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最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇一
性別：男。
民族：漢族。
出生年月：1985年10月2日。
證件號碼：
婚姻狀況：已婚。
身高：173cm。
體重：60kg。
戶籍：廣東湛江。
現所在地：廣東湛江。
畢業學校：湛江一技。
學歷：中專。
專業名稱：電子維修。
畢業年份：
工作年限：五年以上。
職稱：中級職稱。
求職意向。
職位性質：全職。
職位類別：銷售管理-銷售總監。
職位名稱：銷售總監;銷售經理;。
工作地區：湛江市;。
待遇要求：可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
計算機能力：
綜合技能：
教育培訓。
教育經歷：
時間所在學校學歷。
9月-207月湛江一技中專。
培訓經歷：
時間培訓機構證書。
工作經歷。
所在公司：中山樂美達兒童玩具集團有限公司。
時間范圍：年3月-2005年12月。
公司性質：私營企業。
所屬行業：生產、制造、加工。
擔任職位：質檢員。
工作描述：負責產品質量檢測。
離職原因：
所在公司：廣州締榮傳媒機構。
時間范圍：2月-9月。
公司性質：私營企業。
所屬行業：媒體、影視制作、新聞出版。
擔任職位：部門經理。
工作描述：從業務員一直到業務主管，最終職位是部門經理!主要負責團隊人員培訓與市場策劃等相關管理工作.
離職原因：
所在公司：湛江億年食品超市。
時間范圍：209月-1月。
公司性質：私營企業。
所屬行業：快速消費品(食品、飲料、糧油、化妝品、煙酒)。
擔任職位：超市管理。
工作描述：跟朋友合伙開的超市.有70多平方!
離職原因：
所在公司：貴州德德信息咨詢有限公司昆明分公司。
時間范圍：202月-年10月。
公司性質：私營企業。
所屬行業：媒體、影視制作、新聞出版。
擔任職位：業務經理。
工作描述：負責團隊培訓市場策劃等相關管理工作。
離職原因：
所在公司：昆明正云文化傳播有限公司。
時間范圍：2010年11月-12月。
公司性質：股份制企業。
所屬行業：媒體、影視制作、新聞出版。
擔任職位：總經理。
工作描述：朋友出資我負責管理合伙公司，公司有十來號人，主管公司一切事務.
離職原因：
其他信息。
自我介紹：自信，永不放棄!
發展方向：
其他要求：
聯系方式。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇二
熱情隨和，活波開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛創新!提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如,文員,助理可以有更大的空間來證明自己，發展自己!
"englishcurrent".我相信自己有信心,有能力,有創新精神去做好每一件事情.因為我堅信奮斗改變命運，堅持創造價值!
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇三
姓名：
出生年月：1988年12月。
畢業院校：義烏工商職業技術學院。
學歷：大專。
聯系電話：
性別：女。
政治面貌：團員。
專業：電氣工程及其自動化。
手機：
電子郵件：
教育經歷。
1995年9月至7月于武義就讀希望小學。
209月至7月于武義就讀新宅初中。
209月至7月于武義就讀武義職業技術學校。
209月至7月于義烏就讀義烏工商職業技術學院。
在校獎勵情況與實踐經驗。
技能水平。
熟練掌握計算機基本操作,能夠使用excelword進行操作。
能進行維修電器。
本人具有活潑的性格,做事認真負責.
本人能夠很好的勝任每一個任務。
本人也很有上進心,在不足的地方也會改進.
求職意向。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇四
姓名：
性別：男。
年齡：23歲。
婚姻狀況：未婚。
最高學歷：本科。
政治面貌：共青團員。
現居城市：哈爾濱。
籍貫：哈爾濱。
電話：×××××××××××。
e-mail：×××。
求職意向。
工作年限：應屆畢業生。
工作類型：全職。
工作地點：哈爾濱。
求職行業：生產制造、包裝、印刷礦產能源、照明、水利汽車產業、銷售維修、配件。
求職職位：機械工程師機械維修工程師機械設計師。
教育經歷。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇五
維修工程師個人簡歷對于找工作是很重要的。下面是由小編整理的維修工程師簡歷自我評價，歡迎閱讀。
從事企業it方面的管理有超過10年的經驗，在商場工作超過5年，管理服務器，數據庫，網絡系統，oa系統、用友物資系統、用友nc系統、視頻會議系統、ups系統等電腦軟硬件;溝通能力良好，學習能力強，工作認真負責，有責任心;參加計算機技術與軟件專業技術資格(水平)考試，有數據庫系統工程師證書和程序員證書。
2015年11月參加計算機技術與軟件專業技術資格(水平)考試數據庫系統工程師的.考試并通過，獲得數據庫系統工程師證書。
2015年1月取得c1駕照。
求職意向
發展方向： pcb工廠設備部門和采購部門。可以從基本助理工程師做起，在一定時間以優秀的成績達到公司考核。
自身情況
自我評價： 自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱
為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。
求職意向
發展方向： pcb工廠設備部門和采購部門。可以從基本助理工程師做起，在一定時間以優秀的成績達到公司考核。
自身情況
自我評價： 自信但不狂傲、謙遜但不諂媚、謹慎但不保守、開放但不放縱
為人熱心、正直、干練、跟人交際講究親和力。目標堅定、思維開闊、講原則、懂紀律。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇六
特長描述：維修技術出眾，學習能力強，擔任東芝筆記本維修工程師期間，可以出色的完成維修任務，達到公司制定的維修指標。勝任前臺，維修工程師，庫管，經理助理一系列的工作崗位。多次在東芝公司組織的全國范圍工程師技能培訓考試中名列前茅。熟悉和掌握各種計算機軟硬件，可獨立進行安裝、調試及故障排除。熟悉打印機及辦公設備的維修。參加過中國移動營業廳的設備運維工作，熟悉電子市場，在頤高太和電子城有固定的整機及辦公配件渠道。
工作主動性強踏實穩重，耐心細致，有責任心，學習技術能力強，具備團隊合作精神。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇七
目前所在地：湖北。
民族：漢族。
戶口所在地：湖北。
身材：170cm62kg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：48歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：交通運輸服務：司機等、維修工程師、
工作年限：4。
職稱：中級。
求職類型：全職。
可到職日期：一個星期
月薪要求：--3500。
希望工作地區：廣州廣州。
個人工作經歷：
公司性質：私營企業所屬行業：貿易/消費/制造/營運。
擔任職務：司機。
工作描述：主要負責日常貨物的運輸以及總經理出差，負責車輛日常的維修和保養。工作勤勤懇懇，無不良嗜好，在工作上受到領導的好評。
連續四年無事故發生，總行車里程26萬多公里。
離職原因：個人原因。
教育背景。
畢業院校：湖北省平林鎮新集中學。
最高學歷：高中。
所學專業一：無無。
所學專業二：司機。
受教育培訓經歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差。
國語水平：良好。
粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
特長：能夠駕駛各種轎車、貨車;懂汽車維修。
現持有證件：身份證.b2照。
詳細個人自傳。
本人性格開朗。為人本分忠厚，對待工作兢兢業業，身體健康良好。我會用忠誠，敬業，服從，責任去努力工作!
個人聯系方式。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇八
我從事維修有一年，精通烙鐵焊接技術，熱風槍技術，對電子線路能夠熟練分析講解，熟悉新產品導入的維修工作流程以及各類電子產品的維修與異常分析工作，能處理產線出現的異常并能對其進行分析并完成維修報告。
工作認真負責，踏實、細致而有耐心，有上進心，動手能力強，勤于思考與總結，富有創造力；能吃苦耐勞，有較強的組織能力和團隊精神；性格開朗、熱情、隨和，適應環境能力強，易于與人交往。
我熱情豁達，能很快的適應新環境，學習新知識，掌握新技能。
給我一次機會，我會用我的實際行動證明您的選擇，相信您的信任和我的實力能為我們帶來共同的成功！共同用雙手來創造屬于我們的世界。
文檔為doc格式。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇九
本人組織能力強，在職工作時善于組建團隊,組織培訓,制定計劃,并達成目標.善于資源分析,能充分利用各種資源.有較強的獨立性.有較強的分析能力.能夠適應快節奏的工作,有較強的實戰經驗和實際操作能力,工作中能夠獨當一面。
性格樂觀開朗，做人本分，原則性較強，戒驕戒躁，有比較沉穩的性格.能吃苦耐勞，對工作認真負責，經常得到領導的好評!
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十
在工廠當維修工，要時常對自己的工作進行總結還有評價才能不斷的進步。下面是本站小編為大家帶來工廠維修工。
和
相信對你會有幫助的。
熱情隨和，活波開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛創新!提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如,文員,助理可以有更大的空間來證明自己，發展自己!
主要通過學校的老師專業只是的培訓,我的專業技能提供不少,對汽車維修的這樣專業有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業知識.
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人"個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
三:學會把自己的技能應用在實際的應用上...
成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人"個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。我一定會成為一個有才能的汽車維修大師..也感謝..給我一個這樣的平臺寫出。
自我鑒定。
我叫，到xx單位工作已經有三個月了，在過去的工作三個月里，有成功，有失敗，有歡樂，也有苦惱。在領導及關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了很大的提高，現將3個月來的工作做一個。
自我評定。
1、努力學習，不斷提高業務能力.在工作中，認真學習業務知識，不斷積累經驗，積極參加學習培訓，不斷充實自己;2，遵章守紀;3個月來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，學習優秀員工的方法，認真完成了本崗位各項工作任務;3，團結同事，共同努力.同事關系融洽，團結友愛，互幫互助，互相尊重;4，由于自己工作經驗不足，在工作中缺乏處理用戶投訴的實踐經驗，服務工作做得不夠細致，這是我以后努力的方向。
2、本人自進入本公司工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作相關經驗的積累，知識不斷拓寬，業務工作能力取得了極大進步。
3、回顧過去的3個月，我認真學習營業的培訓，積極參加崗位培訓.全心全意，以禮待人，熱情服務，耐心解答問題，為客戶提供優質服務，并在不斷的實踐中提高自身素質和業務水平，成長為一名合格的營業員.
在以后的工作與生活中，我相信通過我的努力在以后的工作中我一定會成長為一名優秀員工，爭取成為別人學習的對象.為xx單位作出貢獻。
首先，在思想和組織紀律上，遵守實習單位的規定，無遲到、早退、曠工及病假事，積極參加打衛生、節約水電、愛護公物，講文明禮貌、謙虛謹慎、尊敬領導和同事，團結友愛，與同事們相處融洽。其次在工作態度上，工作踏實肯干、專心致志、吃苦耐勞，聽從和配合主管班長領導的安排，虛心接受車主管及其他同事的批評和建議，努力做好自己的工作，能做到工作嚴謹、勤學好問，并完成班長布置的各項任務。在實踐能力上，收獲最多，最大的滿足就是學到了以前公司沒有接觸的設備讓我更了解行車設備及課本以外的知識和處事的道理。
在實踐中能夠將理論聯系實際，通過解決在實踐中遇到的問題，增長了自已見識和解決事情的能力，還學到了許多在以前沒有學到的東西。在生活上，認識了許多一起工作的同事們與他們相處融洽，在學習上能互相學習跟請教，能夠互相幫助，為人處世上也收獲了許多。很感謝海昌公司給我這次難得的實習機會和工作，也很感謝領導和車主管周班長對我的信任和關心，我也很珍惜這次機會，在這三個月試用中學會了很多東西，我相信如果能轉正將會為海昌工作的更多，自已也很學到更多。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十一
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。
第一階段：動員階段。
主要是成立組織機構和做好宣傳發動工作。成立了以市交通局副局長為組長的領導小組和以副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業發放《致全省汽車維修業戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業戶發放《致全市汽車摩托車專項業戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段。
對全市三環路范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業戶，對98家業戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
第三階段：規范內部管理階段。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執法人員進行了汽車維修行業行政執法專題培訓，提高了服務意識和行政執法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業資質審驗階段。
對全市汽修企業進行資質認定，要求41家企業進行限期整改,8家不達標企業予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對44家企業的不規范經營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業戶進行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時健全業戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態管理。
二、幾個特點。
1、把整頓維修市場同汽修企業年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規范執法行為，再規范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創造良好的執法環境。
50%的人員持有行業管理部門考核、勞動部門核發的技術等級證書。全行業人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業健康發展為目的，以規范經營行為為手段，始終把引發企業自律和全面落實行業法規有機結合起來，把行業管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業。維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為，都得到大部分企業理解和支持，對不規范的企業震懾作用也相當大。
三、幾點啟示。
1、今后汽修行業管理從根本上講是依法管理，加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
構筑一、二、三類協調發展、互為補充、共同發展的格局。
3、嚴把開業條件是提高行業檔次和水平的關鍵環節。有恒產者有恒心，只有嚴格按照開業條件把好準入關，才能提升企業檔次，企業才能有長遠打算。從根本上維護行業利益，促進行業發展。
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最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十二
在校期間，本人因對汽車維修行業的熱愛，曾擔任汽車維修班的學習委員，在多次校園汽車維修技能競賽中取得優異成績。在工作中，本人對工作認真負責，善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。
為人開朗，積極;性格平和開朗，待人熱忱，親和力強，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，勤勉上進，認真細致，踏實肯干，善于團隊合作學習注重理論與實踐的結合，己具備了相當的社會實踐操作能力，有很強的事業心和責任感，能夠面對任何困難和挑戰。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十三
本人組織能力強，在職工作時善于組建團隊,組織培訓,制定計劃,并達成目標.善于資源分析,能充分利用各種資源.有較強的獨立性.有較強的分析能力.能夠適應快節奏的工作,有較強的實戰經驗和實際操作能力,工作中能夠獨當一面。
性格樂觀開朗，做人本分，原則性較強，戒驕戒躁，有比較沉穩的性格.能吃苦耐勞，對工作認真負責，經常得到領導的好評!
且能積極配合團體的工作。同時興趣廣泛，喜歡文體活動，看電影，旅游，在大學期間通過。
了所學專業的各門課程和英語四六級考試和英語專業四級的考試，并且拿到了教育學和心理。
輕人會獲益很多，謝謝。
通過四年大學的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治。
管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別。
是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。
擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人個人的職業生涯規劃與。
人個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之。
2011年年度工作目標。現將有關2011年度個人工作情況作如下總結：
神，加強思想道德建設，提高職業修養，樹立正確的人生觀和價值觀；能夠加強自身愛崗敬。
能夠牢固樹立“安全，勤儉，誠信，創新，和諧”的理念，時刻把文明優質服務作為衡量各。
工作中加以運用；在業余時間，自學參加涵授教育學習，為更好地適應各崗位的需要奠定良好的基礎。
二、工作情況。
一年以來我都是在綜合維修車間檢修四班從事工作，我們的主要工作就是保證電解的十。
六臺多功能天車和電解槽能夠正常運行。檢修作業現場存在的職業危害有害因素類多，主要。
有：起重傷害，觸電，灼燙，車輛傷害，物體打擊，煙氣，粉塵，高溫等有毒有害氣體以高。
磁場放射源等職業危險有害因素對安全健康有一定的影響。進入現場作業人員必須穿戴齊全。
大提高了工作效率，在工作中溝通是很重要的，一定要把問題處理的及時、認真的完成每一。
項任務。
沒有造成很大的損失，但是給了我一個深刻的教訓。
三.存在問題和不足。
2、在專業技術上鉆研不夠。
四.今后的工作打算：1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不。
斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
踐
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠。
母，走出了教導自己多年的母校，踏上了人生征程的第一步，走進了天津海德潤滋檢修公司。
由于事前明白在電廠工作需要有良好的安全以及專業技術水平，在未到天津海德潤滋檢修公。
司工作以前，我一直在熟悉電廠的各專業工作分工及責任以及提高自己的安全意識，并鍛煉。
自己的各部分動手能力，充實自己的專業技術水平，以便于在到電廠以后能夠順利的勝任各。
操作，使得我學了幾次以后就能夠獨立的完成了本專業的基本任務，熟悉了本專業設備和工。
作流程。從2007年7月份以來我來到我廠在天津陳塘熱電廠承包的2*60mw機組維護項目部以來。
使我在專業知識和動手能力得到了更大的進步。也讓我明白的怎么去為人處事，和同事和睦。
各項檢修規程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現將6年來的工。
高，在繁瑣的工作面前我積極調整心態，在保證工作效率的同時確保工作質量。
二、技術上用心鉆研，理論上熟記檢修規程，自購其他化學學習資料；實踐上嚴格遵守。
專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。即使休假期。
本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作，xx年7月于冶金學院畢業后正式參加工作已。
師傅們的教誨，積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能。
合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分。
程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備。
報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現。
在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設。
備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高。
消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺。
桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基。
礎。
整到最佳狀態。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料。
壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時并不需要送料機。
構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而。
釘，調整好后又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時。
象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只。
僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養、潤滑結合起來，實。
現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保。
養潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴（換一次主軸軸承就。
當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查。
閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用。
單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態。在排除機床各類故障時，要求維修人。
進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管。
司的一名檢修工。
起初來到修試公司的時候，對于這份新工作不熟悉，只是感覺臟、累、忙。也許是出身。
情的笑臉，我開始對今后的工作很是期待。我對現在的工作很陌生，很多工作不知道怎么完。
成，心里很苦悶。同事們看的出我的難處，都很主動的幫助我，對我這樣一個新同事，大家。
并沒有排斥，這點讓我很感動。于是暗下決心要在最短的時間內，融入到這個集體，和大家。
打成一片。
短短的一個月時間，我真的做到了。漸漸的，我和每個人都認識了，了解他們每一個人。
這里的人們都是一線的普通職工，做著同樣的工作，吃著同樣的苦，但是大家都顯得很輕松。
我曾經問過一個同事，難道他從來沒有感覺自己的工作累？也不會抱怨加班到很晚？他很淡。
輕松點，都無所謂的。再說咱們的工作和修建紅旗渠比起來，還能叫苦？”是呀！比起那些。
為了整個林州人民吃水問題而奮斗的人們，我們這點工作量又算得了什么呢？這也是我第一。
次真正的理解紅旗渠精神的含義。在我的眼里，公司的這些員工，和紅旗渠建造史上的那些先烈們一樣，一樣值得我去尊重。
時光飛逝，在**公司的為期三個月的試用即將結束了，回憶這段短暫卻豐富的實習生活，我既緊張又新奇，也收獲了很多。下面是我對自己實習生活的簡短總結。（開頭完）。
首先，在思想和組織紀律上，遵守實習單位的規定，無遲到、早退、曠工及病假事，積極參加打衛生、節約水電、愛護公物，講文明禮貌、謙虛謹慎、尊敬領導和同事，團結友愛，與同事們相處融洽。其次在工作態度上，工作踏實肯干、專心致志、吃苦耐勞，聽從和配合主管班長領導的安排，虛心接受車主管及其他同事的批評和建議，努力做好自己的工作，能做到工作嚴謹、勤學好問，并完成班長布置的各項任務。在實踐能力上，收獲最多，最大的滿足就是學到了以前公司沒有接觸的設備讓我更了解行車設備及課本以外的知識和處事的道理。在實踐中能夠將理論聯系實際，通過解決在實踐中遇到的問題，增長了自已見識和解決事情的能力，還學到了許多在以前沒有學到的東西。在生活上，認識了許多一起工作的同事們與他們相處融洽，在學習上能互相學習跟請教，能夠互相幫助，為人處世上也收獲了許多。很感謝海昌公司給我這次難得的實習機會和工作，也很感謝領導和車主管周班長對我的信任和關心，我也很珍惜這次機會，在這三個月試用中學會了很多東西，我相信如果能轉正將會為海昌工作的更多，自已也很學到更多。（第一完）。
這次在xx試用，帶給我的是我在以前公司中一些沒有觸及到的知識，這將對我們以后工作、生活，并對接下來的電器維修工作有很大的幫助。更重要的是在這次電工實習中我學到的是一種認真、科學的態度，通過這次電工實習，使我對西門子電氣控制系統，變頻器，裝船機，斗輪機，及電工技術有更深的理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習獲得實際生產知識和安裝技能等電工技術知識，培養自己理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養同事間團結合作，共同探討，共同前進的精神。三個月多的試用，使我更深刻地了解到實踐的重要性，通過實習更加體會到了學以致用這句話的道理，有問題就有收獲，就有提高。理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。（樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，電工維修也不例外。我認為電工要第一時間處理好設備問題，滿足生產。收集問題，以便作出及時改進，使以后更好維護滿足生產使用要求。做為電工要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，有些設備有候是由于使用操作不當才出現了問題，而往往不是反映的維修不行，所以這個時候就需要我們找出癥結所在，和他們進行流，規范操作，從而避免在出現這樣的問題，）(可用可不用）。
我認為電工要第一時間處理好設備問題，滿足生產。收集問題，以便做出及時改進，使以后更好維護滿足生產使用要求。精于專業技能，勤于現場觀察獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的水平。每維修一次行車，就是對本公司行車設備的進一步了解能促進工作技術提升。這三個月試用，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。這對我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。試用是每一個進廠必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解公司的設備運行，工作內容，規定和社會，讓我們學到了很多在學校和公司根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我以后更好地服務海昌打下堅實的基礎。
信息時代，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。要有好的技術與判斷力才能使工作順利。這次實習，讓我深有感受。在日后的學習工作的過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
鑒定人：tillsky。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十四
且能積極配合團體的工作。同時興趣廣泛，喜歡文體活動，看電影，旅游，在大學期間通過。
了所學專業的各門課程和英語四六級考試和英語專業四級的考試，并且拿到了教育學和心理。
輕人會獲益很多，謝謝。
通過四年大學的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治。
管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別。
是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。
擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人個人的職業生涯規劃與。
人個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之。
2011年年度工作目標。現將有關2011年度個人工作情況作如下總結：
神，加強思想道德建設，提高職業修養，樹立正確的人生觀和價值觀；能夠加強自身愛崗敬。
能夠牢固樹立“安全，勤儉，誠信，創新，和諧”的理念，時刻把文明優質服務作為衡量各。
工作中加以運用；在業余時間，自學參加涵授教育學習，為更好地適應各崗位的需要奠定良好的基礎。
二、工作情況。
一年以來我都是在綜合維修車間檢修四班從事工作，我們的主要工作就是保證電解的十。
六臺多功能天車和電解槽能夠正常運行。檢修作業現場存在的職業危害有害因素類多，主要。
有：起重傷害，觸電，灼燙，車輛傷害，物體打擊，煙氣，粉塵，高溫等有毒有害氣體以高。
磁場放射源等職業危險有害因素對安全健康有一定的影響。進入現場作業人員必須穿戴齊全。
行好安全互保工作，大家互相提醒和補充，保證大家能夠安全順利的完成各項任務，又能大。
大提高了工作效率，在工作中溝通是很重要的，一定要把問題處理的及時、認真的完成每一。
項任務。
沒有造成很大的損失，但是給了我一個深刻的教訓。
三.存在問題和不足。
1、對流程不夠熟悉，工作不夠精細化；2、在專業技術上鉆研不夠。
四.今后的工作打算：1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不。
斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；4、精細化工作方式的思考和實。
踐
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠。
母，走出了教導自己多年的母校，踏上了人生征程的第一步，走進了天津海德潤滋檢修公司。
由于事前明白在電廠工作需要有良好的安全以及專業技術水平，在未到天津海德潤滋檢修公。
司工作以前，我一直在熟悉電廠的各專業工作分工及責任以及提高自己的安全意識，并鍛煉。
自己的各部分動手能力，充實自己的專業技術水平，以便于在到電廠以后能夠順利的勝任各。
操作，使得我學了幾次以后就能夠獨立的完成了本專業的基本任務，熟悉了本專業設備和工。
作流程。從2007年7月份以來我來到我廠在天津陳塘熱電廠承包的2*60mw機組維護項目部以來。
使我在專業知識和動手能力得到了更大的進步。也讓我明白的怎么去為人處事，和同事和睦。
各項檢修規程，虛心求教，團結同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現將6年來的工。
作加以總結：
一、工作認真負責，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導。
人員，尤其是熱工，要求工作細心，特別像汽機tsi系統，各種檢測探頭的安裝精度要求很高，在繁瑣的工作面前我積極調整心態，在保證工作效率的同時確保工作質量。
二、技術上用心鉆研，理論上熟記檢修規程，自購其他化學學習資料；實踐上嚴格遵守。
專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。即使休假期。
本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作，xx年7月于冶金學院畢業后正式參加工作已。
師傅們的教誨，積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能。
夠獨立判斷維修設備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更。
高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協調的配。
合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分。
報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現。
在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設。
備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高。
消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺。
桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基。
礎。
整到最佳狀態。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料。
壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時并不需要送料機。
構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而。
釘，調整好后又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時。
間，如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這。
一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控件，就能為安拓。
僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養、潤滑結合起來，實。
現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保。
養潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴（換一次主軸軸承就。
當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查。
閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用。
單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態。在排除機床各類故障時，要求維修人。
進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管。
理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故。
情的笑臉，我開始對今后的工作很是期待。我對現在的工作很陌生，很多工作不知道怎么完。
成，心里很苦悶。同事們看的出我的難處，都很主動的幫助我，對我這樣一個新同事，大家。
并沒有排斥，這點讓我很感動。于是暗下決心要在最短的時間內，融入到這個集體，和大家。
打成一片。
短短的一個月時間，我真的做到了。漸漸的，我和每個人都認識了，了解他們每一個人。
這里的人們都是一線的普通職工，做著同樣的工作，吃著同樣的苦，但是大家都顯得很輕松。
我曾經問過一個同事，難道他從來沒有感覺自己的工作累？也不會抱怨加班到很晚？他很淡。
輕松點，都無所謂的。再說咱們的工作和修建紅旗渠比起來，還能叫苦？”是呀！比起那些。
為了整個林州人民吃水問題而奮斗的人們，我們這點工作量又算得了什么呢？這也是我第一。
重。
且能積極配合團體的工作。同時興趣廣泛，喜歡文體活動，看電影，旅游，在大學期間通過。
了所學專業的各門課程和英語四六級考試和英語專業四級的考試，并且拿到了教育學和心理。
輕人會獲益很多，謝謝。生觀，正確的政治。
管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別。
是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。
擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人個人的職業生涯規劃與。
人個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之。
理。在實踐中能夠將理論聯系實際，通過解決在實踐中遇到的問題，增長了自已見識和解決。
事情的能力，還學到了許多在以前沒有學到的東西。在生活上，認識了許多一起工作的同事。
和關心，我也很珍惜這次機會，在這三個月試用中學會了很多東西，我相信如果能轉正將會。
電氣控制系統，變頻器，裝船機，斗輪機，及電工技術有更深的理性認識，對電工技術等方。
面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習獲得實際生產知識和安裝技能等電工技術知。
實踐的重要性，通過實習更加體會到了學以致用這句話的道理，有問題就有收獲，就有提高。
理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就。
維修也不例外。我認為電工要第一時間處理好設備問題，滿足生產。收集問題，以便作出及。
時改進，使以后更好維護滿足生產使用要求。做為電工要有較強的專業技術知識，還應該具。
獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的水平。每維修一次行車，就是對本公司行車。
設備的進一步了解能促進工作技術提升。這三個月試用，我學到了很多東西，不僅有學習方。
會，讓我們學到了很多在學校和公司根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為。
力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。要有好的技術與判斷力才能使工。
作順利。這次實習，讓我深有感受。在日后的學習工作的過程中，我應該努力的將理論與實。
通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車。
管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別。
是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。
擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發。
輕人火一樣的工作熱情和活力。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努。
力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身。
通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務。現自我鑒定如下：
1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢。
于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和。
問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決。
既講究方式方法，又注重實際效果。
3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。
4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊。
維修電工技師鑒定論文答辯，這是昆明卷煙廠開展煙機設備維修電工技師鑒定的最后一項考。
家組認真評審了每一個考生的論文，并針對論文寫作中反映出來的問題對考生進行了詢問;。
都及格者，才能取得煙機設備維修電工技師職業資格證書。現就維修電工職業技師資格鑒定的申報條件、鑒定程序和鑒定內容摘抄如下：
者可申報維修電工技師資格鑒定：
1.取得本職業三級(高級)資格證書后在本職業連續工作4年以上;。
2.高級技工學校畢業，并取得本職業三級(高級)資格證書后，在本職業連續工作2年以。
上;。
3.本專業大專以上畢業，并取得本職業三級(高級)資格證書后，在本職業連續工作3年。
以上;4.連續從事本職業工作15年以上，并取得三級(高級)資格證書。知識考試范圍：
(1)電子技術：晶體管多級放大電路分析;運算放大器組成的典型線路分析及參數設定;。
典型邏輯組合電路，時序邏輯電路的分析及設計方法;綜合性電子電路的分析及設計方法。
(2)電力電子技術：電力電子器件、晶閘管整流電路、逆變電路基本概念。
(3)電氣自動控制技術：自動控制基本原理;雙閉環直流調速系統工作原理和參數設定;。
術。
藝流程的步驟及設計方法;將繼電氣線路改造成用plc控制的流程圖、程序表。
交流變頻調速系統基本概念;交流電機矢量控制調速系統基本概念;專業發展方向。
(6)熟悉氣動控制、液壓控制的基本原理以及識圖、分析及排除故障的方法。
(7)檢修工藝編制：能夠制定電氣系統與電氣設備檢修、大修工藝，了解電氣設計基本方。
法。
高工畢業生自我鑒定自我鑒定。
三年半的校園生活轉眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉節點，在校。
前茅。在學校通過系統的學習，有了扎實的基礎，并且有一定的汽車評估的知識，對汽車有。
全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動態走向。在暑假生活中，去汽。
學生會，任過學習部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得，勞動。
積極分子、優秀班干部、優秀團員，在校內積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦??
在學校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內的實踐活動。在以后工作中，我會老老實實的工作，發揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業操守，能夠忠與自己的企業，將個人的的職業生涯規劃與企業的發展緊密相結合。勇于工作，善于創新。我相信自己會成為一個合格優秀的汽車維修高工畢業生。
本人組織能力強，在職工作時善于組建團隊,組織培訓,制定計劃,并達成目標.善于資源分析,能充分利用各種資源.有較強的獨立性.有較強的分析能力.能夠適應快節奏的工作,有較強的實戰經驗和實際操作能力,工作中能夠獨當一面。
性格樂觀開朗，做人本分，原則性較強，戒驕戒躁，有比較沉穩的性格.能吃苦耐勞，對工作認真負責，經常得到領導的好評!
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十五
作為一名專科生，我覺得素質和能力是最重要的。在思想方面，我認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧-小-平理論，培養健康向上的生活情操。雖沒有幸成為黨員，但我仍然積極的向黨組織靠攏。其次，在學習方面，我以優異的成績完成了基礎理論課的學習。同時有計劃的抽出時間閱讀有用的書籍，力求擴大自己的知識面，緊跟時代的步伐。
三年的學習與實踐，讓我深深的懂得在社會中只有腳踏實地，堅持不懈地拓展和提高自己的專業知識與能力，才能在激烈的社會競爭中立于不敗之地。我自信我能面對未來的挑戰，希望各位領導給我這次學習的機會。
我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。尊師守紀,關心集體,品德優良,學習態度端正.
為適應社會發展的需求，我認真學習專業知識，發揮自己的特長;挖掘自身的潛力，結合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力.思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關系,處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。
對待學習，我認真努力，對待工作我同樣也能做到愛崗敬業，謹慎負責，一絲不茍。作為一名20xx年工程造價專業的大學應屆畢業生，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標。
我是威海職業學院工程造價專業的應屆專科畢業生。作為一名工程造價專業的大學應屆畢業生，我雖拿不出一摞摞的獲獎證書來作為我的籌碼，但我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著缺少經驗，但年輕也意味著熱情和活力。我相信憑自己十幾年來刻苦學習的結果和自己吃苦耐勞的本性會為我以后的工作積累很多寶貴的經驗。
自從進入大學以來，我深深地意識到社會競爭的激烈和殘酷。因此，在大學三年里，我從各方面都嚴格的要求自己，尤其是在學習方面不僅掌握了許多專業方面的知識，還養成了孜孜以求的學習態度。我有吃苦耐勞、自信的精神，而且我會克服以后工作和生活中遇到的各種困難，保持積極樂觀的心態，不斷的實現自己的人生價值和社會價值。
作為一名初出校門走向社會的學生，我認為自己最缺乏的是豐富的社會實踐和工作經驗，這或許會讓您猶豫不決，但我有年輕人的熱情與赤誠，有著兢兢業業的工作態度和團隊合作精神。在校期間，對待學習，我認真努力，對待工作我同樣也能做到愛崗敬業，謹慎負責，一絲不茍。我對工作充滿了熱情，望貴公司能給我一個就業鍛煉的機會，我相信一分辛勞一分收獲，我一定會為貴公司的發展奉獻自己的光和熱。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十六
一、通過系統完善的汽車專業知識的`學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
三、學會把自己的技能應用在實際的應用上。
成為一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標，我一定會成為一個有才能的汽車維修大師。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十七
3月23日在進入進廠實習階段我們在公司培訓中心接受有關人員對公司的基本情況介紹以及接受三級安全教育和保密員對實習生進行保密知識教育。分組到分廠和車間實習，主要在鎢鈷合金廠、110kv變電站和公司動力供應中心的維修車間維修電工班。工段有關領導向我們介紹情況并對我們提出實習期間的要求和車間的有關安全教育，并把我們分到班組跟師傅學習實踐，到班組后班長交待明天的工作內容以及實習期間的注意事項。
3月24日我們按照班組的要求早上八點到601幼兒園對一臺變壓器的開關柜更換。主要工作是將已經壞了的開關柜換下換上新的，把有用的進行回收，期間要安裝變壓器保護罩、三相四線制數字式電能表(帶電流互感器)安裝，重新安裝斷路器并確定進柜線的位置和保護管的孔徑大小并進行電焊切割定位，下午工作結束變電中心驗收合格后送電(填寫停/供電工作票)。工程完成以后班長交待明天的工作內容。
進入公司后我們首先是在維修車間，然后我分配在維修電一班，在班組跟著師傅學習了不少東西許多跟他們學習交流。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這里的工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了變壓器開關柜安裝的步驟和工廠布線接線規程等維修相關一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，使我們了解和掌握了變壓器開關柜的更換數字式電表的安裝工廠線路布線方法和步驟。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
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最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十八
的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢。
面對24小時不停運轉的設備，只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查en進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內，有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控)。
二、設備運行和保養記錄。
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。
三、設備維修保養。
對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象，我加強觀察并增加清洗的次數，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2tdi系統、3tdi系統、熱水循環系統的全面維護保養，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四、技能提升。
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五、需要改進的方面。
通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對于設備維修，通過變更保養頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
總結，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇十九
時光飛逝，在**公司的為期三個月的試用即將結束了，回憶這段短暫卻豐富的實習生活，我既緊張又新奇，也收獲了很多。下面是我對自己實習生活的簡短總結。（開頭完）。
本人性格溫和，熱情大方，待人誠懇，具有較強的親和力,善于與人溝通，做事認真勤奮,沉穩而又熱情，喜歡嘗試新的任務,有很好的集體意識和團隊精神，能夠很好的適應集體,并且能積極配合團體的工作。同時興趣廣泛，喜歡文體活動，看電影，旅游，在大學期間通過了所學專業的各門課程和英語四六級考試和英語專業四級的考試，并且拿到了教育學和心理學的合格證，另外也通過了國家普通話測試水平二級甲等。我希望能得到在貴公司得到很好的工作機會和經驗，讓我能夠更好的提升自己，我相信貴公司通過雇傭年輕活力，聰明的年輕人會獲益很多，謝謝。
通過四年大學的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
主要通過學校的老師專業只是的培訓,我的專業技能提供不少,對汽車維修的這樣專業有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業知識.一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
本人組織能力強，在職工作時善于組建團隊,組織培訓,制定計劃,并達成目標.善于資源分析,能充分利用各種資源.有較強的獨立性.有較強的分析能力.能夠適應快節奏的工作,有較強的實戰經驗和實際操作能力,工作中能夠獨當一面。
通過三年的理論只是學習,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
本人具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力，吃苦耐勞，工作細心周到、認真負責。經過三年的汽車檢測與維修專業的系統學習和2年多的工作，現已能獨立完成汽車的一、二級保養與維護及一般修理作業，并對主要總成的大修作業也有一定的維修技能，能正確地使用常用維護設備和檢測設備。掌握現代汽車維修與檢測技術，能運用本專業知識對汽車常見故障進行分析、判斷和排除；能用現代檢測設備對汽車電控系統的故障進行診斷和排除。
最新維修工程師自我評價（優質20篇）篇二十
我是20xx屆江蘇省汽車技師學院，汽車檢測與維修專業即將面臨畢業的一名學生。
時間過的很快一晃過去了4年，在校期間，我一直執行學校的一切規章制度，尊敬老師，團結同學，守法律，守紀律，曾擔任學習委員，英語課代表，團支部書記等職務。具有一定的組織能力和處事能力。
汽車檢測與維修是我很喜歡的一個專業，4年來我一直很認真并快樂的學習著，在老師嚴格指導教育幫助下，打下了扎實的專業基礎知識，課余時間，我涉歷了其他專業書籍，開闊了視野，充實了自己。每次理論考試都能考出好成績，每次實踐考試都能準確而又快速的完成，得到了老師和同學的肯定。
良鳥擇木而棲，士為知己者用。我投貴單位的檔案，是因為希望能給我一個為貴單位服務的機會，是相信貴單位能給我一個學習提高發展的機會。