出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）

在寫(xiě)工作總結(jié)時(shí)，我們需要注意客觀、實(shí)事求是地總結(jié)自己的工作成果和不足。以下是小編為大家收集的月工作總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇一

(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。

(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào),本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車運(yùn)行狀況等。

(3)公司按照出租車管理處的布置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員,進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。

(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法,出租車服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員,深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。

(6)公司對(duì)出租車駕駛員,包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車司機(jī),積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員,能自覺(jué)接受公司和出租車行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。

總之在各項(xiàng)工作中,公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作,做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.

公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。

進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇二

行業(yè)管理部門(mén)嚴(yán)格依照交通運(yùn)輸部去年出臺(tái)的《出租車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》管理和考核出租企業(yè)和駕駛員，考核主要括對(duì)出租車企業(yè)和駕駛員的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，考核等級(jí)分優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用aaa級(jí)、aa級(jí)、a級(jí)和b級(jí)表示。如果降到b級(jí)，下一個(gè)經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)時(shí)，將被排除在外。出租車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容包括：企業(yè)管理、安全運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)行為、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等。考核實(shí)行計(jì)分制，基準(zhǔn)分值為1000分，加分分值為100分。每年的10月1日至次年的9月30日為一個(gè)考核周期。考核實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理，考核結(jié)果及獎(jiǎng)罰結(jié)果定期公布。同時(shí)，在運(yùn)行過(guò)程中，長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸管理局將逐步與公安部門(mén)實(shí)現(xiàn)刑事、治安、交通違章等信息共享。對(duì)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)連續(xù)被評(píng)為aaa級(jí)的出租車企業(yè)在申請(qǐng)新增許可時(shí)，可優(yōu)先考慮，或在出租車許可服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)時(shí)予以加分;對(duì)近三年服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)連續(xù)被評(píng)為aa級(jí)及以上的出租車企業(yè)，在申請(qǐng)?jiān)S可延續(xù)經(jīng)營(yíng)時(shí)，在符合法定條件下，可優(yōu)先予以批準(zhǔn);對(duì)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)連續(xù)兩年被評(píng)為a級(jí)的出租車企業(yè)，督促其加強(qiáng)內(nèi)部管理。

經(jīng)過(guò)全體員工的不懈努力，克服各種困難后，我公交旅游出租車隊(duì)在本市52家出租車企業(yè)中脫穎而出，在考核項(xiàng)目：遵守法規(guī)、安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面均獲得優(yōu)異的成績(jī)，與金大洲出租汽車公司、大眾出租汽車公司、華陽(yáng)出租汽車公司、元亨出租汽車公司一起榮獲“aaa級(jí)信譽(yù)出租車企業(yè)”!

九、車隊(duì)缺失。

現(xiàn)如今，出租運(yùn)營(yíng)許可證現(xiàn)已成為公司的經(jīng)濟(jì)命脈，固我公司計(jì)劃增加其相關(guān)手續(xù)，以此提高效益成果。望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

十、下半年規(guī)劃展望。

總之在上半年年各項(xiàng)工作中,在車隊(duì)全體員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、努力協(xié)作下，出租車安全行車、安全防火、優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面取得了一定的進(jìn)步，為長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸工作,做了一定的貢獻(xiàn)，但是我們還有很多不足之處，2015下半年年我們決心做到以下幾點(diǎn)：

一、把即將到期的15臺(tái)出租車變成自營(yíng)模式，使出租車任務(wù)翻一番，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。幫助駕駛員做好2015上半年車輛年審工作，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保2015下半年車輛年審工作順利進(jìn)行。

二、教育出租車駕駛員文明服務(wù)，禮貌待客，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率，進(jìn)一步加強(qiáng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列，為旅游汽車出租公司和諧、繁榮、發(fā)展而努力。

三、繼續(xù)加強(qiáng)宣傳報(bào)道管理力度，加強(qiáng)駕駛員思想教育，宣傳好人好事，弘揚(yáng)正能量，爭(zhēng)取超額完成公司下達(dá)的工作任務(wù)。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇三

出租車公司將出租車租賃給承租人，也就是我們通常所說(shuō)的主駕，主駕為了保證出租車全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，往往都會(huì)將部分時(shí)段再轉(zhuǎn)租給他人，多注意交通安全，今天本站小編給大家找來(lái)了出租車公司。

希望能夠幫助到大家。

20xx年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。

(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運(yùn)行狀況等。

(3)公司按照出租車管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。

(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。

(6)公司對(duì)出租車駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理。

合同。

協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。

(7)20xx年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)20xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。

(10)在20xx年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。

(11)20xx年公司車號(hào)7129等九輛出租車司機(jī)獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號(hào)和表彰。

總之在20xx年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.

公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。

進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!

20xx年度，公司在交通運(yùn)輸管理分局的領(lǐng)導(dǎo)和管理下，嚴(yán)格深入貫徹落實(shí)《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神認(rèn)真開(kāi)展交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治的緊急通知》、《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》等文件精神，把做好道路運(yùn)輸源頭管理、維護(hù)市場(chǎng)秩序、嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益作為重點(diǎn)，認(rèn)真開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。現(xiàn)將本年度工作匯報(bào)總結(jié)如下。

一、堅(jiān)決服從職能部門(mén)的管理，不折不扣完成行業(yè)工作任務(wù)。

在企業(yè)指導(dǎo)思想上，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在市政府的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)《市打擊嚴(yán)重犯罪和整治社會(huì)治安突出問(wèn)題專項(xiàng)行動(dòng)公共安全及道路交通安全整治。

工作方案。

》下達(dá)給交通運(yùn)輸企業(yè)的具體任務(wù)，發(fā)動(dòng)公司各從業(yè)人員，積極開(kāi)展和支持參與專項(xiàng)整治工作，加大力度，著力解決公司在經(jīng)營(yíng)中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，為黨的勝利召開(kāi)創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

公司高度重視此次專項(xiàng)行動(dòng)，一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把此項(xiàng)工作擺在突出位置，精心部署，狠抓落實(shí)。形成了齊抓共管，各負(fù)其責(zé)的工作格局，確保了專項(xiàng)行動(dòng)深入扎實(shí)開(kāi)展。二是按照統(tǒng)一部署要求，以“大事不出、中事不出、力爭(zhēng)小事也不出”為工作目標(biāo)，結(jié)合自身工作職能，制定了切實(shí)可行的具體措施，逐級(jí)分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任到位。

二、堅(jiān)持依法治企，不斷完善公司內(nèi)部管理。

1、健全組織機(jī)構(gòu)。成立機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。為了加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件、各種創(chuàng)建活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，成立了各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室和四個(gè)專門(mén)工作組，即宣傳教育組、現(xiàn)場(chǎng)檢查組、后勤保障組、檢查督促組，為各項(xiàng)工作順利展開(kāi)，提供了強(qiáng)有力的組織保障。同時(shí)也激發(fā)了廣大從業(yè)人員參與企業(yè)管理的激情和責(zé)任感。

2、完善。

規(guī)章制度。

經(jīng)過(guò)幾年的不斷完善和發(fā)展，公司初步已建立起一套完善的規(guī)章制度，使公司的管理和運(yùn)營(yíng)有了準(zhǔn)繩和規(guī)范目前，從文書(shū)、收發(fā)、會(huì)議、接待等后勤管理到車輛登記、交接、安檢、維修、客戶信息等業(yè)務(wù)管理，均形成了書(shū)面規(guī)范文件該上墻的上墻，該向管理部門(mén)備案的已按規(guī)定交存事實(shí)證明，管理出效益是企業(yè)發(fā)展永恒的主題以公司的事故。

應(yīng)急預(yù)案。

為例，自建立應(yīng)急預(yù)案制度以來(lái)，通過(guò)實(shí)踐摸索和完善，有力地保證了運(yùn)營(yíng)車輛的正常生產(chǎn)秩序，公司爭(zhēng)得了較大的效益，也贏得了客戶的好評(píng)!

3、完善硬件設(shè)施。企業(yè)的發(fā)展除了調(diào)動(dòng)員工的主人翁責(zé)任感和積極性之外，還應(yīng)當(dāng)不斷完善發(fā)展必要的硬件設(shè)施，引進(jìn)科學(xué)技術(shù)，正所謂“工欲善其事，必先利其器”。過(guò)去的一年中，公司采取多種措施、多渠道、多形式地進(jìn)行融資和尋找合作伙伴，一是將老化和陳舊的車輛進(jìn)行淘汰，換裝新型、環(huán)保、價(jià)格適中的新車型，既爭(zhēng)得了市場(chǎng)，又保證了客戶的安全，更提升公司的形象;二是培養(yǎng)公司自己的維護(hù)技師，同時(shí)和維修廠家建立了常年合作關(guān)系，采取入股分紅、盈虧共享的雙贏模式，有力保證了公司車輛的完好率、安全率、出勤率;三是專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障，隨時(shí)保證有充裕的資金用于硬件設(shè)施的完善和購(gòu)置。

三、牢記安全就是生產(chǎn)力的宗旨，防范安全事故發(fā)生。一是車容車貌、文明服務(wù)得到明顯的改善。車輛整潔率達(dá)到90%以上，從業(yè)人員文明用語(yǔ)情況比過(guò)去有較大改善，市場(chǎng)滿意率大大提高，投訴率比同期下降了20%，逐步亮化了這一城市流動(dòng)窗口，增加了行業(yè)內(nèi)部的自律。二是從業(yè)人員的文明服務(wù)意識(shí)有所提高。多種活動(dòng)的開(kāi)展改變了許多平時(shí)的陋習(xí)，特別是出租車行業(yè)開(kāi)展的知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，對(duì)從業(yè)人員觸動(dòng)很大。公司對(duì)所有從業(yè)人員進(jìn)行了一次文明服務(wù)、文明行車知識(shí)培訓(xùn)，許多從業(yè)人員把競(jìng)賽知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際服務(wù)之中，使文明服務(wù)的意識(shí)，逐步成為自己的行為規(guī)范。三是強(qiáng)化了公司安全管理，采取多種措施力保安全運(yùn)行：

1、形成主要領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)總責(zé)，相關(guān)科室積極配合，從業(yè)人員重點(diǎn)參與，切實(shí)做好安全保障工作，確保旅游旺季特別是冬季道路運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行。

2、掌握各時(shí)期道路運(yùn)輸及“三大節(jié)日”客流特點(diǎn)，及時(shí)作出分析和預(yù)測(cè)，根據(jù)實(shí)際情況完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

3、針對(duì)春節(jié)前及藏歷年后及旅游旺季租車人較多，客戶源較復(fù)雜等特點(diǎn)，公司積極延伸服務(wù)方式，適時(shí)增發(fā)車輛、加班服務(wù)，安全、合理引導(dǎo)車輛有序流動(dòng)。

4、嚴(yán)格按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范核查車輛技術(shù)狀況。正常運(yùn)營(yíng)的車輛，要在發(fā)車前嚴(yán)格審查車輛二級(jí)維護(hù)、年度審驗(yàn)、證件有效期，防止超期經(jīng)營(yíng)，著力加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng);車輛要按照規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，防范保險(xiǎn)超出有效范圍，切實(shí)按照行業(yè)規(guī)范予以經(jīng)營(yíng)。

回顧過(guò)去的一年，成績(jī)的取得，得益于領(lǐng)導(dǎo)重視、公司推動(dòng)，也得益于多措并舉、齊抓共管，對(duì)于來(lái)年和今后，公司應(yīng)當(dāng)在上級(jí)主管部門(mén)的管理之下，努力做好以下工作：

1、要做大做強(qiáng)汽車出租公司，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

2、要繼續(xù)抓好從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)文明服務(wù)的意識(shí)。

3、要進(jìn)一步加大安全規(guī)范的執(zhí)行力度，形成安全規(guī)范管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

務(wù)，在200*年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下：一、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會(huì)精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

二、工作情況。

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。在開(kāi)展預(yù)防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

三、存在的問(wèn)題和打算。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇四

一個(gè)月結(jié)束了，又到了做工作總結(jié)的時(shí)候，這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。

一、本。

(一)認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車人員指揮，不私自出車。

(2)堅(jiān)持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車輛運(yùn)行。

(3)每次出車回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車記錄，向派車主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車情況。

(4)車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車輛安全。

(5)做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛整潔和車況良好。

(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車安全。

(7)認(rèn)真填寫(xiě)車輛檔案，對(duì)車輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。

(9)工作中的不足及改進(jìn)措施。

工作上滿足于正常化，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。

在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。

二、下月工作打算：

本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。

三、合理化建議：

為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

20xx年xx月xx日。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇五

原則篇：

我個(gè)人的開(kāi)車原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。

我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車，就像喝水。

這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預(yù)判；控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車認(rèn)真度，這是行車基礎(chǔ)；預(yù)判是對(duì)目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車輛的前提；正確地控制車輛則是安全行車的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。

城市道路篇：

在城市道路里因?yàn)檐囁俾鹿释际切〔列∨觯瑢?duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。

1、始終保持視野良好。

行車難免會(huì)遇到超越停著的大車或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車右側(cè)預(yù)留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車速。還有就是有時(shí)在城里超越大車，因?yàn)榇筌囋谀阌覀?cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車。

2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。

很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車輛或其他車輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。

3、堵車很煩，但能讓一把別人讓一把；對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。

能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓（撞了也是隨意變道者全責(zé)）。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。

4、夜間行車不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。

5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車離遠(yuǎn)點(diǎn)。

能超的'時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車?yán)镒叱鰜?lái)的。

高速道路篇：

1、安全帶，不用多說(shuō)。

2、速度。

十禍九快，非常同意。如果對(duì)一百多公里沒(méi)有概念的話，可以想象一下把我們的愛(ài)車從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì)對(duì)速度有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對(duì)的。速度要根據(jù)你對(duì)車輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì)開(kāi)車的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對(duì)車距和車輛性能以及被超車輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車并行行（尤其是被夾在兩輛大車中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對(duì)速度的理解并不是絕對(duì)的，他只是你行車原則的一個(gè)衍生物而已。

3、高速的各種燈光。

由于高速行車速度極快，能否給后方或前方車輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線不好，應(yīng)盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會(huì)忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì)打開(kāi)，而此時(shí)的光線是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道最好也把大燈打開(kāi)。

4、超越前方緊鄰兩大車。

高速上超單獨(dú)一輛大車很好超，一般不會(huì)有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著的大車有時(shí)會(huì)有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車也是想超車，因而它可能會(huì)突然變道。此時(shí)要超車時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在（確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車。

5、進(jìn)隧道私家車最好靠左側(cè)車道。

這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開(kāi)車進(jìn)隧道，沿右側(cè)車道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌囈话阍谟覀?cè)車道，有些大車長(zhǎng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。

6、長(zhǎng)下坡千萬(wàn)不要停車。

以前每次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車。

7、開(kāi)長(zhǎng)途車把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。

上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章，肯定有不少。但我還是認(rèn)為這樣做很重要，一般的車就算換個(gè)雨刮器也就百來(lái)塊錢(qián)，每年換一個(gè)也不算很貴。洗洗會(huì)讓你高速行車的視線好很多。

8、高速行車能讓則讓。

這里不是城市道路，千萬(wàn)不能開(kāi)賭氣車。看到有人快速?gòu)暮蟪嚕蚴遣晃拿鏖_(kāi)車，盡量離這種車遠(yuǎn)點(diǎn)，城市道路上你不讓頂多耽擱點(diǎn)時(shí)間，但這里你不讓，耽擱的可能就是你的一生。

其他：

1、習(xí)慣的力量。

發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開(kāi)車習(xí)慣。好的習(xí)慣可能讓你逃脫事故，而壞的習(xí)慣，會(huì)增加你發(fā)生事故的概率。千萬(wàn)不要忽視壞習(xí)慣，可能你用壞習(xí)慣開(kāi)99次車都沒(méi)事，但只要被命運(yùn)逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強(qiáng)超車，大部分時(shí)間，勉強(qiáng)超車能成功，因?yàn)榱硪惠v車會(huì)讓，但如果另一輛車跟你賭氣或是新手，……永遠(yuǎn)記住，只有你自己才能把握好方向盤(pán)，不要把自己的命讓別人來(lái)決定。2、沒(méi)事看看反光鏡，最好每隔個(gè)10來(lái)秒看一次。

看反光鏡其實(shí)就是讓你有個(gè)預(yù)判時(shí)間，好在發(fā)生狀況時(shí)心里有個(gè)底。很多后車的行車軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時(shí)候如果看到后車急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。

3、搶檔。

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是在剎車失靈時(shí)，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達(dá)到減緩車速的目的。可能很多司機(jī)沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這個(gè)詞語(yǔ)。我是在老家拿的駕照，因?yàn)槔霞疑铰范啵赃@是一個(gè)必考項(xiàng)目。我只在學(xué)車時(shí)用過(guò)搶檔，是下坡路，教練假設(shè)剎車失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車），確實(shí)能減緩車速。當(dāng)然，他沒(méi)讓我們掛更低的檔位，據(jù)說(shuō)效果更明顯，但這種搶檔對(duì)檔位的損傷非常大，所以我后來(lái)也就一直沒(méi)有用過(guò)。對(duì)自動(dòng)擋的車，我個(gè)人的理解搶檔應(yīng)該是直接從前進(jìn)檔換到泊車檔，當(dāng)然，因?yàn)闆](méi)試過(guò)，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。

4、行盤(pán)山公路，要掂量掂量。

路是無(wú)止境的，很多在城市里會(huì)開(kāi)車的人，不一定會(huì)開(kāi)盤(pán)山公路。尤其剛爬坡時(shí)很開(kāi)心，以為可以看到沿途美麗風(fēng)景，可當(dāng)看到一側(cè)就是懸崖，下面的路也看不到時(shí)，往往會(huì)手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開(kāi)盤(pán)山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開(kāi)到山上再后悔，已經(jīng)來(lái)不及了。還有一點(diǎn)就是開(kāi)這種路之前，在山腳找個(gè)人問(wèn)問(wèn)上頭有沒(méi)有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點(diǎn)很重要。

我自己感覺(jué)開(kāi)車開(kāi)得最快最猛的時(shí)候是學(xué)會(huì)開(kāi)車后2到6年。現(xiàn)在想想那時(shí)候自以為開(kāi)車已經(jīng)會(huì)開(kāi)了，其實(shí)很多時(shí)機(jī)的把握都是不對(duì)的。其他的什么不要開(kāi)車打手機(jī)啊，喝酒啊之類的老生常談的東西就不寫(xiě)了。暫時(shí)想到的也就這么多了，先寫(xiě)到這吧，沒(méi)想到還一口氣寫(xiě)了不少，以后想到什么再隨時(shí)補(bǔ)充。

謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給那些我愛(ài)的人們和愛(ài)我的人們。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇六

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇七

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，在即將送歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年。一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

作為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的'各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。

3、愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的.經(jīng)濟(jì)性。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

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出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇八

公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

作為出租汽車公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措。”的要求，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。

出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。我們主要做法是：

(一)實(shí)行工作例會(huì)制

公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。

(二)抓安全培訓(xùn)

作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作

要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿意度。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。

總結(jié)工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)诘墓ぷ髦懈优Φ墓ぷ鳌９ぷ鞯乃悸肥牵阂怨靖母餅橥黄瓶冢瑥?qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。

(一)加大學(xué)習(xí)的力度

學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會(huì)的召開(kāi)，對(duì)公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì)這次大會(huì)的精髓，把它們運(yùn)用到公司的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。

(二)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量

公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。

(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。

安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。我們要認(rèn)真總結(jié)分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，我們要嚴(yán)格對(duì)新上車駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的`人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。

(四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高

我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對(duì)車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。

總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足;展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在的起點(diǎn)，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇九

運(yùn)輸管理處領(lǐng)導(dǎo)關(guān)愛(ài)的哥的姐的身體健康，第二次在淮南組織出租司機(jī)免費(fèi)體檢活動(dòng)。在出租車管理所的精心組織下，由淮南職工大學(xué)附屬醫(yī)院承辦的“關(guān)愛(ài)的哥的姐、健康一路同行”健康體檢活動(dòng)圓滿結(jié)束了。

為了做好這次公益體檢活動(dòng)，醫(yī)院專門(mén)安排20多名醫(yī)護(hù)人員，專職從事體檢工作。本次健康體檢工作從20xx年6月25日開(kāi)始至20xx年7月25日歷時(shí)一個(gè)月，共有872名司機(jī)參加體檢。其中；男司機(jī)678人。女司機(jī)194人。

女司機(jī)患不同疾病的有130人，患病率達(dá)67%。主要疾病有：細(xì)菌性陰道炎.宮頸糜爛、子宮肌瘤、子宮息肉、盆腔炎、胃潰瘍、膽囊炎、脂肪肝等。

男司機(jī)患不同疾病的有418人，患病率達(dá)61.65%。以胃潰瘍最多達(dá)108人，占患病總?cè)藬?shù)的25.8%，其他疾病有：前列腺炎、前列腺增生、脂肪肝、膽囊炎、膽囊結(jié)石、高血脂、高血壓、包皮過(guò)長(zhǎng)、心電圖異常等。

1.女司機(jī)患病主要有工作性質(zhì)所致：長(zhǎng)期久坐通透性差，內(nèi)急不方便隨時(shí)排尿、月經(jīng)期不便及時(shí)更換衛(wèi)生巾、不注意性生活衛(wèi)生、使用劣質(zhì)衛(wèi)生用品等。導(dǎo)致陰道炎、宮頸炎、宮頸糜爛、盆腔炎等疾病。

2.男司機(jī)以胃潰瘍，膽囊炎、前列腺炎為主要疾病，主要是不良的飲食習(xí)慣和不方便的衛(wèi)生條件所致。過(guò)度憋尿會(huì)導(dǎo)致前列腺包膜張力的增高，長(zhǎng)此以往會(huì)引起前列腺疾病。

健康的身體是平安出行的保障。出租司機(jī)是一份承擔(dān)責(zé)任又辛苦的工作，披星戴月，風(fēng)里來(lái)，雨里去，飲食無(wú)規(guī)律，休息無(wú)時(shí)間，擠點(diǎn)空閑為消除疲勞，三朋四友，大吃大喝，造成消化不良，脂肪積聚，形成胃潰瘍，膽囊炎。部分司機(jī)工作原因，不能停車方便，導(dǎo)致尿道炎。長(zhǎng)時(shí)間久坐，造成會(huì)陰部血運(yùn)障礙形成前列腺疾病，還發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)包皮過(guò)長(zhǎng)，如果不及時(shí)診治，就會(huì)并發(fā)疾病。工作的疲勞造成自身免疫力下降。

1.合理安排飲食、調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)、少喝酒、多飲水、葷素水果搭配。

2.注意身體衛(wèi)生：勤洗澡、勤換衣、多排尿、勿久坐、防止病菌侵入肌體。

3.女司機(jī)選用較好質(zhì)量的衛(wèi)生用品、多清洗、換內(nèi)褲、保護(hù)好自己的身體。

4.百忙中抽點(diǎn)時(shí)間、老逸結(jié)合、加強(qiáng)鍛煉、保證良好的身體素質(zhì)。

5.定期進(jìn)行體檢：早發(fā)現(xiàn)、早治療、早康復(fù)。

6.心情放松，心情愉快，不僅有利身心健康，還可減緩盆底肌肉的張力。今年的“關(guān)愛(ài)的哥的姐，健康一路同行’’體檢活動(dòng)結(jié)束了，體檢活動(dòng)得到廣大出租車司機(jī)和社會(huì)的贊揚(yáng)。為了呵護(hù)的哥的姐的健康和幸福，我們打算在交通運(yùn)輸局、運(yùn)輸管理處的安排下，明年繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)的免費(fèi)體檢活動(dòng)，為五彩淮南的市民健康保駕護(hù)航。這是我們職大附院為社會(huì)做奉獻(xiàn)的一貫宗旨。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十

公司在交通運(yùn)輸管理分局的領(lǐng)導(dǎo)和管理下，嚴(yán)格深入貫徹落實(shí)《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神認(rèn)真開(kāi)展交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治的緊急通知》、《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》等文件精神，把做好道路運(yùn)輸源頭管理、維護(hù)市場(chǎng)秩序、嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益作為重點(diǎn)，認(rèn)真開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。現(xiàn)將本年度工作匯報(bào)總結(jié)如下。

在企業(yè)指導(dǎo)思想上，在市政府的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)《市打擊嚴(yán)重犯罪和整治社會(huì)治安突出問(wèn)題專項(xiàng)行動(dòng)公共安全及道路交通安全整治工作方案》下達(dá)給交通運(yùn)輸企業(yè)的具體任務(wù)，發(fā)動(dòng)公司各從業(yè)人員，積極開(kāi)展和支持參與專項(xiàng)整治工作，加大力度，著力解決公司在經(jīng)營(yíng)中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。

公司高度重視此次專項(xiàng)行動(dòng)，一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把此項(xiàng)工作擺在突出位置，精心部署，狠抓落實(shí)。形成了齊抓共管，各負(fù)其責(zé)的工作格局，確保了專項(xiàng)行動(dòng)深入扎實(shí)開(kāi)展。二是按照統(tǒng)一部署要求，以“大事不出、中事不出、力爭(zhēng)小事也不出”為工作目標(biāo)，結(jié)合自身工作職能，制定了切實(shí)可行的具體措施，逐級(jí)分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任到位。

1、健全組織機(jī)構(gòu)。成立機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。為了加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件、各種創(chuàng)建活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，成立了各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室和四個(gè)專門(mén)工作組，即宣傳教育組、現(xiàn)場(chǎng)檢查組、后勤保障組、檢查督促組，為各項(xiàng)工作順利展開(kāi)，提供了強(qiáng)有力的組織保障。同時(shí)也激發(fā)了廣大從業(yè)人員參與企業(yè)管理的激情和責(zé)任感。

2、完善規(guī)章制度。經(jīng)過(guò)幾年的不斷完善和發(fā)展，公司初步已建立起一套完善的規(guī)章制度，使公司的管理和運(yùn)營(yíng)有了準(zhǔn)繩和規(guī)范。目前，從文書(shū)、收發(fā)、會(huì)議、接待等后勤管理到車輛登記、交接、安檢、維修、客戶信息等業(yè)務(wù)管理，均形成了書(shū)面規(guī)范文件。該上墻的上墻，該向管理部門(mén)備案的已按規(guī)定交存。事實(shí)證明，管理出效益是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。以公司的事故應(yīng)急預(yù)案為例，自建立應(yīng)急預(yù)案制度以來(lái)，通過(guò)實(shí)踐摸索和完善，有力地保證了運(yùn)營(yíng)車輛的正常生產(chǎn)秩序，公司爭(zhēng)得了較大的效益，也贏得了客戶的好評(píng)！

3、完善硬件設(shè)施。企業(yè)的發(fā)展除了調(diào)動(dòng)員工的主人翁責(zé)任感和積極性之外，還應(yīng)當(dāng)不斷完善發(fā)展必要的硬件設(shè)施，引進(jìn)科學(xué)技術(shù)，正所謂“工欲善其事，必先利其器”。過(guò)去的一年中，公司采取多種措施、多渠道、多形式地進(jìn)行融資和尋找合作伙伴，一是將老化和陳舊的車輛進(jìn)行淘汰，換裝新型、環(huán)保、價(jià)格適中的新車型，既爭(zhēng)得了市場(chǎng)，又保證了客戶的安全，更提升公司的形象；二是培養(yǎng)公司自己的維護(hù)技師，同時(shí)和維修廠家建立了常年合作關(guān)系，采取入股分紅、盈虧共享的雙贏模式，有力保證了公司車輛的完好率、安全率、出勤率；三是專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障，隨時(shí)保證有充裕的資金用于硬件設(shè)施的完善和購(gòu)置。

一是車容車貌、文明服務(wù)得到明顯的改善。車輛整潔率達(dá)到90%以上，從業(yè)人員文明用語(yǔ)情況比過(guò)去有較大改善，市場(chǎng)滿意率大大提高，投訴率比同期下降了20%，逐步亮化了這一城市流動(dòng)窗口，增加了行業(yè)內(nèi)部的自律。二是從業(yè)人員的文明服務(wù)意識(shí)有所提高。多種活動(dòng)的開(kāi)展改變了許多平時(shí)的陋習(xí)，特別是出租車行業(yè)開(kāi)展的知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，對(duì)從業(yè)人員觸動(dòng)很大。公司對(duì)所有從業(yè)人員進(jìn)行了一次文明服務(wù)、文明行車知識(shí)培訓(xùn)，許多從業(yè)人員把競(jìng)賽知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際服務(wù)之中，使文明服務(wù)的意識(shí)，逐步成為自己的行為規(guī)范。三是強(qiáng)化了公司安全管理，采取多種措施力保安全運(yùn)行：

1、形成主要領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)總責(zé)，相關(guān)科室積極配合，從業(yè)人員重點(diǎn)參與，切實(shí)做好安全保障工作，確保旅游旺季特別是冬季道路運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行。

2、掌握各時(shí)期道路運(yùn)輸及“三大節(jié)日”客流特點(diǎn)，及時(shí)作出分析和預(yù)測(cè)，根據(jù)實(shí)際情況完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

3、針對(duì)春節(jié)前及藏歷年后及旅游旺季租車人較多，客戶源較復(fù)雜等特點(diǎn)，公司積極延伸服務(wù)方式，適時(shí)增發(fā)車輛、加班服務(wù)，安全、合理引導(dǎo)車輛有序流動(dòng)。

4、嚴(yán)格按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范核查車輛技術(shù)狀況。正常運(yùn)營(yíng)的車輛，要在發(fā)車前嚴(yán)格審查車輛二級(jí)維護(hù)、年度審驗(yàn)、證件有效期，防止超期經(jīng)營(yíng)，著力加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)；車輛要按照規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，防范保險(xiǎn)超出有效范圍，切實(shí)按照行業(yè)規(guī)范予以經(jīng)營(yíng)。

回顧過(guò)去的一年，成績(jī)的取得，得益于領(lǐng)導(dǎo)重視、公司推動(dòng)，也得益于多措并舉、齊抓共管，對(duì)于來(lái)年和今后，公司應(yīng)當(dāng)在上級(jí)主管部門(mén)的管理之下，努力做好以下工作：

1、要做大做強(qiáng)汽車出租公司，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

2、要繼續(xù)抓好從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)文明服務(wù)的意識(shí)。

3、要進(jìn)一步加大安全規(guī)范的執(zhí)行力度，形成安全規(guī)范管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十一

2020年x月x日，我通過(guò)面試，來(lái)到_公司財(cái)務(wù)部工作，不覺(jué)已經(jīng)工作兩個(gè)月了，在這兩個(gè)月的工作中，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí)，埋頭工作，履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我的兩個(gè)月來(lái)的工作情況總結(jié)如下。

一、思想方面。

在工作初期，我認(rèn)真了解公司的發(fā)展情況并學(xué)習(xí)公司的管理規(guī)章制度，熟悉財(cái)務(wù)相關(guān)日常工作事務(wù)，同時(shí)努力完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力，以全新的姿態(tài)迎接工作的挑戰(zhàn)。每周四晚上都在公司學(xué)習(xí)相關(guān)企業(yè)里面的課程，受益匪淺，雖然以前也學(xué)習(xí)了，但是沒(méi)有貴公司學(xué)習(xí)的這么詳細(xì)，這么認(rèn)真，從這段時(shí)間的學(xué)習(xí)中我懂得怎么在一個(gè)企業(yè)中做好做棒，知道怎么提升自己，如何在一個(gè)企業(yè)中長(zhǎng)久做下去。

二、工作方面。

端正工作態(tài)度，嚴(yán)守組織紀(jì)律。我始終以飽滿的熱情迎接每一天的工作，始終以100%的狀態(tài)對(duì)待工作。

兩個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

1、缺乏創(chuàng)新精神。

不能積極主動(dòng)地發(fā)揮認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但幾乎都只是為了完成工作而工作。

2、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。

忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。在工作中也經(jīng)常馬虎，不注重細(xì)節(jié)，就只知道大概就開(kāi)始做了，到最后自己檢查到了又得重頭在來(lái)。在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，最主要的是一定要注意細(xì)節(jié)方面以便以后工作順利進(jìn)行，同時(shí)以更大的熱情投入到工作中去。

首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。雖然造價(jià)的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。

其次，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)兩個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。

三、感悟。

在這里我感謝我的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，感謝我的同事對(duì)我的支持及鼓勵(lì)，短短的兩個(gè)月里面讓我學(xué)會(huì)了很過(guò)東西，這是以前從未有過(guò)的感受，兩個(gè)月里看的書(shū)和做的事讓我覺(jué)得是以前半年都學(xué)不來(lái)的。以前總是害怕做某件事會(huì)出什么后果，總是叫其他同事幫著做，總想著有靠頭，時(shí)間長(zhǎng)了自己也有了依賴思想。可是在這里兩個(gè)月我覺(jué)得自己變了，我學(xué)會(huì)了擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，知道只有學(xué)習(xí)和看書(shū)才能提升自己水平而不是一味的去求助他人，也只有豐富了自己才能豐富他人。由衷的感謝你們讓我對(duì)這份工作的有了更深情的熱愛(ài)。在以后的工作中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，把公司財(cái)務(wù)做好做棒。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十二

2021年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(3)公司按照出租車管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。

(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、__市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。

(6)公司對(duì)出租車駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。

(7)2021年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號(hào)__司機(jī)__，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2021年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。

(10)在2021年七月，公司在出租車司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。

(11)2021年公司車號(hào)__等九輛出租車司機(jī)獲得__市百名優(yōu)秀文明示范車稱號(hào)和表彰。

總之在2021年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為_(kāi)_城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.

公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。

進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為_(kāi)_和諧、繁榮、發(fā)展而努力!

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十三

公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下按照公司年初的總體部署和工作要求以營(yíng)造溫馨傳播文明為理念以突出人性化管理的重點(diǎn)狠抓落實(shí)注重實(shí)效認(rèn)真履行職責(zé)基本完成20__年的工作任務(wù)取得了一定的成績(jī)現(xiàn)將20工作總結(jié)如下：

一、學(xué)習(xí)情況。

作為出租汽車公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措。”的要求，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。

二、工作情況。

出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動(dòng)性。我們主要做法是：

(一)實(shí)行工作例會(huì)制。

公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。

(二)抓安全培訓(xùn)。

作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作。

要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿意度。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。

三、存在的不足以及下一步工作思路。

總結(jié)2021年工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?022年的工作中更加努力的工作。

2022年工作的思路是：以公司改革為突破口，強(qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。

(一)加大學(xué)習(xí)的力度。

學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會(huì)的召開(kāi)，對(duì)公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì)這次大會(huì)的精髓，把它們運(yùn)用到公司2022年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。

(二)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。

(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。

安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。2022年我們要認(rèn)真總結(jié)2021年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保2022年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，2022年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。

(四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高。

2021年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對(duì)車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。

總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足;展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在2022年的起點(diǎn)，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十四

轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過(guò)，回顧已經(jīng)過(guò)去的20__年，對(duì)我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。20__年__月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對(duì)一年的工作總結(jié)如下：

在單位的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)國(guó)家方針政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高各方面的素質(zhì)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

在領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與單位其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

以后的路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的!

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十五

我個(gè)人的開(kāi)車原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。

我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車，就像喝水。

這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預(yù)判；控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車認(rèn)真度，這是行車基礎(chǔ)；預(yù)判是對(duì)目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車輛的前提；正確地控制車輛則是安全行車的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。

在城市道路里因?yàn)檐囁俾鹿释际切〔列∨觯瑢?duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。

1、始終保持視野良好。

行車難免會(huì)遇到超越停著的大車或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車右側(cè)預(yù)留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車速。還有就是有時(shí)在城里超越大車，因?yàn)榇筌囋谀阌覀?cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以你也跟著剎車。

2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。

很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會(huì)顧你的`紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車輛或其他車輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。

3、堵車很煩，但能讓一把別人讓一把；對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。

能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓（撞了也是隨意變道者全責(zé)）。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。

4、夜間行車不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。

5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車離遠(yuǎn)點(diǎn)。

能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車?yán)镒叱鰜?lái)的。

很多東西在那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》里都有，重復(fù)的就不累贅了。

1、安全帶，不用多說(shuō)。

2、速度。

十禍九快，非常同意。如果對(duì)一百多公里沒(méi)有概念的話，可以想象一下把我們的愛(ài)車從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì)對(duì)速度有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對(duì)的。速度要根據(jù)你對(duì)車輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì)開(kāi)車的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對(duì)車距和車輛性能以及被超車輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車并行（尤其是被夾在兩輛大車中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對(duì)速度的理解并不是絕對(duì)的，他只是你行車原則的一個(gè)衍生物而已。

3、高速的各種燈光。

由于高速行車速度極快，能否給后方或前方車輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線不好，應(yīng)盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會(huì)忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì)打開(kāi)，而此時(shí)的光線是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道也把大燈打開(kāi)。

4、超越前方緊鄰兩大車。

高速上超單獨(dú)一輛大車很好超，一般不會(huì)有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著的大車有時(shí)會(huì)有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車也是想超車，因而它可能會(huì)突然變道。此時(shí)要超車時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在（確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車。

5、進(jìn)隧道私家車靠左側(cè)車道。

這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開(kāi)車進(jìn)隧道，沿右側(cè)車道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌囈话阍谟覀?cè)車道，有些大車長(zhǎng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。

6、長(zhǎng)下坡千萬(wàn)不要停車。

以前每次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車。

7、開(kāi)長(zhǎng)途車把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。

上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章，肯定有不少。但我還是認(rèn)為這樣做很重要，一般的車就算換個(gè)雨刮器也就百來(lái)塊錢(qián)，每年換一個(gè)也不算很貴。洗洗會(huì)讓你高速行車的視線好很多。

8、高速行車能讓則讓。

這里不是城市道路，千萬(wàn)不能開(kāi)賭氣車。看到有人快速?gòu)暮蟪嚕蚴遣晃拿鏖_(kāi)車，盡量離這種車遠(yuǎn)點(diǎn)，城市道路上你不讓頂多耽擱點(diǎn)時(shí)間，但這里你不讓，耽擱的可能就是你的一生。

1、習(xí)慣的力量。

發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開(kāi)車習(xí)慣。好的習(xí)慣可能讓你逃脫事故，而壞的習(xí)慣，會(huì)增加你發(fā)生事故的概率。千萬(wàn)不要忽視壞習(xí)慣，可能你用壞習(xí)慣開(kāi)99次車都沒(méi)事，但只要被命運(yùn)逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強(qiáng)超車，大部分時(shí)間，勉強(qiáng)超車能成功，因?yàn)榱硪惠v車會(huì)讓，但如果另一輛車跟你賭氣或是新手，……永遠(yuǎn)記住，只有你自己才能把握好方向盤(pán)，不要把自己的命讓別人來(lái)決定。

2、沒(méi)事看看反光鏡，每隔個(gè)10來(lái)秒看一次。

看反光鏡其實(shí)就是讓你有個(gè)預(yù)判時(shí)間，好在發(fā)生狀況時(shí)心里有個(gè)底。很多后車的行車軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時(shí)候如果看到后車急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。

3、搶檔。

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是在剎車失靈時(shí)，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達(dá)到減緩車速的目的。可能很多司機(jī)沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這個(gè)詞語(yǔ)。我是在老家拿的駕照，因?yàn)槔霞疑铰范啵赃@是一個(gè)必考項(xiàng)目。我只在學(xué)車時(shí)用過(guò)搶檔，是下坡路，教練假設(shè)剎車失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車），確實(shí)能減緩車速。當(dāng)然，他沒(méi)讓我們掛更低的檔位，據(jù)說(shuō)效果更明顯，但這種搶檔對(duì)檔位的損傷非常大，所以我后來(lái)也就一直沒(méi)有用過(guò)。對(duì)自動(dòng)擋的車，我個(gè)人的理解搶檔應(yīng)該是直接從前進(jìn)檔換到泊車檔，當(dāng)然，因?yàn)闆](méi)試過(guò)，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。

4、行盤(pán)山公路，要掂量掂量。

路是無(wú)止境的，很多在城市里會(huì)開(kāi)車的人，不一定會(huì)開(kāi)盤(pán)山公路。尤其剛爬坡時(shí)很開(kāi)心，以為可以看到沿途美麗風(fēng)景，可當(dāng)看到一側(cè)就是懸崖，下面的路也看不到時(shí)，往往會(huì)手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開(kāi)盤(pán)山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開(kāi)到山上再后悔，已經(jīng)來(lái)不及了。還有一點(diǎn)就是開(kāi)這種路之前，在山腳找個(gè)人問(wèn)問(wèn)上頭有沒(méi)有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點(diǎn)很重要。

我自己感覺(jué)開(kāi)車開(kāi)得最快最猛的時(shí)候是學(xué)會(huì)開(kāi)車后2到6年。現(xiàn)在想想那時(shí)候自以為開(kāi)車已經(jīng)會(huì)開(kāi)了，其實(shí)很多時(shí)機(jī)的把握都是不對(duì)的。其他的什么不要開(kāi)車打手機(jī)啊，喝酒啊之類的老生常談的東西就不寫(xiě)了。暫時(shí)想到的也就這么多了，先寫(xiě)到這吧，沒(méi)想到還一口氣寫(xiě)了不少，以后想到什么再隨時(shí)補(bǔ)充。

謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給那些我愛(ài)的人們和愛(ài)我的人們。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十六

大家必須明確，此次整治工作的重點(diǎn)是出租汽車從業(yè)人員隊(duì)伍的清理整頓。

首先，客運(yùn)辦要全力以赴，廣泛動(dòng)員，深入走訪，認(rèn)真排查，積極配合^v^門(mén)查找毆打旅客的出租車司機(jī)，對(duì)查實(shí)的司機(jī)和車輛，要立即取消其從業(yè)資質(zhì)、吊銷車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)、收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。在此，希望各出租汽車公司和廣大從業(yè)人員積極向客運(yùn)辦提供有價(jià)值的線索，及早清除害群之馬，恢復(fù)行業(yè)正常的經(jīng)營(yíng)秩序，讓大家安心營(yíng)運(yùn)。

其次，客運(yùn)辦從即日起，要嚴(yán)把出租汽車行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，并要對(duì)已取得從業(yè)資格證的全部出租車司機(jī)進(jìn)行一次重新審核，凡不符合規(guī)定要求的，該清理的清理，該吊銷證件的一律吊銷。同時(shí)，要進(jìn)一步完善和嚴(yán)格執(zhí)行投訴制度，對(duì)因坑客、宰客、甚至采用非法手段招攬乘客被投訴的出租車司機(jī)，該教育的要加強(qiáng)教育，情節(jié)惡劣的要吊銷其證件，堅(jiān)決強(qiáng)制清理出出租汽車行業(yè)。

第三，客運(yùn)辦、各出租汽車公司要認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)制度，鞏固教育培訓(xùn)陣地，強(qiáng)化師資力量，切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的法制教育、職業(yè)道德和文明服務(wù)培訓(xùn)。通過(guò)教育和引導(dǎo)從業(yè)人員遵紀(jì)守法，文明經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。客運(yùn)辦定期組織的崗位輪訓(xùn)，要從嚴(yán)組織考核，考試不合格的不得再繼續(xù)從事出租汽車營(yíng)運(yùn)。

第四，客運(yùn)辦要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)火車站、東站、西站停車場(chǎng)日常秩序的管理以及出租車在市內(nèi)亂停、亂放、隨意掉頭等違章行為的查處，特別是對(duì)無(wú)證上崗的違章行為要嚴(yán)查重處，徹底凈化出租車市場(chǎng)，有效規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

第五，出租車從業(yè)人員要積極配合管理部門(mén)的工作，自覺(jué)養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，爭(zhēng)當(dāng)文明司機(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)文明車輛，爭(zhēng)建文明行業(yè)，爭(zhēng)做文明侯馬人，向優(yōu)質(zhì)服務(wù)要效益，向文明誠(chéng)信要效益，向安全運(yùn)營(yíng)要效益，向城市品牌要效益。堅(jiān)決杜絕一切不文明行為和違法行為，共同維護(hù)我市出租車行業(yè)來(lái)之不易的良好形象和聲譽(yù)。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十七

(1)認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車人員指揮，不私自出車。

(2)堅(jiān)持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車輛運(yùn)行。

(3)每次出車回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車記錄，向派車主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車情況。

(4)車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車輛安全。

(5)做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛整潔和車況良好。

(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車安全。

(7)認(rèn)真填寫(xiě)車輛檔案，對(duì)車輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。

(9)工作中的不足及改進(jìn)措施。

工作上滿足于正常化，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。

在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。

本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。

為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

出租車司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（匯總18篇）篇十八