最后，編寫計(jì)劃書后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行評估和反饋，不斷優(yōu)化和改進(jìn)計(jì)劃的執(zhí)行。以下是一些經(jīng)過精心篩選的計(jì)劃書范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇一
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實(shí)中央、省、市城市工作會(huì)議精神，以“解決停車亂、緩解停車難”為目標(biāo)，以路長制為載體，以交通秩序“治亂”為重點(diǎn)，按照解放思想、以人為本、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效的原則，采取整治清理、綜合治理、嚴(yán)管重罰的方法，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車環(huán)境，不斷提升城市精細(xì)化管理水平，為全面推進(jìn)國家中心城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻(xiàn)。
通過整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi)、路外停車泊位x萬個(gè)，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及共享單車停放規(guī)范有序，停車亂象得到有效解決，城市精細(xì)化管理水平得到進(jìn)一步提升。
（一）規(guī)范設(shè)置道路停車泊位。依據(jù)《xx》，按照“利民便民、應(yīng)劃盡劃”的原則，對市區(qū)停車泊位進(jìn)行全面排查并建立臺(tái)賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)公示后，分期分批高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施劃，并實(shí)行編號(hào)管理，于x月底前完成x萬個(gè)、年底前完成x萬個(gè)泊位施劃任務(wù)。一是充分利用機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道空間，在部分流量較小主干道的機(jī)動(dòng)車道設(shè)置停車泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷的機(jī)動(dòng)車道設(shè)置停車泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門前空間，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會(huì)）統(tǒng)一組織施劃。在預(yù)留2米的人行通道和不占壓盲道的前提下，根據(jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時(shí)停車泊位，限時(shí)免費(fèi)停放時(shí)間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng)，嚴(yán)歷打擊超時(shí)停車、不按規(guī)定區(qū)域停車等現(xiàn)象。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市房管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（二）嚴(yán)格道路停車執(zhí)法。圍繞禁停路段停車、在道路兩側(cè)停車泊位外停車、臨時(shí)停車影響通行和不按規(guī)定方向、跨線、壓線停車等違法行為，進(jìn)一步完善提升城管、交警協(xié)同執(zhí)法機(jī)制，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率。一是嚴(yán)格落實(shí)“1+n”工作模式，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺(tái)下后臺(tái)上”的原則開展工作，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法；二是建立后臺(tái)審核錄入聯(lián)合辦公機(jī)制，專門抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公，及時(shí)審核上傳機(jī)動(dòng)車違法信息，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進(jìn)一步優(yōu)化隨手拍軟件功能，通過開放人員管理權(quán)限、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟件使用水平。同時(shí)，要加大對違規(guī)停放車輛拖離強(qiáng)度，對嚴(yán)重影響道路通行的'違法停放機(jī)動(dòng)車輛，經(jīng)公安交警部門認(rèn)定后，由各區(qū)（管委會(huì)）城管執(zhí)法部門聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施拖離，并由公安交警部門予以教育并處罰。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，于3月底前完成對《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整工作并向社會(huì)發(fā)布，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，研究確定免費(fèi)、限時(shí)免費(fèi)和收費(fèi)停車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，原則上道路停車泊位晚20時(shí)至次日早7時(shí)一律免費(fèi)。
牽頭單位：市發(fā)改委。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（四）加快推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)。按照“市級統(tǒng)籌、各區(qū)主責(zé)、市場化運(yùn)營”的原則和“試點(diǎn)先行、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、全面推廣”的步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車管理平臺(tái)，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會(huì)）于8月底前完成依法批準(zhǔn)設(shè)置的道路臨時(shí)停車泊位的智慧停車建設(shè)，推進(jìn)公共停車場數(shù)據(jù)資源全部接入平臺(tái)統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會(huì)）對轄區(qū)內(nèi)停車場進(jìn)行智能化升級改造，引導(dǎo)用戶通過xxapp、支付寶、微信自助繳費(fèi)，鼓勵(lì)用戶支付寶綁定車牌號(hào)實(shí)現(xiàn)無感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金收費(fèi)；三是組織各區(qū)（管委會(huì)）推進(jìn)臨時(shí)停車場、專用停車場數(shù)據(jù)資源接入平臺(tái)統(tǒng)一管理。重點(diǎn)在商場、寫字樓、小區(qū)、單位等場所推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全市停車位資源整合共享。
牽頭單位：市城管局、市大數(shù)據(jù)局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（五）嚴(yán)格整治非法占道停車設(shè)施和取締私設(shè)泊位。一是由各區(qū)（管委會(huì)）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車設(shè)施；二是由市公安交警支隊(duì)組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車輛；三是對私自占壓道路紅線、綠地、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時(shí)停車場及其他非法占用公共道路，由各區(qū)（管委會(huì)）城市管理部門認(rèn)定、取證后，聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施取締。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（六）加大對配建停車場的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則，對住宅、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車場進(jìn)行清理清查，恢復(fù)被挪用、閑置的配建停車泊位的使用功能；二是加強(qiáng)對新建項(xiàng)目配建停車場的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位；三是建立內(nèi)部補(bǔ)貼獎(jiǎng)懲機(jī)制，引導(dǎo)商場、醫(yī)院、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行，發(fā)放適量補(bǔ)貼讓車位于市民；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng)，對現(xiàn)有停車位進(jìn)行更新改造，積極引進(jìn)投資小、見效快、占地少的機(jī)械立體停車建設(shè)辦法，簡化審批流程，提高老舊小區(qū)的車輛停放數(shù)量。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市衛(wèi)健委、市教育局、市商務(wù)局、市房管局、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（七）加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車和共享單車管理。認(rèn)真落實(shí)各區(qū)（管委會(huì)）非機(jī)動(dòng)車和共享單車管理的主體責(zé)任，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。按照《非機(jī)動(dòng)車停車位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機(jī)動(dòng)車和共享單車的停放區(qū)域。加大對非機(jī)動(dòng)車和共享單車亂停亂放治理力度，特別是對共享單車管理兌現(xiàn)投放增減獎(jiǎng)懲機(jī)制，并試點(diǎn)智能停車架，實(shí)現(xiàn)共享單車定點(diǎn)借還、有序停放。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（八）認(rèn)真落實(shí)“路長制”。落實(shí)路長制“門前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車位的要規(guī)范停車，沒設(shè)停車位的要“門前清”。清理違停實(shí)行“零容忍”，對不按位停放、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時(shí)向公安交警部門和城管部門進(jìn)行舉報(bào)，并協(xié)助公安交警部門和城管部門對違規(guī)車輛實(shí)施拖移，實(shí)現(xiàn)管理長態(tài)化。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：各區(qū)（管委會(huì)）。
（九）強(qiáng)化社會(huì)宣傳發(fā)動(dòng)。通過電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機(jī)客服端、短信等媒體進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動(dòng)。通過交通誘導(dǎo)屏、樓宇顯示屏、出租車車頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區(qū)畫廊進(jìn)行宣傳。通過反面曝光警示宣傳，對嚴(yán)重交通違法駕駛員和行人及時(shí)公開曝光，同時(shí)曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批、處理一批、曝光一批，在全社會(huì)形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機(jī)動(dòng)車，自覺養(yǎng)成文明停車的習(xí)慣。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
（一）摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動(dòng)階段（x月底前）。
各區(qū)（管委會(huì)）組織市區(qū)道路停車資源進(jìn)行摸底調(diào)查建立工作臺(tái)賬，分批次上報(bào)市政府進(jìn)行聯(lián)審聯(lián)批。要進(jìn)行充分的思想發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳開展道路停車大整治的重要意義和整治的主要內(nèi)容及要求，切實(shí)統(tǒng)一各級思想認(rèn)識(shí)，確保行動(dòng)自覺、積極配合。
（二）依規(guī)依法、全面整治階段（x月1日至x月31日）。
按照“長短結(jié)合、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車位邊整治的方法全面展開停車秩序大整治各項(xiàng)工作。3月底前完成需審批停車泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)進(jìn)行公示，x月31日前施劃道路停車泊位x萬個(gè)，道路停車秩序基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
（三）完善提升、總結(jié)驗(yàn)收階段（x月1日至x月底）。
繼續(xù)組織各區(qū)（管委會(huì)）施劃完成4萬個(gè)停車泊位。對道路停車整治工作進(jìn)行驗(yàn)收考評，評優(yōu)評差，并結(jié)合工作推進(jìn)過程中存在的問題進(jìn)行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項(xiàng)配套制度，推進(jìn)道路停車管理工作規(guī)范化、長態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx市長任組長，xxx副市長任副組長，市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局、市房管局和各區(qū)（管委會(huì)）主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx局。具體負(fù)責(zé)整治工作的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。市直各相關(guān)部門和各區(qū)（管委會(huì)）要高度重視、通力協(xié)作，把相關(guān)工作列入重要日程，安排專門人員負(fù)責(zé)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓緊推進(jìn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)如期達(dá)成。
（二）完善工作機(jī)制。一是建立道路停車泊位聯(lián)審聯(lián)批制度。由xx牽頭組織市城管局、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會(huì)）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制，定期召開會(huì)議，定期研究道路停車泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜，并以會(huì)議紀(jì)要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項(xiàng)。二是建立周例會(huì)制度，及時(shí)掌握工作推進(jìn)情況，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題和不足。三是實(shí)施項(xiàng)目化管理。各區(qū)（管委會(huì)）要將道路停車整治工作內(nèi)容細(xì)化分解，建立臺(tái)賬，倒排工期，推進(jìn)各項(xiàng)工作有序落實(shí)。
（三）加大經(jīng)費(fèi)保障。各區(qū)（管委會(huì)）要投入專項(xiàng)資金納入部門預(yù)算，保障違章拖車、停車設(shè)施整治、停車泊位施劃、智慧停車建設(shè)、非機(jī)動(dòng)車及共享單車管理等整治工作的順利推進(jìn)。對違規(guī)停放車輛的拖離可采取政府購買服務(wù)的方式進(jìn)行，原則上每個(gè)區(qū)（管委會(huì)）拖車不得少于5輛，同時(shí)要設(shè)置專用停車場用于存放違法拖離車輛，期間不收取存放費(fèi)用。各區(qū)（管委會(huì)）的實(shí)際投入情況經(jīng)市城管部門審核驗(yàn)收后，市級財(cái)政可給予30%的獎(jiǎng)補(bǔ)。
（四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會(huì)）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案，夯實(shí)各級責(zé)任，落實(shí)責(zé)任主體。將停車秩序大整治工作納入“路長制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升考核的重要內(nèi)容，建立日督導(dǎo)、周排名、月通報(bào)的機(jī)制，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升講評會(huì)，通報(bào)整治活動(dòng)開展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進(jìn)行宣傳曝光，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇二
為全力維護(hù)和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，依據(jù)《xxx公路法》、《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》（省xxx令第221號(hào)）、《公路超限檢測站管理辦法》，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開展“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的.違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號(hào)、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺(tái)賬，便于上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長效機(jī)制。縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動(dòng)，震懾違法運(yùn)輸行為。同時(shí)，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。縣交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動(dòng)態(tài)、新情況、新問題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇三
隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長任組長，賀明月、曹金虎副校長為副組長，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報(bào)、國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長。在家長會(huì)上，對有關(guān)的方案對家長做解釋說明，爭取家長的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對家長的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、停靠規(guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開放的大門口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個(gè)大門開放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對性的對校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過馬路。
3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊，及時(shí)將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
通過一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇四
根據(jù)樂清市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項(xiàng)整治實(shí)施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據(jù)柳市轄區(qū)實(shí)際情況，特制定如下實(shí)施方案。
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長為組長，王金法副鎮(zhèn)長、蔡谷副鎮(zhèn)長為副組長，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊(duì)、公安分局副局長、運(yùn)管站站長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊(duì)長兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊(duì)。
加大對我鎮(zhèn)建城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過交通秩序百日整治活動(dòng)，實(shí)施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識(shí)、集鎮(zhèn)道路機(jī)動(dòng)車通行速度、交通堵點(diǎn)排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標(biāo)志標(biāo)線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會(huì)同交警中隊(duì)和交警大隊(duì)秩序中隊(duì)等職能部門，對全鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志線和紅綠燈情況進(jìn)行一次全面的排查梳理，及時(shí)組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標(biāo)線和闖禁等標(biāo)志，對紅綠燈工作不正常進(jìn)行維修，并加強(qiáng)日常維護(hù)。對一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進(jìn)一步調(diào)研，增設(shè)，對一些重要路段的停車泊位重新進(jìn)行合理施劃，確保市民行車有序、停車方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點(diǎn)管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團(tuán)結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來路交叉路口、柳黃路與車站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車站路與智廣北路交叉路口。對“十三路口”加強(qiáng)力量由專人進(jìn)行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車輛不在路上行駛，行人、非機(jī)動(dòng)車按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強(qiáng)宣傳力度。開展文明交通宣傳系列活動(dòng)，開展主題宣傳日活動(dòng)，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，聯(lián)合新聞媒體，營造強(qiáng)大的宣傳氛圍，開展文明交通行為倡導(dǎo)活動(dòng)等，通過多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動(dòng)的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識(shí)得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)：將柳青路歸其管理，管理范圍為國道線至溪橋路段，五個(gè)路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊(duì)：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來路至長江路段，四個(gè)路口大興路與翔來路交叉路口、大興路與興達(dá)路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長江路交叉口各時(shí)候段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來路段至長江路段，四個(gè)路口柳翁路與翔來路交叉路口、柳翁路與興達(dá)路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤、柳翁路與長江路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
4、交警中隊(duì)：按照“屯警路面、嚴(yán)查嚴(yán)治”的工作要求，中隊(duì)除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負(fù)責(zé)全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點(diǎn)管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段全部由交警中隊(duì)負(fù)責(zé)，對已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時(shí)派員一起參與排堵保暢。并加強(qiáng)交通事故現(xiàn)場處理的速度，防止由于事故處理的不及時(shí)導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車（殘疾車）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會(huì)在管理過程中與他人發(fā)生爭執(zhí)等情況進(jìn)行依法、合理處置。
6、運(yùn)管站：對在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營運(yùn)的正三輪載客摩托車、人力載客三輪車等情況進(jìn)行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。治理交通擁堵是一項(xiàng)十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會(huì)關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來，將此次交通擁堵專項(xiàng)整治作為當(dāng)前重要工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以前所未有的力度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。各職能部門要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進(jìn)問題的解決。同時(shí)要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門要對照制定具體實(shí)施計(jì)劃，明確責(zé)任人員，逐項(xiàng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。對預(yù)備役部隊(duì)的上路時(shí)間按原管理方案進(jìn)行，對城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦土路管理的時(shí)間確定為每天上午9時(shí)30至11時(shí)30分，下午15時(shí)至17時(shí)30分。
3、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。此次專項(xiàng)整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號(hào)燈設(shè)置、建設(shè)臨時(shí)停車場等交通管理措施為重點(diǎn)，遠(yuǎn)期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整治要求，特別是通過各種渠道加強(qiáng)與群眾溝通，爭取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇五
為了加強(qiáng)小區(qū)管理和交通秩序特制定車輛停放管理制度。
1、凡本小區(qū)有車輛的業(yè)主，請主動(dòng)到門衛(wèi)室登記、領(lǐng)牌（車牌押金10元），憑牌出、入。
2、外來車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員對其必須進(jìn)行登記、發(fā)臨時(shí)停放牌，憑其出入小區(qū)。
3、車輛應(yīng)按小區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求停放于規(guī)定位置。
4、車輛停放好后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車內(nèi)請勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
5、停車時(shí)，應(yīng)按小區(qū)管理制度的相關(guān)要求及現(xiàn)場的標(biāo)識(shí)行車，車速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
6、小區(qū)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響本小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的活動(dòng)。
7、請勿將有可能對其他車輛或人員構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停小區(qū)內(nèi)。
8、禁止無牌摩托車進(jìn)入，業(yè)戶及訪客摩托車、自行車請于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
9、凡進(jìn)入車場內(nèi)和車庫內(nèi)的.車輛嚴(yán)禁載放易燃、易爆、劇毒、及各種腐蝕性物品，因此而發(fā)生意外事故，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
10、進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛必須執(zhí)行車輛停放管理制度，違者拒停。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇六
按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔2022〕19號(hào)）文件要求，為推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車設(shè)施管理模式，改善城市停車環(huán)境，解決停車難問題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府決策，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車設(shè)施。面向社會(huì)有序開放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場，逐步清退路內(nèi)停車泊位，切實(shí)解決停車難、收費(fèi)亂問題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn),老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。推動(dòng)城市公共停車設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車位不少于10000個(gè)。通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。到2025年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車體系。推進(jìn)智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求得到顯著改善，各類資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。確定停車設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來幾年停車設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車位供需數(shù)量，合理布局停車設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃對規(guī)劃落實(shí)及建設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級分別建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)我市土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，完善本級停車設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開出讓，鼓勵(lì)采取長期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域，預(yù)留公共停車用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤活存量用地建設(shè)停車場，對利用存量建設(shè)用地從事停車場建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）。
（二）分類推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車設(shè)施缺口。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，2022年全市新增公共停車位10000個(gè)以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。各縣區(qū)政府要將停車設(shè)施用地選址納入年度用地計(jì)劃，保障公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。市級停車管理部門建立公共停車設(shè)施建設(shè)半月報(bào)、月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.配足新建建筑物配建停車位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車設(shè)施。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場向社會(huì)開放。鼓勵(lì)新建建設(shè)項(xiàng)目超過停車配建指標(biāo)建設(shè)停車場，超出部分設(shè)置收費(fèi)停車場進(jìn)行市場化運(yùn)作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
4.加快清退超配路內(nèi)停車位。通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車位，力爭到2023年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車位對交通的.影響，一路一策、一位一研，對使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學(xué)校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項(xiàng)目臺(tái)賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車位或城市公共停車位。力爭2022年利用人防工程新增一批停車泊位，2023年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
6.推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動(dòng)立體停車設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車場、停車樓建設(shè),并做好臨街停車設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車泊位中，立體停車設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（三）規(guī)范停車管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，積極探索機(jī)關(guān)、事業(yè)單位停車位共享機(jī)制，有序盤活其余單位停車資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場館等停車設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車位的小區(qū)，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì)資本參與，購買或租賃這一部分停車泊位供社會(huì)使用，降低配建停車位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國資委、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
2.加強(qiáng)停車秩序管理。各縣區(qū)要健全停車管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。逐步開展公共停車設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級管理部門要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，加強(qiáng)對違法占用道路停車、僵尸車等查處力度，維護(hù)良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場監(jiān)督管理局、市公安局、市國資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
3.推行城市智慧停車服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車管理平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營性停車場數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，實(shí)現(xiàn)智能停車誘導(dǎo)、信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動(dòng)停車資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車。積極探索全市統(tǒng)一運(yùn)營模式，督促智慧停車經(jīng)營單位定期更新車位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市國資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，確保公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車與公交換乘無縫街接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（一）簡化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡化城市停車設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車庫（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（二）完善差別化收費(fèi)機(jī)制。發(fā)改部門結(jié)合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費(fèi)政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵狀況、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市發(fā)展和改革委員會(huì)）。
（三）完善投資經(jīng)營激勵(lì)政策。對停車需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場化投資為主開發(fā)經(jīng)營，重點(diǎn)建設(shè)立體停車場或既有停車場實(shí)施“平改立”改造。對停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
（四）完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車管理法規(guī)體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺(tái)《張家口市停車場管理?xiàng)l例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車管理標(biāo)準(zhǔn)、停車設(shè)施運(yùn)營規(guī)范、停車管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）。
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車難問題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，市發(fā)展和改革委員會(huì)、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對全市停車設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會(huì)要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門的工作檢查和考核評價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對工作開展不力、弄虛作假、問題整改不到位的嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。市有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，對各縣區(qū)工作推進(jìn)情況定期開展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實(shí)主體責(zé)任，推動(dòng)城市停車治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對停車設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見建議，不斷優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇七
按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動(dòng)實(shí)施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放的通告》的`要求，為進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開展非機(jī)動(dòng)車輛停放專項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過實(shí)施非機(jī)動(dòng)車停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車、三輪車、自行車、摩托車等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺,管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)。對2020年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車方向箭頭和停車標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對未施劃停車點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車停放整治，對不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車，當(dāng)事人在現(xiàn)場的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
3.強(qiáng)化文明停車宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開展過程中，督促城區(qū)沿街門店、單位落實(shí)“門前五包責(zé)任”，由門店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門口或單位門口非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘?guī)范停放車輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場周邊，要指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車場所，盡可能開放對外停車空間，緩解外部沿街停車壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人。
中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放專項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停發(fā)通告，開展非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開展非機(jī)動(dòng)車停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門要充分認(rèn)識(shí)到開展非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放專項(xiàng)整治活動(dòng)的重要意義，以對市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車治理長效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇八
為了加強(qiáng)對小區(qū)規(guī)范管理，維護(hù)小區(qū)內(nèi)的生活秩序，保護(hù)業(yè)主合法權(quán)益，結(jié)合本小區(qū)的實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。
1、室外停車場只用于業(yè)主及訪客非機(jī)動(dòng)車輛的臨時(shí)停放，請按小區(qū)的指定區(qū)域整齊擺放。
3、服從小區(qū)保安員的指揮，嚴(yán)格按照小區(qū)制定的`道路行駛和停放。助力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈；駕駛過程中注意車速安全，請勿以手持方式使用移動(dòng)電話；小區(qū)內(nèi)遇人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速比讓。
4、進(jìn)入小區(qū)業(yè)主的非機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)證照齊全，車況保持良好，應(yīng)經(jīng)常檢查車閘、車鎖等，做到靈敏有效，如有損壞及時(shí)修理。
5、非機(jī)動(dòng)車出入小區(qū)必須下車推行，注意交通安全。
6、在小區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車亂停亂放，必須停到制定的車棚、車庫內(nèi)。
7、進(jìn)入小區(qū)送貨的非機(jī)動(dòng)車，禁止長時(shí)間停留在小區(qū)內(nèi)。
8、物業(yè)公司保衛(wèi)部將定期清理殘破、無證無照和無主的非機(jī)動(dòng)車。一月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定處理。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇九
為加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)xxx《xxx關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報(bào)廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險(xiǎn)駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際，制訂如下工作方案：
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊(duì)隊(duì)長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊(duì)長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運(yùn)輸管理部門重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動(dòng)。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、無牌無證、套牌駕駛、報(bào)廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導(dǎo)至治超站點(diǎn)依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置、側(cè)后部防護(hù)裝置不規(guī)范嚴(yán)重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運(yùn)輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號(hào)牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴(yán)重交通違法行為。
4、整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運(yùn)輸通行證注明內(nèi)容運(yùn)輸、未隨身攜帶運(yùn)輸通行證明、不按規(guī)定的通行時(shí)間路線速度行駛、不配備押運(yùn)人員、無證運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型不符、駕駛證未審、記分達(dá)12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺(tái)播發(fā)公告、張貼宣傳標(biāo)語、懸掛條幅、辦板報(bào)等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動(dòng)，加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識(shí)。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負(fù)責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動(dòng)情況，集中利用5天時(shí)間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進(jìn)行詳細(xì)登記，加強(qiáng)對貨車司機(jī)的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強(qiáng)師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報(bào)廢拼（組）裝車、非客運(yùn)車載客、無牌無證摩托車、拖拉機(jī)、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點(diǎn)拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì)形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強(qiáng)道路安全隱患排查治理。各村要加強(qiáng)對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強(qiáng)道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時(shí)整治的，要采取措施，加強(qiáng)監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛、行人注意安全，必要時(shí)安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅(jiān)決采取措施禁止車輛通行，并加強(qiáng)對管轄道路的巡邏檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)。著力解決市民廣泛關(guān)注和社會(huì)普遍反映的交通秩序存在突出問題，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，完善交通安全設(shè)施，優(yōu)化道路交通管理，嚴(yán)格道路交通執(zhí)法，推進(jìn)城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。
交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識(shí)明顯增強(qiáng)，市民交通安全文明素質(zhì)明顯提高，城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。
實(shí)施五大工程：堅(jiān)持重點(diǎn)整治與建立長效機(jī)制結(jié)合。
（一）安全暢通工程。
加強(qiáng)市政配套建設(shè)。大力整治交通環(huán)境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。
（二）公交便民工程。
落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務(wù)。
（三）停車設(shè)施工程。
加強(qiáng)各類停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)置和監(jiān)管。車輛停放有序。
（四）行為規(guī)范工程。
加強(qiáng)城區(qū)動(dòng)態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)違章行為。
（五）宣傳教育工程。
加大交通安全文明宣傳教育活動(dòng)。
重點(diǎn)解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅(jiān)持重點(diǎn)整治與全面規(guī)范相結(jié)合。
（一）整治違規(guī)車輛上路。重點(diǎn)整治無牌無證、假牌假證、挪用號(hào)牌、遮擋號(hào)牌、污損號(hào)牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。
（二）整治車輛違規(guī)行駛。重點(diǎn)整治：各種機(jī)動(dòng)車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動(dòng)車、助力車、人力車等非機(jī)動(dòng)車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。
（三）整治車輛違禁行為。重點(diǎn)整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為；貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等貨運(yùn)車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運(yùn)車輛違規(guī)停靠等行為。
（四）整治亂停亂放占道。重點(diǎn)整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點(diǎn)、貨物、基建非交通占道等行為。
（五）整治行人隨意亂穿。重點(diǎn)整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。
開展一次為期100天的綜合整治“百日行動(dòng)”分三個(gè)階段進(jìn)行：堅(jiān)持集中整治與長抓管理相結(jié)合。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段
召開動(dòng)員大會(huì)，主要任務(wù)：成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。落實(shí)相關(guān)部門（單位）專項(xiàng)整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，營造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識(shí)人人皆知；對突出問題、重點(diǎn)地段、交通混亂點(diǎn)進(jìn)行全面排查，制定治理措施和出臺(tái)相關(guān)規(guī)范并予以發(fā)布或公告；科學(xué)合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時(shí)段或車輛并公示、公告。
（二）集中整治階段
集中時(shí)間、集中力量開展集中整治活動(dòng)，主要任務(wù)：按照整治工作要求及部門（單位）職責(zé)分工。查處各類交通違法違規(guī)行為，加強(qiáng)交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設(shè)施建設(shè)，落實(shí)整治任務(wù)和措施，實(shí)現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）鞏固成果階段
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，主要任務(wù)：對集中整治工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。表彰先進(jìn)，查找不足，進(jìn)一步明確部門工作職責(zé)，落實(shí)經(jīng)常性工作措施，完善常態(tài)化管理規(guī)范，建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與、齊抓共管”長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)整治工作常態(tài)化。
（一）加強(qiáng)交通安全文明宣傳教育。充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對嚴(yán)重違反道路交通秩序的行為及時(shí)公開曝光。積極開展交通安全文明教育進(jìn)機(jī)關(guān)（團(tuán)體、事業(yè)單位）進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)市場“五進(jìn)”活動(dòng)，加強(qiáng)單位人員、社區(qū)居民、市場經(jīng)營人員交通安全知識(shí)和道路交通法規(guī)宣傳教育，推進(jìn)交通安全文明教育社會(huì)化、全覆蓋。
（二）加強(qiáng)道路交通
秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴(yán)”要求。組織開展專項(xiàng)行動(dòng)，全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，探討將電動(dòng)車納入登記管理并辦理專用牌號(hào)等辦法。合理確定貨車、農(nóng)用車、三輪車等禁行、禁鳴的時(shí)段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。
（三）加強(qiáng)交通安全
配套設(shè)施建設(shè)。完善道路交通標(biāo)志標(biāo)示標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監(jiān)控等設(shè)施建設(shè)。探討部分擁堵路段停車收費(fèi)制度。優(yōu)化公交組織，公交停靠站點(diǎn)設(shè)置“公交綠島”標(biāo)線和禁止占用標(biāo)示，部分繁華、擁堵路段設(shè)置出租車停靠點(diǎn)，引導(dǎo)出租車進(jìn)點(diǎn)載客和乘客進(jìn)點(diǎn)候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點(diǎn)在部分路段安裝中心線隔離護(hù)欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設(shè)人行天橋。加強(qiáng)規(guī)劃源頭控制，建立重大項(xiàng)目建設(shè)交通影響評價(jià)制度，大型建設(shè)項(xiàng)目（公共場所）應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)停車場。
（四）加強(qiáng)部門齊抓
與社會(huì)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。公安交警部門。制定實(shí)施方案，開展宣傳活動(dòng)，完善交通安全設(shè)施，強(qiáng)化路面管控，從嚴(yán)查處各類交通違法違章行為。同時(shí)，擬定電動(dòng)車相關(guān)管理辦法并組織實(shí)施。
城管執(zhí)法部門，要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用，負(fù)責(zé)制定并實(shí)施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運(yùn)輸部門，要加強(qiáng)公交車、出租車等營運(yùn)車輛的管理和規(guī)范。市文明辦，要會(huì)同廣電局、日報(bào)社等，制定并落實(shí)宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全文明“五進(jìn)”活動(dòng)督辦。教育部門，要組織各類學(xué)校開展安全知識(shí)宣傳教育和志愿者活動(dòng)，中小學(xué)校開展“小手拉大手”活動(dòng)，推進(jìn)交通安全知識(shí)進(jìn)課堂。司法部門，要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內(nèi)容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實(shí)包保責(zé)任，并在集中整治階段組織包街責(zé)任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門，要會(huì)同質(zhì)監(jiān)部門嚴(yán)厲查處銷售超標(biāo)、非標(biāo)等不合格電動(dòng)車行為，會(huì)同商務(wù)部門開展各類市場、個(gè)體私營業(yè)主交通安全文明教育活動(dòng)。規(guī)劃部門，要做好停車場所、配套設(shè)施規(guī)劃，落實(shí)重大建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度。住建部門，要會(huì)同城投公司等，做好道路隔離護(hù)欄、人行天橋等市政設(shè)施建設(shè)。人防部門，要負(fù)責(zé)依法加強(qiáng)和綜合利用地下防空設(shè)施，加快地下停車場建設(shè)。市殘聯(lián)，要加強(qiáng)殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識(shí)教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng)納入社會(huì)治安綜合治理考核內(nèi)容，并落實(shí)“一票否決”制度。
市政府法制辦，要負(fù)責(zé)政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進(jìn)”活動(dòng)，組織相關(guān)職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動(dòng)。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十一
為進(jìn)一步推進(jìn)我市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作，全面治理城區(qū)車輛亂停亂放，優(yōu)化城區(qū)道路交通秩序，舟山市公安局交警支隊(duì)根據(jù)創(chuàng)衛(wèi)工作要求，決定在2月1日至6月30日期間開展為期五個(gè)月的城區(qū)車輛亂停亂放集中整治，現(xiàn)制定工作方案如下：
成立由趙國華支隊(duì)長任組長，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)整治工作的指導(dǎo)、檢查和考核。定海、普陀和新城大隊(duì)要成立主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的工作班子，全力推動(dòng)整治工作。
定海、普陀和新城三個(gè)大隊(duì)管控的建成區(qū)道路。
整治城區(qū)車行道上車輛亂停亂放，重點(diǎn)查處停車泊位外亂停車、交叉路口隨意停車、客運(yùn)車輛在站點(diǎn)外隨意停車上下客、單位大中型接送客車未按指定位置停車上下客；協(xié)助城管執(zhí)法局查處人行道上車輛不按規(guī)定停放。
城區(qū)主要道路機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象明顯減少，尤其是市區(qū)商場、酒店等營業(yè)性場所門口的違法占道停車得到明顯整治，違法停車現(xiàn)象明顯減少，力爭城區(qū)主干道每5公里違法停車小于3輛。
1、2月15日前，對占路停車泊位進(jìn)行調(diào)查摸底，列出詳細(xì)的設(shè)置位置和泊位數(shù)清單，人行道上的機(jī)動(dòng)車停車泊位在列出清單后送城管執(zhí)法局。今后在人行道上新增占路停車泊位后要及時(shí)將設(shè)置位置和數(shù)量告之城管執(zhí)法局。定海和新城大隊(duì)要配合支隊(duì)秩序科完成上述工作。
2、3月1日前對城區(qū)道路上占路停車泊位（含摩托車、非機(jī)動(dòng)車停車泊位）的標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，對標(biāo)線模糊的進(jìn)行重新施劃，確保占路停車泊位標(biāo)線清晰明顯。
3、3月10日前根據(jù)道路實(shí)際和停車需求，對占路停車泊位進(jìn)行進(jìn)一步的整合，定海和新城大隊(duì)要配合支隊(duì)秩序科完成定海城區(qū)和新城占路停車泊位增設(shè)。
4、3月底前，定海和新城大隊(duì)要規(guī)范單位大中型接送車停靠位置，普陀大隊(duì)對單位大中型接送車停放位置進(jìn)一步進(jìn)行完善。
5、2月1日到6月30日整治期間，定海、普陀和新城大隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車違法停放的'集中區(qū)域、公交車、出租車、單位員工大中型接送車行駛路線和時(shí)間，合理設(shè)定重點(diǎn)整治路段和時(shí)段，制定詳實(shí)的整治計(jì)劃。對違法停車要逐個(gè)路段落實(shí)責(zé)任民警，做到包干到人。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對包干路段的抽查，真正做到查處違法停車長效、落實(shí)。要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡邏管控，對違法停車影響交通的要堅(jiān)決予以強(qiáng)制拖離。對公交車、出租車、單位員工大中型接送車要采取成立集中整治小組，通過提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車習(xí)慣，做到合法停車。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。定海、普陀和新城大隊(duì)務(wù)必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計(jì)劃，真正把這次專項(xiàng)整治行動(dòng)抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效。整治方案和整治計(jì)劃在1月底前報(bào)支隊(duì)秩序科。
2、相互協(xié)作，形成合力。按照市創(chuàng)衛(wèi)辦關(guān)于人行道上由城管執(zhí)法局牽頭、交警部門配合，車行道上由交警部門牽頭、城管執(zhí)法局配合的要求，三個(gè)大隊(duì)要加強(qiáng)與城管執(zhí)法局的聯(lián)系，要按照職責(zé)分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發(fā)現(xiàn)困難要及時(shí)溝通，互相幫助。
3、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。支隊(duì)宣傳科要會(huì)同定海、普陀和新城大隊(duì)根據(jù)集中整治的進(jìn)度安排，專門制定詳細(xì)的宣傳計(jì)劃；要主動(dòng)聯(lián)系宣傳部門、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事后討論有聲”。
4、加強(qiáng)檢查，按時(shí)上報(bào)。定海、普陀和新城大隊(duì)整治期間要在每月20日對各自城區(qū)主次干道5公里雙向違法停車率進(jìn)行測定。測定結(jié)果和當(dāng)月整治情況、存在問題及下月工作計(jì)劃在每月22日前上報(bào)支隊(duì)秩序科。專項(xiàng)整治工作總結(jié)于6月25日前上報(bào)。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十二
優(yōu)秀作文推薦！尊敬的廣大駕駛?cè)伺笥褌儯?/p>
為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大市民文明停車意識(shí)，自覺遵守道路交通安全法及城市管理相關(guān)規(guī)定，展現(xiàn)我市良好的城市形象和品位，呼吁廣大市民群眾文明停車、規(guī)范停車，有序停車，共創(chuàng)文明xx，xx交警現(xiàn)向廣大市民群眾發(fā)出如下倡議：
自覺將車輛按規(guī)定停放在停車場或泊位內(nèi)，自覺線內(nèi)停放，做到“按位、按序、按箭頭朝向”規(guī)范停車，杜絕一車占兩位、超出泊位停放、占壓人行道(盲道)停放、碾壓綠化帶(路沿石、路肩)停放等不文明行為。
臨時(shí)停車的，車上應(yīng)當(dāng)留人、車不熄火，打開車輛應(yīng)急燈(雙閃)，選擇合適位置，注意行車安全，不停在十字路口、公交車專用道等地點(diǎn)，做到快停快走、不影響他人。
自覺維護(hù)公共停車秩序，杜絕爭搶、強(qiáng)占停車位等行為，嚴(yán)禁商戶私自圈占公共停車位、私放錐筒等占用公共停車位。
要牢記規(guī)范停車“十字”標(biāo)準(zhǔn)，做到文明規(guī)范有序停放。
入位：機(jī)動(dòng)車必須在泊位內(nèi)停放，嚴(yán)禁越線、壓線停放。
順向：車頭必須朝道路方向或按箭頭指示停放，在準(zhǔn)許臨時(shí)停車的城市道路上，機(jī)動(dòng)車必須按道路行駛方向停放。
頭齊：機(jī)動(dòng)車車身與泊位前段標(biāo)線基本垂直，并排停放，車頭基本對齊。
守時(shí)：在限時(shí)泊位內(nèi)停車時(shí)，要按規(guī)定時(shí)間停放，到時(shí)駛離。
避讓：停放機(jī)動(dòng)車時(shí)，非緊急情況應(yīng)當(dāng)避讓專用停車泊位，嚴(yán)禁占壓消防通道。
對違反停車管理規(guī)定的，市交管部門將根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx市機(jī)動(dòng)車停放條例》和《xx市文明行為促進(jìn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定采取靜態(tài)違停執(zhí)法、拖車等方式依法處罰。
“文明城市是我家，規(guī)范停車靠大家。”文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起行動(dòng)，為營造我市安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十三
為做好-小區(qū)車輛管理工作，為廣大居民營造一個(gè)安全、文明、舒適的生活環(huán)境，為了做好車位安排工作，在廣泛征求業(yè)主意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)馮莊社區(qū)、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會(huì)、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區(qū)車輛管理方案如下：
1）地面車位不對外開放，已報(bào)名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督方可參加搖號(hào)，東區(qū)27個(gè)車位，西區(qū)42個(gè)車位進(jìn)行搖號(hào)，西區(qū)預(yù)留3個(gè)做為臨時(shí)停車位，供來訪車輛使用。
2）公開透明操作，社區(qū)指導(dǎo)、業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。
3）車位申請登記時(shí)，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復(fù)印件及車輛行駛證復(fù)印件。
4）車位按搖號(hào)前后順序安排車位，按戶為計(jì)算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務(wù)費(fèi)，欠繳物業(yè)費(fèi)的業(yè)主請結(jié)清費(fèi)用并與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂停車服務(wù)協(xié)議后方可取得使用權(quán)。
1、取得車位使用權(quán)的業(yè)主車輛進(jìn)出一律刷卡通行，外來車輛進(jìn)入小區(qū)，須經(jīng)門崗登記，接受秩序維護(hù)員的指揮和安排。并按市物價(jià)局、市房管局相關(guān)文件規(guī)定繳納臨時(shí)停車費(fèi)，營運(yùn)車輛進(jìn)入小區(qū)必須經(jīng)門崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。
2、進(jìn)入小區(qū)的車輛，應(yīng)服從秩序維護(hù)員的指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標(biāo)識(shí)及其他公用設(shè)備，如有損壞應(yīng)照價(jià)賠償；造成嚴(yán)重事故的，將追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
3、車輛進(jìn)入小區(qū)禁止鳴笛，應(yīng)減速慢行，避免發(fā)生意外。
4、車輛停放后，車主應(yīng)隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設(shè)置好防盜系統(tǒng)。
5、車輛帶貨出門，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時(shí)必須由業(yè)主到管理處填寫物品出門單，領(lǐng)取放行條，經(jīng)門崗查驗(yàn)后方可離區(qū)。
1、對于違章停放的車輛，物管處有權(quán)聯(lián)系相關(guān)職能部門協(xié)助處理，清理費(fèi)用由車主承擔(dān)。
2、本規(guī)定只適用于車輛進(jìn)入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護(hù)，不承擔(dān)車輛等其他義務(wù)，如發(fā)生意外由公安部門處理。
3、當(dāng)?shù)孛媾R時(shí)停車位飽和時(shí)，其余車輛不得進(jìn)入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車位。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十四
第一條為加強(qiáng)本市非機(jī)動(dòng)車停車管理，保護(hù)非機(jī)動(dòng)車所有人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)公共秩序，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)自行車、人力三輪車等非機(jī)動(dòng)車停車管理工作。
殘疾人專用車的停車管理也適用本辦法。
第三條市市政管理部門負(fù)責(zé)本市非機(jī)動(dòng)車公共停車場建設(shè)、經(jīng)營的管理工作。
規(guī)劃、國土房管、公安交通、物價(jià)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等行政管理部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好非機(jī)動(dòng)車停車管理的有關(guān)工作。
第四條根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要，市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同市市政管理、市公安交通管理等部門組織編制非機(jī)動(dòng)車公共停車場專業(yè)規(guī)劃，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第五條車站、醫(yī)院、商場、展覽館、影劇院、體育場館和其他大中型公共建筑的非機(jī)動(dòng)車公共停車場的`規(guī)劃和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并落實(shí)專人管理或者委托存車服務(wù)機(jī)構(gòu)管理。
第六條居民住宅區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車公共停車場，委托物業(yè)管理單位實(shí)施管理；未實(shí)行物業(yè)管理的居民住宅區(qū)，由居民委員會(huì)組織實(shí)施管理，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
第七條非機(jī)動(dòng)車公共停車場不足的地區(qū)，在不影響道路交通的情況下，可以按照國家和本市有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在道路范圍內(nèi)劃定一定區(qū)域作為非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場，并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
在前款規(guī)定的情況發(fā)生變化時(shí)，原批準(zhǔn)部門應(yīng)當(dāng)撤銷已經(jīng)劃定的非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場，但應(yīng)當(dāng)提前公告。
第八條禁止任何單位和個(gè)人擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場。
臨時(shí)占用道路設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車公共停車場，應(yīng)當(dāng)依法繳納占道費(fèi)。
第九條非機(jī)動(dòng)車公共停車場必須對公眾開放，任何單位和個(gè)人不得侵占、擅自停止使用非機(jī)動(dòng)車公共停車場或者將其挪作他用。
鼓勵(lì)單位內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車停車場向社會(huì)公眾開放。
第十條設(shè)置收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車公共停車場，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）地面鋪裝，設(shè)置固定或者活動(dòng)式圍欄；
（三）有條件的，設(shè)置自行車停放架、遮雨棚房；
（四）有專人負(fù)責(zé)服務(wù)和管理。
第十一條非機(jī)動(dòng)車公共停車場的經(jīng)營、管理單位，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理規(guī)范；
（二）建立并落實(shí)各項(xiàng)管理和服務(wù)制度；
（三）接受市政管理等行政管理部門的指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；
（四）嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的范圍和標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，明碼標(biāo)價(jià)，給停車人出具收費(fèi)憑證；
（五）保證停車場內(nèi)良好的停車秩序、環(huán)境衛(wèi)生和停車安全。
收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車公共停車場，因管理不當(dāng)造成非機(jī)動(dòng)車丟失、損壞的，非機(jī)動(dòng)車公共停車場的經(jīng)營、管理單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十二條非機(jī)動(dòng)車停車人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）在非機(jī)動(dòng)車公共停車場或者設(shè)有非機(jī)動(dòng)車停放標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)停車；
（二）在停車場停放非機(jī)動(dòng)車的，遵守停車場的有關(guān)管理規(guī)定，接受工作人員的管理；
（三）在收費(fèi)非機(jī)動(dòng)車公共停車場內(nèi)停車的，按規(guī)定交納停車費(fèi)。
第十三條違反本辦法，在明令禁止停車的道路范圍內(nèi)停放非機(jī)動(dòng)車的，由公安交通管理部門依法處罰，并可以暫扣其非機(jī)動(dòng)車輛。
第十四條違反本辦法第九條規(guī)定，擅自占用道路設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路公共停車場的，由市政管理、公安交通管理部門依法處理。
第十五條違反本辦法第九條第一款、第十條、第十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)規(guī)定的，由城管監(jiān)察部門責(zé)令限期改正，處500元以上1000元以下的罰款。
第十六條違反本辦法第十一條第（四）項(xiàng)規(guī)定的，由價(jià)格主管部門依法處理。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十五
為進(jìn)一步推進(jìn)我市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作，全面治理城區(qū)車輛亂停亂放，優(yōu)化城區(qū)道路交通秩序，xx市公安局交警支隊(duì)根據(jù)創(chuàng)衛(wèi)工作要求，決定在x月x日至x月x日期間開展為期x個(gè)月的城區(qū)車輛亂停亂放集中整治,現(xiàn)制定工作方案如下：
成立由xx支隊(duì)長任組長，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)整治工作的指導(dǎo)、檢查和考核。xx、xx和xx大隊(duì)要成立主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的工作班子，全力推動(dòng)整治工作。
xx三個(gè)大隊(duì)管控的建成區(qū)道路。
整治城區(qū)車行道上車輛亂停亂放，重點(diǎn)查處停車泊位外亂停車、交叉路口隨意停車、客運(yùn)車輛在站點(diǎn)外隨意停車上下客、單位大中型接送客車未按指定位置停車上下客;協(xié)助城管執(zhí)法局查處人行道上車輛不按規(guī)定停放。
城區(qū)主要道路機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象明顯減少，尤其是市區(qū)商場、酒店等營業(yè)性場所門口的違法占道停車得到明顯整治，違法停車現(xiàn)象明顯減少，力爭城區(qū)主干道每5公里違法停車小于3輛。
1、x月x日前，對占路停車泊位進(jìn)行調(diào)查摸底，列出詳細(xì)的設(shè)置位置和泊位數(shù)清單，人行道上的機(jī)動(dòng)車停車泊位在列出清單后送城管執(zhí)法局。今后在人行道上新增占路停車泊位后要及時(shí)將設(shè)置位置和數(shù)量告之城管執(zhí)法局。xx和xx大隊(duì)要配合支隊(duì)秩序科完成上述工作。
2、x月x日前對城區(qū)道路上占路停車泊位(含摩托車、非機(jī)動(dòng)車停車泊位)的標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，對標(biāo)線模糊的進(jìn)行重新施劃，確保占路停車泊位標(biāo)線清晰明顯。
3、x月x日前根據(jù)道路實(shí)際和停車需求，對占路停車泊位進(jìn)行進(jìn)一步的整合，xx和xx大隊(duì)要配合支隊(duì)秩序科完成xx城區(qū)和xx占路停車泊位增設(shè)。
4、x月底前，xx和xx大隊(duì)要規(guī)范單位大中型接送車停靠位置，xx大隊(duì)對單位大中型接送車停放位置進(jìn)一步進(jìn)行完善。
5、x月x日到x月x日整治期間，xx、xx和xx大隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車違法停放的集中區(qū)域、公交車、出租車、單位員工大中型接送車行駛路線和時(shí)間，合理設(shè)定重點(diǎn)整治路段和時(shí)段，制定詳實(shí)的整治計(jì)劃。對違法停車要逐個(gè)路段落實(shí)責(zé)任民警，做到包干到人。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對包干路段的抽查，真正做到查處違法停車長效、落實(shí)。要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡邏管控，對違法停車影響交通的要堅(jiān)決予以強(qiáng)制拖離。對公交車、出租車、單位員工大中型接送車要采取成立集中整治小組，通過提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車習(xí)慣，做到合法停車。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。xx、xx和xx大隊(duì)務(wù)必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計(jì)劃，真正把這次專項(xiàng)整治行動(dòng)抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)、抓出成效。整治方案和整治計(jì)劃在x月底前報(bào)支隊(duì)秩序科。
2、相互協(xié)作，形成合力。按照市創(chuàng)衛(wèi)辦關(guān)于人行道上由城管執(zhí)法局牽頭、交警部門配合，車行道上由交警部門牽頭、城管執(zhí)法局配合的要求，三個(gè)大隊(duì)要加強(qiáng)與城管執(zhí)法局的聯(lián)系，要按照職責(zé)分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發(fā)現(xiàn)困難要及時(shí)溝通，互相幫助。
3、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。支隊(duì)宣傳科要會(huì)同xx、xx和xx大隊(duì)根據(jù)集中整治的進(jìn)度安排，專門制定詳細(xì)的宣傳計(jì)劃;要主動(dòng)聯(lián)系宣傳部門、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事后討論有聲”。
4、加強(qiáng)檢查，按時(shí)上報(bào)。xx、xx和xx大隊(duì)整治期間要在每月20日對各自城區(qū)主次干道5公里雙向違法停車率進(jìn)行測定。測定結(jié)果和當(dāng)月整治情況、存在問題及下月工作計(jì)劃在每月x日前上報(bào)支隊(duì)秩序科。專項(xiàng)整治工作總結(jié)于x月x日前上報(bào)。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十六
為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)校或?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十七
為進(jìn)一步提升城市品位，提升廣大市民及駕駛?cè)藛T文明停車意識(shí)，不斷規(guī)范我區(qū)停車秩序，提升城市整體形象，我們倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在停車場或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位內(nèi)，不得超出泊位線。非機(jī)動(dòng)車（含摩托車、電動(dòng)車、助力車）停放在停車泊位內(nèi)，并做到“入線內(nèi)、擺整齊、同朝向”。
二、車輛停放不占用公交車專用停車泊位。嚴(yán)禁占用未劃定停車泊位的道路、道路交叉口、人行道、盲道及應(yīng)急通道。
三、任何單位（個(gè)人）未經(jīng)管理部門批準(zhǔn)，不得在公共區(qū)域私劃停車位或使用地鎖、石礅、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車泊位。
四、堅(jiān)持文明規(guī)范停車，主動(dòng)勸導(dǎo)家人及身邊的朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車輛亂停亂放陋習(xí)。
曲江是我家，文明停車靠大家。市民游客朋友們，文明規(guī)范停車，從你我做起，從現(xiàn)在做起，讓我們共同營造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境，為擦亮城市名片貢獻(xiàn)自己的力量！
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十八
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動(dòng)大教育、營造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）。縣教育局召開各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會(huì)同相關(guān)部門對各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育
1.廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí),通過開展“以學(xué)生帶動(dòng)家長，家長帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請交警到校對小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1.強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會(huì)組織家長成立校門交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。
2.加強(qiáng)教職工車輛和家長接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時(shí),要號(hào)召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序停靠，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。
3.做好校門口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設(shè)置家長接送學(xué)生區(qū)域，確保家長能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長對學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5．協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動(dòng)邀請交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進(jìn)一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)校活動(dòng)成果，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
（四）強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時(shí)完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動(dòng)制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項(xiàng)整治活動(dòng)，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機(jī)制。
對小區(qū)車輛亂停亂放處理方案（優(yōu)秀19篇）篇十九
同事們：
為提升縣為民服務(wù)中心服務(wù)形象和現(xiàn)代化建設(shè)水平，提升全體工作人員文明停車意識(shí)，為前來辦理業(yè)務(wù)人員提供方便，我們向全體工作人員共同發(fā)出以下倡議：
1、請自覺將車輛按規(guī)定停放在地下或主樓北側(cè)停車場，嚴(yán)格按照停車線停放，做到“一車位一車輛”，杜絕亂停亂放行為。
2、請自覺保持停車場環(huán)境整潔，杜絕向車外亂吐、亂扔、亂倒行為。
3、請自覺維護(hù)公共秩序，杜絕爭搶強(qiáng)占停車位行為。
讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，做到文明停車、規(guī)范停車，告別不文明行為。
倡議人：xxx。
20xx年xx月xx日。