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車輛評估報告（優質20篇）篇一
××××資產評估有限公司接受長春市高薪技術經濟開發區管理委員會的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，對以20××年05月23日為評估基準日，以有償轉讓為目的所涉及的長春一汽大眾產捷達牌cif型轎車進行了現場查勘和綜合計算，采用成本法進行評估。其評估結果如下：
捷達牌cif型轎車(吉aa××××)評估價值為：57868.25元。
法定代表人：×××××注冊資產評估師高級工程師。
法定負責人：×××××注冊資產評估師0510××××5。
項目參與人：×××××注冊資產評估師0510××××6。
項目審核人：×××××注冊資產評估師0510××××2。
20××年05月30日。
長春市高薪技術經濟開發區管理委員會擬出售捷達牌轎車的資產評估報告書。
吉光華資評字[20××]第××××號。
長春經濟開發區管理委員會：
我公司接受您的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，采用公認的資產評估方法，對您擬出售的長春一汽大眾產捷達牌cif型轎車(吉aa××××)價值進行了評價。在評估中評估人員按照必要的評估程序進行了實地勘察、市場調查和必要的詢證，對委托評估自殘在20××年05月23日所表現的市場價值做出了公允反映。現將資產評估情況及評估結果報告如下：
一、評估目的：
為有償轉讓長春一汽大眾產捷達牌cif型轎車價值提供參考依據。
貴方指定評估的長春一汽大眾捷達牌cif型轎車(標配)一輛，車牌號：吉aa××××，排氣量1.6升，屬手動轎車，發動機機號：71××××，車架號：07××××26。
三、評估基準日：
評估基準日是20××年05月23日，該評估基準日為唯一的評估基準日，本評估報告書中一切取價標準均為基準日有效的價格標準。
四、評估原則：
1、遵循獨立性、客觀性、科學性、專業性的工作原則;。
2、產權利益主體變動原則;。
3、資產持續經營原則、替代性原則和公開市場原則等操作原則。
五、評估依據：
1、長春經濟開發區管委會與本評估機構簽訂的《資產評估業務約定書》。
2、國家國有資產管理局國資辦發[]23號《資產評估操作規范意見(試行)》;。
4、國家交通部車輛管理技術鑒定有關規定;。
5、《東北汽貿信息》、《價格行情評估》、網絡“騰訊汽車”等。
6、國資辦發(1992)36號文件《國有資產評估管理辦法實施細則》;。
7、委托方提供的牌號為吉aa××××車輛《機動車車輛信息查詢單》(復印件);。
8、委托方的企業法人營業執照復印件。
六、評估方法：
依據委托方的評估目的、評估對象和實際情況，本次評估的價格標準為重置成本標準，評價方法采用成本法。基本計算公式：
評估價值=重置成本×成新率。
其中：重置價值是根據重新購置同品牌、同型號車輛的現行市價，再考慮購車后辦理有關手續所需經費等因素后確定;而成新率則是根據車輛已使用年限、行駛里程和實際運行狀況綜合確定。
七、評估過程：
1、明確評估目的，確定評估對象和評估基準日;。
2、擬定評估工作方案，選擇評估方法;。
3、實地勘察車輛狀況，搜集有關產權證明，核實會計憑證，驗證有關原始資料;。
5、估算評估結果;。
6、根據評估人員對資產的初步評估結果，進行分析并估算評估價值;。
7、撰寫評估報告和評估說明1，并向委托方匯報，聽取委托方隊評估結果的意見。
8、雙方協商的結果進行必要的修改，經委托單位確認無誤后，完成資產評估報告書初稿，在經內部三級復核簽章后，向委托方提交正式資產評估報告書。
八、評估結果：
1、重置價值的'確定。
重置價值=現行市場價格+車輛購置附加費+車輛城市增容費。
經查東北汽貿信息、網絡“汽車之家”等資料可知，其全新車在評估基準日的市場價格為×××元;車輛購置稅、驗車上牌費、車船使用稅、交強險、三角牌、滅火器、常規保險合計費用共104102元。故該車的重置價值為：
=90800+7760+500+480+950+140+4585。
=105215(元)。
2、成新率的確定。
長春一汽大眾產捷達cif型轎車(標配)一輛，發動機編號：71××××，車架號：07××××26，牌照號：吉aa××××，系5月購入使用，現實際運行七年。實際勘察，里程表標記7.5萬公里，整車外觀油漆無損，光澤無特大傷痕，車底架無扭曲拉伸痕跡：發動機運行正常，駕駛室內整潔無破損，門窗附件齊全，整車電路無發生故障發生，整車未曾大修，根據上述情況，采用年限法確定該車成新率：
成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)×100%。
=8/(7+8)×100%=53%。
3、評估結果。
評估價值=重置價值×成新率=105215×55%=57868.25(元)。
綜上，該車評估價值57868.25元。
九、評估報告評估基準日期后重大事項
1、需要說明的是，評估基準日期后事項可能影響評估結論。
2、截止評估報告提出日期，沒有發現資產占有方存在其他任何重大事項。
3、如果存在評估基準日期后重大事項，不能直接使用本評估結論。
4、若資產數量發生變化，應根據原評估方法對評估價值進行相應調整。
5、若資產價格標準發生重大變化，并對資產評估價值已產生了明顯影響時，委托方應及時聘請評估機構重新確定評估價值。
車輛評估報告（優質20篇）篇二
豐田佳美。
評估車型:豐田佳美2.2(進口)。
登記日期:x年3月
行情評估價格:14.5萬-15萬元。
此車手續:購置附加稅:有效，養路費:x年9月，第三者保險繳至x年3月。
正規海關進口，關單手續齊全。
該車配置:。
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發動機直列4缸2.2升增壓汽油發動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。
評估車型:廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。
登記日期:x年x月
行情評估價格:17.5萬-18萬元。
新車包牌價格:新款車型包牌價格22.5萬元。
行駛里程:4萬公里。
此車手續:購置附加稅:有效，養路費:x年x月，全險繳至x年x月。
成交后立即過戶。
該車配置:。
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發動機直列4缸2.4升汽油發動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備三點式安全帶+前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統四輪盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
坐椅、門窗、天窗小類電動門窗。
音響系統cd音響。
其他轉向助力、自動空調等。
車輛評估報告（優質20篇）篇三
某某單位：
我們接受貴方委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對某某委估資產的公開市場價值進行了評估工作。本公司評估人員按照必要的評估程序對委托評估的資產實施了實地查勘、市場調查與詢證，對委估資產在評估基準日所表現的市場價值做出了公允的反映。現將資產評估情況及評估結果報告如下：
一、委托方、產權持有者及委托方以外的其他評估報告使用者。
委托方名稱：某某某。
產權持有者:某某某。
注冊地址：某某。
注冊資本：20萬元。
經濟性質：事業單位。
法定代表人：某某某。
經營范圍：宣傳與貫徹執行森林、濕地和野生動植物資源保護等法律、法規和各項林業方針政策;協助鄉鎮人民政府制定林業發展規劃和年度計劃、組織和指導農村集體、個人開展林業生產經營活動;配合林業行政主管部門開展資源調查、造林檢查驗收、林業統計和森林資源檔案管理工作，掌握轄區內森林資源消長和野生動植物資源變化情況;協助林業行政主管部門管理林木采伐工作，配合做好林木采伐的`伐區調查設計，并參與監督伐區作業和伐區驗收工作;配合林業行政主管部門和鄉鎮人民政府做好森林防火、森林病蟲害防治工作;依法保護、管理森林、濕地和野生動植資源發現轄區有破壞森林資源的行為應及時報告縣林業行政主管部門并協助有關部門處理森林、林木和林地所有權或者使用權爭議、查處破壞森林、濕地和野生動植物資源案件;協助林業行政主管部門管理轄區內的鄉村林場、個體林場;配合鄉鎮人民政府建立健全鄉村護林網絡，負責鄉村護林隊伍的管理;推廣林業科學技術，開展林業技術培訓、技術咨詢和技術服務等林業社會化服務，為林農提供產前、產中、產后服務;根據國家有關規定代收和協助管理各項林業行政性收費等;承擔縣級林業行政主管部門及林業工作總站委托的其它工作。
委托方以外的其他評估報告使用者：為委托方主管部門及其他與本次評估目的有關各方。
二、評估目的。
確定委估資產于評估基準日公開市場價值,為委托方擬處置委估資產價值提供參考依據。
三、評估對象和范圍。
本次評估的對象和范圍為某某某擁有的實物資產，僅包括房屋建筑物，不包括估價對象所占用的集體土地使用權。
四、價值類型及其定義。
根據本次評估目的，本次評估價值類型為市場價值。
市場價值是指自愿買方和自愿賣方在各自理性行事且未受任何強迫的情況下，評估對象在評估基準日進行正常公平交易的價值估計數額。
五、評估基準日。
本項目資產評估基準日是2011年3月8日。
該基準日能良好地反映資產狀況，符合本次評估目的。經與委托方協商，確定該日期為評估基準日。
評估中所采用的價格標準是評估基準日有效的價格標準。
六、評估依據。
(一)法律及法規依據。
1.《中華人民共和國公司法》(2005年中華人民共和國主席令第42號);。
2.《國有資產評估管理辦法》(1991年國務院第91號令);。
3.《企業國有資產評估管理暫行辦法》2005年國務院國資委第12號令;。
5.《關于轉發〈資產評估操作規范意見(試行)〉的通知》(國資辦發[1996]23號)。
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車輛評估報告（優質20篇）篇四
1、本公司注冊資產評估師恪守獨立、客觀、公正的原則，遵循國家有關法律、法規和資產評估準則的規定，履行了相關的評估程序，提出本資產評估報告書，并承擔相應的法律責任。
2、本公司評估人員與委托方及資產占有方之間無任何特殊利害關系。
3、本評估報告書及其評估結論是在委托方及被評估企業所提供的資料的基礎上得出的;提供必要的資料并保證所提供資料的真實性、合法性、完整性，恰當使用評估報告及其評估結論，是委托方、被評估企業及相關當事方的責任;若因委托方及被評估企業提供的資料失實導致評估結果失真而引起的責任，不屬于本評估機構及注冊資產評估師的責任范圍。
4、本公司對市場情況的變化不承擔任何責任，亦沒有義務就評估基準日后發生的事項或情況修正我們的評估報告。
5、對于本評估報告中被評估資產的法律描述或法律事項(包括權屬或負擔性限制)，本公司按準則要求只進行一般性的核實。除在評估報告中已揭示事項以外，假定評估過程中所評估的權屬為良好并可以在市場上進行交易;同時不涉及任何留置權，沒有受侵犯或其他負擔性限制。
6、評估報告使用者需重點關注本報告特別事項說明和使用限制對評估結論構成的影響。
張家界易程天下環保客運有限公司。
股東全部權益價值。
湘資源評字第072號。
湖南湘資源資產評估有限公司接受張家界市經濟發展投資集團有限公司的委托，根據國家有關資產評估的法律法規，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對張家界旅游開發股份有限公司擬定向增發而涉及張家界易程天下環保客運有限公司股東全部權益于2009年8月31日在持續經營前提下的市場價值進行了評估工作。
本公司評估人員按照法定的評估程序對委托評估的企業進行了調查分析與詢證，采用收益法對公司股東全部權益價值進行了評估。對委估企業股東全部權益在2009年8月31日所表現的市場價值作出了公允反映，資產評估結果如下：
張家界易程天下環保客運有限公司截至評估基準日2009年8月31日，經審計的總資產賬面值為23,544.74萬元，總負債賬面值為10,270.33萬元，股東全部權益(凈資產)賬面值為13,274.41萬元，股東全部權益價值按收益法評估的評估值為64,080.30萬元,評估增值50,805.89萬元，增值率382.74%。
根據國家的有關規定，本評估報告的有效期限為1年，自評估基準日2009年8月31日起，至年8月30日止。
以上內容摘自資產評估報告書，如欲了解本評估項目的全面情況及資產評估結果成立的各種假設和前提、正確評價資產評估結果，請報告使用者認真閱讀資產評估報告書全文。
張家界易程天下環保客運有限公司。
股東全部權益價值。
湘資源評字【2009】第072號。
一、緒言。
張家界市經濟發展投資集團有限公司：
湖南湘資源資產評估有限公司接受張家界市經濟發展投資集團有限公司的委托，根據國家有關資產評估的法律法規，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對張家界旅游開發股份有限公司擬定向增發而涉及張家界易程天下環保客運有限公司股東全部權益于2009年8月31日在持續經營前提下的市場價值進行了評估工作。
二、委托方、產權持有者、委托方以外的其他評估報告使用者。
1、委托方簡介。
名稱：張家界市經濟發展投資集團有限公司。
住所：張家界市大庸橋月亮灣花園。
法定代表人姓名：李智勇。
注冊資本：人民幣壹億元。
公司類型：國有獨資有限責任公司。
經營范圍：法律、法規允許的經濟投資活動及旅游服務;政策允許的信息產業、高科技產業及國內貿易開發、經營以及城市基礎設施建設開發;住宿、餐飲、休閑娛樂服務(限分支機構憑前置許可經營);日用百貨、旅游紀念品、政策允許的農副產品銷售;景區維護。
2、資產占有方簡介。
企業名稱：張家界易程天下環保客運有限公司。
注冊地址：張家界市武陵源區軍地坪。
注冊資本：人民幣伍仟萬元。
法人代表：李智勇。
經濟性質：有限責任公司。
張家界易程天下環保客運有限公司(以下簡稱環保客運公司)原名張家界景區環保旅游客運有限公司，成立于年11月20日，是經張家界市發展計劃委員會以張計投[2001]175號文批準，由張家界市經濟發展投資集團有限公司、張家界市武陵源旅游產業發展有限公司、張家界國家森林公園管理處三家單位共同投資組建的有限責任公司，企業法人營業執照注冊號：4308001000405，法定代表人李智勇，注冊資本人民幣500萬元，其中：張家界市經濟發展投資集團有限公司出資275萬元，占55%，張家界市武陵源旅游產業發展有限公司出資175萬元，占35%，張家界國家森林公園管理處出資50萬元，占10%。2002年5月30日，公司增資人民幣800萬元，注冊資本變更為人民幣1300萬元，股權比例不變。5月24日經一屆二次股東會會議決議，變更三方股東出資比例，變更后的出資比例為張家界市經濟發展投資集團有限公司51%、張家界市武陵源旅游產業發展有限公司30%、張家界國家森林公園管理處19%。2006年5月9日公司增資3700萬元，注冊資本5000萬元，增資后股權比例不變。年6月6日公司名稱變更為“張家界易程天下環保客運有限公司”，企業法人營業執照注冊號變更為：430800000002826。公司主要經營：省際班車客運、市際班車客運、縣際班車客運、縣內班車客運、省際包車客運、市際包車客運、縣際包車客運、縣內包車客運(有效期至2009年03月20日);法律允許的旅游產業、環保產業、信息產業和高科技產業開發，政策允許經營的國內貿易業務。
環保客運公司下設高速客運事業部，另有控股子公司如下：張家界易程天下信息技術有限公司、張家界市中國旅行社有限責任公司、張家界景區旅游文化傳播有限公司、張家界易程高速客運有限公司,此外通過張家界易程天下信息技術有限公司下有控股子公司湖南易程天下國際旅行社有限公司。
子公司張家界易程天下信息技術有限公司成立于1月6日，是經張家界市外經貿[2005]1號文批準，由環保客運公司和臺灣捷宇國際旅行社股份有限公司兩家共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為51%、49%，注冊資本人民幣210萬元;公司主要經營：易程天下網及相關技術開發、配套服務;各類廣告的策劃、設計、代理、制作、發布和經營。
張家界市中國旅行社有限責任公司成立于4月6日，是由張家界旅游產業發展有限責任公司和張家界景區環保旅游客運有限公司兩家共同投資組建的有限責任公司，持投比例分別為99%、1%，注冊資本人民幣150萬元;根據7月31日的股權轉讓協議，張家界景區環保旅游客運有限公司受讓張家界旅游產業發展有限責任公司99%的股權比例，變更后張家界景區環保旅游客運有限公司出資比例100%;公司主要經營：國內旅游、入境旅游、出境旅游業務服務、旅游商品經營及景點、景區開發。
張家界易程高速客運有限公司成立于202月21日，是由環保客運公司和張家界市汽車運輸公司共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為70%、30%，注冊資本人民幣400萬元;公司主要經營：定線旅游客運、包車客運;公司自成立以來，一直沒有運營。
張家界景區旅游文化傳播有限公司于204月12日成立，是由環保客運公司和張家界景區環保汽車維修有限公司共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為99%、1%，注冊資本人民幣50萬元;公司主要經營：文化活動組織、交流與策劃;互聯網信息服務;設計、制作、發布戶外廣告、店堂廣告;旅游產品銷售;公司自成立以來，一直沒有運營。
通過子公司張家界易程天下信息技術有限公司控股湖南易程天下國際旅行社有限公司，該公司成立于2006年6月9日，是由張家界易程天下信息技術有限公司和張家界易程天下環保客運有限公司共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為99%、1%，注冊資本人民幣500萬元;公司主要經營：入境旅游業務、國內旅游業務、旅游商品銷售。該公司目前經營正常。
環保客運公司現有景區環保車203臺、高檔高速公路客運車7臺，在職員工318人。公司于年元月8日正式運營，幾年來，張家界景區環保車安全營運3000多萬公里，順利完成了4000多萬人次的游客運輸任務。環保客運公司先后通過了iso9001國際質量管理體系認證、iso14001國際環境體系認證和ohsas18001國際職業健康安全管理體系認證。環保客運公司重視企業硬件和軟件建設，籌資3000多萬元建立了對景區交通實施24小時不間斷監控的gps衛星定位和實時監控調度智能交通管理系統，硬化和完善了50多公里景區道路和10多個候車站場，開通了“0744-5555555”的旅游服務熱線和sos游客求助系統，積極倡導“服務游客、有求必應”的經營理念，關心關愛員工，重視黨團建設和工青婦建設，營造了良好的企業文化氛圍。
截至2009年8月31日止，經審計后資產總額23,544.74萬元，負債總額。
10,270.33萬元，凈資產13,274.41萬元;2009年1-8月營業收入11,965.36萬元，凈利潤2,036.15萬元。
三、評估目的。
本次評估的目的是確定環保客運公司股東全部權益于評估基準日的市場價值，為張家界旅游開發股份有限公司定向增發提供價值參考依據。
四、評估對象和評估范圍。
本次評估對象為張家界易程天下環保客運有限公司的股東全部權益價值。
評估范圍為全部資產和負債，主要包括流動資產、非流動資產、流動負債等，
列表如下：
資產（負債）類型。
帳面金額（單位：元）。
流動資產。
42,677,664.53。
非流動資產。
192,769,768.51。
其中：固定資產。
173,667,435.63。
資產總計。
235,447,433.04。
流動負債。
39,403,268.08。
負債總計。
102,703,268.08。
凈資產。
132,744,164.96。
部分車輛已抵押給中國銀行張家界分行武陵源分理處，該公司的景區客運獨家經營權已質押給中國建設銀行張家界市分行和中國農業銀行張家界市武陵源區支行，其他納入評估范圍的資產產權均歸資產占有方所有。
五、價值類型及其定義。
評估人員經與委托方充分溝通后，根據本評估項目的評估目的等相關條件選取確定本次評估價值類型為“市場價值”，本報告書所稱“市場價值”是指自愿買方和自愿賣方在各自理性行事且未受任何強迫的情況下，評估對象在評估基準日進行正常公平交易的價值估計數額。
注冊資產評估師執行資產評估業務的目的僅是對評估對象價值進行估算并發表專業意見。評估結果系指評估對象在評估基準日的經濟環境與市場狀況以及其他評估師所依據的評估前提和假設條件沒有重大變化的`情況下，為滿足評估目的而提出的價值估算成果，不能理解為評估對象價值實現的保證或承諾。
六、評估基準日。
本項目資產評估基準日為2009年8月31日。
1、本評估基準日是在保證與注冊會計師審計后的會計報表的日期相吻合，并盡可能與評估目的實現日接近的前提下，經與委托方協商一致確定的。
2、本評估基準日是為保證評估所需資料的真實性、完整性、公允性以及評估報告的時效性，經與委托方協商一致確定的。
本次評估所采用的價格均為評估基準日的價格標準，如評估基準日變動，將會對評估結果產生影響。
七、評估依據。
本次評估工作中所遵循的具體法律依據、準則依據、權屬依據和取價依據為：
(一)法律依據。
1、國務院[1991]第91號令《國有資產評估管理辦法》;。
2、國務院國資委令第12號《企業國有資產評估管理暫行辦法》;。
3、中國資產評估協會于年發布的《資產評估操作規范意見(試行)》;。
6、《企業國有資產法》(2008年主席令第5號);。
7、《中華人民共和國公司法》(中華人民共和國主席令第42號);。
(二)準則依據。
1、《資產評估準則—基本準則》(財會[]20號);。
2、《資產評估職業道德準則—基本準則》(財會[2004]20號);。
4、《資產評估準則——評估程序》(中評協[2007]189號);。
5、《資產評估準則——機器設備》(中評協[2007]189號);。
6、《企業價值評估指導意見(試行)》(中評協[2004]134號);。
7、《注冊資產評估師關注評估對象法律權屬指導意見》(會協[2003]18號);。
8、《資產評估價值類型指導意見》(中評協[2007]189號);。
10、《資產評估準則——無形資產》(財會[2001]1051號)。
車輛評估報告（優質20篇）篇五
1、本公司注冊資產評估師恪守獨立、客觀、公正的原則，遵循國家有關法律、法規和資產評估準則的規定，履行了相關的評估程序，提出本資產評估報告書，并承擔相應的法律責任。
2、本公司評估人員與委托方及資產占有方之間無任何特殊利害關系。
3、本評估報告書及其評估結論是在委托方及被評估企業所提供的資料的基礎上得出的;提供必要的資料并保證所提供資料的真實性、合法性、完整性，恰當使用評估報告及其評估結論，是委托方、被評估企業及相關當事方的責任;若因委托方及被評估企業提供的資料失實導致評估結果失真而引起的責任，不屬于本評估機構及注冊資產評估師的責任范圍。
4、本公司對市場情況的變化不承擔任何責任，亦沒有義務就評估基準日后發生的事項或情況修正我們的評估報告。
5、對于本評估報告中被評估資產的法律描述或法律事項(包括權屬或負擔性限制)，本公司按準則要求只進行一般性的核實。
除在評估報告中已揭示事項以外，假定評估過程中所評估的權屬為良好并可以在市場上進行交易;同時不涉及任何留置權，沒有受侵犯或其他負擔性限制。
6、評估報告使用者需重點關注本報告特別事項說明和使用限制對評估結論構成的影響。
張家界易程天下環保客運有限公司。
股東全部權益價值。
湘資源評字第072號。
湖南湘資源資產評估有限公司接受張家界市經濟發展投資集團有限公司的委托，根據國家有關資產評估的法律法規，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對張家界旅游開發股份有限公司擬定向增發而涉及張家界易程天下環保客運有限公司股東全部權益于2009年8月31日在持續經營前提下的市場價值進行了評估工作。
本公司評估人員按照法定的評估程序對委托評估的企業進行了調查分析與詢證，采用收益法對公司股東全部權益價值進行了評估。
對委估企業股東全部權益在2009年8月31日所表現的市場價值作出了公允反映，資產評估結果如下：
張家界易程天下環保客運有限公司截至評估基準日2009年8月31日，經審計的總資產賬面值為23,544.74萬元，總負債賬面值為10,270.33萬元，股東全部權益(凈資產)賬面值為13,274.41萬元，股東全部權益價值按收益法評估的評估值為64,080.30萬元,評估增值50,805.89萬元，增值率382.74%。
根據國家的有關規定，本評估報告的有效期限為1年，自評估基準日2009年8月31日起，至年8月30日止。
以上內容摘自資產評估報告書，如欲了解本評估項目的全面情況及資產評估結果成立的各種假設和前提、正確評價資產評估結果，請報告使用者認真閱讀資產評估報告書全文。
張家界易程天下環保客運有限公司。
股東全部權益價值。
湘資源評字【2009】第072號。
一、緒言。
張家界市經濟發展投資集團有限公司：
湖南湘資源資產評估有限公司接受張家界市經濟發展投資集團有限公司的委托，根據國家有關資產評估的法律法規，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對張家界旅游開發股份有限公司擬定向增發而涉及張家界易程天下環保客運有限公司股東全部權益于2009年8月31日在持續經營前提下的市場價值進行了評估工作。
二、委托方、產權持有者、委托方以外的其他評估報告使用者。
1、委托方簡介。
名稱：張家界市經濟發展投資集團有限公司。
住所：張家界市大庸橋月亮灣花園。
法定代表人姓名：李智勇。
注冊資本：人民幣壹億元。
公司類型：國有獨資有限責任公司。
經營范圍：法律、法規允許的經濟投資活動及旅游服務;政策允許的信息產業、高科技產業及國內貿易開發、經營以及城市基礎設施建設開發;住宿、餐飲、休閑娛樂服務(限分支機構憑前置許可經營);日用百貨、旅游紀念品、政策允許的農副產品銷售;景區維護。
2、資產占有方簡介。
企業名稱：張家界易程天下環保客運有限公司。
注冊地址：張家界市武陵源區軍地坪。
注冊資本：人民幣伍仟萬元。
法人代表：李智勇。
經濟性質：有限責任公司。
張家界易程天下環保客運有限公司(以下簡稱環保客運公司)原名張家界景區環保旅游客運有限公司，成立于年11月20日，是經張家界市發展計劃委員會以張計投[2001]175號文批準，由張家界市經濟發展投資集團有限公司、張家界市武陵源旅游產業發展有限公司、張家界國家森林公園管理處三家單位共同投資組建的有限責任公司，企業法人營業執照注冊號：4308001000405，法定代表人李智勇，注冊資本人民幣500萬元，其中：張家界市經濟發展投資集團有限公司出資275萬元，占55%，張家界市武陵源旅游產業發展有限公司出資175萬元，占35%，張家界國家森林公園管理處出資50萬元，占10%。
年5月30日，公司增資人民幣800萬元，注冊資本變更為人民幣1300萬元，股權比例不變。
年5月24日經一屆二次股東會會議決議，變更三方股東出資比例，變更后的出資比例為張家界市經濟發展投資集團有限公司51%、張家界市武陵源旅游產業發展有限公司30%、張家界國家森林公園管理處19%。
年5月9日公司增資3700萬元，注冊資本5000萬元，增資后股權比例不變。
年6月6日公司名稱變更為“張家界易程天下環保客運有限公司”，企業法人營業執照注冊號變更為：430800000002826。
公司主要經營：省際班車客運、市際班車客運、縣際班車客運、縣內班車客運、省際包車客運、市際包車客運、縣際包車客運、縣內包車客運(有效期至2009年03月20日);法律允許的旅游產業、環保產業、信息產業和高科技產業開發，政策允許經營的國內貿易業務。
環保客運公司下設高速客運事業部，另有控股子公司如下：張家界易程天下信息技術有限公司、張家界市中國旅行社有限責任公司、張家界景區旅游文化傳播有限公司、張家界易程高速客運有限公司,此外通過張家界易程天下信息技術有限公司下有控股子公司湖南易程天下國際旅行社有限公司。
子公司張家界易程天下信息技術有限公司成立于1月6日，是經張家界市外經貿[]1號文批準，由環保客運公司和臺灣捷宇國際旅行社股份有限公司兩家共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為51%、49%，注冊資本人民幣210萬元;公司主要經營：易程天下網及相關技術開發、配套服務;各類廣告的策劃、設計、代理、制作、發布和經營。
張家界市中國旅行社有限責任公司成立于4月6日，是由張家界旅游產業發展有限責任公司和張家界景區環保旅游客運有限公司兩家共同投資組建的有限責任公司，持投比例分別為99%、1%，注冊資本人民幣150萬元;根據7月31日的股權轉讓協議，張家界景區環保旅游客運有限公司受讓張家界旅游產業發展有限責任公司99%的股權比例，變更后張家界景區環保旅游客運有限公司出資比例100%;公司主要經營：國內旅游、入境旅游、出境旅游業務服務、旅游商品經營及景點、景區開發。
張家界易程高速客運有限公司成立于202月21日，是由環保客運公司和張家界市汽車運輸公司共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為70%、30%，注冊資本人民幣400萬元;公司主要經營：定線旅游客運、包車客運;公司自成立以來，一直沒有運營。
張家界景區旅游文化傳播有限公司于204月12日成立，是由環保客運公司和張家界景區環保汽車維修有限公司共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為99%、1%，注冊資本人民幣50萬元;公司主要經營：文化活動組織、交流與策劃;互聯網信息服務;設計、制作、發布戶外廣告、店堂廣告;旅游產品銷售;公司自成立以來，一直沒有運營。
通過子公司張家界易程天下信息技術有限公司控股湖南易程天下國際旅行社有限公司，該公司成立于2006年6月9日，是由張家界易程天下信息技術有限公司和張家界易程天下環保客運有限公司共同投資組建的有限責任公司，持股比例分別為99%、1%，注冊資本人民幣500萬元;公司主要經營：入境旅游業務、國內旅游業務、旅游商品銷售。
該公司目前經營正常。
環保客運公司現有景區環保車203臺、高檔高速公路客運車7臺，在職員工318人。
公司于2003年元月8日正式運營，幾年來，張家界景區環保車安全營運3000多萬公里，順利完成了4000多萬人次的游客運輸任務。
環保客運公司先后通過了iso9001國際質量管理體系認證、iso14001國際環境體系認證和ohsas18001國際職業健康安全管理體系認證。
環保客運公司重視企業硬件和軟件建設，籌資3000多萬元建立了對景區交通實施24小時不間斷監控的gps衛星定位和實時監控調度智能交通管理系統，硬化和完善了50多公里景區道路和10多個候車站場，開通了“0744-5555555”的旅游服務熱線和sos游客求助系統，積極倡導“服務游客、有求必應”的經營理念，關心關愛員工，重視黨團建設和工青婦建設，營造了良好的企業文化氛圍。
截至2009年8月31日止，經審計后資產總額23,544.74萬元，負債總額。
10,270.33萬元，凈資產13,274.41萬元;2009年1-8月營業收入11,965.36萬元，凈利潤2,036.15萬元。
三、評估目的。
本次評估的目的是確定環保客運公司股東全部權益于評估基準日的市場價值，為張家界旅游開發股份有限公司定向增發提供價值參考依據。
四、評估對象和評估范圍。
本次評估對象為張家界易程天下環保客運有限公司的股東全部權益價值。
評估范圍為全部資產和負債，主要包括流動資產、非流動資產、流動負債等，
列表如下：
資產(負債)類型。
帳面金額(單位：元)。
流動資產。
42,677,664.53。
非流動資產。
192,769,768.51。
其中：固定資產。
173,667,435.63。
資產總計。
235,447,433.04。
流動負債。
39,403,268.08。
負債總計。
102,703,268.08。
凈資產。
132,744,164.96。
部分車輛已抵押給中國銀行張家界分行武陵源分理處，該公司的景區客運獨家經營權已質押給中國建設銀行張家界市分行和中國農業銀行張家界市武陵源區支行，其他納入評估范圍的資產產權均歸資產占有方所有。
五、價值類型及其定義。
評估人員經與委托方充分溝通后，根據本評估項目的評估目的等相關條件選取確定本次評估價值類型為“市場價值”，本報告書所稱“市場價值”是指自愿買方和自愿賣方在各自理性行事且未受任何強迫的情況下，評估對象在評估基準日進行正常公平交易的價值估計數額。
注冊資產評估師執行資產評估業務的目的僅是對評估對象價值進行估算并發表專業意見。
評估結果系指評估對象在評估基準日的經濟環境與市場狀況以及其他評估師所依據的評估前提和假設條件沒有重大變化的情況下，為滿足評估目的而提出的價值估算成果，不能理解為評估對象價值實現的保證或承諾。
六、評估基準日。
本項目資產評估基準日為2009年8月31日。
1、本評估基準日是在保證與注冊會計師審計后的會計報表的日期相吻合，并盡可能與評估目的實現日接近的前提下，經與委托方協商一致確定的。
車輛評估報告（優質20篇）篇六
**經濟開發區管理委員會：
我公司接受您的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，采用公認的資產評估方法，對您擬出售的**一汽大眾產捷達牌cif型轎車(吉aa××××)價值進行了評價。在評估中評估人員按照必要的評估程序進行了實地勘察、市場調查和必要的'詢證，對委托評估自殘在20××年05月23日所表現的市場價值做出了公允反映。現將資產評估情況及評估結果報告如下：
一、評估目的：
為有償轉讓**一汽大眾產捷達牌cif型轎車價值提供參考依據。
二、評估對象：
貴方指定評估的**一汽大眾捷達牌cif型轎車(標配)一輛，車牌號：吉aa××××，排氣量1.6升，屬手動轎車，發動機機號：71××××，車架號：07××××26。
三、評估基準日：
評估基準日是20××年05月23日，該評估基準日為唯一的評估基準日，本評估報告書中一切取價標準均為基準日有效的價格標準。
四、評估原則：
1、遵循獨立性、客觀性、科學性、專業性的工作原則;。
2、產權利益主體變動原則;。
3、資產持續經營原則、替代性原則和公開市場原則等操作原則。
五、評估依據：
4、國家交通部車輛管理技術鑒定有關規定;。
7、委托方提供的牌號為吉aa××××車輛《機動車車輛信息查詢單》(復印件);。
8、委托方的企業法人營業執照復印件。
六、評估方法：
依據委托方的評估目的、評估對象和實際情況，本次評估的價格標準為重置成本標準，評價方法采用成本法。基本計算公式：
評估價值=重置成本×成新率。
其中：重置價值是根據重新購置同品牌、同型號車輛的現行市價，再考慮購車后辦理有關手續所需經費等因素后確定;而成新率則是根據車輛已使用年限、行駛里程和實際運行狀況綜合確定。
七、評估過程：
1、明確評估目的，確定評估對象和評估基準日;。
2、擬定評估工作方案，選擇評估方法;。
3、實地勘察車輛狀況，搜集有關產權證明，核實會計憑證，驗證有關原始資料;。
5、估算評估結果;。
6、根據評估人員對資產的初步評估結果，進行分析并估算評估價值;。
7、撰寫評估報告和評估說明1，并向委托方匯報，聽取委托方隊評估結果的意見。
8、雙方協商的結果進行必要的修改，經委托單位確認無誤后，完成資產評估報告書初稿，在經內部三級復核簽章后，向委托方提交正式資產評估報告書。
八、評估結果：
1、重置價值的確定。
重置價值=現行市場價格+車輛購置附加費+車輛城市增容費。
經查東北汽貿信息、網絡“汽車之家”等資料可知，其全新車在評估基準日的市場價格為×××元;車輛購置稅、驗車上牌費、車船使用稅、交強險、三角牌、滅火器、常規保險合計費用共104102元。故該車的重置價值為：
=90800+7760+500+480+950+140+4585。
=105215(元)。
2、成新率的確定。
**一汽大眾產捷達cif型轎車(標配)一輛，發動機編號：71××××，車架號：07××××26，牌照號：吉aa××××，系5月購入使用，現實際運行七年。實際勘察，里程表標記7.5萬公里，整車外觀油漆無損，光澤無特大傷痕，車底架無扭曲拉伸痕跡：發動機運行正常，駕駛室內整潔無破損，門窗附件齊全，整車電路無發生故障發生，整車未曾大修，根據上述情況，采用年限法確定該車成新率：
成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)×100%。
=8/(7+8)×100%=53%。
評估價值=重置價值×成新率=105215×55%=57868.25(元)。
綜上，該車評估價值57868.25元。
九、評估報告評估基準日期后重大事項
1、本報告提出的評估結果在頗大程序上依賴委托方提供的資料，委托方對提供資料的真實性負責。
2、評估結論是本所專業人員依據評估程序得出的，但不對資產變現價值提供保證。
3、本次評估結論為委估車輛在評估基準日的可變現價值，未考慮是否存在違章罰款，欠稅，欠費，滯納金等因素。
4、本報告僅供委托方此次處理該車(吉aa××××)作參考，用于其它經濟行為無效。
十二、附件：
1、關于**經濟開發區有償轉讓捷達牌轎車的批示;。
2、資產評估業務約定書;。
3、委托人承諾函;。
4、資產評估機構承諾函;。
5、固定資產—車輛清查評估明細表;。
6、車輛質量鑒定表;、
7、評估機構資格證書;。
8、注冊資產評估師證書;。
9、重置價值的確定依據。
十三、說明：
法定代表人：×××××高級工程師注冊資產評估師。
法定負責人：×××××注冊資產評估師0510××××5。
項目參與人：×××××××注冊資產評估師0510××××6。
項目審核人：×××××××注冊資產評估師0510××××2。
20××年05月30日。
車輛評估報告（優質20篇）篇七
長春經濟開發區管理委員會擬有償轉讓捷達牌轎車的資產評估報告書摘要。
××××資產評估有限公司接受長春市高薪技術經濟開發區管理委員會的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，對以20××年05月23日為評估基準日，以有償轉讓為目的所涉及的長春一汽大眾產捷達牌cif型轎車進行了現場查勘和綜合計算，采用成本法進行評估。其評估結果如下：
捷達牌cif型轎車(吉aa××××)評估價值為：57868.25元。
法定代表人：×××××注冊資產評估師高級工程師。
法定負責人：×××××注冊資產評估師0510××××5。
項目參與人：×××××注冊資產評估師0510××××6。
項目審核人：×××××注冊資產評估師0510××××2。
20××年05月30日。
長春市高薪技術經濟開發區管理委員會擬出售捷達牌轎車的資產評估報告書。
吉光華資評字[20××]第××××號。
長春經濟開發區管理委員會：
我公司接受您的委托，根據國家有關資產評估的規定，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，采用公認的資產評估方法，對您擬出售的長春一汽大眾產捷達牌cif型轎車(吉aa××××)價值進行了評價。在評估中評估人員按照必要的評估程序進行了實地勘察、市場調查和必要的`詢證，對委托評估自殘在20××年05月23日所表現的市場價值做出了公允反映。現將資產評估情況及評估結果報告如下：
一、評估目的：
為有償轉讓長春一汽大眾產捷達牌cif型轎車價值提供參考依據。
貴方指定評估的長春一汽大眾捷達牌cif型轎車(標配)一輛，車牌號：吉aa××××，排氣量1.6升，屬手動轎車，發動機機號：71××××，車架號：07××××26。
三、評估基準日：
評估基準日是20××年05月23日，該評估基準日為唯一的評估基準日，本評估報告書中一切取價標準均為基準日有效的價格標準。
四、評估原則：
1、遵循獨立性、客觀性、科學性、專業性的工作原則;。
2、產權利益主體變動原則;。
3、資產持續經營原則、替代性原則和公開市場原則等操作原則。
五、評估依據：
1、長春經濟開發區管委會與本評估機構簽訂的《資產評估業務約定書》。
4、國家交通部車輛管理技術鑒定有關規定;。
5、《東北汽貿信息》、《價格行情評估》、網絡“騰訊汽車”等。
6、國資辦發(1992)36號文件《國有資產評估管理辦法實施細則》;。
7、委托方提供的牌號為吉aa××××車輛《機動車車輛信息查詢單》(復印件);。
8、委托方的企業法人營業執照復印件。
六、評估方法：
依據委托方的評估目的、評估對象和實際情況，本次評估的價格標準為重置成本標準，評價方法采用成本法。基本計算公式：
評估價值=重置成本×成新率。
其中：重置價值是根據重新購置同品牌、同型號車輛的現行市價，再考慮購車后辦理有關手續所需經費等因素后確定;而成新率則是根據車輛已使用年限、行駛里程和實際運行狀況綜合確定。
七、評估過程：
1、明確評估目的，確定評估對象和評估基準日;。
2、擬定評估工作方案，選擇評估方法;。
3、實地勘察車輛狀況，搜集有關產權證明，核實會計憑證，驗證有關原始資料;。
5、估算評估結果;。
6、根據評估人員對資產的初步評估結果，進行分析并估算評估價值;。
7、撰寫評估報告和評估說明1，并向委托方匯報，聽取委托方隊評估結果的意見。
8、雙方協商的結果進行必要的修改，經委托單位確認無誤后，完成資產評估報告書初稿，在經內部三級復核簽章后，向委托方提交正式資產評估報告書。
八、評估結果：
1、重置價值的確定。
重置價值=現行市場價格+車輛購置附加費+車輛城市增容費。
經查東北汽貿信息、網絡“汽車之家”等資料可知，其全新車在評估基準日的市場價格為×××元;車輛購置稅、驗車上牌費、車船使用稅、交強險、三角牌、滅火器、常規保險合計費用共104102元。故該車的重置價值為：
=90800+7760+500+480+950+140+4585。
=105215(元)。
2、成新率的確定。
長春一汽大眾產捷達cif型轎車(標配)一輛，發動機編號：71××××，車架號：07××××26，牌照號：吉aa××××，系205月購入使用，現實際運行七年。實際勘察，里程表標記7.5萬公里，整車外觀油漆無損，光澤無特大傷痕，車底架無扭曲拉伸痕跡：發動機運行正常，駕駛室內整潔無破損，門窗附件齊全，整車電路無發生故障發生，整車未曾大修，根據上述情況，采用年限法確定該車成新率：
成新率=尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)×100%。
=8/(7+8)×100%=53%。
3、評估結果。
評估價值=重置價值×成新率=105215×55%=57868.25(元)。
綜上，該車評估價值57868.25元。
九、評估報告評估基準日期后重大事項
1、需要說明的是，評估基準日期后事項可能影響評估結論。
2、截止評估報告提出日期，沒有發現資產占有方存在其他任何重大事項。
3、如果存在評估基準日期后重大事項，不能直接使用本評估結論。
4、若資產數量發生變化，應根據原評估方法對評估價值進行相應調整。
5、若資產價格標準發生重大變化，并對資產評估價值已產生了明顯影響時，委托方應及時聘請評估機構重新確定評估價值。
1、評估報告成立的假設條件：企業所處的經濟環境不產生重大的變化，國家的政治經濟政策無重大變化;企業將以現有的方式下繼續經營，其經營范圍、方式和決策程序上與現時基本上保持一致;無其它自然力和人力不可抗拒因素發生，及不可預見的因素對企業造成重大不利影響。
2、本次評估目的的經濟行為只有在符合相關的法律法規的規定，并執行了相關的程序后，評估報告提供的評估結果才具有法律效力。
3、按現行規定，本評估結果有效期為一年，即從評估基準日起一年之內有效。評估目的在一年期內實現時，要以此結果為作價的依據，超過一年，需重新進行評估。
4、本報告評估結論僅供委托方為評估目的使用和送交財產評估主管機關審查使用。評估報告書的使用權歸委托方所有，未經委托方許可，評估公司不得隨意向他人提供或公開。
十一、特別事項說明。
1、本報告提出的評估結果在頗大程序上依賴委托方提供的資料，委托方對提供資料的真實性負責。
2、評估結論是本所專業人員依據評估程序得出的，但不對資產變現價值提供保證。
3、本次評估結論為委估車輛在評估基準日的可變現價值，未考慮是否存在違章罰款，欠稅，欠費，滯納金等因素。
4、本報告僅供委托方此次處理該車(吉aa××××)作參考，用于其它經濟行為無效。
十二、附件：
1、關于長春經濟開發區有償轉讓捷達牌轎車的批示;。
3、委托人承諾函;。
5、固定資產—車輛清查評估明細表;。
6、車輛質量鑒定表;、
7、評估機構資格證書;。
9、重置價值的確定依據。
十三、說明：
1、本報告僅供委托方此次處理該車(吉aa××××)作參考，用于其他經濟行為無效。
2、本報告評估結果的有效期為一年，即評估目的在基準日后的一年內實現時，要以評估結果作為低價或作價依據。超過一年需要重新進行資產評估。
以上評估結論僅供委托方為此評估目的使用，用于其他經濟行為無效。報告書的使用權歸委托方所以，未經委托方許可，評估機構不得隨意向他人提供或公開。
法定代表人：×××××高級工程師注冊資產評估師。
法定負責人：×××××注冊資產評估師0510××××5。
項目參與人：×××××××注冊資產評估師0510××××6。
項目審核人：×××××××注冊資產評估師0510××××2。
20××年05月30日。
車輛評估報告（優質20篇）篇八
根據市委群眾路線教育實踐活動領導小組的統一部署，原平市第二人民醫院堅持高標準、嚴要求，扎實開展了群眾路線教育實踐活動“學習教育、聽取意見”環節的各項工作，確保規定動作不走樣，自選動作有特色，取得了較好成效。
一、教育實踐活動前期準備工作充分。
1、及時傳達市委動員會議精神。
3月4日，院黨支部召開專題會議，及時傳達學習了市委3日的動員會精神。對深入開展黨的群眾路線教育實踐活動進行了研究部署，會議特別強調，要以求真務實的作風，認真做好群眾路線教育實踐活動工作。要及早謀劃，積極做好教育實踐活動的各項準備工作。要抓學習強宣傳、深刻領會精神、營造活動聲勢，重調研找問題、把握基本情況、科學制定方案，以更優良的作風、更扎實的工作，確保群眾路線教育實踐活動收到實效。
2、成立領導小組和辦公室。
經黨支部研究決定，于3月6日成立了原平市第二人民醫院深入開展黨的群眾路線教育實踐活動領導小組和辦公室。領導小組工作職責是負責全院開展黨的群眾路線教育實踐活動的整體謀劃、組織指導和督促檢查等工作。辦公室工作職責是根據院黨的群眾路線教育實踐活動實施方案，謀劃活動各階段工作安排，起草領導小組主要文件，組織活動各階段工作開展，做好宣傳和信息報道，協調相關會議、活動的組織和承辦，負責相關資料的整理歸檔等。
3、開展調研和問卷調查。
按照市委通知要求，就如何開展好群眾路線教育活動、如何做好醫院工作，以及對領導班子和領導成員是否存在“四風”等方面的突出問題，開展了調查問卷的活動，發放調查問卷120多份，活動共收到各類有價值的意見建議13條。
4、制定實施方案。
在廣泛征求意見的基礎上，院黨支部經過充分討論、反復研究，于3月26日制定了原平市第二人民醫院黨的群眾路線教育實踐活動實施方案。方案緊密聯系醫院實際，以解決問題為突破口，突出作風建設，貫徹整風精神，以“質量好、服務好、醫德好”和“強化服務意識、提升患者滿意度、提升職工幸福感”為目標。全面完成醫院各項中心工作，確保主題教育順利推進、取得實效。
5、召開動員大會。
經充分準備，3月30日下午，召開了群眾路線教育實踐活動動員大會，黨支部副書記郭三樓宣讀實施方案和組織領導機構，院長黨志仁做動員講話，市群眾路線教育實踐活動第三督導組到會并作指導講話，并對我院領導班子及班子成員進行民主評議和個別談話。
二、學習教育情況。
根據活動實施方案和學習計劃，學習教育層層深入，采取“10+2”學習模式，貫徹傳達、集中輔導、個人自學、撰寫體會、討論交流等形式組織學習教育，激發學習熱情，提高學習效率，使全體黨員干部及大小科主任真正受到深刻教育。
1、傳達學習。我院及時召開會議，認真傳達學習總書記一系列重要講話精神、市委薛根生書記指導工作時講話精神和市委黨的群眾路線教育實踐活動工作會議精神。
2、集中學習。我院每周三、五組織集中學習。對《論群眾路線——重要論述選編》、《厲行節約反對浪費——重要論述摘編》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》等資料進行了重點輔導學習，并進一步學習了《黨章》和《群眾路線學習知識百問》。
3、個人自學。我院不僅將上級部門配發的學習資料下發到每個人手中，而且還下發了補充學習材料。要求全體黨員及大小科主任認真自學，要邊學習邊思考、以學習促工作的成效。并認真落實了學習筆記的撰寫和學習心得體會的撰寫。
4、專題研討。我院以集中學習討論形式，集中開展了一次“為了誰？依靠誰？我是誰？”主題討論。全體黨員大小科主任更加明確了教育實踐活動就是要按照貫穿“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，著力解決治病就醫過程中的突出問題，堅決反對形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風，樹立群眾觀點，弘揚優良醫德醫風，保持清廉本色，傳播正能量，為提升我院醫療形象做出貢獻。
5、警示教育及影視教育。為了提高學習效果，我院觀看了市委組織部在市委多功能會議室組織的專題教育片——《焦裕祿精神》、《郭明義》、《雷鋒1959》等影片。用歷史的、現實的、形象的事實向人們昭示：什么是黨的靈魂、生命；怎樣保持黨的純潔性；什么樣的原則能夠保證長久掌權而不喪權；什么樣的改革和發展才能保證黨掌好權、執好政；什么樣的發展才能滿足人民群眾的利益和需求。通過觀看，進一步加強對全體黨員干部的警示教育。
6、典型報告。2014年5月8日院長黨志仁在原平市委多功能會議室參加黨的群眾路線教育實踐活動先進事跡報告會。
7、相互交流。5月15日下午，我院組織召開黨的群眾路線教育實踐活動學習心得交流會，首先黨志仁院長以《走群眾路線，學習心得體會》為題暢談了思想認識和體會。他談到，通過深讀細悟群眾路線規定篇目，受益匪淺，收獲頗多。特別是對教育實踐活動重大意義、群眾路線深刻內涵、“四風”問題嚴重危害性的認識等方面有了新的提高和收獲。我院屬于醫療衛生專業機構，承擔著為百姓提供救死扶傷的重任，并身兼預防和保健雙重職能，工作在衛生戰線的第一線，工作在落實群眾路線的最前沿，在醫療衛生工作中，踐行群眾路線，服務百姓健康，以病人為中心，為群眾提供安全有效、群眾滿意的醫療服務。
郭三樓副書記以《學習黨的群眾路線教育實踐活動心得體會》為題進行了交流，其他6名黨員干部也結合自身工作逐一進行了交流。黨院長對心得交流活動給予了充分肯定，并對下一步教育實踐活動提出明確要求，一是必須緊扣實施方案開展工作，二是必須堅持領導帶頭，三是必須結合工作實際，四是必須建立長效機制，五是必須保證不走過場，堅持邊學邊查邊改，在取得實效上下功夫。
8、理論測試。為深入推進我院黨的群眾路線教育實踐活動，引導和促進全體黨員干部群眾進一步學習黨的群眾路線相關知識，加強對教育實踐活動的認識和理解，提高對教育實踐活動的關注程度，扎實推進教育實踐活動深入開展，經院委會研究決定，我院于5月28日舉辦了黨的群眾路線知識現場答題活動，主要對22位中層領導進行群眾路線相關知識測試，測試成績將作為檢驗參加教育實踐活動學習成效的主要依據。通過測試，進一步檢驗、鞏固了我院第一階段教育實踐活動學習教育效果，增強了黨員干部在實際工作中踐行群眾路線的自覺性和主動性，為開展好“學習教育、聽取意見”環節的各項工作夯實了理論基礎。
三、上級調研匯報。
5月5日上午原平市愛衛辦副主任溫建春及各鄉鎮衛生院院長對我院群眾路線工作進行調研，著重強調“10+2”學習模式，“兩個全覆蓋”，“三個必須有”，并對我院群眾路線工作進行了分類指導，與我院班子成員談心談話。
5月7日下午市群眾路線教育實踐活動第三督導組王貴廷等兩人來我院督導工作，現場觀看標準電子屏及氛圍，仔細查閱相關文件簡報資料、會議記錄和學習讀書筆記，就進一步抓好教育實踐活動和下一步工作提出明確要求。
5月20日上午市婦幼保健站李計東、樊煥蓮、段成生對我院婦幼工作進行質量控制檢查，存在主要問題有：愛嬰醫院資料欠完善，新生兒疾病篩查太低，門診登記資料不完善，強調我院相關工作應進一步規范，并對婦幼衛生領導班子及班子成員進行民主評議。
四、征求意見情況我院把聽取意見作為教育實踐活動的重要環節之一，采取“請進來”“走出去”的方式，進一步聚焦反對“四風”，著重聽取患者和職工對我院領導班子及班子成員在治病救人、服務百姓、溝通協作、貫徹落實中央八項規定、衛計委九不準規定等方面的意見和建議。制作并發放征求意見表120余份，共征求意見建議13條余條。4月11日下午又召開了黨的群眾路線教育實踐活動問題反饋會議，共征求到3條意見，對住院患者進行了2次滿意度調查，兩次共發放調查表52份，收集到3條意見，同時我院要求全體黨員進行調研走訪，對于收集到的意見建議，我們將再進行梳理歸類，采取邊學習，邊征求意見，邊整改的總體要求，逐一進行整改。
五、活動總體評估。
在黨的群眾路線教育實踐活動第一環節工作進行過程中，我院全體同志在院領導的帶領和認真組織下，迅速行動、周密部署，總體完成了各項規定活動，達到了預期目的。但是，我們也清楚的看到我們的工作離上級的要求還有一定差距，突出表現在對群眾路線重視程度還不夠，查找問題不透徹，制度落實不到位等。
在下一步工作中，我們一定將“邊學邊查邊改”的工作要求貫穿于活動的始終，不斷提高認識，不斷查找問題，不斷整改完善。
一是嚴格按照市群眾路線教育實踐活動領導小組的安排，有針對性的部署和完成第二環節工作任務，確保活動實效。
二是繼續深入征求意見和查擺問題，進一步擴大聽取意見范圍，進一步深入科室聽取意見，進一步找出“四風”方面存在的突出問題。三是分析研究查擺的問題，特別是“四風”方面存在的問題根源，為整改落實，建章立制做好準備。
四是開展好談話談心活動，在第一階段的談話活動聽取全體工作的意見和建議基礎上，班子成員間要互相談心，溝通思想、交換意見、指出問題。
五是圍繞開好民主生活會，對照“八項”規定、衛計委九不準和改進工作作風、密切聯系群眾“六項“禁令要求，認真撰寫剖析材料（照鏡子），相互開展批評與自我批評（紅紅臉），切實找準自身的問題和差距。
原平市第二人民醫院2014年6月19日。
車輛評估報告（優質20篇）篇九
時光如電，歲月如梭，還清晰記得剛進大學時的情景，轉眼間，大一生活已經結束，回顧這一年，應該說收獲是多方面的:專業知識得到了極大的豐富，學習、工作、處世能力得到了很好的培養，思想政治素質得到了很大的提高，同時也提高了思考問題的能力、豐富了自身的人生經驗等，在大學期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的專業向就業轉變為方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，學好了會計方面的專業知識。下面我對各個方面進行簡要的概括。
我始終認為作為一名學生學習是最重要的，在大學期間我對學習一直很重視。在學習上，我態度認真、刻苦，努力鉆研，具備了扎實的專業基礎知識:我學的是會計專業，它要求認真細致嚴謹，所要掌握的工作方法多、難度大。在平時的學習中要不斷的結合課本上的模擬案例，逐步扎實地掌握了專業知識，為了跟上社會需求，我還深入學習辦公應用軟件的使用。
為了從各個方面鍛煉和提高自己，適應將來激烈的社會競爭，把書本知識和實踐結合起來，我積極參與學校的各種活動。這對我的組織能力、執行能力、交流能力、責任心等方面都是一次極強的鍛煉。
在大學期間，人際交往最主要的還是體現在同學關系上，總的來說，我與同學的關系都是比較融洽，沒有發生什么不愉快的事情。在平時的生活和學習上能主動幫助同學，積極參加院學生會組織的活動，熱情融入到學生會大家庭中去，處理好與同學、老師的.關系。學生會的工作讓我有機會和具有不同背景的人交往，在這些過程中很好的培養了我交際能力，也讓我樹立了正確的為人處世態度和處世原則。
大學階段不僅僅是學習專業知識、培養各種能力的時間，積極提高自身思想修養更是大學階段我們需要去努力做的。我在大學不斷充實自己的知識以外，還注意自己的個人素質的培養，使我以后更好的走向社會。
在這一年里我也發現了自身的不足，還有許多方面要不斷的提高和完善，在今后我會繼續努力，使自己的工作能力繼續提高，專業知識用運到會計工作中，做到以學至用。
自然，大一一年有我辛勤的付出，也有輔導員的精心培養和同學們的真誠幫助。我相信，大二我會表現的更不一般，在學習生活等方面走的更遠。大一，這不是一個階段的結束，而是另一階段的開始，是我另一征程的起點，我相信在以后的人生道路上我能走的更好!
自我評估報告可以反映自身各方面的能力和不足，對自己有一個全面的認識。可以對自己所存在的問題有個清晰的認識并找到相應的解決方法，對自身的優勢有個準確的把握并繼續保持，書寫自我評估報告可以使自身的能力得到提高。
車輛評估報告（優質20篇）篇十
申請人：薛端午，男，漢族，1962年6月7日生，住無錫市北塘區錫澄三村20號102室，身份證號：3119620607071x。
被申請人1：馮陸圓，女，漢族，1982年11月29日生，住無錫市錫山區杜村村馬巷28號，身份證號:320222198211290029。
被申請人2：藏錫江，男，漢族，1982年9月17日生，住無錫市蘆莊5區86號501室，身份證號：320211198209176017。
申請事項：
1、請求貴院將屬于被申請人1、被申請人2的位于無錫萬科城市花園1區75-802的房產進行評估、拍賣，償付申請人本金20萬元及利息等各項費用合計226090元。
2、由被申請人承擔評估、拍賣的費用。
事實與理由：
現申請人與兩被申請人關于因民間借貸糾紛一案已審理終結。根據已生效的無錫市錫山區人民法院于20xx年7月25日作出的（20xx）錫法湖民初字第0152號判決書，兩被申請人應向申請人支付本金20萬元及利息等各項費用合計226090元。
為保障申請人合法權益，特申請貴院將上述房產評估、拍賣，以清償申請人。
此致
無錫市錫山區人民法院。
申請人：薛端午。
特別授權代理律師：
20xx年1月31日。
車輛評估報告（優質20篇）篇十一
份證號：；參加定于年月日上午時在大廈號舉行拍賣會，標的名稱：紅旗牌小轎車一輛；代表授權人代為交納保證金、辦理競買手續、簽署競拍文件、參加拍賣活動、進行合同談判、簽訂成交確認書和執行一切與此有關的決定。本公司承諾被授權人在授權限內的一切行為其法律后果均由授權人承擔。
特此委托!
委托人：
受托人：
法人證明。
身份證號為xxxxxxx公司法人。特此證明！
xxxxxxxxxx公司年月日。
車輛評估報告（優質20篇）篇十二
近年來，隨著社會的發展和人民生活水平的提高，汽車已經成為一種日常交通工具和生活方式的象征。對于車輛的購買和使用，考慮到車輛的品質、性能和安全是十分重要的。因此，車輛評估成為購車過程中不可或缺的環節。在我多年的車輛評估經驗中，我總結了一些心得和體會，希望能夠對大家購買車輛時的決策起到一定的指導作用。
首先，了解車輛市場動態是進行評估的前提。隨著科技的進步和經濟的發展，汽車工業也在不斷變革和創新。了解市場動態，包括了解不同品牌、型號的車輛，以及了解車輛的新技術和功能等，可以幫助我們更好地選擇合適的車輛。此外，還需要時刻關注汽車市場的價格波動和車型更新，以及對不同車型的熱銷程度等信息。這些信息將有助于我們評估車輛的價值和市場前景，從而做出明智的購車決策。
其次，進行實地考察和試乘試駕是十分重要的一步。雖然通過互聯網我們可以了解很多車輛信息，但是實地考察和試乘試駕才是真正接觸和感受車輛的方式。在考察車輛時，要仔細觀察車輛的外觀、內飾、空間等，也要注意檢查車輛的各個部件和功能是否正常運轉。在試乘試駕時，要充分利用這個機會測試車輛的行駛性能、剎車和懸掛系統的穩定性等。只有通過實際的體驗，我們才能準確地評估車輛是否符合自己的需求和期望。
第三，借助專業機構和人士的評估意見是十分明智的選擇。雖然我們可以通過自己的努力獲得一些關于車輛的知識和經驗，但汽車科技和工藝的復雜性使得我們難以徹底地評估一輛車輛。因此，尋求專業機構和人士的評估意見是一個明智的選擇。他們擁有豐富的經驗和專業知識，可以對車輛的各個方面進行全面的評估，從而為我們提供科學、客觀的評估結果。同時，我們也要選擇值得信賴的機構和個人，以確保評估結果的真實性和客觀性。
第四，從長遠的角度考慮車輛評估。購車不僅僅是滿足短期需求，更要考慮到車輛的長期使用價值。在評估車輛時，我們要綜合考慮車輛的品牌、抗磨損性、保養維護成本等因素。品牌是衡量車輛品質和市場認可度的重要指標，抗磨損性是決定車輛使用壽命和后期維修成本的重要因素，而保養維護成本則是我們長期使用車輛時需要花費的成本。綜合考慮這些因素，我們才能購買到適合自己的車輛，并獲得長期的使用體驗。
最后但同樣重要的是，要養成良好的車輛保養和維護習慣。無論車輛再好，如果缺乏必要的保養和維護，也會逐漸出現各種故障和問題。因此，我們要定期對車輛進行保養和檢修，遵守車輛使用和維護手冊的規定，保持車輛的良好狀態。此外，駕駛時要注意安全，遵守交通規則，不超速、不疲勞駕駛等，以確保車輛和駕駛者的安全。
綜上所述，車輛評估是購車過程中至關重要的一環。通過了解市場動態、實地考察和試乘試駕、借助專業機構和人士的評估意見、從長遠的角度考慮車輛評估以及良好的保養和維護習慣，我們能夠更好地選擇和使用自己心儀的車輛，獲得滿意的購車體驗。希望我多年的車輛評估經驗和心得能夠對大家的購車決策起到一定的幫助和指導作用。
車輛評估報告（優質20篇）篇十三
申請事項：要求對被申請人的房產再次公開拍賣，并將拍賣所得，按貴院判決確定的數額和申請人的損失，劃歸申請人所有。
事實和理由：申請人__________與被申請人__________一案，貴院于__________年__________月__________日審理完結，并作出了（__________）__________民初字第__________號民事判決書，已發生了法律效力。由于被申請人未履行該判決確定的義務，申請人遂向貴院申請執行。本案在執行程序中，貴院曾于__________年__________月__________日對被申請人的.房產進行了一次公開拍賣，未果。為此，申請人要求再次進行公開拍賣。拍賣財產、請求數額與上次申請相同。根據《中華人民共和國民事訴訟法》第216條、223條、232條之規定，特申請貴院依法對被執行的房產現次進行拍賣，將拍賣所得歸申請人所有，以保護申請人的合法權益。
此致
__________人民法院。
__________年__________月__________日。
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車輛評估報告（優質20篇）篇十四
申請人：
地址：____省____市____路____號____大廈____樓____座。
被申請人：______縣________服裝實業公司。
地址：______縣______鎮______街______號。
申請事項：
1、請求貴院將被申請人在____縣____路____號辦公樓下第一層的兩間門面估計45平米每間強制拍賣，償付欠申請人本金25萬及利息31.7萬元。
2、由被申請人承擔強制拍賣的費用。
事實與理由：
____縣服裝廠原稱______縣________服裝實業公司，以下簡稱服裝廠于十月七日向中國銀行衡山支行以下簡稱衡山支行申請流動資金貸款十五萬元，期限三個月，該筆貸款由衡山縣輕工業局簽訂了“不可撤銷貸款擔保書”。_______年服裝廠又以衡山縣輕工業局進行擔保，向衡山支行貸款十萬元，限期六個月。貸款到期后，_________縣服裝廠和輕工業局逾期未償還貸款本息，由此釀成糾紛。
后經_________市中級人民法院______衡經初字第_________號民事判決書：判決服裝廠應償還貸款本金二十五萬元，至一九九三年十一月二日止的`利息四萬二千零四十六元六角，限在判決書生效后一個月年付清，______縣輕工業局承擔連帶賠償責任。本人已于______年___月______日通過合法轉讓取得該筆債權，經調查得知現___縣___輕工業局有可供執行財產即為其享有所有權的位于______縣_________路______號第一層門面兩間。
由于上述款項拖欠時間過長，并且被執行人也有財產可供執行，根據《中華人民共和國民事訴訟法》的規定，特申請法院將上述房產強制拍賣，以清償申請人的上述債款。
此致
敬禮！
______年______月______日。
車輛評估報告（優質20篇）篇十五
申請人：××，男，××生，住上海市嘉定區××。
被申請人：××公司。
法定代表人：××電話：××。
住所：上海市嘉定區××。
申請事項：
請求對被申請人××的機器設備進行評估和拍賣。
事實和理由：
申請人與被申請人承攬合同糾紛執行一案，業經貴院依法立案受理，在本案執行期間，被申請人拒不遵照貴院作出××《民事調解書》和限期執行通知書的規定履行義務。
據此，申請人特依據《中華人民共和國民事訴訟法》的有關規定，向貴院申請評估、拍賣已經被××《民事裁定書》依法查封的壓鑄機和加熱爐，以維護申請人的合法權益和貴院判決的`嚴肅性。
此致
xxx定區人民法院。
申請人：××。
申請人：xx有限公司，住所地：xx。
法定代表人：xx，公司董事長。
被申請人：xx有限公司，住所地：xx。
法定代表人：xx，公司董事長。
被申請人：xx，男，1975年11月28日出生，住xx。
申請事項：
2.由被申請人承擔評估、拍賣的費用。
事實與理由現申請人與被申請人關于項目轉讓合同糾紛一案已審理終結。根據已生效的海南省高級人民法院于20xx年10月28日作出的xx民事裁定書，被申請人應向申請人支付本金500萬元及利息。屬于被申請人xx所有的位于海口市龍華區濱海大道xx號房產已于20xx年1月7日被貴院查封。
為了判決得以執行，保障申請人合法權益，維護法院判決權威，特申請貴院將上述房產評估、拍賣，以清償申請人的上述債款且由被申請人承擔評估、拍賣的費用。
此致
xx市中級人民法院。
車輛評估報告（優質20篇）篇十六
隨著汽車的普及和發展，車輛評估逐漸成為一個重要的市場需求。車輛評估的正確與否直接關系到買賣雙方的利益和安全。作為一名從業多年的汽車評估師，我深深體會到車輛評估的重要性。在這篇文章中，我將分享我個人的心得體會。
首先，車輛評估是一門精確而專業的技術。對于一個汽車評估師來說，豐富的相關知識是必不可少的。在日常工作中，我不僅需要了解車輛的基本知識，如發動機、剎車系統和懸掛系統等，還需要對車輛的不同品牌、型號和年份有一定了解。只有具備這些知識儲備，才能準確地對車輛進行評估，為買賣雙方提供準確的信息。
其次，車輛評估需要細致入微的觀察和分析能力。對于我來說，觀察車輛的外觀和內飾是評估的第一步。從車身的線條到漆面的光澤，從座椅的磨損到儀表盤的狀況，每個細節都可能蘊含著車輛的信息。同時，我還需要通過一系列的測試來判斷車輛的狀態，如加速性能、剎車距離和懸掛系統的穩定性等。這些細致入微的觀察和分析能力對于評估的準確性至關重要。
此外，車輛評估需要客觀公正的態度。作為一名汽車評估師，我必須保持中立并不偏不倚地對待每一輛車輛。無論是賣家還是買家，他們都期望我能給出一個客觀的評估結果。因此，我在工作中始終保持冷靜的態度，只根據實際情況和技術標準進行評估。在評估結束后，我會向委托方詳細地解釋評估結果，包括車輛的優點和存在的問題，這樣可以讓賣家和買家對車輛的實際情況有一個準確的了解。
此外，車輛評估也需要不斷學習和提升的心態。汽車科技的不斷發展和更新，使得車輛評估師需要不斷學習新知識和新技術。在我的職業生涯中，我始終保持著學習的心態，定期參加行業培訓和研討會，并與同行進行交流和討論，以便不斷提高自己的評估能力。只有不斷學習和提升，才能保持與市場需求的同步，為買賣雙方提供更好的評估服務。
最后，我要強調車輛評估的重要性不僅在于為買賣雙方提供準確的信息，還在于保護消費者的權益和安全。購買一輛車輛是一個重大的決策，而車輛評估可以幫助消費者避免買到有問題的車輛或者支付過高的價格。因此，車輛評估師在工作中不僅需要有專業的知識和技術，還需要具備責任感和服務精神。只有這樣，才能真正為消費者提供可信賴的評估服務。
總之，作為一名從業多年的汽車評估師，我深刻理解車輛評估的重要性。車輛評估需要精確而專業的技術、細致入微的觀察和分析能力、客觀公正的態度，以及不斷學習和提升的心態。通過正確的車輛評估，我們能夠保護消費者的權益和安全，促進汽車市場的健康發展。我將繼續堅持專業和準確的評估原則，為買賣雙方提供優質的評估服務。
車輛評估報告（優質20篇）篇十七
隨著汽車的普及與發展，車輛評估工作也變得越來越重要。車輛評估是指對汽車的性能、狀況以及價值進行客觀、科學的評估和判斷的過程。作為一名車輛評估師，我從事這項工作已經多年，積累了豐富的經驗。在這篇文章中，我將分享一些我在車輛評估方面的心得體會。
首先，車輛評估需要全面、細致的觀察和檢查。在進行車輛評估時，我通常會首先仔細觀察車輛的外觀，包括車身是否有劃痕、凹陷等損壞狀況，車漆是否有褪色、剝落等現象。接下來，我會仔細檢查車輛的內飾，包括座椅的磨損情況、儀表盤的功能是否正常等。同時，我還會對車輛的發動機、底盤、剎車、轉向等關鍵部件進行細致的檢查，確保車輛的性能正常。
其次，車輛評估需要科學的評估標準和方法。在進行車輛評估時，我會根據車輛的品牌、車型、車齡等因素制定評估標準，并據此評估車輛的性能和狀況。評估標準通常包括車況、配件完整度、使用狀況等方面的考量。此外，我還會進行客觀、量化的評估方法，比如使用專業的儀器檢測車輛的尾氣排放情況，進一步評估車輛的環保性能。
再次，車輛評估需要豐富的知識儲備和經驗借鑒。作為一名車輛評估師，我需要對汽車的相關知識有深入的了解。這包括對汽車發動機結構、汽車電子技術、汽車制動系統等的了解。同時，我還需要不斷學習新的汽車技術和發展趨勢，保持與汽車行業的同步。此外，我還會從自己和同行的實踐經驗中汲取經驗教訓，在評估工作中不斷提高自己的專業水平。
最后，車輛評估需要持續學習和自我提升。汽車行業發展迅速，新技術、新材料不斷涌現，所以作為車輛評估師，我需要保持持續學習的心態。我會參加各種汽車技術和評估培訓課程，了解最新的評估技術和方法。同時，我還會積極參與行業交流會議和活動，與同行交流經驗，共同提高。
總結起來，作為一名車輛評估師，我深刻體會到車輛評估的重要性和復雜性。只有通過全面細致的觀察和檢查，科學的標準和方法，豐富的知識儲備和經驗借鑒，以及持續學習和自我提升，才能完成一次準確、客觀的車輛評估工作。希望我的心得體會能對從事車輛評估的同行們提供一些參考和借鑒，共同推動車輛評估工作的發展和提高。
車輛評估報告（優質20篇）篇十八
申請人：張xx，男，1958年xx月xx日出生，漢族，住浙江省xx市xx鎮xxxx中路xx號。
委托代理人：陳艷，浙江思大律師事務所律師，電話：略.
申請事項：
請求對被執行人龔xx所有的位于義烏市xxx路xxx號的房產進行強制評估和拍賣。
事實和理由：
申請人與被執行人龔xx房屋租賃合同糾紛執行一案，貴院已于底執行受理。在本案執行期間，被執行人拒不遵照貴院作出的金東孝民初字第xx號判決書內容履行法定義務，并以種種理由推脫、拒絕履行至今，導致該案執行2年多才執行回來區區四萬多元，剩余的三十五萬多元及相應的利息至今無法執行到位，給申請人帶來了巨大的經濟損失，也給被執行人有債不還嘗到甜頭，更給貴院的執行工作帶來困擾。
現鑒于被執行人龔xx所有的位于義烏市xxxxx中路xxx號的房產可供法院強制執行，且此房產已由貴院于xx月xx日進行了查封。根據《最高人民法院關于人民法院民事執行中拍賣、變賣財產的規定》關于"在執行程序中，被執行人的財產被查封、扣押、凍結后，人民法院應當及時進行拍賣、變賣或者采取其他執行措施“的規定，申請人特依法向貴院申請強制評估、拍賣被執行人所有的上述房產，以維護申請人的合法權益和貴院判決的嚴肅性。
此致
xx區人民法院。
申請人：張xx。
代理人：陳艷。
車輛評估報告（優質20篇）篇十九
委托人：
拍賣人：
根據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國拍賣法》和其它有關規定，經協商一致，雙方簽訂本合同。
第一條拍賣物。
委托人委托拍賣人拍賣下列物品：
坐落于的國有出讓土地使用權和地上附屬物（土地批準文號：字第號，圖號，宗地用途為）。
委托人保證對拍賣物擁有無可爭議的所有權（處分權），并向拍賣人提供拍賣物的有關證明和資料，指明其知道或應當知道的拍賣物瑕疵。拍賣人根據需要，也可以要求委托人如實做出說明。
第二條拍賣物交付。
委托人應于年月日前將以上拍賣物交付給拍賣人，交付地點為，交付方式為。因交付拍賣物所引起的費用由承擔。拍賣物交付后，拍賣人應妥善保管拍賣物。
第三條拍賣方式。
拍賣人應采用無估價拍賣方式拍賣委托人委托的物品。
第四條拍賣期限和拍賣地點。
拍賣人承諾在年月日以前在舉行拍賣會，對該拍賣物進行拍賣。
第五條費用和酬金。
倉儲保管、運輸等項費用，以及雙方協商確定的其它費用，如。
第六條價款結算。
拍賣成交的，拍賣人應在收到全部款項之日起7日內，將拍賣成交款（扣除傭金后）支付給委托人。
第七條拍賣未成交時的約定。
第八條拍賣物的撤回或撤除。
在本合同生效后拍賣開始前，委托人撤回委托拍賣物的，應向拍賣人支付本合同第五條第二款規定的費用，拍賣物為藝術品的，還應征得拍賣人的同意，拍賣人同意委托人撤回委托拍賣物的，應向拍賣人支付本合同第五條第二款規定的費用。
拍賣人在拍賣前的任何時候，對拍賣物經了解核實或者鑒定以后認為不宜拍賣的，可以撤除該拍賣物并不再拍賣。
拍賣物撤除后，委托人是否向拍賣人支付本合同第五條第二款規定的費用由雙方協商確定，。
第九條保密規定。
委托人（要求）、（不要求）拍賣人對其身份，拍賣物底價等進行保密。委托人要求保密的，拍賣人應予保密。
第十條違約責任。
1、委托人委托拍賣其沒有所有權或者依法不得處分的物品或者財產權利的，應賠償拍賣人因此所造成的損失。
2、委托人對已知的拍賣物瑕疵未加說明的，應賠償拍賣人因此所造成的損失。
3、拍賣人逾期向委托人支付價款的，應向委托人支付按拍賣成交金額每天萬分之五的違約金。
4、拍賣人由于對拍賣物保管不善造成拍賣物損壞的，由雙方按損壞程序協商解決。丟失的，拍賣人應按拍賣底價負責賠償。
5、拍賣人違反約定泄露拍賣底價的，應向委托人按拍賣底價的%支付。
違約金。委托人違反合同約定泄露拍賣底價的，致使拍賣物不能成交的，應向拍賣人支付按拍賣底價的%違約金。
第十一條爭議解決方式。
因本合同發生的糾紛，由雙方協商解決，若協商不成，雙方同意選擇以下（）種方式加以解決：
（1）向仲裁委員會申請仲裁。
（2）向人民法院起訴。
第十二條合同的生效。
本委托書的生效條件為：我司向浙江元泰典當有限責任公司所借當款逾期十天并未得到浙江元泰典當有限責任公司同意續當的書面確認。
本委托書在生效條件成立時為不可撤消的委托。
委托人：拍賣人：
日期：日期：
車輛評估報告（優質20篇）篇二十
住所地：重慶市璧山縣青杠街道石河一社。
被申請人：重慶達華砼外加劑科技發展有限公司。
住所地：重慶市江北區紅土地苑b棟4-2。
申請事項：
1、請求貴院依據（20xx）渝北法民初字第6895號民事裁定書，將裁定保全被申請人的房產強制拍賣；償付欠申請人的貨款678000元，利息42714元及延遲履行期間雙倍利息。
2、由被申請人承擔強制拍賣的費用。
事實和理由：
申請人與被申請人因買賣合同糾紛一案，經重慶市渝北區人民法院（20xx）渝北法民初字第6895號民事判決書結案。
貴院根據本申請人于20xx年9月26日提出的訴中財產保全申請，于同年10月20日依法查封了被申請人所屬“重慶市渝北區空港工業園區45號地塊等值土地使用權（房產證20xx第977號）”。判決書生效后，被申請人未履行義務，申請人于20xx年5月19日向重慶市渝北區法院申請強制執行，之后認為履行自己的義務。由于上述款項拖欠時間太久，并且被申請人有保全財產可供執行，根據《中華人民共和國民事訴訟法》的規定，特申請法院將上述土地使用權強制拍賣，以清償被申請人所欠的貨款及利息。
此致
重慶市渝北區人民法院。
二00九年七月十七日。