是每位駕駛員必經(jīng)的過程，它涉及到道路交通法規(guī)、駕駛技能和交通安全等方面的知識和技能。通過學(xué)習(xí)，駕駛員可以提高自己的駕駛技術(shù)和遵守交通規(guī)則的意識，這對于提高交通安全水平是非常重要的。下面，我將分享我在駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中的心得體會。
駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是每位駕駛員進(jìn)入道路交通系統(tǒng)的必要條件，也是駕駛員不斷提高自身駕駛技能的重要途徑。通過駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，我不僅熟悉了道路交通法規(guī)和道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的含義，還了解了交通事故的認(rèn)定和處理程序。這些知識的掌握，不僅可以幫助我遵守交通法規(guī)，減少交通違法行為，還可以提高我處理交通事故的能力，更好地保護(hù)自己和他人的安全。
第二段：駕駛技能的提高。
在駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，我學(xué)習(xí)了車輛的基本操作技能和安全駕駛技巧。通過理論學(xué)習(xí)和實際駕駛訓(xùn)練，我掌握了駕駛技能的基本要領(lǐng)，提高了駕駛操作的熟練程度。同時，我也學(xué)習(xí)到了提高安全駕駛技巧的方法，如合理使用車燈、安全過彎、保持安全距離等。這些技巧的掌握，使我在駕駛過程中更加自信和穩(wěn)定，大大減少了交通事故的概率。
第三段：交通安全意識的提高。
駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)使我不僅明白了遵守交通法規(guī)的重要性，而且也培養(yǎng)了我對交通安全的強(qiáng)烈意識。在學(xué)習(xí)的過程中，我了解到了交通事故的危害和導(dǎo)致事故的主要原因，明白了自己的駕駛行為會對自己和他人的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生重要影響。通過這些學(xué)習(xí)，我時刻保持著高度警覺，遵守交通法規(guī)，不攜帶違禁物品上路，絕不酒駕，盡量避免高速行駛和超速行駛。我相信，只有每個駕駛員都具有強(qiáng)烈的交通安全意識，才能共同維護(hù)交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。
在駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，是理論學(xué)習(xí)的困難。交通法規(guī)繁雜，讓我有些頭疼，但通過反復(fù)學(xué)習(xí)和記憶，我逐漸掌握了彎道行駛、超車、掉頭等特殊情況的處理方法。其次，是實際駕駛的壓力。剛開始駕駛時，我常常感到手忙腳亂，經(jīng)常犯錯誤。但是，在教練的耐心指導(dǎo)和自己的不斷努力下，我逐漸適應(yīng)了駕駛的環(huán)境，掌握了正確的駕駛技巧。最后，是道路交通環(huán)境的復(fù)雜性。駕駛員面臨著各種各樣的路況和車輛，包括快速公路、山區(qū)道路、城市道路等。這要求駕駛員具備應(yīng)變能力和判斷力，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅是學(xué)員時期的任務(wù)，更是駕駛員一輩子的任務(wù)。在駕駛員行駛的過程中，我們會遇到各種各樣的交通情況和路況，這就要求我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛能力。通過繼續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以了解到最新的交通法規(guī)和交通技巧，不斷提高自己的駕駛技術(shù)和交通安全意識。在學(xué)習(xí)的過程中，我們還可以通過分享和交流經(jīng)驗，互相促進(jìn)，共同進(jìn)步。
總結(jié)：駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是每位駕駛員必經(jīng)的過程。通過學(xué)習(xí)，我們可以提高駕駛技能，增強(qiáng)交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。在學(xué)習(xí)中也會遇到各種挑戰(zhàn)，但只要持之以恒，不斷提升自己，就能成為一名合格的駕駛員。駕駛員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和提升自己，增加自己的駕駛經(jīng)驗和知識，以更加安全和文明的方式行駛。相信通過自身的努力和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們將成為真正的道路交通安全守護(hù)者。
學(xué)習(xí)駕駛心得體會駕駛員學(xué)車心得體會（模板20篇）篇二十
通過駕駛員的理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)，在此談?wù)劇?/p>
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。
通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是。
口號。
而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后我要真誠的感謝寇教練在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。
7月份的時候，在同事的鼓噪之下，報了名去學(xué)車。
原本，也是有這個打算的。n年前，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。
領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個不過。都說，蠻難的。
本來，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點好。
忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。
想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時間，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試，只有一回是上90分的。
還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。
在候考室里，看錄像。
終于等到。驗證，進(jìn)去坐好，點題，開始。一題接一題的點擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下，點擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!
電腦考試過后，隨即而來的是進(jìn)入了“實戰(zhàn)”階段。
這真是一個“痛苦”的階段。
挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。
日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來研究，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。
有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習(xí)中我的重點也都在這兩個科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練，新教練教學(xué)耐心細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。
接著，快到了考試的時候了。我相信考試將會很順利。
從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子。
雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了……..這些，其實，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。
從報名起的第一天，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。