機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）

每個(gè)月的工作總結(jié)是一個(gè)循環(huán)的過程，可以幫助我們不斷反思和改進(jìn)，逐步提高自己的工作能力。通過閱讀這些月工作總結(jié)范文，我們可以了解到不同領(lǐng)域和行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)和心得。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇一

全年完成技改工程108項(xiàng)，總產(chǎn)值3351.97萬(wàn)元，工程提成55。71萬(wàn)元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項(xiàng)目2028.21萬(wàn)元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬(wàn)元、爐料廠20萬(wàn)噸/a石灰工程370.52萬(wàn)元、265燒結(jié)機(jī)電氣安裝工程34.5萬(wàn)元、二選廠二期工程524.57萬(wàn)元、燒結(jié)廠物流返礦項(xiàng)目211.89萬(wàn)元、265燒結(jié)機(jī)機(jī)頭靜電除塵改造285萬(wàn)元等大型技改工程。

（1）全年修復(fù)各主體廠電機(jī)、電焊機(jī)等電器設(shè)備1432臺(tái)套；

（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計(jì)24項(xiàng)；搶修。

9項(xiàng)；各分廠日常維修1412項(xiàng)：其中動(dòng)力廠日修628項(xiàng)，制氧廠日修4282項(xiàng)，爐料廠84項(xiàng)，質(zhì)檢處供銷大庫(kù)、電管處合計(jì)210項(xiàng)，煉鐵廠計(jì)劃?rùn)z修8次，燒結(jié)廠4次。

（2）修復(fù)及加工軋鋼廠各類型號(hào)軋輥29450件，修復(fù)各噸位鋼包70余個(gè)。

今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸，廢鋼回收任務(wù)1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇二

20xx年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來(lái)不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會(huì)，雷打不動(dòng)。對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī)打交道，有時(shí)檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險(xiǎn)系數(shù)比其他車間相對(duì)要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對(duì)公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

20xx年6月18日高線一次點(diǎn)火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團(tuán)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時(shí)遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來(lái)機(jī)修車間對(duì)保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對(duì)主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對(duì)板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對(duì)24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運(yùn)行。拆裝了天井1#風(fēng)機(jī)和精軋1#風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺(tái)自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對(duì)沉淀池啟動(dòng)流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動(dòng)時(shí)間。多次拆裝精軋軸承、萬(wàn)向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號(hào)吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動(dòng)輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。3次冒險(xiǎn)搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個(gè)煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無(wú)處不在，修補(bǔ)各種型號(hào)輥道、電動(dòng)輥道上百條。萬(wàn)向節(jié)修復(fù)30多件，每件進(jìn)階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時(shí)帶來(lái)的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬(wàn)元的材料資金。對(duì)升降臺(tái)臺(tái)面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時(shí)改造，都提高了生產(chǎn)能力。

10月份對(duì)帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項(xiàng)保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個(gè)爐門的漏氣問題。并有專人拉運(yùn)氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時(shí)，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉(cāng)庫(kù)物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，每天3次考勤，使每個(gè)員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在的工作中再創(chuàng)輝煌。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇三

“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績(jī)效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊(duì)”的科室年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計(jì)600150.8。

細(xì)則。

1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580(附表1-1)。

2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2，內(nèi)部修理模具16，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時(shí)527.5h，節(jié)約成本5275(附表1-2-1)。

3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購(gòu)進(jìn)，今年共制作治具9，制作工時(shí)432.5h，節(jié)約成本4325，其中不包括貨架、工作臺(tái)等生產(chǎn)用具的制作。(附表1-2-2)。

1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)。

2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)。

1、通過使用模具清洗定時(shí)自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時(shí)間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達(dá)到36.1(附表2-1)。

2、指定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時(shí)間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達(dá)到44.4(附表2-1)。

1、合理利用夏季分時(shí)電價(jià)的差價(jià)，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間，減少模具保溫時(shí)間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費(fèi)488350.8(附表3-1)。

2、2、模具臺(tái)帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時(shí)的找尋時(shí)間，使原來(lái)需要模具清洗工和機(jī)修工兩個(gè)人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。

我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

1、本年度針對(duì)模具班清洗模具時(shí)間集中，鏟車使用沖突的實(shí)際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點(diǎn)定位工作制度，實(shí)行實(shí)時(shí)分配、模具定型定時(shí)考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個(gè)等級(jí)分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時(shí)間安排靈活、機(jī)動(dòng)性高的.特點(diǎn)，保證班內(nèi)無(wú)閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。

工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺(tái)的制作，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也機(jī)動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

1、三科機(jī)器重新移動(dòng)、定位(5月)。

2、新設(shè)備增加(5~7月)。

3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)。

4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)。

5、無(wú)塵室設(shè)備添置移動(dòng)(12月27日)。

6、xxx立設(shè)備移動(dòng)安裝(12月29日pm1：00~31日)。

1、在處理不是我分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的重大安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識(shí)，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身日語(yǔ)學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

以上的缺點(diǎn)我將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺(tái)階，工作上檔次。

以上是我的20xx年度，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇四

20xx年1月xx日，裝五車間在研究院三樓會(huì)議室組織召開了裝五車間20xx年年終工作總結(jié)暨表彰大會(huì)。

大會(huì)上對(duì)20xx年裝五車間各項(xiàng)工作開展情況及其成果做出了全面總結(jié)匯報(bào)；同時(shí)，對(duì)在20xx年車間各項(xiàng)工作中表現(xiàn)突出、成績(jī)優(yōu)異的集體和個(gè)人進(jìn)行了表彰。

與此同時(shí)，車間各職能部門在大會(huì)上對(duì)本部門20xx年工作開展及完成情況做了述職報(bào)告。分別對(duì)車間成本管理及ktj項(xiàng)目改善、質(zhì)量控制、設(shè)備管理、工會(huì)及團(tuán)支部在車間文化建設(shè)和宣傳等方面工作逐一進(jìn)行匯報(bào)。

20xx年裝五車間全體員工團(tuán)結(jié)一致、協(xié)作共進(jìn)，積極促進(jìn)和推動(dòng)車間及企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的全面開展，為車間順利圓滿的完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)貢獻(xiàn)力量。

20xx年在廣大車間員工的共同支持與推動(dòng)下，車間各項(xiàng)工作均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。車間的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理文件不斷完善優(yōu)化，管理方法不斷創(chuàng)新，管理力度和效果日益增強(qiáng)；員工思想不斷轉(zhuǎn)變，整體的工作態(tài)度、效率與熱情不斷提高。

20xx年，車間將迎合集團(tuán)公司“兩化”推進(jìn)主題和公司實(shí)現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)的整體部署，緊密圍繞集團(tuán)公司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的科學(xué)安排，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)管理提升”為工作方針積極開展各項(xiàng)工作。20xx年車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奮發(fā)向上、頑強(qiáng)拼搏的精神，以勇于擔(dān)當(dāng)、敢打硬仗的氣魄為車間及企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

通過此次總結(jié)暨表彰大會(huì)，車間全面分析并總結(jié)了全年工作中的得失，與車間廣大員工共同分享了20xx年車間工作取得的成果；同時(shí)，通過鼓勵(lì)和表彰肯定了廣大員工在車間和企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展中的付出與貢獻(xiàn)，激發(fā)全員的工作熱情和創(chuàng)造力，為車間在新的一年工作中取得更大進(jìn)步打下堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇五

20xx年即將結(jié)束，回想一年來(lái)的安全工作，車間在分公司領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)安科的指導(dǎo)下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，并取得了較為滿意的成績(jī)，全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便以后更好地展開工作，以下對(duì)全年的安全工作做一個(gè)總結(jié)。

依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實(shí)效、貼近實(shí)際為目的進(jìn)一步細(xì)化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度操作規(guī)程》的編寫工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項(xiàng)工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行票證單管理制度，強(qiáng)化車間安全員和班組安全員職責(zé)，完善安全管理臺(tái)帳，并積極參與各類安全活動(dòng)，定期進(jìn)行安全檢查，通報(bào)安全事故，普及安全知識(shí)，職工安全意識(shí)及安全知識(shí)有了大幅度的提高，平時(shí)也能夠按照安全的要求從事各類工作。

20xx年是分公司的“現(xiàn)場(chǎng)安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節(jié)前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現(xiàn)場(chǎng)的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識(shí)。另外，對(duì)于柴油、潤(rùn)滑油等危化品，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度管理，加強(qiáng)日常檢查，及時(shí)消除跑冒滴漏。

全年以安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)為主，輔以現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)、安全事故、義務(wù)消防員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，通過每周安全主題、板報(bào)、漫畫、書法等各種形式的活動(dòng)積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責(zé)考試和年度安全考試，通過率100%;開展“雙零雙無(wú)”競(jìng)賽活動(dòng)，給安全管理立了新的目標(biāo)，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達(dá)到了預(yù)定目的。

本年度外協(xié)施工較多，從5#、6#除塵系統(tǒng)改造、8#爐省煤器更換等大項(xiàng)目到普通的小項(xiàng)目，從票證單的辦理到現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督，車間都嚴(yán)格按照相關(guān)的制度管理，安排專人每天到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，協(xié)助施工單位改正。

由于停產(chǎn)期間工作的改變會(huì)引起職工安全意識(shí)的下降，為避免安全事故發(fā)生，車間嚴(yán)格按照有關(guān)部門下發(fā)的通知和相關(guān)的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個(gè)方面進(jìn)行落實(shí)，確保了停產(chǎn)的每一項(xiàng)工作都能安全有序規(guī)范進(jìn)行。

以上是對(duì)20xx年度鍋爐車間安全工作的一個(gè)總結(jié)，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績(jī)，存在著一些不足，做好了一些準(zhǔn)備。20xx年，車間將延續(xù)今年創(chuàng)造的安全體系，在環(huán)安科的指導(dǎo)下更深入地開展安全工作，爭(zhēng)取在安全體系和現(xiàn)場(chǎng)管理方面有新的突破。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇六

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇七

20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來(lái)的忙碌與付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善, 緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。圓滿的完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),各方面取得了較好的成績(jī),在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬(wàn)噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6# 4048門機(jī)、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調(diào)動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃上線，確保主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的`生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。

之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

根據(jù)車間設(shè)備實(shí)際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時(shí)間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)檢修檢查，對(duì)車間的設(shè)備隨時(shí)巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對(duì)職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，車間對(duì)產(chǎn)品定期組織評(píng)審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)各班組的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機(jī)廠的要求。

為使車間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

工作中的不足

1.班組管理方面

2 ．安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3．質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。 我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；

2．本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；

4．全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇八

凈化車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極響應(yīng)分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項(xiàng)措施，汲取度工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，主要著力嚴(yán)抓上年度工作中的不足，力爭(zhēng)在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對(duì)嚴(yán)峻的鋁行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項(xiàng)生產(chǎn)工作，年度工作總結(jié)如下：

為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標(biāo)，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時(shí)不斷完善各項(xiàng)安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間度安全方面主要做了如下工作：

1.修訂完善車間密閉空間管理制度。

建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實(shí)際情況進(jìn)行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習(xí)，在管理上取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

2.定期開展安全生產(chǎn)例會(huì)，確保政令暢通。

車間組織班組長(zhǎng)以上人員于每個(gè)星期一開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)分廠及公司的生產(chǎn)例會(huì)的會(huì)議精神，會(huì)后認(rèn)真組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長(zhǎng)及時(shí)將會(huì)議精神傳達(dá)到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對(duì)車間所安排工作的執(zhí)行、落實(shí)情況，度截止11月30日，共計(jì)召開48次，各班組對(duì)生產(chǎn)例會(huì)上安排的工作落實(shí)比較到位。

3.定期進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，確保安全生產(chǎn)。

車間組織相關(guān)人員進(jìn)行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭(zhēng)把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時(shí)設(shè)警，并及時(shí)上報(bào)分廠組織相關(guān)單位進(jìn)行整治，車間本年度共計(jì)查出并整治安全隱患共計(jì)703處。同時(shí)，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴(yán)查節(jié)日期間的勞動(dòng)紀(jì)律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。

4.加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。

車間嚴(yán)格要求各運(yùn)行班組于每輪班的第二個(gè)小夜班組織班組人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時(shí)學(xué)習(xí)車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點(diǎn)，主抓安全意識(shí)、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細(xì)化的培訓(xùn)為主要方式，提高了員工的安全意識(shí)。

截止11月30日凈化車間先后對(duì)本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓(xùn)累計(jì)252次，教育員工達(dá)34020人xx次。

開展應(yīng)知應(yīng)會(huì)、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責(zé)的閉卷考試進(jìn)行了3次，對(duì)有考試不合格的員工進(jìn)行了二次補(bǔ)考，100%通過。

5.加強(qiáng)特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓(xùn)。

根據(jù)車間的實(shí)際情況，對(duì)車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識(shí)和安全附件的檢查及注意事項(xiàng)進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)。另外，對(duì)車間新分的員工或大才實(shí)習(xí)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

車間對(duì)外圍施工人員開工前的安全培訓(xùn)以及安全危險(xiǎn)源辨識(shí)工作開展了16次，培訓(xùn)人員達(dá)216人?次。通過學(xué)習(xí)真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場(chǎng)操作人員掌握安全知識(shí)，增強(qiáng)了全體外圍單位現(xiàn)場(chǎng)操作人員的安全意識(shí)和自我防范能力。

1.以服務(wù)為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。

為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行，車間本著“服務(wù)至上”的原則，按時(shí)足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應(yīng)頻發(fā)時(shí)，凈化運(yùn)行各班長(zhǎng)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，與電解值班長(zhǎng)共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項(xiàng)服務(wù)，度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng)，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標(biāo)。

凈化車間貯運(yùn)班氧化鋁和氟化鹽倉(cāng)庫(kù)肩負(fù)著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫(kù)工作和電解原料的供給，度從12月26日至10月25日入庫(kù)：外運(yùn)為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運(yùn)共計(jì)419200.44噸；火車入庫(kù)總共451888.026噸，總計(jì)入庫(kù)871088.466噸；本年度打料量共計(jì)876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作。

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)本車間《全員行動(dòng)，細(xì)節(jié)入手，節(jié)能降耗實(shí)施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費(fèi)用、備品備件的修舊利廢等幾個(gè)方面有序開展了節(jié)能降耗工作。

1）改變排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式，降低噸鋁交流電耗該項(xiàng)目度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬(wàn)元。

2）氧化鋁直接入庫(kù)減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)成本該項(xiàng)目度累計(jì)卸外運(yùn)汽車運(yùn)輸?shù)难趸X337010.1噸，累計(jì)卸火車運(yùn)輸氧化鋁451888.026噸，共計(jì)788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬(wàn)元。

3）備品備件的修舊利廢該項(xiàng)目度凈化車間所有班組修復(fù)有價(jià)值的備品備件進(jìn)行修復(fù)，二次利用，截止11月30日，累計(jì)修舊利廢節(jié)約成本28.56萬(wàn)元。

3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴(yán)把源頭原料的.質(zhì)量關(guān)。

由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一，氧化鋁的理化指標(biāo)參差不齊，從電解車間反應(yīng)，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴(yán)重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進(jìn)行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴(yán)抓源頭氧化鋁原料關(guān)。

4.加強(qiáng)無(wú)泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

車間為加強(qiáng)無(wú)泄漏工廠的管理工作，定期進(jìn)行無(wú)泄漏工廠的專項(xiàng)檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時(shí)處理，度共計(jì)整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚(yáng)損失和環(huán)保達(dá)標(biāo)，對(duì)除塵器布袋的破損情況每月進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，凈化各運(yùn)行班截止10月30日共計(jì)更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測(cè)達(dá)標(biāo)工作。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇九

xx車間后勤組在黨委和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真貫徹落實(shí)“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定、保全運(yùn)”的工作要求緊緊圍繞“民生為先服務(wù)為本”市政公用發(fā)展理念認(rèn)真開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)進(jìn)一步確立了“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、服務(wù)”的工作方針。

為了今后更好地做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：

一、設(shè)備管理。

1、態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長(zhǎng)期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。

2、加強(qiáng)設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過程的記錄。通過對(duì)各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對(duì)比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對(duì)損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對(duì)設(shè)備的管理。

3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

二、節(jié)能降耗。

1、降低成本是公司效益的保障。積極實(shí)施設(shè)備配件國(guó)產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。因?yàn)樯a(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國(guó)外設(shè)備，備件價(jià)格昂貴供貨周期長(zhǎng)，這對(duì)設(shè)備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，雖然仍存在一些不足之處需改進(jìn)外，但總的來(lái)說(shuō)是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購(gòu)周期。

2、為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如：部分設(shè)備已經(jīng)升級(jí)換代，有些設(shè)備只能在拆解之后，對(duì)其零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當(dāng)作資料保存。對(duì)于有修復(fù)價(jià)值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。對(duì)于采購(gòu)入庫(kù)的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗(yàn)收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理。

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位。

2、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。

3、加強(qiáng)車間員工安全消防知識(shí)培訓(xùn)，堅(jiān)持每周假日前的檢查，及時(shí)消除整改安全隱患。加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。

目前，要切實(shí)加強(qiáng)后勤人員的理論水平和知識(shí)水平，從而更好地為車間服務(wù)。傳遞安全的重要性時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，真抓實(shí)干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新”信條，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，以“立足本職，扎實(shí)工作”為理念，勤奮務(wù)實(shí)，盡責(zé)盡職，敬業(yè)愛崗、無(wú)私奉獻(xiàn)。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十

xxxx年，在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，無(wú)論從班組的績(jī)效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報(bào)一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：

一、加強(qiáng)班組建設(shè)和管理。

1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會(huì)和車間班前班后會(huì)，傳達(dá)公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，努力向新的方向邁進(jìn)。

2、不斷參加班組長(zhǎng)培訓(xùn)。車間班組長(zhǎng)的責(zé)任直接影響車間的工作績(jī)效，因此，在20xx年的班組建設(shè)中我首先強(qiáng)化自身的帶頭作用。加強(qiáng)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，同時(shí)為班組成員團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理。

1、充分利用周二安全例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。

三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。積極配合質(zhì)量管理部門對(duì)車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

四、現(xiàn)場(chǎng)管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場(chǎng)管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場(chǎng)。

五、對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。

1、分別對(duì)一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。總之，20xx年雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來(lái)是完全不對(duì)的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對(duì)存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全隱患整改及時(shí)不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會(huì)降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對(duì)整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來(lái)，這是安全隱患的重中之重。象前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

4、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個(gè)廠子，我自己簡(jiǎn)單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場(chǎng)、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對(duì)我作為管理者來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長(zhǎng)的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對(duì)于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長(zhǎng)，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

2、設(shè)備帶病工作。個(gè)別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長(zhǎng)了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡(jiǎn)單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長(zhǎng)和維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十一

一年來(lái)，車間在公司、廠直接具體領(lǐng)導(dǎo)下，以生產(chǎn)為中心，緊抓設(shè)備管理，落實(shí)和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，一心一意抓好內(nèi)部工作。全心全意為高爐服務(wù)思想。半年來(lái)車間堅(jiān)持每周一生產(chǎn)例會(huì)，周四崗位現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生綜合檢查。對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢方面知識(shí)的培訓(xùn)，不斷提高員工操作技能，值班工長(zhǎng)組織管理能力。一年來(lái)預(yù)計(jì)生產(chǎn)燒結(jié)礦96萬(wàn)噸、臺(tái)時(shí)產(chǎn)量245t/、利用系數(shù)1.86、轉(zhuǎn)鼓合格率98%、feo合格率100%，一年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)事故為零。

車間主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、堅(jiān)持每周一開車間生產(chǎn)會(huì)，了解、分析各班產(chǎn)量質(zhì)量完成進(jìn)展情況及生產(chǎn)過程中存在的問題;傳達(dá)公司、廠生產(chǎn)有關(guān)指示、精神，反映和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，保持燒結(jié)機(jī)良好的生產(chǎn)狀態(tài)。

二、落實(shí)和完善崗位、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。根據(jù)公司下半年降本增效精神，結(jié)合廠制訂的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，又對(duì)車間主要負(fù)責(zé)的轉(zhuǎn)鼓、feo、利用系數(shù)考核指標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到主要崗位，如看火工，看水工，值班工長(zhǎng)都進(jìn)行產(chǎn)量、質(zhì)量指標(biāo)掛鉤考核，做到精細(xì)化管理，責(zé)任落實(shí)到崗，做到獎(jiǎng)罰分明，不斷提高員工積極性，促進(jìn)生產(chǎn)開展。下半年車間各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到廠下達(dá)要求。三、堅(jiān)持做好崗位現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備文明生產(chǎn)。車間堅(jiān)持每周四對(duì)所有崗位設(shè)備、崗位衛(wèi)生進(jìn)行檢查，要求崗位工做好衛(wèi)生，確保設(shè)備正常運(yùn)行。同時(shí)積極做好廠三次晉級(jí)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)工作，各個(gè)崗位逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)。提高員工的操作水平及點(diǎn)檢知識(shí)。減少因操做失誤導(dǎo)致的.停機(jī)。同時(shí)盡量避免因點(diǎn)檢不到位造成設(shè)備故障停機(jī)。

四結(jié)合20xx年皮帶出事故較多，影響整體設(shè)備作業(yè)率。車間加強(qiáng)對(duì)皮帶監(jiān)管，要求工長(zhǎng)在每周一例會(huì)匯報(bào)各班所管轄皮帶的損壞情況。對(duì)z8-1ls-1ls-2重點(diǎn)皮帶車間主任每天親自檢查實(shí)行全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商有計(jì)劃性檢修。與20xx年相比，臨時(shí)停機(jī)撲皮帶的事故明顯減少，既提高作業(yè)率又降低成本。

五針對(duì)制粒機(jī)、燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)設(shè)備問題越來(lái)越多。車間將設(shè)備分解到人來(lái)維護(hù)。車間不定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知整改并進(jìn)行考核。特別是燒結(jié)機(jī)臺(tái)車墻板松動(dòng)問題得到很好的根治。同時(shí)每周二周四組織專業(yè)點(diǎn)檢人員對(duì)車間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減少。

六、堅(jiān)持做好每次計(jì)劃停機(jī)檢修的工作安排。車間在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出車間需要檢修的設(shè)備及皮帶的更換項(xiàng)目。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題。并組織員工及時(shí)更換皮帶護(hù)皮，托輥;減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、皮帶頭、尾輪、軸承座加油;對(duì)混合機(jī)、制粒機(jī)下料斗粘料、環(huán)冷機(jī)主風(fēng)道積礦堅(jiān)持清理，特別是環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)清理工作量大，集中人員搶時(shí)間組織清理，保證環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行，同時(shí)，這一年作業(yè)率有一個(gè)比較大的提高。

回顧這一年來(lái)的工作，雖然做了車間該做的工作，但離廠領(lǐng)導(dǎo)要求還很遠(yuǎn)，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸多問題。特別明年面臨主體設(shè)備老化嚴(yán)重，備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率，在這方面車間還要做大量工作。在生產(chǎn)方面要作到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、保質(zhì)量上下功夫。全面完成20xx年廠下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十二

隨著20xx年末的到來(lái)，我也終于能暫時(shí)在工作中緩一緩了。回想年末前的那段時(shí)間，為了能在這一年的最后取得一個(gè)好成績(jī)，所有部門的同事都在拼命的努力。我作為xxxx部門的班長(zhǎng)，盡管作為基層的管理人員，但在這一個(gè)月里也做的匆匆忙忙。每次結(jié)束了管理的工作，我又會(huì)到比較忙的崗位去一起個(gè)工作，幫助各個(gè)崗位的員工一起努力！如今，看著這一年來(lái)的工作成績(jī)，我感到自己的努力也得到了回饋。

如今，20xx年的工作已經(jīng)基本結(jié)束。從這一年的反思中，盡管有不少的進(jìn)步，但也有許多不足的.地方，為此，在對(duì)這一年進(jìn)行的認(rèn)真的反思和回顧后，我對(duì)自己在20xx年的工作做如下總結(jié)：

作為xxxx車間xxxx組的班長(zhǎng)，我是車間的一名基層的管理人員。為此，在工作中我必須時(shí)刻保持正確的思想和態(tài)度！在今年的工作中，我認(rèn)真的聽取領(lǐng)導(dǎo)的工作指揮，認(rèn)真在工作會(huì)議上學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車間工作的計(jì)劃安排，并確立的好工作目標(biāo)，及時(shí)且嚴(yán)格的落實(shí)到隊(duì)伍中去。

在日常中，我也不忘積極的去學(xué)習(xí)，去管理，讓自己能保持充足的工作積極性，并充分的去管理組內(nèi)的員工，關(guān)員工，讓各位同事們能一同保持對(duì)工作的熱情，并嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑诠ぷ髦蟹e極前進(jìn)。

隨著市場(chǎng)的變化以及公司的進(jìn)步，我們對(duì)產(chǎn)品的要求也是越來(lái)越高了。在工作中，我一直在嚴(yán)格的加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，除了對(duì)員工積極的教導(dǎo)和管理，我自己也會(huì)積極的去檢查，保證產(chǎn)品能達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

但隨著產(chǎn)品的要求越來(lái)高，為了能順利的完成工作要求，我及時(shí)的在工作中加強(qiáng)了自己的學(xué)習(xí)。在工作中，我積極的保持與質(zhì)檢部門同事的交流，學(xué)習(xí)產(chǎn)品的要求，并及時(shí)的更新自己！且在加強(qiáng)了自己的認(rèn)識(shí)后，我會(huì)及時(shí)的去做好負(fù)責(zé)崗位員工的培訓(xùn)工作，并在工作中加強(qiáng)檢查，保證產(chǎn)品能順利的按照工作要求完成！

作為一名班長(zhǎng)，管理好我們班組是我最重要工作。回顧這一年，我總是能及時(shí)的做好班組的培訓(xùn)的和管理，能按照員工的經(jīng)驗(yàn)和工作能力安排適合的工作。這讓我們班組在工作中有了很多的成長(zhǎng)。也能更好的完成工作任務(wù)。

但在如今的反思中，我卻意識(shí)到自己沒能在工作外再好好的關(guān)心大家。班組的關(guān)系不應(yīng)該僅僅只是管理，我應(yīng)該建設(shè)一個(gè)更加有活力，更加溫暖、團(tuán)結(jié)的集體！在今后，我一定好好反思，自己的問題，并帶領(lǐng)我們班組變得更加優(yōu)秀！

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十三

值逢歲末，回顧這一年的工作，內(nèi)心不禁感概萬(wàn)千。一年來(lái)，作為氧化鋁一廠焙燒車間甲班班長(zhǎng)，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，拼搏創(chuàng)新，在公司領(lǐng)導(dǎo)及焙燒甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量并且優(yōu)秀地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

20__年是公司制度改革及技術(shù)創(chuàng)新變動(dòng)較大的一年，我們焙燒甲班在努力適應(yīng)新的改革和發(fā)展的前提下，以公司年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全體員工緊密團(tuán)結(jié)，努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識(shí)，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，大力推動(dòng)推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階，較為圓滿的完成了本年度、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，積極努力地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高。

現(xiàn)把一年來(lái)的工作從安全、班組建設(shè)、技能提高、設(shè)備管理、質(zhì)量保證、存在問題及解決方法等方面作以匯報(bào)總結(jié)，具體如下：

一、切實(shí)履行本崗職責(zé)，力爭(zhēng)做一名合格的職工。

班長(zhǎng)是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班長(zhǎng)，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時(shí)的工作期間，我認(rèn)真聽取上級(jí)工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)溝通，問題不藏在心里。

二、警鐘長(zhǎng)鳴，抓好安全工作。

在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

4、嚴(yán)格穿戴公司的勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無(wú)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。

三、班組建設(shè)。

班組是企事業(yè)的細(xì)胞，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)，也是各級(jí)工會(huì)組織聯(lián)系職工，履行維權(quán)責(zé)任的第一起點(diǎn)。加強(qiáng)班組建設(shè)，是工會(huì)落實(shí)工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作。我主要從以下方面著手班組工作：

1、作為班長(zhǎng)，我以身做責(zé)，規(guī)范自己的操作，在班組內(nèi)切實(shí)的做到身先士卒，率先垂范，遇事必親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮參與工作，搶在前，干在先，為班組員工做出榜樣。對(duì)于班組成員的一些不規(guī)范行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)指導(dǎo)，及時(shí)制止，文明生產(chǎn)，車間給予全力支持。及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)匯報(bào)處理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行和人員的安全。

2、車間班組長(zhǎng)的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，在車間每月召開班組長(zhǎng)會(huì)議后，我們會(huì)將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長(zhǎng)的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。

3、同時(shí)，在日常生產(chǎn)工作中，我通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，真正做到“四懂三會(huì)”，使自己真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

四、技能培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。

1、生產(chǎn)工藝：為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識(shí)技能、安全生產(chǎn)，特別是焙燒爐安全工藝等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋焙燒爐標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全培訓(xùn)等。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識(shí)及安全知識(shí)水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。

2、生產(chǎn)技能培訓(xùn)、提高和經(jīng)驗(yàn)的積累：生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)是我們作為一個(gè)生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng);我們班組歷年來(lái)把提升員工個(gè)人技能作為增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在20__年這一年的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們把理論、實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，多總結(jié)，多交流，多動(dòng)手，老帶新，學(xué)習(xí)效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。

五、設(shè)備管理：積極配合車間主任，做好設(shè)備管理工作。

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。在20__年的設(shè)備管理中，我積極配合車間主任，將在巡檢中發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的9號(hào)皮帶和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)改造了皮帶秤的托輥，解決了皮帶秤托輥斷裂及地腳螺絲易松動(dòng)的問題。充分利用停爐時(shí)間，配合車間檢修班組，計(jì)控車間，動(dòng)力車間完成設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修維護(hù)工作，對(duì)在日常巡檢檢查工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題以及易發(fā)生事故，可能發(fā)生事故的不安全點(diǎn)進(jìn)行了技改，重新設(shè)計(jì)和更換改進(jìn)，大大降低了車間不安全事故和非計(jì)劃停爐的發(fā)生率。及時(shí)把握好了各類設(shè)備的使用周期，車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，使焙燒車間20__年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績(jī)。

六、保證產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大，需求者對(duì)氧化鋁的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，因此，公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也提高了一個(gè)高度。作為氧化鋁生產(chǎn)的最后一道工藝，焙燒車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來(lái)越大。我深知作為車間班長(zhǎng)，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問題件影響本班組乃至整個(gè)氧化鋁的工序。

七、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。

在全年的生產(chǎn)工作中，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對(duì)遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報(bào)，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速，對(duì)班組人員在知識(shí)技能方面有了新的要求。

1、有的員工工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)存在的問題及隱患，我會(huì)在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時(shí)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對(duì)我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。

2、員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

3、自身工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后我會(huì)把工作做細(xì)做到位。

4、對(duì)員工的安全意識(shí)教育工作不夠到位，仍會(huì)有職工忽視存在的不安全隱患，一方面說(shuō)明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說(shuō)明了自身管理不到位。針對(duì)此問題，我會(huì)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。同時(shí)多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們焙燒甲班按時(shí)按質(zhì)按量地能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作中的不足。未來(lái)，我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實(shí)地地強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細(xì)致的工作，將分廠的工作全面推向前進(jìn)。同時(shí)也全力打造魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)更加燦爛輝煌的明天!

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十四

堅(jiān)決完成20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

20xx年，面對(duì)市場(chǎng)的不斷變化，xx車間在xxx的統(tǒng)一部署下，秉承“品質(zhì)致高、誠(chéng)信致遠(yuǎn)”的核心價(jià)值理念，按照“忠誠(chéng)、激情、智慧、實(shí)干”的工作準(zhǔn)則，堅(jiān)決解放思想，大力改革創(chuàng)新，通過不斷的強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作，消化先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，降低可控成本，深入推進(jìn)“兩化”工作，為冷軋產(chǎn)品質(zhì)量的提升做出了貢獻(xiàn)。

20xx年1-10月份，車間共生產(chǎn)鋼材186.4萬(wàn)噸，超額完成了廠部下達(dá)的186.1萬(wàn)噸的任務(wù)，完成率為100.2%;工序成材率達(dá)到了97.97%，比指標(biāo)值97%高出0.97%;工序責(zé)任改降判率為0.49%，低于考核值0.57%;廢品率為0.07%，在指標(biāo)值0.13%的基礎(chǔ)上降低了0.06%;焊縫斷帶率為0.575‰，軋制油和鹽酸消耗較好的完成了廠部的指標(biāo)值，輔材指標(biāo)均完成了目標(biāo)值。

20xx年的主要工作。

一、增強(qiáng)安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。

20xx年，車間狠抓職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)技能的提高，強(qiáng)化安全管理制度化、規(guī)范化，以安全為先，即安全是生產(chǎn)第一要素，大力宣傳“安全為天，生命至上”等重要安全思想。

安全的管理，重點(diǎn)在于堅(jiān)持“安全第一的理念”和嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任制。20xx年以來(lái)，車間要求班組嚴(yán)格執(zhí)行半軍事化模式的安全交接班，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭掛鉤參加安全活動(dòng)，重點(diǎn)傳達(dá)公司、總廠相關(guān)精神，絕不拘泥形式;充分利用值班的契機(jī)，加強(qiáng)了中夜班“三違”的檢查力度，做好詳細(xì)的記錄;每周不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綜合安全大檢查，在信息港上及時(shí)通報(bào)，并且安排專人跟蹤整改。

間《安全崗位責(zé)任制》，規(guī)范化了車間安全管理制度。

二、優(yōu)化基礎(chǔ)管理，最大限度發(fā)揮機(jī)組產(chǎn)能，完成生產(chǎn)目標(biāo)。

20xx年，車間繼續(xù)深入推進(jìn)“兩化”管理工作，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化操作，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，全面實(shí)現(xiàn)機(jī)組的產(chǎn)能發(fā)揮。通過“智能化知識(shí)管理平臺(tái)”的不斷完善，車間能對(duì)生產(chǎn)過程中的重要參數(shù)進(jìn)行直觀監(jiān)控、預(yù)警和反查，從而優(yōu)化車間管理，不斷完善崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作，20xx年9月，在xx廠創(chuàng)星工作檢查中，這項(xiàng)工作獲得評(píng)審專家的一致好評(píng)。

1、原料管理。

在生產(chǎn)過程中，為確保原料供料的及時(shí)性，車間不斷加強(qiáng)原料庫(kù)庫(kù)區(qū)的物流管理，要求原料班及時(shí)跟分廠調(diào)度室、熱軋的溝通，保證庫(kù)區(qū)內(nèi)的有效庫(kù)存，為酸軋聯(lián)機(jī)的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了有利保障;不僅如此，車間安排專門的技術(shù)人員，開展“戰(zhàn)線前移”，通過和熱軋庫(kù)區(qū)技術(shù)人員的直接溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)處理異常狀態(tài)的鋼卷，確保所有鋼卷都在合理的周期中運(yùn)轉(zhuǎn)，確保合同的一次完成率;進(jìn)入9月份以后，車間嚴(yán)格貫徹總廠的要求，安排原料班對(duì)熱軋落地料的情況進(jìn)行跟蹤，主要從自身做起，眼睛向內(nèi)，積極協(xié)調(diào)天車收料和上料，避免人為失誤造成原料落地。

2、設(shè)備管理。

全面實(shí)現(xiàn)周期管理。車間借“清潔鋼生產(chǎn)推進(jìn)工作”的契機(jī)，完善了全線設(shè)備的周期管理制度，結(jié)合以往的生產(chǎn)情況，對(duì)每項(xiàng)設(shè)備都制定了較為合適的使用周期，并繪制成定制看板，督促崗位人員和專檢人員及時(shí)更換。第五，車間利用每周周例會(huì)、月例會(huì)以及其他類的攻關(guān)推進(jìn)會(huì)上，詳細(xì)分析設(shè)備存在的遺留問題，在每月第一周，車間邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備部、設(shè)備室、專檢站、維檢人員定期召開全線設(shè)備遺留問題協(xié)調(diào)會(huì)，以此為平臺(tái)，曝光長(zhǎng)期未堅(jiān)決的設(shè)備隱患，督促責(zé)任人整改，同時(shí)也制定了預(yù)防措施，確保機(jī)組順行生產(chǎn)。

三、強(qiáng)化過程控制管理，提高品種鋼產(chǎn)量和質(zhì)量。

20xx年，為完成xx總廠利潤(rùn)目標(biāo)，車間積極生產(chǎn)高檔轎車外板、富士康等效益品種，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年1-10月份，酸軋機(jī)組共生產(chǎn)轎車外板18.05萬(wàn)噸，比20多2.83萬(wàn)噸(其中鍍鋅面板2.1萬(wàn)噸，比年高0.4萬(wàn)噸)，家電外板14.48萬(wàn)噸，富士康12.56萬(wàn)噸，高檔品種鋼的比例占總產(chǎn)量的17.4%。為保證品種鋼的合格率，車間狠抓實(shí)物板形質(zhì)量、厚度精度和表面質(zhì)量三個(gè)方面，在年初將板形和厚度兩項(xiàng)重要指標(biāo)納入內(nèi)控指標(biāo)，并成立了提高帶鋼表面清潔度的精益管理小組，制定了詳細(xì)的控制計(jì)劃，將各責(zé)任落實(shí)到崗到人，提高全員生產(chǎn)的質(zhì)量意識(shí);在組織汽車面板生產(chǎn)時(shí)，車間嚴(yán)格執(zhí)行工藝確認(rèn)制，主要從原料、設(shè)備狀況、工藝條件進(jìn)行把關(guān)，對(duì)不符合汽車面板生產(chǎn)條件時(shí)的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行跳軋，在生產(chǎn)遇到有質(zhì)量問題而不能及時(shí)解決時(shí)，堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量停機(jī)制度，確保汽車面板在能保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。

1、工藝紀(jì)律。

司提出“賠一罰一”制度，并且聯(lián)合質(zhì)檢中心加強(qiáng)了工藝的抽查頻次。為此，車間利用智能知識(shí)管理平臺(tái)，對(duì)中夜班的工藝執(zhí)行情況進(jìn)行了抽查，并及時(shí)對(duì)違反責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)。今年1-10月份，車間在每周三，由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對(duì)全線工藝紀(jì)律進(jìn)行抽查，并做相應(yīng)記錄，當(dāng)天進(jìn)行通報(bào)。到目前為止，車間共抽查45次，每次檢查項(xiàng)目56次，發(fā)現(xiàn)工藝違紀(jì)7次，均進(jìn)行了考核。

2、質(zhì)量過程管控。

在質(zhì)量管理方面，車間做到及時(shí)走訪后工序，了解后工序的需求。針對(duì)連退工序?qū)Π逍钨|(zhì)量的特殊要求，車間成立了“板形質(zhì)量攻關(guān)小組”，重在改善寬幅帶鋼的板形質(zhì)量，其中制定了改善板形的15條措施，安排專人跟蹤處理;制定板形質(zhì)量管理規(guī)定，做好了板形信息的傳遞;全力協(xié)調(diào)北科大開展cvc中間輥輥形優(yōu)化以及軋機(jī)機(jī)型的轉(zhuǎn)變。

針對(duì)鍍鋅轎車外板的高表面需求，車間結(jié)合清潔鋼生產(chǎn)明確了生產(chǎn)前乳化液系統(tǒng)的控制方案和表面檢查制度，配合質(zhì)檢檢驗(yàn)室及時(shí)準(zhǔn)確的做出分析，將生產(chǎn)信息傳遞到后工序，指導(dǎo)其生產(chǎn)。

針對(duì)電鍍鋅剪邊料的窄尺問題，車間主動(dòng)出擊，積極開展剪邊料預(yù)留量的跟蹤，配合生產(chǎn)技術(shù)室優(yōu)化了電鍍鋅基材的剪邊預(yù)留量要求。

車間每月通過月末會(huì)，對(duì)全月的改降判和廢品進(jìn)行分析。尤其是對(duì)改判比例前三位的缺陷，車間要求嚴(yán)格按照pdca模式進(jìn)行分析，總結(jié)，在崗位上繪制月趨勢(shì)推進(jìn)表，堅(jiān)持做到全員參與;為提高各班組的質(zhì)量意識(shí)，車間深化“技術(shù)掛鉤制”，安排技術(shù)人員跟蹤、分析各班的質(zhì)量情況，做好品種鋼的生產(chǎn)跟蹤和總結(jié)，及時(shí)指出班組在質(zhì)量控制上的不足之處，并加以整改;車間內(nèi)部開展降低改降判率的勞動(dòng)競(jìng)賽，體現(xiàn)以鼓勵(lì)為主，將其結(jié)果直接與績(jī)效掛鉤，提高班組和掛鉤人員的積極性。

產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)和不足;不僅如此，全線重點(diǎn)工藝參數(shù)都能夠在此平臺(tái)中記錄，監(jiān)控全線設(shè)備的周期性和工藝執(zhí)行情況，所以在20xx年9月份創(chuàng)星工作審核中，此項(xiàng)工作的開展和成效獲得了專家組的好評(píng)。

3、技術(shù)攻關(guān)和改進(jìn)。

不剪邊的寬幅板帶頭尾的鐮刀彎會(huì)影響機(jī)組和后工序的焊接，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致后工序跑偏斷帶，為解決這個(gè)問題，車間要求在焊機(jī)頭部增加鐮刀彎?rùn)z測(cè)系統(tǒng)，確保及時(shí)將相關(guān)信息傳遞到各個(gè)崗位和后工序。目前，此項(xiàng)工作正在推進(jìn)之中。

在技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)上，重點(diǎn)關(guān)注寬幅板的板形質(zhì)量。車間眼睛向內(nèi)，從輥系周期性管理、乳化液系統(tǒng)、精細(xì)冷卻等工藝方面開展了優(yōu)化，獲得了一定的效果;為改善帶鋼頭尾板形，車間配合專檢人員完成了軋機(jī)卷取外支撐臂的整改項(xiàng)目，目前使用情況良好。20xx年下半年，車間協(xié)調(diào)和配合北科大開展板形攻關(guān)項(xiàng)目，從優(yōu)化cvc中間輥輥形、軋機(jī)機(jī)型的轉(zhuǎn)化為思路，從根本上解決寬幅板板形缺陷。

四、大力開展自主管理，凸顯崗位明星。

20xx年，車間積極開展各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，例如表面質(zhì)量競(jìng)賽，提高崗位人員的質(zhì)量意識(shí);降低軋制油消耗的勞動(dòng)競(jìng)賽，凸顯崗位人員降成本的意識(shí)。通過深化自主管理工作、先進(jìn)操作法和金點(diǎn)子等技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)崗位人員的生產(chǎn)積極性，目前，車間職工申報(bào)自主管理項(xiàng)目5項(xiàng)，六個(gè)一立項(xiàng)14個(gè)，操作法6個(gè)，金點(diǎn)子和合理化建議各1個(gè)。

在20xx年中，通過全體職工的努力，也涌現(xiàn)出一片優(yōu)秀集體和個(gè)人，機(jī)長(zhǎng)xx獲得集團(tuán)公司十一五突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、xx市技能大師稱號(hào)，xx推薦xx市技術(shù)能手稱號(hào)，xx和xx獲得科技大會(huì)個(gè)人突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，乙班獲得十星班組稱號(hào)、集團(tuán)公司降本增效明星班組。

五、優(yōu)化成本消耗，開展降本增效活動(dòng)。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十五

機(jī)電車間全體員工本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識(shí)，為鎳鐵廠的建設(shè)添磚加瓦，雖然取得了一定的成績(jī)。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)。現(xiàn)將上半年來(lái)、有關(guān)安全生產(chǎn)工作情況做以下檢討和總結(jié)。

1、車間以公司計(jì)劃、方針和目標(biāo)為指示，認(rèn)真落實(shí)提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，做好對(duì)本部門人員的教育指導(dǎo)工作。

3、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理，對(duì)班組長(zhǎng)員工的勞保佩戴、安全操作以及業(yè)務(wù)熟練度進(jìn)行不定期抽查。對(duì)車間員工持證上崗做了統(tǒng)計(jì)、和上報(bào)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了我車間全體員工100%持證上崗。

4、嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查管理制度，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問題。在每天的班前會(huì)上認(rèn)真排查員工狀況、思想動(dòng)態(tài)，從源頭上控制上班前細(xì)致排查，排除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專人驗(yàn)收，并做好詳細(xì)記錄，排查、處理、驗(yàn)收每關(guān)都有相關(guān)人員簽字，責(zé)任落實(shí)到人。開展安全生產(chǎn)教育，認(rèn)真吸取集團(tuán)公司及我廠近期的事故教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈，開展創(chuàng)建無(wú)“三違”活動(dòng)，克服松懈麻痹思想，堅(jiān)持教育與嚴(yán)管并舉，堅(jiān)決整治職工的不規(guī)范行為，嚴(yán)防各類安全質(zhì)量事故再次發(fā)生，營(yíng)造良好的安全環(huán)境，扎扎實(shí)實(shí)地開展隱患排查和整治工作，保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)隱患，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)教育，提高職工遵章的自覺性。嚴(yán)格班長(zhǎng)跟值班，深入現(xiàn)場(chǎng)抓好隱患排查和“三違”治理，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定的落實(shí)兌現(xiàn)，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

5、創(chuàng)新工作方式，提高管理水平。要適應(yīng)安全生產(chǎn)新形勢(shì)，研究和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律，勇于探索、積極創(chuàng)新，在創(chuàng)新能力上求突破，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安全工作實(shí)際，爭(zhēng)取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創(chuàng)新上有所突破。

6、充分發(fā)揮高技能人才培訓(xùn)基地和技師團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)室作用，加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，重點(diǎn)加強(qiáng)職工安全知識(shí)與技能知識(shí)的掌握及安全意識(shí)的提高，切實(shí)打造一支一專多能的機(jī)電管理隊(duì)伍。

7、增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)的自覺性，正確處理工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系，安全與生產(chǎn)的關(guān)系，既要踏實(shí)苦干，又要扎實(shí)苦學(xué)，科學(xué)地安排時(shí)間，珍惜時(shí)間，把功夫下在學(xué)習(xí)上，不斷充實(shí)和完善自己。使職工能做到學(xué)有計(jì)劃、學(xué)有筆記、學(xué)有記錄、學(xué)有質(zhì)量，防止流于形式。

在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發(fā)生一起一般安全事故，使我們有了思想上的松懈，致使在8月2日的下午6時(shí)許，我們車間兩名電工因?yàn)榇中拇笠庵率挂馔獍l(fā)生。在這件事情上反應(yīng)出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來(lái)了極大的損失，本著對(duì)安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態(tài)，我認(rèn)真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個(gè)方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。

1、確保冶煉車間及各輔助設(shè)備設(shè)施安全可靠運(yùn)行。

2、每天班前先強(qiáng)調(diào)安全、檢查各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，各項(xiàng)勞保佩戴情況。

3、我們車間特殊作業(yè)較多，必須先辦票后作業(yè)，并且設(shè)立專門的監(jiān)護(hù)人，作業(yè)期間必須保持2人相互監(jiān)督共同完成作業(yè)。

4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有可能危害到自己的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和防范，對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行作業(yè)前的培訓(xùn)和教育。

5、加大對(duì)班組長(zhǎng)的管理，要從嚴(yán)要求、加大考核力度，對(duì)安全漠視的行為進(jìn)行重罰重治。確保每一個(gè)作業(yè)區(qū)域都要有安全管理人員監(jiān)督管理。

20xx年機(jī)電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，堅(jiān)持目標(biāo)不變、干勁不松的要求，樹立成本意識(shí)，強(qiáng)化機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)安全管理和設(shè)備檢修質(zhì)量，精心組織生產(chǎn)準(zhǔn)備，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)安全高效完成。

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十六

時(shí)光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時(shí)候不禁想到自己在裝配工這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了xx年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對(duì)崗位工作的無(wú)聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。對(duì)此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)：

一年來(lái)，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)管理思想，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

我重視加強(qiáng)理論和知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。

過去的一年，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員！

本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上；工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計(jì)較個(gè)人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無(wú)故不遲到、不早退。

總的來(lái)說(shuō)，一年來(lái)，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。我會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績(jī)！

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十七

時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：

1、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)

沖壓車間成立的時(shí)間不長(zhǎng)，因其前身的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎(jiǎng)懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2、狠抓安全管理

沖壓車間相對(duì)于公司其他車間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來(lái)的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長(zhǎng)，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

3、保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對(duì)汽車的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，因此，公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來(lái)越大。我深知作為車間班組長(zhǎng)，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。

4、積極參與車間改善活動(dòng)

沖壓車間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來(lái)，我積極參與車間的改善活動(dòng)，并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。

5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長(zhǎng)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。

一年來(lái)，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來(lái)這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

2、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

3、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。

我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；

2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；

4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的班組。

最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因?yàn)槲視?huì)一直努力！

機(jī)電車間年終工作總結(jié)（匯總18篇）篇十八

轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去，一年來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：

一。1至4月中旬在ab線現(xiàn)場(chǎng)d班當(dāng)班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二。4月至11月20日在ab線現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助和組織現(xiàn)場(chǎng)工作。

1。能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2。我對(duì)生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。

3。工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三。11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級(jí)超過100包，均處理及時(shí)得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對(duì)此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為b線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。

四。安全：11年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。

五。人員：

1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2。極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3。對(duì)員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項(xiàng)檢測(cè)工作。班組成員能積極主動(dòng)相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。

4。班組人員能積極參加公司和部門組織的會(huì)議和培訓(xùn)。

5。沒有產(chǎn)生人員流失。

6。按公司培訓(xùn)要求對(duì)品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

六。12年工作計(jì)劃：

1。安全上崗。

2。繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3。制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4。提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。