實(shí)習(xí)心得是畢業(yè)生在實(shí)際工作中所獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的總結(jié)和概括。小編整理了一些實(shí)習(xí)心得的范文,希望對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行實(shí)習(xí)的同學(xué)有所幫助和啟示。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇一
光陰似箭,日月如梭,不知不覺中,我已經(jīng)站在20__年的新起點(diǎn)上了,又是一個(gè)新的開始。一年的時(shí)光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過(guò)去了,回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來(lái)的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,有太多的感嘆,想說(shuō)的真是太多太多。由美國(guó)次貸危機(jī)引起的金融危機(jī)在年初的時(shí)候給了我們一些或多或少的擔(dān)憂,但事實(shí)證明這似乎沒(méi)有對(duì)我們的企業(yè)造成更壞的影響,反而是訂單不斷,創(chuàng)歷史新高。
走過(guò)了20__,踏過(guò)了20__,我已經(jīng)從一個(gè)初到倉(cāng)庫(kù)什么都不懂的毛丫頭,逐步到輕車熟路,人生的路在前進(jìn),工作依舊。回顧20__年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,現(xiàn)對(duì)我09年的工作做如下的總結(jié)。
20__看似平凡之中卻透著不平凡,我依然認(rèn)認(rèn)真真,勤勤懇懇,每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個(gè)事務(wù)繁雜的部門也是一個(gè)重在配合的部門。身在一個(gè)服務(wù)性的部門,我每天的工作重點(diǎn)就是將收貨和發(fā)貨的品種、數(shù)量能夠及時(shí)錄入erp。在出庫(kù)方面,嚴(yán)格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量出庫(kù);在入庫(kù)方面,按照送貨單上的品種、規(guī)格、實(shí)際接收數(shù)量,確保數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確地,以便于采購(gòu)及時(shí)了解車間的領(lǐng)用和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況,方便采購(gòu)及時(shí)采貨、作相應(yīng)的備貨。對(duì)于已經(jīng)錄入erp的送貨單和已經(jīng)出庫(kù)的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標(biāo)記并簽字,避免重復(fù)出入庫(kù)。雖然偶爾也又出錯(cuò)的地方,但是都能及時(shí)的調(diào)整過(guò)來(lái)。
另外,在各物管收貨點(diǎn)驗(yàn)好的送貨的品種、數(shù)量之后,按照實(shí)際收貨的廠家、品種、數(shù)量寫好原材料送檢報(bào)告交進(jìn)料檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)材料。
包裝材料雖說(shuō)是輔助材料,但也占著舉足輕重的位置,沒(méi)它不行。我每天按照各車間所下達(dá)的計(jì)劃核算所需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格、數(shù)量,將計(jì)劃報(bào)給采購(gòu)及時(shí)訂購(gòu)。既要保證車間生產(chǎn)正常進(jìn)行,又不能造成多余材料的浪費(fèi)。收貨時(shí),按照送貨單清點(diǎn)好規(guī)格和數(shù)量,入庫(kù)并分類擺放整齊,配合好各車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),保證包裝材料及時(shí)發(fā)放到各車間,以便于產(chǎn)品及時(shí)打包入成品庫(kù)。月底協(xié)助好采購(gòu)進(jìn)行各廠家的對(duì)賬,做好實(shí)物驗(yàn)收,方便結(jié)賬。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生,特別是后來(lái)將包裝物倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到了五樓之后,每次收貨都要上下電梯沒(méi)有一個(gè)半小時(shí)都不能結(jié)束。10年紙箱紙盒累計(jì)收貨456919只,09年收貨575025只,較之前增加了25.85%;年泡沫累計(jì)收貨328209只,年累計(jì)收貨387221只,1009較上年增加了17.98%。
工作雖然增加了一些難度,但是任何時(shí)候困難總是難免的,我們需要做的就是盡量克服這些難度,讓難度由大變小,由小化烏有,盡自己最大的力量去做。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇二
白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的編制,獨(dú)立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書,英文版1—3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書,英文版5—10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書以及英文版1—10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去,這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月,它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月,也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì),在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月,使我體會(huì)到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,它承載著我們對(duì)過(guò)去的美好回憶,也承載著我們對(duì)未來(lái)生活的向往與多的知識(shí),尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全,他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們,但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,當(dāng)我們向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的。設(shè)計(jì),才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來(lái)了,因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說(shuō)梅花香自苦寒來(lái),寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基矗。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí),在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了老師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多;通過(guò)在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,尤其是在設(shè)計(jì)模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工,而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成;并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微,在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了,對(duì)機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè),相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng)!
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇三
剛開始輪崗,是8月x日,就在我們技術(shù)科。那時(shí)的我,就像一張白紙,上面什么也沒(méi)有。事業(yè)這支大筆把我描繪成什么樣,完全取決于我怎么揮舞這支筆。
第一天,我開始從理論了解混凝土,掌握混凝土基礎(chǔ)知識(shí)。混凝土的基本定義是由膠凝材料、粒狀材料、水及其它外加劑按照適量比例配制而成的一種建筑材料。“混凝土”一詞通常可簡(jiǎn)作“砼”。混凝土的工作性與原材料的質(zhì)量息息相關(guān),所以生產(chǎn)好的混凝土,就必須從原材料檢測(cè)開始。骨料有砂子和碎石。機(jī)砂的檢測(cè)主要有顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、mb值、表觀密度、松散堆積密度、緊密堆積密度、空隙率等。山砂主要檢測(cè)mb值和細(xì)度。碎石的檢測(cè)主要有顆粒級(jí)配、壓碎指標(biāo)、含泥量、泥塊含量、表觀密度、松散堆積密度、緊密堆積密度、空隙率等。砂石檢測(cè)要有快速檢驗(yàn)方法,顆粒級(jí)配我們可以用肉眼直接觀察,得出經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù);砂子進(jìn)場(chǎng)用mb值快速檢驗(yàn)?zāi)喾酆浚槭M(jìn)場(chǎng)要測(cè)壓碎指標(biāo)。粉料有粉煤灰、礦粉和水泥。粉煤灰主要檢測(cè)細(xì)度、含水量、燒失量、需水量比、凈漿流動(dòng)度、安定性。礦粉主要檢測(cè)密度、比表面積、燒失量、含水量、活性指數(shù)。水泥主要檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度。粉煤灰和磷礦粉進(jìn)場(chǎng)每車必檢,主要檢測(cè)細(xì)度和凈漿流動(dòng)度。外加劑主要檢測(cè)固體含量、水泥砂漿工作性、水泥凈漿流動(dòng)度。
學(xué)會(huì)原材料檢測(cè)之后,接著就要學(xué)打適配。要了解原材料對(duì)混凝土性能的影響,打適配是最直接有效的方法。水膠比主要影響混凝土的強(qiáng)度,水膠比越小,混凝土的強(qiáng)度越大。外加劑的使用,對(duì)混凝土行業(yè)是發(fā)生了翻天覆地的變化。由于有了高效減水劑,大流動(dòng)度混凝土、自密實(shí)混凝土、高強(qiáng)混凝土得到應(yīng)用;由于有了增稠劑,水下混凝土的性能得以改善;由于有了緩凝劑,水泥的凝結(jié)時(shí)間得以延長(zhǎng),才有可能減少坍落度損失,延長(zhǎng)施工操作時(shí)間;由于有了防凍劑,溶液冰點(diǎn)得以降低,或者冰晶結(jié)構(gòu)變形不致造成凍害.才可能在負(fù)溫下進(jìn)行施工等。在水膠比不變的情況下,對(duì)混凝土工作性的影響有骨料顆粒級(jí)配、砂率、用水量、外加劑用量及性能。粉煤灰和礦粉應(yīng)用到混凝土中,節(jié)約了一部分水泥熟料。另外,粉煤灰有形態(tài)效應(yīng)、微集料效應(yīng)、化學(xué)活性效應(yīng);礦粉對(duì)提高混凝土后期強(qiáng)度有一定的作用。
氣量等。接著就可以裝模了,裝模要分層裝入,石頭要均勻分布,還要振搗試模。一晝夜之后就可以拆模,放入養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)了。
原材料檢測(cè)和打適配熟悉之后,我就到中控室學(xué)習(xí)開盤等一系列的流程了。首先掌握計(jì)量系統(tǒng)對(duì)混凝土的影響,掌握校核的具體操作及要求,然后掌握混凝土開盤流程及了解過(guò)程中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),最后掌握現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)內(nèi)容及具體操作并熟悉我站各在建項(xiàng)目。
9月x日,在我們技術(shù)科學(xué)習(xí)了一個(gè)月之后,我轉(zhuǎn)到了材料科。材料科作為損耗推進(jìn)的牽頭部門,有責(zé)任有義務(wù)對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)與發(fā)出環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位控制,包括督促生產(chǎn)科完善退土、轉(zhuǎn)場(chǎng)、報(bào)廢記錄,每月組織一次系統(tǒng)校秤,組織召開損耗分析會(huì)等,特別是對(duì)于進(jìn)貨、消耗環(huán)節(jié)出現(xiàn)的虧損,重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。每10天對(duì)生產(chǎn)科開具材料消耗領(lǐng)料單,每月牽頭進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn),對(duì)于非生產(chǎn)性領(lǐng)料及時(shí)開具領(lǐng)料單,編制損耗報(bào)表等等。在材料科,我學(xué)習(xí)了地磅過(guò)稱,掌握了驗(yàn)收流程,熟悉了進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、粉料入庫(kù)三原則等。我基本能夠獨(dú)立開展每日原材料盤點(diǎn)工作。另外,我還了解了商品混凝土原材料領(lǐng)料發(fā)放手續(xù)辦理,能夠獨(dú)立完成車輛加油工作,能夠列出各科室損耗控制點(diǎn)并可以制定損耗控制管理措施。
安綜合治理管理、檔案管理、辦公信息管理等;人力資源系統(tǒng)的主要職能是組織管理、人才規(guī)劃管理、員工配置管理、員工開發(fā)管理、員工激勵(lì)管理、員工評(píng)價(jià)管理、基礎(chǔ)管理等;財(cái)務(wù)系統(tǒng)的主要職能是財(cái)務(wù)制度建設(shè)、會(huì)計(jì)核算管理、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告分析管理、預(yù)算管理、稅務(wù)管理、應(yīng)收賬款管理、財(cái)務(wù)監(jiān)督管理、財(cái)務(wù)人員管理等。我基本了解了會(huì)議組織流程、注意事項(xiàng),清楚支部結(jié)構(gòu)、常規(guī)活動(dòng)流程、接待流程、禮品禮金上繳的制度、公司保密制度,學(xué)會(huì)了部分商務(wù)禮儀、公司企業(yè)文化。公司薪酬福利制度、考勤管理辦法、請(qǐng)銷假種類及審批流程等,我也了然于胸。
9月x日,我到了生產(chǎn)科,這是我輪崗的最后一個(gè)系統(tǒng)。生產(chǎn)科主管安全和生產(chǎn),它是原材料的主要使用部門。生產(chǎn)科的客服主要管理開收盤相關(guān)客服的流程和澆筑流程的服務(wù),并且處理投訴流程及客服投訴。調(diào)度負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織的各環(huán)節(jié),時(shí)刻注意混凝土生產(chǎn)。罐車的合理安排主要靠調(diào)度與現(xiàn)場(chǎng)客服。生產(chǎn)科還負(fù)責(zé)比較重要的一個(gè)部分,就是安全。我熟悉了公司安全環(huán)境管理制度、組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé)、安全生產(chǎn)管理辦法及安全環(huán)境法律法規(guī)辨識(shí),初步了解了站內(nèi)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)管內(nèi)容及方法,還了解了站內(nèi)環(huán)境因素、危險(xiǎn)源,基本掌握了應(yīng)急救援制度,熟悉應(yīng)急救援流程與程序。
容易配合,對(duì)生產(chǎn)效率的提高有很大的作用。對(duì)公司而言,輪崗有利于公司內(nèi)部的生產(chǎn)和勞動(dòng)組織的合理化、有利于公司自身素質(zhì)的提高、有利于公司創(chuàng)新、有利于提高公司凝聚力。感謝公司給我輪崗的機(jī)會(huì),有了輪崗的經(jīng)歷,我會(huì)更加容易開展工作,我會(huì)更加努力工作!
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇四
__高速鐵路土建工程__工區(qū)自20__年x月__日開工建設(shè)以來(lái),已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了,取得了不俗的業(yè)績(jī)。__高鐵第一樁、第一個(gè)承臺(tái)、第一墩都是我__工區(qū)完成的,作為物資管理人員,我物資管理人員進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,確定供應(yīng)商,我物資部門與實(shí)驗(yàn)室積極配合制定的最佳配合比,在百年不遇的大雪中克服重重困難的結(jié)果。我物資部門認(rèn)真貫徹落實(shí)“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化”四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,開展文明施工,認(rèn)真扎實(shí)做好物資管理工作,保證了物資的管理工作順利有效的運(yùn)行。
物資成本在工程成本中占有很大的比重,如何加強(qiáng)與搞好物資管理工作,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,是企業(yè)管理中的一項(xiàng)重要任務(wù)。物資管理工作面廣,量大,環(huán)節(jié)多,性質(zhì)復(fù)雜多變,極易發(fā)生問(wèn)題,通過(guò)日常管理工作,我總結(jié)了以下管理經(jīng)驗(yàn):
一、優(yōu)選管理人員,健全管理制度。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心物資管理工作,對(duì)施工全過(guò)程加強(qiáng)管理,做到事前預(yù)測(cè)分析,事中檢查落實(shí),事后評(píng)估總結(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題,減少和避免損失。
要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì),較強(qiáng)事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責(zé)任制,明確責(zé)、權(quán)、利,充分調(diào)動(dòng)他們的積極性和主觀能動(dòng)性,對(duì)外打好交道,對(duì)內(nèi)當(dāng)好家。為此,20__年x月份我__工區(qū)物資管理人員在全局被評(píng)比為先進(jìn)集體及先進(jìn)個(gè)人,而且在10月份__技能大比武的比賽中贏得了物資部門個(gè)人和集體雙第一的優(yōu)秀成績(jī),充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
二、建立一套完整的物資管理制度。
包括物資的目標(biāo)管理制度、物資的供應(yīng)和使用制度及獎(jiǎng)罰制度。使得物資的采購(gòu)、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、供應(yīng)、回收和處理得到了有效的控制、監(jiān)督和考核,順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)期施工任務(wù)和物資效益的合理化。此外,我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考核,實(shí)行獎(jiǎng)罰并重的原側(cè),進(jìn)一步提升了物資管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。最難能可貴的是我__工區(qū)物資部門還擔(dān)任著__工區(qū)、__梁廠、__工區(qū)等多個(gè)工區(qū)及__鋼筋的合理調(diào)配。
三、加強(qiáng)物資計(jì)劃管理。
施工項(xiàng)目物資計(jì)劃是對(duì)施工項(xiàng)目所需材料的預(yù)測(cè)、部署和安排,是指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的訂貨、采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備和供應(yīng)的依據(jù),是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金的一個(gè)重要因素。物資計(jì)劃可根據(jù)其內(nèi)容和作用分為:物資需要計(jì)劃即供應(yīng)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃。工程項(xiàng)目開工前或開工后15天內(nèi)必須拿出整個(gè)項(xiàng)目的材料用量計(jì)劃,并根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃編制季度、月度材料計(jì)劃。季度材料計(jì)劃使項(xiàng)目材料計(jì)劃具體化,是根據(jù)施工計(jì)劃編制的,可對(duì)項(xiàng)目材料計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,它是用來(lái)核算項(xiàng)目季度各類材料的申請(qǐng)量,落實(shí)各種材料的訂貨、采購(gòu)和組織運(yùn)輸。月度材料計(jì)劃是以單項(xiàng)工程為對(duì)象,結(jié)合施工作業(yè)計(jì)劃的要求而進(jìn)行的施工前供料備料計(jì)劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù),是項(xiàng)目材料計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié),所以要求全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當(dāng)?shù)轿唬虼瞬疟WC了工程的施工進(jìn)度,順利完成的各個(gè)階段的施工任務(wù),贏得了業(yè)主的信任,也得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
四、把好物資采購(gòu)關(guān)。
要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé),由財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)及采購(gòu)人員組織的審查小組,嚴(yán)格審查材料采購(gòu)合同,對(duì)采購(gòu)物資實(shí)行三對(duì)比的辦法,即比材料質(zhì)量、比運(yùn)距,堅(jiān)持質(zhì)量擇優(yōu)而選、價(jià)格擇廉而買、路途擇近而運(yùn)的原則,舉例說(shuō)明,我們京滬十二工區(qū)率先使用工業(yè)尾砂(即礦場(chǎng)排放的礦渣)代替中粗砂用于cfg樁的施工,既滿足了工程施工要求,又可以減少污染,有利于我國(guó)的環(huán)保建設(shè),而且路途較近,有效的降低了工程成本。此外,采購(gòu)人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤,熟悉市場(chǎng)行情,掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在采購(gòu)具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單,并對(duì)證明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認(rèn)真審查,將證明單、合格證或試驗(yàn)單送交驗(yàn)收人員和資料員。采購(gòu)、調(diào)撥人員在采購(gòu)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和解決情況要作詳細(xì)記錄以便備查,對(duì)各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。
五、嚴(yán)格物資進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。
大宗材料和三材一律由現(xiàn)場(chǎng)收料員、領(lǐng)工員和班組長(zhǎng)共同驗(yàn)收,做好試驗(yàn)并建立臺(tái)帳,其它材料由保管員驗(yàn)收入庫(kù)。物資到場(chǎng)后,由現(xiàn)場(chǎng)材料員就其質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收并辦理手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)材料員、管理員對(duì)進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)材料要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量的四驗(yàn)制度,明確了在以下情況下的物資不予驗(yàn)收:
(1)呆滯積壓、質(zhì)量低劣的材料;。
(2)無(wú)使用對(duì)象的'特殊材料;。
(3)超儲(chǔ)備定額懸殊的一般材料;。
(4)打短線物資應(yīng)視生產(chǎn)施工的需要,不能超過(guò)3-12個(gè)月的用量,超出者不予驗(yàn)收;。
(5)成件包裝物資要進(jìn)行抽查,凡質(zhì)量、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗(yàn)收。
六、做好進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)物資的保管工作,減少損失和浪費(fèi),防止流失。
根據(jù)各類材料的特點(diǎn),采取有效的保管措施,建立健全保管制度,標(biāo)識(shí)牌完好無(wú)缺。對(duì)砂、石等大宗材料的堆放場(chǎng)地要平整,松土要壓實(shí),盡可能要搞硬化地面,鋼材按鋼號(hào)、品種、進(jìn)場(chǎng)順序分別驗(yàn)收堆放,做到先進(jìn)先用,對(duì)于各種工料應(yīng)采取隨班組轉(zhuǎn)移的辦法,按定額配備,增強(qiáng)職工的責(zé)任感,減少丟失和避免混用,情節(jié)嚴(yán)重的要給予重罰款。倉(cāng)儲(chǔ)材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放,標(biāo)志鮮明,便于存取、查點(diǎn)。為了保證倉(cāng)庫(kù)安全和材料不致變形,按材料性能分門別類,按類分庫(kù),采取相應(yīng)措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。
現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格限額領(lǐng)料,堅(jiān)持節(jié)約預(yù)扣、余料還庫(kù),收發(fā)手續(xù)齊全,并記好單位工程臺(tái)帳,促進(jìn)材料的節(jié)約和合理使用,以便于進(jìn)行工號(hào)可追溯性臺(tái)帳的建立。施工中使用的材料、工具隨時(shí)進(jìn)行清理,做到工完場(chǎng)清,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)剩料。施工班組完成施工任務(wù)辦理任務(wù)書驗(yàn)收時(shí),應(yīng)同時(shí)辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù),若發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地不清、余料不退,現(xiàn)場(chǎng)材料員及班組長(zhǎng)不予簽證驗(yàn)收。舊料按使用價(jià)值劃分等級(jí),回收利用。已無(wú)使用價(jià)值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進(jìn)行回收處理,材料的包裝品也應(yīng)及時(shí)回收處理。
七、加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理,提高利用率。
周轉(zhuǎn)材料價(jià)值高、用量大、使用期長(zhǎng)。對(duì)周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下,減少占用,加速周轉(zhuǎn),延長(zhǎng)壽命,防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊(duì)或項(xiàng)目部統(tǒng)一管理,及時(shí)做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng),責(zé)任到人,堆放整齊,對(duì)于手持小型周轉(zhuǎn)材料專人管理,以損換新。
八、加強(qiáng)原始記錄統(tǒng)計(jì)和分析,做好材料核算工作。
健全庫(kù)房帳卡管理,及時(shí)做好材料的入庫(kù),盤存、發(fā)放、退庫(kù)、回收等記錄和憑證的保存、統(tǒng)計(jì)、分析。堅(jiān)持進(jìn)行材料的中間核算,工地材料員要按月匯總,報(bào)工地材料消耗情況。一般按分部工程來(lái)分階段,進(jìn)行材料實(shí)用的分析和核算,這樣可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,防止材料超用,掌握材料的盈虧,通過(guò)核算總結(jié)材料管理的經(jīng)驗(yàn)和弊病,通過(guò)改善加強(qiáng)材料管理,更好地提高企業(yè)的效益。
每月月末進(jìn)行本月各工程工號(hào)的節(jié)超效益分析,及時(shí)解決施工過(guò)程中的不合理因素,在達(dá)到施工要求的.情況下,更好的節(jié)約物資,使得效益最大化。推廣使用公司的物資軟件系統(tǒng),及時(shí)掌握工程的物資情況,減少的物資管理人員的勞動(dòng)力,還可以使物資賬目明白清楚。
通過(guò)以上種種工作環(huán)節(jié),我__工區(qū)物資管理部門在檢查中多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng),現(xiàn)在已進(jìn)入工程末期,工作重心已由線下工程轉(zhuǎn)到線上工程,我們物資管理人員將一如既往,認(rèn)真做好工作。在今后的工作中,我們一定要更加努力學(xué)習(xí),增強(qiáng)自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),把__高鐵建設(shè)成為世界一流品質(zhì)的高速鐵路,為企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇五
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法,鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí),各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),常用刀具的結(jié)構(gòu)、選取、用途等方面,我們通過(guò)實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過(guò)實(shí)習(xí)期間的體會(huì),我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的,我們不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái),這樣不僅僅有時(shí)達(dá)不到理論效果,有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以,在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合,學(xué)以致用,任何理論和知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng),還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀察,彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處,加深了對(duì)知識(shí)的鞏固。
在這七天里,我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西,也懂得了很多從生活中無(wú)法獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)習(xí),我學(xué)到的更多的就應(yīng)是自己的專業(yè)知識(shí),實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中,培養(yǎng)了自己收集資料的潛力及提高分析問(wèn)題的潛力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè),以及獲得知識(shí)的滿足。通過(guò)實(shí)習(xí),不僅僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過(guò)程、生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程,熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐潛力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)兩星期的工廠實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì),就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)真正目的。而且我們步入社會(huì),面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問(wèn)題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí),掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí),這樣在今后的工作中,我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余,不會(huì)被困難壓垮,機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人,只有我們不斷的充實(shí)自己的`頭腦,才能夠更有信心的微笑著應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我明白生活的艱辛和工作的樂(lè)趣,同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。當(dāng)我看到那一切,與他們的交流時(shí),我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會(huì)怎樣樣,但我會(huì)勇敢的去應(yīng)對(duì)自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己就應(yīng)干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長(zhǎng)避短,以此來(lái)提高自己的綜合潛力,在學(xué)校就應(yīng)全面的發(fā)展自己。
很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說(shuō)我在這七天里沒(méi)有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù),但我收獲了其他方面的東西通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn),明白了自己以后人生奮斗的方向。
學(xué)習(xí)是沒(méi)有盡頭的,剛到車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,我還覺得我在大學(xué)學(xué)了那么多,肯定可以很順利的把工作去給做好,但是現(xiàn)實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了,第一天實(shí)習(xí)的時(shí)候,我就出了很多的錯(cuò)誤,有些是我不清楚的,有些是我明明可以避免的錯(cuò)誤,而這些錯(cuò)誤也是讓我徹底的清醒過(guò)來(lái),收去了驕傲的心思,明白自己還只是個(gè)實(shí)習(xí)生,很多真的不懂,慢慢的我也是在師傅的帶領(lǐng)下,對(duì)工作有了更多的體會(huì),明白如何去做好自己該做的事情,而不是像剛實(shí)習(xí)的時(shí)候,什么不懂,還上頭操作,也是被師傅批評(píng)一頓瞎搞,當(dāng)時(shí)還覺得不服氣,但實(shí)習(xí)現(xiàn)在結(jié)束,也是明白,是自己不懂,所以更是要學(xué),只有多學(xué),才能把工作給做好,而不是覺得自己在學(xué)校學(xué)了一身的本事。就覺得工作也容易做,其實(shí)真的工作要學(xué)的地方是特別的多的。
對(duì)于工作,必須認(rèn)真的去對(duì)待,謹(jǐn)慎的做好,盡量別犯錯(cuò),在實(shí)習(xí)中,我也是犯了很多的錯(cuò)誤,這些錯(cuò)誤一一的被師傅給指了出來(lái),告訴我如何的去做,才是對(duì)的,同時(shí)也是感覺到,如果我不是個(gè)實(shí)習(xí)生,恐怕師傅會(huì)直接罵了,在工作里面,你的一個(gè)錯(cuò)誤,可能耽擱了整個(gè)車間的一個(gè)工作,甚至?xí)斐筛蟮挠绊懀@和在學(xué)校學(xué)習(xí)是很不一樣的,在學(xué)校犯了錯(cuò)誤,或者學(xué)習(xí)中出了錯(cuò),還有機(jī)會(huì)改正,甚至在錯(cuò)誤里能汲取更多的經(jīng)驗(yàn),但是工作確是要對(duì)工廠去負(fù)責(zé)的,工廠請(qǐng)我們來(lái)做事情,而犯了錯(cuò),最后又影響了工作,那么就會(huì)有一些后果甚至我們是無(wú)法承擔(dān)了,而且即使改好了,也還是會(huì)有影響的,工作更加注重的是成果是怎么樣的,而工廠是不會(huì)在意我們學(xué)到什么,更在意的是我們能給工廠帶來(lái)怎樣的收益,而在付出中,我們也是得到薪水了。
雖然實(shí)習(xí)是結(jié)束了,但是在師傅的帶領(lǐng)下,我明白自己在以后的工作中必須要更加的嚴(yán)謹(jǐn),更加的重視,畢竟今后我就不再是實(shí)習(xí),而是要去做自己的工作了。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇六
本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的`,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說(shuō),工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對(duì)我來(lái)說(shuō),收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇七
時(shí)間荏苒如白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼間,我們已經(jīng)在車間實(shí)習(xí)近兩個(gè)月了。在這期間,我們流過(guò)汗水,感到過(guò)疲憊,劃破過(guò)傷口,但是,我們同樣有著滿滿的收獲,學(xué)習(xí)并成長(zhǎng)著。
回想當(dāng)初初入車間參觀,我們對(duì)各種零部件,各種工序感到新奇,當(dāng)慢慢熟悉各個(gè)工作崗位后又覺得重復(fù)機(jī)械式的工作無(wú)聊而又枯燥,索然無(wú)味。但是,當(dāng)自己真正步入工作崗位,卻突然發(fā)現(xiàn)每一處都蘊(yùn)含著知識(shí),那些陌生而又熟悉的定義,公式和原理。然而,我的學(xué)習(xí)卻真正開始于一次意外的尷尬。那是在上班的路上,偶遇一位質(zhì)量工程師問(wèn)我什么叫做工藝,支吾半天,說(shuō)的似是而非的定義令我自己都感到羞愧,畢竟這還是我的專業(yè)知識(shí),畢業(yè)剛一個(gè)多月,竟已忘得一干二凈。雖說(shuō)有艾賓浩斯的遺忘曲線可以為我辯解,但是終究過(guò)不去自己的心理念念不忘一關(guān),于是當(dāng)天下班回來(lái),我便找出專業(yè)書查找定義,才發(fā)現(xiàn),自己把工序與工藝搞混了,然后又結(jié)合著自己在車間里對(duì)流水線的認(rèn)識(shí)重新理解了一遍。正如古人云,“溫故而知新”,只有不斷溫習(xí)學(xué)過(guò)的知識(shí),才能得到更深層次的領(lǐng)悟,才能得到深刻的記憶。由此之后,每當(dāng)我在車間里聽到或看到一些學(xué)術(shù)性東西或?qū)I(yè)術(shù)語(yǔ),便會(huì)回想自己曾經(jīng)所學(xué)的知識(shí),或者下班之后,查書抑查找資料,總要弄個(gè)明白才肯罷休。當(dāng)可以將專業(yè)知識(shí)與自己所做的工作相結(jié)合時(shí),會(huì)使我有種成就感。也許這也是人的一種虛榮感,當(dāng)滿足了這種虛榮感時(shí),便會(huì)更有動(dòng)力去學(xué)習(xí),去工作,去開拓腦力空間,去提升專業(yè)知識(shí),這也是我現(xiàn)在的一種工作狀態(tài),一種學(xué)習(xí)方法。
學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),懂得學(xué)習(xí)是一種成長(zhǎng),而僅僅一個(gè)心態(tài)的轉(zhuǎn)變,一份堅(jiān)持也是一種成長(zhǎng)。剛?cè)胲囬g時(shí)大家都認(rèn)為自己的實(shí)習(xí)極限最多可以再堅(jiān)持三個(gè)周,更甚者最多還能再堅(jiān)持一周,到如今,每個(gè)人都在自己的工作崗位上實(shí)習(xí)了近兩個(gè)月。能夠掙脫消極思想的束縛,能夠挑戰(zhàn)堅(jiān)持的極限,這就是成長(zhǎng)。而這種堅(jiān)持,這種心態(tài)的轉(zhuǎn)變,都驗(yàn)證著我們的成長(zhǎng),車間里有著我們的成長(zhǎng)足跡,成長(zhǎng)烙印,也許很多年以后當(dāng)我們回顧當(dāng)年,會(huì)發(fā)現(xiàn)這是我們?nèi)松幸还P寶貴的財(cái)富。從踏出校園的大門邁入社會(huì)開始,我們就必須學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。我們由一個(gè)隨心所欲、萬(wàn)事無(wú)憂的學(xué)生到現(xiàn)在成為車間生產(chǎn)一線的實(shí)習(xí)生,首先我們要從心理上認(rèn)識(shí)到自己社會(huì)地位的改變,其次從行動(dòng)上擔(dān)當(dāng)自己的職責(zé)。學(xué)校里我們可以隨時(shí)逃課,遲到或者早退,甚至可以曠課一天,但是車間里,我們擁有自己的工作崗位,擁有自己的職責(zé),我們必須擔(dān)起這份職責(zé),沒(méi)有誰(shuí)可以幫你,要想在社會(huì)上生存下去,我們必須用自己的雙手為自己打造一片光明的未來(lái)。也許很累,也許流淚,但是夢(mèng)想就在前方,你不努力向前,如何去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。也許現(xiàn)在是人生路上的陰雨天,但是只要我們相信,只要我們堅(jiān)持,穿過(guò)雨霧就能重見陽(yáng)光。
車間里實(shí)習(xí)確實(shí)很累很苦,但是這些經(jīng)歷這些心得所帶來(lái)的成長(zhǎng)卻是別人所不曾擁有的,是我獨(dú)家的財(cái)富,痛并快樂(lè)著,學(xué)習(xí)并成長(zhǎng)著,經(jīng)歷風(fēng)雨才能見到彩虹。我一直相信,“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨”,“所以動(dòng)心忍性,增益其所不能”
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇八
一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)就此結(jié)束,心中的感慨萬(wàn)千,很開心也很榮幸能夠來(lái)到xx集團(tuán)的車輛事業(yè)部學(xué)習(xí)和工作。
由于自己一直學(xué)習(xí)的都是偏文科類的知識(shí),所以對(duì)于制造型企業(yè)以及自產(chǎn)品相關(guān)方面,還有很多需要汲取的知識(shí),這也是我主動(dòng)提出在車間進(jìn)行學(xué)習(xí)的原因,我覺得這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷能讓我在工作中更快的適應(yīng)工作內(nèi)容,并且能夠找到合適的方法來(lái)提高工作效率。
在經(jīng)過(guò)了兩周的公司集中培訓(xùn)后,對(duì)xx和xx人又餓了更深層次的了解,并于xxx日起,開始了我的車間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)階段。
x月xx號(hào)、xx號(hào)全天和xx號(hào)的上午,我們?cè)趚x和x課長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,實(shí)地了解了車間的工作流程以及在車間工作時(shí)的注意事項(xiàng),他們著重強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn),一切都要在安全的基礎(chǔ)上來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)。俗話說(shuō)的好,“沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓”,在任何地方工作,都要遵守其指定的規(guī)范紀(jì)律。相關(guān)規(guī)定要求更好的促進(jìn)了工作效率和減少了沖突。
全部學(xué)習(xí)完畢后,我們被分配到了相應(yīng)的工段,我被分配到總裝車間中內(nèi)飾xxx班。
在分配到具體工位后,班長(zhǎng)首先講解前門鎖的物料分裝,然后又教導(dǎo)如何幫忙拿物料放入車中,以提升相關(guān)崗位的節(jié)拍。由于我本身對(duì)汽車制造板塊比較陌生,班長(zhǎng)也沒(méi)有讓我馬上進(jìn)入生產(chǎn)線的相關(guān)崗位中,而是進(jìn)行一些輔助性工作,然后慢慢地去了解工作內(nèi)容,了解團(tuán)隊(duì)的分工。一周后我逐漸融入了內(nèi)飾一段二班的團(tuán)隊(duì)中,與他們交流、配合工作,在他們需要幫忙時(shí)做一些力所能及的事。
實(shí)習(xí)期間,在與三個(gè)班長(zhǎng)的交流中,也明白了為什么當(dāng)班長(zhǎng)的人是他們,而不是工段的其他人。三個(gè)人中,有一個(gè)熟悉環(huán)境、熟悉手下的人;有一個(gè)隨叫隨到,任勞任怨;還有一個(gè)能說(shuō)會(huì)道,左右逢源。
在學(xué)校學(xué)習(xí)某個(gè)專業(yè)的學(xué)生變?yōu)榱宋粗I(lǐng)域的白紙實(shí)習(xí)生,生活了四年的校園也變成了陌生的公司企業(yè),身邊接觸的人們也變成了領(lǐng)導(dǎo)、同事,相處的方式也大有不同。適應(yīng)新的環(huán)境肯定是需要時(shí)間的,公司就給了我們這樣一個(gè)車間實(shí)習(xí)的時(shí)間段來(lái)適應(yīng)新的.環(huán)境,以便我們之后能更快地投入到部門工作中。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深刻認(rèn)識(shí)到自己并無(wú)不同,甚至要學(xué)習(xí)的東西還有很多,不管是工作還是為人,都需要保持一種空杯心態(tài),發(fā)現(xiàn)別人的閃光點(diǎn)。
對(duì)于x課長(zhǎng),我覺得他的“雙面性”保持得很到位,在車間里面對(duì)員工和在辦公室面對(duì)實(shí)習(xí)生們是完全不同的性格特點(diǎn),或者說(shuō),這就是他的職業(yè)武器。他將自己鍛造為這把武器,開辟出自己的道路。我不喜歡他身上的一個(gè)點(diǎn),可能是將自己的某個(gè)看法傳遞到不適合的人身上。比如說(shuō)某次開會(huì)時(shí),x課說(shuō)到讓我們?cè)诰€上走起來(lái),不要太在意別人的看法。其實(shí)這話本身無(wú)錯(cuò),人生在世,何必在意他人看法。但大多數(shù)人的一輩子都無(wú)法做到這件事。他卻將這話傳遞給現(xiàn)在二十多歲的我們,讓我們無(wú)須在意,我自認(rèn)是做不到的,至少在xx歲前,我都無(wú)法做到。他說(shuō)出的這句話,我認(rèn)為是有條件的,需要自身有足夠的資本和能力,才能做到何必在意。
再說(shuō)到我的工段長(zhǎng),劉段長(zhǎng)。初到工段,只聽旁邊的人都評(píng)價(jià)他很溫柔,脾氣很好,別的就沒(méi)了。經(jīng)過(guò)我一月有余的觀察和與周邊人的交談,我個(gè)人認(rèn)為他對(duì)于團(tuán)隊(duì)的凝聚和管理方法還需要加強(qiáng),給我的感覺是該工段中每個(gè)班組相對(duì)獨(dú)立,沒(méi)有凝聚在一起,對(duì)于工段上的人員也沒(méi)有太好的管理方法,讓人感覺心不齊。當(dāng)然,這些都只是我自己的一點(diǎn)愚見,相信他自己也在慢慢調(diào)整。
在為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中,更重要的是我從大學(xué)生的身份過(guò)渡為社會(huì)職業(yè)人,每天的早起集合、中午休息、下午下班,都讓我漸漸將自己的身份進(jìn)行了轉(zhuǎn)變,也逐步習(xí)慣了這種作息,從自己內(nèi)心深處接受并享受這個(gè)身份。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我認(rèn)為對(duì)待工作的態(tài)度十分重要,無(wú)論自己對(duì)其是知曉一二或是一無(wú)所知,抱著一顆學(xué)習(xí)的心總是對(duì)的,特別是在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我看到車間工人們對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)質(zhì)量高度重視的精神,也對(duì)我感染了很多。這期間,體驗(yàn)著勞動(dòng)的汗水和艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園后的第一筆知識(shí),從體驗(yàn)公司文化到親身接觸公司的人員,或者是從公司的整體面貌上,我認(rèn)為xx是在向前發(fā)展的,是在向理想狀態(tài)發(fā)展的,必將成為一個(gè)值得信賴并受人尊重的企業(yè)。
在未進(jìn)入車間時(shí),對(duì)車間的預(yù)估只覺得很枯燥、很勞累,但真正工作這么一個(gè)月下來(lái)后,我更多體會(huì)到的是堅(jiān)持的可貴和團(tuán)隊(duì)的重要性。在條件艱苦的地方實(shí)習(xí),可能會(huì)有人產(chǎn)生很多消極情緒來(lái)讓自己變得難受,我認(rèn)為自己在實(shí)習(xí)期間都保持了較為積極的情緒,上班時(shí)都保持了工作的熱情。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上學(xué)不到的知識(shí),收獲頗豐。
首先是團(tuán)結(jié)合作。一個(gè)人的力量畢竟是有限的,團(tuán)結(jié)起來(lái)工作才做的更好,比如在彎道推t5系列,還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
其次是激情與耐心。要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
最后是在就業(yè)心態(tài)上,我也有了很大的改變,我覺得應(yīng)該要建立起自己的就業(yè)觀。要盡快地學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立面對(duì),敢于參加與社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。我很深刻的體會(huì)到,學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),用知識(shí)來(lái)武裝自己,不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),我們就將被社會(huì)所淘汰。在成長(zhǎng)路上也要保持一顆思考、學(xué)習(xí)的心。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇九
兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了,但現(xiàn)在我看來(lái),此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大。
剛開始到達(dá)泰日升的時(shí)候,有點(diǎn)惶恐,覺得還沒(méi)做好準(zhǔn)備,我就要實(shí)習(xí)了,一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間,接觸到的是以生產(chǎn)出來(lái)的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前,我沒(méi)有想過(guò)自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了,但真正在那工作之后,這些想法完全被打破了,剛開始的幾天,我的動(dòng)作很慢,一方面是不熟悉,另一方面是沒(méi)有盡全力,可到了后來(lái),工作上手了熟悉了之后,一切都變了,我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作,我盡自己最大的努力完成任務(wù)。因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對(duì)這份工作認(rèn)真了,對(duì)這工作有感情了,對(duì)同組的同事有感情了,我們部門分了幾個(gè)組,幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來(lái)不在意這些的我,在與他們相處之后,開始努力盡力的做到最優(yōu)秀,因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì),是一個(gè)整體,要一起努力,一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過(guò)大家的共同努力,我們的產(chǎn)量有了明顯的提高,排名也靠前了,大家心里非常開心,我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過(guò)去。在早晨的清新空氣中過(guò)去,在認(rèn)真忙碌的工作中過(guò)去,在擁擠吵鬧的食堂中過(guò)去,在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過(guò)去。是的,兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,離開的日子也到來(lái)了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說(shuō)地、情同手足,大家就像自己的兄弟姐妹一樣,我們舍不得離開,他們舍不得我們離開,這一份情雖然時(shí)間不長(zhǎng),但分量有多重,我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月,教會(huì)我工作的態(tài)度,對(duì)人生的態(tài)度,對(duì)工作的心,對(duì)朋友的心,對(duì)工作的責(zé)任,對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷,有苦也有甜,對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十
20__年8月27日午時(shí)開始,我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自我的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣:我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)其實(shí),“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟,從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我此刻的狀態(tài)而言,熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasites.(既來(lái)之,則安之)”此刻是我需要用這句話勉勵(lì)自我的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間,隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前,該車間擁有員工近130人,所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中,空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站,蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間,我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,我在師傅們的熱心指導(dǎo)下,用心參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí),探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇。回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了看、問(wèn)等方式,對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解,分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí),對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先,我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房,去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊,可在里邊工作的員工干起活來(lái)絲毫不含糊。那里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的,這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。透過(guò)軟水工介紹,我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器那里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。之后了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下,我來(lái)到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房,先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同,可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無(wú)疑,這對(duì)于我是多么的新鮮,一改我過(guò)去對(duì)國(guó)企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然,也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
像我了,那虛心勁兒、那臉皮厚啊,仿佛一下子附著在我的身上。在這過(guò)程中,我還學(xué)會(huì)了另外一種本事:那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通,并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn),此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理:經(jīng)驗(yàn)都是從最簡(jiǎn)單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理,我在實(shí)習(xí)中看到,車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視,定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔,并認(rèn)真作好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來(lái)。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員狀況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表,還參與職工小家庭建設(shè)等,以體驗(yàn)班組生活,熟悉班組生活。另外,在班組上,能夠與職工們多溝通,并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作,如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外,設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的,一想就是些瑣碎繁雜的活兒,讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù):記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫(kù)房我傻眼了,我?guī)缀鯚o(wú)從下手。還好有師父帶著我,一邊給我報(bào)配件的名稱,一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫(kù)房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來(lái)。透過(guò)這個(gè)工作,我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng),也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn),可也算收獲頗豐啊。
最讓我長(zhǎng)見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—1008—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們。看著他們把一空壓機(jī)大卸八塊,鋪開陣勢(shì)的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程,也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從午時(shí)一點(diǎn)一向干到凌晨?jī)扇c(diǎn),一向在打下手的我沒(méi)有疲憊,僅有興奮。也許我是出于新鮮,更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外,我用心參加工會(huì)的文化體育活動(dòng),并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中,我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂(lè)趣與活力,也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自我的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),回顧實(shí)習(xí)生活,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。透過(guò)實(shí)習(xí),加深了我對(duì)熱力車間的理解,豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí),使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí),由于各方面原因,仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,更多的時(shí)候只是在看別人做,聽別人講如何做,未能夠親身感受、處理一些具體工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
透過(guò)實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)熱力車間無(wú)論是在管理經(jīng)驗(yàn),還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了必須的資源,是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外,不久的將來(lái)又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬,熱力車間的發(fā)展前景就應(yīng)是十分廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員,作為新近職員的我也要加把勁,努力把自我變成后起之秀,在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。透過(guò)實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作,既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子,它所帶給的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。所以,在實(shí)際生產(chǎn)的工作中,要時(shí)刻牢記事無(wú)小事,以安全生產(chǎn)為中心,一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),貫徹并執(zhí)行“以人為本,預(yù)防為先,遵紀(jì)守法,安全生產(chǎn),綜合治理,良性循環(huán),持續(xù)改善,和諧發(fā)展”32字方針,不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn),為生產(chǎn)單位帶給保質(zhì)保量的產(chǎn)品,為到達(dá)全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十一
白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的'難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書,英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書,英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說(shuō)明書以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十二
光陰荏苒,一不小心大學(xué)生活的最后一個(gè)暑假已經(jīng)悄悄的到來(lái),當(dāng)然大學(xué)生活中的社會(huì)實(shí)踐自己也必然去面對(duì),雖然很艱難,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本是素質(zhì)。實(shí)踐,是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這個(gè)偉大的理論。因?yàn)橹挥袑?shí)踐我們才能把學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去。實(shí)踐與理論的關(guān)系就如同數(shù)學(xué)中的0和1,誰(shuí)都知道:0的位置是很重要的,0只有放到1的后面而不是放到1的前面才變得有意義,而且是1后面的0越多價(jià)值越大。所以不實(shí)踐,所學(xué)的知識(shí)就等于0,理論就應(yīng)該同實(shí)踐相結(jié)合,而且現(xiàn)在的實(shí)踐還可以為以后的工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我學(xué)到了一些學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)。因?yàn)榄h(huán)境不同所接觸到的人與事都不相同,從中學(xué)的東西自然就不一樣了。我們就是要從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐!
雖然天氣炎熱,烈日當(dāng)空,我毅然踏上了社會(huì)實(shí)踐的道路,因?yàn)橹挥袑?shí)踐才能增長(zhǎng)自己的知識(shí),才能鍛煉自己,才能讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì)。7月4號(hào),是我第一天上班,一早7點(diǎn)我就積極的早早的報(bào)到了。主任給我實(shí)習(xí)期間分配的任務(wù)是跟進(jìn)一個(gè)房間的曲,從踩曲到入庫(kù)做觀察并記錄。第一天上班我的新鮮勁特別足,什么都去湊個(gè)熱鬧。各個(gè)工藝環(huán)節(jié)我都去看看。制曲的一個(gè)周期大概是28天到30天,依據(jù)具體情況定。從上班第一天到現(xiàn)在快一個(gè)月了,越來(lái)越覺得這制曲是個(gè)經(jīng)驗(yàn)活,沒(méi)有什么具體的理化指標(biāo)。制曲期間所測(cè)量的溫度,濕度都只是個(gè)輔助的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。就說(shuō)最后成品曲檢驗(yàn)的糖化力來(lái)說(shuō),檢驗(yàn)范圍在430-800之間都行,這范圍這么大,不太好控制,這靠的就是經(jīng)驗(yàn)。最好是在650左右,因?yàn)槌善非€要在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存3個(gè)月才行,此期間糖化力會(huì)下降,所以說(shuō)650最合適。經(jīng)過(guò)這么多天的觀察,我學(xué)到的只是皮毛,精髓部分還是有待領(lǐng)悟的。
制曲的工藝流程我是了解了,大概如下。第一步是原料糧的配比,通過(guò)振動(dòng)篩的篩分去掉一些較大的雜質(zhì),原料糧是由90%小麥和10%大麥組成的。第二步是潤(rùn)糧,加水比例約4-5%。原先的潤(rùn)糧時(shí)間為10個(gè)小時(shí),后來(lái)由于影響發(fā)酵溫度,降低成品曲的質(zhì)量就改為5個(gè)小時(shí)。第三步是粉碎,先通過(guò)斗式提升機(jī)提升到二樓再經(jīng)過(guò)輥式粉碎機(jī),機(jī)械制作包包曲的粉碎度在19-22%左右,人工踩曲的原糧粉碎度為30-40%。包包曲的粉碎要求是心爛皮不爛。第四步是加水拌料,水分在36.5-37%。第五步是踩曲,古老的做法是人工用腳把濕潤(rùn)的糧食踩制成曲塊,我沒(méi)有親眼看過(guò),但是在宣傳欄里看過(guò)照片,古色古香很有感覺。今年三月車間引進(jìn)了機(jī)械踩曲,提高了工作效率。曲塊的大小也很標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。壓制好的曲塊,四邊厚6-7cm,凸出部分3-5cm。每塊曲塊重約3.5kg。第六步臥曲,臥曲前需要撒一些稻殼在地面上,然后再把曲塊側(cè)立式排列在曲房?jī)?nèi),曲坯和墻之間留有10-20cm的間隙。曲坯行距為2-3cm,排列均勻,在曲塊上方要覆蓋一層潤(rùn)濕的草席,做保溫,保濕用。臥曲時(shí),曲坯就擺放為一層。曲室的地面鋪有一層4-5cm厚的稻殼,攤平,上面鋪有柴席。第七步主發(fā)酵期,約3-4天,這主要取決去曲塊的掛衣情況。感官要求為曲坯外表呈棕色,有少量的白色斑點(diǎn),無(wú)生心,略帶微酸味。
第八步放門排潮,主發(fā)酵期結(jié)束后,揭去草席,進(jìn)行并房。并房分為倆種情況,取決去曲塊的軟硬程度。如果曲塊較軟,采取兩房并一房。曲塊較硬,能承受壓力,就采取四方并一房。由一層曲塊變?yōu)樗膶樱瑢优c層之間用竹坯相隔,鐵架固定。并房時(shí)要采取“里轉(zhuǎn)外,外轉(zhuǎn)里,左轉(zhuǎn)右,右轉(zhuǎn)左。”此外,并房速度要快,確保曲溫下降幅度在10°c以內(nèi)。這盛夏溫度高,翻曲的工人非常辛苦和敬業(yè)的。操作過(guò)程中要輕拿輕放,粘帶的稻殼和濕草要盡量打掃干凈。第九步潮火期,一般為4-5天,最低品溫不能低于35°c,每天以2-3°c的幅度升溫最佳。溫度控制在50-56°c之間,根據(jù)溫度和濕度進(jìn)行放風(fēng)。進(jìn)入潮火期的曲坯斷面酸味減少,菌絲向內(nèi)部生長(zhǎng)蔓延。潮火期的.要點(diǎn)就是控制升溫幅度,以滿足大火期發(fā)酵所需要的水份。第十步大火期,一般維持在8-10天,頂火溫度控制在58-62°c之間,占火時(shí)間(即品溫控制在57°c以上的天數(shù))。第十一步后火期,一般保持在8-14天左右,控制曲心溫度逐漸下降至室溫。最后出房入庫(kù)儲(chǔ)存,出房前需要通過(guò)感官檢驗(yàn)。曲坯外表皮成灰白色或微黃色,皮薄心厚成灰白色,有一道火圈,具有純正的曲香伴有醬香味,無(wú)其他異雜味。曲坯在曲房培養(yǎng)成熟以后,需要2-6個(gè)月的貯存成為陳曲再使用。但是,曲坯貯存時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),糖化力會(huì)下降,不利于酒醅發(fā)酵,還可能有蟲蛀給原酒帶來(lái)雜味。包包曲的出品率在80%左右。
制曲車間是兩班制,早班6點(diǎn)到中午11點(diǎn)半。由于天氣炎熱和潤(rùn)糧時(shí)間的調(diào)整,下午班改為晚班,晚班18點(diǎn)開始到23點(diǎn)。每天生產(chǎn)的噸數(shù)都不一樣,但是兩班的噸數(shù)是一樣的。每班的噸數(shù)在12-18噸之間。制曲車間是一個(gè)“回”字四層樓房,東面為粉碎室、更衣室、潤(rùn)糧室;西面為辦公室、會(huì)議室、機(jī)修間;南北兩面為發(fā)酵的曲房,樓道為休息室。四層曲室,二樓和三樓的制曲質(zhì)量較一樓和二樓好。河?xùn)|還有兩排曲室,據(jù)說(shuō)是上個(gè)世紀(jì)五十年代建造的,制出曲是質(zhì)量依舊很好。踩曲車間不在樓內(nèi),它有個(gè)特別好聽的名字酒魂曲妹。夏天制曲,冬天釀酒。曲塊作為微生物的一種培養(yǎng)基,所以說(shuō)微生物起到關(guān)鍵的作用,每年的5月到9月最適合制曲。每周二、周五是質(zhì)檢部來(lái)檢驗(yàn)曲的日子,只有檢驗(yàn)過(guò)的曲坯才可以出房。質(zhì)檢部要對(duì)每房曲進(jìn)行打分、分等。感官指標(biāo)占60%、理化指標(biāo)占40%,滿分100分。感官指標(biāo)包括:顏色、掛衣程度、香味、菌絲生長(zhǎng)狀況等等。理化指標(biāo)包括:水分對(duì)工人工作都是一種考驗(yàn)。新廠區(qū)就把電梯設(shè)在樓內(nèi),不僅方便而且美觀。去新廠區(qū)參觀我看到了各種工廠設(shè)計(jì)圖,各樓層的平面圖,立面圖,剖視圖還有工藝流程圖。看了之后,我有些觸動(dòng)。因?yàn)樵趯W(xué)期末的最后三個(gè)星期,我進(jìn)行了課程設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)一個(gè)日產(chǎn)量150噸的大米廠。我本以為就是門課程,修完拉到再也不會(huì)遇到了。可是一周后的實(shí)習(xí)就用到了在書本上學(xué)的知識(shí),有點(diǎn)小小的得意。這事告訴了我,學(xué)的總會(huì)用著的,認(rèn)真對(duì)待每一次學(xué)習(xí)。
附:
北301房,從溫度上來(lái)看較為正常。潮火期為5天,大火期時(shí)57攝氏度以上為10天。南205房的溫度變化不是很明顯,一直都在53-54攝氏度徘徊。大火期溫度上不去。原因有以下:
原料中新小麥的成分較大。浸料時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)酵力減弱。
濕度不夠,草簾子等覆蓋物需要加大撒水量。
曾幾何時(shí),作為大學(xué)生的我們都?jí)粝胫约涸诋厴I(yè)以后能夠找到一份好的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但是在現(xiàn)實(shí)中想要實(shí)現(xiàn)自己的理想,我們就必須十分的努力,因?yàn)橹挥羞@樣我們才能做得更好;因?yàn)橹挥羞@樣生活的路才不會(huì)更加的曲折;因?yàn)橹挥羞@樣我們的前途才會(huì)更加的光明!但是現(xiàn)實(shí)殘酷的告訴我們這一切都是枉然,除非我們?nèi)バ袆?dòng)!不行動(dòng),即使是一顆小石子也會(huì)讓我們停止不前;不行動(dòng),即使是再大的理想也將不能實(shí)現(xiàn);不行動(dòng),即使是手中的黃皮卷也不會(huì)讓我們成功!
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十三
今年xx月開始,我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下,積極參與車間日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論,探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)沖壓車間的工作有了深層次的.感性和理性的認(rèn)識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一,有6臺(tái)千噸級(jí)德國(guó)進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。車間現(xiàn)有正式職工400余名,先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺(tái)。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班,去年有段時(shí)間2個(gè)月沒(méi)有放假。車間去年贏利xx萬(wàn)不能不說(shuō)我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了學(xué)、看、問(wèn),想等方式,對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書,和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測(cè),還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請(qǐng)教學(xué)習(xí)。同時(shí),對(duì)車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染,車間開展文明教育座談會(huì),會(huì)上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行橫道,為廠內(nèi)其他員工作出積極表率,使車間在精神文明也走在全長(zhǎng)的前面,同時(shí)無(wú)形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實(shí)習(xí)的日子,更期待下一個(gè)崗位的挑戰(zhàn),我們將虛心學(xué)習(xí),腳踏實(shí)地的作好工作,將來(lái)為金杯輕卡注入新的青春與活力。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十四
通過(guò)了這次的在車間實(shí)習(xí),對(duì)于要進(jìn)入社會(huì)去工作,我也是有了更大的信心,我也是知道在學(xué)校努力學(xué)習(xí)的成果終于轉(zhuǎn)化為了我的一個(gè)工作能力,讓我能在以后的崗位上能更好的去適應(yīng),去把工作給做好了,這次車間的一個(gè)實(shí)習(xí),我也是有一些感悟和心得。
實(shí)習(xí)中讓我清楚,我是喜歡在車間的工作的,可能有些同學(xué)覺得是比較的枯燥,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō),我是喜歡這種和機(jī)器打交道的氛圍的,當(dāng)初選擇這個(gè)專業(yè)也是這個(gè)的原因,同時(shí)在這次的實(shí)習(xí)中讓我清楚的知道,之前在學(xué)校的學(xué)習(xí),都是有用的,雖然很多的理論可能平時(shí)的工作都是不會(huì)體現(xiàn)的,但是由于知道,所以在工作的時(shí)候,也是能更好的去了解機(jī)器,知道怎么操作,懂得如何的選擇是正確的,而不是什么都需要教,什么都不懂,那樣的話,工作也是很難去做好的。
在這次實(shí)習(xí)中也是更加的體會(huì)到工作注重成果的重要性,一天的工作下來(lái),如果沒(méi)有一點(diǎn)兒的成果,其實(shí)一天的工作等于是白做了的,只有去做出了效果,那么其實(shí)這份工作才是真的做好了,而不是像學(xué)校的學(xué)習(xí),稍微偷懶以后還能補(bǔ),而在工作上頭,工廠也是付了錢的,那么就要做好工作,把結(jié)果表現(xiàn)出來(lái),對(duì)于你的努力都是得為了最后的結(jié)果去努力的,只有是在工作之中有好的表現(xiàn),那么才能在崗位上來(lái)立足的。
這次實(shí)習(xí)也是讓我知道自己和一些老同事相比,的確經(jīng)驗(yàn)不足,但由于我在學(xué)校是認(rèn)真的去學(xué)習(xí)了,所以進(jìn)入崗位還是比較的順利,而且也是很好的去把師傅教我的東西去給做好了,在這次的實(shí)習(xí)之中,我也是清楚知道自己要進(jìn)步,要去成長(zhǎng)的方面還有很多,即使學(xué)了挺多了的,但是想工作做好,做的優(yōu)秀,只有不斷的去學(xué)習(xí),不斷的成長(zhǎng)才行了的,而且在這次實(shí)習(xí)里,我也是知道自己的'優(yōu)勢(shì)是什么方面,也是要在以后的一個(gè)工作之中去好好的發(fā)揮,并且在自己做的不好的地方不斷改進(jìn)的。
通過(guò)實(shí)習(xí),讓我更加的意識(shí)到在社會(huì)立足,在崗位上做好工作是多么的不容易,而今的我也是要繼續(xù)的努力,去把自己的工作做好,雖然過(guò)了實(shí)習(xí)期,但是想繼續(xù)的留在崗位上,并且有好的一個(gè)發(fā)展,我也是要繼續(xù)的提升自己工作的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)和水平,讓我在車間的一個(gè)工作之中做的更好。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十五
首先,感謝公司能給予我這樣一個(gè)表現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)!這個(gè)月使我體會(huì)到了很多,也學(xué)會(huì)了很多!尤其,是在王立濤班長(zhǎng)和其他班長(zhǎng)的指導(dǎo),使我在工作中受益匪淺!從他們身上學(xué)會(huì)的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn),更多的還有為人處事的道理!真的.很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜耍驗(yàn)槟銈兪俏议_展新工作上的老師!
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過(guò)去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):
崗位責(zé)任概述:
1、按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問(wèn)題;。
2、配合職能部門開展好過(guò)程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);。
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);。
6、搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);。
7、做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;。
這次實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉自我的機(jī)會(huì),它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開始時(shí)有些不適應(yīng),但只要想到我是在為自己的未來(lái)奮斗,為將來(lái)打拼,我堅(jiān)信我一定會(huì)努力把這份工作干得更好。
這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識(shí),更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)可能發(fā)生的各種狀況。我想未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力,努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史!
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十六
根據(jù)安排,在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開始,我和極為新來(lái)的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。
在車間主任的安排下,我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在a、d兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室,沒(méi)有空調(diào),只有幾個(gè)風(fēng)扇,所以我和新榮來(lái)車間的第一感覺就是熱,悶。不過(guò),既然來(lái)工作了就做好了隨時(shí)下放到車間的打算,所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。
第一天,我被安排親自上線操作,由于第一次動(dòng)手,所以安排我做了最簡(jiǎn)單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡(jiǎn)單,但是一輪下來(lái),也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天,我基本上在包裝線上講一些簡(jiǎn)單的包裝流程過(guò)了一遍,比如擦鍋?zhàn)印⒄奂埡械取?/p>
接下來(lái)的幾天,我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是d組了,因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排,一個(gè)d組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍,所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如,實(shí)習(xí)的第二天,在c組上看到了一款湯鍋的包裝,這款湯鍋用的是頂珠反打的方式,再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上,保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘墸詈髮⒉Aw反扣在湯鍋上包裝的,這些是之前都未曾見到的。
在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi),通過(guò)跟車間工作人員的交流,使益良多,在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度,打手柄的常用方式,也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等,在學(xué)習(xí)的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問(wèn)題:
1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡模苯又v鍋?zhàn)尤釉诎b線上,等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计罚@樣既浪費(fèi)了物力,也浪費(fèi)了人力。更有甚者,就直接進(jìn)入包裝,影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒(méi)有將注意力完全放于工作上,擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付,只將表面的灰塵擦掉,而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。
3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求,一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求,一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入,有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。
以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。
車間物料員實(shí)習(xí)心得(熱門17篇)篇十七
第一段:介紹實(shí)習(xí)車間的背景及目的(200字)。
近期,我有幸參加了一次實(shí)習(xí)車間的活動(dòng),這是為期一周的實(shí)踐學(xué)習(xí),旨在讓我們不僅能夠拓寬專業(yè)知識(shí),也能體會(huì)到實(shí)際工作中的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣。這次實(shí)習(xí)車間安排了多個(gè)崗位,讓我們能夠輪流參與并發(fā)揮自己的特長(zhǎng)。我所選擇的實(shí)習(xí)崗位是車間調(diào)度管理,因?yàn)槲覍?duì)生產(chǎn)流程和組織規(guī)劃方面有著濃厚的興趣。
第二段:實(shí)習(xí)過(guò)程中的體會(huì)(300字)。
在實(shí)習(xí)車間的一周里,我深刻感受到了生產(chǎn)環(huán)境中的困難與挑戰(zhàn)。首先,我學(xué)習(xí)到了產(chǎn)品生產(chǎn)流程的規(guī)范管理,通過(guò)與工人和技術(shù)人員的交流,我了解到了不同環(huán)節(jié)的協(xié)同配合對(duì)于提高生產(chǎn)效率的重要性。同時(shí),我也意識(shí)到了車間調(diào)度的復(fù)雜性,需要綜合各種因素進(jìn)行合理安排,以及及時(shí)修正因素變化帶來(lái)的影響。此外,我還學(xué)習(xí)到了如何合理設(shè)置生產(chǎn)指標(biāo)與考核標(biāo)準(zhǔn),以激勵(lì)員工積極工作,同時(shí)保持良好的質(zhì)量和效率。
第三段:實(shí)習(xí)中的收獲和成長(zhǎng)(300字)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí),也獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)的提升。首先,我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,只有與其他崗位的人員密切配合,才能確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。此外,我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整自己的心態(tài),遇到問(wèn)題時(shí)不慌不亂,而是冷靜分析和解決。同時(shí),我也深刻體會(huì)到了工作中細(xì)致入微的重要性,因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問(wèn)題。最重要的是,實(shí)習(xí)期間充分鍛煉了我的管理能力,讓我更加理解團(tuán)隊(duì)管理的艱辛,提高了自己的組織和協(xié)調(diào)能力。
第四段:實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及解決方法(200字)。
在實(shí)習(xí)車間的過(guò)程中,我遇到了一些問(wèn)題,比如如何與工人們建立良好的溝通和合作關(guān)系,以及如何在緊張的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)度工作。針對(duì)這些問(wèn)題,我采取了主動(dòng)溝通和耐心傾聽的方式,與工人們建立了良好的關(guān)系,不斷了解他們的需求和困難。同時(shí),我也學(xué)會(huì)了合理規(guī)劃和安排時(shí)間,通過(guò)有效的調(diào)度和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,完成了車間任務(wù)。
第五段:實(shí)習(xí)車間對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃的影響(200字)。
這次實(shí)習(xí)車間不僅讓我對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有了更深刻的理解,也為我今后的職業(yè)規(guī)劃提供了重要啟示。通過(guò)與車間的對(duì)接和學(xué)習(xí),我對(duì)生產(chǎn)調(diào)度與管理方面產(chǎn)生了濃厚的興趣,并決定將來(lái)朝這個(gè)方向進(jìn)一步發(fā)展。我計(jì)劃在工作之余,繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),并爭(zhēng)取能夠在未來(lái)找到一個(gè)與之相關(guān)的實(shí)習(xí)或工作機(jī)會(huì),進(jìn)一步提升自己和拓寬職業(yè)前景。
總結(jié):通過(guò)這一周的實(shí)習(xí),我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),更重要的是激發(fā)了自己的學(xué)習(xí)熱情和對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的向往。實(shí)習(xí)車間讓我更加了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足,有助于我在今后的學(xué)習(xí)和工作中更好地提升自己。我會(huì)將實(shí)習(xí)車間的所學(xué)所感銘記于心,用于今后的職業(yè)發(fā)展中,為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)貢獻(xiàn)而不斷努力。