運輸過程中需要注意安全和效率，保證貨物在運輸過程中不受損失，并且能夠及時地到達目的地。以下是一些運輸行業的成本控制策略和經驗分享，希望對大家有所幫助。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇一
20xx年以來，天心區交通運輸工作在天心區委、區政府的正確領導下，以新的思路、新的方式、新的姿態，積極作為，各項工作平穩推進，主要考核指標超時間進度完成，實現了雙過半。
一、上半年工作總結。
1.疏堵結合，大力整治交通營運秩序。
今年上半年，針對轄區非法營運車輛有組織、成規模的特征，按照“聯合整治”的原則，連同區巡警大隊、相關街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點區域和重點路段進行重點整治，長期抓實、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網，保障群眾出行安全；同時堅持全面整治和精準打擊相結合，在南部片區開展了綜合整治百日行動，嚴厲查處非法營運、超載等行為，對違規渣土車、非法改裝車輛實施重點打擊，規范電動自行車、低速電動車、工程運輸車的通行秩序。
2.關注民生，積極協調社區巴士開通。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區巴士的工作任務后，迅速鋪排，現已開通第一批社區巴士，第二批社區巴士已進行公示，即將開通。二是創新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進農村公路建設。
一是日常管養結合，推進“路長制”工作。在全區范圍內建立“三員制度”（即區有路政員、街道有監管員、村有護路員），將公路日常保潔保養、路域環境治理等工作納入基層政府的工作內容，上下聯動，形成“路聯管、路全管、路共管、路長管”管養一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉村”，改善農村公路通行環境。制定了“美麗鄉村”農村公路建設三年規劃，計劃利用三年時間建設100公路農村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉道和主要村道進行“白改黑”等提質改造。道路等級嚴格按照“四好農村路”標準建設。農村公路交通面貌將煥然一新、路網結構明顯改善，公路的技術等級、通達率、通暢率也將進一步提高。
4.強化監管，切實履行安全生產責任。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據市環保委要求，我局聯合市海事局和相關街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區躉船除執法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區治理超限超載領導小組相關成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業附近發放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發放道路交通安全相關內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業、深入群眾，形成全區上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進作風，讓最多跑一次成為常態。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現象發生。
1.提升聯合執法體系，推動“打非治超”全方位工作再上新臺階。
繼續組建多部門聯合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續加強交警公安與治超站的聯合執法，保證執法人員到位，切實保證治超站的良好治超環境。
2.強化“非訴執行”工作機制，強力推進治超處罰工作力度。
對查處的超限超載車輛拒不執行罰款決定的或者現場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執行。
3.加大對接力度，順暢推動公交線路優化工作。
進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區的對接力度，加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇二
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以內。
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸等各個環節的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執行《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監控力度，節假日期和特殊時期企業領導必須堅守現場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協調溝通，抓好關聯部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動，發現隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養和企業安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業本質安全水平，促進企業經濟發展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規，杜絕各類違章作業和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規操作，違章操作事件的發生。
（三）提高安全生產應急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇三
20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創爭“先進職工之家“為抓手開展工作?，F將一年來的工會工作情況總結如下：
1、確定創爭目標。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統創爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。
2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。
3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業有限公司等6家基礎條件好的單位作為先行試點單位，為創爭“模范職工之家”提供經驗，并在全系統進行推廣。
1、強化書屋建設。局機關“職工書屋”建設有詳細規劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統共有6家單位被授予“__市職工書屋”。“職工書屋”的建設為進一步深化“創建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。
2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發揮正能量撐起半邊天》獲全市優秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。
3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續在局網站專題開設了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執行力、創新力發揮了積極作用。
1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發展，激勵全系統廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統勞動模范事跡報告會。組織評選本系統勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統弘揚先進的一個品牌。
2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。
3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。
1、進行慰問幫扶。春節前組織全系統各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮姜朱村、長安社區等各掛鉤鄉鎮、社區開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。
2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了
宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐”，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。
3、關心職工健康。“五一”前局工會多次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統《女職工勞動保護特別規定》貫徹落實情況開展調查，組織系統女職工“健康女性、幸福__”征文。
1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。
2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創先爭優活動，取得了較好的效果。
3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節”文明旅游志愿服務。10月，組織系統職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現了交通人愛心精神。
4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶祝“三八”婦女節，女工委和婦委會舉辦了“巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統優秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。
1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發展，在總結中提升，在總結中創新。
2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產業工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。
3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。
20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產業工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現代化建設。重點抓好以下工作的落實。
1、全力爭創全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。
2、深入開展“雙爭”活動，真正體現黨政認可、職工所需、工會所能。
3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業工會向機關事業工會延伸。
4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。
5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。
6、推進和諧企業創建工作，培植3—5個企業工會為重點示范單位。
關于設備運輸協議書
關于運輸合同范文合集五篇
生運輸工作計劃（精選19篇）篇四
20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標，全面履行工會職能，為交通運輸發展做出新成績。
一、深入推進“學習型工會”創建。
繼續開展讀書年活動，堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結合形勢開展政治理論和業務技能培訓，引導職工不斷增強使命感和責任感，不斷提高誠實守信意識和終身學習意識，努力培養適應航道事業發展需要的知識型職工隊伍。
二、深入實施送溫暖工程。
把關心職工、服務群眾放在工作首位。在關心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。
三、深入開展工會各項活動。
結合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發職工榮譽感和責任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示范點創建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設。認真開展文化建設活動，實施“職工素質”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務能力。推行“1+3”安全監控體系建設，發揮工會監督職能，提高職工安全防護意識，組織好安全生產專項活動，爭創安全生產先進單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進作風建設和精精文明建設，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質量檔次上取得新進展。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇五
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設。
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇六
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業實現跨越式發展的關鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰略部署，以改革和發展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現新的跨越，切實提高運管機構“執政為民、服務發展”的能力，更好地為區經濟社會發展服務?，F將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執行。
深入落實“公交優先”發展戰略，認真貫徹執行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發展公共交通。不斷優化公交營運線網，擴大覆蓋范圍，提升服務質量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經營管理體制，明晰產權關系。建立出租汽車準入退出機制，規范出租車行業服務質量，提升出租車行業整體形象，實現出租車行業穩定。
積極總結農客工作經驗，在全區全面發展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮公交客運，拓展毗鄰區縣農客發展范圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。
繼續加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續監管,實踐企業主體責任和行業安全監管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發生安全管理責任事故。
加快現代物流站場建設，規范貨物集散地管理，樹立現代物流理念，使傳統物流加快向現代物流轉變，同時，將工業企業貨物倉儲、貨運場站逐步規范管理，完善行政許可機制，規范零擔貨運站場，積極引導和發展物流配送服務。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規范有序的汽車租賃市場秩序。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇七
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設。
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的`崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇八
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設。
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2—4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；
3）充分利用gps監控平臺，強化對客運車輛運行中動態監控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查。
1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環境。
根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制。
為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇九
半年來，交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規范運輸行業管理，加強窗口、隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。
（一）強勢推進重點項目建設，抓進度、促項目。
1.在建項目x個，億元。杭紹臺高速xx段累計億元，%；xx省道二期百央至潘潭段改建工程x月xx日開工，完成投資xxxx萬元；橫窈線改建工程建設一馬當先，窈川隧道于x月xx日打通，累計投資xxxx萬元，完成總工程量的xx.x%；xx省道嶺下段改建工程路基工程完成xx%，總進度完成xx%；xx省道安文至墨林段白改黑工程x月xx日開工，完成程璐水泥路挖除xxxx方，路基病害處治xxxx平方。
2.項目前期四個，gxxx安文至馬宅段改建項目規劃選址意見書辦理完成；西南線改造工程項目工可審批材料已報發改局；sxxx新渥雙峰段改（新）建工程已基本完成工可編制；xx連接線云山高鐵站拓寬改建工程正在委托編制工可。
3.農村公路五個一工程已完成投資xxxx萬元，占年度任務的xx.x%；其中農村公路大中修和農村公路安保工程完成招標限價、核定，正在準備招標，聯網公路全部完成，農村公路提升改造完成xx%，崗頭、墨林、長坑三座坑隧道施工圖審批完成，正在準備招標工作。
（二）扎實推進美麗公路建設，創最美、爭最美。
我局圍繞兩路兩側、四邊三化和小城鎮環境整治，積極開展美麗公路創建，實施綠化補植、排水設施改造等工程，在x月底全面完成了xx口至新城區段、冷水至沙溪口至溪下路段和窈川至尖山段三條精品線綠化美化任務，總投資xxx萬元。
（三）大力推動公共交通發展，優服務、保民生。
1.圓滿完成全省建制村村村通客車現場會任務。在去年的基礎上進一步優化了村村通班線，例如對客流較多的橫塘線客車由原xx座調整為xx座，對客流較少的x村和其它村莊進行串連。
2.一城三片公交融合重點項目開創新局面。我局組織人員多次實地調研，同經營企業進行了座談，結合我縣經濟現狀、新老城區功能分布及新老城區客流狀況，制定出臺了《xx縣新老城區公交一體化實施方案》，已報縣政府審批。
3.港灣式?？空窘ㄔO工作超額完成。上半年，我局全部完成建設xx個港灣式?？空镜哪甓热蝿罩笜?。
4.六小行業雨污分離工作成果顯著。全縣共有洗車店xx家，現已完成城區xx家洗車企業的雨污分離改造工作。
5.道路運輸安全形勢保持平穩。x至x月檢查各類車輛xxxx輛次，檢查貨車xxx輛次，檢查危化車輛xx輛次，查處站外組客x輛，非法營運x輛，查處各類違法案件xxx件。
（四）合力助推小城鎮綜合環境整治，抓成效、保長效。
我局聯合綜合行政執法局共組織xxxx人次參加集中整治活動，拆除非公路標牌xxxx塊，清理攤點xxxx個、堆積物xxxx平方米、占道馬路市場x個、占道收購廢品點x個，檢查修車店xxx家、洗車店xx家，拖移占道車輛xxx輛，勸退亂停車xxxx輛。
（五）快速推進交通國有企業改革，做實、做大、做強。
億元，億元；xx公司正在審批三級資質，其中三級資質所要求的人員已配齊，社保已繳納，下一階段是搜集技術負責人所要求的個人業績資料；xx有限公司在工商局注冊成立。
（六）強化隊伍自身建設，加強責任監督。
1.抓好黨風廉政建設。主動落實主體責任，配合派駐紀檢組履行監督責任；與局屬各單位簽訂黨風廉政責任書；主動聯系紀檢組進行廉情約談。
2.認真開展兩學一做專題教育。通過抓動員，濃厚活動氛圍；抓學習，提高思想意識；抓落實，確?；顒映尚?。全面加強系統黨員干部隊伍建設，提正精氣神，匯聚正能量。
（一）深化改革，加大招商引資力度。
在去年xx有限公司實體化改革取得初步成效的基礎上，下半年重點做好三件事：
一是招兵買馬強隊伍，力爭人員到位。二是增資擴融強資產，力求注入資產達到xx億元以上。三是拓展業務創增收，xx公司。通過努力，把xx實業公司，培育成為具備交通融資、工程管理、企業經營功能的.名副其實的實體化公司。
（二）扎實推進，進度質量兩手抓。
下半年我局重點開展xx個工程項目，億元，自我加壓完成xxxx萬元，其中在建項目x個、續建項目x個、項目前期x個。
1.在建項目中，杭紹臺高速公路，年度任務完成投資x億元，完成便道施工，實施路基、橋涵等工程；橫窈線改建工程，投資xxxx萬元，除隧道外，完成全線路面工程，自我加壓完成投資xxxx萬元；xx省道嶺下段改建工程，投資xxxx萬元，xx月份交工驗收。
2.新建項目中，xx省道二期，完成投資x億元，自我加壓完成投資xxxx萬元；sxx省道安文墨林段白改黑工程，投資xxxx萬元，x月底完成；農村公路五個一工程，總投資xxxx萬元，完成安保工程xx公里，農村公路大中修xx公里，農村公路提升xx公里，聯網公路x公里。
3.項目前期中，gxxx安文馬宅段改建工程，下半年完成工可批復、初步設計審查等前期工作并完成政策處理；西南線改建工程，爭取年底開工建設；sxxx新渥雙峰段新建工程和xx連接線云山高鐵站改建工程計劃年底前完成工可文本編制。
（三）優化服務，打造美麗交通行業。
1.我局將繼續推進美麗公路建設，助推xx全域旅游產業的發展。根據我縣地少資金缺的特點，采用因地制宜原則打造公路沿線綠化景觀。下半年重點是櫻花谷景區公路、xx省道新老城區段節點打造以及驛站建設。
2.加大縣道以上穿鎮路段公路沿線整治，完善第一批達標鄉鎮整治工作。
3.繼續推進城鄉公交一體化改革，在完善鞏固今年村村通項目基礎上，爭取x月份開通新老城區專線電動公交車。
（四）強化保障，抓好組織隊伍建設。
一是加強學習型、服務型、創新型黨組織建設。二是加強黨的純潔性建設。以交通核心價值建設為重點，認真開展廉政風險機制建設，深入排查廉政風險點，持續加強行業黨風廉政建設。三是抓好干部隊伍建設。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十
20xx年，以服務經濟社會發展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現跨越發展的工作部署，牢固樹立“構建現代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發展理念，全力實施“一二三四五”戰略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產業交通、平安交通）建設”，為我縣經濟社會又好又快發展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環境。
明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農村的交通狀況，為我縣經濟社會又好又快發展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農村公路養護良好態勢。繼續推進路域環境綜合整治，推行農村公路綜合執法模式，加大路政執法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
進一步探索建管養運一體化模式，打造由嵐濟路、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉一體化循環樣板路。在打造便民、利民優美線路上狠下功夫，打造全縣農村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統指揮中心，實現對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監控，切實加大對營運車輛的監管力度。對車輛及人員密集區的路段區域爭取實現日常智能化監管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結合城區公交化規模的進一步擴大，對城區新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領域繼續推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發改、公安、交警、環保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
繼續加大運輸市場監管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網點等運輸服務業進行集中治理整頓。繼續深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環境綜合整治”等活動。進一步強化聯合執法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業資格關，加強對營運車輛監督檢查，落實好客運封閉發車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農村公路安全管理，進一步消除農村公路安全隱患。加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業安全生產標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業全部達到規范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規范交通行政執法行為，提升機關辦事效率，優化交通服務環境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經濟社會爭先進位跨越發展提供更加優質的交通保障。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十一
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以內。
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸等各個環節的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執行《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監控力度，節假日期和特殊時期企業領導必須堅守現場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協調溝通，抓好關聯部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動，發現隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養和企業安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業本質安全水平，促進企業經濟發展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規，杜絕各類違章作業和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規操作，違章操作事件的發生。
（三）提高安全生產應急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為危化品運輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十二
20__年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的關心支持下，加快建設，強化管理，提升服務，較好的完成了年初預定的各項工作計劃任務。
一、上半年工作開展情況。
(一)交通重點工程建設穩步推進。
截至目前，累計完成交通基礎建設投資1.87億元，交通重點工程建設、“四好農村路”民生工程等各項交通建設有序推進。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質災害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區正在進行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費1.6億元?？瓦\中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復工程和旅游通道、g529和g346等4.22水毀修復工程。項目前期工作進展順利，s244__楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;s333__真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設計審查等工作，正在開展初步設計修正及施工圖設計工作;s332__東風橋至托兒嶺段、s332__佛子嶺至漫水河公路、s333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設計等報批工作，正在進行開展施工圖設計工作;g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設計招標工作，正在開展設計工作。
(二)“四好農村路”民生工程全面實施。
今年我們全力推進“四好農村路”民生工程。一是我縣計劃實施農村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤并村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設了農村公路養護水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計劃實施農村公路通達工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預計9月底完成汪良村通車任務。四是開工建設了17.848公里的農村公路生命防護工程，預計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，盡快提交縣政府研究實施。
(三)交通運輸行業管理全面加強。
源頭治超扎實有效。扎實開展聯合治超專項行動，啟動了g346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現象。
安全生產形勢穩定。上半年全力開展安全生產攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設、水上交通的安全監管。同時運用經濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領域安全。
行業管理規范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產路權，健全公路應急搶險機制，開展應急搶險演練，確保及時應對和處置公路災害突發事件。
二、下一步工作安排。
一是全力以赴，加快交通重點工程建設。圍繞“保質量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進度，盡快完成g346一期二期、s331等重點項目建設;全力加快項目前期工作，力爭s332__東風橋至托兒嶺段、s333__真龍地至磨子潭段、s332__佛子嶺至漫水河段、s333太陽至太平段、g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、s244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設;做好g346天堂寨至陡沙河公路協調保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設，全力推進“四好農村路”民生工程，確保按期完成年度建設目標任務。二是積極作為，提高行業管理服務水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養護水平，提高農村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創造交通良好發展環境。三是積極穩妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關于改革工作的統一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業和諧穩定。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十三
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：
一、繼續提高員工素質：我部門堅持組織學習、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十四
20xx年，我市交通運輸系統安全生產工作的總體要求是：全面落實科學發展觀，以“平安交通、和諧發展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領導，不斷完善責任管理體系，認真落實各項交通安全生產責任制和責任追究制；并結合行業特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創新能力，加大工作協作和服務水平，最大限度地預防和減少各類交通事故的發生，為全系統各項工作穩定發展提供堅實有力的保障。全年安全生產工作計劃具體如下：
一.強化領導，提高認識。各單位要把安全生產工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產、重于泰山”的安全理念，讓全系統廣大干部職工從始至終的把安全生產工作做為頭等大事去抓，確保行業平穩安定。
二.正確處理好安全與效益、安全與發展、安全與穩定的關系，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發展，抓好安全就是抓好穩定的大局理念，真正把安全生產工作從思想上、行動上、效率上體現出來，堅定不移地把各項安全生產工作落到實處。
三.加大安全督查力度。制定安全監督執法計劃，督促指導交通運輸系統各單位認真落實各項安全制度，積極大膽開展安全生產自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經濟可持續發展提供一個安全平穩的發展環境。
四.加強安全生產教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實，并認真開展“安全生產月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的.安全文化氛圍。
五.嚴格落實安全生產責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領導是安全生產的第一責任人，以安全生產“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
六.認真學習《安全生產法》、《中華人民共和國安全生產事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規，切實加強安全生產制度建設，把安全生產工作納入法制化、制度化和規范化管理軌道。
七.把好安全生產準入關，堅持“預防為主、關口前移”的原則，結合交通行業特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產條件的行為堅決不予許可。
八.強化監督體系，建立健全各項安全監管網絡和突發情況應對救援體系，確保安全生產工作標準化、程序化和網格化。
九.積極開展春運、安全生產月、“五一”、“十一”黃金周等重大節日、重要時段的安全生產活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營造安全生產的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
十.結合本系統特點，制定完善應急預案和重特大安全生產事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時有效。
十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產現代化管理水平。
十二.積極參加上級組織召開的安全生產會議及安全生產活動，及時報告安全生產情況；建立健全安全生產學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統計等安全生產管理制度，并嚴格執行，規范操作，切實把安全生產“雙基”工作做實、做好。
十三.認真抓好社會治安綜合治理工作，確保本單位無刑事案件、治安案件和信訪案件發生。
十四.認真開展安全生產大檢查活動，年內檢查面要達到100%，同時要嚴格謹慎，科學細致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現場整改或不能保證安全生產的單位和企業，要堅決予以停業或關閉。
十五.加強企業對一線工作人員落實參保制度的監管，積極繳納各項參保金，切實提高企業自身抵御風險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十五
全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發展機遇，推進項目規劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網規劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網三輪規劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發展規劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區洋北作業區碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區完成工可、施工圖設計，并移交兩區，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩步推進，已陸續開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作?？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。
客運保障服務。完成市區6家客運企業的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%?？瓦\服務網絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個?。ㄊ校?，客運線路日均發班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優先發展。規劃引領理念在公交發展中得到進一步體現，組織開展《宿遷市城市公共交通規劃》、《宿遷市城市軌道交通線網規劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究 》規劃編制工作。啟動研究“省公交優先示范城市”創建工作，不斷優化公交線網布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉客運一體化深入推進奠定扎實基礎。20xx年12月5日，全省農村運輸服務工作現場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮村公交、農村物流發展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現x個鄉鎮鎮村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉客運行業發展，我市在全省城鄉客運一體化考核評價中達到4a級，位于蘇中蘇北前列?！八暮棉r村公路”建設。提請市政府印發《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養長效體制機制、推動農村公路建管養運協調可持續發展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創建活動，宿城區成功創建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環境，服務農村經濟發展。
物流轉型發展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業園、電商產業園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業拓展業務。促進交通物流業向規模化、專業化、信息化發展。農村物流服務業蓬勃發展。逐步構建城鄉物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網絡布局。全市x個行政村實現“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉三級農村電商物流配送體系,服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業結合重點鄉鎮特色產業狀況，發展農村物流。已創建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數量達到x個，基本實現“村村建站、戶戶通郵”的目標?？爝f市場發展迅猛，全市取得快遞業務經營許可的企業達到x家，全市快遞業務量完成x億件，位居全省第7位。
信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交” app軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現全市所有鄉鎮聯網售票的全覆蓋。利用無線通信、衛星定位、地理信息系統等技術，實現公路養護管理的信息化、協同化。無人機技術在交通應急處置、路網巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環低碳發展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業內河lng船舶首批試點項目和示范區建設的政策機遇，在運河宿遷港規劃建設新能源船舶產業園，促進宿遷船舶工業逐步轉向綠色、節能、規范的發展道路。我市成為全國第一批具備開展內河lng(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區交通專項規劃。按照“?；?、補短板、抓重點、促銜接、強服務”的發展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區。探索“交通運輸+特色產業”等扶貧新模式，創新發展“特色致富路”，實行重要景區、產業園區三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發展向引領發展轉變。結合農村公路聯網工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區段前期工作。三大片區農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業園發展。加強運河宿遷港產業園交通規劃研究，委托開展產業園交通專項規劃研究，以推動產業園陸路、鐵路、水路協調發展，提升產業園與周邊區域互聯互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業園內運河橋、云帆大道等項目納入g235規劃，超前開展園區鐵路專用線前期研究工作。
交通運輸安全生產形勢保持平穩。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監管權力與責任清單，部署開展了落實企業安全生產主體責任、創建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯動監管機制，加強“兩客一危”等重點營運車輛動態監管，構建了由交通、公安、安監共同對營運車輛進行監管的“一車三方”協同監管機制。轄區未發生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發強降雨后，交通運輸系統應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監等部門開展危險貨物運輸突發事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網、航道和危化貨物運輸等重點領域實時監測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發生。
認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監督信息系統平臺”，提高工作效率，創新服務方式。穩步推進交通綜合執法改革工作。根據省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執法機構統一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發《宿遷市交通運輸領域綜合行政執法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。
20xx年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十六
根據市委、市政府《關于在全市開展“千名干部進百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標如下：
組織機構為市交通運輸局，責任領導： ；責任人： 。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農村建設規劃，完善村規民約及管理制度。
2、重點培養3個致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質、技術、資金等措施，幫助10個困難戶脫貧。
4、充分利用行業職能，協助該村爭取通村公路建設計劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協助該村加強基礎設施建設，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產業發展。加快現代農業配套基地建設大力實行產業結構調整，全面推進農業科技和農業機械化，提高生產力，降低生產成本，實現百畝漁池，以有機優質稻、雙低油菜為主體，大力提高農業科技水平和農產品轉化增值能力；發展二、三產業，大力培養經濟能人，全面鼓勵剩余勞動力外出務工和經商，力爭到20xx年經濟總收入年增長8％，集體經濟穩步上升。為確保目標，一是將20畝低凹地改造成精養池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝，大力支持農戶擴大苗莆大棚生產規模。二是大力發展農業機械化作業，以減輕農民勞動強度，鼓勵農民剩余勞動力外出務工，增加農民收入。三是加快村級活動場所建設，讓農民能有一個好的培訓基地。加大農業科技宣傳力度，充分發揮科技創新對現代農業發展的促進作用。
2、基礎設施建設。加快公益事業建設，全面改造和完善基礎設施，一是對村內硬化道路定人定段加強維護；二是對村內晴雨路的維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設施建設，完善農田水系配套工程，提高農田排灌率；四是加快安全飲水工程建設的管理，要搶抓農業項目機遇，力爭到20xx年，組組通上水泥路，對10口當家堰進行改造和清淤，同時全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負責”的原則，建立農村基礎設施管護長效機制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節約用地，有利生產，方便生活的原則，配合上級建設及土地規劃部門，合理布局村莊住宅點，發展中心村，集并自然灣，控制獨居戶。要圍繞問石路兩側及二級路兩側、六支渠兩側和三級站公路兩側為重點，先期在居民點上進行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農村建設居民點創造良好的生活、生產條件。引導村民建立村規民約，樹立環保意識，逐步形成村莊環境衛生長效保潔機制。
4、社會事業發展。加快衛生事業發展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預防工作，建立健全社會保障制度，鞏固義務教育成果，確保適齡兒童入學率達100％，做到五保人員應保盡保，特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實，繁榮農村文化事業，培養文化中心戶，發展民間文體活動，加強村文化活動室、廣播電視、農家書屋等重點文化惠民工程建設。加強民主法制建設，建立健全各項規章制度，廣泛開展農民健身活動。
5、精神文明建設。努力推進鄉風文明建設，以平安創建為切入點，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點，以提高農民素質為目標，切實開展“建設學習型農村”活動，完善村務公開，民主管理制度，加強村級黨組織建設，完善“四議兩公開”制度，充分發揮村民代表大會等村民自治組織作用。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十七
本文目錄。
x年是我縣解放思想、搶抓機遇、攻堅跨越的關鍵年，也是全縣“項目突破和生態創建年”。做好今年的交通運輸工作，對于全面實施交通運輸“”發展規劃，鞏固交通運輸事業發展的良好態勢，促進全縣經濟社會科學發展跨越發展，具有重要意義。今年，縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項目突破和生態創建年”為總抓手，以加大交通基礎設施建設為重點，以加快轉變交通運輸發展方式為主線，著力抓好農村公路養護、道路運輸市場整治和交通運輸安全管理等工作，不斷提升交通運輸綜合服務能力和水平，為我縣經濟社會發展提供強有力的交通運輸保障。
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
圍繞縣委確定的重點工作，積極采取措施，加大對上爭取力度，全力推進交通重點項目建設。一是加快推進濟樂高速公路、汽車客運站等項目建設。積極加強溝通協調，解決工程建設中存在的問題，全力加快推進項目建設進度，力爭年內完成濟樂高速公路路基工程和汽車客運站項目建設。二是重點抓好縣鄉公路改造和農村公路危橋改造項目建設。積極爭取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭年內完成濟樂高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點縣鄉公路改造和西關橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項目和耿玉路、白大路安保工程建設，不斷提升我縣農村公路通達能力。
圍繞“全國綠化模范縣”和“國家級生態縣”創建活動，進一步加大農村公路管理養護力度，深入開展“農村公路管理養護年”活動，重點打造“龍懷路、耿玉路、白玉路、龍白路、燕韓路”等縣道養護環繞示范圈，積極推進鄉村兩級養護示范圈建設，加大安保工程建設投入力度，不斷提升農村公路管理養護水平。另外，進一步加強城鄉路域環境綜合整治，深入開展農村公路綜合整治活動，為全縣經濟社會發展和群眾出行提供良好的道路通行環境。
積極發揮職能作用，加強道路運輸行業監管，不斷完善道路運輸行業準入和退出機制，加強行業誠信體系建設，努力提升行業文明服務水平;繼續加大道路運輸市場綜合整治力度，重點開展超限超載、客運出租、汽車維修、駕駛員培訓等專項整治活動，嚴厲打擊違規經營行為，維護良好的道路運輸市場秩序。
嚴格執行安全生產管理各項法規制度，進一步落實運輸企業安全生產責任制，夯實安全生產基層基礎，著力加強旅客運輸、危險品運輸、農村客運等動態安全監管，大力開展“安全生產基層基礎提升年”活動，深化“打非治違”專項行動，加強安全生產隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產事故。
一是嚴格落實中央“八項規定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規定，切實提高人民群眾對交通運輸行業的滿意度;二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優質、快捷的服務。三是加強執法隊伍政治理論和業務技能的培訓，提升執法隊伍的綜合素質，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執法隊伍;四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
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xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統上下全力干好“515”，爭創交通新優勢，實現交通運輸工作“半年紅”。
一、上半年工作完成情況。
（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創新、大干項目攻堅、服務民生優美、運輸保障提升、行業監管規范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。
1、交通改革創新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規劃。繼續跟蹤對接衢州市四省邊際區域交通一體化規劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動綜合交通運輸規劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協助公交企業與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或實地檢查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協調解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉鎮（街道）加快推進工程關鍵節點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調動各方力量，加快工程進度。今年續建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃??46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮聯系，督促推進征遷工作。快速通道6.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1xx萬元），形象進度54.9%。支持鄉鎮加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰備道路。加強與相關部門聯系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續加快推進205國道服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
（2）著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經省政府批復，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至公路清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產業集聚園區項目，經過與省發改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發改委已批復項目聯系單（項目建議書）?？裳星爸眯詶l件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經市監管辦函復。會同市國土局、規劃局及沿線鄉鎮落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程規模調整（清湖大道），項目可研通過省發改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規模調整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發改委、省交通運輸廳探索和創新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規劃局及沿線鄉鎮落實安置地選址。
——至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據市政府意見修改線位方案。
3、服務民生優美行動開展“三活動”。
一是“美麗公路”創建活動。圍繞“五水共治”、旅游業“二次創業”、“中國幸福鄉村”建設、“彩化、美麗江城”建設等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉村路”創建活動，與農辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉村路”創建方案、養護綜合質量標準和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。
二是農村公路暢通提升活動。農村聯網公路列入xx年建設項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設進度。完成碗窯鄉農村公路鄉級站房規范化建設創建任務。做好第二批學生接送車線路安保項目數據調查和委托設計等工作。
三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規劃完善、節點暢通、公交優先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統建設實施方案，開展網點初選工作。
4、行業監管規范行動突出“三重點”。
一是扎實推進“嚴執法、優服務”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規學習、素質提升考試，開展執法服務理念教育、執法便民服務活動。結合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業服務的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預期目標。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農村公路養護與管理實施辦法》等3個規范性文件修訂。
二是深入推進“安全生產標準化建設年”活動。新年召開第一個系統會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產大排查大整治工作，積極推行安全網格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產月”等活動。認真做好春運“保安全、保暢通、保穩定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業開展安全生產標準化達標建設活動。水上交通繼續保持安全無事故良好態勢。
三是全面推進工程質量監管。緊盯關鍵節點，積極開展創建“平安工地”、評選標化工地建設等活動，加大監管力度。加強施工現場規范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農村公路建設項目監理負責制，加強工程設計變更、設計服務等環節督查。
5、運輸保障提升行動力促“三提升”。
一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優先發展政策研究，優化公交路網，改善車容車況，提升服務質量，并做好新一輪客運經營權服務質量招投標工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經營行為專項活動，6月份開始聯合公安、安監等部門開展三輪（四輪）電動車整治專項行動。全面完成春節、清明、五一等重點節假日道路旅客運輸工作，認真做好中高考考生運輸工作。
二是提升交通物流建設。整合物流信息資源，加快物流信息化建設。積極推進客貨運一體站項目建設工作，調研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。
三是提升信訪維穩水平。高度重視穩定工作，完善行業維穩預警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎工作，健全和落實責任體系。制定周密方案，做好春節、全國“兩會”等關鍵時段農民養護工等不穩定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。
（二）以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風建設。
根據市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結合，在“路”上做文章，以“轉變作風在路上，服務群眾在路上，交通形象在路上”為目標，努力解決服務群眾“最后一公里”問題，力求規定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環節（學習教育、聽取意見環節）各項要求，順利轉入第二環節（查擺問題、開展批評環節）。
1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設計了“在路上謀發展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創滿意”的活動抓手。及時成立活動領導小組，在《交通網》上開設教育實踐活動主題網頁，完善活動的宣傳展示和學習教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節點和職責分工。
2、在學習教育上下功夫。嚴格按照市委提出的“一天兩晚”學習規定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學、交流發言學、專題輔導學、讀書競賽學等形式，安排6個專題學習，并先后召開理論中心組學習體會交流會、“好干部標準大討論”座談會等，引導黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當好干部”的濃厚氛圍。
3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯系基層單位、困難群眾、聯系鄉鎮（村）和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發1300多份征求意見表，征求意見建議494條。
4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發交辦單認真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔當克難”主題教育活動，嚴格執行政治紀律和組織紀律。對照好干部標準開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務管理、督查考評、機關干部學習、安全管理等。
規章制度。
規范局機關編外用工合同管理和工資福利待遇提升干部職工“精氣神”。
（三）以“五比五看”活動為抓手，提升服務發展能力。
局黨委專門下發文件，在全系統干部職工中扎實開展以比敬業實干、看創先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學習上進、看素質提升，比紀律作風、看工作效能，比群眾觀念、看服務民生為主要內容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發和調動干部職工投身交通運輸改革發展事業的積極性和創造性。
1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮上平天村清理西干渠、冒風雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰等志愿服務活動。不斷強化服務“最后一公里”理念，優化“一口子管理”服務平臺、健全“一張網連心”服務網絡、建強“一幫人協同”服務團隊、完善“一系列配套”服務機制。
2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業績”，交通人個個都是項目人的理念導向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發責任分解表，列出。
明確時間節點建立“奔跑”清單叫響“與時間賽跑向拖拉宣戰”口號從我快起從現在快起從手頭的每件工作快起要求干部“對對表、對對標”并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制及時協調解決項目推進中遇到的困難和問題努力做到實干苦干快干形成“快在交通利在群眾”的干事風格。
3、強化考核激勵。設定創先爭優目標定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標綜合工作考核責任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務、分指標、明責任、嚴獎懲等措施，做到人人有任務，個個有責任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關愛機制，激發廣大干部職工敬業實干、勇于擔當的積極性和主動性。
4、強化交通文化。深化最美行業創建，啟動最美行業建設年活動，做好“見人見物見行風”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應引導和激勵干部職工比學趕超，創先爭優，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部（好職工）”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘（站）務員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。
5、強化黨風廉政。按照中央“八項規定”、市委“十個不準”等紀律要求，制定出臺交通《正風肅紀八條紀律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責任書，突出剛性，細化操作，嚴格處理。認真落實黨風廉政建設主體責任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系-工作實施方案》，嚴格按照厲行節約反對浪費規定要求，強化紀律作風約束，以制度管人管事管權，做好存量資金、“三公”經費等審計工作。
二、存在問題。
（一）工程建設方面。
工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設用地規劃調整和報批等仍未得到有效解決，嚴重影響施工進度。
（二）項目前期方面。
淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設等工作。蘭溪至公路清湖至鳳林段公路工程前期工作經費未落實。淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路規模調整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。
（三）行業管理方面。
安全生產工作形勢嚴峻，客運企業受經驗效益滑坡、道路營運環境、站場等基礎設施建設滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業維穩隱患較大，安全生產標準化達標考評工作推進難度大。出租車不規范經營行為整治措施不多、力度不大，客運服務質量有所下降，舉報投訴明顯增多。
（一）加快奔跑，項目工作全力提速。
一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務重、壓力大，必須繼續認真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設，努力實現交通重點項目工作取得新突破。
二是抓工程建設。x省道延伸工程，計劃完成投資x萬元?；就瓿扇€路基施工（房屋未拆除地段除外），并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資x萬元?；就瓿陕坊┕ぃǚ课菸床鸪囟纬猓?，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設任務。完成205國道服務站、農村聯網公路、315省道路面大中修、農村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養護應急保障中心“三通一平”。
三是抓前期推進。全面做好規劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程，完成施工圖設計批復。蘭溪至公路清湖至鳳林段公路工程，根據可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環評、規劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程規模調整，爭取省發改委簽發項目聯系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環評、規劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。至玉山公路，完善線位方案，征求有關部門、沿線各鄉鎮意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展至龍游高速公路的規劃線位論證。
（二）規范創新，行業監管全力提質。
一是抓安全監管。積極做好“三防”工作，有效防范應對極端惡劣天氣。繼續抓好公路全面養護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發點安全隱患整治任務。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復、遺失補設、缺少增設等措施。做好中秋、十一等節假日安全運輸和夏季高溫安全工作。
二是抓運輸監管。繼續做好城市公交、農村客運、出租汽車xx年經營權到期更新改造工作。做好市領導公共交通事業發展專題調研活動，爭取市政府出臺《關于優先發展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業管理，關注行業穩定，落實相關措施，整治出租汽車不規范經營行為。城市公共自行車建設項目爭取7月份正式開始建設，10月底基本完成并投入試運營。
三是抓行政執法。積極探索行政執法與刑事司法銜接工作，繼續按照推行權力清單制度的工作部署和省政務服務網建設相關要求，做好交通行政權力事項梳理、清理及上網公開運行。繼續開展“嚴執法、優服務”專項活動，加大執法評議考核工作，深入基層積極開展執法便民服務。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪（四輪）車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質監站試驗檢測中心通過省廳質監局驗收。
（三）夯實基礎，作風建設全力提效。
一是抓路線教育。繼續開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據市委的部署要求和本局的實施方案，統籌兼顧，注重結合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環節各項任務要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。
二是抓最美創建。認真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設美麗公路，打造最美行業，創造美好環境”，繼續深化最美行業創建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉村路創建工作，確?！皩嵤┮粭l、達標一條、見效一條”。
三是抓正風肅紀。繼續認真貫徹中央“八項規定”、市委“十個不準”和局黨委“正風肅紀八條紀律”，改進工作作風。認真落實好黨風廉政建設主體責任，建立黨風廉政建設黨委主體責任和紀檢組監督責任實施細則，確保黨風廉政建設責任制落實到位，強化權力運行監督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關工作，并繼續抓好招商引資、財務審計、計劃生育、信訪維穩、對話平臺、節能減排、宣傳報道、政務信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標。
xx市交通運輸局。
xx年6月18日。
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女職工工作的指導思想是：用科學發展觀統領女職工工作，緊緊圍繞交通中心工作，以“想全局、重維護、做助手、辦實事”為宗旨，以維護女職工合法權益、創和諧社會、和諧交通、珍惜工作崗位、珍惜家庭、珍惜集體榮譽、珍惜同事情誼、珍惜奮斗歷程為重點，積極開展女職工工作和女工活動，引導廣大女職工以“更強的社會責任感、更高的工作效率、更佳的精神狀態、更優的工作質量”在本職崗位上再創佳績，團結帶領全局女職工為我區交通事業的發展和社會進步建功立業。
1、組織廣大女職工和女工干部學習黨中央國務院有關女工工作文件精神;學習黨章、婦女權益保障法和女職工權益規定;學習省計劃生育條例。認真貫徹落實《工會法》、《婦女法》、《中國工會章程》、《工會女職工委員會工作條例》，不斷提高女職工素質和理論水平。系統各女職工委員會要充分利用廣播、刊物、宣傳欄等豐富多彩的形式，認真組織學習，幫助廣大女職工學法、懂法、用法、依法維護自身合法權益，為構建和諧社會發揮半邊天的作用。
2、進一步深入開展“女職工建功立業工程”、“女職工素質提升工程”，通過開展創建“巾幗文明示范崗”、舉辦技能培訓、提合理化建議等活動，鼓勵女職工學業務、練技能、強素質，提高廣大女職工的知識、技能和素質，引導廣大女職工立足崗位建功立業。
3、開展“創建學習型女工、爭做知識型女性”活動。開展“五個一”活動。倡導女職工讀一本好書、發表一篇文章、掌握一門新知識、爭取一項科研項目、達到一個新目標，為女職工崗位成才搭建平臺。
4、深入基層開展調研活動，針對女職工工作出現的新情況、新問題，積極探索新思路、新方法，不斷創新女工工作。
堅持“人本”理念，體現“人文”關懷，維護女職工合法權益。提高女職工健康素質，關愛女職工特殊利益。及時了解并及時向有關領導和部門反映女職工的意見、建議和要求。對女職工的權益問題，積極開展工作，督促和協同有關部門認真解決，努力做到“三個主動”：即主動深入到女職工中去，做她們的第一知情人;主動關注女職工的生活和工作狀況，做她們的第一報告人;主動為女職工提供各方面的幫助，做她們的第一扶持人。關心女職工中的特殊群體，積極幫助她們克服各種困難。
1、積極探索總結維護女職工合法權益的有效途徑和方法。要加強《勞動法》、《女職工勞動保護規定》法律法規的宣傳，認真做好女職工的來信來訪，積極參與涉及女職工權益案件的調查處理，切實維護女職工合法權益。防止借改革之名侵害女職工合法的就業權、學習權、發展權。促進女職工在政治、經濟、文化、社會和家庭生活等方面享有與男子平等的權利。
2、樹立典型、弘揚先進。采取多種形式宣傳女先進人物的事跡，關心女先進人物在工作、生活、精神等方面的需求，加大對女先進人物的人文關懷，利用節假日，慰問女先進人物。
3、深入開展姐妹獻愛心幫扶活動。建立健全單親困難女職工檔案，全面、及時、準確地掌握她們的生活情況，各單位每年向局女職工委員會報告一次變更情況。建立幫扶責任制，廣泛組織“一對一”、“手拉手”結對幫扶活動，深入開展“姐妹獻愛心”、“愛心助學”活動。爭取單位領導支持女工工作，關心女職工健康，盡量做到每個女職工購買健康保險。做到對困難女職工從經濟上物質上幫扶，對單親女職工從情感上、人文關懷上幫扶，使幫扶工作制度化、規范化、經常化。
開展愛心救助活動，系統女職工委員會要定期組織女工代表到分鄉天坑小學看望區婦聯為我們交通系統聯系的愛心幫扶對象—讀小學三年級的喪母孩子李猛。要關心系統內的貧困孩子、按期發放獨生子女費，每年“六一”兒童期間要為孩子們辦實事，為獨生子女上學、入托提供幫助。
4、采取多種形式對女職工進行生理衛生、健康保健等科學知識教育，認真組織好女職工每年一次的身體檢查。關注育齡婦女，加強流動人口計劃生育的管理，宣傳計劃生育政策，杜絕計劃外生育，簽定計劃生育責任狀，按時上報計劃生育報表。
5、建立女職工聯誼制度。積極組織參加地區女職工聯誼活動、女干部聯誼活動、困難女職工聯誼活動、高學歷高職稱女職工聯誼活動。
針對女職工的特點，組織豐富多彩的活動，精心設計一些主題鮮明、格調高雅、富有影響力和號召力的女性群體活動，展示女職工的精神風貌，修養女職工的身心。要以節日為平臺，開展豐富多彩的活動。交通運輸系統各單位女職工委員會要在“三八”“五一”、“七一”、“十一”等節日期間開展聲勢浩大的活動，組織女職工外出參觀學習、舉辦交通系統女職工活動，開展各種技能競賽，推薦、表彰一批先進集體和先進個人。要多開展有關健身、保健、營養、美容等方面的修身活動。通過講座與沙龍的形式進行婚姻家庭、親子教育、職場解壓、插花、茶道、形象設計、職業禮儀等形式進行修養訓練;通過講座與培訓的形式進行英語、計算機等培訓;通過對書畫、書法、手工藝作品、烹飪等的講座、沙龍、比賽、展覽等等形式提高社會品位;通過舉辦講座、觀看光盤等形式，普及衛生保健知識，使大家學會健康的生活。通過這些活動，豐富女職工的業余文化生活，使她們保持奮發有為的精神狀態，學會享受工作、享受學習、享受生活，在交通精神文明建設活動中，展現交通巾幗“健康、時尚、聰慧、發展”的時代風采。
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xx年工會工作指導思想：在市局工會和公司黨委的正確領導下，以科學發展觀為指導，認真貫徹落實在全總新一屆領導班子成員和xx大部分代表座談會上的講話精神，和省總十一大精神，緊緊圍繞推進科學發展，創新發展，努力在組織職工、引導職工、服務職工、維護職工合法權益中體現新作風，展出新風貌。
一、切實維護職。
工合法權益，積極構建和諧勞動關系。一是不斷推進工會管理工作，加強與黨政，勞資雙方協商機制建設，加強溝通協調，積極表達職工意愿和工會主張。二是以《勞動合同法》、《工會法》等法律法規，貫徹實施的有利時機，廣泛開展學習、培訓。三是要不斷完善以職代會為基本形式的民主管理制度，以提高職代會運行質量為文秘范文基礎，完善廠務公開工作的制度。四是要一貫堅持為職工大力做好事，辦實事，解難事，積極參與改善民生為重點的社會建設。繼續開展好扶貧幫送溫暖活動。
二、圍繞企業經濟社會發展，團結動員廣大職工建功立業。一是要深入開展“當好主力軍、建功‘’和諧奔小康”主題競賽活動。廣泛開展職工技能競賽，深入開網展創建“工人先鋒號”活動。深化表彰先進個人，推動創建活動由點到面擴展。二是要突出以“崗位學習、崗位創新、崗位成才、崗位奉獻”為主題，持久開發我為節能減排作貢獻，征集合理化建設活動，推動職工科技創新。
三、深入職工素質工程，促進職工隊伍全面發展。一是以學習宣傳黨的xx大精神為主題，加強職工網的宣傳教育和引導。深入開展“講文明、樹新風”等群眾性精神文明創建活動。二是要不斷深入“創建學習型組織、爭當知識型職工”活動。舉辦技能操作比賽，促進職工職業素養和專業技能的提升。三是要加強職工文化生活建設，精心籌備，廣泛開展“三八”、“五一”及“十一”等職工喜聞樂見文化體育健身系列活動。四是抓好“職工之家，職工書屋”建設。
四、強化工會自身建設，提高工會工作整體水平。一是要深入調查研究，推進工會理論創新，工作創新。不斷強化工會信息、督查、統計、信訪等各項(出處)工作。二是要做好女職工工作。以“建功巾幗繪和諧”為主題，開展女職工建功立業活動。四是要加強工會干部隊伍建設，不斷提高工會干部能力水平。切實加強工會組織的作風建設，能力建設，組織建設，把工會組織建設成為學習型，創新型服務型的群眾組織。
五、不斷擴大工會組織，增強工會組織的凝聚力。一是要繼續加強工會組建工作，進一步提高工會組建率和職工入會率及鞏固率。二是要深入貫徹《企業工會工作條例》。堅持促進企發展維護職工權益的企業工會工作原則，加強企業工會規范化，制度化建設，夯實工作基礎。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十八
工作計劃是提高工作效率的一個前提。我們企業的計劃有年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃這些計劃明確了我們這個月要完成什么任務，這個季度要完成什么任務，以及當年要完成的任務。下面是小編給大家帶來的物流運輸工作計劃，歡迎大家閱讀參考!
一、實行規范化管理。
我部今年進一步加強了對票據的規范管理，是票據行為納入法制的前題，以完善規章制度的方式，實現制度管人，有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象，票據單證的強化管理,對我部規范經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現階段,票據管理中還存在著種種問題,本文就收費票據管理中存在的問題，針對收費票據管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據管理，制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票,必須按規定使用各種標準式票據,收費與交費時必須使用財政部門統一印制的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發放人員以高度敬業的態度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現，在業務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業務常識，不僅極大地縮短了出單發證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節省經費萬元。
二、更新觀念，倉儲業務力爭圖強。
倉儲是企業物料配送的一個重要環節，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩定性，物料類型，倉儲設備的類型和數量，倉庫的規模和數量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當的負載單元，充分利用倉庫和倉儲設備，程度減少操作環節，完善信息管理系統以及保證良好的操作環境和安全等等。只有這樣，才能很好地發揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環境,倉儲業如何做強作精自己的業務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現場整潔，貨物分區、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對_貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態度贏得了不少客戶的信任，也為企業贏得了知名度，給企事業拓寬營銷渠道創造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統倉儲管理方式，并把倉儲業務做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業人的愛心與社會零距離溝通。
參加公益活動獻出企業人的愛心，是新形勢下推進精神文明建設的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務大局，結合公司所在地區的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災區人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠方災區人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災區捐獻愛心的活動，以自己的真心、真情為災區人民奉獻愛心，以務實的工作態度給抗震救災和災后重建加油。我部為災區共計捐助現金元人民幣，表達了我部員工心。
1.收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作熱情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9.做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。
(一)工作思路。
全力推進新都物流產業提檔升級，全面建成“面向國際化、產業高端化、運營現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點。
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工;對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續抓好園區公共服務設施的配套完善工作，為園區企業發展提供更加便捷的服務和優質的環境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區規劃局，修編完善物流中心現有規劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業高端化、運營現代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標;既有高端項目目標，又有實物形態目標;既有品牌數量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(客戶)的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(客戶)入駐，不斷優化園區物流發展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現產業倍增。同時，研究形成園區現代物流發展統計報表標準及體系，及時提供園區現代物流發展分析情況及報告，為現代物流發展奠定決策基礎。
3、狠抓園區綜合治理工作。一是繼續開展多部門聯合執法，重拳出擊狠抓園區亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區環境的綜合治理工作，進一步優化園區交通組織、環境衛生和規范秩序，提升園區形象。二是強化部門之間的協調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優化區域交通組織，改善出行環境，提升區域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續加強部門之間的溝通、協調工作，探索建立園區管理的部門聯動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強組織的凝聚力和戰斗力，保障和服務經濟建設。
20_年是實現企業跨越發展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業工作的總體思路是：深入貫徹科學發展觀，認真落實集團企業工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，大力發展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業而奮斗。
一、提高服務質量，著力保障生產運輸。
企業應主動適應茶葉市場規律，積極完善運輸作業方案，理順作業流程，修訂和完善操作規程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業務流程的無縫銜接，加強現場協調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創新為動力，調整企業體制機制。
改革創新是推動一切事物發展的不竭動力，我們必須堅定改革創新的態度不動搖，繼續解放思想、大膽創新，克難攻堅、奮勇前進，激發企業活力。
經過實施證明，實行物流業務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數，實現資源共享，將發揮重要作用。市場始終是企業盈利的源泉，企業要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，限度滿足市場的要求。反觀以往企業的運輸方式基本上是各自為戰，協同聯動和資源共享沒有得到很好體現，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現有的組織結構進行優化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩定。
良好的績效考核機制是實現組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優先，兼顧公平”的原則，發揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現個人績效與組織績效的銜接和統一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現人要規范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業全年“零事故”
安全生產是企業發展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發生。
六、以構建和諧為目標，著力推進企業又好又快發展。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業余文化生活。
一、加強員工素質，提高員工服務意識。
人是萬物之本，企業生存的命脈就是員工，只有企業真正關心員工，關心員工的需求，企業文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業付出。當然我們企業更需要團隊意識強的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養，使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養真正提高了，能真正關心企業，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。
對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;。
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎。
反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設。
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優化組織結構，使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
四、工作內容及安排。
1、收發貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執行，實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤，及時發現，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現的問題，困難，部門崗位需要協助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統所有單據，有無異常情況，庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發現有差異數據當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環境，使員工感覺工作是一種快樂。
生運輸工作計劃（精選19篇）篇十九
年是“xx”的規劃的第二年，做好全年工作意義十分重大，全局將牢固樹立科學發展理念，按照“搶抓機遇、積極作為、率先發展”的工作基調，重點做好以下七項工作。
一、加快推進道路基礎設施建設。
一是繼續實施農村公路建設改造工程。按照縣政府提出的農村公路建設改造的3年目標，繼續加大建設力度，全面提升公路檔次，不斷完善公路網絡，年計劃建設改造農村公路44.2公里，硬化60個村完成村內主街道硬化，圓滿完成農村公路三年建設改造計劃，實現村村零距離通柏油路。同時，加大農村公路建設推進力度，搶時間，抓進度，提高工作效率，盡可能地減少各種不利因素帶來的影響，確保高標準、高質量、按時完成各項農村公路建設任務。
二是完成濰高路改線一期工程（縣段）和國安路、花苑路、廣通路三條城區道路建設，并積極爭取濰高路改線二期工程（縣段）立項。
三是對128.3公里縣道實施日常養護管理，協助各鄉（鎮）政府全面養護管理好545.7公里的鄉村道路，確保綜合好路率在98%以上。
二、認真做好公共交通管理工作。
一是提高縣城公共交通服務能力。優化城區公交線路，增設站點，增加車輛，提高運力，實現縣中心城區公交全覆蓋，公交班次間隔不超過10分鐘，方便群眾出行。
二是繼續加強對城市公交、城鄉公交和出租車的管理，提高群眾滿意度，杜絕倒客、拒載、亂漲價、誤點、誤班等現象的發生。
三是加快推進全縣公共交通發展近期規劃的組織實施工作。
三、嚴格抓好安全生產工作。
針對當前各種自然因素帶來的影響，認真抓好人員、車輛、工程建設、道路運輸等方面的安全管理工作，做好應急準備，及時排查各類安全隱患，確保不出現任何安全問題。
一是繼續開展機動車輛集中整治工作，嚴厲查處違規、違章車輛，打造交通品牌，營造公平和諧的運輸環境。
二是嚴厲打擊客車超員、貨車超限超載行為，規范運輸市場秩序。
三是抓好汽車檢測站的管理工作，加強車輛技術性能檢測，進一步規范整頓全縣汽車維修市場。
四是加強道路運輸管理，嚴格規范道路運輸證件和從業資格證的核發、審驗工作，加大對運輸企業的監督檢查力度，規范道路運輸企業的日常經營行為。
五、繼續開展好城鄉環境綜合整治活動和全面治理水氣污染全民開展環保行動。
嚴格按照縣委辦公室、縣政府辦公室《關于印發縣城鄉環境綜合整治方案的通知》（廣辦發[xx]21號）和《關于印發縣全面治理水氣污染全民開展環保行動實施方案的通知》（廣辦發[xx]22號）要求，根據我局《關于對我局城鄉環境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環保行動重點工作進行細化分解的通知》（廣交發〔xx〕46號）確定的責任分工，高標準、高質量地做好我局承擔的城鄉環境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環保行動重點工作，努力提高城鄉環境綜合管理水平和全縣環境質量，營造文明、整潔、優美、健康的城鄉環境，全面提升我縣人居環境和綜合競爭力。
六、全力實施東青路、東青高速景觀綠化工程。
根據縣委、縣政府確定的施工方案，明確責任分工，狠抓施工進度，全力推進綠化工程，努力營造路網、林網、水網“三網”于一體的出行環境。
七、切實加強機關管理工作。
一是增強政務督查、督辦能力，及時按要求呈報各類材料，保證各項工作完成的及時性和高效性。
二是加強政務信息報送和宣傳報道工作，完善辦公網絡的管理運行機制。
三是加強機關值班、簽到等的考勤管理。
四是繼續加強節能減排工作。嚴格車輛燃修管理，從日常工作做起，大力提倡增收節支工作。