思想?yún)R報可以激發(fā)我們的創(chuàng)造力和思維深度，提升我們的個人能力。以下是小編為大家整理的思想?yún)R報范文，希望能給大家提供一些參考和借鑒。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇一
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身！
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領導核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現(xiàn)共產(chǎn)主義。中國共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南，她先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，深受人民的信任和愛戴。建設有中國特色社會主義的理論，是引導我們勝利的精神支柱和科學指南。我熱愛中國共產(chǎn)黨，堅信共產(chǎn)主義務必會實現(xiàn)，愿意把個人的一切獻給共產(chǎn)主義的偉大事業(yè)，并為之奮斗終身。
我們國家經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，有力的證明了我們的黨是最具生命力，最具期望的黨，我們的黨是真正全心全意為人民服務的黨。只有在中國共產(chǎn)黨的領導下，我們的生活才能一步步走向禮貌富足，我們的祖國才能一天天走向繁榮富強，中華民族的偉大復興才能真正實現(xiàn)。我申請加入中國共產(chǎn)黨是為了更好的實現(xiàn)自己的理想，在黨的大熔爐中更好的鍛煉自己，使自己更好的為人民服務。我有為建設中國特色的社會主義和共產(chǎn)主義奮斗終身的信念，也是為了更好的取得黨組織的幫忙，使自己更快地進步，爭取早日成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員。
自從我入鐵路以來，工作中能夠兢兢業(yè)業(yè)，專研業(yè)務，團結同志，在關鍵時刻能和黨中央持續(xù)一致，按黨員的標準嚴格要求自己，學習黨的基本知識，努力提高為人民服務的本領，堅持黨和人民的利益高于一切，服從組織分配，平時能做到堅持原則，隨時準備為黨的事業(yè)貢獻一切。日常作業(yè)中能勇于揭露和糾正工作中的缺點和錯誤，立場堅定，愛憎分明。如果這次黨組織批準我的入黨申請，我將以此作為自己人生新的起點，時刻以黨員標準嚴格要求自己，擁護黨的綱領，緊密團結在黨組織周圍，積極參加黨的組織活動，按時交納黨費，完成組織交給的各項任務，努力工作，勇于奉獻，為鐵路跨越式發(fā)展和黨的事業(yè)做出自己的貢獻。如果黨組織沒有批準我的請求，說明自己與黨員的標準還有務必的距離，我決不灰心喪氣，會更加嚴格要求自己，努力學習，踏實工作，認真提高自身素質和思想覺悟，使自己早日到達一名真正共產(chǎn)黨員的標準。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇二
尊敬的黨組織：
在制定了階段。
學習計劃。
后，我一直堅持對黨章和專業(yè)知識的學習。我在這篇思想?yún)R報中就談談我對學習的看法。指出，全黨同志要按照建設學習型政黨的要求，緊密結合改革開放和現(xiàn)代化建設的生動實踐，深入學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入學習和實踐科學發(fā)展觀，堅持用發(fā)展著的馬克思主義指導客觀世界和主觀世界的改造，進一步把握共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設規(guī)律、人類社會發(fā)展規(guī)律，提高運用科學理論分析和解決實際問題的能力。作為技術專業(yè)人員，我們在任何時候都不能放松學習。學習可以讓我們不斷地進步，讓我們的人格更加完善。今天，面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)，我們必須加強理論學習，用學習的新知識指導實際，使自己在各方面得到不斷的提高。
我在不斷充實自己的專業(yè)知識的同時，努力擴充知識儲備。我利用充裕的時間閱讀各種報刊，及時了解各種時事政治。在學習的過程中，我認識到一個合格的技術管理人員，不僅應有相當儲備的專業(yè)知識，還必須有高度的政治敏感度和國際視野，因為這些有助于我們把眼界放寬，分析現(xiàn)實情況，同時有助于我們鞏固正確的人生觀和世界觀，并不斷修正意識中的錯誤觀點。
鄧小平同志指出：“學習可以使我們向前看，可以澄清各種混亂的思想。”當今時代是一個人人終身學習的時代。讀書和學習是提高自身素質和能力的需要，是應對各種風險與挑戰(zhàn)的需要。
在工作當中，我覺得不能局限于書本，更重要的就是實踐能力。我們或許有完備的專業(yè)知識，但卻沒有把知識運用于實踐的恒心，要實踐，必須多走入車間，多到現(xiàn)場實踐。
當前，在我們黨不斷推動學習型政黨、學習型社會建設中，要做到愛讀書、讀好書、善讀書。要讀當代中國馬克思主義理論著作、各種專業(yè)知識書籍和古今中外優(yōu)秀傳統(tǒng)文化書籍，同時要堅持閱讀與思考的統(tǒng)一、堅持讀書與運用相結合，鍥而不舍、持之以恒。
以上是我這段時間的思想?yún)R報，請黨組織給予批評指正。
此致
敬禮
申請人：
申請期：xx年x月x日。
敬愛的黨組織：
時間轉瞬到了20xx年，在組織的關懷指導和黨員同志的熏陶幫助下，我的思想和工作能力都得到了磨練和提高，對黨的認識也更加深刻。現(xiàn)將本人近階段思想?yún)R報如下：
一政治理論方面。
理論是行動的指南。沒有正確理論的指導，就等于沒有靈魂，就會喪失先進的價值目標和行動的規(guī)律性。我每天都堅持學習黨的相關知識，堅持用黨的先進性不斷激勵自己，使自己與正式黨員縮小差距，每天前進一小步，日積月累，終究會水滴石穿。
二工作業(yè)務方面。
在和同事相處中，我真正地做到了以德服人，互相交流平時的工作生活經(jīng)驗，同事們給了我很高的評價。能得到同事們的充分肯定，對我來說是鼓勵也是鞭策，我暗暗地告竊自己要以此為契機，切實轉變工作作風，進一步提高業(yè)務水平，注重與大家及時溝通，互相交流學習。
三思想作風方面。
加強和改進我的工作，必須把思想作風建設擺在第一位。堅持解放思想，實事求是的思想路線和思想作風，是作為一名技術管理干部的首要前提，更是作為一名積極向黨組織靠攏的一名入黨積極分子的首要條件。
我深知自己還有很多方面亟待學習和提高，鑒于此，我給自己未來一段時間的工作和學習制定了一個階段計劃。
一、學習發(fā)動階段。
二、自查反思階段。
三、整改提高階段。
以上是我期的思想?yún)R報希望黨組織及時給于我批評指導，我會虛心接受意見，不斷改正缺點和不足，從思想上、行動上做一個合格的共產(chǎn)黨員。
請黨組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮
申請人：
申請期：xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇三
尊敬的黨組織：
在制定了階段學習計劃后，我一直堅持對黨章和專業(yè)知識的學習。我在這篇思想?yún)R報中就談談我對學習的看法。胡同志指出，全黨同志要按照建設學習型政黨的要求，緊密結合改革開放和現(xiàn)代化建設的生動實踐，深入學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入學習和實踐科學發(fā)展觀，堅持用發(fā)展著的馬克思主義指導客觀世界和主觀世界的改造，進一步把握共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設規(guī)律、人類社會發(fā)展規(guī)律，提高運用科學理論分析和解決實際問題的能力。作為技術專業(yè)人員，我們在任何時候都不能放松學習。學習可以讓我們不斷地進步，讓我們的人格更加完善。今天，面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)，我們必須加強理論學習，用學習的新知識指導實際，使自己在各方面得到不斷的提高。
我在不斷充實自己的專業(yè)知識的同時，努力擴充知識儲備。我利用充裕的時間閱讀各種報刊，及時了解各種時事政治。在學習的過程中，我認識到一個合格的技術管理人員，不僅應有相當儲備的專業(yè)知識，還必須有高度的政治敏感度和國際視野，因為這些有助于我們把眼界放寬，分析現(xiàn)實情況，同時有助于我們鞏固正確的人生觀和世界觀，并不斷修正意識中的錯誤觀點。
鄧小平同志指出：“學習可以使我們向前看，可以澄清各種混亂的思想。”當今時代是一個人人終身學習的時代。讀書和學習是提高自身素質和能力的需要，是應對各種風險與挑戰(zhàn)的需要。
在工作當中，我覺得不能局限于書本，更重要的就是實踐能力。我們或許有完備的專業(yè)知識，但卻沒有把知識運用于實踐的恒心，要實踐，必須多走入車間，多到現(xiàn)場實踐。
當前，在我們黨不斷推動學習型政黨、學習型社會建設中，要做到愛讀書、讀好書、善讀書。要讀當代中國馬克思主義理論著作、各種專業(yè)知識書籍和古今中外優(yōu)秀傳統(tǒng)文化書籍，同時要堅持閱讀與思考的統(tǒng)一、堅持讀書與運用相結合，鍥而不舍、持之以恒。
以上是我這段時間的思想?yún)R報，請黨組織給予批評指正。
此致
敬禮!
匯報人：
日期：xx年x月x日
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇四
面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)，我們必須加強理論學習，用學習的新知識指導實際，使自己在各方面得到不斷的提高，接下來是小編為大家搜集的。
范文，供大家參考，希望可以幫助到大家。
尊敬的黨組織：
在制定了階段。
學習計劃。
后，我一直堅持對黨章和專業(yè)知識的學習。我在這篇思想?yún)R報中就談談我對學習的看法。胡同志指出，全黨同志要按照建設學習型政黨的要求，緊密結合改革開放和現(xiàn)代化建設的生動實踐，深入學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入學習和實踐科學發(fā)展觀，堅持用發(fā)展著的馬克思主義指導客觀世界和主觀世界的改造，進一步把握共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設規(guī)律、人類社會發(fā)展規(guī)律，提高運用科學理論分析和解決實際問題的能力。作為技術專業(yè)人員，我們在任何時候都不能放松學習。學習可以讓我們不斷地進步，讓我們的人格更加完善。今天，面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)，我們必須加強理論學習，用學習的新知識指導實際，使自己在各方面得到不斷的提高。
我在不斷充實自己的專業(yè)知識的同時，努力擴充知識儲備。我利用充裕的時間閱讀各種報刊，及時了解各種時事政治。在學習的過程中，我認識到一個合格的技術管理人員，不僅應有相當儲備的專業(yè)知識，還必須有高度的政治敏感度和國際視野，因為這些有助于我們把眼界放寬，分析現(xiàn)實情況，同時有助于我們鞏固正確的人生觀和世界觀，并不斷修正意識中的錯誤觀點。
鄧小平同志指出：“學習可以使我們向前看，可以澄清各種混亂的思想。”當今時代是一個人人終身學習的時代。讀書和學習是提高自身素質和能力的需要，是應對各種風險與挑戰(zhàn)的需要。
在工作當中，我覺得不能局限于書本，更重要的就是實踐能力。我們或許有完備的專業(yè)知識，但卻沒有把知識運用于實踐的恒心，要實踐，必須多走入車間，多到現(xiàn)場實踐。
當前，在我們黨不斷推動學習型政黨、學習型社會建設中，要做到愛讀書、讀好書、善讀書。要讀當代中國馬克思主義理論著作、各種專業(yè)知識書籍和古今中外優(yōu)秀傳統(tǒng)文化書籍，同時要堅持閱讀與思考的統(tǒng)一、堅持讀書與運用相結合，鍥而不舍、持之以恒。
以上是我這段時間的思想?yún)R報，請黨組織給予批評指正。
此致
敬禮!
匯報人：
日期：xx年x月x日
敬愛的黨組織：
我在黨的關懷與悉心培養(yǎng)下，我是于20xx年5月被批準成為一名非常光榮的預備黨員。經(jīng)過在這段預備期的自身認識學習和實踐鍛煉，特別是在黨組織和同志們和上級領導的熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現(xiàn)將自己這段時間的情況向黨組織匯報：
一、努力掌握政治理論知識，提高自身政治素質。入黨這段時間里，在組織的關懷、培養(yǎng)、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續(xù)深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、江同志的“三個代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網(wǎng)絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態(tài)及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經(jīng)濟發(fā)展才是硬道理。深刻領會“三個代表”重要思想的意義。時刻關注黨中央對我們黨員的要求，做一個名符其實的共產(chǎn)黨員。
二、愛崗敬業(yè)，恪盡職守，認真做好本職工作。
機車檢修工作是鐵路運輸工作的重要環(huán)節(jié)，在工作中做到認真管理，堅持深入現(xiàn)場，正確理順技術難題，發(fā)揮先進性作用，帶頭攻克技術難關。
三、積極組織、參與、配合段黨、工、團各種活動。
作為一名技術管理人員，我盡職盡心，在認真完成本職工作之余，成功地參與、協(xié)助并組織車間其他成員配合書記完成組織上交代下來的任務，工作的這段時間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號召力，才能帶動廣大同志一起進步。我感到了作為一名黨員的自豪和責任。
四、加強學習，不斷提高自身綜合素質。
我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率，放棄娛樂時間，擠時間學習。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業(yè)務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。
五、克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。
在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養(yǎng)自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養(yǎng)。把重重困難當做走向成熟的磨練。
在日常工作中，我以身作則，團結周圍同事。通過這些日常瑣事，來增強自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。
總的說，這段時間里我較好地履行了黨員的責任和義務，圓滿地完成了黨組織交辦的任務，認真參加了組織生活和學習討論，政治思想覺悟有了很大提高，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標準來衡量，本人不足的地方也還有很多：一是對理論政治學習的還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是需要更進一步加強黨性鍛煉。
在今后的學習、生活和工作中，我會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節(jié)約。困難面前不推不靠，勇挑重擔;榮譽面前淡泊名利，甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續(xù)審查和考驗我，同時我熱切地期望著預備期滿，早日成為一名中國共產(chǎn)黨正式黨員!
此致
敬禮!
匯報人：
日期：xx年x月x日
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國，愿意為主義事業(yè)奮斗終身。
走出大學的象牙塔已有有9個月，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國，成為當中一顆閃耀的星，胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學習了竇鐵成的現(xiàn)金事跡，最為一個晚輩，我被竇師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學我就開始寫。
入黨申請書。
在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣一浪一浪打來沖刷著自己使我對加入中國目標更加堅信。
而今從我加入通信公司的集體當中，我仍就不懈努力，我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務為主的公司。我們更應甘愿付出，做好本職工作，服務千百家庭，在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。
200x年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
匯報人：
日期：xx年x月x日
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇五
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。
走出學校的象牙塔已有兩年，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。作為我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨，成為當中一顆閃耀的星，為祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
我學習了竇鐵成的先進事跡，作為一個晚輩，我被竇師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。26年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學我就開始寫入黨申請書，在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇六
寫思想?yún)R報，必須做到實事求是，主動積極，忠誠老實，對黨負責。寫思想?yún)R報一般包括以下幾個部分內容：
（1）標題。可以直接寫"思想?yún)R報"字樣，也可以概括思想?yún)R報的主要內容，另擬訂標題，如"學習十五大文件的主要收獲和體會"、"正確認識形勢和任務，增加入黨信心"等。
（2）稱呼。寫"敬愛的黨組織"或"敬愛的黨支部";。
（3）正文。思想?yún)R報，顧名思義，主要寫自己的思想情況，當然也涉及到學習、工作、家庭等情況，具體內容可以根據(jù)每個人的不同情況而定。一般包括以下幾點：
2、貫徹黨的路線、方針、政策以及黨的決議情況；
3、參加重要活動或學習重要文件受到的啟發(fā)和教育情況；
4、個人利益同國家利益、集體利益發(fā)生矛盾時的認識和態(tài)度；
5、學習目的、態(tài)度、以及完成學習任務的情況；
6、完成所負責社會工作以及活動的情況；
7、需要組織上幫助的困難、問題以及要求等情況；
8、要求進步的信心和決心；
9、家庭及社會關系情況等。
（4）敬語。
（5）署名和日期。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇七
敬愛的團組織：
我是xx車間的xx，20xx年七月入職。家庭成員有父母和爺爺一起生活，另有一兄長在深圳工作。小學到高中一直在xx的郊縣xx市學習，學習期間遵紀守法，勤奮向上，曾在高中學生會任職。20xx年九月到20xx年六月在xx鐵路職業(yè)技術學院車輛專業(yè)學習，任學習委員一年和班長兩年，并曾在院學生會任職。期間學習努力，熱情服務同學，受到老師和同學的一致稱贊。
作為一名共青團員，長久以來，加入中國共產(chǎn)黨是我的理想，今天，我提起筆，申請加入中國共產(chǎn)黨。在這以前，我一直努力向黨組織靠攏，對黨的認識也在一步步加深。在學校的時候進入學校業(yè)余黨校學習，并取得畢業(yè)證書。進單位以來，我專門閱讀了關于黨的書籍，看了介紹黨的電視系列片，使我對黨有了深入的了解：中國共產(chǎn)黨是一個神圣的組織，我愿意為黨工作，為人民服務，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我一定會堅定不移的跟隨黨，接受黨的考驗。
中國共產(chǎn)黨是社會主義事業(yè)的領導核心，是中國共產(chǎn)黨的歷史充分證明，黨領導地位不是自封的，是歷史的選擇，沒有黨的正確領導，就沒有中華民族的繁榮，共產(chǎn)黨的領導地位是工人階級先鋒隊的性質決定的，在中國共產(chǎn)黨的領導下，中國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展。尤其在97年東南亞金融危機和去年的次貸危機中，中國作為新興的經(jīng)濟體，體現(xiàn)了大國的責任，努力建立全球的經(jīng)濟新秩序，充分證明中國共產(chǎn)黨的英明領導和社會主義制度的優(yōu)越性。與此同時，我國的精神文明也得到了快速的發(fā)展。
人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切！我堅決擁護中國共產(chǎn)黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統(tǒng)一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設，帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。不做侮辱祖國的事，不出賣自己的國家，嚴格保守黨和國家的秘密，執(zhí)行黨的決定，服從組織分配，積極完成黨的任務。不搞封建迷信的活動，全心全意為人民服務，我會用黨員的標準來要求自己，做到勤奮學習，充實自己，解放思想，更新概念，積極探索，勇于時間，堅持原則，以科學的世界觀的方法為基礎，堅定的社會主義信息為基礎，全力實現(xiàn)共產(chǎn)主義。
作為一名勞動工人，我志愿要求加入中國共產(chǎn)黨，目的是希望直接受到黨的教育，改造自己的世界觀，通過參加黨的生活，接收黨分配的工作而經(jīng)受實際的鍛煉。一滴水只有放入大海才能永不干涸，我希望把自己匯入到集體組織這個大海中去，以求得更快的進步，更好地為人民服務，為四化作貢獻，為共產(chǎn)主義奮斗！目前，我工作在鐵路事業(yè)崗位，我一定堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從于黨和人民的利益，吃苦在前，克己奉公，為鐵路交通作出自己應有的貢獻，以自己的實際行動報效祖國。
現(xiàn)在，我正式向黨組織遞交入黨申請書，作為一名共青團員，我堅定地跨出這莊嚴而神圣的一步。“偉大的目標產(chǎn)生偉大的毅力”，我時刻準備接受黨的考驗，我堅信通過自己的努力，我一定會自豪地加入到黨的大家庭。
如果申請未被批準，證明我離黨對我的要求還有距離，我會繼續(xù)努力，嚴格要求自己，積極向上，爭取早日融入到黨的大家庭。
請黨組織考驗我！
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇八
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻終身。
在大學時代，我以前理解過黨校的教育并且遞交過，但是那時的我思想還不夠堅定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅持下來。但是經(jīng)過一年的學習與成長，我對黨組織的認識更加深刻，對黨組織的向往更加迫切。
我們這一代年輕人，生長在新中國，我們成長的每一步，都與黨的關懷有密切的聯(lián)系。從小時起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進。在黨校的學習過程中，我了解到中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領導核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務”，這也是我加入中國共產(chǎn)黨的最大動力。
中華人民共和國成立以后以來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國人民一道，經(jīng)受了挫折的考驗，克服了重重困難，取得了前所未有的進步。總之，歷史證明，只有中國共產(chǎn)黨能夠肩負起民族的期望，領導中國人民把歷史推向前進。沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國；只有在共產(chǎn)黨領導下，才能更快地發(fā)展中國。
我的母親是一名共產(chǎn)黨員，她的工作是醫(yī)生。孩提時代的我，就受到母親的耳濡目染。進入大學以后，我持續(xù)了良好的學習習慣，使自己在學習中不斷進步。在努力學習專業(yè)知識的同時，絲毫沒有放下對自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學用心參加學生會競選，任學生會的宣傳部部長，擔負起學院大大小小的活動宣傳工作。畫海報，印傳單，這些工作雖然細小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學服務思想，這對我自己是一種很好的鍛煉。
自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經(jīng)過了在黨校的學習和分公司的實習，我不僅僅僅對鐵路運輸方面的知識有了全面的了解，更是對黨有了更加深刻的認識。透過在黨校的學習，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運輸系統(tǒng)是多么龐大復雜，作業(yè)安全是多么至關重要，鐵路精神是多么堅強偉大。在鄭州實習的一個多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對工作的熱情與細致中，體會到他們作為一名共產(chǎn)黨員的職責。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動了我。除此之外，全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點多線長，流動分散，許多職工還需要遠離群眾，風餐露宿。客貨列車365天周而復始，晝夜不停的運行，生產(chǎn)任務十分繁重，安全職責和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復雜多樣的國土上進行大規(guī)模的鐵路建設，生活和施工條件都十分艱苦。鐵路職工在各自崗位上時刻牢記使命，堅決履行職責，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻的時代精神更是讓我感到無比動容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進性與鐵路精神融會在自己的工作和學習當中，好好地總結如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。
我深知，自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距，身上還有許多缺點和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業(yè)知識不夠扎實等。因此，期望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。我自己也要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地理解公司領導和同事們的幫忙與監(jiān)督，努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學習，克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上到達黨員的標準，進而在組織上入黨。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇九
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻終身。
在大學時代，我以前理解過黨校的教育并且遞交過入黨申請書，但是那時的我思想還不夠堅定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅持下來。但是經(jīng)過一年的學習與成長，我對黨組織的認識更加深刻，對黨組織的向往更加迫切。
我們這一代年輕人，生長在新中國，我們成長的每一步，都與黨的關懷有密切的聯(lián)系。從小時起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進。在黨校的學習過程中，我了解到中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領導核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務”，這也是我加入中國共產(chǎn)黨的最大動力。
中華人民共和國成立以后以來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國人民一道，經(jīng)受了挫折的考驗，克服了重重困難，取得了前所未有的進步。總之，歷史證明，只有中國共產(chǎn)黨能夠肩負起民族的期望，領導中國人民把歷史推向前進。沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國；只有在共產(chǎn)黨領導下，才能更快地發(fā)展中國。
我的母親是一名共產(chǎn)黨員，她的工作是醫(yī)生。孩提時代的我，就受到母親的耳濡目染。進入大學以后，我持續(xù)了良好的學習習慣，使自己在學習中不斷進步。在努力學習專業(yè)知識的同時，絲毫沒有放下對自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學用心參加學生會競選，任學生會的宣傳部部長，擔負起學院大大小小的活動宣傳工作。畫海報，印傳單，這些工作雖然細小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學服務思想，這對我自己是一種很好的鍛煉。
自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經(jīng)過了在黨校的學習和分公司的實習，我不僅僅僅對鐵路運輸方面的知識有了全面的了解，更是對黨有了更加深刻的認識。透過在黨校的學習，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運輸系統(tǒng)是多么龐大復雜，作業(yè)安全是多么至關重要，鐵路精神是多么堅強偉大。在鄭州實習的一個多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對工作的熱情與細致中，體會到他們作為一名共產(chǎn)黨員的職責。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動了我。除此之外，全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點多線長，流動分散，許多職工還需要遠離群眾，風餐露宿。客貨列車365天周而復始，晝夜不停的運行，生產(chǎn)任務十分繁重，安全職責和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復雜多樣的國土上進行大規(guī)模的鐵路建設，生活和施工條件都十分艱苦。鐵路職工在各自崗位上時刻牢記使命，堅決履行職責，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻的時代精神更是讓我感到無比動容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進性與鐵路精神融會在自己的工作和學習當中，好好地總結如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。
我深知，自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距，身上還有許多缺點和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業(yè)知識不夠扎實等。因此，期望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。我自己也要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地理解公司領導和同事們的幫忙與監(jiān)督，努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學習，克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上到達黨員的標準，進而在組織上入黨。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十
敬愛的黨組織：
我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。
曾經(jīng)在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領巾，一串串閃光的名字——江姐、劉胡蘭、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產(chǎn)黨員，我發(fā)現(xiàn)在最危急的關頭總能聽到一句話“共產(chǎn)黨員跟我上”，他們總是帶領更多的共產(chǎn)黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學習，學習成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學習。
上初中后，由于表現(xiàn)突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經(jīng)很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產(chǎn)黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產(chǎn)黨。
上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益；在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線；以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現(xiàn)我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產(chǎn)黨的心還在，我還是有很多機會的，而現(xiàn)在我只不過是把機會讓給了其他同學。現(xiàn)在我已經(jīng)達到成為一名共產(chǎn)黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產(chǎn)黨。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十一
組織：的敬仰之情再一次升華，從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入共產(chǎn)。
黨
成為當中一顆閃耀的星為祖國的繁榮昌盛做。
出自。
己的努力。的奉獻。
精神。
支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時，是。
黨
的
思想。
支撐著我繼續(xù)工作；在連續(xù)加班身心疲憊時，是。
黨
的教育支撐著我堅持不懈；在節(jié)假日家人團聚時，是。
黨
的覺悟支撐著我將個人置之度外……。
我學習了竇鐵成的先進事跡，作為一個晚輩，我被竇師傅的無私的。
精神。
所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴，26年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為。
黨
的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十二
組織：和。
黨
組織的同志們熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、
思想。
上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使。
黨
組織對我進一步的考察，現(xiàn)將自己這段時間來的.情況向。
黨
組織做個匯報：員的標準嚴格要求自己，就要繼續(xù)深入地學習馬克思列寧主義、毛澤東。
思想。
鄧小平理論”三個代表“重要。
思想。
為了盡快提高自己的理論水平，我還從。
網(wǎng)
絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態(tài)及。
黨
中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有。
中國。
特色社會主義理論中，經(jīng)濟發(fā)展才是硬道理。深刻領會”三個代表“重要。
思想。
的意義。、工、團各種活動。
在鐵路公司的這段時間里，我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業(yè)務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。
在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養(yǎng)自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養(yǎng)。把暫時遇到的困難當做走向成熟的磨練。
自身還是有不足或差距。一是學習的力度還不夠，尤其是。
黨
的重大理論掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是體育活動參加較少。四是需要更進一步加強。
黨
性鍛煉。
員學習，爭取在各方面取得更大的進步。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十三
敬愛的黨組織：
時間過得真快，我來到黨群人事部擔任經(jīng)理助理整整一年了，在這一年的時光里，我確實收獲了很多。特別是在這一年里，我成為了一名父親，從而給我?guī)淼母淖冞B我自己有的時候都覺得神奇，也許這就是責任的力量吧。
在這一年的時間里，我努力盡快適應人事部門的業(yè)務工作，做好部門領導的助手，特別是在領導的支持和部門同事的幫助下，完成了“兩制”、干部聘任、職稱評審和績效考核管理辦法的制定等工作，不敢說工作完成得多漂亮，但是我確實盡了自己最大的努力。
在思想方面，實事求是講，我確實做得不好。主要原因自己也分析過，年初剛剛來到黨群人事部的時候，希望盡快熟悉業(yè)務，就把所有精力放在的業(yè)務學習和工作上了，特別是年初我廠推行“兩制”工作，我作為直接參與者，把更多的精力都放在了跑基層、了解情況、制定辦法方面，后來確實忽視了在思想上的總結，沒有及時向組織做思想?yún)R報。
作為一名入黨積極分子，在20xx年我會經(jīng)常對工作和思想進行總結，通過總結梳理自己的思想，使思想進一步提升，努力向黨組織靠近。特別是我會加強對黨的理論的學習。理論是行動的關鍵指南。我會積極參加學習實踐活動，并把理論學習作為學習、宣傳、貫徹科學發(fā)展觀的重要力量，進一步加深對科學發(fā)展觀的認識和理解，把理論學習貫穿學習實踐活動的始終。
此致
敬禮!
匯報人：
自從成為入黨積極分子以來，通過項目黨支部書記、黨組成員的教育和指導，我受益匪淺，明白了作為一名*員所肩負的政治使命和重大責任。作為一名入黨積極分子，我感到一定要時刻以一名黨員的標準來衡量自己，以一名黨員的條件嚴格要求自己。
作為人事工作者的我首先，堅持不懈地學習馬列主義，*思想，特別是*理論，以基本理論作為我行動的指南，自覺地加強思想改造，努力改造自己的主觀世界。通過學習，我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。通過步步深入的學習，我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰，明白了不僅要在學習中創(chuàng)造入黨條件，更要在實踐中不斷總結，不斷進步，理論聯(lián)系實際，才能成為一名合格的入黨積極分子。
其次，我腳踏實地干好本職工作，通過自己的對專業(yè)知識的掌握與黨員最基本的素質準則嚴格要求自己，把一個黨員應具備的素質體現(xiàn)在自己的日常工作和生活學習上。一切都從以黨和人民利益為出發(fā)點，不計較個人得失;對工作勤勤懇懇，求真務實。
最后，我深深的感到，作為新時期的先進青年，我們應該在生活里克勤克儉，嚴格要求;在工作中身先士卒，勤勤懇懇，不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學習上，以書山有路勤為徑，學海無邊苦作舟的精神，不斷增加新的科學文化知識，不斷提高自我政治理論修養(yǎng)，努力爭取在建設有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅是一種政治責任，也是一種精神追求，是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。
在周圍同事當中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用，只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。請黨支部繼續(xù)培養(yǎng)和考察我，我將會以實際行動來接受黨組織的挑選，積極主動地參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步做出貢獻，爭取早日成為一名正式合格的*員。以上就是我這段時間以來的思想?yún)R報，請黨組織監(jiān)督我。
此致敬禮!
敬愛的黨組織：
我是一名xx公司的人事工作人員，成為一名入黨積極分子已有一段時間啦，通過參加黨課學習，黨握了解了黨的基本路線、方針、政策，思想上接受了教育，讓我更加深刻地領會到我們黨的先進性、進步性和代表性，感悟到自己的思想層次提高了，視野開闊了，為人民服務的信心增強了。下面就近一段時間的思想情況向黨組織作一下匯報。
通過參加黨員學習，使我認識到：
第一、學習黨的方針、政策和政治思想教育的基礎知識是必須的，黨章規(guī)定黨員的第一義務就是認真學習馬克思列寧主義和鄧小平理論，提高學習的自覺性，共產(chǎn)黨員必須懂得理論上的成熟就是思想成熟的基礎，政治上清醒平源于理論上的堅定，有的同志在大是大非的問題上，政治不敏銳，思想不堅定，甚至失去了辯別的能力，重要原因是缺乏理論素養(yǎng)，理論上饋乏，政治上就不清醒，只有不斷學習黨的綱領性文件、馬克思理論和“三個代表”重要思想，才能在復雜多變的環(huán)境中，堅定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持黨的基本路線不動搖，永葆一個共產(chǎn)黨員應有的共產(chǎn)主義純潔性。
第二、堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。理論聯(lián)系實際是馬克思主義的基本原則，必須堅持堅持理論聯(lián)系實際，學以致用，評價一個黨員重要的是看他怎樣做，看他能不能端正自己的人生觀，、世界觀和價值觀，并用馬克思主義的立場、觀點、和方法來改造主觀世界，實現(xiàn)學與用、知與行、說與做的統(tǒng)一。
第三、掌握做好本職工作的知識和本領。黨章中規(guī)定黨員學習科學文化知識，努力提高為人民服務的本領，是每一個黨員義不容辭的責任。利用業(yè)余時間，鉆研為務基礎知識，提高業(yè)務水平，大膽對現(xiàn)在的工藝流程進行改進提升，技術創(chuàng)新，減少工時投入，減輕職工的勞動強度，提高工作效率，增加工資收入，在平凡的崗位上做出自己應有貢獻。
在做好以上工作的同時，在工作中既要保質保量地完成黨組織交給的各項生產(chǎn)任務，又要不斷地加強自身學習，多向黨內外的老同志、老黨員請教，才能發(fā)現(xiàn)自己的不足和問題，在改進實踐中提升自己，爭取做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
此致
敬禮!
匯報人：
敬愛黨組織：
時間過得真快，經(jīng)過近一年來時間的自己學習和黨員的幫助，本人在思想上積極要求上進，在工作中向黨員同志看齊，對黨的認識更加深刻。現(xiàn)將本人近期思想情況匯報如下：
第一，要提高學習馬克思主義理論的自覺性。堅定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念，牢記全心全意為人民服務的宗旨，始終堅持黨的基本路線不動搖，永遠保持一個共產(chǎn)黨員應有的共產(chǎn)主義純潔性。
第二，要堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。理論聯(lián)系實際，是馬克思主義一個基本原則。學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，必須堅持理論聯(lián)系實際，堅持學以致用。最重要的是運用馬克思主義的立場、觀點和方法來改造主觀世界，端正自己的世界觀、人生觀、價值觀，提高為人民謀福利的自覺性。評價一個共產(chǎn)黨員重要的是看他做的怎么樣，看他能不能在端正自己的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫，實現(xiàn)學于用、知與行、說與做的統(tǒng)一。
第三，掌握做好本職工作的知識和本領。黨章中把學習科學文化和業(yè)務，努力提高為人民服務的本領，作為共產(chǎn)黨員的一項義務作了明確的規(guī)定。當即世界科學技術突飛猛進，科學技術對社會，對經(jīng)濟影響愈來愈大。因此，我們要把學習科學、文化和業(yè)務知識，掌握做好本職工作的知識和本領，提高到保持黨的先進性的高度來認識，從而增強學習科學、文化和業(yè)務知識的自覺性和緊迫感。共產(chǎn)黨員要掌握做好本職工作的知識和本領，一靠學習，二靠實踐。要干一行，愛一行，學一行，鉆一行，精通一行，努力成為本職崗位上的內行和能手。
總之，共產(chǎn)黨員應該成為學習的模范和又紅又專的模范，不但要刻苦學習馬克思主義理論，而且要學習科學、文化和業(yè)務知識，掌握做好本職工作的知識和本領，努力創(chuàng)造一流的成績。只有這樣才能在新形勢下更好的發(fā)揮先鋒模范作用。
明白了這些道理，我在人事工作中有了方向，有了動力。懂得干好工作的目的和重要性。所以在以后的工作中我定要加倍認真負責，努力向黨員同志看齊，縮小同黨員同志的差距。
此致
敬禮!
匯報人：
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十四
敬愛的黨組織：
時間過得真快，我來到黨群人事部擔任經(jīng)理助理整整一年了，在這一年的時光里，我確實收獲了很多。特別是在這一年里，我成為了一名父親，從而給我?guī)淼母淖冞B我自己有的時候都覺得神奇，也許這就是責任的力量吧。
在這一年的時間里，我努力盡快適應人事部門的業(yè)務工作，做好部門領導的助手，特別是在領導的支持和部門同事的幫助下，完成了“兩制”、干部聘任、職稱評審和績效考核管理辦法的制定等工作，不敢說工作完成得多漂亮，但是我確實盡了自己最大的努力。
在思想方面，實事求是講，我確實做得不好。主要原因自己也分析過，年初剛剛來到黨群人事部的時候，希望盡快熟悉業(yè)務，就把所有精力放在的業(yè)務學習和工作上了，特別是年初我廠推行“兩制”工作，我作為直接參與者，把更多的精力都放在了跑基層、了解情況、制定辦法方面，后來確實忽視了在思想上的總結，沒有及時向組織做思想?yún)R報。
作為一名入黨積極分子，在20xx年我會經(jīng)常對工作和思想進行總結，通過總結梳理自己的思想，使思想進一步提升，努力向黨組織靠近。特別是我會加強對黨的理論的學習。理論是行動的關鍵指南。我會積極參加學習實踐活動，并把理論學習作為學習、宣傳、貫徹科學發(fā)展觀的重要力量，進一步加深對科學發(fā)展觀的認識和理解，把理論學習貫穿學習實踐活動的始終。
此致
敬禮!
匯報人：
自從成為入黨積極分子以來，通過項目黨支部書記、黨組成員的教育和指導，我受益匪淺，明白了作為一名*員所肩負的政治使命和重大責任。作為一名入黨積極分子，我感到一定要時刻以一名黨員的標準來衡量自己，以一名黨員的條件嚴格要求自己。
作為人事工作者的我首先，堅持不懈地學習馬列主義，*思想，特別是*理論，以基本理論作為我行動的指南，自覺地加強思想改造，努力改造自己的主觀世界。通過學習，我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。通過步步深入的學習，我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰，明白了不僅要在學習中創(chuàng)造入黨條件，更要在實踐中不斷總結，不斷進步，理論聯(lián)系實際，才能成為一名合格的入黨積極分子。
其次，我腳踏實地干好本職工作，通過自己的對專業(yè)知識的掌握與黨員最基本的素質準則嚴格要求自己，把一個黨員應具備的素質體現(xiàn)在自己的日常工作和生活學習上。一切都從以黨和人民利益為出發(fā)點，不計較個人得失;對工作勤勤懇懇，求真務實。
最后，我深深的感到，作為新時期的先進青年，我們應該在生活里克勤克儉，嚴格要求;在工作中身先士卒，勤勤懇懇，不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學習上，以書山有路勤為徑，學海無邊苦作舟的精神，不斷增加新的科學文化知識，不斷提高自我政治理論修養(yǎng)，努力爭取在建設有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅是一種政治責任，也是一種精神追求，是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。
在周圍同事當中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用，只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。請黨支部繼續(xù)培養(yǎng)和考察我，我將會以實際行動來接受黨組織的挑選，積極主動地參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步做出貢獻，爭取早日成為一名正式合格的*員。以上就是我這段時間以來的思想?yún)R報，請黨組織監(jiān)督我。
此致敬禮!
匯報人：
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十五
敬愛的黨組織：
我于20xx年x月x日被黨組織批準為中共預備黨員，至今，我的預備期已滿一年，根據(jù)《黨章》第一章第七條的規(guī)定，我今天特向鐵路局黨組織申請轉為中共正式黨員。
這一年里，作為預備黨員，我在黨組織嚴格要求下，在支部黨員的幫助下，通過一系列的理論學習和黨內活動，我的政治、思想水平都有了很大的提高，增強了黨性，我進一步認識到做一名合格的共產(chǎn)黨員不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的是思想上入黨。下面，我向黨組織匯報一年來我的思想、工作、生活情況。
1、加強學習，不斷優(yōu)化知識結構、提高理論修養(yǎng)。堅持學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷提高政治理論水平，以科學的發(fā)展觀指導工作和學習，不斷拓展自己的知識結構，永遠保持共產(chǎn)黨員的先進性，并能夠把學到的知識負于實踐中去檢驗，并在實踐中不斷總結新的經(jīng)驗，為進一步做好各項工作奠定堅實的基礎。
2、注重提高自己的政治修養(yǎng)，注重改造世界觀、人生觀，樹立正確的價值觀和權力觀。政治立場堅定，始終旗幟鮮明地與黨中央保持高度一致。不論是在上班時間，還是八小時以外，均能夠嚴格要求，自覺遵守國家的法律、法規(guī)，遵守各項規(guī)章制度，自覺抵制不良習氣，努力做到清正廉潔。
3、為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領導，團結同志，能以大局為重，較好的處理與領導和同事的關系。對乘客，熱情周到、積極服務。
4、樹立全心全意為人民服務的思想。全心全意為人民服務是我們黨一切活動的基本出發(fā)點和落腳點，也是每個黨員干部應盡的義務和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的主要內容。作為一名鐵路工作人員，應該把為鐵路工作、為乘客服務放在首位，只有如此才能體現(xiàn)全心全意為人民服務的思想。
平時注重學習，提高自己的綜合素質和業(yè)務能力，對不懂的事情能通過學習、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按規(guī)章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質量，爭取較好地完成任務。為做好鐵路的安全乘運工作，我經(jīng)常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業(yè)多做一些工作的強烈愿望。
在工作中，我時刻注意理論聯(lián)系實際，“與時俱進”，用科學的發(fā)展觀指導自己的工作學習，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自xxxx年畢業(yè)分配到xx鐵路局工作，先后做過乘務員、列車員等工作。20xx年參加列車長競聘，被任命為列車長。每到一個新的工作崗位，都能愛崗敬業(yè)、認真鉆研業(yè)務，在較短的時間內適應和勝任工作。部門的工作經(jīng)歷，拓寬了我的視野，豐富了經(jīng)驗，培養(yǎng)了我的工作能力。
在日常生活中，我也一直以一個黨員的標準要求自己，主動幫助其他同志干一些力所能及的事，保持積極進取的心態(tài)。“團結就是力量”，在日常工作和生活中，我注意積極團結同事，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，充分體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的先進性。
在這一年的預備期內，我的思想政治水平有了很大提高，在工作和生活上發(fā)揮了一個黨員的作用。但是，我離一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準和要求還有一定距離，還存在一些缺點需要克服，主要缺點是組織能力有待加強，在思想認識上還有待進一步提高。我相信，在以后的工作學習中，我一定會在黨組織的關懷下，在各位黨組成員及同事的幫助下，通過自己的努力、采取有效措施克服缺點，不斷積累經(jīng)驗，提高自身素質、增強工作能力，使自己真正成為一個能經(jīng)受任何考驗的真正的共產(chǎn)黨員。
今天，我雖然向黨組織遞交了轉正申請書，但我愿意接受黨組織的長期考驗。
此致
敬禮！
匯報人：xxx。
時間：20xx年x月x日。
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十六
敬愛的黨組織：
安徽省小崗村，中國大包干第一村，在xx年再一次吸引了全國人民的注意。不是因為小崗村又有什么改革，而是因為小崗村第一書記沈浩同志。《第一書記》正是講述了沈浩同志于xx年到小崗村任職到xx年去世的這一段時間中發(fā)生的感人事跡。
作為一名共產(chǎn)黨員，沈浩同志不怕困難，不怕犧牲，貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加社會主義新農(nóng)村建設，帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗。在小崗村任職期間，他為了小崗村的發(fā)展，為了幫助小崗村人民脫貧致富，不顧辛勞的到處奔波，籌款修路。為了架橋，他往返于北京與上海之間，無數(shù)次的勸說有關領導，為小崗村爭取那寶貴的架橋時間。這讓他受了不少的苦，但是他從不言累。
作為一名共產(chǎn)黨員，沈浩同志處處維護黨員形象，絕不允許有損黨的光輝形象的事情發(fā)生。為了討回集體財產(chǎn)，他被德福叫人毆打，但是他不還手，也不記仇。因為他知道他是第一書記，作為一名黨員，不能去和人民群眾計較這些小事，更不可能和人名群眾打架斗毆，他代表的是整個黨的形象。作為一名共產(chǎn)黨員，沈浩同志處處維護人民群眾的利益。因為強制遷墳的事情而傷害了老奶奶的感情，他嚴厲斥責了村委會的工作人員，并親自為老奶奶的兒子披麻戴孝舉行了葬禮。
這些事情，看似簡單，其實要都做好是十分困難的。但沈浩同志很好的克服了困難，以一個共產(chǎn)黨員的使命感去完成了各項工作，是小崗村得到了很好的發(fā)展。但是老天沒有長眼，讓這樣一個優(yōu)秀的黨員早早的離開了我們。xx年11月6日，江河含悲、小崗村動容。
中國農(nóng)村改革第一村安徽省鳳陽縣小崗村黨支部第一書記沈浩在小崗村臨時租住的房子內去世，年僅46歲。在小崗村任職近6年來，沈浩同志始終以黨和人民群眾的利益為重。為了小崗村的發(fā)展，他克己奉公，多做貢獻，英勇斗爭，不怕犧牲，在人民群眾心中樹立了光輝形象。
我們作為入黨積極分子，更應該學習沈浩同志的先進事跡及他的奉獻精神。以一個嚴格的標準來要求自己，多鍛煉，多吃苦。多為人民群眾著想，敢于犧牲個人利益。為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻出自己的一份力量。
此致
敬禮!
匯報人：
最新鐵路部門入黨思想?yún)R報大全（17篇）篇十七
男，蘭州北車站貨檢車間主任。
從一線職工到基層管理干部，幾十年如一日，谷學武把勤奮工作當作自己最大的追求目標。作為車間主任的他，所管理的車間從車站搬遷、安全管理、職工關懷上事事走在先，多次獲得路局、車站的獎勵，這里頭無不凝聚著他腳踏實地，身先士卒的精神。他時刻用一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，用自己樸實而有力的言行，團結和帶領車間全體干部職工確保了途經(jīng)蘭北貨物列車的安全暢通。他先后被評為路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范，榮獲“火車頭獎章”榮譽稱號。
賈鵬飛。
男，隴西車務段團委書記。
他是一名對“家庭悉心、對工作用心、對自己狠心”的“三心”80后青年。作為家中獨子，照顧癱瘓在床的父親5年有余，結婚不到一年自己又突發(fā)胃穿孔，他不顧身體疾病，出色地完成了“城鄉(xiāng)文化列車”打造、“天蘭精品線”建設、“三線”建設等工作中承擔的任務。他以身作則做表率，團結帶領團員青年保安全、創(chuàng)效益、優(yōu)服務，扎實組織開展志愿服務活動，組建的“蒲公英”職工子女志愿服務隊獲“全路青年志愿者優(yōu)秀組織獎”.20，他被評為全局“優(yōu)秀共青團干部”.
支新虎。
男，武威南車務段打柴溝車站值班員。
在烏鞘嶺腳下的打柴溝車站，他一干就是三十二年，他帶領班組職工克服了生活條件艱苦、高寒缺氧、環(huán)境惡劣等困難，奮勇爭先，頑強拼搏，各項工作都取得了優(yōu)異成績，班組中涌現(xiàn)出多名“安全之星”、“先進工作者”.他多次指揮救援，保證了烏鞘嶺特長隧道內列車安全暢通。年，車站救援班被段黨委命名為“先鋒救援班”黨內優(yōu)質品牌。他牢固樹立運輸“一盤棋”的思想，努力提高貨物線、專用線取送車作業(yè)效率，組織快裝快卸，及時掛運，出色地完成了運輸生產(chǎn)任務。他曾被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”.
嚴興齊。
男，局運輸處高級工程師。
在歷次參與總公司調圖、組織管內調圖工作中，他以優(yōu)化全局列車運行圖為核心，以編制高效率、高效益的運行圖為目標，全心投入，全力付出，嘔心瀝血，為提高運輸生產(chǎn)效率、挖潛提效作出了積極貢獻。在2015年全路列車運行圖編制工作中，壓縮銀川~廣州、蘭州~深圳旅客列車上、下行時間6小時49分，節(jié)省客車體2組，三乘人員80多人，為路局節(jié)約運營成本一千六百多萬元。2015年，他被評為“全局七大品牌列車”創(chuàng)建活動標兵、“一站兩車”工作先進個人。
唐靜。
女，銀川車站客運值班員。
從事客運服務15年來，她始終堅持恪守“旅客百分百的滿意就是我最大的幸福”的工作標準，巧妙地把中醫(yī)“望、聞、問、切”四字法延伸到客運服務工作中，總結提煉出“六個標準化”作業(yè)法并在全車間推廣，其溫馨、親情、人性化的服務受到了旅客的普遍贊揚，在全班組形成了“人人爭當服務明星、安全明星”的“明星效應”.她連續(xù)多年被評為路局勞模、先進生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、服務明星，并榮獲“火車頭獎章”;她帶領的班組榮獲2015年“全國工人先鋒號”榮譽稱號。
毛寶萍。
女，蘭州客運段北京一隊隊長。
她雷厲風行、性格干練，同事們都稱她“鐵娘子”、“女漢子”.在全局打造客運品牌的攻堅戰(zhàn)中，她帶領北京一隊全體干部職工，向“敦煌號”和高鐵列車發(fā)起挑戰(zhàn)，每天從早上6點一直工作到子夜時分。她鐵面無情而又心腸火熱，小到車廂拐角及旮旯一個煙頭，大到逐個檢查全列19節(jié)車廂76個踏板，她細心檢查，嚴格標準，及時督促整改。列車員家中但凡有點小事，她都一一過問，細雨潤物，循循善誘，贏得了同事和旅客的廣泛贊譽。2015年，她被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”.
王大林。
男，銀川客運段段長。
他以品牌打造為抓手，成功開行了“絲路驛站―寧夏號”、“絲路驛站―沙湖號”、“絲路驛站―銀川號”、“白銀號”四對品牌列車，贏得了社會廣泛贊譽，并在開拓市場、培育新增、規(guī)范經(jīng)營上狠下功夫，運輸生產(chǎn)實現(xiàn)新高。他提出了“企業(yè)管理一流、職工素質一流、服務質量一流、工作業(yè)績一流”的工作思路，重抓職工教育培訓，激發(fā)了全段職工爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情，并積極籌資改建職工待乘中心、調度指揮中心、職工文體活動中心，進一步改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境。他先后獲得了“火車頭獎章”、甘肅省“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。
蔡優(yōu)芝。
男，蘭州西機務段客運車間機車乘務員。
在多年的乘務工作中，他不斷總結、提煉旅客列車平穩(wěn)操作辦法，形成了“蔡優(yōu)芝平穩(wěn)操作法”,該操作法榮獲甘肅省“十大職工先進技術操作法”稱號，獲得“全國鐵路黨內優(yōu)秀品牌”光榮稱號。在急難險重任務中他身先士卒，率先垂范，(范_文_先_生_網(wǎng))專特運任務蔡優(yōu)芝首當其沖，對機車性能進行反復試驗，保證了每次專特運任務的圓滿完成。2015年蔡優(yōu)芝被授予“全國勞動模范”榮譽稱號。
李小璞。
男，局機務處處長。
面對和諧型機車換型運用中的質量問題，他組織專家團隊，攻克解決了一系列重大技術難題和傾向性質量問題，為全路和諧型機車質量管理提供了寶貴經(jīng)驗。他組織修訂完善了一大批規(guī)章制度、作業(yè)標準、工藝范圍、管理辦法，為進一步強化機務安全管理提供了準確依據(jù)。為確保中川鐵路開通運營安全，已經(jīng)五十多歲的.他，率先垂范，親自組織包保添乘，解決影響動車安全的問題和隱患，及時修訂動車乘務員作業(yè)標準19項、規(guī)范管理制度12項。他先后被評為路局安全標兵、先進生產(chǎn)者、優(yōu)秀黨員，榮獲甘肅省勞動模范、火車頭獎章等榮譽稱號。
石瑾。
男，蘭州供電段武威南檢修車間三電檢修組工長。
他堅持檢修標準，講求工藝流程，工作來，處理變電所大小故障千余起，未發(fā)生過一起責任設備故障。他刻苦鉆研業(yè)務，總結出了檢修作業(yè)“學”、“問”、“查”的工作方法，順利解決了生產(chǎn)中的很多難題。他先后榮獲蘭州鐵路局萬人技術比武變電第一名、甘肅省“技術能手”、全局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號，蘭州鐵路局將他所在的黨支部命名為石瑾先鋒檢修組。
楊志永。
男，銀川供電段同心接觸網(wǎng)工區(qū)工長。
他十幾年如一日堅守在地處寧夏南部山區(qū)的回族聚居區(qū)，以“同心協(xié)力共保安全”的同心精神引領職工做好接觸網(wǎng)設備檢修，堅持開展“四個一”提素活動。他在班組管理中堅持公平公正、嚴管厚愛，被職工們稱為“鐵打的黑面老包”.工區(qū)保持著15年來從未發(fā)生過任何責任弓網(wǎng)故障和供電事故的安全佳績。2015年，他被評為路局“十大安全功臣”,榮獲“火車頭獎章”.
唐文國。
男，定西工務段段長。
他堅持創(chuàng)新發(fā)展的理念，積極踐行“跟我來”精神，以上率下，靠前指揮，定期添乘機車、走區(qū)間、盯施工，抓班子、帶隊伍、嚴管理、強基礎，形成了事事有標準、事事有流程、事事有人管、事事有評估和事事有追責的良好風氣，建立了“十個可視化”監(jiān)控體系，精心創(chuàng)建了以隴西站為代表的4個精品站場和8個標準化區(qū)間，打造了2個品牌車間和3個精品班組，使全段的安全管理實現(xiàn)了新突破。2015年，他被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”.
徐成生。
男，武威工務段古浪道岔維修工區(qū)工長。
他25年如一日，長期擔任班組長工作。(www.fwsir.com)雖年過半百，但他善于思考。為減少岔區(qū)重復晃車的“頑疾”,經(jīng)過不斷研究、實踐，他總結出了“撥改結合，放散為輔”的維修方法，在整治道岔病害時取得了較好的效果，并總結提煉出了“三要工作法”,所在車間管轄的道岔質量實現(xiàn)了年終評定全優(yōu)。2015年，他先后榮獲路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、全局“名師帶高徒先進個人”等榮譽稱號，被選為路局第十二次黨代會的黨代表。
黃濤。
男，銀川工務段檢查監(jiān)控車間探傷工。
參加工作以來，他勤學苦練，制定了“四個一”工作方法，探索出一套探傷作業(yè)“七字口訣”,成為了響當當?shù)奶絺麑＜摇Ｔ谌饭障到y(tǒng)探傷工職業(yè)技能競賽中榮獲個人全能第一的好成績。近年來，他解決現(xiàn)場疑難雜癥25件，修訂完善作業(yè)標準15項，小發(fā)明革新4項，在全局進行了推廣。他先后獲得了“五一勞動獎章”、“火車頭獎章”、全路“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號，2015年被評為全局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”.
李延紅。
男，蘭州電務段職教科科長。
他參與段應急故障搶險18次，攻堅電務安全生產(chǎn)難題5個；主持梅花井站導通實驗，創(chuàng)下了60小時未合眼、排除40余件故障的驕人戰(zhàn)績；連續(xù)七年帶隊參加總公司、路局職業(yè)技能競賽，先后培養(yǎng)出20名全路、全局技術能手。2015年，全局黨內優(yōu)質品牌“李延紅工作室”掛牌成立，先后培養(yǎng)31名優(yōu)秀技能人才。他獨創(chuàng)的“四反復”快速教學法，成為打造高精尖技能人才的核心教育方法。他被命名為路局“金牌教練”,2015年被評為全局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”.
張兆君。
男，銀川電務段譚家井信號車間主任助理。
他扎根干武線，心無旁騖，忘我工作，被同事們稱為“工作狂”.在干武線電氣化改造和干武二線建設施工中，他把所有的時間和精力都投入到工作上。2015年8月的一天，正在參加上腰墩站、烏蘭敖包站聯(lián)調聯(lián)試的他接到妻子的電話，得知年邁的父親因高血壓突然暈厥，需要緊急搶救治療，讓他趕緊回家。面對緊張的施工任務，他毅然堅守在崗位上，直到兩站設備開通使用。他先后榮獲“全局高技能人才”、“全路技術能手”、“火車頭獎章”等榮譽稱號。
李西涼。
男，蘭州車輛段段長。
他以確保動、客車安全為己任，組織籌建動、客車應急指揮、信息監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析中心，實現(xiàn)了調度統(tǒng)一指揮、行車單一指揮和信息資源的充分利用；推行庫、電、乘同步平行作業(yè)和班制改革，推進庫乘分離工作，優(yōu)化了生產(chǎn)組織；堅持高標準、高質量、高效率整修車輛，確保了“七大時代品牌列車”和中川城際動車順利開行；組織制定干部履職考核、安全質量季度考評、“雙達標”積分考核辦法，運用分配杠桿激發(fā)干部職工的責任心、積極性。他先后榮獲路局“先進工作者”、“十大領軍人物”等榮譽稱號。
朱廣強。
男，蘭州西車輛段熔接工。
參加鐵路工作23年來，他刻苦鉆研，自學車輛技術、焊接工藝等30多種專業(yè)知識，苦練焊修技能，焊修鉤鎖時間從原來的8分鐘縮短為3分鐘。他帶領攻關小組，改造出車鉤焊修翻轉架外形小巧，移動方便，大幅壓縮了作業(yè)時間。他先后9次獲得段、局級以上技術比武第一名，參與工裝設備技術革新20余項。2015年，在全路車輛系統(tǒng)貨車運用職業(yè)技能競賽，朱廣強勇奪三項第一，獲得“全路技術能手”稱號。
姜春雨。
男，蘭州貨運中心營銷策劃部客戶經(jīng)理。
在深化貨運組織、加快向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展的進程中，他主動轉變觀念、積極開展市場營銷；在開辟新的市場營銷、貨源組織渠道中攻堅克難，主動出擊搶市場，拓展物流配送新渠道。他秉承“發(fā)展客戶、維護客戶、做大客戶”的營銷理念，對既有客戶時常溝通聯(lián)系，同時他跑遍了區(qū)域內中小企業(yè)、貨源集散地、建材市場，積極承攬貨源，與蘭州“圓通”快遞公司、蘭州麥氏托盤餐盒工廠開展零散快遞業(yè)務聯(lián)營，促進了零散貨物快運發(fā)送量上升。他先后榮獲“火車頭獎章”、“甘肅省勞動模范”等榮譽稱號。
付全。
男，嘉峪關貨運中心柳溝貨運營業(yè)部主任。
近十年來，付全一直在條件非常艱苦的柳溝、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫無怨言。他以身作則，嚴格要求自己，不論白天晚上，還是刮風下雨，帶頭檢查現(xiàn)場作業(yè)，帶前頭盯控關鍵作業(yè)和關鍵崗位。柳溝營業(yè)部管轄兩條專用線，高峰時每天裝9列煤炭，最少時裝2列，每天他都對貨源、機具、勞力等提前安排，仔細盯控，確保了裝車任務及時安全完成。2015年，他被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”、“優(yōu)秀標桿班組長”.
門金勇。
男，局貨運營銷處處長。
在落實路局、路局黨委全面推動現(xiàn)代物流轉型發(fā)展重大部署中，他身先士卒，率先垂范，主動放棄節(jié)假日，帶頭實行“5+2、白+黑、116”工作制，尤其在現(xiàn)代物流指揮部成立以來，除出差及現(xiàn)場調研外，他每日堅持組織研究市場開發(fā)、物流網(wǎng)絡建設、人才培養(yǎng)等方面的推進工作；他帶領團隊實現(xiàn)貨物發(fā)送量增幅由去年的第15名，上升到目前的第9名，取得2015年全路裝卸系統(tǒng)職工技能競賽團體三等獎及2015年全路貨運系統(tǒng)職業(yè)技能競賽團體二等獎的好成績。
馮瑕。
男，銀川房建段中衛(wèi)供熱二工區(qū)汽車駕駛員兼電焊工。
作為電焊工，僅2015年冬季供暖，他就參加了6次較大的應急搶修任務，小活更是每天不斷。冬季焊接管網(wǎng)漏點，漏點周圍都是濕泥，只能蜷縮在狹小的環(huán)境中，躺在泥漿中工作。身兼駕駛員工作的馮瑕，在夏季土建整檢修中，要開車送工作人員到沿線各站進行作業(yè)，他在每次作業(yè)前都對作業(yè)環(huán)境、工具等進行認真檢查，主動協(xié)助工長查找和處置安全隱患。他被評為路局2015年一季度安全標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并榮獲“火車頭獎章”.
李志剛。
男，集經(jīng)公司武威橡膠制品廠廠長。
以來，他堅持“立足小墊板、做足大市場”,企業(yè)實現(xiàn)銷售收入累計3億元，占全路高鐵橡膠墊板銷售市場的20%.他積極帶領“志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室”技術骨干不斷進行立項攻關，先后成功參與并開發(fā)出國內高速鐵路道岔用橡膠墊板等新產(chǎn)品，累計為企業(yè)增收創(chuàng)效近4.5億元。他榮獲路局勞動模范，帶領的團隊榮獲路局“十大創(chuàng)新創(chuàng)效團隊”、“志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室”優(yōu)秀黨內品牌等榮譽稱號。
錢文同。
男，中川公司工程師。
他連續(xù)五年放棄公休假，經(jīng)常放棄周末休息，一心撲在工地。他是樞紐設備安裝引領人，引領樞紐人高質量完成了2126臺大中型機械設備的安裝工作，負責安裝的127臺電扶梯成為路局優(yōu)秀設備工程。在蘭州站施工中，提出改造卸污管路，改進操作程序，卸污時間縮短為10分鐘。他先后編寫《設備安裝質量控制手冊》20余冊。他是甘肅省“五一”勞動獎章獲得者，獲“打造全國高鐵一流示范站優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號，2015年獲鐵路總公司新時期鐵路精神百名示范人物推薦。
康健。
男，局安監(jiān)室主任。
在推進“三化”“四預”工作中他堅持標準，系統(tǒng)謀劃，組織實施六項管理創(chuàng)新，推進“四大系統(tǒng)”建設，夯實了全局安全管理基礎；在事故定性定責方面實事求是，他嚴格管理，不講情面，依法依標、依據(jù)事實組織做好事故的定性定責；在日常監(jiān)督檢查中帶頭落實，他身先士卒，放棄了所有節(jié)假日和休息時間，狠抓季度平推檢查工作，對全局42個站段重點工作落實情況進行全覆蓋檢查，對典型安全問題一盯到底，狠抓閉環(huán)整改，為全局運輸安全穩(wěn)定作出了積極貢獻。2015年，他被評為全局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”.
楊偉軍。
男，局工會保障和女工部部長。
全局“三線”建設、“三不讓”幫扶救助、送溫暖等民生工程，頭緒多、任務重，他像上緊了發(fā)條的陀螺，總是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。一年中，他有三分之二的時間忙碌在“三線”建設現(xiàn)場，從前期立項調研，到建設過程質量盯控，再到竣工驗收，總能看到他忙碌的身影。他經(jīng)常每天從早盯到晚，每一個細節(jié)都不放過，熬紅了雙眼，累腫了雙腿，頭發(fā)蓬亂，胡子拉茬，大家都笑他和民工沒有兩樣。2015年，他被評為“天蘭精品線”建設第一階段先進個人。
張效勝。
男，局紀委辦公室主任。
他組織研發(fā)了全局領導干部任前考廉系統(tǒng)和配套內容，健全完善了一批加強和改進全局紀檢監(jiān)察工作的制度機制；高質量地總結、提煉和完成了落實中央八項規(guī)定精神、落實黨風廉政建設責任制、堅持黨的紀律和規(guī)矩等一批體現(xiàn)路局特色的反腐倡廉文字材料。他堅持服從大局、服務大局，以頑強的毅力忍受自身心臟病痛，堅守崗位，奮力拼搏，形成了擔當盡責、苦干奉獻、自強不息、追求卓越的作風，為路局現(xiàn)代化建設提供紀律保證方面作出了積極貢獻。他先后被評為全局“扶貧先進個人”、“黨風廉政建設先進個人”、“優(yōu)秀黨務工作者”、“先進工作者”,以及“全國鐵路優(yōu)秀紀檢監(jiān)察干部”.
李玉霞。
女，蘭州鐵路局黨校常務副校長。
在歷次參與總公司調圖、組織管內調圖工作中，他以優(yōu)化全局列車運行圖為核心，以編制高效率、高效益的運行圖為目標，全心投入，全力付出，嘔心瀝血，為提高運輸生產(chǎn)效率、挖潛提效作出了積極貢獻。在2015年全路列車運行圖編制工作中，壓縮銀川~廣州、蘭州~深圳旅客列車上、下行時間6小時49分，節(jié)省客車體2組，三乘人員80多人，為路局節(jié)約運營成本一千六百多萬元。2015年，他被評為“全局七大品牌列車”創(chuàng)建活動標兵、“一站兩車”工作先進個人。
譚從文。
男，蘭州鐵路公安局治安處處長。
他，從一名普通的民警，逐步成長為公安局治安處長，靠的就是對工作的認真負責和踏實肯干。在民警的眼里，他是名副其實的“找茬處長”.無論大事小事，只要是危及鐵路運輸生產(chǎn)安全以及民警公正文明執(zhí)法事情，他都會自始至終盯在工作一線和案件現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的問題會不留情面的當場指出，并與民警一起想辦法，解難題。今年以來，共排查、督促、整改各類治安隱患4000余起。他本人榮獲“火車頭獎章”、兩次榮立個人二等功、多次被路局評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。
周杰。
男，蘭州鐵路公安局武威公安處張掖西車站派出所警長。
從警25年，他堅守沿線25年。他始終保持著堅韌不拔的執(zhí)著精神和嚴謹細致的工作作風，在平凡的崗位上恪盡職守、勤懇敬業(yè)。沿線民警換了一茬又一茬，但他始終堅守在最艱苦的一線工作崗位。他駐站期間，在武威公安處第一個實現(xiàn)了駐站責任區(qū)“交通事故零傷亡，刑事案件、危行案件零發(fā)案”目標。他連續(xù)八年被武威公安處評為“優(yōu)秀駐站民警”,先后六次被評為公安局、處“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“治安標兵”,2015年被評為“甘肅省優(yōu)秀人民警察”.