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    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)

    時間:2025-05-25 作者:MJ筆神

    實習鑒定不僅是對學生實習過程和結果的總結,也是對實習單位和導師的評價,為企業選人提供重要的參考依據。以下是小編為大家收集的實習鑒定范文,希望能夠為大家提供一些寫作的參考和借鑒。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇一

    20xx年,是我畢業的一年,為了更好的完成畢業論文的寫作,按照學校的要求,我來到xx物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習鑒定。

    物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

    我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的'背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

    在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

    以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇二

    20xx年3月2日至6月2日,我在湖南物流貨運西站實習了3個月。在這三個月內,我學到了很多課本上學不到的知識。平時在專業課上老師經常會提及物流業務流程存在的問題。作為實習生,操作的每一步,我都小心謹慎的在其中謹慎以及學習。

    實習期間分為三個不同操作崗位,第一個月我在倉庫進行倉儲協助管理,滿足倉庫管理的日常業務管理,比如揀貨、包裝、打簽、裝運等業務操作,并支持根據業務和存貨策略,制訂倉儲計劃、存儲規劃和補貨策略。在此期間,我明白了倉儲貫穿于整個物流過程的始終,要做到減少無效物流和冗余物流,做到按需運送、零庫存、短在途和無縫隙的傳送,降低流通成本,提高庫存水平,即要提高物流倉儲過程組織水平。第二個月我分配到了配送中心,剛進來主管就安排我學習如何使配送中心的作業流程均衡、協調地運轉,經過實地學習我知道了關鍵是做好物流量的.分析和預測,依據配送網絡、客戶服務標準、營運成本來分析和確認合理的物流流程是非常重要的最后我在跟著運輸貨運車接觸接送貨物的流程,每次接到訂單然后進行短暫的倉儲最后到配送后送貨上門,在這其中要做到及時準確的門到門服務,在實習過程中,我遇到了不少的問題,在倉庫的時候,開始我沒有做到安全在庫量的控制,根據現有在庫數量及生產計劃用量來確定訂購數量,在庫量大,導致管理成本增加;有時候庫量低了,影響生產,導致不能按時交貨。當時我嚴格要求自己去把握好安全在庫,終于明白到安全在庫量的把握取決于日生產計劃、材料供貨方的生產周期、運輸周期等方面。在這三個月實習期間,課本的知識和實地的實踐知識相結合,讓我受益匪淺。還在錯誤中領會到更多關于物流需要注意的問題。以后在工作上我會更努力的去做好每一個環節做一位有責任心的物流專業人員。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇三

    物流專業,學科名稱,從經濟學的角度來說,物流就是解決時間和空間上的障礙。以下是本站小編為大家精心整理的“物流專業實習自我鑒定范文”,歡迎大家閱讀,供您參考。更多詳請關注本站!

    物流專業實習自我鑒定范文(一)

    一、實習目標

    為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

    二、實習請求

    了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析。并根據學習的理論提出自己的看法。

    三、實習單位簡介

    配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

    **公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

    四、實習感觸

    隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

    貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

    五、實習結論及建議

    1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

    2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

    4、倉庫高層貨架的應用率過低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高

    建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業,有效應用物流配送中心的作業區域,應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業流程。縮短生產周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛生的工作環境。

    六、實習總結

    通過這次實習,我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇,讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇,為我的工作積聚了經驗,奠定了基本。

    物流專業實習自我鑒定范文(二)

    所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。

    建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

    物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

    時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。

    物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的`物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發作業,如圖所示。

    我在公司的工作職位是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

    最后,通過實習,通過我對中國物流行業的簡單了解,總結出,中國的物流行業并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發展,中國的物流業也定將蓬勃發展,達到國際領先水平!

    物流專業實習自我鑒定范文(三)

    20**年,是我畢業的一年,為了更好的完成畢業論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習簽定。

    物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

    我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,提供 才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

    在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

    以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

    實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發展道路。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇四

    從--年至今,在連續的幾次實習工作中,使我養成了對工作認真負責的態度、吃苦耐勞和團體協作精神,并且能夠適應高強度的腦力工作,能迅速的適應各種環境;在擔任班長四年時間里,培養了我對工作高度的責任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細致入微、積極向上的工作態度。

    本人樂觀向上,積極進取,熱愛生活,樂于助人,學習成績優秀,平均基點為3.0以上,曾獲得3.3的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業余愛好。經過一段時期學生干部工作的鍛煉,具有一定的組織與協調能力,并提高了自己的綜合素質。在今后的工作中我會發揮自身的優勢,以高水平的實際工作,展現新時代大學畢業生的風采。

    在思想品德上,本人有良好道德修養,并有堅定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護共產黨領導和社會主義制度,遵紀守法,愛護公共財產,團結同學,樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。

    在生活上,我崇尚質樸的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風。此外,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰。

    在學習上,我系統全面地學習了本專業的理論基礎知識,同時把所學的理論知識應用于實踐活動中,把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創造能力。力求理論和實踐的統一。在學習和掌握本專業理論知識和應用技能的同時,還努力拓寬自己的知識面,培養自己其他方面的能力;積極參加學生科協及科學研究活動中的各項活動。

    通過專業知識的學習和實踐,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認識到,眼下社會變革迅速,對人才本人性格開朗,適應能力強,喜歡與人交流,熱愛集體,做事認真踏實。在校勤奮刻苦,成績優秀,工作出色,積極向上;有較強的組織能力、領悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應聘對象。

    我以“嚴”字當頭,在學習上勤奮嚴謹,對課堂知識不懂就問,力求深刻理解。在掌握了本專業知識的基礎上,不忘拓展自己的知識面,特別是在計算機應用方面,及時閱讀相關書籍,并購置了個人電腦,掌握了visualbasic程序設計方法和基本網站建設技術。我很重視英語的學習,不斷努力擴大詞匯量,英語交際能力也有了長足的進步。同時,為了全面提升個人素質,我積極參加各種活動,在各類活動中學到了很多社交方面的知識,增加了閱歷,相信這對我今后投身社會將起重要作用。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇五

    經過了學校四年的學習,對整個物流行業已經了解,加上實習也近了,我也進入了一家與學校合作的物流公司進行實習鍛煉。

    沒有熟練掌握工作的'技巧,在工作中非常被動,我雖然也是物流專業,但是對于很多工作都無法做好,也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來比較散漫。我們客服部的經理是一個非常威嚴的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發現我做事如此懶散,直接就訓斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來了。

    不管如何做至少我要做好工作才行,很多時間都是我用來提升自己,每次都給自己很多任務,讓自己不斷學習,不斷加強自己的能力,不會做的就給自己一些壓力,隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優秀的一個客服。在領導給我獎勵的時候我就對領導說想要進入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。

    因為我在崗位上取得了成績,我很快就被安排到了崗位上,做一個跟單員,這恰好能夠用到我的知識,讓我感覺到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開始了自己的工作,當我問為什么在我們剛開始到公司的時候,不安排我們去相應的崗位工作,我們領導告訴我們如果我們連最簡單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務。進入到客服部是對我們新人的一次考驗,更是對我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來,不要認為學習了相關知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。

    沒有簡單的工作,想要在崗位上做出成績,做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才,現在大學生太多了,而公司需要的不是大學生,需要的是能夠適應工作,能夠在崗位上安心工作的人。

    我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習期,當實習期結束了就離開,這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實習生在公司工作,但是卻并沒有得到公司的認可,我們更多的是一種雙向選擇,當我們愿意成為公司一員,我們才可能得到公司的接納,實習結束,新的開始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續在公司工作,因為我相信自己可以站的更高。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇六

    我是xx大學物流管理專業的xxx。大學四年,我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服務有限公司進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。

    但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉變通過在xxxx物流服務有限公司受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發現自己與現實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

    在工作過程中發現平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。

    對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。

    中國的物流業雖然沒有國外發達,可這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

    在xxxx物流服務有限公司進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。

    所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。

    建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

    物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

    物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發作業,如圖所示。

    我在公司的工作職位是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

    時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。

    最后,通過實習,通過我對中國物流行業的簡單了解,總結出,中國的物流行業并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發展,中國的物流業也定將蓬勃發展,達到國際領先水平!

    一、實習目標。

    為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

    二、實習請求。

    了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析。并根據學習的理論提出自己的看法。

    配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

    **公司正逐步實現“以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺”的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

    四、實習感觸。

    隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

    貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

    五、實習結論及建議。

    1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

    2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

    4、倉庫高層貨架的應用率過低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高。

    建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業,有效應用物流配送中心的作業區域,應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業流程。縮短生產周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛生的工作環境。

    六、實習總結。

    通過這次實習,我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇,讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇,為我的工作積聚了經驗,奠定了基本。

    20xx年,是我畢業的一年,為了更好的完成畢業論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習簽定。

    物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

    我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

    在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

    以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

    實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發展道路。

    我于xx年xx月份從旗總工會調到辦公室,擔任辦公室主任職務。任職,我團結和帶領辦公室全體干部職工,努力新下辦公室工作的新要求,開動腦筋,創新工作,圓滿地了工作任務。

    一、政治理論。

    辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點,事無巨細,無一不涉及到的決策和職能的,責任大、擔子重,這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養。,我將思想政治工作班子和干部隊伍建設的重中之重來抓。

    三年來,每周五下午的,和全體干部職工一道,系統地學習了《鄧小平建設有理論》、《市場經濟》、《江澤民同志“”思想》、《江澤民同志5.31講話》、共產黨十六屆三、四中全會精神,自治區、市、旗三級經濟工作思路。并工作,撰寫了《強化服務職能,經濟發展》心得體會,多項建議被旗委認可采納。是每周一的例會制,以座談會的,組織大家,總結經驗,問題,商討對策,運行機制,綜合服務。

    在工作中,我民主制原則,反對獨斷專行,民主基礎上的和下的民主相。經常教育班子各的職責服務,要找準角度,擺正位置。凡涉及事關和干部個人利益的決策,我都主任辦公會議和征求意見的,決不搞“一言堂”或“個人說了算”,既了決策的性,也了班子的性,了公正、公開、。在黨風廉政建設,我了警鐘長鳴、常抓不懈。

    不但身體力行,要求,而且經常會議和群體活動的機會,宣傳教育,要求大家是班子要清正廉潔,反對以權謀私;艱苦奮斗,反對享樂主義。持之以恒的自我對照和教育,我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準則》和重大審報制度,從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規,了的形象,從而了辦公室工作的高效運轉。

    三、綜合服務意識。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇七

    大學四年是我一生的重要階段,是學習專業知識、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學的校門的那一刻起,我就把這一信念作為人生的又一座右銘。

    大學四年里,在提高自己科學文化素質的同時,我也努力提高自己的思想道德素質,使自己成為德、智、體諸方面全面發展,并適應21世紀發展要求的復合型人才,做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。

    大學四年,我系統全面地學習了物流專業的理論基礎知識,同時把所學的理論知識應用于實踐活動中,把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創造能力,力求理論和實踐的統一。在學習和掌握本專業理論知識和應用技能的同時,我還努力拓寬自己的知識面,培養自己其他方面的能力。積極參加學生科協及科學研究活動中心舉辦的各項活動。

    四年里,我掌握了科學鍛煉身體的基本技能,養成了良好的衛生習慣,積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動。在心理方面,鍛煉自己堅強的意志品質,塑造健康人格,克服心理障礙,以適應社會發展要求。

    大學四年,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認識到,眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是在不斷變化、發展的,要用發展的眼光看問題,我明白自己還有很多的缺點和不足,要適應社會的發展,得不斷提高思想認識,完善自己,改正缺點。作為一名應對快速發展的物流畢業生,所受的社會壓力將比其他行業更加沉重,要學會學習,學會創新,學會適應社會的發展要求。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇八

    大學。

    期間接受過全方位的。

    大學。

    物流。

    專業。

    知識教育,受到良好的。

    專業。

    訓練和能力的培養,在物流操作和管理方面,有很好的理論基礎和實踐經驗,有較強的現場實踐和研究分析能力。

    我是一個待人誠懇,開朗大方的人。無論在生活中還是在。

    工作。

    學習。

    中都能和身邊的人相處融洽,。

    大學。

    學習。

    能力好,適應性強。具有團隊精神和一定的應變能力和分析判斷能力。

    希望能從事物流管理有關的。

    工作。

    或者銷售類的。

    工作。

    如果能從事物流管理有關的。

    工作。

    我就可以充分的發揮自己所學的知識,將所學的知識與具體的實際的。

    工作。

    結合。將。

    工作。

    做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。

    更多物流。

    專業。

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    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇九

    我是煙臺南山學院物流管理專業應屆畢業生,我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達能力較強。

    三年的大學期間,我在不斷的學習和實踐中提高了自己的綜合素質,已把自己塑造成為一個專業功底扎實、知識結構完善、適應能力強、富于協作精神的時代青年。在校期間于xx年通過專業培訓和國家正規機關考核后獲得中國勞動和社會保障部頒發的助理物流師職業資格從業證書和物流職業經理資格證。畢業之際,我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學到的理論知識和自己潛隱的創造力賦之于實踐,最重要的是在實踐中不斷地學習,鍛煉和壯大自己,從而實現自己的人生價值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個創造夢想的舞臺,我將堅持不懈地努力回報公司的垂愛。

    作為一名xx年物流管理專業的大學畢業生,我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經驗,但是年輕也意味著熱情與活力,我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。用心的自薦,只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”,自身的“品質”和“功能”期待你通過使用來“驗證”,如果我不是你們所要配的“貨”,請勿“退貨”,因為你只需把這份“廣告”作“廢棄處理”,它的確不需要任何的“庫存成本”。

    本人xx,來自xxxx,就讀于xxxx職業學院管理系0x級物流管理專業,將于x年x月畢業。

    在學校就讀的三年時間里,我充分利用學校優越的學習條件和濃郁的學術氛圍,認真學習了物流管理專業教學計劃規定的內容,取得了良好的成績,具備了一定的理論知識。同時我對計算機office辦公系統軟件能熟練操作,現在正在備考全國計算機等級考試(操作員級別)。在英語應用能力考試中我取得了良好的成績。

    在學好文化課程的同時,我也積極參加社會工作和暑期實踐。無論擔任班干部或進行市場調查、參加學生實踐團等活動,我都積極投入,謙虛謹慎,團結同學,吃苦耐勞,很好地完成了各項任務,表現出較強的與團隊密切合作的能力、領導和組織能力及良好的環境適應能力。

    由于在校期間表現良好,我的學習及工作常常受到老師及同學們的好評與獎勵。

    我再來介紹一下學習之余的我。學習之余的我,是一個外向而熱情的人。由于愛好廣泛,音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經成為我生活中不可缺少的一部分。正因為豐富的學習、生活經驗和好的生活習慣,才讓我鍛煉出了很強的組織與協調能力;也正因為自身綜合素質及能力得到了較大的提高,所以我過得很充實,也很樂觀。

    “人往高處走,水往低處流”,當一個人滿足于現狀,那么這個人就不會再前進一步。而我則是一個喜歡上進的年輕人,也是一個朝氣蓬勃、富有創新精神的年輕人,敢于拼搏、敢于冒險、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我帶來精神上的滿足,只有不斷的挑戰自我,不斷走向新的成功才會給自己更多的磨礪!我相信,“不想當將軍的士兵,不是好士兵!”

    在面臨畢業的重要階段,我希望自己能夠邁好踏入社會的第一步。我將繼續秉承“吃得苦中苦,方為人上人”的人生信條、謙虛謹慎的做人準則、認真務實、積極進取的工作態度走向社會,用自己的行動讓社會肯定我的能力。

    馬上自己的大學生活就要拉下尾幕了,美好的學習生活將成為我回憶的一部分,在過去的三年在老師和同學的幫助下,學習了很多在目前工作中所學不到的知識,讓我開闊了視野,把我從一個對物流淺淡認識到現在成為一名合格的物流專業畢業生,相信對我今后的人生道路是有很大影響的,我也為自己三年的學習歸納了一下。

    在三年的努力學習中,在提高自己科學文化素質的'同時,也努力提高自己的思想道德素質,使自己成為德、智、體諸方面全面發展適應21世紀發展要求的復合型人才,做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。

    在思想品德方面,本人有良好道德修養,并有堅定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護共產黨領導和社會主義制度,遵紀守法,愛護公共財產,團結同學,樂于助人。并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國主義活動。

    在生活上,我崇尚質樸的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風。此外,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰。

    在學習上,我系統全面地學習了本專業的理論基礎知識,同時把所學的理論知識應用于實踐活動中,把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創造能力。力求理論和實踐的統一。在學習和掌握本專業理論知識和應用技能的同時,還努力拓寬自己的知識面,培養自己其他方面的能力;積極參加學生科協及科學研究活動中的各項活動。

    通過專業知識的學習和實踐,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也要認識到,眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是在不斷變化、發展的,要用發展的眼光看問題,自身還有很多的缺點和不足,要適應社會的發展,得不斷提高思想認識,完善自己,改正缺點。

    三年過去了,我用我的努力結束了我的學習生活。經過三年的成績,通過完善的畢業生個人鑒定,我更有信心走向社會大家庭,將自己所學的知識完全運用到工作中去。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十

    隨著學習的深入和對物流專業的了解,我發現學習物流是我明智的選擇。因為物流是經濟活動的橋梁,物流專業是時代的發展的需要,也給了我提供了一個向上發展的契機。物流專業是行業自考的新嘗試,最大的受益者就是我們自考生,學校的規范管理和中交協的行業經驗是我成長的沃土,而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業資格證書。當通過老師得知我國在這個領域里還處于摸索階段時,我暗下決心,要努力成為一個優秀的物流人才,為這一空白涂上絢麗的色彩。

    3年的學習中,我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識,并在“物流基礎”考試中取得了xx分的好成績。“課前預習,課上認真聽,課后復習”字雖不多,但這是我學習的秘訣。我的體會,要選擇自考,就要選擇勤奮和堅強,就要始終保持一顆永不言敗的心,一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績,我不會洋洋得意,因為我知道還有其他的課程等著我,學習雖苦,但我會堅持,在自考這座高峰前面,我就是想看日出的人,為著這個夢想,我發誓走到底!

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十一

    本人20xx年x月在股份有限公司分公司實習工作至今,通過實習一方面對中國市場的總體競爭環境以及在入世之后中國物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質押監管員真正的工作內容及重要性。

    本人所學的是物流管理專業,其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業課。因為股份有限公司也做物流行業,并且在國內享有盛譽,因此這使我平時所學的專業課更有了用武之地,在處理各種業務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時候大部分是與電腦有關,因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用,所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰。

    通過實習,我收獲頗多,首先是讓我掌握了質押監管業務,另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西,知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過,現實我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會工作經驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領導的關懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續向前。上所承擔的責任。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十二

    20xx年,是我畢業的一年,為了更好的完成畢業論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習鑒定。

    物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

    我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

    在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

    以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十三

    物流管理,是自己選擇的專業。入學之初,我就暗下決心,一定要努力學好本專業。心中定下了方向,便不再猶豫遲疑。三年來,我一直盡心的上課,用心的學習。

    在思想上,本人要求積極上進,熱愛祖國、熱愛人民,擁護中國共產黨的領導、擁護國家頒布的方針政策,遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏,有很強的上進心,勇于批評與自我批評,樹立了正確的人生觀和價值觀。

    在學習上,本人嚴格要求自己,刻苦鉆研,勤奮好學,態度端正,目標明確,基本上牢固的掌握了一些專業知識和技能,作到了理論聯系實際;除了專業知識的學習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質,為成為一名優秀的大學生而不懈奮斗。

    在工作上,本人認真負責,有較好的組織能力,工作塌實,任勞任怨,責任心強。我結合自身的特長,積極為系增光,曾多次在外家教以及義務家教。

    在生活上,本人養成了良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風,為人熱情大方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。

    三年的物流管理專業學習,讓自己系統的了解了物流管理專業的相關知識,對于現階段的物流發展狀況也有了全新的認識,自己的工作更是從中受益匪淺,努力沒有白費,欣慰而知足,感謝學校提供的平臺,更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。

    多年以后再重新拿起書本,走進課堂的這三年大學的學習經歷,讓我知道了堅持的重要與執著的可貴,現在課程結束了,雖然已經畢業了,但卻是我另一個起點的開始,帶著那份學習時的堅持與執著,我會勇往直前,超越夢想!

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十四

    20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實習,在近七個月的學習中我有許多的感觸和領悟,對書本上的理論知識有更加深刻的了解。尤其是對物流定義里的`物流的各個環節間的緊密關系更加明白!

    物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。下面通過工作實例來闡述以上所述:

    我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運(它們是10公斤以下的貨物,當然這期間要遵循重不壓輕,大不壓小的堆碼原則),然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源(包括路徑的合理選擇,時間的合理安排,派送的先后次序和物品的貴重安全情況等)。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務(上午物流過來的貨物要在12點之前簽收完畢并錄入簽收信息,下午物流過來的貨物要在17點前簽收完畢并錄入簽收信息)只有這樣才不會導致貨物晚點。

    在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝(做到不擠壓,不易碎,有氣味的物品不串味等),要信息處理(填寫快遞工作詳情單)最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

    以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素!

    通過近7個月的實習,讓我對物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過程中,我學到了物流管理工作中的具體業務知識,同時也豐富了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間,我深深體會到了宅急送的優勢,以及在全國的影響地位,同時我也收獲了許多:

    首先是業務上的收獲。在這里,我向老同事學習小件開發營銷知識,專業的包裝知識,工作單的填寫知識,保險知識,物流對接知識等。每天的實習交流讓我在課堂中學到的理論知識得到了充分的利用和驗證,使我在業務操作上得心應手。

    業務上的提高是實實在在的,有目共睹的,同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團結合作的氣氛。在這里大家都是朋友,互相幫助,互相愛護,誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導,總是無私的毫不保留,親切耐心的指導,讓我心里熱乎乎的。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標,每天都充滿了干勁。

    難忘經歷,**年的那場大雪使武漢及許多省份受到了嚴重影響,交通閉塞,道路癱瘓,春節時的人們無法團聚,在這樣的情況下,許多快遞公司紛紛放假,只有我們宅急送依舊堅持每天的工作,秉承“珍重承諾,送物傳情”的誓言。還清晰的記得那天我騎著自行車在冰天雪地里送快件,身上全是白的,自行車幾乎行走很艱難,此時的我很餓,在路邊買了幾個饅頭一邊騎車一邊啃饅頭。當時并沒有感覺到苦,只知道身上肩負著學校及公司的使命,不能怕苦,要為學校爭光,為公司贏得榮譽,就這樣我一直堅持到春節放假!現在回想起來,感覺自己當時很堅強,人生中再大的困難也能挺過!

    真的要感謝在這里的七個月,讓我有了如此喜人的收獲。回過頭來看看這段時間的摸爬滾打,我覺得自己很幸運可以參加這樣一個有意義的實習,我很珍惜這次機會,同時也深切感受到“知識無限,能力有限”的涵義。在日后的日子里,我會充分發揮自己的能力,展現自我,積極向上。深深的感謝宅急送快運有限公司各位領導及工作人員對我的重視、關心和悉心指導,在這一段時間里,我不僅學習了專業知識,而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,擴大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。

    感謝宅急送,也衷心的祝愿我們宅急送盡快走上快速發展的軌道,但愿宅急送能在陳平總裁的帶領下和北京奧運一起在**年帶給中國乃至世界一個大大的驚嘆!

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十五

    我是大學物流管理專業的一名應屆畢業生。大學期間接受過全方位的物流專業知識教育,受到良好的專業訓練和能力的培養,在物流操作和管理方面,有很好的理論基礎和實踐經驗,有較強的現場實踐和研究分析能力。

    我是一個待人誠懇,開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽,大學期間的人際關系做得也比較好。這為以后的發展埋下了伏筆。做事態度認真負責,腳踏實地,喜歡從多個角度思考問題。并且善于發現自己的不足之處,學習能力好,適應性強。

    我極富敬業精神,積極開朗,樂觀向上,有很強的溝通能力和團隊協作能力。希望能從事物流管理有關的工作,或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識,將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。

    實踐是檢驗人才的最好標準,我始終相信“一份耕耘,一份收獲”。勤奮踏實,積極進取是我最大的優點,民主的家庭培養了我樂觀,自信的性格;十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力;四年的學生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協調,溝通和開拓的能力。

    為適應社會發展的需求,我認真學習各種專業知識,發揮自己的特長;挖掘自身的潛力,結合每年的暑期社會實踐機會,從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力。

    在學習和技能上,為適應社會發展的需求,我認為學習專業知識學習是重要的,所以我選擇我最喜愛最感興趣的物流專業,并對專業科加倍注重學習;一個人能力的培養也不容忽視,利用業余時間,xx年我參加了英語等語種培訓,xx年參加了職業資格培訓,并順利獲得證書。利用課余時間經常閱覽各類學識相關的書籍。在學習各種專業知識,發揮自己的特長上,我非常感激自己。

    學習固然重要,一個人能力的培養也不容忽視。四年的大學生活給了我很多挑戰自我的機會,如系學生會的競選。在參與這些活動的過程中,我結交了一些很好的朋友,學到了為人處事的方法,鍛煉了自己的能力。這些經歷使我明白有些事情如果嘗試了,成功的機會就有一半,如果不去嘗試,成功的幾率只能為零。機會來臨時,我們就要好好地把握住。

    四年的學生生涯即將結束,對于即將到來的職業生涯,我想我必須抓緊這最后的光陰努力準備,為將來走入社會奠定堅實的基礎,創造美好的未來。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十六

    我是xx學院物流管理專業應屆畢業生,我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達能力較強。

    三年的學期間,我在不斷的學習和實踐中提高了自己的綜合素質,已把自己塑造成為一個專業功底扎實、知識結構完善、適應能力強、富于協作精神的時代青年。

    在校期間,我通過專業培訓和國家正規機關考核后獲得中國勞動和社會保障部頒發的助理物流師職業資格從業證書和物流職業經理資格證。畢業之際,我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學到的理論知識和自己潛隱的創造力賦之于實踐,最重要的是在實踐中不斷地學習,鍛煉和壯自己,從而實現自己的人生價值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個創造夢想的舞臺,我將堅持不懈地努力回報公司的垂愛。

    作為一名20xx年物流管理專業的學畢業生,我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經驗,但是年輕也意味著熱情與活力,我自信能憑自己的`能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。用心的自薦,只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”,自身的“品質”和“功能”期待你通過使用來“驗證”,如果我不是你們所要配的“貨”,請勿“退貨”,因為你只需把這份“廣告”作“廢棄處理”,它的確不需要任何的“庫存成本”。

    最新物流專業實習的自我鑒定(優秀17篇)篇十七

    第一篇:物流專業快遞公司實習鑒定

    20xx年,是我畢業的一年,為了更好的完成畢業論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習簽定。

    物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

    我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

    在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

    以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的'把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

    實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發展道路。

    第二篇:物流專業快遞公司實習

    我于xx年xx月份從旗總工會調到辦公室,擔任辦公室主任職務。任職,我團結和帶領辦公室全體干部職工,努力新下辦公室工作的新要求,開動腦筋,創新工作,圓滿地了工作任務。

    一、政治理論

    辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點,事無巨細,無一不涉及到的決策和職能的,責任大、擔子重,這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養。,我將思想政治工作班子和干部隊伍建設的重中之重來抓。

    三年來,每周五下午的,和全體干部職工一道,系統地學習了《dxp建設有理論》、《市場經濟》、《jzm同志""思想》、《jzm同志5.31講話》、共產黨十六屆三、四中全會精神,自治區、市、旗三級經濟工作思路。并工作,撰寫了《強化服務職能,經濟發展》,多項建議被旗委認可采納。是每周一的例會制,以座談會的,組織大家,經驗,問題,商討對策,運行機制,綜合服務。

    在工作中,我民主制原則,反對獨斷專行,民主基礎上的和下的民主相。經常教育班子各的職責服務,要找準角度,擺正位置。凡涉及事關和干部個人利益的決策,我都主任辦公會議和征求意見的,決不搞"一言堂"或"個人說了算",既了決策的性,也了班子的性,了公正、公開、。在黨風廉政建設,我了警鐘長鳴、常抓不懈。

    不但身體力行,要求,而且經常會議和群體活動的機會,宣傳教育,要求大家是班子要清正廉潔,反對以權謀私;艱苦奮斗,反對享樂主義。持之以恒的自我對照和教育,我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準則》和重大審報制度,從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規,了的形象,從而了辦公室工作的高效運轉。

    三、綜合服務意識

    第三篇:物流專業快遞公司實習鑒定

    作為一個剛剛來到xxxx物流的實習生,需要學習和適應的事情太多太多了!

    我學的是物流管理專業,但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

    來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統。

    剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來,我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統,對有gps的車輛進行時時的跟蹤,對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

    剛開始做具體的工作時,總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習,我已經能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候,我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!

    總的來說,我來到xxxx物流只有短短的1個月時間!大部分時間里,我仍處于摸索和學習之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學習,包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術檔案,建立車輛維修保養檔案,做安全生產學習記錄等工作!

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