物流工作計劃優選（精選18篇）

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物流工作計劃優選（精選18篇）篇一

尊敬的集團領導、各位同事們：

大家好！首先代表商貿物流中心班子，對集團領導和中心全體員工參加2018年度商貿物流中心班子述職報告會表示熱烈歡迎。下面我受中心班子委托向在座的各位領導和同志們匯報商貿物流中心一年來的工作和2019年的工作計劃。

一、2018年工作總結。

2018年，是極不平凡的一年，面對前所未有的市場經營困難和挑戰。商貿物流中心全體員工在學校、后勤服務集團的領導下，緊緊圍繞集團總體工作目標，堅持“以人為本”的理念和“想學生所想，全心全意為師生服務”的宗旨，創新思維、強化管理、與時俱進，密切關注師生員工不斷變化的個*化服務需求，不斷調適和拓展超市服務范圍和服務項目，通過提供多元化服務，圓滿完成了校園商貿服務保障任務，各項工作保持了良好的發展勢頭。2018年工作總結述職如下：

（一）創新思路，開拓進取，順利完成各項目標任務。

2018年度，商貿物流中心經營工作有了新突破，經營收入取得了歷史*的突破，面對嚴峻的市場競爭形勢，中心自我加壓，年初與兩校區經營門店詳細制定經營目標分解值。創新經營機制，不斷加大經營開發工作力度。

全年中心預計總計完成營業收入?萬元，與去年3600萬元相比增長了?。

1.完善管理體系、加強內部管理。

2018年的經營服務保障工作中，商貿中心的工作中立足一個“早”字，以“經營”和“服務”為中心，一手抓經營，一手抓管理，強化中心內部的建設與管理，結合中心現有狀況，更新、完善、落實管理體系，強化管理制度，穩中求發展。

（1）在中心管理制度匯編的基礎上，完善了《商貿物流中心財務管理制度》和《商貿物流中心采配管理制度》。一方面做到強化成本費用控制，提高經濟效益；另一方面明確了責任、權利和利益，進一步優化中心管理體系，使管理工作更加科學化、規范化。

（2）嚴格執行中心班子和部門主管、校區經理兩級議事制度，加強中心對各項經營工作的*管理和組織協調，確保各項決策科學、合理，工作安排高效、有序。定期召開部門和門店協調會制度，加大部門間協調溝通的同時，增強中心工作合力。

（3）強化超市工作量化考核管理，建立多勞多得、優績優酬的考核機制，全面系統推進崗位目標管理，按照集團推行新的薪酬和績效考核體系，嚴格執行中心制定的《商貿物流中心績效考核辦法》，簽訂《部門、門店經營責任書》。要求落實各崗位工作程序，推行中心班子、門店經理、職工互評三個層次的互評機制，考評結果掛鉤年終效益。

（4）構建商品質量控制和價格管理體系，結合iso9001體系要求，嚴把商品質量和價格關，堅持對中心下屬各門店進行定期和不定期的檢查，考評結果納入中心績效考核體系。

（5）嚴格商品準入制度和商品采購、驗收制度，深入市場調研，規范進貨渠道，定期和不定期地調查周邊市場同類、同品種、同規格商品價格，及時合理地調整超市商品的價格，控制進貨價格。

2.積極解困自救、拓展經營渠道。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇二

大利潤的途徑,更是規范物流市場,合理經濟布局,推動區域經濟快速發展的動力?？κ驳靥帤W亞大陸橋的交匯處,是我國西部對外經濟貿易及文化交流的窗口,中吉鐵路建設已列入國家“十一五”規劃,隨著陸路國際大通道的開通,各口岸貿易的成倍增長,客流、商流、物流、信息流的暢通,為三師喀什國際物流港建設提供了極好的發展機遇。三師喀什國際物流港工程建設項目已納入喀什城市總體規劃,南關物流中心已劃定物流開發用地,這都為開發建設國際物流港創造了有利的條件。

二、建設內容:新建綜合信息樓2幢,3000平方米;貨物聯檢大樓1幢,10000平方米;大型倉儲庫9棟,18000平方米;物流賓館2棟,8000平方米;大型室外停車場20000平方米;市外貨物堆場0000平方米。

三、總投資:18000萬元。

四、效益估算:內部收益率。

一。遠方市場內現共入駐商戶350多家，其中外來入駐經營戶72家，一般納稅人企業12家，其余200多家均為本地商戶，形成了南疆最具規模的綜合_易市場。根據公司未來的發展計劃，還將建設兩大項目。一是倉儲物流園鐵路專線項目。該項目將建設20萬平方米的倉儲區和一條公里的鐵路貨運專線，貨物年吞吐量將達到200多萬噸，為遠方市場成為中亞、南亞經濟圈的物流中心奠定基礎；二是建設占地萬平方米的南疆特色農產品市場，該項目包括萬平方米的農產品交易區，萬平方米的倉儲區，以及冷藏、產品檢測等基礎設施。這個市場建成將對提高南疆農產品的商品率，促進南疆農業結構的調整有十分重大的意義，同時這兩大項目也是遠方市場重要的利潤增長點。

中心的現實基礎、功能特點和發展趨勢出發，三運司黨委搶抓32號文件機遇，今年明確提出把加快發展現代物流業作為主導產業來抓，緊扣“堅定不移地打造三運國際物流中心的發展目標拓展客運、農產品批發市場、酒業、維修業和駕培業五大重點業務”，全面推進創業創新、富民強企，確定三運物流中心規劃、建設和發展的基本思路。目前，發展大物流這一目標已得到兵團商務局的高度重視，列入了兵團發展規劃中。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇三

班組把安全教育培訓作為強化安全管理的中心工作之一，通過每月安全例會、班組例會、安全月活動、安全宣傳展板等形式傳播安全的重要性。通過安全教育培訓，不斷提高員工的生產安全意識。

二、提高安全生產技能。

班組發揚“傳幫帶”的傳統，發揮班組長和老員工的作用，提高安全素養與技能水平。

落實公司各項安全管理制度，根據省公司和公司有關加強安全生產工作的精神，制定了“倉庫管理制度”、“倉庫保管員制度”、“防火安全制度”、“倉庫現場管理制度”、“出入庫流程圖”等上墻，制定了庫房安全風險點及防范措施，簽定各崗位安全生產責任制，明確了工作職責，規范了倉庫安全工作。

四、完善安全防護設施與設備。

積極參加公司組織的消防演練，由____安全員定期對消防器材進行檢查，每月檢查滅火器狀態，并在檢查卡上記錄。叉車持證上崗，堅持每日維護保養，并留有保養記錄。所有電腦設有殺毒軟件并定期更新病毒庫，設置系統開機密碼，啟用防火墻等。

五、現場安全管理。

倉庫封閉式管理，入庫人員須登記方可進入，設有入庫登記本;庫房內各區域用標識牌標示清楚，根據物料擺放的原則，合理歸類，設置導向引導牌。

安全員對倉庫每日進行班前班中班后三檢例行檢查，并留有檢查記錄，每周對倉庫巡查，發現隱患及時上報，每日對監控記錄進行回看，并有回看記錄。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇四

網址：信箱：hxy@。

養殖基地：惠州博羅縣園州中學前行100米。

東莞配送服務點：石碣水南市場、企石中心市場、莞城金沙市場、常平木掄市場。

恒鑫源公司簡介。

首先請接受來自東莞市恒鑫源膳食管理服務有限公司全體員工最誠摯的祝福！我公司將竭誠為您服務，為您的企業員工膳食提供色、香、味的菜肴。

本公司是一家專業從事膳食服務及糧油、副食品、農產品等食材配送和廚具投資、設計、安裝的綜合性連鎖服務機構，公司已通過iso9001：2000品質認證。恒鑫源自成立以來就秉承規范經營、誠信為本的經營理念，務實的工作作風，科學的管理體系，營養均衡的膳食供給贏得了85多家企業管理者和廣大員工的好評，樹立了良好的形象！

為了在市場競爭中保持優勢，公司斥巨資在惠州博羅興建了大型生態養殖場和無公害蔬菜種植，年產生豬8000頭，保障了肉菜的穩定供應。誠摯歡迎廣大客戶進行實地現場參觀考察。

健康自古以來就是人類追求的美好目標，病從口入，關心員工的健康首先要從員工膳食抓起，我們始終把衛生的監督和管理視為公司的生命。公司以國際公認的管理系統haccp（hazzardanaly-sisandcriticontrolpoint，即危害分析關鍵控制點）體系為基準，制定了食品衛生安全程序，發展和提高飯堂的食品安全體系．飯堂所有食品和原材料的來源均受到公司采購部門的嚴密監控．經驗豐富的采購部門員工同衛生營養專家一道，向公司提供專業的風險評估分析以及相應的處理方案來保障客戶的最大利益．為防止食品衛生事件的發生，公司全體員工均具備識別、控制和處理食品衛生事件的能力。

建立衛生崗位責任制:實行6s考核，明確各崗位，各區域的衛生職責，把責任落實到人，讓衛生工作與薪資掛鉤，獎優罰劣；建立衛生檢查制度，實行日查、周檢、月分析、季評比，經常檢查督促。

與貴公司保持良好的溝通和配合是恒鑫源膳食的突出特點,企業后勤社會化得到大面積的認可和推行是近幾年才開始的事，無論是發包方或承包方對飯堂承包經營管理這新興事物還處于摸索和熟悉階段，要使得這種模式得以有效地運行，雙方之間良好的溝通與配合是必不可少的。恒鑫源膳食的高層管理者對管理員工飯堂有著豐富的經驗，對發包方及其監管人員的管理能充分的認可和理解，這對雙方之間的溝通和配合打下了堅實的基礎。另外我公司配置客戶服務專線電話（）全程跟蹤和處理客戶的投訴，我們保證24小時內到達客戶現場，并與客戶進行意見處理和溝通。

恒鑫源作為專業化的膳食服務公司，是絕不從員工伙食費中榨取任何利潤，我們的利潤來自于集團化連鎖經營所產生的規模效應和專業化的管理控制措施。比如我們的原材料大批量直接從產地或廠家集中采購、統一配送、減少了中間商的環節；我們與廚師培訓學校建立了聯學辦學的方式，大大降低了人力成本費用；我們對日常消耗品、營業管理費用進行嚴格的程控，確保該部分成本保持在合理的范圍。因此，您有理由相信，我們之間合作是建立在“互補、雙贏”的基礎上。

了直接影響員工體魄的好壞之外,當然更間接也影響一個企業的生產力以及員工的向心力等問題因此為提升貴公司的伙食品質,本公司提出以下計劃,期望以最經濟的資源創造出公司滿意,員工滿意的現代化優質伙食.

恒鑫源配送人員服務規范。

一、客服人員須保持良好的形象，做到儀表端莊、整潔、著裝整潔、簡便，舉止文明、得體。二、每晚做好工作總結，計劃好次日工作，若有計劃變更，須征得主管同意。三、努力提高綜合素質保持高度的原則性，既解決客戶問題，同時維護公司利益。四、客服人員要熟悉公司運作流程，掌握各品種質量價格以及季節性變化。

保持良好的溝通改善。

六、關注客戶問題，做到及時解決，及時反饋，并落實到位，不準拖延或推諉。

五天，建立良好的、穩定的合作關系。

九、認真做好客戶檔案，保管好客戶資料牢記價格周期，合約期限，人員異動變更，送貨要求。

做好客戶跟進表，定期回訪。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇五

作為經濟中心的城市，對于該地區的經濟發展起著舉足輕重的作用。例如，上海作為全國經濟中心城市，在計劃經濟時代是全國財政收人的主要支柱，現在仍然在全國的經濟發展中起著決定性的作用。又如深圳，由于特殊的時代背景和優越的地理條件，得到了奇跡般的發展速度，形成了新興的經濟中心城市，與此同時它也對全國的經濟發展起到了有力的推動作用。

物質生活是人類經濟活動的基礎，因此，組織好生產物資和生活物資的集散與流通，必然是經濟中心城市的最重要功能之一。可以說，每一個城市都是一個巨大的物流中心。當然，城市應該具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地區來實施，這就是我們所要研究的，叫做物流中心的經濟實體。物資是經濟的基礎，對社會物資進行動態地分析。管理和控制對于經濟發展具有決定性意義。因此，在現代社會經濟高度發展的條件下，物流中心的布點位置、功能規劃、規模設施、管理體制的合理確定，對于城市的發展具有決定性的意義。對于經濟中心城市來說，這些問題的處理正確與否，也將深刻影響所涉及地區經濟的發展。深圳是處于華南地區的經濟中心城市，由于它是我國改革開放示范城市，又緊鄰香港，是我國物資進出口最重要的日岸之一，因此，深圳地區物流中心的規劃與建設是具有全國性的影響的。以下就物流中心的規劃與設計的有關問題進行簡要論述。

深圳平湖物流基地是一個大規模的物流基地，是綜合性的物流中心。應該兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面難度更高。

二、物流中心的選址問題。

這是首先應該考慮的問題。任何一個生產系統或服務系統都存在于一定的環境之中，外界環境對系統輸人原材料、資金、人力、能源和其他社會化因素等；系統又向外輸出其產品、勞務、服務和廢棄物等。因此，生產或服務系統必然不斷地受到外界環境的影響而調整自身的活動，同時系統的輸出結果也不斷改變其周圍環境。這就說明，生產或服務系統所在的地區條件對系統的運營與發展是非常重要的。特別是物流中心這樣服務性的系統，它的存在幾乎完全決定于外界環境。

對于平湖物流基地的選點，已有正確的決策。從環境條件看，深圳平湖地區完全具備建設一個大型綜合物流基地的條件。

物流中心應該具備的功能要和建設物流中心的決策思想相符合，是由市場來決定的，也可以說取決于環境的條件。以平湖地區為例，可以有以下幾方面的考慮：

（6）為了增強商業對物流的導引功能，物流中心可以而且應該具有一定的商業活動，但是這些活動要服從于物流中心的總體規劃，根據物流中心外部環境的具體條件來設定。

還可以列舉出其他一些功能，但它們之間不是并列的，應該有主次之分。功能設定就是市場定位問題?？梢哉f市場定位準確，項目成功的可能性就有了一半。

對于以上的功能進行分析，根據市場總容量、發展趨勢以及該領域競爭對手的狀況，確定目標份額，而決定該部分的局部規模。規模設定中應該注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經濟發展的大趨勢，地區、全國乃至世界經濟發展的預測，國際貿易特別是和深圳地區有關的國際貿易發展狀況。因為我們所討論的項目不是短期行為，預測范圍必須包含中、長期內容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，它們目前的生產能力、占有市場份額、經營特點、發展規劃等。因為市場總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。

以上預測如果發生大的偏差，將導致設計規模過大或過小。當然，我們不希望由于估計偏低，發生失去市場機遇或是不能產生規模效益的問題；也不應由于估計偏高而造成多余投資，從而使企業效率低下，運營困難。

在對各功能項進行逐個分析的基礎上，再突出重點。統一協調，對物流中心的總體規模進行決策。

規模設計和實施步驟沒有必然的關系，可以一步到位，也可以分步實施，這要根據資金、市場等具體條件決定。

在預定的區域內合理地布置好各功能塊相對位置是非常重要的。合理布置的目的是：

（1）有效地利用空間、設備、人員和能源；

（2）最大限度地減少物料搬運；

（3）簡化作業流程；

（4）縮短生產周期；

（5）力求投資最低；

（6）為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

據資料介紹，在制造企業的總成本中用于物料搬運的占20％至50%，如果合理地進行設施規劃可以降低10%至30%。物流中心是大批物資集散的場所，物料搬運是最中心的作業活動，合理設施規劃的經濟效果將更為顯著。

設施規劃與設計的原則：

（5）重視人的因素。作業地點的設計，實際是人一機一環境的綜合設計。要考慮創造一個良好、舒適的工作環境。

物流中心的主要活動是物資的集散和進出，在進行設施規劃設計時，環境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點設置、港口和機場的位置等因素，如何與中心內的道路、物流路線相銜接，形成內外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點至關重要。

六、軟硬件設備系統的規劃與設計。

這是一個專業性很強、涉及面很廣的問題，難以具體論述。

一般來說，軟硬件設備系統的水平常常被看成是物流中心先進性的標志，因而為了追求先進性就要配備高度機械化、自動化的設備，在投資方面帶來很大的負擔。但是，以歐洲物流界為代表，對先進性定義的理解有不同的側重。他們認為“先進性”就是合理配備，能以較簡單的設備、較少的投資，實現預定的功能就是先進。也就是強調先進的思想、先進的方法，從功能方面來看，設備的機械化、自動化程度不是衡量先進性的最主要因素。

根據我國的實際狀況，對于物流中心的建設，比較一致的共識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計算機管理信息系統、管理與控制軟件的開發，要瞄準國際先進水平；而機械設備等硬件設施則要根據我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點，在滿足作業要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設高架自動倉庫。

七、組織管理體制。

我們所要規劃的是二十一世紀的大型物流企業，在組織管理體制的規劃方面必須考慮到信息時代的特點。當前關于“流程重組”（企業重組）的研究在我國已經進人探討階段，充分利用信息技術，把企業組織傳統的金字塔結構改變為扁平結構，從而提高企業的整體效率，適應未來市場多變的要求。

這些研究在國外已進人實踐階段，許多企業獲得了成功。我國盡管還沒有成功的實例，但發展的方向是必然的。不管我們在何種程度上應用，也不論目前是否打算應用，但是作為企業的規劃者、組織者或領導者必須了解最先進的管理模式和發展動向，以便在需要的時刻邁出關鍵的一步。

八、人材培訓。

現代化企業的正常運營，需要有一批訓練有素的專業人員。

在我國物流行業中，這種專業人員應該說是非常缺乏的。必須下大力氣引進人才，組織培訓，以保證物流中。心能正常運轉。

九、結束語。

最后，再談幾點想法。

1、必須重視先進理論的指導作用。

我們面對的是跨世紀、現代化的大型企業，可以認為，先進思想與理論的指導、科學方法的應用是企業發展的保障。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇六

出學校大門時的失落與迷茫，到現在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換。實習生活，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會是遠遠不夠的。^v^吃的苦中苦，方為人上人^v^，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我會繼續努力拼搏，抓住每一個機遇，迎接每一個挑戰，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

剛進入xx海格通信集團股份有限公司的時候，很茫然，不知道要做些什么，對自己的崗位充滿期待，對公司充滿好奇。領導叫做什么，我們就做什么，最開始的時候就是培訓，一系列的培訓，什么入職須知培訓、安全知識培訓、保密培訓、新員工行為培訓。然后就是做一些瑣碎的小事，比如給老師傅^v^打下手^v^，幫領導復印資料，跑單，什么都從基礎開始，學焊接、做電纜，甚至小至上螺絲。這些都是很簡單的任務，但是我都很用心的去完成，并沒有灰心，也沒覺得大材小用，俗話說的好：^v^天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨^v^，^v^不積跬步，無以至千里^v^只有從一點一滴的積累，做好每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能有更好成績。

記得有一次是一個產品的廠檢，剛好這批次的產品是我和另兩位同事一起跟的，但是一個同事忙著另一個產品復調，而另一個同事有其他事情不在，于是主管叫我負責配合質檢人員廠檢。當時心里想著：^v^完了!怎么辦!怎么辦!^v^畢竟第一次一個人獨自跟產品，心里焦急的啊，沒辦法，只能硬著頭皮頂上。開始一直很緊張，手忙腳亂，一下不知道怎么辦，連之前調過的步驟都忘記了，當時努力的讓自己冷靜下來。查看調試筆記，一步一步慢慢來，終于完成了領導交付的任務。其實期間也會碰到自己不懂的一些原理，質檢人員有時心情不好的時候會說^v^這都不知道，初調復調是怎么調的!^v^，真正用到的時候，很茫然，也遇到了尷尬的時候，就是因為這樣，才會認識到錯誤，去改正錯誤。我一直牢記海格的工作理念^v^細膩，細膩，再細膩^v^。但是總的結果對我來說還是挺滿意的，這又是我實習中的第一次挑戰。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于大專兩年的學習積累和技能的培養。

實習，只是一個好聽的名詞，無非是給自己一個適應社會的階段，是我工作生涯真正的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的階段。回想幾個月前剛來到海格公司的我們，對公司充滿各種好奇，對工作充滿各種期待，對社會充滿各種憧憬。而這幾個月的經歷和磨練，讓我似脫胎換骨，將自己轉變成另一個角色，對工作有深刻的理解，特別是在實習過程中，我親眼看到同事們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。讓我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。通過這次實習，這種作風和精神值得我在今后的工作中很好地學習、繼承和發揚。

在生活方面，宿舍是四人間的小宿舍，和室友關系很融洽，幾乎每天都和室友一起上下班，和同事相處很和諧，有時會一起聚餐，逛街，看電影。我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。短短幾個月的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，是遠遠不夠的，經驗與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。帶著這份寶貴的收獲，我將會重新邁向新的征程，無論前方的路途有多坎坷，我都會從容面對，勇于挑戰!直達自己成功的彼岸?，F在，我要與這一段人生揮手告別，面臨人生下一個巨大的轉折點，我有些害怕也有些擔憂，但我會用我的左手緊緊握住我的右手，給自己力量，用自信的微笑，去迎接每一次的挑戰，當我回首記憶的時候，每一個走過的人生站點都布滿我堅強的笑臉。

多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在于你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒有學過的專業知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，加上自己的工作和大學主修的課程沒有太大的聯系，剛開始覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。終于在短短時間對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態度，才能把事請干到最好。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇七

2016年5月23日——2016年5月27日。

二、主辦單位。

經濟與管理學院。

三、承辦單位。

大學生物流實踐實訓中心。

四、活動主題。

勇于創新，敢于實踐；

弘揚校園物流文化，讓物流貼近校園生活。

五、參與對象。

全校師生。

六、活動背景。

物流近年來越來越受到各級政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時也給從事物流行業的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業于2010年開始設立，在學院各級領導和部門的關心支持下，2015年3月成立“大學生物流實踐實訓中心”，2015年12月加入應用技術大學（學院）聯盟物流管理專業協作會。為更多的學生深入了解物流提供平臺，為同學們學習物流知識營造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節”。

七、活動的目的和意義。

大學生物流實踐實訓中心是我校大學生的.實訓平臺，能將理論與實際相結合，使學生更好的學習物流、財會、營銷等專業知識。同時，鍛煉學生的語言表達能力和管理能力，提高學生的自信心和責任心，為學生盡早適應企業崗位提供機會。

1、為更多的學生深入了解物流提供平臺，為同學們學習物流知識營造良好氛圍。

2、宣傳物流知識，加深行業了解，讓更多的同學感受物流文化的魅力，激勵同學們對物流的學習熱情。

3、加強我校與企業之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺。

4、豐富課余文化活動，增強學生之間的交流與溝通。

八、活動項目和內容。

1、開幕式：校領導致辭，宣布“首屆物流文化節”開幕。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇八

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以下是工作計劃網為大家整理的關于2019年物流工作計劃范文的文章，希望大家能夠喜歡！

一.人員安排。

1.根據庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。

成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。

包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。

另設2人負責協助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。

二.人員工作職責。

1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發原材料要準確開具收貨單和領料單。根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類物資的.庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.

2.包材庫管負責包材庫的收發及日常事務。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設置2人協助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個庫房間來回調度。

3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。

成品庫又分成品和產成品兩類，產成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨廠部根據產品規格，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇九

5.參與中方人員的外事管理工作。

崗位要求：

-專業要求：人力資源管理專業本科及以上學歷。

-致力于投身國際工程領域：服從組織安排，能長期海外工作的意愿；

-身心健康，綜合素質好：具備良好的適應能力、學習能力和過硬的心理素質，溝通協調能力強。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十

（一）工作目標。

1、指標任務：在20xx年全市物流產業規模突破千億元的基礎上，“十二五”期間，實現“2個確保”，即，確保全市物流產業年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產業實現營業收入超1200億元，20xx年全市物流產業總體規模突破20xx億元。

2、項目建設計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。

提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸的運力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協調有關部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。

繼續強化對市境內隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十一

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一、繼續提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的'提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十二

作為一名上班族，我經常在工作中找到自己的存在感。有時候，我覺得無論我做什么，工作都有它的樂趣。只有你想去發現，你才會知道其中的樂趣，尤其是在物流方面。xx的后勤處這里發生了很多有趣的事情。我的前半部分工作就是這樣過去的。但是作為一個后勤工作者，我不能放松自己。正式在這個時候，作為一名后勤工作者，我要以一種認真的態度去面對辦公室后勤。這是一個物流工作者的基本素質。在后勤工作的前半年，我勤奮努力的工作得到了領導的高度贊揚和同事的夸大。后勤工作比較幸運也比較苦，什么都要做。上半年，我在一件一件的“完成”我的工作。現在想來，真的很充實。上半年的工作過去了，不代表我就可以放松了。沒什么好處。雖然上半年的工作已經圓滿完成，但是今年剛剛過半。下半年還有很多事情等著我去完成，所以我已經為這次會議做好了準備。此外，我必須為下半年的工作做好計劃，并為下半年做好充分的準備和實施:

第一，辦公用品

辦公室后勤工作比較累。為什么這么說？平時在辦公室搬東西很辛苦，但還是很認真的做。后勤工作只能非常小心地做。平時要計算辦公室復印的紙張能用多久，電腦鼠標墊的更換，設備的維護等等。物流工人有很多事情要做。

由于上半年復印紙短缺，辦公室日常工作受到影響，浪費了大量時間。下半年要在這方面做一些改進，這是第一考慮。

第二，資金償還

其次，在資金報銷方面，上半年與財務部門就資金報銷的便利性發生了一些不必要的糾紛。下半年，我們必須妥善處理這些事情。對于一個后勤工作者來說，資金的報銷一定是嚴格而細致的。在購買辦公用品的時候，一定要確保一切的預算和辦公用品的發票都精確到每一件辦公用品，不貪小便宜，不虛開發票行騙。

第三，配合公司完成下半年的工作，及時處理辦公室的后勤工作，下半年與各部門建立友好關系，與辦公室人員保持良好的溝通，建立更加默契的工作關系，堅持做好自己的本職工作，盡力做好自己的本職工作，不要利用特殊的職位和自己工作的便利做一些貪小便宜的事情。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十三

三、客戶服務目標。

第二部分倉儲戰略。

一、預測倉庫容量需求。

根據市場部的預測，工作的需要，指定以下計劃：1、近幾年貨物量。

從上表可以看到公司的年出口率，加上期內初庫存，即年庫存總量為2、近幾年進入庫存統計表(二)。

二、倉庫基本信息。

1、自有倉庫容量與成本表(三)。

2、租賃公司倉庫容量與成本。

三、倉儲方案。

1、根據現有物品及其預計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結合，以求最低的倉儲成本。

3、第三方物流公司倉儲容量與成本。

2、倉儲成本。

綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規范工作流程，規范作業內容，提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮，我們也可以繼續建設各種倉庫，滿足日益增大的業務需求。

第三部分運輸戰略。

一、預測運輸需求。

根據采購計劃，可以得出本年年運量初步估計：

二、運輸資源基本情況1、自有車輛數量及運輸能力。

自有車輛。

采購運費。

銷售運費。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十四

在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。

在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創20xx年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十五

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的.開展工作。

一、繼續提高員工素養，強化員工服務意識。

人是萬物之本，員工是企業生存的命脈，只有企業真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業的溫暖，員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度。

由于物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、作內容及安排。

1、收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。

5、對工作中出現的問題、困難提出可執行方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

7、嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。

11、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題，及時的用書面的形式向有關部門匯報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。

四、工作重點。

1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養，強化員工服務意識。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十六

作為公司的物流，為了完成領導交付的任務，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設備維護，又重視各種辦公資料的補充。其實我也知道，我們需要考慮工作中的所有問題，才能很好的履行公司后勤的所有職責。但是，10月份的到來也意味著物流工作提出了新的挑戰，為了完成本月的任務，我制定了公司10月份的物流工作計劃。

一方面，要隨時了解公司前臺區域的辦公用品是否不足，尤其是用來打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過主動檢查這些問題，在后勤方面有了足夠的主動權，其他部門可以在必要時提供相應的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區域的衛生紙和洗手液不會供不應求。有時候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費一番心思才能有所作為。對我來說，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準備，才能從容完成任務。

另一方面，公司的一些設備在假期進行檢查和維修。為了防止數據等錯誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設備的相應維護節省時間，也可以提前消除相應的隱患，保證日常工作中不會因為設備故障出現難以處理的問題。而且隨著天氣轉涼，公司內部的加熱和空調制設備要進行檢修，保證這部分設備在必要的時候能夠投入正常使用。

還有一點就是員工食堂的監管和原材料的采購需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價格要保證質優價廉，才能得到員工的認可。價格除了保證采購過程能夠有序進行，還要得到領導的稱贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們取得了進步。在提前準備的基礎上開始分析自己的不足，可能就是這個計劃的意義所在。

在制定了10月份的物流工作計劃后，你需要仔細檢查，防止任何疏忽，根據現有的經驗執行工作計劃是你今后應該做的，但在考慮下個月的物流任務時，你需要根據現有的情況進行分析。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十七

20xx年是實現企業跨越發展的攻堅年和關鍵年。今年，企業工作的總體思路是：深入貫徹科學發展觀，認真落實集團企業工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，我們應該大力發展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業而奮斗。

企業應主動適應茶葉市場規律，積極完善運輸作業方案，理順作業流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業務流程的無縫銜接，加強現場協調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。

改革創新是我們推動一切事物發展的不竭動力，我們必須堅定改革創新的態度不動搖，繼續解放思想、大膽創新，克難攻堅、奮勇前進，激發企業活力。

實踐證明，實行物流業務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數，實現資源共享，將發揮重要作用。市場始終是企業盈利的源泉，企業要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業的運輸方式基本上是各自為戰，協同聯動和資源共享沒有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進行優化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。

良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優先，兼顧公平”的原則，發揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現個人績效與組織績效的銜接和統一。

制度、明確職責、落實措施，努力實現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。

安全生產是企業發展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發生。

在這新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業余文化生活。

物流工作計劃優選（精選18篇）篇十八

為使本部門今年工作緊隨公司發展及市場需求步伐,作,根據公司指示特制定20xx年部門工作計劃。

一、目標

（一） 繼續提高員工素質：

（二）加強部門服務水平：

（三）完善管理制度：

（四）完善管理崗位建設：

（五） 降低運營成本核算：

二、措施

（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

（二）走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

（五）貨比三家，改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。

三、步驟（略）

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

××公司物流部